Γνωρίζετε ποιος δείκτης είναι ένας από τους κύριους που καθορίζει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου σας ενώ οδηγείτε στο δρόμο; Αυτός ο δείκτης παίζει σημαντικό ρόλο στην αποτελεσματικότητα της πρόσφυσης στο οδόστρωμα, η οποία, με τη σειρά της, επηρεάζει άμεσα το επίπεδο ασφάλειας της κίνησης. Η διασφάλιση του κατάλληλου επιπέδου αυτού του δείκτη που προτείνεται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου είναι μία από τις πιο αξιόπιστες επιλογές για την αποφυγή προβλημάτων στην πορεία.

Μιλάμε φυσικά για επίπεδο πίεσης ελαστικών. Και σήμερα με πληροφορίες για αυτό σημαντικός δείκτηςθα εξοικειωθούμε με τα λόγια των ειδικών.

Μέτρηση πίεσης

Θυμάστε την τελευταία φορά που ελέγξατε την πίεση των ελαστικών του αυτοκινήτου σας; Ίσως θυμάστε ότι αλλάξατε πρόσφατα καλοκαιρινά ελαστικάγια το χειμώνα, για να μην ανησυχείτε. Πόσες ατμόσφαιρες αντλήθηκαν σε εσάς κατά την αντικατάσταση; Δεν το γνωρίζετε αυτό, και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, επειδή οι Ρώσοι ειδικοί συνήθως καθορίζουν την πίεση "με το μάτι". Εκπαιδευτές οδήγησης Συνιστούμε ανεπιφύλακτα την παρακολούθηση αυτού του σημαντικού δείκτησυνεχώς.

Η συνιστώμενη πίεση στα ελαστικά Hyundai Solaris είναι 2,2 Bar ή 32 psi τόσο για τα μπροστινά όσο και για τα πίσω ελαστικά. πίσω τροχούς. Μεταφρασμένο σε μονάδες που είναι πιο κατανοητές σε εμάς, αυτό θα είναι περίπου 2,2 ατμόσφαιρες. Θα πρέπει να προστεθεί ότι οι ειδικοί συνιστούν την παρακολούθηση της πίεσης των ελαστικών ταυτόχρονα με τον ανεφοδιασμό του αυτοκινήτου. Μια τέτοια συχνή παρακολούθηση θα βοηθήσει στην αποφυγή γρήγορη φθοράκαουτσούκ και έτσι εξοικονομείτε χρήματα.

Το επίπεδο πίεσης των ελαστικών καθορίζει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου κατά την οδήγηση στο δρόμο. Επομένως πρέπει να ελέγχεται αυστηρά. Οποιεσδήποτε αποκλίσεις θα έχουν αρνητικό αντίκτυπο στην αποτελεσματικότητα Συμπλέκτης Hyundai Solaris με το οδόστρωμα, που θα μειώσει το επίπεδο ασφάλειας οδήγησης. Μπορείτε να αποφύγετε προβλήματα στην πορεία εάν ακολουθήσετε τις συστάσεις του κατασκευαστή. Υποδεικνύονται στις οδηγίες λειτουργίας ή στο τόξο της πόρτας όπου κάθεται ο οδηγός. Για το Hyundai Solaris, τα 2,2 bar είναι τα βέλτιστα. Η τιμή πίεσης για τους εμπρός και πίσω τροχούς είναι η ίδια.

Καθορίζω αυτόν τον δείκτηαρκετά απλό. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιείται ειδική συσκευή, που συνδέεται εύκολα με τον τροχό. Σε αυτή την περίπτωση, το λάστιχο πρέπει να είναι κρύο, γεγονός που εγγυάται την ακρίβεια των μετρήσεων. Συνιστάται να κάνετε μια παρόμοια διαδικασία κάθε μέρα ή μία φορά την εβδομάδα. Αυτό θα αποφύγει τη φθορά των ελαστικών και θα εξοικονομήσει χρήματα.
Ακολουθεί ένας πίνακας που δείχνει την πίεση των ελαστικών με βάση τον τύπο και το μέγεθος του τροχού. Θα είναι χρήσιμο στους ιδιοκτήτες ενός αυτοκινήτου Solaris.

Μέγεθος τροχού και απαιτούμενη πίεση στα ελαστικά Hyundai Solaris

Ελαστικά 15".
Μέγεθος ελαστικού	185/65 R15
	Πίεση:
Μέγεθος δίσκου	6.0Jx15 PCD 4×100 ET48 DIA 54.1
Ροπή σύσφιξης παξιμαδιών τροχού	107-127 Ν*μ
Ευρετήριο φόρτωσης	88
Ελαστικά 16".
Μέγεθος ελαστικού	195/55 R16
Πίεση ελαστικών (συνιστώμενη πίεση αέρα όταν τα ελαστικά είναι κρύα)	Πίεση: Εμπρός: 2,2 bar (32 psi, 220 kPa) Πίσω: 2,2 bar (32 psi, 220 kPa)
Μέγεθος δίσκου	6,0Jx16 PCD 4×100 ET52 DIA 54,1
Ροπή σύσφιξης παξιμαδιών τροχού	107-127 Ν*μ
Ευρετήριο φόρτωσης	84
Συμπαγής εφεδρικός τροχός
Μέγεθος ελαστικού	185/65 R15
Πίεση ελαστικών (συνιστώμενη πίεση αέρα όταν τα ελαστικά είναι κρύα)	2,1 bar
Μέγεθος δίσκου	6Jx15 PCD 4×100 ET48
Ροπή σύσφιξης παξιμαδιών τροχού	65,0–95,0 (6,5–9,5) N m (kgf m)

Το χειμώνα, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την πίεση του αέρα στα ελαστικά σας. Επιτρέψτε μείωση 7 kPa (1 psi) για κάθε μείωση θερμοκρασίας 7 °C (12 °F).

Περίπλοκο

Εργαλείο

5 - 30 λεπτά

Εργαλεία:

• Κλειδί τροχού
• Μανόμετρο
• Συμπιεστής (αν χρειάζεται)
• Κυβερνήτης

Ανταλλακτικά και αναλώσιμα:

• Προστατευτικά καπάκια βαλβίδας καρούλι (αν χρειάζεται)

Σημείωση:

Υπάρχει ένα αυτοκόλλητο στην αριστερή κεντρική κολόνα του αυτοκινήτου που υποδεικνύει την πίεση αέρα σε διαφορετικά μεγέθη ελαστικών.

Η πίεση αέρα στα ελαστικά 185/65 R15 και 195/55 R16 εμπρός και πίσω θα πρέπει να είναι 220 kPa (2,2 bar). Συνιστάται να εκτελείτε εργασίες επισκευής όλων των τροχών σε εξειδικευμένα συνεργεία.

Ελέγξτε ότι ο τροχός είναι ισορροπημένος μετά την επισκευή.

1. Ξεβιδώστε το καπάκι από τη βαλβίδα.

2. Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών. Για να το κάνετε αυτό, συνδέστε το άκρο της αντλίας με ένα μανόμετρο.

3. Εάν η πίεση είναι μικρότερη από την απαιτούμενη, αντλήστε αέρα, παρακολουθώντας την πίεση χρησιμοποιώντας το μανόμετρο.

4. Εάν η πίεση είναι μεγαλύτερη από την απαιτούμενη, πιέστε προς τα κάτω την άκρη της μπομπίνας και απελευθερώστε τον αέρα από το ελαστικό. Μετρήστε την πίεση με μανόμετρο. Επαναλαμβάνοντας αυτές τις λειτουργίες, φέρτε την πίεση στο φυσιολογικό.

5. Εάν παρατηρήσετε ότι η πίεση του αέρα στα ελαστικά σας πέφτει συνεχώς, δοκιμάστε να σφίξετε τη βαλβίδα της μπομπίνας χρησιμοποιώντας ένα καπάκι και ένα κλειδί.

Σημείωση:

Έτσι μοιάζει ένα προστατευτικό καπάκι με κλειδί για το σφίξιμο της μπομπίνας.

Προειδοποίηση:

Για να αποφύγετε τη μόλυνση των καρουλιών, μη χρησιμοποιείτε το όχημα χωρίς προστατευτικά καπάκια. Εάν χαθούν τα καπάκια, φροντίστε να εγκαταστήσετε νέα.

6. Για να ελέγξετε τη στεγανότητα του καρουλιού, βρέξτε την οπή της βαλβίδας.

7. Εάν εμφανιστούν φυσαλίδες αέρα που διαφεύγει, αντικαταστήστε το καρούλι ξεβιδώνοντας το ελαττωματικό χρησιμοποιώντας ένα καπάκι με ένα κλειδί.

8. Χρησιμοποιήστε χάρακα ή παχύμετρο για να μετρήσετε το βάθος του πέλματος που απομένει. Εάν το βάθος πέλματος είναι 1,6 mm ή λιγότερο, αντικαταστήστε το ελαστικό (για χειμερινά ελαστικά υπολειπόμενο βάθοςτο πέλμα είναι 4,0 mm).

9. Εάν δεν έχετε δαγκάνα ή χάρακα στο χέρι, μπορείτε να ελέγξετε οπτικά το βάθος του πέλματος χρησιμοποιώντας δείκτες φθοράς ελαστικών με τη μορφή συμπαγών εγκάρσιων λωρίδων στο πέλμα.

Σημείωση:

Οι θέσεις των ενδείξεων επισημαίνονται στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού με ένα τρίγωνο ή τα γράμματα "TWI".

Σημειώστε τη θέση των ενδείξεων στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.

10. Ελέγξτε τη στεγανότητα των παξιμαδιών του τροχού με το κατάλληλο εργαλείο.

Σημείωση:

Τα μπουλόνια πρέπει να σφίγγονται σταυρωτά.

ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ:

Ελέγχετε περιοδικά την πίεση των ελαστικών σας. Η υψηλή ή χαμηλή αρτηριακή πίεση οδηγεί σε πρόωρη φθοράελαστικά, επιδείνωση της ικανότητας ελέγχου και ευστάθειας του οχήματος, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, παραμόρφωση τροχών.

Μια σημαντική μείωση της πίεσης (70 kPa ή περισσότερο) μπορεί να προκαλέσει σημαντική συσσώρευση θερμότητας και να προκαλέσει εκρήξεις ελαστικών, διαχωρισμό του πέλματος και άλλες ζημιές στα ελαστικά, που μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου του οχήματος, με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.

Ο κίνδυνος τέτοιας υπερθέρμανσης αυξάνεται σημαντικά τις ζεστές μέρες ή όταν οδηγείτε για μεγάλα χρονικά διαστήματα. υψηλή ταχύτητα. Υψηλή πίεση του αίματοςστα ελαστικά οδηγεί σε αυξημένη ευαισθησία σε ανωμαλίες του δρόμου, υπερβολική φθορά στη μέση του πέλματος του ελαστικού και αυξημένη πιθανότητα βλάβης του ελαστικού λόγω ελαττωμάτων επιφάνεια δρόμου. Διατηρήστε τη σωστή πίεση των ελαστικών.

Χρησιμοποιήστε ένα υψηλής ποιότητας μετρητή πίεσης ελαστικών για να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών σας. Είναι αδύνατο να προσδιοριστεί εάν η πίεση αέρα σε ένα ελαστικό αντιστοιχεί στη συνιστώμενη τιμή από εξωτερικές πινακίδες χωρίς τη λήψη μετρήσεων. Ελαστικά Radialμπορεί να φαίνεται φυσιολογικά φουσκωμένο ακόμα και με χαμηλή αρτηριακή πίεση.

Ελέγξτε την πίεση του αέρα όταν τα ελαστικά είναι κρύα. Τα ελαστικά ενός αυτοκινήτου που δεν έχει οδηγηθεί για τουλάχιστον 3 ώρες ή έχει διανύσει λιγότερο από 1,6 χλμ. θεωρούνται ψυχρά.

Εάν η πίεση των ελαστικών όταν είναι κρύα είναι εντός της συνιστώμενης πίεσης που υποδεικνύεται στο ελαστικό και στην πινακίδα ονομαστικών φορτίου του οχήματος, δεν απαιτείται περαιτέρω ρύθμιση της πίεσης. Εάν η πίεση είναι χαμηλή, φουσκώστε το ελαστικό μέχρι να επιτευχθεί η συνιστώμενη τιμή.

Εάν η πίεση του ελαστικού είναι υψηλή, απελευθερώστε τον αέρα πιέζοντας τη μεταλλική ράβδο στο κέντρο της βαλβίδας φόρτισης του ελαστικού. Ελέγξτε ξανά την πίεση στο μανόμετρο. Βεβαιωθείτε ότι τα καπάκια έχουν τοποθετηθεί στα στελέχη της βαλβίδας όταν ολοκληρωθεί η εργασία. Αυτό θα αποτρέψει τις διαρροές παρέχοντας προστασία από τη βρωμιά και την υγρασία.

Η χρήση τροχών και ελαστικών διαφορετικών από τα συνιστώμενα μεγέθη μπορεί να προκαλέσει αλλαγές στα χαρακτηριστικά οδήγησης και κακό χειρισμό του οχήματος, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρό ατύχημα.

Για να διασφαλίσετε ότι τα ελαστικά φθείρονται ομοιόμορφα, κάθε 12.000 km, αναδιατάξτε τους τροχούς σύμφωνα με το διάγραμμα.

Επιπλέον, κάθε 15.000 km, ζυγοσταθμίστε τους τροχούς και ελέγξτε την ευθυγράμμιση των μπροστινών τροχών. Για να το κάνετε αυτό, επικοινωνήστε με ένα εξειδικευμένο συνεργείο.

Διάγραμμα περιστροφής τροχού.

Το άρθρο λείπει:

• Φωτογραφία του οργάνου
• Φωτογραφίες ανταλλακτικών και αναλώσιμων

Hyundai

ΣΕ λάστιχα αυτοκινήτουΕίναι απαραίτητο να παρακολουθείτε την αρτηριακή σας πίεση δύο φορές το μήνα. Αυτό θα μειώσει σημαντικά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής των ίδιων των ελαστικών. Μην ξεχνάτε την άνεση, η οποία δεν είναι πολύ ευχάριστη όταν οδηγείτε με υπερβολικά φουσκωμένα ελαστικά. Στον παρακάτω πίνακα, σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με τη συνιστώμενη πίεση ελαστικών για αυτοκίνητα Hyundai.

Πίνακας πίεσης ελαστικών για αυτοκίνητο Hyundai
Μοντέλο	Λειτουργία Standard		Λειτουργία άνεσης		Sport mode
	εμπρός	όπισθεν	εμπρός	όπισθεν	εμπρός	όπισθεν
Σολάρις	2,2	2,2	2,0	2,0	2,8	2,8
i30	2,1	2,1	1,9	2,0	2,7	2,7
i40	2,4	2,4	2,2	2,2	2,8	2,8
ix35	2,3	2,3	2,0	2,0	2,8	2,8
Σονάτα	2,2	2,2	2,1	2,1	2,8	2,8
Santa Fe	2,1	2,1	2,0	2,0	3,0	3,0

Πίεση στο Solaris

Η πίεση στα αυτοκίνητα Hyundai Solaris υποδεικνύεται στην καμάρα της πόρτας. Συνιστάται η άντληση ελαστικών Solaris στα 2,2 bar, ανεξάρτητα από το μέγεθος του ελαστικού. Φυσικά, αυτή είναι η πίεση στα κρύα ελαστικά, δηλ. σε αυτοκίνητο που βρισκόταν σε ηρεμία για 30 λεπτά. Εάν μετρήσετε την πίεση σε ζεστά ελαστικά, θα είναι υψηλότερη από αυτή που συνιστάται για το Solaris. Για οικονομική λειτουργίαΣυνιστάται να φουσκώνετε τα ελαστικά στα 2,8 bar, αυτό θα επιτρέψει, αν και ελαφρώς, να εξοικονομήσετε καύσιμα. Αν και, ίσως, εις βάρος της εξοικονόμησης ελαστικών.

Ποια πρέπει να είναι η πίεση στη Σάντα Φε;

Η Santa Fe ανήκει στην κατηγορία των μικρών SUV, επομένως η πίεση στα ελαστικά της μπορεί να ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας και τοποθετημένα ελαστικά. Η ανάρτηση στο Santa Fe είναι μαλακή, επομένως χρειάζεται να διατηρείτε τα ελαστικά σε χαμηλή πίεση μόνο όταν είναι απαραίτητο, για παράδειγμα όταν οδηγείτε μέσα σε ένα δάσος χωματόδρομοςή πρέπει να μειώσετε την πίεση για να χαμηλώσετε το ύψος του οχήματος κατά 2-5 cm.

Δοκιμές χειμερινών ελαστικών:

Λοιπόν, έπρεπε να έρθουμε στη Σουηδία δύο φορές. Την πρώτη φορά που καθίσαμε εκεί για μια εβδομάδα, τρέχοντας ολόκληρο το πρόγραμμα δοκιμών σε χιόνι και πάγο. Και τότε, ήδη τον Απρίλιο, έγιναν μετρήσεις στους δρόμους που μόλις είχαν καθαριστεί από τον πάγο απόσταση πέδησηςσε βρεγμένη και στεγνή άσφαλτο - και εκτίμησα την ακουστική άνεση και την ομαλή οδήγηση. Λοιπόν, χρησιμοποιώντας παραδοσιακό σύστημαμετατρέποντας τα αποτελέσματα σε σημεία, συνόψισε τα αποτελέσματα.

Στην επόμενη μεγάλη δοκιμασία«καρφιά» συλλέξαμε έξι σετ ελαστικών 15 ιντσών από δυτικούς και ανατολικούς κατασκευαστές. Κάποιοι έχουν εμπειρία και Νεότερες τεχνολογίες, άλλοι έχουν τη θέληση να κερδίσουν και προσιτές τιμές. Ποιανού θα πάρει;

Αυτή τη φορά επιλέξαμε ένα από τα πιο δημοφιλή μεγέθη - 195/65 R15, που ταιριάζει σε πολλά μικρά και φθηνά αυτοκίνητα. Διαφορετικές αγορές, διαφορετική κατανόηση του προϊόντος, διαφορετικές σχολές σχεδιασμού. Τι ξεχωρίζει τα ελαστικά από την Ανατολή και τη Δύση μεταξύ τους, ποια είναι τα δυνατά τους σημεία και αδύναμες πλευρέςκαι τι πρέπει να προσέξει ο Ρώσος αγοραστής;

Εάν διαβάζετε αυτό το άρθρο, τότε οι λέξεις "ο χειμώνας έρχεται" είναι μια έκκληση για δράση για εσάς. Επιπλέον, συλλέξαμε για εσάς τα καλύτερα από τα 80 χειμερινά ελαστικά και σας προσκαλέσαμε να ψηφίσετε τα καλύτερα στη βαθμολογία μας. Δείτε τα αποτελέσματα. Και έτσι, ας κάνουμε μια βαθμολογία των TOP 20 ελαστικών για τον χειμώνα του 2018 και ας εξετάσουμε τα ελαστικά χωρίς καρφιά για crossover και SUV.

Στην επόμενη συγκριτικό τεστΥπάρχουν 23 μοντέλα χειμερινών ελαστικών στο δημοφιλές "crossover" μέγεθος 215/65 R16 - απόλυτο ρεκόρτεράστιοι αριθμοί σε όλη την ιστορία Δοκιμές αυτόματης επανεξέτασης! Όχι μόνο καταφέραμε να αγκαλιάσουμε την απεραντοσύνη, αλλά ταυτόχρονα σταματήσαμε και την αποστολή μιας από τις αποστολές ελαστικών Nokian...

Θερινές δοκιμές ελαστικών:

Πρόσφατα, τα μεγέθη των ελαστικών στον αρχικό εξοπλισμό των αυτοκινήτων έχουν αυξηθεί σημαντικά. Ο χρόνος για τα ελαστικά R13 175/70 για το Zhigulis έχει περάσει, τώρα τα "τεράστια παπούτσια" είναι η προτεραιότητα. Αυτό οφείλεται στις τελευταίες τάσεις στον κόσμο και στην αυξημένη ζήτηση για αυτοκίνητα SUV. Ας ρίξουμε μια ματιά στη δοκιμή στην οποία οι υπάλληλοι του Autoreview δοκίμασαν τα εγγενή μεγέθη 215/65 R17 και 255/45 R19 του Tiguan. Στο πρώτο μέγεθος υπήρχαν 6 μοντέλα στο πλέγμα εκκίνησης, στο δεύτερο μέγεθος υπήρχαν 5 μοντέλα.

Τα μοντέλα σε διαφορετικά μεγέθη ποικίλλουν, γιατί... Τα περισσότερα μεγάλα ελαστικά κατασκευάζονται σε μορφή UHP. Αυτές οι αλλαγές υπαγορεύονται από το σπορ στυλ μεγάλα μεγέθητροχούς

Όσο φθηνότερα είναι τα ελαστικά, τόσο ευκολότερη επιλογή? Όχι, είναι πιο δύσκολο! Δοκιμάσαμε δώδεκα σετ καλοκαιρινών ελαστικών με διαστάσεις 185/60 R14 για τα περισσότερα διαθέσιμα αυτοκίνητα. Και όχι μόνο έβαλαν όλους τους συμμετέχοντες στις θέσεις τους, αλλά ανακάλυψαν επίσης τι θα μπορούσε να οδηγήσει μια προσπάθεια εξοικονόμησης χρημάτων σε μια αγορά.

Τα ελαστικά 185/60 R14 αγοράζονται συνήθως από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Lada και παλαιότερα ξένα αυτοκίνητα. Για τους κατασκευαστές ελαστικών, τα μικρά μεγέθη δεν παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον λόγω χαμηλής κερδοφορίας. Αξιόλογα νέα προϊόντα σε αυτό το τμήμα - πολύ σπάνιο. Ωστόσο, οι κατασκευαστές ελαστικών που ενδιαφέρονται σοβαρά για την εικόνα τους προσπαθούν από χρόνο σε χρόνο να βελτιώνουν, αν και γνώριμα, αλλά αρκετά επιτυχημένα μοντέλα.

βιώνουμε καλοκαιρινά ελαστικάμέγεθος 195/65 R15 για σχετικά φθηνά αυτοκίνητα και δείτε πώς τα χαρακτηριστικά τους έχουν αλλάξει δραματικά τα τελευταία δέκα χρόνια.
Στις μέρες μας ακόμη και μικρά και φθηνά αυτοκίνητατυλίξτε τη γραμμή συναρμολόγησης σε τροχούς 15 ιντσών. Πολλοί Ρώσοι και αρκετά ακριβά αυτοκίνηταβάζουν «ετικέτες» με υψηλότερο προφίλ - στους δρόμους μας είναι προτιμότεροι. Οι κατασκευαστές ελαστικών, για τους οποίους το εισόδημα εξαρτάται περισσότερο από τα τυπικά μεγέθη των ελαστικών που πωλούνται παρά από την ποσότητα τους, αδιαφορούν για τις διαστάσεις του προϋπολογισμού. Νέα προϊόντα προσφέρονται τουλάχιστον στο τμήμα των "δεκαεπτά ιντσών" και τα μικρά μεγέθη ενημερώνονται αργά, συνήθως μειώνοντας ελαφρώς την αντίσταση κύλισης.
Ωστόσο, υπάρχουν εταιρείες για τις οποίες ρωσική αγοράείναι πολύ σημαντικό και κυριολεκτικά παλεύουν για ηγετικές θέσεις, «γυαλίζοντας» κάθε χρόνο τα προϊόντα τους, προσπαθώντας να προλάβουν τους ανταγωνιστές τους ιδιότητες πρόσφυσηςσε στεγνές και υγρές επιφάνειες. Επομένως, υπάρχει πάντα ίντριγκα στις δοκιμές μας.

Η πίεση αέρα σε όλα τα ελαστικά (συμπεριλαμβανομένου του εφεδρικού ελαστικού) θα πρέπει να ελέγχεται καθημερινά.

Ο έλεγχος γίνεται με κρύα ελαστικά. Ως «κρύα» ελαστικά θεωρούνται τα ελαστικά σε όχημα που δεν έχει οδηγηθεί για τουλάχιστον τρεις ώρες ή έχει διανύσει λιγότερο από 1,6 km (1 μίλι).

Ολα Προδιαγραφές(διαστάσεις και πιέσεις) δίνονται στην πινακίδα που είναι προσαρτημένη στο όχημα.

ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ

- ανεπαρκής πίεσηαέρας στα ελαστικά

Μια σημαντική μείωση της πίεσης μπορεί να προκαλέσει απότομη αύξηση της θερμότητας, προκαλώντας εκρήξεις ελαστικών, διαχωρισμό του πέλματος και άλλες ζημιές στα ελαστικά, που μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου του οχήματος, με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Ο κίνδυνος τέτοιας υπερθέρμανσης αυξάνεται σημαντικά τις ζεστές μέρες ή όταν οδηγείτε με υψηλές ταχύτητες για μεγάλο χρονικό διάστημα.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Η χαμηλή πίεση ελαστικών προκαλεί επίσης υπερβολική φθορά, κακό χειρισμό και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Μπορεί επίσης να συμβεί παραμόρφωση τροχού.

Υποστήριξη απαιτούμενο επίπεδοπίεση αέρα ελαστικών. Εάν ένα ελαστικό πρέπει να φουσκώνεται συχνά, ζητήστε το να το ελέγξει ένας εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος HYUNDAI.
Η υψηλότερη πίεση των ελαστικών έχει ως αποτέλεσμα αυξημένη ευαισθησία στις ατέλειες του δρόμου, υπερβολική φθορά στο μεσαίο τμήμα του πέλματος του ελαστικού και αυξημένη πιθανότητα βλάβης των ελαστικών λόγω ατελειών του δρόμου.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Η πίεση αέρα των θερμών ελαστικών είναι συνήθως 28~41 kPa (4~6 psi) υψηλότερη από τη συνιστώμενη πίεση για κρύα ελαστικά. Μην ξεφουσκώνετε τα καυτά ελαστικά για να ρυθμίσετε την πίεση. Διαφορετικά, η πίεση θα είναι κάτω από το συνιστώμενο επίπεδο.
Όταν τελειώσετε, βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει τα προστατευτικά καπάκια στις βαλβίδες των ελαστικών. Εάν λείπει το καπάκι, μπορεί να εισχωρήσει βρωμιά ή υγρασία μέσα στη βαλβίδα και να προκαλέσει διαρροή αέρα. Εάν χαθεί το προστατευτικό καπάκι, τοποθετήστε ένα νέο το συντομότερο δυνατό.

ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ

- φούσκωμα ελαστικών

Η πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή πίεση αέρα σε ένα ελαστικό μειώνει τη διάρκεια ζωής του, επηρεάζει αρνητικά τον χειρισμό του οχήματος και μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στα ελαστικά. Αυτό, με τη σειρά του, μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου του οχήματος και τραυματισμό.

ΠΡΟΣΟΧΗ

- Πίεση αέρα ελαστικών Ακολουθείτε πάντα τις παρακάτω συστάσεις:

Ελέγξτε την πίεση του αέρα όταν τα ελαστικά είναι κρύα. (Αφού το όχημα είναι σταθμευμένο για τουλάχιστον τρεις ώρες ή έχει διανύσει όχι περισσότερο από 1 μίλι μετά τη στάθμευση).
Ελέγχετε την πίεση αέρα στο εφεδρικό ελαστικό κάθε φορά που ελέγχετε την πίεση του ελαστικού.
Μην υπερφορτώνετε το όχημα. Προσέξτε να μην υπερφορτώσετε τη σχάρα οροφής του οχήματος (εάν υπάρχει).
Τα φθαρμένα, παλιά ελαστικά μπορεί να προκαλέσουν ατύχημα. Εάν το πέλμα έχει φθαρεί πολύ ή τα ελαστικά έχουν υποστεί ζημιά, θα πρέπει να αντικατασταθούν.

Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών σας τουλάχιστον μία φορά το μήνα. Ελέγξτε επίσης την πίεση αέρα στο εφεδρικό ελαστικό. Μέθοδος ελέγχου Για να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών, χρησιμοποιήστε υψηλής ποιότητας...

Άλλα στον ιστότοπο:

Πρόσθετος εξοπλισμός - Έλεγχος στάθμης φωτός ταμπλό οργάνων, Κόρνα, Ηλεκτρική θέρμανση πίσω παραθύρου
Ο ρυθμιστής στάθμης φωτισμού του ταμπλό οργάνων σάς επιτρέπει να αλλάξετε τον βαθμό φωτισμού των κλιμάκων ένδειξης του ταμπλό οργάνων ανάλογα με την ποσότητα του εξωτερικού φωτισμού περιστρέφοντας το ραβδωτό χειριστήριο...

Εσωτερικό φωτιστικό
Το εσωτερικό φωτιστικό διαθέτει διακόπτη τριών θέσεων που μπορεί να ρυθμιστεί στις ακόλουθες θέσεις: – 014 θέση «ΜΕΣΗ», το εσωτερικό φωτιστικό ανάβει όταν η πόρτα είναι ανοιχτή...

ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΛΙΜΑΤΟΣ (ΑΝ ΕΧΕΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΟ)
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΛΙΜΑΤΟΣ 1. Έλεγχος θερμοκρασίας 2. Κουμπί κλιματισμού 3. Κουμπί ελέγχου εισαγωγής αέρα 4. Κουμπί θερμαινόμενου παρμπρίζ 5. Διακόπτης εξαερισμού...