Kia Soul δεύτερης γενιάς - το γεμάτο ψυχή αυτοκίνητο έχει γίνει μεγαλύτερο. Kia Soul - πωλήσεις, τιμές, πίστωση Προδιαγραφές Kia soul

Η δεύτερη γενιά του συμπαγούς αστικού crossover KiaΤο Soul 2014 βγήκε στην πασαρέλα τον Μάρτιο του 2013. Προσκαλούμε τους αναγνώστες μας να εξοικειωθούν προσεκτικά με τη νέα εξωτερική σχεδίαση του «ψυχώδους» πεντάθυρου χάτσμπακ κιά ψυχή 2014 (Soul, μεταφρασμένο από τα αγγλικά ως "ψυχή"), το οποίο αυξήθηκε με την αλλαγή των γενεών στις εξωτερικές συνολικές διαστάσεις του αμαξώματος και του εσωτερικού χώρου του θαλάμου επιβατών και του πορτμπαγκάζ, μαθαίνει νέα τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιολογεί τις αλλαγές στο εσωτερικό και την ευκολία φιλοξενίας του οδηγού και των επιβατών. Ενδιαφέρουσες, κατά τη γνώμη μας, για τους επισκέπτες του ιστότοπου θα είναι πληροφορίες σχετικά με τα ελαστικά και τους τροχούς που είναι εγκατεστημένοι στο Kia Sol 2014, πιθανές επιλογές χρωμάτων σμάλτου, εξοπλισμός πλήρωσης αυτοκινήτων που είναι υπεύθυνος για την άνεση, την ψυχαγωγία και την ασφάλεια. Παραδοσιακά, οι αναγνώστες θα μπορούν να δουν και να αξιολογήσουν το εξωτερικό και το εσωτερικό της καινοτομίας από το βίντεο και τις φωτογραφίες που δημοσιεύονται στην κριτική.

Περισσότερες κριτικές για νέα χάτσμπακ:

Οι σχεδιαστές του κορεάτη κατασκευαστή, με επικεφαλής τον Peter Schreyer και τους μηχανικούς της εταιρείας, αντιμετώπισαν το καθήκον να κάνουν το Kia Soul 2 όχι μόνο όσο το δυνατόν πιο παρόμοιο στην εμφάνιση με την πρώτη γενιά του μοντέλου, αλλά ταυτόχρονα, Το crossover πόλης (στην πραγματικότητα, το Soul είναι ένα κανονικό hatchback με κίνηση στους τροχούς) της νέας γενιάς θα πρέπει να είναι πιο βολικό, άνετο, λειτουργικό και ασφαλές.

Ο εξωτερικός σχεδιασμός της καινοτομίας πραγματοποιήθηκε από τρία στούντιο που βρίσκονται σε διαφορετικά μέρη του κόσμου: στη Φρανκφούρτη (Γερμανία), την Καλιφόρνια (ΗΠΑ) και τη Σεούλ (Νότια Κορέα). Το αποτέλεσμα της δουλειάς των καλλιτεχνών του αυτοκινήτου μπροστά μας. Ακόμη και μια πρόχειρη ματιά προς το Kia Soul δεύτερης γενιάς είναι αρκετή για να δεις τις γνώριμες αναλογίες και γραμμές που ενυπάρχουν στην προηγούμενη γενιά αστικών crossover. Οι σχεδιαστές έχουν εκσυγχρονίσει την εμφάνιση του μοντέλου, λαμβάνοντας υπόψη την αυξημένη συνολικές διαστάσειςαμάξωμα και τη χρήση νέας πλατφόρμας.

Το Kia Soul 2 έχει αυξηθεί σε μήκος στα 4150 mm, σε πλάτος έως και 1800 mm, το ύψος έχει παραμείνει στο επίπεδο των 1610 mm, το μεταξόνιο έχει αυξηθεί στα 2570 mm, απόσταση από το έδαφος ( εκτελωνισμός) 165 χλστ.

Για σύγκριση, οι παράμετροι του αμαξώματος του Kia Soul 1 είναι 4120 mm, 1785 mm, 1610 mm, 2550 mm, αντίστοιχα.

Το Autonovelty, ανάλογα με το επίπεδο πλήρωσης της έκδοσης, είναι εξοπλισμένο με ελαστικάΕλαστικά 205/55 R16, 215/50 R17 και ακόμη και 235/45 R18, δίσκουςΕλαφρύ κράμα ακτίνας 16,17 και 18.

Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου άρχισε να φαίνεται πιο συμπαγές και αρρενωπό χάρη στους νέους προβολείς, που συνδυάζονται σε μεμονωμένα μπλοκ και συμπληρώνονται από φώτα ημέρας LED. φώτα πορείας, τροποποιημένος προφυλακτήρας με στόμιο αρπακτικού αεραγωγού, πιστόλια ομίχλης μεγάλου διαμετρήματος και φωτεινό αεροδυναμικό χείλος.

Η πλευρά του σώματος έχει επίσης αλλάξει: η πόρτα πίσω πόρτααυξήθηκε, η κολόνα της πίσω οροφής έγινε πιο ισχυρή, οι επιφάνειες των θυρών και οι θόλοι των τροχών διογκώθηκαν. Το αυτοκίνητο μοιάζει με το να πάτε στο γυμναστήριο, εμφανίζονται μυϊκές ανακούφιση μέσα από το μεταλλικό αμάξωμα.

Το πίσω μέρος του κατακτητή της αστικής ζούγκλας του hatchback είναι διακοσμημένο με νέες γενικές σχάρες φωτισμού που εφαρμόζουν οργανικά στην κάθετη επιφάνεια της πρύμνης, μια συμπαγή πίσω πόρτα και έναν ισχυρό προφυλακτήρα που απηχεί το σχήμα του μπροστινού φέρινγκ.

Με την εμφάνιση του νέου Kia Soul της 2ης γενιάς, το αυτοκίνητο είναι σε πλήρη τάξη - φωτεινό, δυναμικό, χαρισματικό και διεκδικητικό. Κορεάτες ειδικοί εστιάζουν την προσοχή των αυτοκινητιστών στο γεγονός ότι το σώμα της νέας γενιάς του μοντέλου έχει γίνει 29% πιο άκαμπτο και είναι κατασκευασμένο κατά 66% από ισχυρό και υψηλής αντοχής χάλυβα. Η βελτιωμένη στρεπτική ακαμψία, τα τροποποιημένα σημεία στερέωσης για την ανάρτηση και τα στοιχεία του συστήματος διεύθυνσης είχαν ποιοτικά καλύτερη επίδραση στον χειρισμό του αυτοκινήτου.

Ως προσθήκη, αξίζει να σημειωθεί ότι ο κατασκευαστής έχει επεκτείνει την παλέτα των προτεινόμενων χρωμάτων σμάλτου για τη βαφή του αμαξώματος ενός πεντάθυρου χάτσμπακ, που η εταιρεία πρόσφερε νωρίτερα - λευκό, ασημί, βανίλια, ελιά, σαλάτα, σκούρο κόκκινο, σκούρο μπλε , σκούρο γκρι, μαύρο θα αναπληρωθεί με έντονο κίτρινο και έντονο κόκκινο.

Το Salon Kia Soul 2013-2014 άλλαξε επίσης, η αρχιτεκτονική του μπροστινού πίνακα και της κεντρικής κονσόλας άλλαξε, ένα νέο πολυλειτουργικό τιμόνι και όργανα εμφανίστηκαν, ακόμη και η ταπετσαρία των καρτών θυρών και το σχήμα των εσωτερικών λαβών είναι νέα. Η ποιότητα των υλικών, σύμφωνα με τους εκπροσώπους της Kia, έχει γίνει καλύτερη, η ηχομόνωση και η ηχομόνωση της καμπίνας έχει βελτιωθεί και ο εξοπλισμός έχει γίνει πιο κορεσμένος.

Το πιο σημαντικό, το εσωτερικό του νέου Kia Soul παρέχει περισσότερο χώρο στον οδηγό και συνοδηγός, καθώς και οι κάτοικοι της δεύτερης σειράς. Χάρη στην αύξηση των διαστάσεων του μεταξονίου, υπάρχει περισσότερος χώρος για τα πόδια κατά 20,3 mm μπροστά και 5,1 mm στη δεύτερη σειρά. Το αυξημένο πλάτος του αμαξώματος κατέστησε δυνατή την αύξηση των διαστάσεων της καμπίνας σε πλάτος (στην περιοχή των ώμων) κατά 7,62 mm. Η αύξηση φαίνεται ελάχιστη, αλλά ο οδηγός και ο επιβάτης είναι πιο άνετοι στο κάθισμα και οι επιβάτες της δεύτερης σειράς, εκτός από την αύξηση, αν και ελαφρώς, το μέγεθος του χώρου έλαβαν μεγαλύτερες πόρτες και τοποθετήθηκαν 12,5 mm πάνω από το κάθισμα.

Διαστάσεις κορμόςεπίσης αυξήθηκε, στα 345 λίτρα (φόρτωση στο επίπεδο του ραφιού) ή στα 685 λίτρα (φόρτωση στην οροφή) με πέντε άτομα επί του σκάφους. Η χωρητικότητα φορτίου του χώρου αποσκευών μπορεί να αυξηθεί στα 1550 λίτρα αναδιπλώνοντας τις πλάτες της πίσω σειράς, κάτι που είναι ωραίο και δημιουργείται μια επίπεδη περιοχή.

Ήδη στη βασική διαμόρφωση δεύτερης γενιάς Kia Soul, θερμαινόμενοι ηλεκτρικοί καθρέπτες, κλιματισμός, τηλεσκοπική ρύθμιση κολόνας τιμονιού, ηχοσύστημα (ραδιόφωνο CD MP3 AUX USB Bluetooth 6 ηχεία), θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ταμπλό επιτήρησης, ηλεκτρικά παράθυρα για όλες τις πόρτες θα εγκατασταθεί.

Για μέγιστη διαμόρφωσητο νέο Kia Soul 2014 θα είναι διαθέσιμο κουμπί εισόδου και εκκίνησης κινητήρα χωρίς κλειδί, κλιματισμός, cruise control, έγχρωμη οθόνη αφής 8 ιντσών (κάμερα οπισθοπορείας, πλοηγός, πολυμέσα), ηχοσύστημα Infinity premium, δερμάτινο τιμόνι, πόμολα ταχυτήτων και καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι για καθίσματα πρώτης και δεύτερης σειράς, ηλεκτρικό κάθισμα οδηγού, Φώτα νέονεσωτερικό, πανοραμική ηλιοροφή και άλλα μικροπράγματα. Μόνο με μικρή προειδοποίηση, το περιεχόμενο των ρωσικών εκδόσεων του νέου Kia Sul ενδέχεται να διαφέρει από τις διαμορφώσεις που περιγράφονται από εμάς.

Προδιαγραφέςνέο Kia Soul 2013-2014: νέας γενιάς ανάρτηση Kia Soul με γόνατα MacPherson μπροστά και πίσω δοκός στρέψης, ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι Flex Steer με τρεις τρόπους λειτουργίας Comfort, Normal και Sport. Αλλαγή των σημείων στερέωσης της ανάρτησης και του μηχανισμού διεύθυνσης, η χρήση λιγότερο άκαμπτου ελαστικά στοιχείαπλαίσιο, τοποθέτηση πίσω αμορτισέρ κάθετα - όλα αυτά, σύμφωνα με τους ειδικούς της κορεατικής εταιρείας, κατέστησαν δυνατή όχι μόνο τη βελτίωση του χειρισμού του αυτοκινήτου, αλλά και την παροχή περισσότερων χαρακτηριστικά άνεσηςεργασία εργαλείων τρεξίματος. Ένα test drive του νέου Kia Soul δείχνει ότι το πλαίσιο έχει γίνει πιο ενεργοβόρο, πιο μαλακό και πιο άνετο και σας επιτρέπει να κινείστε με σιγουριά σε δρόμους με κακή ποιότητα οδοστρώματος. Η πρώτη γενιά του μοντέλου διακρίθηκε από μια απλά μανιασμένη ανάρτηση.
Από την έναρξη των πωλήσεων, μια νέα γενιά «ψυχώδους» χάτσμπακ θα πωλείται με δύο κινητήρες βενζίνης. GDI 1,6 λίτρων (132 ίπποι) και 2,0 λίτρων GDI (166 ίπποι), για κινητήρες προσφέρεται χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: 6 χειροκίνητα κιβώτια και 6 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων (εκδόσεις για τη Βόρεια Αμερική και μια σειρά από άλλες χώρες). Στην Ευρώπη και τη Ρωσία, η δεύτερη γενιά Kia Soul θα πωλείται με κινητήρες που έχουν μεταναστεύσει από την προηγούμενη γενιά του μοντέλου. Οι κινητήρες έχουν υποστεί εκσυγχρονισμό με στόχο τη βελτίωση της απόδοσης καυσίμου και έχουν γίνει πιο φιλικοί προς το περιβάλλον.
Βενζίνη 1,6 λίτρων MPI (129 ίπποι 157 Nm) και ντίζελ 1,6 λίτρων Diesel VGT (128 ίπποι 260 Nm), κιβώτιο ταχυτήτων για να επιλέξετε από χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο με 6 βήματα.
Για την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών σε απόκριση σε δύο έως οκτώ αερόσακους, δισκόφρενα με ABS, Ηλεκτρονικό Έλεγχο Ευστάθειας (ESC), Active Steering Assist (VSM), Hill Start Assist (HAC) και Warning πέδηση έκτακτης ανάγκηςΣύστημα.

Για όσους θέλουν να αγοράσουν: η έναρξη των πωλήσεων στις εκθέσεις των επίσημων αντιπροσώπων της νέας γενιάς Kia Soul έχει προγραμματιστεί για τέλη καλοκαιριού ή αρχές φθινοπώρου 2013, ενώ ταυτόχρονα θα ανακοινωθεί και η ακριβής τιμή του νέου αυτοκινήτου.

Αγορά πωλήσεων: Ρωσία.

Το προσθιοκίνητο hatchback Kia Soul είναι κατασκευασμένο στην ίδια πλατφόρμα με την οικογένεια Kia cee "d. Υπενθυμίζεται ότι η πρώτη γενιά Soul εμφανίστηκε το 2008 και ήταν το πρώτο μοντέλο της KIA στην κατηγορία των συμπαγών crossover B-SUV, όπου από εκείνη την εποχή υπήρχε ήδη υψηλός ανταγωνισμός. Η εμπειρία αποδείχθηκε επιτυχημένη - το νέο hatchback πήρε θέση στις λίστες των κορυφαίων πωλήσεων σε πολλές αγορές. Η εμφάνιση της δεύτερης γενιάς Kia Soul (PS) είχε προηγηθεί από το Track "ster πρωτότυπο αυτοκίνητο, το οποίο παρουσιάστηκε το 2012 στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Σικάγο. Το νέο μοντέλο μπήκε στην παραγωγή το 2014. Στο σχέδιο κυριαρχεί, πάνω απ' όλα, η ατομικότητα - χάρη στο πρωτότυπο εμφάνισηΤο Soul είναι δύσκολο να συγχέεται με οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο. Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, το σώμα έχει γίνει στρεπτικά πιο άκαμπτο κατά 29%. το εσωτερικό είναι πιο ευρύχωρο, νέα, καλύτερα υλικά χρησιμοποιούνται στη διακόσμηση.

ΣΤΟ βασικός εξοπλισμόςΤο Kia Soul περιλαμβάνει πλαϊνούς καθρέφτες και χειρολαβές θυρών στο χρώμα του αμαξώματος, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο καθ' ύψος, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με ρύθμιση ύψους και απόστασης, κλιματισμό, ηχοσύστημα ραδιόφωνο/MP3/USB/AUX και έξι Ηχεία. Όλες οι διαμορφώσεις hatchback προσφέρονται με το πακέτο «Warm Options», τουλάχιστον περιλαμβάνει θέρμανση των μπροστινών καθισμάτων, των πλαϊνών καθρεπτών και του παρμπρίζ στην περιοχή των υαλοκαθαριστήρων και στη μέγιστη παράδοση (Comfort configuration και άνω) - συν θέρμανση πίσω καθίσματακαι τιμόνι. Πιο ακριβά διακοσμητικά Soul προσφέρουν: Φώτα ομίχλης, LED DRL και πίσω φώτα, δερμάτινο τιμόνι, ράγες οροφής, αισθητήρας φωτός, κλιματισμός, Bluetooth, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα πολυμέσων με οθόνη 4,3" ή σύστημα πλοήγησηςμε οθόνη 8", πανοραμική οροφή και ηλεκτρική ηλιοροφή.

Η Soul επιτρέπει στους Ρώσους αγοραστές να επιλέξουν έναν βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων με χωρητικότητα 124 ίππων. (152 Nm) ή 132 ίππους του ίδιου όγκου με άμεση ένεση(161 Nm). Το τελευταίο διατίθεται μόνο με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, ενώ ο βασικός κινητήρας μπορεί να αγοραστεί και με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Οι δυναμικές επιδόσεις της αρχικής έκδοσης του Classic στα «μηχανικά» δεν φαίνονται τόσο κακές - επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 11,3 δευτερόλεπτα, αλλά με το «αυτόματο» το αποτέλεσμα είναι πιο μέτριο - 12,5 δευτερόλεπτα. Κάνει περισσότερα ισχυρός κινητήραςμε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων την ίδια παράμετρο - 11,7 δευτ. Εκτός από αυτούς τους κινητήρες, μέχρι τον Ιούλιο του 2015, το Kia Soul στη Ρωσία προσφερόταν και με κινητήρα ντίζελ ίδιου όγκου 1,6 λίτρων με ισχύ 128 ίππων. (260 Nm) σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. σε αυτή την τροποποίηση, επιτάχυνση στα 100 km / h - σε 12,2 δευτερόλεπτα.

Μια εντελώς νέα πλατφόρμα με μπροστινή ανάρτηση τύπου McPherson και ημι-ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση (δοκός στρέψης) είναι η ίδια βάσει της οποίας δημιουργήθηκε η επόμενη γενιά του Kia cee'd, αλλά πραγματοποιήθηκε πρόσθετος συντονισμός της ανάρτησης για το Soul, εμφανίστηκε μια σειρά από νέες τεχνικές λύσεις - ένα αποσβεσμένο υποπλαίσιο κινητήρα και μπροστινή ανάρτηση, μετατοπισμένη θέση του μηχανισμού διεύθυνσης και ένας νέος σχεδιασμός "μονομπλόκ" του αμαξώματος του, τροποποιημένες γωνίες των πίσω αμορτισέρ. Από προεπιλογή, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι Flex Steering με δυνατότητα επιλογής τρόπου λειτουργίας. Το μήκος, το πλάτος και το ύψος του αμαξώματος του αυτοκινήτου είναι 4140, 1800 και 1593 mm, αντίστοιχα. Το μεταξόνιο του hatchback φτάνει τα 2550 mm (20 mm περισσότερο από το προηγούμενο Γενιές ψυχής). Απόσταση από το έδαφος - 150 mm.

ΣΤΟ Σχέδια KiaΗ Soul χρησιμοποιεί χάλυβες υψηλής αντοχής και εξαιρετικά υψηλής αντοχής σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό. Το βασικό πακέτο περιλαμβάνει δισκόφρενα εμπρός και πίσω, ABS, ηλεκτρονικό έλεγχο ευστάθειας (ESC), Emergency Brake Assist (BAS), Ενσωματωμένο σύστημα ενεργητική διαχείριση(VSM), υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC), μετωπικοί αερόσακοι, Βάση ISOFIX. Σε πιο ακριβά επίπεδα εξοπλισμού, τοποθετούνται πλευρικοί αερόσακοι και αερόσακοι κουρτίνας, εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης και στη μέγιστη διαμόρφωση - ευφυές σύστημααυτόματο πάρκινγκ.

Το Kia Soul διαθέτει μια ασυνήθιστη, αξέχαστη εμφάνιση. Η παρουσία ενός εύκολα μετασχηματιζόμενου εσωτερικού, ο μεγάλος αποθηκευτικός χώρος καθιστά δυνατό να θεωρηθεί αυτό το αυτοκίνητο ακόμη και ως το μοναδικό αυτοκίνητο για μια μικρή οικογένεια, ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι στη στάνταρ θέση των πίσω καθισμάτων, το πορτμπαγκάζ δεν έχει τόσο μεγάλο όγκο (354 l). Ωστόσο, σε σύγκριση με πολλά κλασικά χάτσμπακ, Το Soul είναι αρκετά ευρύχωρο μέσα. Το μειονέκτημα είναι η άκαμπτη ανάρτηση «ευρωπαϊκού τύπου», το λεπτό μέταλλο και η κακή αντοχή της βαφής. Από την άλλη, το αυτοκίνητο έχει καλή οδική συμπεριφορά, είναι οικονομικό και καλά «μαζεμένο», ειδικά στη μέγιστη διαμόρφωση.

Διαβάστε πλήρως

Νέα Υόρκη, η πιο εμβληματική εικόνα της αμερικανικής μητρόπολης. Αυτό είναι το μέρος που επέλεξε η κορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία Kia Motors ως πλατφόρμα για την ανακοίνωση του νέου αστικού SUV Kia Soul στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης. Ο σχεδιασμός του Soul είναι ακόμα ασαφής, αν και πολλά έχουν δανειστεί από το concept Track'ster που παρουσιάστηκε το 2012.

Το μεταξόνιο έχει γίνει ευρύτερο και μεγαλύτερο, αυξάνοντας ταυτόχρονα το μέγεθος του αυτοκινήτου και τον διαθέσιμο χώρο για επιβάτες ή αποσκευές. Η ροπή είναι αισθητά αυξημένη και με μια βελτιωμένη ανάρτηση, το νέο Kia Soul 2014 θα γίνει ο σύντροφός σας, η σάρκα και το αίμα της πόλης για την οποία έχει σχεδιαστεί - εξίσου ευκίνητο και ευκίνητο.

Το πρώτο Soul κυκλοφόρησε το 2009, αλλά παρόλο που το μοντέλο ήταν αρχικά επιτυχημένο, η Kia δεν είχε ιδέα πόσο επιτυχημένο θα γινόταν. Η νέα γενιά έχει σχεδιαστεί για να επεκτείνει αυτή την επιτυχία, διατηρώντας παράλληλα όλα όσα για τα οποία ερωτεύτηκαν την πρώτη κιόλας Soul.

Ωστόσο, δεν ήταν το πιο εύκολο έργο. Ενώ το γραφείο σχεδιασμού στο τμήμα της Kia στην Καλιφόρνια ακόνιζε τα μολύβια του πριν σχεδιάσουν, οι σχεδιαστές στις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Νότια Κορέα έθεσαν το βλέμμα τους στο κύριο πράγμα - να κάνουν το νέο Soul διασκεδαστικό στην οδήγηση.

Ο βασικός παράγοντας ήταν να βρεθεί μια βάση από την οποία θα απωθούσε η σχεδίαση και η περαιτέρω ανάπτυξη του SUV. Έγινε αύξηση της στρεπτικής ακαμψίας κατά 28,7%. Ήταν αυτό το χαρακτηριστικό που επέτρεψε την προσθήκη νέων λειτουργιών και τη βελτίωση δυναμικά χαρακτηριστικάδιατηρώντας το εμβληματικό σχέδιο.

Το γεγονός ότι έχουμε μια νέα Ψυχή μαντεύεται με μια ματιά. Όλα το ίδιο τετράγωνο προφίλ και χαρακτηριστικό καμάρες τροχώνσε συνδυασμό με ένα νέο μεταξόνιο που είναι μακρύτερο και φαρδύτερο από τον προκάτοχό του, δίνοντας στο νέο Soul μια πιο επιθετική και δυναμική εμφάνιση. Μαζί με τη γνωστή απόσταση του Soul από το έδαφος και τα ψηλά τοποθετημένα πίσω φώτα, αυτό δημιουργεί μια ενημερωμένη εμφάνιση για το κλασικό Kia Soul, ενώ η χρήση και το σχήμα των φώτων LED το φέρνει σε συμφωνία με τις άλλες ναυαρχίδες της Kia, το Sorento CUV 2014 και 2014 Forte Sedan.

Συνολικά, η ομάδα σχεδιασμού έκανε ό,τι μπορούσε για να δώσει στο αστικό SUV περισσότερη άνεση και premium στοιχεία. Ο πίνακας πληροφοριών και η κεντρική κονσόλα είναι κατασκευασμένα από πλαστικό που είναι ευχάριστο στην αφή. Το δέρμα διατίθεται προαιρετικά ως υλικό για την επένδυση των καθισμάτων και τη χρήση γυαλιστερών μαύρων ενθεμάτων στο ταμπλό και την κεντρική κονσόλα.

Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε επίσης στη βελτίωση του συστήματος διεύθυνσης μέσω της αναδιαμόρφωσης της εμπρός και πίσω ανάρτησης και της επαναζυγοστάθμισης.

κάτω από την κουκούλα νέα ψυχήπου βρίσκεται τετρακύλινδρος βενζίνης 130 ίππων κινητήρας GDIόγκος 1,6 λίτρων, εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο. Τα μοντέλα Plus και Exclaim έλαβαν μια πιο ισχυρή μονάδα 2 λίτρων. Το πρώτο θα λάβει χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων με δυνατότητα τοποθέτησης «αυτόματου» 6 σχέσεων. Το μοντέλο Plus θα προσφέρει επιλογή χειροκίνητου ή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, ενώ το Exclaim θα είναι προεγκατεστημένο με αυτόματο.

Το KIA Soul είναι ένα μοναδικό αυτοκίνητο που λόγω της σχεδίασης και των συνολικών χαρακτηριστικών του δεν έχει ξεκάθαρη ταξινόμηση.

Για παράδειγμα, στη Ρωσία, ορισμένοι ειδικοί στην αυτοκινητοβιομηχανία κατατάσσουν το Soul ως hatchback, άλλοι το θεωρούν ένα συμπαγές SUV κατηγορίας Β και μερικοί βλέπουν ακόμη και τα χαρακτηριστικά ενός μίνι βαν σε αυτό.

Στο εξωτερικό, συνηθίζεται να αποδίδεται το KIA Soul σε μια ομάδα μίνι SUV ή να το αποκαλούμε συμπαγές station wagon.

Το KIA Soul είναι αποκλειστικά ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Αλλά μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα ευρύχωρο (για το μέγεθός του) πενταθέσιο εσωτερικό και μια ενδιαφέρουσα σχεδίαση (στην οποία εργάστηκε ο Γερμανός ειδικός Peter Schreyer, ο οποίος κάποτε σχεδίασε τα Audi TT και VW Golf IV γενιάς).

Ντεμπούτο, αναγνώριση, βραβεία

Για πρώτη φορά, το Soul παρουσιάστηκε στο κοινό το φθινόπωρο του 2008 κατά τη διάρκεια Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού, όπου μια ωραία καινοτομία τράβηξε αμέσως αυξημένη προσοχή.

Ήδη τον Νοέμβριο του ίδιου έτους, οι πωλήσεις του Soul ξεκίνησαν στη Νότια Κορέα, στη συνέχεια (τον Φεβρουάριο του 2009) ήταν η σειρά της Ευρώπης, αλλά ο Κορεάτης έφτασε στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, όπου η Soul "πυροβόλησε" με ιδιαίτερη επιτυχία, μόλις τον Απρίλιο του 2009 .

Η αρχή της δουλειάς στο Soul έγινε γνωστή το 2005 - όταν ο σχεδιαστής Mike Torpey, ο οποίος πρόσφατα εντάχθηκε στο τμήμα σχεδιασμού Καλιφόρνια του κορεατικού γίγαντα αυτοκινήτων, πήγε σε ένα επαγγελματικό ταξίδι στη Σεούλ για να συλλάβει ιδέες για ένα νέο αυτοκίνητο. Ήταν αυτός που πρότεινε να αντλήσουμε έμπνευση από αγριογούρουνα, τα οποία έχουν μεγάλη πολιτιστική σημασία για την Κορέα, και σχεδίασε το πρώτο σκίτσο κινουμένων σχεδίων, το οποίο αποτέλεσε τη βάση του μελλοντικού σχεδίου του Soul, το οποίο στη συνέχεια μεταφέρθηκε σε εμπορεύσιμη εμφάνιση από τον Peter Schreier. που ήρθε στην εταιρεία.

Ταυτόχρονα, οι προγραμματιστές δεν περιορίστηκαν σε μία ιδέα:

το 2006, το KIA Soul Concept παρουσιάστηκε στο Ντιτρόιτ (εν μέρει εμπνευσμένο από ένα άλλο πρωτότυπο αυτοκίνητο, το KIA Mesa)
την άνοιξη του 2008 στη Γενεύη, τρεις επιλογές εμφανίστηκαν στο κοινό ταυτόχρονα: Soul Burner, Soul Diva και Soul Searcher.

Το εκατομμυριοστό KIA Soul πουλήθηκε το 2015, με κύρια αγορά για το Soul τις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου περισσότερα από 100.000 αυτοκίνητα αυτού του μοντέλου έχουν πωληθεί ετησίως από το 2011.

Το όνομα Soul σε άμεση μετάφραση σημαίνει "ψυχή", αλλά σε αυτό μπορείτε επίσης να ακούσετε μια τροποποιημένη προφορά του ονόματος της πρωτεύουσας Νότια Κορέα– Σεούλ.

Και όμως, η πρώτη εκδοχή της προέλευσης του ονόματος πιθανότατα αποτέλεσε τη βάση, αφού πάνω απ 'όλα συσχετίζεται με την επιθυμία του Schreyer να φέρει περισσότερη συναισθηματικότητα, ψυχικότητα και εθνικά χαρακτηριστικά της κορεατικής κουλτούρας στα νέα αυτοκίνητα KIA.

1η γενιά (2009-2013)

Η πρώτη γενιά του Soul είναι κατασκευασμένη στην πλατφόρμα Hyundai-Kia PB (η οποία χρησιμοποιείται επίσης σε αυτοκίνητα Hyundai i20, Hyundai ix20, KIA Venga, KIA Rio III γενιά).

Στη Ρωσία, οι πωλήσεις του KIA Soul ξεκίνησαν τον Μάρτιο του 2009 και η κορεατική καινοτομία έπρεπε να ανταγωνιστεί μια αρκετά μεγάλη λίστα αυτοκινήτων: Suzuki SX4, Nissan Note, Fiat Sedici και ακόμη και Citroen C3 Picasso. Την ίδια στιγμή, η Σουλ είχε ένα πολύ σημαντικό πλεονέκτημαέναντι όλων των βασικών αντιπάλων - εξαιρετική γεωμετρική ικανότητα cross-country (λόγω κοντών εμπρός και πίσω προεξοχών).

Εξωτερικός

Η πρώτη γενιά KIA Soul έλαβε μια αναγνωρίσιμη εμφάνιση με μεγάλα οπτικά στοιχεία κεφαλής, μια απότομα "κομμένη" πρύμνη και τζάμι στενωμένο προς τα πίσω.

Το αυτοκίνητο τοποθετήθηκε, πρώτα απ 'όλα, ως αυτοκίνητο νεολαίας - επομένως, ο σχεδιασμός του βασίστηκε αρχικά τεράστιες ευκαιρίεςγια προσαρμογή:

11 επιλογές χρωμάτων,
προαιρετική επένδυση χρωμίου στοιχείων αμαξώματος,
μια μεγάλη ποικιλία από αυτοκόλλητα εργοστασιακής σχεδίασης και μοτίβα αερογράφου,
μια αρκετά μεγάλη λίστα με σταμπωτό και ελαφρύ κράμα ζάντεςμεγέθη 15, 16 και 18 ίντσες.

Διαστατικός Διαστάσεις KiaΨυχή είμαι πολύ συμπαγής:

Μήκος - 4106 mm
Πλάτος - 1786 mm
Ύψος - 1610 mm (1660 mm συμπεριλαμβανομένων των ράγες οροφής)
Μεταξόνιο - 2550 mm
Μετατρόχιο - 1570 mm μπροστά και 1575 mm πίσω
Ύψος φόρτωσης - 780 mm

Το απόβαρο του οχήματος είναι ≈1240 kg (±50 kg, ανάλογα με την έκδοση και τον εξοπλισμό). Το επιτρεπόμενο μικτό βάρος είναι ≈1700 kg.

Τον Απρίλιο του 2011, το KIA Soul υποβλήθηκε σε αναδιαμόρφωση, η οποία περιελάμβανε ενημερωμένους προφυλακτήρες, μια κομμένη μάσκα ψυγείου, επανασχεδιασμένα οπτικά, LED DRL και νέα πίσω φώτα.

Ως αποτέλεσμα αυτών των ενημερώσεων, το συνολικό μήκος του Soul έχει αυξηθεί στα 4120 mm (+15 mm) και το ελάχιστο απόβαρο της έκδοσης για τη ρωσική αγορά έχει αυξηθεί από 1170 kg σε 1245 kg.

Εσωτερικό

Αρχικά, η πρώτη γενιά KIA Soul είχε τρεις βασικές επιλογές εσωτερικής επένδυσης, οι οποίες θα μπορούσαν να συμπληρωθούν με πολλές μικρές λοσιόν για την προσαρμογή της ατομικής εμφάνισης, συμπεριλαμβανομένων διαφόρων διακοσμητικών επιλογών φωτισμού.

Και μετά την ανανέωση το 2011, η λίστα έχει διευρυνθεί αισθητά χρωματικούς συνδυασμούςχρωματισμός εσωτερικών στοιχείων, κατέστη δυνατή η παραγγελία ταπετσαριών από ύφασμα Clean Touch απωθητικό για τη βρωμιά, προστέθηκαν νέες επιλογές εξοπλισμού για να αυξηθεί η άνεση και η ασφάλεια της καμπίνας.

Μετατοπίστηκε προς τα πίσω πίσω άξοναςΗ KIA Soul επέτρεψε στους προγραμματιστές να αυξήσουν τον ελεύθερο χώρο για τα πόδια για τους επιβάτες στη δεύτερη σειρά καθισμάτων, αλλά από τη μία πλευρά, αυτό το συν μετατράπηκε σε μείον ταυτόχρονα: ο χρήσιμος όγκος του πορτμπαγκάζ μειώθηκε σημαντικά, ανερχόμενος σε μόλις 222 λίτρα, εξαιρουμένης της θέσης του εφεδρικού τροχού. Με τον πίσω καναπέ αναδιπλωμένο, ο όγκος των αποσκευών αυξάνεται στα 700 λίτρα.

Προδιαγραφές

ΣΤΟ Ρωσική KIAΗ πρώτη γενιά Soul πωλήθηκε με δύο επιλογές κινητήρων:

Κατά τη διάρκεια της επαναφοράς, και οι δύο κινητήρες εκσυγχρονίστηκαν ελαφρώς, ιδίως με την αλλαγή του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου, και συμπληρώθηκαν με νέα κιβώτια ταχυτήτων, ως αποτέλεσμα των οποίων άλλαξαν ορισμένα χαρακτηριστικά απόδοσης:

Αξίζει να προστεθεί ότι σε άλλες αγορές χρησιμοποιήθηκαν άλλοι κινητήρες κάτω από το καπό του KIA Soul. Συγκεκριμένα, οι μονάδες βενζίνης Gamma i4 (1,6 λίτρα / 122 ίπποι) και Beta II i4 (2,0 λίτρα / 142 ίπποι), που αργότερα αντικαταστάθηκαν από περισσότερες οικονομικούς κινητήρες Gamma GDI (με απόδοση 138 ίππων) και Nu i4 (με ισχύ 164 ίππων).

Ταχύτητα και δυναμική

Ανάλογα με τον κινητήρα, η πρώτη γενιά KIA Soul παρουσίασε διαφορετικές δυνατότητες ταχύτητας:

Χαρακτηριστικά σχεδίου

Το KIA Soul της πρώτης γενιάς είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση με γόνατο MacPherson και ημι-ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση με δοκό στρέψης.

Στη «βάση», οι τροχοί του μπροστινού άξονα έχουν αεριζόμενα δισκόφρενα και οι πίσω τροχοί είναι εξοπλισμένοι με φρένα τυμπάνου (τα οποία θα μπορούσαν προαιρετικά να αντικατασταθούν με δισκόφρενα).

Rack and pinion τιμόνι KIA Soul συμπληρωμένο με ηλεκτρική ενέργεια.

Ασφάλεια

Η πρώτη γενιά του KIA Soul, κάποτε, αναγνωρίστηκε ως μία από τις περισσότερες ασφαλή αυτοκίνητασυμπαγής κατηγορία.

Στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP το 2009, η «πρώτη Ψυχή» έλαβε υψηλότερη βαθμολογίασε πέντε αστέρια.
Αυτό το αυτοκίνητο κέρδισε επίσης υψηλούς βαθμούς στις δοκιμές σύγκρουσης ANCAP της Αυστραλίας.
Επίσης, σύμφωνα με το Αμερικανικό Ινστιτούτο για την Ασφάλεια Αυτοκινητοδρόμων (IIHS), έλαβε υψηλή βαθμολογία - "Top Safety Pick".

μειονεκτήματα

Επί Ρωσικές εκδόσειςΗ KIA Soul της πρώτης γενιάς ειδικών και ιδιοκτητών αποκάλεσε τα βασικά μειονεκτήματα:

χαμηλής ποιότητας βαφή πάνελ αμαξώματος,
πολύ κακό επίπεδο ηχομόνωσης της καμπίνας,
κακός βασικός εξοπλισμός (σε σύγκριση με τους πλησιέστερους ανταγωνιστές),
πολύ σφιχτές ρυθμίσεις ανάρτησης.

Ειδικές εκδόσεις

Η πρώτη γενιά του «Soul», εκτός από σειριακές εκδόσεις, κατασκευάστηκε επίσης σε διάφορες εκδόσεις με περιορισμένους όγκους παραγωγής. Όλα πουλήθηκαν το 2009-2010 κυρίως στις Η.Π.Α.

Η τροποποίηση έλαβε θεματικό αερογράφο σε όλο το σώμα, ζάντες 18 ιντσών ειδικής σχεδίασης και άλλες μικρές εξωτερικές βελτιώσεις.

Ενδιαφέρον γεγονός:Στον απόηχο του γενικού ενδιαφέροντος για το KIA Soul πρώτης γενιάς, εμφανίζονταν περιοδικά διάφορες προσφορές τρίτων περαιτέρω ανάπτυξητην οικογένεια της Ψυχής. Μία από τις πιο δημοφιλείς επιλογές ήταν η έκδοση KIA Soul Drop Top Convertible, η οποία κυκλοφόρησε στο Διαδίκτυο το 2012.

Παρά την αρκετά όμορφη εμφάνιση και την ελκυστική ιδέα, η KIA δεν άκουσε τις εκκλήσεις των οπαδών της Soul και δεν άρχισε να κυκλοφορεί ένα κάμπριο.

Εξοπλισμός στη Ρωσία

Αρχικά βασικό πλήρες σετ KIAΤο Soul στη Ρωσία ήταν η έκδοση "Comfort", η οποία περιλάμβανε:

16" ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥμε ελαστικά 205/55 R16
Φώτα ομίχλης
Ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι μπροστινοί καθρέφτες
Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού
σαλόνι υφασμάτων
Κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο καθ' ύψος
Ηλεκτρικά παράθυρα
Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα
Μπροστινοί αερόσακοι
Συστήματα ABS+EBD
Κλιματισμός
Πολυμέσα με CD player και 6 ηχεία
Ενσωματωμένος υπολογιστής
Immobilizer
Εφεδρικός τροχός σε σφραγισμένο ατσάλινο δίσκο

Μετά την ανανέωση, εμφανίστηκε μια λιγότερο εξοπλισμένη έκδοση του "Classic", που πήρε τη θέση της αρχικής. Σε αυτό, οι Κορεάτες αντικατέστησαν τις ζάντες αλουμινίου με σταμπωτές με διάσταση 15 ιντσών και αφαίρεσαν επίσης τους μπροστινούς προβολείς ομίχλης και τη ρύθμιση ύψους του καθίσματος του οδηγού.

Στην κορυφαία έκδοση "Luxe" το KIA Soul της πρώτης γενιάς ήταν επιπλέον εξοπλισμένο με:

Κεντρικό κλείδωμα
Πλαϊνοί αερόσακοι και αερόσακοι κουρτίνας
Ενεργό προσκέφαλο
Parktronic
Συστήματα ESP και HAC
Αυτόματο κλείδωμα πόρτας κατά την οδήγηση
έλεγχος του κλίματος
Καθρέφτης οπισθοπορείας που αυτοθολώνει

2η γενιά (2014-2019)

Η δεύτερη γενιά του KIA Soul αποχαρακτηρίστηκε πλήρως τον Σεπτέμβριο του 2013 (στο πλαίσιο της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης), ενώ η πρώτη πληροφορία για την ευρωπαϊκή έκδοση του αυτοκινήτου εμφανίστηκε στο δίκτυο στις 20 Αυγούστου.

Το KIA Soul II στη "Βορειοαμερικανική" έκδοση διαφέρει ελαφρώς από την "Ευρωπαϊκή": επανασχεδιασμένο οπτικό σύστημα, μικρές αλλαγές στη σχεδίαση του προφυλακτήρα και το επίπεδο εξοπλισμού.

Οι πωλήσεις στην Ευρώπη ξεκίνησαν στις αρχές του 2014. Η παραγωγή της «δεύτερης ψυχής» για τη ρωσική αγορά διοργανώθηκε στο Εργοστάσιο του Καλίνινγκραντ"Αυτοκίνητος".

Στην καρδιά της δεύτερης γενιάς KIA Soul βρίσκεται ένα τρόλεϊ από το hatchback KIA Cee'd, το οποίο κατέστησε δυνατή την αύξηση τόσο των εξωτερικών διαστάσεων του αυτοκινήτου όσο και της αύξησης του ελεύθερου χώρου μέσα στην καμπίνα.

Ταυτόχρονα, η Soul διατήρησε το βασικό πλεονέκτημα του προκατόχου της έναντι πολλών ανταγωνιστών - εξαιρετικό γεωμετρική βατότητα.

Εξωτερικός

Η εμφάνιση της 2ης γενιάς KIA Soul οριστικοποιήθηκε με βάση το πρωτότυπο αυτοκίνητο KIA Track'ster, που παρουσιάστηκε τον Φεβρουάριο του 2012. Από το εκθεσιακό αυτοκίνητο της 2ης γενιάς "Soul" πήρε τα περιγράμματα των προφυλακτήρων, τη θέση των προβολέων ομίχλης και τις εισαγωγές αέρα. Γενικά, η σχεδίαση (στην οποία δούλεψε και ο Peter Schreyer) έχει εξελιχθεί, διατηρώντας τα αναγνωρίσιμα χαρακτηριστικά του προκατόχου του, αλλά ταυτόχρονα γίνεται ακόμα πιο νεανικό και κομψό.

2013-2016
2013-2016
2013-2016
2013-2016

Υπάρχουν επίσης πολλές ευκαιρίες για εξατομίκευση. Ήδη από το λανσάρισμα, το δεύτερο Soul έλαβε σχέδια τεσσάρων τροχών και ποικιλία χρωμάτων αμαξώματος, συμπεριλαμβανομένων ιδιαίτερα εντυπωσιακών επιλογών διχρωμίας.

Όπως και ο προκάτοχός του, το KIA Soul 2ης γενιάς έλαβε το διάσημο βραβείο σχεδίασης Red Dot το 2014 και έλαβε το βραβείο σχεδίασης προϊόντων iF το 2014 και το 2016.

Η μετάβαση σε μια νέα γενιά αντικατοπτρίστηκε στις διαστάσεις της Ψυχής, οι οποίες, αν και λίγο, έχουν μεγαλώσει:

Μήκος - 4141 mm (+35 mm)
Πλάτος - 1800 mm (+14 mm)
Ύψος - 1615 mm (+5 mm)
Μεταξόνιο - 2570 mm (+20 mm)
Μετατρόχιο - 1570 mm εμπρός (+4 mm) και 1588 mm πίσω (+13 mm)
Απόσταση από το έδαφος (κενό) - 164 mm
Ύψος φόρτωσης - 780 mm

Χώρος για τα πόδια, 1/2 σειρά mm - 1040/994
Απόσταση από την οροφή έως το κάθισμα, 1/2 σειρά mm - 1006/1003
Πλάτος στο επίπεδο των ώμων, 1/2 σειρά mm - 1410/1390

Το απόβαρο του μοντέλου δεύτερης γενιάς είναι ≈1350 kg (±70 kg, ανάλογα με την παραλλαγή εξοπλισμού). Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ≈1485 kg (±60 kg).

Τον Φεβρουάριο του 2017, μια ανανεωμένη έκδοση της δεύτερης γενιάς KIA Soul εισήλθε στη ρωσική αγορά.

Οι διαστάσεις έχουν επίσης αλλάξει ελαφρώς.

Εσωτερικό

Όπως και το εξωτερικό, το εσωτερικό της καμπίνας του Soul της δεύτερης γενιάς διατήρησε την προηγούμενη ιδέα, αλλά έγινε αισθητά πιο μοντέρνο και τεχνολογικά προηγμένο.

Η σχεδίαση του μπροστινού πίνακα εξακολουθεί να κυριαρχείται από στρογγυλότητα και λείες γραμμές, αλλά ταυτόχρονα το περιεχόμενό του έχει γίνει αισθητά πιο εργονομικό και προσεγμένο. Ωστόσο, το κύριο πλεονέκτημα του εσωτερικού του 2ου KIA Soul έναντι του προκατόχου του είναι η αυξημένη ποσότητα ελεύθερου χώρου. Για παράδειγμα, στη δεύτερη σειρά, οι επιβάτες είχαν ελευθερία στα πόδια, πάνω από τα κεφάλια τους, ακόμη και στους ώμους, κάτι που φυσικά είχε θετική επίδραση στην άνεση, ειδικά στα μακρινά ταξίδια.

Οι Κορεάτες έλαβαν υπόψη τους τα λάθη του παρελθόντος και βελτίωσαν σημαντικά την ποιότητα κατασκευής, εισάγοντας ταυτόχρονα πιο μαλακό πλαστικό και άλλα σύγχρονα υλικά, καθώς και αντικαθιστώντας το σκληρό γεμιστικό καθίσματος.

Μια άλλη σημαντική αλλαγή είναι η βελτιωμένη ορατότητα (προσαρμόζοντας τη γωνία προσγείωσης του οδηγού, εκσυγχρονίζοντας τους υαλοκαθαριστήρες, τις λεπτές κολόνες του παρμπρίζ και τους μεγάλους πλαϊνούς καθρέπτες).

Όσον αφορά το πορτμπαγκάζ, ο ωφέλιμος όγκος του στη δεύτερη γενιά έχει αυξηθεί στα 354 λίτρα.

Κάτω από το πάτωμα υπάρχει ένας οργανωτής για τρία διαμερίσματα και ένα αφαιρούμενο φανάρι εμφανίστηκε στον πλευρικό τοίχο.

Προδιαγραφές

Αρχικά, στη Ρωσία, η δεύτερη γενιά του KIA Soul προσφέρθηκε με δύο βενζινοκινητήρες και έναν πετρελαιοκινητήρα (γνωστός από την πρώτη γενιά, αλλά έλαβε μια σειρά βελτιώσεων προκειμένου να αυξηθεί η απόδοση).

Στο πλαίσιο της ανανέωσης του 2017, ένας κινητήρας ντίζελ χαμηλής ζήτησης αποσύρθηκε από τη λίστα των μονάδων ισχύος, αλλά ταυτόχρονα αναπληρώθηκε με έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 2,0 λίτρων και έναν κινητήρα turbo 1,6 λίτρων (που προορίζεται για το Έκδοση KIA Soul GT).