Ένα άρθρο "Τα δέκα πιο άγρια ​​ρωσικά στρατιωτικά οχήματα όλων των εποχών" δημοσιεύτηκε σε έναν ξένο ιστότοπο. Σε μετάφραση, σημαίνει κάτι σαν "10 πιο τρομερά οχήματα μάχης του ρωσικού στρατού όλων των εποχών".
Τα 10 πιο τρομερά στρατιωτικά οχήματα της Ρωσίας όλων των εποχών.

"Υπό το φως των τελευταίων επιθέσεων της Ρωσίας στο κυρίαρχο κράτος της Γεωργίας...θα θέλαμε να εξετάσουμε τα 10 πιο τρομακτικά ρωσικά στρατιωτικά οχήματα όλων των εποχών. Η Ρωσία είναι μια πολύ μεγάλη χώρα με διαφορετικό τοπίο και βρίσκεται σε πολλές κλιματικές ζώνες - από την τούνδρα στην έρημο. Για να προστατεύσει μια τέτοια περιοχή, η Ρωσία χρειαζόταν τα ίδια ακραία στρατιωτικά οχήματα όπως το κλίμα σε αυτήν τη χώρα. Στη συνέχεια, παρέχουμε μια λίστα με τα 10 πιο τρομερά στρατιωτικά οχήματα στη Ρωσία.

10.GAZ 2975 "Tiger"

Μερικές φορές ονομάζεται "Ρωσικό σφυρί". Αυτό το όχημα πολλαπλών χρήσεων κατέχει πολύ σημαντικό ρόλο στις ρωσικές στρατιωτικές δυνάμεις. Το "Tiger" είναι γρήγορο, κινητό, σχετικά άνετο για ένα αυτοκίνητο με τόσο βαριά θωράκιση. Μπορεί να διασχίσει ποτάμια με βάθος 1,2 μέτρα, να σκαρφαλώσει σε βουνά με μεγάλη γωνία. Αν συγκρίνουμε το Tiger με άλλα οχήματα του ρωσικού στρατού, τότε φαίνεται πολύ μοντέρνο.

Το οκτάτροχο ZIL 135 δεν ήταν το μεγαλύτερο σε υπηρεσία με την ΕΣΣΔ, αλλά ήταν ένα από τα πιο κοινά. Σχεδιασμένο το 1960, έχει χρησιμοποιηθεί σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων Βόρεια Κορέα, όπου «δούλευε» ως όχημα εκτόξευσης. Το ZIL δημιουργήθηκε για να μετακινεί γρήγορα πυραύλους πυροβολικού ....

8. GAZ 46 - Amphibia 4x4


Αν τύχαινε να πάτε στην κατεχόμενη από τη Σοβιετική Ένωση Ανατολική Ευρώπη, θα έβλεπες εκεί ένα τοπίο με πολλά ποτάμια, λίμνες και άλλα υδάτινα σώματα. Ακριβώς τέτοια μέρη όπου το GAZ 46 ένιωθε υπέροχα. Ένα μικρό αμφίβιο που χρησίμευε για τη μετακίνηση ειδικών αποσπασμάτων μέσα από ποτάμια και δεξαμενές ή για την πραγματοποίηση εντοπισμών με ακρίβεια.

Ρωσικό τεθωρακισμένο όχημα πεζικού. Άρχισε να χρησιμοποιείται στις αρχές της δεκαετίας του πενήντα.
Το BTR 152 προστατεύεται από 5 τόνους θωράκισης. Η ανοιχτή κορυφή δεν το καθιστά ιδανικό για μάχες σε αστικές περιοχές όπου οι ελεύθεροι σκοπευτές μπορούν να κρυφτούν σε σπίτια. Αλλά σε συνθήκες πεδίουείναι πολύ βολικό για το πεζικό να κρύβεται πίσω από την πανοπλία του και να επιτίθεται στον εχθρό. Η ανοιχτή κορυφή επιτρέπει στο πεζικό να εγκαταλείψει γρήγορα το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού και να εμπλακεί στη μάχη. Αυτό το αυτοκίνητο έχει επίσης ένα μειονέκτημα - ο κινητήρας υπερθερμαίνεται γρήγορα και ο οδηγός πρέπει να μειώνει συνεχώς την ταχύτητα.

Προστατευμένο από θωράκιση, ικανό να διασχίζει υδάτινα σώματα, με σοβαρά όπλα, ένα τετραθέσιο αναγνωριστικό αεροσκάφος. Αυτός είναι ένας πραγματικά επικίνδυνος αντίπαλος. Το BRDM2 είναι εξοπλισμένο με περισκόπιο για καλύτερη θέαση του πεδίου μάχης. Έχει ένα μειονέκτημα - η καταπακτή εξόδου του πληρώματος βρίσκεται μπροστά, η οποία σε συνθήκες μάχης εκθέτει το πλήρωμα σε εχθρικές σφαίρες.

Το MAZ 537 δημιουργήθηκε τη δεκαετία του '60 ως βαρύ τρακτέρ 8 αξόνων. Μπορούσε να πάρει έως και 15 τόνους ανά άξονα και να τραβήξει ένα ρυμουλκούμενο μέχρι 70 τόνους. Σε δρόμους και εκτός δρόμου, μέσα από λάσπη ή μόνιμο πάγο, το MAZ 537 μπορούσε να μεταφέρει άρματα μάχης, βλήματα, αυτοκίνητα. Τα μπροστινά του τέσσερα ήταν τιμονιού, ελεγχόμενα από υδραυλικούς ενισχυτές. Αυτό του έδωσε πρόσθετο πλεονέκτημαόταν ξεπερνούν τα εμπόδια.

Ρωσικό ανάλογο του Jeep. Το UAZ 469 με δυσδιάκριτη εμφάνιση έχει δει πολλές σοβαρές δοκιμές. Ταξίδεψε σε όλη τη Ρωσία - από τις όχθες της λίμνης Βαϊκάλης και τα βουνά των Ουραλίων μέχρι τα δυτικά της χώρας. Το UAZ 469 είναι απαραίτητο για γρήγορη επίθεση σε μικρές ελίτ μονάδες πίσω από εχθρικές γραμμές ή για μεταφορά έως και 12 ένοπλων στρατιωτών εκτός δρόμου.

Υπήρχαν αρκετά τρακτέρ με 8 τροχούς στη Ρωσία, αλλά μερικές φορές απαιτούνταν ακόμα πιο ισχυρά, ευρύχωρα τρακτέρ. Αυτό εξηγεί την εμφάνιση του τρακτέρ 24 τροχών MAZ 7907, που μερικές φορές ονομάζεται σαρανταποδαρούσα. Με κίνηση σε όλους τους τροχούς, μπορούσε να μεταφέρει έως και 100 τόνους φορτίου. Το MAZ 7907 είχε υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα αερίου 1200 ίπποι

Το BTR 152 αντικαταστάθηκε από ένα οκτάτροχο BTR 60. Είχε σώμα σε σχήμα θωρακισμένου σκάφους που το προστάτευε από οβίδες και σκάγια. Χωράει 14 εξοπλισμένους στρατιώτες. Το βαρύ πολυβόλο στον πυργίσκο αυξάνει την επιθετική του ισχύ. Το BTR 60 χρησιμοποιείται για την υποστήριξη στρατιωτικών επιχειρήσεων.

1. Τρακτέρ MKZT για τη μεταφορά βαλλιστικών πυραύλων


Το μακρύτερο τρακτέρ του ρωσικού στρατού. Η δυνατότητα παράδοσης έως και 80 τόνων στην ψυχρή σιβηρική τούνδρα το καθιστά εξαιρετικό εκτοξευτή για την Topol. Και παρά το γεγονός ότι η απειλή ενός πυρηνικού πολέμου έχει γίνει πολύ μικρότερη από ό,τι κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, είναι ακόμα δύσκολο να κρύψουμε τον ενθουσιασμό στη θέα αυτής της μηχανής.

Καλή προβολή σε όλους σας!
Ελπίζω να αρέσει σε όλους!

Στρατοί στα κράτη δημιουργούνται για να προστατεύουν από διάφορες επιθέσεις και να προστατεύουν τα σύνορα και σε αυτό καλούνται να τους βοηθήσουν στρατιωτικά οχήματα. Ταυτόχρονα, τόσο οι άνθρωποι όσο και η τεχνολογία συνδέονται πολύ στενά. Είναι αδύνατο να παρασχεθεί τεχνική υποστήριξη στα στρατεύματα με αναποτελεσματικό εξοπλισμό, όπως δεν είναι ρεαλιστικό ο έλεγχος στρατιωτικών οχημάτων από άτομα που δεν είναι εκπαιδευμένα σε αυτό.

Κάθε κράτος προσπαθεί να ξεπεράσει το δικό του τεχνικός εξοπλισμόςγειτονικές χώρες, και το αποτέλεσμα της μάχης εξαρτάται συχνά από τα οχήματα και την πυροσβεστική υποστήριξή τους. Δισεκατομμύρια δολάρια διατίθενται ετησίως για την ανάπτυξη και τη βελτίωση της τεχνολογίας. Οι πολεμικές μηχανές του κόσμου γίνονται κάθε χρόνο πιο λειτουργικές και επικίνδυνες. Οι χώρες εκείνες που λόγω διαφόρων συνθηκών δεν μπορούν να αναπτύξουν ή να παράγουν εξοπλισμό για τον στρατό, χρησιμοποιούν τις εξελίξεις άλλων κρατών σε εμπορική βάση. Και ο ρωσικός στρατιωτικός εξοπλισμός σε ορισμένες θέσεις έχει καλή ζήτηση, ακόμη και τα ξεπερασμένα μοντέλα του.

τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού και τανκς

Αναμφίβολα, τα τεθωρακισμένα οχήματα έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην έκβαση της μάχης με επιδέξιο σχεδιασμό ενεργειών. Και όσο καλύτερη ικανότητα ελιγμών και ασφάλεια έχουν τα στρατιωτικά οχήματα, τόσο μεγαλύτερες είναι οι πιθανότητες να κερδίσετε με τις λιγότερες απώλειες. Μέχρι σήμερα, καμία χώρα στον κόσμο δεν έχει καταφέρει να ξεπεράσει το τροποποιημένο άρμα T90. Και ακόμη και "Leopards" και "Shermans" χάνουν από αυτόν σε όλα τα χαρακτηριστικά απόδοσης, παρά τα δικά του κύριο μειονέκτημα. Αλλά το κύριο τανκ που φοβούνται όλοι οι πιθανοί αντίπαλοι της Ρωσίας είναι το Armata. Θα αρχίσει να τίθεται σε λειτουργία το 2015. Επιπλέον, η πλατφόρμα Armata αποδείχθηκε τόσο καλά σχεδιασμένη και ευέλικτη που σχεδιάζεται η παραγωγή οχημάτων μάχης πεζικού και τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού.

Τα τεθωρακισμένα οχήματα για το πεζικό και τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα της Ρωσικής Ομοσπονδίας δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερα από οχήματα από τη Γαλλία, το Ισραήλ, τη Γερμανία ή τις Ηνωμένες Πολιτείες. Μεταξύ των τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού, αξίζει να σημειωθούν τα BTR 82 και BTR 82A, τα οποία τέθηκαν σε λειτουργία το 2013. Τα ρωσικά στρατιωτικά οχήματα για το πεζικό σήμερα δεν έχουν καθόλου όμοια στον κόσμο - καμία χώρα δεν μπόρεσε να δημιουργήσει ένα ανάλογο του BMP-3.

Προστατευμένα οχήματα πολλαπλών χρήσεων

Πρέπει να σημειωθεί το STS "Tiger", που βρίσκεται στην επικράτεια. Ήδη κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης, επιλύθηκε το έργο της ενοποίησης των περισσότερων ανταλλακτικών και συγκροτημάτων με θωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, το οποίο απλοποίησε εργασίες επισκευήςσε δύσκολες συνθήκες γηπέδου. Αν και προκύπτουν πολλά ερωτήματα: σε σύγκριση με το αμερικανικό Hummer και Ιταλική IvecoΟ «Τίγρης» ξεκάθαρα χάνει. Πρώτα απ 'όλα, η ισχύς του κινητήρα και η κατανάλωση καυσίμου. Ωστόσο, σας επιτρέπει να πηγαίνετε όπου κολλάνε άλλα αυτοκίνητα. Αυτά τα ρωσικά στρατιωτικά οχήματα προορίζονται για τη συνοδεία κολώνων, αρμάτων μάχης, παράδοσης αγαθών και στρατιωτών στον προορισμό τους, διεξαγωγή αναγνωριστικών και αντιτρομοκρατικών επιχειρήσεων. Αν και η χωρητικότητα δεν είναι πολύ εντυπωσιακή - έως οκτώ άτομα ή έως 1,2 τόνους φορτίου.

Θωρακισμένα φορτηγά

Θα υπάρχει πάντα μια συζήτηση ανάμεσα σε δύο λάτρεις του στρατιωτικού εξοπλισμού, ποια στρατιωτικά οχήματα είναι καλύτερα. Ταυτόχρονα, δεν θα υπάρξει νικητής στη διαμάχη - οποιοδήποτε αυτοκίνητο έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του. Τρία μοντέλα είναι αρκετά αξιόλογα: το ρωσικό Ural-63099, το ελβετικό DURO-3 και το αμερικανικό στην πλατφόρμα FMTV.

Το DURO-3 έχει διάταξη τροχών 6 x 6 και είναι θωρακισμένο. Χρησιμοποιείται σε υπηρεσίες αλλά και σε μονάδες της Γερμανίας, της Βενεζουέλας, της Μαλαισίας και της Μεγάλης Βρετανίας. Εχει καλή προστασίααπό φωτιά, νάρκες και χειροβομβίδες κατακερματισμού. Μπορεί να μεταφέρει έως και 10 μέλη ομάδας.

Τα φορτηγά στην πλατφόρμα FMTV είναι σε υπηρεσία με τις Ηνωμένες Πολιτείες και το Ιράκ. Σε αυτήν την ομάδα, υπάρχουν πολλές τροποποιήσεις για χρήση για διάφορους σκοπούς: μεταφορά αγαθών, ανθρώπων, νερού, πυρομαχικών. Το χειριστήριο έχει πάρα πολλά ηλεκτρονικά, κάτι που μπορεί να είναι σημαντικό μειονέκτημα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Το "Ural-63099" δεν έχει ακόμη ανάλογα. Εξοπλισμένο με προστασία από νάρκες, καθώς και από βλήματα. Η θήκη ενός όγκου παρέχει προστασία του μεταφερόμενου φορτίου, εξαρτημάτων και συγκροτημάτων. Το αυτοκίνητο μπορεί επίσης να ρυμουλκήσει πλατφόρμες, ανεξάρτητα από τη διαθεσιμότητα και την κατάσταση των δρόμων, να ξεπεράσει φράγματα νερού μήκους 2 μέτρων, καθώς και κάθετα εμπόδια έως 0,6 μέτρα. Οι δεξαμενές καυσίμου είναι επιβραδυντικά φλόγας.

Τρακτέρ για τις Στρατηγικές Πυραυλικές Δυνάμεις "Topol" και "Yars"

Και εδώ πυραυλικά συστήματασε τροχούς, μέχρι σήμερα, καμία χώρα στον κόσμο, εκτός από τη Ρωσία, δεν μπόρεσε να αναπτυχθεί. Το MZKT-79221 αναπτύχθηκε από την εποχή της ΕΣΣΔ και κατάφερε να επιβιώσει από την εποχή που υπογράφηκε η συνθήκη για τον πυρηνικό αφοπλισμό. Το τρακτέρ 8 αξόνων μπορεί να κινηθεί σε δρόμους οποιασδήποτε πολυπλοκότητας, χρειάζεται μόνο 34 μέτρα για να γυρίσει ελεύθερος χώροςμπορεί να ξεπεράσει διάφορα εμπόδια. Τέτοια στρατιωτικά οχήματα (η φωτογραφία παρουσιάζεται σε αυτό το άρθρο), μαζί με πυραύλους, κάνουν τη Ρωσία σεβαστή.

ΚΑΜΑΖ "Τυφώνας"

Το "Typhoon" είναι μια ολόκληρη οικογένεια τεθωρακισμένων οχήματα του στρατού. Αυτά τα στρατιωτικά οχήματα χρησιμοποιούνται για διάφορους σκοπούς: μεταφορά προσωπικού, οργάνωση κινητού αρχηγείου, ραδιοφωνική και βιοχημική αναγνώριση, φύλαξη και συνοδεία στηλών, διεξαγωγή πυροσβεστικής υποστήριξης και διεξαγωγή επιχειρήσεων αναγνώρισης. Εκτός από το θωρακισμένο κύτος, τα οχήματα της οικογένειας Typhoon έχουν υψηλή προστασία των τροχών και του πυθμένα από υπονόμευση - αντέχουν σε έκρηξη 8 κιλών TNT.

"Terminator" - μαχητικό όχημα υποστήριξης τανκ

Η εξέλιξη ήταν τόσο επιτυχημένη που ο ισραηλινός στρατός άρχισε να ενδιαφέρεται γι' αυτό. Δεν το αγόρασαν, αλλά δεν μπορούσαν να αναπτύξουν τη δική τους έκδοση, παρόμοια με τη ρωσική.

Εν τω μεταξύ, αυτά τα στρατιωτικά οχήματα εμφανίστηκαν μετά την έφοδο στο Γκρόζνι. Τα τανκς δεν είναι πολύ καλά στη μάχη στην πόλη, επομένως χρειάζονται υποστήριξη. Στην πλατφόρμα από το άρμα T-90, τοποθετήθηκαν δύο πυροβόλα 30 mm, ένα πολυβόλο Kord, μια εγκατάσταση αντιαρματικών πυραύλων και δύο εκτοξευτές χειροβομβίδων. Το Terminator είναι ικανό να αντικαταστήσει 40 άτομα προσωπικό και 6 οχήματα μάχης πεζικού.

Στρατιωτικά οχήματα μηχανικής

Τα στρατεύματα μηχανικής και ο εξοπλισμός τους χρησιμοποιούνται όχι μόνο σε στρατιωτικές συγκρούσεις τοπικής ή παγκόσμιας κλίμακας. Τα στρατιωτικά οχήματα μηχανικής χρησιμοποιούνται επίσης για την εξάλειψη των συνεπειών διαφόρων φυσικών καταστροφών. Έτσι, σήμερα στο Ρωσικός στρατόςΧρησιμοποιείται το IMR-3. Δημιουργήθηκε με βάση τα άρματα μάχης T-72 και T-90. ικανό να σκάψει ή να γεμίσει ένα λάκκο, να απομακρύνει εμπόδια, να χαράξει μονοπάτια στο δάσος και να πραγματοποιήσει εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης.

Στις ΗΠΑ υπάρχει μια παρόμοια τεχνική - M1 "Grizzly". Τοποθετείται επίσης στο σασί του άρματος Abrams και είναι ικανό να εκτελεί ορισμένες λειτουργίες, όπως το ρωσικό IMR-3. Για τη συντήρησή του όμως χρειάζονται 3 άτομα (μόνο 2 στο οικιακό), δεν διαθέτει μόνο πολυβόλα, αλλά και χειροβομβίδες για δημιουργία προπέτασης καπνού. Αλλά το Grizzly δεν είναι λειτουργικό, επομένως δεν τέθηκε καν σε μαζική παραγωγή.

Μέχρι πρόσφατα, ανώτερη τεχνολογία Ρωσική Ομοσπονδία. Ωστόσο, οι εσωτερικές συγκρούσεις στη Ρωσία οδήγησαν στο γεγονός ότι το στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα όχι μόνο άρχισε να αναπτύσσεται, αλλά και δημιούργησε εξοπλισμό που είναι ίσος με τα παγκόσμια πρότυπα και σε πολλές περιπτώσεις τις ξεπερνά και δεν έχει ανάλογο στον κόσμο.

Τα σύγχρονα οπλικά συστήματα δεν είναι καθόλου φθηνά, αλλά το κόστος τους συχνά ξεχνιέται εάν τα δείγματα αυτών των όπλων συμπεριφέρονταν καλά σε πραγματικές καταστάσεις μάχης. Όταν τα όπλα αναπτύσσονται αλλά δεν αναπτύσσονται, η κατάσταση με τα χρήματα που δαπανώνται προκαλεί σύγχυση και ανησυχία τόσο στους πολιτικούς όσο και στους ανθρώπους που ανέπτυξαν όπλα.

Εδώ είναι τα TOP 10 πιο ακριβά δυτικά οπλικά συστήματα που έχουν καταργηθεί σταδιακά ή δεν έχουν χρησιμοποιηθεί ποτέ σύμφωνα με αυτά επιδιωκόμενο σκοπό.

✰ ✰ ✰

10

Συγκρότημα πολλαπλών χρήσεων MMEV (7,5 εκατομμύρια δολάρια)

Το Σύμπλεγμα Κρούσης Πολλαπλών Χρήσεων (MMEV) υποτίθεται ότι ήταν ένα καθολικό αντιαρματικό και αντιαεροπορικό όπλο σε ένα άτομο με βάση το τεθωρακισμένο όχημα LAV III με 8 τροχούς που χρησιμοποιείται ως κινητό κέντρο διοίκησης και ελέγχου. Το πρόγραμμα MMEV ολοκληρώθηκε πλήρως το 2005 με κόστος ανάπτυξης έργου 750 εκατομμύρια καναδικά δολάρια, αλλά καταργήθηκε σταδιακά δύο χρόνια αργότερα.

Αφορμή για το κλείσιμο του προγράμματος ήταν ακριβώς το multitasking του συγκροτήματος. Όταν χτυπηθεί ένα MMEV στο πεδίο της μάχης, η μονάδα χάνει ταυτόχρονα το κέντρο ελέγχου, τα αντιαρματικά όπλα και το σύστημα αεράμυνας, γεγονός που μειώνει τις μαχητικές της ικανότητες κατά 3 φορές. Η στρατιωτική ηγεσία φοβόταν ότι ο συνδυασμός 3 συστημάτων σε ένα όχημα ήταν «μια απερίσκεπτη προσπάθεια εξοικονόμησης της ασφάλειας του στρατιωτικού προσωπικού και της επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας».

✰ ✰ ✰

9

XM29 OICW (100 εκατομμύρια δολάρια)

Το ατομικό αυτόματο σύστημα εκτόξευσης χειροβομβίδων XM29 είναι μια σειρά όπλων που δίνουν στους πεζούς την ευκαιρία καλύτερος έλεγχοςπυρομαχικά. Το όπλο είναι ικανό να εκτοξεύει ευφυή βλήματα 20mm με προγραμματιζόμενη έκρηξη. Με απλά λόγια, ο σκοπευτής μπορεί να ρυθμίσει ανεξάρτητα το ύψος και την απόσταση της έκρηξης της γόμωσης.

Το σύστημα έχει δείξει την αποτελεσματικότητά του για να νικήσει τον εχθρό πίσω από την κάλυψη. Η ανάπτυξη ξεκίνησε τη δεκαετία του 1990 και σταμάτησε τον Οκτώβριο του 2005. λόγω του κόστους των 35.000 $ για 1 αντίγραφο του όπλου. Περίπου 100 εκατομμύρια δολάρια δαπανήθηκαν για έρευνα και ανάπτυξη πριν ακυρωθεί το έργο.Οι αρχές και ο σχεδιασμός του XM29 χρησιμοποιήθηκαν για την ανάπτυξη του αυτόματου εκτοξευτή χειροβομβίδων XM25.

✰ ✰ ✰

8

B-70 Valkyrie (1,5 δισεκατομμύρια δολάρια)

Στα τέλη του 1950 Η στρατηγική διοίκηση της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ βρέθηκε αντιμέτωπη με το καθήκον να δημιουργήσει το τελευταίο στρατηγικό βομβαρδιστικό ικανό να αντικαταστήσει το θρυλικό B-52. Το "Valkyrie" έπρεπε να φέρει πυρηνικές βόμβες και να χρησιμοποιηθεί για βαθιές επιδρομές σε εχθρικό έδαφος.

Εννοιολογικά, το B-70 σχεδιάστηκε για να είναι άτρωτο, χάρη στην οροφή πτήσης του πάνω από 21.000 m (70.000 πόδια) με 3 φορές την ταχύτητα του ήχου. Όμως τα απαρχαιωμένα στρατηγικά βομβαρδιστικά αντικαταστάθηκαν από διηπειρωτικούς βαλλιστικούς πυραύλους και το Β-70 αποδείχθηκε άχρηστο. Στο τέλος του προγράμματος το 1961. Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ δαπάνησε 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια, που ισοδυναμεί με 12 δισεκατομμύρια δολάρια το 2017.

✰ ✰ ✰

7

A-12 Avenger II (2,95 δισεκατομμύρια δολάρια)

Το A-12 Avenger II σχεδιάστηκε ως ένα stealth βομβαρδιστικό αερομεταφορέα παντός καιρού για το Ναυτικό των ΗΠΑ και το Σώμα Πεζοναυτών για να αντικαταστήσει το απαρχαιωμένο A-6 Intruder. Η φιλοσοφία σχεδίασης «ιπτάμενης πτέρυγας» ήταν παρόμοια με το βομβαρδιστικό stealth B-2, αλλά προοριζόταν για στρατηγικές ναυτικές επιχειρήσεις.

Ξεκίνησε το 1990, το πρόγραμμα τερματίστηκε το 1991, πριν δαπανηθούν περίπου 57 δισεκατομμύρια δολάρια από τον Υπουργό Άμυνας D. Cheney. Κατά τη στιγμή της καταγγελίας της σύμβασης, οι ΗΠΑ είχαν ήδη πληρώσει σχεδόν 3 δισεκατομμύρια δολάρια από το σταθερό τίμημα των 4,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων της σύμβασης. Κανείς όμως δεν είδε τα αεροπλάνα. Το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ μήνυσε τους εργολάβους για να ανακτήσουν τα κεφάλαια. Τον Ιανουάριο του 2014 τα μέρη τελικά κατέληξαν σε συμφωνία σύμφωνα με την οποία 400 εκατομμύρια δολάρια επέστρεψαν στις Ηνωμένες Πολιτείες.

✰ ✰ ✰

6

Εκστρατευτικό όχημα μάχης (3 δισεκατομμύρια δολάρια)

Το Expeditionary Fighting Vehicle (EFV) σχεδιάστηκε ως αμφίβιο επιθετικό όχημα για τους πεζοναύτες των ΗΠΑ για να αντικαταστήσει το AAV που χρησιμοποιείται από το 1972. Το όχημα μάχης EFV έπρεπε να ανταγωνίζεται σε κινητικότητα και ευελιξία με το κύριο άρμα M1 Abrams και ταυτόχρονα να πολεμά σε ξηρά και θάλασσα ως το κύριο μέσο προσγείωσης.

Σύμφωνα με τις προσδοκίες, το πρόγραμμα υποτίθεται ότι θα κόστιζε περίπου 15 δισεκατομμύρια δολάρια, αλλά έκλεισε το 2011 από τον Υπουργό Άμυνας R. Gates μετά από αίτημα του Σώματος Πεζοναυτών για να παραταθεί η διάρκεια ζωής των μηχανών MPC και ACV. Λόγω του αυξημένου κόστους, η παραγγελία EFV έπρεπε να μειωθεί από 1013 σε 573 μονάδες και στη συνέχεια το πρόγραμμα έκλεισε εντελώς με κόστος 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

✰ ✰ ✰

5

YAL-1 Airborne Laser (5 δισεκατομμύρια δολάρια)

Το YAL-1 ήταν ένα σύστημα λέιζερ που εγκαταστάθηκε σε ένα Boeing 747-400F. Ένα λέιζερ οξυγόνου-ιωδίου τεράστιας ισχύος σχεδιάστηκε για να αναχαιτίζει και να καίει διηπειρωτικούς πυραύλους στο στάδιο ώθησης.

Η εγκατάσταση δοκιμάστηκε με επιτυχία, αλλά δεν αναπτύχθηκε ποτέ στον στρατό λόγω της εντελώς ακατάλληλης χρήσης στον σύγχρονο πόλεμο. Το πρόγραμμα κόπηκε από τον υπουργό Άμυνας των ΗΠΑ R. Gates λόγω της ανάγκης για ένα πιο μακράς εμβέλειας και ισχυρό λέιζερ. Με κόστος κατασκευής 1,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων και 100 εκατομμυρίων δολαρίων ετησίως για τη συντήρηση της εγκατάστασης, αυτό το έργο ήταν αδύνατο να πραγματοποιηθεί. Το πρόγραμμα τερματίστηκε το 2011. μετά από 16 χρόνια ανάπτυξης με κόστος 5 δισεκατομμύρια δολάρια.

✰ ✰ ✰

4

RAH-66 Comanche (7 δισεκατομμύρια δολάρια)

Το ελικόπτερο «stealth» RAH-66 Comanche σχεδιαζόταν να αντικαταστήσει όλα τα ελικόπτερα από τα οπλοστάσια του αμερικανικού στρατού. Τα αρχικά σχέδια για την αγορά 650 οχημάτων δεν πραγματοποιήθηκαν λόγω της ακύρωσης της χρηματοδότησης από το στρατιωτικό τμήμα για εργασίες σχεδιασμού και παραγωγής. Αυτό οφειλόταν σε υπερβολικές δαπάνες για τη βελτίωση των συστημάτων αεράμυνας.

Τα χρήματα μεταφέρθηκαν στο πρόγραμμα Bell ARH-70, το οποίο επίσης δεν κράτησε πολύ. Κατά τη λειτουργία του έργου (1994-2004), ο στρατός ξόδεψε περίπου 6,9 δισεκατομμύρια δολάρια Τα υπόλοιπα οικονομικά δαπανήθηκαν για τον εκσυγχρονισμό της ιδιοκτησίας, την οποία προηγουμένως ήθελαν να εγκαταλείψουν κατά την εφαρμογή του προγράμματος Comanche.

✰ ✰ ✰

3

XM2001 Crusader (11 δισεκατομμύρια δολάρια)

Το XM201 Crusader σχεδιάστηκε ως το πιο πρόσφατο αυτοπροωθούμενο όπλο για τον αμερικανικό στρατό, αλλά το έργο έκλεισε το 2002 από τον Υπουργό Άμυνας D. Rumsfeld 6 χρόνια πριν παραδοθεί στα στρατεύματα. Το Crusader σχεδιάστηκε για να αντικαταστήσει το δοκιμασμένο αυτοκινούμενο όπλο Paladin από τη δεκαετία του 1960, ως ένα πιο ευέλικτο και ακριβές όπλο. Όμως σε βάρος και κόστος, το XM201 δεν μπόρεσε να ξεπεράσει το Paladin και το πρόγραμμα ολοκληρώθηκε.

Η αρχική παραγγελία για 800 αυτοκινούμενα όπλα ακυρώθηκε μετά το τέλος της χρηματοδότησης. Από το 1995 έως το 2002, κατασκευάστηκε ένα πρωτότυπο για ένα σύνολο 11 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Το μόνο ολοκληρωμένο XM2001 εκτίθεται στο Fort Sill της Οκλαχόμα.

✰ ✰ ✰

2

Future Combat Systems (FCS) (18,1 δισεκατομμύρια δολάρια)

Το 2003-2009, η διοίκηση του αμερικανικού στρατού ξεκίνησε ένα πρόγραμμα οργανωτικού εκσυγχρονισμού για τη δημιουργία ταξιαρχιών υψηλής κινητικότητας σε μικρές Οχημααχ, ικανό να παραδοθεί σε εμπόλεμη ζώνη σε όλο τον κόσμο σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Το πρόγραμμα ονομαζόταν Future Combat Systems (FCS) και μέχρι την εφαρμογή του, το κόστος του ήταν περίπου 340 δισεκατομμύρια δολάρια.

Όμως η προθεσμία δεν τηρήθηκε. Περίπου 18,1 δισεκατομμύρια δολάρια δαπανήθηκαν έως ότου ο υπουργός Άμυνας των ΗΠΑ Ρ. Γκέιτς ανακοίνωσε την αναδιάρθρωση και την τελική ολοκλήρωση του προγράμματος. Εννέα προγραμματισμένα οχήματα αποσύρθηκαν ή χρησιμοποιήθηκαν σε άλλα προγράμματα.

✰ ✰ ✰

1

Πρόγραμμα πυραύλων Trident (40 δισεκατομμύρια δολάρια)

Ευτυχώς, αυτό το πυραυλικό σύστημα δεν τέθηκε ποτέ σε λειτουργία, αν και το κόστος ανάπτυξης και υποστήριξης του τρελά λεφτά. Διαφορετικά είδηΟι βαλλιστικοί πύραυλοι Trident σχεδιάστηκαν για να εκτοξεύονται από υποβρύχια. Κάθε πύραυλος είναι ικανός να φέρει μια σειρά από πολλαπλές πυρηνικές κεφαλές, καθεμία από τις οποίες στοχεύει ξεχωριστά τον στόχο της.

Οι πύραυλοι Trident είναι σε υπηρεσία με το Ναυτικό των ΗΠΑ και το Βρετανικό Βασιλικό Ναυτικό. Το συνολικό κόστος του συστήματος είναι περίπου 40 δισεκατομμύρια το 2011, το κόστος ενός πυραύλου είναι περίπου 70 εκατομμύρια δολάρια Το σύστημα Trident βρίσκεται σε ανάπτυξη και λειτουργία από το 1979. και προβλέπεται να παραμείνει μέχρι το 2042. Σύμφωνα με τους ειδικούς, το συνολικό κόστος του προγράμματος ήταν περίπου 170,2 δισεκατομμύρια δολάρια, αλλά σε κάθε περίπτωση, ας ελπίσουμε ότι αυτοί οι πύραυλοι δεν θα χρησιμοποιηθούν ποτέ.

✰ ✰ ✰

συμπέρασμα

Αυτό ήταν ένα άρθρο για το πιο ακριβό στρατιωτικός εξοπλισμός West, το οποίο δεν χρησιμοποιήθηκε για τον προορισμό του. Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας!

TOP-20 του καλύτερου στρατιωτικού εξοπλισμού.

Πάντα τραβάει την προσοχή με την τεχνολογία και τη μυστικότητά του. Δυστυχώς, τα περισσότερα στρατιωτικά οχήματα δεν είναι διαθέσιμα για αγορά στη μαζική αγορά. Ωστόσο, το ενδιαφέρον του κοινού για νέα στρατιωτικά οχήματα αυξάνεται μόνο κάθε χρόνο. Ευτυχώς, έχουμε κάτι να σας πούμε για αυτό το είδος μεταφοράς για στρατιωτικούς σκοπούς. Επιλέξαμε για εσάς τον κορυφαίο πιο εκπληκτικό στρατιωτικό εξοπλισμό που χρησιμοποιείται επίσημα από τον Ρωσικό Στρατό και άλλους. ξένες χώρες. Δέστε λοιπόν τις ζώνες σας, φορέστε θωράκιση και απολαύστε.

1) ZIL "Punisher" (2015)

Πλεονεκτήματα:Ο πιο γρήγορος στρατιωτικός θωρακισμένο αυτοκίνητοστον πλανήτη

Το απόβαρο χωρίς θωράκιση του SUV ZIL "Punisher" είναι 4570 κιλά. Με θωράκιση, το όχημα μπορεί να ζυγίζει από 8 έως 11 τόνους (ανάλογα με τον εγκατεστημένο εξοπλισμό). Αλλά παρά το τεράστιο βάρος, το "Punisher" είναι σε θέση να επιταχύνει στα 150 km / h. Ως αποτέλεσμα, αυτό το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού είναι το ταχύτερο στον κόσμο.

Η εμφάνιση του ZIL "Punisher" φαίνεται απειλητική. Κατασκευαστές και σχεδιαστές, αναπτύσσουν την εμφάνιση του στρατιωτικού τεθωρακισμένου οχήματος "Punisher", ειδικά επιλεγμένο επιθετική εμφάνιση, που έμελλε να ξεπεράσει το ξένο θωρακισμένο αυτοκίνητο Humvee.

Ως αποτέλεσμα, κρίνοντας από τις κριτικές και τις δοκιμές, οι μηχανικοί και οι προγραμματιστές μας κατάφεραν πραγματικά να φτιάξουν ένα από τα καλύτερα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού στον κόσμο.

Το Punisher είναι εξοπλισμένο με τετρακύλινδρο κινητήρα 180 ίππων, καθώς και ειδικό Κινητήρας YaMZ-7E846 V8 με χωρητικότητα 730 ίππους Με την ευκαιρία αυτό ισχυρός κινητήραςχρησιμοποιείται σε οχήματα Kamaz που προετοιμάζονται για συμμετοχή στους αγώνες Παρίσι-Ντακάρ.

Το θωρακισμένο σώμα ZIL είναι σε θέση να αντέξει τα πυρά που παράγονται από όπλα έως και 30 διαμετρήματος (AK-47). Είναι αλήθεια ότι για τους πολίτες, αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι ακόμη διαθέσιμο για αγορά. Επίσημος εργοστασιακή τιμήΤο "The Punisher" είναι περίπου 15 εκατομμύρια ρούβλια.

2) Tank PL-01 Stealth

Πλεονεκτήματα:Χάρη σε εγκατεστημένος εξοπλισμόςκαι το κύτος, η δεξαμενή μπορεί να μην είναι ορατή στον ψηφιακό εξοπλισμό του εχθρού

Αυτό το ασυνήθιστο και κομψό στρατιωτικό τανκ δημιουργήθηκε στην Πολωνία σε συνεργασία με Βρετανική εταιρεία BA Systems. Πρόκειται για ένα από τα πιο προηγμένα και υψηλής τεχνολογίας τανκς της σύγχρονης εποχής. Είναι αλήθεια ότι προς το παρόν αυτή η δεξαμενή δεν μπορεί να θεωρηθεί η καλύτερη, καθώς εξακολουθεί να υπάρχει ως έννοια. Η σειριακή παραγωγή έχει προγραμματιστεί μόνο μετά το 2018. Έτσι και πάλι, στον κόσμο της τεχνολογίας των αρμάτων μάχης, η χώρα μας είναι και πάλι μπροστά από τους υπόλοιπους, χάρη στα νέα άρματα μάχης στις πλατφόρμες Armata.

Το PL-01 Stealth είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ 940 ίππων. Η παροχή καυσίμου στις δεξαμενές επιτρέπει σε ένα στρατιωτικό τεθωρακισμένο όχημα να ταξιδέψει έως και 500 χιλιόμετρα. Η μέγιστη ταχύτητα του πολωνικού τανκ PL-01 είναι 70 km/h στην άσφαλτο και 50 km/h στο έδαφος.

3) M80 Stilletto

Πλεονεκτήματα:Χάρη σε μοναδικό σχέδιοΤο σώμα και η ισχύς επιτρέπουν στο σκάφος να φτάσει ταχύτητες 50 κόμβων (92 km/h) ακόμη και σε θαλασσοταραχή. Επίσης, ένα στρατιωτικό θαλάσσιο σκάφος είναι ικανό να ρυμουλκήσει φορτίο βάρους 20 τόνων.

Το M80 Stilletto είναι το μεγαλύτερο πολεμικό πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ. Αυτό το όχημα έχει ένα αμάξωμα κατασκευασμένο από σύνθετο υλικό από ανθρακονήματα που χρησιμοποιεί μια μέθοδο εποξειδικής επεξεργασίας. Αυτό επέτρεψε στους προγραμματιστές να δημιουργήσουν ένα πολύ ελαφρύ σώμα για ναυτικό εξοπλισμό, καθώς και να επιτύχουν απίστευτη αντοχή του κύτους του πλοίου.

Αυτός ο στρατιωτικός εξοπλισμός ζυγίζει 45 τόνους χωρίς φορτίο. Και αυτό λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι το πλοίο μπορεί εύκολα να μεταφέρει άλλους 20 τόνους φορτίου.

Το πλοίο έχει μήκος 27 μέτρα, πλάτος 12 μέτρα και ύψος 5,6 μέτρα.

Αυτή τη στιγμή, αυτό το σκάφος χρησιμοποιείται από τις Ηνωμένες Πολιτείες για την καταπολέμηση της διακίνησης ναρκωτικών, το οποίο περνά δια θαλάσσης από την Κολομβία στις ακτές της Αμερικής. Χάρη στην ευκινησία και υψηλή ταχύτηταΗ αστυνομία των ΗΠΑ καταστέλλει συνεχώς με μεγάλη επιτυχία τις προσπάθειες εισαγωγής μιας τεράστιας παρτίδας ναρκωτικών στην Αμερική. Πρόσφατα λοιπόν, οι υπηρεσίες επιβολής του νόμου των ΗΠΑ με τη βοήθεια αυτού του στρατιωτικού σκάφους κατάφεραν να κατασχέσουν περισσότερα από 800 κιλά κοκαΐνης.

4) Ekranoplan "Caspian Monster" (KM - μοντέλο πλοίου)

Πλεονεκτήματα:Αυτό είναι το πιο τρομακτικό στρατιωτικό όχημα που δημιουργήθηκε ποτέ στον κόσμο. Η χωρητικότητα του ekranoplan ήταν 304.000 κιλά. Επίσης, αυτό το τέρας ήταν σε θέση να πετάξει με ταχύτητα 350 km / h πάνω από το νερό σε ύψος 5-10 μέτρων.

Αυτό το ekranoplan έλαβε επίσης το όνομα "Caspian Sea Monster" ή "Caspian Monster" για συντομία. Και για καλό λόγο ... Είχε άνοιγμα φτερών 37,6 μέτρα. Το μήκος του εξοπλισμού ήταν 92 μέτρα. Το μέγιστο βάρος απογείωσης ήταν 544 τόνοι.

Το ekranoplan δημιουργήθηκε από το γραφείο σχεδιασμού του R. E. Alekseev στη δεκαετία του '60 του 20ου αιώνα.

Αυτό το αεροσκάφος σχεδιάστηκε ειδικά για πτήσεις υψηλής ταχύτητας σε υψόμετρο 5-10 μέτρων πάνω από το νερό. Λόγω του σχεδιασμού και της ισχύος του, το αεροσκάφος μπορούσε να επιβιβάσει έως και 137 τόνους φορτίου. Αυτό κατέστησε δυνατή τη μεταφορά στρατευμάτων και στρατιωτικού εξοπλισμού σε hot spot απαρατήρητα από τα εχθρικά ραντάρ.

Το ekranoplan ήταν επίσης ικανό να μεταφέρει έξι πυρηνικούς πυραύλους.

Δυστυχώς, μετά την καταστροφή της δεκαετίας του '80, το έργο ekranoplan περιορίστηκε. Πρόσφατα εμφανίστηκαν πληροφορίες ότι στο εγγύς μέλλον σχεδιάζεται η δημιουργία ενός νέου μοντέλου ekranoplan, το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία με τον Στρατό μας.

5) Σκάφος GHOST

Πλεονεκτήματα:Η μοναδική δομή του αμαξώματος δημιουργεί ένα περιβάλλον τεχνητού αερίου γύρω από τη γάστρα κάτω από το νερό, με αποτέλεσμα ο συντελεστής τριβής μεταξύ του νερού και της γάστρας να μειώνεται κατά 900 φορές σε σύγκριση με την τυπική γάστρα των στρατιωτικών θαλάσσιων οχημάτων.

Αυτό επιτρέπει στο σκάφος να πετάει πραγματικά πάνω από το νερό στο χαμηλότερο δυνατό ύψος πάνω από το νερό.

Το GHOST έχει σχεδιαστεί για να περιπολεί συγκεκριμένες περιοχές στο νερό. Επίσης, αυτή η ναυτική μεταφορά παράγεται όχι μόνο για τις στρατιωτικές ανάγκες των Ηνωμένων Πολιτειών. Για παράδειγμα, με ειδική παραγγελία, αυτή η τεχνική μπορεί να παραγγελθεί από οποιονδήποτε. Για παράδειγμα, για να προστατεύσουν τα εμπορικά τους πλοία από επιθέσεις θαλάσσιων πειρατών.

Επί του σκάφους, το GHOST μπορεί να μεταφέρει μεγάλο αριθμό διαφορετικών όπλων. Συμπεριλαμβανομένου του πλοίου μπορεί να εξοπλιστεί με τορπίλες. Αξιοσημείωτο είναι ότι ενώ το πλοίο κινείται, τα μέλη του πληρώματος μπορούν να διεξάγουν στοχευμένα πυρά κατά των επιτιθέμενων σε πολλούς στόχους ταυτόχρονα.

6) Έργο προσγείωσης πλοίου 12322 "Zubr"

Πλεονεκτήματα:Είναι το μεγαλύτερο χόβερκραφτ στον κόσμο.

Αυτό είναι το ρωσικό αμφίβιο χόβερκραφτ μας σχεδιασμένο για αμφίβιες μονάδες επίθεσης (για παράδειγμα, για πεζοναύτες ή στρατεύματα αρμάτων μάχης).

Χάρη στο μαξιλάρι αέρα και το μέγεθός του, το Zubr (έργο 12322) μπορεί να δεχθεί μονάδες στρατιωτικών στρατευμάτων μαζί με στρατιωτικό εξοπλισμό από μια εξοπλισμένη ή μη εξοπλισμένη ακτή. Για παράδειγμα, έχοντας λάβει μονάδες προσγείωσης, το Zubr μπορεί να τις μεταφέρει δια θαλάσσης στην εχθρική ακτή.

Επιπλέον, το πλοίο προσγείωσης Project 12322 μπορεί να μεταφέρει νάρκες και να εγκαταστήσει ναρκοπέδια.

Λόγω του μοναδικού σχεδιασμού του μαξιλαριού αέρα, το θαλάσσιο σκάφος μπορεί όχι μόνο να βγει στη στεριά, αλλά και να συνεχίσει να κινείται στο έδαφος, στο βάλτο κ.λπ. πηγαίνοντας βαθιά στην άμυνα του εχθρού.

Το πλήρωμα του αεροσκάφους προστατεύεται από τις επιπτώσεις των όπλων μαζικής καταστροφής λόγω ερμητικών διαμερισμάτων, τα οποία είναι εξοπλισμένα με εξοπλισμό ατομικής προστασίας (μάσκες αερίων και προστατευτικές στολές).

Το πλοίο διαθέτει επίσης προστασία από μαγνητικές νάρκες χωρίς επαφή. Το κεντρικό διοικητήριο, καθώς και όλα τα διαμερίσματα όπου βρίσκονται τα μέλη του πληρώματος, είναι εξοπλισμένα με ενισχυμένη θωράκιση.

7) Θωρακισμένο αυτοκίνητο Ocelot (Force Protection Ocelot)

Πλεονεκτήματα:Αυτό το θωρακισμένο όχημα όχι μόνο μπορεί να αντέξει επίθεση όταν δέχεται επίθεση, αλλά στην πραγματικότητα είναι ένα μοναδικό θωρακισμένο όχημα που βασίζεται σε αρθρωτή τεχνολογία. Όλα τα εξαρτήματα του οχήματος είναι εναλλάξιμα, γεγονός που σας επιτρέπει να τροποποιήσετε το θωρακισμένο όχημα σε σύντομο χρονικό διάστημα για ορισμένες εργασίες. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για ένα αυτοκίνητο μετασχηματιστή εξοπλισμένο με πανοπλία υψηλής ποιότητας.

Το θωρακισμένο αυτοκίνητο Ocelot, που δημιουργήθηκε στη Βρετανία, προορίζεται για χρήση ως περιπολικό. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με προστασία από νάρκες ξηράς και αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου χωράει έξι άτομα. Το εσωτερικό του θωρακισμένου αυτοκινήτου μπορεί να τροποποιηθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα λόγω της αρθρωτής τεχνολογίας. Για παράδειγμα, το όχημα μπορεί να μετατραπεί από ασθενοφόρο σε όχημα παράδοσης φαγητού ή παρόμοια.

Χάρη σε τεχνολογίες εκτός δρόμουτο αυτοκίνητο μπορεί να ταξιδέψει σε περιοχές που δεν θα περάσουν πολιτικά οχήματα λόγω σοβαρών συνθηκών εκτός δρόμου. Για παράδειγμα, σε αυτό το θωρακισμένο αυτοκίνητο, μπορείτε εύκολα να οδηγήσετε στη ζούγκλα, ξεπερνώντας βαθιά λάσπη και έναν τεράστιο αριθμό από λακκούβες και χαντάκια.

Αξιοσημείωτο είναι ότι το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο από σύνθετα υλικά που είναι ενσωματωμένα με ελαφριά θωράκιση. Χάρη σε αυτόν τον συνδυασμό, οι σχεδιαστές κατάφεραν να επιτύχουν μείωση του βάρους χωρίς να θυσιάσουν τη μείωση της κατηγορίας προστασίας.

8) Αόρατο πλοίο "Sea Shadow" IX-529 (Sea Shadow)

Πλεονεκτήματα:Αυτό το σκάφος δημιουργήθηκε το 1984 με στόχο τη μελέτη της χρήσης τεχνολογίας stealth σε θαλάσσια σκάφη. Το σκάφος αυτό ήταν ταξινομημένο μέχρι το 1993, οπότε και παρουσιάστηκε επίσημα στο κοινό. Μοναδικές τεχνολογίες.

Αυτό το πειραματικό σκάφος δημιουργήθηκε από την αμερικανική εταιρεία «Lockheed Martin» με εντολή του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ. Θυμίζουμε ότι η ίδια εταιρεία σχεδίασε και δημιούργησε το αεροσκάφος stealth F-117A Nighthawk.

Κατά τη δημιουργία του "Sea Shadow" το IX-529 χρησιμοποίησε την ίδια τεχνολογία που χρησιμοποιήθηκε στο σχεδιασμό του αεροσκάφους stealth. Ως αποτέλεσμα, το αμερικανικό μυστικό πλοίο μπορεί να είναι αόρατο σε ορισμένα ραντάρ του ναυτικού.

Το έργο είναι προς το παρόν κλειστό. Στις αρχές του 2011, το πειραματικό πλοίο διαλύθηκε. Όμως παρά το γεγονός ότι ολοκληρώθηκε η ανάπτυξη του stealth πλοίου, η εταιρεία Night Hawk απέδειξε ότι είναι δυνατό να δημιουργηθεί ένα θαλάσσιο σκάφος που δεν θα ανιχνευόταν από ραντάρ.

9) Αλεξίσφαιρο SUV IMI Cobra Combat Guard

Πλεονεκτήματα:Το αλεξίσφαιρο τέρας εκτός δρόμου μπορεί να επιταχύνει έως τα 150 km/h σε κανονικό δρόμο και έως τα 120 km/h εκτός δρόμου. Επίσης, το αυτοκίνητο μπορεί να ανέβει σε ανηφόρα με κλίση 70 μοιρών. Συμπεριλαμβανομένου του αυτοκινήτου μπορεί εύκολα να περάσει μέσα από το νερό με βάθος 1,5 μέτρων.

Χάρη στους τεράστιους τροχούς 54 ιντσών και την ισχύ, το Cobra Combat Guard είναι πολύ γρήγορο σε όλους τους τύπους εκτός δρόμου. Έτσι, δεν θα μπορείτε να κρυφτείτε από αυτό το τέρας ακόμη και σε δύσκολα μέρη.

Έτσι, χάρη στις στροφές και την απόσταση από το δρόμο, το SUV μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε κλίση 70 μοιρών.

Το πιο εκπληκτικό όμως είναι ότι το θωρακισμένο αυτοκίνητο μπορεί εύκολα και απλά να ξεπεράσει εμπόδια ύψους 75 εκατοστών.

10) Τροχοφόρο θωρακισμένο όχημα Otokar Cobra

Πλεονεκτήματα:Αυτό είναι ένα αμφίβιο θωρακισμένο αυτοκίνητο. Τίποτα λοιπόν δεν θα σταματήσει αυτή την τεχνική (ούτε γη ούτε νερό).

Με τη συμμετοχή της αμερικανικής εταιρείας AM General, η τουρκική εταιρεία Otokar ανέπτυξε το αμφίβιο τεθωρακισμένο όχημα Cobra. Αυτό το μηχάνημα βασίζεται σε κοινή πλατφόρμα, βάσει των οποίων παράγονται τουρκικά τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, αντιαρματικά οχήματα, οχήματα αναγνώρισης και άλλα στρατιωτικά ειδικά οχήματα της Τουρκίας.

Το τεθωρακισμένο όχημα Otokar Cobra είναι εξοπλισμένο με πολυβόλο των 12,7 mm, πυροβόλο 20 mm, αντιαρματικά βλήματα (συμπεριλαμβανομένων των πυραύλων εδάφους-αέρος). Χάρη στο ατσάλινο αμάξωμα σε σχήμα V, το αυτοκίνητο διαθέτει υψηλότερο επίπεδοθωράκιση σώματος που μπορεί να προστατεύσει το πλήρωμα από πυρά φορητών όπλων, βλήματα πυροβολικού, νάρκες κατά προσωπικού και αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς.

11) FLYPmode combat buggy

Πλεονεκτήματα:Αυτοκίνητο σχεδιασμένο για άμεση ανάπτυξη σε περιοχές μάχης! Το πλήρωμα του οχήματος μπορεί να είναι ήρεμο αν κυλήσει στο πεδίο της μάχης.

Το μπροστινό μέρος του FLIPmode διαθέτει προφυλακτήρα αλουμινίου και φώτα led. Πάνελ LED τοποθετημένα σε στιβαρό μπροστινός προφυλακτήραςκαι αμάξωμα, χρησιμοποιούνται ως μεγάλη και μεσαία σκάλα, καθώς και φλας. Συμπεριλαμβανομένων των πάνελ LED είναι μια πηγή υπέρυθρου φωτισμού τη νύχτα.

Τα ψηλά μπροστινά φτερά του buggy σάς επιτρέπουν να τοποθετήσετε τροχούς 18 ιντσών. Γιατί το στρατιωτικό καρότσι πήρε το όνομα FLYP; Αυτό συμβαίνει επειδή υπάρχουν μεταλλικές ράβδοι σε όλο το σώμα του αυτοκινήτου, οι οποίες, δίνοντας στο όχημα ακαμψία, του επιτρέπουν να ανατραπεί χωρίς να καταστρέψει το αυτοκίνητο.

12) Τεθωρακισμένο αυτοκίνητο Ultra AP

Πλεονεκτήματα:Το αμερικανικό στρατιωτικό SUV μπορεί να αντέξει εκτοξευτές χειροβομβίδων, οποιαδήποτε επίθεση με μικρά όπλα και εκρήξεις αυτοσχέδιων εκρηκτικών μηχανισμών. Το ελαφρύτερο θωρακισμένο αυτοκίνητο στον κόσμο.

Αυτό το όχημα βασίζεται σε φορτηγό. Αυτό επέτρεψε στους σχεδιαστές να δημιουργήσουν τον τέλειο συνδυασμό ασφάλειας του πληρώματος και ευκινησίας στο δρόμο. Αυτό το SUV δημιουργήθηκε για τον αμερικανικό στρατό στο Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Τζόρτζια. Σε αντίθεση με το SUV Humvee, το θωρακισμένο όχημα Ultra AP, χάρη στον ειδικό σχεδιασμό και την θωράκισή του, είναι σε θέση να προστατεύσει το πλήρωμα όχι μόνο από στοχευμένα πυρά, αλλά και να το σώσει σε περίπτωση έκρηξης. Το αυτοκίνητο μπορεί να φιλοξενήσει 4 άτομα. Τα καθίσματα του πληρώματος είναι διατεταγμένα σε διαμαντένια σειρά. Για παράδειγμα, όλα τα καθίσματα βρίσκονται ανάμεσα στους τροχούς, γεγονός που επιτρέπει την εκτροπή του κρουστικού κύματος από τα μέλη του πληρώματος κατά τη διάρκεια μιας έκρηξης.

Το σώμα του θωρακισμένου αυτοκινήτου έχει ένα μοναδικό σχήμα που σας επιτρέπει να εκτρέψετε το ωστικό κύμα από το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια μιας έκρηξης. Επιπλέον, το σχήμα του αμαξώματος προστατεύει τους επιβάτες από τραυματισμούς όταν το αυτοκίνητο ανατρέπεται.

Το πιο εκπληκτικό είναι ότι χάρη σε τις τελευταίες τεχνολογίεςΑμερικανοί επιστήμονες κατάφεραν να δημιουργήσουν ελαφριά θωράκιση που σε καμία περίπτωση δεν είναι κατώτερη σε ιδιότητες και χαρακτηριστικά από τη συμβατική βαριά θωράκιση. Ως αποτέλεσμα, το βάρος του SUV είναι μόνο 4036 κιλά.

13) Τακτικό Όχημα

Πλεονεκτήματα:Το όχημα είναι ικανό να οδηγεί εκτός δρόμου με ταχύτητα 160+ km/h και να οδηγεί σε λόφους 70 μοιρών

Είναι ενδιαφέρον:

Το αυτοκίνητο στη σχεδίασή του έχει ελαφρούς μεταλλικούς σωλήνες που χρησιμοποιούνται στην αεροναυπηγική βιομηχανία. Αυτό είναι ένα από τα πιο γρήγορα στρατιωτικά καροτσάκια στον κόσμο. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με τα πιο σύγχρονα μέσα επικοινωνίας και σύγχρονα πανίσχυρα φορητά όπλα. Χάρη στα όπλα και την απίστευτη ευελιξία του, αυτό το μηχάνημα μπορεί εύκολα να καταστρέψει τους εχθρούς σε μια μεγάλη περιοχή.

14) Τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού "Marauder"

Πλεονεκτήματα:Αυτό μηχανή πολέμουμπορεί να μεταφέρει πλήρωμα 10 ατόμων και, χάρη στην προστασία πανοπλίας, είναι σε θέση να αντέξει τις εκρήξεις χειροβομβίδων, ναρκών και πυρών από φορητά όπλα ισχυρών όπλων.

Αυτό το στρατιωτικό όχημα παράγεται από τη νοτιοαφρικανική εταιρεία Paramount Group. Η παραγωγή βρίσκεται στο Αζερμπαϊτζάν στο εργοστάσιο ηλεκτρονικών υπολογιστών. Πρόσφατα ξεκίνησε η παραγωγή του «Marauder» στο Καζακστάν (με άδεια).

Αρχικά, το θωρακισμένο αυτοκίνητο σχεδιάστηκε για στρατιωτικές εργασίες σε πυκνοκατοικημένες πόλεις. κατοικημένες περιοχές. Συμπεριλαμβανομένου αυτού του βαριού θωρακισμένου αυτοκινήτου 9,5 τόνων είναι σχεδιασμένο για πολεμικές επιχειρήσεις σε κλειστούς χώρους στους οποίους μπορεί εύκολα να περάσει, για παράδειγμα, από έναν τοίχο από τούβλα. Γι' αυτό το θωρακισμένο αυτοκίνητο είναι μικρότερο σε μέγεθος και βάρος από το θρυλικό θωρακισμένο Matador. Η ταχύτητα του Marauder είναι 120 km/h. Το μέγιστο απόθεμα ισχύος σε μία δεξαμενή είναι 700 χιλιόμετρα.

15) Desert Patrol Buggy

Πλεονεκτήματα:Τα θωρακισμένα καρότσια υψηλής ταχύτητας σε συνδυασμό με ένα πολυβόλο τοποθετημένο στην οροφή είναι τρομερά όπλα στο πεδίο της μάχης

Το Desert Patrol Buggy βασίζεται στο . Ο αερόψυκτος κινητήρας των 200 ίππων βρίσκεται στο πίσω μέρος. Χάρη στην ισχύ και το μικρό του βάρος, το buggy μπορεί να επιταχύνει από 0 στα 50 km/h σε μόλις 4 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 130 km/h. Στάνταρ 95 λίτρα δεξαμενή καυσίμωνεπιτρέπει στο αυτοκίνητο να διανύσει 340 km χωρίς ανεφοδιασμό.

Μια πρόσθετη δεξαμενή καυσίμου, η οποία μπορεί να τοποθετηθεί εκ των υστέρων στο αμαξάκι, μπορεί να αυξήσει την αυτονομία πλεύσης έως και 1610 km.

16) Στρατιωτικό όχημα General Dynamics Flyer

Πλεονεκτήματα:Το μηχάνημα έχει θωρακισμένο χάλυβα υψηλής αντοχής. Επίσης, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με βαριά μικρά όπλα. Συμπεριλαμβανομένου ενός πολυβόλου M2 διαμετρήματος 50 τοποθετημένο στην οροφή.

Το Flyer είναι εξοπλισμένο με προστασία από νάρκες και χειροβομβίδες. Το αυτοκίνητο μπορεί να εργαστεί στο πεδίο της μάχης με υψηλές ταχύτητες, να ταξιδέψει μεγάλες αποστάσεις χωρίς ανεφοδιασμό, να κατακτήσει βαριές συνθήκες εκτός δρόμου σε διάφορες καιρικές συνθήκες. στρατιωτικό αυτοκίνητοΤο General Dynamics Flyer έχει καλή απόδοση καυσίμου. Μέση κατανάλωσηΤο καύσιμο είναι 10 λίτρα ανά 100 km/h όταν οδηγείτε με ταχύτητες έως και 65 km/h.

17) Ουκρανικό στρατιωτικό όχημα "VEPR"

Οφέλη: Αυτό το αυτοκίνητο διαθέτει στρατιωτικά Hummer για πρωινό. Ένα SUV 5 μέτρων μπορεί να μεταφέρει έως και 15 μέλη πληρώματος.

Το αυτοκίνητο αναπτύχθηκε στην Ουκρανία στην πόλη Kremenchug κοινοπραξία Ιταλική εταιρεία"Iveco-Motor-Sich" και επιχείρηση μεταφορώνΟυκρανία "ATP-15356" (Kremenchug).

Το κύριο καθήκον του στρατιωτικού οχήματος "VEPR" είναι η μεταφορά ανθρώπων. Το βάρος της μηχανής είναι 3 τόνοι. Το χαλύβδινο σώμα V του οχήματος παρέχει προστασία στο πλήρωμα από πυρά φορητών όπλων, βλήματα πυροβολικού, νάρκες κατά προσωπικού/αρμάτων και αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς.

18) TARDEC RST-V

Πλεονεκτήματα:Αυτή είναι μια υβριδική πολεμική μηχανή που σας επιτρέπει να μετακινηθείτε στο πεδίο της μάχης χρησιμοποιώντας ηλεκτρική ενέργεια. Χάρη στον ηλεκτροκινητήρα, η πολεμική μηχανή μπορεί να κινηθεί με ελάχιστο ή καθόλου ήχο, καθιστώντας την ένα τρομερό όπλο σε μια εμπόλεμη ζώνη.

Το TARDEC RST-V SUV έχει σχεδιαστεί για στρατιωτικές αποστολές επίθεσης, καθώς και για την ανάπτυξη κινητής μονάδας παραγωγής ενέργειας. Πρόκειται για ένα από τα καλύτερα υβριδικά στρατιωτικά SUV στον κόσμο, σχεδιασμένο στις ΗΠΑ.

19) UH-19RXW HoverWing

Πλεονεκτήματα:Αυτό δεν είναι μόνο ένα αμφίβιο όχημα. Για παράδειγμα, αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να πετάξει!!!

Στην πραγματικότητα, το UH-19RXW HoverWing είναι ένα ευέλικτο hovercraft. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι ένα υβρίδιο ενός αυτοκινήτου και ενός κινητού σκάφους. Το σκάφος είναι ικανό να ανέβει στον αέρα σε ύψος 1,8 μέτρων πάνω από το νερό ή τη στεριά.

Αυτή η τεχνική είναι απαραίτητη για τις ειδικές υπηρεσίες και τις ειδικές δυνάμεις για την απαρατήρητη μεταφορά του στρατού στη ζώνη μάχης.

Παρεμπιπτόντως, σε αντίθεση με τα συμβατικά hovercraft, τα οποία μπορούν να κινούνται μόνο σε επίπεδη ή λεία επιφάνεια, το UH-19RXW HoverWing μπορεί να κινηθεί σε ανώμαλο έδαφος με αρκετά υψηλή ταχύτητα (έως 90 km / h).

20) Armata "Tank T-14"

Πλεονεκτήματα:Η καλύτερη ασφάλεια στον κόσμο. Οι πιο προηγμένες καινοτομίες στον κόσμο στην κατασκευή δεξαμενών. Ενα απο τα καλύτερα . Το κύριο πλεονέκτημα: η απουσία μελών του πληρώματος στον πυργίσκο του τανκ.

KamAZ στην υπηρεσία του ρωσικού στρατού.

Σημασία των στρατιωτικών φορτηγών ως μέσου παροχής κινητικότητας δομές εξουσίαςαυξάνεται από χρόνο σε χρόνο. Σήμερα, αυτός ο τύπος μεταφοράς διαφέρει από τα συνηθισμένα φορτηγά ως προς τη φύση πολλαπλών χρήσεων και τα ρωσικά στρατιωτικά φορτηγά έχουν επίσης αυξημένη αξιοπιστία και ευκολία λειτουργίας, κάτι που έχει αποδειχθεί περισσότερες από μία φορές σε στρατιωτικές επιχειρήσεις με τη συμμετοχή τους. Σύγχρονα φορτηγάπροσαρμοσμένο για τη μεταφορά υλικού και στρατιωτών, συστήματα ρυμούλκησης πυροβολικού, εγκατάσταση όπλων και άμεση συμμετοχή σε εχθροπραξίες.

Ο πόλεμος δεν κερδίζεται μόνο στο πεδίο της μάχης και τα σύγχρονα μέσα μεταφοράς, χάρη στην καλή παροχή του στρατού και την ταχεία κίνηση της υλικής βάσης, καθιστούν δυνατή τη νίκη στις μάχες ακόμη και πριν ξεκινήσουν. Ερωτήσεις πάρκινγκστις Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσίας εμπλέκεται άμεσα η Κύρια Διεύθυνση Τεθωρακισμένων. Η διοίκηση, με τη σειρά της, συνεργάζεται στενά με εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες και γραφεία σχεδιασμού.

Το τέλειο φορτηγό

Ο σοβιετικός στρατός χώρισε τα στρατιωτικά φορτηγά σε δύο τύπους: πίσω και τακτικά. Τα πρώτα ήταν ουσιαστικά εκσυγχρονισμένα ή συνηθισμένα πολιτικά φορτηγά, όπως το πρώτο σοβιετικό φορτηγό - AMO-F-15. Τα τελευταία αναπτύχθηκαν στο ίδιο σασί, αλλά απευθείας για τον στρατό, και η κύρια διαφορά τους ήταν υψηλή διαπερατότητα. Τέτοια, για παράδειγμα, είναι η σειρά YAG, η οποία τελικά έγινε ο πρόγονος του πρώτου σοβιετικού φορτηγού τριών αξόνων, του YAG-10. Για να καλύψει τις ανάγκες των ενόπλων δυνάμεων, ο σύγχρονος στόλος στρατιωτικών φορτηγών στη Ρωσία περιλαμβάνει τις ακόλουθες ποικιλίες:

• ειδικό τροχοφόρο σασί.
• ιχνηλατούμενα οχήματα·
• οχήματα πολλαπλών χρήσεων·
• τροχοφόροι τρακτέρ?
• ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα·
• αμαξώματα εμπορευματοκιβωτίων και αμαξώματα φορτηγών πολλαπλών χρήσεων.

Η σύγκριση με τη Σοβιετική Ένωση μπορεί να συνεχιστεί ως προς τις δυνατότητες. Οι περιορισμένες δυνατότητες της πρώτης δεκαετίας της ΕΣΣΔ εκφράστηκαν στο γεγονός ότι οι Σοβιετικοί μηχανικοί δεν δίστασαν να ξαναφτιάξουν τα προϊόντα της σάπιας Δύσης «για τον εαυτό τους». Η αλλαγή, ωστόσο, σχεδόν πάντα την πήγαινε προς όφελός της. Δεν είναι μυστικό, για παράδειγμα, ότι το GAZ-62 είναι ολοκληρωμένο δύσκολες συνθήκες Dodge WC-52, ενώ το GAZ-AAA βασίζεται στη Ford.

Θραύσματα δοκιμών στρατιωτικού εξοπλισμού:

Τα θρυλικά φορτηγά του παρελθόντος Ural-375, GAZ-66, UAZ-469 και ZIL-131 ήταν η βάση του σχεδιαστή, από τα οποία, με την προσθήκη διαφόρων καμπινών και υπερκατασκευών, αποκτήθηκαν οχήματα για διάφορους σκοπούς. Η αρχή της ανάπτυξης σήμερα παραμένει η ίδια, γιατί στην πραγματικότητα τα ρωσικά στρατιωτικά φορτηγά είναι διευρυμένες σοβιετικές εξελίξεις. Είναι αλήθεια ότι σήμερα δεν δίνεται έμφαση σε έναν ευρύ στόλο οχημάτων, αλλά σε έναν πολλαπλών χρήσεων. Ένα ιδανικό, αλλά όχι ακόμα κατασκευασμένο φορτηγό του ρωσικού στρατού θα πρέπει να έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• ευελιξία σχεδιασμού?
• τη δυνατότητα μεταφοράς εμπορευμάτων ·
• προσαρμοστικότητα στην εγκατάσταση όπλων·
• ρυμούλκηση τρέιλερ?
• επίλυση προβλημάτων τόσο σε καιρό πολέμου όσο και σε καιρό ειρήνης.

Δεύτερος άνεμος

Το εργοστάσιο του Bryansk, το οποίο πρόσφατα γιόρτασε την 50ή επέτειό του, βρισκόταν σε αδιέξοδο τη δεκαετία του '90, όπως και πολλοί άλλοι κατασκευαστές. Ωστόσο, σήμερα τα ρωσικά στρατιωτικά φορτηγά συνεχίζουν να αναπληρώνονται με προϊόντα από αυτό το εργοστάσιο. Το αυτοκίνητο Voshchina-1 που κατασκευάστηκε στο Bryansk έχει καλές επιδόσεις. Το φορτηγό διαθέτει κλειδαριά και κεντρικό και κεντρικό διαφορικό και περίεργο σύστημα ρύθμισης πίεσης ελαστικών.

Ζητούνται επίσης τα νέα μοντέλα BAZ 6306 και 6402. Για στρατιωτικά σασί, το εργοστάσιο προσέφερε το BA3 69506, εξοπλισμένο με κινητήρα YaMZ 238 300 ισχύος και σύστημα διανομής ισχύος μετάδοσης γέφυρας. Νέα δείγματα στρατιωτικών φορτηγών αναπτύσσονται με βάση ήδη τυποποιημένες οικογένειες. Καλό παράδειγμαΤο 80% ενοποιημένα μοντέλα εξυπηρετούν φορτηγά"Ural" και "KamAZ".

Το Ural-375, που αναπτύχθηκε στη δεκαετία του '60, έγινε η βάση για μηχανές όπως το Ural-4320 και το σύγχρονο Ural-43206.

Η εμπειρία των σύγχρονων επιχειρήσεων μάχης αποδεικνύει την ανάγκη δημιουργίας οχημάτων υψηλής προστασίας και υψηλής κινητικότητας. Πρόσθετη θωράκιση εφαρμόστηκε με επιτυχία στο αυτοκίνητο Ural 4320. Η καμπίνα "Ural" είναι εξοπλισμένη με εξωτερική θωράκιση και πλάκες θωράκισης. Τοποθετείται επίσης ένα προπύργιο για την προστασία των πίσω τροχών και της προστασίας του ψυγείου. Επιπρόσθετα, τοποθετήθηκε προστασία της οροφής και του δαπέδου της καμπίνας και του κινητήρα λόγω της διατήρησης των στοιχείων του φτερώματος και του καπό. Κατά την υάλωση ανεμοθώρακαςκαι πόρτες, χρησιμοποιείται θωρακισμένο γυαλί 33 χλστ.

Εφαρμογή πρόσθετης προστασίας για το Ural-4320.

Η ίδια προσέγγιση προστασίας έχει αναπτυχθεί για τα ZIL 4320, KamAZ 43101 και άλλα. Η αύξηση της ικανότητας επιβίωσης των στρατιωτικών φορτηγών επιτυγχάνεται με τη χρήση θωρακισμένου γυαλιού, ανθεκτικές στις σφαίρες δεξαμενές καυσίμου και ανθεκτικά στη μάχη ελαστικά κατασκευασμένα από τα καλύτερα σύγχρονα υλικά. Ενδιαφέρουσες εξελίξειςπροωθεί τα στρατιωτικά φορτηγά KRAZ στη Ρωσία. Το μοντέλο με τον αριθμό έχει ένα φορείο τριών αξόνων συνδεδεμένο με τον άξονα της καμπίνας, δηλ. τύπος "3 + 1". Το φορτηγό κινεί έναν κινητήρα YaMZ-7511.10 400 ίππων.

Φεστιβάλ στρατιωτικού εξοπλισμού Jüterbog (2013):

KZKT 8014

Το εργοστάσιο πολυαξονικών τρακτέρ Kurgan έχει μια ένδοξη ιστορία σχεδόν μισού αιώνα. Τα προϊόντα από το Kurgan άρχισαν να εισέρχονται στα σοβιετικά στρατεύματα το 1963 - το τρακτέρ τεσσάρων αξόνων "Hurricane", που κατασκευάστηκε με βάση το MAZ-537, έγινε πρωτοπόρος - δικό του σχέδιοεργοστάσιο. Για να αντικαταστήσει το ίδιο MAZ-537 στη δεκαετία του '90, αναπτύσσεται η KZKT η παράταξη"Rusich", το πρώτο φορτηγό του οποίου έφερε το αναγνωριστικό 7428. Χαρακτηριστικά του νέου φορτηγού είναι η μετάδοση σε υδρομηχανική και ο ισχυρότερος κινητήρας YaMZ-64011 (650 ίπποι)

Έχοντας βιώσει δύσκολες στιγμές στη δεκαετία του '90 και μετονομάζοντας σε Rusich JSC, η εταιρεία κατάφερε να επιστρέψει στη λίστα των κύριων προμηθευτών του ρωσικού στρατού. Με βάση την ενοποίηση 7428 τρακτέρ που παράγονται από το εργοστάσιο από το 1990, μια σειρά σασί KZKT 8003 (6x6), KZKT 8005 (8x8) και KZKT 8014 (10x8) με μεταφορική ικανότητα έως 13, 27 και 40 τόνους αντίστοιχα , αναπτύχθηκε. Αλλα Προδιαγραφές KZKT-8014:

• Φόρμουλα τροχού - 10x8;
• Απόλυτο βάρος - 26 τόνοι.
• Μεταφορική ικανότητα - 40 τόνοι.
• Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου - 900 λίτρα.
• Κινητήρας - 4-χρονος σε σχήμα V ή σε σειρά μηχανή πετρελαίουμε ισχύ 470 και 475 ίππων.
• Μέγιστη ταχύτητα - 60 km / h;
• Αριθμός θέσεων στην καμπίνα - 2.

Τα φορτηγά έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν διάφορα οπλικά συστήματα, καθώς και εξοπλισμό και πλατφόρμες βαρέως πετρελαίου και φυσικού αερίου. Μονάδες ισχύοςΤο TMZ και το Cummins έχουν μεγάλο περιθώριο ασφαλείας και οι πέντε άξονες του φορτηγού σάς επιτρέπουν να διασχίσετε τα πιο σκληρά εκτός δρόμου. Αναπτύσσει και εμπορική χρήσητρακτέρ έρματος "Rusich".

Πλαίσιο πολλαπλών χρήσεων KZKT-8014 (10x8)

Φορτηγό θωρακισμένο αυτοκίνητο "Typhoon"

Τον Ιούνιο του 2011, παρουσιάστηκαν στο Bronnitsy τα τελευταία τεθωρακισμένα οχήματα της οικογένειας Typhoon, τα οποία δεν είναι κατώτερα, αλλά σε ορισμένες πτυχές ακόμη και ανώτερα από τα ξένα MRAR. Το Typhoon είναι η πρώτη ανάπτυξη που δημιουργήθηκε από την αρχή, όχι μια τροποποίηση. Τα εργοστάσια Ural και KamAZ συμμετέχουν στο έργο. Το θωρακισμένο όχημα αναπτύσσεται σε διάφορες κατευθύνσεις - φόρμουλες με 3 τροχούς (6x6, 4x4, 2x2) και 3 τροποποιήσεις αμαξώματος (κουκούλα, πλαίσιο cabover και αμάξωμα cabover).

Θωρακισμένο αυτοκίνητο με βάση το KamAZ - 63968 "Typhoon"

Υποτίθεται ότι η μηχανή θα παραδώσει στρατιωτικές μονάδες στον τόπο των εχθροπραξιών και θα συμμετάσχει σε αυτές. Το απόλυτο βάρος του αυτοκινήτου είναι εννιάμισι τόνοι, πλήρης μάζα- δεκαεπτά τόνοι. Κατανάλωση καυσίμου - 35 λίτρα. Ο Typhoon μπορεί να διανύσει περίπου 630 χιλιόμετρα χωρίς ανεφοδιασμό. Η μέγιστη ανεπτυγμένη ταχύτητα είναι 80 km/h. Ο τυφώνας ξεπερνά ήρεμα πλαγιές με κλίση 23º και διασχίζει μέχρι και 1,75 μέτρα βάθος (ο οδηγός κάθεται ήδη μέχρι τη μέση στο νερό)

Ένας άλλος εκπρόσωπος του Typhoon με βάση το Ural-63095.

τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικούDT-30PM "Vityaz"

Το 1986, υιοθετήθηκε το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού DT-30PM Vityaz. Το μοντέλο Vityaz είναι το μόνο όχημα που μπορεί να ξεπεράσει τους εκτός δρόμου του Άπω Βορρά, της Σιβηρίας και ακόμη και της Αρκτικής. Επιπλέον, μπορούν να λειτουργήσουν καλά σε ορεινές περιοχές και σε μέρη με υψηλή υγρασία. Η μέγιστη ανεπτυγμένη ταχύτητα στην ξηρά είναι 45 km / h, εν πλω - 5 km / h, ισχύς κινητήρα - 800 hp, αυτονομία πλεύσης - 700 km. Η μάζα του μεταφορέα σε κατάσταση λειτουργίας είναι 29 τόνοι, η χωρητικότητα μεταφοράς είναι 30 τόνοι, η χωρητικότητα είναι 5 άτομα.

Στην πραγματικότητα, αυτό το μηχάνημα είναι η απάντηση στις αμερικανικές εξελίξεις, αν και η Ρωσία, ως συνήθως, ακολουθεί το δικό της δρόμο: επιτυχημένα έργα με ένα αρθρωμένο βάση κάμπιαςμπορεί να μετρηθεί στα δάχτυλα και γι' αυτό το DT-30 είναι ένα μοναδικό μηχάνημα. Το φορτηγό μπορεί να ξεπεράσει υδάτινα εμπόδια βάθους έως και 180 εκ. Ταυτόχρονα, η αμφίβια τροποποίηση (το πρόθεμα "P" στο όνομα) μπορεί να κινηθεί σε οποιαδήποτε επιφάνεια, είτε είναι νερό, χιόνι, πέτρα.

Ο μεταφορέας δύο συνδέσμων Vityaz έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά στρατιωτικού εξοπλισμού, όπλων, βαλλιστικών πυραύλων και προσωπικού.

Πλωτός μεταφορέας PTS-4

ΣΤΟ σύντομαΟ πλωτός μεταφορέας PTS-4 θα τεθεί σε λειτουργία. Ο πλωτός μεταφορέας έχει σχεδιαστεί για να μετακινεί ογκώδες φορτίο, θωρακισμένα οχήματα και προσωπικό μέσω υδάτινων φραγμών. Προηγούμενο μοντέλο(PTS-3) είχε μια μοναδική εγκατάσταση για αυτοσκάψιμο και με χαμηλή ταχύτητα (12-15 km/h) μπορούσε να μεταφέρει έως και 16 τόνους φορτίου μέσω υδάτινων εμποδίων.

Το PTS-4 βασίζεται σε στοιχεία του ρωσικού τανκ T80: ράβδοι στρέψης, ράγες, ράγες και το κιβώτιο ταχυτήτων και οι συμπλέκτες προέρχονται από το T72. Ο μεταφορέας είναι εξοπλισμένος κινητήρας δεξαμενήςστους 840 ίππους Το PTS-4 είναι εξοπλισμένο με αντιαεροπορικό πυροβόλο διαμετρήματος 12,7 mm με τηλεχειρισμό. Νέο μοντέλοθα είναι εξοπλισμένο με αντιαεροπορικό πολυβόλο με εφεδρεία 400 βολών, το πολυβόλο ελέγχεται εξ αποστάσεως.

Πλωτός μεταφορέας PTS-4.

Φόρτωση εξοπλισμού στον μεταφορέα PTS-4.

Ο μεταφορέας δημιουργήθηκε από το Design Bureau of Mechanical Engineering της Uralvagonzavod Corporation. Το συνολικό βάρος της μηχανής είναι 33,1 τόνοι, μέγιστη ταχύτητααπό ξηρά / νερό - 60/15 km / h. Το μήκος της μεταφοράς είναι 8,3 μέτρα, το πλάτος είναι 3,3 μέτρα, η εμβέλεια είναι 600 χιλιόμετρα.

συμπέρασμα

Υπήρξαν περίοδοι στην ιστορία μας που η στρατιωτική μηχανική αναπτύχθηκε ως πολιτικός βιομηχανία μεταφορών. Θα ήταν λογικό να υποθέσουμε ότι με τη μετάβαση στο καπιταλιστικό σύστημα θα έπρεπε να συμβεί το αντίθετο: το εμπορικό συμφέρον θα πρέπει να ωθήσει τη στρατιωτική ανάπτυξη. Δυστυχώς, σήμερα όλα κινούνται με αδράνεια: το στρατιωτικό τμήμα δεν έχει χρήματα και φορτηγά συνεχίζουν να δημιουργούνται.

Σε αυτό το πλαίσιο, φαίνεται ιδιαίτερα εκπληκτικό το γεγονός ότι τα ρωσικά στρατιωτικά φορτηγά αντιπροσωπεύονται εξ ολοκλήρου από οχήματα που κατασκευάζονται στη χώρα μας. Ένα καλό παράδειγμα είναι το KamAZ με κουκούλα, το οποίο κέρδισε την πρώτη θέση στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του 2003. Ο στρατός μας χρειάζεται τέτοιες μηχανές και οι πρόσφατες εχθροπραξίες το αποδεικνύουν αυτό. Ωστόσο, η KamAZ είναι κυρίως γνωστή για τη συμμετοχή της σε αγώνες ράλι.