Περίπλοκο

Πιτ/Υπερπάσα

3 - 6 h

Εργαλεία:

• Κλειδί υποδοχή σχήματος L 22 mm
• Κλειδί υποδοχή σχήματος L 17 mm
• Κλειδί υποδοχή σχήματος L 19 χλστ
• Δυναμόκλειδο
• Μεσαίο επίπεδο κατσαβίδι
• Εργαλείο αφαίρεσης τροχαλίας στροφαλοφόρος άξων
• Πρόγραμμα οδήγησης για προσάρτηση πρίζας
• Εξάρτημα κλειδιού 10mm
• Εξάρτημα πόμολο 14 mm
• Εξάρτημα πόμολο 17 χλστ
• Εξάρτημα πόμολο 19 χλστ
• Επέκταση
• Καρφίτσα

Ανταλλακτικά και αναλώσιμα:

• Υφασμάτινα γάντια
• Σφραγιστικό
• Λάδι μηχανής
• Ψυκτικό
• Δοχείο για έκχυση λάδι μηχανής
• Δοχείο για την αποστράγγιση του ψυκτικού υγρού
• Αξιόπιστη υποστήριξη
• Φλάντζα από ξύλο/καουτσούκ
• Οδηγός αλυσίδας χρονισμού HYUNDAI/KIA 244312B000

• Οδηγός αλυσίδας χρονισμού HYUNDAI/KIA 244202B000

Σημειώσεις:

Η αλυσίδα χρονισμού Kia Rio 3 είναι ένα αρκετά αξιόπιστο στοιχείο, πολύ πιο αξιόπιστο από μια ζώνη, αλλά και πάλι ο πόρος του δεν είναι απεριόριστος. Η περίοδος αντικατάστασης της αλυσίδας δεν ρυθμίζεται, αλλά συνιστάται να ελέγχετε την τάση της μετά από 70-90 χιλιάδες χιλιόμετρα. Γενικά, η αλυσίδα πρέπει να διαρκεί περίπου 150-200 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Συμπτώματα ελαττωματικού κυκλώματος:χτύπημα ή κουδούνισμα όταν ο κινητήρας λειτουργεί, ο κινητήρας είναι ασταθής. Σε αυτό το άρθρο μιλάμε ακριβώς για το πώς αντικαθίσταται η αλυσίδα χρονισμού σε ένα Kia Rio.

1. Αποσυνδέστε το καλώδιο από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.

2. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 10 mm, ξεβιδώστε και αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα του κινητήρα.

3. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια και αφαιρέστε το κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής του κινητήρα.

4. Αφαιρέστε το προστατευτικό του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα και το προστατευτικό εκτόξευσης κινητήρα στη δεξιά πλευρά από το όχημα.

5. Ρυθμίστε το έμβολο του κυλίνδρου 1 στη θέση TDC στη διαδρομή συμπίεσης.

6. Αδειάστε το λάδι κινητήρα από το στροφαλοθάλαμο του κινητήρα.

7. Τοποθετήστε ένα ασφαλές στήριγμα κάτω από το κάρτερ λαδιού κινητήρα χρησιμοποιώντας μια ξύλινη ή λαστιχένια φλάντζα.

8. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης και τα παξιμάδια του βραχίονα σωστή υποστήριξηανάρτηση και αφαιρέστε την από τον κινητήρα του αυτοκινήτου.

9. Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης βοηθητικές μονάδες.

10. Αφαιρέστε το μπουλόνι επάνω βάσηαντλία του υδραυλικού τιμονιού.

11. Μετακινήστε την αντλία υδραυλικού τιμονιού Kia Rio 3 στο πλάι.

12. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το μπουλόνι στερέωσης του εντατήρα ιμάντα κίνησηςβοηθητικοί μηχανισμοί (αυτό το μπουλόνι έχει αντίστροφο σπείρωμα). Αφαιρέστε τον εντατήρα ιμάντα κίνησης αξεσουάρ.

13. Ξεβιδώστε τα 4 μπουλόνια που συγκρατούν το κάτω στήριγμα της δεξιάς βάσης ανάρτησης μονάδα ισχύοςστον κινητήρα και αφαιρέστε το στήριγμα.

14. Ξεβιδώστε το μπουλόνι που συγκρατεί τον ενδιάμεσο κύλινδρο του ιμάντα κίνησης αξεσουάρ και αφαιρέστε τον κύλινδρο.

15. Αφαιρώ υγρό εργασίαςαπό το σύστημα ψύξης του κινητήρα.

16. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τους τέσσερις κοχλίες στερέωσης της τροχαλίας της αντλίας ψυκτικού ενώ κρατάτε την τροχαλία της αντλίας από την περιστροφή. Αφαιρέστε την τροχαλία της αντλίας ψυκτικού.

17. Αφαιρέστε τα πέντε μπουλόνια στερέωσης της αντλίας ψυκτικού στο μπλοκ κινητήρα και αφαιρέστε την αντλία.

18. Αφαιρέστε τη φλάντζα στεγανοποίησης μεταξύ της αντλίας ψυκτικού και του μπλοκ κυλίνδρων κινητήρα.

Σημείωση:

Φλάντζα για τη στεγανοποίηση της σύνδεσης μεταξύ της αντλίας ψυκτικού και του μπλοκ κυλίνδρων πρέπει να αντικαθίσταται κάθε φορά που η αντλία αφαιρείται από το όχημα.

19. Κρατώντας την τροχαλία του στροφαλοφόρου από την περιστροφή ειδικό εργαλείο, ξεβιδώστε το μπουλόνι στερέωσης της τροχαλίας και αφαιρέστε την τροχαλία από τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα.

Σημείωση:

Εάν δεν διαθέτετε εργαλείο για να κρατάτε την τροχαλία, τότε πριν αφαιρέσετε το μπουλόνι της τροχαλίας κίνησης αξεσουάρ, βάλτε το κιβώτιο ταχυτήτων στην πέμπτη ταχύτητα και ζητήστε από έναν βοηθό να πατήσει το πεντάλ του φρένου.

20. Πιέστε προς τα έξω το στοιχείο συγκράτησης του μπλοκ πλεξούδας καλωδίωσης και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε αυτό το μπλοκ από τον ηλεκτρικό σύνδεσμο της γεννήτριας.

21. Αφαιρέστε τη βάση της πλεξούδας καλωδίωσης μαζί με τα καλώδια από τη γεννήτρια.

22. Αφαιρέστε το καπάκι που προστατεύει τον ακροδέκτη της γεννήτριας εναλλασσόμενο ρεύμα. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το παξιμάδι στερέωσης του ακροδέκτη του καλωδίου τροφοδοσίας του εναλλάκτη και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε το καλώδιο από τη γεννήτρια.

23. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το κάτω μπουλόνι στερέωσης της γεννήτριας.

24. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το επάνω μπουλόνι στερέωσης της γεννήτριας στο στήριγμα.

25. Αφαιρέστε το δυναμό από το όχημα.

26. Ξεβιδώστε τα 2 μπουλόνια (κόκκινα) που συγκρατούν το στήριγμα της γεννήτριας και αφαιρέστε το στήριγμα.

27. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τα δεκατέσσερα μπουλόνια στερέωσης προστατευτικό κάλυμμα αλυσίδα μετάδοσης κίνησηςμηχανισμό χρονισμού και αφαιρέστε το κάλυμμα.

28. Χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εργαλείο ή ένα κατσαβίδι, πιέστε προς τα έξω το πέδιλο του εντατήρα της αλυσίδας χρονισμού και, στη συνέχεια, ασφαλίστε το παπούτσι ώστε να μην κινείται με έναν πείρο.

29. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια στερέωσης του εντατήρα της αλυσίδας χρονισμού.

30. Αφαιρέστε τον εντατήρα της αλυσίδας χρονισμού.

31. Τραβήξτε το λίγο εκκεντροφόρος άξονας βαλβίδες εξαγωγήςδεξιόστροφα και αφαιρέστε την αλυσίδα από τα γρανάζια του εκκεντροφόρου και το γρανάζι του στροφαλοφόρου.

32. Τοποθετήστε την αλυσίδα με αντίστροφη σειρά, σύμφωνα με τα σημάδια στα γρανάζια του εκκεντροφόρου και στην αλυσίδα (βαμμένοι σύνδεσμοι), βεβαιωθείτε ότι ο πείρος του πείρου είναι ενεργοποιημένος στροφαλοφόρος άξωνήταν στην κορυφή.

33. Τοποθετήστε τον εντατήρα της αλυσίδας χρονισμού και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τον πείρο από την τρύπα του.

34. Αφαιρέστε το παλιό στεγανωτικό από τις ταιριαστές επιφάνειες του εντατήρα της αλυσίδας χρονισμού και του μπλοκ κυλίνδρων κινητήρα.

35. Εφαρμόστε μια στρώση στεγανοποιητικού παράγοντα πάχους 3-5 χιλιοστών στις ζευγαρωμένες επιφάνειες του μπλοκ κυλίνδρων του κινητήρα και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το κάλυμμα.

Σημείωση:

Βιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης και σφίξτε τα ομοιόμορφα, σε διάφορα στάδια:

• Μπουλόνια δέκα χιλιοστών με ροπή 9,8-11,8 Nm.
• Μπουλόνια δώδεκα χιλιοστών με ροπή 18,6-23,5 Nm.

36. Ελέγξτε εάν τα σημάδια που βρίσκονται στα γρανάζια του εκκεντροφόρου και στην αλυσίδα χρονισμού ταιριάζουν και, στη συνέχεια, ελέγξτε τη θέση του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα, ο πείρος του οποίου πρέπει να βρίσκεται στο επάνω μέρος.

37. Τοποθετήστε όλα τα άλλα εξαρτήματα με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση.

Σημείωση:

Αντικαταστήστε τη τσιμούχα λαδιού στροφαλοφόρου κάθε φορά που αφαιρείται το κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού..

38. Γεμίστε τον κινητήρα με λάδι κινητήρα.

Το άρθρο λείπει:

• Φωτογραφία του οργάνου
• Φωτογραφίες ανταλλακτικών και αναλώσιμων
• Φωτογραφίες επισκευών υψηλής ποιότητας
• Περιγραφές επισκευής

Hyundai KiaΗ εξυπηρέτηση είναι η ιδανική επιλογή για τους ιδιοκτήτες Κορεάτικες μάρκες, αυτό είναι το μέρος όπου μπορείτε να βασιστείτε επαγγελματική επισκευήαπό ειδικούς στον τομέα τους! Δεν είναι μυστικό ότι αυτές οι δύο μάρκες ανήκουν στην ίδια ανησυχία και ως εκ τούτου, η εξειδίκευση του σέρβις αυτοκινήτων μας επιτρέπει να εξυπηρετούμε εξίσου επιτυχημένα και τις δύο μάρκες σε υψηλό επαγγελματικό και τεχνικό επίπεδο.

Το σέρβις αυτοκινήτων μας πραγματοποιεί Συντήρησηκαι επισκευή όλων των μοντέλων της σειράς Κορεάτικα αυτοκίνητακατασκευαστές αξιόπιστα, αποτελεσματικά και γρήγορα!

Λίστα βασικών υπηρεσιών:

Δουλεύοντας με αυτά τα μηχανήματα για πολλά χρόνια, οι τεχνικοί του τεχνικού κέντρου έχουν αποκτήσει τεράστια εμπειρία. Είναι η πλούσια εμπειρία μας που μας επιτρέπει να κάνουμε σέρβις και επισκευή όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά και γρήγορα!

Όντας τεχνικό κέντρο σέρβις μετά την εγγύηση, Η Hyundai Kia Service προσφέρει στους πελάτες της ένα μεγάλο εύρος απόανταλλακτικά για κορεάτικα αυτοκίνητα. Έχουμε σε απόθεμα όχι μόνο γνήσια ανταλλακτικά, αλλά και πιο προσιτό και υψηλής ποιότητας ανάλογααπό άλλους κατασκευαστές. Χάρη σε αυτό, το αυτοκίνητο μπορεί να επισκευαστεί την ίδια ημέρα κλήσης.

Σχετικά με τεχνικός εξοπλισμός, το τεχνικό κέντρο έχει πλήρες σετσύγχρονος εξοπλισμός αντιπροσώπων για τη συντήρηση κορεατικών αυτοκινήτων.

Για να μπορούν οι πελάτες μας να περιμένουν άνετα όσο οι ειδικοί πραγματοποιούν απαραίτητη εργασίαή ΑΥΤΟ, έχουμε εξοπλίσει ειδικό χώρο αναψυχής. Είναι εξοπλισμένο με δωρεάν σύνδεση στο internet, καφετιέρα και σνακ μπαρ. Για τη διευκόλυνση των πελατών, έχουμε εισαγάγει τη δυνατότητα πληρωμής με πιστωτική κάρτα.

Διατίθεται επίσης ασφαλής χώρος στάθμευσης για τους επισκέπτες. Εάν είναι απαραίτητο, οι κύριοι σύμβουλοί μας θα δώσουν λεπτομερείς συμβουλές, θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε εξαρτήματα και Αναλώσιμα.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του τεχνικού μας κέντρου:

• Λεπτομερείς γνωματεύσεις ειδικών και επαγγελματικές συστάσεις.
• Προσιτές τιμές για κάθε είδους εργασία, και το κόστος των βασικών υπηρεσιών είναι σταθερό.
• Ξεκινάμε την εργασία μόνο μετά από πλήρη συμφωνία όλων των λεπτομερειών με τον πελάτη.
• Εκτελούμε όλες τις εργασίες όσο το δυνατόν πιο γρήγορα και αποτελεσματικά.

Το Hyundai Kia Service είναι η ιδανική επιλογή για όσους εκτιμούν, πάνω από όλα, την υπευθυνότητα, την αξιοπιστία και υψηλή ποιότηταέργα Η υπηρεσία μας απευθύνεται σε όσους γνωρίζουν την αξία μιας ειλικρινούς προσέγγισης και της ανοιχτότητας, που ξέρουν πώς να μετρούν τα χρήματα και να εκτιμούν τον χρόνο τους.

Πάντα χαιρόμαστε να βλέπουμε αυτούς που μας έχουν ήδη εκτιμήσει και θα χαρούμε να δούμε αυτούς που μόλις σχεδιάζουν να μας επισκεφτούν. Ιδιοκτήτες Κορεάτικα αυτοκίνηταΓνωρίζουν για εμάς από πρώτο χέρι και συστήνουν το τεχνικό κέντρο στους συγγενείς και τους φίλους τους.

Προσφέρουμε σε όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκίνητα Kiaή η Hyundai να αξιολογήσει προσωπικά όλα τα πλεονεκτήματα του σέρβις μαζί μας.

Αφαίρεση και εγκατάσταση της αλυσίδας χρονισμού

Θα χρειαστείτε: κλειδιά "14", "17", "19", κεφαλές υποδοχής "14", "17", "19", προέκταση, κλειδί, κατσαβίδι με επίπεδη λεπίδα.

1. Αποσυνδέστε το καλώδιο από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.

2. Ρυθμίστε το έμβολο του 1ου κυλίνδρου στη θέση TDC της διαδρομής συμπίεσης

3. Αφαιρέστε το διακοσμητικό κάλυμμα κινητήρα

4. Αφαιρέστε το προστατευτικό πιτσιλίσματος κινητήρα

5. Αδειάστε το λάδι κινητήρα από τον στροφαλοθάλαμο

6. Αφαιρέστε το σωστό στήριγμα της μονάδας ισχύος

7. Αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης αξεσουάρ

8. Αφαιρέστε τα τέσσερα μπουλόνια που συγκρατούν τη δεξιά βάση στήριξης κινητήρα...

9. ...και αφαιρέστε το στήριγμα.

10. Αφαιρέστε το μπουλόνι στερέωσης βοηθητικός κύλινδροςαξεσουάρ ιμάντα μετάδοσης κίνησης

11. ...και αφαιρέστε το βίντεο.

12. Αφαιρέστε την αντλία νερού

13. Ενώ κρατάτε την τροχαλία του στροφαλοφόρου να μην περιστρέφεται με ένα ειδικό εργαλείο, αφαιρέστε το μπουλόνι στερέωσης της τροχαλίας.

14. Αφαιρέστε την τροχαλία από τον στροφαλοφόρο άξονα.

15. Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν τη βάση στήριξης...

16. ...και αφαιρέστε το στήριγμα.

17. Αφαιρέστε το κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής

18. Αφαιρέστε τα δεκαπέντε μπουλόνια που συγκρατούν το κάλυμμα χρονισμού...

19 ..και αφαιρέστε το κάλυμμα.

20. Χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εργαλείο ή ένα κατσαβίδι, πιέστε προς τα έξω το πέλμα του τεντωτήρα, στερεώστε τον εντατήρα με έναν πείρο...

21. ...ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια στερέωσης εντατήρα...

22. ...και αφαιρέστε τον εντατήρα.

23. Περιστρέψτε ελαφρά τον εκκεντροφόρο εξαγωγής δεξιόστροφα και αφαιρέστε την αλυσίδα από τους συνδέσμους του γραναζιού του άξονα.

24. Αφαιρέστε την αλυσίδα από το γρανάζι του άξονα βαλβίδες εισαγωγής, μετά από το γρανάζι του στροφαλοφόρου και αφαιρέστε την αλυσίδα από τον κινητήρα.

25. Τοποθετήστε την αλυσίδα με αντίστροφη σειρά, σύμφωνα με τα σημάδια στην αλυσίδα και τα γρανάζια του άξονα.

Ρύζι. 5.7. Εφαρμογή στεγανοποιητικού στο κάλυμμα χρονισμού

26. Εφαρμόστε στεγανωτικό στις ζευγαρωμένες επιφάνειες του καλύμματος του μηχανισμού διανομής αερίου με έναν κύλινδρο πάχους 3-5 mm, όπως φαίνεται στην Εικ. 5.7, τοποθετήστε το κάλυμμα και βιδώστε τα μπουλόνια 10 mm στερεώνοντάς το σε ροπή 9,8-11,8 Nm. και τα μπουλόνια 12 mm έχουν ροπή 18,6-23,5 Nm.

27. Τοποθετήστε όλα τα άλλα εξαρτήματα που αφαιρέσατε προηγουμένως με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση.

Η κίνηση της αλυσίδας είναι αξιόπιστη και πρακτική. Είναι πιο ανθεκτικό από ένα ιμάντα κίνησης, αλλά υπάρχουν εξαιρέσεις σε αυτόν τον κανόνα. Σε ορισμένες μάρκες αυτοκινήτων, η αλυσίδα απλώνεται αρκετά γρήγορα. Μπορεί ακόμη και να σπάσει, αν και αυτό συμβαίνει αρκετά σπάνια. Εάν εντοπιστεί διάταση μετάδοση αλυσίδαςπρέπει να αλλάξει άμεσα. Αυτό είναι ένα έργο έντασης εργασίας, αλλά δεν μπορεί να χαρακτηριστεί αδύνατο. Φυσικά, μπορείτε να πάρετε το αυτοκίνητο σε ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων, αλλά θα πρέπει να πληρώσετε εκεί. Αυτό το άρθρο γράφτηκε για όσους θέλουν να κάνουν τα πάντα μόνοι τους. Εδώ θα μιλήσουμε για το πώς να το αντικαταστήσετε μόνοι σας κίνηση αλυσίδαςΙμάντας χρονισμού για Kia Sid 1.6.

Ανίχνευση ελαττώματος

Η κίνηση του ιμάντα βρίσκεται έξω από τη μονάδα ισχύος, αλλά η αλυσίδα διαφέρει από αυτήν στο ότι βρίσκεται μέσα. Φυσικά και υπάρχει θετικό σημείο– δεν υπάρχει πολύς θόρυβος και τα αναλώσιμα λιπαίνονται συνεχώς, αλλά αυτό καθιστά πιο δύσκολη την πρόσβαση στην αλυσίδα. Για να προσδιορίσετε την κατάστασή του, πρέπει να αφαιρέσετε το κάλυμμα. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι το ασυνήθιστο βουητό που άρχισε να εμφανίζεται όταν ο κινητήρας λειτουργούσε. Αυτός ο θόρυβος είναι δύσκολο να συγχέεται με οτιδήποτε άλλο. Προέρχεται από τον ιμάντα χρονισμού. Έχοντας ακούσει αυτό, πρέπει να αναλάβετε δράση. Διαφορετικά, η αλυσίδα θα αρχίσει να πηδά πάνω από τα δόντια. Αυτό φαίνεται ξεκάθαρα στην παρακάτω φωτογραφία.

Η μειωμένη ένταση μπορεί να οφείλεται στους ακόλουθους λόγους:

• η αλυσίδα έχει τεντωθεί τόσο πολύ που ο εντατήρας δεν μπορεί πλέον να σηκώσει τη χαλάρωση.
• Ο εντατήρας είναι ελαττωματικός.
• οι αποσβεστήρες είναι φθαρμένοι ή σπασμένοι.
• Όλα τα αναλώσιμα του μηχανισμού έχουν φθαρεί - εντατήρας, αποσβεστήρες, γρανάζια.

Φυσικά, πρέπει πρώτα να δοκιμάσετε να σφίξετε τον εντατήρα. Για να το κάνετε αυτό, χαλαρώστε το παξιμάδι που συγκρατεί το έμβολο. Μετά από αυτό, ο στροφαλοφόρος άξονας πρέπει να γυρίσει 2 πλήρεις επαναστάσεις, και σφίξτε ξανά το παξιμάδι.

Αλλά οι σύγχρονοι εντατήρες δεν είναι πλέον σχεδιασμένοι για χειροκίνητη σύσφιξη. Όλα γίνονται εδώ αυτόματα. Για να βεβαιωθείτε ότι ένας εντατήρας αυτού του τύπου είναι ελαττωματικός, πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Για να γίνει αυτό θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρο τον μηχανισμό. Αυτό είναι το μειονέκτημα της σύγχρονης τεχνολογίας.

Προσοχή: εάν ανιχνευτεί βουητό που προέρχεται από τον κινητήρα, η αλυσίδα πρέπει να αντικατασταθεί. Διαφορετικά, η βλάβη της μονάδας είναι εγγυημένη. Η σοβαρότητά του μπορεί να εξαρτάται μόνο από την τύχη σας. Πιθανότατα θα συγκρουστούν βαλβίδες και έμβολα. Μετά από αυτό, ο κινητήρας θα πρέπει να επισκευαστεί σοβαρά.

Διαβάστε περισσότερα για τις συνέπειες μιας βλάβης

Εδώ είναι τα προβλήματα που μπορεί να προκύψουν εάν εμφανιστούν σημάδια δυσλειτουργίας της αλυσίδας:

• Όταν ξεκινά ο κινητήρας, η αλυσίδα αρχίζει να πηδά πάνω από το δόντι. Συχνά πηδά πάνω από πολλά δόντια.
• Εάν η αλυσίδα κινείται ελεύθερα, μπορεί κάλλιστα να σπάσει τον αποσβεστήρα. Η κυλινδροκεφαλή είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο. Αυτό είναι ένα εύπλαστο μέταλλο και μια χαλαρή αλυσίδα μπορεί εύκολα να ανοίξει μια τρύπα σε αυτό.
• Εάν το αυτοκίνητό σας έχει μία μόνο σειρά, μπορεί να σπάσει.

Σημείωση: Ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων έχουν αλυσίδα μονής σειράς, ενώ άλλα έχουν αλυσίδα διπλής σειράς. Η πρώτη επιλογή δεν είναι τόσο ανθεκτική, δεν θα διαρκέσει περισσότερο από 100.000 km και μπορεί ακόμη και να σπάσει. Η έκδοση δύο σειρών είναι πολύ πιο αξιόπιστη και μπορεί να λειτουργήσει σωστά ακόμα κι αν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει ξεχάσει την ύπαρξή του.

Η φωτογραφία δείχνει μια παραλλαγή μιας αλυσίδας διπλής σειράς:

Ακολουθούν οι πιθανές συνέπειες των παραπάνω δυσλειτουργιών:

• Λόγω του άλματος αλυσίδας, οι φάσεις διανομής αερίου ενδέχεται να μετατοπιστούν. Αλλά αυτό είναι το πιο ακίνδυνο σενάριο. Η ισχύς του αυτοκινήτου θα μειωθεί πολύ και θα έχει πρόβλημα στην εκκίνηση. Σίγουρα δεν θα είναι δυνατό να γίνει αυτό την πρώτη φορά. Εξάτμισημπορεί να αρχίσει να «πυροβολεί».
• Όταν μετατοπιστεί κατά 3 δόντια, το έμβολο μπορεί να χτυπήσει τη βαλβίδα, η οποία επομένως δεν θα ανοίξει την κατάλληλη στιγμή.
• Εάν ο οδηγός είναι πολύ φθαρμένος, η αλυσίδα τεντώνεται ακόμη περισσότερο.
• Ένα σπάσιμο σε μια αλυσίδα μονής σειράς οδηγεί σε αποσυγχρονισμό της κίνησης των αξόνων και σε σύγκρουση βαλβίδων και εμβόλων.

Η σύγκρουση μεταξύ βαλβίδων και εμβόλων είναι πολύ σοβαρή. Εάν οριστεί σε 8 κινητήρας βαλβίδας, αλλά αυτό μπορεί να μην συμβεί ακόμα κι αν το κύκλωμα είναι σπασμένο. Το γεγονός αυτό οφείλεται στον ειδικό σχεδιασμό της μονάδας ισχύος. Αλλά σε έναν κινητήρα 6 βαλβίδων θα συμβεί σίγουρα μια σύγκρουση. Εδώ είναι οι πιο σοβαρές συνέπειες αυτού:

• η έδρα της βαλβίδας έχει υποστεί σοβαρή ζημιά.
• Τα έμβολα μπορεί να τρυπηθούν.
• Η κεφαλή του κυλίνδρου μπορεί να σπάσει και θα πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως.

Πόσο διαρκεί μια αλυσίδα;

Η διάρκεια ζωής μιας αλυσίδας μετάδοσης κίνησης είναι πολύ μεγαλύτερη από μια κίνηση με ιμάντα. Διαφορετικές αλυσίδες θα λειτουργούν σωστά από 200.000 έως 350.000 km. Φυσικά, πολλά εδώ εξαρτώνται από ορισμένους παράγοντες. Για παράδειγμα, εάν ένας οδηγός εξασκηθεί σε επιθετική οδήγηση, η διάρκεια ζωής της αλυσίδας στο αυτοκίνητό του θα μειωθεί σημαντικά. Αυξημένα φορτίαΚαι χαμηλή ποιότηταΤο λάδι κινητήρα επηρεάζει επίσης αρνητικά την κατάσταση της μετάδοσης κίνησης της αλυσίδας.

Έχει παρατηρηθεί ότι στα αυτοκίνητα Κορεάτικης κατασκευήςχρησιμοποιούνται αλυσίδες, η διάρκεια ζωής τους μπορεί να περιοριστεί στα 90.000 km. Και εδώ γερμανικά αυτοκίνηταεξοπλισμένο με αλυσίδες που θα λειτουργούν σωστά έως και 350.000 χλμ. Επομένως, η κατάσταση του ιμάντα χρονισμού στα κορεατικά αυτοκίνητα θα πρέπει να διαγνωστεί μετά από 50.000 χλμ.

Επιλογή νέου αναλώσιμου

Θα πρέπει να αγοράζετε αναλώσιμα για το αυτοκίνητό σας μόνο από αξιόπιστους πωλητές. Μην αγοράζετε τέτοια προϊόντα από βιοτεχνικούς κατασκευαστές. Και στην αγορά μπορεί κάλλιστα να σας «πουληθούν» συσκευασμένα σε συσκευασία με διάσημη μάρκα. Ελέγξτε την αλυσίδα για παραμόρφωση. Δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10 mm όταν τοποθετείται επίπεδη στην παλάμη του χεριού σας. Η αλυσίδα που αγοράζετε πρέπει να έχει σημάδια πάνω της. Οι αλυσίδες είναι κατασκευασμένες από σκληρυμένο μέταλλο, επομένως δεν πρέπει να υποχωρεί σε λίμα.

Εκτός από την ίδια την αλυσίδα, θα πρέπει να αγοράσετε και άλλα αναλώσιμα. Αυτά είναι γρανάζια, αποσβεστήρες, εντατήρας, παρεμβύσματα και τσιμούχες. Εάν πρέπει να αντικατασταθούν οι φλάντζες με τσιμούχα λαδιού, τότε οι ταχύτητες αλλάζουν μόνο εάν είναι απαραίτητο. Το ίδιο ισχύει και για τον εντατήρα. Εάν εσείς οι ίδιοι δεν μπορείτε να αξιολογήσετε την κατάστασή τους, καλέστε έναν ειδικό να το κάνει.

Διαδικασία αντικατάστασης

Έτσι, έχουμε ετοιμάσει όλα τα απαραίτητα αναλώσιμα. Εδώ είναι τα εργαλεία που χρειαζόμαστε για να πραγματοποιήσουμε την επισκευή:

• ανοιχτά κλειδιά και υποδοχές με εξαρτήματα.
• γρύλος και ξύλινη βάση?
• άδεια δοχεία ψυκτικού και λαδιού.
• σφυρί;
• πένσα;
• κατσαβίδια?
• κουρέλια.

Και τώρα για τις ενέργειες που πρέπει να γίνουν.

1. Αδειάστε το αντιψυκτικό και το λάδι κινητήρα.
2. Αφαιρέστε το κάτω περίβλημα του κινητήρα και τους λασπωτήρες, γιατί σίγουρα θα εμποδίσουν.
3. Γυρίσματα μπροστινός τροχόςστα δεξιά.
4. Απενεργοποιήστε το αυτοκίνητο αποσυνδέοντας τον ακροδέκτη από την μπαταρία.
5. Αφαιρέστε το κάλυμμα από το σύστημα βαλβίδων.
6. Ανυψώστε τον κινητήρα και ξεβιδώστε τα στηρίγματα στήριξης.
7. Αφαιρέστε τη βάση του κινητήρα.
8. Αφαιρέστε τον ιμάντα της γεννήτριας και τους δύο κυλίνδρους.
9. Αφαιρέστε την τροχαλία της αντλίας υδραυλικού τιμονιού.
10. Αφαιρέστε την αντλία από τον κινητήρα και ξεβιδώστε τους συνδετήρες της γεννήτριας. Τον παίρνουμε στην άκρη.
11. Μπλοκάρουμε το σφόνδυλο με ένα κατσαβίδι και λύνουμε την τροχαλία του στροφαλοφόρου. Μετά από αυτό, αφαιρέστε την τροχαλία. Προσπαθήστε να μην χάσετε το κλειδί.
12. Αφαιρέστε το κάλυμμα ξεβιδώνοντας όλα τα μπουλόνια που το στερεώνουν.

13. Τα πάντα καθίσματαπρέπει να είναι απαλλαγμένο από ίχνη βρωμιάς και στεγανοποιητικού.
14. Περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα και ευθυγραμμίστε όλα τα σημάδια στους αλυσοτροχούς με τα σημάδια στο περίβλημα του κινητήρα ή σε άλλα σημεία αναφοράς.
15. Χαλαρώστε τον εντατήρα και αφαιρέστε την αλυσίδα.
16. Η νέα αλυσίδα τεντώνεται λαμβάνοντας υπόψη τα σημάδια.
17. Όλα τα άλλα εξαρτήματα τοποθετούνται αντίστροφα.

Εκμάθηση βίντεο