J. Εξαρτήματα όπως προβολείς, ηλεκτρικοί κινητήρες ανεμιστήρα, ηλεκτρικές αντλίες και άλλοι ισχυρότεροι καταναλωτές ηλεκτρικής ενέργειας συνδέονται μέσω ρελέ. Όλα τα ηλεκτρικά στοιχεία προστασίας βρίσκονται σε ειδικά μπλοκ που βρίσκονται στο χώρο αποσκευών του Opel Astra στα αριστερά, στο χώρο του κινητήρα δίπλα στην μπαταρία και κάτω από το ταμπλό στα αριστερά.

Οποιοσδήποτε οδηγός θα πρέπει να είναι σε θέση όχι μόνο να κατανοήσει ανεξάρτητα το ηλεκτρικό κύκλωμα, αλλά και, εάν είναι απαραίτητο, να αντικαταστήσει την ασφάλεια μόνος του.

[ Κρύβω ]

Διάγραμμα θέσης και καλωδίωσης

Πρέπει να ειπωθεί ότι οι προγραμματιστές φρόντισαν ώστε ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου να μπορεί να ελέγξει και, εάν είναι απαραίτητο, να αντικαταστήσει μια καμένη ασφάλεια ή ρελέ χωρίς προβλήματα. Για να γίνει αυτό, όλα τα ρελέ και οι ασφάλειες βρίσκονται σε τρία εύκολα προσβάσιμα μπλοκ.

Στο χώρο αποσκευών

Ασφάλειες στο χώρο αποσκευών του Opel Astra και τις μονάδες που προστατεύουν:

• 1 - ρυμουλκούμενο?
• 2 - υποδοχή τρέιλερ.
• 3 - αισθητήρες στάθμευσης.
• 8 - συναγερμός?
• 11 - σύνδεσμος ρυμουλκούμενου.
• 19 — θερμαντήρας τιμονιού.
• 20 - καταπακτή?
• 21 — ;
• 31 - σύστημα ήχου.
• 32 - ένα σύστημα που προειδοποιεί για τη διέλευση της διαχωριστικής λωρίδας.

Χώρος κινητήρα

Ασφάλειες χώρου κινητήρα Opel Astra και οι κόμβοι που προστατεύουν:

• 1 - έλεγχος κινητήρα.
• 2 — ;
• 3 - έγχυση καυσίμου, ανάφλεξη.
• 4 - έγχυση καυσίμου, ανάφλεξη.
• 6 — ;
• 7 - ηλεκτρικός ελεγκτής ανεμιστήρα.
• 8 - αισθητήρας οξυγόνου.
• 9 - πίσω παράθυρο.
• 10 - μπαταρία?
• 11 — λαβή για το άνοιγμα του χώρου αποσκευών.
• 12 — ;
• 14 - πίσω υαλοκαθαριστήρα.
• 15 - κινητήρας;
• 16 - μίζα?
• 17 — έλεγχος σημείου ελέγχου.
• 18 - θερμαντήρας πίσω παραθύρου.
• 19 - ρυθμιστής παραθύρων των μπροστινών παραθύρων.
• 20 — πίσω παράθυρα ηλεκτρικών παραθύρων.
• 21 - ABS;
• 22 - μεγάλη σκάλα του αριστερού προβολέα.
• 23 - πλυντήριο προβολέων.
• 24 - δεξιά δέσμη διασταύρωσης xenon.
• 25 - αριστερή δέσμη διασταύρωσης xenon.
• 26 - προβολείς ομίχλης.
• 27 - καύσιμο ντίζελ θέρμανσης.
• 29 — ηλεκτρικό φρένο στάθμευσης.
• 30 - ABS;
• 32 — ;
• 33 — προσαρμοστικοί προβολείς.
• 35 — ηλεκτρικά παράθυρα.
• 37 - ηλεκτρικός προσροφητής ολίσθησης μαγνητικής βαλβίδας.
• 38 - αντλία (κενό)?
• 39 - συσκευή ελέγχου για το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου.
• 40 - πλυντήριο μπροστινών και πίσω παραθύρων.
• 41 - μεγάλη σκάλα του αριστερού προβολέα.
• 42 - ηλεκτρικός ανεμιστήρας του ψυγείου του συστήματος ψύξης του κινητήρα.
• 43 - ηλεκτρικός υαλοκαθαριστήρας.
• 45 - ανεμιστήρας ψύξης κινητήρα.
• 47 - ηχητικό σήμα.
• 48 - ανεμιστήρας ψυγείου κινητήρα.
• 49 - αυτόματη αντλία καυσίμου.
• 50 - προβολείς αυτόματης διόρθωσης.
• 51 - πνιγμοί?
• 52 - θέρμανση αερίου στροφαλοθαλάμου.
• 53 — Έλεγχος κιβωτίου ταχυτήτων και κινητήρα.
• 54 - έλεγχος ηλεκτρικής καλωδίωσης.

Κάτω από το ταμπλό

Μπλοκάρετε τις ασφάλειες στην καμπίνα του Opel Astra και τους κόμβους που προστατεύουν:

• 1 - οθόνη?
• 2 - φως εξωτερικού χώρου.
• 3 - φως εξωτερικού χώρου.
• 4 - σύστημα ήχου.
• 5 - πληροφοριακό σύστημα.
• 6 - μπροστινή ηλεκτρική πρίζα.
• 7 - πίσω πρίζα ρεύματος.
• 8 - δέσμη διασταύρωσης του αριστερού προβολέα (αλογόνο).
• 9 - δέσμη διασταύρωσης του δεξιού προβολέα (αλογόνο).
• 10 - κλειδαριές?
• 11 - μονάδες θέρμανσης, ανεμιστήρα και κλιματισμού.
• 14 - διαγνωστικός σύνδεσμος.
• 15 - αερόσακος?
• 17 - ηλεκτρικό κλιματιστικό.
• 19 - πόδια, φως οπισθοπορείας, εσωτερικός φωτισμός.
• 21 - εξοπλισμός;
• 22 - διακόπτης ανάφλεξης.
• 23 - έλεγχος του ηλεκτρικού εξοπλισμού του σώματος.
• 24 - έλεγχος του ηλεκτρικού εξοπλισμού του σώματος.

Διαδικασία αφαίρεσης και αντικατάστασης

χώρου αποσκευών

Το μπλοκ στήριξης Opel Astra, που βρίσκεται στο πορτμπαγκάζ, βρίσκεται σε εύκολα προσβάσιμο μέρος και για να φτάσετε σε αυτό, δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσετε εξαρτήματα ή εξαρτήματα. Για να το ανοίξετε, πρέπει να γυρίσετε το μάνδαλο της καταπακτής κατά 90 μοίρες και να το διπλώσετε προς τα κάτω. Στη συνέχεια, σύμφωνα με το σχήμα, βρίσκουμε την ηλεκτρική ασφάλεια που χρειαζόμαστε και την αντικαθιστούμε. Κλείστε την καταπακτή και στερεώστε τη με ένα μάνδαλο.

Χώρος κινητήρα

Το διαμέρισμα με ηλεκτρικές ασφάλειες που βρίσκεται στο διαμέρισμα όπου βρίσκεται ο κινητήρας Opel Astra βρίσκεται σε εμφανές σημείο και για να αποκτήσετε πρόσβαση στις ηλεκτρικές ασφάλειες που βρίσκονται σε αυτό, πρέπει να πιέσετε τα μάνδαλα με ένα κατσαβίδι και να αφαιρέσετε το κάλυμμα . Βρείτε και αντικαταστήστε το καμένο, κλείστε το καπάκι και κουμπώστε τα μάνδαλα.

Κάτω από το ταμπλό

Για να φτάσετε στον κόμβο που βρίσκεται στον πίνακα οργάνων του Opel Astra, πρέπει να αφαιρέσετε το συρτάρι για τα πράγματα.

Αποσυναρμολόγηση μπλοκ:

1. Πιέστε το μάνταλο με το δάχτυλό σας.
2. Μετακινήστε το εξάρτημα συγκράτησης της ζώνης.
3. Αποσυνδέστε το.
4. Αποσυνδέστε το άλλο μπλοκ καλωδίωσης με τον ίδιο τρόπο.
5. Προσοχή! Σημειώστε τα μαξιλαράκια και τους συγκρατητές με διαφορετικά χρώματα.
6. Σπρώξτε προς τα κάτω το μάνδαλο.
7. Αποσυνδέστε το μικρό μπλοκ της πλεξούδας του μπλοκ.
8. Χαλαρώστε το παξιμάδι που συγκρατεί το μπλοκ στερέωσης.
9. Πιέστε προς τα έξω το μάνδαλο.
10. Αφαιρέστε το μπλοκ.
11. Κάντε την απαραίτητη δουλειά.
12. Η εγκατάσταση γίνεται με αντίστροφη σειρά.

Στα αυτοκίνητα Opel Astra N, τα κιβώτια ασφαλειών παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο στην προστασία του οχήματος από τη φωτιά λόγω της απότομης αύξησης της τάσης. Επομένως, ορισμένες πληροφορίες σχετικά με τη θέση, τη λειτουργία και τη συσκευή τους θα είναι πολύ χρήσιμες για έναν οδηγό.

Ασφαλειοθήκη "Opel Astra N": σκοπός και συσκευή

Ο ηλεκτρικός εξοπλισμός του αυτοκινήτου παίζει αρκετά σημαντικό ρόλο στη λειτουργία ολόκληρου του οχήματος. Η λειτουργία των προβολέων, του συστήματος ανάφλεξης, του φωτισμού του πίνακα οργάνων, του αναπτήρα αυτοκινήτου και του ραδιοφώνου εξαρτάται από την υγεία της ηλεκτρικής καλωδίωσης του αυτοκινήτου.

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το κιβώτιο ασφαλειών έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει το αυτοκίνητο από τη φωτιά κατά τη διάρκεια μιας απότομης αύξησης της τάσης. Οι ασφάλειες δέχονται ένα χτύπημα και είναι μιας χρήσης. πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως. Μπλοκ ασφαλειών μπορούν να τοποθετηθούν στην καμπίνα ή κάτω από το καπό του οχήματος.

Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι κάθε κατασκευαστής αυτοκινήτων εγκαθιστά μπλοκ ασφαλειών ξεχωριστά: στο μοντέλο Opel Astra N, για παράδειγμα, βρίσκονται κάτω από το καπό και στην καμπίνα (δίπλα στον αναπτήρα του αυτοκινήτου). Ωστόσο, αυτό το στοιχείο μπορεί να εγκατασταθεί σε απολύτως οποιοδήποτε μέρος του αυτοκινήτου: πορτμπαγκάζ, κουκούλα ή εσωτερικό. Τα φορτηγά έχουν περίπου τέσσερις έως πέντε ασφαλειοθήκες.

Σε κάθε αυτοκίνητο, η θέση των μπλοκ ασφαλείας είναι ξεχωριστή: για να βρείτε τα μπλοκ ασφαλείας σε ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου, πρέπει να ανατρέξετε στην επιχειρησιακή τεκμηρίωση του οχήματος.

Το κιβώτιο ασφαλειών Opel Astra N αποτελείται από μια ποικιλία ρελέ και ασφαλειών απευθείας. Κάθε στοιχείο είναι υπεύθυνο για την προστασία ενός συγκεκριμένου εξαρτήματος του οχήματος.

Σε πολλά μοντέλα του αυτοκινήτου Opel Astra N, τοποθετούνται συνήθως δύο μπλοκ ασφαλείας: το ένα κάτω από το καπό (από την πλευρά του οδηγού), το άλλο βρίσκεται στο χώρο αποσκευών και βρίσκεται κάτω από το εξωτερικό κάλυμμα του δέρματος, επίσης στην πλευρά του οδηγού. Η θέση των εξαρτημάτων των μπλοκ, καθώς και το διάγραμμα, διαφέρει ανάλογα με τη διαμόρφωση του οχήματος. Αυτή η διάταξη είναι χαρακτηριστική για το κιβώτιο ασφαλειών "Opel Astra N" έκδοση 2011 και 2010.

Επομένως, για τους ιδιοκτήτες αυτών των μοντέλων αυτοκινήτων, η διαδικασία αντικατάστασης εξαρτημάτων θα είναι περίπου η ίδια. Εξάλλου, τα μπλοκ ασφαλειών Opel Astra N του 2010 μεταφέρθηκαν χωρίς αλλαγές στο πιο πρόσφατο μοντέλο αυτοκινήτου.

Προετοιμασία για «παρέμβαση» στο μπλοκ ασφαλείας

Πριν ξεκινήσετε την αναζήτηση για την ασφαλειοθήκη, πρέπει να απενεργοποιήσετε τη μονάδα ισχύος και να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη γυρίζοντας το κλειδί στη θέση OFF. Αυτό πρέπει να γίνει για να αποφευχθεί η ηλεκτροπληξία ή το βραχυκύκλωμα του κιβωτίου ασφαλειών Opel Astra N 2008, 2010, 2011, 2007, 2006. Λοιπόν, η αποφυγή αυτών των συνεπειών θα σώσει το όχημα από τη φωτιά.

Δεδομένου ότι κατά την αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ασφαλειών υπάρχει κίνδυνος κλεισίματος των επαφών με ένα κατσαβίδι, πρέπει να τηρούνται αυστηρά οι προφυλάξεις ασφαλείας. Επίσης, μην ασχολείστε με την αποσυναρμολόγηση του εξαρτήματος, εάν πριν από αυτό δεν υπήρχε εμπειρία με παρόμοιες βλάβες αυτοκινήτου. Είναι φθηνότερο και ευκολότερο να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο σε ειδικούς για πλήρη και ενδελεχή έλεγχο.

Πώς να ανοίξετε το κιβώτιο ασφαλειών;

Είναι βολικό να ανοίγετε το καπάκι με ένα κατσαβίδι. Στην αριστερή πλευρά υπάρχουν κλιπ σε ποσότητα δύο τεμαχίων. Η διαδικασία ανοίγματος του καλύμματος του κιβωτίου ασφαλειών "Opel Astra N" το 2007 και αυτοκινήτων άλλων ετών κατασκευής έχει ως εξής:

• ένα κατσαβίδι εισάγεται στην υποδοχή, η οποία βρίσκεται μεταξύ του σφιγκτήρα και του καλύμματος.
• ο σφιγκτήρας είναι ελαφρώς λυγισμένος, τότε το κάλυμμα πρέπει να σηκωθεί.
• μια παρόμοια λειτουργία πραγματοποιείται με τον δεύτερο σφιγκτήρα.
• το κάλυμμα τοποθετείται κάθετα.

Εάν κάνετε όλες αυτές τις λειτουργίες, θα μπορείτε να αφαιρέσετε το κάλυμμα χωρίς προβλήματα, μένει μόνο να το τραβήξετε ελαφρώς προς τα πάνω.

Το κιβώτιο ασφαλειών Opel Astra N του 2006 αποτελείται από δύο μέρη. Επομένως, η διαδικασία αποσυναρμολόγησης φαίνεται ελαφρώς διαφορετική. Το κάλυμμα αφαιρείται από το μπλοκ για την τοποθέτηση των ρελέ και των ασφαλειών. Για να το αποσυναρμολογήσετε, πιέστε τους εσωτερικούς σφιγκτήρες. Μετά από αυτό, με παρόμοιο τρόπο (τράβηγμα προς τα πάνω), αφαιρείται το κάλυμμα, ανοίγοντας έτσι την πρόσβαση στις κύριες ασφάλειες, οι οποίες τοποθετούνται σε μια σειρά.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το κιβώτιο ασφαλειών για το Opel Astra N του 2007 αποτελείται επίσης από δύο μέρη. Επιπλέον, αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου είναι το τελευταίο στο οποίο τοποθετήθηκε παρόμοιο εξάρτημα. Το κιβώτιο ασφαλειών "Opel Astra N" το 2008 και τα επόμενα χρόνια παραγωγής είναι μονοκόμματο, δεν χωρίζεται σε μέρη.

Αποκωδικοποίηση μπλοκ ασφαλειών

Μετά την αποσυναρμολόγηση του καλύμματος, ανοίγει το κιβώτιο ασφαλειών "καπό" του Opel Astra N 2008 και άλλων ετών κατασκευής, στο οποίο έχει τοποθετηθεί ένα αναπόσπαστο μέρος. Ένα ανοιχτό κιβώτιο ασφαλειών είναι μια διατεταγμένη διάταξη ασφαλειών και ρελέ. Κάθε στοιχείο μπορεί να αντέξει μια ορισμένη ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας και είναι επίσης υπεύθυνο για τις συσκευές του αυτοκινήτου.

Για ευκολία αναγνώρισης, κάθε ασφάλεια έχει το δικό της χρώμα, ανάλογα με το πόσο ρεύμα μπορεί να αντέξει. Με βάση αυτό, σχηματίζεται το pinout του κιβωτίου ασφαλειών Opel Astra N.

Η διάταξη των ρελέ και των ασφαλειών σε διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων με διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού θα είναι διαφορετική. Επομένως, προτού παρέμβετε, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το υπάρχον σχέδιο ταιριάζει στο αυτοκίνητό σας Opel Astra N.

"Κατανομή" ρελέ και ασφαλειών: ο πρώτος τύπος διαμόρφωσης

Το κιβώτιο ασφαλειών που είναι εγκατεστημένο στο Opel Astra N, με τη βασική διαμόρφωση του αυτοκινήτου, προστατεύει ορισμένα σημαντικά στοιχεία από αστοχία ως αποτέλεσμα ξαφνικής αύξησης της ισχύος.

Οι ασφάλειες του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος πέδησης είναι ικανές να αντέχουν 20 έως 30 αμπέρ. ο έλεγχος κλίματος, καθώς και το σύστημα που είναι υπεύθυνο για τη θέρμανση και τον αερισμό της καμπίνας επιβατών του αυτοκινήτου, αντέχουν περίπου 30 αμπέρ. Ο ανεμιστήρας που λειτουργεί στο σύμπλεγμα τμημάτων του συστήματος ψύξης προστατεύεται από μια ασφάλεια που αντέχει από 30 έως 40 αμπέρ. Το κεντρικό κλείδωμα αντέχει 20 αμπέρ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η παραπάνω λίστα δεν αντικατοπτρίζει πλήρως όλα τα συστήματα οχημάτων που προστατεύονται από ασφάλειες. Για να μάθετε την πλήρη λίστα, πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά την τεχνική τεκμηρίωση του αυτοκινήτου.

Πίσω κιβώτιο ασφαλειών "Opel Astra N"

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το Opel Astra N έχει δύο μπλοκ ασφαλείας: μπροστά, στο χώρο του κινητήρα του αυτοκινήτου και στο πορτμπαγκάζ. Υπάρχουν ορισμένες ονομασίες στις ασφάλειες και το ρελέ κορμού που απαιτούν αποκωδικοποίηση:

• Θερμαινόμενο πίσω τζάμι - KZ X131.
• Terminal 15a - K2 X131.
• Terminal 15 - K1 X131.

Μια πλήρης αποκωδικοποίηση του κιβωτίου ασφαλειών Opel Astra N βρίσκεται στην τεχνική τεκμηρίωση του οχήματος.

Ασφαλειοθήκη στο πορτμπαγκάζ

Η ασφαλειοθήκη στο πορτμπαγκάζ του Opel Astra N βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του. Σε ένα αυτοκίνητο με τύπο αμαξώματος hatchback, μπορείτε να φτάσετε στο μπλοκ κάνοντας τα εξής: τα στοιχεία ασφάλισης σε σχήμα στρογγυλού σχήματος ξεβιδώνονται και, στη συνέχεια, το κάλυμμα του περιβλήματος χαμηλώνει. Το σεντάν έχει επίσης ένα μικρό κάλυμμα εξοπλισμένο με δύο λαβές. Πρέπει να τα τραβήξετε, να αποσυνδέσετε τους σφιγκτήρες και να σηκώσετε το κάλυμμα προς τα πάνω.

Όπως και με την ασφαλειοθήκη του καπό, το πλήρως εξοπλισμένο όχημα διαθέτει τη μεγαλύτερη και πιο περίπλοκη ασφαλειοθήκη.

Πώς να διαγνώσετε την απόδοση της ασφάλειας;

Συχνά σε ένα αυτοκίνητο, τα προβλήματα ξεκινούν με τον ηλεκτρικό εξοπλισμό, καθώς και με την ανάφλεξη. Μία από τις αιτίες των δυσλειτουργιών είναι η αστοχία των ασφαλειών. Ωστόσο, πριν σκαρφαλώσετε στο μπλοκ ασφαλείας και ελέγξετε τις ασφάλειες για το γεγονός της λειτουργικότητας, είναι απαραίτητο να ελέγξετε άλλες πιθανές δυσλειτουργίες: ίσως το πρόβλημα είναι μια νεκρή μπαταρία ή μια καμένη λάμπα.

Επί του παρόντος, χρησιμοποιούνται ασφάλειες με διαφανές σώμα. Χάρη σε αυτόν, μπορείτε να προσδιορίσετε αμέσως εάν το αντικείμενο εργασίας ή όχι. Εάν το εύτηκτο μέρος της ασφάλειας λιώσει, τότε μια τέτοια συσκευή πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως. Ωστόσο, σε ορισμένες ασφάλειες, αυτό είναι αρκετά δύσκολο να το δείτε, επομένως θα πρέπει επίσης να χρησιμοποιήσετε μια συσκευή που θα σας επιτρέψει να προσδιορίσετε με ακρίβεια εάν η ασφάλεια έχει αποτύχει ή όχι.

Κατά τον έλεγχο της απόδοσης των ασφαλειών, είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε έναν συγκεκριμένο αλγόριθμο που θα εξοικονομήσει σημαντικά χρόνο και προσπάθεια:

1. Οπτική επιθεώρηση της ασφάλειας.
2. Χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή και έναν δείκτη για να προσδιορίσετε εάν μια ασφάλεια λειτουργεί.
3. Εάν η ενδεικτική λυχνία είναι ενεργοποιημένη και υποδεικνύεται βραχυκύκλωμα, η ασφάλεια πρέπει να αντικατασταθεί: είναι σε καλή κατάσταση.
4. Εάν δεν συνέβη τίποτα κατά τον έλεγχο, τότε η ασφάλεια πρέπει να αντικατασταθεί.

Ο έλεγχος από τον δείκτη και τον ελεγκτή πραγματοποιείται επίσης με μια συγκεκριμένη σειρά:

• Τραβήξτε την ασφάλεια από την πρίζα της και καθαρίστε τις επαφές της.
• Μελετήστε τις οδηγίες του δείκτη και του ελεγκτή πριν ελέγξετε, σύμφωνα με τις οδηγίες, συνδέστε τις επαφές της ασφάλειας. Όταν εμφανίζεται μια ένδειξη που αναφέρει βραχυκύκλωμα, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η ασφάλεια λειτουργεί. Κατά τον έλεγχο της ασφάλειας εργασίας με μια ένδειξη στη συσκευή, η λυχνία πρέπει να ανάβει.
• Τοποθετήστε μια νέα ασφάλεια στη θέση της καμένης. Η κύρια προϋπόθεση για την αντικατάσταση είναι το γεγονός ότι τα χαρακτηριστικά της νέας ασφάλειας πρέπει να συμμορφώνονται με τις συστάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Εάν δεν υπάρχει ειδική συσκευή στο χέρι, τότε μπορείτε πάντα να οδηγείτε το αυτοκίνητο για μια απρογραμμάτιστη επιθεώρηση. Οι ειδικοί θα μπορούν να πουν με σιγουριά εάν η αντικατάσταση των παλιών ασφαλειών είναι πραγματικά απαραίτητη.

Τι γίνεται αν το πρόβλημα δεν είναι οι ασφάλειες;

Εάν οι έλεγχοι έδειξαν ότι οι ασφάλειες είναι λειτουργικές και η απόδοση των συστημάτων του αυτοκινήτου δεν έχει αποκατασταθεί, τότε θα πρέπει να γίνει πλήρης διάγνωση του οχήματος σε εξειδικευμένο κέντρο σέρβις.

Η ανεξάρτητη παρέμβαση σε άλλα συστήματα αυτοκινήτων μπορεί να οδηγήσει σε αρκετά σοβαρές βλάβες: τότε είναι που θα χρειαστεί μια σοβαρή επισκευή. Πολλοί αυτοκινητιστές, που θέλουν να εξοικονομήσουν χρήματα στην επιθεώρηση και τη συντήρηση, προσπαθώντας να καταλάβουν μόνοι τους μια βλάβη αυτοκινήτου, χάνουν μόνο τεράστιο χρόνο και αντιμετωπίζουν επίσης τεράστιο κόστος μετρητών.

Προφυλάξεις κατά την αντικατάσταση ασφαλειών

Όταν υπάρχουν όλα όσα χρειάζεστε για να μάθετε ανεξάρτητα την αιτία μιας δυσλειτουργίας του αυτοκινήτου, πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί όταν επεμβαίνετε στο κιβώτιο ασφαλειών. Εξάλλου, η αντικατάστασή τους συνεπάγεται την τήρηση μιας σειράς προφυλάξεων:

1. Πριν ανοίξετε το κάλυμμα του μπλοκ ασφαλείας, σβήστε τον κινητήρα και σβήστε την ανάφλεξη.
2. Όλες οι λειτουργίες πρέπει να εκτελούνται προσεκτικά.
3. Οι ασφάλειες αφαιρούνται προσεκτικά.
4. Δεν είναι απαραίτητο να βασίζεστε μόνο σε μια οπτική επιθεώρηση της ασφάλειας, πρέπει επίσης να ελεγχθεί με όργανα.
5. Πριν προβείτε σε αυτοδιάγνωση και αντικατάσταση ασφαλειών, θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τις πληροφορίες σχετικά με το ποια ασφάλεια είναι υπεύθυνη για τι.
6. Η νέα ασφάλεια πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις και τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου, που ισχύουν για τις τεχνικές παραμέτρους της συσκευής.

Οι παραπάνω προφυλάξεις θα επιτρέψουν όχι μόνο την «αναίμακτα» επισκευή του αυτοκινήτου και την αντικατάσταση των αποτυχημένων ασφαλειών, αλλά και την προστασία του επισκευαστή από ηλεκτροπληξία και το αυτοκίνητο από τη φωτιά. Η παράβλεψη των παραπάνω συστάσεων μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά στην καλωδίωση του οχήματος, καθώς και αρκετά σοβαρή ζημιά από το ηλεκτρικό ρεύμα.

Ταυτόχρονα, μην αγνοήσετε και αναβάλλετε την αντικατάσταση των καμένων ασφαλειών. Εάν οδηγείτε με ελαττωματικές ασφάλειες, τότε στο επόμενο κύμα ρεύματος, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να χαλάσουν τα συστήματα του αυτοκινήτου που έμειναν χωρίς προστασία. Και η αντικατάστασή τους είναι πολύ πιο ακριβή από την αντικατάσταση ασφαλειών.

συμπέρασμα

Συνοψίζοντας τα παραπάνω, αξίζει να σημειωθεί ότι η αντικατάσταση των ασφαλειών είναι μια αρκετά σημαντική λειτουργία. Εξάλλου, η απόδοση όλων των συστημάτων οχημάτων που «τροφοδοτούνται» από ηλεκτρική ενέργεια εξαρτάται από την απόδοσή τους.

Ο κύριος λόγος για την αποτυχία των ασφαλειών είναι η απότομη αύξηση της τάσης του ηλεκτρικού ρεύματος. Η ασφάλεια φυσάει. Οι ασφάλειες είναι «αναλώσιμα», δεν επισκευάζονται, αντικαθίστανται.

Μπορείτε να διαγνώσετε οπτικά μια αστοχία ασφάλειας από το εύτηκτο στοιχείο: εάν λιώσει, τότε θα πρέπει να γίνει αντικατάσταση. Αλλά η οπτική επιθεώρηση επιβεβαιώνεται καλύτερα με τη χρήση ενός ελεγκτή και ενός δείκτη. Ορισμένα μοντέλα ασφαλειών απλώς δεν μπορούν να διαγνωστούν μόνο με οπτική επιθεώρηση.

Η αντικατάσταση των ασφαλειών πραγματοποιείται μόνο όταν είναι γνωστό για ποιο σύστημα είναι υπεύθυνη κάθε ασφάλεια. Αυτές οι πληροφορίες βρίσκονται στην τεχνική τεκμηρίωση του οχήματος.

Οι ασφάλειες αντικαθίστανται με προσοχή. Σε αντίθετη περίπτωση μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά στο όχημα ή σοβαρή ηλεκτροπληξία.

Μην καθυστερείτε την αντικατάσταση μιας καμένης ασφάλειας. Η επόμενη απότομη αύξηση της τάσης μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα και να πυροδοτήσει το όχημα. Το κόστος των ασφαλειών δεν είναι ιδιαίτερα υψηλό, επομένως δεν πρέπει να κάνετε οικονομία σε αυτό το μικρό, αλλά αρκετά σημαντικό μέρος στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος.

εκτυπώστε αυτές τις δύο εικόνες σε γ σε μιt e σε ένα φύλλο Α4 και στις δύο πλευρές > laminate > ρίξτε το ντουλαπάκι >

Θέση και σκοπός των ασφαλειών επιλογή 2
Πλήρες μέγεθος: 2592x1944px, 771 Kb Πλήρες μέγεθος: 2592x1944px, 869 Kb
τιμή έκδοσης ~ 50 ρούβλια. (*κατεβάστε φωτογραφία σε πλήρες μέγεθος 2592x1944 - φωτογραφία εξαιρετικής ποιότητας)

ο σκοπός των ασφαλειών εξαρτάται από τον τύπο του μπλοκ στο χώρο αποσκευών :

Απλοποιημένος εξοπλισμός (κυρίως τροχόσπιτα ντίζελ) ) - πίσω μπλοκ (χωρίς REC)

αντιστοίχιση ασφαλειών, Επιλογή 1 + μικρό πίσω μπλοκ1279x932 jpg
1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού εσωτερικού χώρου - κλιματισμός - 30 A
4. Σύστημα θέρμανσης και αερισμού εσωτερικού χώρου - κλιματιστικό- 30 Α
5. ανεμιστήρας ρα διάτορας*30 Α ή 40 Α
6. Ανεμιστήρας ψυγείου *20Α ή 30Α ή 40Α
7. Κεντρική κλειδαριά - 20 Α
8. Ροδέλα γυαλιού - 10 Α
9. Θερμαινόμενο πίσω παράθυρο και εξωτερικοί καθρέφτες - 30 Α
10. Σύνδεσμος για διαγνωστικά - 7,5 A
11. Συσκευή s - 7,5 A
12. Κινητό τηλέφωνο / ραδιόφωνο / Διπλό σύστημα ήχου / οθόνη πολλαπλών λειτουργιών - 7,5 A
13. Στον εσωτερικό φωτισμό - 5 Α
14. ΜΕ καθαριστήςανεμοθώρακας- 30 Α
15. ΜΕ καθαριστήςανεμοθώρακας- 30 Α
16. Κόρνα, ABS, διακόπτης φώτων φρένων, κλιματισμός - 5 A
17. Κλιματιστικό - 20 Α
18. Μίζα - 25 Α
19 ---
20 σήμα - 15Α
21. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός του κινητήρα - 20 Α
22. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός κινητήρα - 7,5 Α
23. Προσαρμοζόμενο σύστημα προβολέων (AFL), ρύθμιση εμβέλειας προβολέων - 5 A
24. Αντλία καυσίμου - 15 A
25. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός του κιβωτίου ταχυτήτων - 15 Α
26. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός του κινητήρα - 10 Α
27. Θερμοσίφωνο, κλιματιστικό, αισθητήρας κλιματισμού - 7,5 A
28. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός του κιβωτίου ταχυτήτων - 5 Α
29. Σερβομηχανισμός διεύθυνσης - 5 Α
30. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός του κινητήρα - 10 Α
31. Υαλοκαθαριστήρας πίσω παραθύρου- 15 Α
32. Διακόπτης φώτων - 5 A
33. Έλεγχος εμβέλειας προβολέων, διακόπτης φώτων, διακόπτης συμπλέκτη, όργανα, μονάδα πόρτας οδηγού - 5 A
34. Μονάδα κολόνας τιμονιού μονάδας ελέγχου (CIM) - 7,5 Amperes
35. Σύστημα Infotainment - 20 Amp
36. Αναπτήρας, πρίζα μπροστά- 15 Α

Πλήρως εξοπλισμένο - πίσω μονάδα REC - το διάγραμμα ασφαλειών είναι πιο περίπλοκο.
επιλογή 2
2592x1944px, 771 Kb+ όπισθεν (REC) : 2592x1944px, 869 Kb
1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού εσωτερικού χώρου - κλιματισμός - 30 A
4. Σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού εσωτερικού χώρου - κλιματιστικό - 30 Α
5. Ανεμιστήρας ψυγείου *30Α ή 40Α
6. Ανεμιστήρας ψυγείου *20Α ή 30Α ή 40Α
7. Ροδέλα γυαλιού - 10 Α
8. Σήμα - 15 Α
9. Πλυντήριο προβολέων - 25 Α
10. ---
11. ---
12. ---
13. Φώτα ομίχλης - 15 Α
14. ΜΕ καθαριστήςανεμοθώρακας- 30 Α
15. ΜΕ καθαριστήςανεμοθώρακας- 30 Α
16. Κόρνα, ABS,στο διακόπτη φώτων στοπ, κλιματισμός - 5 Α
17. ---*Θέρμανση τότε φίλτρο εισόδου (ντίζελ ου δ κινητήρας) - 25Α
18. Μίζα - 25 Α
19. Ηλεκτρονικά κιβωτίου ταχυτήτων - 30 Α
20. Συμπιεστής κλιματισμού - 10Α
21. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός του κινητήρα - 20 Α
22. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός κινητήρα - 7,5 Α
23. Προσαρμοζόμενο σύστημα προβολέων (AFL), ρύθμιση εμβέλειας προβολέων - 10 A
24. Αντλία καυσίμου - 15 A
25. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός του κιβωτίου ταχυτήτων - 15 Α
26. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός του κινητήρα - 10 Α
27. Ηλεκτρικό τιμόνι - 5 Α
28. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός του κιβωτίου ταχυτήτων - 5 Α
29. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός του κιβωτίου ταχυτήτων - 7,5 A
30. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός του κινητήρα - 10 Α
31. Προσαρμοζόμενο σύστημα προβολέων (AFL), ρύθμιση εμβέλειας προβολέων - 10 A
32. Σύστημα πέδησης, σύστημα κλιματισμού, σύστημα ελέγχου συμπλέκτη - 5Α
33. Προσαρμοζόμενο σύστημα προβολέων (AFL), ρύθμιση εύρους προβολέων, διακόπτης φώτων - 5 A
34. Μονάδα ελέγχου, mμονάδα μέτρησηςκολόνα τιμονιού (CIM) - 7,5 A
35. Σύστημα Infotainment - 20 Amp
36. Κινητό τηλέφωνο / ραδιόφωνο / Διπλό σύστημα ήχου / οθόνη πολλαπλών λειτουργιών - 7,5 A
Σύνδεσμος:

Δωρεάν συλλογή διαγραμμάτων ασφαλειών για όλα τα μοντέλα Opel. Τα αυτοκίνητα Opel έχουν πολλά ηλεκτρικά κυκλώματα που προστατεύονται από ασφάλειες, χάρη στα οποία μπορείτε να αποφύγετε με επιτυχία δυσάρεστες, και μερικές φορές ακόμη και επικίνδυνες καταστάσεις. Θα είναι απαράδεκτο να κλείσετε απλώς τις καμένες ασφαλειώσεις με "κουφώματα" από χοντρό σύρμα. Αλλά ακόμη και μια επισκευήσιμη ασφάλεια μπορεί να φέρει εκπλήξεις - λόγω χαλαρών υποδοχών ασφαλειών ή οξειδωμένων άκρων ασφαλειών, το τμήμα επαφής «καίγεται», με αποτέλεσμα αύξηση της αντίστασης επαφής και, κατά κανόνα, θέρμανση, τότε η επαφή επιδεινώνεται ακόμη περισσότερο, προκύπτουν προβλήματα με τη λειτουργία των ηλεκτρικών του αυτοκινήτου . Συνιστούμε να επιθεωρούνται και να καθαρίζονται τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Συνιστάται να διατηρείτε πολλές εφεδρικές ασφάλειες στο μηχάνημα ανά πάσα στιγμή. Για αποθήκευση στο κιβώτιο ασφαλειών που βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα, παρέχονται συχνά οι κατάλληλες θήκες. Μπορείτε να διευκρινίσετε το διάγραμμα ηλεκτρικού εξοπλισμού στο.

Ασφάλειες Opel Kadett

Ασφάλειες Opel Frontera

Εμφανίζονται οι ασφάλειες οχημάτων μέχρι το τέλος του 1995. Δίνεται η ισχύς του ονομαστικού ρεύματος των ασφαλειών. Οι ασφάλειες προστατεύουν τα ακόλουθα κυκλώματα:

1 - F10E, ονομαστικό ρεύμα 10 A, αριστερός προβολέας, έλεγχος εμβέλειας δέσμης, προειδοποιητική λυχνία μεγάλης σκάλας
3 - F8E, ονομαστικό ρεύμα 15 A, φως ομίχλης
4 - F7E, ονομαστικό ρεύμα 20 A, ανεμιστήρας
5 - F6E, ονομαστικό ρεύμα 15 A, αντλία καυσίμου (κινητήρας 2,0 λίτρα έως τα μέσα του 1995 κυκλοφορίας και κινητήρας 2,4 λίτρα)
6 - F5E, ονομαστικό ρεύμα 10 A, πλυντήριο προβολέων
7 - F4E, ονομαστικό ρεύμα 10 A, ηχητικό σήμα
8 - F3E, ονομαστικό ρεύμα 10 A, συναγερμός

Μοντέλα ρελέ/κιβωτίων ασφαλειών μεταξύ των μέσων του 1995 και του τέλους του 1997 Η απελευθέρωση αντιστοιχεί στη θέση των ασφαλειών στο μπλοκ. Ορισμένες ασφάλειες εκτελούν άλλες λειτουργίες:
1 - F10E, ονομαστικό ρεύμα 10 A, αριστερός προβολέας, έλεγχος εμβέλειας δέσμης, προειδοποιητική λυχνία μεγάλης σκάλας
2 - F9E, ονομαστικό ρεύμα 15 A, δεξιός προβολέας, μεσαία σκάλα
3 - F8E, ονομαστικό ρεύμα 10A, φως ομίχλης
4 - F7E, ονομαστικό ρεύμα 25 A, ανεμιστήρας, συμπλέκτης συμπιεστή κλιματισμού
5 - F6E, ονομαστικό ρεύμα 25 A, αντλία καυσίμου (κινητήρας 2,0 l και 2,2 l από τα μέσα του 1995 κυκλοφορίας)
6 - F5E, ονομαστική τρέχουσα τιμή 25 A, αυτοκίνητα πρώιμης παραγωγής, 30 A αυτοκίνητα καθυστερημένης παραγωγής, πλυντήριο προβολέων, κόρνα, διαγνωστικά κινητήρα
7 - F4E, ονομαστικό ρεύμα 30 A, ανεμιστήρας κλιματισμού, δεξιά
8 - F3E, μόνο κινητήρας ντίζελ
9 - F2E, ονομαστικό ρεύμα 10 A, φως στάθμευσης και πίσω φανάρι αριστερά, φωτισμός ταμπλό οργάνων, διακόπτης και αναπτήρας
10 - F1E, ονομαστικό ρεύμα 10 A, φανάρι στάθμευσης και πίσω φανάρι δεξιά
11 - FL3, ονομαστικό ρεύμα 30 A, φώτα στάθμευσης και πίσω φώτα

12 - FL1, ονομαστικό ρεύμα 60 A, κύρια ασφάλεια
FL2, ονομαστικό ρεύμα 60 A, προβολείς, σύστημα παροχής δευτερεύοντος αέρα κινητήρα 2,2 λίτρων (από τα μέσα του 1995).

Στα αυτοκίνητα από το 1997, εγκαθίστανται οι ακόλουθες ασφάλειες:

1 - F10E, ονομαστικό ρεύμα 15 A, δεξιά μεγάλη σκάλα, δεξιά πομπός μεγάλης σκάλας, προειδοποιητική λυχνία μεγάλης σκάλας
2 - F9E, ονομαστικό ρεύμα 15 A, μεγάλη σκάλα αριστερά, προβολέας αριστερά
3 - F8E, ονομαστικό ρεύμα 25 A (μόνο για κινητήρα ντίζελ)
4 - F7E, ονομαστικό ρεύμα 30 A, ανεμιστήρας, ανεμιστήρας κλιματιστικού
5 - F6E, ονομαστικό ρεύμα 25 A, αντλία καυσίμου (κινητήρας 2,0 λίτρων από τα μέσα του 1995 και κινητήρας 2,2 λίτρων)
6 - F5E, ονομαστικό ρεύμα 25 A, ανεμιστήρας, συμπυκνωτής κλιματιστικού
7 - F4E, ονομαστικό ρεύμα 10 A, μεσαία σκάλα δεξιά
8 - F3E, ονομαστικό ρεύμα 10 A, μεσαία σκάλα αριστερά
9 - F2E, ονομαστικό ρεύμα 10 A, φως στάθμευσης και πίσω φανάρι αριστερά, φωτισμός ταμπλό οργάνων, διακόπτης και αναπτήρας, βομβητής "Light on"
10 - F1E, ονομαστικό ρεύμα 10 A, φανάρι στάθμευσης και πίσω φανάρι δεξιά

Αυτοί οι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με ασφάλειες (11) και (12) που προστατεύουν τα ακόλουθα κυκλώματα:
11- FL3, ονομαστικό ρεύμα 30 A, φανάρι στάθμευσης και πίσω, φως ομίχλης
FL4, ονομαστικό ρεύμα 30 A, ανεμιστήρας ψυγείου
12 - FL1, ονομαστικό ρεύμα 60 A, κύρια ασφάλεια, ρελέ θερμαντήρα, κλιματισμός
FL2, ονομαστικό ρεύμα 60 A, προβολείς

Το δεύτερο μπλοκ ασφαλειών βρίσκεται κάτω από τον πίνακα οργάνων (εικόνα Fuse Block). Εδώ είναι οι υπόλοιπες ασφάλειες. Ο σκοπός των ασφαλειών, ανάλογα με το έτος κατασκευής, είναι ο εξής:

Μέχρι το τέλος του 1995 κυκλοφορία:

1 - ονομαστικό ρεύμα 10 A, κεντρικό κλείδωμα
2 - ονομαστικό ρεύμα 10 A, σήμα πέδησης
3 - ονομαστικό ρεύμα 10 A, εσωτερικός φωτισμός, ραδιόφωνο, ρολόι
4 - ονομαστικό ρεύμα 15 A, θερμαινόμενο πίσω παράθυρο (έκδοση 1992), 20 A από έκδοση 1993
5 - φως ομίχλης
6 - υαλοκαθαριστήρας, ονομαστικό ρεύμα 15 A έως το 1992, 10 A από το 1993
7 - ονομαστικό ρεύμα 15 A, συσκευές σηματοδότησης ταμπλό οργάνων, φλας, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, θερμαινόμενα ακροφύσια μπροστινού πλυντηρίου, βομβητής "Light on"
8 - θερμαινόμενο μπροστινό κάθισμα, ονομαστική τάση 10 A έως το 1992, 15 A από το 1993
9 - σύστημα ανάφλεξης
10 - ονομαστικό ρεύμα 10 A, καθαριστικό και πλυντήριο πίσω τζαμιών


13 - ονομαστικό ρεύμα 30 A, διακόπτης ηλεκτρικού παραθύρου, αναπτήρας

15 - εφεδρική ασφάλεια
16 - εφεδρική ασφάλεια
17 - εφεδρική ασφάλεια
18 - δεν είναι απασχολημένος

Σε οχήματα πρώιμης παραγωγής: κόρνα, θερμαινόμενα ακροφύσια μπροστινού πλυσίματος

10 - ονομαστικό ρεύμα 10 A, καθαριστικό και πλυντήριο πίσω τζαμιών
11 - ονομαστικό ρεύμα 30 A, ηλεκτρικό παράθυρο, αριστερά
12 - ονομαστικό ρεύμα 30 A, ηλεκτρικό παράθυρο, δεξιά
13 - ονομαστικό ρεύμα 15 A, διακόπτης ηλεκτρικού παραθύρου, αναπτήρας
14 - ονομαστικό ρεύμα 10 A, προειδοποιητική λυχνία ABS
15 - 17 - εφεδρική ασφάλεια

Ασφαλειοθήκη από το 1997

Μπλοκ ασφαλειών Opel Astra

Προστατευμένο κύκλωμα και ισχύς ρεύματος

1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού εσωτερικού χώρου - κλιματισμός (HVAC) - 30 A



7. Κεντρική κλειδαριά - 20 A
8. Ροδέλλες γυαλιού - 10 Α
9. Θερμαινόμενο πίσω παράθυρο και καθρέφτες - 30 A
10. Σύνδεσμος για διαγνωστικά - 7,5 A
11. Εργαλεία - 7,5 Α
12. Κινητό τηλέφωνο / ραδιόφωνο / Διπλό σύστημα ήχου / οθόνη πολλαπλών λειτουργιών - 7,5 A
13. Φώτα διασταυρώσεως - 5 Α
14. Καθαριστικά τζαμιών - 30 Α
15. Καθαριστικά τζαμιών - 30 Α

17. Κλιματιστικό - 20 Α
18. Μίζα - 25 Α
19 Δεν χρησιμοποιείται.
20 Σήμα Opel Astra - 15Α


23. Προσαρμοζόμενο σύστημα προβολέων (AFL), ρύθμιση εμβέλειας προβολέων - 5 A
24. Αντλία καυσίμου - 15 A


27. Θέρμανση, κλιματισμός, αισθητήρας κλιματισμού - 7,5 A

29. Υδραυλικό τιμόνι - 5 Α

31. Υαλοκαθαριστήρας πίσω παραθύρου - 15 A
32. Πίσω φώτα φρένων - 5 A
33. Προσαρμοζόμενο σύστημα προβολέων (AFL), ρύθμιση εύρους προβολέων, ρελέ ανάφλεξης, σύστημα ελέγχου κλειδαριάς πόρτας - 5 A
34. Μονάδα ελέγχου μονάδας κολόνας τιμονιού - 7,5 Amperes

36. Αναπτήρας - 15 Α

Ασφαλειοθήκη Opel Astra h

1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού εσωτερικού χώρου - κλιματισμός - 30 A
4. Σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού εσωτερικού χώρου - κλιματισμός (HVAC) - 30 A
5. Ανεμιστήρας ψύξης *1 - 30A ή 40A
6. Ανεμιστήρας ψύξης *1 - 20Α ή 30Α ή 40Α
7. Ροδέλλες γυαλιού - 10 Α
8. Σήμα - 15 Α
9. Πλυστικό προβολέων - 25 A
13. Προβολείς ομίχλης - 15 A
14. Καθαριστικά τζαμιών - 30 Α
15. Καθαριστικά τζαμιών - 30 Α
16. Κόρνα, ABS, φώτα φρένων, κλιματισμός - 5 A
17. ---
18. Μίζα - 25 Α
19. Ηλεκτρονικά κιβωτίου ταχυτήτων - 30 Α
20. Σύστημα κλιματισμού - 10Α
21. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός του κινητήρα - 20 Α
22. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός κινητήρα - 7,5 Α
23. Προσαρμοζόμενο σύστημα προβολέων (AFL), ρύθμιση εμβέλειας προβολέων - 10 A
24. Αντλία καυσίμου - 15 A
25. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός του κιβωτίου ταχυτήτων - 15 Α
26. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός του κινητήρα - 10 Α
27. Υδραυλικό τιμόνι - 5 Α
28. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός του κιβωτίου ταχυτήτων - 5 Α
29. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός του κιβωτίου ταχυτήτων - 7,5 A
30. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός του κινητήρα - 10 Α
31. Προσαρμοζόμενο σύστημα προβολέων (AFL), ρύθμιση εμβέλειας προβολέων - 10 A
32. Σύστημα πέδησης, σύστημα κλιματισμού, σύστημα ελέγχου συμπλέκτη - - 5Α
33. Προσαρμοζόμενο σύστημα προβολέων (AFL), ρύθμιση εύρους προβολέων, διακόπτης προβολέων - 5 A
34. Σύστημα ελέγχου κολόνας τιμονιού - 7,5 Α
35. Σύστημα Infotainment - 20 Amp
36. Κινητό τηλέφωνο / ραδιόφωνο / Διπλό σύστημα ήχου / οθόνη πολλαπλών λειτουργιών - 7,5 A

Ολοκληρώθηκε το μπλοκ ασφαλειών

1. Μπροστινά παράθυρα - 25 A
2. ----
3. Εργαλεία - 7,5 Α
4. Εσωτερική θέρμανση, σύστημα κλιματισμού, κλιματισμός - 5 Α
5. Αερόσακοι - 7,5 Α
11. Θερμαινόμενο πίσω τζάμι - 25 A
12. Υαλοκαθαριστήρας πίσω παρμπρίζ - 15 A
13. Parktronic - 5 Α
14. Εσωτερική θέρμανση, σύστημα κλιματισμού - 7,5 A
15. ---
16. Σύστημα ανίχνευσης ατόμου σε κάθισμα αυτοκινήτου, σύστημα Open & Start - 5 A
17. Αισθητήρας βροχής, αισθητήρας ποιότητας αέρα, αισθητήρες πίεσης αέρα σε τροχούς αυτοκινήτου, εσωτερικός καθρέφτης - 5 A
18. Εργαλεία, διακόπτες - 5 Α
19. ---
20. CDC Opel - 10 Α
21. Θερμαινόμενοι καθρέφτες - 7,5 A
22. Ηλιοροφή - 20 Α
23. Πίσω παράθυρα - 25 A
24. Σύνδεσμος για διαγνωστικά - 7,5 A
25. ---
26. Ηλεκτρικοί αναδιπλούμενοι καθρέφτες όταν είναι σταθμευμένοι - 7,5 Amperes
27. Αισθητήρας υπερήχων, συναγερμός - 5 Amperes
28. ---
29. Υποδοχή αναπτήρα στο μπροστινό μέρος - 15 A
30. Πίσω υποδοχή αναπτήρα - 15 A
33. Σύστημα Open & Start - 15 A
34. Πτυσσόμενη οροφή - 25 Α
35. Πίσω σύνδεσμος Opel - 15 A
36. Ηλεκτρικός εξοπλισμός ρυμούλκησης - 20 Α
37. ---
38. Σύστημα κεντρικού κλειδώματος - 25 Α
39. Θερμαινόμενα καθίσματα (αριστερά) - 15 Α
40. Θερμαινόμενα καθίσματα (δεξιά) - 15 Α

Ασφάλειες στο χώρο του κινητήρα του Opel Astra J

Εισαγάγετε αριθμό και σκοπό

1 μονάδα ελέγχου κινητήρα
2 Αισθητήρας συγκέντρωσης οξυγόνου
3 Ψεκασμός καυσίμου, σύστημα ανάφλεξης
4 Ψεκασμός καυσίμου, σύστημα ανάφλεξης
5 -
6 Θερμαινόμενοι καθρέφτες
7 Έλεγχος ανεμιστήρα
8 Αισθητήρας λάμδα, κινητήρας
9 Αισθητήρας πίσω παραθύρου
10 Αισθητήρας μπαταρίας
11 Μοχλός ανοίγματος πορτμπαγκάζ
12 Προσαρμοστική μονάδα μπροστινού φωτισμού
13 -
14 Καθαριστικό πίσω τζαμιών
15 Μονάδα ελέγχου κινητήρα
16 Μίζα

18 Θερμαινόμενο πίσω τζάμι
19 Μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα
20 Πίσω ηλεκτρικά παράθυρα
21 ABS
22 Αριστερός προβολέας μεγάλης σκάλας (αλογόνο)
23 Πλυντήριο προβολέων
24 Δεξιός προβολέας διασταύρωσης (xenon)
25 Αριστερός προβολέας διασταύρωσης (xenon)
26 Προβολέας ομίχλης
27 Θέρμανση ντίζελ
28 -
29 Ηλεκτρικό χειρόφρενο
30 ABS
31 -
32 Αερόσακος
33 Προσαρμοζόμενο σύστημα προβολέων
34 -
35 Ηλεκτρικά παράθυρα
36 -
37 Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαερισμού κάνιστρου
38 Αντλία κενού
39 Μονάδα ελέγχου συστήματος παροχής καυσίμου
40 Σύστημα πλύσης παρμπρίζ, πλυντήριο πίσω παρμπρίζ
41 Δεξιός προβολέας μεγάλης σκάλας (αλογόνο)
42 Ανεμιστήρας καλοριφέρ
43 Υαλοκαθαριστήρας παρμπρίζ
44 -
45 Ανεμιστήρας καλοριφέρ
46 -
47 Κέρας
48 Ανεμιστήρας καλοριφέρ
49 Αντλία καυσίμου
50 Ισοστάθμιση προβολέων
51 Αποσβεστήρας αέρα
52 Βοηθητική θερμάστρα ντίζελ
53 Μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων, μονάδα ελέγχου κινητήρα
54 Παρακολούθηση καλωδίωσης

Διάγραμμα ασφαλειών Opel Mokka

Όχι. Ηλεκτρικό κύκλωμα

1 καταπακτή οροφής
2 εξωτερικοί καθρέφτες
3 -
4 -
5 Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου φρένων
6 Έξυπνος αισθητήρας διαχείρισης μπαταρίας
7 -
8 Μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων
9 Μονάδα ελέγχου αμαξώματος
10 Ρύθμιση εύρους προβολέων
11 Καθαριστικό πίσω παραθύρων
12 Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ
13 Κίνηση προβολέων (αριστερά)
14 Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες
15 -
16 Θέρμανση καθισμάτων
17 Μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων
18 Μονάδα ελέγχου κινητήρα
19 Αντλία καυσίμου
20 -
21 Ανεμιστήρας ψύξης
22 -
23 Πηνίο ανάφλεξης, μονάδα ελέγχου κινητήρα
24 Αντλία πλυσίματος
25 Κίνηση προβολέων (δεξιά)
26 Μονάδα ελέγχου κινητήρα
27 -
28 Μονάδα ελέγχου κινητήρα
29 Μονάδα ελέγχου κινητήρα
30 Σύστημα εξάτμισης
31 Αριστερά μεγάλη σκάλα
32 Δεξιά μεγάλη σκάλα
33 Μονάδα ελέγχου κινητήρα
34 Κέρας
35 Σύστημα κλιματισμού, κλιματισμός
36 Μπροστινός προβολέας ομίχλης

Ασφαλειοθήκη στο ταμπλό Opel

1 Μονάδα ελέγχου αμαξώματος
2 Μονάδα ελέγχου αμαξώματος
3 Μονάδα ελέγχου αμαξώματος
4 Μονάδα ελέγχου αμαξώματος
5 Μονάδα ελέγχου αμαξώματος
6 Μονάδα ελέγχου αμαξώματος
7 Μονάδα ελέγχου αμαξώματος
8 Μονάδα ελέγχου αμαξώματος
9 Κλειδαριές πορτών
10 Ενότητα διαγνωστικών ασφαλείας
11 Κλειδαριές πορτών
12 Έλεγχος του κλίματος
13 Πίσω πόρτα
14 Βοήθημα στάθμευσης
15 Προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας, εσωτερικός καθρέφτης
16 Προσαρμοζόμενο σύστημα προβολέων
17 Ηλεκτρικό παράθυρο, από την πλευρά του οδηγού
18 Αισθητήρας βροχής
19 Αποθεματικό
20 Τιμόνι
21 Μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων
22 Αναπτήρας
26 Διαγνωστική μονάδα ασφαλείας
27 Συστάδα οργάνων
28 Προσαρμοζόμενο σύστημα προβολέων
29 Αποθεματικό
30 Αποθεματικό
31 Συστάδα οργάνων
32 Σύστημα Infotainment, αξεσουάρ, πρίζα
33 Οθόνη, σύστημα infotainment
34 OnStar UHP/DAB

Ασφαλειοθήκη στο χώρο αποσκευών

1 Οσφυϊκό στήριγμα καθίσματος οδηγού
2 Στήριγμα οσφυϊκού καθίσματος συνοδηγού
3 Ενισχυτής
4 Σύνδεσμος καλωδίωσης τρέιλερ
5 Μόνιμο σύστημα τετρακίνησης
6 Οθόνη
7 Αποθεματικό
8 Τρέιλερ
9 Αποθεματικό
10 Αποθεματικό
11 Τρέιλερ
12 σύστημα πλοήγησης.
13 Θερμαινόμενο τιμόνι
14 Σύνδεσμος καλωδίωσης τρέιλερ
15 Τιμόνι
16 Αισθητήρας νερού στο καύσιμο
17 Εσωτερικός καθρέφτης
18 Αποθεματικό

Ασφάλειες για OPEL OMEGA B

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει αυτό:

Για κάποιο λόγο, η καύση της ασφάλειας του αναπτήρα στο Opel Astra H είναι σύνηθες φαινόμενο. Έχουμε ετοιμάσει έναν οδηγό βήμα προς βήμα για τον τρόπο αντικατάστασής του.

Βήμα 1. Ψάχνουμε για καταπακτή στο πορτμπαγκάζ

Πρώτα πρέπει να βρείτε την καταπακτή του κιβωτίου ασφαλειών στο πορτμπαγκάζ. Συνήθως μοιάζει με αυτό:

Το κιβώτιο ασφαλειών στο σεντάν Opel Astra H συνήθως μοιάζει με αυτό:

Εάν η καταπακτή σας φαίνεται διαφορετική από αυτή που φαίνεται στην εικόνα, τότε έχετε έναν σπάνιο εξοπλισμό, αυτό συμβαίνει, δεν πειράζει, δεν χρειάζεται να πανικοβληθείτε.

Βήμα 2. Προσδιορίστε τον τύπο της ασφαλειοθήκης

Τώρα πρέπει να καταλάβουμε με ποιο κιβώτιο ασφαλειών είναι εξοπλισμένο το Astra σας. Το γεγονός είναι ότι τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας ήταν εξοπλισμένα με "μπλοκ πλήρους τοποθέτησης", αλλά ορισμένα αυτοκίνητα, ειδικά η βασική διαμόρφωση, ήταν εξοπλισμένα με "απλό μπλοκ στήριξης". Ένα απλό μπλοκ στερέωσης είναι πολύ μικρότερο και πολύ σπάνιο. Όλα όμως γίνονται.

Έτσι μοιάζει το "πλήρες μπλοκ στερέωσης" των ασφαλειών:

Έτσι μοιάζει ένα «απλό μπλοκ τοποθέτησης» ασφαλειών:

Βήμα 3: Αντικατάσταση της ασφάλειας του αναπτήρα

Εάν έχετε ένα απλό μπλοκ στερέωσης (αυτό συμβαίνει ΠΟΛΥ ΣΠΑΝΙΑ), τότε μπορείτε να κλείσετε με ασφάλεια το πορτμπαγκάζ, δεν υπάρχει ασφάλεια που χρειάζεστε σε αυτό. Ανοίξτε την κουκούλα και αλλάξτε την ασφάλεια FЕ36, με ονομαστική τιμή 7,5A (εάν καλύπτεται ο οπίσθιος φωτισμός του αναπτήρα, μπορείτε επίσης να την αλλάξετε - FЕ33, 5A). Αλλά, όπως γράψαμε παραπάνω, αυτό είναι σπάνιο.

Εάν έχετε ένα παραδοσιακό μπλοκ πλήρους τοποθέτησης στο πορτμπαγκάζ, τότε πρέπει να αλλάξετε την ασφάλεια FR29, με ονομαστική τιμή 15A (FR18, 5A - οπίσθιος φωτισμός):

Τι να κάνετε αν έχει κολλήσει ο αναπτήρας;

Τις περισσότερες φορές αυτό οφείλεται σε καμένη ασφάλεια. Απλώς αντικαταστήστε το και η ασφάλεια θα καεί ξανά.

Τι πρέπει να κάνω εάν το βύσμα του φορτιστή δεν μείνει στον αναπτήρα και πέσει έξω;

Αντί να αλλάξετε ολόκληρο τον αναπτήρα, αγοράστε έναν διαχωριστή 2 δρόμων και συνδέστε τον στον αναπτήρα.

Ποια είναι η βλάβη εάν η ασφάλεια καεί αμέσως μετά την ενεργοποίηση της συσκευής (για παράδειγμα, ενός πλοηγού) στον αναπτήρα;

Δοκιμάστε να συνδέσετε τον αναπτήρα στην υποδοχή του αναπτήρα και δείτε τι συμβαίνει. Εάν η ασφάλεια καεί ξανά, τότε το πρόβλημα είναι στο ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου, εάν η ασφάλεια δεν καεί, τότε το πρόβλημα είναι στη συνδεδεμένη συσκευή.

Μετά την αντικατάσταση της ασφάλειας του αναπτήρα, το κεντρικό κλείδωμα σταμάτησε να λειτουργεί, τι πρέπει να κάνω;

Έχουμε ήδη γράψει ένα ξεχωριστό με ένα λεπτομερές εγχειρίδιο για το τι πρέπει να κάνετε σε αυτήν την περίπτωση.

Τι πρέπει να κάνω εάν η αντλία του τροχού είναι πολύ ισχυρή και φυσάει την ασφάλεια;

Αντί να αγοράσετε μια νέα αντλία, είναι καλύτερα να κόψετε το βύσμα του αναπτήρα και να κολλήσετε δύο κροκόδειλους για την μπαταρία. Συνδέστε την αντλία απευθείας στην μπαταρία.

Ποιος μετατροπέας είναι κατάλληλος για το Opel Astra H;

Επιλέξτε έναν μετατροπέα με μέγιστη ισχύ 120 Watt. Εάν αγοράσετε ένα πιο ισχυρό, οι ασφάλειες θα πετάξουν έξω.

Πού είναι η πρίζα στο πορτμπαγκάζ του Opel Astra H;

Η υποδοχή στο πορτμπαγκάζ βρίσκεται στο δεξιό τοίχωμα του πορτμπαγκάζ, αλλά δεν την έχουν όλα τα επίπεδα επένδυσης. Όσοι το έχουν είναι τυχεροί - μπορείτε να συνδέσετε μια ηλεκτρική σκούπα σε αυτήν ενώ καθαρίζετε το πορτμπαγκάζ ή ένα ψυγείο αυτοκινήτου σε μεγάλα ταξίδια.