Συμφωνία ενοικίασης οχήματος με το πλήρωμα. Τι πρέπει να λάβετε υπόψη κατά τη σύναψη συμφωνίας ενοικίασης οχήματος με πλήρωμα. Πώς μπορεί ένας ενοικιαστής να αντικατοπτρίζει τις πληρωμές μισθωμάτων στη λογιστική;

Η συμφωνία περιέχει τα απαραίτητα τεχνικές απαιτήσειςγια το αυτοκίνητο και πιθανούς περιορισμούς ή επιθυμίες σε σχέση με το πλήρωμα: ηλικία, διάρκεια υπηρεσίας, φύλο κ.λπ. Συνήθως, ο μισθωτής υποχρεούται να πληρώσει βάσει της συμφωνίας ενοικίασης για πλήρες σετυπηρεσίες, και ο εκμισθωτής καταβάλλει αμοιβή στους οδηγούς για την οδήγηση του αυτοκινήτου.

Η σύμβαση μπορεί να προβλέπει τη δυνατότητα χρήσης του αυτοκινήτου για διάφορους σκοπούς, ιδίως για χρήση σε εμπορικές δραστηριότητες ή για προσωπικές ανάγκες. Επιπλέον, η σύμβαση μπορεί να προβλέπει τη δυνατότητα περαιτέρω υπεκμίσθωσης του ενοικιαζόμενου αυτοκινήτου.

Ως μέρος της σύμβασης μίσθωσης όχημαΜαζί με τους οδηγούς, ανατίθενται στον εκμισθωτή οι απαραίτητες απαιτήσεις για τη φροντίδα και συντήρηση του μεταβιβαζόμενου ακινήτου.

Ο ιδιοκτήτης αντιμετωπίζει μια σειρά από καθήκοντα:
Το ενοικιαζόμενο όχημα πρέπει να είναι τεχνικά σε καλή κατάσταση κατά τη διάρκεια της χρήσης, ο εκμισθωτής πρέπει να πραγματοποιεί συντήρηση. συντήρηση, ρεύμα και μεγάλη ανακαίνισηλόγω πληρωμών ενοικίων·
Υπηρεσίες οδήγησης;
Να εκδώσετε έγκαιρα ασφαλιστήριο συμβόλαιο για το όχημα σε περίπτωση ζημιάς ή κλοπής.
Το πλήρωμα του οδηγού πρέπει επίσης να είναι ασφαλισμένο.
Οι οδηγοί πρέπει να υποβληθούν στις απαραίτητες ιατρικές εξετάσεις.

Τυπικά, μια τέτοια συμφωνία προβλέπει ότι ο μισθωτής αναλαμβάνει ο ίδιος το κόστος ανεφοδιασμού του αυτοκινήτου. Ωστόσο, οι συμβάσεις μίσθωσης συχνά συνάπτονται με τέτοιο τρόπο ώστε όλα τα έξοδα πληρωμής καυσίμων και λιπαντικών για το καθορισμένο ημερήσιο όριο χιλιομέτρων να βαρύνουν τον εκμισθωτή και τα χιλιόμετρα που υπερβαίνουν το όριο να αποζημιώνονται από τον μισθωτή.

ΣΥΜΒΑΣΗ ΜΙΣΘΩΣΗΣ
ΟΧΗΜΑΤΑ ΜΕ Αριθμ. ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ___

________ "____" _____________ 20__

LLC "_____________________", εκπροσωπούμενη από Γενικός διευθυντής __________________________, ενεργώντας βάσει του Χάρτη, εφεξής καλούμενος «Εκμισθωτής», αφενός, και ________________________, εκπροσωπούμενος από τον Γενικό Διευθυντή _________________________________, ενεργώντας βάσει του Χάρτη, εφεξής καλούμενος «Μισθωτής». , από την άλλη πλευρά, που συλλογικά αναφέρονται ως «Μέρη», έχουν συνάψει την παρούσα συμφωνία (εφεξής καλούμενη «Συμφωνία») για τα ακόλουθα:

1. ΤΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ
1.1. Ο Εκμισθωτής παρέχει στον Μισθωτή οχήματα, σύμφωνα με τον Κατάλογο Μισθωμένων Μεταφορών (Παράρτημα Νο. 1 της Συμφωνίας), εφεξής «Μεταφορά», για προσωρινή κατοχή και χρήση έναντι αμοιβής, και παρέχει επίσης στον Μισθωτή τα δικά του υπηρεσίες για τη διαχείριση των Μεταφορών και της τεχνική λειτουργία.
1.2. Η Μεταφορά μεταβιβάζεται από τον Εκμισθωτή στον Μισθωτή σύμφωνα με το πιστοποιητικό αποδοχής του Εξοπλισμού που υπογράφεται και από τα δύο Μέρη (Παράρτημα Αρ. 2 της Συμφωνίας).

2. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΠΛΗΡΩΜΩΝ ΕΝΟΙΚΙΑΣ
2.1. Μέγεθος ενοίκιουπολογίζεται δύο φορές το μήνα, σύμφωνα με τα τιμολόγια που καθορίζονται στα προσαρτήματα της Σύμβασης, βάσει εκθέσεων βάρδιας που υπογράφονται από εξουσιοδοτημένο πρόσωπο και φέρουν τη σφραγίδα του Ενοικιαστή.
2.2. Την 15η και τελευταία ημέρα κάθε μήνα αναφοράς, ο Εκμισθωτής παρέχει στον Μισθωτή πιστοποιητικό πραγματικής χρήσης της Μεταφοράς.
2.3. Ο Μισθωτής υποχρεούται να ελέγξει και να υπογράψει την πράξη πραγματικής χρήσης της Μεταφοράς ή να υποβάλει αιτιολογημένη άρνηση εντός 2 (δύο) εργάσιμων ημερών.
Εάν ο Μισθωτής δεν υπογράψει την πράξη πραγματικής χρήσης της Μεταφοράς και δεν παράσχει αιτιολογημένη άρνηση εντός της καθορισμένης περιόδου, οι υποχρεώσεις του Εκμισθωτή βάσει της Συμφωνίας για την περίοδο αναφοράς θεωρούνται ότι έχουν εκπληρωθεί πλήρως και σωστά. Στην περίπτωση αυτή, η πράξη πραγματικής χρήσης της Μεταφοράς, υπογεγραμμένη από τον Εκμισθωτή, υπόκειται σε πληρωμή από τον Μισθωτή.

3. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΛΗΡΩΜΗΣ
3.1. Η πληρωμή βάσει της παρούσας Συμφωνίας πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:
3.1.1. Ο Μισθωτής καταβάλλει προκαταβολή στον Εκμισθωτή στο ποσό των ____________________ ρούβλια 00 καπίκια (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ).
3.1.2. Ο Εκμισθωτής, ταυτόχρονα με την παροχή της πράξης πραγματικής χρήσης της Μεταφοράς για την περίοδο αναφοράς (ρήτρα 2.2 της Συμφωνίας), εκδίδει τιμολόγιο στον Μισθωτή για πληρωμή.
3.1.2 Ο Ενοικιαστής πραγματοποιεί την πληρωμή με τραπεζικό έμβασμα εντός 3 (Τρών) εργάσιμων ημερών από την ημερομηνία παραλαβής του τιμολογίου για πληρωμή από τον Εκμισθωτή.
3.1.4. Το ποσό της προκαταβολής (ρήτρα 3.1.1 της Συμφωνίας) επιστρέφεται όταν ο Ενοικιαστής πληρώσει το ενοίκιο για την τελευταία περίοδο αναφοράς της Συμφωνίας.

4. ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΜΕΡΩΝ
4.1. Ο Εκμισθωτής αναλαμβάνει:
4.1.1. παρέχει στον Μισθωτή μεταφορά σύμφωνα με τους όρους της Συμφωνίας·
4.1.2. καθ' όλη τη διάρκεια της Σύμβασης, να διατηρεί την καλή κατάσταση της μισθωμένης Μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένης της πραγματοποίησης τακτικών και μεγάλων επισκευών και της παροχής των απαραίτητων εξαρτημάτων για τη λειτουργία της Μεταφοράς για τους σκοπούς της Συμφωνίας·
4.1.3. παρέχει στον Μισθωτή υπηρεσίες για τη διαχείριση και την τεχνική λειτουργία της Μεταφοράς, διασφαλίζοντας την κανονική και ασφαλής λειτουργίασύμφωνα με τους σκοπούς της συμφωνίας·
4.1.3. διασφαλίζει ότι η σύνθεση του πληρώματος και τα προσόντα του (συμπεριλαμβανομένης της ικανότητας οδήγησης οχημάτων της κατάλληλης κατηγορίας) συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της συνήθους πρακτικής μεταφοράς αυτού του τύπου και τους όρους της Συμφωνίας·
4.1.4. να συνάψει τις απαραίτητες εργατικές (αστικές) συμβάσεις με το πλήρωμα· αναλαμβάνει τα έξοδα πληρωμής για τις υπηρεσίες των μελών του πληρώματος, καθώς και τα έξοδα συντήρησής τους, εκτός εάν προβλέπεται διαφορετικά από τη Σύμβαση ή/και πρόσθετες συμφωνίες σε αυτήν·
4.1.5. επιβαρύνει τα έξοδα που προκύπτουν σε σχέση με εμπορική εκμετάλλευσηΜεταφορές, συμπεριλαμβανομένων των δαπανών για καύσιμα και άλλα αναλώσιμα, εκτός εάν προβλέπεται διαφορετικά από πρόσθετες συμφωνίες στη Συμφωνία.
4.2. Ο μισθωτής αναλαμβάνει:
4.2.1. πληρώνει ενοίκιο σύμφωνα με τους όρους της Συμφωνίας·
4.2.2. διασφαλίζει την έγκαιρη και σωστή εκτέλεση των αναφορών βάρδιας, την ακριβή ένδειξη της πραγματικής ώρας άφιξης και αναχώρησης του Μεταφορέα από τα σημεία φόρτωσης και εκφόρτωσης και τον αριθμό των ωρών εργασίας του μηχανήματος.
4.2.3. εάν είναι απαραίτητο, παρέχετε στους οδηγούς και άλλους εκπροσώπους του Εκμισθωτή δωρεάν τηλεφωνική επικοινωνία στα σημεία φόρτωσης και εκφόρτωσης για επίσημη χρήση, καθώς και σημεία θέρμανσης.
4.2.4. όταν ο Εκμισθωτής πραγματοποιεί όγκο εργασιών σε άλλες περιοχές (επαγγελματικά ταξίδια) κατόπιν αιτήματος του Μισθωτή, ο Μισθωτής υποχρεούται να παρέχει στον Εκμισθωτή με δικά του έξοδα χώρο στάθμευσης για τη μεταφορά, την ασφάλειά του και τους οδηγούς με απαραίτητες συνθήκες υγιεινής και διαβίωσης·
4.2.5. να παρέχει στον Εκμισθωτή πάσο για την περίοδο των ταξιδιωτικών περιορισμών σε ομοσπονδιακούς και τοπικούς δρόμους κατά την εαρινή απόψυξη (κλείσιμο δρόμων)·
4.2.6. διασφαλίζει την ασφάλεια της Μεταφοράς για ολόκληρη την περίοδο ενοικίασης·
4.2.7. χρησιμοποιήστε τη Μεταφορά μόνο για την εκτέλεση εργασιών στον τόπο (εγκατάσταση) που έχουν συμφωνηθεί και από τα δύο μέρη της συμφωνίας.
4.3. Τα μέλη του πληρώματος είναι υπάλληλοι του Εκμισθωτή ή πρόσωπα με τα οποία ο Εκμισθωτής έχει επισημοποιήσει σωστά τις εργασιακές (αστικές) σχέσεις. Τα μέλη του πληρώματος υπόκεινται στις εντολές του Εκμισθωτή σχετικά με τη διαχείριση και την τεχνική λειτουργία και τις εντολές του μισθωτή σχετικά με την εμπορική λειτουργία της Μεταφοράς.

5. ΕΥΘΥΝΗ ΤΩΝ ΜΕΡΩΝ
5.1. Σε περίπτωση απώλειας ή ζημιάς στο Μεταφορικό μέσο, ​​ο Μισθωτής υποχρεούται να αποζημιώσει τον Εκμισθωτή για τις ζημίες που υπέστη εάν ο Εκμισθωτής αποδείξει ότι η απώλεια ή η ζημία στη μεταφορά προκλήθηκε λόγω περιστάσεων για τις οποίες ο Μισθωτής ευθύνεται σύμφωνα με το νόμο ή τη Συμφωνία (αδυναμία εκπλήρωσης από τον Μισθωτή των υποχρεώσεων που προβλέπονται στην ρήτρα 4.2.6 της Συμφωνίας, εκτέλεση από μέλη του πληρώματος των εντολών του Μισθωτή που καθορίζονται στην ρήτρα 4.3 της Συμφωνίας κ.λπ.).
5.2. Ο Εκμισθωτής είναι υπεύθυνος για ζημιές που προκαλούνται σε τρίτους από τη Μεταφορά, τους μηχανισμούς, τις συσκευές και τον εξοπλισμό της. Έχει το δικαίωμα να ασκήσει αγωγή κατά του Μισθωτή για επιστροφή ποσών που καταβλήθηκαν σε τρίτους, εάν αποδείξει ότι η ζημία προήλθε από υπαιτιότητα του Ενοικιαστή.
5.3. Σε περίπτωση παράλειψης ή πλημμελούς εκπλήρωσης από τον Ενοικιαστή της υποχρέωσης μεταβίβασης ενοικίου, ο Εκμισθωτής έχει το δικαίωμα να απαιτήσει από τον Ενοικιαστή την καταβολή προστίμου ύψους 0,05% του ποσού της εκπρόθεσμης πληρωμής για κάθε ημέρα καθυστέρησης. αρχής γενομένης από την ημέρα καθυστέρησης, αλλά όχι περισσότερο από το 30% του ποσού της εκπρόθεσμης πληρωμής.
5.4. Σε περίπτωση καθυστέρησης στην παράδοση του οχήματος μέχρι την ημερομηνία λήξης, ο Εκμισθωτής θα καταβάλει στον Ενοικιαστή πρόστιμο ύψους 0,05% του κόστους μιας ώρας μηχανής μιας μονάδας Εξοπλισμού που δεν παρέχεται εγκαίρως για κάθε ώρα καθυστέρησης. .
5.5. Σε περίπτωση μη εκπλήρωσης ή μη ορθής εκπλήρωσης από τον Μισθωτή της υποχρέωσής του να μεταβιβάσει το ενοίκιο για περισσότερες από 10 (Δέκα) εργάσιμες ημέρες, ο Εκμισθωτής έχει το δικαίωμα να αναστείλει τη Σύμβαση έως ότου ο Μισθωτής καταβάλει το ενοίκιο, με τον τρόπο που ορίζεται από αυτή η συμφωνία. Στην περίπτωση αυτή, ο Εκμισθωτής έχει το δικαίωμα να αφαιρέσει ελεύθερα τον Εξοπλισμό που μεταφέρθηκε στον Μισθωτή από τις εγκαταστάσεις του Μισθωτή.
5.6. Σε περίπτωση παράλειψης ή πλημμελούς εκπλήρωσης από τον Μισθωτή της υποχρέωσής του για μεταβίβαση ενοικίου για περισσότερες από 30 (τριάντα) ημερολογιακές ημέρες, ο Εκμισθωτής έχει το δικαίωμα να καταγγείλει τη συμφωνία μονομερώς εξωδικαστικά. Στην περίπτωση αυτή, ο Εκμισθωτής έχει το δικαίωμα να αφαιρέσει ελεύθερα τον Εξοπλισμό που μεταφέρθηκε στον Μισθωτή από τις εγκαταστάσεις του Μισθωτή.

6. ΑΝΩΤΕΡΗ ΒΙΑ
6.1. Κανένα από τα Μέρη της Συμφωνίας δεν ευθύνεται έναντι του άλλου μέρους για αδυναμία εκπλήρωσης των υποχρεώσεων λόγω περιστάσεων που προέκυψαν ενάντια στη θέληση και την επιθυμία των Μερών και οι οποίες δεν μπορούν να προβλεφθούν ή να αποφευχθούν, συμπεριλαμβανομένων πολέμων, εμφυλίων αναταραχών, επιδημιών, αποκλεισμών, σεισμών , πλημμύρες, πυρκαγιές και άλλες φυσικές καταστροφές.
6.2. Ένα μέρος που δεν εκπληρώνει τις υποχρεώσεις του βάσει της Συμφωνίας λόγω ανωτέρας βίας πρέπει να ενημερώσει αμέσως το άλλο μέρος για το εμπόδιο και τον αντίκτυπό του στην εκπλήρωση των υποχρεώσεων που απορρέουν από τη Συμφωνία.

7. ΤΕΛΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ
7.1. Ο Μισθωτής δεν έχει δικαίωμα υπεκμίσθωσης του οχήματος.
7.2. Η συμφωνία συντάσσεται και υπογράφεται σε δύο αντίγραφα ίσης νομικής ισχύος στα ρωσικά, ένα για κάθε ένα από τα μέρη.
7.3. Μετά την υπογραφή της Συμφωνίας, όλες οι διαπραγματεύσεις για αυτήν, η αλληλογραφία, οι προκαταρκτικές συμφωνίες και τα πρωτόκολλα προθέσεων για θέματα που σχετίζονται με τον ένα ή τον άλλο τρόπο με τη Συμφωνία χάνουν νομική ισχύ.
7.4. Όλες οι διαφορές και διαφωνίες που ενδέχεται να προκύψουν μεταξύ των Μερών θα επιλυθούν μέσω διαπραγματεύσεων με βάση την ισχύουσα νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Εάν οι διακανονισμοί δεν επιλυθούν μέσω διαπραγματεύσεων, οι διαφορές επιλύονται δικαστικά.
7.5. Για όλα τα άλλα ζητήματα που δεν επιλύονται στο κείμενο της Συμφωνίας, τα Μέρη θα καθοδηγούνται από τους κανόνες της ισχύουσας νομοθεσίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της πόλης της Μόσχας.
7.6. Σε περίπτωση αλλαγών στα στοιχεία, τις διευθύνσεις, τα ονόματά τους, τα Μέρη υποχρεούνται να ειδοποιούν το ένα το άλλο εγγράφως εντός τριών εργάσιμων ημερών.
7.7. Η παρούσα συμφωνία τίθεται σε ισχύ από τη στιγμή της υπογραφής της και από τα δύο Μέρη και ισχύει έως τις «____»________________ 20__.
7.8. Κατόπιν αιτήματος ενός από τα Μέρη, η Συμφωνία μπορεί να λυθεί μονομερώς εξωδικαστικά με προηγούμενη γραπτή ειδοποίηση προς το άλλο Μέρος 2 (Δύο) εβδομάδες πριν από την ημερομηνία καταγγελίας της.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ ΣΤΗ ΣΥΜΒΑΣΗ:
1. Κατάλογος Μισθωμένων Μεταφορών (με τιμολόγια).
2. Βεβαίωση αποδοχής και μεταβίβασης Μεταφοράς.
3. Πληρεξούσια εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπουςΠλευρά.
4. Δείγμα αναφορά βάρδιαςγια το έργο των Συγκοινωνιών με δείγμα σφραγίδας του Ενοικιαστή.
5. Δείγμα πράξης πραγματικής χρήσης Μεταφορών.

8. ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΡΑΠΕΖΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΩΝ ΜΕΡΩΝ:

Ιδιοκτήτης Ενοικιαστής
Όνομα του συμβαλλόμενου μέρους στη σύμβαση
Νόμιμη διεύθυνση
ΚΑΣΣΙΤΕΡΟΣ
σημείο ελέγχου
Όνομα τράπεζας
Τρεχούμενος λογαριασμός
Λογαριασμός ανταποκριτή
BIC
Τηλέφωνο

ΥΠΟΓΡΑΦΕΣ ΤΩΝ ΜΕΡΩΝ

ΕΚΜΙΣΘΩΤΗΣ: ΜΙΣΘΩΤΗΣ:

Γενικός Διευθυντής Γενικός Διευθυντής

______________/______________/ _______________/_____________/

Η πρακτική του leasing, δηλ. Η ενοικίαση διαφόρων οχημάτων είναι πλέον αρκετά διαδεδομένη. Είναι μια αρκετά κερδοφόρα επιλογή για την επίλυση προβλημάτων για φυσικά και νομικά πρόσωπα που είτε ασχολούνται με την εργασία σε οχήματα, αλλά δεν τα διαθέτουν, είτε χρειάζονται βραχυπρόθεσμη ενοικίαση ορισμένων οχημάτων.

Εάν ο πελάτης (μισθωτής) δεν έχει δικό του οδηγό για αυτή τη μεταφορά, χρησιμοποιείται η πρακτική της ενοικίασης οχήματος (οχήματος) μαζί με το πλήρωμα, ακόμη και αν το πλήρωμα αποτελείται από ένα άτομο - τον οδηγό. Αυτός ο τύπος ενοικίασης είναι ιδιαίτερα διαδεδομένος στον τομέα των σιδηροδρόμων, των αεροπορικών μεταφορών και των σκαφών.

Είναι απαραίτητο να γίνει διάκριση μεταξύ ενοικίασης οχήματος και χρηματοδοτικής μίσθωσης, που είναι στην πραγματικότητα η αγορά αυτού του οχήματος σε μακροπρόθεσμες δόσεις. Η νομική διαφορά είναι ότι κατά τη μίσθωση, ο μισθωτής αναλαμβάνει σχεδόν όλα τα δικαιώματα (εκτός από το δικαίωμα ιδιοκτησίας) και εξίσου την ευθύνη για το όχημα, ενώ κατά τη μίσθωση παραμένουν στον εκμισθωτή - ιδιοκτήτη του ακινήτου.

Από τη σκοπιά της νομοθεσίας, δηλαδή του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το αντικείμενο μιας συμφωνίας ενοικίασης οχήματος, ανεξάρτητα από το εάν είναι με ή χωρίς πλήρωμα, είναι αντικείμενα που ικανοποιούν παρακάτω συνθήκες:

  • Αυτό τεχνική συσκευή, ικανά να κινούνται στο διάστημα, κύριος σκοπός του οποίου είναι η μεταφορά ή η ρυμούλκηση επιβατών, των αποσκευών τους και άλλου φορτίου·
  • αυτό είναι το αντικείμενο που είναι η πηγή αυξημένος κίνδυνος;
  • Αυτό είναι ένα αντικείμενο, η χρήση του οποίου είναι δυνατή μόνο σύμφωνα με τους κανονισμούς της νομοθεσίας μεταφορών.

Έτσι, η έννοια της ενοικίασης οχήματος περιλαμβάνει μόνο:

  1. Αυτοκίνητα - φορτηγά και αυτοκίνητα.
  2. Ποτάμια και θαλάσσια πλοία σχεδιασμένα για τη μεταφορά επιβατών και φορτίου.
  3. Σιδηροδρομικά βαγόνια ή/και τρένα.
  4. Αεροσκάφη (αεροσκάφη) για σκοπούς μεταφοράς ή επιβατών.

Ενοίκιο ειδικός εξοπλισμός , όπως κατασκευές (εκσκαφείς, μπουλντόζες, γερανοί), οδικές (συνδυασμένες αυτοκίνητα δρόμου), δασοκομία (θεριστικές μηχανές) κ.λπ. καταρτίζονται βάσει χωριστών συμβάσεων μίσθωσης. Ο ειδικός εξοπλισμός δεν εμπίπτει σε αυτήν την κατηγορία, γιατί Η μεταφορά ανθρώπων και εμπορευμάτων δεν είναι ο κύριος σκοπός αυτών των μηχανών, αλλά μια συνοδευτική ευκαιρία. Αν και πολλά θα εξαρτηθούν από το αν είναι τοποθετημένο ειδική συσκευήβασίζεται σε αυτοκίνητο ή έχει ξεχωριστά σχεδιασμένη βάση.

Μεταφορά με άλογα (άμαξα με άλογα)μπορεί να ενοικιάζεται μόνο ως κινητή περιουσία, γιατί δεν θεωρείται πηγή αυξημένου κινδύνου.

Ποδήλατο ή μηχανοκίνητο όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσηςόγκος μικρότερος από 50 κυβικά μέτρα βλέπε (για παράδειγμα, μοτοποδήλατο) επίσης δεν μπορεί να αποτελέσει αντικείμενο συμφωνίας ενοικίασης οχήματος, επειδή δεν χρειάζεστε άδεια για να το οδηγήσετε (παρεμπιπτόντως, αυτό το σημείο μπορεί να εφαρμοστεί και σε οχήματα με άλογα).

Το αντικείμενο της σύμβασης μίσθωσης πρέπει να περιγράφεται, σύμφωνα με τον Αστικό Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, εξαντλητικά, δηλαδή, η συμφωνία πρέπει να αναφέρει στην κατάλληλη στήλη όλα τα βασικά χαρακτηριστικά που επιτρέπουν την αναγνώριση του αντικειμένου. Αυτά περιλαμβάνουν:

  1. Τύπος και χαρακτηριστικά οχήματος, για παράδειγμα «επιβατικό αυτοκίνητο με κινητήρας βενζίνηςμε ισχύ 100 ίππων».
  2. Μάρκα ή/και μοντέλο.
  3. Ολα αριθμούς αναγνώρισης, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού κρατικού μητρώου, Αριθμός VINκαι άλλα, εάν υπάρχουν.
  4. Χρώμα.
  5. Άλλες σημαντικές συνθήκες, για παράδειγμα, υπάρχοντα εξωτερικά και εσωτερικά ελαττώματα, εγκατεστημένος ειδικός εξοπλισμός (εάν υπάρχει) κ.λπ.

Επιπλέον, στην ίδια στήλη είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη εάν υπάρχουν περιορισμοί και βάρη που σχετίζονται με το όχημα, τους σκοπούς της χρήσης του (για την αποφυγή ακατάλληλης χρήσης), ένα σύνολο εγγράφων που μεταφέρονται ταυτόχρονα με αυτό και άλλα δεδομένα που σας επιτρέπουν να περιγράφει το αντικείμενο της σύμβασης όσο το δυνατόν λεπτομερέστερα και όλες τις υποχρεώσεις που συνδέονται με αυτό.

Ιδιαιτερότητες

Οι νομικές πτυχές της ενοικίασης οχήματος με πλήρωμα περιλαμβάνουν: μια σειρά από χαρακτηριστικά. Πρώτον, συνδυάζει στην πραγματικότητα δύο τύπους υποχρεώσεων: υποχρεώσεις σχετικά με το άψυχο αντικείμενο που αποτελεί αντικείμενο της σύμβασης (μεταφορά) και υποχρεώσεις πληρωμής για τις υπηρεσίες του πληρώματος.

Η συνολική πληρωμή για την ενοικίαση ενός οχήματος ονομάζεται φορτίο, το ίδιο το φαινόμενο ονομάζεται ναύλωση. Το τέλος αποτελείται από το κόστος της ίδιας της ενοικίασης και την πληρωμή για τις υπηρεσίες του πληρώματος, λαμβάνοντας υπόψη τη φορολογία. Σε αυτήν την περίπτωση, το όχημα μπορεί να ανήκει σε ένα ή περισσότερα μέλη του πληρώματος, τις περισσότερες φορές αυτό ισχύει για αυτοκίνητα.

Η πρακτική της ενοικίασης αυτοκινήτου με πλήρωμα από άτομο επιτρέπει σε πολλές εταιρείες να απομακρύνουν τον οδηγό εκτός πολιτείας, εάν οι υπηρεσίες του απαιτούνται παράτυπα ή για σύντομο χρονικό διάστημα - για παράδειγμα, μεταφορά εργαζομένων στο σπίτι μετά τη δουλειά. Σε αυτή την περίπτωση, είναι συχνά πιο επικερδής η σύναψη σύμβασης βάσει της οποίας το πρόσωπο - ο ιδιοκτήτης του οχήματος - μεταβιβάζει το όχημά του στον μισθωτή βάσει της πληρωμένης ιδιοκτησίας, για συμφωνημένο χρονικό διάστημα και παρέχει υπηρεσίες για τη διαχείρισή του .

Ταυτόχρονα, σύμφωνα με το άρθρο 645 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, οι ευθύνες για την τεχνική λειτουργία (και όχι μόνο τη διαχείριση) μεταβιβάζονται επίσης στο πλήρωμα «στο σύνολό του».

Κατά τη διάρκεια της μίσθωσης (πρέπει να ορίζεται στη σύμβαση), ο μισθωτής γίνεται ο ιδιοκτήτης του οχήματος, αλλά ορισμένες σχετικές ευθύνες βαρύνουν τον εκμισθωτή. Για παράδειγμα, για αποζημίωση για ζημιά σε περίπτωση συμβάντος που συνέβη λόγω υπαιτιότητας του πληρώματος.

Επιπλέον, κατά τη σύνταξη σύμβασης για ενοικίαση οχήματος με πλήρωμα, είναι απαραίτητο να αναφέρετε προσεκτικά όλες τις τρέχουσες δαπάνες, συμπεριλαμβανομένων των καυσίμων και των λιπαντικών.

Ανάγκη

Η πιο συνηθισμένη περίπτωση στην πράξη είναι ενοικίαση ενός εξαιρετικά ακριβού οχήματος, οι προσωρινές υπηρεσίες της οποίας παρέχονται από την εταιρεία που κατέχει, για παράδειγμα, ένα πλοίο ή ένα αεροσκάφος.

Η οδήγηση ενός τέτοιου οχήματος απαιτεί υψηλά και στενά προσόντα, επομένως ναυλώνεται μαζί με το πλήρωμα, το οποίο βρίσκεται στην πραγματικότητα σε διπλή υποταγή - στον μισθωτή (εντός καθορισμένων ορίων, για τη διάρκεια της ναύλωσης) και στον εκμισθωτή, με τον οποίο βρίσκεται είναι μόνιμα εγγεγραμμένος.

Επίσης, συχνά συντάσσεται μια τέτοια συμφωνία υπηρεσίες μεταφοράς εργαζομένωνγια επιχείρηση που δεν διαθέτει δικό της στόλο οχημάτων. Με βάση μια τέτοια συμφωνία, μπορεί να συναφθεί συμφωνία με προσωπικός οδηγόςγια έναν διευθυντή που παρέχει υπηρεσίες χρησιμοποιώντας το δικό του αυτοκίνητο.

Επιπλέον, η ενοικίαση οχήματος με πλήρωμα μπορεί να είναι μια λύση για μια υπηρεσία ταξί, η οποία, σύμφωνα με τους νόμους που εισάγονται, πρέπει να λειτουργεί μόνο με οδηγούς που έχουν. Ταυτόχρονα, ένας οδηγός ταξί μπορεί να αποκτήσει άδεια μόνο με την επίσημη απασχόληση σε εταιρεία ταξί ή με την εγγραφή του ως μεμονωμένος επιχειρηματίας.

Φορολογία

Η ενοικίαση οχήματος με πλήρωμα μπορεί να επηρεάσει τους φόρους σας με διάφορους τρόπους. Ο ενοικιαστής δεν πληρώνει φόρος μεταφοράς, εάν το όχημα είναι ταξινομημένο στον εκμισθωτή, ακόμη και αν το όχημα είναι ταξινομημένο στην τροχαία ή άλλες ρυθμιστικές αρχές (π. ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙ TS ανάλογα).

Για τον φόρο προστιθέμενης αξίας (ΦΠΑ) γίνεται δεκτός προς έκπτωση ο ΦΠΑ που αναγράφεται στο τιμολόγιο που συνοδεύει τη μεταφορά του οχήματος με πλήρωμα.

Ο φόρος εισοδήματος κατά την εργασία σε μισθωμένο εξοπλισμό καταβάλλεται σε ποσό μειωμένο κατά το ποσό της πληρωμής ενοικίου. Στην περίπτωση αυτή, το ενοίκιο ταξινομείται ως «λοιπά» έξοδα.

Οι φόροι που σχετίζονται με τους μισθούς του πληρώματος δεν καταβάλλονται από το νομικό ή φυσικό πρόσωπο που ενεργεί ως μισθωτής. Ο μισθός του πληρώματος/οδηγού καταβάλλεται από τον άμεσο εργοδότη του - τον εκμισθωτή, στον οποίο ο μισθωτής μεταφέρει ένα πάγιο τέλος για το ναύλο.

Ο εκμισθωτής φέρει τη συνοδευτική φορολογική επιβάρυνση. Αλλά εάν ο ιδιοκτήτης-ιδιοκτήτης είναι φυσικό πρόσωπο, τότε ο φόρος εισοδήματος φυσικών προσώπων σε αυτό το εισόδημα καταβάλλεται σαφώς και μεταφέρεται στον προϋπολογισμό στον τόπο εγγραφής του μισθωτή.

Δεν καταβάλλονται εισφορές σε ταμεία εκτός προϋπολογισμού, με εξαίρεση το ασφαλιστικό τέλος στο Ταμείο Κοινωνικών Ασφαλίσεων «για τραυματισμούς». Μπορεί να μεταφερθεί από το μίσθωμα στο τοπικό υποκατάστημα του Ταμείου Κοινωνικών Ασφαλίσεων, αλλά μόνο εφόσον αυτό προβλέπεται στην ίδια τη σύμβαση μίσθωσης.

Δείγμα

Η συμφωνία ενοικίασης για ένα όχημα με πλήρωμα είναι στάνταρ. Δεν υπάρχουν ειδικά έντυπα για αυτό ο εκμισθωτής μπορεί να το συντάξει ο ίδιος σε δωρεάν μορφή, που είναι συνηθισμένη για οποιαδήποτε σύμβαση μίσθωσης. Το κύριο πράγμα είναι να ληφθούν υπόψη ορισμένες σημαντικές αποχρώσεις.

  1. Το όχημα πρέπει να περιγράφεται όσο το δυνατόν λεπτομερέστερα για τον σκοπό της περαιτέρω αναγνώρισής του. Στην περίπτωση ιδιαίτερα σύνθετων τεχνικά προϊόντων, συνιστάται να αναφέρονται ξεχωριστά τα μοντέλα σειριακοί αριθμοίΚαι Προδιαγραφέςκύρια εξαρτήματα της συσκευής, προκειμένου να αποφευχθεί η απάτη που σχετίζεται με την αντικατάστασή τους με φθηνότερα. Ο μισθωτής θα πρέπει να προσέχει τα ελαττώματα με τα οποία μισθώνεται το όχημα. Εάν υπάρχουν, πρέπει να σημειωθούν στο συμβόλαιο, για παράδειγμα, «Το όχημα έχει γδαρσίματα στη δεξιά πτέρυγα μήκους 10 cm και πλάτους 2 cm». Αυτό θα αποφύγει τις χρεώσεις ζημιάς στο όχημα κατά την επιστροφή του.
  2. Ολα προαιρετικός εξοπλισμόςΟχήματα, όπως πλοηγός, walkie-talkie, αισθητήρας GPS, ταξίμετρο και ταχύμετρο, πρέπει να αναφέρονται ξεχωριστά στη σύμβαση.
  3. Πρέπει να αναφέρετε τον σκοπό για τον οποίο ενοικιάζεται το όχημα: ναύλωση θαλάσσιου πλοίου για τη μεταφορά φορτίου από το σημείο Α στο σημείο Β, ενοικίαση αυτοκινήτου για βραδινή μεταφορά εργαζομένων κ.λπ. Το ενοικιαζόμενο όχημα δεν θα μπορεί πλέον να χρησιμοποιηθεί για άλλους σκοπούς, επομένως ο εκμισθωτής θα αποφύγει τα έξοδα που σχετίζονται με την υπερβολική παραγωγή κινητήρων.
  4. Προσδιορίστε την περίοδο ενοικίασης. Επιπλέον, ενδείκνυται ταυτόχρονα τόσο για την ενοικίαση του ίδιου του οχήματος όσο και για την εργασία του συνεργείου συντήρησης. Αν περισσότερο από βραχυπρόθεσματο πλήρωμα από τη διάρκεια της ίδιας της μίσθωσης, το δικαστήριο μπορεί να τις θεωρήσει ως δύο διαφορετικές συμβάσεις.
  5. Εάν δεν προσδιορίσετε όρο, η σύμβαση θα θεωρείται απεριόριστη. Ταυτόχρονα, ο ενοικιαστής έχει δικαίωμα χρήσης του οχήματος αρκεί να πληρώνει με συνέπεια το ενοίκιο, να μην το χρησιμοποιεί ακατάλληλα και να μην αφήνει να καταστραφεί (δεν μετράει η παραγωγή μηχανοκίνητων πόρων).
  6. Η σύμβαση θα πρέπει να αναφέρει τις συνθήκες εργασίας του πληρώματος που θα παρέχει πραγματικά ο ενοικιαστής, εάν αυτές οι συνθήκες είναι σημαντικές.
  7. Να οριστεί ότι η πληρωμή για τις υπηρεσίες του εκμισθωτή για τη διαχείριση του οχήματος περιλαμβάνεται στο μίσθωμα ή να προβλεφθεί η κατανομή των ποσών στην αμοιβή για την πραγματική ενοικίαση του οχήματος και στην αμοιβή για τις υπηρεσίες διαχείρισης. Αναφέρετε ξεκάθαρα το ποσό της αμοιβής, τους όρους πληρωμής ή επισυνάψτε έναν τύπο για τον υπολογισμό της αμοιβής, εάν η φύση της εργασίας είναι ότι είναι «κυμαινόμενη».
  8. Παροχή προϋποθέσεων ασφάλισης. Από προεπιλογή, ανήκει στον εκμισθωτή, αλλά μπορεί να μεταβιβαστεί πλήρως ή εν μέρει στον ενοικιαστή.

Προθεσμία και διαδικασία μεταφοράς

Προθεσμία εντός σε αυτήν την περίπτωση ουσιαστική προϋπόθεσηδεν μετράει. Εάν δεν οριστεί συγκεκριμένη ημερομηνία, η σύμβαση θα θεωρείται απεριόριστη - ο νόμος το επιτρέπει. Αλλά πρέπει να γνωρίζετε ότι, σύμφωνα με το άρθρο 610 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, κάθε μέρος μπορεί να το τερματίσει ανά πάσα στιγμή προειδοποιώντας το άλλο μέρος το αργότερο ένα μήνα νωρίτερα.

Στην ενότητα "Διαδικασία Μεταβίβασης", είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί σε ποιο μέρος θα μεταβιβαστεί το ακίνητο στον ενοικιαστή (στον τόπο της αποθήκευσής του, στην τοποθεσία οποιουδήποτε από τα μέρη κ.λπ.), προσκομίστε ένα έγγραφο που να επιβεβαιώνει την γεγονός της μεταβίβασης - ή αυτό είναι πιστοποιητικό αποδοχής ή η ίδια η σύμβαση μίσθωσης. Παρόμοιοι όροι πρέπει να προσδιορίζονται και για τη διαδικασία επιστροφής ακινήτου.

Τα χαρακτηριστικά της σύνταξης συμφωνίας ενοικίασης για ένα όχημα με πλήρωμα συζητούνται λεπτομερώς σε αυτό το βίντεο.

Η συμφωνία ενοικίασης ειδικού εξοπλισμού με το πλήρωμα περιέχει μια σειρά από αποχρώσεις. Ο διευθύνων σύμβουλος της δικηγορικής εταιρείας «Pravo and Praktika» Alexey Nikitin θα μας βοηθήσει να τα λύσουμε.

Πρέπει να σημειωθεί ότι οι συμβάσεις μίσθωσης συχνά δεν αφορούν οχήματα με την επίσημη αυστηρή τους σημασία (αυτοκίνητα, ρυμουλκούμενα), αλλά, για παράδειγμα, με ειδικό εξοπλισμό (εκσκαφείς, μπουλντόζες, φορτωτές κ.λπ.), εξοπλισμό ( πυργογερανοί) ή ακόμα και για αεροσκάφη και πλοία.

Ας εξετάσουμε αναλυτικά 6 σημεία που πρέπει να περιλαμβάνονται στη σύμβαση.

Είναι απαραίτητο να υπάρχει γραπτή σύμβαση μίσθωσης;

Η μη τήρηση του τύπου της σύμβασης συνεπάγεται την ακυρότητά της. Εάν ο εξοπλισμός παραλήφθηκε/μεταβιβάστηκε χωρίς να συνταχθεί σύμβαση και το γεγονός της παροχής υπηρεσιών καταγράφηκε, για παράδειγμα, με έκδοση και πληρωμή τιμολογίων, τότε τα μέρη μπορεί να έχουν σοβαρά προβλήματαστον ορθό νομικό χαρακτηρισμό των σχέσεων και την απόκτηση δικαστικής προστασίας των δικαιωμάτων τους.

Πώς να επεκτείνετε τη σύμβαση μίσθωσης;

Με την επιφύλαξη των διατάξεων της προηγούμενης παραγράφου, για κάθε νέα περίοδο ο μισθωτής και ο εκμισθωτής πρέπει να συνάπτουν έγγραφη συμφωνία, η απουσία της οποίας συνεπάγεται την ακυρότητα της μίσθωσης.

Αναζήτηση απαραίτητο εξοπλισμόή τα ανταλλακτικά έχουν γίνει ακόμα πιο εύκολα - αφήστε το και θα σας καλέσουν πίσω.

Ποιες πληροφορίες πρέπει να αναφέρονται στην παράγραφο «αντικείμενο ενοικίασης»;

Είναι απαραίτητο να υποδεικνύονται τα εξατομικευτικά χαρακτηριστικά της ιδιοκτησίας - κατάστασης αριθμός Μητρώου, μοντέλο, μάρκα, έτος κατασκευής, χρώμα, αριθμός κινητήρα και αμαξώματος, ισχύς κ.λπ. Έλλειψη ατομικών χαρακτηριστικών του ακινήτου (για παράδειγμα, τα μέρη απλώς υπέδειξαν Μπουλντόζα Caterpillar, χωρίς αριθμούς, κ.λπ.) μπορεί να οδηγήσει στην αναγνώριση της παρούσας συμφωνίας ως μη συναφθείσας.

Ποιος αναλαμβάνει το κόστος επισκευής ειδικού εξοπλισμού;

Καθ' όλη τη διάρκεια της σύμβασης μίσθωσης ειδικού εξοπλισμού με το πλήρωμα, ο εκμισθωτής υποχρεούται να διατηρεί την καλή κατάσταση του μισθωμένου εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένης της εκτέλεσης τακτικών και μεγάλων επισκευών και της παροχής των απαραίτητων εξαρτημάτων. Αυτός ο κανόνας είναι υποχρεωτικός και δεν μπορεί να αλλάξει με συμφωνία των μερών. Η διάταξη της συμφωνίας περί διαφορετικής κατανομής του κόστους επισκευής είναι άκυρη, κάτι που επιβεβαιώνεται από την υφιστάμενη δικαστική πρακτική.

Πώς να κατανείμετε σωστά το κόστος συντήρησης ειδικού εξοπλισμού;

Με γενικός κανόναςΟ μισθωτής επιβαρύνεται με τα έξοδα που προκύπτουν σε σχέση με την εμπορική λειτουργία ειδικού εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένου του κόστους πληρωμής για καύσιμα και άλλα υλικά που καταναλώνονται κατά τη λειτουργία και την πληρωμή τελών. Όμως τα μέρη έχουν το δικαίωμα να θεσπίσουν στη συμφωνία τους διαφορετική διαδικασία κατανομής των δαπανών και ο εκμισθωτής μπορεί να τα αναλάβει εν όλω ή εν μέρει.

Μίσθωμα: τι πρέπει να περιλαμβάνεται στη σύμβαση;

Το μίσθωμα μπορεί να αποτελείται από μία μόνο πληρωμή ή να χωρίζεται σε πολλά μέρη: οι υπηρεσίες διαχείρισης εξοπλισμού σε αυτήν την περίπτωση καταβάλλονται χωριστά από τη μίσθωση. Το τέλος ενοικίασης μπορεί να χρεωθεί για ορισμένες ημερολογιακές χρονικές περιόδους, για παράδειγμα, ημέρες, μήνες ή ίσως για το χρόνο εργασίας, για παράδειγμα, ανάλογα με τον αριθμό των ωρών του κινητήρα. Το κύριο πράγμα είναι να συμφωνήσουμε με σαφήνεια για το πώς υπολογίζεται αυτός ο χρόνος και ποιος είναι υπεύθυνος για το χρόνο διακοπής λόγω επισκευών ή, για παράδειγμα, έλλειψη πληρώματος ή έλλειψη φυσικής ικανότητας για την εκτέλεση εργασιών.

Ενας από φωτεινά παραδείγματα- διαιτητική υπόθεση αριθμ. Α42-607/2014. Η διαφωνία προέκυψε για σύμβαση ναύλωσης πλωτού γερανού. Ο ενοικιαστής υπέβαλε αξίωση για την ανάκτηση του κόστους ρυμούλκησης του γερανού που καταβλήθηκε στον εκμισθωτή - 6,5 εκατομμύρια ρούβλια, τα οποία ο τελευταίος δεν εκπλήρωσε. Ο εκμισθωτής, με τη σειρά του, άσκησε ανταγωγή για την ανάκτηση 122 εκατομμυρίων ρούβλιων ενοικίου για την περίοδο διακοπής λειτουργίας του γερανού που προκλήθηκε από το κλείσιμο της ναυσιπλοΐας. Το βασικό ερώτημα είναι αν ο ενοικιαστής πρέπει να πληρώνει ενοίκιο, γιατί... Στην αρχή το πλοίο δεν μπορούσε να ρυμουλκηθεί λόγω καιρικές συνθήκες, και στη συνέχεια ο πλοιοκτήτης αποφάσισε να σκοτώσει το πλοίο λόγω της προσέγγισης του χειμώνα, η ναυσιπλοΐα έκλεισε και ήταν φυσικά αδύνατο να αφαιρεθεί ο γερανός. Η υπόθεση είναι υπό εξέταση για περισσότερα από τρία χρόνια, έφτασε ανώτατο δικαστήριο, επιστράφηκε για νέο αντάλλαγμα, διαφορετικές αρχές αποφάσισαν είτε υπέρ του ενοικιαστή είτε υπέρ του ιδιοκτήτη. Τα δικαστήρια έχουν μελετήσει ένα τεράστιο αριθμό πραγματικών περιστάσεων: αλληλογραφία, τηλεγραφήματα, ημερολόγια πλοίων, τη διαδικασία μετατροπής πλοίων, εντολές του καπετάνιου του λιμανιού και πολλά, πολλά άλλα, αλλά το τελικό σημείο της διαμάχης δεν έχει ακόμη οριστεί.

Φυσικά, οι ναυτικές διαφορές έχουν τις δικές τους αποχρώσεις, ωστόσο, δεν είναι αυτή η ουσία του προβλήματος. Το κυριότερο είναι ότι η συμφωνία ενοικίασης ειδικού εξοπλισμού με το πλήρωμα έχει τα δικά της χαρακτηριστικά που το διακρίνουν σοβαρά. Είναι απαραίτητο να γίνει κατανοητό ότι αυτή η μορφή σχέσης έχει μια συγκεκριμένη δομή για την κατανομή των κινδύνων που σχετίζονται με το κόστος, τις επισκευές, τις διακοπές λειτουργίας και τη διαχείριση του πληρώματος, και όλα αυτά τα σημεία πρέπει να λαμβάνονται υπόψη. Πρώτον, γράψτε το στη σύμβαση και δεύτερον, και αυτό είναι το πιο σημαντικό πράγμα, καταγράψτε με σαφήνεια όλες τις αναδυόμενες ερωτήσεις και προβλήματα στην αλληλογραφία. Για παράδειγμα, εάν ο εξοπλισμός είναι εκτός λειτουργίας, ο ιδιοκτήτης πρέπει να ειδοποιηθεί σχετικά, πρώτα με ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και μετά με επίσημη επιστολή ή τηλεγράφημα. Θυμηθείτε, οι συνομιλίες δεν μπορούν να συνδεθούν με δράση και οι συνέπειες για τα μέρη μπορεί να είναι πολλών εκατομμυρίων δολαρίων.

Πολλοί μεμονωμένοι επιχειρηματίες και επιχειρήσεις έχουν ακολουθήσει το δρόμο της βελτιστοποίησης του προσωπικού. Μία από τις επιλογές σε αυτή την περίπτωση είναι να αποκλειστεί ο οδηγός από το προσωπικό και να επισημοποιηθούν οι σχέσεις μαζί του μέσω συμφωνίας ενοικίασης οχήματος με πλήρωμα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα εάν απαιτούνται υπηρεσίες μεταφοράς περιοδικά και ακανόνιστα. Ας εξετάσουμε τη διαδικασία για τη σύναψη συμφωνίας σε αυτήν την περίπτωση χρησιμοποιώντας την υπηρεσία ATP.

Ενοικίαση οχήματος μαζί με υπηρεσίες διαχείρισης και λειτουργίας του - είδος σύμβασης ενοικίασης κινητή περιουσία. Οι όροι της συμφωνίας ενοικίασης οχημάτων αντικατοπτρίζονται στην παράγραφο 3 του κεφαλαίου 34 του δεύτερου μέρους του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ο σχεδιασμός αυτής της συμφωνίας προϋποθέτει ότι ένα μέρος ( οντότητα, μεμονωμένος επιχειρηματίας ή ιδιώτης) μεταβιβάζει το όχημα στο άλλο μέρος με τους όρους της επί πληρωμή προσωρινής κατοχής και χρήσης και του παρέχει επίσης υπηρεσίες για τη διαχείριση και λειτουργία του.

Αντικείμενο της συμφωνίας

Στο κύριο τμήμα της συμφωνίας, που περιέχει τους βασικούς όρους της σύμφωνα με το άρθρο 632 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη: πόσα οχήματα είναι μισθωμένα και ποια (αναφέροντας πλήρεις προδιαγραφές- έτος κατασκευής, όνομα, χρώμα, αριθμός μητρώου κατάστασης, αριθμός κινητήρα και αμαξώματος, ισχύς, μοντέλο, μάρκα κ.λπ.). ΜΕ επιβατηγό αυτοκίνητοπιο οικείο και απλούστερο - απλώς λάβετε δεδομένα σχετικά με το αντικείμενο από το διαβατήριο του οχήματος. Για συγκεκριμένα αντικείμενα, θα πρέπει να ανατρέξετε σε ειδικούς νομοθετικούς κανόνες. Για παράδειγμα, σύμφωνα με το άρθρο 200 του Κώδικα Εμπορικής Ναυτιλίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η σύμβαση για τη ναύλωση πλοίου και τις υπηρεσίες των μελών του πληρώματος (time charter) πρέπει να περιέχει πληροφορίες σχετικά με την ικανότητα φορτίου και τη μεταφορική ικανότητα, την περιοχή ναυσιπλοΐας, την ταχύτητα, σκοπός ναύλωσης, χρόνος, τόπος μεταφοράς, επιστροφή του πλοίου, ναύλος, διάρκεια χρονικής ναύλωσης. Βασικα πλήρης περιγραφήτο θέμα της μεταφοράς είναι αρκετό, αλλά καλό είναι να προβλέπονται σε αυτήν την ενότητα οι ακόλουθες προϋποθέσεις:
  • ο σκοπός της χρήσης οχήματος που έχει νοικιαστεί με πλήρωμα·
  • ποια έγγραφα και πράγματα μεταφέρονται ταυτόχρονα με το όχημα.
  • υπάρχουν περιορισμοί ή δικαιώματα τρίτων στη μεταφορά;
  • εντοπίστηκαν ελλείψεις κατά τη μεταφορά ( σημαντικό σημείο, η περιγραφή του θα επιτρέψει στο μέρος που παραλαμβάνει τη μεταφορά να αποφύγει διαφωνίες σχετικά με την ενοχή για την πρόκληση οποιασδήποτε ζημίας στη μεταφορά κατά τη διάρκεια της σύμβασης).
Όταν διατυπώνετε διάφορες καταστάσεις σε αυτήν την ενότητα, η υπηρεσία Contract Constructor θα σας βοηθήσει:

Χρόνος μίσθωσης και διαδικασία μεταβίβασης

Ο όρος σε αυτή τη συμφωνία δεν αποτελεί ουσιαστική προϋπόθεση. Ο νόμος επιτρέπει να μην ορίζεται συγκεκριμένη περίοδος κατά την ενοικίαση οχήματος με πλήρωμα. Αλλά εάν τα μέρη επιλέξουν να υποδείξουν μια αόριστη περίοδο της έννομης σχέσης τους, τότε θα πρέπει να ληφθεί υπόψη, από το οποίο προκύπτει ότι κατά τη σύναψη σύμβασης μίσθωσης για αόριστο χρονικό διάστημα, καθένα από τα μέρη έχει το δικαίωμα να ακυρώσει τη συμφωνία χρόνο, ειδοποιώντας το άλλο μέρος ένα μήνα νωρίτερα (ή την περίοδο που καθορίζεται στην ίδια τη σύμβαση). Σε αυτήν την ενότητα, θα πρέπει να διευκρινιστεί σε ποιο σημείο μεταφέρεται το όχημα, πού επιστρέφεται και ποια έγγραφα καταγράφουν αυτά τα συμβάντα. Ακολουθούν παραδείγματα της διατύπωσης αυτών των όρων στη σύμβαση:

Περιγραφή υπηρεσιών διαχείρισης και λειτουργίας οχήματος

Η συμφωνία που εξετάζουμε είναι μια συμφωνία ενοικίασης με πλήρωμα, πράγμα που σημαίνει ότι είναι απαραίτητο να αναγράφονται σε αυτήν ειδικοί όροι που σχετίζονται με την παροχή υπηρεσιών διαχείρισης, συντήρησης και λειτουργίας του μισθωμένου οχήματος. Θα έχει ο ενοικιαστής απαιτήσεις για τον οδηγό που σχετίζονται με την εμπειρία, τα προσόντα, την ηλικία του κ.λπ.; Ποιες είναι ακριβώς οι απαιτήσεις; Ποιος θα είναι ο τρόπος λειτουργίας του; Θα υπάρξουν περιορισμοί στην επικράτεια των ταξιδιών, στα επαγγελματικά ταξίδια; Φυσικά, αυτά τα θέματα θα προκύψουν κατά την εκτέλεση της σύμβασης και καλό είναι να συζητηθούν κατά τη σύναψη. Για παράδειγμα, με αυτά τα σημεία:
Αυτή η συμβατική δομή χρησιμοποιείται κατά την ενοικίαση όχι μόνο συνηθισμένων επιβατικά αυτοκίνητα, αλλά και άλλα οχήματα. Επομένως, οι απαιτήσεις για το πλήρωμα μπορεί να είναι πολύ σημαντικές (άρθρο 52 του Κώδικα Εμπορικής Ναυτιλίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, άρθρο 26 του Κώδικα εσωτερικής ναυσιπλοΐας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, άρθρο 56 του Κώδικα Αεροπορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Οι απαιτήσεις για τη σύνθεση του πληρώματος στη σύμβαση, φυσικά, δεν θα πρέπει να έρχονται σε αντίθεση με τις υποχρεωτικές προϋποθέσεις των κανονιστικών νομικών πράξεων.

Πληρωμή για υπηρεσίες μελών του πληρώματος

Ένα από τα βασικά ζητήματα αυτής της συμφωνίας είναι η πληρωμή για την εργασία του οδηγού (μέλους του πληρώματος). Ο οδηγός είναι υπάλληλος του εκμισθωτή, επομένως, σύμφωνα με τους γενικούς κανόνες του άρθρου 635 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τα έξοδα πληρωμής για τις υπηρεσίες των μελών του πληρώματος και τα έξοδα συντήρησής τους βαρύνουν τον εκμισθωτή. Ωστόσο, αυτός ο κανόνας είναι θετικός και παρέχει στα μέρη τη δυνατότητα να προβλέπουν άλλους όρους για την κατανομή του κόστους για υπηρεσίες διαχείρισης μεταφορών. Εάν τα μέρη της σύμβασης καταλήξουν σε συμφωνία για διαφορετική διαδικασία πληρωμής, το προβλέπουν απευθείας στο σχετικό τμήμα της σύμβασης.

Προϋποθέσεις συντήρησης και λειτουργίας του οχήματος

Μια άλλη σημαντική ενότητα τόσο για τον ενοικιαστή όσο και για τον ιδιοκτήτη είναι οι συνθήκες λειτουργίας και συντήρησης του μισθωμένου ακινήτου. Ένα όχημα είναι ένα ακριβό πράγμα και είναι λογικό να προβλεφθεί η διαδικασία για τη διατήρησή του, καθώς και οι κανόνες λειτουργίας. Τα τελευταία περιέχονται σε εξειδικευμένους κανονισμούς (πρότυπα, GOST κ.λπ.), επομένως, κατόπιν συμφωνίας των μερών, αρκεί να αναφέρονται σε αυτούς στη σύμβαση. Σύμφωνα με τους κανόνες του άρθρου 634 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ο εκμισθωτής υποχρεούται να διατηρεί την καλή κατάσταση του μισθωμένου οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της πραγματοποίησης τακτικών και μεγάλων επισκευών και της παροχής των απαραίτητων εξαρτημάτων. Αυτός ο κανόναςείναι επιβεβλημένη και η ρήτρα της σύμβασης, η οποία προβλέπει την επιβολή αυτής της υποχρέωσης από την πλευρά του μισθωτή, είναι άκυρη, η οποία επιβεβαιώνεται από δικαστικές αποφάσεις (για παράδειγμα, το ψήφισμα της Ομοσπονδιακής Αντιμονοπωλιακής Υπηρεσίας της Περιφέρειας της Μόσχας με ημερομηνία 20 Ιανουαρίου , Αριθ. ΚΓ-Α40/12869-08 2009 στην υπ’ αριθμ. Α40-23676/08- 52-237 υπόθεση). Επιτρέπεται όμως εάν το όχημα επισκευαστεί από τον μισθωτή, αλλά με μεταγενέστερη επιστροφή των εξόδων από τον εκμισθωτή, εφόσον η βλάβη έγινε από υπαιτιότητα του εκμισθωτή. Αυτές είναι οι συνθέσεις που θα βοηθήσουν σε αυτήν την ενότητα που προσφέρει η υπηρεσία ATP Consultant Plus Contract Designer:

Κόστος καυσίμου

Κατά τη συζήτηση του κόστους πληρωμής για τα καύσιμα, τα μέρη πρέπει να συμφωνήσουν με έξοδα ποιου θα αγοραστούν. Αυτό αναφέρεται άμεσα στο άρθρο 636 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Το κόστος αγοράς καυσίμων μπορεί να βαρύνει τον εκμισθωτή και ακόμη και να περιλαμβάνεται στο μίσθωμα (η ανάλυση των υφιστάμενων δικαστικών αποφάσεων μας επιτρέπει να συμπεράνουμε ότι αυτό είναι δυνατό), αλλά αυτές οι διανομές πρέπει να αναφέρονται ρητά στη σύμβαση. Εάν η σύμβαση δεν προβλέπει αυτό, τότε πληρωμή για καύσιμα, Προμήθειεςστο κανονική χρήσηφτιαγμένο από τον ενοικιαστή.

ΑΣΦΑΛΙΣΗ

Υπάρχουν δύο είδη ασφάλισης για ένα όχημα – ασφάλιση περιουσίας και ασφάλιση αστικής ευθύνης. Η κατασκευή του άρθρου 637 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας αναφέρει ότι η ευθύνη για την ασφάλιση βαρύνει τον εκμισθωτή, αλλά μόνο σε περιπτώσεις όπου η ασφάλιση είναι υποχρεωτική δυνάμει των άμεσων οδηγιών του νόμου.

Ενοίκιο

Στην υπηρεσία Contract Designer, το μεγαλύτερο μέρος της διατύπωσης παρέχεται ήδη εκ των προτέρων ανάλογα με τις επιλογές πληρωμής ενοικίου: τρόπος πληρωμής, περίοδος για την οποία πραγματοποιείται η πληρωμή, νόμισμα πληρωμής, δυνατότητα αλλαγής της παραγγελίας και του ποσού ενοικίου, η στιγμή εκπλήρωσης της υποχρέωσης πληρωμής του μισθωτή.

Ευθύνη των μερών

Εκ μέρους του εκμισθωτή, παραβίαση υποχρεώσεων μπορεί να εκφραστεί, για παράδειγμα, σε μη τήρηση των προθεσμιών για τη μεταβίβαση του οχήματος ή παράβαση της διαδικασίας τεχνικής λειτουργίας του. Και ο ενοικιαστής μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνος για παραβίαση των προθεσμιών ή της διαδικασίας μεταβίβασης ενοικίου, για κακή χρήση του ενοικιαζόμενου οχήματος ή για καθυστέρηση της επιστροφής του λόγω λήξης της περιόδου ενοικίασης. Τα μέρη πρέπει να καθορίσουν το είδος της ευθύνης (κύρωση ή πρόστιμο) και το ύψος της στη σύμβαση, καθώς και να καθορίσουν την αναλογία ζημιών και κυρώσεων σε διαφορετικές καταστάσεις. Ο σχεδιαστής του συμβολαίου θα σας βοηθήσει με τη διατύπωση. Τα άρθρα 639 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας και 640 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας προβλέπουν περιπτώσεις όπου προκύπτει ευθύνη για ζημιά σε μισθωμένο όχημα, καθώς και για ζημίες που προκλήθηκαν από το όχημα. Λόγω του ειδικού καθεστώτος του ενοικιαζόμενου αντικειμένου - πηγή αυξημένου κινδύνου - ο νόμος όρισε ότι η ευθύνη για ζημίες που προκλήθηκαν από τη μεταφορά σε τρίτους βαρύνει τον εκμισθωτή με το δικαίωμα να υποβάλει στη συνέχεια αξιώσεις προσφυγής κατά του ένοχου ενοικιαστή. Οι τελικές διατάξεις που αφορούν τη διαδικασία καταγγελίας της σύμβασης, τη δικαιοδοσία, τη διάρκεια της σύμβασης κ.λπ., δεν διαφέρουν από τα άλλα είδη συμβάσεων. Σε σχέση με συμφωνία ενοικίασης οχήματος με υπηρεσίες διαχείρισης και λειτουργίας Ιδιαίτερη προσοχήδώστε προσοχή στα ακόλουθα σημεία:
  1. Ένα αντικείμενο που δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά πραγμάτων και ανθρώπων δεν μπορεί να ταξινομηθεί ως όχημα. Έτσι, μόνο το όχημα μπορεί να ενεργήσει ως αντικείμενο της σύμβασης μίσθωσης για όχημα με πλήρωμα. Από την ανάλυση των δικαστικών αποφάσεων βλέπουμε ότι τα αντικείμενα μίσθωσης τέτοιων συμφωνιών είναι διάφορα αυτοκινούμενα οχήματα, γερανοί, άλλοι τεχνολογικοί μηχανισμοί. Για να διαφοροποιήσετε τις έννοιες του οχήματος, χρησιμοποιήστε Κανονισμοί– Ομοσπονδιακός νόμος της 10ης Δεκεμβρίου 1995 αριθ. 196-FZ «Σχετικά με την ασφάλεια ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ"(Άρθρο 2) και ο Πανρωσικός Ταξινομητής Παγίων Περιουσιακών Στοιχείων ΟΚ 013-94 (Απόφαση του Κρατικού Προτύπου της Ρωσικής Ομοσπονδίας με ημερομηνία 26 Δεκεμβρίου 1994 Αρ. 359).
  2. Η ημερομηνία έναρξης της ενοικίασης μπορεί να καθοριστεί με διάφορους τρόπους: να σχετίζεται με τη στιγμή της πραγματικής μεταφοράς του οχήματος, να καθορίζεται από μια ημερολογιακή ημερομηνία ή να συνδέεται με ένα συγκεκριμένο γεγονός. Αυτό είναι επιτρεπτό, δεδομένου ότι δεν περιέχει άμεση ένδειξη ότι η σύμβαση μίσθωσης για ένα όχημα με πλήρωμα είναι πραγματική (δηλαδή συνάπτεται από τη στιγμή της μεταβίβασης του πράγματος). Ωστόσο, η δικαστική πρακτική σε αυτή την περίπτωση δεν είναι τόσο σαφής. Ορισμένα δικαστήρια θεωρούν ότι η διατύπωση του άρθρου 632 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι χαρακτηριστική των πραγματικών τύπων συμβάσεων. Λαμβάνοντας υπόψη αυτήν την «ολισθηρή» στιγμή, εξακολουθεί να συνιστάται η σύνδεση της έναρξης της περιόδου ενοικίασης με τη στιγμή της μεταφοράς του οχήματος με το πλήρωμά του στον μισθωτή.
  3. Τα έξοδα πληρωμής για τις υπηρεσίες του πληρώματος και τη συντήρησή τους, σύμφωνα με τους γενικούς κανόνες, βαρύνουν τον εκμισθωτή (ρήτρα 2 του άρθρου 635 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Ωστόσο, εάν τα έξοδα αυτά πραγματοποιήθηκαν πράγματι από τον ενοικιαστή, τότε έχει το δικαίωμα να απαιτήσει αποζημίωση. Είναι δυνατό να αποτραπούν αυτές οι διαφορές με τη συμπερίληψη σαφών όρων στη σύμβαση σχετικά με αυτά τα έξοδα και την εκπλήρωση των υποχρεώσεων που έχει αναλάβει το μέρος.
  4. Εάν τα μέρη αποφασίσουν να ορίσουν στη συμφωνία ενοικίασης οχήματος με πλήρωμα τους όρους της συμφωνίας για υποχρεωτική ασφάλισηαστική ευθύνη των ιδιοκτητών οχημάτων, σε αυτήν την περίπτωση δεν πρέπει να έρχονται σε αντίθεση με τους καθιερωμένους Κανόνες Ασφάλισης, που εγκρίθηκαν από τον Κανονισμό της Τράπεζας της Ρωσίας αριθ. 431-P της 19ης Σεπτεμβρίου 2014.
Η συμφωνία ενοικίασης για ένα όχημα με πλήρωμα πρέπει να αντικατοπτρίζει όλες τις αποχρώσεις της σχέσης μεταξύ των μερών. Θα πρέπει να αντιμετωπιστεί προσεκτικά, με βάση το γεγονός ότι πολλοί κανόνες του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας που ρυθμίζουν αυτές τις νομικές σχέσεις απαιτούν από τα μέρη να θεσπίσουν οι ίδιοι τους «κανόνες του παιχνιδιού». Επιπλέον, το αντικείμενο ενοικίασης δεν είναι μόνο ένα τεχνικά πολύπλοκο και ακριβό αντικείμενο, αλλά και πηγή αυξημένου κινδύνου.

Χαρακτηριστικά της ενοικίασης αυτοκινήτου με πλήρωμα;

Ενοικίαση οχήματος με πλήρωμα. Ένα ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο χρειάζεται επίσης φορτωτική. Οι εταιρείες προστάτευαν το κόστος ενοικίασης και συντήρησης του ακινήτου.

Ερώτηση:Η ερώτηση αφορούσε την ενοικίαση οχήματος με πλήρωμα, αλλά η απάντηση ήταν όλη η ενοικίαση χωρίς πλήρωμα; Ενδιαφέρομαι για τις ιδιαιτερότητες της ενοικίασης με πλήρωμα.

Απάντηση:Ο ενοικιαστής πρέπει να ετοιμάσει φορτωτικά. Διαφορετικά, δεν θα είναι εύκολο να πειστούν οι επιθεωρητές ότι το κόστος των καυσίμων και των λιπαντικών είναι δικαιολογημένο, καθώς και ότι η μεταφορά χρησιμοποιήθηκε σε παραγωγικές δραστηριότητες. Οι φορολογικές αρχές είναι πεπεισμένες ότι όλοι οι οργανισμοί πρέπει να συντάξουν φορτωτικά για να επιβεβαιώσουν τα έξοδα μεταφοράς, ανεξάρτητα από το είδος του οχήματος, δικό τους ή μισθωμένο, που χρησιμοποιούν (επιστολή της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας της Ρωσίας για τη Μόσχα της 7ης Ιουλίου 2008 Αρ. 20- 12/064123.2) .

Αυτό σημαίνει ότι για να διαγραφούν τέτοιες δαπάνες κατά τον υπολογισμό του φόρου εισοδήματος, ο ενοικιαστής θα χρειαστεί πρωτογενή έγγραφα που επιβεβαιώνουν την οικονομική σκοπιμότητα (άρθρο 252 του φορολογικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Το φορτωτικό είναι ακριβώς ένα τέτοιο έγγραφο.

Η ενοικίαση οχήματος με πλήρωμα συνεπάγεται ότι ο εκμισθωτής δεν μεταβιβάζει απλώς το όχημα (εφεξής το όχημα) στον μισθωτή για προσωρινή κατοχή και χρήση έναντι αμοιβής. Ο όρος «πλήρωμα» σημαίνει ότι εκτός από τη μεταβίβαση του ίδιου του οχήματος, ο εκμισθωτής, μόνος του, παρέχει στον μισθωτή υπηρεσίες για τη διαχείριση του οχήματος και την τεχνική λειτουργία του (άρθρο 632 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). .

Μπορείτε να δείτε τη σύμβαση ενοικίασης για ένα όχημα με πλήρωμα κάνοντας κλικ στον ενεργό σύνδεσμο:

Λογιστική με LLC A (εκμισθωτής)

Εάν η παροχή αυτοκινήτου προς ενοικίαση αποτελεί ξεχωριστό είδος δραστηριότητας του οργανισμού, τότε λάβετε υπόψη τα ποσά ενοικίασης ως μέρος του εισοδήματος από συνήθεις δραστηριότητες (ρήτρα 5 του PBU 9/99). Ταυτόχρονα, πραγματοποιήστε τις ακόλουθες εγγραφές στη λογιστική:

Χρέωση 62 (76) Πίστωση 90-1 (συσσωρευμένο ενοίκιο).

Χρεωστική 90-3 Πίστωση 68 υπολογαριασμός «Υπολογισμοί ΦΠΑ» (Ο ΦΠΑ χρεώνεται στο ποσό του ενοικίου (εάν οι δραστηριότητες του οργανισμού υπόκεινται σε ΦΠΑ).

Εάν η παροχή ακινήτου προς ενοικίαση δεν αποτελεί ξεχωριστό είδος δραστηριότητας του οργανισμού, τότε συμπεριλάβετε τα ποσά ενοικίων ως μέρος άλλων εσόδων (ρήτρα 7 του PBU 9/99). Σε αυτή την περίπτωση, κάντε μια καταχώρηση στο λογιστικό σας:

Χρέωση 62 (76) Πίστωση 91-1 (συσσωρευμένο ενοίκιο).

Το εισόδημα από μίσθωση ακινήτων είναι εισόδημα μη πωλήσεων εάν δεν σχετίζεται με έσοδα από πωλήσεις (ρήτρα 4 του άρθρου 250 του φορολογικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Εάν ένας οργανισμός μισθώνει ακίνητα σε συστηματική βάση, το κόστος τέτοιων δραστηριοτήτων συνδέεται με τις πωλήσεις (υποπαράγραφος 1, παράγραφος 1, άρθρο 265 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Αντίστοιχα, τα έσοδα από αυτό πρέπει να αναγνωρίζονται ως μέρος των εσόδων από πωλήσεις.

Εάν ένας οργανισμός χρησιμοποιεί τη μέθοδο του δεδουλευμένου και η μεταβίβαση ακινήτου προς ενοικίαση είναι μία από τις κύριες δραστηριότητές του, τότε αναγνωρίστε το εισόδημα κατά την ημερομηνία πώλησης αυτής της υπηρεσίας. Κατά γενικό κανόνα, η ημερομηνία πραγματικής παροχής υπηρεσιών ενοικίασης είναι η τελευταία ημέρα του μήνα. Δεν είναι απαραίτητο να συνταχθεί πράξη.

Κατά τη σύναψη σύμβασης μίσθωσης για ένα όχημα με πλήρωμα, ο οδηγός του αυτοκινήτου είναι υπάλληλος του οργανισμού εκμισθωτή, δηλαδή έχει σχέση εργασίας με αυτόν τον οργανισμό. Ως εκ τούτου, είναι συνήθως αυτός ο οργανισμός που αναλαμβάνει το κόστος που σχετίζεται με την πληρωμή του οδηγού. Οι πληρωμές που γίνονται στον οδηγό για την εκτέλεση των εργασιακών του καθηκόντων λαμβάνονται υπόψη από τον εκμισθωτή για σκοπούς φόρου κέρδους με βάση την παράγραφο 1 του άρθρου 255 του φορολογικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας ως μέρος του κόστους εργασίας.

Λογιστική για LLC B (ενοικιαστής)

Κάντε τις ακόλουθες εγγραφές στη λογιστική:

Χρέωση 20 (23, 25, 26, 29, 44) Πίστωση 60 (76) (αντανακλάται η πληρωμή ενοικίου).

Κατά τον υπολογισμό του φόρου εισοδήματος, τα έξοδα που σχετίζονται με την ενοικίαση αυτοκινήτου μπορούν να ληφθούν υπόψη στο ποσό των πραγματικών δαπανών (υποπαράγραφος 10, ρήτρα 1, άρθρο 264, ρήτρα 1, άρθρο 252 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Στην περίπτωση αυτή, ο οργανισμός έχει επίσης το δικαίωμα να συμπεριλάβει ως έξοδα:

  • δαπάνες για καύσιμα και λιπαντικά (υποπαράγραφος 2, ρήτρα 1, άρθρο 253 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).
  • πληρωμές ασφάλισης εάν η ευθύνη για την ασφάλιση ανατίθεται στον ενοικιαστή (υποπαράγραφος 1, ρήτρα 1, άρθρο 263 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, άρθρο 646 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

Παρόμοια άποψη έχουν και οι ρυθμιστικοί φορείς (επιστολές από το Υπουργείο Οικονομικών της Ρωσίας με ημερομηνία 13 Φεβρουαρίου 2007 Αρ. 03-03-06/1/81, ημερομηνία 29 Νοεμβρίου 2006 Αρ. 03-03-04/1 /806, Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία της Ρωσίας για τη Μόσχα με ημερομηνία 19 Μαΐου 2006 Αρ. 28-11/43420).

Εάν η συμφωνία ενοικίασης αυτοκινήτου με πλήρωμα καθορίζει χωριστά την πληρωμή ενοικίασης και την αμοιβή για την οδήγηση του αυτοκινήτου, τότε θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι για λόγους φόρου εισοδήματος, οι πληρωμές ενοικίου και η αμοιβή στον οδηγό διαγράφονται ως έξοδα.

Το ποσό του ΦΠΑ που προσκομίζει ο εκμισθωτής κατά την παροχή υπηρεσιών για ενοικίαση αυτοκινήτου με πλήρωμα, καθώς και κατά την αγορά καυσίμων και λιπαντικών από φορολογούμενους ΦΠΑ, ο μισθωτής μπορεί να υποβάλει προς έκπτωση εφόσον πληρούνται οι υποχρεωτικές προϋποθέσεις που προβλέπονται στο εδάφιο 1 της παραγράφου 2 του Τηρούνται το άρθρο 171 και η παράγραφος 1 του άρθρου 172 του φορολογικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Δεδομένου ότι η συμφωνία ενοικίασης με το πλήρωμα έχει συναφθεί με τον οργανισμό, δεν θα υπάρχει φόρος εισοδήματος φυσικών προσώπων ή εισφορές.

Λογική

Πώς να επιβεβαιώσετε την κατανάλωση καυσίμου

Η ποσότητα των καυσίμων και λιπαντικών που καταναλώνονται πρέπει να τεκμηριώνεται (ρήτρα 1, άρθρο 9 του νόμου της 6ης Δεκεμβρίου 2011 Αρ. 402-FZ, ρήτρα 1, άρθρο 252 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Χρησιμοποιήστε ταξιδιωτικά έγγραφα για επιβεβαίωση. Δείγματα φορτωτικών, τα οποία χρησιμοποιούνται στη λειτουργία φορτηγών και αυτοκινήτων, εγκρίνονται με Διάταγμα της Κρατικής Στατιστικής Επιτροπής της Ρωσίας της 28ης Νοεμβρίου 1997 αρ. 78. Για πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο συμπλήρωσης μιας φορτωτικής, ανατρέξτε στην ενότητα Πώς αντικατοπτρίζεται η αγορά καυσίμων και λιπαντικών για μετρητά σε λογιστικά και φορολογικά θέματα.*

Ένα ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο χρειάζεται επίσης φορτωτική

«...Η εταιρεία μας δεν είναι εταιρεία μεταφορών, ίδια μεταφοράδεν έχουμε. Όλα τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούμε στις δραστηριότητές μας ενοικιάζονται από εμάς από άλλους οργανισμούς. Χρειάζεται να τηρούμε φορτωτικά σε αυτή την περίπτωση;...»

Από επιστολή του αρχιλογιστή

Ναι ανάγκη. Διαφορετικά, θα δυσκολευτείτε να πείσετε τους επιθεωρητές ότι το κόστος αερίου και συντήρησης είναι λογικό. Και επίσης ότι οι μεταφορές χρησιμοποιήθηκαν σε παραγωγικές δραστηριότητες. Οι φορολογικοί υπάλληλοι είναι βέβαιοι ότι όλες οι εταιρείες πρέπει να προετοιμάσουν φορτωτικά για να επιβεβαιώσουν το κόστος μεταφοράς, ανεξάρτητα από το είδος του οχήματος, δικό τους ή μισθωμένο, που χρησιμοποιούν (επιστολή της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας της Ρωσίας για τη Μόσχα με ημερομηνία 7 Ιουλίου 2008 Αρ. 20-12 /064123.2). Μπορείτε να αναπτύξετε μόνοι σας τη μορφή της φορτωτικής (ρήτρα 2 του άρθρου 9 του Ομοσπονδιακού Νόμου της 21ης ​​Νοεμβρίου 1996 Αρ. 129-FZ). Το κυριότερο είναι ότι περιέχει δεδομένα σχετικά με τη θέση του αυτοκινήτου.*

Το φορτωτικό εκδίδεται από την εταιρεία που, βάσει της συμφωνίας ενοικίασης του αυτοκινήτου με το πλήρωμα, πληρώνει τη βενζίνη

Η εταιρεία μας νοικιάζει αυτοκίνητο με πλήρωμα από άλλη εταιρεία. Ο οδηγός είναι υπάλληλος πλήρους απασχόλησης του εκμισθωτή. Σύμφωνα με τους όρους της συμφωνίας, πληρώνουμε το κόστος της βενζίνης. Ποιος πρέπει να εκδίδει φορτωτικά - η εταιρεία μας ή ο εκμισθωτής; Και αν το κάνουμε, χρειάζεται να αναφέρουμε τα στοιχεία ενός οδηγού που δεν είναι υπάλληλος μας;

Ο οργανισμός σας πρέπει να εκδίδει φορτωτικά. Άλλωστε, σύμφωνα με τους όρους του συμβολαίου, πληρώνεις τη βενζίνη. Αυτό σημαίνει ότι για να διαγράψετε τέτοιες δαπάνες κατά τον υπολογισμό του φόρου εισοδήματος, θα χρειαστείτε πρωτογενή έγγραφα που να επιβεβαιώνουν την οικονομική σκοπιμότητα (). Το φορτωτικό είναι ακριβώς ένα τέτοιο έγγραφο.*

Όσον αφορά τη δεύτερη ερώτηση, το πλήρες όνομά σας θα πρέπει να αναγράφεται στο φορτωτικό. οδηγός. Δεν έχει σημασία ότι είναι στο επιτελείο του ιδιοκτήτη. Αυτό προκύπτει από τις Υποχρεωτικές Λεπτομέρειες και τη διαδικασία συμπλήρωσης φορτωτικών, που εγκρίθηκαν με Διάταγμα του Υπουργείου Μεταφορών της Ρωσίας της 18ης Σεπτεμβρίου 2008 Αρ. 152.

Το φορτωτικό εκδίδεται από την εταιρεία που, βάσει της συμφωνίας ενοικίασης του αυτοκινήτου με το πλήρωμα, πληρώνει τη βενζίνη*

Οι εταιρείες προστάτευσαν το κόστος ενοικίασης και συντήρησης ακινήτων

Η εταιρεία ενοικίασε πολλά οχήματα. Οι εφοριακοί ζήτησαν έγγραφα σχετικά με τη χρήση τους - φορτωτικά, πράξεις διαγραφής καυσίμων και λιπαντικών κ.λπ. Η εταιρεία δεν είχε αυτά τα έγγραφα, έτσι οι ελεγκτές κατηγόρησαν την εταιρεία για αδικαιολόγητα φορολογικά οφέλη και αφαίρεσαν τα έξοδα και τις κρατήσεις για ενοίκια* Η ανάγκη ενοικίασης οχήματος δεν μπορεί να αποδειχθεί χωρίς έγγραφα σχετικά με τη χρήση του.Σύμφωνα με εκπροσώπους της εταιρείας, χρησιμοποίησε τη μεταφορά σε κλειστή βάση, όπου δεν χρειάζονται λεπτομέρειες για τη χρήση της. Όμως δεν υπήρχε ούτε ένα έγγραφο για τη λειτουργία της επίμαχης μεταφοράς. Ως εκ τούτου, το δικαστήριο συμφώνησε με τις φορολογικές αρχές (απόφαση του Διαιτητικού Δικαστηρίου της Περιφέρειας Ανατολικής Σιβηρίας με ημερομηνία 28 Νοεμβρίου 2014 Αρ. A74-385/2014) Είναι ασφαλέστερο να εκδίδει φορτωτικά, ακόμη κι αν η εταιρεία χρησιμοποιεί μεταφορικά μόνο στην επικράτειά της. Άλλωστε, πολλοί επιθεωρητές πιστεύουν ότι χωρίς αυτά τα έγγραφα η εταιρεία δεν θα επιβεβαιώσει την πραγματικότητα της λειτουργίας της μεταφοράς. Η μορφή της φορτωτικής μπορεί να απλοποιηθεί, αλλά πολλές λεπτομέρειες δεν μπορούν να αποφευχθούν (βλ. "UNP"Αρ. 35, 2013, σελ. 12 «Υπάρχουν περισσότερες επικίνδυνες λεπτομέρειες στη φορτωτική από ό,τι σε οποιαδήποτε άλλη κύρια πληροφορία») *

Πώς μπορεί ένας ενοικιαστής να αντικατοπτρίζει τις πληρωμές μισθωμάτων στη λογιστική;

Ανάλογα με τον σκοπό χρήσης του μισθωμένου ακινήτου, λάβετε υπόψη:*

  • ή έξοδα για συνήθεις δραστηριότητες, εάν το μισθωμένο ακίνητο χρησιμοποιείται σε επιχειρηματική δραστηριότητα(για παράδειγμα, ενοικίαση εξοπλισμού παραγωγής) ();
  • ή άλλα έξοδα εάν το μισθωμένο ακίνητο χρησιμοποιείται για μη παραγωγικούς σκοπούς (για παράδειγμα, ενοικίαση εξοχικής κατοικίας για υπαλλήλους) (ρήτρα 11 του PBU 10/99).

Κάντε τις ακόλουθες εγγραφές στη λογιστική:*

Χρέωση 20 (23, 25, 26, 29) Πίστωση 60 (76)
- αντικατοπτρίζει το ενοίκιο για ακίνητο που χρησιμοποιείται στις κύριες δραστηριότητες του οργανισμού παραγωγής·

Χρέωση 44 Πίστωση 60 (76)
- αντικατοπτρίζει το ενοίκιο για ακίνητο που χρησιμοποιείται στις κύριες δραστηριότητες του εμπορικού οργανισμού·

Χρεωστική 91-2 Πίστωση 60 (76)
- αντικατοπτρίζει το ενοίκιο για ακίνητο που χρησιμοποιείται για μη παραγωγικούς σκοπούς.

Αυτή η λογιστική διαδικασία βασίζεται στις διατάξεις των Οδηγιών για το λογιστικό σχέδιο.

Πώς μπορεί ένας εκμισθωτής να καταγράψει τις πληρωμές μισθωμάτων στη λογιστική;

Η ενοικίαση ως ξεχωριστό είδος δραστηριότητας

Εάν η παροχή ακινήτου προς ενοικίαση είναι ξεχωριστός τύπος δραστηριότητας του οργανισμού, τότε λάβετε υπόψη τα ποσά ενοικίων ως μέρος του εισοδήματος από συνήθεις δραστηριότητες (). Ταυτόχρονα, κάντε τις ακόλουθες εγγραφές στη λογιστική:*

Χρεωστική 62 (76) Πίστωση 90-1
- δεδουλευμένο ενοίκιο·

Χρεωστική 90-3 Πίστωση 68 υπολογαριασμός «Υπολογισμοί ΦΠΑ»
- Επιβάλλεται ΦΠΑ στο ποσό ενοικίασης (εάν οι δραστηριότητες του οργανισμού υπόκεινται σε ΦΠΑ).

Η ενοικίαση δεν είναι ξεχωριστή δραστηριότητα

Εάν η παροχή ακινήτου προς ενοικίαση δεν αποτελεί ξεχωριστό είδος δραστηριότητας του οργανισμού, τότε συμπεριλάβετε τα ποσά ενοικίων ως μέρος άλλων εσόδων (ρήτρα 7 του PBU 9/99). Σε αυτήν την περίπτωση, κάντε μια καταχώριση στο λογιστικό σας:*

Χρεωστική 62 (76) Πίστωση 91-1
- έχει χρεωθεί ενοίκιο.

Ενοικίαση αυτοκινήτου με πλήρωμα - φόροι και τέλη

Είναι δυνατόν να αναγνωριστεί το κόστος συντήρησης ενός μηχανήματος*

Ας εξετάσουμε ποιες δαπάνες που σχετίζονται με τη χρήση ενός αυτοκινήτου έχει το δικαίωμα να διαγράψει η εταιρεία και ποιες όχι.

Εάν το αγρόκτημα επισκεύασε το αυτοκίνητο με δικά του έξοδα, δεν θα είναι δυνατό να ληφθεί υπόψη το κόστος. Εξάλλου, ο ιδιοκτήτης είναι υποχρεωμένος να επισκευάσει το αυτοκίνητο κατά την περίοδο ενοικίασης. Και το αγρόκτημα πληρώνει μόνο τρέχοντα έξοδα: καύσιμα, πλύσιμο, πάρκινγκ. Αυτό προκύπτει από το άρθρο 634 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Επικίνδυνος!

Εάν η ακριβής διαδρομή του αυτοκινήτου δεν αναγράφεται στο φορτωτικό, οι φορολογικές αρχές μπορούν να αφαιρέσουν το κόστος βενζίνης

Για διαγραφή βενζίνης, έκδοση φορτωτικών (επιστολή Υπουργείου Οικονομικών με ημερομηνία 25 Αυγούστου 2009 Αρ. 03-03-06/2/161). Το έγγραφο πρέπει να περιέχει τα υποχρεωτικά στοιχεία που εγκρίθηκαν με Διάταγμα του Υπουργείου Μεταφορών της 18ης Σεπτεμβρίου 2008 Αρ. 152.

Παρακαλώ σημειώστε: αν και η διαδρομή δεν περιλαμβάνεται στις λεπτομέρειες, είναι καλύτερα να τη γράψετε. Οι φορολογικές αρχές απαιτούν αυτές τις πληροφορίες κατά τον έλεγχο. Και ορισμένοι δικαστές τους υποστηρίζουν (απόφαση του Ανώτατου Διαιτητικού Δικαστηρίου της 30ης Αυγούστου 2013 Αρ. VAS-11880/13, ψήφισμα της FAS της Περιφέρειας Ανατολικής Σιβηρίας της 16ης Ιουλίου 2010 Αρ. A33-10451/2009). Άλλοι δικαστές πιστεύουν ότι η διαδρομή κίνησης δεν είναι σημαντική (για παράδειγμα, η απόφαση του Ενδέκατου Διαιτητικού Εφετείου της 11ης Οκτωβρίου 2013 με αριθμό 11ΑΠ-15918/13).

Στην πράξη, πολλοί οργανισμοί, αντί για την ακριβή διαδρομή, σημειώνουν στα ταξιδιωτικά τους φύλλα «γύρω από την πόλη». Άλλωστε, ένας οδηγός μπορεί να πάει σε πολλά μέρη σε μια μέρα. Οι επιθεωρητές πιστεύουν ότι η διαδρομή πρέπει να περιέχει όλες τις διευθύνσεις και τα ονόματα όπου πήγαν για επαγγελματικούς λόγους. Για να αποφύγετε διαφωνίες, προσθέστε πληροφορίες διαδρομής στη φόρμα δρομολογίου. Αναφέρετε ολόκληρη τη διαδρομή του οχήματος. Εκτός από τη φορτωτική, θα χρειαστείτε επιταγές και αποδείξεις για πληρωμή καυσίμων και λιπαντικών.

Παχνί

Τι είδους συμφωνίες ενοικίασης αυτοκινήτων υπάρχουν;

Υπάρχουν δύο τύποι συμφωνιών ενοικίασης αυτοκινήτων: ενοικίαση με πλήρωμα (άρθρα 632-641 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας) και χωρίς πλήρωμα (άρθρα 642-649 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Σε περίπτωση ενοικίασης με πλήρωμα, ο ιδιοκτήτης παρέχει το αυτοκίνητο στον μισθωτή και το οδηγεί ο ίδιος. Μια τέτοια σύμβαση ονομάζεται μικτή. Άλλωστε, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου το νοικιάζει και παρέχει υπηρεσία.

Από άρθρο περιοδικού

Ενοικίαση οχήματος: χαρακτηριστικά φορολογικής λογιστικής δαπανών

Έχουμε ήδη εξετάσει τη διαδικασία αναγνώρισης σε φορολογικά λογιστικά έξοδα για τη συντήρηση εταιρικών αυτοκινήτων ιδιοκτησίας του οργανισμού 1 . Ωστόσο, συχνά ένας οργανισμός χρησιμοποιεί ενοικιαζόμενα οχήματα στις δραστηριότητές του. Τι επιπλέον κόστος έχει σε αυτή την κατάσταση;

Πολλοί οργανισμοί που χρειάζονται οχήματα για τις δραστηριότητές τους, αλλά δεν έχουν αρκετά κεφάλαια για να τα αγοράσουν, μπορούν να τα νοικιάσουν. Τα ενδιαφερόμενα μέρη σε μια τέτοια συναλλαγή είναι ο μισθωτής και ο εκμισθωτής. Η μεταξύ τους σχέση ρυθμίζεται από τη σύμβαση ενοικίασης οχήματος.

Γενικές διατάξεις για τη σύμβαση μίσθωσης*

Σύμφωνα με το άρθρο 606 ΑΚ, με σύμβαση μίσθωσης, ο εκμισθωτής αναλαμβάνει να παραχωρήσει στον μισθωτή ακίνητο έναντι αμοιβής για προσωρινή κατοχή και χρήση ή για προσωρινή χρήση. Η σύμβαση μίσθωσης συνάπτεται εγγράφως. Πρέπει να περιέχει πληροφορίες που σας επιτρέπουν να προσδιορίσετε με σαφήνεια το ακίνητο που μισθώνεται. Σε σχέση με μια συμφωνία ενοικίασης αυτοκινήτου, τέτοια δεδομένα είναι η μάρκα, το έτος κατασκευής, το χρώμα, ο αριθμός αμαξώματος και κινητήρας, ο αριθμός εγγραφής του κράτους κ.λπ.

Τα άρθρα 632 και 642 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας αναφέρουν ότι οι οργανισμοί (μισθωτές) έχουν το δικαίωμα να συνάψουν σύμβαση μίσθωσης για ένα όχημα με ή χωρίς πλήρωμα. Και οι δύο τύποι συμφωνιών συνάπτονται τόσο με νομικά όσο και με φυσικά πρόσωπα. Στην περίπτωση αυτή, ένα άτομο (εκμισθωτής) μπορεί να είναι υπάλληλος οργανισμού ή πολίτης που δεν σχετίζεται με αυτόν τον οργανισμό από εργασιακές σχέσεις ή ο εκμισθωτής μπορεί να είναι μεμονωμένος επιχειρηματίας. Το είδος της σύμβασης που συντάσσεται καθορίζει τη σύνθεση των εξόδων του μισθωτή και του εκμισθωτή, που κάνουν σε σχέση με το ενοικιαζόμενο (ενοικιασμένο) αυτοκίνητο, καθώς και τις ιδιαιτερότητες των φορολογική λογιστική.

Ενοικίαση αυτοκινήτου με πλήρωμα

Ένας οργανισμός συνάπτει συμφωνία ενοικίασης για ένα όχημα με πλήρωμα όταν χρειάζεται ένα όχημα με οδηγό. Με βάση μια τέτοια συμφωνία, ο εκμισθωτής παρέχει στον μισθωτή ένα όχημα έναντι αμοιβής για προσωρινή κατοχή και χρήση και παρέχει επίσης τις δικές του υπηρεσίες για τη διαχείριση και την τεχνική λειτουργία του (άρθρο 632 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Δηλαδή, κατά τη σύναψη αυτής της συμφωνίας, ο ενοικιαστής λαμβάνει και αυτοκίνητο και οδηγό από τον εκμισθωτή.

Κατανομή δαπανών μεταξύ των μερών της σύμβασης μίσθωσης*

Ο Αστικός Κώδικας ορίζει τα έξοδα που πρέπει να επιβαρύνουν τα μέρη κατά τη σύναψη σύμβασης μίσθωσης οχήματος με πλήρωμα. Ετσι, σπιτονοικοκύρηςΚαθ' όλη τη διάρκεια της σύμβασης, πρέπει να διατηρεί την καλή κατάσταση του μισθωμένου οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της εκτέλεσης τακτικών και μεγάλων επισκευών, καθώς και την παροχή των απαραίτητων εξαρτημάτων. Η βάση είναι το άρθρο 634 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η υποχρέωση αυτή ανατίθεται ρητά στον εκμισθωτή από τον Αστικό Κώδικα και δεν μπορεί να μεταβληθεί με τη σύμβαση μίσθωσης.

Για ενοικιαστήςΈνα υποχρεωτικό έξοδο κατά την ενοικίαση αυτοκινήτου είναι το τέλος ενοικίασης. Σύμφωνα με το άρθρο 614 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ο ενοικιαστής υποχρεούται να καταβάλει αμέσως τέλη για τη χρήση του ακινήτου. Η διαδικασία, οι προϋποθέσεις και οι όροι καταβολής του ενοικίου καθορίζονται από τη σύμβαση μίσθωσης. Κατά κανόνα, το ενοίκιο ορίζεται με τη μορφή πάγιων πληρωμών, οι οποίες καταβάλλονται εφάπαξ ή περιοδικά.

Όσον αφορά τις υπόλοιπες δαπάνες που ορίζονται στον Αστικό Κώδικα για κάθε μέρος, είναι υποχρεωτικές μόνο εφόσον η σύμβαση μίσθωσης δεν προβλέπει διαφορετική διαδικασία. Έτσι, σύμφωνα με τα άρθρα 635, 636 και 637 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας σπιτονοικοκύρηςπρέπει να επιβαρύνει τα έξοδα πληρωμής για τις υπηρεσίες του οδηγού και τη συντήρησή του, καθώς και τα έξοδα ασφάλισης αυτοκινήτου, και ενοικιαστής— δαπάνες που προκύπτουν σε σχέση με την εμπορική λειτουργία του οχήματος, συμπεριλαμβανομένου του κόστους πληρωμής για καύσιμα και άλλα υλικά που καταναλώνονται κατά τη λειτουργία και πληρωμή τελών. Όμως, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η συμφωνία μίσθωσης μπορεί να κατανείμει αυτά τα έξοδα μεταξύ των μερών στη συναλλαγή μίσθωσης με διαφορετικό τρόπο.

Ειδικότητες λογιστικής φορολογικών δαπανών

Φόρος εισοδήματος.Όλα τα παραπάνω κόστη μπορούν να ληφθούν υπόψη από τον οργανισμό που μισθώνει ένα όχημα με πλήρωμα και τον οργανισμό που το μισθώνει για σκοπούς φόρου κέρδους. Φυσικά, με την επιφύλαξη των απαιτήσεων του άρθρου 252 του φορολογικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.*

Κόστος επισκευής, Συντήρηση και η διατήρηση του ενοικιαζόμενου αυτοκινήτου σε καλή κατάσταση αντικατοπτρίζονται από τον εκμισθωτή ως μέρος των δαπανών που σχετίζονται με την παραγωγή και τις πωλήσεις, σύμφωνα με την υποπαράγραφο 2 της παραγράφου 1 του άρθρου 253 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ταυτόχρονα, οι δαπάνες για τρέχουσες και μεγάλες επισκευές ενός νοικιασμένου αυτοκινήτου μειώνουν τη φορολογική βάση για φόρο εισοδήματος ως μέρος άλλων δαπανών (ρήτρα 1 του άρθρου 260 του φορολογικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

Ενοίκιογια τη χρήση αυτοκινήτου, ο μισθωτής περιλαμβάνει σε άλλες δαπάνες που μειώνουν το φορολογητέο κέρδος, βάσει του εδαφίου 10 της παραγράφου 1 του άρθρου 264 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η ημερομηνία πραγματοποίησης τέτοιων δαπανών με τη μέθοδο του δεδουλευμένου αναγνωρίζεται (υποπαράγραφος 3, ρήτρα 7, άρθρο 272 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας):*

  • ημερομηνία διακανονισμού σύμφωνα με τους όρους των συμφωνιών που έχουν συναφθεί·
  • την ημερομηνία υποβολής στον φορολογούμενο των εγγράφων που χρησιμεύουν ως βάση για την πραγματοποίηση υπολογισμών·
  • την τελευταία ημερομηνία της περιόδου αναφοράς (φορολογική).

Κατά κανόνα, τα έξοδα με τη μορφή μισθωμάτων αναγνωρίζονται ως άλλα έξοδα την ημέρα που πραγματοποιούνται οι διακανονισμοί βάσει της σύμβασης. Εάν δεν υπάρχει τέτοια πρόβλεψη στη συμφωνία, τα έξοδα αναγνωρίζονται κατά την ημερομηνία υποβολής στον μισθωτή οργανισμό των εγγράφων που χρησιμεύουν ως βάση για τον διακανονισμό βάσει της συμφωνίας ή την τελευταία ημέρα της περιόδου αναφοράς (φορολογική).

Υπηρεσίες οδηγών.Κατά τη σύναψη σύμβασης μίσθωσης για ένα όχημα με πλήρωμα, ο οδηγός του αυτοκινήτου είναι υπάλληλος του οργανισμού εκμισθωτή, δηλαδή έχει σχέση εργασίας με αυτόν τον οργανισμό. Ως εκ τούτου, είναι συνήθως αυτός ο οργανισμός που αναλαμβάνει το κόστος που σχετίζεται με την πληρωμή του οδηγού. Οι πληρωμές που γίνονται στον οδηγό για την εκτέλεση των εργασιακών του καθηκόντων (συντήρηση ενοικιαζόμενου αυτοκινήτου) λαμβάνονται υπόψη από τον εκμισθωτή για σκοπούς φόρου κερδών βάσει της παραγράφου 1 του άρθρου 255 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας ως μέρος του ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ.

Εάν αυτά τα έξοδα είναι τα έξοδα του μισθωτή, τότε λαμβάνονται υπόψη ως μέρος των δαπανών αυτού του φορολογούμενου σύμφωνα με την παράγραφο 21 του άρθρου 255 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Σύμφωνα με αυτήν την υποπαράγραφο, το κόστος εργασίας περιλαμβάνει πληρωμές σε υπαλλήλους που δεν ανήκουν στο προσωπικό της οργάνωσης φορολογουμένων για την εκτέλεση εργασιών βάσει αστικών συμβάσεων.*

Καύσιμα και λιπαντικά(καύσιμα και λιπαντικά) ένα νοικιασμένο αυτοκίνητο παρέχεται συνήθως από τον μισθωτή. Κατά τον υπολογισμό του φόρου εισοδήματος, έχει το δικαίωμα να λάβει υπόψη το κόστος αυτών των υλικών ως υλικές δαπάνες με βάση το εδάφιο 2 της παραγράφου 1 του άρθρου 254 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, εάν τα καύσιμα και τα λιπαντικά αγοράζονται για αυτοκίνητο που χρησιμοποιείται απευθείας για τις ανάγκες παραγωγής. Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται για διαχειριστικούς σκοπούς, τότε το κόστος αγοράς καυσίμου περιλαμβάνεται στο κόστος συντήρησης εταιρικό αμάξισύμφωνα με την υποπαράγραφο 11 της παραγράφου 1 του άρθρου 264 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ο εκμισθωτής λαμβάνει υπόψη τα έξοδα αυτά με παρόμοιο τρόπο, εάν τα έξοδα αυτά του ανατεθούν σύμφωνα με τη σύμβαση μίσθωσης.

Κόστος ασφάλισης.Είναι αδύνατο να χειριστείτε αυτοκίνητο εάν δεν υπάρχει ασφαλιστήριο συμβόλαιο MTPL. Επιπλέον, η σύμβαση μίσθωσης μπορεί να προβλέπει την εθελοντική ασφάλιση αυτοκινήτου ως υποχρεωτική προϋπόθεση (άρθρο 637 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Τόσο ο εκμισθωτής όσο και ο μισθωτής έχουν δικαίωμα να επιβαρυνθούν με τα έξοδα της υποχρεωτικής και προαιρετικής ασφάλισης. Αντικατοπτρίζονται στη φορολογική λογιστική και των δύο μερών σύμφωνα με τις παραγράφους 1 και 2 του άρθρου 263 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Σημείωση: δαπάνες που, σύμφωνα με τον Αστικό Κώδικα, δεν είναι υποχρεωτικές για έναν οργανισμό, λαμβάνονται υπόψη για σκοπούς φόρου κερδών μόνο εάν ανατεθούν στον οργανισμό σύμφωνα με τη σύμβαση μίσθωσης. Διαφορετικά, ο οργανισμός δεν έχει δικαίωμα να τα αναγνωρίσει στη φορολογική λογιστική.

Φόρος Προστιθέμενης Αξίας.Το ποσό του ΦΠΑ που παρουσιάζεται από τον εκμισθωτή κατά την παροχή υπηρεσιών για ενοικίαση αυτοκινήτου με ή χωρίς πλήρωμα, καθώς και κατά την αγορά καυσίμων και λιπαντικών από φορολογούμενους ΦΠΑ ή επισκευής σε ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο, ο μισθωτής μπορεί να ζητήσει έκπτωση εάν οι υποχρεωτικές προϋποθέσεις που προβλέπονται στην υποπαράγραφο 1 πληρούνται η παράγραφος 2 του άρθρου 171 και η παράγραφος 1 του άρθρου 172 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.*.

Τεκμηρίωση δαπανών

Όπως έχει ήδη σημειωθεί, όλα τα παραπάνω έξοδα μπορούν να αναγνωριστούν και από τα δύο μέρη σε συμφωνία ενοικίασης οχήματος με πλήρωμα κατά τη φορολόγηση των κερδών μόνο εάν πληρούνται οι απαιτήσεις της παραγράφου 1 του άρθρου 252 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ότι δηλαδή, οι δαπάνες είναι οικονομικά δικαιολογημένες, τεκμηριωμένες και πραγματοποιούνται για την πραγματοποίηση δραστηριοτήτων που αποσκοπούν στην απόκτηση εισοδήματος. Ποια έγγραφα πρέπει να έχουν ο ενοικιαστής και ο ιδιοκτήτης για να δικαιολογήσουν τα έξοδα που σχετίζονται με την ενοικίαση του ακινήτου;

Κόστος επισκευής.Εάν ο εκμισθωτής πραγματοποιήσει επισκευές στο αυτοκίνητο μόνοι μας, τότε τα έγγραφα που επιβεβαιώνουν αυτές τις δαπάνες περιλαμβάνουν την εκτίμηση εργασίες επισκευής, ελαττωματική δήλωση, τιμολόγιο αγορασμένων ανταλλακτικών και πράξη διαγραφής μεταχειρισμένων ανταλλακτικών. Τα έξοδα επισκευής αυτοκινήτων που πραγματοποιούνται από εξειδικευμένο εργολάβο οργανισμό επιβεβαιώνονται με σύμβαση για την εκτέλεση εργασιών (συμφωνία εργολάβου), πιστοποιητικό αποδοχής για το έργο που εκτελέστηκε, τιμολόγιο και έγγραφα πληρωμής για πληρωμή για επισκευές. Επιπλέον, τόσο όταν εκτελείτε επισκευές αυτοκινήτου μόνοι σας όσο και όταν επισκευάζετε μέσα εξειδικευμένη οργάνωσηπληροφορίες σχετικά με τις εργασίες που εκτελούνται πρέπει να αντικατοπτρίζονται στο πιστοποιητικό αποδοχής για επισκευασμένα πάγια στοιχεία στο έντυπο OS-3 2 και στην κάρτα απογραφής οχήματος στο έντυπο OS-6 2.

Ενοίκιο.Έγγραφη απόδειξη δαπανών υπό μορφή ενοικίου βάσει συμφωνίας ενοικίασης οχήματος με πλήρωμα είναι μια συμφωνία ενοικίασης, πιστοποιητικά αποδοχής για τις παρεχόμενες υπηρεσίες, έγγραφα που επιβεβαιώνουν την πληρωμή των πληρωμών ενοικίου, καθώς και άλλα έγγραφα που επιβεβαιώνουν τη χρήση του ενοικιαζόμενου οχήματος από ο μισθωτής για παραγωγικούς σκοπούς. Τέτοια έγγραφα, ειδικότερα, περιλαμβάνουν εντολή του επικεφαλής του οργανισμού για την ανάθεση ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων σε υπαλλήλους και αιτήσεις για τη χρήση ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων. Σε αυτά τα έγγραφα πρέπει επίσης να επισυνάπτονται αντίγραφα φορτωτικών, τα οποία θα σας επιτρέψουν να προσδιορίσετε την κανονικότητα και τον χρόνο χρήσης, καθώς και τη διαδρομή των ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων.*

Έξοδα για καύσιμα και λιπαντικά πρέπει να επιβεβαιωθεί με έγγραφα σχετικά με την αγορά και την κατανάλωση καυσίμου. Κατά την αγορά καυσίμων και λιπαντικών με μετρητά, τα δικαιολογητικά είναι ταμειακές αποδείξεις, τις οποίες ο πληρώνοντας για τα καύσιμα πρέπει να επισυνάψει στις προκαταβολές. Εάν τα καύσιμα και τα λιπαντικά πληρώνονται με μη μετρητά, τότε η αγορά τους επιβεβαιώνεται με πράξεις σχετικά με την ποσότητα του παρεχόμενου καυσίμου, που λαμβάνει ο οργανισμός από ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ, με την οποία έχει συνάψει αντίστοιχη συμφωνία και έγγραφα πληρωμής που επιβεβαιώνουν την πληρωμή.

Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται επιβεβαιώνεται από φορτωτικά.

Ωστε να φορολογία εισοδήματοςόλα τα έξοδα που σχετίζονται με τη συντήρηση του ενοικιαζόμενου οχήματος λαμβάνονται υπόψη από τα μέρη της συμφωνίας ενοικίασης οχήματος χωρίς πλήρωμα με τον ίδιο τρόπο όπως κατά τη σύναψη συμφωνίας ενοικίασης οχήματος με πλήρωμα. Εξαίρεση αποτελεί το κόστος πληρωμής του οδηγού αυτοκινήτου, ο οποίος στην περίπτωση αυτή είναι υπάλληλος του οργανισμού μισθωτή. Αυτά τα έξοδα μειώνουν τη φορολογική βάση για το φόρο κέρδους του μισθωτή με βάση την παράγραφο 1 του άρθρου 255 του φορολογικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Όλα τα έξοδα που πραγματοποιήθηκαν επιβεβαιώνονται από τα ίδια έγγραφα όπως στη συμφωνία ενοικίασης οχήματος με πλήρωμα.

ΔΕΞΑΜΕΝΗ. Ο φόρος προστιθέμενης αξίας παρουσιάζεται στον μισθωτή οργανισμό (εκμισθωτής) κατά την απόκτηση αξίες των εμπορευμάτων, εκτελώντας (παρέχοντας) εργασίες και υπηρεσίες που σχετίζονται με ένα νοικιασμένο αυτοκίνητο, αυτός ο οργανισμός έχει το δικαίωμα να λάβει έκπτωση εάν πραγματοποιηθεί τις απαραίτητες προϋποθέσεις, όπως ορίζεται στα άρθρα 171 και 172 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.*

Ο Vladislav Volkov απαντά:

Αναπληρωτής Προϊστάμενος Διεύθυνσης Φορολογίας Εισοδήματος τα άτομακαι διαχείριση των ασφαλίστρων από την Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία της Ρωσίας

«Οι επιθεωρητές θα συγκρίνουν το εισόδημα των ατόμων στο 6-NDFL με το ποσό των πληρωμών που υπολογίζονται για τα ασφάλιστρα. Οι επιθεωρητές θα αρχίσουν να εφαρμόζουν αυτόν τον δείκτη ελέγχου ξεκινώντας με την υποβολή εκθέσεων για το πρώτο τρίμηνο. Δίνονται όλες οι αναλογίες ελέγχου για τον έλεγχο του 6-NDFL. Για οδηγίες και δείγματα συμπλήρωσης 6-NDFL για το πρώτο τρίμηνο, δείτε τις συστάσεις.»

Διαβάστε επίσης