Η απόσταση από το έδαφος του Renault Sandero Stepway είναι ένα από τα κύρια επιχειρήματα που στρέφει την πλάστιγγα του αγοραστή υπέρ αυτού του ανεπιτήδευτου και αξιόπιστου αστικού hatchback. Το ύψος απόστασης είναι ιδιαίτερα σημαντικό στη Ρωσία, η οποία φημίζεται για τους, για να το θέσω ήπια, ατελείς δρόμους.

Όπως γνωρίζετε, αυτοκίνητα Stepway ρωσική αγοράπαρουσιάζεται σε δύο γενιές: την πρώτη (μέχρι το 2014) και τη δεύτερη (από το 2014 έως σήμερα).

Απόσταση από το έδαφος της Renault Sandero Stepwayη πρώτη γενιά είναι 17,5 εκατοστά. Και αυτό είναι ήδη αρκετά καλό! Το Stepway-II πρόσθεσε άλλα 2 εκατοστά σε απόσταση από το έδαφος και αυτή τη στιγμή είναι 19,5 cm Και αυτό είναι ήδη ένα πολύ αξιοπρεπές ποσοστό, όχι κατώτερο από πολλά crossover.

Όπως με κάθε αυτοκίνητο, η απόσταση του Stepway από το έδαφος μειώνεται ελαφρώς υπό φορτίο.

Ναι όταν γεμισμένο στο φουλαυτοκίνητα με επιβάτες, η απόσταση του Renault Sandero Stepway από το έδαφος θα μειωθεί κατά περίπου 2 cm Σε σχέση με το Stepway δεύτερης γενιάς θα είναι 17,5 cm, που, βλέπετε, είναι πολύ, πολύ καλό για ένα πλήρως φορτωμένο αυτοκίνητο!

Αυτή η απόσταση από το έδαφος, χωρίς υπερβολές, σας επιτρέπει να μην παρατηρήσετε κράσπεδα και άλλες εκπλήξεις στους δύσκολους δρόμους μας κατά τη διάρκεια των ταξιδιών στην πόλη. Έξω από την πόλη, η μεγάλη απόσταση από το έδαφος δίνει επίσης στο Stepway άφθονο χώρο για ελιγμούς. Τουλάχιστον για το τι μπορεί να αντέξει οικονομικά Stepway εκτός δρόμου, πολλά σεντάν μπορούν μόνο να ονειρεύονται.

Είναι δυνατόν να αυξηθεί η απόσταση από το έδαφος του Renault Sandero Stepway; Μπορώ.

Είναι πραγματικά απαραίτητο; Εξάλλου, τυχόν αποκλίσεις από τις τυπικές παραμέτρους, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, θα επηρεάσουν χαρακτηριστικά του οχήματος όπως η οδική συμπεριφορά, η δυναμική, η συμπεριφορά, η ταλάντευση και η κύλιση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η αύξηση της απόστασης μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα με τη ρύθμιση της ευθυγράμμισης των τροχών και μπορεί επίσης να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου.

Λοιπόν, εάν εξακολουθείτε να θέλετε πραγματικά να αυξήσετε το Stepway σας λίγο περισσότερο, τότε υπάρχουν δύο πιο προσιτές τρόποι για να το κάνετε αυτό.

Ο απλούστερος τρόπος για να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος στο Stepway, ο οποίος δεν απαιτεί καμία παρέμβαση στο σχεδιασμό του αυτοκινήτου, είναι να τοποθετήσετε τροχούς και ελαστικά μεγαλύτερο μέγεθος. Ταυτόχρονα, μπορείτε να αφήσετε ελαστικά ίδιας ακτίνας, αλλά με μεγαλύτερο προφίλ, ή μπορείτε να κάνετε το αντίθετο - βάλτε ελαστικά με το ίδιο προφίλ, αλλά με μεγαλύτερη ακτίνα.

Αν όμως βάλετε ελαστικά με μεγάλη ακτίνα, αλλά με χαμηλό προφίλ, στο Stepway, τότε η απόσταση από το έδαφος όχι μόνο δεν θα αυξηθεί, αλλά μπορεί και να μειωθεί! Επομένως, να είστε προσεκτικοί όταν επιλέγετε ελαστικά. Είναι καλύτερα να μετράτε επτά φορές, όπως λένε…

Ένας άλλος τρόπος για να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος σε ένα Renault Sandero Stepway είναι πιο περίπλοκος και απαιτεί τεχνική παρέμβαση στη σχεδίαση του αυτοκινήτου. Αποτελείται από την τοποθέτηση αποστατών στα πάνω στηρίγματα των ελατηρίων ανάρτησης. Αυτό το «κόλπο» μπορεί να αυξήσει την απόσταση του Stepway από το έδαφος κατά 2-3 εκατοστά.

Αλλά, ταυτόχρονα, πρέπει να θυμάστε ότι εάν το αυτοκίνητό σας είναι υπό εγγύηση, τότε αλλάξτε το μόνοι σας τεχνικά χαρακτηριστικάμπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την άρνηση του αντιπροσώπου δωρεάν υπηρεσία εγγύησηςσε κατάλληλες περιπτώσεις.

Αυτό είναι όλο, καλή τύχη στους δρόμους!

Η πιο στενή οικογένεια αυτοκινήτων με τεχνικό σημείοΗ θέα προς το Renault Sandero είναι το μοντέλο Logan. Η μαζική παραγωγή του Sandero ξεκίνησε το 2007, αλλά το ίδιο το αυτοκίνητο και η επακόλουθη τροποποίηση του Stepway βασίστηκαν στη βάση του. Η απόσταση από το έδαφος της Renault Sandero ή του αδελφού της Stepway δεν μπορεί παρά να χαίρεται. Όλες οι γενιές του Renault Sandero συγκρίνονται συχνά με αυτοκίνητα της οικογένειας Logan, μεταξύ άλλων όσον αφορά την απόσταση από το έδαφος λόγω παρόμοιας πλατφόρμας.

Τι χαρακτηριστικά έχει το αυτοκίνητο;

Μοντέλο RenaultΤο Sandero είναι ένα συμπαγές hatchback πέντε ημερών. Είχε καλές επιδόσεις σε δρόμους μέτριας ποιότητας, που είναι αρκετά διαδεδομένοι στη χώρα μας. Αυτό έγινε δυνατό χάρη σε αρκετά υψηλή απόσταση από το έδαφος, το οποίο για αυτό το μοντέλο είναι 155 χιλιοστά. Το χάτσμπακ Renault Sandero είναι παρόν στην αγορά με τη μορφή μοντέλων δύο γενεών. Αν και διαφέρουν στα χαρακτηριστικά, και στις δύο εκδόσεις έχουν το ίδιο ύψος. Το αυτοκίνητο, παρά το γεγονός ότι έχει κίνηση σε έναν μόνο άξονα, τοποθετείται ως crossover. Ο κατασκευαστής καλεί αυτό το μοντέλομινιατούρα SUV, που δείχνει το κιτ αμαξώματος και υψηλή απόσταση από το έδαφος Renault Sandero 2016 και προηγούμενα μοντέλα. Γενικά οι ιδιοκτήτες αυτού του αυτοκινήτουσυμφωνώ με τις δηλώσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ωστόσο, το ύψος της απόστασης μπορεί να μην είναι αρκετό για πλήρη χρήση σε ανώμαλο έδαφος.

Ελκυστική απόσταση από το έδαφος όλων των μοντέλων Renault Sandero

Το εν λόγω αυτοκίνητο είναι τεχνικά πανομοιότυπο με τον «προκάτοχό» του – το μοντέλο Logan. Είναι 70 τοις εκατό ενοποιημένα, γεγονός που έκανε την εύρεση ανταλλακτικών για Sandero αρκετά απλή. Η πρώτη γενιά απόστασης από το έδαφος για το Sandero βρίσκεται σε τρεις παραλλαγές - Authentique, Prestige, Expression. Το μοντέλο που διατίθεται στην εγχώρια αγορά είναι επιπλέον εξοπλισμένο με προστασία κάρτερ κινητήρα. Αυτό, σε συνδυασμό με απόσταση από το έδαφος 155 χιλιοστών, έκανε αυτό το αυτοκίνητοαρκετά ελκυστικό. Εμφανίστηκε η δεύτερη γενιά Sandero εγχώρια αγοράτο 2014 και οι αλλαγές σε αυτό επηρέασαν κυρίως τις επιλογές άνεσης του οδηγού. Φυσικά, οι λειτουργίες πλοήγησης και κλιματισμού είναι για πολλούς οδηγούς σημαντική λεπτομέρειαάνεση. Αλλά δεν είναι πολλοί οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που αποφάσισαν να ανταλλάξουν το Renault Sandero με το αντίστοιχο δεύτερης γενιάς, επειδή δεν υπήρξαν σημαντικές αλλαγές στην πλατφόρμα τους.

Απόσταση από το έδαφος Renault Stepway

Κύριο χαρακτηριστικό απόσταση από το έδαφος RenaultΤο Sandero Stepway ήταν η αύξησή του σε σύγκριση με το Sandero. Τι στο σε αυτήν την περίπτωσηΑυτό που είναι ενδιαφέρον είναι οι αριθμοί που παρέχει ο κατασκευαστής. Είναι αδύνατο να απαντήσουμε κατηγορηματικά ποια είναι η απόσταση του Sandero Stepway από το έδαφος. Πέφτει μεταξύ 175 και 195 χιλιοστών. Αυτή η ασυμφωνία προέκυψε από τη φύση της δουλειάς του. Η απόσταση του Stepway από το έδαφος ποικίλλει ανάλογα με την ποσότητα του φορτίου που μεταφέρει κατά 20 mm. Στη χαμηλότερη θέση, η απόσταση του αυτοκινήτου από το έδαφος είναι το ίδιο 20 mm υψηλότερη από αυτή του προκατόχου του. Πρώτα Stepway γενιάσχεδιάστηκε για χρήση σε σκληρά οδικές συνθήκες. Αυτό εξηγεί την αύξηση του απόσταση από το έδαφος– η αυτοκινητοβιομηχανία έχει δημιουργήσει ένα είδος οικονομικού μίνι τζιπ. Ο σχεδιασμός του μοντέλου αποδείχθηκε αρκετά απλός και ακόμη και κάπως τραχύς, αλλά συνολικά ελκυστικός. Άλλωστε με το δικό μου κύρια δραστηριότητα, και συγκεκριμένα άνετο ταξίδιΣε σκληρούς δρόμους, τα χαρακτηριστικά του Sandero Stepway επέτρεψαν να ανταπεξέλθεις τέλεια.

Δεύτερη γενιά Sandero Stepway και οι διαφορές του

Η δεύτερη γενιά Sandero Stepway είχε παρόμοιες παραμέτρους απόστασης από το έδαφος, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας "αλλαγής απόστασης" ανάλογα με το φορτίο. Τεχνικά, η πλατφόρμα του αυτοκινήτου παραμένει η ίδια. Αλλά ο σχεδιασμός του αμαξώματος έχει βελτιωθεί αισθητά. Οι διαστάσεις του μοντέλου δεύτερης γενιάς είναι πιο κοντά στις παραμέτρους ακριβά crossoverκαι ανήλθε σε: - το μήκος του αυτοκινήτου αυξήθηκε στα 408 cm. — το πλάτος του Renault Sandero Stepway ήταν 175 cm. — το ύψος αυξήθηκε στα 161 cm. — το βάρος του μοντέλου ήταν ενδιαφέρον νόημαστα 1111 κιλά. Ενημέρωση σχεδίασης Σώμα SanderoΤο Stepway υπαγορεύτηκε από την επιθυμία της Renault να διευρύνει το πιθανό κοινό των αγοραστών. Το αυτοκίνητο έχει γίνει μεγαλύτερο και πιο ελκυστικό στην εμφάνιση, αλλά με τεχνική πλευράπαραμένει από πολλές απόψεις το ίδιο Stepway πρώτης γενιάς.

Γιατί είναι σημαντική η κανονική απόσταση από το έδαφος για ένα αυτοκίνητο;

Η εκκαθάριση οχήματος είναι ένα από σημαντικές παραμέτρους, που πρέπει να προσέξεις κατά την αγορά του. κατάσταση εσωτερικούς δρόμουςδεν επιτρέπει πάντα τη χρήση μοντέλων με χαμηλό προφίλ. Και σε αυτή την κατάσταση, η απώλεια ενός προφυλακτήρα δεν είναι μεγαλύτερο κίνδυνο. Η ανεπαρκής απόσταση από το έδαφος μπορεί να προκαλέσει αστοχία. εργοστάσιο ηλεκτρισμού. Και άλλοι σημαντικούς κόμβους, που σε ανώμαλο χώρο λόγω λακκούβας μπορεί κάλλιστα να πάρει μηχανική βλάβη, να χτυπήσει επιφάνεια δρόμου. Ως εκ τούτου, πολλοί ιδιοκτήτες του Renault Sandero 2012 ανησυχούσαν για το θέμα της αύξησης της απόστασης από το έδαφος. Συχνά χρησιμοποιήθηκαν ειδικοί αποστάτες για αυτό. Επίσης τα περισσότερα με απλούς τρόπουςΗ αύξηση της απόστασης από το έδαφος του Sandero γίνεται με την αντικατάσταση των τροχών και των ελαστικών. Αυξάνοντας τη διάμετρό τους, μπορείτε να προσθέσετε μερικά εκατοστά στην απόσταση από το έδαφος. Είναι αλήθεια ότι αυτή η μέθοδος είναι επίσης μία από τις πιο ακριβές και έχει ορισμένες αποχρώσεις. Για παράδειγμα, οι τροχοί μεγαλύτερης διαμέτρου δεν επιτρέπουν πάντα αυξημένη απόσταση από το έδαφος, όπως χρησιμοποιούν ελαστικά χαμηλού προφίλ. Και μια τέτοια αντικατάσταση δεν θα οδηγήσει σε τίποτα άλλο παρά περιττές δαπάνεςκαι την εμφάνιση ενός εφεδρικού σετ τροχών στο γκαράζ.

Απόσταση από το έδαφος Sandero και Sandero Stepway - σύγκριση

Η απόσταση από το έδαφος του μοντέλου Sandero Stepway, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, είναι επαρκής για τις περισσότερες περιπτώσεις: 195 mm για ένα άδειο αυτοκίνητο και 175 mm για ένα φορτωμένο αυτοκίνητο. Με τέτοιους δείκτες, είναι δυνατή μια άνετη οδήγηση ακόμη και σε έναν μάλλον προβληματικό δρόμο. Η μείωση της απόστασης από το έδαφος, που παρατηρείται στο μοντέλο Sandero, μπορεί ήδη να φέρει ορισμένες ανησυχίες στον ιδιοκτήτη του. Η απόσταση του Sandero από το έδαφος που δηλώνει ο κατασκευαστής είναι 155 mm. Όμως, όπως και στην περίπτωση του ψηλότερου αδερφού του Stepway, μπορεί να «περπατήσει» μέσα σε μερικά εκατοστά, ανάλογα με το φορτίο του αυτοκινήτου. Και σε αυτή την περίπτωση, τα 155 mm μετατρέπονται σε 135 mm. Και αυτό δεν ισχύει πλέον καλός δείκτηςγια crossover. Κάτι που λογικά κάνει τον ιδιοκτήτη να θέλει να το αυξήσει σε αποδεκτές τιμές. Αλλά αυτή η διαδικασία εγκυμονεί ορισμένους κινδύνους.

Αύξηση της απόστασης Sandero από το έδαφος - πιθανοί κίνδυνοι

Πρώτα απ 'όλα, πριν αρχίσει να αναζητά λύσεις για το ζήτημα της αύξησης της απόστασης από το έδαφος, ο οδηγός θα πρέπει να σκεφτεί πιθανούς κινδύνους. Αυτό το βήμα φέρει μαζί του αρκετά απτά προβλήματα για τα οποία ο οδηγός πρέπει να είναι προετοιμασμένος. Ας σκεφτούμε πιθανές επιλογέςλύσεις στο πρόβλημα της χαμηλής κάθαρσης και των παρενεργειών που προκαλούν:

1. Αύξηση της απόστασης από το έδαφος αντικαθιστώντας ελαστικά και τροχούς με παρόμοια με μεγαλύτερη διάμετρο. Αυτή η επιλογή σάς επιτρέπει να "σηκώσετε" το αμάξωμα πάνω από το δρόμο, αλλά ακυρώνει την εγγύηση του κατασκευαστή για το αυτοκίνητο.
2. Αυξάνοντας την απόσταση από το έδαφος αντικαθιστώντας αποστάτες στα πάνω στηρίγματα ελατηρίων ανάρτησης. Σας επιτρέπει να προσθέσετε περίπου 3 cm στο ύψος του, αλλά και ακυρώνει την εγγύηση.
3. Η αύξηση της απόστασης από το έδαφος αλλάζει την εικόνα της ακαμψίας και του χειρισμού του αυτοκινήτου, καθώς και τη δυναμική του, ανεξάρτητα από τη μέθοδο αύξησης του ύψους.
4. Η αποτελεσματικότητα και η ακρίβεια των αισθητήρων ταχύτητας αλλάζει.
5. Το κέντρο βάρους αλλάζει, γεγονός που οδηγεί σε δυσκολίες στην οδήγηση υψηλές ταχύτητες.
6. Η διαδικασία προσαρμογής της ευθυγράμμισης των τροχών γίνεται δύσκολη.
7. Πιθανή αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.

Προτείνετε αύξηση της κάθαρσης με βάση το παραπάνω ποσό παρενέργειες– μόνο με κίνδυνο και κίνδυνο του ιδιοκτήτη. Αυτή η διαδικασίαγια Sandero δικαιολογείται εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται τακτικά κακούς δρόμουςκαι χαμηλή ταχύτητα.

Λόγω του γεγονότος ότι το Renault Sandero έγινε πολύ δημοφιλές, ο κατασκευαστής αποφάσισε να εκσυγχρονίσει αυτό το μοντέλο και να το κάνει πιο κοντά σε ένα crossover. Έτσι, αποφασίστηκε να τροποποιηθεί η ανάρτηση, προσθέτοντας έτσι μια μικρή ατμόσφαιρα εκτός δρόμου, κάνοντας αυτό το μοντέλο ακόμα πιο δημοφιλές στη ρωσική αγορά.

Παρά όλες τις βελτιώσεις, χάρη στις οποίες αυξήθηκε η απόσταση από το έδαφος του Renault Sandero, ορισμένοι λάτρεις των αυτοκινήτων δεν δέχτηκαν αυτό το μοντέλο, εξηγώντας το από το γεγονός ότι δεν έχει Πισωκίνητο, κάτι που είναι απαράδεκτο για ένα πλήρες SUV. Ωστόσο, ο κατασκευαστής αρχικά τοποθέτησε το Stepway ως ένα αυτοκίνητο με ιδιότητες εκτός δρόμου.

Πολλοί για να ένα συνηθισμένο αυτοκίνητοκάνω σαν crossover, σηκώστε το σώμα. Για τέτοιους σκοπούς, χρησιμοποιούνται ειδικοί αποστάτες. Αλλά εξαιτίας αυτού, η γεωμετρία του αμαξώματος αλλάζει, γεγονός που οδηγεί σε διακοπή της κλίσης και του συστήματος διεύθυνσης. Όλες αυτές οι αλλαγές οδηγούν στο γεγονός ότι ο χειρισμός του αυτοκινήτου γίνεται απρόβλεπτος, μειώνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής της ανάρτησης. Επίσης διακόπτεται η λειτουργία ηλεκτρονικών συστημάτων όπως ESP, ABS, RSC. Επομένως, για να αποφύγετε αυτά αρνητικές επιπτώσειςΟι μηχανικοί της Renault αποφάσισαν να τροποποιήσουν την ανάρτηση με τέτοιο τρόπο ώστε να αποφύγουν όλα αυτά τα προβλήματα.

Προκειμένου να αυξηθεί η απόσταση από το έδαφος του Renault Sandero, η απόσταση από το έδαφος αυξήθηκε με τον εκ νέου υπολογισμό των αντηρίδων, των ελατηρίων και των αμορτισέρ, έτσι ώστε το αμάξωμα να ανυψώνεται και το ύψος να αντιστοιχεί στην κατανάλωση ενέργειας, το βάρος και η διαδρομή της ανάρτησης ήταν η βέλτιστη . Επίσης σε ηλεκτρονικό σύστημαέγιναν μικρές προσαρμογές στα χειριστήρια του αυτοκινήτου.

Υψος

Χάρη στην αυξημένη απόσταση από το έδαφος, η ικανότητα cross-country αυξάνεται λόγω της αύξησης των γωνιών προεξοχής του αμαξώματος, γεγονός που υποδεικνύει τη γωνία κλίσης στην οποία το αυτοκίνητο μπορεί να εισέλθει στην υπέρβαση χωρίς προβλήματα. Οι μηχανικοί της Stepway μπόρεσαν να αυξηθούν αυτή η παράμετρος πίσω προεξοχήέως 35 μοίρες και μπροστά έως 30 μοίρες. Όλα αυτά οδήγησαν στο γεγονός ότι το διάκενο αυξήθηκε στα 17,5 και 19,5 εκατοστά, ανάλογα με το έτος κατασκευής σε αυτό το ύψος, δεν χρειάζεται να φοβάστε να πιάσετε ένα κράσπεδο, το οποίο είναι περίπου 16 εκατοστά, όταν παρκάρετε.

Κυκλοφόρησε μετά το 2014, η απόσταση από το έδαφος του Renault Sandero Stepway αυξήθηκε στα 19,5 εκατοστά, γεγονός που ουσιαστικά έφερε αυτό το αυτοκίνητο στην ίδια κατηγορία SUV. Αυτό επιτεύχθηκε επίσης με την επιμήκυνση των ελατηρίων και των γόνατων των αμορτισέρ και την αλλαγή της ECU.

Χάρη στην αυξημένη διάμετρο και πλάτος, η πρόσφυση στο έδαφος βελτιώνεται, βελτιώνοντας με αυτόν τον τρόπο την ικανότητα cross-country. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η δηλωθείσα απόσταση από το έδαφος των 19,5 εκατοστών βασίζεται σε ένα πλήρως φορτωμένο όχημα, οπότε η προσγείωση σε Σε καλή κατάστασηπιο ψηλά.

συμπέρασμα

Συνοψίζοντας, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι παρά τη στένωση του αμαξώματος και την αύξηση της απόστασης από το έδαφος μεταξόνιοπαρέμεινε το ίδιο και το κέντρο βάρους έγινε ακόμη πιο συγκεντρωμένο, κάτι που συνολικά δεν είχε καμία επίδραση στη σταθερότητα και αυξήθηκε η κύλιση στις στροφές. Μεταξύ άλλων, το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο επιπλέον επιλογές RSC και ESP.

Φυσικά ο Stepway δεν το έκανε ένα πλήρες SUV, ωστόσο, σε σύγκριση με προηγούμενα μοντέλαέχει μια σειρά από πλεονεκτήματα, χάρη στα οποία έχει γίνει ακόμη καλύτερη η ικανότητά του για τη μεταχείριση της χώρας.

Πολλοί οδηγοί του Sandero 2015 επιθυμούν να αυξήσουν την απόσταση από το έδαφος. Για το τυπικό μοντέλο αυτό το ποσοστό είναι 155 mm. Συχνά αυτό το ύψος δεν είναι αρκετό, γεγονός που προκαλεί μεγάλη ταλαιπωρία. Σε ένα αστικό περιβάλλον αυτό πρακτικά δεν αποτελεί πρόβλημα. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, μπορεί να προκύψουν προβλήματα κατά την οδήγηση σε κράσπεδο πεζοδρομίου ή σε ανύψωση ταχύτητας που είναι πολύ υψηλή.

Σε καταστάσεις εκτός δρόμου ή αγροτικές περιοχέςΤο πρόβλημα αυτής της Renault χειροτερεύει. Τα 155 mm για αυτό το Renault 2015 σαφώς δεν είναι αρκετά για να ξεπεραστούν διάφορα εμπόδια χωρίς κίνδυνο για το αυτοκίνητο. Επομένως, υπάρχει ανάγκη να γίνει μεγαλύτερο το ύψος απόστασης του Sandero.

Η μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος θα επιτρέψει στους οδηγούς Η Renault είναι καλύτερηξεπεράσει τις συνθήκες εκτός δρόμου. Για παράδειγμα, οι λάτρεις του ψαρέματος που οδηγούν ένα Sandero συχνά παραπονιούνται ότι το αυτοκίνητο είναι εντελώς ακατάλληλο για οδήγηση σε αγροτικούς δρόμους.

Μπορείτε να αυξήσετε τη Renault με διάφορους τρόπους: να τοποθετήσετε ελαστικά μεγαλύτερης διαμέτρου ή να τοποθετήσετε ένα διαχωριστικό κορυφαία υποστήριξηελατήρια. Είναι επίσης δυνατή η χρήση ελατηρίων αέρα για το Sandero. Αυτή η επιλογή μπορεί να φαίνεται αρκετά βολική, αλλά θα απαιτήσει μεγάλα έξοδα. Για παράδειγμα, όταν είστε εκτός δρόμου, μπορείτε να ενεργοποιήσετε τα πνευματικά και να μην ανησυχείτε για το αυτοκίνητο. Όταν οδηγείτε σε ασφάλτινη επιφάνεια, τα πνευματικά συστήματα απενεργοποιούνται και η Renault, θεωρητικά, εγκαθίσταται στα αρχικά της ελατήρια. Αξίζει να σημειωθεί ότι η αύξηση της απόστασης χρησιμοποιώντας αυτό το σύστημα στη Renault είναι πολύ απαιτητική, καθώς δεν χρειάζεστε μόνο πνευματικά συστήματα, αλλά και έναν υπολογιστή, καθώς και την υπόλοιπη υποδομή.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι όλες αυτές οι αποφάσεις ενδέχεται να επηρεάσουν την εγγύηση Sandero. Ίσως ο αντιπρόσωπος να μην δεχτεί τη Renault υπό την εγγύηση για επισκευές. Ωστόσο, εάν το Sandero του 2015 δεν είναι πλέον υπό εγγύηση, τότε το αυτοκίνητο δεν βρίσκεται πλέον σε κίνδυνο.

Τοποθέτηση ελαστικών μεγαλύτερης διαμέτρου

Σε συνδυασμό με την τοποθέτηση δίσκων μεγαλύτερης διαμέτρου επάνω Δόθηκε η RenaultΗ μέθοδος θα σας επιτρέψει να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος. Είναι πιθανό τέτοια μέτρα να μην είναι τόσο σημαντικά και να φαίνονται ανεπαρκή. Η τοποθέτηση τροχών ακόμη μεγαλύτερης διαμέτρου σε ένα Renault μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τα ελαστικά να αγγίζουν τις καμάρες κατά το στρίψιμο. Ο χειρισμός του αυτοκινήτου μπορεί επίσης να επιδεινωθεί. Πρέπει να θυμόμαστε ότι ο κατασκευαστής δεν συνιστά την εγκατάσταση τροχών στο Sandero 2015 που δεν έχουν την κατάλληλη διάμετρο.

Αυτή η μέθοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με την εγκατάσταση νέων μεγαλύτερων ραφιών. Έτσι, οι τροχοί δεν θα αγγίζουν τις καμάρες και η Renault θα αυξήσει την απόσταση από το έδαφος.
Αυτή είναι η απλούστερη μέθοδος για την ανύψωση του αυλού, αλλά απαιτεί συγκεκριμένο κόστος. Επομένως, μπορείτε να εξετάσετε το ενδεχόμενο να εγκαταστήσετε αυτό το εξάρτημα στο επάνω στήριγμα ελατηρίου της Renault.

Εγκατάσταση πρόσθετου εξαρτήματος

Όταν εγκαθιστάτε αποστάτες στη Renault, πρέπει επίσης να θυμάστε ότι υπάρχει μέγιστη γωνία, με την οποία η άρθρωση CV μπορεί να εκτραπεί. Εγκατάσταση ανταλλακτικών μεγάλο μέγεθοςμπορεί να προκαλέσει βλάβη στην άρθρωση CV, γεγονός που θα οδηγήσει στην ανάγκη αντικατάστασής της. Πολλοί αυτοκινητιστές σημειώνουν ότι η ανύψωση του αυτοκινήτου κατά 3 cm δεν έχει καμία επίδραση τεχνική κατάσταση CV άρθρωση Η εγκατάσταση ενός παρόμοιου στοιχείου σε ένα μεγαλύτερο Renault μπορεί να το καταστρέψει.

Μπορείτε να το κλείσετε για έλεγχο μπροστινός τροχόςσε έναν γρύλο. Αυτό θα καταστήσει σαφές σε ποια μέγιστη γωνία θα αποκλίνει η άρθρωση CV. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να επιλέξετε το εξάρτημα το σωστό μέγεθος, που θα αυξήσει το ύψος του Renault και δεν θα βλάψει το σασί.

Οι αποστάτες για τη Renault μπορούν να κατασκευαστούν μόνοι σας, σύμφωνα με σχέδια που είναι διαθέσιμα στο διαδίκτυο ή αγορασμένα στα καταστήματα. Ειδικότερα για πίσω ελατήριαΤα παρακάτω μοντέλα είναι κατάλληλα για το Sandero 2015:

• 16-15-007/20 για πίσω ελατήρια (20 mm).
• 16-15-007/30 για πίσω ελατήρια (30 mm).
• 16-15-007/40 για πίσω ελατήρια (40 mm) Για το μπροστινό γόνατο, μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα ακόλουθα μοντέλα:

• 16-15-005/20 για την μπροστινή κολόνα (κατά 20 mm).
• 16-15-005/30 για την μπροστινή κολόνα (30 mm).

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι είναι καλύτερο να τοποθετήσετε εξαρτήματα στο Sandero 2015 ίδιου μεγέθους. Διαφορετικά, το αυτοκίνητο μπορεί να χάσει τον έλεγχο.

Διαδικασία εγκατάστασης

Για να εγκαταστήσετε αποστάτες θα χρειαστείτε ειδικό εργαλείο. Είναι καλύτερο να το εφοδιαστείτε εκ των προτέρων για να μην χρειαστεί να το ψάξετε αργότερα.

Η ίδια η διαδικασία μπορεί να διαρκέσει περίπου 3 ώρες. Το εργαλείο που θα χρειαστείτε είναι ένα ελατηριωτό δέσιμο, μια υποδοχή 21, 27, 13, 16 mm, ένα κλειδί με ανοιχτό άκρο ή δακτύλιο 17 mm, καθώς και ένα παξιμάδι 14 mm σε ποσότητα 2 τεμαχίων. Ένα παξιμάδι από ένα VAZ 2101 είναι αρκετά κατάλληλο Είναι πολύ σημαντικό να μην σκίσετε το καλώδιο ABS όταν αποσυναρμολογείτε το ράφι.

Πρέπει να φορεθεί ο Σαντέρο χειρόφρενοκαι τοποθετήστε τα τσοκ κάτω από τους τροχούς. Στη συνέχεια, πρέπει να βάλετε το Sandero σε έναν γρύλο και να αφαιρέσετε τον τροχό. Έχοντας αποδυναμώσει πάνω παξιμάδι, η σχάρα αποσυναρμολογείται. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να σφίξετε το ελατήριο έτσι ώστε να μην πηδήξει έξω. Διαφορετικά, μπορεί να τραυματιστείτε ή να καταστρέψετε μέρος του αυτοκινήτου.

Στη συνέχεια πρέπει να αποσυναρμολογήσετε Σχάρα Sandero. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί 27 mm και ένα εξάγωνο 6 mm. Μετά την αποσυναρμολόγηση, το επιλεγμένο εξάρτημα τοποθετείται στο μπολ ελατηρίου. Ανάλογα με το ύψος πρόσθετο στοιχείο, το νήμα της ράβδου μπορεί να γίνει μικρότερο σε ένα ορισμένο ύψος. Σε αυτή την περίπτωση, το παξιμάδι από το VAZ θα είναι χρήσιμο. Το γεγονός είναι ότι το τυπικό παξιμάδι έχει ένα χείλος στο κάτω μέρος, το οποίο θα σας εμποδίσει να σφίξετε το παξιμάδι.

Στη συνέχεια, η Renault συναρμολογείται με την αντίστροφη σειρά. Στη συνέχεια γίνεται η ίδια λειτουργία με τους υπόλοιπους τροχούς. Ως αποτέλεσμα, η απόσταση από το έδαφος του Sandero 2015 θα πρέπει να ανέλθει σε ένα ορισμένο ύψος, ανάλογα με το επιλεγμένο τμήμα. Το κόστος του ίδιου του εξαρτήματος θα είναι πολύ χαμηλότερο από το κόστος των νέων τροχών με μεγαλύτερη διάμετρο. Έτσι, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι αυτή η μέθοδος είναι η πιο προτιμότερη για την αύξηση της απόστασης. Επιπλέον, μπορείτε να αυξήσετε την απόσταση μόνοι σας.

Συμπέρασμα

Πολλοί οδηγοί του μοντέλου Sandero 2015 σημειώνουν ότι αυτή η μέθοδος είναι πράγματι πιο αποτελεσματική. Η διαφορά στην απόσταση μπορεί να γίνει αρκετά αισθητή. Ταυτόχρονα, η διαφορά θα είναι ακόμα πιο αισθητή όταν το αυτοκίνητο βγαίνει σε χωματόδρομο ή όταν οδηγεί σε πεζοδρόμιο. Θα πρέπει να προστεθεί ότι το αυτοκίνητο μπορεί να αλλάξει τις οδηγικές του ιδιότητες. Ωστόσο, στις περισσότερες περιπτώσεις, η αύξηση του ύψους οδήγησης δεν θα επηρεάσει τον χειρισμό.
Οι αποστάτες στο Sandero μπορούν να χρησιμοποιηθούν με μεγαλύτερα ράφια. Αυτό θα σας επιτρέψει να σηκώσετε το αυτοκίνητο. Επίσης, η χρήση αποστάτη δεν επηρεάζει την κατάσταση των ίδιων των αμορτισέρ Sandero.