Μεγάλο Mercedes coupe- Benzβασισμένο στην εμβληματική S-Class ήταν πάντα κάτι από μόνο του. Πολυτελές, ισχυρό, απρεπές - το Sondercoupe τράβηξε την προσοχή των άλλων και έδειξε ξεκάθαρα το πάχος του πορτοφολιού του ιδιοκτήτη του. Το οποίο, φυσικά, καθόταν αυτοπροσώπως πίσω από το τιμόνι, και δεν κρυβόταν πίσω από το φιμέ τζάμι της πίσω δεξιάς πόρτας, όπως σε ένα σεντάν. Λοιπόν, κάναμε μια βόλτα με το ανανεωμένο κουπέ S-Class, το οποίο έχει πρόσφατα ανανεωθεί.

Alexander Ponomarev

Πρόγονος της κατηγορίας μπορεί να θεωρηθεί η Mercedes-Benz 300 S Coupe της σειράς W188, η οποία έκανε το ντεμπούτο της το 1951. Κοπέ με κύρος συναρμολογημένο στο χέριήταν πιο ισχυρό από το αδελφό του σεντάν και σημαντικά πιο ακριβό. Το 1956, η 220 S Coupe της σειράς W180 εισήλθε στην αγορά, με εύστοχα το παρατσούκλι "Ponton" για τη χαρακτηριστική σχεδίασή της. Αλλά η επόμενη γενιά της σειράς W112, το μοντέλο 1962, ήταν πολύ διαφορετική στο σχεδιασμό από τους προκατόχους της - τα αμερικανικά μοτίβα εκείνων των χρόνων ήταν αισθητά στην εμφάνιση του αμαξώματος. Το 1971, παρουσιάστηκε το κουπέ Mercedes 350 SLC της γενιάς C107 και ήδη το 1977 έκανε το ντεμπούτο του αυτοκινήτου της γενιάς C126, η κλασική σχεδίαση του οποίου εξακολουθεί να φαίνεται επίκαιρη σήμερα. Για το νέο κουπέ, εφευρέθηκε ο δείκτης SEC (Sonderklasse Einspritzmotor Coupe).

Αλλά το 1992, πραγματοποιήθηκε το ντεμπούτο του μοντέλου της σειράς C140, το οποίο παρουσιάστηκε στις εκδόσεις 500 SEC και 600 SEC - αυτό ήταν το πρώτο coupe της Mercedes-Benz με κινητήρα V12. Είναι αλήθεια ότι το 1996, η Mercedes αποφάσισε και πάλι να βαφτίσει το μοντέλο με ένα νέο ευρετήριο - τώρα η ναυαρχίδα κουπέ άρχισε να ονομάζεται CL (Coupe Lang). Το 1999, κυκλοφόρησε μια νέα γενιά της σειράς C215, η οποία έχασε τη βιαιότητα της, αλλά έλαβε μια φανταστικά όμορφη γραμμή οροφής και τζάμια σε αντάλλαγμα. Σε αυτή τη γενιά, η CL απέκτησε για πρώτη φορά ισχυρές εκδόσειςαπό έναν αυλικό στούντιο συντονισμού— 63 AMG με συμπιεστή V8 και 65 AMG με κινητήρα V12 biturbo.

Τελικά, η πρεμιέρα της κουπέ της σειράς C216 έγινε το 2006 και... αυτό το μεγάλο και αυτοκίνητο πολυτελείαςξαφνικά βρέθηκε ο τελευταίος φορέας του δείκτη CL! Μεγάλο κουπέη επόμενη γενιά C217, που έκανε το ντεμπούτο της στις αρχές του 2014, σηματοδότησε την επιστροφή Μάρκες Mercedes-Benzστις καταβολές - δηλαδή στον ξεχασμένο εδώ και καιρό δείκτη S Coupe. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι που θα μιλήσουμε σήμερα. Το σημερινό κουπέ είναι κατασκευασμένο στην ίδια πλατφόρμα με το sedan της σειράς W222 - ή μάλλον, η κοντύτερη εκδοχή του με μεταξόνιο 2945 χιλιοστών. Τι διαφορετικό έχει η ενημερωμένη τροποποίηση του δείγματος του 2018; έτος μοντέλου?

Η καμάρα οροφής που περιγράφεται από μια πυξίδα, μεγάλα παράθυρα και στενά φώτα - έτσι αποδείχθηκε το S-coupe

Μετά την ανανέωση, οι προβολείς και η μάσκα ενημερώθηκαν και οι προφυλακτήρες έγιναν πιο επιθετικοί

Τα υπερσύγχρονα φώτα OLED φαίνονται υπέροχα

Προβολείς με δύο προβολείς LED κοσμούν τους φακούς φώτα πορείας

Λοιπόν, κατά τη γνώμη μου, το κουπέ έχει αρχίσει να φαίνεται πιο σπορ, κάτι που διευκολύνεται, για παράδειγμα, από τις διευρυμένες εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα - ωστόσο, το αστραφτερό γυαλισμένο χρώμιο "χείλος" της μπροστινής αεροτομής κάνει οπτικά το μπροστινό μέρος βαρύτερο. Υπάρχουν επίσης νέα μαρσπιέ και μάσκα ψυγείου και οι χρωμιωμένοι σωλήνες εξάτμισης στην έκδοση του S 560 είναι πλέον ορθογώνιες - σε στυλ κορυφαία μοντέλαμε κινητήρα V12. Ο πίσω προφυλακτήρας έχει ανανεωθεί ελάχιστα αισθητά και Προβολείς LED, αλλά οι προβολείς που βασίζονται στις μοντέρνες πλέον οργανικές διόδους εκπομπής φωτός (OLED) δεν μπορούν να συγχέονται με τίποτα - είναι ένα πραγματικό έργο τέχνης του αυτοκινήτου.

33 λεπτές δίοδοι σε κάθε λάμπα σχηματίζουν ένα χαρακτηριστικό σχέδιο, που θυμίζει κάπως τα σύνθετα μάτια ενός μυστηριώδους εντόμου. Η διαδικασία ξεκλειδώματος ή κλειδώματος του αυτοκινήτου συνοδεύεται ουσιαστικά από μια φωτεινή εμφάνιση διαδοχικά αναμμένων LED, αλλά για κάποιο λόγο τα φλας δεν είναι κινούμενα. Διαταραχή. Όμως, παρεμπιπτόντως, τα φώτα OLED παρέχουν διαφορετική φωτεινότητα για τα φώτα φρένων και τα φλας ανάλογα με το επίπεδο φωτός και δεν καίνε πλέον τα μάτια όσων στέκονται πίσω σας σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Το εσωτερικό του κουπέ είναι γενικά παρόμοιο με αυτό του σεντάν, αλλά υπάρχουν μερικές διαφορές. Ή λίγο παραπάνω.

Εν όψει της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Σαγκάης Η εταιρεία Mercedes-Benzαποχαρακτήρισε εντελώς τη ναυαρχίδα S-Class sedan 2018-2019. Επιπλέον, ολόκληρη η ανανεωμένη οικογένεια έφτασε στην Κίνα - μια κανονική τετράθυρη, μια πολυτελής έκδοση Mercedes S-Class Maybach, «φορτισμένες» εκδόσεις των S63 AMG και S65 AMG. Νέο μοντέλοΗ C-Class έκανε χωρίς επαναστατικές αλλαγέςστην εμφάνιση, αλλά απέκτησε ένα σωρό προηγμένα ηλεκτρονικά, συμπεριλαμβανομένου ενός αυτόματου πιλότου αυτοκινητόδρομου, ολοκληρωμένο σύστημαΔυναμική άνεση και λειτουργία Curve. Μετά την αναθεώρηση, η γκάμα κινητήρων του αυτοκινήτου αναπληρώθηκε με εξακύλινδρες εν σειρά μονάδες με προοδευτική αρθρωτή αρχιτεκτονική, καθώς και ένας νέος V8 4,0 λίτρων.

Η έναρξη των πωλήσεων της νέας Mercedes στην Ευρώπη έχει προγραμματιστεί για το καλοκαίρι του 2017. Επί ρωσική αγοράεπέζησε αναδιαμόρφωση S-ClassΤο W222 θα κυκλοφορήσει σε δύο στάδια. Πρώτον, οι κλασικές εκδόσεις, Maybach και Mercedes-AMG S 63, θα φτάσουν τον Αύγουστο και οι υπόλοιπες τροποποιήσεις θα φτάσουν το φθινόπωρο-χειμώνα - η S 65 AMG και η υβριδική. Στη σημερινή μας ανασκόπηση θα παρουσιάσουμε φωτογραφίες, διαμορφώσεις και τιμές, εξοπλισμό, Προδιαγραφέςνέα Mercedes-Benz C-Class 2018-2019.

Εξωτερικές αλλαγές

Κατά τον προγραμματισμένο εκσυγχρονισμό, η προσοχή των σχεδιαστών τράβηξαν παραδοσιακά τους προβολείς, το ψεύτικο ψυγείο και τους προφυλακτήρες. Όλοι ανεξαιρέτως οι εκπρόσωποι νέα S-Classέλαβε μια διεξοδική αναθεώρηση οπτική κεφαλήςμε τρεις Λωρίδες LEDφώτα κατά μήκος της εσωτερικής άκρης των προβολέων. Προαιρετικά διατίθενται προσαρμοζόμενες μονάδες φωτισμού Multibeam με αυτόματη διόρθωση της δέσμης φωτός και δέσμη που εκτοξεύει 650 μέτρα προς τα εμπρός μεγάλη σκάλα Ultra Range.

φωτογραφία Mercedes-Benz S-Class 2018-2019

Εκτός από τα οπτικά, ο σχεδιασμός της μάσκας του ψυγείου και μπροστινός προφυλακτήρας. Επιπλέον, η σχεδίαση και των δύο αυτών στοιχείων του μπροστινού μέρους του αμαξώματος ποικίλλει ανάλογα με την τροποποίηση του αυτοκινήτου. Έτσι, για εκδόσεις με εξακύλινδρους και οκτακύλινδρους κινητήρες, η γρίλια σχηματίζεται από τρεις οριζόντιες χρωμιωμένες λωρίδες, πίσω από τις οποίες υπάρχουν αρκετές ακόμη κάθετες, φινιρισμένες σε γυαλιστερό μαύρο. Χάρη σε αυτή τη διακόσμηση, δεν είναι τόσο ευδιάκριτα και, σε γενικές γραμμές, σχεδόν αόρατα. Στο Maybach και στο S65 AMG, αυτά τα πολύ πίσω ελάσματα είναι καλυμμένα με χρώμιο, οπότε το ψεύτικο ψυγείο φαίνεται κάπως διαφορετικό, πιο φωτεινό.

Mercedes-Benz S65 AMG

Γενικά, το ίδιο Maybach, σε αντίθεση με τα "αδέρφια" του, χαρακτηρίζεται από μια πιο εκτεταμένη χρήση χρωμίου, για παράδειγμα, τα τμήματα των εισαγωγών αέρα του μπροστινού φέρινγκ έχουν μια συμπαγή γυαλιστερή μπορντούρα. Όσον αφορά τη γενική διαμόρφωση του μπροστινού προφυλακτήρα, είναι πολύ διαφορετική για διαφορετικές εκδόσεις της Mercedes-Benz S-Class.

Mercedes-Maybach S-Class

Το πίσω μέρος της ανανεωμένης ναυαρχίδας της Mercedes είναι ενδιαφέρον, πρώτα απ 'όλα, για την αρχική σχεδίαση των πλαϊνών φώτων. Το γνωστό μοτίβο με τρία κόκκινα σερίφ LED άρχισε να φαίνεται πιο εντυπωσιακό λόγω της προσθήκης πολλών μικροσκοπικών κρυστάλλων, δημιουργώντας έναν ιδιαίτερα όμορφο φωτισμό στο σκοτεινή ώραημέρες. Έχουμε ήδη δει παρόμοια διασπορά στο νέο και άλλα νέα μοντέλα της Mercedes θα λάβουν παρόμοια οπτικά στο μέλλον. Πίσω προφυλακτήραςακολουθώντας το παράδειγμα του μπροστινού, έχει αρκετές σχεδιαστικές επιλογές, οι οποίες όμως έχουν μία κοινό χαρακτηριστικό– λωρίδα χρωμίου σε όλο το πλάτος του σώματος.

Πίσω μέρος του αμαξώματος sedan

Σε όλες τις παραπάνω καινοτομίες, αξίζει να προστεθεί η εμφάνιση επτά νέων εκδόσεων ζαντών αλουμινίου με μέγεθος από 17 έως 20 ίντσες.

Εσωτερική διαρρύθμιση και νέος εξοπλισμός

Εσωτερική διακόσμηση νέα MercedesΗ S-Class θα ανταποκριθεί στις προσδοκίες και των πιο απαιτητικών επιβατών. Διαθέσιμα υλικά φινιρίσματος υψηλής ποιότητας (κυρίως δέρμα τις καλύτερες ποικιλίες) και πολλά προηγμένα ηλεκτρονικά υπεύθυνα για διάφορες πτυχές της άνετης διαμονής. Το κύριο συγκρότημα infotainment Comand, όπως και πριν, εμφανίζει δεδομένα σε δύο έγχρωμες οθόνες 12,3 ιντσών κρυμμένες κάτω από ένα κοινό γυαλί. Οι οθόνες εξακολουθούν να μην είναι ευαίσθητες στα αγγίγματα, επομένως θα πρέπει να ελέγχονται είτε χρησιμοποιώντας την επιφάνεια αφής στο κεντρικό τούνελ είτε μέσω μικρών επιφανειών αφής στο τιμόνι. Παρεμπιπτόντως, το τιμόνι του ανασχεδιασμένου αυτοκινήτου είναι νέο - το προ-μεταρρυθμιστικό τιμόνι δύο ακτίνων έχει δώσει τη θέση του σε ένα τριάκτινο με ελαφρώς διαφορετική διάταξη των διακοπτών.

Εσωτερικό μιας κανονικής S-Class

Η ατμόσφαιρα άνεσης και ηρεμίας στην καμπίνα της νέας C-Class δημιουργείται από προσεκτικά επιλεγμένους χρωματικούς συνδυασμούς και απαλό φωτισμό LED 64 χρωμάτων. Φάσμα τόνων εσωτερική διακόσμησηέχει επεκταθεί με την εισαγωγή δύο νέων συνδυασμών – ξύλου ροσκέ/μπεζ μετάξι και γκρι μάγμα/καφέ εσπρέσο. Ο φωτισμός δίνει διακριτικά ελαφριές πινελιές στο μπροστινό πάνελ, την κονσόλα, τις τσέπες στις πόρτες, τα μπροστινά και τα πίσω ποδαράκια.

Απολύτως νέο σύστημαΤο Energizing Comfort Control σάς επιτρέπει να ρυθμίσετε μία από τις έξι διαθέσεις - φρεσκάδα, ζεστασιά, ζωντάνια, χαρά, άνεση και προπόνηση. Κάθε ένα από αυτά τα προγράμματα διαρκεί 10 λεπτά και συνοδεύεται από την εμφάνιση των αντίστοιχων γραφικών στην οθόνη του συγκροτήματος πολυμέσων. Ανάλογα με την επιλεγμένη διάθεση, επιλέγονται οι ρυθμίσεις του καθίσματος (θέρμανση, εξαερισμός και μασάζ), σύστημα κλιματισμού, Οπίσθιος φωτισμός LED. Παίζεται επίσης ένα κατάλληλο μουσικό κομμάτι.

Πίσω καθίσματα της πολυτελούς S-Class Maybach

Η λίστα επιλογών για τη νέα Mercedes S-Class sedan περιλαμβάνει ασύρματος φορτιστήςγια smartphone, premium ηχοσύστημα Surround Burmester (ισχύς 1520 W), υπηρεσία θυρωρείου (κρατήσεις εστιατορίου, συμβουλές για τουριστικές διαδρομές, πληροφορίες για αθλητικές και πολιτιστικές εκδηλώσεις).

Ποσότητα ηλεκτρονικά συστήματαη βοήθεια στο νέο "esque" είναι απλά εκτός τσαρτ. Όταν τα αναφέρετε, θα κουραστείτε να λυγίζετε τα δάχτυλά σας, οπότε ας αναφέρουμε τουλάχιστον μερικά:

• Adaptive cruise control DISTRONIC Active Proximity Assist – υποστηρίζει βέλτιστη ταχύτητα, εστιάζοντας στην απόσταση από αυτούς που βρίσκονται μπροστά Οχημα, στροφές δρόμων, έδαφος, παρουσία διασταυρώσεων (δεδομένα από χάρτες πλοήγησης).
• Active Steer Assist – επηρεάζει το πηδαλιούχησηγια την αποφυγή καταστάσεων έκτακτης ανάγκης·
• Active Lane Change Assist – σαρώνει τις παρακείμενες λωρίδες για την παρουσία αυτοκινήτων, καθιστώντας την αλλαγή λωρίδας όσο το δυνατόν ασφαλέστερη.
• Active Emergency Stop Assist – ενεργοποιεί το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης εάν δεν ανιχνεύσει την αντίδραση του οδηγού σε μια επικίνδυνη προσέγγιση.
• Traffic Sign Assist – διαβάζει πληροφορίες για πινακίδες(αναγνωρίζει πραγματικούς δείκτες ή λαμβάνει δεδομένα από σύστημα πλοήγησης) και το φέρνει στον οδηγό.

Όλοι οι παραπάνω βοηθοί σας επιτρέπουν να κάνετε ένα ακόμη βήμα προς την πλήρως αυτόνομη πλοήγηση.

Ας μην ξεχνάμε το σύστημα Remote Parking Assist, το οποίο είναι απαραίτητο σε δύσκολες συνθήκες στάθμευσης στην πόλη. Με τη βοήθειά του, μπορείτε να παρκάρετε το αυτοκίνητό σας από απόσταση ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΟΣ χωρος, διαχείριση της διαδικασίας στάθμευσης από το smartphone σας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Mercedes S-Class W222 restyling 2018-2019

Κυβερνήτης μονάδες ισχύοςΤο sedan Mercedes C-Class σε νέο αμάξωμα έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές σε σύγκριση με:

Πρώτον, ο ντίζελ 3.0 V6 αντικαταστάθηκε από έναν εν σειρά εξακύλινδρος κινητήρας 3,0 λίτρα σε δύο επιλογές ισχύος - 286 και 340 ίππους.

Δεύτερον, το κλιπ σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςαναπληρώθηκε με ένα οκτώ twin-turbo 4,0 λίτρων με ώθηση 469 ίππων, που οδήγησε στην εμφάνιση νέα έκδοση S 560 4Matic.

Τρίτον, ο κινητήρας V8 5,5 λίτρων με ισχύ 585 ίππων, που κρύβεται κάτω από το καπό του AMG S 63, έδωσε τη θέση του σε έναν άλλο 4.0 V8 με ισχύ 612 ίππων. Σε συνδυασμό με τη νέα μονάδα θα είναι ένα 9άρι αυτόματη μετάδοση SpeedShift MCT, το οποίο αντικατέστησε το προηγούμενο αυτόματο κιβώτιο 7 ζωνών.

Ως αποτέλεσμα, το sedan θα προσφέρεται στις ακόλουθες τροποποιήσεις:

• S 350 d 4Matic 286 ίππων (600 Nm);
• S 400 d 4Matic 340 ίππων (700 Nm);
• S 500 4Matic 455 ίππων (700 Nm);
• S 560 4Matic 469 ίππων (700 Nm);
• S 600 530 ίπποι (830 Nm);
• Mercedes-AMG S 63 4Matic 612 ίππων (900 Nm);
• Mercedes-AMG S 65 630 ίππων (1000 Nm).

Ούτε μακριά εμφάνιση της Mercedes-Benz S-Class με εν σειρά βενζίνη «έξι» M-256 και 48 volt επί του οχήματος. Το S 500 e hybrid θα λάβει επίσης το μερίδιό του σε νέα πράγματα, το οποίο θα λάβει μπαταρία με χωρητικότητα αυξημένη στις 13,3 kWh (παλαιότερα ήταν 8,7 kWh). Αυτή η αντικατάσταση θα επιτρέψει να διανύσετε έως και 50 km μόνο με ηλεκτρική ενέργεια αντί για τα προηγούμενα 33 km.

Το προσαρμοζόμενο πλαίσιο Magic Body Control, μετά τον εκσυγχρονισμό, διαθέτει βελτιωμένες δυνατότητες ανίχνευσης ανωμαλιών στο οδόστρωμα. Η νέα στερεοφωνική κάμερα είναι πλέον σε θέση να ανιχνεύει προσκρούσεις οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας σε ταχύτητες έως και 180 km/h. Μια άλλη καινοτομία στο πλαίσιο είναι το σύστημα CURVE, το οποίο γέρνει το αμάξωμα του αυτοκινήτου υπό γωνία έως και 2,65 μοίρες στις στροφές. Αυτό εξασφαλίζει μείωση φυγόκεντρος δύναμη, επηρεάζοντας τους επιβάτες.

Φωτογραφίες Mercedes S-Class

Φωτογραφίες Mercedes-Benz S-Class Maybach

Φωτογραφία Mercedes-Benz S63 AMG

Δεν χρειάζεται να αποδείξεις τίποτα σε κανέναν. Μόνο στον εαυτό μου. Για παράδειγμα, ότι δεν υπάρχει όριο στη βελτιστοποίηση της χρήσης των πόρων. Ότι η κορυφή της τελειότητας δεν έχει φτάσει ακόμα. Ότι η οικονομία και η πολυτέλεια δεν αλληλοαποκλείονται. Η S-Class το δείχνει ξεκάθαρα με μια νέα γενιά κινητήρων, τους πιο έξυπνους βοηθητικά συστήματαστην κατηγορία του, και με ιδιότητες που αιχμαλωτίζουν το μυαλό και την καρδιά.

Τεχνολογικά συστήματα

• Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9G-TRONIC, επιλογέας αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων DIRECT και χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων DIRECT
• ΔΥΝΑΜΙΚΟΣ διακόπτης
• ADAPTIVE BRAKE με λειτουργία HOLD, λειτουργία υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, pre-stretch δύναμη πέδησηςκαι λειτουργία στεγνώματος φρένων σε βρεγμένο καιρό
• Σύστημα ανίχνευσης κόπωσης οδηγού ATTENTION ASSIST
• Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS)
• Υποβοήθηση στροφής ESP®
• Αερόσακος στην πλευρά του οδηγού και συνοδηγός(συνδυασμένος αερόσακος θώρακα-πυέλου)
• Anti-traction system (ASR)
• Σύστημα PRE-SAFE® με αναστρέψιμους εντατήρες ζώνης στα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού και λειτουργία κλεισίματος για τα πλαϊνά παράθυρα
• Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών
• Σύστημα σταθεροποίησης πλευρικού ανέμου
• Σύστημα πέδηση έκτακτης ανάγκης BAS
• Ηλεκτρικός χειρόφρενο: Αυτόματη απενεργοποίηση όταν απομακρύνεστε
• Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας (ESP®)
• Ασύρματο σύστημα φόρτισης για φορητές συσκευές
• Το πακέτο ενσωμάτωσης smartphone περιλαμβάνει Apple CarPlay™ και Android Auto
• COMAND Online σύστημα - σύστημα πολυμέσωνΜε οθόνη αφής(31,2 cm)

Προδιαγραφές

*περιορίζεται από ηλεκτρονικά

διαστάσεις

*Ο αριθμός των αυτοκινήτων είναι περιορισμένος. Ειδική τιμήισχύει κατά την παράδοση σε Εμπόριο αυτοκινήτων Mercedes-Benz ή άλλη μάρκα premium, που υποβάλλει αίτηση για πολιτική CASCO και δάνειο από τη Mercedes-Benz Bank Rus. Μπορεί να εγκατασταθεί πρόσθετος εξοπλισμός σε οχήματα