Η σειρά M δημιουργήθηκε το 1972, η οποία αντιπροσώπευε μια επίθεση στην αγορά των σπορ αυτοκινήτων. Είναι αλήθεια ότι αξίζει να σημειωθεί ότι το πρώτο σπορ αυτοκίνηταδεν φόρεσε το σήμα της σειράς M. Αλλά, παρ 'όλα αυτά, εξετάζονται τα πρώτα μοντέλα αθλητικές εκδόσεις γραμμή μοντέλουΒαυαρική εταιρεία. Για παράδειγμα, το μοντέλο CSL 3.0, το οποίο κατασκευάστηκε για αγώνες πίστας, ήταν το πρώτο που έλαβε τη σειρά M. Ως αποτέλεσμα, το μοντέλο έγινε γνωστό ως M1.
Το M1, το οποίο ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή το 1978 και μέχρι σήμερα είναι ένα από τα τα καλύτερα αυτοκίνητα BMW για σήμερα. Αυτό ήταν το πρώτο και το μοναδικό αυτοκίνητομε κεντρική διάταξη κινητήρα, που παρήχθη μαζικά. Μονάδα ισχύος(M88/1) είχε 3,5 λίτρα όγκου και έξι κυλίνδρους.
Άλλη λατρεία M-μοντέλο BMWήταν Μ8. Αλλά, δυστυχώς, το αυτοκίνητο δεν μπήκε ποτέ στην αγορά με αυτήν την ονομασία. μαζική παραγωγή. Το M8 ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα V12 βασισμένο στο S70, απόδοσης 550 ίππων.
Η σειρά M εμφανίστηκε επίσης στο τμήμα συμπαγή αυτοκίνητα BMW. Για παράδειγμα, E30 M3, E28 M5 ή M Coupe.
Αργότερα, εμφανίστηκαν και άλλα μοντέλα της σειράς M: E46 M3, E61 M5 Touring και 1M, τα οποία, σύμφωνα με τη διοίκηση της BMW, έχουν γίνει κλασικά σπορ αυτοκίνητα στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων.
Η BMW συνεχίζει να αναπτύσσεται και να προσαρμόζεται σύγχρονες συνθήκεςδικο τους. Λαμβάνοντας υπόψη τη ζήτηση και τις απαιτήσεις των πελατών, η εταιρεία είναι έτοιμη να προσφέρει. Είναι πολύ πιθανό ότι πολύ σύντομα θα δούμε ακόμη και νέα μοντέλα M5/M6 με τετρακίνηση.
Η διαδικτυακή μας δημοσίευση σας προσφέρει τα TOP 10 καλύτερα αυτοκίνητα της σειράς M σε ολόκληρη την ιστορία της εταιρείας (κατά τη γνώμη μας και τη γνώμη πολλών ειδικών):
1. E9 3.0 CSL
Χρόνια κατασκευής: 1971 - 1975
2 E12 M535i
Χρόνια κατασκευής: 1979 - 1981
3 Ε26 Μ1
Χρόνια κατασκευής: 1978 - 1981
4 E36 / 8 M Coupe
Χρόνια κατασκευής: 1998 - 2002
5 E31 M8 (δεν κυκλοφόρησε)
Χρόνια κατασκευής: 1990
6 Ε30 Μ3
Χρόνια κατασκευής: 1986 - 1990
7 E24 M635CSi
Χρόνια κατασκευής: 1983 - 1989
8. Ε28 Μ5
Χρόνια κατασκευής: 1984 - 1988
9. Ε39 Μ5
Χρόνια κατασκευής: 1998 - 2003
10 BMW 1M
Χρόνια κατασκευής: 2011
Ισχυρή κίνηση στους πίσω τροχούς BMW sedanΤο M5 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό το 1985.
Εξωτερικά, το αυτοκίνητο δεν διέφερε ουσιαστικά από το "πέντε" της δεύτερης γενιάς, αλλά κάτω από την κουκούλα είχε έναν κινητήρα από τη μικρής κλίμακας κουπέ BMW M1 - ένα εν σειρά "έξι" 3,5 λίτρων που ανέπτυξε 286 ίππους. Με. (η έκδοση για την αμερικανική αγορά είχε ισχύ 256 ίππων.) Χάρη σε αυτό, η BMW M5 επιτάχυνε στα 100 km/h σε 6,2 δευτερόλεπτα και αναγνωρίστηκε ως η ταχύτερη σειριακό σεντάνεκείνα τα χρόνια. Άλλες διαφορές περιλαμβάνουν μικρότερα ελατήρια και αποσβεστήρες και ισχυρότερα φρένα.
Συνολικά παρήχθησαν 2.241 αυτοκίνητα μέχρι το 1987, τα περισσότερα από αυτά κατασκευάζονταν στο εργοστάσιο της BMW M GmbH στο Μόναχο και 96 αυτοκίνητα συναρμολογήθηκαν σε εργοστάσιο στη Νότια Αφρική.
2η γενιά (Ε34), 1988–1995
Το 1988 ξεκίνησε η παραγωγή νέων "em-fifths".
Αρχικά τοποθετήθηκε στο αυτοκίνητο παλιός κινητήρας, αλλά η ισχύς του αυξήθηκε στα 315 «άλογα» (για την Αμερική - 307 ίπποι) το 1991 έτος BMW M5 για ευρωπαϊκή αγοράέλαβε μια εκσυγχρονισμένη μονάδα ισχύος: ένας εν σειρά εξακύλινδρος κινητήρας 3,8 λίτρων που ανέπτυξε 340 ίππους. s, και το 1994 - ένα νέο μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Το 1992, το M5 Touring station wagon βγήκε στην πώληση.
Συνολικά παρήχθησαν 12.245 αυτοκίνητα δεύτερης γενιάς, συμπεριλαμβανομένων 891 στέισον βάγκον.
3η γενιά (Ε39), 1998–2003
Παραγωγή αυτοκίνητα BMWΗ τρίτη γενιά M5 της σειράς E39, που έκανε το ντεμπούτο της το 1998, μεταφέρθηκε από το εργοστάσιο της BMW M GmbH στην κύρια γραμμή συναρμολόγησης στο Dindolfing. Το αυτοκίνητο έλαβε έναν νέο κινητήρα V8 4,9 λίτρων απόδοσης 400 ίππων. Με. και χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων Getrag. Αυτή η M5 επιτάχυνε στα «εκατοντάδες» σε 5,3 δευτερόλεπτα. Συνολικά 20.711 σεντάν (station wagon in πρόγραμμα παραγωγήςδεν είχα).
4η γενιά (E60/E61), 2005–2010
Τα sedan BMW M5 και τα station wagon με εργοστασιακά δείκτες E60 και E61, αντίστοιχα, κατασκευάστηκαν από το 2006 έως το 2010. Κατασκευάστηκαν συνολικά 19.523 sedan και 1.025 station wagon.
Με την αλλαγή των γενεών, ο αριθμός των κυλίνδρων κάτω από την κουκούλα αυξήθηκε και πάλι - τώρα ένας ειδικά αναπτυγμένος κινητήρας V10 5.0 με ισχύ 507 ίππων εγκαταστάθηκε στο αυτοκίνητο. Με. Μια άλλη καινοτομία ήταν το ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων SMG επτά ταχυτήτων: αρχικά τα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα μόνο με αυτό και το 2007 εμφανίστηκε μια έκδοση με "μηχανική". Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η BMW M5 επιτάχυνε στα «εκατοντάδες» σε 4,7 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτηταήταν 337 km/h.
5η γενιά (F10), 2011–2016
Η πέμπτη γενιά BMW M5 εισήλθε στην αγορά στα τέλη του 2011. ΣΕ γκάμα μοντέλωνκαι πάλι δεν υπήρχε έκδοση στέισον βάγκον το Emka θα μπορούσε να είναι μόνο σεντάν.
Ο ατμοσφαιρικός δεκακύλινδρος κινητήρας αντικαταστάθηκε από έναν κινητήρα V8 4.4 με διπλό υπερσυμπιεστή, που αποδίδει 560 ίππους. Με. Η ροπή μεταδόθηκε σε πίσω τροχούςμέσω ενός ρομποτικού κιβωτίου επτά ταχυτήτων με διπλός συμπλέκτης, και συνεχίζεται αμερικανική αγοράΠροσφέρθηκε επίσης μια επιλογή με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του διαβατηρίου, η BMW M5 ήταν ικανή να επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 4,3 δευτερόλεπτα. Αργότερα εμφανίστηκαν στην πώληση περιορισμένες εκδόσεις με κινητήρες ενισχυμένους στους 575 και 600 ίππους.
Η παραγωγή του μοντέλου συνεχίστηκε μέχρι το 2016. Τιμές για BMW M5 σε ρωσική αγοράξεκίνησε από 5,5 εκατομμύρια ρούβλια.
Στα μέσα της δεκαετίας του '70 του εικοστού αιώνα ανησυχία BMWανέπτυξε και άρχισε να εφαρμόζει ένα αγωνιστικό πρόγραμμα. Ο κύριος σκοπός του ήταν να πραγματοποιήσει βαθύ εκσυγχρονισμόκατα συρροη επιβατικά αυτοκίνητα. Το αποτέλεσμα έπρεπε να ήταν αυτοκίνητα αγώνων, ικανό να επιδεικνύει εξαιρετική ταχύτητα και δυναμική, τόσο στην πίστα όσο και στους συνηθισμένους δρόμους της πόλης. Έτσι, μια ειδική σειρά M εμφανίστηκε στη σειρά οχημάτων BMW.
Αποκαλύφθηκε η γκάμα οχημάτων BMW Σειρά M BMW coupeΜ1 στο πίσω μέρος του Ε26. Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε το 1979 και παρήχθη για τρία χρόνια. Το κουπέ έχει ένα πολύ ασυνήθιστο, εντυπωσιακό εμφάνιση. Στην επιμήκη κουκούλα υπάρχει αναδίπλωση οπτική κεφαλής. Το μπροστινό μέρος είναι στενό, είναι εξοπλισμένο με φώτα πορείαςκαι φλας. Η οροφή έχει κλίση προς την πρύμνη με ελαφρά γωνία. Η είσοδος στην καμπίνα γίνεται από δύο πόρτες, το αμάξωμα έχει εξαιρετική αεροδυναμική και έχει συνολικές διαστάσεις 4360x1824x1140 χιλιοστών.
Η καμπίνα M1 έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί δύο άτομα. Τα σπορ βαθιά καθίσματα παρέχουν καλή πλευρική στήριξη, η αλλαγή θέσεων πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ηλεκτρική κίνηση, τα καθίσματα αερίζονται. Υπάρχει ένα μακρύ γείσο πίσω από το τριάκτινο τιμόνι ορθογώνιο σχήμα, καλύπτοντας το ταμπλό και την κεντρική κονσόλα. Εκτός από τα κύρια όργανα ελέγχου, ο πίνακας περιέχει ενδείξεις που υποδεικνύουν την απόδοση των εξαρτημάτων και των συγκροτημάτων του οχήματος. Στο ψηλό κεντρικό τούνελ υπάρχει ένας επιλογέας μετάδοσης με χρωμιωμένο πόμολο και κλειδιά για το ηλεκτρικό ανυψωτικό παραθύρων.
Το M1 είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 277 ίππων που μπορεί να επιταχύνει το αυτοκίνητο σε πεντέμισι δευτερόλεπτα. Κατανάλωση βενζίνης σε μεικτός κύκλοςείναι περίπου δεκατέσσερα λίτρα.
Τροποποίηση στο σώμα Ε12
Το 1985, η BMW κυκλοφόρησε το sedan M5 στο αμάξωμα E12. Το αυτοκίνητο έχει κλασικό Σεντάν BMWΕμφάνιση 80s, αλλά εξοπλισμένο με αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος. Κάτω από το μπροστινό καπό υπάρχει μια κομψή αεροδυναμική φούστα με φλας και εισαγωγές αέρα. Μια αεροτομή είναι εγκατεστημένη στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και ένα διπλό κουδούνι είναι τοποθετημένο κάτω από τον προφυλακτήρα, στο μεσαίο τμήμα σύστημα εξάτμισης.
Το εσωτερικό του σεντάν χωράει πέντε άτομα, για τα οποία έχουν τοποθετηθεί βαθιά σπορ καθίσματα με έντονη πλευρική στήριξη. Ο ψηλός ορθογώνιος πίνακας οργάνων είναι εξοπλισμένος με καντράν ταχύμετρων, στροφόμετρα και δείκτες πολλών αισθητήρων. Η κεντρική κονσόλα προεξέχει προς τα εμπρός και φιλοξενεί πολλά πλήκτρα ελέγχου για τον εξοπλισμό του μηχανήματος.
Το M5 είναι εξοπλισμένο Πισωκίνητο, 218 ίπποι μονάδα βενζίνης, που επιταχύνει το αυτοκίνητο σε εκατοντάδες σε επτάμισι δευτερόλεπτα. Ο κινητήρας λειτουργεί σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Η παραγωγή του sedan σταμάτησε το 1986.
Τροποποίηση στο σώμα Ε28
Το 1985, το αμάξωμα E12 αντικαταστάθηκε από το E28. Από αυτό το σημείο και μετά, μέχρι το 1991, το μοντέλο M5 κατασκευάστηκε με αυτήν την τροποποίηση. Όπως και στην προηγούμενη έκδοση, το sedan είναι διακοσμημένο με ένα αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος, το μπροστινό μέρος έχει σχήμα σφήνας και τα οπτικά στοιχεία κεφαλής αποτελούνται από τέσσερις στρογγυλούς προβολείς εγκατεστημένους σε ζευγάρια. Ο προφυλακτήρας έχει ορθογώνια φώτα πορείας και φλας, ενώ η μάσκα του ψυγείου είναι διακοσμημένη με επένδυση χρωμίου.
Το εσωτερικό του σεντάν είναι διακοσμημένο με ανοιχτόχρωμο δέρμα, ο πίνακας οργάνων καλύπτεται με ένα οβάλ γείσο και μια μικρή οθόνη LCD του ενσωματωμένου υπολογιστή είναι τοποθετημένη στον πίνακα μεταξύ των καντράν οργάνων. Η κεντρική κονσόλα είναι ένα ορθογώνιο κουτί στραμμένο προς τον οδηγό. Περιέχει πίνακα συστήματος ήχου, χειριστήρια, ρυθμιστικά εξοπλισμός ελέγχου του κλίματος. Τα πλήκτρα του ηλεκτρικού παραθύρου βρίσκονται δίπλα στον επιλογέα κιβωτίου ταχυτήτων με δερμάτινη επένδυση.
Το μοντέλο M5-1985 εξοπλίζεται με βενζινοκινητήρες ισχύος 218 και 286 ίππων. Ο κορυφαίος κινητήρας επιταχύνει το αυτοκίνητο σε εξήμισι δευτερόλεπτα με οκτώ λίτρα κατανάλωσης βενζίνης στον αυτοκινητόδρομο.
Τροποποίηση στο αμάξωμα Ε30
Μετά την εμφάνιση του αμαξώματος E30, η ανησυχία BMW ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή κουπέ και BMW κάμπριοΜ3. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα αυτών των αυτοκινήτων είναι η παρουσία ενός αεροδυναμικού κιτ αμαξώματος εγκατεστημένο κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα στις πόρτες χώρου αποσκευών. Το εσωτερικό έχει λάβει μια πιο μοντέρνα εσωτερική διακόσμηση, σε σύγκριση με προηγούμενες τροποποιήσεις, όπου η προσοχή εφιστάται στη φαρδιά κεντρική κονσόλα με πολλά πλήκτρα ελέγχου λειτουργιών όχημα. Δεδομένου ότι ένα μέρος του χώρου αποσκευών και του εσωτερικού του κάμπριο προορίζεται για την αποθήκευση της αναδιπλούμενης οροφής, μόνο τέσσερα άτομα μπορούν να χωρέσουν μέσα στο κάμπριο, ενώ το κουπέ έχει σχεδιαστεί για να χωράει πέντε άτομα.
Το κουπέ ήταν εξοπλισμένο με μονάδες βενζίνης 195 και 215 ίππων, το κάμπριο ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα 215 ίππων που ανέπτυξε επιτάχυνση σε 7 δευτερόλεπτα, με οκτώ λίτρα κατανάλωσης βενζίνης στο μικτό κύκλο.
Τροποποίηση στο σώμα Ε34
Από το 1998, η BMW άρχισε να παράγει το μοντέλο M5 στο αμάξωμα E34. Αρχικά, αυτό το μοντέλο παρουσιάστηκε ως κουπέ, ένα χρόνο αργότερα παρουσιάστηκε ένα station wagon. Εμφανίστηκαν πιο βελτιωμένες γραμμές στην εμφάνιση του αμαξώματος, οι διαστάσεις του αμαξώματος αυξήθηκαν στα 4720x1751x1392 χιλιοστά, με μεταξόνιο 2761 χιλιοστά. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι διακοσμημένο με γνήσιο δέρμα, καθίσματα με ελαστική επένδυση και ανεπτυγμένη πλευρική στήριξη. Η κεντρική κονσόλα περιέχει πολλά πλήκτρα για τον έλεγχο των λειτουργιών του οχήματος.
Η έκδοση sedan του αυτοκινήτου ήταν εξοπλισμένη με βενζινοκινητήρες 315 και 340 ίππων. s., το station wagon ήταν εξοπλισμένο μόνο με μια κορυφαία μονάδα 340 ίππων. Η πιο ισχυρή μονάδα είναι ικανή να επιταχύνει σε έξι δευτερόλεπτα με δώδεκα λίτρα κατανάλωσης καυσίμου. Η εξοικονόμηση καυσίμου οφείλεται στην παρουσία στη σχεδίαση του κινητήρα ηλεκτρονικό σύστημαπαροχή καυσίμου στον θάλαμο καύσης.
Τροποποίηση στο αμάξωμα Ε46
Το 2001, η παρουσίαση της BMW M3 στο αμάξωμα E46 πραγματοποιήθηκε δύο χρόνια αργότερα, η γκάμα των μοντέλων επεκτάθηκε για να συμπεριλάβει την M3 coupe. Σε σύγκριση με προηγούμενες τροποποιήσεις, η σχεδίαση του αμαξώματος έχει αλλάξει δραματικά. Τα οπτικά στοιχεία κεφαλής είναι διατεταγμένα σε μια ενιαία μονάδα, εγκατεστημένη κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα αεροδυναμικό κιτ αμαξώματοςΜε Φώτα ομίχληςκαι μια εισαγωγή αέρα σε σχήμα τραπεζοειδούς. Στο πίσω μέρος, τραβούν την προσοχή ένας φαρδύς προφυλακτήρας, δύο σωλήνες εξάτμισης και τα φώτα φρένων που εκτείνονται εν μέρει στην πίσω πόρτα.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με άνετα σπορ καθίσματα. Το τριάκτινο τιμόνι διαθέτει πλήκτρα ελέγχου για το cruise control και το ηχοσύστημα. Ο πίνακας οργάνων καλύπτεται με ένα κομψό ημικυκλικό γείσο και πάνω του είναι εγκατεστημένοι χρωματικοί δείκτες. Η κεντρική κονσόλα είναι εξοπλισμένη με οθόνη σύστημα πλοήγησης, κλιματισμός και κλειδιά ελέγχου υπολογιστή οχήματος. Ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα υπάρχει ένα φαρδύ υποβραχιόνιο με ποτηροθήκες.
Το M3 convertible είναι εξοπλισμένο με μονάδα βενζίνης 343 ίππων. σ., το κουπέ είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 360 ίππων. Με. Αυτός ο κινητήρας είναι ικανός να επιταχύνει ένα αυτοκίνητο σε πέντε δευτερόλεπτα με δεκατέσσερα λίτρα κατανάλωσης βενζίνης.
Τροποποίηση στο σώμα Ε90, 92, 93
Επί του παρόντος, η γκάμα αυτοκινήτων της σειράς M είναι διαθέσιμη σε στυλ αμαξώματος E90 sedan, E92 coupe και E93 cabrio. Ο σχεδιασμός αυτών των τροποποιήσεων σχηματίζεται από βάναυσες, λειασμένες γραμμές. Στο μπροστινό μέρος υπάρχει μια στενή οπτική κεφαλή εξοπλισμένη με στοιχεία bi-xenon και LED. Ένα αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος με τρία τμήματα εισαγωγών αέρα είναι εγκατεστημένο κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα, με το μεσαίο τμήμα να προεξέχει προς τα εμπρός. Στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου υπάρχει ένας φαρδύς προφυλακτήρας και τέσσερις διπλοί σωλήνες εξάτμισης.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι διακοσμημένο με ελαφριά μεταλλικά ένθετα, επένδυση χρωμίου και γνήσιο δέρμα. προσωπίδες ταμπλόκαι η κεντρική κονσόλα σχηματίζουν ένα είδος κύματος που προστατεύει αξιόπιστα τα όργανα από το φως. Στο επάνω μέρος της κονσόλας υπάρχει μια οθόνη συστήματος πολυμέσων κάτω από αυτήν υπάρχουν εκτροπείς, ένας πίνακας στερεοφωνικού συστήματος και μια μονάδα ελέγχου για τις λειτουργίες του ενσωματωμένου υπολογιστή και του πλοηγού. Δίπλα στον επιλογέα ταχύτητας υπάρχει ένα joystick και πλήκτρα για την εναλλαγή των τρόπων μετάδοσης.
Η καθορισμένη σειρά μοντέλων έχει ολοκληρωθεί κινητήρας βενζίνηςστους 420 ίππους. Επιταχύνει το αυτοκίνητο σε πέντε δευτερόλεπτα, η κατανάλωση καυσίμου είναι περίπου δώδεκα λίτρα.
(Μ)
από το 2003 έως το 2007
από το 2008 έως
(Μ)  από το 1986 έως το 1991 | (Μ)  από το 1993 έως το 1998 | (Μ)  από το 2000 έως το 2003 | (Μ)  από το 2003 έως το 2006 | (Μ)  από το 2007 έως |
(Μ)  από το 1994 έως το 1998 | (Μ)  από το 2008 έως |
(Μ)  από το 1985 έως το 1988 | (Μ)  από το 1989 έως το 1995 | (Μ)  από το 1998 έως το 2000 | (Μ)  από το 2000 έως το 2003 | (Μ)  από το 2005 έως το 2007 |
(Μ)  από το 2007 έως το 2010 | (Μ)  από το 2011 έως |
(Μ)  από το 1985 έως το 1989 | (Μ)  από το 2005 έως |
BMW Σειρά M
Η BMW M-Series, επίσης γνωστή ως M-Technik ή απλά "M" (για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό), δημιουργήθηκε για πρώτη φορά για να υποστηρίξει το αγωνιστικό πρόγραμμα της BMW, το οποίο σημείωσε επιτυχία τις δεκαετίες του 1960 και του 1970. Έκτοτε, η σειρά M sports είναι παραδοσιακά παρούσα στη γκάμα μοντέλων. μια σειρά από BMWγια πολλά χρόνια. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών στο BMW M Roadster, η γερμανική εταιρεία άρχισε να αναπτύσσει μια κλειστή έκδοση αυτού του αυτοκινήτου, που ονομάζεται BMW M Coupe. Για πρώτη φορά διθέσιο πισωκίνητο σπορ κουπέπαρουσιάστηκε το 1998.
Δικος μου δικό του εργοστάσιοΤο τμήμα κοντά στο Μόναχο δημιουργήθηκε το 1988. Το όνομα BMW Motorsport GmbH άλλαξε το 1993 σε BMW M GmbH.
Το κύριο πράγμα στη BMW M Coupe είναι ο κινητήρας. Κάτω από το καπό υπάρχει ένας εν σειρά 6κύλινδρος κινητήρας με σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων Vanus και το γράμμα M στο διακοσμητικό κάλυμμα. Ο όγκος της μονάδας ισχύος είναι 3,2 λίτρα και η ισχύς είναι 321 ίπποι. Το όριο ταχύτητας είναι 250 km/h. Ο χρόνος επιτάχυνσης 0-100 km/h είναι 5,4 δευτερόλεπτα. Η BMW Σειρά M διαθέτει μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων. Παρεμπιπτόντως, η BMW M Coupe δεν διαθέτει ηλεκτρονικά-μηχανικά συστήματα που να προστατεύουν από απώλεια ευστάθειας κατεύθυνσης, με εξαίρεση το ABS. Η εξαιρετική κατανομή βάρους κατά μήκος των αξόνων (50 έως 50), η ακαμψία του αμαξώματος και το σημαντικότερο, η εμπειρία των Βαυαρών δοκιμαστών και μηχανικών, εξασφάλισαν τον ιδανικό χειρισμό.
Η BMW M GmbH έχει περισσότερα από 30 χρόνια εμπειρίας στην παραγωγή σπορ αυτοκινήτων με υψηλή ισχύς, και πάντα δημιουργεί λύσεις που διακρίνονται από ατομικότητα και ανώτερη δυναμική. Όλα τα μοντέλα της σειράς BMW M παρέχουν έμπνευση και οδηγική απόλαυση - είτε πρόκειται για BMW M3 Cabrio, Sedan ή Coupé, BMW M6 Cabrio ή Coupé, BMW X5 M ή BMW X6 M.
Οι κινητήρες υψηλών στροφών φυσικής αναρρόφησης, η τεχνολογία αιχμής και η προσεκτικά μελετημένη ελαφριά σχεδίαση είναι τα βασικά συστατικά για την επιτυχία της BMW Σειρά M. Πρόκειται για σπορ αυτοκίνητα, τα καλύτερα στην κατηγορία τους όσον αφορά την άνεση και την ασφάλεια.
Η BMW M3 Sedan διαθέτει κινητήρα V8 με υψηλές στροφές έως και 8300 rpm με 309 kW (420 hp). Ο ίδιος κινητήρας διατίθεται και στην BMW M3 Coupe. Κατά το σχεδιασμό οποιουδήποτε τμήματος του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, δόθηκε σημαντική προσοχή στη μείωση του βάρους, ως αποτέλεσμα της οποίας ήταν δυνατό να ελαφρυνθεί ο κινητήρας κατά 15 κιλά. Η BMW M3 Coupe χρησιμοποιεί ελαφρούς προφυλακτήρες και η οροφή του μοντέλου είναι κατασκευασμένη από ανθεκτικό, αλλά εξαιρετικά ελαφρύ ανθρακονήματα.
Η αναδιπλούμενη σκληρή οροφή της BMW M3 Convertible διπλώνει γρήγορα για να αποκαλύψει τον καλοκαιρινό ουρανό. Το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Drivelogic M εξασφαλίζει ομαλές αλλαγές ταχυτήτων χωρίς απώλεια πρόσφυσης ή σπασμωδικές κινήσεις.
Εξαιρετική συμπεριφορά της BMW M6 Coupe σε δρόμους με στροφές αγροτικές περιοχές, οι αυτοκινητόδρομοι καθορίζονται από έναν κινητήρα ισχύος 373 kW (507 hp), σασί αλουμινίου, υψηλή απόδοση ισχύος (μόνο 3,5 kg ανά hp) και σύνθετο δισκόφρενο ταχείας αντίδρασης.
Για να συνδυάσετε την υψηλότερη απόδοση με τη μέγιστη ελευθερία, συνιστάται μοντέλο BMW M6 Cabrio με πλήρως αυτόματη αναδιπλούμενη οροφή, ισχυρό ατμοσφαιρικό κινητήρα V10 και, όπως σε κάθε μοντέλο BMW M, το πλήρως προσαρμόσιμο M Drive Manager απαιτούμενα χαρακτηριστικάχαλιναγώγηση.
Τα καλύτερα χαρακτηριστικά των σειρών X και M συνδυάζονται στις BMW X5 M και BMW X6 M. Rare σπορ σχεδίασηΑυτά τα αυτοκίνητα συνδυάζονται με τεχνική άψογη, τελειότητα και εξαιρετικές δυνατότητες.
Η BMW X5 M θα είναι ισχυρή και χρήσιμος βοηθόςστο δρόμο, θα σας μεταφέρει σε οποιοδήποτε μέρος άνετα, με ασφάλεια και γρήγορα. Ειδοποίηση ορίου ταχύτητας, υψηλή θέση οδήγησης, προσαρμοζόμενοι προβολείς, τέλειος χειρισμός ακόμα και σε δύσκολες συνθήκες - όλα αυτά κάνουν τους επιβάτες και τον οδηγό της BMW X5 M να αισθάνονται απόλυτα ασφαλείς.
Το νέο μοντέλο BMW X6 M μπορεί να ονομαστεί η προσωποποίηση του πάθους. Τα καθίσματα M και οι δερμάτινες επενδύσεις ολοκληρώνουν την αποκλειστική εμφάνιση αυτού του πολυτελούς αυτοκινήτου. αγωνιστικό αυτοκίνητο.
Το νέο M Roaster βασίζεται στη νέα BMW Z4 και διαθέτει τον ίδιο 6κύλινδρο κινητήρα 3,2 λίτρων με 333 ίππους. ιπποδύναμη, εξοπλισμός τελευταία γενιά BMW M3. Το νέο μοντέλο δανείστηκε επίσης κιβώτιο 6 σχέσεων από αυτό το μοντέλο.
Η σχεδίαση και η φιλοσοφία που εφαρμόστηκαν στην πρώτη BMW M2 Coupe χρονολογούνται από το μακρινό παρελθόν της BMW M GmbH. Αυτό το μοντέλο διαθέτει εξαιρετική σπορ δυναμική και κλασική κίνηση στους πίσω τροχούς, με ακριβές τιμόνι και ευελιξία που αξίζει σύγχρονα αυτοκίνητα BMW M. Ειδική για τη σειρά εμπρός και πίσω προφυλακτήρεςβελτιστοποιούν την κατανομή της ροής αέρα και την αεροδυναμική, ενώ οι σπορ ρυθμίσεις της ανάρτησης και ο ισχυρός 6κύλινδρος σε σειρά βενζινοκινητήρας M TwinPower Turboεγγυώνται μια συναρπαστική εμπειρία.
Και ακόμα κι αν η BMW M4 Coupe παραμένει ακίνητη, δείχνει ξεκάθαρα όλα όσα διακρίνουν τα αυτοκίνητα M: δύναμη και δυναμισμό, ευελιξία και αθλητικότητα, καθώς και μια συναρπαστική αθλητική κληρονομιά. Αυτό το όχημα είναι εξοπλισμένο με έναν 6κύλινδρο σε σειρά κινητήρα βενζίνης M TwinPower Turbo, 7- βήμα κουτί M κιβώτια διπλού συμπλέκτη με Drivelogic, καθώς και όργανα υψηλής ακρίβειας όπως M Servotronic, Active M Differential και προσαρμοστική ανάρτησηΜ, έτοιμος για αγώνες πίστα αγώνων, όπου οι νόμοι της φυσικής θα γίνουν αντίπαλοί του. Κλειδί Πλεονέκτημα BMW M - τα δυναμικά χαρακτηριστικά του, που επιτρέπουν στον άνθρωπο και τη μηχανή να γίνουν ένα.
Ετοιμος για μέγιστα φορτία. BMW M4 Cabrio με 6κύλινδρο σε σειρά βενζινοκινητήρα M TwinPower Turbo ισχύς 431 ίπποι και άλλες καινοτόμες τεχνολογίες από τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, καταδεικνύει την άμεση σχέση μεταξύ συναρπαστικής δυναμικής και μέγιστης οδηγικής απόλαυσης. Ο κινητήρας M, που συνδυάζεται με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, εξασφαλίζει σταθερή επιτάχυνση, ενώ το Active M Differential, η Adaptive M Suspension και το M Servotronic εξασφαλίζουν δυναμική οδήγηση και ακριβή χειρισμό. Και ακόμη και η ξεδιπλωμένη σκληρή οροφή δεν θα είναι εμπόδιο για να βιώσετε τις απερίγραπτες αισθήσεις του ταξιδιού, που αναδεικνύει την ευχαρίστηση που βιώνεται κατά τη διάρκεια Τιμόνι BMWΜμ, σε ένα εντελώς νέο επίπεδο.
Δελεαστικά και κομψά σχήματα. Απίστευτη δύναμη. Η νέα γενιά της BMW M5 είναι λαμπρό παράδειγματο υψηλότερο επίπεδο μηχανικής σε συνδυασμό με την πρωτοποριακή έξυπνη οδήγηση. Οι δημιουργοί του αυτοκινήτου κατάφεραν να φέρουν τα δυναμικά χαρακτηριστικά του μοντέλου σε ανέφικτα μέχρι πρότινος όρια.
Σημείο αναφοράς μεταξύ των πολυτελών μοντέλων: η BMW M8 Competition Coupe με M xDrive είναι το πιο ισχυρό και πολυτελές όχημα της οικογένειας BMW M8 Coupe. Ο υψηλών επιδόσεων 8κύλινδρος κινητήρας βενζίνης M TwinPower Turbo αποδίδει εντυπωσιακούς 625 ίππους. Με. Η ισχύς (460 kW) και τα προσεκτικά μελετημένα εξαρτήματα μετάδοσης και ανάρτησης, μερικά από τα οποία είναι δανεισμένα από τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, προσφέρουν μια ασυναγώνιστη αίσθηση. Εμπλουτισμένο με σπορ γονίδια, αυτό το μοντέλο αποτελεί παράδειγμα της μηχανικής υπεροχής της BMW M και εγγυάται συναρπαστική δυναμική και μέγιστη οδηγική απόλαυση.
Η BMW M8 Coupe με M xDrive προσφέρει μια ατμόσφαιρα πολυτέλειας και το πιο αγνό πνεύμα του μηχανοκίνητου αθλητισμού - ένα μοντέλο σχεδιασμένο να ξεπερνά τα όρια της δυναμικής απόδοσης. Ο υψηλής απόδοσης 8κύλινδρος βενζινοκινητήρας M TwinPower Turbo αποδίδει εντυπωσιακούς 600 ίππους. Με. (441 kW) με ροπή έως 750 Nm. Σταυρός μια πολλαπλή εξαγωγήςβελτιστοποιεί την απόκριση της μονάδας ισχύος και δύο υπερσυμπιεστές TwinScroll αυξάνουν την ισχύ εξόδου. Ο κινητήρας M, ο οποίος είναι παρόμοιος με τα κινητήρια σύνολα μηχανοκίνητου αθλητισμού, συνδυάζεται ιδανικά με το κιβώτιο 8 σχέσεων M Steptronic με Drivelogic, Adaptive M ανάρτηση και Active M Differential για μέγιστη οδηγική απόλαυση στην BMW M.
Η BMW M850i xDrive Coupe είναι μια μοναδική σύνθεση(;) άνεσης, δυναμικής και αποδοτικότητας. Ο 8κύλινδρος βενζινοκινητήρας M TwinPower Turbo με κυβισμό 4,4 λίτρων αποδίδει 530 ίππους. Με. (390 kW), παράγει 750 Nm ροπής και προσφέρει ασυναγώνιστη απόλαυση. Σύστημα τετρακίνησης BMW xDriveμε διαφορικό M Sport, ανάρτηση Adaptive M και ηλεκτρομηχανικό σύστημα ενεργή σταθεροποίηση πλευρική σταθερότηταεγγυώνται εξαιρετική δυναμική, ιδανική πρόσφυση στο δρόμο και βέλτιστη σταθερότητα. Η υψηλή σταθερότητα σε συνδυασμό με άλλα συστήματα επιτρέπει ιδιαίτερα δυναμικές στροφές, παρέχοντας πρόσθετη έκρηξη αδρεναλίνης.
Η ναυαρχίδα της οικογένειας Cabrio M της BMW Σειρά 8 είναι η BMW M8 CompetitionCabrio με M xDrive. Σε αυτό το εξαιρετικό τεχνικά προηγμένο κάμπριο, η άνεση και η καθημερινή πρακτικότητα συνδυάζονται ιδανικά με σπορ επιδόσεις, μοναδικές σχεδιαστικές λύσειςκαι πολυτελές εσωτερικό. Χάρη στον εξαιρετικά ισχυρό 8κύλινδρο κινητήρα βενζίνης M TwinPower Turbo με 625 ίππους. Με. (460 kW) και βελτιστοποιημένα συστήματα υψηλών επιδόσεων με αγωνιστική κληρονομιά, αυτό το σπορ αυτοκίνητο με ανοιχτή κορυφήέλαβε χαρακτηριστικά ενός νέου επιπέδου. Επιπλέον, είναι εξοπλισμένο με πολλές καινοτόμες τεχνολογίες που κάνουν κάθε ταξίδι απίστευτα άνετο.
Συναρπαστική οδηγική εμπειρία στον έντονο ήλιο: Με ασυμβίβαστες επιδόσεις και ατμόσφαιρα απίστευτης πολυτέλειας, η ισχυρή σπορ κάμπριο BMW M8 Cabrio με M xDrive είναι συνώνυμη με την απίστευτη οδηγική απόλαυση. Εκτός από τον 8κύλινδρο κινητήρα βενζίνης M TwinPower Turbo με 600 ίππους. Με. (441 kW) συμβάλλουν σε αυτό από πολλά συστήματα μετάδοσης κίνησης και πλαισίου με προέλευση στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, συμπεριλαμβανομένου του κιβωτίου ταχυτήτων M Steptronic με Drivelogic, της ανάρτησης Adaptive M και του διαφορικού Active M Αυτό το σπορ κάμπριο έχει απίστευτες δυνατότητες, ευελιξία , ευκινησία και είναι ιδανικό για γρήγορη επιτάχυνση και απότομες στροφέςτο πολύ όμορφους δρόμουςειρήνη. Επιπλέον, είναι εξοπλισμένο με τα περισσότερα σύγχρονες τεχνολογίες(?) και συστήματα υποβοήθησης οδηγού που μπορούν να κάνουν κάθε ταξίδι εξαιρετικά άνετο.
Ανάμεσα στα διακριτικά χαρακτηριστικά της BMW M850i xDrive Cabrio - πρωτοποριακή σχεδίαση, πραγματική αποκλειστικότητα και εξαιρετική ισορροπία μεταξύ άνεσης, δυναμικής απόδοσης και οδηγικά χαρακτηριστικά. Ο 8κύλινδρος βενζινοκινητήρας M TwinPower Turbo με κυβισμό 4,4 λίτρων αποδίδει σημαντική ισχύ 530 ίππων. Με. (390 kW), αποδίδοντας 750 Nm ροπής και έξυπνο τετρακίνητο BMW xDrive με διαφορικό M Sport, προσαρμοζόμενη ανάρτηση M και εγγύηση ελαστικών υψηλών επιδόσεων 20 ιντσών υψηλό επίπεδοάνεση και οδηγική απόλαυση. Ισορροπημένο Έννοια BMWΤο M850i xDrive Cabrio συμπληρώνεται από πολλά καινοτόμες τεχνολογίεςκαι συστήματα υποβοήθησης οδηγού που μπορούν να κάνουν κάθε ταξίδι αξέχαστο.
Η BMW X3 M συνδυάζει το τυπικό πνεύμα περιπέτειας της BMW X3 με τις μοναδικές σπορ φιλοδοξίες της BMW Σειράς M Προικισμένη με σπορ γονίδια, η BMW X3 M προσφέρει την υψηλότερη δυναμική απόδοση, τελειοποιημένη εκδόσεις BMWΤο X3 M Competition, το οποίο, χάρη στη δύναμή του και την αποκλειστικότητά του, είναι σε θέση να προκαλέσει θαυμασμό σε κάθε δρόμο ή πίστα. Οι BMW X3 M40i και BMW X3 M40d προσφέρουν τον τέλειο συνδυασμό δυναμικής, άνεσης και απόδοσης.
Η καρδιά της BMW X3 M Competition είναι ο εξαιρετικά ισχυρός και αποδοτικός 6κύλινδρος βενζινοκινητήρας M TwinPower Turbo. Οι 510 ίπποι που αναπτύσσει (375 kW) ισχύος και 600 Nm ροπής επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε εντυπωσιακά 4,1 δευτερόλεπτα, ενώ η τέλεια αλληλεπίδραση του συστήματος M xDrive, του Active M Differential, της ειδικής ανάρτησης M και του τιμόνι με το σύστημα M Servotronic Ο συνδυασμός με το 8-τάχυτο κιβώτιο M Steptronic εγγυάται μέγιστη δυναμική και ιδανική ευελιξία.
Η BMW X3 M είναι εξοπλισμένη με έναν ισχυρό 6κύλινδρο κινητήρα βενζίνης M TwinPower Turbo απόδοσης 480 ίππων. (353 kW). Η ροπή που φτάνει τα 600 Nm επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει στα 100 km/h σε μόλις 4,2 δευτερόλεπτα. Χάρη στο M xDrive, το Active M Differential, την ειδική ανάρτηση M, το τιμόνι M Servotronic και το κιβώτιο ταχυτήτων M Steptronic 8 σχέσεων, η BMW X3 M προσφέρει εξαιρετική δυναμική οδήγηση.
Η BMW X3 M40i είναι εξοπλισμένη με έναν ισχυρό 6κύλινδρο κινητήρα βενζίνης M TwinPower Turbo που αποδίδει 354 ίππους. (260 kW) και παράγει 500 Nm ροπής. Προσαρμοζόμενη ανάρτηση M, μεταβλητό σπορ υδραυλικό τιμόνι, στάνταρ σπορ φρένα M, Σύστημα BMWΤο xDrive και το σπορ κιβώτιο Steptronic 8 σχέσεων βελτιστοποιούν τα χαρακτηριστικά διαμήκους και πλευρικής επιτάχυνσης για μια εξαιρετική σπορ οδηγική εμπειρία.
Η καρδιά της BMW X3 M40d είναι μια 6κύλινδρη μηχανή πετρελαίου M TwinPower Turbo με δύο στροβιλοσυμπιεστές TwinScroll και άμεση ένεσηΚαύσιμο Common Rail. Η μονάδα ισχύος αναπτύσσει ισχύ 326 ίππων. (240 kW) και παράγει εντυπωσιακά 680 Nm ροπής. Η βέλτιστη δυναμική του οχήματος διασφαλίζεται από την προσαρμοζόμενη ανάρτηση M, το σπορ τιμόνι μεταβλητής υποβοήθησης, τα σπορ μηχανισμοί φρένωνΟ στάνταρ εξοπλισμός M περιλαμβάνει BMW xDrive και σπορ κιβώτιο Steptronic 8 σχέσεων.
Τα αυτοκίνητα BMW X4 M έχουν έντονο χαρακτήρα, συνδυάζοντας τον αθλητικό χαρακτήρα της σειράς M με το εκφραστικό ταμπεραμέντο της BMW X4. Έτσι έχουν δημιουργηθεί τέσσερα εκπληκτικά σπορ αυτοκίνητα, που προσφέρουν μέγιστο πάθος και ικανά να κάνουν την καρδιά σας να χτυπά πιο γρήγορα. Προικισμένη με σπορ γονίδια, η BMW X4 M προσφέρει εξαιρετική δυναμική απόδοση, τελειοποιημένη στο BMW X4 M Competition, το οποίο είναι ένα ισχυρό και αποκλειστικό μοντέλο που θα σας ενθουσιάσει σε κάθε δρόμο ή πίστα. Οι BMW X4 M40i και BMW X4 M40d προσφέρουν τον τέλειο συνδυασμό δυναμικής, άνεσης και απόδοσης.
Η έκδοση BMW X4 M Competition είναι εξοπλισμένη με έναν 6κύλινδρο κινητήρα βενζίνης M TwinPower Turbo με απίστευτες επιδόσεις υψηλή απόδοση. Η μονάδα ισχύος υψηλής ταχύτητας αποδίδει 510 ίππους. (375 kW) και επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 km/h σε μόλις 4,1 δευτερόλεπτα, χρησιμοποιώντας ροπή σχεδόν 600 Nm. Η τέλεια ρυθμισμένη αλληλεπίδραση του συστήματος M xDrive, του Active M Differential, της ειδικής ανάρτησης M και του συστήματος διεύθυνσης M Servotronic σε συνδυασμό με το 8τάχυτο κιβώτιο M Steptronic εγγυάται μέγιστη δυναμική και ιδανική ευελιξία.
Η BMW X4 M είναι εξοπλισμένη με έναν ισχυρό 6κύλινδρο κινητήρα βενζίνης M TwinPower Turbo που αποδίδει εντυπωσιακά 480 ίππους. (353 kW). Η ροπή που φτάνει τα 600 Nm επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει στα 100 km/h σε μόλις 4,2 δευτερόλεπτα. Χάρη στο M xDrive, το Active M Differential, την ειδική ανάρτηση M, το τιμόνι M Servotronic και το κιβώτιο ταχυτήτων M Steptronic 8 σχέσεων, η BMW X4 M προσφέρει εξαιρετική δυναμική οδήγηση.
Η BMW X4 M40i είναι εξοπλισμένη με έναν ισχυρό 6κύλινδρο κινητήρα βενζίνης M TwinPower Turbo που αποδίδει 354 ίππους. (260 kW) και παράγει 500 Nm ροπής. Η προσαρμοζόμενη ανάρτηση M, το μεταβλητό σπορ υδραυλικό τιμόνι, τα στάνταρ σπορ φρένα M, το BMW xDrive και το σπορ κιβώτιο Steptronic 8 σχέσεων βελτιστοποιούν τα χαρακτηριστικά διαμήκους και πλευρικής επιτάχυνσης για μια πραγματικά σπορ οδηγική εμπειρία.
Η καρδιά της BMW X4 M40d είναι ο 6κύλινδρος κινητήρας diesel M TwinPower Turbo με δύο υπερσυμπιεστές TwinScroll και άμεσο ψεκασμό καυσίμου common-rail. Η μονάδα ισχύος αναπτύσσει ισχύ 326 ίππων. (240 kW) και παράγει εντυπωσιακά 680 Nm ροπής. Η βέλτιστη δυναμική οδήγησης διασφαλίζεται από την ανάρτηση Adaptive M, το μεταβλητό σπορ υδραυλικό τιμόνι, τα στάνταρ σπορ φρένα M, το BMW xDrive και το σπορ κιβώτιο Steptronic 8 σχέσεων.
Με το εντυπωσιακό στυλ, τις αθλητικές αναλογίες σπορ αυτοκινήτου και τα ειδικά σχεδιαστικά στοιχεία M, η BMW M850i xDrive Gran Coupe αποπνέει ασυμβίβαστο δυναμισμό και δείχνει τις απίστευτες δυνατότητες ενός πολυτελούς τετράθυρου αθλητικό μοντέλο. Ισχυρή βενζίνη 8 κυλίνδρων Κινητήρας BMWΤο TwinPower Turbo με κυβισμό 4,4 λίτρων αναπτύσσει ισχύ 530 ίππων. Με. και ροπή 750 Nm και είναι ικανό να επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 km/h σε 3,9 δευτερόλεπτα. Η εκπληκτική αίσθηση επιτάχυνσης ενισχύεται από τον ζωντανό ήχο του κινητήρα.
Εδώ θα τα βρείτε όλα απαραίτητες πληροφορίεςσχετικά με νέα και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα BMW Series M: εκθέσεις δοκιμών, προσφορές χρηματοδότησης και χρηματοδοτικής μίσθωσης για μοντέλα BMW Series M τρέχουσα γενιά, καθώς και στοιχεία επικοινωνίας κέντρα αντιπροσώπωνπροσφέροντας test drives.
