Όταν σχεδιάζετε ένα ταξίδι στην Ευρώπη με αυτοκίνητο, εκτός από το κόστος της βενζίνης, θα πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη ότι οι περισσότεροι δρόμοι ταχείας κυκλοφορίας εδώ έχουν διόδια. Όσο για το κόστος, είναι μάλλον χαμηλό, λαμβάνοντας υπόψη την ποιότητα των παρεχόμενων δρόμων.

Ωστόσο, δεν έχει όλη η Ευρώπη δρόμους με διόδια σε πολλές χώρες που μπορείτε να ταξιδέψετε εντελώς δωρεάν. Και το ίδιο το κόστος ποικίλλει από χώρα σε χώρα, για παράδειγμα, η πιο ακριβή από αυτή την άποψη είναι η Γαλλία, όπου το κόστος κάθε διανυόμενου χιλιομέτρου είναι 6,5 σεντς.

Στην Ευρώπη, το σύστημα αποτίμησης διεξάγεται με διαφορετικούς τρόπους, συμπεριλαμβανομένων τριών βασικών μεθόδων:

• Χρησιμοποιώντας Vignettes, δηλαδή πληρώνοντας δωρεάν ταξίδια για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα.
• Πληρωμή για κάθε χιλιόμετρο που διανύεται στο δρόμο με διόδια.
• Διόδια για ορισμένα τμήματα της διαδρομής, όπως γέφυρες ή σήραγγες.

Η χρήση βινιετών είναι το πιο μοντέρνο, καλά μελετημένο, βολικό, προσβάσιμο και, ταυτόχρονα, όχι ευρέως διαδεδομένο σύστημα πληρωμής για τους δρόμους με διόδια. Είναι ένα αυτοκόλλητο που είναι κολλημένο στο παρμπρίζ, σε ορισμένες χώρες το λένε και «αυτοκόλλητο».

Χαρακτηριστικά χρήσης

Μπορείτε να αγοράσετε ένα τέτοιο αυτοκόλλητο σε οποιοδήποτε συνοριακό βενζινάδικο, πωλούνται επίσης παντού σε περίπτερα ή σούπερ μάρκετ. Ένα τέτοιο αυτοκόλλητο δίνει το δικαίωμα να ταξιδεύεις στους δρόμους της χώρας για ορισμένο χρονικό διάστημα: 10 ημέρες, 14 ημέρες, έναν μήνα, 6 μήνες ή ένα χρόνο, κάθε χώρα έχει τους δικούς της όρους.

Αυτό το αυτοκόλλητο είναι κολλημένο στο παρμπρίζ ενός αυτοκινήτου, η τοποθεσία θα είναι διαφορετική σε κάθε χώρα, μπορείτε να μάθετε πού ακριβώς να το κολλήσετε ρωτώντας στο ίδιο βενζινάδικο ή κοιτάζοντας γειτονικά αυτοκίνητα. Ο έλεγχος πραγματοποιείται με τη χρήση συστημάτων βιντεοσκόπησης, τα οποία βρίσκονται σε όλους τους δρόμους με διόδια. Κατά κανόνα, λαμβάνονται υπόψη μόνο κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο, αλλά σε δρόμους κοινή χρήσηΜπορείτε να οδηγήσετε εντελώς δωρεάν.

Χώρες όπου χρησιμοποιούνται βινιέτες και οι τιμές τους

• Αυστρία: 10 ημέρες – 8,7 ευρώ, 2 μήνες – 12,7 ευρώ, ετήσιο – 33,6 ευρώ. Το πρόστιμο για απουσία είναι 120 ευρώ.
• Ελβετία: 2 μήνες – 33 ευρώ, 14 μήνες – 83 ευρώ. Το πρόστιμο απουσίας είναι 163 ευρώ.
• Τσεχία: 10 ημέρες – 13 ευρώ, 1 μήνας – 17 ευρώ, 1 έτος – 51 ευρώ. Το πρόστιμο απουσίας είναι από 150 ευρώ έως 15.000 ευρώ.
• Σλοβακία: 10 ημέρες – 10 ευρώ, 20 ημέρες – 14 ευρώ, 1 έτος – 50 ευρώ. Το πρόστιμο για απουσία είναι από 100 έως 500 ευρώ.
• Σλοβενία: 7 ημέρες – 15 ευρώ, 30 ημέρες – 30 ευρώ, 1 έτος – 110 ευρώ. Το πρόστιμο για απουσία είναι από 300 έως 800 ευρώ.
• Βουλγαρία: 7 ημέρες – 5 ευρώ, 1 μήνας – 13 ευρώ, έτος – 34 ευρώ. Το πρόστιμο για απουσία είναι 100 ευρώ.
• Ουγγαρία: 10 ημέρες – 10 ευρώ, 1 μήνας – 15 ευρώ. Το πρόστιμο για απουσία είναι 48 ευρώ.
• Ρουμανία: 7 ημέρες – 3 ευρώ, 30 ημέρες – 7 ευρώ, 90 ημέρες – 13 ευρώ, 1 έτος – 28 ευρώ. Το πρόστιμο απουσίας είναι από 60 έως 120 ευρώ.
• Μολδαβία: 7 ημέρες - 4 ευρώ, 15 ημέρες - 8 ευρώ, 30 ημέρες - 14 ευρώ, 90 ημέρες - 30 ευρώ, 180 ημέρες - 50 ευρώ.

Τμήματα δρόμων με ειδικά διόδια

Σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες όπου πραγματοποιείται πληρωμή για ταξίδια σε αυτοκινητόδρομους, η πληρωμή για ταξίδια σε μεμονωμένα τμήματα του δρόμου είναι κοινή. Κατά κανόνα, πρόκειται για αυτοκινητόδρομους, γέφυρες ή σήραγγες.

Δυνατότητες χρήσης και πληρωμής

Για να πληρώσετε για ταξίδια, δεν χρειάζεται να αγοράσετε ειδικές κάρτες. Στα σημεία ελέγχου που βρίσκονται πριν την έναρξη του τμήματος διοδίων, σε κάθε άτομο που εισέρχεται λαμβάνει μια μαγνητική κάρτα ή μια έτοιμη επιταγή, η οποία θα πρέπει να πληρωθεί κατά την έξοδο από το τμήμα διοδίων του δρόμου. Υπάρχουν πολλές επιλογές πληρωμής: μετρητά, κάρτα και στη Νορβηγία, για παράδειγμα, μπορείτε ακόμη και να πληρώσετε για το ναύλο σας αργότερα σε οποιοδήποτε βενζινάδικο, εάν αυτή τη στιγμήΟι οδηγοί δεν έχουν λεφτά.

Δρόμοι με διόδια στην Ιταλία

Στην Ιταλία, κάθε χιλιόμετρο που διανύεται θα κοστίζει περίπου 5-8 ευρώ. Κατά την είσοδο σε τμήμα επί πληρωμήΣτο δρόμο υπάρχουν ειδικοί τερματικοί σταθμοί, οι οποίοι είναι περιφραγμένοι με φράγματα. Κατά την είσοδό του, ο οδηγός παίρνει μια μαγνητική κάρτα και φεύγοντας πληρώνει τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει σε μετρητά ή με κάρτα.

Δρόμοι με διόδια στην Πολωνία

Υπάρχουν τρία τμήματα διοδίων στην Πολωνία, που βρίσκονται στους αυτοκινητόδρομους Α1, Α 2 και Α4. Ανάλογα με το μήκος του τμήματος, το ταξίδι κατά μήκος τους μπορεί να κυμαίνεται από 30 έως 8 ζλότι και το σύστημα πληρωμών είναι κατασκευασμένο αρκετά πρωτότυπο: το μισό του ποσού πρέπει να πληρωθεί κατά την είσοδο και το υπόλοιπο κατά την έξοδο.

Δρόμοι με διόδια στη Γαλλία

Η Γαλλία έχει τους πιο ακριβούς δρόμους, παρά το γεγονός ότι λειτουργούν στους κύριους αυτοκινητόδρομους της χώρας που κατευθύνονται από το Παρίσι προς τη Μασσαλία και τη Λυών. Ο ναύλος είναι περίπου 6,5 λεπτά το χιλιόμετρο, η πληρωμή μπορεί να γίνει σε σημεία ελέγχου με μετρητά ή με κάρτα.

Δρόμοι με διόδια στη Σερβία

Υπάρχουν μόνο δύο δρόμοι με διόδια στη Σερβία. Τα ταξίδια κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου Ε70 χωρίζονται σε 20 τμήματα, καθένα από τα οποία μπορεί να πληρωθεί ξεχωριστά το κόστος ανά χιλιόμετρο είναι 6,5 ευρώ. Η οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο Ε75 πραγματοποιείται σε πολλά τμήματα διοδίων, ένα χιλιόμετρο των οποίων κοστίζει από 2 έως 3 ευρώ.

Δρόμοι με διόδια στην Κροατία

Στην Κροατία, τα τμήματα των αυτοκινητόδρομων Α1 – Α9, καθώς και η σήραγγα στον αυτοκινητόδρομο D76, είναι δρόμοι με διόδια. Ο ναύλος για κάθε τμήμα είναι σταθερός και κυμαίνεται από 20 kuna ανά σήραγγα έως 181 kuna για το τμήμα Ζάγκρεμπ-Σπλιτ.

Δρόμοι με διόδια στη Μακεδονία

Η Μακεδονία έχει μερικά από τα περισσότερα ΧΑΜΗΛΕΣ ΤΙΜΕΣγια μετακινήσεις σε δρόμους με διόδια. Υπάρχουν συνολικά 4 τέτοια τμήματα στη χώρα, τα ταξίδια στα οποία κυμαίνεται από 0,8 έως 1,5 ευρώ.

Δρόμοι με διόδια στη Νορβηγία, τη Σουηδία και τη Δανία

Στη Νορβηγία, σχεδόν όλοι οι δρόμοι είναι δρόμοι με διόδια, αλλά στη Σουηδία και τη Δανία, αντίθετα, μόνο οι γέφυρες είναι δρόμοι με διόδια. Στη Νορβηγία, το ταξίδι κατά μήκος του τμήματος από το Γκέτεμποργκ προς το Όσλο θα κοστίσει περίπου 20 κορώνες και μπορείτε να πληρώσετε για όλες τις μετακινήσεις αργότερα στα βενζινάδικα. Στη Σουηδία και τη Δανία, το τέλος χρεώνεται μόνο για οδήγηση σε γέφυρες, θα κυμαίνεται από 20 έως 90 ευρώ, ανάλογα με τον τύπο και το μέγεθος του αυτοκινήτου.

Δρόμοι με διόδια στην Ισπανία και την Πορτογαλία

Υπάρχουν πολλοί δρόμοι με διόδια στην Ισπανία, αλλά τα διόδια είναι σταθερά και ανέρχονται σε περίπου 10 ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα. Στην Πορτογαλία, όλοι οι δρόμοι εκτός από τους αυτοκινητόδρομους της Λισαβόνας και του Πόρτο είναι δρόμοι με διόδια.

Ιρλανδία και Αγγλία

Στην Αγγλία υπάρχει μόνο ένα τμήμα του δρόμου με διόδια κοντά στο Μπέρμιγχαμ, αλλά στην Ιρλανδία αρκετοί αυτοκινητόδρομοι έχουν πρόσφατα διόδια, η τιμή ανά 1 χιλιόμετρο όταν ταξιδεύετε κατά μήκος τους θα είναι περίπου 1,9 ευρώ.

Χώρες χωρίς δρόμους με διόδια

Ευτυχώς, υπάρχουν πολλές χώρες στην Ευρώπη όπου δεν υπάρχουν δρόμοι με διόδια και μπορείτε να οδηγείτε ελεύθερα σε ολόκληρη τη χώρα, φροντίζοντας μόνο για την ποιότητα της βενζίνης και θαυμάζοντας τη θέα και στις δύο πλευρές του δρόμου. Ωστόσο, μερικές φορές μπορεί να υπάρχουν μικρές πληρωμένες ενότητες, αν και αυτό είναι πιθανότατα μια εξαίρεση στον κανόνα. Οι χώρες αυτές είναι: Γερμανία, Βέλγιο, Βοσνία-Ερζεγοβίνη, Ανδόρα, Κύπρος, Εσθονία, Λετονία, Λιθουανία, Φινλανδία, Λιχτενστάιν, Λουξεμβούργο, Μάλτα, Μονακό.

Πώς να οδηγείτε στην Ευρώπη χωρίς να πληρώνετε διόδια

Μπορείτε να ταξιδέψετε σε όλη την Ευρώπη χωρίς να πληρώσετε χρήματα για να χρησιμοποιήσετε τους δρόμους. Πρώτον, ο ταξιδιώτης γλιτώνει από αυτό εάν νοικιάσει αυτοκίνητο σε μια ευρωπαϊκή χώρα. Κατά κανόνα, το κόστος μιας βινιέτας περιλαμβάνεται ήδη στην τιμή ενοικίασης και δεδομένου ότι αγοράζεται για τουλάχιστον ένα χρόνο, γενικά θα μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα στα ταξίδια.

Επιπλέον, οι περισσότεροι δρόμοι με διόδια στην Ευρώπη αντιγράφονται με δωρεάν. Ελεύθεροι δρόμοι λιγότερο καλής ποιότητας, δεν θα μπορείτε να οδηγείτε πάνω τους πάνω από 60-70 χιλιόμετρα την ώρα. Ωστόσο, αν δεν βιάζεστε και θέλετε να γνωρίσετε καλύτερα τη χώρα, αυτή η επιλογή θα είναι ακόμα καλύτερη, αφού δεν θα μπορείτε να δείτε πραγματικά τίποτα από τους αυτοκινητόδρομους.

Αυτό το σύντομο σημείωμα συλλέγει και συστηματοποιεί πληροφορίες για δρόμους με διόδια σε όλαχώρες της ηπειρωτικής Ευρώπης, καθώς και τις αρχές πληρωμής τους, προκειμένου να δοθεί μια εικόνα της γενικής κατάστασης με τα διόδια στην Ευρώπη.

Λεπτομερέστερες πληροφορίες σχετικά με την ίδια τη διαδικασία οδικής πληρωμής (ανάλογα με τον τρόπο πληρωμής) παρέχονται σε ξεχωριστές σημειώσεις (σύνδεσμοι παρακάτω).

Δεν είναι μυστικό ότι πολλοί δρόμοι στην Ευρώπη είναι δρόμοι με διόδια, (αλλά όχι σε όλες και όχι σε όλες τις χώρες). Εκτός από τα διόδια, ορισμένες χώρες επιβάλλουν πρόσθετα διόδια σε ορισμένες γέφυρες και σήραγγες (αλλά όχι σε όλες).

Δεν υπάρχει χρέωση για ταξίδια σε πόλεις της Ευρώπης, αλλά υπάρχει ένα άλλο πρόβλημα: χρεώνεται ένα τέλος για τη στάθμευση (και σχεδόν παντού).

Αυτές οι πληροφορίες μπορεί να είναι χρήσιμες τόσο για τους αυτοκινητιστές που σχεδιάζουν ένα ταξίδι στην Ευρώπη με το δικό τους αυτοκίνητο, όσο και για όσους σχεδιάζουν ένα ταξίδι στην Ευρώπη με νοικιασμένο αυτοκίνητο. Παντού παρακάτω, μιλάμε για επιβατικά αυτοκίνητααυτοκίνητα.

Αλλά πριν ξεκινήσουμε την ιστορία, λίγα λόγια για τους δρόμους με διόδια στην Ευρώπη γενικά.

Πόσο κοστίζουν οι δρόμοι με διόδια στην Ευρώπη;

Η ερώτηση: «πόσο κοστίζουν οι δρόμοι με διόδια στην Ευρώπη» είναι εξαιρετικά λανθασμένη. Και είναι αδύνατο να του δοθεί μια ξεκάθαρη απάντηση επί της αρχής, τουλάχιστον χωρίς να τεθούν διευκρινιστικά ερωτήματα: σε ποιες ευρωπαϊκές χώρες; Για ποιο αυτοκίνητο (μέγεθος, βάρος, ύψος κοντά στον μπροστινό άξονα, αριθμός αξόνων); Ποια εποχή του χρόνου;

Θα καταλάβετε γιατί συμβαίνει αυτό αφού διαβάσετε αυτό το άρθρο μέχρι το τέλος, αλλά εδώ θα περιγράψω εν συντομία την κατάσταση.

Γεγονός είναι ότι για την Ευρώπη δεν υπάρχουν ενιαία τιμολόγια (καθώς και επιλογές) για την πληρωμή των δρόμων. Κάθε χώρα ορίζει τα δικά της διόδια. Σε ορισμένες χώρες, για παράδειγμα, όλοι οι δρόμοι είναι γενικά ελεύθεροι.

Για να σας βοηθήσω να κατανοήσετε τη γενική κλίμακα κόστους για δρόμους με διόδια στην Ευρώπη, θα παράσχω πληροφορίες από προσωπική εμπειρίαταξίδια. Τα διόδια για τους δρόμους στη διαδρομή Μπρεστ - Λισαβόνα - Βρέστη (7200 χλμ.) θα ανέλθουν σε περίπου 300 ευρώ όταν χρησιμοποιείτε αυτοκινητόδρομους.

Αλλά εδώ, πάλι, οι επιλογές είναι δυνατές. Ποιους δρόμους σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε στο ταξίδι σας: αυτοκινητόδρομους ή κανονικούς; Από ποιες χώρες θα δρομολογήσετε;

Αν ακολουθήσετε αυτή τη διαδρομή βόρεια (μέσω Γερμανίας και Βελγίου, όπου όλοι οι δρόμοι είναι δωρεάν) - θα είναι λίγο φθηνότερο. Αν πάτε νότια (μέσω Αυστρίας, Ιταλίας), θα είναι λίγο πιο ακριβό, γιατί δεν υπάρχουν χώρες με δωρεάν αυτοκινητόδρομους σε αυτή τη διαδρομή.

Ταυτόχρονα, κανείς δεν σας εμποδίζει να χρησιμοποιήσετε εναλλακτικούς (δηλαδή δωρεάν) δρόμους - είναι επίσης διαθέσιμοι σε αφθονία εκεί, σε οποιαδήποτε χώρα. Για όνομα του Θεού! Θα είναι ακόμα φθηνότερο, αν όχι εντελώς δωρεάν. Αλλά ο χρόνος ταξιδιού κατά τη χρήση ελεύθερους δρόμους, θα αυξηθεί σημαντικά, κατά μιάμιση φορά.

Τα ποσοστά διοδίων διαφέρουν επίσης από χώρα σε χώρα. Μπορείτε να ταξιδέψετε μέσω της Πολωνίας από τη Βρέστη μέχρι τα σύνορα με τη Γερμανία (680 χλμ.) με περίπου 20 ευρώ. Η ίδια απόσταση στη Γαλλία (για παράδειγμα, από το Παρίσι στην Τουλούζη) θα σας κοστίσει 50 ευρώ. Επιπλέον, και στις δύο περιπτώσεις, αυτό μπορεί να γίνει δωρεάν.

Το περισσότερο ακριβούς δρόμουςστη Γαλλία, την Ιταλία, γενικά, στη Δυτική Ευρώπη. Τα φθηνότερα είναι στην Ανατολική Ευρώπη και τα Βαλκάνια (εκτός από την Ελλάδα - είναι ακριβό να οδηγείς εκεί). Αλλά ταυτόχρονα, σχεδόν πάντα (εκτός από τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία) υπάρχει μια δωρεάν εναλλακτική.

Επομένως, όπως μπορείτε να δείτε, είναι αδύνατο να απαντηθεί το ερώτημα πόσο κοστίζουν οι δρόμοι με διόδια στην Ευρώπη. Για να απαντήσετε σε αυτό, πρέπει να εξετάσετε μια συγκεκριμένη διαδρομή για να καταλάβετε πόσα θα είναι τα διόδια στην Ευρώπη.

Τι χρειάζεστε για να ταξιδέψετε σε δρόμους με διόδια στην Ευρώπη

Τι χρειάζεστε για να ταξιδέψετε σε δρόμο με διόδια; Αυτοκίνητο. Λοιπόν, εάν το ταξίδι δεν είναι προπληρωμένο χρησιμοποιώντας βινιέτα (δείτε παρακάτω), τότε μια τραπεζική κάρτα ή/και κάποια μετρητά.

Λοιπόν, «λίγο». Εξαρτάται που θα πας. Ένα ταξίδι κατά μήκος των οδών ταχείας κυκλοφορίας από το Παρίσι στη Μαδρίτη θα σας κοστίσει περίπου 100 ευρώ. Αλλά μπορείτε να φτάσετε εκεί με 10 ευρώ, απλά θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος. Πολύ.

Εάν η πληρωμή για δρόμους σε μια δεδομένη χώρα παρέχεται χρησιμοποιώντας βινιέτα, τότε, κατά συνέπεια, πριν εισέλθετε στον δρόμο με διόδια πρέπει να αγοράσετε ένα βινιέτα.

Οι δρόμοι στην Ευρώπη μπορούν πάντα να πληρωθούν με τραπεζική κάρτα (σε όλες τις χώρες όπου παρέχεται πληρωμή για την απόσταση που διανύθηκε), η οποία είναι πολύ πιο βολική από την πληρωμή σε μετρητά, ειδικά όταν μιλάμε για χώρες που έχουν νόμισμα διαφορετικό από το ευρώ : Πολωνία, για παράδειγμα, ή χώρες των Βαλκανίων.

Και δεν χρειάζεται τίποτα περισσότερο. Λοιπόν, μπορείτε να δείτε τους κανόνες πριν το ταξίδι ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣστις ευρωπαϊκές χώρες και επίσης πώς διαφέρουν από τους κανόνες κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας:

Και οι κύριες διαφορές τους από τους κανόνες κυκλοφορίας στη Ρωσία - το σημείωμα συγκεντρώνει όλες τις διαφορές (σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες) από τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας που υιοθετήθηκαν στη Ρωσία (παρεμπιπτόντως, δεν είναι τόσοι πολλοί).

Μπορείτε επίσης να ενδιαφερθείτε λίγο για το θέμα με ποια ταχύτητα μπορείτε να οδηγείτε στους δρόμους εκεί για να μην λάβετε πρόστιμα για αυτό και με ποιες ταχύτητες η αστυνομία έθεσε κάμερες ταχύτητας (ραντάρ) σε διάφορες ευρωπαϊκές χώρες:

Μπορείτε επίσης να ρωτήσετε αμέσως για το μέγεθος των προστίμων για τροχαίες παραβάσειςστην Ευρώπη όμως, είναι χάσιμο χρόνου. Αν μη τι άλλο, ο αστυνομικός θα σας τα πει όλα επιτόπου:

Στο ίδιο σημείωμα, έχουν προστεθεί γενικές (υποκειμενικές) περιγραφές των εντυπώσεων του συγγραφέα από ταξίδια σε αυτές τις χώρες, ίσως κάποιος να βρει χρήσιμες τέτοιες πληροφορίες.

Αξίζει να πληρώσουμε για δρόμους στην Ευρώπη;

Εάν, ενώ μετακινείστε στην Ευρώπη, πρέπει να πάτε από το ένα σημείο στο άλλο γρήγορα και με ελάχιστη προσπάθεια, τότε πληρώστε για τους δρόμους σίγουρα αξίζει τον κόπο. Τα χρήματα που δαπανώνται για ταξίδια σε δρόμους με διόδια αποδίδουν άψογα.

Εάν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού ο στόχος είναι να βουτήξετε όσο το δυνατόν πιο βαθιά στην τοπική ζωή, να κοιτάξετε γύρω σας, να απολαύσετε το τοπίο, τότε είναι καλύτερα να σχεδιάστε τη διαδρομή του ταξιδιού σας έτσι ώστε να τρέχει κατά μήκος συνηθισμένους δρόμους(όχι σε αυτοκινητόδρομους).

Τοπικοί (μικροί) δρόμοι σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες (εκτός από τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία)- πάντα δωρεάν.

Είναι δυνατόν να μην πληρώσετε για δρόμους στην Ευρώπη;

Εάν δεν θέλετε να πληρώσετε για δρόμους, τότε δεν χρειάζεται να πληρώσετε. Η Ευρώπη είναι γεμάτη δωρεάν (εναλλακτικούς) δρόμους, χρησιμοποιήστε τους για να μετακινηθείτε.

Για να το κάνετε αυτό, κατά την εισαγωγή της διαδρομής στον πλοηγό, πρέπει να ενεργοποιήσετε την επιλογή "αποφυγή δρόμων με διόδια" ("εξαίρεση δρόμων με διόδια" κ.λπ. - σε κάθε πλοηγό μπορεί να ονομάζεται λίγο διαφορετικά).

Θα προειδοποιούσα μόνο για τη χρήση διοδίων εάν δεν έχουν πληρωθεί. Τα πρόστιμα εκεί για αυτό είναι δρακόντεια - εκατοντάδες, και σε ορισμένες περιπτώσεις χιλιάδες ευρώ.

Στην παραπάνω παράγραφο, αναφερόμαστε σε χώρες όπου τα διόδια καταβάλλονται ανάλογα με το χρόνο, δηλ. χρησιμοποιώντας ένα χρονογράφημα (δείτε παρακάτω) αντί για την απόσταση που διανύσατε. Σε χώρες όπου δεν χρησιμοποιούνται βινιέτες, δεν θα καταλήξετε κατά λάθος σε δρόμο με διόδια, δείτε εμπόδια και όλα αυτά.

Για παράδειγμα, στην Τσεχική Δημοκρατία, το πρόστιμο για οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους με μη έγκυρο ή εσφαλμένα προσαρτημένο βινιέτα κυμαίνεται από 5000 CZK (περίπου 185 ευρώ)κατά την πληρωμή επί τόπου και πριν 100.000 κορώνες (3.700 ευρώ)όταν εξετάζετε μια υπόθεση στο δικαστήριο.

Υπάρχουν μόνο δύο χώρες όπου θα πρέπει σίγουρα να πληρώσετε για δρόμους - η Βουλγαρία (δεν υπάρχει πάντα μια δωρεάν εναλλακτική λύση εκεί) και η Ρουμανία - εκεί, γενικά, όλα τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν οποιονδήποτε δρόμο έξω από την πόλη πρέπει να πληρώνουν διόδια.

Ωστόσο, τα διόδια για τη χρήση των δρόμων εκεί είναι γελοία, οπότε ίσως και να πληρώσετε. Εάν αυτό δεν σας ταιριάζει καθόλου (κατ 'αρχήν), τότε δεν χρειάζεται να πάτε εκεί με αυτοκίνητο.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των διοδίων και των δωρεάν δρόμων στην Ευρώπη

Δρόμοι με διόδια(αυτοκινητόδρομοι), παρέχουν πολύ γρήγορη (μέση ταχύτητα 100-105 km/h χωρίς παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας), άνετη και ασφαλή μετακίνηση με αυτοκίνητο από το ένα σημείο στο άλλο.

Οι αυτοκινητόδρομοι στην Ευρώπη έχουν συχνά τρεις λωρίδες προς κάθε κατεύθυνση (τουλάχιστον δύο) και δεν υπάρχουν προβλήματα με το προσπέρασμα. Επίσης, υπάρχουν προφυλακτήρες στη διαχωριστική λωρίδα, φαρδύς ασφαλτικός ώμος και υψηλής ποιότητας οδόστρωμα και σημάνσεις.

Τα παραπάνω ισχύουν για το 99,9% των δρόμων με διόδια. Αλλά μερικές φορές οδηγείτε σε δρόμο με διόδια και σκέφτεστε: «Δεν καταλαβαίνω. Γιατί μου πήραν χρήματα;» Για να είμαι δίκαιος, σημειώνω ότι τέτοια κατάσταση συνάντησα μόνο στα Βαλκάνια.

Υπάρχει όμως ένα μείον. Όταν οδηγείτε σε δρόμους με διόδια, δεν θα δείτε σχεδόν τίποτα (εννοώ: θέα, τοπική ζωή κ.λπ. πράγματα). Αλλά είναι πολύ βολικό να ταξιδεύετε μαζί τους.

Ελεύθεροι δρόμοιπαρέχουν κίνηση με μέση ταχύτητα 60-70 km/h, και δεν θα μπορείτε να τα πάτε πιο γρήγορα (χωρίς να παραβιάζονται οι κανόνες). Η άνεση και η ασφάλεια είναι σχετικά.

Κατά κανόνα, αυτοί οι δρόμοι έχουν μία λωρίδα προς κάθε κατεύθυνση (περιστασιακά δύο), υπάρχουν προβλήματα προσπέρασης (αν ο δρόμος είναι απασχολημένος) και περνούν από όλα τα οικισμοί, που συναντάμε στην πορεία (και είναι πολλά από αυτά, και το όριο ταχύτητας σε αυτά είναι 50 km/h).

Αλλά, όταν κινείστε κατά μήκος ελεύθερων δρόμων, η τοπική ζωή είναι πολύ καθαρά ορατή, θα λέγαμε, «από μέσα προς τα έξω» (προσέξτε, από στενή γνωριμία με αυτήν την πραγματικότητα, τα ροζ γυαλιά μπορεί να πέσουν από τα μάτια σας: «Αυτό είναι όλο έχουν στην Ευρώπη» -καλό»), ειδικά όταν οδηγείτε σε δρόμους τριτογενούς, δηλ. όπου ταξιδεύουν μόνο ντόπιοι.

Επίσης, στους τοπικούς δρόμους είναι βολικό να σταματάς σχεδόν όπου θέλεις (σε αυτοκινητόδρομους αυτό απαγορεύεται αυστηρά), αν και σημειώνω ότι σπάνια θα βρεις τόσο πολυτελείς (πλατύς) ώμους όπως στη Ρωσία στην Ευρώπη. Το πλάτος του ώμου (σε δευτερεύοντες δρόμους) 0,5-1 μέτρο είναι ο κανόνας σε πολλές χώρες.

Η ποιότητα κάλυψης τόσο στους δρόμους με διόδια όσο και στους δωρεάν δρόμους στην Ευρώπη είναι αρκετά καλή (στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων), αλλά στους δρόμους με διόδια εξακολουθεί να είναι καλύτερη από ό,τι στους δωρεάν.

Περισσότερες λεπτομέρειες δίνονται σε ξεχωριστό σημείωμα (και υπάρχουν λεπτομέρειες εκεί).
- περιγράφονται σε ξεχωριστή σημείωση. Σημειώνει γενικά χαρακτηριστικά(διαφορές) στην οργάνωση της κυκλοφορίας σε ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ ΧΩΡΕΣαχ από τη Ρωσική Ομοσπονδία, υπάρχει επίσης μια ενότητα αφιερωμένη στην περιγραφή των δρόμων και των πινακίδων στην Ευρώπη.

Επιλογές (αρχές) για την πληρωμή των δρόμων στην Ευρώπη

Στην Ευρώπη, υπάρχουν δύο επιλογές για την πληρωμή των δρόμων (σε εκείνες τις χώρες που γενικά παρέχουν πληρωμή για τη χρήση τους).

Οι επιλογές οδικής πληρωμής στην Ευρώπη περιλαμβάνουν δύο γενικές αρχέςπληρωμή: πληρωμή για την απόσταση που διανύθηκε ή πληρωμή για το χρόνο χρήσης του δρόμου.

ΣΕ διαφορετικές χώρεςΥπάρχουν διαφορετικές παραλλαγές αυτών των τύπων πληρωμής, αλλά τελικά, όλα εξαρτώνται από αυτές τις δύο αρχές: πληρώνετε είτε για το χρόνο είτε για την απόσταση που διανύσατε.

Η πληρωμή για τη διανυθείσα απόσταση (στις χώρες όπου ισχύει) πραγματοποιείται σε ειδικά σημεία πληρωμής που βρίσκονται απευθείας στον αυτοκινητόδρομο ή στην έξοδο από αυτόν. Η πληρωμή μπορεί να γίνει είτε χειροκίνητα (δηλαδή με μετρητά ή με τραπεζική κάρτα) είτε εξ αποστάσεως χρησιμοποιώντας αναμεταδότη.

Η πληρωμή για το χρόνο χρήσης των δρόμων (σε χώρες όπου χρησιμοποιείται αυτό το είδος πληρωμής) πραγματοποιείται μέσω της προκαταβολής της λεγόμενης «βινιέτας», μετά την οποία οι δρόμοι χρησιμοποιούνται χωρίς περιορισμούς για το χρονικό διάστημα επί πληρωμή.

Σε ορισμένες χώρες (για παράδειγμα, η Πολωνία), οι τρόποι οδικής πληρωμής διαφέρουν διάφοροι τύποιμεταφορά. Ιδιοκτήτες επιβατικά αυτοκίνηταΤα κινητά οχήματα μπορούν να πληρώσουν για το δρόμο είτε χειροκίνητα (δηλαδή χειροκίνητα), οδηγώντας μέχρι το φράγμα και πληρώνοντας ή χρησιμοποιώντας αναμεταδότη, αλλά οι οδηγοί φορτηγών (οχήματα βάρους άνω των 3,5 τόνων) υποχρεούνται να χρησιμοποιούν μόνο αναμεταδότη για να πληρώσουν για δρόμους .

Όλα αυτά όμως είναι ιδιαίτερα. Η κατάσταση με την πληρωμή (τρόπος πληρωμής, επιλογές πληρωμής) για δρόμους, με την ταξινόμηση των αυτοκινήτων για οδική πληρωμή, με τη διαδικασία πληρωμής ρυθμίζεται σε κάθε ευρωπαϊκή χώρα ξεχωριστά, σε επίπεδο εγχώριας νομοθεσίας. Δεν υπάρχει ενιαίο, πανευρωπαϊκό σύστημα διοδίων (προς το παρόν πάντως).

Χάρτης των δρόμων με διόδια στην Ευρώπη

Δεν υπάρχει ενιαίος (σε όλες τις χώρες) χάρτης των δρόμων με διόδια στην Ευρώπη.

Σε κάθε περίπτωση, δεν είναι ενημερωμένο (θα σας πω παρακάτω γιατί).

Αν σας ενδιαφέρει ένας χάρτης των δρόμων με διόδια, τότε αναζητήστε αυτές τις πληροφορίες (χάρτη) για κάθε συγκεκριμένη χώρα που πρόκειται να επισκεφτείτε ξεχωριστά. Επιπλέον, κατά προτίμηση, αναζητήστε το όχι σε φόρουμ, αλλά στην αρχική πηγή.

Το γεγονός είναι ότι ο χάρτης των δρόμων με διόδια σε οποιαδήποτε χώρα είναι «ζωντανός», δηλ. Οι πληροφορίες για τα οδικά τμήματα για τα οποία παρέχεται πληρωμή, καθώς και για τα τιμολόγια και τους τρόπους πληρωμής για αυτά τα τμήματα, αλλάζουν συνεχώς. Όχι κάθε μέρα, φυσικά, αλλά αρκετά τακτικά.

Επομένως, συνθέστε για εσάς γενικός χάρτηςδρόμους με διόδια σε όλη την Ευρώπη και κανείς δεν θα το κρατήσει συγκεκριμένα ενημερωμένο. Αυτό είναι αρκετά δύσκολο και δεν αποδίδει με κανέναν τρόπο.

Αλλά η εύρεση ενός χάρτη των δρόμων με διόδια για μια συγκεκριμένη χώρα είναι πολύ πιο εύκολη, επειδή η δημιουργία και η ενημέρωση αυτού του χάρτη είναι άμεση ευθύνη του αρμόδιου τοπικού τμήματος (υπεύθυνος για τους δρόμους).

Ενδειξη:Κατά την αναζήτηση ενός τέτοιου χάρτη, συνιστάται η χρήση ερωτημάτων αναζήτησης στην εθνική γλώσσα της χώρας για την οποία εκτελείται η αναζήτηση. Δηλαδή, δεν πρέπει να ψάξετε για "χάρτη με διόδια στην Πολωνία", αλλά για "mapa płatnych dróg Polski" - το αποτέλεσμα θα είναι πολύ καλύτερο. Λοιπόν, το Google Translate θα σας βοηθήσει.

Η μέθοδος που περιγράφεται παραπάνω απέχει πολύ από την πιο παραγωγική όταν προετοιμάζεστε για ένα ταξίδι στην Ευρώπη. Υπάρχουν πολλά περισσότερα απλές λύσεις, για παράδειγμα, μια υπηρεσία για τον υπολογισμό των διοδίων στην Ευρώπη από τη Michelin. Ένας σύνδεσμος προς μια σημείωση που περιγράφει τη χρήση αυτής της υπηρεσίας θα δοθεί παρακάτω.

Εδώ, μπορώ μόνο να σας προσφέρω έναν γενικό χάρτη που περιγράφει την κατάσταση με τις επιλογές οδικής πληρωμής στην Ευρώπη, ώστε να μπορείτε να φανταστείτε γενική κατάστασημε τα διόδια ξεκάθαρα.

Η κατανομή των ευρωπαϊκών χωρών σύμφωνα με τις αρχές της οδικής πληρωμής φαίνεται στο παρακάτω σχήμα:

ΠράσινοςΤα χρώματα στον χάρτη υποδεικνύουν χώρες όπου δεν υπάρχουν δρόμοι με διόδια (δηλαδή όλοι οι δρόμοι είναι δωρεάν).
ΚΟΚΚΙΝΟ ΚΑΦΕΤα χρώματα υποδεικνύουν τις χώρες όπου πραγματοποιείται η πληρωμή για το χρόνο χρήσης του δρόμου (βινιέτα).
ΚίτρινοςΈγχρωμες - χώρες όπου χρεώνονται διόδια ανά διανυόμενη απόσταση.
Κίτρινο με πράσινη σκίασηΥποδεικνύεται η Λευκορωσία - δεν χρεώνονται διόδια για ταξίδια από επιβατικά αυτοκίνητα, εγγεγραμμένο στην ΕΑΕΕ.

Αν μιλάμε για την κατάσταση με τα διόδια στην Ευρώπη γενικά, τότε στην Ευρώπη:

• 18 χώρες όπου οι δρόμοι είναι εντελώς ελεύθεροι.
• 9 χώρες που χρεώνουν για το χρόνο χρήσης του δρόμου (πληρωμή με βινιέτα).
• 15 χώρες (χωρίς να υπολογίζονται η Ρωσική Ομοσπονδία και η Δημοκρατία της Λευκορωσίας) όπου χρησιμοποιείται η αρχή της πληρωμής για τη διανυθείσα απόσταση.

Μικρά νησιωτικά κράτη όπως η Κύπρος και η Μάλτα δεν λαμβάνονται υπόψη. Να σας θυμίσω ότι σε αυτό το άρθρο μιλάμε μόνο για επιβατικά αυτοκίνητα.

Ευρωπαϊκές χώρες όπου οι δρόμοι είναι ελεύθεροι

Ακολουθεί μια λίστα με τις ευρωπαϊκές χώρες που δεν χρεώνουν διόδια. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι σε αυτές τις χώρες ενδέχεται να επιβάλλεται τέλος για τη χρήση μεμονωμένων στοιχείων της οδικής υποδομής: γέφυρες, σήραγγες κ.λπ.

Υπάρχουν δεκαοκτώ χώρες στην Ευρώπη που δεν χρεώνουν διόδια:

1. Αλβανία;
2. Ανδόρα;
3. Βέλγιο;
4. Γερμανία;
5. Ισλανδία;
6. Δανία;
7. Λετονία;
8. Λιθουανία;
9. Λιχτενστάιν
10. Λουξεμβούργο;
11. Μονακό;
12. Ολλανδία;
13. Σαν Μαρίνο;
14. Ουκρανία;
15. Φινλανδία;
16. Μαυροβούνιο;
17. Σουηδία;
18. Εσθονία.

Επίσης, οι δρόμοι είναι ελεύθεροι στις εξής χώρες: Αζερμπαϊτζάν, Αρμενία, Γεωργία, αλλά αυστηρά, αυτές οι χώρες βρίσκονται στην Ασία.

Πληρωμή για δρόμους στην Ευρώπη, για το χρόνο χρήσης τους (βινιέτα)

Η πληρωμή για δρόμους ανά ώρα χρήσης σημαίνει ότι πληρώνεται ένα ορισμένο ποσό (διόδια, τέλη κυκλοφορίας - πείτε το όπως θέλετε) και σε αντάλλαγμα υπάρχει το δικαίωμα απεριόριστης χρήσης των δρόμων με διόδια σε μια δεδομένη χώρα, αλλά για περιορισμένο (πληρωμένο) χρονικό διάστημα.

Οι υπόλοιποι δρόμοι σε αυτές τις χώρες είναι δωρεάν!

Η περίοδος που θα πληρωθεί επιλέγεται από τον χρήστη κατά την αγορά ενός βινιέτας. Κατά κανόνα, οι επιλογές περιλαμβάνουν την επιλογή μιας περιόδου πληρωμής από αρκετές ημέρες (7-10 ημέρες - ανάλογα με τη χώρα), έναν μήνα και ένα έτος.

Η επιβεβαίωση πληρωμής για το δρόμο είναι βινιέτα, χαρτί (που είναι κολλημένο στο τζάμι) ή ηλεκτρονική (που συνεπάγεται την ύπαρξη απόδειξης πληρωμής ως επιβεβαίωση).

Η μόνη χώρα στην Ευρώπη που, χωρίς καμία επιλογή, απαιτεί πληρωμή για δρόμους ταυτόχρονα για ολόκληρο το χρόνο (ακόμα κι αν σκοπεύετε να μείνετε εκεί μόνο για μία ημέρα ή λίγες ώρες) - Αυτή είναι η Ελβετία. Επίσήμερα αυτό το τέλος είναι περίπου 37 ευρώ.

Το κόστος ενός βινιέτας σε άλλες χώρες όπου χρησιμοποιείται αυτός ο τρόπος πληρωμής για δρόμους κυμαίνεται γύρω στα 10 ευρώ για την ελάχιστη περίοδο χρήσης. Στην πραγματικότητα - από 3 ευρώ (Ρουμανία) έως 15 ευρώ (Σλοβενία).

Το κόστος ενός βινιέτας εξαρτάται επίσης από το βάρος του αυτοκινήτου, το μέγεθός του κ.λπ. Μερικές φορές χρειάζεται ένα επιπλέον βινιέτα για ένα τρέιλερ, μερικές φορές όχι (από χώρα σε χώρα).

Λεπτομέρειες σχετικά με το τι είναι ένα βινιέτα, πού μπορείτε να το προμηθευτείτε, ποιοι τύποι είναι, πόσο κοστίζει (ανά χώρα) και ποιες είναι οι δυνατότητες πληρωμής σε διαφορετικές χώρες περιγράφονται σε ξεχωριστή σημείωση.

Ευρωπαϊκές χώρες όπου η πληρωμή γίνεται για το χρόνο χρήσης του δρόμου (βινιέτα)

Υπάρχουν μόνο εννέα χώρες στην Ευρώπη που χρεώνουν για δρόμους με βάση την περίοδο χρήσης:

1. Αυστρία;
2. Τσεχική Δημοκρατία;
3. Σλοβακία;
4. Ελβετία;
5. Σλοβενία;
6. Ουγγαρία;
7. Ρουμανία;
8. Μολδαβία;
9. Βουλγαρία.

Επιπλέον, σε αυτή τη λίστα η Βουλγαρία και η Ρουμανία ξεχωρίζουν. Στη Ρουμανία, όλοι οι δρόμοι εκτός των πόλεων είναι δρόμοι με διόδια (ωστόσο, το τέλος είναι συμβολικό) - δηλ. Όποιος εισέρχεται σε αυτή τη χώρα με αυτοκίνητο πρέπει να πληρώσει διόδια.

Στη Βουλγαρία, δεν πληρώνονται επίσημα διόδια, αλλά στην πραγματικότητα, μπορείτε να λάβετε οδηγίες μόνοσε ελεύθερους δρόμους - δεν θα λειτουργήσει (σε ​​όλες τις άλλες χώρες είναι δυνατό). Δηλαδή θα πρέπει οπωσδήποτε να αγοράσετε ένα βινιέτα εκεί.

Πληρωμή των δρόμων για την απόσταση που διανύθηκε

Αυτή είναι μια κλασική επιλογή πληρωμής, η οποία πρόσφατα άρχισε να χρησιμοποιείται εδώ στη Ρωσία. Η αρχή είναι απλή: πόσα χιλιόμετρα έχετε πραγματικά διανύσει σε έναν δρόμο με διόδια — αυτό πληρώνετε.

Εφαρμόζεται σε διαφορετικές χώρες λίγο διαφορετικά (σε ορισμένα μέρη πληρώνετε όταν εισέρχεστε σε ένα τμήμα διοδίων, σε άλλα αφού το περάσετε), αλλά η ουσία παραμένει η ίδια: η πληρωμή χρεώνεται για τόσα χιλιόμετρα όσα διανύετε στο δρόμο με διόδια.

Οι τιμές για αυτήν την επιλογή διαφέρουν σημαντικά από χώρα σε χώρα (κάπου πιο ακριβά, κάπου φθηνότερα). Το κόστος του ταξιδιού στο δρόμο εξαρτάται από την απληστία της εταιρείας που εξυπηρετεί αυτό το τμήμα της διαδρομής και από τον τύπο του οχήματος (τα φορτηγά και τα λεωφορεία πληρώνουν περισσότερα, για παράδειγμα).

Ως εκ τούτου, μερικές φορές είναι αρκετά δύσκολο να ληφθεί υπόψη πόσο θα κοστίσει το ταξίδι σε δρόμους με διόδια στην Ευρώπη, αλλά είναι αρκετά πιθανό.

Κατά κανόνα, όταν χρησιμοποιείτε αυτήν την αρχή πληρωμής, υπάρχουν δύο επιλογές πληρωμής για ταξίδια: μία από αυτές είναι πληρωμή απευθείας σε μετρητά (ή τραπεζική κάρτα) κατά τη διέλευση ενός σημείου αποδοχής πληρωμής, η δεύτερη επιλογή είναι εξ αποστάσεως πληρωμή, μέσω αναμεταδότη. (πομποδέκτης, με απλά λόγια).

Είναι απίθανο να χρησιμοποιήσετε εξ αποστάσεως πληρωμή σε ένα απλό τουριστικό ταξίδι (σε ​​κάθε περίπτωση, ΔενΤο προτείνω, εκτός αν ο αναμεταδότης είναι ήδη εγκατεστημένος, για παράδειγμα, σε νοικιασμένο αυτοκίνητο). Η πληρωμή για δρόμους με χρήση αναμεταδότη είναι πιο κατάλληλη για τους ντόπιους.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΓΙΑ ΠΛΗΡΩΜΗ ΔΡΟΜΩΝ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ

Γιατί ο αναμεταδότης δεν είναι πολύ καλός σε ένα κανονικό τουριστικό ταξίδι; Είναι απλό.

Για να χρησιμοποιήσετε έναν αναμεταδότη, πρέπει πρώτα να βρείτε ένα σημείο όπου μπορείτε να αποκτήσετε αυτόν τον αναμεταδότη (πληρώνοντας μια κατάθεση για αυτόν), στη συνέχεια να δημιουργήσετε έναν ξεχωριστό λογαριασμό και να καταθέσετε χρήματα σε αυτόν (ωστόσο, όλα αυτά γίνονται σε ένα μέρος). Αυτά τα σημεία βρίσκονται συχνά (αλλά όχι πάντα) στην είσοδο των τμημάτων των δρόμων με διόδια.

Και στη συνέχεια, κάθε φορά που περνάτε ένα σημείο διοδίων, ένα συγκεκριμένο ποσό θα χρεώνεται από αυτόν τον λογαριασμό. Ο λογαριασμός θα πρέπει να ανανεώνεται περιοδικά (πρέπει ακόμα να καταλάβετε πώς, ωστόσο, δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερα περίπλοκο εκεί, φυσικά).

Και στο τέλος του ταξιδιού, ο αναμεταδότης θα πρέπει να επιστραφεί για να επιστραφεί η προκαταβολή που καταβλήθηκε για αυτόν. Και αυτό συμβαίνει σε κάθε χώρα της Ευρώπης (η οποία διαρκεί αρκετές ώρες για να ταξιδέψει στους αυτοκινητόδρομους). Δεν υπάρχει τέτοιο πράγμα όπως ένας μεμονωμένος αναμεταδότης «για ολόκληρη την Ευρώπη». Τα χρειάζεσαι όλα αυτά; Αμφιβάλλω.

Επιπλέον, στη συντριπτική πλειοψηφία των χωρών (αν όχι σε όλες), τα τιμολόγια είναι τα ίδια, δηλ. Η χρήση ενός αναμεταδότη δεν θα σας εξοικονομήσει χρήματα.

Αυτή η μέθοδος έχει μόνο ένα πλεονέκτημα: δεν χρειάζεται να σταματήσετε όταν περνάτε από ένα σημείο πληρωμής. Αλλά στην Ευρώπη αυτό το συν είναι ασήμαντο.

Στα σημεία διοδίων, κατά κανόνα, υπάρχουν από 5 έως 20 (ή περισσότερες) πύλες για ταξίδια (ανάλογα με την κυκλοφοριακή συμφόρηση του αυτοκινητόδρομου), επομένως, δεν υπάρχουν μεγάλες ουρές εκεί και εάν συμβαίνουν σε ώρες αιχμής, κινηθείτε αρκετά γρήγορα.

Με βάση τα παραπάνω είναι προφανές ότι ένας αναμεταδότης για δρόμους με διόδια στην Ευρώπη δεν είναι ο καλύτερος Η καλύτερη απόφασηγια τον αυτοτουριστικό , επομένως, δεν θα σταθώ σε αυτή τη μέθοδο λεπτομερώς. Επιπλέον, κάθε χώρα έχει τους δικούς της κανόνες.

Η ουσία της μεθόδου περιγράφεται παραπάνω και αυτό είναι αρκετό, αλλά για την τουρκική έκδοση της χρήσης αυτής της μεθόδου θα γραφτεί ξεχωριστά, καθώς και για την πληρωμή για ορισμένους δρόμους στην Πορτογαλία.

Βασικά, όταν ταξιδεύετε σε τουριστικά ταξίδια, χρησιμοποιείται η πρώτη επιλογή πληρωμής - πληρωμή με μετρητά ή με κάρτα απευθείας στο σημείο πληρωμής (σε κάθε περίπτωση, θα σας συνιστούσα να το χρησιμοποιήσετε).

Μια ξεχωριστή σημείωση είναι αφιερωμένη σε μια συγκεκριμένη περιγραφή της διαδικασίας οδικής πληρωμής στην Ευρώπη (πώς θα φαίνονται όλα στην πράξη, με φωτογραφίες και λεπτομερείς εξηγήσεις):

Ευρωπαϊκές χώρες που εφαρμόζουν την αρχή της πληρωμής για δρόμους με βάση την απόσταση που διανύθηκε

Υπάρχουν δεκαπέντε χώρες στην ηπειρωτική Ευρώπη που χρεώνουν διόδια για την απόσταση που διανύεται σε έναν δρόμο με διόδια:

1. Βοσνία και Ερζεγοβίνη;
2. Μεγάλη Βρετανία;
3. Ελλάδα;
4. Ιρλανδία
5. Ισλανδία
6. Ισπανία;
7. Ιταλία;
8. Μακεδόνια;
9. Νορβηγία;
10. Πολωνία;
11. Πορτογαλία;
12. Σερβία;
13. Türkiye;
14. Γαλλία;
15. την Κροατία.

Η Τουρκία ξεχωρίζει κάπως από αυτή τη λίστα: η πληρωμή εκεί χρεώνεται για την απόσταση που διανύθηκε, αλλά όσον αφορά τον τρόπο πληρωμής, είναι πιο κοντά στις χώρες όπου χρησιμοποιείται βινιέτα.

Σε αυτό, ένα σημείωμα αφιερωμένο σε γενική περιγραφήΘα τελειώσω την κατάσταση των δρόμων με διόδια στην Ευρώπη. Περισσότερο λεπτομερείς πληροφορίεςΜπορείτε να δείτε ξεχωριστές σημειώσεις σχετικά με τον τρόπο χρήσης κάθε επιλογής πληρωμής.

Όλες οι μέθοδοι πληρωμής για δρόμους που μπορεί να συναντήσετε στην Ευρώπη περιστρέφονται γύρω από τα παραπάνω. Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στο να πληρώνεις για δρόμους στην Ευρώπη, απλά πρέπει να το καταλάβεις μια φορά.

Οι άνθρωποι που αγαπούν τα ταξίδια συχνά αποφασίζουν να πάνε στο εξωτερικό μόνοι τους οδική μεταφορά. Είναι βολικό, άνετο και οικονομικό. Οι ερωτήσεις σχετικά με το πού να κοιμάστε, πόσα πράγματα να πάρετε μαζί σας, πώς να συνδέσετε πτήσεις εξαλείφονται αμέσως ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙμεταφορά. Πριν πάτε ταξίδι με αυτοκίνητο, πρέπει να αποκτήσετε έγγραφα για το αυτοκίνητο. Αυτό περιλαμβάνει το άνοιγμα πράσινης κάρτας και την απόκτηση βινιέτας, χωρίς την οποία οι τελωνειακοί και οι συνοριοφύλακες δεν θα αφήνουν τους αυτοκινητιστές να πάνε στο εξωτερικό. Αλλά πριν πάτε ένα ταξίδι στην Ευρώπη προσωπικό αυτοκίνητο, φροντίστε να ελέγξετε έξω.

Το χρονογράφημα είναι ένα ειδικό αυτοκόλλητο που είναι κολλημένο στο εσωτερικό ανεμοθώρακαςαυτοκίνητα ή μηχανοκίνητα οχήματα. Αυτό είναι ένα έγγραφο που επιτρέπει στους ταξιδιώτες με αυτοκίνητο να εισέλθουν στο έδαφος άλλου κράτους. Πώς να τοποθετήσετε ένα βινιέτα σε επιβατικά αυτοκίνητα - υποδεικνύεται στο πίσω πλευράαυτοκόλλητα. Το έγγραφο δεν πρέπει να ξεπλυθεί με νερό ή να υποστεί άλλη ζημιά, διαφορετικά δεν θα επιτρέπονται μη τουρίστες στο εξωτερικό.

Υπάρχουν δύο τύποι βινιέτας - χαρτί και ηλεκτρονικά. Το χάρτινο χρονογράφημα είναι πιο συνηθισμένο, αλλά όλο και περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες στρέφονται σε ηλεκτρονικά. Συγκεκριμένα, νέου τύπουΟι βινιέτες ισχύουν στη Ρουμανία, την Ουγγαρία, τη Σλοβακία, τη Μολδαβία, την Αυστρία. Αγοράστε μια βινιέτα ηλεκτρονική μορφήΜπορείτε να το κάνετε online ή σε βενζινάδικα. Το γεγονός της αγοράς επιβεβαιώνεται με απόδειξη, η οποία εκδίδεται κατά την αγορά του παραστατικού ή μέσω ειδοποίησης SMS. Εισάγονται όλα τα δεδομένα σχετικά με το αυτοκίνητο και τον ιδιοκτήτη του, τη χώρα προορισμού, τις βίζες ειδική βάσηδεδομένα. Στα σύνορα, μια απόδειξη ή ένα SMS σε ένα τηλέφωνο ελέγχεται χρησιμοποιώντας συσκευές ανάγνωσης, κάμερες παρακολούθησης και κινητά σημεία ελέγχου.

Το χρονογράφημα χρειάζεται για να μπορεί ο οδηγός να επιβεβαιώσει ότι έχει πληρώσει ένα ειδικό διόδιο, το οποίο απαιτείται για να ταξιδέψει σε ευρωπαϊκούς αυτοκινητόδρομους, αυτοκινητοδρόμους και δρόμους εντός σαφώς καθορισμένου χρονικού διαστήματος.

Σε ποιες ευρωπαϊκές χώρες απαιτείται βινιέτα;

Δεν απαιτούν όλες οι χώρες της ευρωπαϊκής ηπείρου ένα χρονογράφημα. Το αυτοκόλλητο χρησιμοποιείται από εννέα χώρες της Νοτιοανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης, οι οποίες περιλαμβάνουν τις ακόλουθες χώρες:

• Ελβετία.
• Σλοβακία.
• Σλοβενία.
• Ρουμανία.
• Τσεχική Δημοκρατία.
• Αυστρία.
• Βουλγαρία.
• Ουγγαρία.
• Μολδαβία.

Για ταξίδια σε άλλα ευρωπαϊκά κράτηΔεν υπάρχει ανάγκη για βινιέτα.

Πού να αγοράσετε μια βινιέτα

Συνιστάται να αγοράσετε ένα βινιέτα στη χώρα στην οποία ταξιδεύουν οι τουρίστες. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε τοπικό νόμισμα για πληρωμή. Μεταξύ των κύριων λόγων για τους οποίους πρέπει να αγοράσετε ένα βινιέτα στις χώρες που αναφέρονται παραπάνω και όχι στη Ρωσία, αξίζει να σημειωθεί:

• Εάν χρησιμοποιείτε κάρτα, δεν θα χρειαστεί να αλλάξετε νόμισμα.
• Μπορείτε να ελαχιστοποιήσετε την προμήθεια για την ανταλλαγή και τη μετατροπή συναλλάγματος.
• Διαθεσιμότητα μιας σαφώς ρυθμιζόμενης τιμής για ένα βινιέτα στις χώρες που αναφέρονται.

Μπορείτε να αγοράσετε ένα βινιέτα για να το κολλήσετε στο παρμπρίζ σας σε βενζινάδικα που βρίσκονται κοντά στα σύνορα στη χώρα στην οποία ταξιδεύετε, σε γειτονικές χώρες ή στη χώρα καταγωγής σας πριν περάσετε το σημείο ελέγχου.

Μέρη για αγορά βινιέτας σε ευρωπαϊκές χώρες:

• Αυστρία. Εδώ το χρονογράφημα χρειάζεται μόνο για οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους. Τα σημεία πώλησης βρίσκονται κοντά στα σύνορα, για παράδειγμα στα σύνορα Αυστρίας-Τσεχίας ή Αυστρίας-Σλοβενίας, και σε βενζινάδικα.
• Βουλγαρία. Σε αυτή τη βαλκανική χώρα, όλοι οι δρόμοι εκτός από τους περιφερειακούς και τους ενδοκεντρικούς δρόμους είναι δρόμοι με διόδια. Μπορείτε να αγοράσετε ένα βινιέτα σε συνοριακά σημεία ελέγχου με την ένδειξη ROAD CHARGING POINT. Τα σημεία πώλησης λειτουργούν 24 ώρες την ημέρα, επτά ημέρες την εβδομάδα.
• Ουγγαρία. Όπως και στην Αυστρία, ένα χρονογράφημα εκδίδεται μόνο για μετακινήσεις σε αυτοκινητόδρομους. Μπορείτε να αγοράσετε την κάρτα online, σε βενζινάδικα και σε ειδικά σημεία πώλησης στην Ουγγαρία. Τέτοια καταστήματα βρίσκονται κοντά σε σημεία διέλευσης των συνόρων από την Κροατία ή την Αυστρία.
• Μολδαβία. Όλοι οι αλλοδαποί που μπήκαν στη χώρα με δικά τους αυτοκίνητα χρειάζονται ένα χρονογράφημα. Είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα βινιέτα πριν ταξιδέψετε στη Μολδαβία μεταβαίνοντας στον ιστότοπο του Υπουργείου Μεταφορών και Οδικών Υποδομών. Μπορείτε να αγοράσετε προσωπικά το έγγραφο στο τελωνείο ή σε εξουσιοδοτημένα σημεία πώλησης. Δεχόμαστε λέι Μολδαβίας ή ξένο νόμισμα για πληρωμή, το οποίο μετατρέπεται σε λέι με την τοπική ισοτιμία.
• Ρουμανία. Όλοι οι εθνικοί δρόμοι της χώρας είναι δρόμοι με διόδια και για να ταξιδέψετε σε αυτούς πρέπει να λάβετε βινιέτα. Βινιέτες προς πώληση σε εμπορικά κέντρα, σε βενζινάδικα, σε γραφεία UNTRR, ρουμανικό ταχυδρομείο, σημεία ελέγχου που βρίσκονται στα σύνορα. Πρόσφατα, η λειτουργία καταχώρησης βινιετών μέσω Διαδικτύου έγινε διαθέσιμη σε αλλοδαπούς. Αλλά αυτό μπορεί να γίνει όχι νωρίτερα από 30 ημέρες πριν από την έναρξη του ταξιδιού στη Ρουμανία.
• Σλοβακία. Υπάρχουν τμήματα της διαδρομής με διόδια και δωρεάν στη χώρα. Για να ταξιδέψετε σε αυτοκινητόδρομους, τόσο οι ξένοι ταξιδιώτες όσο και οι Σλοβάκοι πρέπει να πληρώσουν. Η βινιέτα πωλείται σε διάφορα μέρη - σε σημεία ελέγχου που ήταν ανοιχτά 24 ώρες το 24ωρο, σε βενζινάδικα, σε πιστοποιημένα σημεία πώλησης, όπου υπάρχει μια επιγραφή eznámka, δηλ. ηλεκτρονικό χρονογράφημα.
• Σλοβενία. Οι αυτοκινητόδρομοι σε αυτή τη βαλκανική χώρα είναι δρόμοι με διόδια και απαιτούν βινιέτα για να ταξιδέψετε σε αυτούς. Συνιστάται η αγορά του σε συνοριακά σημεία διέλευσης, τα οποία είναι ανοιχτά 24 ώρες την ημέρα. Οι Σλοβένοι συνοριοφύλακες και οι επιθεωρητές μεταφορών ελέγχουν προσεκτικά την παρουσία αυτοκόλλητων. Επομένως, εάν δεν υπάρχει βινιέτα στο παρμπρίζ, ο τουρίστας θα λάβει ένα αρκετά μεγάλο πρόστιμο.
• Τσεχική Δημοκρατία. Σημεία πώλησης αυτοκόλλητων εγκαθίστανται σε παραμεθόριες περιοχές και σε βενζινάδικα που βρίσκονται κοντά στα συνοριακά περάσματα. Στην Τσεχική Δημοκρατία απαγορεύεται να οδηγείτε σε αυτοκινητόδρομους χωρίς βινιέτες, διαφορετικά η αστυνομία θα σας επιβάλει πρόστιμο.
• Ελβετία. Πριν ταξιδέψετε σε αυτή την όμορφη χώρα, αξίζει να αναζητήσετε στο Διαδίκτυο έναν χάρτη με τους δρόμους με διόδια στην Ελβετία. Οι βινιέτες πωλούνται σε ταχυδρομεία, βενζινάδικα, υποκαταστήματα της Τουριστικής Λέσχης της χώρας και σε τελωνεία.

Υπάρχουν ειδικές υπηρεσίες που λειτουργούν διαδικτυακά όπου μπορείτε να κάνετε αίτηση για βινιέτα. Τέτοιες υπηρεσίες παρέχουν υπηρεσίες σχεδιασμού βινιέτας έναντι αμοιβής. Πρέπει να συμπληρώσετε την ηλεκτρονική φόρμα, να εισαγάγετε τη σωστή διεύθυνση email και να πληρώσετε το κόστος του βινιέτας. Μετά από αυτό, το έγγραφο θα σταλεί με email. Είναι απαραίτητο να φυλάσσεται η απόδειξη πληρωμής, ώστε οι τελωνειακοί υπάλληλοι να μπορούν να ελέγχουν το γεγονός της πληρωμής κατά την είσοδο στη χώρα.

Ποια είναι η τιμή

Ένα αυτοκόλλητο στο παρμπρίζ ενός αυτοκινήτου για ταξίδια σε ευρωπαϊκές χώρες ισχύει κατά μέσο όρο για 7 ημέρες. Το κόστος ενός βινιέτας κυμαίνεται από 3-4 ευρώ έως 12-35 ευρώ. Είναι καλύτερα να πληρώνετε για βινιέτες σε σημεία πώλησης στο εθνικό νόμισμα μιας συγκεκριμένης χώρας. Πάπυρος τωρινές τιμέςΟι βινιέτες και οι περίοδοι ισχύος τους παρατίθενται παρακάτω:

• Αυστρία – 9 ευρώ, ισχύει για 10 ημέρες.
• Βουλγαρία – 8 ευρώ, ισχύει για 7 ημέρες.
• Ουγγαρία – κοστίζει 9,1 ευρώ ή 2.975 ουγγρικά φιορίνια, το χρονογράφημα ισχύει για 10 ημέρες.
• Μολδαβία – 4 ευρώ, ισχύει για 7 ημέρες.
• Ρουμανία – 3 ευρώ, ισχύς – 7 ημέρες.
• Σλοβακία – 10 ευρώ, η βινιέτα ισχύει για 10 ημέρες.
• Σλοβενία ​​– 15 ευρώ, έκδοση για 7 ημέρες.
• Τσεχία – 12 ευρώ ή 310 τσέχικες κορώνες, η βινιέτα λειτουργεί για 10 ημέρες.
• Ελβετία – 35 ευρώ ή 40 ελβετικά φράγκα, η βινιέτα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ένα χρόνο.

Έτσι, στους δρόμους με διόδια στις ευρωπαϊκές χώρες υπάρχει χρέωση. Όλοι οι ταξιδιώτες που εισέρχονται στην ΕΕ και σε άλλες χώρες της ηπείρου πρέπει να πληρώσουν για τη χρήση αυτοκινητοδρόμων και αυτοκινητοδρόμων. Στις περισσότερες χώρες, τα διόδια καταβάλλονται κατά την είσοδο ή την έξοδο από έναν δρόμο με διόδια. Σε χώρες όπως η Ελβετία, η Αυστρία, η Ρουμανία κ.λπ., μπορείτε να εξοικονομήσετε λίγο από τα οδικά ταξίδια παίρνοντας ένα βινιέτα. Το αυτοκόλλητο τοποθετείται στο παρμπρίζ για να οδική αστυνομίακαι οι συνοριοφύλακες είδαν ότι ο οδηγός είχε πληρώσει προκαταβολικά για να ταξιδέψει σε αυτοκινητόδρομους με διόδια.

Εάν πρόκειται να ταξιδέψετε ανεξάρτητα με αυτοκίνητο στην Ευρώπη, πρέπει οπωσδήποτε να εξοικειωθείτε εκ των προτέρων με τις πληροφορίες σε ποιες ευρωπαϊκές χώρες πρέπει να πληρώσετε για τη χρήση δρόμων, προκειμένου να αποφύγετε προβλήματα και πρόστιμα. Κατά μέσο όρο, τα ταξίδια στους ευρωπαϊκούς δρόμους είναι φθηνά.

Παρά το γεγονός ότι η συνολική χιλιομετρική απόσταση των δρόμων με διόδια είναι μικρή σε σύγκριση με ολόκληρο το μήκος των δρόμων στις ευρωπαϊκές χώρες, είναι πολύ πιθανό να χρειαστεί να οδηγείτε σε δρόμους με διόδια. Γεγονός είναι ότι οι δρόμοι με διόδια είναι οι πιο άμεσοι και ταχύτεροι. Όλοι οι δρόμοι με διόδια, κατά κανόνα, έχουν δωρεάν εφεδρικά αντίγραφα, η ταχύτητα των οποίων δεν υπερβαίνει τα 60 km/h, αλλά το μήκος αυτών των διαδρομών μπορεί να είναι αρκετές φορές μεγαλύτερο από το τμήμα που θα χρειαστείτε για να ταξιδέψετε σε έναν δρόμο ταχείας κυκλοφορίας με διόδια.

Γερμανία και Φινλανδία

είναι οι μόνες χώρες στην Ευρώπη όπου δεν υπάρχουν διόδια για τη χρήση οδών ταχείας κυκλοφορίας ή/και ειδικών κατασκευών (γέφυρες, σήραγγες).

Αυστρία

Όλοι οι δρόμοι ταχείας κυκλοφορίας (autobahns) στην Αυστρία είναι δρόμοι με διόδια. Πριν εισέλθετε στη χώρα, πρέπει να αγοράσετε ένα βινιέτα και να το κολλήσετε στο παρμπρίζ σας. Μπορείτε να αγοράσετε ένα βινιέτα σε οποιοδήποτε βενζινάδικο 10-15 χλμ πριν από τα σύνορα ή απευθείας στα σύνορα. Το βινιέτα μπορεί να αγοραστεί για διαφορετικές περιόδους: 10 ημέρες (7,90 €), 2 μήνες (22,90 €) και ένα έτος (76,20 €). Το πρόστιμο για την απώλεια βινιέτας είναι 120 €.

Εκτός από τους αυτοκινητόδρομους με διόδια στην Αυστρία, υπάρχουν ορισμένες περιοχές (για παράδειγμα, γέφυρες ή σήραγγες) για τις οποίες χρεώνεται πρόσθετο τέλος. Όταν μπαίνετε σε μια τέτοια ενότητα, θα δείτε ένα σημείο ελέγχου όπου πρέπει να πληρώσετε για τα διόδια. Παραδείγματα τέτοιων δρόμων είναι οι Großglockner-Hochalpenstraße, Malta Hochalmstraße ή Silvretta-Hochalpenstraße.

Ελβετία και Λιχτενστάιν

Στην Ελβετία, καθώς και στην Αυστρία, όταν χρησιμοποιείτε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας (ασπροπράσινες πινακίδες) απαιτείται να έχετε ένα τρέχον χρονογράφημα. Το Λιχτενστάιν δεν έχει δικούς του αυτοκινητόδρομους, επομένως εκεί ισχύει το ελβετικό χρονογράφημα. Το χρονογράφημα ισχύει για ένα ημερολογιακό (!) έτος και κοστίζει 40 ελβετικά φράγκα.

Η μόνη κατασκευή στην Ελβετία για την οποία χρεώνεται ξεχωριστό τέλος είναι η σήραγγα Great St. Bernard (Große-Sankt-Bernhard-Tunnel), επειδή... Συντηρείται από ιδιωτική εταιρεία.

Γαλλία

Οι δρόμοι με διόδια στη Γαλλία είναι οι πιο ακριβοί. Στη Γαλλία, χρεώνονται διόδια σε ορισμένες διαδρομές ή τμήματα του δρόμου. Οι δρόμοι στην Αλσατία, τη Λωρραίνη και τη Βρετάνη είναι ως επί το πλείστον χωρίς διόδια. μέσο κόστοςΟι δρόμοι με διόδια στη Γαλλία είναι 7-12 σεντς ανά χιλιόμετρο. Το κόστος του ταξιδιού εξαρτάται από το πραγματικό μήκος του τμήματος που οδηγείτε και τον τύπο του αυτοκινήτου σας.

Η διαδικασία πληρωμής πραγματοποιείται συνήθως ως εξής: κατά την είσοδο σε ένα τμήμα διοδίων, ο οδηγός παίρνει ένα εισιτήριο στο σημείο ελέγχου, το οποίο πρέπει να χρησιμοποιήσει για να πληρώσει τα διόδια κατά την έξοδο από το δρόμο ή το τμήμα διοδίων. Στη Γαλλία, σε ορισμένες περιοχές υπάρχει επίσης μια μέθοδος χωρίς επαφή για την εγγραφή του Télépéage. Ο οδηγός λαμβάνει μια μικρή συσκευή που πρέπει να συνδέσει στο παρμπρίζ. Όταν οδηγείτε μέσα από ένα σημείο ελέγχου σε μια ειδικά καθορισμένη λωρίδα με ταχύτητα περπατήματος, αυτή η συσκευή μεταδίδει σήματα σε μια βάση που είναι εγκατεστημένη στο σημείο ελέγχου.

Ιταλία

Οι περισσότεροι από τους δρόμους με διόδια της Ιταλίας σχηματίζουν ένα κλειστό σύστημα. Σε ένα τέτοιο σύστημα, ο οδηγός λαμβάνει μια ειδική κάρτα κατά την είσοδο, με την οποία πληρώνει το κόμιστρο στο μηχάνημα στην έξοδο. Το κόστος εξαρτάται από τα χιλιόμετρα, τον τύπο του αυτοκινήτου που έχετε και τον δρόμο στον οποίο οδηγείτε. Κοστίζει περίπου 4 € για κάθε 100 χιλιόμετρα.

Νορβηγία

Δεν υπάρχει υποχρεωτικός γενικός ναύλος στη Νορβηγία. Ωστόσο, ορισμένες νέες κατασκευές (όπως σήραγγες, γέφυρες ή τμήματα αυτοκινητόδρομου) πρέπει να πληρωθούν μέχρι να εξοφληθεί η κατασκευή (συνήθως 10-15 χρόνια). Ορισμένοι ιδιωτικοί δρόμοι έχουν διόδια για απεριόριστο χρονικό διάστημα.

Στη Νορβηγία υπάρχει επίσης χρέωση για την είσοδο σε πόλεις (για παράδειγμα, Όσλο και άλλες μεγάλες πόλεις).

Πολωνία

Οι περισσότεροι δρόμοι στην Πολωνία είναι δωρεάν. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα τμήματα για τα οποία πρέπει να πληρώσετε.

Σλοβακία

Το 1995, η Σλοβακία εισήγαγε διόδιασε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας. Για να ταξιδέψετε σε αυτοκινητόδρομους στη Σλοβακία, πρέπει επίσης να αγοράσετε ένα βινιέτα. Ένα ετήσιο χρονογράφημα κοστίζει 36,50€.

Σλοβενία

Το 2008, ένα σύστημα βινιέτας βασισμένο στο αυστριακό μοντέλο εισήχθη στη Σλοβενία. Οι βινιέτες έχουν διαφορετική περίοδοδράσεις: εβδομάδα (15 €), μήνας (30 €), έτος (95 €).

Ισπανία

Στην Ισπανία, ορισμένοι αυτοκινητόδρομοι είναι δρόμοι με διόδια (κυρίως ιδιωτικοί δρόμοι). Το τέλος εισπράττεται στο σημείο ελέγχου. Οι δημόσιοι δρόμοι είναι πάντα δωρεάν.

Τσέχος

Για να ταξιδέψετε σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας στην Τσεχική Δημοκρατία πρέπει να έχετε έγκυρο χρονογράφημα. Το κόστος μιας βινιέτας εξαρτάται από το συνολικό βάρος του οχήματος και την παρουσία ρυμουλκούμενου. Στην Τσεχική Δημοκρατία υπάρχουν χρονογραφήματα που ισχύουν για 7 ημέρες, ένα μήνα και ένα χρόνο.

Türkiye

Υπάρχουν 6 δρόμοι με διόδια στην Τουρκία, όπου χρεώνονται διόδια ανάλογα με τα χιλιόμετρα. Η Τουρκία έχει επίσης 2 γέφυρες με διόδια στην Κωνσταντινούπολη.

Ουγγαρία

Στην Ουγγαρία απαιτείται να έχετε βινιέτα όταν οδηγείτε στους αυτοκινητόδρομους M1, M3, M5, M6, M7, M30 και M35. Οι βινιέτες ισχύουν για 4 ημέρες, 10 ημέρες, ένα μήνα και ένα χρόνο. Ωστόσο, δεν χρειάζεται να κολλήσετε τίποτα στο παρμπρίζ. Ο αριθμός του αυτοκινήτου αποθηκεύεται στο σύστημα και ο οδηγός λαμβάνει μόνο επιβεβαίωση πληρωμής. Η επαλήθευση πληρωμής πραγματοποιείται και ηλεκτρονικά. Η πληρωμή είναι δυνατή με πιστωτική κάρτα ή online.

Βέλγιο, Δανία, Λουξεμβούργο, Ολλανδία και Σουηδία

Σε αυτές τις χώρες, μόνο ορισμένες κατασκευές (γέφυρες και σήραγγες) απαιτούν χρέωση. Το τέλος χρεώνεται κατά την είσοδο στον αντίστοιχο χώρο ή (προσοχή!) κατά την έξοδο από αυτόν.

Βουλγαρία

Στη Βουλγαρία, όλοι οι δρόμοι εκτός από τους δρόμους της πόλης είναι δρόμοι με διόδια και απαιτούν βινιέτα. Επιπλέον, ορισμένες γέφυρες στο Don έχουν διόδια.

5 0

Vignette στην Αυστρία - γιατί χρειάζεται, πόσο κοστίζει και πού να αγοράσετε

Το Vignette στην Αυστρία είναι ένας τρόπος πληρωμής για όλους τους δρόμους με διόδια. Θα σας πούμε αναλυτικά πόσο κοστίζει ένα βινιέτα στην Αυστρία, πού να το αγοράσετε, πού ισχύει και πού το κόστος μετακίνησης δεν καλύπτεται από το βινιέτα.

Οι υψηλής ποιότητας δρόμοι της Αυστρίας, που είναι ένας από τους εγγυητές της ασφαλούς οδικής κυκλοφορίας, καθορίζουν ότι πολλοί τουρίστες προτιμούν να ταξιδεύουν σε όλη τη χώρα με αυτοκίνητο - δικό τους ή νοικιασμένο. Αλλά τίθεται ένα εύλογο ερώτημα: είναι απαραίτητο να πληρώσετε για τέτοια ποιότητα; Φυσικά ναι.

Η υψηλή ποιότητα των δρόμων στην Αυστρία οδηγεί στο γεγονός ότι ένας αρκετά μεγάλος αριθμός από τους πιο πολυσύχναστους δρόμους είναι δρόμοι με διόδια. Για την οδήγηση σε τέτοιους δρόμους απαιτείται ειδικό αυτοκόλλητο άδειας - βινιέτα.

Υπάρχει ένας διαδραστικός χάρτης των δρόμων με διόδια στην Αυστρία.

Εάν σκοπεύετε να ταξιδέψετε στην Αυστρία με αυτοκίνητο μεταξύ μεγάλες πόλεις, τότε, όπως μπορείτε να δείτε, πρέπει ακόμα να αγοράσετε ένα βινιέτα - οι δρόμοι με διόδια επισημαίνονται στον χάρτη γκρί. Αλλά μπορείτε ακόμα να κάνετε χωρίς βινιέτα, εάν δεν πηγαίνετε σε δρόμους με διόδια. Αλλά η ποιότητα των ελεύθερων δρόμων μπορεί να είναι λίγο χειρότερη.

Ας πούμε αμέσως ότι δεν θα μπορείτε να "γλιστρήσετε" χωρίς ένα χρονογράφημα. Και μάλιστα αφελείς οδηγοί, επικαλούμενοι το γεγονός ότι δεν υπάρχει ρωσική ή άλλη ρωσική βάση στην Αυστρία ξένα αυτοκίνητα, και ότι ως εκ τούτου δεν θα λάβουν πρόστιμο, θα πρέπει να πληρώσουν. Πως δουλεύει;

Όλοι οι δρόμοι με διόδια στην Αυστρία είναι εξοπλισμένοι με κάμερες που βλέπουν τα πάντα, οι οποίες, έχοντας καταγράψει έναν «λαγό», μεταδίδουν ένα μήνυμα στην πλησιέστερη οδική περίπολο. Αν όχι αμέσως, τότε μετά από λίγο θα σταματήσετε.

Δρόμοι με επιπλέον διόδια

Υπάρχουν επίσης αρκετά τμήματα δρόμων στην Αυστρία που ήταν πολύ ακριβά στην κατασκευή τους, με αποτέλεσμα το κόστος μιας βινιέτας να μην καλύπτει το κόστος οδήγησης σε τέτοια τμήματα. Στον οδικό χάρτη διοδίων πάνω από αυτές τις περιοχές υποδεικνύονται με μπλε χρώμα. Ορισμένοι πανοραμικοί δρόμοι απαιτούν επιπλέον πληρωμή.

Η πληρωμή για όλα τα επιπλέον οδικά τμήματα γίνεται συνήθως επί τόπου.

Ποιος χρειάζεται μια βινιέτα στην Αυστρία

Ας σας υπενθυμίσουμε ότι οι ταξιδιώτες θα πρέπει να σκεφτούν εάν χρειάζεται ένα βινιέτα στην Αυστρία μόνο εάν σκοπεύουν να ταξιδέψουν είτε με το δικό τους αυτοκίνητο είτε με αυτοκίνητο που νοικιάζεται σε μια γειτονική χώρα (προσοχή στα χαρακτηριστικά της αγορασμένης ασφάλισης - μπορεί να μην καλύπτουν κινδύνους σε άλλη χώρα).

Εάν νοικιάσετε ένα αυτοκίνητο στην Αυστρία, τότε με πιθανότητα 99% θα έχουν ήδη κολληθεί όλα τα απαραίτητα αυτοκόλλητα για να κυκλοφορείτε ελεύθερα σε όλους τους δρόμους με διόδια. Το μόνο που πρέπει να διευκρινιστεί είναι αν θα χρειαστεί να πληρώσετε για ταξίδια σε ορισμένα δρομολόγια, όπου παρέχεται επιπλέον πληρωμή εκτός από το υποχρεωτικό χρονογράφημα.

Πόσο κοστίζει μια βινιέτα στην Αυστρία;

Υπάρχουν 3 τύποι βινιέτας στην Αυστρία: για 10 ημέρες, για 2 μήνες και για ένα χρόνο, και οι τιμές για βινιέτες ποικίλλουν για μοτοσικλέτες και για αυτοκίνητα βάρους έως και 3,5 τόνων Το κόστος ενός βινιέτας στην Αυστρία το 2019 έχει ως εξής :

• Για 10 ημέρες – 9,20€ για αυτοκίνητα και 5,30€ για μοτοσυκλέτες. Ισχύει από τις 00:00 της ημέρας που αναφέρεται στο χρονογράφημα έως τις 24:00 της 10ης ημέρας.
• Για 2 μήνες – 26,80€ για αυτοκίνητα και 13,40€ για μοτοσυκλέτες. Η πρώτη ημέρα ισχύος, όπως και στην περίπτωση ενός αυτοκόλλητου 10 ημερών, σημειώνεται κατά την αγορά. Ισχύει από τις 00:00 της πρώτης ημέρας έως τις 24:00 της τελευταίας ημέρας.
• Για ένα χρόνο – 89,20€ για αυτοκίνητα και 35,50€ για μοτοσυκλέτες. Στην πραγματικότητα, το ετήσιο χρονογράφημα του 2019 θα ισχύει για 14 μήνες - από την 1η Δεκεμβρίου 2018 έως τις 31 Ιανουαρίου 2020 και ούτω καθεξής κάθε χρόνο. Εάν αγοράσετε ένα ετήσιο βινιέτα στα μέσα του έτους, δεν θα μπορείτε να παρατείνετε την περίοδο ισχύος του.

J - ετήσια, M - για 2 μήνες, T - για 10 ημέρες. Κατηγορίες οχημάτων Α και Β, αντίστοιχα.

Πού να αγοράσετε μια βινιέτα

Ζώντας στη Ρωσία, είμαστε συνηθισμένοι στο γεγονός ότι οι δρόμοι με διόδια έχουν πάντα (ή σχεδόν πάντα). σημεία ελέγχου, όπου πληρώνονται ναύλοι. Τα διόδια στην Αυστρία έχουν διαφορετική δομή - πρέπει να φροντίσετε να αγοράσετε μόνοι σας ένα βινιέτα.

Αν μπήκατε στην Αυστρία χωρίς βινιέτα, τότε η σωστή απόφαση θα ήταν να σταματήσετε στο πλησιέστερο βενζινάδικο, όπου μπορείτε να αγοράσετε το πολυπόθητο αυτοκόλλητο.

Κι αν πάω αργά το βράδυ και το βενζινάδικο είναι κλειστό; Τι γίνεται αν συναντήσω τη συσκευή εγγραφής πριν από το πρώτο βενζινάδικο στα σύνορα;

Μια αυστριακή βινιέτα μπορεί να αγοραστεί όχι μόνο στην ίδια την Αυστρία, αλλά και σε παραμεθόριες χώρες - Γερμανία, Ελβετία, Ιταλία, Ουγγαρία, Τσεχική Δημοκρατία, Σλοβενία ​​και Σλοβακία.

Όλα τα σημεία πώλησης είναι τα ίδια όπως στην Αυστρία (συμπεριλαμβανομένης της Βιέννης, του Σάλτσμπουργκ και διαφορετικές περιοχέςχώρες) και σε άλλες χώρες (συμπεριλαμβανομένης της Ελβετίας, της Σλοβενίας και άλλων χωρών). Συνολικά, περισσότερα από 6 χιλιάδες σημεία πώλησης βινιέτας οργανώνονται στην Αυστρία και σε άλλες χώρες.

Δεν είναι πολύ βολικό να δίνονται όλες οι πληροφορίες σε λίστα και όχι στον χάρτη, οπότε πρώτα ψάξτε στον χάρτη τις πόλεις που θα περάσετε και μετά βρείτε τις στη λίστα.

Πώς να επισυνάψετε μια βινιέτα

Δεν αρκεί απλώς να αγοράσετε ένα βινιέτα. Πρέπει να προσαρτηθεί σωστά, ώστε οι συσκευές εγγραφής να μπορούν να διαβάζουν τα δεδομένα της βινιέτας σας.

Ακόμα κι αν πληρώσετε για ένα βινιέτα, αλλά το επισυνάψετε λανθασμένα, θα λάβετε πρόστιμο.

Το χρονογράφημα πρέπει να επισυναφθεί με μέσαπαρμπρίζ ώστε να φαίνεται καθαρά από οποιαδήποτε γωνία. Η ASFINAG, η εταιρεία που είναι υπεύθυνη για την οργάνωση των δρόμων με διόδια στην Αυστρία, συνιστά να κολλήσετε το βινιέτα στην αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου ή στη μέση, πιο κοντά στον καθρέφτη.

Ταυτόχρονα, δεν μπορείτε να κολλήσετε το αυτοκόλλητο στην λωρίδα του ήλιου, εάν υπάρχει, κολλήστε το αυτοκόλλητο από κάτω.

Όσον αφορά τις μοτοσυκλέτες, συνιστάται η τοποθέτηση του αυτοκόλλητου είτε στο μπροστινό πιρούνι είτε στο πλάι του ρεζερβουάρ. Η κύρια απαίτηση είναι ότι το τμήμα στο οποίο είναι προσαρτημένο το βινιέτα πρέπει να είναι καλά στερεωμένο, δηλαδή να μην μπορεί απλά να αφαιρεθεί και να αντικατασταθεί ανεξάρτητα.

Το χρονογράφημα δεν μπορεί να στερεωθεί στο πορτμπαγκάζ ή στην πλαϊνή τσάντα μιας μοτοσικλέτας.

Ποινή για οδήγηση χωρίς βινιέτα

Σύμφωνα με την ASFINAG, το πρόστιμο για οδήγηση στην Αυστρία χωρίς βινιέτα το 2019 είναι 120 ευρώ για αυτοκίνητα και 65 ευρώ για μοτοσικλέτες. Εάν διαπιστωθεί ότι θέλατε να κάνετε χειρισμούς με το αυτοκόλλητο (αντικατάσταση αυτοκόλλητου, αλλαγή ημερομηνίας έναρξης κ.λπ.), το πρόστιμο θα είναι 240 € και 130 € αντίστοιχα.

Εάν αρνηθείτε να πληρώσετε το πρόστιμο, αλλά η ενοχή σας εξακολουθεί να αποδεικνύεται στο δικαστήριο, το ύψος της ευθύνης μπορεί να καθοριστεί από 300-3000 €, ανάλογα με το πόσο κακόβουλα διαταράξετε την τάξη στο δρόμο.

Ακολουθήστε τους τοπικούς κανόνες κυκλοφορίας και έχετε ένα ασφαλές ταξίδι!