Πως και έτσι; - εσύ ρωτάς. Ναι, είναι πολύ απλό - μέχρι να κλαπεί το αυτοκίνητο, δεν πέφτει στο αυτοκίνητο και, επομένως, δεν τίθεται θέμα κλοπής του. Δεδομένης αυτής της κατάστασης, μπορεί να ειπωθεί αναμφισβήτητα ότι τα πιο μη ανιχνεύσιμα αυτοκίνητα είναι αυτά που συλλέγονται κάτω από τις στέγες μουσεία αυτοκινήτου. Ή αυτοί που βρίσκονται κάτω από το άγρυπνο βλέμμα της ασφάλειας.
Πρώτα απ 'όλα, επικοινωνήσαμε Ασφαλιστικές εταιρείες, γιατί είναι αυτοί που χάνουν χρήματα, αποζημιώνοντας τη ζημιά που προκάλεσαν οι αεροπειρατές. Αποδείχθηκε ότι οι ασφαλιστές δεν έχουν συναίνεση για τα αυτοκίνητα για τα οποία ενδιαφέρονται λιγότερο οι εγκληματίες από άλλους. Κάθε ασφαλιστική εταιρεία τηρεί στατιστικά στοιχεία με βάση τα δεδομένα των πελατών της. Εδώ δεν πρέπει να περιμένεις αντικειμενικότητα. Επιπλέον, τα περισσότερα από τα στατιστικά τους διαμορφώνονται από μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του 2016, το Rosgosstrakh θεωρείται το πιο μη ανιχνεύσιμο αυτοκίνητο. Οι ιδιοκτήτες αυτού του crossover μπορούν να υπολογίζουν σε ασφαλιστικά μπόνους. Στη συνέχεια στα πέντε κορυφαία μοντέλα που δεν είναι ελκυστικά για τους κλέφτες αυτοκινήτων είναι: Skoda Fabia, Skoda Yeti, Skoda RapidΚαι Chevrolet Aveo.Στο AlfaStrakhovanie, τα πέντε λιγότερο κλεμμένα μοιάζουν με αυτό: Volvo XC60, Skoda Octavia, Lada Kalina, BMW X3, . Ορισμένα από αυτά δεν πωλούνται πλέον: η γενιά του μοντέλου έχει αλλάξει ή η μάρκα έχει μειωθεί σημαντικά η παράταξηστην αγορά μας, όπως συμβαίνει για παράδειγμα με τη Chevrolet.
Τότε αποφασίσαμε να προσεγγίσουμε το πρόβλημα από την άλλη πλευρά. Επιλέξαμε και, στη συνέχεια, βάσει αυτής της λίστας, ανακαλύψαμε ποιο από αυτά ενέχει τον μικρότερο κίνδυνο απώλειας του αυτοκινήτου ως αποτέλεσμα κλοπής. Για να γίνει αυτό, έπρεπε να εισαγάγουμε , ίση με την αναλογία του αριθμού των κλεμμένων αυτοκινήτων προς τον αριθμό των αυτοκινήτων που πουλήθηκαν, πολλαπλασιασμένη επί 1000. Αυτά τα αυτοκίνητα με ποσοστό κλοπής μικρότερο από 10, δηλαδή για κάθε χίλια που πωλούνται υπάρχουν λιγότερες από δέκα κλοπές, μπορούν να ταξινομηθούν ως χαμηλές κλοπές. Να τι πήραμε:
Αξιολόγηση αντίστασης κλοπής αυτοκινήτου σύμφωνα με το ZR
| Αυτοκίνητο | Πουλήθηκε το 2016 | Κλάπηκε το 2016 | Αριθμός κλεμμένων ανά 1000 πωλήσεις (ποσοστό κλοπής) |
|
| Lada Vesta | ||||
| Skoda Rapid | ||||
| Skoda Octavia | ||||
| Lada Kalina | ||||
| Renault Sandero | ||||
| Η Kia cee'd | ||||
| Toyota RAV4 | ||||
| 18 | Lada 4x4 | |||
| Mazda CX-5 | ||||
| Lada Priora |
Αξιοσημείωτο είναι ότι τόσο στη βαθμολογία των ασφαλιστικών εταιρειών όσο και στη λίστα μας υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα Skoda. Ξεχωριστά, αξίζει να σημειωθεί ότι το Skoda Rapid δεν μπορεί να απομακρυνθεί. Στην αξιολόγησή μας, αυτό το μοντέλο βρίσκεται στη δεύτερη θέση και λαμβάνοντας υπόψη ειδική θέση Vestas, μπορούμε με ασφάλεια να απονείμουμε τη νίκη στη Rapid. Επιπλέον, φέτος το τσέχικο liftback ενημερώθηκε, πράγμα που σημαίνει ότι το ήδη χαμηλό ενδιαφέρον των κλεφτών αυτοκινήτων για αυτό το μοντέλο θα συγκεντρωθεί στο αυτοκίνητο πριν από τη μεταρρύθμιση για κάποιο χρονικό διάστημα, μέχρι να γίνει οικεία η ανανεωμένη έκδοση.
Η κλοπή είναι ένα σημαντικό κριτήριο για τους λάτρεις του αυτοκινήτου όταν επιλέγουν ένα αυτοκίνητο. Προσπαθήσαμε να κατανοήσουμε τα στατιστικά στοιχεία των κλοπών και να καταλάβουμε πώς το Lada Vesta είναι επιρρεπές στην κλοπή - είτε είναι κλεμμένο. Σύμφωνα με τα τελευταία επίσημα στατιστικά στοιχεία, η μάρκα αυτοκινήτου Lada θεωρείται η πιο κλεμμένη και αναξιόπιστη, αλλά όχι η Vesta. Το AvtoVAZ είχε μια θλιβερή εικόνα το 2017, οι κλέφτες αυτοκινήτων φαινόταν να έχουν μετακομίσει στα δοχεία. Αλλά το ποσοστό κλοπής του 2180 είναι απολύτως χαμηλό και αυτό δεν είναι τυπογραφικό λάθος. Το 2017, σύμφωνα με την ιστοσελίδα, δεν υπήρξαν κλοπές 19 αυτοκίνητα Lada Vesta. Αυτό δεν είναι πολύ σε σύγκριση με το VAZ 2106 από το οποίο κλάπηκαν 1.026. Νομίζεις ότι τα Taz απλώς κλέβονται, ναι, πού είναι τα αγαπημένα όλων; Kia Rio 1063 κλάπηκαν και 1471 Solaris κλάπηκαν - μεγάλα νούμεραΑλήθεια!; Το VAZ 2180 είναι σχετικά νέο στην αγορά, αλλά είναι ήδη δημοφιλές στους οδηγούς χάρη στο νέο του αξιόπιστο σύστημαασφάλεια Η κλοπή γίνεται δύσκολη με πολλούς τρόπους χάρη στο σύστημα ασφαλείας ERA-Glonass. Αυτή η προστασία απαιτεί υψηλές τεχνικές γνώσεις από αεροπειρατές, καθώς και παρουσία σύγχρονο εξοπλισμό, αυτό απαιτεί σημαντικές οικονομικές επενδύσεις. Για την εξάλειψη του ανθρώπινου παράγοντα κατά την κλοπή ενός αυτοκινήτου, οι οδηγοί πρέπει να είναι προσεκτικοί, είναι σημαντικό να μην παραδίδουν το αυτοκίνητο μαζί με τα κλειδιά σε τρίτους.
Ποια είναι τα στατιστικά των κλοπών για το 2017;
Όπως μας λένε τα στατιστικά στοιχεία κλοπής, τα νέα μοντέλα της σειράς Lada δεν είναι δημοφιλή στους κλέφτες αυτοκινήτων AvtoVAZ. Συνολικά κλάπηκαν 19 Γιλέκα και 3 ακτινογραφίες. Ο κύριος λόγοςΑυτό το φαινόμενο θεωρείται ότι είναι η έλλειψη ζήτησης για το Lada Vesta, αλλά και το Vesta SW Cross 2017 στην αγορά «δωρητών», αφού οι πωλήσεις ξεκίνησαν σχετικά πρόσφατα. Ωστόσο, σημειώνουμε ότι λόγω της αύξησης της ζήτησης για νέα μοντέλα Lada στη δευτερογενή αγορά, ενδέχεται να αυξηθούν τα κρούσματα κλοπών οχημάτων. Σύμφωνα με τις τελευταίες επίσημες πληροφορίες για το 2017, κλάπηκαν 19 μοντέλα Vesta, που είναι σχεδόν τρεις φορές περισσότερα από τα στοιχεία του προηγούμενου έτους.
Δυνατότητα κλοπής Lada Vesta: επαγρύπνηση και προστασία από κλοπή
Η διαδικασία για τους κλέφτες αυτοκινήτων Vesta είναι απλή. Έχοντας πάρει στην κατοχή του το κλειδί, ο εισβολέας αντιγράφει τις πληροφορίες σε ένα προπαρασκευασμένο μπρελόκ, αποτυπώνει το κλειδί, η διαδικασία διαρκεί πολύ λίγο. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας έναν αισθητήρα GPS που είναι συνδεδεμένος στο αυτοκίνητο, καθορίζεται η θέση του αυτοκινήτου. Οι οδηγοί πρέπει να προστατεύονται, να είναι προσεκτικοί όταν επισκέπτονται αμφίβολα πλυντήρια αυτοκινήτων και να μην αφήνουν τα κλειδιά τους αφύλακτα. Συνιστάται επίσης να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία Valet για να απενεργοποιήσετε τις βασικές λειτουργίες προστασίας του οχήματος. Είναι σημαντικό να μην ξεχάσετε να επιστρέψετε τις ρυθμίσεις στην προηγούμενη θέση τους μετά τις διαδικασίες. Υπάρχουν επίσης αρκετοί άλλοι τρόποι κλοπής οχημάτων, αλλά απαιτούν μεγάλα έξοδα από τους κλέφτες αυτοκινήτων. Ωστόσο, μην ξεχνάτε το "" σύστημα ασφαλείας", με το οποίο ο κατασκευαστής εξοπλίζει κανονικά τα νέα μοντέλα. Οχημα. Αυτή η λειτουργία είναι ικανή να ανιχνεύσει ένα αυτοκίνητο και, σε περίπτωση ατυχήματος, να μεταδώσει ένα σήμα για βοήθεια. Το Vesta προστατεύεται επιπλέον από ένα σύστημα ακινητοποίησης και ένα τυπικό σύστημα συναγερμού. Η αρχή λειτουργίας του συστήματος ακινητοποίησης είναι απλή σε περίπτωση μη εξουσιοδοτημένης εισόδου και προσπάθειας εκκίνησης του αυτοκινήτου με μη γνήσιο κλειδί, όλες οι κύριες λειτουργίες του αυτοκινήτου μπλοκάρονται. Είναι σημαντικό να εξοπλίσουμε Lada vestaένα καλό σύστημα συναγερμού που θα δυσκολέψει την κλοπή, συνιστάται επίσης η χρήση μηχανικών κλειδαριών.
Τέτοιο κόμπλεξ λειτουργίες ασφαλείαςπεριπλέκει σημαντικά το έργο των κλεφτών αυτοκινήτων. Μέχρι στιγμής, οι κλέφτες αυτοκινήτων δεν έχουν τα εργαλεία για να κλέψουν ένα Lada 2180. σωστή λειτουργίαΜε όλα τα συστήματα ασφαλείας, η πιθανότητα να χάσετε τον σιδερένιο φίλο σας μειώνεται στο ελάχιστο.
Κάθε ιδιοκτήτης ενός νέου αυτοκινήτου Lada Vesta σκέφτεται πρώτα απ 'όλα να εγκαταστήσει πρόσθετα κεφάλαιαπροστασία από κλοπή. Σύμφωνα με στατιστικές Αυτοκίνητα Ladaείναι τα περισσότερα κλεμμένα αυτοκίνητα στη Ρωσία. Λένε οι αντικλεπτικοί ειδικοί κανονικό σύστημαπροστασία του σύγχρονου οικιακό αυτοκίνητοστο υψηλό τέταρτο επίπεδο ασφάλειας.
|
Χαρακτηριστικά και αδυναμίες |
Αντίδραση |
|
|
Χρήση της υποδοχής διαγνωστικού ελέγχου για την καταχώριση ενός νέου κλειδιού στο σύστημα ασφαλείας Κάνοντας εντύπωση τυπικό κλειδίκατά το σέρβις ενός αυτοκινήτου |
Εναλλαγή του συναγερμού σε λειτουργία "Valet" όταν συντήρησηκαι πλυντήριο αυτοκινήτων Εγκατάσταση συστήματος OBD Block που έχει σχεδιαστεί για την προστασία του διαγνωστικού βύσματος του οχήματος από μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση Δεν πρέπει να δίνετε τα κλειδιά του αυτοκινήτου σας και τα μπρελόκ σε πρατήρια καυσίμων και πλυντήρια αυτοκινήτων. |
|
|
|
Κλοπή της μονάδας ελέγχου στο χώρο του κινητήρα |
Τοποθέτηση χαλύβδινου περιβλήματος για προστασία της ECU Τοποθέτηση ηλεκτρομηχανικής κλειδαριάς κουκούλας |
Προετοιμασία για κλοπή κατά το σέρβις ενός αυτοκινήτου.
Στο εργοστάσιο εγκαθίσταται κανονικά κατ' αρχήν νέα προστασίααπό κλοπή. Για Κλοπή LadaΗ Βέστα χρειάζεται σοβαρά τεχνική κατάρτισηκαι σύγχρονο εξοπλισμό.
Μία από τις πιο κοινές μεθόδους κλοπής είναι η λεγόμενη προετοιμασία για κλοπή κατά το σέρβις ενός αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια μιας πλύσης ή επισκευής, ο ιδιοκτήτης παραδίδει το κλειδί και το μπρελόκ. Ένας εισβολέας μπορεί απαρατήρητος να δημιουργήσει ένα αντίγραφο του κλειδιού, να εγγραφεί νέο μπρελόκστη μνήμη του συστήματος και επαναφέρετε το κύκλωμα εκκίνησης, που μπλοκάρεται από τον τυπικό συναγερμό, σε σύντομο χρονικό διάστημα. Μετά το σέρβις, κατά κανόνα, οι κλέφτες αυτοκινήτων δεν κλέβουν αμέσως το αυτοκίνητο, αλλά μετά από αρκετές ημέρες ή και εβδομάδες για να εξαλείψουν την υποψία ενός σέρβις αυτοκινήτου.
Μια καλή πρόληψη έναντι αυτού του είδους κλοπής είναι να αλλάξετε το σύστημα συναγερμού σε λειτουργία "Valet". Μετά την εκτέλεση της εργασίας, είναι απαραίτητο να επαναφέρετε τον συναγερμό στην αρχική του λειτουργία ασφαλείας. Δεν πρέπει να δίνετε τα κλειδιά του αυτοκινήτου σας και τα μπρελόκ σε πρατήρια καυσίμων και πλυντήρια αυτοκινήτων.
Για την προστασία του διαγνωστικού βύσματος, χρησιμοποιείται η μέθοδος επανα-καρφίτσωσης του συνδετήρα ή το σύστημα μπλοκ OBD.
Ugona.net Αποκλεισμός της υποδοχής διάγνωσης OBD Block 9.000 RUB. Τιμή με εγκατάσταση
Το σύστημα OBD BLOCK έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τον διαγνωστικό σύνδεσμο OBD-II του οχήματος από μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση. Η χρήση του συστήματος βοηθά στην αποφυγή παραβίασης του προτύπου λογισμικόόταν συνδέεται στον διαγνωστικό σύνδεσμο OBD, κ.λπ.
Προστασία του χώρου του κινητήρα.
Για φρουρά χώρο του κινητήρααπό διαρρήξεις και κλοπές ηλεκτρονική μονάδαέλεγχος χρησιμοποιώντας ένα σετ γενικής ηλεκτρομηχανικής κλειδαριάς κουκούλας.
Η κύρια αρχή προστασίας από κλοπή του Lada Vesta είναι η εγκατάσταση ενός συστήματος ασφαλείας, το οποίο περιλαμβάνει ένα σύνολο ηλεκτρονικών και μηχανικών μέσων.
Χώρες παραγωγής:
Οπότε, το πρώτο πράγμα, φυσικά, που σου τραβάει το μάτι είναι ότι έχει υπάρξει μια στροφή στη ζήτηση των επιτιθέμενων προς τον εγχώριο στόλο. κλοπές Ρωσικά αυτοκίνητατώρα παίρνουν την πρώτη θέση, να θυμίσω ότι πέρυσι ήμουν στο βάθρο Ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία. Ωστόσο, το μερίδιο των κλοπών και Ιαπωνικά γραμματόσημακαι τα ρωσικά μειώθηκαν σε σύγκριση με πέρυσι, δίνοντας την αύξηση σε Κορεάτες και Ευρωπαίους, οι οποίοι πλέον αντιπροσωπεύουν το 16% του αριθμού των κλεμμένων αυτοκινήτων.
Για τους Κορεάτες θα μιλήσουμε λίγο αργότερα, αλλά μεταξύ τμήμα προϋπολογισμού ευρωπαϊκά αυτοκίνηταΤα Renault Duster, Sandero, Logan κλέβονται συχνότερα. Η τεχνική κλοπής είναι αρκετά απλή - όλοι είναι επιρρεπείς σε αυτήν εισηγμένα αυτοκίνητακαι αποτελεί τακτική αντικατάσταση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα, η οποία βρίσκεται πίσω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού ή μέσα χώρο του κινητήρα. Το Volkswagen Polo είναι επίσης επιρρεπές σε κλοπή καταχωρώντας ένα πρόσθετο τυπικό τσιπσύστημα ακινητοποίησης μέσω του διαγνωστικού συνδέσμου. Όλες οι μηχανικές κλειδαριές γυρίζουν ταυτόχρονα» ένα αγκάθι ".
TOP 20 μάρκες:
Η κατάταξη των κλεμμένων αυτοκινήτων παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητη σε σχέση με την προηγούμενη περίοδο, με εξαίρεση τις μικρές ανακατατάξεις και την έξοδο της μάρκας Infinity από το TOP 20. Αλλά ταυτόχρονα, η Opel μπήκε στο top 20. Μάλλον μετά την αποχώρηση του GM ρωσική αγοράΥπάρχει ζήτηση για μεταχειρισμένα ανταλλακτικά και αυτά τα αυτοκίνητα κλέβονται όλο και περισσότερο για αποσυναρμολόγηση. Αρχηγός των κλοπών όπως και πριν παραμένει η Lada. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό σε κλοπή κλασικό Lada, εξοπλισμένο με απαρχαιωμένους και ηλεκτρονικά χακαρισμένους συναγερμούς αυτοκινήτων, αλλά τα νέα μοντέλα έχουν ήδη αρχίσει να είναι περιζήτητα. Παρά τον υψηλό βαθμό προστασίας τυπικό σύστημα ακινητοποίησης, οι κλέφτες αυτοκινήτων έχουν ήδη καταφέρει να βρουν τρόπους να απενεργοποιήσουν όλα τα εργοστασιακά συστήματα ασφαλείας τόσο του Lada X-ray όσο και του Lada Vesta.
Μοντέλα ξένων αυτοκινήτων TOP-20:
Και κάπως έτσι μοιράστηκαν οι κλοπές μάρκες αυτοκινήτων. Στην πρώτη θέση και πάλι η Hyundai Solaris. Φυσικά, πρόκειται για μαζική μάρκα, αλλά γιατί κλέβεται τόσο πολύ και συχνά;
Ας ρίξουμε μια πιο λεπτομερή ματιά στα στατιστικά στοιχεία κλοπής αυτού του μοντέλου ανά έτος κατασκευής:
Βλέπουμε ότι κλέβονται και παλιά και πολύ καινούργια αυτοκίνητα. Το Solaris βρίσκεται ήδη στη δεύτερη γενιά του και η μέθοδος προστασίας των τυπικών συστημάτων ασφαλείας δεν έχει αλλάξει καθόλου εδώ και 8 χρόνια και βρίσκεται σε εξαιρετικά χαμηλό επίπεδο. Η κλοπή αυτού του αυτοκινήτου δεν είναι δύσκολη, οι κλέφτες το γνωρίζουν καλά. Ο δεύτερος λόγος για την ευκολία της κλοπής είναι η χρήση επιπλέον συναγερμοί, δεν προστατεύεται από ηλεκτρονικό hacking ή εσφαλμένη χρήση πρόσθετων αντικλεπτικά συστήματα, για παράδειγμα, στο 90% των περιπτώσεων, οι ιδιοκτήτες δεν αλλάζουν τον κωδικό PIN στους συναγερμούς, αφήνοντας στους αεροπειρατές έναν εύκολο τρόπο απενεργοποίησης της ασφάλειας.
10 μοντέλα κατηγορίας premium:
Αποτελέσματα:
Στο τέλος του 2017, η ρωσική αγορά αυτοκινήτων αυξήθηκε κατά σχεδόν 12%. Αυτό συνήθως συνοδεύεται από αύξηση δευτερογενής αγοράαυτοκίνητα και, κατά συνέπεια, αύξηση της ζήτησης για κλοπές. Η ιδιαιτερότητα αυτού του παράγοντα, καθώς και η διαθεσιμότητα τεχνολογιών αναμετάδοσης, πιθανότατα θα παρουσιάσουν αύξηση του αριθμού των κλοπών το 2018. Συνιστούμε να μην βασίζεστε στα πρότυπα συστήματα ασφαλείας, και προστατεύστε το αυτοκίνητό σας από επαγγελματίες.
