Φθηνό και ευρύχωρο nissan sedan Almera (ως προς το μέγεθός του ανήκει στην "C-class", αλλά είναι χτισμένο στην πλατφόρμα "B0" - χρησιμοποιείται για αυτοκίνητα "B-class") για ρωσική αγοράπαρουσιάστηκε επίσημα τον Αύγουστο του 2012 (στην έκθεση αυτοκινήτου που πραγματοποιήθηκε στη Μόσχα).

Η παραγωγή αυτού του αυτοκινήτου, το οποίο είναι ουσιαστικά ένα «εκσυγχρονισμένο Bluebird Sylphy 2005 έτος μοντέλου», ιδρύθηκε στις εγκαταστάσεις της AvtoVAZ και κυκλοφόρησε τον Δεκέμβριο του 2012. Και στα μέσα Απριλίου 2013, κυκλοφόρησε.

Η εμφάνιση του "ρωσικού Almera" έχει πολλά κοινά με το "Teana", το οποίο, κατά τη γνώμη μας, "έπαιξε ένα σκληρό αστείο μαζί του" - καθώς είναι ακόμα ένα μικρό αυτοκίνητο και μια προσπάθεια να το κάνει να "μοιάζει ένας μεγαλύτερος αδερφός» αποδείχθηκε ελαφρώς αδέξιος. Ένα άλλο «καύσιμο προστίθεται στη φωτιά» και «απόλυτος προϋπολογισμός» που φαίνονται στα κύρια στοιχεία της εξωτερικής σχεδίασης (επιπλέον, η χρωμιωμένη μάσκα δεν σώζει την κατάσταση, αλλά μόνο «επιδεινώνει την αντίθεση»)…

Όπως έχουμε ήδη σημειώσει, παρά το γεγονός ότι το Almera είναι χτισμένο στην πλατφόρμα της κατηγορίας Β, έχει αρκετά μεγάλες διαστάσεις: μήκος - 4656 mm (με μεταξόνιο - 2700 mm), ύψος - 1522 mm και πλάτος - 1695 mm. Η απόσταση από το έδαφος αυτού του σεντάν είναι 160 mm (βέλτιστη για τους δρόμους μας).

Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ αντιστοιχεί σε όγκο 500 λίτρων. Το απόβαρο του σεντάν είναι 1198~1224 κιλά και το μεικτό βάρος είναι 1620 κιλά.

Σαλόνι στον τρίτομο Nissan Almeraκλασικό - δηλ. πενταθέσιο. Υπάρχει περισσότερο από αρκετός ελεύθερος χώρος εδώ, αλλά το φινίρισμα και η διάταξη δεν είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικά... Τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι σίγουρα «μέτριας» ποιότητας, εμφάνισηο μπροστινός πίνακας δεν προκαλεί καμία απόλαυση - όλα γίνονται "πολύ απλά και χωρίς διακοσμητικά στοιχεία".

Το πίσω κάθισμα σε αυτό το σεντάν δεν αναδιπλώθηκε αρχικά - επομένως δεν υπήρχε τρόπος να "αυξηθεί το πορτμπαγκάζ", αλλά από το 2014 η πλάτη του πίσω καθίσματος έχει αναδιπλωθεί σε αναλογία 60/40 - αυτή η "επιλογή" είναι διαθέσιμη για όλα τα επίπεδα εξοπλισμού, με εξαίρεση το «βασικό» (Welcome). Μιλώντας για τον πίσω καναπέ - είναι αρκετά ευρύχωρος και δεν υπάρχει έντονο σφίξιμο ακόμα κι αν βάλετε τρεις επιβάτες εκεί.

Μιλώντας για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Nissan Almera, θα ήθελα να σημειώσω ότι πολλά εδώ είναι δανεισμένα από Renault Logan(κινητήρας, μετάδοση και κάποιες τεχνικές λύσεις).

Το sedan είναι εξοπλισμένο με μια μη εναλλακτική τετρακύλινδρη μονάδα ισχύος βενζίνης με κυβισμό 1,6 λίτρων (1598 cm³). Αυτός ο κινητήρας είναι ικανός να αναπτύξει ισχύ έως 102 ίππους. στις 5750 σ.α.λ., καθώς και 145 Nm ροπής στις 3750 σ.α.λ. Η πρόσφυση μεταδίδεται μόνο στους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός "μηχανικού" 5 ταχυτήτων ή ενός "αυτόματου" 4 ζωνών, για να διαλέξετε.

Οι ιδιότητες ταχύτητας του αυτοκινήτου είναι αρκετά «ανταγωνιστικές»: μέγιστη ταχύτηταείναι 175-185 km/h, και ο χρόνος επιτάχυνσης από 0 έως 100 km/h διαρκεί περίπου 12,7 ή 10,9 δευτερόλεπτα (αντίστοιχα για το «αυτόματο» και το «μηχανικό»).

Ο κινητήρας που χρησιμοποιείται συμμορφώνεται με περιβαλλοντικών κανονισμώνΠρότυπο Euro-4, "συνηθισμένο" στο "AI-92" και, επιπλέον, αρκετά οικονομικό - δηλωμένο από τον κατασκευαστή μέση κατανάλωσηΤο καύσιμο θα είναι 8,5-7,2 λίτρα ανά 100 km σε μεικτή λειτουργία οδήγησης.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το πλαίσιο του AvtoVAZ Almera ενισχύθηκε περαιτέρω, λαμβάνοντας υπόψη τις «ιδιαιτερότητες των ρωσικών δρόμων» και το μέγεθος του σεντάν. Ισχυρότερα στοιχεία ανάρτησης σχεδιασμένα για καλύτερη αντιμετώπιση αυξημένα φορτίαπαρέχοντας άνεση και ασφάλεια στην κίνηση.
Στο μπροστινό μέρος, οι προγραμματιστές χρησιμοποίησαν το γνωστό σχέδιο με τα στηρίγματα MacPherson, αλλά στο πίσω μέρος προτίμησαν να χρησιμοποιήσουν δοκός στρέψης. Η ανάρτηση έχει ρυθμιστεί για να εξασφαλίζει ομαλή οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους. Οι στενοί τροχοί (185/65) φέρνουν άνεση, οι οποίοι συχνά «πέφτουν» σε διάφορα λάκκους, αλλά η μεγάλη διαδρομή της ανάρτησης αντισταθμίζει αυτό το μειονέκτημα, έτσι τα περισσότερα από τα «ανάλογα» πρακτικά δεν γίνονται αισθητά. στην καμπίνα.

Ο μηχανισμός διεύθυνσης στο Nissan Almera δεν μπορεί να ονομαστεί "αιχμηρός", αλλά οι αποκρίσεις του είναι αρκετά κατανοητές και έγκαιρες, επομένως δεν υπάρχουν προβλήματα με τον χειρισμό του αυτοκινήτου (χρησιμοποιείται υδραυλικό τιμόνι). Στους μπροστινούς τροχούς τοποθετούνται αεριζόμενοι δίσκοι φρένων και στους πίσω τροχούς χρησιμοποιούνται τύμπανα φρένων.

Η αρκετά υψηλή απόσταση από το έδαφος επιτρέπει σε αυτό το "Nissan" να επιδείξει καλό " ιδιότητες εκτός δρόμου". Και ακόμη και όταν γεμισμένο στο φουλΗ απόσταση δεν πέφτει κάτω από 145 mm, ενώ σας επιτρέπει να ξεπεράσετε το "φορντ" ύψους έως και 300 mm. Και με δεδομένο ότι έχει επίσης σοβαρή άμυναστροφαλοθάλαμος και γραμμές καυσίμου - ένα ταξίδι στη χώρα, για τους ιδιοκτήτες αυτού του αυτοκινήτου, δεν θα παρουσιάσει κανένα πρόβλημα.

Όσον αφορά την ασφάλεια, για οικονομικό σεντάν, είναι «αξιοπρεπώς συσκευασμένο» - ήδη στον βασικό εξοπλισμό, το αυτοκίνητο διαθέτει δύο μπροστινούς αερόσακους, σύστημα ABS + EBD, ζώνες μπροστινών καθισμάτων με περιοριστές φορτίου και βάσεις παιδικών καθισμάτων. Επιπλέον, το αμάξωμα στο μπροστινό και το πίσω μέρος ενισχύεται επιπρόσθετα με ενισχυτικά - προστασία κατά τη σύγκρουση.

Στη Ρωσία, το σεντάν Nissan Almera 2017 προσφέρεται σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού και το "δεύτερο" τελειώματα έχει μερικές επιλογές, οι οποίες συνολικά ανεβάζουν τον αριθμό των παραλλαγών στην απόδοση της καινοτομίας σε πέντε.

Σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού, το αυτοκίνητο λαμβάνει πολύ φαρδύ σετ βασικό εξοπλισμό: σύστημα ακινητοποίησης, πρόσθετο φως φρένων, μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα, ενσωματωμένος υπολογιστής, ανακλινόμενη κολόνα τιμονιού, ενσωματωμένη κεραία, θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ, φωτισμός χώρου αποσκευών, προβολείς ρυθμιζόμενου ύψους, πίσω φανός ομίχλης, δίσκοι από χάλυβα 15 ιντσών, ατσάλινος στροφαλοθάλαμος, εφεδρικός τροχός πλήρους μεγέθους και δοχείο πλυντηρίου με αυξημένη χωρητικότητα (5 λίτρα).

• Στη βασική έκδοση "Welcome", το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, υφασμάτινη επένδυση, προετοιμασία ήχου και μαύρο εξωτερικό ΠΟΜΟΛΑ ΠΟΡΤΑΣ. Το κόστος της αρχικής διαμόρφωσης είναι 641.000 ρούβλια.
• Ο "άνετος" εξοπλισμός περιλαμβάνει: άλλες υφασμάτινες επενδύσεις, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ρυθμιζόμενο καθ' ύψος κάθισμα οδηγού, κεντρικό κλείδωμαμε τηλεχειριστήριο, εμπρός προβολείς ομίχλης, θερμαινόμενους και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους καθρέπτες, κεντρικό προσκέφαλο πίσω καθίσματος, λειτουργία αυτόματο κλείσιμοπόρτες κατά την οδήγηση και πιο προηγμένη προετοιμασία ήχου (+ 2 ηχεία).
  • Το πακέτο Comfort χωρίς κλιματισμό προσφέρεται στην τιμή των 667.000 ρούβλια.
  • Και το "Comfort" με κλιματισμό κοστίζει 697.000 ρούβλια.
  • Η τελευταία επιλογή, αλλά με "αυτόματο" θα αυξηθεί σε τιμή στα 752.000 ρούβλια.
• Το πακέτο Comfort Plus (προαιρετικά εξοπλισμένο με: ηχοσύστημα 2DIN με MP3 + Bluetooth και ζάντες αλουμινίου 15″) με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων προσφέρεται στην τιμή των 722.000 ρούβλια. Και η ίδια έκδοση με "αυτόματο" - 777.000 ρούβλια.
• Ο πιο προηγμένος εξοπλισμός Tekna είναι εξοπλισμένος, εκτός από όλα τα παραπάνω, δερμάτινο τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα πίσω πόρτες, φωτισμός ντουλαπιού συνοδηγού και σύστημα πολυμέσων Nissan Connect (έγχρωμη οθόνη 5″, navigator, CD/MP3, USB, Bluetooth και 4 ηχεία). Το κόστος του Nissan Almera στη διαμόρφωση Tekna με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων για έναν Ρώσο αγοραστή θα είναι τουλάχιστον 757.000 ρούβλια και η τροποποίηση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα κοστίσει 812.000 ρούβλια.

Το μοντέλο συναρμολογείται στο εργοστάσιο AvtoVAZ, χάρη στο οποίο ο κατασκευαστής έχει εγκαταστήσει πλήρως αποδεκτές τιμές. Η κοινή συμμαχία μεταξύ Renault και Nissan στοχεύει να παράγει περίπου 60 χιλιάδες μοντέλα ετησίως.

Το Nissan Almera έχει σχεδιαστεί τόσο για ευρωπαϊκούς δρόμους με εξαιρετική κάλυψη όσο και για δρόμους των οποίων η κάλυψη αφήνει πολλά περιθώρια. Η γεωγραφία των πωλήσεων αυτοκινήτων επεκτάθηκε πρόσφατα. Το αυτοκίνητο κυκλοφορίας του 2013 είναι προσαρμοσμένο σε οποιοδήποτε οδικές συνθήκεςκαι στο σκληρό ρωσικό κλίμα.

Το Nissan Amera συνδυάζει με επιτυχία την αξιοπιστία, την ανεπιτήδευτη συμπεριφορά, το μέτριο κόστος και ένα σύνολο απαραίτητων καταναλωτικών ιδιοτήτων. Το αυτοκίνητο κατηγορίας γκολφ αντικατέστησε το μοντέλο Sunny. Το 1995 πραγματοποιήθηκε η πρώτη επίσημη έκθεση του αυτοκινήτου στη Φρανκφούρτη. Τα πρώτα μοντέλα κατασκευάστηκαν σε τρίθυρο και πεντάθυρο χάτσμπακ αμάξωμα. Το 1996, ένα 4-θυρο σεντάν τοποθετήθηκε στον μεταφορέα.

Το αμάξωμα και η εσωτερική διακόσμηση αναπτύχθηκαν στο ευρωπαϊκό τεχνολογικό κέντρο που βρίσκεται στην πόλη Γκρένφιλντ. Η οργανική και λιτή σχεδίαση του hatchback συνδυάζεται μεσαίο τμήμασώμα, δυνατό πίσω σχάρακαι ψηλή γραμμή οροφής. Το μπροστινό μέρος του αμαξώματος είναι λοξότμητο, η γωνία κλίσης της γραμμής του καπό περνά ομαλά στο παρμπρίζ.

Η συμπαγής πίσω ανάρτηση μοιράστηκε με την Almera το μοντέλο Maxima QX. Το επίπεδο παθητικής ασφάλειας έχει αυξηθεί λόγω των διαμήκων εξαρτημάτων που απορροφούν ενέργεια ενσωματωμένα στο πλαίσιο. Οι αερόσακοι τοποθετούνται στο στάνταρ συγκρότημα στη ζώνη ασφαλείας. Το κύριο χαρακτηριστικό του εσωτερικού είναι η πολυλειτουργικότητα.

Οι κινητήρες δανείστηκαν από το μοντέλο Sunny, βελτιώθηκαν, λόγω αυτού αύξησαν την ισχύ σε 90 ίππους και τον όγκο εργασίας στα 1,6 λίτρα. Οι αλλαγές στο εύρος των χαμηλών ταχυτήτων αύξησαν τη γρήγορη επιτάχυνση του αυτοκινήτου. Από το 1996, η Nissan εγκαθιστά μηχανή πετρελαίουόγκου 2 λίτρων και χωρητικότητας 75 ίππων. Την ίδια χρονιά, το μοντέλο Almera GTI είδε το φως με έναν κινητήρα υψηλής ταχύτητας με όγκο δύο λίτρων και ισχύ 143 ιπποδύναμη.

Στα τέλη του φθινοπώρου του 1998, το κοινό παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο μοντέλο Nissan Tino - ένα βολικό και άνετο μίνι βαν, το οποίο είναι κατασκευασμένο με βάση το μοντέλο Nissan Sunny. Την ίδια χρονιά, το Nissan Almera υπέστη μια πλήρη αλλαγή στυλ. Τον Μάρτιο του 1999, η δεύτερη γενιά Nissan Almera έκανε το ντεμπούτο της στο γραφείο της Γενεύης. Τώρα το αυτοκίνητο έχει γίνει διαθέσιμο στον Ευρωπαίο αγοραστή. Το μοντέλο κατασκευάζεται στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ήταν δυνατό να προσελκύσουμε τις κύριες ικανότητες των κέντρων σχεδιασμού της Ιαπωνίας και της Ευρώπης στην ανάπτυξη. Για το αυτοκίνητο χρησιμοποιήθηκε μια νέα πλατφόρμα τύπου MS, διατήρησε το μεταξόνιό του στα 2335 μ. Οι διαστάσεις του Almera έχουν αλλάξει: νέο nissanέγινε ευρύτερο κατά 20 mm, το ύψος αυξήθηκε κατά 55 mm. Το μήκος του hatchback είναι 4184 mm, το sedan είναι 4425 mm. Η ανανέωση επηρέασε όχι μόνο την εμφάνιση, αλλά και την εσωτερική διακόσμηση στην καμπίνα. Η εμφάνιση του σαλονιού έχει γίνει μοντέρνα. Ακόμα κι αν το αυτοκίνητο είναι ακίνητο, το δυναμικό καπό και πίσω φτεράδημιουργήστε μια αίσθηση κίνησης. Οι τρύπες στη μάσκα θυμίζουν για άλλη μια φορά τον κατασκευαστή, τονίζοντας το έμβλημα, και δείχνουν ομοιότητες με το επιτυχημένο μοντέλο Primera. Προκειμένου να επιτευχθούν επιτυχημένα αποτελέσματα στην κατηγορία C, μια ομάδα Ιαπώνων και Βρετανών σχεδιαστών δημιούργησε μια πραγματικά αξέχαστη εμφάνιση. Αθλητικά θέματα σε σχήματα σώματος, διασταυρώνονται διακριτικά με τις τάσεις της κοινής επωνυμίας ΥΨΗΛΗ τεχνολογια. Η οροφή του hatchback κατάφερε να πάρει τον άρρητο τίτλο της «ουράς surf». Εκτός από την αισθητική μεταμόρφωση, η οροφή αυξάνει την απόδοση της ροής του αέρα, λειτουργώντας ως αεροτομή.

Ο σχεδιασμός του νέου αυτοκινήτου αναπτύχθηκε με ένα βελτιωμένο σύστημα ασφαλείας, επάνω νέα πλατφόρμαΚΥΡΙΑ. Το MS είναι μια πλατφόρμα με δύο διακριτές περιοχές. Αυτές οι ζώνες απορροφούν την ενέργεια πρόσκρουσης κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης και δημιουργούν ένα ασφαλές και ανθεκτικό κουκούλι όχι μόνο για τον οδηγό, αλλά για όλους τους επιβάτες. Ήταν δυνατό να αυξηθεί η ακαμψία του σώματος κατά περισσότερο από 30 τοις εκατό χάρη στη συγκόλληση με λέιζερ και τη χρήση ενισχυμένων πάνελ.

Το επίπεδο παθητικής ασφάλειας των προπορευόμενων επιβατών έχει γίνει πολύ υψηλότερο. Βασικός εξοπλισμόςΤο Nissan Almera είναι εξοπλισμένο με προσκέφαλα για τα μπροστινά καθίσματα. Σε περίπτωση πρόσκρουσης, τα προσκέφαλα κινούνται αυτόματα προς τα εμπρός, προστατεύοντας τον αυχένα από τραυματισμό. Για την προστασία του κεφαλιού και του στήθους, τοποθετούνται αερόσακοι και ζώνες ασφαλείας στο αυτοκίνητο. Ενισχύει σημαντικά το επίπεδο ασφάλειας του νέου φωτισμού. Ο εξοπλισμός φωτισμού αντιπροσωπεύεται από: προβολείς, σύνθετους ανακλαστήρες που είναι εγκατεστημένοι στα πίσω φώτα και γρήγορη ενεργοποίηση των διόδων φώτων φρένων. Παρέχει ποιότητα κύλισης και άνεση ανεξάρτητη αναστολήτροχούς.

Το δυναμικό αμάξωμα σας επιτρέπει να κάθεστε άνετα στην καμπίνα όχι μόνο για τον οδηγό, αλλά και για τους τέσσερις επιβάτες του. Εάν είναι επιθυμητό, ​​πέντε επιβάτες μπορούν επίσης να καθίσουν στο αυτοκίνητο· για τους σκοπούς αυτούς, οι κατασκευαστές έχουν αυξήσει τον όγκο του πορτμπαγκάζ στα 0,355 m3.

Το σαλόνι θα σας εκπλήξει με την καλά ανεπτυγμένη εργονομία, την απουσία τριγμών, τα άνετα καθίσματα και τα ευανάγνωστα όργανα. Κάθε στοιχείο που προσφέρει άνεση και άνεση στον οδηγό είναι μελετημένο μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια. Το όχημα χρησιμοποιεί το σύστημα πλοήγησης 3D Bird VIEW. Το πρωτότυπο σύστημα πλοήγησηςαυτόματη οθόνη και ενσωματωμένη λειτουργία " θέα από ψηλά”, η εικόνα του αυτοκινήτου και του δρόμου εμφανίζεται από πανοραμική θέα.

Δημοφιλές όνομα σε νέα έκδοση

Δεν θα εστιάσουμε στο γεγονός ότι πρόσφατα ένα αυτοκίνητο με το ίδιο όνομα Almera Classic ήταν μπεστ σέλερ στη ρωσική αγορά, σήμερα μιλάμε για μια εντελώς διαφορετική περίπτωση. Οι διαστάσεις του Nissan Almera έχουν αλλάξει, το μήκος του αυτοκινήτου είναι 4656 mm. Το μεταξόνιο έχει αυξηθεί στα 2700 χλστ. Το πλάτος ξεπερνά ελαφρώς τους προκατόχους του και είναι 1710 χλστ.

Ο κατασκευαστής για το Nissan Almera 2013 αποφάσισε να υποβαθμίσει. Σήμερα το αυτοκίνητο ανήκει στην κατηγορία Β, αν και το Almera Classic ανήκε στην κατηγορία C. Για τους αγοραστές, το αυτοκίνητο έχει γίνει μεγαλύτερο και έχει πέσει στην τιμή, κάτι που είναι καλά νέα. Ως εκ τούτου, βγήκε στο φως εντελώς καινούριο αυτοκίνητο, το οποίο θα μπορούσε να κυκλοφορήσει με νέο όνομα. Ο κατασκευαστής δήλωσε ότι το θέμα της αλλαγής του ονόματος εξετάστηκε περισσότερες από μία φορές σε συναντήσεις, αλλά παρ 'όλα αυτά, αποφάσισαν να αφήσουν το κορυφαίο όνομα, το οποίο επί του παρόντος παραμένει δωρεάν.

Μερικές φορές μπορείτε να συναντήσετε μια τέτοια άποψη ότι το Almera είναι ανάλογο Ιαπωνικό Nissan Bluebird Sylphy το οποίο σταμάτησε το 2009. Αλλά αυτή η εκδοχή είναι μόνο εν μέρει αληθινή. Στην πραγματικότητα, κατά την ανάπτυξη, οι ειδικοί για το Nissan Almera χρησιμοποίησαν δύο δωρητές - αυτό είναι το παραπάνω ιαπωνικό μοντέλο και η Renault Logan. Η Nissan μοιράστηκε ένα πάνελ και κλουβί αμαξώματος με την Almera και η Renault Logan έδωσε την ανάρτηση, τα υποπλαίσια, το δάπεδο και τα στεγανά.

Δεν πρέπει να πιστεύετε ότι η διαδικασία δημιουργίας ενός αυτοκινήτου είναι μια σύνδεση των εξαρτημάτων του ενός αυτοκινήτου και του άλλου. Οι ειδικοί πραγματοποίησαν μια μακρά διαδικασία προσαρμογής του αυτοκινήτου σε Ρωσικοί δρόμοι. Για να γίνει αυτό, το Nissan Almera ξεπέρασε χιλιάδες χιλιόμετρα εκτός δρόμου ως μέρος της δοκιμαστικής λειτουργίας. Ως αποτέλεσμα, βλέπουμε ένα υβρίδιο στο οποίο υπάρχουν αρκετές προσθήκες φινιρίσματος. Το αμάξωμα του Nissan Almera έχει γίνει δυνατό, αυτό έχει επιτευχθεί με πρόσθετα σημεία συγκόλλησης και ενισχυτές, έχουν προστεθεί ρυθμίσεις στα ελατήρια και στα αμορτισέρ.

Εσωτερικό

Εξωτερικά, το Nissan Almera είναι ένας τυπικός Ιάπωνας. Οι προγραμματιστές συνθλίβουν ελαφρώς μόνο τον προφυλακτήρα, τον εξοπλισμό φωτισμού και τη μάσκα. Τα υπόλοιπα μέρη είναι δανεισμένα από δωρητές. Ωστόσο, για τους Ρώσους αγοραστές, αυτή η εμφάνιση θα είναι αρκετά νέα και ελκυστική. Εξάλλου, η εμφάνιση του αυτοκινήτου καταδεικνύει έναν διασταυρούμενο γονότυπο με τα αυτοκίνητα Nissan και Infiniti.

Το Nissan Almera 2013, αναμφίβολα, μπορεί να ανταγωνιστεί οποιοδήποτε αυτοκίνητο κατηγορίας Β, ενώ είναι πιο ενδιαφέρον από το Logan. Οι νέες λεπτομέρειες χρωμίου δίνουν στο όχημα μια σίγουρη εμφάνιση. Μόνο το μικρό μέγεθος των δίσκων γονάτων, R15, χαλάει την εξωτερική εικόνα. Η ομαλή λειτουργία δεν επηρεάζεται. Διάσταση ελαστικού 185/65.

Σαλόνι Nissan Almera κατώτερο μοντέρνος σχεδιασμός, ο κατασκευαστής αποφάσισε να αξιοποιήσει στο έπακρο τις λύσεις της Renault Logan. Το μπροστινό μέρος της καμπίνας μοιάζει σχεδόν εντελώς με το Logan. Δανείστηκαν τα ακόλουθα στοιχεία: τιμόνι, κλειδιά ηλεκτρικού παραθύρου, στοιχεία για τον έλεγχο της σόμπας.

Ακόμη και αν αναλογιστεί κανείς τον μινιμαλισμό στην εσωτερική διακόσμηση, η εντύπωση παραμένει θετική. Σε ακριβά επίπεδα εξοπλισμού, είναι εγκατεστημένη μια οθόνη και ένα ραδιόφωνο αυτοκινήτου, εξαιτίας αυτού, ο μπροστινός πίνακας φαίνεται πιο ενδιαφέρον. Οι πόρτες ανοίγουν διάπλατα, το χερούλι είναι εργονομικό, φτιαγμένο για φυσικό κράτημα. Η πυκνότητα του καθίσματος είναι μέση. Τα κατώφλια δεν προεξέχουν. Ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει το ύψος οδήγησης, το εύρος ρύθμισης είναι μεγάλο. Για την κατηγορία, το Nissan Almera έχει απλώς μια τεράστια προσφορά χώρου στο πίσω μέρος. Μπορείτε να ρυθμίσετε το τιμόνι σε κάθετη θέση.

Η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών είναι 500 λίτρα. Περιλαμβάνεται εφεδρικός τροχός με εργαλεία. Προστέθηκε η λειτουργία ανοίγματος του πορτμπαγκάζ από το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Στη Ρωσία, στο τμήμα Β, το επίπεδο των πωλήσεων αυτοκινήτων αυξήθηκε. Επειδή η τιμή αυτής της κατηγορίας έχει γίνει πιο προσιτή για τους περισσότερους αγοραστές. Την ηγετική θέση μεταξύ των Nissan κατέχει η Nissan Almera. Η συναρμολόγηση πραγματοποιείται στο εργοστάσιο της AvtoVAZ, ενώ η τιμή είναι αρκετά λογική.

Μέχρι πρόσφατα τη θέση του αρχηγού κατείχε η Almera Classic, η οποία ανήκει στην κατηγορία C. Αν και να πούμε ότι νέο μοντέλοσημαντικά κατώτερο στα χαρακτηριστικά του δεν είναι απαραίτητο. Αν συγκρίνουμε τα δύο μοντέλα, μπορεί να σημειωθεί ότι η Almera έχει γίνει μεγαλύτερη και έχει αλλάξει την κατηγορία.

Οι καινοτόμες στυλιστικές λύσεις που χρησιμοποιούνται στη σχεδίαση του αμαξώματος έχουν διευρύνει τις διαστάσεις του hatchback. Σε ένα ευρύχωρο και άνετο σαλόνιΜπορείτε να μεταφέρετε εύκολα μεγάλα αντικείμενα.

Οι Ρώσοι αγοραστές εκτίμησαν τον σχεδιασμό του Almera. Μου άρεσε η κομψή εμφάνιση, οι εκλεπτυσμένες γραμμές, η ομαλά κεκλιμένη γραμμή οροφής, η οποία περνάει απρόσκοπτα στο πορτμπαγκάζ. Η σπορ εικόνα εντοπίζεται στις διαμήκεις νευρώσεις και τα έντονα μαρσπιέ του αυτοκινήτου. Η χρήση διακοσμήσεων χρωμίου στα κουφώματα και στη μάσκα επέτρεψε την ομοιότητα με το Teana. Η ελαφρότητα, η ευελιξία και η ορατότητα επιτυγχάνονται με αυξημένη επιφάνεια υαλοπινάκων.

Το νέο Nissan Almera συνδυάζει τέλεια τα χαρακτηριστικά ενός κλασικού σεντάν με μια κομψή στιλιστική προσέγγιση. Η επιχρωμιωμένη μάσκα φαίνεται τέλεια με άλλα διακοσμητικά μέρη του αμαξώματος.

Προδιαγραφές

Η σίγουρη κίνηση και η άνεση δημιουργούνται χάρη στη δύναμη της μπροστινής ανάρτησης με γόνατο MacPherson και της πίσω ημι-ανεξάρτητης δοκού. Η ευκολία ελέγχου προκαλείται από την ευαισθησία του υδραυλικού τιμονιού.

Η απόσταση από το έδαφος είναι 16 cm, το απόλυτο βάρος του αυτοκινήτου είναι 1224 kg. Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο, αποδεικνύεται, το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο, το διάκενο θα μειωθεί μόνο κατά ενάμισι εκατοστό, το οποίο, φυσικά, είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα.

Το κάτω μέρος του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με μεταλλική εργοστασιακή προστασία. Κάτω από το «σίδερο» βρίσκεται ο χώρος του κινητήρα, σωλήνες φρένωνκαι γραμμή καυσίμου.

Ο κινητήρας του Nissan Almera μετανάστευσε από το Logan. Ο όγκος του είναι 1,6 λίτρα, η ισχύς είναι 102 ίπποι. Η μετάδοση είναι ίδια με τη Renault. Το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει στα εκατό χιλιόμετρα σε 13 δευτερόλεπτα, η μέγιστη ταχύτητα είναι 175 km / h. Η κατανάλωση βενζίνης στην πόλη δεν ξεπερνά τα 11,9 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα, εάν η κίνηση γίνει στον αυτοκινητόδρομο, η κατανάλωση μειώνεται στα 6,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Τα τύμπανα είναι τοποθετημένα στα μπροστινά φρένα στο πίσω μέρος. Τα δισκόφρενα αερίζονται καλά. Δεν πρέπει να ξεχνάμε το υψηλό επίπεδο ηχητικής άνεσης στο αυτοκίνητο, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο χώρος του κινητήρα είναι καλά μονωμένος και ο θόρυβος του κινητήρα δεν ακούγεται ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες.

Όταν αναπτύχθηκε το Almera, Ιδιαίτερη προσοχήδίνεται σε σύνθετο πεζοδρόμιοκαι παράξενος καιρικές συνθήκες. Χάρη σε αυτή τη σωστή προσέγγιση, το αυτοκίνητο είναι ιδανικό για έναν Ρώσο αγοραστή. Εγκατεστημένο αξιόπιστο και οικονομικό Κινητήρας αερίουλειτουργεί σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Για το Nissan Almera, οι μηχανικοί της εταιρείας διόρθωσαν πλήρως τις ρυθμίσεις απόσβεσης, τοποθέτησαν ένα δοχείο πλύσης πέντε λίτρων, προστασία στροφαλοθάλαμου κινητήρα από χάλυβα, ενισχυμένα ελατήρια και αποτελεσματικό σύστημαθέρμανση.

Πλήρες σετ

Το Welcome είναι η στάνταρ, βασική συναρμολόγηση του Nissan Almera. Η συσκευασία περιελάμβανε: υφασμάτινη ταπετσαρία, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και προετοιμασία ήχου.

Το Comfort είναι η επόμενη επένδυση που έρχεται αμέσως μετά το Welcome. Ενσωματώνονται υφασμάτινες επενδύσεις, θερμαινόμενα καθίσματα, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, προετοιμασία ήχου με δύο ηχεία. Προστέθηκε ρύθμιση ύψους καθίσματος οδηγού, εξωτερικοί καθρέπτες, προβολείς ομίχλης, χρωμιωμένες λαβές, ηλεκτρικοί καθρέπτες με αυτόματη θέρμανση. Δεν περιλαμβάνεται κλιματισμός. Η εγκατάσταση κλιματισμού είναι δυνατή με επιπλέον χρέωση.

Η Tekna ολοκλήρωσε τη γραμμή συναρμολόγησης μοντέλων. Το πακέτο περιλαμβάνει: αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, σύγχρονο ηχοσύστημα 2 DIN, δερμάτινο τιμόνι. Προστέθηκαν ηλεκτρικά παράθυρα, φώτα ντουλαπιού, πλοήγηση, υποστήριξη για τις πιο δημοφιλείς μορφές ήχου και Bluetooth.

Όλα τα μοντέλα Nissan Almera είναι εξοπλισμένα με αερόσακους για τον οδηγό και συνοδηγός, immobilizer, πρόσθετο πίσω φως φρένων, υδραυλικό τιμόνι. Το μοντέλο διαθέτει ενσωματωμένο υπολογιστή οχήματος, κεραία, φως πορτμπαγκάζ, ψηφιακό ρολόι. Το ρολόι βρίσκεται στον μπροστινό πίνακα. Οι οδηγοί θα εκπλαγούν από μια τέτοια προσθήκη στη διαμόρφωση, όπως εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους, προστασία στροφαλοθαλάμου και χρωμιωμένη μάσκα.

Η λογική χρήση σύγχρονων τεχνολογικών λύσεων: θέρμανση καθισμάτων, εγκατάσταση συστήματος κλιματισμού, παρουσία ηλεκτρικών παραθύρων κάνουν το ταξίδι όχι μόνο ευχάριστο, αλλά και άνετο. Το ενσωματωμένο πολυλειτουργικό σύστημα Connect αποτελείται από ένα σύστημα πλοήγησης, μια ασύρματη μονάδα και μια υποδοχή USB.

Η ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών λαμβάνεται υπόψη σε κάθε διαμόρφωση οχήματος. ΣΤΟ βασικές επιλογέςΤα Almers είναι εξοπλισμένα με EBD και AMS, οι ζώνες ασφαλείας είναι εξοπλισμένες με προεντατήρες που ρυθμίζουν το επίπεδο φορτίου. Η ασφάλεια της μεταφοράς μικρών επιβατών διασφαλίζεται από ειδικούς αξιόπιστους συνδετήρες. Σε περίπτωση σύγκρουσης, η προστασία θα ενισχυθεί μπροστά και πίσω άκροσώμα και ενισχυτικά.

Πώς να εξοικονομήσετε χρήματα στην προγραμματισμένη συντήρηση

Επιτυχημένη υπόσχεση μακροπρόθεσμαΗ απρόσκοπτη λειτουργία του αυτοκινήτου είναι η έγκαιρη συντήρηση, η οποία πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τους κανονισμούς του κατασκευαστή. Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές εμπιστεύονται πλήρως τη μονάδα τους στα αξιόπιστα χέρια των υπηρεσιών αυτοκινήτων. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι κάθε ταξίδι στο σταθμό TO ξοδεύεται πάντα χρήματα και χρόνο.

Αν και οι περισσότερες από τις λειτουργίες που σχετίζονται με τη συντήρηση του αυτοκινήτου δεν απαιτούν μεγάλη προσπάθεια και είναι αρκετά απλές. Για να εκτελέσετε ένα αναπόσπαστο μέρος των εργασιών ρουτίνας, δεν χρειάζεται καθόλου προσωπικός μηχανικός αυτοκινήτων. Θα εκπλαγείτε όταν δείτε πόσο χρόνο μπορείτε να εξοικονομήσετε σε απλές τεχνικές λειτουργίες.

Αλλά αυτό που είναι σημαντικό, το κόστος τέτοιων υπηρεσιών στην υπηρεσία είναι πιο ακριβό. πραγματική αξίαΛεπτομέριες. Και αυτό χωρίς να λαμβάνεται υπόψη το κόστος των αναλωσίμων.

Δεν πρέπει να γίνετε «jack of all trades», θα πρέπει απλώς να γνωρίζετε ότι δεν είναι μόνο τα χρήματά σας στα χέρια σας, αλλά και ο χρόνος σας.

Όταν αυτοεξυπηρέτηση όχημαόχι μόνο υπάρχει εξοικονόμηση πόρων, αλλά επιλέγονται επίσης βολικός χρόνος και αναλώσιμα.

Το λάδι κινητήρα, σύμφωνα με τους προβλεπόμενους κανονισμούς, καθώς και το φίλτρο, πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Για να αντιμετωπίσετε αυτό το έργο, η οδηγία θα βοηθήσει.

κατάσταση ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ, οι μηχανισμοί τυμπάνου και φρένων ελέγχονται κατά τη διάρκεια του καθενός τεχνικός έλεγχος. Η αντικατάσταση γίνεται εάν ο βαθμός φθοράς είναι μέγιστος. Τα μαξιλαράκια αντικαθίστανται σε τέτοιες περιπτώσεις: όταν οι επενδύσεις γίνονται λιπαρές, οι επενδύσεις ξεφλουδίζουν ή εμφανίζονται τσιπς ή βαθιές αυλακώσεις στις επενδύσεις.

Η αντικατάσταση του υγρού φρένων ελέγχεται είτε μετά από 2 χρόνια λειτουργίας, είτε όταν τα χιλιόμετρα ξεπεράσουν τα 30 χιλιάδες km.

Αντικαταστάσιμο στοιχείο φίλτρο αέρααντικαταστήστε μετά από 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Χρησιμοποιώντας αυτές τις οδηγίες, δεν θα είναι δύσκολο για τον οδηγό να αντικαταστήσει ανεξάρτητα αυτό το στοιχείο.

Ιμάντας κίνησης βοηθητικές μονάδεςσύμφωνα με τους κανονισμούς, είναι απαραίτητο να αλλάξετε μετά από 60 χιλιάδες χιλιόμετρα ή μετά από τέσσερα χρόνια λειτουργίας, ανάλογα με το ποια παράμετρος έρχεται πρώτη.

Όταν ένας ιμάντας χρονισμού αποτύχει, μπορεί να προκληθεί από σπασμένα ή κομμένα δόντια. Σε περίπτωση βλάβης, οι βαλβίδες θα θάβονται στα έμβολα. Αυτό οφείλεται στην αναντιστοιχία των γωνιών στροφής, με αποτέλεσμα να έχουμε μια ακριβή επισκευή κινητήρα. Για να αποφευχθεί μια τέτοια κατάσταση, ο ιμάντας πρέπει να αντικαθίσταται κάθε τέσσερα χρόνια ή κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να ελέγξετε την κατάσταση του ιμάντα νωρίτερα.

Μικροί λαμπτήρες πυρακτώσεως χρησιμοποιούνται στον πίνακα οργάνων, καθώς και στη μονάδα που ελέγχει το σύστημα κλιματισμού. Λαμπτήρες καλωδίων 13,5 W - 3 W. Οι λαμπτήρες βρίσκονται σε πλαστικά φυσίγγια. Ανάλογα με το μέρος που τοποθετούνται, έχουν είτε μακριά είτε κοντά πόδια. Ένα λαστιχένιο καπάκι τοποθετείται πάνω από τη λάμπα, κατά κανόνα μπλε χρώματος, αν και μπορεί να είναι μαύρο και πράσινο και κίτρινο. Στα καταστήματα ανταλλακτικών, η λάμπα είναι φθηνή και ο χρόνος που ξοδεύετε περιμένοντας μια παραγγελία δεν θα υπερβαίνει τις δύο ημέρες. Εάν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα, τότε μια εξαιρετική επιλογή θα ήταν να αγοράσετε μια μινιατούρα χωρίς βάση, η οποία έχει καλώδια καλωδίων H40-12005. Οι διαστάσεις του είναι τέλειες, και τεχνικές προδιαγραφέςταιριάζει με την αρχική λάμπα. Σε αυτή την περίπτωση, η τιμή θα είναι αρκετές φορές μικρότερη.

Πολλοί περίμεναν να κυκλοφορήσει το νέο Nissan Almera 2017, η φωτογραφία, η τιμή της διαμόρφωσης και το κόστος των πρόσθετων επιλογών δείχνουν ότι το αυτοκίνητο θα γίνει η πιο ελκυστική προσφορά στην κατηγορία του. Αρχικά, σημειώνουμε τη στιγμή που 5 επίπεδα εξοπλισμού και 8 επίπεδα εξοπλισμού θα είναι διαθέσιμα στο έδαφος της Ρωσίας. Ταυτόχρονα, η τιμή ενός σεντάν ξεκινά από 581.000 ρούβλια - αυτό είναι μικρότερο από το ποσό που απαιτείται για πολλά άλλα μοντέλα της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας. Γιατί το αυτοκίνητο έχει τόσο χαμηλό κόστος, έχει καλούς κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων, θα αντέξει για πολύ - συνήθεις ερωτήσεις. Σημειώστε ότι μια ακριβή έκδοση αυτού του αυτοκινήτου θα κοστίσει 700.000 ρούβλια. Επομένως, ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο Nissan Almera 2017, το οποίο θα πρέπει να είναι το πιο προσιτό. οικονομικό αυτοκίνητοΙαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία.

Φωτογραφικά νέα

Εξωτερικό Nissan Almera 2017

Πρώτα ας μιλήσουμε για εξωτερικός σχεδιασμόςαυτοκίνητο, καθώς αυτός ο δείκτης επικρίνεται συχνά εγχώρια μοντέλαβγαίνει σήμερα. Το Nissan Almera 2017 έχει ένα εξωτερικό που δείχνει ότι το μοντέλο ανήκει στην οικονομική κατηγορία. Χαρακτηριστικά είναι:

• Τα οπτικά είναι μεγάλα, φτιαγμένα σε στρογγυλεμένο σχήμα, τα οποία συμπληρώνονται από μια εγκοπή στο κάτω μέρος. Σε γενικές γραμμές, μπορούμε να πούμε ότι υπάρχει κάποια ομοιότητα με τα οπτικά που είναι εγκατεστημένα. Υπάρχουν επίσης Φώτα ομίχλης, τα οποία είναι κατασκευασμένα κλασικά: στρογγυλά, χωνευτά στον προφυλακτήρα.
• Η γρίλια του ψυγείου είναι κατασκευασμένη σε μορφή 3 βράγχων, τα οποία είναι επιχρωμιωμένα και λίγο στρογγυλεμένα. Στο κέντρο βρίσκεται το σήμα της Nissan, το οποίο είναι επίσης κατασκευασμένο σε χρώμιο.
• Ο μπροστινός προφυλακτήρας δεν είναι ογκώδης, έχει εισαγωγή αέρα και μικρή μαύρη πλαστική προστασία στο κάτω μέρος.

• Η κουκούλα είναι φτιαγμένη με τέτοιο τρόπο ώστε τα οπτικά να φαίνονται να υψώνονται πάνω από τη συνολική σιλουέτα.
• Το πλάι γίνεται απλά, η γραμμή εκκίνησης καμάρες τροχώνπου βρίσκεται χαμηλά, υπάρχει επίσης μια πλαστική προστασία κρυμμένη μέσα.
• Η οροφή είναι φτιαγμένη σε μορφή ημικύκλου, ενώ η φαλτσέτα στο πίσω μέρος είναι πιο απαλή.
• Το πίσω μέρος του Nissan Almera 2017 (restyling) είναι κατασκευασμένο σε απλό στυλ, τα φώτα είναι λοξά, ο προφυλακτήρας δεν ξεχωρίζει, υπάρχει μια επιχρωμιωμένη λαβή με το όνομα του κατασκευαστή στο καπό του πορτμπαγκάζ.

Αυτά τα σημεία καθορίζουν αυτό που, στη σχεδίασή του, δεν έχει πάει πολύ μακριά από τις νέες γενιές αυτοκινήτων εγχώριας παραγωγής. Το μοντέλο φαίνεται πολύ απλό και φθηνό, το σχήμα είναι λίγο μπερδεμένο και επίσης δίσκοι τροχών R13, που σήμερα φαίνονται ήδη γελοία.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό αντιστοιχεί στο ελάχιστο ποσό που ζητείται για τον αρχικό εξοπλισμό. Ένα σημαντικό σημείο είναι ότι οι Ιάπωνες σχεδιαστές και μηχανικοί προσπάθησαν να διατηρήσουν ένα μινιμαλιστικό στυλ, δηλαδή δεν έκαναν πολλές άκρες και εγκοπές, οι οποίες, ελλείψει κανονικού εξοπλισμού, φαίνονται κάπως περίεργα. Αυτή η στιγμή μπορεί να ονομαστεί η κύρια εγγύησησαλόνι των ιαπωνικών κρατικών υπαλλήλων και της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι κριτικές για το Nissan Almera 2017 υποδηλώνουν ότι το αυτοκίνητο έχει σχετικά χαμηλή ποιότητα κατασκευής. Αυτό αντικατοπτρίστηκε στο πώς τα πάνελ ταιριάζουν μεταξύ τους στην καμπίνα. Ονομάζουμε εσωτερικά χαρακτηριστικά:

• Στην αρχική διαμόρφωση, η μονάδα διεύθυνσης δεν διαθέτει διάφορα κλειδιά που μπορούν να βρεθούν σε πολλούς κρατικούς υπαλλήλους, συμπεριλαμβανομένου του AvtoVAZ. Ταυτόχρονα, το τιμόνι είναι κατασκευασμένο ασυνήθιστο στυλ, το οποίο σπάνια βρίσκεται στα αυτοκίνητα: όλα τα μέρη του βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο, οπτικά φαίνεται να είναι ένας δίσκος που αποτελείται από πολλά στοιχεία.
• Το ταμπλό είναι απλά τρομερά απλό: δύο στρογγυλές ζυγαριές για την ένδειξη των στροφών και της αυξημένης ταχύτητας, που έχει πολλά σύμβολα που ανάβουν σε ορισμένες περιπτώσεις, μια αναλογική μικρή οθόνη για την εμφάνιση βασικών πληροφοριών, από κάτω υπάρχει ένα μπλοκ συμβόλων που χρησιμοποιήθηκαν ακόμη περισσότερο από Πριν από 10 χρόνια σε γερμανικά αυτοκίνητα.

• Η κεντρική κονσόλα επίσης δεν έχει μεγάλο αριθμό διακοσμητικών στοιχείων. Οι αεραγωγοί βρίσκονται στο κέντρο, σε ακριβά επίπεδα επένδυσης κανονικό σύστημαμε μια μικρή έγχρωμη οθόνη για την εμφάνιση χαρτών και άλλων πληροφοριών. Παρακάτω υπάρχουν μεγάλα πλήκτρα ελέγχου για τις κύριες λειτουργίες, στη συνέχεια οι ήδη γνωστές ρυθμιστικές παράμετροι του αέρα που εισέρχεται στην καμπίνα, στρογγυλά μπλοκ.
• Ανάμεσα στα καθίσματα υπάρχει ξεχωριστή ποτηροθήκη για δύο φλιτζάνια και μοχλός ταχυτήτων. Το πλαστικό που χρησιμοποιείται είναι πολύ χαμηλής ποιότητας, θυμίζοντας προϊόντα που μπορούν να αγοραστούν στην κινεζική αγορά απομιμήσεων.
• Τίποτα καινούργιο στην πίσω σειρά: ένας καναπές για τρεις επιβάτες με τρία προσκέφαλα. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχει πτυσσόμενο υποβραχιόνιο για να διαχωριστούν τα καθίσματα.
• Ο χώρος αποσκευών δεν διαθέτει επίσης διάφορα ράφια και διαμερίσματα. Το μόνο που θα σας κάνει χαρούμενους είναι ότι το εφεδρικό ελαστικό είναι κρυμμένο στο πορτμπαγκάζ κάτω από το πάτωμα. Ταυτόχρονα, ένας πλήρης τροχός, και όχι ένα tablet, ταιριάζει στο δημιουργημένο διαμέρισμα.

Το Nissan Almera 2017 σε νέο αμάξωμα, εξοπλισμός και τιμές, φωτογραφίες, κριτικές των οποίων μπορείτε να βρείτε σε αυτή τη σελίδα, έχει χειρότερο εσωτερικό εξοπλισμό από ορισμένα μοντέλα εγχώριας προέλευσης από αυτό κατηγορία τιμής. Φυσικά, εξακολουθεί να είναι δύσκολο να κρίνουμε την ποιότητα της συναρμολόγησης, αλλά αυτή η στιγμή είναι σημαντική, καθώς δεν είναι πάντα με καλύτερη πλευράεμφανίζεται ως προς την αξιοπιστία των αυτοκινήτων που δημιουργήθηκαν, αλλά η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία έχει αποδειχθεί καλά.

Επιλογές και τιμές

Έχοντας ασχοληθεί με το σχεδιασμό του αυτοκινήτου, θα πρέπει να δώσετε προσοχή σε αυτό τιμές και αντίστοιχο εξοπλισμό:

1. καλως ΗΡΘΑΤΕ- η πιο προσιτή έκδοση του αυτοκινήτου, η οποία θα κοστίσει 626.000 ρούβλια. Για αυτά τα χρήματα, μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων 102 ίππων σε ένα αυτοκίνητο, καθώς και μηχανικούς με 5 αλλαγές ταχυτήτων. Η ροπή μεταδίδεται στάνταρ στον μπροστινό άξονα, η κατανάλωση σε μικτή λειτουργία είναι 626.000 ρούβλια. Σημειώνουμε αμέσως ότι ο ίδιος κινητήρας είναι εγκατεστημένος σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού και μηχανικό κουτί, αλλά ίσως ένα ρομπότ 4 ταχυτήτων.
2. Ανεση- αυτή η πρόταση έρχεται σε τιμή από 652 έως 737 χιλιάδες ρούβλια. Ταυτόχρονα, η πιο ακριβή προσφορά έρχεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
3. άνεση συνέρχεται με μηχανική σε τιμή 707.000 ρούβλια, με πολυβόλο 762.000 ρούβλια.
4. Teknaέρχεται επίσης με δύο τύπους μετάδοσης, η τιμή κυμαίνεται από 742 έως 797 χιλιάδες ρούβλια.

Το εν λόγω αυτοκίνητο μπορεί να έχει πολλές επιλογές, οπότε σκεφτείτε τι μπορείτε να μπείτε ήδη βασική διαμόρφωση. Για το ελάχιστο ποσό προσφέρει αυτοκίνητο με μπροστινούς αερόσακους μπροστά, ABS, σύστημα ελέγχου για σωστή κατανομή δύναμη πέδησης, ζώνη ασφαλείαςτύπου τριών σημείων για όλα τα καθίσματα και immobilizer. Ήδη στην επόμενη έκδοση, εγκαθίστανται θερμαινόμενα καθίσματα, υπολογιστής οχήματος, πακέτο ήχου και πολλές άλλες επιλογές.

Συναγωνιστές

Γι' αυτό χαμηλή τιμήγια την αρχική διαμόρφωση, είναι δύσκολο να βρεις αυτοκίνητο από ξένη αυτοκινητοβιομηχανία. Μπορούν να ληφθούν υπόψη οι ανταγωνιστές:

Ταυτόχρονα, η φθηνότερη προσφορά σε αυτήν την περίπτωση κοστίζει ήδη 600.000 ρούβλια και θα πρέπει να πληρωθούν 650.000 ρούβλια για ένα αυτοκίνητο γερμανικής προέλευσης.

Ανακεφαλαίωση

Εξετάζοντας το κόστος του αυτοκινήτου, φαίνεται αμέσως ότι αυτή η προσφορά είναι μια από τις καλύτερες στον κόσμο. κατηγορία προϋπολογισμού. Το βίντεο δοκιμής Nissan Almera 2017 προκαλεί αμέσως υποψίες, καθώς το αυτοκίνητο έχει κακή συμπεριφορά και γενικά δεν μπορεί να δείξει τη δυναμική που είναι εγγενής στις σύγχρονες γενιές ακόμη και πολλών κρατικών υπαλλήλων. Πλεονεκτήματα μπορεί να είναι:

• Χαμηλό κόστος ακόμη και σε σύγκριση με.
• Η δυνατότητα να περιλαμβάνει μεγάλο αριθμό διαφόρων επιλογών που θα κάνουν το αυτοκίνητο πιο άνετο.
• Ευρύχωρο σαλόνι.

Αναφερόμαστε στα μειονεκτήματα:

• Η παρουσία ενός μόνο κινητήρα στη γραμμή.
• Η παρουσία παλαιών κιβωτίων, μηχανικών και αυτόματων, που είναι τεχνικά ξεπερασμένα.
• Ο αρχικός εξοπλισμός, που ελκύει με την τιμή του, έρχεται σε πολύ φτωχό εξοπλισμό.
• Εάν φέρετε το αυτοκίνητο στη μορφή που είναι κατάλληλη για καθημερινή απόδοση, θα πρέπει να πληρώσετε περισσότερα από 650.000 ρούβλια.

Γι' αυτό θα πρέπει να εξετάσετε τη δυνατότητα να περιμένετε με την αγορά και να εξοικονομήσετε χρήματα για έναν από τους ανταγωνιστές. Εάν η τιμή είναι σημαντική, τότε πρακτικά δεν υπάρχει φθηνότερη προσφορά.

Φωτογραφία Nissan Almera 2017

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  

Το ενημερωμένο sedan της προσιτής κατηγορίας Nissan Almera 2018 θα παράγεται υπό την ηγεσία της ανησυχίας AvtoVAZ. συγκρότημα μεταφορέωνπραγματοποιήθηκε πριν από πέντε χρόνια, και στο εγγύς μέλλον το εργοστάσιο θα ξεκινήσει μια αναδιαμόρφωση της οικογένειας. Τα αυτοκίνητα θα βασίζονται στην πλατφόρμα του γνωστού στη χώρα μας Renault Logan. Το νέο αυτοκίνητο Nissan Almera 2018 (φωτογραφία, διαμόρφωση και τιμές παρακάτω) είναι πρακτικό, άνετο, μικρό συμπαγές μέγεθος, και το πιο σημαντικό, προσιτή εκτέλεση. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων εκτίμησαν την ελκυστική τιμή, την υψηλότερη ποιότητα των ανταλλακτικών και βέλτιστες διαστάσειςιδανικό για εσωτερικούς δρόμους.

Διακριτικός σχεδιασμός

εξωτερικό αυτοκινήτου

Το εξωτερικό του ανανεωμένου έτους μοντέλου Nissan Almera 2018 είναι μέτριο, φαίνεται κομψό και κομψό. Η ανάλυση που πραγματοποιήθηκε απέκλεισε διάφορες στροφές, βαθιές μήτρες και ογκώδη μέρη. Στη θέση τους υπήρχαν περιποιημένα και περιεκτικά μέρη του σώματος. Λοιπόν, για όλα με τη σειρά:

• Ο μέτριος και αυστηρός μπροστινός προφυλακτήρας δεν έχει τίποτα περιττό.
• Ελαφρώς διογκωμένοι προβολείς.
• Γκριλ ψυγείου με φινίρισμα χρωμίου.
• Μεγάλη εισαγωγή αέρα σε σχήμα τραπεζοειδούς.
• Στρογγυλοί προβολείς ομίχλης τοποθετημένοι στο πλάι.
• Προβολείς τύπου LED.
• Η γραμμή περβάζι παραθύρου που περνά στο πάνω μέρος.
• Οι πλαϊνοί καθρέφτες παρέμειναν αμετάβλητοι, αλλά το σχήμα των λαβών έχει αλλάξει.
• Ο πίσω προφυλακτήρας είναι ελαφρώς τεντωμένος προς τα εμπρός.
• Το καπό του πορτμπαγκάζ είναι τεράστιο, έχει ένα όμορφα σχεδιασμένο χρώμιο ακριβώς πάνω από την πινακίδα κυκλοφορίας.
• Στο μπροστινό μέρος, όλα τα στοιχεία και οι λεπτομέρειες είναι τέλεια επιλεγμένα και συμπληρώνονται ευνοϊκά.
• Παρμπρίζ με λοξή κλίση.
• Τα στενά ράφια είναι φτιαγμένα πίσω.
• Πλήρως λεία κουκούλα με σχεδόν αόρατες στάμπες.
• Οι προβολείς του προβολέα παρέχουν μια αυστηρή και αλαζονική εμφάνιση του αυτοκινήτου.
• Ο μπροστινός προφυλακτήρας είναι φουσκωμένος και εν μέρει προεξέχει προς τα εμπρός, γεγονός που τον κάνει να φαίνεται συμπαγής και ευπαρουσίαστος.
• Η θολωτή οροφή ανεβαίνει.
• Διευρυμένες πόρτες.

Σε γενικές γραμμές, το προφίλ και το εξωτερικό του νέου Nissan Almera 2018 δείχνουν στους θαυμαστές παρόμοιες εκκεντρικές αθλητικές κλίσεις, κίνηση και ισχύ.

Εσωτερικό σεντάν

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι σχεδιασμένο σε κλασικό και συνοπτικό στυλ. Δεν υπάρχουν καμπάνες και σφυρίχτρες και πρωτότυπα στοιχεία που κάνουν το αυτοκίνητο να ξεχωρίζει. Εν ελεύθερος χώροςπερισσότερο από αρκετό. Ωστόσο, η ποιότητα των υλικών και τα όργανα ελέγχου δεν θα ευχαριστήσουν όλους.

• Ο πίνακας οργάνων έχει σχεδιαστεί χωρίς περιττά στοιχεία: ένα απλό παράθυρο στο ντουλαπάκι του συνοδηγού, στρογγυλοί εκτροπείς, μια ασπίδα με κόγχες οργάνων.
• Ο κεντρικός πίνακας ξεχωρίζει για την απλότητά του, παρέχει μια συμπαγή οθόνη υπολογιστή 6 ιντσών, πλήκτρα ελέγχου και λειτουργικότητας.
• Το τριάκτινο τιμόνι παραμένει αμετάβλητο. Δημιουργήθηκε χωρίς πλήκτρα ελέγχου.
• Η πλάτη του πίσω καθίσματος του αυτοκινήτου διπλώνει σε αναλογίες 60/40. Η παρουσιαζόμενη επιλογή θα είναι διαθέσιμη σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού εκτός από το τυπικό.
• Ο χώρος αποσκευών του αυξημένου όγκου, που είναι 500 λίτρα.
• Η κεντρική κονσόλα κοσμείται με δύο κοντές αλουμινένιες επενδύσεις στα πλαϊνά.
• Η κύρια σήραγγα είναι πλέον σημαντικά στενότερη.
• Η συσκευή αλλαγής ταχυτήτων τοποθετήθηκε ψηλότερα και έγινε αρκετές φορές πιο βολική η προσαρμογή τους.
• Το χειρόφρενο δεν παρεμβαίνει καθόλου όταν ταξιδεύετε.

Τα υλικά φινιρίσματος δεν είναι Υψηλή ποιότητα, είναι απίθανο να προκαλέσει απόλαυση και θα είναι σε θέση να ευχαριστήσει με την πρακτικότητα. Ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση και το κόστος, το αυτοκίνητο βασίζεται στη βάση BO, η οποία χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα όπως Nissan, Lada, Renault. Ιάπωνες ειδικοί αποφάσισαν να μην εφαρμόσουν μια αναξιόπιστη πλατφόρμα, οπότε μπορούμε να πούμε με βεβαιότητα ότι το αυτοκίνητο αποδείχθηκε πραγματικά κομψό. Τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματά του περιλαμβάνουν:

• αυξημένο πάχος του δαπέδου.
• Βελτιωμένοι λασπωτήρες.
• σπάρς?
• ισχυρή προστασία του χώρου του κινητήρα.

Επίσης, αναθεωρήθηκαν σημαντικά ο κύριος σταθεροποιητής και το πίσω γόνατο, το οποίο κέρδισε εξαιρετικούς δείκτες ακαμψίας.

Προδιαγραφές

Το αυτοκίνητο θα συναρμολογηθεί με μία μόνο επιλογή ηλεκτρικού κινητήρα. Περαιτέρω, σχεδιάζουν να αυξήσουν τη γραμμή, στην οποία θα εγκαταστήσουν μια ντίζελ. Οι διαθέσιμες λειτουργίες ισχύος θα εκτελούνται από έναν κινητήρα 1,6 λίτρων με ισχύ 102 λίτρων. Με. Η επιτρεπόμενη επιτάχυνση σε αυτή την περίπτωση θα είναι 185 km/h. Ρυθμίστε ταχύτητα έως και 100 km. σε 10,9 δευτερόλεπτα. Οι αναλογίες κατανάλωσης καυσίμου είναι καλές. Για μικτή παράμετρο, είναι 8,5 λίτρα ανά 100 χλμ., κάτι που είναι αρκετά οικονομικό. Υπάρχουν δύο κιβώτια ταχυτήτων: στάνταρ 5 σχέσεων. Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και αυτόματο κιβώτιο 4 ζωνών. Το αυτοκίνητο έχει σχετικά μεγάλες διαστάσεις:

• Μήκος 465,6 cm.
• Μεταξόνιο 27 cm.
• Ύψος 152,2 cm.
• Πλάτος 169,5 cm.
• Απόσταση από το έδαφος 16 cm.

Κρίνοντας από τις κριτικές των ιδιοκτητών του προηγούμενου μοντέλου Almera, η μηχανική στο κιβώτιο ταχυτήτων δεν θα δικαιολογηθεί. Έχει ασταθείς επιδόσεις, γεγονός που επηρεάζει αρνητικά τον δυναμισμό του αυτοκινήτου και του επιδόσεις οδήγησης.

Επιλογές και κόστος Nissan Almera 2018 σε νέο αμάξωμα

Το ανανεωμένο σεντάν Nissan Almera 2018 σε νέο αμάξωμα (διαμόρφωση, τιμές, φωτογραφίες και κριτικές στον ιστότοπό μας) θα διατίθεται στα ακόλουθα επίπεδα εξοπλισμού:

• Καλως ΗΡΘΑΤΕ.
• άνεση.
• Comfort+.
• Tekna.

κόστος αυτοκινήτου μέσα ενημερωμένο σώμαθα είναι από 611.000 ρούβλια έως 782.000 ρούβλια.

Πακέτο καλωσορίσματος

Αυτό το κιτ έχει τη δική του λειτουργικότητα. Αυτό συμβαίνει επειδή το μοντέλο θεωρείται στάνταρ και είναι διαθέσιμο για αγορά από τον μέσο ιδιοκτήτη. Ήταν αυτό το κιτ που κέρδισε τα θετικά συναισθήματα των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Εξοπλισμένο συσκευή βενζίνηςόγκος 1,6 λίτρων και 5 κουταλιές της σούπας. χειροκίνητη μετάδοση. μονάδα ισχύοςεξοπλισμένο με τις ακόλουθες αναλογίες:

• Επιτάχυνση έως εκατοντάδες σε 10,9 δευτερόλεπτα. μέγιστη ταχύτητα 185 km / h.
• Η μέση κατανάλωση βενζίνης είναι 5,8 λίτρα.

Από τους δικούς τους τεχνικές ιδιότητεςαυτό το κιτ δεν είναι τόσο διαφορετικό από άλλα. Η τιμή ποικίλλει από τεχνικός εξοπλισμόςαυτοκίνητο και κυμαίνεται από 611 χιλιάδες ρούβλια.

Εξοπλισμός Tekna

Αυτός ο εξοπλισμός πρακτικά δεν διακρίνεται από τον βασικό, με εξαίρεση ορισμένες καινοτομίες. Το μέγιστο σετ χρησιμοποιεί κινητήρα 1,6 λίτρων με ισχύ 102 λίτρων ως κινητήρα. Με. Συνδυάζεται με ένα κουτί των 5 κ.σ. Χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• επιτάχυνση έως 100 χλμ. σε 12,7 δευτερόλεπτα.
• ταχύτητα 175 km/h;
• η μέση κατανάλωση βενζίνης είναι 6,5 λίτρα ανά 100 km.

Το κόστος ενός πλήρους σετ καθορίζεται όχι από την ισχύ, αλλά από τη λειτουργικότητα. Όσο υψηλότερο είναι, τόσο μεγαλύτερη άνεση θα έχουν ο οδηγός και οι επιβάτες όταν μένουν στην καμπίνα. Το κόστος ενός πλήρους σετ κυμαίνεται από 637.000 ρούβλια έως 722.000 ρούβλια.

Πακέτο Comfort Plus

Αυτή η έκδοση του πακέτου θα είναι εξοπλισμένη με:

1. Θερμαινόμενα καθίσματα.
2. Το κεντρικό κλείδωμα ρυθμίζεται από τον πίνακα.
3. Καθρέφτης με ηλεκτρονική ρύθμιση.
4. ABS και λειτουργίες κατευθυντικής ευστάθειας.

Το κόστος του κιτ θα είναι από 692.000 ρούβλια έως 747.000 ρούβλια. Γενικά, η διαφορά μεταξύ των επιπέδων εξοπλισμού είναι μικρή, εξαρτάται από τις δυναμικές παραμέτρους και δεν επηρεάζει πολύ την κύρια εντύπωση του ανασχεδιασμένου Nissan Almera 2018. Όσον αφορά τις εργασίες ασφαλείας, το αυτοκίνητο είναι τέλεια εξοπλισμένο. Ήδη στη στάνταρ αναπλήρωση διαθέτει δύο αερόσακους, λειτουργικότητα ABS και EBD, ζώνες εμπρός με περιοριστές, κουμπώματα για παιδικά καθίσματα. Επιπλέον, το σώμα είναι επιπλέον εξοπλισμένο με λωρίδες ακαμψίας που προστατεύουν από κρούση.

Διαστάσεις Nissan Almera, αυτό είναι ίσως ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου. Διαστάσεις Nissan Almera τυπικό αυτοκίνητοκατηγορίας "C", αλλά σε τιμή το αυτοκίνητο ανταγωνίζεται τα αυτοκίνητα της κατηγορίας "B". Ο χώρος στην καμπίνα καθορίζεται από το μεταξόνιο, το οποίο είναι ίσο με 2700 χλστ.

Μήκος Nissan Almeraείναι 4656 mm, πλάτος 1695 mm και ύψος 1522 mm. Ο χώρος στην καμπίνα σημειώνεται ιδιαίτερα από τους επιβάτες των πίσω καθισμάτων. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το Logan χρησίμευσε ως πλατφόρμα για τη δημιουργία του Nissan Almera (αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό στο μπροστινό μέρος της καμπίνας), τότε η αύξηση του μεταξονίου είχε πολύ θετική επίδραση στον εσωτερικό όγκο.

Χώρος αποσκευών Nissan Almeraείναι 500 λίτρα όγκου. Τα πίσω καθίσματα αναδιπλώνονται, σε πιο ακριβά επίπεδα εξοπλισμού σε βολική αναλογία 60 προς 40. Αυτή η περίσταση σάς επιτρέπει να μεταφέρετε ένα αρκετά μεγάλο και μη τυπικό φορτίο. Κάτω από το πάτωμα του πορτμπαγκάζ υπάρχει μια πρόσθετη θέση όπου βρίσκεται ένα εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους.

Διαστάσεις, διαστάσεις, απόσταση Nissan Almera

• Μήκος - 4656 mm
• Πλάτος - 1695 mm
• Ύψος - 1522 mm
• Απόβαρο - από 1177 κιλά
• Βάση, απόσταση μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα - 2700 mm
• Όγκος πορτμπαγκάζ Nissan Almera - 500 λίτρα
• Ύψος φόρτωσης του κορμού - 710 mm
• Πλάτος κορμού μεταξύ των θόλων των τροχών - 1130 mm
• Το ύψος του ανοίγματος φόρτωσης του κορμού - 540 mm
• Μήκος χώρου αποσκευώνστις πλάτες των πίσω καθισμάτων - 1030 mm
• Ενταση ΗΧΟΥ δεξαμενή καυσίμων– 50 λίτρα
• Ο όγκος του δοχείου πλυντηρίου είναι 5 λίτρα
• Μπροστινό κομμάτι - 1490 mm
• Πίσω μετατρόχιο - 1490 χλστ
• Μέγεθος ελαστικού - 185/65 R15
• Απόσταση ή απόσταση από το έδαφος Nissan Almera - 160 mm

Εκκαθάριση Nissan Almeraείναι 16 εκατοστά. Αρκετά καλή βαθμολογία απόσταση από το έδαφοςγια οικογενειακό σεντάν. Όσο για τους τροχούς, ο κατασκευαστής προσφέρει μόνο ζάντες 15 ιντσών. Ακόμη και στην κορυφαία διαμόρφωση, δεν θα υπάρχουν μεγαλύτερες ζάντες.