Μπορείτε να αντικαταστήσετε μόνοι σας τα αθόρυβα μπλοκ συνθήκες γκαράζ. Η αντικατάσταση διαρκεί περίπου 2 ώρες. Για αυτή τη διαδικασία θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

1. Καρυδάκι.
2. Αναστολεύς.
3. Προχωρά για 17 και 19.
4. Μοχλός στα 19.
5. Σφυρί.
6. Σμίλη.
7. Μάγγαινα.

Αντικατάσταση αθόρυβων μπλοκ βραχιόνων μπροστινής ανάρτησης

1. Ρυθμίστε το αυτοκίνητο σε τρύπα επιθεώρησηςή πυγμαχία.
2. Ανοίξτε την ταχύτητα και το χειρόφρενο.
3. Αφαιρέστε τον απαιτούμενο τροχό (από ποια πλευρά αλλάζει το αθόρυβο μπλοκ).
4. Ξεβιδώστε το μπουλόνι και το παξιμάδι που συγκρατούν τον σφαιρικό σύνδεσμο. Για να το κάνετε αυτό θα χρειαστείτε μια υποδοχή 17. C ή ένα κλειδί αντιθετη πλευραΤο μπουλόνι πρέπει να στερεωθεί, διαφορετικά θα περιστραφεί.
5. Αφαιρέστε τη γροθιά από τη σφαιρική άρθρωση.
6. Ξεβιδώστε το παξιμάδι σταθεροποίησης πλευρική σταθερότητακλειδί για το 17.
7. Ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν τον μοχλό με ένα κλειδί 19 mm.
8. Ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν τα αθόρυβα μπλοκ χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ή υποδοχή 19 mm.
9. Αφαιρέστε τα μπροστινά αθόρυβα μπλοκ χτυπώντας ή κόβοντας.
10. Αξιολογήστε την κατάστασή τους. Εάν υπάρχουν κοψίματα, σοβαρές εκδορές ή τσιπς, αντικαταστήστε τα.
11. Τα νέα αθόρυβα μπλοκ πρέπει να προλιπαίνονται.
12. Κατά την εγκατάσταση, πρέπει να ακολουθήσετε τα βέλη θέσης του αθόρυβου μπλοκ και των πλευρών του.
13. Το κάθισμα πρέπει να καθαριστεί με γυαλόχαρτο και συνιστάται η λίπανσή του.
14. Το αθόρυβο μπλοκ πρέπει να πιέζεται στη θέση του με ένα σφυρί, συνιστάται να μην χτυπάτε πολύ δυνατά.
15. Τα υπόλοιπα εξαρτήματα τοποθετούνται με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης.

Αντικατάσταση αθόρυβων μπλοκ βραχιόνων πίσω ανάρτησης

Τα εργαλεία που χρειάζονται είναι τα ίδια όπως κατά την αντικατάσταση των μπροστινών αθόρυβων μπλοκ, συν κλειδιά για 21, 22, WD-40, δυναμόκλειδο(συνιστάται). Οδηγίες αντικατάστασης:

1. Αφαιρέστε τα τρία μπουλόνια 18 και το παξιμάδι 21 πριν σηκώσετε το αυτοκίνητο με γρύλο.
2. Τοποθετήστε τάκους τροχών κάτω από τους μπροστινούς τροχούς.
3. Ανυψώστε το όχημα στο πλάι του επιθυμητού πίσω τροχού.
4. Αφαιρέστε τον τροχό.
5. Επεξεργαστείτε την προστασία με WD-40 και ξεβιδώστε τα 4 παξιμάδια με ένα κλειδί 10 mm.
6. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τα αθόρυβα μπλοκ.
7. Αφαιρέστε το αθόρυβο μπλοκ. Αξιολογήστε την κατάστασή του. Εάν υπάρχουν τσιπς, κοψίματα, εκδορές ή σοβαρή φθορά, αντικαταστήστε.
8. Είναι επίσης απαραίτητο να αντικαταστήσετε όλα τα μπουλόνια και τα παξιμάδια στερέωσης με νέα.
9. Αφού τοποθετήσετε το νέο αθόρυβο μπλοκ, σφίξτε όλα τα νέα μπουλόνια στερέωσης με την απαιτούμενη δύναμη N.m. Τα μπουλόνια με παξιμάδι είναι 120 N.m και τα μπουλόνια είναι 18.110 N.m.
10. Τοποθετήστε ξανά την προστασία.
11. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και οδηγήστε το για αρκετά χιλιόμετρα.
12. Αξιολογήστε την κατάσταση οδήγησης μετά την αντικατάσταση των αθόρυβων μπλοκ. Ξένος θόρυβοςπρέπει να εξαφανιστεί.

Δεν χρειάζεται να επισκεφθείτε κέντρα εξυπηρέτησης. Μπορείτε να αντικαταστήσετε αθόρυβα μπλοκ σε γκαράζ. Ο χρόνος αντικατάστασης ποικίλλει ανάλογα με την εμπειρία του οδηγού. Κατά κανόνα, δεν χρειάζονται περισσότερες από 2-3 ώρες για την αντικατάσταση κάθε αθόρυβου μπλοκ. Συνιστάται να κάνετε όλες τις επεμβάσεις με γάντια.

Καλημέρα στο VAG x motors και αντικατάσταση αθόρυβων μπλοκ για Volkswagen Polo. Το αυτοκίνητο είναι μικρό, ευκίνητο, με ροπή - ακριβώς για την πόλη. Το Volkswagen Polo έτρεξε 38.000 χιλιόμετρα στους δρόμους της Μόσχας και άρχισε να κάνει θόρυβο όταν ξεπερνούσε πολλά οδικά εμπόδια από τα οποία είναι φτιαγμένοι οι δρόμοι. Στα σιωπηλά μπλοκ δόθηκε μεγάλη διάρκεια ζωής - κράτησαν όσο καλύτερα μπορούσαν, αλλά οι ρωσικές τάσεις γνωρίζουν τη δουλειά τους.

Δεδομένος:

• Αυτοκίνητο: Volkswagen Polo
• Έτος κατασκευής: 2012
• Έτος μοντέλου: 2012
• Κινητήρας: CGGB (1,4 l., 1390 cc, 86 hp)
• Χαρακτηριστικά του κινητήρα εσωτερικής καύσης: 4 κύλινδροι με άμεση ένεση, οδοντωτή ζώνη
• Μετάδοση: MPN (7 ταχύτητες, τροποποίηση 0 π.μ.)
• Προεπιλεκτικό ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων DSG: ναι
• Χιλιόμετρα: 38138 χιλιόμετρα

Τα νέα αθόρυβα μπλοκ είναι καλά.

Εκτελούμε, εντοπίζουμε παλιές εκδόσεις του υλικολογισμικού και ενημερώνουμε. Δεν υπάρχουν σφάλματα, δεν υπάρχουν σχόλια για την ανάρτηση εκτός από αθόρυβα μπλοκ.

Για να φτάσετε στα αθόρυβα μπλοκ, πρέπει να αφαιρέσετε τους τροχούς και τους μοχλούς. Ξεβιδώνουμε τους τροχούς για εύκολη πρόσβαση στα παξιμάδια που συγκρατούν τον μοχλό στον σφαιρικό σύνδεσμο.

Απαλλαγούμε από τρία παξιμάδια στην σφαιρική ένωση.

Ξεβιδώνουμε το μπουλόνι που συνδέει το μοχλό με το υποπλαίσιο.

Ξεβιδώνουμε το μπουλόνι στη διασταύρωση του μοχλού και του υποπλαισίου Volkswagen

Ξεβιδώνουμε το κάθετο μπουλόνι που στερεώνει τον μοχλό με το αθόρυβο μπλοκ στο υποπλαίσιο.

Τραβάμε τον μπροστινό βραχίονα της ανάρτησης από την αγκαλιά του Volkswagen.

Μπροστινός βραχίονας ανάρτησης Volkswagen Polo χωρίς

Κοιτάζουμε τις ρωγμές και τις αποκολλήσεις του καουτσούκ στο αθόρυβο μπλοκ Volkswagen σε όλο του το μεγαλείο.

Καθαρίζουμε τη διασταύρωση του αθόρυβου μπλοκ με το μοχλό. Είναι καθαρό και τα σημάδια είναι καλύτερα ορατά.

Ο Τύπος είναι έτοιμος να δείξει την ηρωική του δύναμη. Κοντά στο πιεστήριο δεν υπάρχουν αφίσες με γυμνά κορίτσια που κρέμονται, αλλά διαγράμματα της σωστής τοποθέτησης διαφόρων σιωπηλών μπλοκ.

Δεν βλάπτει να ελέγξετε τον εαυτό σας χρησιμοποιώντας ELSA. Η σωστή τοποθέτηση των αθόρυβων μπλοκ εγγυάται σωστή δουλειάμενταγιόν. Ο οδηγός είναι απίθανο να παρατηρήσει μια λανθασμένη εφαρμογή κατά την οδήγηση, αυτό θα επηρεάσει μόνο τη διάρκεια ζωής του. Πιέζουμε έξω τα παλιά αθόρυβα μπλοκ χρησιμοποιώντας ένα μανδρέλι.

Εγκαθιστούμε νέα αθόρυβα μπλοκ, ελέγχοντας το διάγραμμα εγκατάστασης. Τραβάμε ένα σημάδι για να μην παραστρατήσουμε.

Τοποθετούμε το μανδρέλι και πιέζουμε το αθόρυβο μπλοκ μέχρι το απαιτούμενο επίπεδο.

Θεωρούμε ζημιά σε αθόρυβα μπλοκ στη μία πλευρά...

...και από την άλλη. Η ζημιά ποικίλλει ανάλογα με την κατεύθυνση του φορτίου.

Εισάγουμε τον τριγωνικό μοχλό με το νέο αθόρυβο μπλοκ στο υποπλαίσιο. Μπουλόνια και παξιμάδια «δόλωσης».

Βιδώνουμε επίσης τον βραχίονα ανάρτησης στον σφαιρικό σύνδεσμο, μην σφίγγουμε τα παξιμάδια. Φορτώνουμε το μοχλό χρησιμοποιώντας ένα υδραυλικό γόνατο στη θέση στην οποία ο μοχλός βρίσκεται σε κατάσταση φορτωμένου αυτοκινήτου, πρώτα στρίβουμε και σφίγγουμε το μπουλόνι που στερεώνει το μοχλό στο υποπλαίσιο κάτω από τον κινητήρα, μετά στο αθόρυβο μπλοκ και στο σημείο προσκόλλησης στην σφαιρική άρθρωση. Εάν σφίξετε τα μπουλόνια και τα παξιμάδια χωρίς να φορτώσετε το μοχλό, το αθόρυβο μπλοκ θα λειτουργήσει λανθασμένα και όχι για πολύ, όπως τα κινέζικα φανάρια για πέντε σεντ - λαμπρό, αλλά όχι αρκετό.

Χρησιμοποιούμε δυναμόκλειδο, διατηρούμε ροπή σύσφιξης 70 Newton ανά μέτρο στα σημεία όπου ο μοχλός είναι στερεωμένος στο υποπλαίσιο και επιπλέον 90 μοίρες στο σημείο όπου είναι προσαρτημένος στον σφαιρικό σύνδεσμο - 100 Newton ανά μέτρο.

Σύνολο: η αντικατάσταση των αθόρυβων μπλοκ Volkswagen Polo πήρε 2 ώρες. Το κόστος της εργασίας με το κλειδί στο χέρι ήταν 3800 ρούβλια.

Οι μπροστινοί βραχίονες ανάρτησης είναι αναπόσπαστα στοιχεία του συστήματος στροφής των τροχών όλων των αυτοκινήτων, χωρίς εξαίρεση, είτε η σχεδίαση της ανάρτησης είναι μπάλα είτε στροφέας. Αυτά τα μέρη, που είναι το ένα άκρο τους στο Volkswagen Polo συνδεδεμένο με τους τροχούς και το άλλο με σφαιρικούς συνδέσμους, τελικά περιστρέφουν τους τροχούς σε κατακόρυφο επίπεδο, υπακούοντας στον οδηγό να γυρίζει το τιμόνι.

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της μπροστινής ανάρτησης Polo

Μπροστινή σχεδίαση ανεξάρτητη αναστολήΟ τύπος MacPherson, που είναι εγκατεστημένος στο Polo, αποτελείται από τα ακόλουθα εξαρτήματα: δύο γόνατα αμορτισέρ με ελατήρια, ένα ψαλίδι και δύο αθόρυβα μπλοκ, τα οποία μαλακώνουν ακόμη περισσότερο τη λειτουργία της ανάρτησης.

Όλα αυτά τα στοιχεία συναρμολογούνται σε ένα ενιαίο, αρκετά συμπαγές σχέδιο, αλλά ταυτόχρονα εκτελεί αποτελεσματικά τις λειτουργίες του και είναι ανθεκτικό και αξιόπιστο.

Ναι, οι Γερμανοί σχεδιαστές και συναρμολογητές έκαναν ό,τι μπορούσαν: όσον αφορά την αξιοπιστία της ανάρτησης, το Polo έχει λίγους ανταγωνιστές. Αλλά, όπως γνωρίζετε, τίποτα δεν διαρκεί για πάντα - όλα τα στοιχεία ανάρτησης έχουν τον δικό τους, αν και αρκετά υψηλό, πόρο. Έτσι με την πάροδο του χρόνου πρέπει να αντικατασταθούν με νέα. Οι μοχλοί δεν αποτελούν εξαίρεση σε αυτή τη λίστα.

Γιατί μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τους μοχλούς Polo Sedan και να επισκευάσετε την μπροστινή ανάρτηση;

Υπάρχουν πολλά σημάδια, όταν εμφανίζονται, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων και να διαγνώσετε την μπροστινή ανάρτηση και, εάν είναι απαραίτητο, να αντικαταστήσετε τα στοιχεία της. Αυτοί είναι:

Προσοχή!Είναι απίθανο να μπορείτε να προσδιορίσετε μόνοι σας τον τύπο δυσλειτουργίας της μπροστινής ανάρτησης, με βάση το ένα ή το άλλο σύμπτωμα - για αυτό θα χρειαστείτε επαγγελματική διάγνωσηολόκληρο τον μηχανισμό. Αλλά αν, για παράδειγμα, ο μοχλός δεν είναι λυγισμένος, αλλά αποδειχθεί ότι έχει σπάσει (αυτό συμβαίνει σπάνια, αλλά τέτοιες περιπτώσεις συμβαίνουν), θα είναι απλά αδύνατο να μην το νιώσετε. Δεν θα είναι πλέον δυνατό να συνεχίσετε να οδηγείτε με μια τέτοια δυσλειτουργία - θα πρέπει να καλέσετε ένα ρυμουλκούμενο και να μεταφέρετε το αυτοκίνητο σε ένα κέντρο σέρβις.

Πρόληψη θραύσης μοχλών

Είναι δυνατόν να αποφευχθεί το σπάσιμο του μοχλού; Στις περισσότερες περιπτώσεις, ναι. Προγραμματισμένη συντήρησηαυτοκίνητο σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή και τακτικά διαγνωστικά του πλαισίου του θα προστατεύσει το αυτοκίνητο από ξαφνικές βλάβες που απαιτούν σοβαρές και ακριβές επισκευές, αλλά δεν θα σας γλιτώσει από την ανάγκη αντικατάστασης φθαρμένων εξαρτημάτων. Εδώ, όπως λένε, προειδοποιημένος σημαίνει προστατευμένος.

Είναι αδύνατο να πούμε με βεβαιότητα ποια είναι η διάρκεια ζωής των βραχιόνων ανάρτησης - πάρα πολλοί παράγοντες επηρεάζουν το ρυθμό φθοράς τους. Επιπλέον, ούτε ένας οδηγός δεν είναι ασφαλισμένος για προβλήματα όπως μια πέτρα που αναπηδά κάτω από έναν τροχό ή μια τρύπα στην άσφαλτο.

Σημείωση για τον οδηγό!Με την απρόσκοπτη και σχετικά προσεκτική λειτουργία του αυτοκινήτου, οι κατασκευαστές Polo ισχυρίζονται ότι το αυτοκίνητό τους μπορεί να ταξιδέψει έως και μισό εκατομμύριο χιλιόμετρα χρησιμοποιώντας τους αρχικούς μοχλούς. Ωστόσο, παρέχουν μόνο εγγύηση 200.000 για τα περισσότερα εξαρτήματα του πλαισίου. Όλα εξαρτώνται από την ποιότητα των δρόμων στους οποίους οδηγείτε και από το πόσο προσεκτικά οδηγείτε το αυτοκίνητό σας.

Αντικατάσταση των αθόρυβων μπλοκ των μπροστινών μοχλών του Polo Sedan: χαρακτηριστικά της διαδικασίας

Αλλά ένα στοιχείο όπως ένα αθόρυβο μπλοκ, που είναι, στην πραγματικότητα, αναλώσιμο, δεν έχει καμία εγγύηση. Αυτό το μέρος είναι ένα χιτώνιο κατασκευασμένο από δύο χαλύβδινους σωλήνες, μεταξύ των οποίων τοποθετείται ένα στρώμα από ελαστικό ελαστικό ανθεκτικό στη φθορά. Αντιμετωπίζοντας σταθερές πολυκατευθυντικές δυνάμεις κατά τη διάρκεια της κίνησης, αυτά τα μέρη αποτυγχάνουν αρκετά συχνά.

Ευτυχώς, η αντικατάστασή τους είναι μια απλή και φθηνή λειτουργία. Για να γίνει αυτό, δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρη την μπροστινή ανάρτηση. Αρκεί απλώς να τοποθετήσετε το μηχάνημα σε ανελκυστήρα ή, μέσα ως έσχατη λύση, σε έναν γρύλο, αφαιρέστε τους τροχούς, χτυπήστε έξω το φθαρμένο αθόρυβο μπλοκ κάτω από το μοχλό και βάλτε ένα νέο στη θέση του.

Ωστόσο, η εγκατάσταση ενός νέου στοιχείου δεν είναι εύκολη δουλειά. Για να γίνει αυτό, δεν αρκεί να έχετε το κατάλληλο εργαλείο - χρειάζεστε επίσης κάποια εμπειρία. Χωρίς να το έχετε, μπορείτε να εγκαταστήσετε νέο μέροςούτε καν αρκετά. Και αυτό διακινδυνεύει το γεγονός ότι δεν θα εκτελέσει πλήρως τις λειτουργίες του. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να εμπιστευτείτε ακόμη και αυτή την όχι την πιο εντατική εργασία σε ειδικούς.

Αντικατάσταση αθόρυβων μπλοκ Polo Sedan στις υπηρεσίες αυτοκινήτων μας

Στους μπροστινούς μοχλούς, η αντικατάσταση αυτών των στοιχείων είναι κάπως πιο δύσκολη από ό,τι στους πίσω. Αυτό εξηγείται από τον πιο περίπλοκο σχεδιασμό της ανάρτησης. Όντας ανεξάρτητο, αποτελείται από περισσότερα εξαρτήματα από το πίσω μέρος και η αποσυναρμολόγηση του, κατά συνέπεια, είναι πιο δύσκολη και μεγαλύτερη. Καθώς και ρύθμιση μετά την επισκευή.

Η αντικατάσταση των αθόρυβων μπλοκ των μπροστινών μοχλών του σεντάν Volkswagen Polo πραγματοποιείται σύμφωνα με το ίδιο σχέδιο: τα φθαρμένα είτε χτυπιούνται έξω είτε χρησιμοποιούν ειδικό εργαλείοπιέζονται έξω από κάτω από τους μοχλούς, μετά τους οποίους πιέζονται καινούργιοι στη θέση τους.

Δύο πράγματα κάνουν αυτή τη λειτουργία ευκολότερη:

• πρώτον, αυτά τα στοιχεία του μετώπου και πίσω ανάρτησηπανομοιότυπο;
• δεύτερον, τα μπροστινά αθόρυβα μπλοκ απαιτούν αντικατάσταση, όπως δείχνει η πρακτική, λιγότερο συχνά από τα πίσω.

Αθόρυβα μπλοκ για Volkswagen Polo Sedan: απαιτείται επειγόντως αντικατάσταση ή πώς να καταλάβετε ότι "ήρθε η ώρα"

Εάν το αυτοκίνητο δεν είναι υπερφορτωμένο, τότε αυτά τα εξαρτήματα μπορούν να λειτουργήσουν έως και 150 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς προβλήματα. Διαφορετικά, μετά από 20-30 χιλιάδες χλμ. Τα αθόρυβα μπλοκ VW Polo θα πρέπει να αντικατασταθούν (τα πιο επιρρεπή στη φθορά πίσω στοιχεία). Τα ακόλουθα σημάδια υποδεικνύουν ότι ήρθε η ώρα να εγκαταστήσετε νέα εξαρτήματα:

• αυξημένη δόνηση του μηχανήματος όταν κινείται.
• ανομοιόμορφη φθοράπέλμα τροχού (σε περίπτωση βλάβης των αθόρυβων μπλοκ της μπροστινής ανάρτησης - εμπρός, πίσω - αντίστοιχα, πίσω).
• την εμφάνιση τρισμάτων ή και κραδασμών στην ανάρτηση.

Προσοχή!Όταν μιλάμε για αθόρυβα μπλοκ στο Polo Sedan, η αντικατάσταση των στοιχείων όταν εμφανίζονται αυτά τα συμπτώματα θα πρέπει να πραγματοποιείται όσο το δυνατόν γρηγορότερα σύντομο χρονικό διάστημα. Η συνέχιση της λειτουργίας του αυτοκινήτου σε αυτή την κατάσταση θα σήμαινε σπάσιμο της ανάρτησής του με επιταχυνόμενο ρυθμό.

Αντικατάσταση υψηλής ποιότητας μπροστινών αθόρυβων μπλοκ Polo Sedan και μοχλών: ποιο είναι το μυστικό;

Κατά την αντικατάσταση των χαλασμένων μοχλών και των αθόρυβων μπλοκ, είναι δύσκολο να γίνει χωρίς τεχνικό σέρβις αυτοκινήτου. Η αντικατάσταση των αθόρυβων μπλοκ, καθώς και η αντικατάσταση των μοχλών Polo Sedan, δεν είναι μόνο πολύ πιο περίπλοκη και χρονοβόρα, αλλά και πιο υπεύθυνη. Ο έλεγχος και η σταθερότητα του αυτοκινήτου στο δρόμο εξαρτάται από το πόσο καλά είναι κατασκευασμένο.

Για να γίνει αυτό, η μπροστινή ανάρτηση αποσυναρμολογείται πλήρως - διαφορετικά ο παλιός μοχλός και το αθόρυβο μπλοκ απλά δεν μπορούν να αφαιρεθούν. Όποια ατυχία και αν συμβεί σε αυτά τα στοιχεία, ακόμα κι αν ο μοχλός είναι απλά λυγισμένος, θα πρέπει να εγκατασταθεί ένας νέος στη θέση του. Καθαρά θεωρητικά, ένα παραμορφωμένο τμήμα μπορεί να αποκατασταθεί, αλλά είναι απίθανο ότι μετά από αυτό θα μπορεί να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα: η κόπωση του μετάλλου το επηρεάζει. Έτσι στο πολύ κοντινό μέλλον θα λυγίσει ξανά - και ξανά στο ίδιο μέρος.

Σπουδαίος!Για αντικατάσταση, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο γνήσια εξαρτήματα Volkswagen ή τα ισοδύναμά τους. διάσημους κατασκευαστές– το φορτίο στο μοχλό και το αθόρυβο μπλοκ του είναι πολύ υψηλό για να ρισκάρετε και να αγοράσετε εξαρτήματα αμφίβολης προέλευσης και ποιότητας προκειμένου να εξοικονομήσετε χρήματα. Και απλώς το ποσοστό των εργοστασιακών ελαττωμάτων (και αυτό συμβαίνει επίσης) για επώνυμα προϊόντα είναι πολύ χαμηλότερο.

Με αθόρυβα μπλοκ - ένα από τα κύρια στοιχεία της ανάρτησης Volkswagen Polo. Η ζημιά τους βλάπτει τη σταθερότητα και τον έλεγχο του αυτοκινήτου, επομένως δεν πρέπει να αναβάλλετε τις επισκευές "μέχρι καλύτερες στιγμές".

Δυσλειτουργίες και συμπτώματα

Η ζημιά στα στοιχεία ανάρτησης μπορεί να υποδεικνύεται από:

• τράβηγμα και «κολύμπι» του αυτοκινήτου,
• ήχος χτυπήματος κατά την οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους,
• αυξημένη φθορά ελαστικών.

Πρόληψη και διάγνωση

Πριν ξεκινήσετε τις επισκευές, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την κατάσταση όλων των στοιχείων ανάρτησης. Οι μοχλοί αλλάζουν όταν ανιχνεύονται ρωγμές ή παραμορφώσεις και αθόρυβα μπλοκ - στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• ζημιά στα άκρα,
• ρωγμές της ελαστικής μάζας,
• εμφάνιση δακρύων ή ξεφλούδισμα,
• ασύμμετρη διόγκωση από καουτσούκ.

Ανταλλακτικά

Όλα τα ελαττωματικά εξαρτήματα πρέπει να αντικατασταθούν με καινούργια. Εάν ο μοχλός είναι μέσα Άριστη κατάσταση, μπορείτε να εξοικονομήσετε ανταλλακτικά αντικαθιστώντας μόνο φθαρμένα «αθόρυβα». Οι μπροστινοί μοχλοί του Volkswagen Polo sedan περιέχουν δύο αθόρυβα μπλοκ:

• μπροστινό μέρος (μικρότερο μέγεθος),
• και πίσω (πιο μαζικό).

Για να μην χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε ξανά το πλαίσιο, είναι προτιμότερο να αντικαταστήσετε και τα δύο μέρη ταυτόχρονα. Η μόνη προϋπόθεση πολύωρη δουλειάταξινομημένος κόμβος - καλής ποιότηταςΚαι σωστή εγκατάστασηνέα ανταλλακτικά.

Εντολή εργασίας

Για υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αποκατάσταση του πλαισίου θα χρειαστείτε:

• τάφρο επιθεώρησης ή ανελκυστήρα,
• δυναμόκλειδο,
• σετ εργαλείων κλειδαρά,
• αφαίρεση σφαιρικών αρθρώσεων,
• πιέστε με ένα σετ μανδρελιών,
• βάση για τον έλεγχο των γωνιών ευθυγράμμισης των τροχών.

Δεν έχει κάθε γκαράζ ένα τέτοιο «οπλοστάσιο», έτσι ο καλύτερος τρόποςΗ αποκατάσταση της ανάρτησης θα απαιτήσει ένα ταξίδι στους επαγγελματίες.

Επικοινωνώντας με οποιοδήποτε από τα κέντρα σέρβις της Volkswagen στο δίκτυό μας, θα λάβετε:

• βοήθεια στην επιλογή των κατάλληλων ανταλλακτικών για το αυτοκίνητό σας,
• επισκευή και ρύθμιση της ανάρτησης σε πλήρη συμφωνία με την εργοστασιακή τεχνολογία,
• εγγύηση για την ποιότητα της εργασίας που εκτελείται.

Εάν είναι κατασκευαστικά δυνατό να μην αλλάξετε το συγκρότημα μοχλού, τότε προτείνουμε την αντικατάσταση των αθόρυβων μπλοκ Volkswagen Polo. Η αντικατάσταση σιωπηλών μπλοκ σε ένα Volkswagen Polo πρέπει να γίνεται μόνο σε κέντρο σέρβις αυτοκινήτων επειδή... Για να το κάνετε αυτό χρειάζεστε ειδικά εργαλεία και πρέσα. Κάποιοι προσπαθούν να το κάνουν αυτό με έναν πυρσό αερίου και μια βαριοπούλα, αλλά τα αποτελέσματα είναι πάντα καταστροφικά.

Πριν από την αντικατάσταση, πρέπει πρώτα να διαγνώσετε την ανάρτηση και να καθορίσετε ποια αθόρυβα μπλοκ απαιτούν αντικατάσταση. Όταν χτυπάτε από την πλευρά της ανάρτησης, ο ήχος μπορεί να προέρχεται τόσο από τα αθόρυβα μπλοκ των μοχλών όσο και από τα αθόρυβα μπλοκ του υποπλαισίου. Η αντικατάσταση των αθόρυβων μοχλών σε ένα Volkswagen Polo είναι δυνατή μόνο με αφαίρεση του μοχλού. Το ίδιο ισχύει και για το υποπλαίσιο. Σε ορισμένα μοντέλα είναι επίσης δυνατή η αντικατάσταση των αθόρυβων μπλοκ της άρθρωσης του τιμονιού.

Κόστος αντικατάστασης σιωπηλών μπλοκ:

Πού αλλάζουν τα αθόρυβα μπλοκ Volkswagen Polo στην Αγία Πετρούπολη:

* Το κόστος αντικατάστασης σιωπηλού μπλοκ αναγράφεται στον αφαιρεμένο μοχλό. Η τιμή για την αφαίρεση/τοποθέτηση του μοχλού μπορεί να ελεγχθεί με έναν τεχνικό πρατηρίου.

Μετά την αντικατάσταση (καταστολή) των αθόρυβων μπλοκ σε ένα Volkswagen Polo, είναι καλύτερο να ελέγξετε την ευθυγράμμιση των τροχών. Μετά τον έλεγχο, εάν χρειάζεται, ρυθμίστε την κάμπερ ή το δάχτυλο στη βάση, ανάλογα με τις ενδείξεις. Για να το κάνετε αυτό, ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε καινούργια μπουλόνια και ροδέλες.

Η διάγνωση αθόρυβων μπλοκ στο Volkswagen Polo κατά τις επισκευές μαζί μας είναι δωρεάν!