Κάθε μέρα, τα τρακτέρ διαφόρων τύπων ενσωματώνονται όλο και πιο στενά στη ζωή των ιδιοκτητών προσωπικών οικοπέδων. Αυτή η τεχνική σάς επιτρέπει να επιλύσετε μεγάλο αριθμό προβλημάτων ταυτόχρονα διάφορα καθήκοντα. Ενα από τα πολλά επιφανείς εκπρόσωποι εγχώρια τεχνολογίαπαρόμοιος τύπος - "Ugra". Μπορεί να εξοπλιστεί διάφοροι τύποικινητήρες, αλλά η αρχή λειτουργίας και τα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται είναι απολύτως στάνταρ, ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση.

Αυτή η τεχνική έχει πολλά πλεονεκτήματα. Αλλά υπάρχουν ορισμένες αποχρώσεις σχετικά με τη χρήση αυτού του τύπουτεχνολογία. Εάν είναι δυνατόν, αξίζει να εξοικειωθείτε με όλα αυτά εκ των προτέρων. Αυτό θα σας επιτρέψει να αποφύγετε πολλές δυσκολίες κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού.

Η ιστορία της δημιουργίας του τρακτέρ Ugra walk-behind

Το ίδιο το τρακτέρ αναπτύχθηκε στο εργοστάσιο Kaluga Engine. Αυτή η επιχείρηση έχει την οργανωτική μορφή της OJSC και λειτουργεί με επιτυχία από το 1966. Προηγουμένως, αυτή η επιχείρηση ήταν πολλές ξεχωριστές. Είναι κατασκευασμένο με βάση:

• Εργοστάσιο στροβίλου Kaluga;
• Παράρτημα Kaluga του Ινστιτούτου Έρευνας Αυτοκινήτων και Μηχανοκίνητων Οχημάτων.

Η παραγωγή σε αυτό το εργοστάσιο πραγματοποιείται σε έναν πλήρως αυτοματοποιημένο μεταφορέα υψηλής ακρίβειας. Είναι μια σειρά που σχηματίζεται από μοναδικό εξοπλισμό ξένης κατασκευής. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα τρακτέρ Ugra είναι από τα πιο αξιόπιστα και λειτουργικά στη γκάμα τους. τμήμα τιμών. Η παραγωγή αυτού του εξοπλισμού πραγματοποιείται για περισσότερα από 10 χρόνια. Σε όλο αυτό το διάστημα, το τρακτέρ με τα πόδια έχει αποδειχθεί μόνο από τη θετική πλευρά.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του τρακτέρ Ugra walk-behind

Ένας άλλος λόγος για τη δημοτικότητα αυτής της τεχνικής είναι η εξαιρετική της Προδιαγραφές. Επιπλέον, με βάση αυτά, αξίζει να κάνετε μια επιλογή υπέρ του τρακτέρ Ugra με τα πόδια. Δεδομένου ότι χρησιμοποιείται για την επίλυση αυστηρά καθορισμένων προβλημάτων.

Κινητήρας του τρακτέρ Ugra

Ενα από τα πολλά σημαντικά χαρακτηριστικάείναι η ευκαιρία να αγοράσετε αυτό το τρακτέρ με τα πόδια διαφορετικούς κινητήρες. Όλα αυτά μπορούν να χωριστούν σε δύο ομάδες - ξένη παραγωγή και εγχώρια. Διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό, αλλά τα χαρακτηριστικά απόδοσης είναι πρακτικά τα ίδια. Όλοι τους ενώνονται με τη χρήση καυσίμου παρόμοιου τύπου - βενζίνης AI-92.

Σήμερα είναι δυνατό να αγοράσετε ένα τρακτέρ Ugra με τα πόδια εξοπλισμένο με τους ακόλουθους κινητήρες:

• Kadvi DM-1M3 - 8 ίπποι;
• Honda GX-200 - 6,5 ίπποι;
• B&S Vangard - 6,5 ίπποι;
• B&S Intek - 6 hp;
• Lifan 168-F2 - 6,5 hp;
• Subaru EX-17 - 6 ίπποι;
• Subaru EX-21 - 7 ίπποι;
• Kadvi 168-F2 - 6,5 ίπποι;
• Mitsubishi - 6 hp;
• Lifan 177-F - 9 ίπποι

Η επιλογή υπέρ ενός συγκεκριμένου τύπου πρέπει να γίνεται με βάση τη φύση του εδάφους. Εάν είναι αργιλώδες, υπάρχει μεγάλος αριθμός βραχωδών εγκλεισμάτων, τότε είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα τρακτέρ με κινητήρα υψηλή ισχύς. Εάν χρειάζεται να επεξεργαστείτε μαλακό μαύρο χώμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν κινητήρα χαμηλής ισχύος. Η ταχύτητα επεξεργασίας εξαρτάται άμεσα από την ισχύ ενός συγκεκριμένου κινητήρα.

Κιβώτιο ταχυτήτων του τρακτέρ Ugra

Το κιβώτιο ταχυτήτων του τρακτέρ Ugra με τα πόδια αξίζει ιδιαίτερη προσοχή. Αυτός ο εξοπλισμός περιλαμβάνει έναν μηχανισμό μετάδοσης κίνησης από κεραμομεταλλικούς δίσκους. Λόγω αυτού, η αντοχή και η διάρκεια ζωής τους αυξάνονται σημαντικά. Το κύριο πλεονέκτημα είναι η δυνατότητα συντήρησης αυτής της μονάδας. Δεν θα είναι δύσκολο να παραγγείλετε όλα τα επιμέρους εξαρτήματά του στο εργοστάσιο.

Άλλα σημαντικά πλεονεκτήματα του τυπικού κιβωτίου ταχυτήτων του τρακτέρ Ugra περιλαμβάνουν:

• έλλειψη ιμάντων κίνησης V.
• την παρουσία έως και 3 ταχυτήτων για κίνηση προς τα εμπρός και 1 ταχύτητα για κίνηση προς τα πίσω.

Ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα που προκύπτει από τη χρήση ζωνών τύπου V είναι η απουσία λειτουργικών δυσκολιών όπως το άλμα, η ολίσθηση ή το σπάσιμο. Λόγω όλων αυτών, η εργασία με διάφορους τύπους ρυμουλκούμενες συσκευές, διάφορα συνημμένα.

Το παραπάνω σχήμα δείχνει μια διατομή ενός παραδείγματος ενός κιβωτίου ταχυτήτων τρακτέρ αυτού του τύπου. Περιλαμβάνει τα ακόλουθα κύρια συστατικά:

Μετάδοση του τρακτέρ Ugra με τα πόδια

Η μετάδοση αυτού του τρακτέρ, ανεξάρτητα από το μοντέλο, περιλαμβάνει απαραίτητα τα ακόλουθα κύρια εξαρτήματα:

• κιβώτιο ταχυτήτων?
• διαφορικός;
• συμπλέκτης;
• Μετάδοση.

Αυτός ο τύπος τρακτέρ χρησιμοποιεί ένα τυπικό κιβώτιο ταχυτήτων. Περιλαμβάνει κωνικά καθώς και οδοντωτούς τροχούς. Κατά τη συναρμολόγηση, ο κινητήρας πρέπει να στερεωθεί άκαμπτα απευθείας στο ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι προσαρτημένο σε κωνικό γρανάζι- Έτσι ακριβώς συμβαίνει η διαδικασία μετάδοσης της περιστροφής.

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι για σωστή λειτουργίαολόκληρο τον μηχανισμό μετάδοσης, δεν πρέπει να προσπαθήσετε να τον αποσυναρμολογήσετε. Δεδομένου ότι η συμμόρφωση με τους βασικούς κανόνες λειτουργίας απαιτεί συμμόρφωση με ορισμένους κανονισμούς. Αυτή η διαδικασία έχει τα δικά της χαρακτηριστικά, δεν είναι μόνο δύσκολη, αλλά και αδύνατο να πραγματοποιηθεί στο σπίτι.

Ένα σημαντικό πλεονέκτημα αυτού του τύπου τρακτέρ είναι η παρουσία ενός άξονα απογείωσης ισχύος. Λόγω αυτού είναι δυνατή η χρήση συνημμέναδιαφόρων τύπων.

Ανασκόπηση των μοντέλων τρακτέρ με τα πόδια Ugra

Για το 2016 διακριτικό χαρακτηριστικόείναι η παρουσία εκτεταμένων γκάμα μοντέλωντρακτέρ «Ugra». Ο κατάλογος στον επίσημο ιστότοπο του κατασκευαστή παρουσιάζει τα ακόλουθα:

• NMB-1N1 - κινητήρας Kadvi DM-1M3 8 ίππων.
• NMB-1N2 - Κινητήρας Honda GX-200 6,5 ίπποι;
• NMB-1N3 - Κινητήρας Intek 6 hp;
• NMB-1N7 - Lifan 168-F2 - 6,5 hp;
• NMB-1N9 - Lifan EX-17 - 6 hp;
• NMB-1N10 - Lifan EX-17 - 7 hp;
• NMB-1N11 - Kadvi 168-F2 - 6,5 ίπποι;
• NMB-1N13 - Mitsubishi - 6 hp;
• NMB-1N14 - Lifan 177-F - 9 ίπποι;
• NMB-1N15 - Lifan 177-F - 9 ίπποι.

Η πιο σημαντική διαφορά μεταξύ όλων των παραπάνω μοντέλων είναι ο κινητήρας, καθώς και η ισχύς του. Η εγκατάσταση μιας ξένης μονάδας έχει σημαντικό αντίκτυπο στο κόστος ενός συγκεκριμένου τρακτέρ.

- (αυτή είναι η σχεδίαση μπλοκ στο CSS)

Η διαφορά μεταξύ του εξοπλισμένου μοντέλου 1N1 οικιακός κινητήρας Kadvi και 1N15 εξοπλισμένα κινεζική μονάδαισχύς 9 ίππων, είναι περίπου 10 χιλιάδες ρούβλια. Επιπλέον, αυτή η τιμή καθορίζεται από τον κατασκευαστή. Κατά συνέπεια, ο εξοπλισμός που αγοράζεται σε καταστήματα μεταπώλησης θα κοστίσει ακόμη περισσότερο.

Ως επί το πλείστον, τα μοντέλα εξοπλισμένα με κινητήρα ξένης κατασκευής είναι πιο αξιόπιστα. Αλλά ταυτόχρονα, είναι πολύ πιο δύσκολο να επισκευαστούν. Ταυτόχρονα, ο κινητήρας Cadmi δεν μπορεί να καυχηθεί για την αξιοπιστία του. Αλλά, ταυτόχρονα, η διαδικασία επισκευής του απαιτεί λιγότερο χρόνο. Τα ανταλλακτικά είναι πιο προσιτά και η αγορά τους δεν θα είναι δύσκολη.

Εξαρτήματα για το τρακτέρ Ugra με τα πόδια

Ενα ακόμα σημαντικό πλεονέκτηματρακτέρ "Ugra" - ένας μεγάλος αριθμός διαφόρων εξαρτημάτων. Σήμερα τα πρωτότυπα συνημμένα είναι διαθέσιμα προς πώληση:

• φυτευτής πατάτας?
• άροτρο;
• βάρη;
• συσκευές ζεύξης?
• Πίσω βούρτσα?
• Κόφτης-καλλιεργητής?
• άροτρο-καλλιεργητής?
• Hiller?
• σβάρνα;
• Βαρύ μονοαξονικό καρότσι φορτίου.
• φτυάρι με τα πόδια?
• προεξοχές?
• διαφορικός;
• ανασκαφέας;
• περιστροφικός φυσητήρας χιονιού.
• κόφτης-καλλιεργητής.

Όλος ο παραπάνω εξοπλισμός μπορεί να εγκατασταθεί σε τρακτέρ με τα πόδια με ελάχιστο κόστοςχρόνος. Δεδομένου ότι δεν χρειάζεται να κάνετε δομικές αλλαγές στη δομή του ίδιου του τρακτέρ. Αρχικά, το εξάρτημα είναι εξοπλισμένο με όλα τα απαραίτητα για την εγκατάσταση στο τρακτέρ Ugra. Γι' αυτό βέλτιστη λύσηείναι η αγορά και η επακόλουθη χρήση αρχικών συνημμένων.

Motoblock UGRA NMB-1N9, αξιόπιστος βοηθός, ικανό να χειριστεί όχι μόνο διαμορφωμένους χώρους, αλλά και εγκαταλελειμμένες εκτάσεις έως και 50 στρεμμάτων. Αυτό το τρακτέρ είναι εξοπλισμένο με έναν ιαπωνικό βενζινοκινητήρα Subaru EX17, ο οποίος έχει αποδειχθεί ανεπιτήδευτος και αξιόπιστος στη λειτουργία.

Το UGRA NMB-1N9, έχει ισχύ 6,0 ίππων. και αρκετά αξιοπρεπές βάρος, που του δίνει μεγαλύτερη σταθερότητα και ευκολία ελέγχου. Παρά τη δύναμη και το βάρος, το τρακτέρ με τα πόδια έχει αρκετά συμπαγείς διαστάσεις, που σας επιτρέπει να το μεταφέρετε στο πορτ-μπαγκάζ επιβατηγό αυτοκίνητο.

Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με άξονα απογείωσης ισχύος, ο οποίος καθιστά δυνατή τη χρήση προαιρετικός εξοπλισμός, χάρη στην οποία διευρύνεται σημαντικά το φάσμα των εργασιών που εκτελούνται.

Όπως όλα, αυτό το μοντέλο, που χαρακτηρίζεται από χαρακτηριστικά υψηλών επιδόσεων.

Ο στροφαλοφόρος άξονας του κινητήρα βρίσκεται κατά μήκος, αυτό εξασφαλίζει χαμηλό επίπεδοδόνηση κατά τη λειτουργία, και επίσης παρατείνει τη διάρκεια ζωής. Το σετ παράδοσης περιλαμβάνει έναν καλλιεργητή και κατόπιν αιτήματος του πελάτη, το τρακτέρ με τα πόδια μπορεί να εξοπλιστεί με αντίβαρα για καλύτερο κράτημα στην επιφάνεια κατά την εκτέλεση σύνθετων εργασιών.

Χαρακτηριστικά του NMB-1N9

Κινητήρας	4χρονο Subaru EX17 βενζίνης
Ισχύς κινητήρα
Χωρητικότητα μηχανής
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ
Κιβώτιο ταχυτήτων	μηχανισμός
Συμπλέκτης	δίσκος
Πλάτος επεξεργασίας
Βάθος επεξεργασίας
Αριθμός ταχυτήτων	3 εμπρός/1 όπισθεν
Ταχύτητα ταξιδιού 1/2/3 ταχύτητα	3,6/5,9/8,5 km/h
Κατασκευαστής
Διαστάσεις στη συσκευασία (Μ*Π*Υ)	900*650*1200 χλστ

Χαρακτηριστικά του τρακτέρ Ugra NMB-1N9 με τα πόδια Subaru EX 17 6,0 hp

Επαγγελματίας κιβώτιο μετάδοσηςγρανάζια και το πιο αξιόπιστο κιβώτιο ταχυτήτων, δηλαδή μειωτήρες, ο συμπλέκτης του τρακτέρ Ugra είναι δίσκος, κατασκευασμένος από μεταλλοκεραμικά υλικά. Αυτό ο καλύτερος τρόποςεπηρεάζει την αξιοπιστία αυτών των κόμβων. Ένα από τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνει δικαίως την απουσία κίνησης ιμάντα, και αυτό με τη σειρά του εξαλείφει εντελώς κάθε είδους προβλήματα που σχετίζονται με το τέντωμα, το γλίστρημα και τα σπασίματά τους. Το κιβώτιο ταχυτήτων της συσκευής έχει έως και τέσσερις ταχύτητες, μία από τις οποίες είναι υπεύθυνη για την αντίστροφη κίνηση και βοηθάει πολύ στην ομαλοποίηση της διαδικασίας εργασίας με όλα τα είδη συρόμενων και ενεργών εξαρτημάτων.

Τα τρακτέρ Ugra walk-behind είναι τα ασφαλέστερα μεταξύ όλων των άλλων οικιακών συσκευών αυτού του είδους. Είναι πιστοποιημένα σύμφωνα με όλα τα πιθανά ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας. Το σύστημα ελέγχου του διαθέτει δύο ειδικούς μοχλούς που βρίσκονται στο τιμόνι. Το ένα είναι κόκκινο και το άλλο μαύρο. Το πρώτο είναι υπεύθυνο για τη γρήγορη διακοπή της μονάδας ισχύος (κινητήρας) και το δεύτερο μπορεί όσο το δυνατόν συντομότεραξεκλειδώστε τον συμπλέκτη ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ. Αυτό το σύστημα σάς επιτρέπει να σταματήσετε το τρακτέρ με τα πόδια σε ένα ελάχιστο χρονικό διάστημα σε οποιαδήποτε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Η άνεση της χρήσης του τρακτέρ Ugra εξασφαλίζεται από την παρουσία πολλών ρυθμίσεων στην κολόνα του τιμονιού. Μπορεί να κινηθεί τόσο σε κάθετο όσο και σε οριζόντιο επίπεδο. Η οριζόντια ρύθμιση του τιμονιού είναι πολύ βολική και σας επιτρέπει να περπατάτε από την πλευρά της καλλιεργούμενης γης κατά τη διάρκεια της καλλιέργειας χωρίς να λερώνεστε ή να την πατάτε.

Τρακτέρ με τα πόδια Ugra NMB-1Н9 Subaru EX 17 έχει έως και δύο ειδικούς άξονες απογείωσης στο κιβώτιο ταχυτήτων του. Αυτό καθιστά δυνατή την εκτέλεση σταθερών εργασιών με ευρύ φάσματοποθετημένα, ενεργά εργαλεία όπως τρυπάνι γείωσης, αντλία νερού, θραυστήρας τροφοδοσίας και ακόμη και δισκοπρίονο.

Το τρακτέρ Ugra walk-behind μπορεί εύκολα να αποσυναρμολογηθεί σε διαστάσεις που του επιτρέπουν να φορτώνεται στο πορτμπαγκάζ σχεδόν κάθε επιβατικού αυτοκινήτου. Και αν προκύψουν προβλήματα με κακή πρόσφυση στο έδαφος κατά τη διάρκεια του οργώματος, μπορούν να προσαρτηθούν επιπλέον αγορασμένα βάρη στο τρακτέρ με τα πόδια, γεγονός που θα αυξήσει σημαντικά όλες τις συσκευές και φυσικά θα έχει θετική επίδραση στη βελτίωση των ιδιοτήτων έλξης του.

Ένα τεράστιο πλεονέκτημα του προϊόντος είναι μονάδα ισχύοςείναι ένας επαγγελματικός ιαπωνικός κινητήρας της premium πολυτελούς σειράς Subaru EX17 με μέγιστη ισχύςστις 6 Ιπποδύναμη. Κινητήρες από αυτόν τον κόσμο διάσημο ανησυχία αυτοκινήτουμπορεί να βρεθεί σε πολλούς τύπους κατασκευαστικών, κηπουρικών και γεωργικών μηχανημάτων. Επαγγελματίες από όλο τον κόσμο δίνουν την προτίμησή τους κινητικές μονάδες, τα οποία είναι εξοπλισμένα με κινητήρες αυτής της εταιρείας από τη χώρα του ανατέλλοντος ηλίου. Οι μονάδες ισχύος της σειράς Subaru EX είναι επαγγελματικές, διαθέτουν βαλβίδες κεφαλής και ο κύλινδρος είναι τοποθετημένος σε κεκλιμένη θέση. Στην παραγωγή τέτοιων κινητήρων, χρησιμοποιούνται μόνο τα πιο σύγχρονα και ανθεκτικά στη φθορά υλικά. Τα πάντα στο σχεδιασμό τους στοχεύουν στην επίτευξη μέγιστη αξιοπιστίακαι να αυξήσει τη διάρκεια ζωής και τους πόρους. Η παρουσία μιας τέτοιας μονάδας ισχύος στη συσκευή που περιγράφηκε επιτρέπει στο τρακτέρ να χρησιμοποιείται υπό ακραία φορτία και οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου. Και ο κατασκευαστής Kaluga παρέχει εκτεταμένη εγγύηση δύο ετών για μια σειρά από αυτά τα προϊόντα με την επωνυμία Ugra.

Ανασκόπηση βίντεο του τρακτέρ UGRA NMB-1N9

Τα Motoblocks "UGRA" είναι το πνευματικό τέκνο της Φυτό Kaluga(«KaDvi») για την παραγωγή κινητήρων (αεριοστρόβιλοι), σταθμών παραγωγής ενέργειας, ανταλλακτικών για τρακτέρ, τρακτέρ με τα πόδια, καθώς και λειτουργικών εξαρτημάτων και ρυμουλκούμενου εξοπλισμού για μοτοσυκλέτες.

Κατά τη μακρά περίοδο της ύπαρξής του, τα τρακτέρ Ugra έχουν καθιερωθεί ως αξιόπιστος, δοκιμασμένος στο χρόνο, εξαιρετικά λειτουργικός εξοπλισμός που επιτρέπει στους ιδιοκτήτες του να καλλιεργούν μεσαίες και μικρές εκτάσεις, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας σε ανοιχτό έδαφος και σε θερμοκήπια.

Motoblock "Ugra"

Χάρη στον λειτουργικό εξοπλισμό, τα τρακτέρ Ugra walk-behind μπορούν να χρησιμοποιηθούν όλο το χρόνο. Το χειμώνα - ως μονάδα απομάκρυνσης χιονιού, όχημα(εάν χρησιμοποιείτε το πρόθεμα με μονάδα ανίχνευσης) το φθινόπωρο - για συγκομιδή, προετοιμασία του εδάφους για χειμώνα, καθαρισμός περιοχών από φύλλα και συντρίμμια. άνοιξη-καλοκαίρι - εργασίες σποράς, αναρριχητικά φυτά, κούρεμα χόρτου κ.λπ.

Εφαρμογή κινητήρων Ugra

Τα μοτομπλόκ "Ugra" είναι σε ζήτηση και τα δύο εγχώρια αγορά, και πέρα. Οι λόγοι αυτής της δημοτικότητας ήταν:

1. Περισσότερο αξιόπιστο σύστημαμετάδοση της ροπής - τώρα μόνο μέσω μειωτήρα ταχυτήτων, δεν παρέχονται ιμάντες στο σχέδιο.
2. Η παρουσία όχι ενός, αλλά δύο PTO ταυτόχρονα, που σας επιτρέπει να συνδέσετε διάφορα τοποθετημένα και ρυμουλκούμενα εξοπλισμό στο τρακτέρ Ugra.
3. Μικρό βάρος προϊόντων (όχι περισσότερο από 91 κιλά).
4. Πολλαπλές διαθέσιμες ταχύτητες ταξίδι προς τα εμπρόςκαι όπισθεν, βελτιώνοντας την ικανότητα ελιγμών του τρακτέρ με τα πόδια.
5. Μια ευρεία γκάμα τοποθετημένου και ρυμουλκούμενου εξοπλισμού, ενεργητικού και παθητικού.
6. Συνάθροιση του τρακτέρ Ugra με εξοπλισμό από άλλους κατασκευαστές (αν ο μηχανισμός ζεύξης είναι ο ίδιος).
7. Λαβές ρυθμιζόμενες σε δύο επίπεδα.
8. Χαμηλότερο κέντρο βάρους, αυξάνοντας τη σταθερότητα του τρακτέρ με τα πόδια, ειδικά σε πλαγιές.
9. Διαθεσιμότητα κουμπιού διακοπή έκτακτης ανάγκηςκινητήρα, ο οποίος συμμορφώνεται με τα ευρωπαϊκά πρότυπα και εγκρίσεις.
10. Διαθεσιμότητα μεγάλης ποσότητας κέντρα εξυπηρέτησηςόπου, σύμφωνα με την εγγύηση, πραγματοποιείται δωρεάν έλεγχος του τρακτέρ με τα πόδια.
11. Δωρεάν πρόσβαση σε ανταλλακτικά και αναλώσιμα.
12. Πλήρες σετ σταθμών ηλεκτροπαραγωγής διάσημες μάρκες, δοκιμασμένο στο χρόνο.

Motoblock "Ugra" από το "Kadvi"

Ο κατασκευαστής "KaDvi" έχει αναπτύξει μια ολόκληρη γραμμήτρακτέρ "Ugra" με τα πόδια διάφορους κινητήρεςαπό παγκόσμιες μάρκες. Αφού μελετήσετε τις πληροφορίες σχετικά με τις μονάδες που αναφέρονται παρακάτω, θα μάθετε τωρινές τιμέςγια αυτή την τεχνική πραγματικές κριτικέςιδιοκτήτες, θα μπορείτε να προσδιορίσετε μόνοι σας ποιο από τα αναφερόμενα τρακτέρ είναι καλύτερο για εσάς και γιατί:

1. “Ugra” NMB 1N2.
2. NMB 1N7.
3. NMB 1N9.
4. “Ugra” NMB 1N10.
5. NMB 1N10A.
6. NMB 1N14.
7. “Ugra” NMB 1N15.
8. “Ugra” NMB 1N16 (ντίζελ).
9. NMB 1N17.

Ας απαριθμήσουμε εν συντομία τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά καθεμιάς από τις αναφερόμενες τροποποιήσεις.

“Ugra” NMB-1N2

Αυτή η τροποποίηση είναι εξοπλισμένη με ιαπωνικό τετράχρονο HONDA GP 200 με απόδοση 6,5 ίππων. Η ψύξη του κινητήρα είναι αέρας, εξαναγκασμένη. Εκκίνηση του κινητήρα από χειροκίνητη μίζα. Ο τύπος του καυσίμου που χρησιμοποιείται είναι η βενζίνη AI-92. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι χειροκίνητο κιβώτιο δύο θέσεων με 3 ταχύτητες εμπρός και όπισθεν. Μειωτήρας γωνιακού γραναζιού (δαγκάνα).

Μηχανικός συμπλέκτης τύπου δίσκου. Υπάρχουν δύο PTO (οδηγός και κίνηση) για τη σύνδεση διαφόρων τοποθετημένων εργαλείων στο τρακτέρ. Οι ράβδοι του τιμονιού ρυθμίζονται οριζόντια και κάθετα. Η συσκευασία για το τρακτέρ Ugra περιλαμβάνει κοπτήρες χώματος (4 τεμ.), κουλούρα και πνευματικούς τροχούς.

Το βάθος καλλιέργειας με κόφτες είναι έως 30 cm. Υπάρχει ένα κουμπί στο τιμόνι για το σταμάτημα του κινητήρα έκτακτης ανάγκης, το οποίο συμμορφώνεται με τα πρότυπα ασφαλείας στην Ευρώπη.

Σήμερα μπορείτε να αγοράσετε αυτό το μοντέλο σε τιμή από 47 χιλιάδες ρούβλια και άνω.

Χαρακτηριστικά του "Ugra" NMB-1N2:

Εξουσία:	6,5 ίπποι
Κινητήρας:	HONDA GP 200
Αριθμός ταχυτήτων:	3 εμπρός/1 όπισθεν
Τύπος τρακτέρ κατά βάρος:	μέσο (σύμφωνα με το GOST 28523-90)
Πλάτος οργώματος:	102,5/73,5 cm (6/4 κόφτες)
Βάθος οργώματος:	30 εκ
Συμπλέκτης:	μηχανικό, δισκ
Κιβώτιο ταχυτήτων:
Όγκος λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων:
Εξοπλισμός:
Παράμετροι κινητήρα::
Μοντέλο:	GX 200
Κατασκευαστής:	HONDA (Ιαπωνία)
Τύπος κινητήρα:
Όγκος κυλίνδρου:	196 κ.εκ εκ
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ:	3,1 λίτρο
Όγκος λαδιού:	0,6 λίτρα
	1,70 km/h (3600 rpm)
	20 μοίρες, όχι λιγότερο
PTO:
Σύστημα πλαισίου:
Απόσταση από το έδαφος:	17 εκ
Μέγεθος τροχού:	47,5 cm (πνευματικό)
Πίστα:
Πλάτος διαδρομής:
Ακτίνα στροφής:	1,5 μ
Εξοπλισμός διεύθυνσης:	Ράβδος
Διάμετρος κοπτικών καλλιεργητών:	31 εκ
Αριθμός κοπτικών:	4 (μπορεί να αυξηθεί σε 6)
Αριθμός μαχαιριών στον κόφτη:	4
Ταχύτητα φρεζαρίσματος:	35-85 σ.α.λ
Συνολικές διαστάσεις, ΔxΠxΥ:
Βάρος:
Χώρα κατασκευαστή:	Ρωσία
Εγγύηση:	1,5 χρόνο

“Ugra” NMB-1N7

Αυτό τρακτέρ βενζίνης, που ανήκουν στη μεσαία τάξη της τεχνολογίας. Ο κατασκευαστής εξόπλισε το αυτοκίνητο με μια μονάδα παραγωγής ενέργειας Lifan (Lifan 168F-2A).

Εκτέλεση αυτού του κινητήραείναι 6,5 ίπποι. Εκκίνηση του κινητήρα από μίζα αδράνειας. Υπάρχουν διαθέσιμα 2 PTO, πλήρες σετ: κοπτήρες, ρόδες. Κιβώτιο ταχυτήτων - χειροκίνητο (3+1). Η τιμή της μονάδας κυμαίνεται από 32 χιλιάδες ρούβλια.

Χαρακτηριστικά μοντέλου:

Εξουσία:	6,5 ίπποι
Κινητήρας:	Lifan 168F-2
Αριθμός ταχυτήτων:	3 εμπρός/1 όπισθεν
Τύπος τρακτέρ κατά βάρος:	μέσο (σύμφωνα με το GOST 28523-90)
Πλάτος οργώματος:	102,5/73,5 cm (6/4 κόφτες)
Βάθος οργώματος:	30 εκ
Συμπλέκτης:	μηχανικό, δισκ
Κιβώτιο ταχυτήτων:	μηχανικό, γωνιακό (δαγκάνα) γρανάζι
Όγκος λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων:	1,7 l – όγκος πλήρωσης κιβωτίου ταχυτήτων
Εξοπλισμός:	Τρακτέρ με τα πόδια, 4 κόφτες για χαλάρωση του εδάφους, πνευματικοί τροχοί, κουλούρα
Παράμετροι κινητήρα::
Μοντέλο:	168F-2 LF Οριζόντια
Κατασκευαστής:	Συναρμολόγηση Lifan (PRC) / Κίνα
Τύπος κινητήρα:	βενζίνη, καρμπυρατέρ, 4χρονο
Όγκος κυλίνδρου:	196 κ.εκ εκ
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ:	3,6 λίτρα.
Όγκος λαδιού:	0,6 λίτρα
Ταχύτητα προς τα εμπρός:	Ι – 2,70; II – 4,42; III – 6,40 km/h (3600 rpm)
Ταχύτητα εμπρός όπισθεν:	1,70 km/h (3600 rpm)
Γωνία εγκάρσιας στατικής σταθερότητας:	20 μοίρες, όχι λιγότερο
PTO:	Δύο - κινητήριοι και κινούμενοι άξονες του κιβωτίου ταχυτήτων
Σύστημα πλαισίου:	Μονοαξονική, φόρμουλα τροχού 2x2
Απόσταση από το έδαφος:	17 εκ
Μέγεθος τροχού:	47,5 cm (πνευματικό)
Πίστα:	Μεταβλητό βήμα ρυθμιζόμενο
Πλάτος διαδρομής:	Κανονικό-405 mm; με προεκτάσεις - 695 mm
Ακτίνα στροφής:	1,5 μ
Εξοπλισμός διεύθυνσης:	Ράβδος
Διάμετρος κοπτικών καλλιεργητών:	31 εκ
Αριθμός κοπτικών:	4 (μπορεί να αυξηθεί σε 6)
Αριθμός μαχαιριών στον κόφτη:	4
Ταχύτητα φρεζαρίσματος:	35-85 σ.α.λ
Συνολικές διαστάσεις, ΔxΠxΥ:	1600x600x1235 mm, όχι περισσότερο, σε θέση εργασίας
Βάρος:	61/68 κιλά με καλλιεργητή 4 κόφτες/με ρόδες
Χώρα κατασκευαστή:	Ρωσία
Εγγύηση:	1,5 χρόνο

Αυτό το τρακτέρ περιγράφεται πληρέστερα στο άρθρο:

“Ugra” NMB-1N9

Αυτή η τροποποίηση ανήκει επίσης στη μεσαία κατηγορία τρακτέρ με τα πόδια. Η μονάδα είναι εξοπλισμένη με μια ισχυρή μονάδα καρμπυρατέρ Subaru (Robin Subaru EX, Ιαπωνία), που παρέχει ισχύ 6 ίππων. Χειροκίνητη εκκίνηση, εξαναγκασμένη ψύξη αέρα του κινητήρα.

Ο μειωτήρας γωνιακού γραναζιού εξασφαλίζει τη μετάδοση της ροπής στα εξαρτήματα εργασίας. Μηχανικός δίσκος συμπλέκτης, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, τρεις ταχύτητες εμπρός και όπισθεν. Δύο PTO, οι ράβδοι τιμονιού ρυθμίζονται σε δύο θέσεις, ένα κουμπί διακοπής λειτουργίας κινητήρα έκτακτης ανάγκης βρίσκεται στη ράβδο.

Το κέντρο βάρους είναι χαμηλωμένο, γεγονός που έχει ευεργετική επίδραση στη σταθερότητα της μονάδας. Το πλάτος της διαδρομής είναι ρυθμιζόμενο. Η συσκευασία περιλαμβάνει χωματοκόπτες (4 τεμ.), κουκούτσι και ρόδες.

Χαρακτηριστικά μοντέλου:

Εξουσία:	6,0 ίπποι
Κινητήρας:	Robin Subaru EX
Αριθμός ταχυτήτων:	3 εμπρός/1 όπισθεν
Τύπος τρακτέρ κατά βάρος:	μέσο (σύμφωνα με το GOST 28523-90)
Πλάτος οργώματος:	102,5/73,5 cm (6/4 κόφτες)
Βάθος οργώματος:	30 εκ
Συμπλέκτης:	μηχανικό, δισκ
Κιβώτιο ταχυτήτων:	μηχανικό, γωνιακό (δαγκάνα) γρανάζι
Όγκος λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων:	1,7 l – όγκος πλήρωσης κιβωτίου ταχυτήτων
Εξοπλισμός:	Τρακτέρ με τα πόδια, 4 κόφτες για χαλάρωση του εδάφους, πνευματικοί τροχοί, κουλούρα
Παράμετροι κινητήρα::
Μοντέλο:	EX17 PREMIUM
Κατασκευαστής:
Τύπος κινητήρα:	βενζίνη, καρμπυρατέρ, 4χρονο
Όγκος κυλίνδρου:	169 κ.εκ εκ
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ:	3,6 λίτρα.
Όγκος λαδιού:	0,8 λίτρα
Ταχύτητα προς τα εμπρός:	Ι – 2,70; II – 4,42; III – 6,40 km/h (3600 rpm)
Ταχύτητα εμπρός όπισθεν:	1,70 km/h (3600 rpm)
Γωνία εγκάρσιας στατικής σταθερότητας:	20 μοίρες, όχι λιγότερο
PTO:	Δύο - κινητήριοι και κινούμενοι άξονες του κιβωτίου ταχυτήτων
Σύστημα πλαισίου:	Μονοαξονική διάταξη τροχών 2x2
Απόσταση από το έδαφος:	17 εκ
Μέγεθος τροχού:	47,5 cm (πνευματικό)
Πίστα:	Μεταβλητό βήμα ρυθμιζόμενο
Πλάτος διαδρομής:	Κανονικό-405 mm; με προεκτάσεις - 695 mm
Ακτίνα στροφής:	1,5 μ
Εξοπλισμός διεύθυνσης:	Ράβδος
Διάμετρος κοπτικών καλλιεργητών:	31 εκ
Αριθμός κοπτικών:	4 (μπορεί να αυξηθεί σε 6)
Αριθμός μαχαιριών στον κόφτη:	4
Ταχύτητα φρεζαρίσματος:	35-85 σ.α.λ
Συνολικές διαστάσεις, ΔxΠxΥ:	1600x600x1235 mm, όχι περισσότερο, σε θέση εργασίας
Βάρος:	61/68 κιλά με καλλιεργητή 4 κόφτες/με ρόδες
Χώρα κατασκευαστή:	Ρωσία
Εγγύηση:	2 χρόνια

Το κόστος ενός τρακτέρ με τα πόδια ξεκινά από 43 χιλιάδες ρούβλια.

“Ugra” NMB-1N10

Αυτή η τροποποίηση έλαβε ένα καρμπυρατέρ τετράχρονος κινητήρας Subaru (Robin Subaru EX) Απόδοση 7 ίππων, χειροκίνητη εκκίνηση, εξαναγκασμένη ψύξη αέρα.

Οι ράβδοι του τιμονιού ρυθμίζονται σε δύο επίπεδα. Το κουμπί έκτακτης διακοπής λειτουργίας κινητήρα βρίσκεται στο τιμόνι. σημείο ελέγχου μηχανικού τύπου. Η κίνηση προς τα εμπρός είναι δυνατή σε μία από τις τρεις ταχύτητες. Μειωτήρας ταχυτήτων (δαγκάνα), γωνιακός.

Η σταθερότητα εξασφαλίζεται από χαμηλότερο κέντρο βάρους. Δύο PTO σας επιτρέπουν να συνδέσετε διάφορα τοποθετημένα και ρυμουλκούμενα εξοπλισμό στο τρακτέρ με τα πόδια.

Χαρακτηριστικά μοντέλου:

Εξουσία:	7,0 ίπποι
Κινητήρας:	Robin Subaru EX
Αριθμός ταχυτήτων:	3 εμπρός/1 όπισθεν
Τύπος τρακτέρ κατά βάρος:	μέσο (σύμφωνα με το GOST 28523-90)
Πλάτος οργώματος:	102,5/73,5 cm (6/4 κόφτες)
Βάθος οργώματος:	30 εκ
Συμπλέκτης:	μηχανικό, δισκ
Κιβώτιο ταχυτήτων:	μηχανικό, γωνιακό (δαγκάνα) γρανάζι
Όγκος λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων:	1,7 l – όγκος πλήρωσης κιβωτίου ταχυτήτων
Εξοπλισμός:	Τρακτέρ με τα πόδια, 4 κόφτες για χαλάρωση του εδάφους, πνευματικοί τροχοί, κουλούρα
Παράμετροι κινητήρα::
Μοντέλο:	EX21 PREMIUM
Κατασκευαστής:	Robin SUBARU (Ιαπωνία) / συναρμολογημένη Ιαπωνία (Σαϊτάμα)
Τύπος κινητήρα:	βενζίνη, καρμπυρατέρ, 4χρονο
Όγκος κυλίνδρου:	211 κ.εκ εκ
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ:	3,6 λίτρα.
Όγκος λαδιού:	0,8 λίτρα
Ταχύτητα προς τα εμπρός:	Ι – 2,70; II – 4,42; III – 6,40 km/h (3600 rpm)
Ταχύτητα εμπρός όπισθεν:	1,70 km/h (3600 rpm)
Γωνία εγκάρσιας στατικής σταθερότητας:	20 μοίρες, όχι λιγότερο
PTO:	Δύο - κινητήριοι και κινούμενοι άξονες του κιβωτίου ταχυτήτων
Σύστημα πλαισίου:	Μονοαξονική διάταξη τροχών 2x2
Απόσταση από το έδαφος:	17 εκ
Μέγεθος τροχού:	47,5 cm (πνευματικό)
Πίστα:	Μεταβλητό βήμα ρυθμιζόμενο
Πλάτος διαδρομής:	Κανονικό-405 mm; με προεκτάσεις - 695 mm
Ακτίνα στροφής:	1,5 μ
Εξοπλισμός διεύθυνσης:	Ράβδος
Διάμετρος κοπτικών καλλιεργητών:	31 εκ
Αριθμός κοπτικών:	4 (μπορεί να αυξηθεί σε 6)
Αριθμός μαχαιριών στον κόφτη:	4
Ταχύτητα φρεζαρίσματος:	35-85 σ.α.λ
Συνολικές διαστάσεις, ΔxΠxΥ:	1600x600x1235 mm, όχι περισσότερο, σε θέση εργασίας
Βάρος:	61/68 κιλά με καλλιεργητή 4 κόφτες/με ρόδες
Χώρα κατασκευαστή:	Ρωσία
Εγγύηση:	2 χρόνια

Η τιμή ενός τρακτέρ με τα πόδια στην εγχώρια αγορά κυμαίνεται από 49 χιλιάδες ρούβλια και άνω.

“Ugra” NMB-1N10A

Αυτή η τροποποίηση είναι εξοπλισμένη με έναν τετράχρονο κινητήρα καρμπυρατέρ Robin Subaru EX-27. Η απόδοσή του είναι 9 ίππους.

Χειροκίνητη εκκίνηση, ψύξη τύπος αέρααναγκαστικά. Το βάρος του τρακτέρ Ugra σε κουτί είναι 120 κιλά. Ενισχυμένος μειωτήρας ταχυτήτων, δίσκος συμπλέκτης. Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (3+1). Δύο PTO παρέχουν προσάρτηση τοποθετημένων εργαλείων. Τα ρεζερβουάρ και η τροχιά του τιμονιού είναι ρυθμιζόμενα, λαστιχένιες λαβές, αντικραδασμική προστασία.

Περιλαμβάνει κόφτες, ανοιχτήρι και τροχούς. Το βάθος καλλιέργειας με κόφτες είναι έως 32 cm.

Χαρακτηριστικά μοντέλου:

Εξουσία:	9,0 ίπποι
Βάρος:	90 κιλά
Πλάτος οργώματος:	έως 90 cm
Βάθος οργώματος:	32 εκ
Συμπλέκτης:	δίσκος
Κιβώτιο ταχυτήτων:	μηχανισμός
Κινητήρας:	Robin Subaru EX-27
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ:	6,1 λίτρα
Τύπος κινητήρα:	4 εγκεφαλικό
Τύπος καυσίμου:	Βενζίνη AI-92
Αριθμός ταχυτήτων:	3 εμπρός/1 όπισθεν
Διάμετρος τροχού:	50 εκ
Διάμετρος φρέζας:	34 εκ
Βάρος συσκευασίας:	120 κιλά
Διαστάσεις σε συσκευασία:	950x660x1130 χλστ
Χώρα κατασκευαστή:	Ρωσία
Εγγύηση:	2 χρόνια

Στην εγχώρια αγορά, μια τέτοια τροποποίηση κοστίζει περίπου 57 χιλιάδες ρούβλια και περισσότερο.

“Ugra” NMB-1N14

Για αυτό το μοντέλο στην αγορά ζητούν από 42 χιλιάδες ρούβλια.

Το τρακτέρ έχει ένα τετράχρονο καρμπυρατέρ Lifanovsky Κινητήρας Lifan 177F με απόδοση 9 ίππους. Κατηγορία - μέσος όρος. Η εκκίνηση του κινητήρα είναι αδρανειακή. Στήριγμα γραναζιών (μειωτήρας), γωνιακό. Κιβώτιο ταχυτήτων μηχανικού τύπου με στροφές εμπρός (τρεις) και όπισθεν.

Δύο PTO, χαμηλότερο κέντρο βάρους, ρυθμιζόμενες ράβδοι διεύθυνσης και τροχιά. Φρέζα έως 30 cm, το κιτ περιλαμβάνει κόφτες, τροχούς και κοπτικό.

Χαρακτηριστικά μοντέλου:

Εξουσία:	9,0 ίπποι
Κινητήρας:	Lifan 177F
Αριθμός ταχυτήτων:	3 εμπρός/1 όπισθεν
Τύπος τρακτέρ κατά βάρος:	μέσο (σύμφωνα με το GOST 28523-90)
Πλάτος οργώματος:	102,5/73,5 cm (6/4 κόφτες)
Βάθος οργώματος:	30 εκ
Συμπλέκτης:	μηχανικό, δισκ
Κιβώτιο ταχυτήτων:	μηχανικό, γωνιακό (δαγκάνα) γρανάζι
Όγκος λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων:	1,7 l – όγκος πλήρωσης κιβωτίου ταχυτήτων
Εξοπλισμός:	Τρακτέρ με τα πόδια, 4 κόφτες για χαλάρωση του εδάφους, πνευματικοί τροχοί, κουλούρα
Παράμετροι κινητήρα::
Μοντέλο:	177F LF Οριζόντια
Κατασκευαστής:	Συναρμολόγηση Lifan (PRC) / Κίνα
Τύπος κινητήρα:	βενζίνη, καρμπυρατέρ, 4χρονο
Όγκος κυλίνδρου:	270 κ.εκ εκ
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ:	6,0 λίτρα.
Όγκος λαδιού:	1,1 λίτρο
Ταχύτητα προς τα εμπρός:	Ι – 2,70; II – 4,42; III – 6,40 km/h (3600 rpm)
Ταχύτητα εμπρός όπισθεν:	1,70 km/h (3600 rpm)
Γωνία εγκάρσιας στατικής σταθερότητας:	20 μοίρες, όχι λιγότερο
PTO:	Δύο - κινητήριοι και κινούμενοι άξονες του κιβωτίου ταχυτήτων
Σύστημα πλαισίου:	Μονοαξονική διάταξη τροχών 2x2
Απόσταση από το έδαφος:	17 εκ
Μέγεθος τροχού:	47,5 cm (πνευματικό)
Πίστα:	Μεταβλητό βήμα ρυθμιζόμενο
Πλάτος διαδρομής:	Κανονικό-405 mm; με προεκτάσεις - 695 mm
Ακτίνα στροφής:	1,5 μ
Εξοπλισμός διεύθυνσης:	Ράβδος
Διάμετρος κοπτικών καλλιεργητών:	31 εκ
Αριθμός κοπτικών:	4 (μπορεί να αυξηθεί σε 6)
Αριθμός μαχαιριών στον κόφτη:	4
Ταχύτητα φρεζαρίσματος:	35-85 σ.α.λ
Συνολικές διαστάσεις, ΔxΠxΥ:	1600x600x1235 mm, όχι περισσότερο, σε θέση εργασίας
Βάρος:	61/68 κιλά με καλλιεργητή 4 κόφτες/με ρόδες
Χώρα κατασκευαστή:	Ρωσία
Εγγύηση:	1,5 χρόνο

“Ugra” NMB 1N15

Εκτέλεση εργοστάσιο ηλεκτρισμούΤο Lifan (Lifan 177FD), εγκατεστημένο στο τρακτέρ Ugra 1n15, αποδίδει 9 ίππους. Παρέχει προστασία από την υπερθέρμανση του κινητήρα σύστημα αέραψύξη.

Ο εκκινητής ανάκρουσης θα ξεκινήσει κινητήρας καρμπυρατέρσε οποιαδήποτε εποχή. Μια ενισχυμένη δαγκάνα μετάδοσης κίνησης μεταδίδει τη ροπή στα σώματα εργασίας, δύο PTO σας επιτρέπουν να συνδέσετε οποιοδήποτε εργαλείο, τόσο από το εργοστάσιό σας όσο και από τους ανταγωνιστές του. Το μοντέλο 1n15 διαθέτει στάνταρ εξοπλισμό: περιστροφικό ρότορα, κουλούρα και τροχούς. Κιβώτιο ταχυτήτων - χειροκίνητο (3 εμπρός, 1 όπισθεν).

Το βάθος φρεζαρίσματος είναι έως 30 cm Οι ράβδοι τιμονιού ρυθμίζονται στο ύψος του χειριστή, το πλάτος της διαδρομής είναι ρυθμιζόμενο. Ένα κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης για το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας είναι εγκατεστημένο στη ράβδο τιμονιού.

Χαρακτηριστικά του μοντέλου 1n15:

Εξουσία:	9,0 ίπποι
Κινητήρας:	Lifan 177FD
Αριθμός ταχυτήτων:	3 εμπρός/1 όπισθεν
Τύπος τρακτέρ κατά βάρος:	μέσο (σύμφωνα με το GOST 28523-90)
Πλάτος οργώματος:	102,5/73,5 cm (6/4 κόφτες)
Βάθος οργώματος:	30 εκ
Συμπλέκτης:	μηχανικό, δισκ
Κιβώτιο ταχυτήτων:	μηχανικό, γωνιακό (δαγκάνα) γρανάζι
Όγκος λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων:	1,7 l – όγκος πλήρωσης κιβωτίου ταχυτήτων
Εξοπλισμός:	Τρακτέρ με τα πόδια, 4 κόφτες για χαλάρωση του εδάφους, πνευματικοί τροχοί, κουλούρα
Παράμετροι κινητήρα::
Μοντέλο:	Lifan 177FD LF Οριζόντια
Κατασκευαστής:	Συναρμολόγηση Lifan (PRC) / Κίνα
Τύπος κινητήρα:	βενζίνη, καρμπυρατέρ, 4χρονο
Όγκος κυλίνδρου:	270 κ.εκ εκ
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ:	6,0 λίτρα.
Όγκος λαδιού:	1,1 λίτρο
Ταχύτητα προς τα εμπρός:	Ι – 2,70; II – 4,42; III – 6,40 km/h (3600 rpm)
Ταχύτητα εμπρός όπισθεν:	1,70 km/h (3600 rpm)
Γωνία εγκάρσιας στατικής σταθερότητας:	20 μοίρες, όχι λιγότερο
PTO:	Δύο - κινητήριοι και κινούμενοι άξονες του κιβωτίου ταχυτήτων
Σύστημα πλαισίου:	Μονοαξονική διάταξη τροχών 2x2
Απόσταση από το έδαφος:	17 εκ
Μέγεθος τροχού:	47,5 cm (πνευματικό)
Πίστα:	Μεταβλητό βήμα ρυθμιζόμενο
Πλάτος διαδρομής:	Κανονικό-405 mm; με προεκτάσεις - 695 mm
Ακτίνα στροφής:	1,5 μ
Εξοπλισμός διεύθυνσης:	Ράβδος
Διάμετρος κοπτικών καλλιεργητών:	31 εκ
Αριθμός κοπτικών:	4 (μπορεί να αυξηθεί σε 6)
Αριθμός μαχαιριών στον κόφτη:	4
Ταχύτητα φρεζαρίσματος:	35-85 σ.α.λ
Συνολικές διαστάσεις, ΔxΠxΥ:	1600x600x1235 mm, όχι περισσότερο, σε θέση εργασίας
Βάρος:	61/68 κιλά με καλλιεργητή 4 κόφτες/με ρόδες
Χώρα κατασκευαστή:	Ρωσία
Εγγύηση:	1,5 χρόνο

Η τιμή για ένα τρακτέρ 1n15 στη Ρωσία ξεκινά από 46 χιλιάδες ρούβλια.

“Ugra” NMB-1N16 (ντίζελ)

Αυτό είναι το μόνο μοντέλο ντίζελ του τρακτέρ Ugra με τα πόδια. Τετράχρονοι επιδόσεις ντίζελ Εγκαταστάσεις LIFANΤο C178FD είναι 6 ίππων, το βάρος του τρακτέρ είναι 90 κιλά.

Μίζα αδράνειας. Η ροπή μεταδίδεται στα σώματα εργασίας μέσω ενός μειωτήρα γραναζιών. Συμπλέκτης τύπου δίσκου. Τρεις ταχύτητες εμπρός και μία όπισθεν. Ο εξοπλισμός είναι στάνταρ. Όργωμα του εδάφους με κόφτες έως 30 cm Η μπούμα και η τροχιά προσαρμόζονται στις ανάγκες του χειριστή. Υπάρχουν δύο άξονες απογείωσης ισχύος. Το κέντρο βάρους είναι χαμηλωμένο.

Χαρακτηριστικά του μοντέλου ντίζελ:

Εξουσία:	6,0 ίπποι
Βάρος:	90 κιλά
Πλάτος οργώματος:	έως 90 cm
Βάθος οργώματος:	30 εκ
Συμπλέκτης:	μηχανικό, δισκ
Κιβώτιο ταχυτήτων:	μηχανισμός
Κινητήρας:	LIFAN C178FD
Τύπος κινητήρα:	τετράχρονος
Τύπος καυσίμου:	ντίζελ
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ:	3,5 l
Αριθμός ταχυτήτων:	3 εμπρός/1 όπισθεν
Διάμετρος τροχού:	4 x 10
Διάμετρος φρέζας:	33 εκ
Βάρος συσκευασίας:	120 κιλά
Χώρα κατασκευαστή:	Ρωσία
Εγγύηση:	18 μηνών

Η τιμή της μονάδας στην αγορά είναι 56 χιλιάδες ρούβλια.

“Ugra” NMB-1N17

Το τρακτέρ με τα πόδια ανήκει στη μεσαία κατηγορία εξοπλισμού.

Ο βενζινοκινητήρας Lifan (Lifan 170F) παρέχει απόδοση 7 λίτρων. Με. PTO - 2 (οδηγός και κινητήριος), περιλαμβάνονται κόφτες, καλύμματα και τροχοί. Τρεις ταχύτητες εμπρός και πίσω. Περισσότερο πλήρεις πληροφορίεςσχετικά με το τρακτέρ με τα πόδια παρουσιάζεται στο άρθρο.

Προδιαγραφές:

Η τιμή της μονάδας είναι από 37 χιλιάδες ρούβλια.

Πλεονεκτήματα των τρακτέρ Ugra με τα πόδια

Ας απαριθμήσουμε τα πλεονεκτήματα της σειράς τρακτέρ Ugra:

1. Ενισχυμένη γωνιακή στήριξη (κιβώτιο ταχυτήτων).
2. Η παρουσία δύο αξόνων απογείωσης ισχύος (με κίνηση και κίνηση).
3. Κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης σταθμού ηλεκτροπαραγωγής.
4. Μοτέρ από αξιόπιστες μάρκες.
5. Συνάθροιση με τοποθετημένα εργαλείαεγγενές φυτό και από άλλους κατασκευαστές.
6. Οι ράβδοι του τιμονιού ρυθμίζονται καθ' ύψος και οριζόντια.
7. Πολλές ταχύτητες.
8. Το πλάτος της διαδρομής μπορεί να ρυθμιστεί.
9. Εξαιρετική σταθερότητα του τρακτέρ με τα πόδια, που προκαλείται από το ειδικά χαμηλωμένο κέντρο βάρους του κατασκευαστή.
10. Προσιτές τιμές στην αγορά.
11. Διαθεσιμότητα κέντρων σέρβις και ανταλλακτικών.

Εξαρτήματα για τη σειρά τρακτέρ Ugra με τα πόδια

Η σειρά τρακτέρ Ugra είναι εξοπλισμένη με τα ακόλουθα λειτουργικά εξαρτήματα:

Αναποδιάτρακτέρ SUM-1 Motoblock εκσκαφέας VM-1 Harrow BR.30.000.0
Υλικά ζύγισης Προεξοχή GZ. 46-13 με κυλινδρικό δακτύλιο Διαφορική BPU 10.002.20-SB
Κόφτης καλλιέργειας FR.30.00.1 Motoblock άροτρο RM-1 (hiller) Ρυμουλκούμενο φορτίου Motoblock PMG300-1
Motoblock άροτρο PM-1 Φτυάρι Πατατοφυτευτήριο

Κριτική βίντεο

Σας προσκαλούμε να παρακολουθήσετε μια δωρεάν κριτική βίντεο που σας λέει τα πάντα για το τρακτέρ Ugra:

Motoblock "Ugra NMB 1n7" - το πνευματικό τέκνο του Kaluzhsky μηχανοκίνητο εργοστάσιο KaDvi, που παράγει βαρύς εξοπλισμόςκαι ανταλλακτικά για μικρές, μεσαίες και μεγάλες φάρμες. Αρχικά, το εργοστάσιο ασχολούνταν με την παραγωγή κινητήρων και ανταλλακτικών για τρακτέρ, αλλά στα τέλη της δεκαετίας του '80 άνοιξε ένα πειραματικό εργαστήριο για την παραγωγή τρακτέρ Ugra και στη συνέχεια Oka.

Το τρακτέρ με τα πόδια είναι μια πολυλειτουργική τεχνική που επιτρέπει στον ιδιοκτήτη του να μηχανοποιεί πλήρως όλες τις διαδικασίες καλλιέργειας εδαφών (οποιασδήποτε πυκνότητας), καθώς και να πραγματοποιεί μηχανική φύτευση φυτών και επακόλουθη συγκομιδή. Οι κατασκευαστές εξοπλισμού έλαβαν υπόψη όλες τις ανάγκες των μικρών και μεσαίων ιδιοκτητών γης, επεκτείνοντας τις δυνατότητες των μηχανημάτων τους - εμφανίστηκαν διάφορα λειτουργικά τοποθετημένα και ρυμουλκούμενα εξοπλισμός:

• άροτρα?
• κοπτήρες εδάφους (καλλιεργητές).
• Τροχοί ωτίδας?
• σβάρνες?
• Hillers?
• γοβάκια;
• Ξυλοσχίστες?
• θραυστήρες ζωοτροφών.
• φυτευτές πατάτας?
• εκσκαφείς πατάτας?
• βόραξ;
• χλοοκοπτικά?
• εξοπλισμός απομάκρυνσης χιονιού (βούρτσες, λεπίδες, περιστροφικοί φυσητήρες χιονιού).
• προσαρμογείς?
• καρότσια τρέιλερ κ.λπ.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το τρακτέρ Ugra NMB 1N7 μπορεί εύκολα να χρησιμοποιηθεί για την τοποθέτηση συναρμολογημένων και ρυμουλκούμενων εργαλείων άλλων κατασκευαστών.

Περιγραφή μοντέλου

Η φωτογραφία δείχνει το τρακτέρ Ugra NMB 1N7 με τα πόδια

Το βάρος του ήταν 90 κιλά. Ένας μονοκύλινδρος τετράχρονος σταθμός ηλεκτροπαραγωγής είναι εγκατεστημένος σε ένα άκαμπτο πλαίσιο κατασκευασμένο στην Κίνα Lifan 168F-2A. Η απόδοση του κινητήρα είναι 6,5 ίπποι. Σύστημα προστασίας από αναγκαστική υπερθέρμανση αέρα. Εκκίνηση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής από χειροκίνητο εκκινητή. Το μοντέλο προβλέπει την παρουσία δύο PTO, με τη βοήθεια των οποίων ο λειτουργικός εξοπλισμός συνδέεται με το τρακτέρ Ugra ενεργού τύπου. Τα παθητικά εξαρτήματα συνδέονται μέσω ενός μηχανισμού ζεύξης.

Το χειροκίνητο κιβώτιο περιλαμβάνει μειωτήρα ταχυτήτων και συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων (υλικό: κεραμικό). Το τρακτέρ με τα πόδια μπορεί να κινηθεί προς τα εμπρός χρησιμοποιώντας δύο ταχύτητες προς τα εμπρός) και αντίστροφη κατεύθυνση(αντίστροφη λειτουργία). Οι λαβές είναι εξοπλισμένες με αντικραδασμική προστασία. Η μονάδα είναι εξοπλισμένη πνευμονικό σύστημακουμπί εκκίνησης και διακοπής έκτακτης ανάγκης κινητήρα. Στήλη τιμονιούαφαιρούμενο, ρυθμιζόμενο σε δύο επίπεδα. Η χωρητικότητα φορτίου της μηχανοκίνητης συσκευής όταν συνδέεται με ρυμουλκούμενο είναι 350 kg.

Ο εξοπλισμός αυτής της τροποποίησης του τρακτέρ είναι ο εξής:

• αναποδιά;
• δύο κοπτήρες χώματος?
• Ανοιχτήρι με βραχίονα?
• πνευματικοί τροχοί.

Το τρακτέρ με τα πόδια λειτουργεί με αμόλυβδη βενζίνη με αριθμός οκτανίουτουλάχιστον 92 μονάδες.

Προδιαγραφές

Εξουσία:	6,5 ίπποι
Κινητήρας:	Lifan 168F-2
Αριθμός ταχυτήτων:	3 εμπρός/1 όπισθεν
Τύπος τρακτέρ κατά βάρος:	μέσο (σύμφωνα με το GOST 28523-90)
Πλάτος οργώματος:	102,5/73,5 cm (6/4 κόφτες)
Βάθος οργώματος:	30 εκ
Συμπλέκτης:	μηχανικό, δισκ
Κιβώτιο ταχυτήτων:	μηχανικό, γωνιακό (δαγκάνα) γρανάζι
Όγκος λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων:	1,7 l – όγκος πλήρωσης κιβωτίου ταχυτήτων
Εξοπλισμός:	Τρακτέρ με τα πόδια, 4 κόφτες για χαλάρωση του εδάφους, πνευματικοί τροχοί, κουλούρα
Παράμετροι κινητήρα::
Μοντέλο:	168F-2 LF Οριζόντια
Κατασκευαστής:	Συναρμολόγηση Lifan (PRC) / Κίνα
Τύπος κινητήρα:	βενζίνη, καρμπυρατέρ, 4χρονο
Όγκος κυλίνδρου:	196 κ.εκ εκ
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ:	3,6 λίτρα.
Όγκος λαδιού:	0,6 λίτρα
Ταχύτητα προς τα εμπρός:	Ι – 2,70; II – 4,42; III – 6,40 km/h (3600 rpm)
Ταχύτητα εμπρός όπισθεν:	1,70 km/h (3600 rpm)
Γωνία εγκάρσιας στατικής σταθερότητας:	20 μοίρες, όχι λιγότερο
PTO:	Δύο - κινητήριοι και κινούμενοι άξονες του κιβωτίου ταχυτήτων
Σύστημα πλαισίου:	Μονοαξονική διάταξη τροχών 2x2
Απόσταση από το έδαφος:	17 εκ
Μέγεθος τροχού:	47,5 cm (πνευματικό)
Πίστα:	Μεταβλητό βήμα ρυθμιζόμενο
Πλάτος διαδρομής:	Κανονικό-405 mm; με προεκτάσεις - 695 mm
Ακτίνα στροφής:	1,5 μ
Εξοπλισμός διεύθυνσης:	Ράβδος
Διάμετρος κοπτικών καλλιεργητών:	31 εκ
Αριθμός κοπτικών:	4 (μπορεί να αυξηθεί σε 6)
Αριθμός μαχαιριών στον κόφτη:	4
Ταχύτητα φρεζαρίσματος:	35-85 σ.α.λ
Συνολικές διαστάσεις, ΔxΠxΥ:	1600x600x1235 mm, όχι περισσότερο, σε θέση εργασίας
Βάρος:	61/68 κιλά με καλλιεργητή 4 κόφτες/με ρόδες
Χώρα κατασκευαστή:	Ρωσία
Εγγύηση:	1,5 χρόνο

Εγχειρίδιο χρήστη

Πριν χειριστεί αυτόν τον βαρύ εξοπλισμό, ο κάτοχος αυτού του βαρέως εξοπλισμού θα πρέπει να εξετάσει τις ακόλουθες πληροφορίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο κατόχου:

1. Κατασκευή του τρακτέρ Ugra NMB 1N7 lifan με τα πόδια.
2. Προδιαγραφές.
3. Οδηγίες για την εκκίνηση του τρακτέρ με τα πόδια για πρώτη φορά.
4. Διάρκεια και διαδικασία εκτέλεσης.
5. Συντήρηση.
6. Τυπικές βλάβες.

Αμέσως μετά την πρώτη εκκίνηση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής, ο ιδιοκτήτης της μηχανοκίνητης συσκευής πρέπει να τη θέσει σε λειτουργία. Αυτή η διαδικασία προορίζεται για λείανση σε όλα τα κινούμενα μέρη και μηχανισμούς του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων κ.λπ. Εκτελείται σε ήπια λειτουργία, χωρίς φορτία, και διαρκεί περίπου 30 ώρες.

Κατά τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας απαγορεύεται:

• εργασία με τρακτέρ για περισσότερες από 2 ώρες την ημέρα.
• φορτώστε το αυτοκίνητο.
• χρήση σε υψηλή ταχύτηταπερισσότερα από 30 λεπτά την ημέρα.

• Πριν ξεκινήσετε τη διάρρηξη, συμπληρώστε βενζίνη και λάδι.
• ελέγξτε τα μπουλόνια στερέωσης.
• ελέγξτε την πίεση των ελαστικών.
• Καλλιεργήστε το έδαφος σε τρία περάσματα, με βύθιση 10 cm ανά πέρασμα.
• Αφού ολοκληρωθεί η διάρρηξη, αλλάξτε το λάδι.

Συντήρηση του τρακτέρ Ugra walk-behind

Η συντήρηση περιλαμβάνει διάφορα στάδια:

1. Καθημερινή φροντίδα «πριν» και «μετά» την εργασία πεδίου.
2. Μηνιαίος έλεγχος απόδοσης.
3. Έλεγχος ρουτίνας με αντικατάσταση υγρών εργασίας.

Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες πεδίου, ελέγξτε:

• πίεση ελαστικών;
• διαθεσιμότητα καυσίμου και λαδιού·
• αξιοπιστία των βιδωτών συνδέσεων.

Μετά τη χρήση πρέπει:

• Καθαρίστε και πλύνετε το τρακτέρ Ugra με τα πόδια.
• στεγνώσει στη σκιά.
• λιπαίνω

Όσον αφορά το λάδι, ο κατασκευαστής συνιστά λάδι κινητήρα για τον κινητήρα σύμφωνα με το GOST 23652-79:

• TAD-17I;
• ημισυνθετικό υψηλής ποιότητας λάδιαάλλες μάρκες.

Το κιβώτιο ταχυτήτων απαιτεί πλήρωση με τα ακόλουθα λιπαντικά κιβωτίου ταχυτήτων:

• TCn-10;
• SAE: 80 - 85W;
• API: GL3-GL4.

Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων TAP-15V

Αντικατάσταση λάδι μηχανήςπαράγεται:

• αμέσως μετά το τέλος του run-in.
• κάθε 100 ώρες εργασίας.

Το Ugra NMB-1N10 είναι ένα δημοφιλές ρωσικό τρακτέρ με τα πόδια, σε ζήτηση γεωργία, καθώς και στον βιομηχανικό τομέα. Το μέγιστο δυναμικό αυτού του μηχανήματος μπορεί να επιτευχθεί μόνο με τη βοήθεια εξαρτημάτων. Για το σκοπό αυτό, ο σχεδιασμός του μοντέλου παρέχει πολλά κουμπώματα για διάφορες επιλογές. Πρόσφατα, τα τρακτέρ Ugra με τα πόδια κορυφαία επίπεδα εξοπλισμούεξοπλισμένο με εισαγόμενα εξαρτήματα. Έτσι, για παράδειγμα, το μοντέλο NMB-1N10 προσφέρεται με Ιαπωνικός κινητήρας. Αυτή η τροποποίηση αναγνωρίζεται ως η πιο αξιόπιστη και πολυλειτουργική.

Ακόμη και με ξένο κινητήρα, το τρακτέρ με τα πόδια κοστίζει λιγότερο από τους ανταγωνιστές του, κάτι που είναι αναμφισβήτητο πλεονέκτημα. Η τεχνική έχει αποδειχθεί σε ένα ευρύ φάσμα έργων. Το μηχάνημα είναι ιδανικό για εργασίες όπως καλλιέργεια, όργωμα και αφαίρεση χιονιού, φύλλων και άλλων υπολειμμάτων. Επιπλέον, το τρακτέρ με τα πόδια μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μικρό φορτηγό για μικρές αποστάσεις. Η μονάδα δεν απαιτεί αυξημένη συντήρηση και συντήρηση καλή κατάστασηΑρκεί να ακολουθήσετε τις βασικές διαδικασίες που περιγράφονται στο εγχειρίδιο χρήσης.

Το τρακτέρ Ugra NMB 1N10 είναι σχεδόν το ίδιο σχεδιαστικά με τους προκατόχους του. Οι περισσότερες αλλαγές έχουν συμβεί στο υποσύστημα ισχύος και ο μειωτήρας ταχυτήτων παρέχει βελτιωμένη αξιοπιστία. Το τρακτέρ με τα πόδια είναι εξοπλισμένο με ειδικά φτερά που βρίσκονται πάνω από τους τροχούς. Αυτά τα φτερά έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν τον χειριστή από την είσοδο εδάφους κατά το όργωμα. Αυτά είναι εναέρια στοιχεία που μπορούν να αφαιρεθούν εάν είναι απαραίτητο. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τα τέσσερα παξιμάδια.

Το κύριο στοιχείο της σχεδίασης του τρακτέρ με τα πόδια είναι ένα αναδιπλούμενο πλαίσιο, σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχει καμία ταλαιπωρία κατά τη στάθμευση. Το σετ παράδοσης περιλαμβάνει ειδικό κουτί για την αποθήκευση προσωπικών αντικειμένων, καθώς και μικρών εργαλείων.

Το αυτοκίνητο διαθέτει ένα ειδικό σύστημα στερέωσης των λαβών του τιμονιού, το οποίο, παρεμπιπτόντως, μπορεί να ρυθμιστεί κατά γωνία. Αυτό απλοποιεί σημαντικά την εργασία με το τρακτέρ με τα πόδια για μεγάλο χρονικό διάστημα. Λάβετε υπόψη ότι το τρακτέρ με τα πόδια είναι εξοπλισμένο με άξονα απογείωσης που βρίσκεται πίσω από το κιβώτιο ταχυτήτων. Αν έχετε χλοοκοπτικό, μπορείτε να μετακινηθείτε μόνο προς τα πίσω, κάτι που σας αναγκάζει να στρίβετε συχνά το τιμόνι.

Κλείδωμα ανάφλεξης - πολύ χρήσιμο χαρακτηριστικόστο τρακτέρ Ugra NMB-1N10 με τα πόδια. Για να το ενεργοποιήσετε, τραβήξτε την κόκκινη λαβή, μετά την οποία ο κινητήρας θα σταματήσει να λειτουργεί. Αυτό είναι πολύ χρήσιμο σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Το Ugra NMB-1N10 είναι μια πολυλειτουργική συσκευή, η αγορά της οποίας συνιστάται μόνο όταν εκτελείτε βαριές εργασίες σε προσωπικά οικόπεδα, μεγάλους λαχανόκηπους και οπωρώνες. Το τρακτέρ με τα πόδια έχει αποδειχθεί και στον τομέα των υπηρεσιών κοινής ωφέλειας. Φυσικά, η τεχνολογία μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ένα στενό φάσμα εργασιών, αλλά σε αυτή την περίπτωση δεν θα αποκαλύψει όλες τις δυνατότητές της.
Ένα μεγάλο περιθώριο ασφαλείας επιτρέπει στον εξοπλισμό να χρησιμοποιείται όλο το χρόνο και οι συμπαγείς διαστάσεις του επιτρέπουν τη μεταφορά του στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου.

Το εν λόγω μοντέλο παράγεται στην Kaluga. Το τρακτέρ με τα πόδια διαθέτει μεγάλο αριθμό εισαγόμενων ανταλλακτικών που πληρούν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές.

Το τρακτέρ με τα πόδια έχει μια τυπική διάταξη εξαρτημάτων και συγκροτημάτων. Για παράδειγμα, ο κινητήρας μετακινείται προς τα εμπρός και το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται πάνω από τους τροχούς. Υπάρχει χώρος στο πίσω μέρος για να φιλοξενήσει τον άξονα απογείωσης ισχύος. Αυτή η διάταξη, με την πρώτη ματιά, περιπλέκει κάπως την εγκατάσταση των εξαρτημάτων, αλλά δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα με τη σύνδεση των εργοστασιακών επιλογών. Ως εκ τούτου, συνιστάται να αγοράζετε μόνο εξοπλισμό που συνιστάται από τον κατασκευαστή. Φυσικά, αυτό μπορεί να θεωρηθεί μείον από την άποψη της ευελιξίας του μοντέλου.

Το τρακτέρ Ugra NMB 1N10 είναι κατασκευασμένο από ελάχιστη ποσότητα πλαστικά μέρη, που κάνει τη δομή λίγο πιο βαριά, αλλά έχει θετική επίδραση στην αξιοπιστία και τη δύναμη της θήκης. Πολλά μεταλλικά μέρη δεν επηρέασαν την ταχύτητα του άροσης, αν και είναι καλύτερο να καλλιεργηθεί το παρθένο έδαφος σε δύο περάσματα. Το μέγιστο βάθος επεξεργασίας αναφέρεται στα 300 mm.

Ας επισημάνουμε τα κύρια μειονεκτήματα της τεχνολογίας:

• σχεδίαση με μεγαλύτερη ένταση εργασίας σε σύγκριση με τα εγχώρια μοντέλα
• κραδασμούς στο τιμόνι και τα καθίσματα
• μικρό δεξαμενή καυσίμωνμειώνει το εύρος ανά γέμισμα
• σκληρή λειτουργία συμπλέκτη
• περιορισμένο σύνολο εξαρτημάτων (μόνο από τον κατασκευαστή)

Συνημμένα

Όπως αναφέρθηκε ήδη νωρίτερα, για το τρακτέρ Ugra NMB 1N10, συνιστάται η αγορά μόνο επώνυμου εξοπλισμού. Αυτό θα αποφύγει προβλήματα σύνδεσης και συμβατότητας. Ας δούμε τις πιο συνηθισμένες επιλογές για αυτό το μοντέλο:

• Πατατοσκαφέας
• Πατατοφυτευτήριο
• Αντλία νερού
• Το έδαφος κρατά
• Καροτσάκι
• Σπορέας
• ΜΗΧΑΝΗ ΚΟΥΡΕΜΑΤΟΣ
• φυσητήρας χιονιού
• Γάντζος γείωσης

Χαρακτηριστικά και κινητήρας

Ugra NMB-1N10 – αρκετά συμπαγές τρακτέρ με τα πόδιαστο πλαίσιο των ανταγωνιστών. Το μήκος του είναι 1500 mm, το πλάτος – 600 mm και το ύψος και απόσταση από το έδαφοςφτάνουν τα 1050 και 200 ​​χλστ. αντίστοιχα. Μεταξύ άλλων παραμέτρων, σημειώνουμε επιτρεπόμενο πλάτοςεπεξεργασία έως 900 mm και το μέγιστο βάθος επεξεργασίας είναι 320 mm.

Το τρακτέρ με τα πόδια προσφέρεται με χειροκίνητο κιβώτιο 4 ταχυτήτων, στο οποίο χρησιμοποιούνται τρεις ταχύτητες για κίνηση προς τα εμπρός. Μέγιστη ταχύτηταείναι 8,5 km/h. Το τρακτέρ με τα πόδια δεν είναι μόνο συμπαγές, αλλά ταυτόχρονα και ελαφρύ - ζυγίζει μόνο 90 ​​κιλά.
Η μονοκύλινδρη μονάδα ισχύος Robin Subaru EX-21 είναι υπεύθυνη για τις επιδόσεις. Αυτή είναι η αρχική έκδοση του κινητήρα που παράγεται στην Ιαπωνία. Ο κινητήρας είναι 4χρονος, σχεδιασμένος για απόδοση διάφοροι τύποιεργάζονται με τη μέγιστη απόδοση. Ας δώσουμε προσοχή στα βασικά πλεονεκτήματα του κινητήρα:

• αυξημένη αξιοπιστία σε σύγκριση με τα κινεζικά πλαστά
• γρήγορα και ομαλή εκκίνηση– εξασφαλίζεται από το μοναδικό σχήμα του θαλάμου καύσης, καθώς και από την προηγμένη μηχανική συμπίεση
• σιωπή και απουσία δυνατοί θόρυβοικατά την εργασία
• αντοχή σε χαμηλή θερμοκρασία
• απλός σχεδιασμός και δυνατότητα εναλλαγής εξαρτημάτων από άλλους ιαπωνικούς κινητήρες
• αποτελεσματική ψύξη - αποτρέπει τη θέρμανση λόγω των ειδικών πτερυγίων που είναι εγκατεστημένα στην κεφαλή του μπλοκ και στο σώμα της μονάδας
• ο κύλινδρος του τρακτέρ έχει μια αντικαταστάσιμη επένδυση από χυτοσίδηρο, η οποία έχει θετική επίδραση στη διατήρηση της αξιοπιστίας της μονάδας

Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας Robin-Subaru EX-21 με κυβισμό 0,2 λίτρων αποδίδει 7 ίππους και ροπή 14 N/m. Το βάρος του κινητήρα φτάνει τα 16 κιλά.

Κατανάλωση καυσίμου

Η μέση κατανάλωση καυσίμου του τρακτέρ Ugra NMB-1N10 είναι 1-1,5 λίτρα.

Τιμές στη Ρωσία

Το Ugra NMB-1N10 προσφέρεται σε σχετικά χαμηλή τιμή. Έτσι, η τιμή ενός νέου προϊόντος είναι 46 χιλιάδες ρούβλια, εξαιρουμένων των συνημμένων. Η τιμή μπορεί να φτάσει έως και 50 χιλιάδες ρούβλια και επιπλέον επιλογέςαυξήστε το κόστος κατά περίπου 10-20 χιλιάδες ρούβλια.

Στην υποστηριζόμενη αγορά, το ομώνυμο τρακτέρ βρίσκεται σε καλή και «νεκρό» κατάσταση. Εδώ το εύρος τιμών είναι 15-35 χιλιάδες ρούβλια.

Το Ugra NMB-1N10 ανταγωνίζεται τα τρακτέρ Neva MB-2S-7.5 Pro και Craftsman 24030V.