Οι κατασκευαστές ελαστικών σε ένα ανταγωνιστικό περιβάλλον βελτιώνουν συνεχώς τα προϊόντα τους, παράγοντας προϊόντα με διάφορες ιδιότητες, χαρακτηριστικά, μεγέθη. Μια από αυτές τις εφευρέσεις ήταν τα ελαστικά χαμηλού προφίλ Ας δούμε τι σημαίνουν τα ελαστικά χαμηλού προφίλ και ποια πλεονεκτήματα έχουν τέτοια ελαστικά.
Ποια ελαστικά θεωρούνται χαμηλού προφίλ; Διακρίνετε ένα ελαστικό από χαμηλό προφίλαπό ένα απλό ελαστικό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις κατάλληλες σημάνσεις στο πλάι του προϊόντος. Αποκρυπτογραφώντας τα σημάδια των ελαστικών, μπορείτε να συμπεράνετε ποιο είναι το ύψος προφίλ του ελαστικού και εάν το ελαστικό είναι χαμηλού προφίλ. Για παράδειγμα, η αποκωδικοποίηση των σημάνσεων των ελαστικών με την ονομασία 225/40R16 είναι η εξής:
- 225 - το πλάτος του ελαστικού είναι 225 mm.
- 40 - εκφράζει την ποσοστιαία σχέση μεταξύ του ύψους και του πλάτους του ελαστικού, παίρνουμε το ύψος του προφίλ του ελαστικού 225 * 0,4 = 90 mm.
- R - τύπος ελαστικού, στην περίπτωσή μας ακτινωτό ελαστικό.
- 16 είναι η εσωτερική διάμετρος του ελαστικού ή η εξωτερική διάμετρος της ζάντας.
Προηγουμένως, τα ελαστικά χαμηλού προφίλ θεωρούνταν ελαστικά που είχαν αναλογία πλάτους προς ύψος όχι μεγαλύτερη από 0,8. Σήμερα, τα ελαστικά πολύ χαμηλού προφίλ έχουν ενδεικτικό λόγο διαστάσεων μικρότερο από 0,55. Από τη σήμανση 225/40R16 είναι προφανές ότι το ελαστικό έχει πολύ χαμηλό προφίλ, η αναλογία πλάτους προς ύψος είναι 40% ή 0,4.
Ελαστικά χαμηλού προφίλ
Εάν συγκρίνουμε ελαστικά με την ένδειξη, για παράδειγμα, 195/45R15 με 205/45R15, τότε τα πρώτα ελαστικά θα είναι χαμηλότερα (195*0,45=87,75 mm), στη δεύτερη περίπτωση (205*0,45=92,25 mm ). Στην πρώτη επιλογή, το ύψος του προφίλ είναι μικρότερο. Το ελάχιστο αποδεκτό προφίλ θεωρείται ότι είναι η αναλογία πλάτους προς ύψος ελαστικού 0,2.
Μια άλλη διαφορά μεταξύ ελαστικών χαμηλού προφίλ και τυπικών ελαστικών είναι ο δείκτης ταχύτητας για τα ελαστικά χαμηλού προφίλ είναι περισσότερο από 210 km/h και για τα τυπικά ελαστικά αυτή η παράμετρος είναι 190 km/h. Επιπλέον, τα ελαστικά χαμηλού προφίλ διαθέτουν ειδική ακαμψία για την προστασία του δίσκου από ζημιές. Τα προϊόντα χωρίς αυτό το rib δεν μπορούν να θεωρηθούν χαμηλού προφίλ.
Πλεονεκτήματα
Τα ελαστικά χαμηλού προφίλ έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
- βελτιώνει τα χαρακτηριστικά ταχύτητας του αυτοκινήτου.
- παρέχει γρήγορο φρενάρισμα.
- κάνει το αυτοκίνητο κατευθυντικά σταθερό ακόμα και στο υψηλή ταχύτητακίνηση του οχήματος·
- παρέχει την απαιτούμενη επιφάνεια επαφής μεταξύ των ελαστικών και του οδοστρώματος.
- δυναμική επιτάχυνση του οχήματος.
- κάνει εμφάνισητο αυτοκίνητο είναι πιο ελκυστικό?
- Το αυτοκίνητο είναι σταθερό όταν μπαίνει σε στροφή.
- Τα περιγραφόμενα πλεονεκτήματα αυτού του τύπου καουτσούκ είναι παρόντα όταν το αυτοκίνητο κινείται σε επίπεδο οδόστρωμα, η ποιότητα της διαδρομής είναι ευθέως ανάλογη με την ποιότητα του δρόμου.
- Μείωση της διάρκειας ζωής του καουτσούκ. Όταν χρησιμοποιείτε ελαστικά χαμηλού προφίλ σε δρόμους κακής ποιότητας, αυξάνεται η πιθανότητα τρυπήματος και παραμόρφωσης του τροχού.
- Παραμόρφωση ελαστικού όταν το όχημα είναι σε αδράνεια για μεγάλο χρονικό διάστημα. Όταν το αυτοκίνητο είναι ρελαντί, το ελαστικό έρχεται σε επαφή με το οδόστρωμα και το σχήμα του ελαστικού αλλάζει στο σημείο επαφής. Αυτές οι αλλαγές γίνονται αισθητές όταν το όχημα κινείται με τη μορφή δόνησης του τιμονιού και, κατά κανόνα, εξαφανίζονται μετά από 4-5 χλμ. οδήγησης.
- Μειωμένη απόσβεση του αυτοκινήτου, οδηγός και επιβάτες αισθάνονται την ανομοιομορφία του δρόμου κατά την οδήγηση.
- Μειωμένη οδηγική άνεση. Η αύξηση της επιφάνειας επαφής μεταξύ των ελαστικών και του δρόμου οδηγεί σε αύξηση του θορύβου, η οποία επηρεάζει την οδηγική άνεση.
- Το υψηλό κόστος όχι μόνο του καουτσούκ, αλλά και η εργασία για την τοποθέτησή του.
- Ακόμη και μια μικρή απόκλιση της πίεσης στο εσωτερικό των ελαστικών από τον κανόνα μπορεί να οδηγήσει σε αρνητικές επιπτώσεις. Επομένως, υπάρχει ανάγκη διενέργειας ενισχυμένου ελέγχου αυτής της παραμέτρου.
- Αυξημένη επίδραση υδρολίσθησης. Είναι δύσκολο να αφαιρέσετε νερό από την επιφάνεια επαφής μεταξύ του ελαστικού και του οδοστρώματος λόγω του αυξημένου πλάτους του ελαστικού.
Τα κύρια προβλήματα που πρέπει να λύσουν οι λάτρεις των αυτοκινήτων όταν θέλουν να τοποθετήσουν ελαστικά χαμηλού προφίλ είναι το φορτίο στην ανάρτηση λόγω της αύξησης του πλάτους χείλοςκαι εγκατάσταση τροχών. Το πρώτο πρόβλημα μπορεί να λυθεί αγοράζοντας ζάντες ελαφρού κράματος, το δεύτερο είναι πιο περίπλοκο και δεν μπορεί να το χειριστεί κάθε πρατήριο καυσίμων. Επομένως, πριν αγοράσετε ελαστικά με χαμηλό προφίλ, πρέπει να δοκιμάσετε τον τροχό στην ανάρτηση και να μάθετε εάν ο τοποθετημένος τροχός θα πιάσει τα στοιχεία του αμαξώματος.
Όταν επιλέγετε ελαστικά με χαμηλό προφίλ, πρέπει να καθοδηγηθείτε όχι μόνο από τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου, υποδεικνύοντας τα τυπικά μεγέθη των απαιτούμενων ελαστικών και τις συνθήκες λειτουργίας του οχήματος, αλλά και να λάβετε υπόψη τον κατασκευαστή των ελαστικών. Η ποιότητα των ελαστικών χαμηλού προφίλ εξαρτάται από τον κατασκευαστή που κατασκεύασε τα εν λόγω ελαστικά. Αγοράζοντας προϊόντα απομίμησης ή χαμηλής ποιότητας, μπορεί να γίνετε ο ένοχος ενός ατυχήματος και το αυτοκίνητό σας να χάσει τον έλεγχο. Σας προσκαλούμε να εξοικειωθείτε με τους τύπους ελαστικών χαμηλού προφίλ από γνωστές μάρκες.
Ελαστικά BFGOODRICH G-GRIP 255/35R19 Θερινό ελαστικό Αμερικανός κατασκευαστής, προορίζεται για επιβατικά αυτοκίνητα. Πλεονεκτήματα:
- ασφάλεια κατευθυντική σταθερότηταχρησιμοποιώντας μια ειδική κεντρική νεύρωση που βρίσκεται στο πέλμα του ελαστικού.
- η παρουσία ειδικών ελασμάτων αυτοκλειδώματος εξασφαλίζει το φρενάρισμα του οχήματος σε οποιαδήποτε επιφάνεια του δρόμου.
- Τα ενισχυμένα μπλοκ ώμων εξασφαλίζουν κατευθυντική σταθερότητα του αυτοκινήτου.
- καλή αποστράγγιση του νερού από το έμπλαστρο επαφής του ελαστικού με το δρόμο.
Μειονεκτήματα: τα ελαστικά είναι λίγο θορυβώδη.
Ελαστικό Pirelli Winter SottoZero Serie III - 225/45 R17 91H Χειμερινά ελαστικά από Ιταλό κατασκευαστή, σχεδιασμένα για ισχυρές και υψηλές ταχύτητες επιβατικά αυτοκίνητα. Πλεονεκτήματα:
- Το συμμετρικό σχέδιο πέλματος εξασφαλίζει καλή πρόσφυση του τροχού.
- καλή σταθερότητα του οχήματος.
- υψηλός χαρακτηριστικά ταχύτητας;
- χάρη στην παρουσία ειδικών τρισδιάστατων ελασμάτων, αντισταθμίζεται η απουσία αιχμών.
- τα προϊόντα έχουν μεγάλη διάρκεια επιχειρησιακή περίοδοχάρη στη χρήση μιας ειδικής ένωσης από καουτσούκ.
Μειονεκτήματα: τα ελαστικά είναι σχεδιασμένα για ήπιες χειμερινές συνθήκες.
Ελαστικά Goodyear Wrangler F1 - 275/40 ZR20 102W Καουτσούκ από Αμερικανό κατασκευαστή, σχεδιασμένο για SUV και crossover. Πλεονεκτήματα:
- Τα ειδικά μπλοκ πέλματος αυξάνουν την πρόσφυση.
- καλή σταθερότητα και δυνατότητα ελέγχου του μηχανήματος.
- παρέχουν γρήγορη επιτάχυνση.
- λίγο θόρυβο?
- Κατάλληλο για αστικές συνθήκες λειτουργίας.
Μειονεκτήματα: επιρρεπής σε τρυπήματα.
Continental ContiWinterContact TS 850 – 245/40 ZR18 97W XL FR - Το στρώμα πέλματος περιέχει πολλά μπλοκ, χάρη στα οποία εξασφαλίζεται καλή ικανότητα ελιγμώναυτοκίνητα?
- Η πυκνή τοποθέτηση των ελασμάτων εξασφαλίζει τη σταθερότητα του οχήματος σε ολισθηρούς δρόμους.
- ο σχεδιασμός των πλευρικών τοιχωμάτων σας επιτρέπει να κάνετε ελιγμούς στο αυτοκίνητο, διασφαλίζοντας ταυτόχρονα καλή σταθερότητακαι δυνατότητα ελέγχου·
- γρήγορο φρενάρισμα.
Μειονεκτήματα: υψηλό κόστος.
συμπέρασμα
Ελαστικά χαμηλού προφίλΔιατίθεται σε διάφορα τυπικά μεγέθη, είναι δυνατή η εγκατάσταση αυτών των ελαστικών σε όλους σχεδόν τους τύπους αυτοκινήτων, μεγέθη από R13-14 έως R17-24. Εάν θέλετε να εγκαταστήσετε ελαστικά χαμηλού προφίλ στο αυτοκίνητό σας, αξιολογήστε τις συνθήκες λειτουργίας του οχήματος αυτά τα ελαστικά συμπεριφέρονται ιδανικά σε καλές επιφάνειες δρόμου. Ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή του μηχανήματος. Η υπερβολική μείωση του ύψους του προφίλ του ελαστικού μπορεί να οδηγήσει σε αρνητικές συνέπειες: μειωμένη άνεση και ασφάλεια, πρόωρη φθοράεξαρτήματα πλαισίου.
Ο ανταγωνισμός δεν ωφελεί όλους τους κατασκευαστές προϊόντων - ορισμένες εταιρείες χάνουν, άλλες κερδίζουν. Αλλά οι καταναλωτές πάντα κερδίζουν, γιατί ως αποτέλεσμα παίρνουν το καλύτερο.
Οι εταιρείες που παράγουν ελαστικά δεν αποτελούν εξαίρεση, γιατί βρίσκονται συνεχώς σε συνθήκες μάλλον σκληρού ανταγωνισμού. Και σήμερα, ως αποτέλεσμα αυτού του διαγωνισμού, θα εξετάσουμε ιδιαίτερο είδοςελαστικά, τα οποία ονομάζονται χαμηλού προφίλ.
Γενικά χαρακτηριστικά
Μπορείτε να βρείτε τις διαφορές μεταξύ ενός ελαστικού χαμηλού προφίλ και ενός κανονικού ελαστικού κοιτάζοντας την πλαϊνή επιφάνεια του τροχού: εκεί εφαρμόζονται οι ειδικές σημάνσεις. Αυτή η σήμανση υποδεικνύει τις παραμέτρους του ελαστικού, χάρη στις οποίες μπορείτε πάντα να μάθετε αν πρόκειται για ελαστικά χαμηλού προφίλ ή όχι.
Για παράδειγμα, ας πάρουμε μια τυπική σήμανση ελαστικού 225/40R16 και ας προσπαθήσουμε να την αποκρυπτογραφήσουμε:
- Το 225 είναι ένας αριθμός που καθορίζει το πλάτος του ελαστικού σε χιλιοστά.
- 40 είναι η ποσοστιαία αναλογία μεταξύ του ύψους και του πλάτους του ελαστικού. Παίρνουμε το ύψος του προφίλ ως εξής: πολλαπλασιάζουμε το 225 επί 0,4 και παίρνουμε – 90 mm.
- Το R είναι ένα είδος καουτσούκ. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηαυτός ο δείκτης δείχνει ότι το ελαστικό είναι ακτινωτό.
- 16 – αυτή η τιμή δείχνει την ακτίνα του ελαστικού. Σε αυτή την περίπτωση - 16 ίντσες.
Αν κάποτε τα ελαστικά χαμηλού προφίλ θεωρούνταν ελαστικά των οποίων η ποσοστιαία αναλογία ύψους και πλάτους δεν ξεπερνούσε το 0,8, τώρα αυτή η τιμή έχει μειωθεί σημαντικά. Αυτές τις μέρες, τα ελαστικά χαμηλού προφίλ έχουν βαθμολογία μικρότερη από 0,55.
Επομένως, η σήμανση 225/40R16 που εξετάσαμε έχει εμφανές χαμηλό προφίλ, με διαφορά πλάτους και ύψους μόλις 40% (0,4).
Για λόγους σαφήνειας, ας συγκρίνουμε ένα ελαστικό με ετικέτα 195/45R15 με ένα ελαστικό με ετικέτα 205/45R15.
Για να γίνει αυτό, θα εκτελέσουμε τους ήδη γνωστούς υπολογισμούς τόσο για το πρώτο ελαστικό όσο και για το δεύτερο:
- 195 x 0,45 = 87,75 mm
- 205 x 0,45 = 92,25 mm
Οπως και επόμενη διαφοράκαουτσούκ με χαμηλό προφίλ από συμβατικά ελαστικά, θεωρήστε ένα χαρακτηριστικό όπως ο δείκτης ταχύτητας (η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα για τη λειτουργία ορισμένων ελαστικών), ο οποίος εφαρμόζεται επίσης στην πλαϊνή επιφάνεια του ελαστικού.
Για ελαστικά χαμηλού προφίλ αυτή η τιμή υπερβαίνει τα 210 km/h, ενώ τα στάνταρ ελαστικά έχουν δείκτη ταχύτητας όχι μεγαλύτερο από 190 km/h. Επιπλέον, στα ελαστικά χαμηλού προφίλ εισάγεται μια ειδική λεγόμενη «σκλήρυνση», η οποία προστατεύει χείλοςαπό πιθανή παραμόρφωση.
Αυτό το "rib" βρίσκεται μόνο σε ελαστικά χαμηλού προφίλ. Εάν δεν υπάρχει "rib", δεν είναι πλέον δυνατό να ταξινομηθεί το ελαστικό ως χαμηλού προφίλ.
Πλεονεκτήματα των ελαστικών χαμηλού προφίλ
Τα χαμηλά ελαστικά έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
- αυξάνουν παραμέτρους ταχύτηταςαυτοκίνητα?
- κάνει το φρενάρισμα πιο γρήγορο και πιο αξιόπιστο.
- ενίσχυση της ευστάθειας του οχήματος κατά τους ελιγμούς και μετά υψηλή ταχύτητασυμπεριλαμβανομένου;
- παρέχουν μεγαλύτερη περιοχή επαφής μεταξύ του καουτσούκ και του οδοστρώματος.
- παρέχει γρήγορη επιτάχυνση από το σημείο εκκίνησης του αυτοκινήτου.
- αύξηση της ευστάθειας του οχήματος σε απότομες στροφές.
- Διακοσμούν το αυτοκίνητο, δίνοντάς του μια ελκυστική και ευγενή εμφάνιση.
Μειονεκτήματα των ελαστικών χαμηλού προφίλ
Παρά τα αναφερόμενα πλεονεκτήματα των ελαστικών χαμηλής τάσης, αυτό το ελαστικό έχει μια σειρά από μειονεκτήματα:
- Τα ελαστικά χαμηλού προφίλ εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα του δρόμου. Δηλαδή, όλα τα παραπάνω πλεονεκτήματα αυτού του ελαστικού εμφανίζονται μόνο όταν οδηγείτε σε δρόμο υψηλής ποιότητας με καλή, ομοιόμορφη επιφάνεια. Δεν συνιστάται η χρήση τέτοιων ελαστικών σε δρόμους εκτός δρόμου.
- Η διάρκεια ζωής των ελαστικών χαμηλού προφίλ είναι πολύ χαμηλότερη από αυτή των συμβατικών ελαστικών. Αυτό είναι ιδιαίτερα εμφανές στις κακούς δρόμους- η πιθανότητα διάτρησης και βλάβης στους δίσκους είναι αρκετά υψηλή.
- Μακρύ αυτοκίνητο ρελαντί με χαμηλά ελαστικάεξαιρετικά ανεπιθύμητη. Το γεγονός είναι ότι όταν το ελαστικό έρχεται σε επαφή με την επίστρωση, το καουτσούκ υπόκειται σε παραμόρφωση. Περίπου το ίδιο συμβαίνει όταν βγαίνετε από το γκαράζ - το τιμόνι αρχίζει να δονείται. Ωστόσο, μετά τα πρώτα 4-5 χλμ. η δόνηση εξαφανίζεται.
- Δεδομένου ότι αυτά τα ελαστικά είναι αρκετά χαμηλά, η απόσβεση του αυτοκινήτου μειώνεται αισθητά. Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό σε ανώμαλους δρόμους.
- Επίδραση στην οδηγική άνεση. Το έμπλαστρο επαφής τέτοιων ελαστικών με το δρόμο είναι αρκετά μεγάλο, και ως αποτέλεσμα, αυξάνεται ο θόρυβος, ο οποίος μπορεί να είναι δυσάρεστος για τον οδηγό.
- Ένα τέτοιο καουτσούκ κοστίζει πολύ περισσότερο από τα συμβατικά ελαστικά και η τοποθέτησή του θα απαιτήσει επίσης σημαντικά έξοδα.
- Τα ελαστικά χαμηλού προφίλ απαιτούν αυξημένη παρακολούθηση της εσωτερικής πίεσης: ακόμη και μικρές αποκλίσεις από τις καθορισμένες παραμέτρους μπορεί να οδηγήσουν σε ανεπιθύμητα αποτελέσματα.
- Υδροπλάνηση. Αυτό το αποτέλεσμα αυξάνεται σημαντικά με τα χαμηλά ελαστικά λόγω του μεγάλου πλάτους τους. Επομένως, η οδήγηση σε βροχερό καιρό απαιτεί προσοχή.
Εάν αποφασίσετε να αγοράσετε ελαστικά χαμηλού προφίλ για το αυτοκίνητό σας, τότε δώστε προσοχή σε δύο ακόμη προβλήματα που δεν μπορούν να αποφευχθούν:
- Μεγάλο φορτίο στην ανάρτηση λόγω της αύξησης του πλάτους της στεφάνης του τροχού.
- Δυσκολία τοποθέτησης τροχών με ελαστικά χαμηλού προφίλ.
Για να λύσετε το πρώτο πρόβλημα, θα χρειαστεί να αγοράσετε ζάντες αλουμινίου.
Το δεύτερο πρόβλημα θεωρείται πιο δύσκολο από πολλούς λάτρεις του αυτοκινήτου - ούτε καν κάθε επαγγελματίας δεν μπορεί να το λύσει. Επομένως, πριν αγοράσετε ένα ελαστικό χαμηλού προφίλ, δοκιμάζετε πάντα τη στεφάνη του τροχού στην ανάρτηση και ελέγχετε εάν ο τροχός θα κολλήσει στα μέρη του αμαξώματος μετά την εγκατάσταση ή όχι.
Γνωστές μάρκες ελαστικών χαμηλού προφίλ
Όταν επιλέγετε ελαστικά χαμηλού προφίλ, θα πρέπει να λάβετε υπόψη όχι μόνο τις συστάσεις μάρκα αυτοκινήτου, αλλά και η εταιρεία που παράγει ελαστικά - αποφύγετε τα ψεύτικα ή χαμηλής ποιότητας ελαστικά, διαφορετικά μπορεί να διατρέχετε τον κίνδυνο να γίνετε ο ένοχος ενός ατυχήματος.
Εδώ είναι μερικές από τις μάρκες ελαστικών χαμηλού προφίλ που εμπνέουν τη μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στον κόσμο των αυτοκινητιστών.
Ελαστικά BFGOODRICH G-GRIP 255/35R19
Αυτό καλοκαιρινά ελαστικάκατασκευασμένο στις ΗΠΑ. Τα κύρια πλεονεκτήματά του:
- παρέχει στο αυτοκίνητο αυξημένη σταθερότητα λόγω μιας ειδικής νεύρωσης που βρίσκεται στο κέντρο του πέλματος.
- έχει αυτοασφαλιζόμενες ράγες, καθιστώντας το φρενάρισμα πιο αξιόπιστο.
- Τα μπλοκ ώμου έχουν ενισχυθεί σημαντικά, αυξάνοντας έτσι την κατευθυντική σταθερότητα του μηχανήματος.
- υψηλής ποιότητας αποστράγγιση από το έμπλαστρο επαφής μεταξύ του ελαστικού και του δρόμου.
Τα μειονεκτήματα αυτής της μάρκας καουτσούκ περιλαμβάνουν τον αυξημένο θόρυβο κατά την κίνηση.
Ελαστικό Pirelli Winter SottoZero Serie III – 225/45R17 91H
Αυτό Χειμερινά λάστιχαπου παράγεται στην Ιταλία. Χρησιμοποιούνται κυρίως για γρήγορα αυτοκίνητα υψηλή ισχύς. Κύρια πλεονεκτήματα:
- το σχέδιο του πέλματος είναι κατασκευασμένο σε συμμετρική μορφή, λόγω της οποίας οι τροχοί έχουν αρκετά υψηλή πρόσφυση στην επιφάνεια του δρόμου.
- παρέχει αξιόπιστη σταθερότητα στο αυτοκίνητο.
- παράμετροι αρκετά υψηλής ταχύτητας.
- Τα τρισδιάστατα πηχάκια σάς επιτρέπουν να κινείστε χωρίς αιχμές όταν είναι απαραίτητο.
- Κατασκευάζονται με χρήση ειδικής σύνθεσης καουτσούκ, που τους προσδίδει ανθεκτικότητα.
Μειονέκτημα: δεν συνιστάται η χρήση αυτών των ελαστικών σε σκληρές χειμερινές συνθήκες.
Ελαστικό Goodyear Wrangler F1 – 275/40 ZR20 102W
Αμερικανικά ελαστικά σχεδιασμένα για crossover και SUV. Τα πλεονεκτήματά του:
- το στρώμα του προβολέα είναι εξοπλισμένο με ειδικά μπλοκ που ενισχύουν την πρόσφυση.
- δίνουν στο αυτοκίνητο εξαιρετική σταθερότητα και έλεγχο.
- με τέτοια ελαστικά το αυτοκίνητο επιταχύνει αρκετά γρήγορα.
- ελαφρύς θόρυβος?
- Μπορείτε επίσης να οδηγήσετε σε αστικές περιοχές.
Μειονέκτημα: τρυπιέται εύκολα.
Ελαστικά Continental ContiWinterContact TS 850 – 245/40 ZR18 97W XL FR
Αναπτύχθηκε στη Γερμανία. Πλεονεκτήματα:
- Τα ειδικά μπλοκ στο στρώμα του πέλματος παρέχουν υψηλή ικανότητα διασταύρωσης.
- τα ελάσματα τοποθετούνται αρκετά σφιχτά, καθιστώντας το αυτοκίνητο πιο σταθερό σε ολισθηρούς δρόμους.
- Τα πλαϊνά μέρη των ελαστικών είναι σχεδιασμένα με τέτοιο τρόπο ώστε το αυτοκίνητο να αποκτά καλή σταθερότητα και ευελιξία.
- γρήγορο και αξιόπιστο φρενάρισμα.
Το μειονέκτημα είναι το υψηλό κόστος.
Όταν τοποθετείτε ελαστικά χαμηλού προφίλ στο αυτοκίνητό σας, πρέπει να γνωρίζετε ότι παράγονται σε διάφορα μεγέθη για οποιαδήποτε μάρκα αυτοκινήτου.
Πριν αγοράσετε τέτοια ελαστικά, φροντίστε να λάβετε υπόψη τις συνθήκες υπό τις οποίες σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το όχημα, επειδή αυτά τα ελαστικά θα είναι πιο αξιόπιστα σε επιφάνειες δρόμων υψηλής ποιότητας.
Επιπλέον, θυμηθείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματος και μην μειώνετε το προφίλ του ελαστικού κάτω από το πρότυπο που καθορίζεται σε αυτές τις συστάσεις. Διαφορετικά, ενδέχεται να προκύψουν ανεπιθύμητες συνέπειες, όπως: μειωμένο επίπεδοασφάλεια και άνεση, καθώς και πρόωρη φθορά των εξαρτημάτων του πλαισίου της μηχανής. Καλή τύχη και ασφαλή ταξίδια!
Ένα άρθρο σχετικά με τα χαρακτηριστικά των ελαστικών χαμηλού προφίλ - τα χαρακτηριστικά, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους, κύριες μάρκες. Στο τέλος του άρθρου - ενδιαφέρον βίντεοσχετικά με αυτά λάστιχα αυτοκινήτουΩ.
Το περιεχόμενο του άρθρου:
Ο ανταγωνισμός δεν ωφελεί όλους τους κατασκευαστές προϊόντων - ορισμένες εταιρείες χάνουν, άλλες κερδίζουν. Αλλά οι καταναλωτές πάντα κερδίζουν, γιατί ως αποτέλεσμα παίρνουν το καλύτερο.
Οι εταιρείες που παράγουν ελαστικά δεν αποτελούν εξαίρεση, γιατί βρίσκονται συνεχώς σε συνθήκες μάλλον σκληρού ανταγωνισμού. Και σήμερα, ως αποτέλεσμα αυτού του διαγωνισμού, θα εξετάσουμε έναν ειδικό τύπο ελαστικών, τα οποία ονομάζονται χαμηλού προφίλ.
Γενικά χαρακτηριστικά
Μπορείτε να βρείτε τις διαφορές μεταξύ ενός ελαστικού χαμηλού προφίλ και ενός κανονικού ελαστικού κοιτάζοντας την πλαϊνή επιφάνεια του τροχού: εκεί εφαρμόζονται οι ειδικές σημάνσεις. Αυτή η σήμανση υποδεικνύει τις παραμέτρους του ελαστικού, χάρη στις οποίες μπορείτε πάντα να μάθετε αν πρόκειται για ελαστικά χαμηλού προφίλ ή όχι.
Για παράδειγμα, ας πάρουμε μια τυπική σήμανση ελαστικού 225/40R16 και ας προσπαθήσουμε να την αποκρυπτογραφήσουμε:
- Το 225 είναι ένας αριθμός που καθορίζει το πλάτος του ελαστικού σε χιλιοστά.
- 40 είναι η ποσοστιαία αναλογία μεταξύ του ύψους και του πλάτους του ελαστικού. Παίρνουμε το ύψος του προφίλ ως εξής: πολλαπλασιάζουμε το 225 επί 0,4 και παίρνουμε – 90 mm.
- Το R είναι ένα είδος καουτσούκ. Σε αυτήν την περίπτωση, αυτός ο δείκτης υποδεικνύει ότι το ελαστικό είναι ακτινωτό.
- 16 – αυτή η τιμή δείχνει την ακτίνα του ελαστικού. Σε αυτή την περίπτωση - 16 ίντσες.
Επομένως, η σήμανση 225/40R16 που εξετάσαμε έχει εμφανές χαμηλό προφίλ, με διαφορά πλάτους και ύψους μόλις 40% (0,4).
Για λόγους σαφήνειας, ας συγκρίνουμε ένα ελαστικό με ετικέτα 195/45R15 με ένα ελαστικό με ετικέτα 205/45R15. Για να γίνει αυτό, θα εκτελέσουμε τους ήδη γνωστούς υπολογισμούς τόσο για το πρώτο ελαστικό όσο και για το δεύτερο:
- 195 x 0,45 = 87,75 mm;
- 205 x 0,45 = 92,25 mm.
0,2.
Ως επόμενη διαφορά μεταξύ ελαστικών χαμηλού προφίλ και συμβατικών ελαστικών, θεωρήστε ένα χαρακτηριστικό όπως ο δείκτης ταχύτητας (η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα για τη λειτουργία ορισμένων ελαστικών), ο οποίος εφαρμόζεται επίσης στην πλαϊνή επιφάνεια του ελαστικού.
Για ελαστικά χαμηλού προφίλ αυτή η τιμή υπερβαίνει τα 210 km/h, ενώ τα στάνταρ ελαστικά έχουν δείκτη ταχύτητας όχι μεγαλύτερο από 190 km/h. Επιπλέον, τα ελαστικά χαμηλού προφίλ έχουν τοποθετηθεί μέσα τους μια ειδική λεγόμενη «σκληρυντική νεύρωση», η οποία προστατεύει τη στεφάνη του τροχού από πιθανή παραμόρφωση.
Σημείωση:Αυτό το "rib" βρίσκεται μόνο σε ελαστικά χαμηλού προφίλ. Εάν δεν υπάρχει "rib", δεν είναι πλέον δυνατό να ταξινομηθεί το ελαστικό ως χαμηλού προφίλ.
Πλεονεκτήματα των ελαστικών χαμηλού προφίλ
Τα χαμηλά ελαστικά έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
- αυξήστε τις παραμέτρους ταχύτητας του αυτοκινήτου.
- κάνει το φρενάρισμα πιο γρήγορο και πιο αξιόπιστο.
- ενίσχυση της σταθερότητας του οχήματος κατά τους ελιγμούς και σε υψηλή ταχύτητα επίσης.
- παρέχουν μεγαλύτερη περιοχή επαφής μεταξύ του καουτσούκ και του οδοστρώματος.
- παρέχει γρήγορη επιτάχυνση από το σημείο εκκίνησης του αυτοκινήτου.
- αύξηση της ευστάθειας του οχήματος σε απότομες στροφές.
- Διακοσμούν το αυτοκίνητο, δίνοντάς του μια ελκυστική και ευγενή εμφάνιση.
Μειονεκτήματα των ελαστικών χαμηλού προφίλ
Παρά τα αναφερόμενα πλεονεκτήματα των ελαστικών χαμηλής τάσης, αυτό το ελαστικό έχει μια σειρά από μειονεκτήματα:
- Τα ελαστικά χαμηλού προφίλ εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα του δρόμου. Δηλαδή, όλα τα παραπάνω πλεονεκτήματα αυτού του ελαστικού εμφανίζονται μόνο όταν οδηγείτε σε δρόμο υψηλής ποιότητας με καλή, ομοιόμορφη επιφάνεια. Δεν συνιστάται η χρήση τέτοιων ελαστικών σε δρόμους εκτός δρόμου.
- Η διάρκεια ζωής των ελαστικών χαμηλού προφίλ είναι πολύ χαμηλότερη από αυτή των συμβατικών ελαστικών. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα σε κακούς δρόμους - η πιθανότητα διάτρησης και ζημιάς στους δίσκους είναι αρκετά υψηλή.
- Το να κάθεσαι για πολλή ώρα με ένα αυτοκίνητο με χαμηλά ελαστικά είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητο. Το γεγονός είναι ότι όταν το ελαστικό έρχεται σε επαφή με την επίστρωση, το καουτσούκ υπόκειται σε παραμόρφωση. Περίπου το ίδιο συμβαίνει όταν βγαίνετε από το γκαράζ - το τιμόνι αρχίζει να δονείται. Ωστόσο, μετά τα πρώτα 4-5 χλμ. η δόνηση εξαφανίζεται.
- Δεδομένου ότι αυτά τα ελαστικά είναι αρκετά χαμηλά, η απόσβεση του αυτοκινήτου μειώνεται αισθητά. Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό σε ανώμαλους δρόμους.
- Επίδραση στην οδηγική άνεση. Το έμπλαστρο επαφής τέτοιων ελαστικών με το δρόμο είναι αρκετά μεγάλο, και ως αποτέλεσμα, αυξάνεται ο θόρυβος, ο οποίος μπορεί να είναι δυσάρεστος για τον οδηγό.
- Ένα τέτοιο καουτσούκ κοστίζει πολύ περισσότερο από τα συμβατικά ελαστικά και η τοποθέτησή του θα απαιτήσει επίσης σημαντικά έξοδα.
- Τα ελαστικά χαμηλού προφίλ απαιτούν αυξημένη παρακολούθηση της εσωτερικής πίεσης: ακόμη και μικρές αποκλίσεις από τις καθορισμένες παραμέτρους μπορεί να οδηγήσουν σε ανεπιθύμητα αποτελέσματα.
- Υδροπλάνηση. Αυτό το αποτέλεσμα αυξάνεται σημαντικά με τα χαμηλά ελαστικά λόγω του μεγάλου πλάτους τους. Επομένως, η οδήγηση σε βροχερό καιρό απαιτεί προσοχή.
- Μεγάλο φορτίο στην ανάρτηση λόγω της αύξησης του πλάτους της στεφάνης του τροχού.
- Δυσκολία τοποθέτησης τροχών με ελαστικά χαμηλού προφίλ.
Το δεύτερο πρόβλημα θεωρείται πιο δύσκολο από πολλούς λάτρεις του αυτοκινήτου - ούτε καν κάθε επαγγελματίας δεν μπορεί να το λύσει. Επομένως, πριν αγοράσετε ένα ελαστικό χαμηλού προφίλ, δοκιμάζετε πάντα τη στεφάνη του τροχού στην ανάρτηση και ελέγχετε εάν ο τροχός θα κολλήσει στα μέρη του αμαξώματος μετά την εγκατάσταση ή όχι.
Γνωστές μάρκες ελαστικών χαμηλού προφίλ
Όταν επιλέγετε ελαστικά χαμηλού προφίλ, θα πρέπει να λάβετε υπόψη όχι μόνο τις συστάσεις της μάρκας του αυτοκινήτου, αλλά και την εταιρεία που παράγει τα ελαστικά - αποφύγετε ψεύτικα ή χαμηλής ποιότητας ελαστικά, διαφορετικά μπορεί να διατρέχετε τον κίνδυνο να προκαλέσετε ατύχημα .
Εδώ είναι μερικές από τις μάρκες ελαστικών χαμηλού προφίλ που εμπνέουν τη μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στον κόσμο των αυτοκινητιστών.
Ελαστικά BFGOODRICH G-GRIP 255/35R19
Πρόκειται για καλοκαιρινά ελαστικά που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ. Τα κύρια πλεονεκτήματά του:
- παρέχει στο αυτοκίνητο αυξημένη σταθερότητα λόγω μιας ειδικής νεύρωσης που βρίσκεται στο κέντρο του πέλματος.
- έχει αυτοασφαλιζόμενες ράγες, καθιστώντας το φρενάρισμα πιο αξιόπιστο.
- Τα μπλοκ ώμου έχουν ενισχυθεί σημαντικά, αυξάνοντας έτσι την κατευθυντική σταθερότητα του μηχανήματος.
- υψηλής ποιότητας αποστράγγιση από το έμπλαστρο επαφής μεταξύ του ελαστικού και του δρόμου.
Ελαστικό Pirelli Winter SottoZero Serie III – 225/45R17 91H
Αυτά τα χειμερινά ελαστικά παράγονται στην Ιταλία. Χρησιμοποιούνται κυρίως για οχήματα υψηλής ταχύτητας, υψηλής ισχύος. Κύρια πλεονεκτήματα:
- το σχέδιο του πέλματος είναι κατασκευασμένο σε συμμετρική μορφή, λόγω της οποίας οι τροχοί έχουν αρκετά υψηλή πρόσφυση στην επιφάνεια του δρόμου.
- παρέχει αξιόπιστη σταθερότητα στο αυτοκίνητο.
- παράμετροι αρκετά υψηλής ταχύτητας.
- Τα τρισδιάστατα πηχάκια σάς επιτρέπουν να κινείστε χωρίς αιχμές όταν είναι απαραίτητο.
- Κατασκευάζονται με χρήση ειδικής σύνθεσης καουτσούκ, που τους προσδίδει ανθεκτικότητα.
Ελαστικό Goodyear Wrangler F1 – 275/40 ZR20 102W
Αμερικανικά ελαστικά σχεδιασμένα για crossover και SUV. Τα πλεονεκτήματά του:
- το στρώμα του προβολέα είναι εξοπλισμένο με ειδικά μπλοκ που ενισχύουν την πρόσφυση.
- δίνουν στο αυτοκίνητο εξαιρετική σταθερότητα και έλεγχο.
- με τέτοια ελαστικά το αυτοκίνητο επιταχύνει αρκετά γρήγορα.
- ελαφρύς θόρυβος?
- Μπορείτε επίσης να οδηγήσετε σε αστικές περιοχές.
Ελαστικά Continental ContiWinterContact TS 850 – 245/40 ZR18 97W XL FR
Αναπτύχθηκε στη Γερμανία. Πλεονεκτήματα:
- Τα ειδικά μπλοκ στο στρώμα του πέλματος παρέχουν υψηλή ικανότητα διασταύρωσης.
- τα ελάσματα τοποθετούνται αρκετά σφιχτά, καθιστώντας το αυτοκίνητο πιο σταθερό σε ολισθηρούς δρόμους.
- Τα πλαϊνά μέρη των ελαστικών είναι σχεδιασμένα με τέτοιο τρόπο ώστε το αυτοκίνητο να αποκτά καλή σταθερότητα και ευελιξία.
- γρήγορο και αξιόπιστο φρενάρισμα.
συμπέρασμα
Όταν τοποθετείτε ελαστικά χαμηλού προφίλ στο αυτοκίνητό σας, πρέπει να γνωρίζετε ότι παράγονται σε διάφορα μεγέθη για οποιαδήποτε μάρκα αυτοκινήτου.
Πριν αγοράσετε τέτοια ελαστικά, φροντίστε να λάβετε υπόψη τις συνθήκες υπό τις οποίες σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το όχημα, επειδή αυτά τα ελαστικά θα είναι πιο αξιόπιστα σε επιφάνειες δρόμων υψηλής ποιότητας.
Επιπλέον, θυμηθείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματος και μην μειώνετε το προφίλ του ελαστικού κάτω από το πρότυπο που καθορίζεται σε αυτές τις συστάσεις. Διαφορετικά, ενδέχεται να προκύψουν ανεπιθύμητες συνέπειες, όπως: μειωμένο επίπεδο ασφάλειας και άνεσης, καθώς και πρόωρη φθορά τμημάτων του πλαισίου του οχήματος. Καλή τύχη και ασφαλή ταξίδια!
Ενας από οι τάσεις της μόδαςΤον τελευταίο καιρό έχει δοθεί έμφαση στα ελαστικά χαμηλού προφίλ. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα κατά την περίοδο των πωλήσεων. καλοκαιρινά ελαστικά. Σχετικά με, πώς να μεταχειριστείτε ένα ελαστικό χαμηλού προφίλΠοια λειτουργικά χαρακτηριστικά διαθέτει θα περιγραφούν παρακάτω.
Τι είναι τα ελαστικά χαμηλού προφίλ;
ΣΕ σύγχρονος κόσμοςΈνα ελαστικό χαμηλού προφίλ είναι αυτό που έχει αναλογία ύψους προφίλ (ύψος ελαστικού) προς πλάτος 55% ή λιγότερο. Έτσι, τα ελαστικά χαμηλού προφίλ περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, τα ακόλουθα μεγέθη:
Θεωρώντας σύγχρονες τάσειςη ανάπτυξη των μεγεθών των ελαστικών και η εμφάνιση νέων αυτοκινήτων, μπορούμε να πούμε ότι η σειρά 55 είναι σαν το σύνορο μεταξύ τυπικού προφίλ και χαμηλού προφίλ σε σύντομαθα πάψει να θεωρείται ως τέτοιο. Στην πραγματικότητα, αυτό έχει ήδη συμβεί και μεταξύ εκείνων που σκόπιμα αναζητούν ένα ελαστικό με στενό πλευρικό τοίχωμα, το μέγεθος 205/55 R16 δεν θεωρείται χαμηλό προφίλ. Και αν κοιτάξουμε την ιστορία, τότε στην αυγή της εμφάνισης των ελαστικών χαμηλού προφίλ, η παράμετρος που τα χωρίζει από τα τυπικά ελαστικά ήταν γενικά 70%! Και, για παράδειγμα, το μέγεθος 195/70 R14 θεωρούνταν ήδη χαμηλού προφίλ.
Πρώτα ελαστικά χαμηλού προφίλκυκλοφόρησε από τη Michelin το 1937. Ωστόσο, η κατάσταση των δρόμων και ο εξοπλισμός μαζικά αυτοκίνηταδεν επέτρεψε την ευρεία χρήση τέτοιων ελαστικών και τοποθετήθηκαν αποκλειστικά σε αγωνιστικά αυτοκίνητα.
Η έλλειψη της απαραίτητης απορρόφησης κραδασμών μπορεί να οδηγήσει σε πιο τραγικές συνέπειες από την απώλεια άνεσης, καθώς, για παράδειγμα, αυξάνεται το φορτίο στην ανάρτηση του αυτοκινήτου. Αξίζει επίσης να θυμόμαστε ότι η μετάβαση σε ελαστικά χαμηλού προφίλ συνοδεύεται πάντα από αύξηση της διαμέτρου στερέωσης των ζαντών, πράγμα που σημαίνει ότι η αγορά είναι απαραίτητη. Επιπλέον, τα ίδια τα ελαστικά χαμηλού προφίλ τείνουν να είναι πιο ακριβά.
Πώς να επιλέξετε;
Επιλέξτε ελαστικά χαμηλού προφίλκόστος σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Κατά κανόνα, ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων προσφέρει 3 - 4 μεγέθη για κάθε μοντέλο, μεταξύ των οποίων θα υπάρχουν και χαμηλού προφίλ. Παρακάτω είναι ένα παράδειγμα επιλογής ελαστικών για αυτοκίνητο FordΣυγκεντρώνω:
|
Προφίλ ελαστικού |
Μοντέλο ελαστικών MICHELIN |
|
|
Πρότυπο |
Για πολλούς ανθρώπους, το πιο ελκυστικό μέρος ενός αυτοκινήτου είναι οι τροχοί του. Ακόμα θα! Καθαρός ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥΣε συνδυασμό με ελαστικά χαμηλού προφίλ, αυτό είναι μια εξαιρετική έμφαση σε κάθε όχημα. Φυσικά, το προφίλ του «παπουτσιού» παίζει σημαντικό ρόλο στο θέμα του εξωτερικού του αυτοκινήτου, αλλά για να αναφέρουμε ένα μόνο βέλτιστο μέγεθοςΕίναι αρκετά δύσκολο. Ας προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε αυτό το ζήτημα με λίγο περισσότερες λεπτομέρειες.
1. Σχετικά με το προφίλ των "παπουτσιών" αυτοκινήτου
1.1 Σήμανση
Όταν αγοράζουν ελαστικά αυτοκινήτου, το πρώτο πράγμα που προσέχουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι το τυπικό μέγεθος, το οποίο μοιάζει κάπως έτσι: 195/65 R 15 91T. Σε αυτή τη σήμανση, ο αριθμός "195" υποδεικνύει το πλάτος του ελαστικού και υπολογίζεται σε χιλιοστά, Το "65" είναι ποσοστόύψος και πλάτος προφίλ (αυτή η παράμετροςκαθορίζει το ύψος του ελαστικού σε δεδομένο πλάτος).
Εάν αυτή η τιμή δεν βρίσκεται στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού (για παράδειγμα, η σήμανση μοιάζει με 195/R 15), τότε το ύψος του προφίλ αντιστοιχεί στο 80% (ελαστικά πλήρους προφίλ). Το γράμμα "R" στη σήμανση υποδεικνύει τον τύπο κατασκευής του ελαστικού(ακτινωτό), αν και πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πιστεύουν ότι αυτό είναι ένας δείκτης της ακτίνας. Πρέπει να το πω αυτό επιβατικά ελαστικάΠρακτικά δεν παράγονται με διαγώνιο σχέδιο.
Επόμενο στη σημειογραφία ο αριθμός "15" υποδεικνύει τη διάμετρο του τροχού σε ίντσες, δηλαδή την εσωτερική διάμετρο του ελαστικού(όχι η ακτίνα, αλλά η διάμετρος). Το "91" είναι ένας υπό όρους ένδειξη του μέγιστου δυνατού φορτίου στο ελαστικό.Για μη βαριά φορτηγάκαι τα μίνι βαν παράγουν σήμερα ειδικά ενισχυμένα ελαστικά πολλαπλών στρώσεων με αρκετά υψηλούς δείκτεςφορτία. Ανάλογα με αυτή την παράμετρο, υποδεικνύονται από την επιγραφή ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟΣ(αν μιλάμε για 6 στρώσεις και ενισχυμένο ελαστικό) ή το γράμμα "C", που εμφανίζεται αμέσως μετά τη διάμετρο του ελαστικού, για παράδειγμα, 195/70 R 15 C (8 στρώσεις, ελαστικό φορτηγού).
Το τελευταίο γράμμα "T" ή δείκτης ταχύτητας ελαστικού, είναι μια υπό όρους παράμετρος που καθορίζει το μέγιστο επιτρεπόμενη ταχύτητακίνηση του οχήματος, επιτρέπεται κατά τη χρήση του καθορισμένου τύπου ελαστικών.
Οπως βλέπεις, λάστιχα αυτοκινήτουέχουν αρκετά μεγάλο αριθμό διαφορετικών σημάνσεων, οι οποίες εξαρτώνται από τις παραμέτρους τους. Συγκεκριμένα, μπορείτε να προσδιορίσετε το προφίλ ενός συγκεκριμένου ελαστικού με βάση τα ονόματα standard (standard), performance (low profile) ή υψηλή απόδοση (αθλητικό ελαστικόμε το χαμηλότερο προφίλ προσγείωσης).
Εάν συγκρίνουμε τους τυπικούς και τους τύπους χαμηλού προφίλ, θα δούμε ότι ο τελευταίος διαφέρει όχι μόνο στο ύψος διαδρομής, αλλά και στο πλάτος του (η τιμή αναγράφεται στο ελαστικό). Εάν παρατηρήσετε τον αριθμό 45 σε ένα ελαστικό 235/45R17, τότε να ξέρετε ότι υποδεικνύει την αναλογία του ύψους του προφίλ προς το πλάτος του (η λεγόμενη "σειρά ελαστικών").Σε περιπτώσεις που η σειρά ελαστικών είναι κάτω από 55, θεωρείται ότι είναι ελαστικά χαμηλού προφίλ.
Οι πρόγονοι των σύγχρονων ελαστικών χαμηλού προφίλ είναι ελαστικά που κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Michelin. Ανεξάρτητα από τα χαρακτηριστικά των οχημάτων, όλα αυτά τα ελαστικά της σειράς 88 τοποθετήθηκαν περισσότερο διαφορετικά αυτοκίνητα, ενώ απολαμβάνει μεγάλη δημοτικότητα μεταξύ των οδηγών αγώνων. Μετά από σχεδόν 40 χρόνια (1978 για την ακρίβεια), Ιταλική εταιρείαΗ Pirelli άρχισε να παράγει μοντέλα ελαστικών της σειράς P6 και P7 με ελαστικά χαμηλού προφίλ. Αυτά τα ελαστικά, και μαζί τους τα αυτοκίνητα στα οποία τοποθετήθηκαν, είναι που έχουν αποκτήσει τεράστια δημοτικότητα σε όλο τον κόσμο. Δεν είναι περίεργο όλοι μεγάλους κατασκευαστέςΤα ελαστικά αυτοκινήτου ξεκίνησαν αμέσως την παραγωγή αυτής της σειράς στις επιχειρήσεις τους.
2. Πλεονεκτήματα των ελαστικών χαμηλού προφίλ
Όπως πιθανότατα γνωρίζετε, το τυπικό είναι 235/45 R20, όπου το "20" είναι η διάμετρος της στεφάνης στην οποία είναι τοποθετημένο το ελαστικό (μετρούμενη σε ίντσες). Η τιμή "235/45" μας λέει ότι το πλάτος του ελαστικού είναι 235 χιλιοστά και η αναλογία του ύψους του προφίλ του ελαστικού προς αυτό το πλάτος είναι 45%. Υπήρξε μια εποχή που πίστευαν ότι αν αυτή η αναλογία ήταν μικρότερη από 60%, τότε το ελαστικό θα μπορούσε να ονομαστεί χαμηλό προφίλ. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, ένα ελαστικό με δείκτη 55% θεωρείται πραγματικά υψηλής ταχύτητας και χαμηλού προφίλ.
Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα της χρήσης ελαστικών χαμηλού προφίλ είναι η αυξημένη ευελιξία του οχήματος. Οι στροφές σε υψηλές ταχύτητες δεν συνοδεύονται από ταλάντευση του αμαξώματος, κάτι που είναι χαρακτηριστικό για τα κανονικά ελαστικά (συμβαίνει λόγω παραμόρφωσης ελαστικού κάτω από μεγάλο φορτίο). Αυτή η «σταθερότητα» του καουτσούκ καθιστά δυνατό τους ελιγμούς με υψηλή ταχύτητα χωρίς τον κίνδυνο να πετάξει έξω από το δρόμο και επηρεάζει επίσης την ποιότητα του ελέγχου του αυτοκινήτου - ο οδηγός «αισθάνεται» σχεδόν κάθε τρύπα ή λόφο και μπορεί εύκολα να διορθώσει τη συμπεριφορά του αυτοκίνητο.
Σε περιπτώσεις όπου τα ελαστικά χαμηλού προφίλ τοποθετούνται σε τροχούς από ελαφρά κράματα, τότε, χάρη στη μείωση του συνολικού βάρους του τροχού, η επιτάχυνση εμφανίζεται ακόμη πιο γρήγορα και η επιβράδυνση κατά το φρενάρισμα βελτιώνεται μόνο.
3. Χαρακτηριστικά λειτουργίας ελαστικών χαμηλού προφίλ
Όπως κάθε άλλο εξάρτημα οχήματος, ένα ελαστικό χαμηλού προφίλ έχει τα δικά του χαρακτηριστικά λειτουργίας. Φυσικά, οι βασικές παράμετροι τέτοιων ελαστικών παίζουν σημαντικό ρόλο στον προσδιορισμό τους.
3.1 Ελάχιστες τιμές προφίλ
Σύμφωνα με τα πρότυπα του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Εμπορίου Ελαστικών και Τροχών (ETRTO), από το 2009 το ελάχιστο προφίλ ελαστικών έχει οριστεί στο 20, δηλαδή το πρότυπο από αυτή την άποψη είναι το μέγεθος 375/20 R21. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια του σαλονιού Sema της Βόρειας Αμερικής από τη Nexen και την Kumho, παρουσιάστηκαν τα πρώτα ελαστικά στον κόσμο με προφίλ 15. από τη Nexen, μιλάμε για το μοντέλο N3000 με μέγεθος 365/15 ZR 24, και αν μιλάμε για Η εταιρεία Kumho, τότε αξίζει να αναφέρουμε το μοντέλο Ecsta SPT KU31 με μέγεθος 385/15 ZR 22.
3.2 Πίεση ελαστικών
Οποιοδήποτε σχέδιο τροχός αυτοκινήτουσυχνά προκαλεί παραμόρφωση του πλαισίου του οχήματος, η οποία συχνά οδηγεί σε γρήγορη φθορά του καουτσούκ, και κατά συνέπεια, σε αυξημένο κίνδυνο κατάσταση έκτακτης ανάγκηςστο δρόμο. Το γεγονός αυτό ισχύει και για τα ελαστικά χαμηλού προφίλ, αφού ακόμη και ανεπαρκή ή υπερπίεσηο αέρας μπορεί να οδηγήσει σε ανεπιθύμητες συνέπειες, για παράδειγμα, απώλεια ελέγχου.Για το λόγο αυτό, τέτοια ελαστικά απαιτούν τακτικό έλεγχο της υπάρχουσας πίεσης με τα προτεινόμενα. τεχνικούς δείκτεςγια ελαστικά υψηλής ταχύτητας.
Επίσης, η ασυμφωνία μεταξύ της πίεσης και των καθιερωμένων προτύπων επηρεάζει μια άλλη ποιότητα των ελαστικών χαμηλού προφίλ - την ικανότητα να θυμάται τη θέση κατά τη διάρκεια μιας στάσης. Μετά από απότομο φρενάρισμα, τα σημεία επαφής των ελαστικών μπορεί να είναι σε παραμορφωμένη κατάσταση και κατά την ψύξη θα καταγραφεί ακριβώς μια τέτοια λανθασμένη θέση. Όταν το όχημα αρχίσει να κινείται, μπορεί να νιώσετε κάποια ενόχληση, αλλά αφού ζεσταθεί το λάστιχο, θα επιστρέψει στην αρχική του θέση και η προσωρινή ταλαιπωρία εξαφανίζεται.
Εάν τα ελαστικά χαμηλού προφίλ παραμένουν σε αδράνεια για μεγάλο χρονικό διάστημα πριν από τη χρήση, τότε πριν προχωρήσετε στη λειτουργία του αυτοκινήτου, θα πρέπει να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών χωρίς αποτυχία.
3.3 Επίδραση στην αναστολή
Ο αντίκτυπος των ελαστικών είναι ένα άλλο αρκετά πιεστικό ζήτημα. Πολλοί κορυφαίοι ειδικοί σε αυτόν τον τομέα πιστεύουν ότι εάν αρχικά περιλαμβάνονταν ελαστικά χαμηλού προφίλ όχημα, τότε όλα τα στοιχεία του αμαξώματος (ιδιαίτερα η ανάρτηση) πρέπει να προσαρμοστούν πλήρως σε αυτό. Δεν υπάρχει τίποτα περίεργο εδώ, επειδή τα αυτοκίνητα που παράγονται σήμερα δοκιμάζονται και αν κάτι δεν πάει καλά, ο κατασκευαστής απλά δεν θα επιτρέψει την πώληση του αυτοκινήτου. Αυτό το γεγονός μπορεί να καθησυχάσει πολλούς λάτρεις των αυτοκινήτων, πείθοντάς τους για τη σωστή λειτουργία των ελαστικών χαμηλού προφίλ στα νέα αυτοκίνητα.
Ωστόσο, αν θέλατε να "συντονίσετε" το αυτοκίνητό σας και δεν είχατε τις σωστές αναλογίες, τότε σασίΜπορεί απλώς να μην είναι έτοιμο να χρησιμοποιήσει μεγάλους τροχούς.Σε αυτή την περίπτωση, τα ελαστικά χαμηλού προφίλ θα προκαλέσουν εύκολα γρήγορη φθορά όλων των στοιχείων ανάρτησης. Επομένως, όταν επιλέγετε νέους τροχούς και ελαστικά, θα πρέπει να λαμβάνετε υπόψη όλα τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου σας όσο το δυνατόν πληρέστερα.
4. Μειονεκτήματα της χρήσης ελαστικών χαμηλού προφίλ
Ένα από τα κύρια μειονεκτήματα όλων των ειδών υψηλής ποιότητας είναι το ακριβό τους κόστος, λόγω του οποίου πολλοί αγοραστές αναγκάζονται να αγοράσουν πιο προσιτά ανάλογα. Αυτό το πρόβλημα ισχύει επίσης για τα ελαστικά χαμηλού προφίλ, στα οποία τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά ταχύτητας συμπληρώνονται από μια αρκετά υψηλή τιμή. Η ανομοιομορφία είναι επίσης ένα πρόβλημα. επιφάνεια δρόμου, που επηρεάζουν άμεσα όχι μόνο την άνεση της κίνησης, αλλά και την «καλή κατάσταση» της ανάρτησης και γενικότερα ολόκληρου του πλαισίου. Το τρύπημα τέτοιων ελαστικών και το σχίσιμο του ίδιου του δίσκου είναι σύνηθες φαινόμενο κατά την είσοδο σε ένα λάκκο.
Υπάρχουν κάποιοι άλλοι μειονεκτήματα της χρήσης ελαστικών χαμηλού προφίλ.Αυτά περιλαμβάνουν:
- χαμηλό επίπεδοαντοχή στη φθορά των ίδιων των ελαστικών (φθείρονται πιο γρήγορα).
Υψηλό επίπεδο θορύβου κατά την οδήγηση, που εξηγείται από την αύξηση του πλάτους του ελαστικού (μια μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής με το δρόμο αυξάνει το φαινόμενο θορύβου που παράγεται).
Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα υδρολίσθησης, η οποία επίσης σχετίζεται με αύξηση του πλάτους του καουτσούκ και, ως εκ τούτου, με δυσκολότερη αφαίρεση υγρασίας.
Αυξημένο φορτίο στο υδραυλικό τιμόνι ως αποτέλεσμα αυστηρότερου ελέγχου.
Συχνή εμφάνιση προβλημάτων κατά την τοποθέτηση ελαστικών (εξοπλισμός ξεπερασμένων σταθμών Συντήρησηαπλά δεν είναι κατάλληλο για εργασία με ελαστικά χαμηλού προφίλ).
Η ανάγκη για αυξημένη προσοχή στο επίπεδο πίεσης των ελαστικών (αν χάσετε αυτό το σημείο, τότε ακόμη και μια ελαφρά απώλεια μπορεί να προκαλέσει σοβαρό πρόβλημα).
Με πληροφορίες σχετικά με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των ελαστικών χαμηλού προφίλ, μπορείτε εύκολα να αξιολογήσετε την καταλληλότητά τους δικο μου στυλοδήγηση και τα περισσότερα οδικές συνθήκεςτην περιοχή σας και τα αποτελέσματα αυτής της σύγκρισης θα σας πουν εάν αξίζει ή όχι να αλλάξετε μια αποδεδειγμένη επιλογή υψηλού προφίλ.
5. Προϋποθέσεις υπό τις οποίες θα γίνει η λειτουργία
Όταν αγοράζει νέα «παπούτσια» για το αυτοκίνητό του, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να λαμβάνει υπόψη τα χαρακτηριστικά και το έδαφος της μελλοντικής χρήσης του. Για παράδειγμα, αν έχετε συνηθίσει να κάνετε συχνά ταξίδια εκτός πόλης, που συνοδεύονται από οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους, τότε είναι καλύτερο να επιλέξετε ελαστικά με υψηλό προφίλ.Σε αυτήν την περίπτωση, η αξιοπιστία και η ικανότητα τέτοιων ελαστικών μπορεί να είναι πολύ πιο σημαντική από την απόδοση ταχύτητας και τη σταθερότητα στις στροφές. Επιπλέον, αν ξοδέψετε χρήματα σε ελαστικά χαμηλού προφίλ, μπορείτε εύκολα να τα καταστρέψετε ακόμα και σε μια μικρή τρύπα. Επομένως, όταν επιλέγετε ελαστικά χαμηλού προφίλ, σκεφτείτε προσεκτικά εάν τα χρειάζεστε πραγματικά. Ίσως, ακόμη και στις συνθήκες της πόλης σας, αυτό να αποδειχθεί ένα εντελώς άχρηστο απόκτημα.
