Η Mercedes GL 500 είναι ένα αυτοκίνητο της Στουτγάρδης που σχεδιάστηκε ειδικά για αγοραστές από τις ΗΠΑ. Δηλαδή για την αμερικανική αγορά. Παρουσίαση αυτού του αυτοκινήτουπραγματοποιήθηκε το 2006 στο Βόρεια Αμερική. Σε γενικές γραμμές, ήταν προγραμματισμένο αυτό αυτό το αυτοκίνητοθα γίνει αντικαταστάτης του Gelendvagen, αλλά αποφασίστηκε να συνεχιστεί η παραγωγή της περίφημης G-class. Το νέο προϊόν των μέσων της δεκαετίας του 2000 κατασκευάστηκε σε μια εκτεταμένη πλατφόρμα Mercedes ML και το αποτέλεσμα ήταν ένα πολύ ιδιαίτερο αυτοκίνητο.

Εν συντομία για το μοντέλο

Έτσι, το αμάξωμα αυτού του μεγάλου SUV έλαβε τον δείκτη X164. Το μοντέλο GL 500 έχει γίνει ένα άλλο διάσημο «πεντακοσιό». Αυτό το αυτοκίνητο είναι ιδιαίτερο και μοναδικό με τον δικό του τρόπο. Αν το συγκρίνουμε με τους προκατόχους του, που είναι τα αυτοκίνητα ML, τότε είναι μακρύτερο κατά 308 mm, υψηλότερο κατά 2,5 εκατοστά και μεταξόνιομεγαλύτερο κατά 160 χλστ. Το μοντέλο υποβλήθηκε στο πρώτο του λίφτινγκ το 2012.

Εάν ένα άτομο κάθεται στη δεύτερη σειρά, μπορεί να δει ότι οι πλάτες των μπροστινών καθισμάτων είναι στολισμένες με πλαστικό. Και όλα γίνονται όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά - ευχαριστεί το μάτι. Αν και πολλοί άνθρωποι δεν είναι ικανοποιημένοι με το πλαστικό, ακόμα κι αν είναι υψηλής ποιότητας.

Παρεμπιπτόντως, η οροφή πάνω από τα κεφάλια των επιβατών και του οδηγού του GL 500 4MATIC είναι πανοραμική. Η δεύτερη και η τρίτη σειρά καθισμάτων μπορούν να αναδιπλωθούν χρησιμοποιώντας σερβομηχανισμό. Χάρη σε αυτό, μπορείτε επίσης να ανοίξετε το καπάκι του χώρου αποσκευών. Σε αυτήν την περίπτωση, εάν η τρίτη σειρά είναι διπλωμένη, τότε ο όγκος του πορτμπαγκάζ φτάνει τα 2300 λίτρα. Και είναι εντυπωσιακό!

Προδιαγραφές

Αυτό πρέπει να συζητηθεί όσο το δυνατόν λεπτομερέστερα. Αυτοκίνητο Mercedes-BenzΗ GL 500 έχει αρκετά ισχυρές επιδόσεις. Πρώτον, αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7 σχέσεων και αερανάρτηση Airmatic, που σε στάνταρ λειτουργία ανεβάζει το αμάξωμα αυτού του ισχυρού SUV κατά 217 χλστ. Αλλά αν ο οδηγός κινηθεί κατά μήκος του δρόμου με ταχύτητα μεγαλύτερη από 140 χιλιόμετρα την ώρα, τότε το αυτοκίνητο θα «σκάσει» κατά 1,5 εκατοστά. Ωστόσο, αυτό δεν είναι μείον. Αντίθετα, μια τέτοια αλλαγή συμβάλλει σε καλύτερο έλεγχο και σταθερότητα του αυτοκινήτου στο δρόμο. Και όλα αυτά επειδή το κέντρο βάρους μειώνεται.

Η μέγιστη απόσταση από το έδαφος είναι 307 mm. Αυτός ο δείκτηςπαρατηρήθηκε σε κορυφαία θέση. Σε αυτή την περίπτωση, το SUV δεν θα νοιάζεται για ένα ford, το βάθος του οποίου θα είναι, ας πούμε, 60 εκατοστά. Αλλά! Η οδήγηση με την ανάρτηση ανυψωμένη στο μέγιστο είναι δυνατή μόνο σε μέγιστο 20 χιλιόμετρα. Και μόλις ο οδηγός ξεπεράσει το όριο ταχύτητας, το αυτοκίνητο θα χαμηλώσει αυτόματα. εκτός σασίμπορεί να ρυθμίσει όχι μόνο την ακαμψία, αλλά και το ύψος.

Μονάδα οδήγησης

Άρα, αυτή η Mercedes έχει πολύ καλά χαρακτηριστικά. Η GL 500 διακρίνεται κυρίως από το μόνιμο σύστημα τετρακίνησης 4MATIC. Χάρη σε αυτό, το 45 τοις εκατό της ροπής κατανέμεται στον μπροστινό άξονα. Και το υπόλοιπο 55% πηγαίνει στο πίσω μέρος. Ωστόσο, με όλα αυτά, δεν μπορεί κανείς να «κατηγορήσει» το SUV ότι είναι πισωκίνητο. Το όλο θέμα είναι ότι το σύστημα που κατανέμει την πρόσφυση «σκορπίζει» αμέσως τη ροπή στους τροχούς μόλις συμβεί ολίσθηση ή χαθεί η πρόσφυση. Σε γενικές γραμμές, αρκετά λειτουργικό.

Λεπτομέρειες που πρέπει να γνωρίζετε

Λοιπόν τώρα για περισσότερα σημαντικές αποχρώσεις. Κάτω από το καπό του GL 500 υπάρχει ένας 8κύλινδρος βενζινοκινητήρας σε σχήμα V με ισχύ 388 Ιπποδύναμη. Η ροπή είναι 530 N∙m. Αυτό το SUV επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 6,5 δευτερόλεπτα. Και η μέγιστη ταχύτητα είναι 240 χιλιόμετρα την ώρα - ένας εξαιρετικός δείκτης για ένα τόσο μεγάλο αυτοκίνητο.

Η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι ευχάριστη - μόνο 13,3 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Ταυτόχρονα ισούται με εκατό λίτρα.

Το απόλυτο βάρος του αυτοκινήτου είναι 2445 κιλά - ένα καλό, πολύ μέτριο βάρος για ένα γερμανικό αυτοκίνητο εκτός δρόμου.

Είναι ενδιαφέρον ότι αυτό το μηχάνημα, στα τεχνικά και χαρακτηριστικά ταχύτηταςπολύ ανώτερη από τους ανταγωνιστές της. Μεταξύ αυτών είναι τα Lexus LX570 και Nissan Patrol- γενικά, επίσης αρκετά καλό, συμπαγές συναρμολογημένα μοντέλα. Αλλά σε σύγκριση με αυτούς, η Mercedes κερδίζει ξεκάθαρα. Διακρίνεται από σίγουρη οδήγηση, εξαιρετική ευελιξία, δυνατότητα ελέγχου, ανθεκτικό σώμα στο φορτίο και ανεξάρτητο πλαίσιο.

Τιμή

Και τέλος, ένα ακόμη πράγμα που αξίζει να γνωρίζετε για το GL 500. Η τιμή είναι το θέμα μιλάμε για. Είναι αρκετά μεγάλη, κάτι που είναι κατανοητό. Μην το περιμένεις ισχυρό SUVμε τέτοια χαρακτηριστικά θα κοστίσει μερικές εκατοντάδες χιλιάδες. Όχι, το κόστος μιας Mercedes GL 500, που κυκλοφόρησε το 2013, θα είναι περίπου τεσσεράμισι εκατομμύρια ρούβλια. Και αυτό είναι το αυτοκίνητο μέσα Άριστη κατάστασητόσο από πλευράς εσωτερικού και εξωτερικού χώρου, όσο και από άποψη τεχνολογίας και εξοπλισμού. Επιπλέον, χαμηλά χιλιόμετρα - μερικές δεκάδες χιλιάδες. Και, φυσικά, με τη μέγιστη διαμόρφωση.

Και αν θέλετε να γίνετε ιδιοκτήτης ενός νέου προϊόντος του 2015, το οποίο δεν έχει ακόμη έναν ιδιοκτήτη, τότε θα πρέπει να πληρώσετε περίπου 6,5-7 εκατομμύρια ρούβλια. Αλλά πρέπει να παραδεχτούμε: αυτό το πολυτελές SUV από τη Στουτγάρδη αξίζει την τιμή του.

Τροποποιήσεις Mercedes GL-class

Mercedes GL 400 AT

Mercedes GL 350 CDI AT

Mercedes GL 500 AT

Mercedes GL 63 AMG

Odnoklassniki Mercedes GL-class ανά τιμή

Δυστυχώς αυτό το μοντέλο δεν έχει συμμαθητές...

Κριτικές από ιδιοκτήτες Mercedes GL-class

Mercedes GL-class, 2012

Είμαι κάτοχος του GL 350 για περίπου ένα μήνα. Σε αυτό το διάστημα οδήγησα περίπου 5.000 χλμ. Το αγόρασα από τους "επίσημους". Θα ξεκινήσω με τη διαδικασία απόκτησης. Δίνω 5 πόντους για την υπηρεσία και την ίδια τη διαδικασία αγοράς. Όλα είναι πολύ καλά υψηλό επίπεδο. Μου έδωσαν ένα μπρελόκ και ένα «βουνό» από χημικά αυτοκινήτων. Ήμουν τόσο ενθουσιασμένος με την αγορά μου που ξέχασα όλα τα δώρα που συνοδεύουν το αυτοκίνητο. Mercedes GL-class - το πρώτο μου αυτοκίνητο ντίζελ. Η δυναμική είναι υπεραρκετή για οδήγηση στη Μόσχα και στους «σκοτωμένους» δρόμους της τεράστιας Πατρίδας μας. Σύμφωνα με ενδείξεις ενσωματωμένος υπολογιστής μέση ταχύτηταΗ κίνησή μου κατά τη διάρκεια της ιδιοκτησίας είναι 30 km/h (λαμβάνοντας υπόψη την κυκλοφοριακή συμφόρηση στη Μόσχα και τις εβδομαδιαίες εκδρομές εκτός πόλης τα Σαββατοκύριακα). Για μένα προσωπικά, ένας κινητήρας 2 λίτρων θα ήταν αρκετά αρκετός. Υπάρχει μια ορισμένη «στοχαστικότητα» του κινητήρα όταν θέλετε να απογειωθείτε, αλλά αυτό δεν προκαλεί ενόχληση.

Αφού άλλαξα από ένα Toyota LC 200 σε μια Mercedes GL-class, έχω την αίσθηση ότι το GL 350 δεν χρειάζεται καθόλου ανεφοδιασμό - υπάρχει τόσο τεράστια διαφορά στην κατανάλωση καυσίμου μεταξύ αυτών των αυτοκινήτων. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς μου, το LC 200 είναι πιο αδηφάγο από το Mercedes GL-class περισσότερο από 2,5 φορές. Μην με παρεξηγείτε, δεν προσπαθώ να εξοικονομήσω καύσιμα, αλλά τα ταξίδια στο βενζινάδικο «σκοτώνουν» πολύ χρόνο και, κατά κανόνα, πρέπει να ανεφοδιάζετε καύσιμα ακριβώς τη στιγμή που αργείτε απελπιστικά για μια σημαντική συνάντηση. Η έκπληξη ήταν ότι όταν οδηγείτε το GL δεν υπάρχει καμία απολύτως επιθυμία να πάτε γρήγορα. Απολαμβάνεις πραγματικά την οδήγηση.

Πλεονεκτήματα : άνεση. Ποιότητα υλικών φινιρίσματος. Κινητήρας. Εναιώρημα. Οικονομικός.

Ελαττώματα : Δεν το βλέπω ακόμα.

Ένα επταθέσιο αυτοκίνητο που έχει κύρος μεγάλο αυτοκίνητο, που έχει ήδη επιβιώσει δύο γενιές και είναι πολύ δημοφιλές ειδικά εδώ στη Ρωσία και ειδικά σε μαύρο χρώμα, και αυτό είναι περίπου Mercedes-Benz GL-ClassΧ166 2016-2017.

Η δεύτερη γενιά παρουσιάστηκε στο κοινό το 2012 και αυτό συνέβη στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, την ίδια χρονιά το αυτοκίνητο τέθηκε σε μαζική παραγωγή.

Η νέα γενιά έχει αλλάξει αρκετά στην εμφάνιση και άρχισε να δείχνει πιο μοντέρνα και πιο επιθετική και με κύρος. επίσης σε καλύτερη πλευράάλλαξε εμφάνισηκαι εσωτερική λειτουργικότητα.

Σχέδιο

Το εξωτερικό μέρος φαίνεται βάναυσο λόγω του μεγέθους του. Το αυτοκίνητο μοιάζει πολύ με το ML, υπάρχουν μικρές διαφορές, η κύρια είναι το μέγεθος. Ενα από τα πολλά δυνάμεις– σχεδιασμός, είναι δύσκολο να μην προσέξετε το αυτοκίνητο, αλλά αν μένετε μέσα μεγάλη πόλητο έχεις συνηθίσει κι εσύ.

Κομψό μεγάλο Οπτικά LED, μια τεράστια μάσκα ψυγείου με δύο χοντρές ράβδους χρωμίου και μεγάλο λογότυποείναι τα πιο εντυπωσιακά. Η ψηλή κουκούλα δέχθηκε δύο γραμμές στάμπας στη μέση. Ο τεράστιος προφυλακτήρας του SUV διαθέτει πλαστική ασημί προστασία, μεγάλες τετράγωνες εισαγωγές αέρα και λεπτούς προβολείς ομίχλης LED.

Το πλαϊνό μέρος είναι επίσης αρκετά κομψό και ελκυστικό. Τεράστιος καμάρες τροχών, η βαθύτερη γραμμή σφράγισης. Ο ίδιος ο σχεδιασμός των γραμμών είναι ελκυστικός, τεράστιοι καθρέφτες, τεράστιες ράγες οροφής από χρώμιο, επένδυση από γυαλί χρωμίου. Όλα φαίνονται πραγματικά βάναυσα στο δρόμο, το αυτοκίνητο φαίνεται απειλητικό και ελκυστικό.

Το πίσω μέρος της Mercedes-Benz GL X166 θυμίζει επίσης έντονα τον μικρότερο αδερφό της. Μεγάλα οπτικά με γραμμές LED εσωτερικά. Τα φλας συνδέονται χάρη σε ένα ένθετο χρωμίου στην πίσω πόρτα. Στο επάνω μέρος υπάρχει μια κλασική αεροτομή εξοπλισμένη με πρόσθετο σήμαφρένα Πίσω προφυλακτήραςΤο αυτοκίνητο με τις προσθήκες του θυμίζει έντονα το μπροστινό. Αξιοσημείωτο σε απόθεμα σωλήνες εξάτμισηςόχι, κάποιοι τα έχουν.

Γιατί είναι πραγματικά μεγάλο αυτοκίνητο, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζουμε τις διαστάσεις του:

• μήκος – 5120 mm;
• πλάτος – 2141 mm;
• ύψος – 1850 mm;
• μεταξόνιο – 3075 mm;
• απόσταση από το έδαφος - 200 mm.

Προδιαγραφές

Η σειρά των μονάδων ισχύος περιλαμβάνει 7 κινητήρες, 3 από τους οποίους είναι βενζίνης. Οι μονάδες είναι αρκετά ισχυρές, έτσι για ερασιτέχνες ήρεμη βόλταΔεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε το πιο ισχυρό. Δυστυχώς για τους πελάτες μας, η σειρά έχει περιοριστεί, υπάρχουν μόνο τρεις κινητήρες.

1. Η λιγότερο ισχυρή έκδοση 350 είναι εξοπλισμένη με έναν υπερτροφοδοτούμενο ντίζελ V6 3 λίτρων. Ο κινητήρας με σύστημα άμεσου ψεκασμού αποδίδει 249 άλογα και 620 H*m ροπής. Το οροπέδιο ροπής είναι διαθέσιμο στις 2400 σ.α.λ. μέγιστη ισχύςστα 3600,8 δευτερόλεπτα το SUV θα φτάσει ήδη τα πρώτα εκατό, και το μέγιστο που μπορεί να φτάσει είναι 220 km/h. Η κατανάλωση 9 λίτρων ντίζελ είναι αρκετά οικονομική για ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
2. Βάση Κινητήρας αερίουΗ Mercedes-Benz GL-Class 2016-2017 είναι επίσης ένας V6 υπερτροφοδοτούμενος 3 λίτρων. Έκδοση 400 με άμεση ένεσηαποδίδει 333 άλογα και 480 ροπή. Και πάλι, η μέγιστη απόδοση είναι διαθέσιμη στο υψηλή ταχύτηταπάνω από 4 χιλιάδες. Η δυναμική έχει σίγουρα βελτιωθεί - 6,7 δευτερόλεπτα από την πρώτη εκατό. Μέγιστη ταχύτηταΤα 240 km/h δεν είναι άσχημα. Η κατανάλωση καυσίμου 12 λίτρων είναι αποδεκτή, αλλά θα είναι μόνο σε αθόρυβη λειτουργία.
3. Η πιο ισχυρή έκδοση που προσφέρεται, εκτός από την έκδοση 500, αποδίδει 435 άλογα και 700 μονάδες ροπής. Τώρα ένας V8, επίσης υπερτροφοδοτούμενος, του οποίου η μέγιστη ισχύς είναι διαθέσιμη και στις υψηλές στροφές. Τώρα το αυτοκίνητο επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 5,4 δευτερόλεπτα, η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h. Η κατανάλωση είναι φυσικά μεγαλύτερη, περίπου 15 λίτρα στην πόλη σε αθόρυβη οδήγηση.

Ανεξάρτητα από την επιλογή της μονάδας, θα λειτουργούν σε συνδυασμό με ένα 9άρι αυτόματη μετάδοση 9G-Tronic. Η ροπή κατανέμεται στους τροχούς χάρη σε ένα ιδιόκτητο σύστημα τετρακίνησης. Μπορείτε επίσης να εγκαταστήσετε την προηγούμενη έκδοση - 7G-Tronic Plus.

Το σασί είναι πλήρως πνευματικό - AIRMATIC, το οποίο μπορεί να ελεγχθεί από ένα ξωτικό μέσα στην καμπίνα. Η ανάρτηση είναι πολύ άνετη και μαλακή. Η απόσταση από το έδαφος μπορεί να ρυθμιστεί, αυτό το σύστημα ονομάζεται On και Offroad, υπάρχει επίσης ένα σύστημα για ταξίδια με τρέιλερ κ.ο.κ.

Εσωτερικό GL X166

Στο εσωτερικό, η καμπίνα είναι πολύ ευρύχωρη και έχει 7 καθίσματα. Το τιμόνι του οδηγού είναι 4 ακτίνων και είναι εξοπλισμένο με πολλά κουμπιά με τα οποία μπορείτε να ελέγξετε το σύστημα πολυμέσων. Το τιμόνι είναι κατασκευασμένο από μαλακό δέρμα και επίσης από ξύλινα στοιχεία. Υπάρχει μια μεγάλη οθόνη στην κεντρική κονσόλα σύστημα πολυμέσων, το οποίο μπορεί να ελεγχθεί είτε με τη βοήθεια του οθόνη αφής, και χρησιμοποιώντας μια ροδέλα κοντά στον επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτων.

Όλο το εσωτερικό είναι κατασκευασμένο από δέρμα υψηλής ποιότητας και καλό ξύλο. Τα καθίσματα του συνοδηγού έχουν πολλές ρυθμίσεις σε διάφορες κατευθύνσεις και διαθέτουν επίσης λειτουργία μασάζ.

Ως αποτέλεσμα, μπορούμε να πούμε ότι η Mercedes-Benz GL SUV έχει ένα απλά υπέροχο εσωτερικό με ένα εξαιρετικό σύνολο λειτουργιών που θα είναι ευχάριστο να βρίσκεσαι. Ελεύθερος χώροςόπως καταλαβαίνεις είναι υπεραρκετό, φτάνει και μπροστά και πίσω. Το πορτμπαγκάζ είναι επίσης σημαντικό μέρος σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, ο όγκος του είναι 680 λίτρα και αν χρειαστεί να μεταφέρετε μεγάλα φορτία, μπορείτε να διπλώσετε την πίσω σειρά και να την αυξήσετε στα 2300 λίτρα.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αερανάρτηση, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Σύστημα ενεργητική ασφάλειακαι πολλά χρήσιμες λειτουργίεςστο σύστημα ανάρτησης, σε ακριβά επίπεδα επένδυσηςΕμφανίζονται συστήματα ακτίνας που θα έχουν καλή απόδοση εκτός δρόμου.

Δυσλειτουργία κινητήρα Mercedes-Benz GL-Class

Πολλοί προτιμούν τον μοναδικό κινητήρα ντίζελ, τον OM642, ο οποίος έχει αποδειχθεί καλά στο . Τεχνικά είναι ελαφρώς διαφορετικό από την προηγούμενη έκδοση, που του επέτρεπε να έχει περισσότερη δύναμη. Οι πόνοι παραμένουν οι ίδιοι:

• τα ακροφύσια του μπεκ φθαρούν λόγω Χαμηλή ποιότητακαύσιμα;
• ανενεργή αντλία ψεκασμού καυσίμου για τον ίδιο λόγο κακού καυσίμου.
• Βαλβίδα EGR βουλωμένη.
• φράξιμο του φίλτρου σωματιδίων DPF.
• διαρροές φλάντζες εναλλάκτη θερμότητας και στεγανοποιήσεις τροχαλίας στροφαλοφόρου.

Δεν χρειάζεται να ζήσετε μαζί τους, αυτή είναι απλώς μια λίστα με τα πιο κοινά προβλήματα που μερικές φορές αντιμετωπίζουν τον ιδιοκτήτη. Τα κύρια μέρη - η αλυσίδα, η τουρμπίνα και η κυλινδροκεφαλή - διαρκούν πολύ. Η τουρμπίνα λειτουργεί έως και 200 ​​χιλιάδες σε χαλαρό στυλ οδήγησης και η αλυσίδα θα διαρκέσει ακόμη περισσότερο.

Μπορείτε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με τέτοιο κινητήρα για μικρές διαδρομές. Χύνοντας μέσα του καλό καύσιμο, θα σας εξυπηρετήσει για πολύ καιρό, πρακτικά χωρίς να ζορίζεται.

Ο βενζινοκινητήρας V6 (M276) είναι ένας κινητήρας βασισμένος στον M272, ο οποίος έχει πιει πολύ από το αίμα των ιδιοκτητών της παλιάς Mercedes. Ο κατασκευαστής έχει τροποποιήσει την εγκατάσταση, λαμβάνοντας υπόψη όλα τα προβλήματα. Εδώ υπάρχουν αποχρώσεις με την αλυσίδα, ή μάλλον τον εντατήρα της. Δεν φτάνει πλήρως στον τρόπο λειτουργίας, γι' αυτό το χτύπημα εμφανίζεται όταν είναι κρύο, σε προχωρημένες περιπτώσεις χτυπά πάντα.

Οι τουρμπίνες του κινητήρα είναι ανθεκτικές, δεν υπάρχουν προβλήματα με αυτές. Σε σπάνιες διαδρομές της Mercedes GL X166 πάνω από 200 χιλιάδες, εμφανίζεται γδάρσιμο των κυλίνδρων. Πόσο ταιριαστά είναι αυτά τα αυτοκίνητα δρομέων που, επιπλέον, έχουν υποβάλει τον κινητήρα σε ρύθμιση.

Ο κινητήρας M278 4,7 λίτρων έχει επίσης κάποιες δυσλειτουργίες. Το πρώτο πρόβλημα είναι ο θόρυβος χτυπήματος που προκαλείται από δυσλειτουργίαεντατήρας αλυσίδας και συμπλέκτης εκκεντροφόρου. Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται συνεχώς ότι έχει λύσει το πρόβλημα, αλλά στην πραγματικότητα δεν το έχει λύσει. Οι προβληματικοί σύνδεσμοι είναι γνωστοί από καιρό στους επισκευαστές, επομένως μπορούν να επιλυθούν με λίγα χρήματα.

Σε γενικές γραμμές, η αλυσίδα είναι αρκετά αξιόπιστη για να ταξιδέψει 150 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Το M278 είναι επιρρεπές σε γδαρσίματα, ο λόγος είναι η έλλειψη λαδιού και το μεγάλο φορτίο. Η πείνα από πετρέλαιο οδηγεί συνεχώς σε επιληπτικές κρίσεις, η εξάλειψή τους είναι μια μάχη κατά των συνεπειών που πρέπει να λύσετε την αιτία, η οποία έγκειται στη δυσλειτουργία της αντλίας λαδιού. Ένα μεγάλο φορτίο GL είναι χαρακτηριστικό σχεδιασμούκινητήρα, επομένως δεν του αρέσουν οι πρόσθετες υπερφορτώσεις.

Το συμπέρασμα επαναλαμβάνεται - στον κινητήρα δεν αρέσει ο επιθετικός τρόπος λειτουργίας.

Ανάμεσα στα ενοχλητικά μικροπράγματα στον κινητήρα είναι γρήγορη φθοράαντλία ψεκασμού καυσίμου λόγω κακή βενζίνηή υψηλή θερμοκρασία. Το δεύτερο μικρό πράγμα είναι οι αυλακώσεις εισαγωγής που καταρρέουν κάθε 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Δεν μπορείτε να κάνετε τίποτα γι 'αυτό, πρέπει να το αλλάξετε.

Βλάβες ανάρτησης και αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

Η αερανάρτηση AIRMATIC λειτουργεί πολύ καλύτερα από την προηγούμενη έκδοση. Όλα τα στοιχεία μπορούν να διαρκέσουν τουλάχιστον 4 χρόνια. Κύλινδροι για μεγαλύτερη αξιοπιστίαπροστατεύεται από περίβλημα.

Το κιβώτιο ταχυτήτων 7G-Tronic έχει γίνει επίσης πολύ πιο αξιόπιστο. Έχασε όλες τις δυσλειτουργίες της που σχετίζονται με την υπερθέρμανση και τους συνεχείς θανάτους του κινητήρα του αεριοστροβίλου. Ο μετατροπέας ροπής GL X166 μπορεί πλέον να γίνει σέρβις, αλλαγή λαδιού κ.λπ. Ο ίδιος ο κινητήρας του αεριοστροβίλου φθείρεται σταδιακά και η εγγύτητα στην αντικατάσταση εκφράζεται από κραδασμούς στην εκκίνηση.

Επίσης, η υδραυλική μονάδα στο κιβώτιο ταχυτήτων φθείρεται και τα τσιπ μπαίνουν στο λάδι. Για όλα φταίνε οι ιδιοκτήτες που ξεκινούν να οδηγούν ενεργά χωρίς να ζεστάνουν το κουτί. Παρεμπιπτόντως, όλοι οι ιδιοκτήτες έχουν σφραγίδες διαρροής μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και του κινητήρα. Πρέπει να επιδιορθωθεί μόνο εάν υπάρχουν πολλές διαρροές.

Σε μεταγενέστερες εκδόσεις, οι κινητήρες ήταν εξοπλισμένοι με κιβώτιο ταχυτήτων 9G-Tronic. Τα προβλήματά του είναι άγνωστα λόγω των χαμηλών χιλιομέτρων.

Συμβουλή! Οι πωλητές, φυσικά, θέλουν να διογκώσουν τα χιλιόμετρα, αλλά αυτό είναι αδύνατο να γίνει εντελώς. Μπορείτε να ανανεώσετε όλα τα μπλοκ, κάτι που θα πάρει πολύ χρόνο και ως αποτέλεσμα θα εμφανιστεί μια αναντιστοιχία δομής. Ένας σχολαστικός αγοραστής θα καθορίσει την πρωτοτυπία των χιλιομέτρων. Να είστε σχολαστικοί.

Κόστος Mercedes-Benz GL-Class 2016-2017

Θα πρέπει να καταλάβετε αμέσως ότι ένα τόσο πολυτελές αυτοκίνητο δεν μπορεί να είναι φθηνό μόνο 3 επίπεδα εξοπλισμού και προσφέρεται ένας μικρός αριθμός επιλογών. Θα πρέπει να πληρώσετε τουλάχιστον για αυτό το αυτοκίνητο 4.820.000 ρούβλιακαι εδώ είναι τι μπορείτε να πάρετε για αυτά τα χρήματα:

• δερμάτινη επένδυση?
• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα.
• θερμαινόμενη πρόσοψη και πίσω σειρά;
• Βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα.
• Σύστημα αποφυγής σύγκρουσης.
• έλεγχος του κλίματος;
• δύο αισθητήρες στάθμευσης.
• Ολόπλευρη θέα?
• Cruise control;
• αισθητήρας πίεσης ελαστικών.
• αισθητήρας βροχής και φωτός.

Το περισσότερο ακριβή έκδοσηδικαστικά έξοδα 7.150.000 ρούβλια, και εδώ πληρώνετε τα περισσότερα για τον κινητήρα, αλλά λαμβάνετε επίσης πρόσθετο εξοπλισμό:

• ηλεκτρική μνήμη ρύθμισης?
• πανοραμική οροφή με ηλιοροφή.
• εξαερισμός καθισμάτων?
• Κάμερα οπισθοπορείας;
• πρόσβαση χωρίς κλειδί?
• εκκίνηση της μονάδας από ένα κουμπί.
• εξαιρετικό ηχοσύστημα.

Εδώ είναι η λίστα με τις επιλογές:

• παρακολούθηση τυφλών σημείων.
• έλεγχος λωρίδας?
• σύστημα νυχτερινής όρασης?
• πλοήγηση;
• Δίσκοι της δεκαετίας του 20.
• ράγες οροφής?
• 21ος τροχοί?
• αυτόματο πάρκινγκ.

Εν κατακλείδι, θα ήθελα να πω ότι ο κατασκευαστής ήταν σε θέση να δημιουργήσει τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά όμορφο αυτοκίνητο, επίσης δεν υπήρχαν προβλήματα με τη δυναμική της Mercedes-Benz GL X166 και, το πιο σημαντικό, την ποιότητα όλων. Το μόνο πρόβλημα παραμένει η υψηλή τιμή του αυτοκινήτου και το προσωπικό γούστο για τέτοια αμαξώματα, αλλά πιστέψτε με, το αυτοκίνητο αξίζει πραγματικά τα λεφτά του.

βίντεο

Gl 350 Mercedes premium crossoverΜε χαρακτηριστικά εκτός δρόμου. Διαφέρει από τα gl 400 και gl 63 amg σε μέγεθος κινητήρα, μήκος και σπορ επιλογές.

Εξωτερικός

Το εξωτερικό του 166ου αμαξώματος φαίνεται ακριβό, θυμίζοντας όχημα εκτός δρόμου. Οι μπροστινοί προβολείς bi-xenon διαθέτουν λειτουργία έξυπνου φωτισμού. Φώτα πορείας 300 4matic διακόπτες ακόμα και κατά τη διάρκεια της ημέρας, μεσαία σκάλα το σούρουπο και μεγάλη σκάλα στο σκοτεινή ώραμέρες στην πίστα. Οι προβολείς του 300 4matic περιστρέφονται προς τα κάτω όταν κοιτάζουν το προπορευόμενο όχημα και μπορούν να κόψουν μια δέσμη φωτός για να αποφύγουν την έκθαμψη των οδηγών και των πεζών.

Η αλουμινένια ψεύτικη μάσκα της 350d 4matic είναι διακοσμημένη με το χαρακτηριστικό τρίκτινο αστέρι της Mercedes. Οι κάτω και πλευρικές εισαγωγές αέρα του GEL 350 bluetec βελτιώνουν την αεροδυναμική του αυτοκινήτου. Πλαϊνοί καθρέφτεςμε διπλό Φώτα LED. Οι καμάρες της πόρτας είναι διακοσμημένες με λωρίδα χρωμίου. Τροχοί διαμέτρου 19. Το σταθερό κατώφλι gl350 cdi 4matic (για άνετη είσοδο στο αυτοκίνητο) μπορεί να αντέξει φορτίο έως 120 κιλά.

Υπάρχει ένα κουτί αποθήκευσης στο πορτμπαγκάζ κάτω από το δάπεδο του gl350 bluetec. Στο πλάι υπάρχουν κουμπιά για την αναδίπλωση της πίσω σειράς καθισμάτων. Μπορούν να ξεδιπλωθούν εξίσου άνετα τόσο από την καμπίνα επιβατών όσο και από το πορτμπαγκάζ του 350d 4matic. Χωρίς την τρίτη σειρά, ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι σχεδόν 700 λίτρα. Απόσταση από το έδαφος 300 G El Mercedes 20 cm με την αερανάρτηση χαμηλωμένη και 30 cm με την αερανάρτηση ανυψωμένη.

Εσωτερικό

Υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια για τους επιβάτες της δεύτερης σειράς. Στο κεντρικό τούνελ του gl 350 cdi 4matic υπάρχουν κουμπιά για έλεγχο κλιματισμού, ψύξης ποδιών και θέρμανσης καθισμάτων. Υπάρχει επίσης μια ενσωματωμένη επιλογή Isofix για την τοποθέτηση καθίσματος αυτοκινήτου.
Στις μπροστινές πόρτες του gl350 diesel υπάρχουν κουμπιά για ρύθμιση και αναδίπλωση καθρεπτών, ηλεκτρικά καθίσματα και κουμπί για άνοιγμα του πορτμπαγκάζ από την καμπίνα επιβατών. Στο πλάι του καθίσματος του οδηγού υπάρχει κουμπί για οσφυϊκό φούσκωμα των καθισμάτων του G El 350d. Μπορείτε να κατεβάσετε και να σηκώσετε την ανάρτηση αέρα με ένα κουμπί κάτω από το χέρι του οδηγού gl350 bluetec η λειτουργία λειτουργεί μόνο όταν οι πόρτες είναι κλειστές.

Η ηλεκτρική ηλιοροφή MB GL 350 cdi διατίθεται προαιρετικά. Το headliner bluetec GL350 είναι επενδεδυμένο με μαύρο Alcantara. Αυτόματος έλεγχος 7 βήμα κουτίΤο κιβώτιο ταχυτήτων mb gl 350 cdi πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας το κουπί του τιμονιού. Διαχειρίζονται Ανάρτηση Mercedes benz, μπορείτε να το ρυθμίσετε σε sport ή comfort mode χρησιμοποιώντας τα κουμπιά στο τιμόνι και το joystick πολλαπλών λειτουργιών που βρίσκεται στο κάτω μέρος της κεντρικής κονσόλας.

Στον κεντρικό πίνακα ένθετα Gl από ξύλο και χρώμιο, τα οποία διατίθενται προαιρετικά. Η κεντρική οθόνη εμφανίζει πολυμέσα και ενσωματωμένο πρόγραμμα πλοήγησης. Κάτω από αυτό υπάρχουν κουμπιά κλιματισμού και ρυθμίσεις ροής αέρα.
Ποτηροθήκη με λειτουργία θέρμανσης και ψύξης. Το υποβραχιόνιο της Mercedes Gl 350 διαθέτει υποδοχή για μονάδα flash και ενσύρματο Φορτιστήςγια τηλέφωνο. Το θερμαινόμενο τιμόνι και τα καθίσματα MB διατίθενται ως stock.

Κινητήρες

Το 350 GL είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ 3 λίτρων με έναν στρόβιλο και 3 λίτρων κινητήρας βενζίνηςμε ισχύ 249 ίππων. Η επιτάχυνση στα 100 km/h σε 8,1 δευτερόλεπτα, η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 230 km/h.

Συναγωνιστές

Οι ανταγωνιστές της GL350 Mercedes είναι

1. MITSUBISHI PAJERO SPORT
2. RANGE ROVER EVOQUE
3. TOYOTA LAND CRUISER PRADO
4. AUDI Q5

Παρά τα ίδια κατηγορία τιμήςΜην ξεχνάτε ότι η Mercedes GEL 350 είναι το πρότυπο άνεσης και ευκολίας κίνησης.

Προβλήματα και δυσλειτουργίες

Πλέον κοινά προβλήματαβενζινοκινητήρας - πρόκειται για φθορά της πολλαπλής αποστράγγισης, γδαρσίματα στους κυλίνδρους και αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού gl350 mercedes. Η αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού θα κοστίσει περίπου 800 $ και πρέπει να αλλάζει κάθε 150-200 χιλιάδες μίλια. Όταν η αλυσίδα τεντώνεται, ακούγεται ένα χτύπημα και ένα κράξιμο κάτω από την κουκούλα.

Εάν δεν αντικαταστήσετε έγκαιρα την αλυσίδα χρονισμού στο gl350 mercedes benzΕπιπλέον, θα πρέπει να αλλάξετε τους άξονες ζυγοστάθμισης και τους εντατήρες. Καθυστερημένη αντικατάστασηφθαρμένα στοιχεία απειλούν ότι μπορεί να πέσουν μέσα ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥκαι σκοράρει. Mb 350 gl χάνει την ισχύ και αρχίζει να λιμοκτονία πετρελαίουκαι η βαθμολόγηση εμφανίζεται στους κυλίνδρους, η οποία συνεπάγεται μια κύρια ακριβές επισκευέςκαι επένδυση κινητήρα.

Η Mercedes benz gl350 απαιτεί προσεκτική φροντίδα. Αλλαγή λαδιού μέσα Κινητήρας Mercedes benz g el 350d με τετρακίνηση 4matic κάθε 5-7 χιλιάδες χιλιόμετρα, λάδι μηχανήςπρέπει να είναι υψηλής ποιότητας.

Πηγή για την αντικατάσταση μιας αλυσίδας ντίζελ μονάδα ισχύος Mercedes G El 300 300-400 χιλιάδες χιλιόμετρα. Φίλτρο σωματιδίωνυποτάσσω συχνή αντικατάσταση. Οι σωλήνες του intercooler ραγίζουν και πρέπει να αντικατασταθούν πλήρως. Η διάρκεια ζωής του στροβίλου κινητήρα δεν υπερβαίνει τα 150 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επισκευή αυτόματη μετάδοσηΤα γρανάζια θα κοστίζουν 700$ Εάν το κάνετε έγκαιρα, εάν καθυστερήσετε τις επισκευές και οι συμπλέκτες θα υποφέρουν, τότε θα πρέπει να πληρώσετε τουλάχιστον 1000$.

Όσον αφορά το πλαίσιο της Mercedes gl350 cdi, οι λάτρεις των αυτοκινήτων δεν είναι ευχαριστημένοι με αυτό, η αντικατάσταση των πίσω ελατηρίων αέρα ξεκινά από 400 $, η αντικατάσταση των μπροστινών σε συνδυασμό με αμορτισέρ κοστίζει 1.200 $ Όταν αγοράζετε μια μεταχειρισμένη Mercedes GEL 350d για την ακριβή συντήρηση του αυτοκινήτου. Παρά το γεγονός ότι έχει ιδιότητες εκτός δρόμου, το *σκότωμα* του εκτός δρόμου δεν αξίζει τον κόπο, θα συνεπάγεται μια ακριβή επίσκεψη σε ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων.

Επιλογές

Η Mercedes gl350 benz συνοδεύεται από

• ζάντες ελαφρού κράματος διαμέτρου 19
• προβολείς xenon bi-xenon για να διαλέξετε
• Αισθητήρας πίεσης ελαστικών
• προσαρμοστικό cruise control
• Η παρακολούθηση τυφλών σημείων είναι διαθέσιμη προαιρετικά

Εγκατεστημένο σε απόθεμα

• θερμαινόμενο τιμόνι
• διάτρητο δέρμα στα καθίσματα
• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα με τρεις λειτουργίες μνήμης

Επιπλέον μπορείτε να αγοράσετε

• αερισμός καθίσματος
• ηλεκτρική ηλιοροφή
• premium ηχοσύστημα
• ενσωματωμένος δορυφορικός πλοηγός

Mercedes GL 300

• Στέγη με πανοραμική θέα
• ηλεκτρική κίνηση της πίσω πόρτας
• αυτόματο χειρόφρενο
• κουμπί έναρξης-διακοπής
• ρυθμιζόμενη απόσταση από το έδαφος
• Η λειτουργία υποβοήθησης ανάβασης και κατάβασης είναι εγκατεστημένη στη βασική έκδοση

Για μπλοκάρισμα κεντρικό διαφορικόκαι το μειωτικό εργαλείο της Mercedes GL 300 4matic πρέπει να πληρώσετε επιπλέον 3 χιλιάδες δολάρια.

Προδιαγραφές

Το MB gl300 έχει τέτοια Προδιαγραφέςως μόνιμη τετρακίνητο, αερανάρτηση και πλήρως ανεξάρτητη αναστολή. Το τελευταίο έχει πολλαπλό σύνδεσμο στο πίσω μέρος και ψαλίδια μπροστά. ΣΕ εκτός δρόμουΠεριλαμβάνεται πακέτο Mercedes GL 350 bluetec μπλοκάρισμα διαξονικής, προσομοίωση κλειδαριών και ηλεκτρονικό κλείδωμαπίσω άξονας.

ΜΕ τεχνικό σημείοΑπό μια άποψη, η Mercedes GL350 cdi 4matic δεν μπορεί να ονομαστεί SUV - είναι ένα μεγάλο, άνετο λεωφορείο. Οπτικά, αν συγκρίνετε τη Mercedes GL 350d με το Audi Q7, η Mercedes φαίνεται μεγαλύτερη, αλλά είναι πιο στενή επειδή είναι κατασκευασμένη στην πλατφόρμα ML. Εάν εγκαταστήσετε ένα σχεδιαστή με κιτ σώματος, θα φαίνεται οπτικά πιο φαρδύ, αλλά στην πραγματικότητα είναι στενό.

Το Mercedes GL 350d 4matic είναι εξοπλισμένο με σύστημα για το άνοιγμα των σταθεροποιητών όταν το αυτοκίνητο οδηγεί σε ευθεία γραμμή, ανοίγουν λίγο και όταν στρίβουν σφίγγουν. Το MB gl 350 είναι γεμάτο με *καμπάνες και σφυρίχτρες* αλλά ειλικρινές ιδιότητες εκτός δρόμουδεν είναι σε αυτό.
Κατανάλωση καυσίμου MB gl350 8 λίτρα. στον αυτοκινητόδρομο για έναν κινητήρα ντίζελ και 11 λίτρα για έναν βενζινοκινητήρα. Στην πόλη υπάρχουν 12 λίτρα ντίζελ και 17 λίτρα βενζίνης. Η ρύθμιση chip του gl 350 diesel στο αμάξωμα 166 θα προσθέσει 50 άλογα στην ισχύ του κινητήρα. Θα αυξήσει τη ροπή από 620 σε 710 Newton/μέτρα. Μέγιστη ταχύτητα από 220 έως 247 km/h. Η επιτάχυνση στα 100 km θα μειωθεί από 7,9 σε 6,8 s.

Η GL 350 κινείται ομαλά, ακόμη και σε μηχανή πετρελαίουτο αυτοκίνητο ανεβάζει γρήγορα ταχύτητα. Όταν οδηγείτε, αισθάνεστε το μακρύ μεταξόνιο λόγω του βελτιωμένου σχήματος, πρέπει να συνηθίσετε τις διαστάσεις. Η καμπίνα είναι αθόρυβη, η ηχομόνωση πνίγει ακόμη και τον ήχο του κινητήρα. Με την ανάρτηση πλήρως ανυψωμένη και τη μέγιστη απόσταση από το έδαφος, προχωρήστε Mercedes Benz 350 GEL άνετο, ανώμαλο επιφάνεια δρόμουδεν μεταδίδονται με τη μορφή κραδασμών στο τιμόνι. Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για αμερικανική αγορά. Το τιμόνι αντιδρά στις κινήσεις ήρεμα, αργά, με αισθητά ρολά.

Τιμή

Η Mercedes gl 350d 4matic σήμερα μπορεί να αγοραστεί στην τιμή των 30 χιλιάδων δολαρίων για 8 καλοκαιρινό αυτοκίνητοκαι από 52 χιλιάδες δολάρια για αυτοκίνητα του μοντέλου 2014-2015.

Η Mercedes Benz GL 350 είναι εξαιρετική μεγάλο αυτοκίνητο. Η Mercedes gl 350d 4matic επιταχύνει γρήγορα και είναι πολύ άνετη στην καμπίνα. Ποιότητα κατασκευής τα τελευταία χρόνιααφήνει πολλά να είναι επιθυμητά, χαλαροί σφιγκτήρες και μη προσαρμοσμένες πόρτες επισκιάζουν ελαφρώς τη χαρά της ιδιοκτησίας αυτού του αυτοκινήτου. Παρά τις αποχρώσεις ακόμη και 8 καλοκαιρινά αυτοκίνηταέχουν πρωτοφανή ζήτηση στη δευτερογενή αγορά.

Κριτική στο YouTube: