Το συνθετικό λάδι της μάρκας Lux που παράγεται από τη Lukoil μπορεί να ταξινομηθεί ως υψηλής κατηγορίας, πληρώντας όλες τις απαραίτητες απαιτήσεις. Διαθέτει άδεια που αντιστοιχεί σε ταξινομήσεις APISN/CF, ACEA, A3/B4. Συνιστάται, μεταξύ άλλων, από ευρωπαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων.

Χαρακτηριστικά του Lukoil Lux 5W40

Το λάδι κινητήρα Lukoil έχει καλή αντοχή στη βενζίνη πλούσια σε θείο, στερείται αναθυμιάσεων και ικανότητα εξοικονόμησης καυσίμου, παρέχοντας ιδιότητες χαμηλής θερμοκρασίας.

Έχει όμως και μειονεκτήματα:

• Χαμηλή φιλικότητα προς το περιβάλλον,
• Περιέχει προϊόντα οξείδωσης.

Το λάδι είναι κατάλληλο για σύγχρονα αυτοκίνητα, ρωσικά και ξένα, στη μεσαία κατηγορία τιμών, αλλά για ακριβά σπορ αυτοκίνητα είναι καλύτερα να αναζητήσετε μια εναλλακτική λύση, γιατί εάν έχετε τα χρήματα για ένα ακριβό αυτοκίνητο, δεν χρειάζεται να κάνετε οικονομία στο λάδι.

Τεχνικά χαρακτηριστικά λαδιού Lukoil Lux 5W-40

Η διάρκεια ζωής του κινητήρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το λιπαντικό που χύνεται σε αυτόν. Το Lux σε συνθετική βάση μειώνει τη δύναμη τριβής των περιστρεφόμενων τμημάτων ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης που λειτουργεί, προστατεύει τον κινητήρα από εναποθέσεις που αιωρούνται και δεν καθιζάνουν, κάτι που, κατά συνέπεια, έχει θετική επίδραση στη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Μια ανεξάρτητη ανάλυση των χαρακτηριστικών του προϊόντος λέει ότι ο κατασκευαστής υποδεικνύει φουσκωμένες ιδιότητες από τις πραγματικές, ωστόσο, είναι εντός του αποδεκτού εύρους.

Φυσικοχημικά χαρακτηριστικά:

1. Κινηματικό ιξώδες – 12,38 – 14,5 mm sq./s σε θερμοκρασία 100 βαθμών Κελσίου.
2. Δείκτης που χαρακτηρίζει το ιξώδες – 150-171;
3. Ανοιχτός κύκλος φλας στους 231 βαθμούς Κελσίου.
4. Σκλήρυνση – στους -41 βαθμούς Κελσίου.
5. Αύξηση ισχύος σε σχέση με τον βασικό κύκλο – 2,8%.
6. Κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με τον βασικό κύκλο – 8%;
7. Αλκαλικό επίπεδο – 8,57 mg KOH/g.

Από αυτά τα δεδομένα προκύπτει ότι το Lux μπορεί να αντέξει φορτίο περίπου 1100 N, με ρυθμό φθοράς 0,3 mm. Δημιουργώντας ένα σταθερό φιλμ, το λάδι προστατεύει τα μέρη του κινητήρα εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων των υψηλών επιπέδων φορτίου.

Το λάδι κινητήρα Lukoil Lux 5W-40 χρησιμοποιεί ένα ειδικό σύμπλεγμα "New Formula", το οποίο είναι ικανό να παρέχει προστασία κινητήρα σε διαφορετικές θερμοκρασίες και η χρήση ξένων πρόσθετων προσθέτει σταθερότητα στο φιλμ λαδιού.

Τα συστατικά του τύπου λαδιού τίθενται σε ισχύ υπό ορισμένες συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα. Αυτό εξασφαλίζει μείωση του θορύβου, αυξημένη απόδοση και απόδοση καυσίμου.

Εφαρμογή

Το Lukoil Lux είναι κατάλληλο για κινητήρες που λειτουργούν με βενζίνη και καύσιμο ντίζελ (συμπεριλαμβανομένων αυτών με συστήματα αναγκαστικής φόρτισης), για σοβαρές συνθήκες λειτουργίας (εντός του εύρους θερμοκρασίας λειτουργίας από -40/+50), συνιστάται για πολλά ξένα αυτοκίνητα με αντικατάσταση σέρβις κατά τη διάρκεια περιόδους εγγύησης και μετά την εγγύηση.

Το λάδι κινητήρα έχει έγκριση για χρήση από τις BMW, Renout, Mercedes, Porsche και άλλες, αλλά εξακολουθεί να είναι ελαφρώς χαμηλότερο από ορισμένους δείκτες λόγω της υψηλής περιεκτικότητας σε θείο - περίπου 0,4% υπολείπεται των απαιτούμενων περιβαλλοντικών προτύπων.

Επομένως, παρά την επισήμανση αυτών των κατασκευαστών αυτοκινήτων, η χρήση λαδιού στην Ευρώπη δεν συνιστάται λόγω υψηλών απαιτήσεων για περιβαλλοντικά πρότυπα.

Ο αλκαλικός αριθμός υποδηλώνει την ικανότητα του λαδιού να καταπολεμά τα κοιτάσματα και τα κοιτάσματα άνθρακα, ενώ η υψηλή περιεκτικότητα σε θείο υποδηλώνει χαμηλή φιλικότητα προς το περιβάλλον.

Μειονεκτήματα του λαδιού Lukoil Lux 5W40

Το προϊόν δοκιμάστηκε σε ειδική εγκατάσταση VO-4, με αποτέλεσμα να ληφθούν τα ακόλουθα δεδομένα: υψηλός φωτομετρικός συντελεστής, εμφάνιση πολλών διαλυτών και αιωρούμενων προϊόντων της διαδικασίας οξείδωσης.

Το ιξώδες και το αλκάλιο δεν υπέστησαν σημαντικές αλλαγές. Αυτές οι πληροφορίες υποδεικνύουν ότι η απόδοση του παχυντή στη βάση λαδιού και των πρόσθετων που προστίθενται σε αυτό είναι μέτρια. Συνοψίζοντας τα δεδομένα, μπορούμε να βγάλουμε τα ακόλουθα συμπεράσματα:

• Το λάδι κινητήρα περιέχει αυξημένη ποσότητα προϊόντων οξείδωσης.
• Το επίπεδο των αρνητικών επιπτώσεων στο περιβάλλον είναι αρκετά υψηλό.
• Έχει υψηλό επίπεδο ρύπανσης.

Κόστος σε σύγκριση με άλλους τύπους λαδιών

Για να εξασφαλίσετε την οικονομική προσιτότητα των συνθετικών Lukoil Lux 5W40, μπορείτε να συγκρίνετε την τιμή ενός δοχείου 4 λίτρων με ξένα λάδια με παρόμοια χαρακτηριστικά και ιδιότητες.

Η μέση τιμή του λαδιού κινητήρα Lukoil είναι περίπου 300 ρούβλια ανά κάνιστρο 1 λίτρου, ένας όγκος 4 λίτρων θα κοστίσει με κάποια έκπτωση και θα κοστίσει περίπου 1.000 ρούβλια (με την τρέχουσα ισοτιμία του δολαρίου, περίπου 60 ρούβλια).

Ένας παρόμοιος όγκος λαδιού κινητήρα Castrol κοστίζει περίπου 1.700-1.900 ρούβλια. Αν συγκρίνουμε πιο διάσημα, επώνυμα λάδια, όπως Motul κ.λπ., τότε η τιμή, κατά συνέπεια, είναι ακόμη υψηλότερη.

Αλλά μια τέτοια ζήτηση έχει και την άλλη όψη του νομίσματος, γιατί όσο πιο δημοφιλές είναι το προϊόν, τόσο πιο επικερδές είναι να το παραποιήσεις, ακόμα κι αν το πρωτότυπο έχει χαμηλή τιμή. Ως εκ τούτου, είναι χρήσιμο να εξοικειωθείτε με πληροφορίες σχετικά με αυτό, προκειμένου να μπορείτε να διακρίνετε τα πλαστά προϊόντα.

Το λιπαντικό αυτοκινήτου Lukoil Lux 5W40 έχει τόσο τους οπαδούς όσο και τους αντιπάλους του (αν και δεν είναι γνωστό αν γέμιζαν το αρχικό προϊόν ή ήταν ψεύτικο) και δεν υπάρχει σχεδόν λιπαντικό στην αγορά που μπορεί να ευχαριστήσει όλους.

Τα χαρακτηριστικά που περιγράφονται επιβεβαιώνονται: Το Lux 5W40 παρέχει μεγάλη διάρκεια ζωής του κινητήρα, είναι σε θέση να τον προστατεύει από αρνητικά προϊόντα της διαδικασίας λειτουργίας και είναι κατάλληλος για εισαγόμενα και ρωσικά αυτοκίνητα.

Το λάδι είναι ικανό να εξασφαλίσει αξιοπρεπή απόδοση των κινητήρων αναγκαστικής εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων των πετρελαιοκινητήρων, ειδικά όταν χρησιμοποιείται καύσιμο με υψηλό ποσοστό θείου. Δεν προκαλεί αρνητικό αντίκτυπο σε ένα τόσο ακριβό μέρος του συστήματος εξάτμισης ως καταλύτης.

Το λάδι κινητήρα Lukoil Lux 5W40 δεν είναι ιδανική επιλογή από άποψη τιμής/ποιότητας, αλλά έχει ισχυρό δικαίωμα ύπαρξης.

2 Νοεμβρίου 2016

Κατά την αγορά ενός οχήματος, λίγοι άνθρωποι σκέφτονται πώς να το συντηρήσουν. Μερικοί ιδιοκτήτες ακολουθούν αυστηρά τις οδηγίες στις οδηγίες λειτουργίας και επισκέπτονται πρατήρια, άλλοι βασίζονται μόνο στον εαυτό τους, έχοντας πολλά προβλήματα. Εξοικονομώντας χρήματα, καταστρέφουμε εσκεμμένα το αυτοκίνητό μας. Γεμίζουμε με καύσιμο που δεν πληροί τον αριθμό οκτανίων. Συμπληρώνουμε λάδι κινητήρα, το οποίο είναι "φθηνότερο". Πραγματοποιούμε τον «επόμενο» τεχνικό έλεγχο όταν κάτι σπάσει. Αλλά όλα θα μπορούσαν να είναι διαφορετικά. Όλα τα δεινά μας προέρχονται από την προσωπική ανευθυνότητα και την ασυνειδησία.

Μια σύντομη εκδρομή στην ιστορία

Έτσι, η Lukoil πρέπει να σημειωθεί ως εκπρόσωπος υψηλής ποιότητας ενός εγχώριου κατασκευαστή. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1991. Η κύρια κατεύθυνση της οικονομικής δραστηριότητας είναι η παραγωγή λιπαντικών κινητήρα, προσθέτων και άλλων εξαρτημάτων για τη λίπανση της μονάδας ισχύος. Η αγορά πωλήσεων έχει επεκταθεί πολύ πέρα ​​από τα σύνορα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ο κύριος καταναλωτής είναι η Τουρκία και οι χώρες της ΚΑΚ. Είδη παραγόμενων υγρών: ορυκτέλαιο, ημισυνθετικό, συνθετικό. Λόγω της ευελιξίας του λαδιού, χρησιμοποιείται ενεργά για ανεφοδιασμό αυτοκινήτων, μίνι βαν, λεωφορείων, βαρέων οχημάτων και ειδικού εξοπλισμού κατασκευής. Ανάλογα με τον τύπο της μονάδας ισχύος, υπάρχουν διαφορετικοί τύποι για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ.

Ένα προϊόν σε ζήτηση από πολλούς αυτοκινητιστές

• για όλες τις εποχές, ευελιξία.
• προσαρμογή σε κάθε τύπο κινητήρα εσωτερικής καύσης.
• μέγιστη προστασία των επιφανειών τριβής.
• υψηλότερο ποσοστό τζίρου·
• εργασία σε κρίσιμες θερμοκρασίες χωρίς απώλεια χρήσιμων ιδιοτήτων.
• το χρυσό μέσο «τιμή - ποιότητα».

Άλλες τροποποιήσεις:

1. Το Avangard είναι μια καθολική επιλογή για όλες τις τετράχρονες μονάδες. Συνιστάται ο ανεφοδιασμός γιοτ, ρυμουλκών και σκαφών.
2. Turbo Diesel 10W 40 – για πλήρωση σε υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες ντίζελ εσωτερικής καύσης που είναι εγκατεστημένοι σε ειδικό εξοπλισμό κατασκευής.
3. Standard 10W 40 SF/CC – αποκλειστικά βενζινοκινητήρες.
4. Η Moto 2T είναι μια ειδική σειρά σχεδιασμένη για δίχρονα οχήματα. Αυτά είναι αλυσοπρίονα, μηχανές κοπής αερίου, μοτοσικλέτες και γεωργικά μηχανήματα.

Τα κύρια πλεονεκτήματα των συνθετικών

• Το υγρό ανήκει στην κατηγορία των συνθετικών. Σύμφωνα με τη διεθνή ταξινόμηση σύμφωνα με το σύστημα API, συνιστάται για «χρήση» από όλες τις σύγχρονες μονάδες ισχύος. Standard SN/CF, ACEA A3/B4;
• η χημική σύνθεση έχει όλες τις απαραίτητες προστατευτικές ιδιότητες.
• σταθερό ιξώδες με δείκτη 1500 σε ακραίες εξωτερικές θερμοκρασίες 40C. Τα μέγιστα δεδομένα για αυτήν την κατηγορία είναι 1750.
• η συστηματική χρήση θα διευκολύνει τον έλεγχο των υδραυλικών εξαρτημάτων του οχήματος.
• μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 10-15% λόγω χαμηλότερης δύναμης τριβής. Κατά συνέπεια, αύξηση της ισχύος της μονάδας ισχύος.
• Το "highlight" μπορεί με ασφάλεια να θεωρηθεί η λειτουργία της θερμοοξειδωτικής σταθερότητας. Αποτρέπει το σχηματισμό απολιθωμένων ιζημάτων στο δοχείο λαδιού.
• Ομαλή λειτουργία κινητήρα λόγω της συντονισμένης λειτουργίας όλων των εξαρτημάτων.
• Εύρος θερμοκρασίας: -40 έως +50C.

Απομιμήσεις, και μάλιστα χαμηλής ποιότητας

Πριν περάσουμε στη γεύση του «νόστιμο», ας ρίξουμε μια μύγα στην αλοιφή. Μερικές φορές ακούμε από τους λάτρεις των αυτοκινήτων μια σειρά από παράπονα σχετικά με την ποιότητα των λιπαντικών κινητήρων Lukoil. Υποτίθεται ότι ήταν καλό, αλλά μετά την αντικατάσταση έγινε κακό. Το αμάξι δεν είναι πρωτότυπο, σκοντάφτει, ξεφυσάει και δεν τραβάει. Ο λόγος είναι η μη συμμόρφωση με τα πρότυπα. Πιο συγκεκριμένα, το προϊόν κατασκευάζεται με χειροτεχνία χωρίς να ακολουθεί την προβλεπόμενη τεχνολογία. Τις περισσότερες φορές, αδίστακτοι επιχειρηματίες εμπλέκονται στην εμφιάλωση του κανονικού MG-10, με επακόλουθη διανομή σε καταστήματα λιανικής. Πόσο θετικά μπορεί να αντιδράσει ένας κινητήρας σε ένα κατεστραμμένο «εμπόρευμα». Είναι το ίδιο με ένα άτομο να τρώει μια σαλάτα Olivier που έχει λήξει. Το αποτέλεσμα είναι γνωστό.

LUKOIL LUX SAE 5W-40, API SN/CF-; Πλήρως συνθετικό λάδι κινητήρα όλων των εποχών με επίπεδο απόδοσης API SN/CF, ACEA A3/B4, που αναπτύχθηκε με βάση το υψηλής ποιότητας συνθετικό βασικό λιπαντικό χρησιμοποιώντας προηγμένες τεχνολογίες πρόσθετων. Σχεδιασμένο για χρήση σε σύγχρονα επιβατικά αυτοκίνητα με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ (χωρίς φίλτρα σωματιδίων), συμπεριλαμβανομένων αυτών που είναι εξοπλισμένα με υπερσυμπίεση.

• Οι βελτιωμένες ιδιότητες χαμηλής θερμοκρασίας παρέχουν αξιόπιστη προστασία του κινητήρα σε δύσκολες χειμερινές συνθήκες
• Αποτρέπει το σχηματισμό εναποθέσεων υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας στον κινητήρα
• Παρέχει εξαιρετική προστασία από τη φθορά του κινητήρα
• Προσαρμοσμένο για λειτουργία οδήγησης start-stop και συνθήκες κυκλοφορίας στην πόλη

• Ιξώδες 5W40
• Εφαρμογή ΒΕΝΖΙΝΗ
• Εφαρμογή ΝΤΙΖΕΛ
• Τύπος ΣΥΝΘΕΤΙΚΟΣ

• 22.03.2017 Εμπειρία χρήσης: περισσότερο από ένα χρόνο Zed Paul Πλεονεκτήματα: υπάρχουν εγκρίσεις από πολλούς κατασκευαστές αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της Mercedes. λειτούργησε 7 αντικαταστάσεις (7 χρόνια) στην κεντρική Ρωσία σε κινητήρα 1,6 λίτρων με 16 βαλβίδες σε Αμερικανό Κορεάτη. Το άλλαζε κάθε 15 t.km ή μία φορά το χρόνο. Ανοίξαμε το κάλυμμα της βαλβίδας κινητήρα 2 φορές (άλλαξαν τη φλάντζα του καλύμματος βαλβίδας, υπάρχει μια τέτοια ασθένεια στους αμερικανικούς κορεατικούς κινητήρες) και σε όλες τις υπηρεσίες σημειώθηκε η καθαριότητα του κινητήρα, δεν υπήρχαν καθόλου εναποθέσεις. Μόλις άλλαξα το λάδι χωρίς να ξεπλυθώ. Ξεκίνησε στους -32 - -35 βαθμούς C, χωρίς γρατσουνιές στους άξονες των βαλβίδων, όλα ήταν μια χαρά. Η τιμή είναι φθηνή για ένα ποιοτικό προϊόν. Το κάνιστρο είναι καλό, είναι δύσκολο και γενικά αδύνατον να πλαστογραφηθεί. Εγχώριο προϊόν από το εργοστάσιο Permnefteorgsintez Lukoilovsky. Μειονεκτήματα: Κρίμα που το λάδι δεν ήταν δωρεάν :-) Γενικές εντυπώσεις: Λειτουργεί για 7 αλλαγές (7 χρόνια) στην κεντρική Ρωσία σε κινητήρα 1,6 λίτρων με 16 βαλβίδες σε Αμερικανό Κορεάτη. Το άλλαζε κάθε 15 t.km ή μία φορά το χρόνο. Ανοίξαμε το κάλυμμα της βαλβίδας κινητήρα 2 φορές (άλλαξαν τη φλάντζα του καλύμματος βαλβίδας, υπάρχει μια τέτοια ασθένεια στους αμερικανικούς κορεατικούς κινητήρες) και σε όλες τις υπηρεσίες σημειώθηκε η καθαριότητα του κινητήρα, δεν υπήρχαν καθόλου εναποθέσεις. Μόλις άλλαξα το λάδι χωρίς να ξεπλυθώ. Ξεκίνησε στους -32 - -35 βαθμούς C, χωρίς γρατσουνιές στους άξονες των βαλβίδων, όλα ήταν μια χαρά!
• 20.03.2017 Εμπειρία χρήσης: περισσότερο από ένα χρόνο Belyakov Alexey Πλεονεκτήματα: Τιμή, ποιότητα. Μειονεκτήματα: Κανένα Γενικές εντυπώσεις: Οδήγησα το Skoda 1.8T ARX, ο κινητήρας λειτουργούσε πιο αθόρυβα από το Total, δεν μπορώ να εκφράσω κανένα παράπονο. Η αφαίρεση του καλύμματος της βαλβίδας δεν αποκάλυψε καμία ρητίνη ή άλλες εναποθέσεις. Αυτό το λάδι επικρίθηκε πολύ σε υπηρεσίες όπου επισκευάζονται οχήματα εξυπηρέτησης. Οι κινητήρες μπλοκάρουν, υπερθερμαίνονται, υπάρχει κερί στεγανοποίησης μέσα και όχι λάδι κ.λπ. Λοιπόν, αυτά είναι τα αυτοκίνητα: ΣΤΑΣΗ ΞΕΚΙΝΗΣΕ ΓΙΑ ΩΡΕΣ και αλλαγή λαδιών ανάλογα με τα χιλιόμετρα...... νομίζω ότι οι έξυπνοι θα καταλάβουν.
• 15.12.2016 Εμπειρία χρήσης: περισσότερο από ένα χρόνο Vyacheslav Zhurkin Πλεονεκτήματα: Μη πλαστογραφία. Τιμή/ποιότητα, πραγματικές ανοχές όλων των κατασκευαστών αυτοκινήτων και όχι μόνο συμμόρφωση. καλά απορρυπαντικά (μετά το κανονικό Castrol έπρεπε να μαυρίσει γρήγορα) Μειονεκτήματα: Μόνο στα κεφάλια. Στο μυαλό πολλών αγοριών, δεν αξίζει καν να γεμίσουν με ένα Lada Γενικές εντυπώσεις: Οι επικεφαλής των τμημάτων κινητήρων εσωτερικής καύσης της Volkswagen και της BMW έχουν δηλώσει συμμετοχή για την ποιότητα του λαδιού· χρησιμοποιώ εσκεμμένα το Vag σε ένα τσιπ turbo κινητήρας με μηδενική συντήρηση σε διαστήματα 10.000. Τα χιλιόμετρα είναι τώρα 75.000, ο κινητήρας έχει υπέροχη αίσθηση. Πολλά έχουν ήδη γραφτεί για τις δοκιμές, καλές προστατευτικές ιδιότητες. Ζω στο νότο, οπότε το ελάχιστο που έπρεπε να το ξεκινήσω ήταν -25, αλλά όλα ξεκίνησαν τέλεια. Τα αγόρια που ρίχνουν υγρό σκόρο στις 8 βαλβίδες δεκάδες και τα Nexias είναι συγκινητικά)
• 26.09.2016 Εμπειρία χρήσης: περισσότερο από ένα χρόνο Πλεονεκτήματα: Λάδι σε κονσέρβα ανθεκτικό στην παραχάραξη Μειονεκτήματα: Γενικές εντυπώσεις: Δεν ένιωσα διαφορά με το LM και το κινητό
• 30.07.2016 Εμπειρία χρήσης: περισσότερο από ένα χρόνο Frolov Pavel Πλεονεκτήματα: χύνω σε μια γαζέλα επαγγελματικά χιλιόμετρα 120.000 αντικατάσταση 10.000 χλμ Μειονεκτήματα: κανένα Γενικές εντυπώσεις: στα βενζινάδικα της Lukoil η τιμή είναι 930 ρούβλια
• 24.07.2016 Εμπειρία χρήσης: λίγους μήνες Kondrashin Anton Πλεονεκτήματα: Τιμή, ποιότητα Μειονεκτήματα: Εμφάνιση κάνιστρων - γρέζια, καμπύλες κλίμακες μέτρησης (διαφανές, στη λαβή) Γενικές εντυπώσεις: Μετάβαση στο εγχώριο μετά από μελέτη των φόρουμ και ανάλυση αυτού του λαδιού. Το λάδι είναι καλό, έχει πραγματικές εγκρίσεις κατασκευαστή (και όχι μόνο "συμμόρφωση"). Το γεμίζω για τρίτη φορά, όλα καλά. Σίγουρα αξίζει τα λεφτά του. Θα ήθελα επίσης να σημειώσω ότι δεν έχουν εντοπιστεί περιπτώσεις παραποίησης/απομίμησης - τα δοχεία είναι καλά προστατευμένα - συγχωνευμένες και όχι επικολλημένες ετικέτες - είναι δύσκολο να παραποιηθεί και γιατί;)
• 30.05.2016 Εμπειρία χρήσης: περισσότερο από ένα χρόνο Nafikov Timur Πλεονεκτήματα: Τιμή, ποιότητα Μειονεκτήματα: Διακύμανση τιμών.. Γενικές εντυπώσεις: Ξεκίνησα να χρησιμοποιώ συνθετικά Lukoil, τα αλλάζω κάθε 5 χιλιάδες χλμ. Η πτήση είναι κανονική, κάτω από το κάλυμμα της βαλβίδας είναι απόλυτα καθαρό.
• 27.08.2016 Εμπειρία χρήσης: λίγους μήνες Ο χρήστης έχει κρύψει τα δεδομένα τουΠλεονεκτήματα: Ένα από τα καλύτερα λάδια στην αγορά στη Ρωσική Ομοσπονδία για αυτά τα χρήματα και όχι μόνο Ίσως για κάποιον είναι σημαντικό ότι παράγεται στη Μητέρα Πατρίδα Μειονεκτήματα: Είναι εύκολο να ξεβιδώσετε το νήμα στο καπάκι αν δεν έχετε χαλαρώσει Γενικές εντυπώσεις: Ρίχνω a8 d2 (akf) στο εύρος των 5 -8k. Υπάρχει ακόμα μολυβδαίνιο εκεί. Υπάρχει μια εκδοχή που παρά το “καλύτερο” πακέτο προσθέτων στο Genesis, το συγκεκριμένο παράγει λιγότερες εκπομπές από το κίτρινο κουτί. Αποδείξεις: - μολυβδαίνιο http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_08_2014/post-2-0-37758900-1408181465.gif - συγκριτικά (http://alexey-bass.github.io/bmwservice- λάδια/) δεν είναι κακό αν τηγανίζετε σκληρό: http://img-fotki.yandex.ru/get/6600/16219540.2/0_8b74e_13c17e36_XL Μπορείτε να το αγοράσετε στο βενζινάδικό τους. Πιστεύω επίσης ότι για την παραποίηση της Lukoil όχι μόνο μπορείς να πας φυλακή, αλλά και να καταλήξεις στο δάσος όχι μακριά από τον τόπο διαμονής σου.

Πολυτελή συνθετικά για τα πιο συνηθισμένα αυτοκίνητα

Το συνθετικό λιπαντικό LUKOIL LUX 5W40 είναι αυτό που χρειάζεστε για να καταλάβετε τι είναι το λιπαντικό πολυτελείας. Πληρώντας όλες τις σύγχρονες διεθνείς απαιτήσεις και πρότυπα, αποδίδει καλύτερα σε κάθε δοκιμή. Πολυάριθμες δοκιμές και δοκιμές το επιβεβαιώνουν. Και η καλύτερη απόδειξη ποιότητας είναι οι θετικές κριτικές από τους αυτοκινητιστές. Εξάλλου, μόνο η αγάπη των ανθρώπων μπορεί να χαρακτηρίσει καλύτερα ένα προϊόν.

περιγραφή προϊόντος

Αυτό το λάδι κινητήρα είναι αγνό, 100% συνθετικό. Για την παραγωγή του χρησιμοποιούνται άριστης ποιότητας συνθετικές πρώτες ύλες και σύγχρονα ισορροπημένα πρόσθετα. Έχει σχεδιαστεί κυρίως για οδήγηση στην πόλη, σε λειτουργία start-stop. Όταν ένα αυτοκίνητο σταματά συχνά σε φανάρια και διασταυρώσεις και στη συνέχεια ξεκινάει ή μόλις μπουσουλάει σε μποτιλιαρίσματα, αυτό φθείρει περισσότερο τον κινητήρα. Το γεγονός είναι ότι τη στιγμή της διακοπής, το συνηθισμένο λάδι κινητήρα γλιστράει από τα τριβόμενα μέρη του κινητήρα στη λεκάνη λαδιού. Για να κατανεμηθεί ξανά το λάδι μεταξύ των εξαρτημάτων του κινητήρα, πρέπει να λειτουργεί σε πλήρη χωρητικότητα. Αυτό απαιτεί κάποιο χρόνο, κατά τη διάρκεια του οποίου η μονάδα παραμένει χωρίς λίπανση και επομένως ευάλωτη στη φθορά.

Το λιπαντικό κινητήρα της Lukoil, προσαρμοσμένο για οδήγηση στην πόλη, ελαχιστοποιεί τέτοιους κινδύνους. Παρέχει προστασία του κινητήρα ακόμη και κατά την εκκίνηση, επειδή δημιουργεί ένα ιδιαίτερα ισχυρό φιλμ λαδιού στην επιφάνεια των εξαρτημάτων, το οποίο τα προστατεύει αποτελεσματικά από τη φθορά.

Αυτή η ουσία καθαρίζει αποτελεσματικά τον κινητήρα από το εσωτερικό από εκείνες τις εναποθέσεις υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας που σχηματίζονται ως αποτέλεσμα της λειτουργίας του και της χρήσης προηγούμενων λαδιών κινητήρα χαμηλής ποιότητας. Καθαρίζοντας τον κινητήρα, αποτρέπει επίσης το σχηματισμό νέων εναποθέσεων. Ως αποτέλεσμα, το εσωτερικό του κινητήρα διατηρείται καθαρό καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του λαδιού. Αυτό μειώνει τη φθορά των εξαρτημάτων, εξασφαλίζει την ομοιόμορφη λίπανσή τους και επίσης μειώνει τον κίνδυνο διάβρωσης και καταστροφής μετάλλων.

Περιοχή εφαρμογής

Το συνθετικό λάδι κινητήρα LUKOIL LUXE 5W-40 είναι σχεδιασμένο για σύγχρονα επιβατικά οχήματα. Είναι συμβατό με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι εξοπλισμένοι με συστήματα υπερσυμπίεσης. Εξαίρεση αποτελούν οι κινητήρες ντίζελ με φίλτρα σωματιδίων - συστήματα για πρόσθετο καθαρισμό των καυσαερίων.

Αυτό το λάδι είναι εγκεκριμένο από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, AvtoVAZ. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε ορισμένα μοντέλα Fiat, σύμφωνα με τις κατάλληλες προδιαγραφές.

Το λιπαντικό αυτής της μάρκας έχει σχεδιαστεί κυρίως για οδήγηση στην πόλη, με συχνές στάσεις και στη συνέχεια εκκινεί, ελαχιστοποιώντας τις δυσάρεστες συνέπειες μιας τέτοιας λειτουργίας για τον κινητήρα. Είναι όμως κατάλληλο και για οδήγηση εκτός πόλης, στον αυτοκινητόδρομο, σε δύσκολες συνθήκες, με μέγιστη ισχύ και ταχύτητα, κάτω από διάφορες δοκιμές - συμπεριλαμβανομένης της θερμοκρασίας.

Αυτό το λάδι έχει γενικά αυξημένη αντοχή σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Είναι ανθεκτικό τόσο στους κραδασμούς τους όσο και στην υπερθέρμανση του ίδιου του κινητήρα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί στις περισσότερες κλιματικές ζώνες του κόσμου, όλο το χρόνο - χειμώνα και καλοκαίρι. Άλλωστε, έχει βαθμό ιξώδους για όλες τις εποχές.

Προδιαγραφές

	Δείκτης	Μέθοδος δοκιμής (ASTM)	Αξία/Μονάδα
1	Χαρακτηριστικά ιξώδους
-	Πυκνότητα στους 15 °C	ASTM D1298 / GOST R 51069 / ASTM D4052	848,1 kg/m³
-	Κινηματικό ιξώδες στους 100 °C	ASTM D445 / GOST 33 / GOST R 53708	13,6 mm²/s
-	Δείκτης ιξώδους	GOST 25371 / ASTM D2270	176
-	Δυναμικό ιξώδες (CCS) στους -30°C	ASTM D5293 / GOST R 52559	4942 mPa*s
-	Δυναμικό ιξώδες (MRV) στους -35 °C	ASTM D4684 / GOST 52257	29300 mPa*s
-		GOST 11362	8,5 mg ΚΟΗ/g
-	Αλκαλικός αριθμός, mg ΚΟΗ ανά 1 g ελαίου	ASTM D2896 / GOST 30050	9,8 mg ΚΟΗ/g
-	Κλάσμα μάζας θειικής τέφρας, %	GOST 12417 / ASTM D874	0.96 %
-	Εξάτμιση σύμφωνα με τη μέθοδο Noack, %	ASTM D5800/DIN 51581-1	10.0 %
2	Θερμοκρασιακά χαρακτηριστικά
-	Σημείο ανάφλεξης σε ανοιχτό χωνευτήριο	GOST 4333 / ASTM D92	235°C
-	Σημείο ροής	GOST 20287 (μέθοδος Β) / ASTM D97	-40°C

Εγκρίσεις, εγκρίσεις και συμμόρφωση

ΕΓΚΡΙΣΕΙΣ:

• API SN - άδεια χρήσης (Αριθ. API 2523).
• MB-Έγκριση 229,5;
• Renault RN 0700 / 0710;
• JSC AVTOVAZ;
• VW 502 00 / 505 00.

ΠΛΗΡΕΙ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ:

• API CF;
• ACEA A3/B4;
• PSA B71 2296;
• FIAT 9,55535-N2, 9,55535-Z2.

Δοχείο 4 λίτρων

Φόρμα έκδοσης και άρθρα

1. 207464 LUKOIL LUX συνθετικό 5W-40 API SN CF 1l
2. 207465 LUKOIL LUX συνθετικό 5W-40 API SN CF 4l
3. 207463 LUKOIL LUX συνθετικό 5W-40 API SN CF 18l
4. LUKOIL LUX συνθετικό 5W-40 API SN CF 50l
5. 207461 LUKOIL LUX συνθετικό 5W-40 API SN CF 216,5 l

Τι σημαίνει το 5W40;

Έτσι αποκρυπτογραφείται η σήμανση ιξώδους αυτού του λαδιού 5W40. Αρχικά, το γράμμα W. Προέρχεται από την αγγλική λέξη winter, που μεταφράζεται ως χειμώνας. Αυτό το γράμμα σηματοδοτεί τα λιπαντικά αυτοκινήτων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν όχι μόνο το καλοκαίρι, αλλά και το χειμώνα.

Ο αριθμός στην αρχή της σήμανσης είναι ένας δείκτης χαμηλών θερμοκρασιών στις οποίες το λάδι διατηρεί το ιξώδες του. Για να μάθετε αυτό το όριο, πρέπει να αφαιρέσετε αυτόν τον αριθμό από σαράντα. Στην περίπτωσή μας, 40 μείον 5 ισούται με 35. Αυτό σημαίνει ότι το λάδι είναι καλό στους μείον 35 βαθμούς Κελσίου.

Οι αριθμοί που ακολουθούν το γράμμα W χρησιμοποιούνται για να υποδείξουν την υψηλότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος μέχρι την οποία το λάδι θα παραμείνει επίσης σταθερό. Αποδεικνύεται λοιπόν ότι αυτό το λάδι κινητήρα είναι κατάλληλο για χρήση από μείον 35 έως συν 40 βαθμούς Κελσίου.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Συνθετικό με μερικές από τις πιο συνηθισμένες προδιαγραφές - έχει φυσικά πολλά πλεονεκτήματα. Ειδικά σε σύγκριση με ημισυνθετικά, ορυκτά λιπαντικά, καθώς και ορισμένα προϊόντα άλλων κατασκευαστών, κατώτερης κατηγορίας. Εδώ είναι τα πλεονεκτήματα του συνθετικού λαδιού κινητήρα LUKOIL LUX 5W40:

• εξαιρετικά χαρακτηριστικά χαμηλής θερμοκρασίας.
• εξασφάλιση προστασίας του κινητήρα σε χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος.
• αποτροπή σχηματισμού εναποθέσεων στο εσωτερικό του κινητήρα.
• Υψηλά τεχνικά χαρακτηριστικά απορρυπαντικού-διασκορπιστικού.
• ιδιαίτερα ανθεκτικό στο σκίσιμο φιλμ λαδιού.
• σημαντική μείωση της τριβής και εξασφάλιση ολίσθησης.
• υψηλό επίπεδο προστασίας του κινητήρα από τη φθορά και τη γήρανση.
• προσαρμογή στις συνθήκες οδήγησης στην πόλη σε λειτουργία start-stop.

Το μειονέκτημα που αποκαλύπτουν οι κριτικές των καταναλωτών είναι ότι το προϊόν έχει μικρότερη διάρκεια ζωής από αυτή που δηλώνει ο κατασκευαστής. Το λάδι πήζει αρκετά γρήγορα και επίσης σπαταλιέται.

Πρόσθετες σημάνσεις στο κάτω μέρος του δοχείου: 1 - η περιβαλλοντική σήμανση ενημερώνει ότι το δοχείο είναι κατασκευασμένο από υλικό που μπορεί να ανακυκλωθεί, σας ενθαρρύνει να διατηρείτε την καθαριότητα και να ανακυκλώνετε το δοχείο. 2 - ονομασίες του χρησιμοποιούμενου υλικού. 3 - αριθμός του καλουπιού της μηχανής χύτευσης με εμφύσηση. 4 - Εμπορικό σήμα LUKOIL. 5 - μήνας και έτος κατασκευής του κάνιστρου.

Πώς να εντοπίσετε ένα ψεύτικο

Επίσης, αν κρίνουμε από τις κριτικές των λάτρεις των αυτοκινήτων, αυτό το λάδι, μαζί με άλλα λιπαντικά Lukoil, είναι συχνά παραποιημένο. Φυσικά, μόνο μια εργαστηριακή ανάλυση θα σας δώσει 100% εγγύηση ότι αυτό είναι το πρωτότυπο. Ευτυχώς, ο κατασκευαστής προμηθεύει τη συσκευασία του προϊόντος με τέτοια στοιχεία που σας επιτρέπουν να διακρίνετε ποιο είναι ψεύτικο και ποιο είναι το πρωτότυπο. Αυτά είναι τα διακριτικά χαρακτηριστικά:

1. Καλύψτε με ένα μυστικό. Αυτό το καπάκι είναι εξοπλισμένο με κόκκινα λαστιχένια ένθετα και είναι κατασκευασμένο από πλαστικό.
2. Ετικέτες ανθεκτικές στο σχίσιμο. Οι ετικέτες είναι κατασκευασμένες από ειδικό υλικό που συγχωνεύεται στο πλαστικό του δοχείου. Δεν μπορούν να ξεκολληθούν και να αντικατασταθούν.
3. Χάραξη με λέιζερ. Η ημερομηνία παραγωγής του λαδιού είναι χαραγμένη με λέιζερ. Χάρη σε αυτό, δεν φθείρεται, δεν λερώνει και δεν μπορεί να διακοπεί.

Θα πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στις πληροφορίες στην ετικέτα. Θα πρέπει να υπάρχει ημερομηνία παραγωγής, διεύθυνση εργοστασίου, αριθμός προϊόντος και συστάσεις χρήσης.

Το Lukoil Lux SN SAE 5W-40 είναι ένα πλήρως συνθετικό λάδι κινητήρα για όλες τις εποχές με επίπεδο απόδοσης API SN/CF, ACEA A3/B4, που αναπτύχθηκε με βάση το υψηλής ποιότητας συνθετικό βασικό λιπαντικό χρησιμοποιώντας προηγμένες τεχνολογίες πρόσθετων. Σχεδιασμένο για χρήση σε σύγχρονα επιβατικά αυτοκίνητα με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ (χωρίς φίλτρα σωματιδίων), συμπεριλαμβανομένων αυτών που είναι εξοπλισμένα με υπερσυμπίεση. Αποτρέπει το σχηματισμό εναποθέσεων υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας στον κινητήρα. Προσαρμοσμένο για οδήγηση start-stop και συνθήκες κυκλοφορίας στην πόλη, παρέχει εξαιρετική προστασία του κινητήρα από τη φθορά. Οι βελτιωμένες ιδιότητες χαμηλής θερμοκρασίας παρέχουν αξιόπιστη προστασία του κινητήρα σε δύσκολες χειμερινές συνθήκες.

Κατάλληλο για μάρκες αυτοκινήτων: AUDI, CHERY, CITROEN, GEELY, GREAT WALL, HYUNDAI, KIA, LIFAN, MERCEDES-BENZ, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT, SEAT, SKODA, SSANGABYRUKYONGOT, SSANGABYRUONGOT, LADA.
Εγκεκριμένο: API SN - με άδεια (API No. 2523), MB-Approval 229.5, Renault RN 0700 / 0710, JSC AVTOVAZ, VW 502 00 / 505 00.
Πληροί τις απαιτήσεις: API CF, ACEA A3/B4, PSA B71 2296, FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2.