Σταθεροποιητές οικιακής πίεσης αερίου. Ρυθμιστής-σταθεροποιητής πίεσης αερίου. Μέγεθος σύνδεσης, ίντσες

Οι ρυθμιστές σταθεροποιητή πίεσης συμμορφώνονται με το TU BY 200020142.030-2013.

Οι ρυθμιστές σταθεροποιητή πίεσης έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν και να διατηρούν σταθερή την πίεση εξόδου στο ρυθμιζόμενο αντικείμενο εντός καθορισμένων ορίων, ανεξάρτητα από τις διακυμάνσεις στην πίεση εισόδου και τις αλλαγές στον ρυθμό ροής.

Το πεδίο εφαρμογής των ρυθμιστών σταθεροποίησης πίεσης είναι σημεία και εγκαταστάσεις ελέγχου αερίου, καυστήρες αερίου και συσκευές για παρόμοιους σκοπούς.

Κλιματική έκδοση: U3.1 (-30...+40 °C); U2 (-40...+40 °C).

Ανάλογα με τον τύπο σύνδεσης με τον αγωγό, κατασκευάζονται ρυθμιστές σταθεροποίησης πίεσης:

  • ζεύξεις από DN 15 έως DN 50.
  • με φλάντζα από DN 32 έως DN 100.

Οι φλάντζες των ρυθμιστών πίεσης-σταθεροποιητές συμμορφώνονται με το GOST 12815, αναθ. 1, έως 0,6 MPa.

Το υλικό του αμαξώματος των ρυθμιστών-σταθεροποιητών πίεσης είναι κράματα αλουμινίου AK12OCH, AK12PCh.

Είναι κοινά Προδιαγραφέςρυθμιστές σταθεροποιητή πίεσης

Μέγιστη πίεση εισόδου:

  • για Η/Υ... 0,5 - ... - 0,5 bar (500 mbar);
  • για Η/Υ... 6 - ... - 6 bar (6000 mbar).

Το εύρος πίεσης εξόδου καθορίζεται από το ελατήριο που είναι εγκατεστημένο στον ρυθμιστή

Μέγιστη απόκλιση πίεσης εξόδου: ±10%

Θερμοκρασία περιβάλλοντος εργασίας - από μείον 30 °C έως συν 70 °C

Μέση διάρκεια ζωής - τουλάχιστον 9 χρόνια

Η εγκατάσταση ρυθμιστών σταθεροποίησης πίεσης είναι δυνατή τόσο σε οριζόντιους όσο και σε κάθετους αγωγούς.

1. Ονομασία σειράς

2. Μέγεθος σύνδεσης, ίντσες

3. Μέγιστη πίεση εργασίας:

  • 0,5 - 0,5 bar;
  • 6 - 6 bar

4.Εύρος ρύθμισης πίεσης εξόδου(κάτω όριο - ανώτερο όριο):

Για ρυθμιστές πίεσης εισόδου έως 0,5 bar:

  • 2,5 - 9: 2,5 - 9 mbar;
  • 5 - 13: 5 - 13 mbar;
  • 5 - 20: 5 - 20 mbar;
  • 10 - 30: 10 - 30 mbar;
  • 25 - 55: 25 - 55 mbar;
  • 30 - 70: 30 - 70 mbar;
  • 60 - 110: 60 - 110 mbar;
  • 100 - 150: 100 - 150 mbar;
  • 140 - 200: 140 - 200 mbar.

Για ρυθμιστές πίεσης εισόδου έως 6 bar:

5. Γ - Διαθεσιμότητα ενσωματωμένης ανακουφιστικής βαλβίδας ασφαλείας

6. Εύρος ρύθμισης απόκρισης ανακουφιστικής βαλβίδας ασφαλείας(κάτω όριο - ανώτερο όριο)

7. Κλιματική έκδοση:

  • U3.1 (-30...+40 °C);
  • U2 (-40...+40 °C).

8. Αριθμός τεχνικές προδιαγραφές: TU ΑΠΟ 200020142.030-2013.

Online εφαρμογή

Εγγυόμαστε ότι τα δεδομένα σας δεν θα μεταφερθούν σε τρίτους σε καμία περίπτωση.



Ο ρυθμιστής πίεσης αερίου-σταθεροποιητής μεμβράνης άμεσης δράσης Α6 χρησιμοποιείται στη βιομηχανία σημεία ελέγχου αερίου(GP), καθώς και σε GP που χρησιμοποιείται σε δημόσια και οικιστικά κτίρια. Η μονάδα έχει σχεδιαστεί για να μειώνει το επίπεδο πίεσης σε το απαιτούμενο επίπεδοστην έξοδο. Συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 97/23/CE για τον εξοπλισμό υπό πίεση. Χρησιμοποιείται κατά την εργασία με καύσιμο αερίου GOST 5542.

Διάγραμμα εγκατάστασης Α6

Ο σταθεροποιητής πίεσης αερίου μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιαδήποτε οριζόντια ή κάθετη θέση χωρίς πίεση τοποθέτησης. Κατά τη λειτουργία του δεν χρειάζεται πρόσθετη συντήρηση, παρά μόνο εξωτερική οπτική επιθεώρησηκαι περιοδικό καθαρισμό της επιφάνειάς του.

Πίεση εξόδου - βλέπε σήμανση
Επιλογή: πίεση εξόδουρυθμίζεται.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ: ο σταθεροποιητής πίεσης αερίου διαθέτει αξιόπιστα προστατευτικά στοιχεία που αυτόματη λειτουργίαδιακόπτεται η παροχή υγροποιημένου αερίου όταν:

  • το επίπεδο πίεσης στους σωλήνες εισόδου ή εξόδου μειώνεται,
  • πολύ μεγάλη αύξηση της στάθμης πίεσης αερίου περιορίζοντας την επιλογή του,
  • πολύ μεγάλη αύξηση στο επίπεδο πίεσης, η αύξηση της οποίας προκλήθηκε από βλάβη του σταθεροποιητή.

Κατά την οργάνωση της παροχής φυσικού αερίου σε καταναλωτές χωρίς τη χρήση σταθεροποιητών, ενδέχεται να υπάρχει μόνο περιορισμένος αριθμός καταναλωτών αερίου διαφορετικές συνθήκεςπαροχή αερίου? μπορεί να υπάρχει ασταθής πίεση αερίου με αλλαγές, αύξηση και μείωση του παρεχόμενου όγκου αερίου. μπορεί να υπάρχει μόνο μικρή απόσταση από το SRP μείωσης της πίεσης (GRP). μείωση της απόδοσης των οικιακών συσκευών εξοπλισμός αερίουκαι ο συντελεστής του χρήσιμη δράση; απώλεια όγκου αερίου. είναι αδύνατο να χρησιμοποιηθεί ένα ευρύ φάσμα μοντέλων και κατασκευαστών εξοπλισμού αερίου. ο εξοπλισμός δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με αυτόματα συστήματακαι υψηλής απόδοσης, δεν υπάρχει προοπτική για την ανάπτυξη των καταναλωτών καυσίμων αερίου.

Πλεονεκτήματα της χρήσης σταθεροποιητών πίεσης αερίου κατά τη διανομή:

  • Καθιέρωση σταθερού επιπέδου πίεσης αερίου και παροχή σε σταθερό όγκο.
  • Δυνατότητα οργάνωσης οποιουδήποτε αριθμού καταναλωτών αερίου με αμετάβλητες παραμέτρους παροχής.
  • Ελάχιστες απώλειες αερίου.
  • Ο εξοπλισμός οικιακού αερίου λειτουργεί με τα υψηλότερα επίπεδα απόδοσης και απόδοσης.
  • Δυνατότητα χρήσης εξοπλισμού αερίου σε συνθήκες διαβίωσηςτην ευρύτερη γκάμα και από διαφορετικές κατασκευαστικές εταιρείες.
  • Είναι δυνατή η χρήση εξοπλισμού με αυτόματα συστήματα και υψηλό επίπεδοαποδοτικότητα.

Το GAZ-24 Volga, που εξακολουθεί να είναι δημοφιλές στους λάτρεις των Ρώσων αυτοκινήτων, είναι διάσημο για την μπροστινή του ανάρτηση με ασυνήθιστη σχεδίαση, χάρη στην οποία το αυτοκίνητο είχε την ομαλή οδήγηση. Σχετικά με την ανάρτηση GAZ-24 και GAZ-24-10, τη δομή, τα χαρακτηριστικά λειτουργίας και συντήρησηδιαβάστε αυτό το άρθρο.

τέσσερις δακτύλιοι με σπείρωμα στο ράφι (δηλαδή σε κάθε δακτύλιο του άνω και κάτω βραχίονες ελέγχου), καθώς και στα σημεία που έχει τοποθετηθεί ο βασιλιάς (δύο τεμάχια). Είναι απαραίτητο να προσθέσετε λάδι μέχρι να αρχίσει να ρέει έξω O-ringsδακτυλίους Για να αποφευχθεί η διαρροή λαδιού και η απόφραξη, οι γρασαροθηκές κλείνουν με καπάκια, τα οποία είναι σημαντικό να μην χάνονται κατά τη συντήρηση. Πρέπει επίσης να προσέξετε όλες τις συνδέσεις της ανάρτησης και την κατάσταση των εξαρτημάτων της. Είναι απαραίτητο να επιθεωρείτε περιοδικά τον πείρο - λόγω της πρόσκρουσης υψηλά φορτίαυπόκειται σε φθορά και πρέπει να αντικατασταθεί με την πάροδο του χρόνου. Τέλος, αν χρειαστεί, προσαρμόζεται η γεωμετρία του πλαισίου, τοποθετούνται δηλαδή η κάμπερ και το δάχτυλο. Αυτό πρέπει να γίνεται σε πρατήριο καυσίμων όταν εμφανίζονται σημάδια λανθασμένης προσαρμογής - η εμφάνιση ανομοιόμορφη φθοράκαουτσούκ, όταν το αυτοκίνητο «τραβάει» στο πλάι, όταν είναι δύσκολο να επιστρέψετε το τιμόνι στο ουδέτερη θέσηκαι τα λοιπά. Τακτική συντήρηση