Όλοι οι Ρώσοι οπαδοί της μάρκας Kia, και ιδιαίτερα το δημοφιλές crossover Soul, έλαβαν με χαρά τα νέα για την προηγούμενη έναρξη των πωλήσεων της δεύτερης γενιάς του αυτοκινήτου, το οποίο έλαβε νέο πλαίσιο, συμπαγές εσωτερικό και τροποποιημένη εμφάνιση. Οι Κορεάτες, όπως και πριν, βάζουν ένα μεγάλο εμπορικό στοίχημα νέο kiaψυχή, και στην εφαρμογή του το SUV θα πρέπει να βοηθηθεί από το Grand Prix διαφόρων διαγωνισμών που έχει ήδη κερδίσει. Συγκεκριμένα, το αυτοκίνητο έγινε ιδιοκτήτης του « καλύτερο σχέδιοοχήματα» (iF product design award), έχει εδραιωθεί σταθερά στη λίστα των « τα καλύτερα νέα προϊόνταφέτος» (Αμερικανικός πόρος πληροφοριών About) και βραβεύτηκε με κύρους βραβείο από το «red dot» (RedDot Design Award).

Το πρώτο πράγμα που σας τραβάει το μάτι εξωτερικά είναι ότι υπάρχουν πολύ λιγότερες ορθές γωνίες στην εξωτερική σχεδίαση, ωστόσο, πρέπει να αποτίσουμε φόρο τιμής στους σχεδιαστές, η εμφάνιση του Kia Soul έχει παραμείνει αναμφισβήτητα αναγνωρίσιμη, διατηρώντας την εξαιρετική του ατομικότητα. Όπως και πριν, αυτό το μοντέλο απλά δεν μπορεί να συγχέεται με κανένα άλλο.

Με την αλλαγή των γενεών, η Kia Soul, αποτίοντας φόρο τιμής στη μόδα, έγινε λίγο μεγαλύτερη. Έτσι, το συνολικό μήκος του νέου προϊόντος έχει αυξηθεί στα 4140 mm και η κεντρική απόσταση είναι 2570 mm. Το πλάτος του crossover φτάνει τα 1800 mm και το ύψος είναι 1593 mm (1605 με ράγες οροφής). Ο «εξοπλισμός» του νεανικού μοντέλου κυμαίνεται από 1282 – 1406 κιλά σε διαφορετικές εκδόσεις.

Το πιο σημαντικό επίτευγμα Εσωτερικό Kia soul 2014 έχει γίνει ευρύχωρο. Οι μπροστινοί αναβάτες έλαβαν 20 mm επιπλέον χώρο, αλλά οι πίσω έλαβαν μόνο μέτρια 5 mm και μικρή παρηγοριά με τη μορφή μεγαλύτερου πλάτους στο επίπεδο των ώμων. Επιπλέον, υπάρχει αισθητή αύξηση της άνεσης.

Οι μηχανικοί φρόντισαν επίσης για την ευκολία εισόδου και εξόδου χαμηλώνοντας το ύψος των μαρσπιέ του αμαξώματος και των μαξιλαριών των καθισμάτων. Επίσης "κάτοικοι" σαλόνι KiaΗ soul υποσχέθηκε μεγαλύτερο επίπεδο ακουστικής άνεσης (αυξημένος αριθμός ηχοαπορροφητικών χαλιών) και πολλά άλλα υψηλή ποιότηταυλικά φινιρίσματος (σχεδόν όλο το φτηνό σκληρό πλαστικό έχει αντικατασταθεί με μαλακό και ευχάριστο στην αφή).

Ο μέτριος χώρος αποσκευών επίσης δεν αυξήθηκε πολύ - έως και 354 λίτρα. χρήσιμος όγκος.

Εξοπλισμός Kia Soul 2014

Παρά το γεγονός ότι το νέο Kia 2014 Soul έχει αρκετά εκτεταμένο εύρος κινητήρα, μόνο δύο κινητήρες θα επισκεφθούν τη ρωσική αγορά.

Η βάση θα είναι ένας εν σειρά τεσσάρων 1,6 λίτρων με κατανεμημένη ένεσηκαύσιμα. Επίπεδο μέγιστη ισχύςΑυτή η μονάδα είναι 124 "βενζινοκίνητα άλογα" (6300 rpm) και η μέγιστη ροπή που επιτυγχάνεται στις 4850 rpm είναι 152 "newtons". Μια τέτοια εγκατάσταση μπορεί να συνδυαστεί είτε με κιβώτιο έξι σχέσεων με χειροκίνητη εναλλαγήμεταδόσεις, ή σε αυτόματη μετάδοση, η οποία έχει ανάλογο αριθμό ταχυτήτων στο οπλοστάσιό της. Έτσι, η δυναμική του «μηχανικού» Kia Soul θα είναι 11,3 δευτερόλεπτα. έως 100 km/h και 182 km/h μέγιστη ταχύτητακινήσεις. Η «αυτόματη» τροποποίηση θα ολοκληρώσει την άσκηση επιτάχυνσης σε 12,5 δευτερόλεπτα και η τελική της ταχύτητα θα είναι 177 km/h. Καμία από αυτές τις εκδόσεις δεν θα χαρακτηρίζεται από υψηλή κατανάλωση καυσίμου: ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων θα απαιτεί κατά μέσο όρο 7,3 l/100 km και ένα "αυτόματο" δεν θα ανεβάσει καθόλου αυτό τον αριθμό - στα 7,9 l.

Δεύτερον, αλλά εξίσου σημαντικό, θα εγκατασταθεί μια «καρδιά» ντίζελ στο Kia Soul 2014, η οποία θα έχει τον ίδιο όγκο με το αντίστοιχο της βενζίνης, τον ίδιο αριθμό κυλίνδρων και η θέση τους, ωστόσο, θα έχει άμεσο ψεκασμό καυσίμου. Έτσι, οι Κορεάτες κατάφεραν να πετύχουν μέγιστη ισχύ 128 ίππων. (4000 rpm) και ένα ράφι εντυπωσιακής ροπής 260 Nm, που εκτείνεται στο εύρος στροφών από 1900 - 2750. Ως ζευγάρι, ο κινητήρας με «βαρύ» καύσιμο θα είναι διαθέσιμος μόνο αυτόματη μετάδοσημε έξι ταχύτητες. Η δυναμική αυτής της έκδοσης δύσκολα μπορεί να ονομαστεί εντυπωσιακή (0-100 km/h σε 12,2 δευτερόλεπτα, "μέγιστη ταχύτητα" - 177 km/h), ωστόσο, οι ιδιοκτήτες θα είναι ευχαριστημένοι απόδοση καυσίμου– ένα ντίζελ Soul «σε αυτόματο» θα απαιτεί κατά μέσο όρο μόνο 6 λίτρα καυσίμου.

Όπως προαναφέρθηκε, το Kia Soul βασίζεται σε απολύτως νέα πλατφόρμα, δανεισμένο σε εκτεταμένη μορφή από το ακραίο Γενιές Kiaέδειχνε. Επιπλέον, αυτό το πλαίσιο έχει υποστεί πρόσθετο εκσυγχρονισμό. Έτσι, ο μηχανισμός διεύθυνσης άλλαξε τη θέση του, η μπροστινή ανάρτηση άλλαξε εντελώς τις βάσεις των γόνατων και τα πίσω αμορτισέρ «αντικαταστάθηκαν».

Τα σχέδια ανάρτησης του οχήματος παντός εδάφους δεν έχουν υποστεί καμία αλλαγή: μπροστά, όπως και πριν, υπάρχει ένα "ανεξάρτητο" McPherson με σταθεροποιητή, στο πίσω μέρος υπάρχει μια ημι-ανεξάρτητη σχεδίαση δοκού στρέψης, με σπειροειδή ελατήρια και μη -αξονικά τοποθετημένα αμορτισέρ γεμάτα με αέριο. Φρένα«Γύρω-γύρω» υπάρχουν δίσκοι, οι μπροστινοί είναι με αερισμό. Γενικά σύστημα πέδησηςδείχνει αρκετά συνηθισμένους δείκτες απόδοσης και δεν υπάρχουν αρκετά αστέρια στον ουρανό. Ωστόσο, δεν μπορεί να χαρακτηριστεί αναποτελεσματικό - οι εκπρόσωποι της εταιρείας υπόσχονται ότι από τα 100 km/h το Kia Soul θα μπορεί να παγώσει εντελώς μετά από 35,5 m.

Το crossover θα έχει μόνο μία επιλογή κίνησης (με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς), γεγονός που μειώνει σημαντικά τις ιδιότητές του για παντός εδάφους. Επιπλέον, η «μαλακωμένη» ανάρτηση επιτρέπει την αισθητή κύλιση του αμαξώματος, η οποία έχει αυξημένη ακαμψία. Αλλά, ταυτόχρονα, «δικαιώνεται» στην ευθεία, όπου η ευελιξία, η ομαλότητα και η δυνατότητα ελέγχου έχουν βελτιωθεί σημαντικά. Αυτό γίνεται ιδιαίτερα αισθητό αν αλλάξετε το ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι σε έναν σπορ αλγόριθμο λειτουργίας. Επιπλέον, το Kia Soul έχει γίνει πολύ καλύτερο στο να κρατά μια ευθεία γραμμή υψηλής ταχύτητας.

Επιλογές και τιμές Kia Soul 2014

Μια νέα γενιά «ψυχώδους» crossover ρωσική αγοράθα λάβει πέντε επιλογές σταθερής διαμόρφωσης - Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium.

Ο βασικός εξοπλισμός θα περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, μπροστινούς αερόσακους, ένα στάνταρ σετ ηλεκτρονικοί βοηθοίκατά το φρενάρισμα (ABS, HAC, ESC, BAS), πολυλειτουργικό τιμόνι, δερμάτινημε δυνατότητα ρύθμισης της θέσης του σε δύο επίπεδα και θέρμανση, πλήρες πακέτο ισχύος, κάθισμα οδηγού με ρυθμιζόμενο ύψος, θέρμανση όλων των καθισμάτων, κλιματισμό και σύστημα μουσικής έξι ηχείων που υποστηρίζει αναπαραγωγή από εξωτερικά μέσα (CD, AUX, USB) . Για το Kia Soul 2014, η τιμή αυτής της έκδοσης θα είναι 689 χιλιάδες 900 ρούβλια. Το μέγιστο εξοπλισμένο όχημα θα απαιτήσει 1 εκατομμύριο 049 χιλιάδες 900 ρούβλια.

Ανασκόπηση βίντεο της δεύτερης γενιάς Kia Soul 2014

κορεάτης Kia Soulεμφανίστηκε τελικά σε ενημερωμένη μορφή. Η δεύτερη γενιά, από τη στιγμή της παρουσίασής της, υποσχέθηκε να είναι πιο λειτουργική και άνετη. Τουλάχιστον αυτό ανέφεραν οι ειδήσεις στα ΜΜΕ. Η πρεμιέρα του νέου συμπαγούς βαν αστικού τύπου έγινε την άνοιξη του 2013. Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στο μεγαλύτερη πόληΗΠΑ - Νέα Υόρκη, που εξηγεί τη μεγαλοπρέπεια και τη γοητεία της. Η έναρξη των πωλήσεων έγινε μόλις έξι μήνες αργότερα στην ευρωπαϊκή ήπειρο και την Αμερική και το αυτοκίνητο έφτασε στην εγχώρια αγορά μόλις πρόσφατα.

Η κριτική θα βοηθήσει τους αναγνώστες να καταλάβουν μοναδικά χαρακτηριστικά Kia Soul. Το υλικό φωτογραφίας και βίντεο θα συμπληρώσει την περιγραφή της εμφάνισης και μια δοκιμαστική διαδρομή θα αναδείξει τα δηλωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτού του συμπαγούς αυτοκινήτου στην πράξη.

Πόσο κοστίζει ένα Kia Soul στη Ρωσία;

Δεν είναι πολύ εύκολο να φτιάξεις ένα ουσιαστικά συνηθισμένο αστικό hatchback αλλάζοντας το σχήμα του αμαξώματος όσο το δυνατόν πιο πρακτικό και παρόμοιο με ένα crossover μεσαίου μεγέθους. Αυτόν ακριβώς τον στόχο έθεσαν οι σχεδιαστές της κορεατικής εταιρείας, με επικεφαλής τον επικεφαλής σχεδιαστή Peter Schreyer. Η ίδια η ιδέα ενός SUV τίθεται υπό αμφισβήτηση σε μια τέτοια ιδέα, επειδή ο κύριος σκοπός τέτοιων οχημάτων είναι η οδήγηση εκτός δρόμου. Σε μια μητρόπολη, οι οδηγοί αντιμετωπίζουν εντελώς διαφορετικά προβλήματα, τις ιδιαιτερότητες των οποίων πρέπει να λάβουν υπόψη οι προγραμματιστές. Επιπλέον, το επίπεδο λειτουργικότητας, άνεσης, ποιότητα κύλισηςσίγουρα πρέπει να επανεξεταστεί.

Τι πήραμε τελικά; Όσο και αν είναι εκπληκτικό, πρόκειται για ένα αυτοκίνητο με την εμφάνιση ενός συμπαγούς crossover, σχεδιασμένου για οδήγηση στην πόλη. Αυτή η περιγραφή χαρακτηρίζει με μεγαλύτερη ακρίβεια ενημερώθηκε η Kia Soul 2. Ίσως αυτή η επιτυχία διευκολύνθηκε από το γεγονός ότι τρία μεγαλύτερα στούντιο στη Γερμανία, την Κορέα και τις ΗΠΑ εργάστηκαν ταυτόχρονα για τη δημιουργία του μοντέλου. Οι καλύτερες εξελίξεις κάθε διάταξης ενσωματώθηκαν τελική έκδοσηέννοια. Οι σχεδιαστές κατάφεραν ανεξήγητα να αλλάξουν ριζικά το "γέμιση" του αυτοκινήτου, αλλά ταυτόχρονα να διατηρήσουν την εμφάνιση που είναι γνωστή στους θαυμαστές.

Μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι το restyling έκανε καλό στο αυτοκίνητο. Οι αλλαγές επηρέασαν σχεδόν τα πάντα - το σώμα, την πλατφόρμα, τεχνικά χαρακτηριστικά, εξοπλισμός της κεντρικής κονσόλας. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου θυμίζει εντελώς την κλασική έκδοση ενός σκληρού SUV με τεράστιο προφυλακτήρα, εύκαμπτο αεροδυναμικό χείλος και τραχιά οβάλ προβολείς καλυμμένους με διαφανές πλαστικό. Η τεράστια μάσκα ψεύτικου ψυγείου χωρίζεται σε δύο τμήματα. Το πάνω φαίνεται τόσο μικρό και ασήμαντο σε σχέση με το κάτω που τίθεται το ερώτημα γιατί χρειάζεται καθόλου. Οι εισαγωγές αέρα βρίσκονται επίσης στο κέντρο. Αξιοσημείωτο είναι επίσης ότι τα φώτα ομίχλης δεν βρίσκονται σε κλασικά φρεάτια, αλλά, αντίθετα, κυριολεκτικά προεξέχουν από την επιφάνεια του αμαξώματος.

Η επιθεώρηση του Kia Soul 2 από το πλάι αποκαλύπτει μια απότομη κάμψη στο άκρο της οροφής. Κυριολεκτικά για ένα δευτερόλεπτο, η εικόνα του «εγκληματία» Gelenvagen εμφανίζεται μπροστά στα μάτια σας, αν και σχεδόν αμέσως γίνεται σαφές ότι η ομοιότητα είναι ελάχιστη. Είναι από αυτή την οπτική που αισθάνεται κανείς ότι οι διαστάσεις έχουν αυξηθεί, και προς όλες τις κατευθύνσεις. Ταυτόχρονα, το σώμα έγινε πιο ογκώδες, οι γραμμές πιο λείες και ίσιες. Οι γενιές αυτοκινήτων μπορούν να συγκριθούν με έναν bodybuilder πριν και μετά την προπόνηση. Έγιναν επίσης προσαρμογές στις πόρτες και καμάρες τροχών. Ακόμη και οι κολόνες της οροφής έχουν ενισχυθεί.

Όσον αφορά το πίσω μέρος του crossover, οι απόψεις των ειδικών διίστανται. Κάποιοι είναι της άποψης ότι πίσω άκροΤο αυτοκίνητο αποδείχθηκε επιτυχημένο και αξιοσέβαστο, ενώ άλλοι πιστεύουν ότι αποδείχτηκε πλήρης αποτυχία. Σε κάθε περίπτωση, κάθε άποψη έχει δικαίωμα ύπαρξης. Οι μεγαλύτερες αλλαγές επηρέασαν την τεχνολογία φωτισμού, η οποία προσαρμόστηκε στις συνθήκες του αστικού τοπίου. Ο συνολικός προφυλακτήρας και το μέγεθος σφράγισης παραμένουν τα ίδια. Μια παρόμοια κατάσταση με την πόρτα. χώρου αποσκευών, στο πάνω μέρος του οποίου εμφανίστηκε μια μικρή λωρίδα LED.

Γενικά, η εμφάνιση της Kia Soul έχει γίνει πιο χαρισματική και αξιοσημείωτη. Επιπλέον, οι προγραμματιστές ισχυρίζονται ότι έκαναν το αμάξωμα κατά 30% πιο άκαμπτο, γεγονός που επηρεάζει την ασφάλεια των επιβατών και του οδηγού κατά την οδήγηση. Κατάφεραν να το πετύχουν αυτό αυξάνοντας τη δύναμη των επιμέρους φέροντα εξαρτήματα του αμαξώματος. Το ζύγισμα του Kia Soul αύξησε την πίεση στην ανάρτηση, γι' αυτό και χρειάστηκε κάποια τροποποίηση και έγινε χαμηλότερη.

Οι διαστάσεις, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, έχουν αυξηθεί προς τα πάνω:

• Μήκος – 4155 mm;
• Πλάτος – 1810 mm;
• Ύψος – 1620 mm;
• Μεταξόνιο – 2560 mm;
• Απόσταση από το έδαφος – 160-170.

Από όλες τις απόψεις, οι διαστάσεις έχουν αυξηθεί κατά 10-40 mm. Βασικές επιλογέςΤα ελαστικά είναι 205/55 R16, 215/50 R17 και 235/45 R18. Οι δίσκοι από χάλυβα ή ελαφρά κράματα σε μεγέθη 16-18 αντεπεξέρχονται πλήρως στα φορτία που προκύπτουν. Επιπλέον, φαίνονται ακόμη και πολύ αξιοπρεπείς. Τα προσφερόμενα χρώματα σμάλτου χωρίζονται σε βασικά και βοηθητικά. Η κλασική έκδοση θεωρείται η πιο δημοφιλής λόγω της παρουσίας μιας διαμήκους γραμμής αντίθεσης στο καπό, δίνοντας έμφαση στο σπορ στυλ του αυτοκινήτου. Μετά το restyling άρχισαν να προσφέρονται και οι εξής αποχρώσεις: ανοιχτό πράσινο, μαύρο, ασημί, λαδί και βανίλια.

Εσωτερική διακόσμηση

Πιθανώς κανείς δεν θα υποστηρίξει ότι το σαλόνι έχει μεταμορφωθεί ριζικά. Αυτό ισχύει όχι μόνο για το φινίρισμα, αλλά και για το λειτουργικό στοιχείο. Το τιμόνι και τα υποβραχιόνια στις πόρτες έχουν αλλάξει εντελώς. Η κεντρική κονσόλα έλαβε μια σειρά από νέες επιλογές. Εκπρόσωποι της εταιρείας υποστηρίζουν ότι τα υλικά φινιρίσματος έχουν αναθεωρηθεί πλήρως και έχουν αντικατασταθεί με ανώτερης ποιότητας. Όλα αυτά αθροίζονται εσωτερική διακόσμησηΤο Kia Soul 2 σε ένα εντελώς νέο επίπεδο.

Τυπική μεγέθυνση συνολικές διαστάσειςαυτοκίνητο οδηγεί σε επέκταση ελεύθερος χώροςστην καμπίνα. Για την Kia Ψυχή του δεύτερουγενιά αυτός ο κανόνας επιβεβαιώνεται πλήρως. Πρόσθετα εκατοστά εμφανίστηκαν τόσο για τα πόδια όσο και για το κεφάλι των επιβατών και του οδηγού. Λόγω αυτού, η άνεση οδήγησης του αυτοκινήτου έχει αυξηθεί, επειδή το κιβώτιο ταχυτήτων με το μοχλό δεν είναι πλέον κοντά στα καθίσματα. Έχει γίνει πολύ πιο βολικό για τους επιβάτες της δεύτερης σειράς, επειδή το εσωτερικό έχει επίσης αυξηθεί σε πλάτος. Οι σχεδιαστές αύξησαν τα καθίσματα κατά 10 χλστ.

Γενικά, οι καρέκλες είναι πολύ άνετες και πρακτικές. Είναι ωραίο να κάθεσαι σε αυτά. Αυτό διευκολύνεται από την παρουσία ενός κατακόρυφου ανελκυστήρα, ευρύ φάσμαδιαμήκεις ρυθμίσεις, ηλεκτρική κίνηση και άκαμπτη πλευρική στήριξη. Μαζί, αυτές οι ιδιότητες καθιστούν τα καθίσματα αναπόσπαστο χαρακτηριστικό ενός εργονομικού εσωτερικού. Ακόμη και μια ολόκληρη μέρα στο αυτοκίνητο δεν θα είναι μεγάλο πρόβλημα.

Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ με το εσωτερικό γεμάτο κόσμο είναι περίπου 350 λίτρα. Εάν στοιβάζετε το φορτίο μέχρι την οροφή, θα χωρέσει σχεδόν 650 λίτρα. Με τη σειρά του, ο μετασχηματισμός των καθισμάτων της δεύτερης σειράς αυξάνει αυτόν τον αριθμό στα 1550 λίτρα. Η τοποθεσία που προκύπτει είναι κατάλληλη για την τοποθέτηση αντικειμένων οποιουδήποτε τύπου.

ΣΕ βασική διαμόρφωσητο crossover διαθέτει προοδευτικό κλιματισμό, σύστημα πολυμέσων, ηλεκτρικοί θερμαινόμενοι καθρέπτες, τηλεσκοπική ρύθμιση κολόνας τιμονιού, ταμπλό Super Vision, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και ηλεκτρικά παράθυρα σε όλες τις πόρτες. Οι ακόλουθες λειτουργίες είναι διαθέσιμες ως επιλογές ή παρουσία προηγμένου κιτ:

• Cruise control;
• έλεγχος του κλίματος;
• LED σε όλη την καμπίνα.
• πανοραμική ηλιοροφή?
• τεράστιος οθόνη αφήςενσωματωμένος υπολογιστής·
• θερμαινόμενο τιμόνι?
• εκκινήστε τον κινητήρα με ένα κουμπί.
• πρόσβαση στο αυτοκίνητο χωρίς κλειδί.
• premium ηχοσύστημα?
• δερμάτινη επένδυση μεμονωμένων εσωτερικών στοιχείων.
• πλοηγός;
• Κάμερα οπισθοπορείας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Kia Soul

Η πλατφόρμα Kia 2014 Soul είναι χτισμένη σε γόνατα MacPherson μπροστά και μια δοκό στρέψης στο πίσω μέρος. Το νέο ηλεκτρικό τιμόνι, το οποίο λειτουργεί σε ένα από τα τρία προγράμματα λειτουργίας, εξασφαλίζει άψογη οδήγηση. Οι προγραμματιστές μετατόπισαν ελαφρώς τα σημεία προσάρτησης του μεταξονίου στο σώμα. Ως αποτέλεσμα, το κέντρο βάρους μετατοπίστηκε, γεγονός που επηρέασε την απόδοση των πίσω αμορτισέρ. Η ασφάλεια των ανθρώπων στην καμπίνα είναι εγγυημένη από την παρουσία από δύο έως οκτώ αερόσακους, ένα σύστημα υποβοήθησης οδηγού σε ενεργό τρόπο λειτουργίας, αισθητήρες κατευθυντική σταθερότητακαι συστήματα βοήθειας πέδηση έκτακτης ανάγκηςσε περίπτωση κινδύνου.

Το μοντέλο συνδυάζεται με ένα από τα δύο βενζινοκινητήρες. Στην εγχώρια αγορά σχεδόν τα πάντα αυτοκίνητο Kiaείναι εξοπλισμένα με τέτοιες μονάδες, επομένως οι λάτρεις των αυτοκινήτων δεν πρέπει να περιμένουν νέα προϊόντα.

• Η πρώτη επιλογή είναι ένα GDI 1,6 λίτρων με ισχύ 132 ίππων. Κιβώτιο ταχυτήτων – 6 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή 6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η δυναμική οδήγησης είναι αρκετά αξιοπρεπής. Η πρώτη εκατό καλύπτεται σε 9,5 δευτερόλεπτα. Ταυτόχρονα, η κατανάλωση καυσίμου είναι όσο συμπαγές crossover, όχι τόσο μεγάλο - περίπου 7-8 λίτρα ανά εκατό.
• Πιο δυνατός είναι ο 2λιτρος GDI, που αποδίδει 166 ίππους. Το εξατάχυτο χειροκίνητο αντικαθίσταται από ένα παρόμοιο αυτόματο. Ταυτόχρονα, ο κινητήρας είναι λιγότερο οικονομικός, επομένως δεν είναι κατάλληλος για όλους.

Test drive Kia Soul

Είναι πολύ λογικό ότι το αυτοκίνητο δοκιμάστηκε στο αστικό τοπίο για το οποίο κατασκευάστηκε. Οι κάτοικοι των μεγαλουπόλεων έχουν ήδη συνηθίσει να βλέπουν ογκώδεις οχήματα, οπότε το Kia Soul δεν σηκώνει τα φρύδια κανενός. Το αυτοκίνητο είναι αρκετά ευέλικτο, το τιμόνι αντιδρά πολύ γρήγορα στις ενέργειες του οδηγού. Επιπλέον, είναι επίσης μέτρια σκληρό, γεγονός που επηρεάζει την άνεση οδήγησης. Το SUV ανεβάζει ταχύτητα σταθερά. Είμαι ευχαριστημένος με την ηχομόνωση, που σε γλιτώνει από μικρές πέτρες στο δρόμο και άλλα εμπόδια. Γενικά, από όλες τις απόψεις το Soul μπορεί να ονομαστεί επιτυχημένο μοντέλο.

Μου αρέσει το νέο KIA Soul 2014 μέχρι να το φορτώσεις και να διασκεδάσεις με το φως και τη μουσική, αλλά στην πραγματικότητα η αλαζονεία υποχωρεί γρήγορα από αυτόν τον τύπο μακιγιάζ SUV.

Το νέο KIA Soul 2014 πέτυχε τον στόχο του: η χαρακτηριστική του σχεδίαση τραβάει τα βλέμματα, η γλώσσα δεν τολμά να συγκρίνει το «Soul» με, μάλλον, είναι, αλλά πιο ψηλό και πιο γωνιώδες. Είναι κουλ, αλλά δεν του αρέσει η σκληρή δουλειά. Περάσαμε έκδοση βενζίνης 124 ίππων και αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Φωτογραφίες με λεζάντες και βίντεο, τεχν. χαρακτηριστικά παρακάτω.

KIA Soul 2014: Καθισμένος σταθερά σε φαρδιά ελαστικά 18 ιντσών, το μείγμα SUV-van παρέχει γενναιόδωρη ποσότητα εσωτερικού χώρου με ένα ελκυστικό κόκπιτ. Στην πραγματικότητα, δεν είναι καθόλου όχημα παντός εδάφους -στη φωτογραφία ελέγχουμε τη διαδρομή της ανάρτησης- είναι αυξημένο σε σχέση με τον προκάτοχό του, αλλά είναι μικρό για κακούς δρόμους.

Τα απότομα παράθυρα και η ψηλή θέση των καθισμάτων παρέχουν – εκτός από το να κοιτάτε το πίσω μέρος υπό γωνία – καλή ορατότητα. Στο εσωτερικό υπάρχει μαλακό πλαστικό, λάκα πιάνου, δίχρωμο ραμμένο δέρμα, οθόνη υψηλής ανάλυσης - αυτό δεν είναι ένα ασκητικό μικρό αυτοκίνητο, όπως επιβεβαιώνει η λίστα επιλογών. Δεν έχει μόνο νέους βοηθούς ασφαλείας, αλλά και άνετα πράγματα, για παράδειγμα, θερμαινόμενο τιμόνι, θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός και πίσω (!) από δέρμα και ύφασμα και σύνδεση στο Internet μέσω κινητού τηλεφώνου.

Οι ψηλοί αναβάτες στο πίσω κάθισμα δεν χρειάζεται να ανησυχούν για το αν στηρίζουν το κεφάλι ή τα γόνατά τους.

Είναι στριμωγμένο μόνο στο πορτμπαγκάζ. Μόνο 238 λίτρα χωράνε εκεί και μια τεράστια μπανιέρα με θήκες κρύβεται κάτω από το πάτωμα. Με αυτό, ο όγκος αυξάνεται στα 364 λίτρα, δηλ. σχεδόν στις παραμέτρους του Golf, αλλά οι αποσκευές θα πρέπει να μεταφερθούν πάνω από την υψηλή άκρη φόρτωσης. Υπάρχει και εφεδρικός τροχός.

KIA Soul 2014: έτσι αναδιπλώνονται τα καθίσματα με ένα τραχύ βήμα.

KIA Soul: Πατήστε το κουμπί έναρξης.

Ο βενζινοκινητήρας είναι πλέον ένας τετράδας 1,6 λίτρων με 124 ίππους. Από αυτά, λίγη δύναμη γίνεται αισθητή στο αυτοκίνητο 1,3 τόνων. B Για μεγαλύτερη πρόσφυση χρειάζεστε υψηλές στροφές, αλλά σε αυτούς νέα KIAΤο Soul 2014 φτάνει εκεί μόνο με δυσκολία, κάτι που δεν παρέλειψε να επηρεάσει την κατανάλωση καυσίμου. Και τώρα η βενζίνη είναι ακριβή στη χώρα μας.

Και το πλαίσιο του νέου KIA Soul 2014 δεν είναι πολύ ευέλικτο, επιπλέον, ελαστικά χαμηλού προφίλΣτα 235/45 οδηγεί αρκετά δύσκολα. Παρά το 3 διαφορετικούς τρόπους λειτουργίαςτιμόνι, δίνει λίγα ανατροφοδότηση, παρά το γεγονός ότι το "Soul" δεν είναι ήδη λάτρης των απότομων στροφών.

Σε αθόρυβη λειτουργία, το νέο KIA Soul 2014 οδηγεί καλά, ανεβάζοντας ταχύτητα ομαλά. Σε κακούς δρόμους έχει γίνει αισθητά πιο άνετο από τον προκάτοχό του. Ανάρτηση με αυξημένη διαδρομή, άκαμπτο σώμα, αύξηση δύο εκατοστών στη βάση και πιο ακριβής πηδαλιούχησημε τρία προγράμματα λειτουργίας, που δεν μεταδίδει τόσα χτυπήματα στο τιμόνι όπως πριν.

Το KIA Soul είναι αναγνωρίσιμο πάντα και παντού. Και η νέα του έκδοση το επιβεβαιώνει, ανεβαίνοντας μια βαθμίδα ψηλότερα.

Το νέο KIA Soul 2014, στη διαμόρφωσή μας για 1 εκατομμύριο ρούβλια, στοχεύει στο ταξίδι στην άσφαλτο. Ακόμα και μετά την αλλαγή των γενεών, παρέμεινε ένα ψύχραιμο «κουτί» που καλύτερα να μην αναποδογυριστεί.

ΒΙΝΤΕΟ παρακάτω με τη συμμετοχή και τα σχόλια του Igor Sirin.

Οπερατέρ Evgeny Mikhalkevich.

KIA SOUL

Προδιαγραφές

ΚΟΙΝΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ	1,6 MDI
Διαστάσεις, mm: μήκος / πλάτος / ύψος / βάση	4120 / 1785 / 1610 / 2550
εμπρός/πίσω τροχιά	1570 / 1587
Όγκος κορμού, l	340 / 818
Ακτίνα στροφής, m	5,3
Κράσπεδο / πλήρης μάζα, κιλό	1315 / 1820
Χρόνος επιτάχυνσης 0 - 100 km/h, s	12,5
Μέγιστη ταχύτητα, km/h	177
Απόθεμα καυσίμου/καυσίμου, l	Α95/48
Κατανάλωση καυσίμου: αστικό / προαστιακό / μεικτός κύκλος, l/100 km	9,4 / 6 / 7,3
Εκπομπές CO2, g/km	170
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Τοποθεσία	Μπροστινό εγκάρσιο
Διαμόρφωση / αριθμός βαλβίδων	P4/16
Όγκος εργασίας, κυβικά μέτρα εκ	1591
Αναλογία συμπίεσης	10,0
Ισχύς, hp	124 στις 6300 σ.α.λ.
Ροπή, Nm	152 στις 4850 σ.α.λ.
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
Τύπος	κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Μετάδοση	Α6
ΣΑΣΙ
Ανάρτηση: εμπρός/πίσω	McPherson / ελαστική δοκός
Πηδαλιούχηση	ράφι και πινιόν με ηλεκτρικό ενισχυτή
Φρένα: εμπρός / πίσω	αεριζόμενος δίσκος / δίσκος
Μέγεθος ελαστικού	235/45R18

Το Kia Soul έχει σχεδιαστεί για την πόλη, παρά το ότι είναι αρκετά υψηλή απόσταση από το έδαφος– 158 χλστ. Δεν τολμούν όλοι οι λάτρεις των αυτοκινήτων να αποκαλούν ένα συμπαγές και φωτεινό crossover ως τέτοιο λόγω των μάλλον μέτριων χαρακτηριστικών του. Όμως ένα αυτοκίνητο με χρωματιστό αμάξωμα και τετράγωνη οροφή δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητο.

Παρουσιάζουμε αυτό το μοντέλο στην εγχώρια αγορά ως επίσημος αντιπρόσωπος V διαφορετικές επιλογέςκαι τροποποιήσεις. Όλοι οι διαθέσιμοι συνδυασμοί χρωμάτων είναι διαθέσιμοι.

Αρχικό τμήμα

Άμεσοι ανταγωνιστές Kia Soulλίγο - ίσως μόνο ανάλογο με Ford Fusion, Suzuki SX4 και Mini Cooper, αν και με μεγάλο περιθώριο μέσα τεχνική πτυχή. Τα χαρακτηριστικά αυτών των μοντέλων είναι μια ψηλή θέση καθίσματος, μια πλατφόρμα που ανήκει στην κατηγορία «Β» και ένα αρκετά μεγάλο απόσταση από το έδαφος. Το προϊόν είναι εξειδικευμένο, αλλά η δημοτικότητά του αυξάνεται μεταξύ των νέων και των συνταξιούχων.

Εξωτερικό και εσωτερικό

ΣΕ διαφορετικές διαμορφώσειςΤο χρώμα του σώματος και των θραυσμάτων του μπορεί να διαφέρουν. Έτσι, για παράδειγμα, σε κορυφαία έκδοσηΥπάρχει μια κόκκινη επένδυση στο μπροστινό μέρος και στα πλαϊνά του αυτοκινήτου. Εδώ τοποθετούνται επίσης τροχοί 18 ιντσών και το εσωτερικό συνδυάζει δύο υλικά φινιρίσματος: δέρμα και υφάσματα.

Σε οποιαδήποτε τροποποίηση, το εσωτερικό είναι καλοφτιαγμένο. Επί ταμπλόΌλες οι λαβές και οι οθόνες τοποθετούνται σύμφωνα με τους εργονομικούς κανόνες. Τα στρογγυλά σχήματα κυριαρχούν και δείχνουν κομψά. Το τιμόνι με πολλά χειριστήρια πάνω του είναι βολικά οργανωμένο. Επικλινής Ανεμοθώρακαςπαρέχει εξαιρετική ορατότητα και η ψηλή θέση καθίσματος σάς επιτρέπει να βλέπετε το δρόμο από ψηλά, κοιτάζοντας σχεδόν κάτω από τους μπροστινούς τροχούς. Γενικά, υπάρχει πολύς χώρος στην καμπίνα, ο οποίος είναι ιδιαίτερα πολύτιμος σε συνθήκες μικρών διαστάσεων αυτοκινήτου.

Εξοπλισμός

Αυτό το μοντέλο της Kia έχει αρκετά ενδιαφέρουσες, αν και όχι πάντα απαραίτητες, επιλογές. Για παράδειγμα, ο φωτισμός των μπροστινών ηχείων, είσοδος χωρίς κλειδί, το οποίο ενεργοποιείται όταν ένας οδηγός πλησιάζει με τα κλειδιά στην τσέπη και ανοίγει κλειδαριά της πόρτας. ΣΕ μέγιστες διαμορφώσειςΥπάρχουν κάμερες οπισθοπορείας, οι οποίες είναι απαραίτητες όταν παρκάρετε. Το τιμόνι μπορεί να ρυθμιστεί μόνο προς μία κατεύθυνση. Μια άλλη ωραία προσθήκη είναι η νέα σύστημα πλοήγησηςμε οθόνη, που ειδοποιεί για μποτιλιαρίσματα και παρουσία καμερών κυκλοφορίας.

Μπορείτε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με κέρδος Kia Soulστο σαλόνι Inkom Auto, το οποίο βρίσκεται στη Μόσχα. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά.

Εάν ξυπνήσετε έναν έμπορο τη νύχτα και ρωτήσετε ποιο αυτοκίνητο είναι το πιο ελκυστικό για τη σύγχρονη νεολαία από 16 έως 22 ετών, αναμφίβολα θα σας δείξει αυτό το φωτεινό κίτρινο κουτί στους τροχούς.

Το 2014, αυτό το ήδη αδιαμφισβήτητο μπεστ σέλερ επανασχεδιάστηκε πλήρως. Το πλαίσιο έχει γίνει πιο άκαμπτο, το εσωτερικό έχει βελτιωθεί και η λίστα έχει διευρυνθεί επιπλέον επιλογές. Επιπλέον, έχει μια πολύ ελκυστική τιμή (στην κατηγορία του, φυσικά). Είναι όμως πραγματικά τόσο καλός στην οδήγηση;

Στα δελτία τύπου της, η Kia αναφέρεται στην Ψυχή ως εμβληματικό αυτοκίνητο. Αλλά αυτό είναι πλήρης ανοησία. Η Audrey Hepburn και ο Steve McQueen είναι λατρεία! Τι γίνεται με το Kia Soul; Όχι, αυτό είναι πάρα πολύ. Ωστόσο, αυτό δεν είναι το πιο μεγάλο μειονέκτημααυτό το αυτοκίνητο.

Τι νέο υπάρχει στο Kia 2014 Soul;

Το Kia Soul του 2014 διατίθεται στην αγορά ως «ολοκαίνουργιο». στην πραγματικότητα, αυτός είναι αναβαθμισμένη έκδοσηαυτοκίνητο, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του το 2010. Η «νέα» Ψυχή έχει μεγαλύτερη μεταξόνιο, είναι ελαφρώς φαρδύτερο και ελαφρώς μικρότερο από προηγούμενο μοντέλο. Όταν το σχεδίαζε, πήρε πολλά στοιχεία από το Kia Trackster Concept 2012 με κινητήρα 250 ίππων. Με. (ένα αυτοκίνητο για το οποίο θα υπήρχε ουρά αν άρχιζε να πωλείται).

Δυστυχώς, όπως γνωρίζετε, μόνο ένας κινητήρας τουρμπίνας με 250 άλογα, με οδήγηση όλων των τροχώνκαι το Kia Soul 2014 σίγουρα δεν θα έχει χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Μπαμ!

Αλλά συνολικά, Soul - καλό αυτοκίνητο. Είναι ένα από τα αυτοκίνητα που θα συνιστούσα αν θέλετε κάτι προσιτό, πρακτικό και δεν θέλετε να αγοράσετε ένα άλλο βαρετό σεντάν χαμηλού προϋπολογισμού.

Εμφάνιση (7 βαθμοί στους 10)

Μπορεί να συγκριθεί με κάδο σκουπιδιών, αλλά μου αρέσει ακόμα η εμφάνιση της Ψυχής. Όχι, δεν είναι όμορφο με την παραδοσιακή έννοια, αλλά είναι αστείο, και τον κάνει διαφορετικό από τους υπόλοιπους. Ξεχωρίζει για τη μοναδικότητά του χωρίς να προσβάλλει το μάτι, ας πούμε Nissan Juke. Όλα τα 2014 Souls έρχονται σκόπιμα φωτεινα χρωματα, όπως το Green Acid, το Ultra Yellow και το Latte Macchiato. Ελάχιστοι τροχοί R18 - και όλα τα κορίτσια είναι δικά σας!

Σαλόνι (6 στα 10)

Το πρώτο Soul που κάθισα ήταν ένα ενοίκιο αεροδρομίου. Φαινόταν αρκετά αξιοπρεπές μέσα, τουλάχιστον για μικρό αυτοκίνητο. Το νέο Soul είναι πολύ, πολύ καλύτερο, ευχαριστώ πολύ νέο σχέδιοτιμόνι, γυαλιστερό μαύρο πλαστικό διακοσμητικό, 8-ιν. οθόνη αφής, μαλακό δερμάτινα καθίσματα, κουμπί εκκίνησης και μεγάλα οπτικά όργανα.

Ένα άλλο πλεονέκτημα: σημαντικά αυξημένος χώρος για τα πόδια πίσω επιβάτεςκαι προστέθηκε μια καταπακτή. Πτυχή πίσω καθίσματα- και έχετε άφθονο χώρο για ένα ταξίδι στο Auchan ή στο Ikea.

Μειονεκτήματα: Είναι ακόμα ένα οικονομικό αυτοκίνητο και φαίνεται παντού. Πολλά φτηνά πλαστικά κατά τόπους. Αν και, συνολικά, δεν είναι καθόλου κακό για αυτό που είναι.

Dynamics (5 στα 10)

Το Soul έρχεται με έναν από τους 4κύλινδρους κινητήρες: έναν κινητήρα 1,6 λίτρων με 130 ίππους. Με. και 2λιτρο με 164 ίππους. Με. Φυσικά, δοκιμάσαμε τη μονάδα 2 λίτρων. Είναι αρκετά κατάλληλο για οδήγηση στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο. Τα φρένα είναι στάνταρ για ένα οικονομικό αυτοκίνητο. Λειτουργούν πολύ καλά, αλλά δεν νιώθετε ιδιαίτερη αυτοπεποίθηση. Ελεύθερη κίνησηΤα πετάλια είναι αρκετά αξιοπρεπή.

Διαχείριση (6 στα 10)

Το The Soul έχει ένα παραδοσιακό MacPherson και δοκός στρέψηςπίσω. Σχετικά μαλακή ανάρτησηδίνει πολύ κύλιση αμαξώματος κατά το στρίψιμο. Παρά την αύξηση της ακαμψίας του πλαισίου κατά 29% σε σύγκριση με το παλιό αμάξωμα, αυτό πρακτικά δεν γίνεται αισθητό.

Χρήσεις ψυχής ηλεκτρικός ενισχυτήςΤιμόνι FlexSteer με τρεις ρυθμίσεις (Normal, Comfort και Sport). Στη λειτουργία Sport, το τιμόνι σφίγγει σημαντικά, κάνοντας τον οδηγό να αισθάνεται σαν τον Jean Alesi. Σας συνιστώ να χρησιμοποιείτε το Soul μόνο σε αυτήν τη λειτουργία.

Σύστημα ήχου και πρόσθετες λειτουργίες (7 στα 10)

Μου αυτοκίνητο δοκιμήςΉρθε με το Infinity Audio System 10 ηχείων και μου άρεσε. Ακόμη και όταν άκουγα μουσική στο iPhone μου μέσω Bluetooth ή δορυφορικού ραδιοφώνου, παρήγαγε υπέροχο, καθαρό, καθαρό ήχο με άφθονο μπάσο. Από τα διαθέσιμα συστήματα ήχου σε διαθέσιμα αυτοκίνητα- αυτό είναι ένα από τα καλύτερα. Υπάρχουν επίσης δακτύλιοι από νέον γύρω από τα ηχεία της πόρτας (γεια σας xB!) που λάμπουν στο ρυθμό της μουσικής. Χαριτωμένος!