Προθερμαντήρας Webasto ThermoΚορυφαίο Evo- τελευταία εξέλιξηαπό το Webasto (Webasto) έχει σημαντικά μικρότερες διαστάσεις από προηγούμενα μοντέλα, που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε τη θερμάστρα σύγχρονα αυτοκίνηταμε εξαιρετικά πυκνή διάταξη του χώρου του κινητήρα. Οι μηχανικοί κατάφεραν να μειώσουν όχι μόνο διαστάσεις, αλλά και μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 30% σε σύγκριση με τους θερμαντήρες της προηγούμενης σειράς.

Κατά τη διάρκεια της κρύας περιόδου, οι κινητήρες ντίζελ απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή. Η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται δύσκολη ακόμα και σε θερμοκρασίες κάτω από +5, λόγω των υψηλών Κινητήρας απόδοσηςεκπέμπει πολύ λίγη θερμότητα και το εσωτερικό του αυτοκινήτου γίνεται κρύο. Όταν χρησιμοποιείτε το Webaso σε κινητήρα ντίζελ, η εκκίνηση είναι πολύ πιο εύκολη, η φθορά του κινητήρα μειώνεται κατά 70%. Το Webasto βοηθά επίσης τον κινητήρα μετά την εκκίνηση, λειτουργώντας ως προθερμαντήρας, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση καυσίμου και θερμαίνοντας το εσωτερικό. Μπορείτε να αγοράσετε Webasto στον ιστότοπο του καταστήματος Thermo Top Evo 5 (Webasto Thermo Top Evo 5) για κινητήρες ντίζελ με όγκο άνω των 2 λίτρων το πολύ ευνοϊκή τιμή. Για αυτοκίνητα ντίζελμε όγκο μικρότερο από 2 λίτρα είναι δυνατή η χρήση

• Μέγεθος θερμαντήρα: μήκος 21,8 cm, πλάτος 9,1 cm, ύψος 14,7 cm.
• Κατανάλωση ενέργειας: 12-33W. (μερικό/πλήρες φορτίο)
• Κατανάλωση καυσίμου: 310-620 ml/ώρα (μερική/πλήρης φόρτιση)

Γιατί χρειάζεται;Για να ζεστάνετε τον κινητήρα πριν ξεκινήσετε και να ζεστάνετε το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Μπορεί να λειτουργήσει στους -40C, μπορεί να λειτουργήσει με τον κινητήρα σε λειτουργία, θερμαίνοντας το ψυκτικό σε θερμοκρασία λειτουργίας.

Πώς λειτουργεί;Το καύσιμο τροφοδοτείται στον θάλαμο καύσης από το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου, η θερμότητα από την καύση συλλέγεται από έναν εναλλάκτη θερμότητας στον οποίο κυκλοφορεί το ψυκτικό του κινητήρα και η θερμότητα εισέρχεται στην καμπίνα από το θερμαντικό σώμα του αυτοκινήτου

Πώς να χρησιμοποιήσετε;Ενεργοποιήστε πριν ταξιδέψετε με αυτοκίνητο 10 - 60 λεπτά πριν την αναχώρηση. Ο χρόνος λειτουργίας εξαρτάται από τη θερμοκρασία του αέρα, την ισχύ του θερμαντήρα και το μέγεθος του κινητήρα του οχήματος.

Πώς να ξεκινήσει;Χρησιμοποιήστε τα χειριστήρια για να επιλέξετε ή . Δεν περιλαμβάνεται στην παράδοση

Τι περιλαμβάνεται;Η θερμάστρα συνοδεύεται από κιτ εγκατάστασης που ταιριάζει στα περισσότερα οχήματα. μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας

Webasto Thermo Top Evo 5 (ντίζελ) κριτικές

Μέση βαθμολογία πελατών: () 5,00 από 5 αστέρια

4
0
0
0
0

• Αγορά Webast

  Alexey 5 Δεκεμβρίου 2016 10:54

  Παρήγγειλα Webasto Thermo Top Evo 5, με εξέπληξε ευχάριστα η ταχύτητα παράδοσης (3 ημέρες στο Berdsk, περιοχή Novosibirsk), πλήρες σετ, προσεγμένη συσκευασία...
  Μετά την εγκατάσταση θα γράψω μια κριτική για τη λειτουργία της ίδιας της θέρμανσης.
  Ιδιαίτερες ευχαριστίες στον διευθυντή Βλαντιμίρ, ειδικό στον τομέα του, τεχνικά ικανό, προσεκτικό, διακριτικό. Prado 150 diesel Novosib Αντρέι Αλεξάντροβιτς 19 Δεκεμβρίου 2015 17:51

  Έχω εμπειρία λειτουργίας για πάνω από ένα μήνα τώρα, είμαι πολύ ευχαριστημένος με την αγορά, 20 λεπτά λειτουργίας Webast είναι αρκετά για να ξεκινήσει εύκολα ο κινητήρας ντίζελ, δεν άνοιξα την εσωτερική θέρμανση, η μπαταρία αποφορτίζεται πιο γρήγορα, και τα χιλιόμετρα είναι λίγα, δεν έχει χρόνο για επαναφόρτιση, οπότε για μένα αυτή είναι μια διέξοδος. Ευχαριστώ πολύ το προσωπικό του καταστήματος, πήραν την παραγγελία μέσω τηλεφώνου, εξήγησαν ευγενικά και ξεκάθαρα τι ήταν τι, παραδόθηκε μέσω Business Lines, η συσκευασία είναι πολύ καλή, συμβουλεύω όλους να εγκαταστήσουν το Webasto για κινητήρα ντίζελ!

Κοίτα

Ο θερμαντήρας συνήθως εγκαθίσταται σε χώρο του κινητήραστην περιοχή μεταξύ του τόξου του τροχού και του μπροστινού προφυλακτήρα Η εγκατάσταση πραγματοποιείται όσο το δυνατόν χαμηλότερα για να διασφαλιστεί αυτοαπομάκρυνσηαέρα από τη θερμάστρα και την αντλία κυκλοφορίας.

Ο θερμαντήρας δεν πρέπει να εγκατασταθεί:

– στη ζώνη άμεσης θερμικής επίδρασης του συστήματος εξάτμισης καυσαερίων

– κάτω από το επίπεδο μεταφοράς του αυτοκινήτου

– πάνω από το δοχείο αντιστάθμισης ψυκτικού.

Η συμμόρφωση με τις διατάξεις εγκατάστασης είναι υποχρεωτική!

Ο θερμαντήρας είναι στερεωμένος στο στήριγμα με τουλάχιστον 3 βίδες M5 με ροπή σύσφιξης 8 Nm. Ο τυπικός βραχίονας στερεώνεται με τουλάχιστον 4 βίδες M6 στο αμάξωμα του οχήματος ή στον ενδιάμεσο βραχίονα. Μην στερεώνετε το στήριγμα στο σώμα με βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Εάν είναι απαραίτητο, επιτρέπεται η τεχνική τροποποίηση του βραχίονα.

10 - Υγρό θερμαντήρα 26 - Στήριγμα θερμαντήρα 27 - Σώμα

Παράδειγμα εγκατάστασης θερμαντήρα σε αυτοκίνητο: 1) Καλοριφέρ. 2) Θερμοστάτης ψυκτικού υγρού. 3) Αντλία νερού. 4) Κινητήρας εσωτερικής καύσης. 5) Σιγαστήρας καυσαερίων. 6) Σιγαστήρα και σωλήνας εισαγωγήςαέρας καύσεως. 7) Αντλία κυκλοφορίας. 8) Μπαταρία συσσωρευτή. 9) Μπλοκ ασφαλειών. 10) Υγρό θερμοσίφωνα. 11) Μονάδα ελέγχου (στο καλοριφέρ). 12) Μηχανική βαλβίδα διακοπής. 13) Ανεμιστήρας του συστήματος θέρμανσης αυτοκινήτου. 14) Εναλλάκτης θερμότητας του συστήματος θέρμανσης οχήματος. 15) Διακόπτης ανεμιστήρα συστήματος θέρμανσης οχήματος. 16) Μπλοκ ασφαλειών στο αυτοκίνητο. 17) Ρελέ ανεμιστήρα αυτοκινήτου. 18) Πίνακας ελέγχου. 19) Δοσολογία αντλία καυσίμου. 20) Πρόσληψη καυσίμου

Σύνδεση με το σύστημα ψύξης.

Ο θερμαντήρας συνδέεται με το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου σύμφωνα με το διάγραμμα, όπου 1) Καλοριφέρ. 4) Κινητήρας εσωτερικής καύσης. 7) Αντλία κυκλοφορίας. 10) Υγρό θερμοσίφωνα. 14) Εναλλάκτης θερμότητας του συστήματος θέρμανσης οχήματος. 28) Δεξαμενή αποζημίωσης. 29) Θερμοστάτης

Η αντλία κυκλοφορίας (αντλία υγρού) εγκαθίσταται σύμφωνα με το διάγραμμα:

Η ποσότητα του ψυκτικού στο κύκλωμα πρέπει να είναι τουλάχιστον 1,5 λίτρο. Ο θερμαντήρας συνδέεται συνήθως με το σύστημα ψύξης στην είσοδο του εναλλάκτη θερμότητας. Συλλέξτε τυχόν διαρροή ψυκτικού υγρού σε κατάλληλο δοχείο. Χρησιμοποιείτε πάντα σωλήνες ψυκτικού υγρού που παρέχονται από την Webasto. Διαφορετικά, οι εύκαμπτοι σωλήνες πρέπει τουλάχιστον να συμμορφώνονται με το DIN 73411, κατηγορία υλικού Β. Οι εύκαμπτοι σωλήνες πρέπει να τοποθετούνται χωρίς τσακίσματα και, εάν είναι δυνατόν, με ανύψωση από τη θερμάστρα για να επιτρέπεται η απρόσκοπτη απομάκρυνση του αέρα. Η εσωτερική διάμετρος των εύκαμπτων σωλήνων πρέπει να είναι 18 mm. Στερεώστε τις συνδέσεις του εύκαμπτου σωλήνα με σφιγκτήρες για να μην γλιστρήσουν.

Τοποθέτηση εξαρτημάτων.

Μην τοποθετείτε ποτέ την πλάκα στερέωσης και τα εξαρτήματα εγκατεστημένη θερμάστρα . Οι επιφάνειες επαφής των δακτυλίων στεγανοποίησης στον εναλλάκτη θερμότητας πρέπει να είναι καθαρές και άθικτες. Βρέξτε πριν την εγκατάσταση O-ringsνερό. Τοποθετήστε τους δακτυλίους O στις οπές του εναλλάκτη θερμότητας. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα στην πλάκα στήριξης. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα στην απαιτούμενη θέση, σύμφωνα με το διάγραμμα.

Στερεώστε την πλάκα στήριξης με εξαρτήματα στον εναλλάκτη θερμότητας. Βίδα αυτοασφάλισης DG 5X15 mm, ροπή σύσφιξης 7 Nm. Για να αφαιρέσετε ανεξάρτητα τον αέρα από τη θερμάστρα, το εξάρτημα εξόδου νερού θα πρέπει να κατευθύνεται προς τα πάνω κατά 0 -90°, εάν είναι δυνατόν. Ακολουθηστε σωστή θέσηκαλώδια αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού.

21) Είσοδος εναλλάκτη θερμότητας. 22) Έξοδος εναλλάκτη θερμότητας. 30) Καλώδιο αισθητήρα.

Εγκατάσταση σωλήνα

Οι σφιγκτήρες στα εξαρτήματα του εναλλάκτη θερμότητας θα πρέπει να τοποθετούνται μεταξύ της πάχυνσης του εξαρτήματος και του αναστολέα του σωλήνα. Πριν ξεκινήσετε τη θερμάστρα για πρώτη φορά και μετά την αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού, βεβαιωθείτε ότι ο αέρας έχει αφαιρεθεί καλά από το σύστημα ψύξης. Ο θερμαντήρας και οι σωληνώσεις πρέπει να τοποθετηθούν με τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλίζεται η στατική απομάκρυνση του αέρα. Η ανεπαρκής απομάκρυνση του αέρα μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα με τη θερμάστρα λόγω υπερθέρμανσης.

Εγκατάσταση αντλίας κυκλοφορίας

Η αντλία κυκλοφορίας είναι εγκατεστημένη στο κύκλωμα ψύξης με την πλευρά εκκένωσης στραμμένη προς την είσοδο του εναλλάκτη θερμότητας του θερμαντήρα. Εξετάστε την κατεύθυνση ροής της αντλίας κυκλοφορίας προς το κύκλωμα ψύξης του οχήματος. Η θέση εγκατάστασης της αντλίας κυκλοφορίας πρέπει να επιλεγεί έτσι ώστε να μπορεί να εξαερωθεί μόνη της. Ο αέρας από την αντλία πρέπει να ρέει προς τα πάνω μέσω των εξαρτημάτων. Η λανθασμένη εγκατάσταση μπορεί να οδηγήσει σε δυσλειτουργίες της αντλίας.

Ελεγχος

Μετά την εγκατάσταση του θερμαντήρα και όλων των εξαρτημάτων του συστήματος ψύξης, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη στεγανότητά του με την πίεση που ορίζει ο κατασκευαστής του οχήματος.

Σύνδεση με το σύστημα καυσίμου

Η σύνδεση γίνεται προαιρετικά με τη γραμμή τροφοδοσίας ή επιστροφής ή μέσω ειδικής εισαγωγής καυσίμου στη δεξαμενή. Για οχήματα με αντλία καυσίμου, τα καύσιμα δεν πρέπει να αντλούνται από τη γραμμή τροφοδοσίας! Αν το αυτοκίνητο έχει βαλβίδα ελέγχουστη γραμμή επιστροφής προς τη δεξαμενή, τότε δεν μπορεί να ληφθεί καύσιμο από τη γραμμή επιστροφής. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η απόσυρση καυσίμου για τη θερμάστρα δεν οδηγεί σε έλλειψη καυσίμου στο σύστημα καυσίμου του οχήματος – Κατά την απόσυρση από το ενδιάμεσο ρεζερβουάρ, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν είναι άδειο. Σωστή εγκατάστασηπραγματοποιείται σύμφωνα με το σχέδιο, όπου 33) από τη δεξαμενή. 34) στη δοσομετρική αντλία. 35) στον κινητήρα

Η σύνδεση μπορεί να γίνει και μέσω της μονάδας εισαγωγής καυσίμου, σύμφωνα με το διάγραμμα, όπου 31) Δειγματοληψία καυσίμου από τη δεξαμενή. 32 Μονάδα εισαγωγής καυσίμου με οπή

Η επιφάνεια στερέωσης του ρεζερβουάρ καυσίμου πρέπει να είναι καθαρή, λεία και χωρίς γρέζια. Όταν χρησιμοποιείτε τροφοδοτικό καυσίμου σε συγκρότημα συλλογής καυσίμου, ο σωλήνας ανύψωσης πρέπει να τοποθετείται προσεκτικά. Δεν πρέπει να επηρεάζει τη λειτουργία τμημάτων της μονάδας εισαγωγής καυσίμου, συμπεριλαμβανομένης της ένδειξης στάθμης καυσίμου. Το μήκος του σωλήνα ανύψωσης πρέπει να επιλέγεται έτσι ώστε, κατά τη συναρμολόγηση, η απόσταση από το κάτω μέρος της δεξαμενής να είναι τουλάχιστον 10 mm ή 20 mm από το κάτω μέρος της μονάδας εισαγωγής καυσίμου. Τηρείτε τα μέτρα ασφαλείας που συνταγογραφούνται από τον κατασκευαστή του οχήματος και τις ροπές σύσφιξης. συνδέσεις με σπείρωμα. Το ρεζερβουάρ καυσίμου θα πρέπει να τοποθετείται μόνο στο συγκρότημα συλλογής καυσίμου σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να τοποθετείται στο σώμα του ρεζερβουάρ.

Γραμμή καυσίμου.

Η γραμμή καυσίμου χωρίζεται σε γραμμές αναρρόφησης και εκκένωσης. Το μήκος της γραμμής καυσίμου πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μικρότερο. Η γραμμή καυσίμου πρέπει να προστατεύεται από ζημιές σε όλο της το μήκος. Οι γραμμές καυσίμου πρέπει να εγκατασταθούν σε δροσερές περιοχές για να αποφευχθεί ο σχηματισμός φυσαλίδων λόγω θερμότητας. Θερμότητατο καύσιμο μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες του θερμαντήρα. Επομένως, η γραμμή καυσίμου δεν πρέπει να δρομολογείται κοντά σε ισχυρές πηγές θερμότητας (για παράδειγμα, συστήματα εξάτμισης) ή σε περιοχές αεροδυναμικής θέρμανσης. Εάν είναι δυνατόν, η γραμμή καυσίμου θα πρέπει να τοποθετηθεί με άνοδο από τη δεξαμενή στο θερμαντήρα. Ασφαλίστε τη γραμμή καυσίμου έτσι ώστε να μην κρεμάει. Όταν περπατάτε πάνω από αιχμηρές άκρες, τοποθετήστε προστατευτικά γδαρσίματος. Απαγορεύεται η τοποθέτηση της γραμμής καυσίμου μέσα στο όχημα.

Σύνδεση δύο σωλήνων με σωλήνα

Η σωστή σύνδεση των σωλήνων της γραμμής καυσίμου με έναν εύκαμπτο σωλήνα φαίνεται στο σχήμα, όπου41) Σφιγκτήρας. 42) Φούσκα αέρα

Ελέγξτε τις συνδέσεις για στεγανότητα!

Δοσομετρική αντλία.

Η δοσομετρική αντλία είναι ένα συνδυασμένο στοιχείο τροφοδοσίας, δοσομέτρησης και διακοπής λειτουργίας που πρέπει να πληροί ορισμένα κριτήρια εγκατάστασης.

Η δοσομετρική αντλία δεν πρέπει να τοποθετείται στη θερμική ζώνη των θερμών εξαρτημάτων του οχήματος. Εάν είναι απαραίτητο, θα πρέπει να χρησιμοποιείται θερμομόνωση. Η προτιμώμενη τοποθεσία είναι κοντά στη δεξαμενή. Η δοσομετρική αντλία πρέπει να τοποθετηθεί σε ανάρτηση απόσβεσης κραδασμών. Οι περιορισμοί θέσης τοποθέτησης φαίνονται στην παραπάνω εικόνα. ( μέγιστη γωνίακλίση, αξονική θέση), εξασφαλίζοντας έτσι καλή αφαίρεσηαέρας. Το βέλος δείχνει την κατεύθυνση της ροής του καυσίμου.

Πρέπει να επισυναφθεί μια ειδοποίηση στη θέση του λαιμού πλήρωσης που προειδοποιεί ότι η θερμάστρα πρέπει να απενεργοποιηθεί πριν τον ανεφοδιασμό. Χρησιμοποιήστε τα παρεχόμενα αυτοκόλλητα. Τοποθετήστε το αυτοκόλλητο «Σβήστε τη θερμάστρα ενώ ανεφοδιάζετε» κοντά στο λαιμό του ρεζερβουάρ. Κατά τη μετάβαση σε χειμερινό καύσιμοΕίναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε τη θερμάστρα για περίπου 15 λεπτά, ώστε οι σωληνώσεις καυσίμου και η αντλία καυσίμου να γεμίσουν με νέο καύσιμο.

Παροχή αέρα καύσης

Η εισαγωγή αέρα πρέπει να βρίσκεται ή να προστατεύεται έτσι ώστε να μην είναι πιθανό να μπλοκαριστεί από θραύσματα ή ισορροπία. Το άνοιγμα εισαγωγής αέρα πρέπει να τοποθετηθεί έτσι ώστε ο αέρας εισαγωγής να μην είναι μολυσμένος. Δεν πρέπει να κατευθύνεται προς την κατεύθυνση του ταξιδιού. Απαιτείται σωλήνας εισαγωγής για την παροχή αέρα καύσης. Η εισαγωγή αέρα θα πρέπει να γίνεται από ένα δροσερό, προστατευμένο από πιτσίλισμα μέρος που βρίσκεται πάνω από το επίπεδο ford του οχήματος. Εάν το άνοιγμα εισαγωγής αέρα βρίσκεται σε κλειστό χώρο, απαιτείται άνοιγμα εξαερισμού με επιφάνεια τουλάχιστον 3 cm2.

Σύστημα εξάτμισης

Ο αγωγός καυσαερίων (εσωτερική διάμετρος 22 mm) μπορεί να τοποθετηθεί με πολλές στροφές (συνολικά 270°, μικρότερη ακτίνα κάμψης 50 mm Το συνολικό μήκος του αγωγού πρέπει να είναι από 500 έως 1000 mm). Δεν επιτρέπεται η λειτουργία του θερμαντήρα Thermo Top Evo χωρίς σιγαστήρα καυσαερίων. Ο σιγαστήρας δεν πρέπει να βρίσκεται κοντά στην είσοδο αέρα καύσης. Ο σιγαστήρας πρέπει να εγκατασταθεί σε απόσταση τουλάχιστον 200 mm από τη θερμάστρα. Δημιουργήστε μια τρύπα ø 2 mm για την αποστράγγιση του συμπυκνώματος στο χαμηλότερΟ σημείοκασκόλ.

Ο σιγαστήρας και ο σωλήνας εξάτμισης δεν πρέπει να τοποθετούνται σε ευαίσθητα στη θερμοκρασία μέρη του οχήματος (σωλήνες φρένων, ηλεκτρικά καλώδια, χειριστήρια οχήματος, προβολείς, κάτω προστασία κινητήρα, πλαστικά μέρη κ.λπ.) και πρέπει να βρίσκονται σε απόσταση τουλάχιστον 20 mm από αυτά. Επιτρέπεται η χρήση μόνο διαχωριστικών εγκεκριμένων από την Webasto για αυτόν τον σκοπό. Ο σωλήνας εξάτμισης πρέπει να είναι επαρκώς ασφαλισμένος ώστε να διασφαλίζεται ότι διατηρούνται οι παραπάνω ελάχιστες αποστάσεις, ακόμη και όταν το όχημα κινείται. Για την αφαίρεση των καυσαερίων, επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο σωλήνες που έχουν εγκριθεί για χρήση από την Webasto. Συνιστάται η εγκατάσταση του συστήματος εξάτμισης προστατευμένο από πιτσιλίσματα.

Είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η απομάκρυνση του συμπυκνώματος από τους σωλήνες. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να δημιουργήσετε μια τρύπα για την αποστράγγιση του συμπυκνώματος στο χαμηλότερο σημείο του συστήματος.Σωλήνας εξόδου του συστήματος εξάτμισης καυσαέριαπρέπει να τοποθετείται με τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχει πιθανότητα εισόδου καυσαερίων μέσα όχημαμέσω ανεμιστήρων, εισαγωγών αέρα συστήματος θέρμανσης ή ανοιχτών παραθύρων.

Η έξοδος καυσαερίων δεν πρέπει να εμποδίζεται. Τα αέρια δεν πρέπει να κατευθύνονται προς τα μέρη του οχήματος. Δεν επιτρέπεται η διαφυγή καυσαερίων στην περιοχή του τόξου του τροχού. Λάβετε υπόψη τη μέγιστη γωνία διεύθυνσης των μπροστινών τροχών. Εντοπίστε την έξοδο καυσαερίων έτσι ώστε να μην μπορεί να βουλώσει ή να καταστραφεί υπό οποιεσδήποτε συνθήκες λειτουργίας. Το άκρο του σωλήνα εξάτμισης δεν πρέπει να κατευθύνεται προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος. Η ροή των καυσαερίων πρέπει να κατευθύνεται κατακόρυφα προς τα κάτω ή με κλίση όχι μεγαλύτερη από 20° ενάντια στην κατεύθυνση κίνησης του οχήματος. Αφού περάσετε από την κάτω προστασία κινητήρα εξάτμισηπρέπει να προεξέχει άλλα 10 mm.

Ηλεκτρικά.

Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα όπως ρελέ, ασφάλειες, διακόπτες κ.λπ. πρέπει να τοποθετούνται έτσι ώστε να προστατεύονται από την είσοδο νερού (πιτσίλισμα, νερό από πλύση υψηλής πίεσης...).

Η ηλεκτρική σύνδεση του θερμαντήρα πραγματοποιείται σύμφωνα με το διάγραμμα. Ο χρονοδιακόπτης συνδέεται επίσης σύμφωνα με αυτό το σχήμα.

Επεξηγήσεις για το διάγραμμα.

Πρώτη εκτόξευση

Ακολουθήστε τις οδηγίες ασφαλείας που δίνονται στις οδηγίες λειτουργίας και συντήρηση! Πριν ξεκινήσετε τη θερμάστρα, βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει τις οδηγίες λειτουργίας και συντήρησης.

Μετά την εγκατάσταση του θερμαντήρα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε προσεκτικά τον αέρα από το σύστημα ψύξης και σύστημα καυσίμων. Για να το κάνετε αυτό, ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος.

Αυτές οι οδηγίες εγκατάστασης δεν περιέχουν όλες απαραίτητες πληροφορίεςκαι συστάσεις για εγκατάσταση θερμαντικών υγρών Thermo Top Evo. Επιπλέον, ανατρέξτε στις οδηγίες λειτουργίας και τις οδηγίες εγκατάστασης για το συγκεκριμένο όχημα.

* Από 20% έως 40% του καταναλωθέντος καυσίμου αντισταθμίζεται από την οικονομική λειτουργία ενός ζεστού κινητήρα αυτοκινήτου.

Εφαρμογή Webasto Thermo Top Evo 5 (βενζίνη)

Περιγραφή Webasto Thermo Top Evo 5 (βενζίνη)

Webasto Thermo Top Evo 5 (βενζίνη)σχεδιασμένο για οχήματα με κινητήρας βενζίνης, ο όγκος του οποίου κυμαίνεται από 2 έως 4 λίτρα. Αυτοί οι προθερμαντήρες διακρίνονται από μια σειρά από χαρακτηριστικά. Το πρώτο είναι η αυξημένη ισχύς θέρμανσης (5 kW) στο πλαίσιο της μειωμένης κατανάλωσης καυσίμου. Το δεύτερο είναι οι μειωμένες διαστάσεις και το χαμηλό βάρος της κατασκευής. Εν, νέο μοντέλοΟ θερμαντήρας μπορεί να ζεστάνει το αυτοκίνητο πολύ πιο γρήγορα από τους προκατόχους του. Επιπλέον, το Thermo Top Evo 5 καταναλώνει λιγότερη ηλεκτρική ενέργεια και μειώνει την ποσότητα των επιβλαβών εξαρτημάτων στην εξάτμιση του οχήματος.

Τα κύρια πλεονεκτήματα των προθερμαντήρων Thermo Top Evo 5

Χάρη στις συμπαγείς διαστάσεις και την ευελιξία του Συνδέσεις WebastoΤο Thermo Top Evo 5 μπορεί να εγκατασταθεί σχεδόν σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Στάνταρ καθίσματαγια την εγκατάσταση του θερμαντήρα - αυτός είναι ο χώρος του κινητήρα, πίσω από τον μπροστινό προφυλακτήρα ή πίσω από την επένδυση του φτερού αυτοκινήτου. Το καύσιμο λαμβάνεται απευθείας από τη δεξαμενή αερίου του οχήματος, κάτι που απαλλάσσει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου από τις ανησυχίες σχετικά με την παρακολούθηση της στάθμης καυσίμου για το θερμαντήρα.

Προθερμαντήρες Σειρά Evoειδικά προσαρμοσμένα για λειτουργία σε ρωσικές χειμερινές συνθήκες, διαθέτουν βελτιωμένο, ταχύτερο σύστημα εκκίνησης και σύστημα παρακολούθησης φόρτισης μπαταρίας οχήματος. Σε περίπτωση αποβολής μπαταρία αυτοκινήτουπαρακάτω επιτρεπόμενο επίπεδο, το πρόγραμμα προθέρμανσης κινητήρα απενεργοποιείται αυτόματα.

Κατά την εγκατάσταση ενός θερμαντήρα σε ένα αυτοκίνητο, δίνεται στον ιδιοκτήτη μια επιλογή από διάφορους τύπους

Αυτό το μοντέλοο προθερμαντήρας είναι ξεπερασμένος. Εάν σκοπεύετε να εγκαταστήσετε το Webasto, σας συνιστούμε να μελετήσετε το σύγχρονο ανάλογό του: .

Προθέρμανση του κινητήρα.

Αυτός ο θερμαντήρας έλαβε τα περισσότερα ευρεία εφαρμογήσε σύγχρονα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα με χωρητικότητα κινητήρα από 2 έως 4 λίτρα. Ντίζελ αυτοκίνηταπαρ' όλη την αξιοπιστία και την υψηλή ροπή τους, έχουν ένα σημαντικό μειονέκτημα- V κρύος καιρόςο κινητήρας δεν μπορεί να ζεσταθεί σε θερμοκρασίες λειτουργίας και, κατά συνέπεια, το εσωτερικό του αυτοκινήτου παραμένει κρύο. Τέτοια δυσφορία σε αυτοκίνητο κύρουςΔεν θα αρέσει σε όλους. Για να εξαλειφθεί αυτό, προτείνουμε να εγκαταστήσετε έναν προθερμαντήρα Webasto Thermo Top Evo 5. Θα ζεστάνει με σιγουριά τον κινητήρα πριν από την εκκίνηση και όταν η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού φτάσει τους 60 0 C, θα συνδεθεί σύστημα κλιματισμούαυτοκίνητο για να ζεσταθεί το εσωτερικό (για την υλοποίηση αυτής της λειτουργίας, απαιτείται μια πρόσθετη συσκευή αντιστοίχισης - Έλεγχος ανεμιστήρα ή iPCU). Αυτό το μοντέλο προθερμαντήρα έχει συμπαγείς διαστάσεις, που επιτρέπει την εγκατάστασή του σε περιορισμένο αριθμό χώρο του κινητήρα. Ο θερμαντήρας διαθέτει επίσης προστασία από την εκφόρτιση της μπαταρίας, η οποία δεν θα επιτρέψει στον θερμαντήρα να ξεκινήσει εάν η μπαταρία αποφορτιστεί κάτω από το επιτρεπόμενο επίπεδο.

Έλεγχοι.
Διαχειρίζονται προθερμαντήρεςΗ πρόσβαση στο Webasto είναι δυνατή με τρεις τρόπους: χρησιμοποιώντας χρονοδιακόπτη, τηλεχειριστήριο και εφαρμογή για κινητά (μονάδα GSM). Από την άποψη της άνεσης, το πιο βολικό είναι ο έλεγχος με χρήση εφαρμογή κινητού(μονάδα GSM) από σχεδόν οποιοδήποτε μοντέλο smartphone. Είναι επίσης δυνατό να εγκαταστήσετε μη γνήσιο εξοπλισμό και να εξοικονομήσετε έως και 7.000. Ταυτόχρονα, ο συμβατός εξοπλισμός δεν λειτουργεί χειρότερα και είναι εξίσου σταθερός με τον αρχικό. Αυτές είναι οι μονάδες GSM iROOT και Avtofon.

Οφέλη από τη χρήσηWebasto Thermo Top Evo 4:

• Άνεση στο αυτοκίνητο. Ζεστάνετε το αυτοκίνητο πριν ξεκινήσετε το ταξίδι.
• Ασφάλεια . Αποψυγμένο γυαλί. Δεν χρειάζεται να χάνετε χρόνο καθαρίζοντας γυαλί.
• Διάρκεια ζωής κινητήρα . Ένας ζεστός κινητήρας θα ξεκινήσει εύκολα, η φθορά των εξαρτημάτων μειώνεται και η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται.
• Προστασία αποφόρτισης μπαταρίας . Το σύστημα προστασίας δεν θα ξεκινήσει τη θερμάστρα εάν η μπαταρία είναι χαμηλή.
• Αυτόματη εκκίνηση του θερμαντήρα. Μπορείτε να ρυθμίσετε πολλά χρονοδιαγράμματα εκκίνησης ή να τα εκτελέσετε όπως απαιτείται από την εφαρμογή για κινητά.

ΙδιαιτερότητεςWebasto Thermo Top Evo 5 (ντίζελ)):

• Προθέρμανση του κινητήρα και του εσωτερικού ενός αυτοκινήτου με χωρητικότητα κινητήρα 2 έως 4 λίτρα.
• Υψηλής απόδοσης.
• Συμπαγή μεγέθη.
• Δουλεύει για καύσιμο πετρελαίουτο ίδιο το αυτοκίνητο.
• Η μέγιστη διάρκεια συνεχούς λειτουργίας είναι έως και 60 λεπτά.

Ο θερμαντήρας ελέγχεται είτε εξ αποστάσεως - από το τηλεχειριστήριο Telestart T91 είτε μέσω τηλεφώνου χρησιμοποιώντας το σύστημα Thermo Call, είτε από ψηφιακό χρονόμετρο εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο. Ο θερμαντήρας μπορεί να εξοπλιστεί με ένα από τα αναφερόμενα συστήματα ελέγχου ή οποιονδήποτε συνδυασμό αυτών - αυτό συζητείται ξεχωριστά κατά την αγορά/εγκατάσταση του θερμαντήρα. Εδώ μπορείτε να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στα συστήματα ελέγχου μας

Είναι αλήθεια ότι η χρήση θερμαντήρα αυξάνει την ασφάλεια;

Οι στατιστικές δείχνουν ότι το χειμώνα τα περισσότερα τροχαία ατυχήματα συμβαίνουν στα πρώτα 15 λεπτά ενός ταξιδιού. Ο λόγος για αυτό είναι η περιορισμένη ορατότητα και ο αυξημένος χρόνος αντίδρασης του οδηγού όταν χαμηλές θερμοκρασίες. Προθερμαντήρας που ζεσταίνει το εσωτερικό και προάγει την απόψυξη ανεμοθώρακας, βοηθά στην επίλυση αυτών των προβλημάτων και ως εκ τούτου βελτιώνει την ασφάλεια ταξιδιού.

Η θερμάστρα καταναλώνει πολύ καύσιμο;

Ένας από τους κύριους τομείς βελτίωσης Θερμοσίφωνες Webasto– μείωση της κατανάλωσης καυσίμου τους. Επί του παρόντος, ο θερμαντήρας Thermo Top Evo δεν απαιτεί περισσότερα από 0,7 λίτρα καυσίμου την ώρα για να λειτουργεί με πλήρες φορτίο. Επιπλέον, δεδομένου ότι η απόδοση θέρμανσης είναι πολύ υψηλή, κατά κανόνα, η επιθυμητή θερμοκρασία στο κύκλωμα επιτυγχάνεται νωρίτερα και η μονάδα ελέγχου του θερμαντήρα την αλλάζει αυτόματα σε μια οικονομική λειτουργία μερικού φορτίου. Επιπλέον, ένας ζεστός κινητήρας καταναλώνει λιγότερο καύσιμο, αυτό συνήθως αντισταθμίζει την πρόσθετη κατανάλωση καυσίμου του θερμαντήρα.

Το αυτοκίνητό μου είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό (climate control). Υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης προθερμαντήρα σε αυτό;

Η εγκατάσταση στις περισσότερες τροποποιήσεις αυτοκινήτων εξοπλισμένων με κλιματισμό ή σύστημα κλιματισμού δεν θα συναντήσει κανένα εμπόδιο. Μπορεί να απαιτείται επιπλέον εργασίασχετικά με την εγκατάσταση ηλεκτρονικών οχημάτων, καθώς και την εγκατάσταση των απαραίτητων ρελέ κ.λπ. - σε κάθε περίπτωση, ο επιπλέον χρόνος και τα χρήματα που δαπανώνται για αυτό είναι σχετικά μικρό. Σχετικά με τη χρήση του θερμαντήρα: ανάλογα με το σύστημα κλιματισμού/ελέγχου κλιματισμού που είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητό σας, κατά την προετοιμασία του θερμαντήρα για λειτουργία (δηλαδή πριν αφήσετε το αυτοκίνητο στο πάρκινγκ), μπορεί να χρειαστεί να πατήσετε 1-2 επιπλέον κουμπιά. Η Webasto αναπτύσσεται για τέτοια αυτοκίνητα Ειδικές Οδηγίεςτόσο για εγκατάσταση όσο και για χρήση: μπορείτε να μάθετε περισσότερα στη σελίδα μας κέντρα εξυπηρέτησης!

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των προθερμαντήρων Thermo Top Evo 5 και 5+;

Και τα δύο μοντέλα έχουν θερμική ισχύ 5 kW και λειτουργούν στο μέγιστο. 60 λεπτά. Χάρη στον βελτιστοποιημένο έλεγχο του κυκλώματος ψύξης, το Thermo Top Evo 5 παρέχει αυξημένη ψύξη ζεστός αέραςστο εσωτερικό του αυτοκινήτου ζεσταίνοντας τον κινητήρα. Σε εύκρατα ευρωπαϊκά κλίματα και για εκείνους που έχουν προτεραιότητα τη ζεστασιά του εσωτερικού, το Thermo Top Evo 5+ είναι συχνά προτιμότερο από το μοντέλο "5".

Δυστυχώς, αυτό το μοντέλο είναι διαθέσιμο μόνο σε ευρωπαϊκή αγορά, αλλά στη Ρωσία σας προσφέρουμε ένα ειδικό κιτ μετασκευής για το Thermo Top Evo 5, με το οποίο λειτουργεί παρόμοια με το μοντέλο "5+". Και για SUV με κινητήρες μεγαλύτερους από 4 λίτρα, προτείνουμε ισχυρά Θερμοσίφωνες Pro 90.