Σήμερα η Nokian Tires είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ελαστικών. Διαβάστε την ιστορία της ανάπτυξης της Nokian, ποια θέση κατέχει η φινλανδική εταιρεία στη Ρωσία και ποια είναι τα πλεονεκτήματα των προϊόντων της.

Η "Nokian Tires" ή στην αρχική έκδοση "Nokian Renkaat" είναι η μεγαλύτερη εταιρεία στη Σκανδιναβία που ειδικεύεται στην παραγωγή ελαστικών αυτοκινήτων. Η ανησυχία προέρχεται από τη μικρή φινλανδική πόλη της Nokia, όπου βρίσκεται σήμερα η «κεντρική» της. Η εταιρεία Nokian παράγει θερινά και, σε μεγαλύτερο βαθμό, χειμερινά ελαστικά για επιβατικά αυτοκίνητα και φορτηγά, καθώς και ειδικά τροχοφόρα οχήματα. Εκτός από τις Σκανδιναβικές χώρες, οι κύριες αγορές για τα προϊόντα Nokian Tires είναι και άλλες χώρες της Ευρώπης και της Βόρειας Αμερικής με χιονισμένους χειμώνες.

ιστορία της εταιρείας

Η Nokian Tires είναι σχεδόν 120 ετών. Όλα ξεκίνησαν από το γεγονός ότι το 1898, στη φινλανδική πρωτεύουσα, το Ελσίνκι, μια ομάδα έμπειρων επιχειρηματιών και βιομηχάνων με επικεφαλής τον Eduard Polon ίδρυσε ένα εργοστάσιο που ειδικεύεται στην παραγωγή προϊόντων από καουτσούκ, κυρίως υποδημάτων. Αποφάσισαν να ονομάσουν την εταιρεία «Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö» (Φινλανδικό εργοστάσιο καουτσούκ).

Με την αυξανόμενη ζήτηση για τα προϊόντα του εργοστασίου, χρειαζόταν ένα πιο ευρύχωρο εργοστάσιο παραγωγής, αλλά η επέκταση εντός του Ελσίνκι ήταν προβληματική. Από αυτή την άποψη, το 1904 το εργοστάσιο μεταφέρθηκε στην πόλη Nokia, που βρίσκεται στη νοτιοδυτική Φινλανδία. Ήταν εδώ που το εργοστάσιο άρχισε για πρώτη φορά να παράγει προϊόντα με την επωνυμία Nokia.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1930, η φινλανδική βιομηχανία καουτσούκ περνούσε μια περίοδο έντονου συγκεντρωτισμού. Στο πλαίσιο αυτής της διαδικασίας, το Τεχνικό Εργοστάσιο Καουτσούκ εξαγόρασε πολλές μικρές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται σε αυτόν τον τομέα. Την ίδια περίοδο, ο Thorsten Westerlund αντικατέστησε τον Polon ως διευθυντής της εταιρείας.

Στα τέλη της δεκαετίας του 1930. Το εργοστάσιο καουτσούκ ήταν σταθερά μεταξύ των είκοσι μεγαλύτερων επιχειρήσεων στη Φινλανδία.

Το 1958, ο Ensio Salmencallio έγινε ο νέος διευθυντής και η ίδια η εταιρεία άλλαξε το καθεστώς της σε LLC. Δεδομένου ότι η Φινλανδία βίωνε μια περίοδο ταχείας μηχανοκίνησης αυτή τη στιγμή, τα έσοδα από την πώληση ελαστικών αυτοκινήτων άρχισαν να ξεπερνούν τα έσοδα από την πώληση παπουτσιών.

Στη δεκαετία του 1960, η εταιρεία πέρασε από μια σειρά συγχωνεύσεων, εξαγορών και μετονομασιών, συγκεντρώνοντας κατασκευαστές ελαστικών και παπουτσιών από καουτσούκ, ηλεκτρονικών ειδών και καλωδίων, καθώς και ένα εργοστάσιο ξύλου και μια ηλεκτρική εταιρεία κάτω από μια νόμιμη ομπρέλα, τη Nokia Corporation. Στην ουσία ήταν ένας τεράστιος όμιλος μεμονωμένων επιχειρήσεων, καθεμία από τις οποίες είχε τον δικό της διευθυντή.

Στα τέλη της δεκαετίας του 1980, λόγω της πανευρωπαϊκής οικονομικής ύφεσης, η Nokia Corporation αντιμετώπισε οικονομικές δυσκολίες. Για την αντιμετώπισή τους, μεταξύ άλλων, πραγματοποιήθηκε αναδιάρθρωση επιχειρήσεων, στο πλαίσιο της οποίας η παραγωγή ελαστικών αποσύρθηκε από την εταιρεία και έγινε ανεξάρτητη επιχείρηση. Σήμερα, η εταιρεία Nokian Tires, η οποία παράγει τα περίφημα φινλανδικά ελαστικά, δεν έχει καμία σχέση με την όχι λιγότερο διάσημη κατασκευαστή φινλανδικών ηλεκτρονικών και κινητών τηλεφώνων, τη Nokia.

Ιστορία της τεχνολογίας χειμερινών ελαστικών Nokian Tires

Ως ένας από τους μεγαλύτερους σύγχρονους κατασκευαστές χειμερινών ελαστικών, η Nokian διατηρεί ηγετική θέση στον κλάδο κυρίως λόγω της συνεχούς επιθυμίας της να βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της προόδου. Στις παραμονές του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, όταν η διοίκηση της εταιρείας μόλις άρχιζε να σκέφτεται να κυριαρχήσει στην παραγωγή ελαστικών, η τεχνολογία έπρεπε να υιοθετηθεί στο εξωτερικό, ιδίως στις ΗΠΑ.

Αυτή η διαδικασία αποδείχθηκε αρκετά χρονοβόρα. Ολόκληρη η δεκαετία του '20 δαπανήθηκε για την προετοιμασία των υπολογισμών και την αγορά δοκιμαστικών καλουπιών. Ως ενδιάμεσο στάδιο, το 1925 η Nokian κατέκτησε την παραγωγή ελαστικών ποδηλάτων και το 1931 ολοκληρώθηκε τελικά η διαδικασία έγκρισης και κατοχύρωσης με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της δικής της παραγωγής ελαστικών. Η πρώτη παρτίδα νέων προϊόντων κυκλοφόρησε το 1932.

Στην αρχή, ο κατασκευαστής Nokian παρήγαγε μόνο καλοκαιρινά ελαστικά, καθώς εκείνη την εποχή δεν υπήρχε τέτοιο πράγμα όπως τα "χειμερινά" ελαστικά. Τα αυτοκίνητα κινούνταν με τα ίδια λάστιχα όλο το χρόνο, κάτι που ήταν μια συγκεκριμένη ταλαιπωρία τον κρύο και χιονισμένο φινλανδικό χειμώνα. Και εδώ είναι που οι Φινλανδοί ξεπέρασαν τους δασκάλους τους, προσφέροντας στον κόσμο νέες τεχνολογίες του δικού τους σχεδιασμού.

Το πρώτο ελαστικό φορτηγού που σχεδιάστηκε για οδήγηση σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν κατασκευάστηκε το 1934 στο φινλανδικό εργοστάσιο της Nokia. Και δύο χρόνια αργότερα, εμφανίστηκε η σημαντικά βελτιωμένη έκδοσή του για επιβατικά αυτοκίνητα, που ονομάζεται Nokia Hakkapeliitta. Στη συνέχεια, η συγκεκριμένη μάρκα έγινε σύμβολο χειμερινών ελαστικών υψηλής ποιότητας σε όλο τον κόσμο.

Τα επόμενα δέκα χρόνια, η ζήτηση για χειμερινά ελαστικά αυξήθηκε ραγδαία στη Φινλανδία και στις γειτονικές Σκανδιναβικές χώρες και το 1945 η εταιρεία άνοιξε ένα νέο εργοστάσιο ελαστικών, το μεγαλύτερο στη Βόρεια Ευρώπη.

Το επόμενο σημαντικό ορόσημο στην ανάπτυξη της σειράς ελαστικών Nokian ήταν η κυκλοφορία το 1956 του ελαστικού Haka-Hakkapeliitta, το οποίο χρησιμοποιούσε ένα διπλό πέλμα ενισχυμένης σχεδίασης, το οποίο βελτίωσε σημαντικά τον χειρισμό στους χειμερινούς δρόμους. Και το 1963, κυκλοφόρησε στην αγορά ένα νέο επαναστατικό ελαστικό, ο σχεδιασμός του οποίου χρησιμοποίησε καρβίδια. Αυτό το μοντέλο ονομαζόταν "Kometa-Hakkapeliitta".

Γενικά, δεκαετία 50-60. μπορεί να θεωρηθεί μια περίοδος ραγδαίας ανάπτυξης και επέκτασης της εταιρείας Nokian, συμπεριλαμβανομένης της κατάκτησης αγορών εκτός Σκανδιναβίας. Σε αυτό βοήθησε τους Φινλανδούς η οργή που προκάλεσαν τα χειμερινά τους ελαστικά κατά τη διάρκεια του ράλι του Μόντε Κάρλο. Αυτοκίνητα με φινλανδικά χειμερινά ελαστικά και οδηγημένα από Φινλανδούς πιλότους αποδείχθηκαν ανίκητα σε χιονισμένους δρόμους.

Μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του '60, τα προϊόντα της Nokian είχαν ήδη προμηθευτεί σε δύο δωδεκάδες χώρες, συμπεριλαμβανομένων της Αγγλίας και των ΗΠΑ. Τις επόμενες δεκαετίες, η ανησυχία συνέχισε να θέτει τα πρότυπα στην κατηγορία χειμερινών ελαστικών, κυκλοφορώντας τακτικά νέα και πιο προοδευτικά μοντέλα ελαστικών. Οι υπόλοιποι κατασκευαστές ελαστικών έπρεπε να ακολουθήσουν τα βήματα των Φινλανδών.

Σήμερα, η εταιρεία Nokian Tires παράγει ελαστικά σε δύο δικές της επιχειρήσεις (μία στη Φινλανδία και μία στη Ρωσία). Επιπλέον, τα φινλανδικά ελαστικά παράγονται επίσης κατόπιν άδειας από εργοστάσια που βρίσκονται στις ΗΠΑ, την Κίνα, την Ινδονησία, την Ινδία, την Ισπανία και τη Σλοβακία.

Nokian στη Ρωσία

Στο μεγαλύτερο μέρος της χώρας μας, οι χειμώνες είναι αρκετά έντονοι και χιονισμένοι, και ως εκ τούτου το θέμα της χρήσης χειμερινών ελαστικών υψηλής ποιότητας είναι σχετικό για όλους τους αυτοκινητιστές. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι τα προϊόντα Nokian αποδείχθηκαν σε μεγάλη ζήτηση στη χώρα μας. Αυτή τη στιγμή, σχεδόν όλα τα ελαστικά Nokian που πωλούνται στη Ρωσία παράγονται στη χώρα μας.

Ο κατασκευαστής Nokian άνοιξε ένα από τα μεγαλύτερα και πιο σύγχρονα εργοστάσια ελαστικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη το 2005 στην πόλη Vsevolozhsk, όχι μακριά από την Αγία Πετρούπολη. Είναι ενδιαφέρον ότι η επιχείρηση που ξεκίνησε στη Ρωσία είναι ακόμη μεγαλύτερη από το φινλανδικό εργοστάσιο στην πόλη της Nokia. Σήμερα, οι γραμμές παραγωγής στο Vsevolozhsk παρέχουν περίπου το 80% της παραγωγής όλων των ελαστικών Nokian για επιβατικά οχήματα. Από την αρχή της λειτουργίας αυτής της επιχείρησης, έχουν παραχθεί περισσότερες από 70 εκατομμύρια μονάδες προϊόντων.

Το 2012, η ​​Nokian Tires άνοιξε ένα άλλο εργοστάσιο δίπλα στο υπάρχον εργοστάσιό της στη Ρωσία. Εισάγοντας σταδιακά νέες γραμμές παραγωγής, η φινλανδική ανησυχία αύξησε τον όγκο παραγωγής στη Ρωσία σε 15 εκατομμύρια μονάδες ετησίως.

Όπως και στην ίδια τη Φινλανδία, στη Ρωσία το εργοστάσιο είναι εξαιρετικά αυτοματοποιημένο και πρακτικά δεν χρησιμοποιείται χειρωνακτική εργασία, γεγονός που εγγυάται την υψηλή ποιότητα των παραγόμενων προϊόντων. Ταυτόχρονα, ο κατασκευαστής Nokian υποβάλλει κάθε ελαστικό που παράγεται σε διπλό ποιοτικό έλεγχο: ο έλεγχος πραγματοποιείται τόσο με αυτοματισμό όσο και από πραγματικό πρόσωπο.

Δεδομένου ότι το ρωσικό εργοστάσιο Nokian είναι τώρα de facto το κύριο εργοστάσιο για την ανησυχία, τα προϊόντα που παράγονται εδώ πηγαίνουν όχι μόνο στη ρωσική αγορά, αλλά παρέχονται επίσης σε άλλες χώρες της ΚΑΚ, στην Ευρώπη, ακόμη και στη Σκανδιναβία.

Τα υψηλής ποιότητας «παπούτσια» για ένα όχημα αποτελούν τη βάση για αυτοπεποίθηση και ασφαλή οδήγηση. Ως εκ τούτου, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προσπαθούν να αγοράσουν τα καλύτερα ελαστικά για τα αυτοκίνητά τους, παρά τους περιορισμούς του πορτοφολιού τους. Τα ελαστικά της φινλανδικής εταιρείας Nokian είναι η περίπτωση όταν η ποιότητα είναι πάνω από όλα.

Σχετικά με τον κατασκευαστή

ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρέθηκε ένας εντελώς απλός τρόπος μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν το πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη!

Το πρώτο φινλανδικό ελαστικό εμφανίστηκε το 1932 και δύο χρόνια αργότερα κυκλοφόρησε το πρώτο χειμερινό ελαστικό. Ο κύριος λόγος για τον οποίο τα προϊόντα Nokian έχουν μεγάλη ζήτηση είναι η ποιότητα του υλικού που χρησιμοποιείται. Επιπλέον, οι Φινλανδοί προγραμματιστές έψαχναν πάντα τρόπους βελτίωσης της διαδικασίας παραγωγής κατά τη δημιουργία νέων μοντέλων. Αυτό συνέβη το 1977, όταν οι Φινλανδοί χρησιμοποίησαν για πρώτη φορά ατσάλινο σύρμα για να ενισχύσουν το πλαϊνό κορδόνι στα χειμερινά ελαστικά. Και 14 χρόνια αργότερα, παρουσιάστηκαν χειμερινά ελαστικά Nokian NRW χωρίς καρφιά - το πρώτο Velcro. Αυτό το γεγονός ήταν σαν μια ανάσα σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες όπου απαγορεύονται οι αιχμές.

Λίγοι γνωρίζουν το γεγονός ότι το εργοστάσιο παραγωγής ελαστικών Nokian είναι θυγατρική της μέχρι πρότινος γνωστής εταιρείας Nokia για την παραγωγή κινητών τηλεφώνων και αξεσουάρ. Το 1988 αποφασίστηκε να διατεθεί μέρος της παραγωγικής δυναμικότητας από την εταιρεία και να κατευθυνθεί στην παραγωγή ελαστικών. Η ιδέα δεν ήταν μάταιη και σήμερα χρησιμοποιούμε παγκοσμίου φήμης ελαστικά αυτοκινήτων.

Η εταιρεία έχει δύο εργοστάσια: το ένα βρίσκεται στην πατρίδα της Φινλανδία και το δεύτερο στη Ρωσία (Vsevolozhsk). Παρεμπιπτόντως, έλαβα το βραβείο πολλές φορές ως η καλύτερη επιχείρηση στην Ευρώπη.

Ιδιαιτερότητες

Τα ελαστικά Nokian βελτιώνονται συνεχώς, προσφέροντας στον αγοραστή πραγματικά τέλεια προϊόντα τόσο για χειμερινές όσο και για καλοκαιρινές εκδρομές. Κάθε νέο μοντέλο αναπτύσσεται χρησιμοποιώντας μοναδική τεχνολογία σε αυστηρή συμφωνία με τις περιβαλλοντικές και τεχνολογικές απαιτήσεις. Αυτό το χαρακτηριστικό επιτρέπει στην εταιρεία να πουλά με επιτυχία τα προϊόντα της σε χώρες, για παράδειγμα, στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου υπάρχουν αρκετά κατασκευαστές σε αυτό το τμήμα.

Τα φινλανδικά χειμερινά ελαστικά διατίθενται σε δύο κύριες εκδόσεις: με και χωρίς καρφιά.

• Το ελαστικό χωρίς καρφιά Nokian έχει μια ειδική σύνθεση και ένας μεγάλος αριθμός σκαλισμάτων επιτρέπει στο αυτοκίνητο να σταματήσει αμέσως όταν πατάτε ελαφρά το φρένο. Ταυτόχρονα, η τροχιά του οχήματος δεν αλλάζει.
• Το ελαστικό με καρφιά Nokian θεωρείται ένα από τα καλύτερα μεταξύ άλλων ευρωπαϊκών αντιπροσώπων. Φυσικά, είναι λίγο πιο ακριβό, αλλά πληροί όλες τις απαιτήσεις ασφαλείας και έχει χαρακτηριστικά υψηλών επιδόσεων, σύμφωνα με τους ειδικούς.

Μια σημαντική απαίτηση για τα καλοκαιρινά ελαστικά παραμένει η άνεση και η αντοχή στη φθορά κατά τη μακροχρόνια χρήση. Το σχέδιο του πέλματος και το βάθος του εξασφαλίζουν αποτελεσματική κίνηση του οχήματος σε κακές καιρικές συνθήκες κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.

Κατά τη δημιουργία του μοντέλου, χρησιμοποιούνται μέθοδοι λογισμικού λαμβάνοντας υπόψη τις τοπικές σκληρές κλιματικές συνθήκες.

Μοντέλα και διαστάσεις

Η Nokian Tires Corporation παράγει ελαστικά για επιβατικά οχήματα, εμπορική χρήση και χρήση φορτηγών, καθώς και ειδικά ελαστικά για κατασκευαστικό εξοπλισμό.

Nordman RS2. Το μοντέλο δημιουργήθηκε ειδικά για χρήση σε σκληρές χειμερινές συνθήκες.

Μερικά χαρακτηριστικά του μοντέλου:

• καλή πρόσφυση σε χιονισμένους δρόμους και παγωμένες επιφάνειες.
• μια ειδική βάση σιλικόνης-κρυοσιλανίου από το υλικό του ελαστικού επιτρέπει τη χρήση των ελαστικών σε συνθήκες πολύ χαμηλών εξωτερικών θερμοκρασιών.
• Η εγκατάσταση πρόσθετων ελασμάτων στα μπλοκ ώμων μείωσε σημαντικά την απόσταση πέδησης.
• Η αύξηση του αριθμού των ελασμάτων βοηθά στη βελτίωση της πρόσφυσης του αυτοκινήτου.

Hakkapeliitta 8. Αυτός ο εκπρόσωπος των ελαστικών Nokian είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στους ιδιοκτήτες SUV και crossover πόλης. Τα χειμερινά ελαστικά έχουν εξαιρετική πρόσφυση σε χιονισμένους δρόμους χάρη στο συμμετρικό σχέδιο πέλματος σε σχήμα V. Το αυτοκίνητο χειρίζεται εύκολα και με σιγουριά σε οποιαδήποτε επιφάνεια. Αυτό οφείλεται στην κεντρική νεύρωση με τριγωνικά αιχμηρά άκρα. Ο εξοπλισμός του καουτσούκ με ελάσματα σχήματος S, τα οποία κατευθύνονται σε διαφορετικές κατευθύνσεις, καθώς και η εγκατάσταση τετραεδρικών καρφιών, κατέστησαν δυνατή την επίτευξη μέγιστης πρόσφυσης στην κρούστα πάγου στην επιφάνεια του δρόμου.

Hakka Green 2. Το μοντέλο έχει σχεδιαστεί για καλοκαιρινές εκδρομές. Η τοποθέτηση ελαστικών βελτιώνει αποτελεσματικά την πρόσφυση του οχήματος όταν οδηγείτε με υψηλές ταχύτητες. Αισθητή είναι και η μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Οι εγκάρσιες αυλακώσεις στην περιοχή των ώμων απομακρύνουν γρήγορα την υγρασία από την επιφάνεια του ελαστικού. Αξίζει να σημειωθεί το χαμηλό επίπεδο θορύβου.

Hakkapeliitta 9 SUV. Κατάλληλο για σοβαρά SUV. Με αυτό, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι το αυτοκίνητο θα ξεπεράσει εύκολα παγωμένα τμήματα του δρόμου που εκτίθενται στο χιόνι. Τα ελαστικά αυτοκινήτου απορροφούν τους κραδασμούς και μειώνουν τα επίπεδα θορύβου κατά την οδήγηση. Τα προϊόντα καθαρίζονται γρήγορα από την υπερβολική υγρασία και τη βρωμιά λόγω των ελασμάτων και οι ενισχυτές φρένων στο πέλμα εξασφαλίζουν γρήγορη απόκριση κατά το απότομο φρενάρισμα.

Hakka Blue 2. Ένας ακόμη εκπρόσωπος των καλοκαιρινών ελαστικών. Συνδυάζει χαμηλό κόστος και καλή κατασκευή. Η ελαστικότητα του υλικού δεν χάνεται όταν χρησιμοποιείτε ελαστικά σε διαφορετικές συνθήκες θερμοκρασίας. Το υλικό του ελαστικού δεν θερμαίνεται κάτω από υψηλά φορτία λόγω της προσθήκης λαδιού πεύκου στη σύνθεση του καουτσούκ. Το πέλμα με μια άκαμπτη ζώνη εξασφαλίζει καλό χειρισμό του οχήματος. Το μόνο μειονέκτημα του μοντέλου είναι η γρήγορη φθορά του.

Διαστάσεις

Η γκάμα ελαστικών της Nokian περιλαμβάνει πολλές δεκάδες τυπικά μεγέθη Το κόστος των ελαστικών κυμαίνεται από 2.500 έως 23.000 ρούβλια.

Ονομα	Κανονικό μέγεθος	τιμή, τρίψτε.
Hakka Green 2	175/65 R14	86Τ	2700
Nordman SX2	95/65 R15	91Η	2800
	185/65 R15	92Τ	4000
Hakka Green 2	175/65 R14	86Τ	2700
	205/65 R16	99V	4600
Hakka C2	235/65 R16	121/119R	10000
	275/50 R22	115Τ	22000

Δοκιμές

Τα αποτελέσματα πολλών δοκιμών ελαστικών της μάρκας Nokian επιβεβαίωσαν τον αξιόπιστο χειρισμό, την αποτελεσματική πρόσφυση στο οδόστρωμα, καθώς και την αποτελεσματικότητά τους. Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται με σιγουριά τόσο σε χιονισμένο δρόμο όσο και σε ανοιχτούς χώρους ασφάλτου καλυμμένους με παγωμένες επιφάνειες. Τα οχήματα που δοκιμάστηκαν έδειξαν ομαλή οδήγηση, οικονομία καυσίμου και κανένα σημαντικό θόρυβο κατά την οδήγηση.

Η αντίσταση στην υδρολίσθηση είναι επίσης εξαιρετική. Τα ελαστικά είχαν καλή απόδοση όταν χρησιμοποιούνται σε αντίξοες συνθήκες (βροχή, λάσπη, πάγος). Οι τροχοί ανταποκρίνονται αμέσως στο τιμόνι. Δεν υπήρχαν προβλήματα με την οδήγηση του αυτοκινήτου.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, αξίζει να το αγοράσετε;

Εάν εξετάσετε προσεκτικά τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των ελαστικών Nokian, δεν υπάρχουν τόσα πολλά από τα τελευταία. Το πρώτο πρόβλημα είναι τα αδύναμα πλαϊνά τοιχώματα ορισμένων καλοκαιρινών μοντέλων. Το λάστιχο σε αυτά τα σημεία θα πρέπει να είναι πιο ανθεκτικό. Το δεύτερο μειονέκτημα είναι ότι με έντονες διακυμάνσεις στην εξωτερική θερμοκρασία, η πίεση του αέρα στα ελαστικά αλλάζει σημαντικά.

Διαφορετικά, όλα τα ελαστικά Nokian δεν έχουν ελαττώματα. Οι οδηγοί αυτοκινήτων που επιλέγουν ελαστικά αυτής της μάρκας εγγυώνται εξαιρετικό χειρισμό, ασφάλεια και αξιοπιστία κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Ένα άλλο σημαντικό χαρακτηριστικό των ελαστικών Nokian είναι η καλή πρόσφυση στο οδόστρωμα. Επίσης, η λίστα των πλεονεκτημάτων περιλαμβάνει σημαντική μείωση της απόστασης φρεναρίσματος. Κάθε ένα από τα αναπτυγμένα μοντέλα ελαστικών αυτής της μάρκας σχεδιάζεται σε υπολογιστή, το σχέδιο του πέλματος είναι προσεκτικά επεξεργασμένο, αυτό εγγυάται εξαιρετική πρόσφυση στο οδόστρωμα.

Το σχέδιο του πέλματος περιλαμβάνει ειδικές αυλακώσεις, χάρη στις οποίες τα ελαστικά έχουν εξαιρετικές υδατοαπωθητικές ιδιότητες. Έτσι, η οδήγηση σε βρεγμένη άσφαλτο δεν θα συνοδεύεται από παρασύρσεις στα πλάγια, λόγω του ότι θα απομακρύνονται νερά από τα σημεία επαφής με την άσφαλτο.

Έχοντας εξετάσει τις ιδιότητες των ελαστικών Nokian, μπορούμε να πούμε ότι είναι όλα εξαιρετικής ποιότητας μεταξύ των μοντέλων που παρουσιάζει ο Φινλανδός κατασκευαστής, δεν θα βρείτε επιλογές μέσης ή κακής ποιότητας. Θυμηθείτε ότι η αποτελεσματικότητα των ελαστικών εξαρτάται από τον βαθμό χρήσης του οχήματος και την ακρίβεια οδήγησης.

Η εταιρεία Nokian παράγει ελαστικά για αυτοκίνητα και άλλο εξοπλισμό εδώ και πολλά χρόνια. Χάρη στην εξαιρετική του ποιότητα, έχει αποκτήσει καλή φήμη και φήμη σε όλο τον κόσμο.

Nokian στη Ρωσία

Στη Ρωσία, η εταιρεία Nokian βρίσκεται στο Vsevolozhsk. Αυτό το εργοστάσιο λειτουργεί εδώ και 13 χρόνια και είναι το μεγαλύτερο μεταξύ άλλων κατασκευαστών ελαστικών. Το γραφείο της εταιρείας βρίσκεται στην ίδια πόλη. Επιλύει ζητήματα που σχετίζονται με την επιχειρηματική δραστηριότητα όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά και στο Καζακστάν και τη Λευκορωσία.

Κατά μέσο όρο, περίπου 15 εκατομμύρια ελαστικά παράγονται εδώ ετησίως. Μόνο τα μισά από αυτά παραμένουν στη Ρωσία και τα υπόλοιπα μισά εξάγονται. Η εταιρεία είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά σε όλο τον κόσμο.

Το κύριο εργοστάσιο της Nokian βρίσκεται στη Φινλανδία. Εδώ ξεκίνησε η ιστορία της εταιρείας. Ορισμένα μοντέλα για τη Ρωσία παράγονται στη Φινλανδία.

Πώς να μάθετε την ημερομηνία παραγωγής των ελαστικών Nokian

Όπως κάθε άλλος κατασκευαστής, η Nokian υποδεικνύει την ημερομηνία κυκλοφορίας στο πλάι των μοντέλων. Τις περισσότερες φορές περιλαμβάνει τέσσερις αριθμούς, οι οποίοι βρίσκονται σε μια οβάλ σφραγίδα. Τα δύο τελευταία δείχνουν το έτος κυκλοφορίας και το πρώτο ζευγάρι την εβδομάδα.

Για παράδειγμα, εάν υποδεικνύεται το 1807, αυτό σημαίνει ότι τα ελαστικά κατασκευάστηκαν το 2007 τη 18η εβδομάδα - τον Απρίλιο. Εάν τα μοντέλα είναι ξεπερασμένα, τότε θα αναγράφονται μόνο τρεις αριθμοί - ο πρώτος και ο δεύτερος υποδεικνύουν την εβδομάδα παραγωγής και ο τρίτος - το έτος παραγωγής.

Πώς να προσδιορίσετε τη φθορά των ελαστικών

Σε νέα μοντέλα Nokian και σε ορισμένα παλαιότερα, έχει προστεθεί ένδειξη φθοράς πέλματος. Βρίσκεται στην κεντρική διαμήκη πλευρά. Είναι ένα σύνολο αριθμών, καθένας από τους οποίους υποδεικνύει το βάθος του πέλματος που απομένει.

Όταν η ένδειξη φτάσει στο σημάδι "8", σημαίνει ότι ήρθε η ώρα να αλλάξετε τα ελαστικά. Υπάρχει επίσης μια ένδειξη υδρολίσθησης που υποδεικνύει πότε δεν μπορούν πλέον να χρησιμοποιηθούν σε υγρές επιφάνειες.

Πώς να ελέγξετε τη γνησιότητα των ελαστικών Nokian

Μερικοί αυτοκινητιστές, όταν αγοράζουν ελαστικά Nokian, φοβούνται μήπως συναντήσουν ψεύτικα. Θεωρητικά, τα ελαστικά μπορούν να είναι πλαστά, αλλά στην παγκόσμια πρακτική ήταν μεμονωμένες περιπτώσεις. Το θέμα είναι ότι η παραγωγή απαιτεί μια επιχείρηση μεγάλου μεγέθους.

Συνεπώς, δεν μπορούν όλοι όσοι θέλουν εύκολα χρήματα να αρχίσουν να παράγουν προϊόντα απομίμησης. Και παρόλο που έχουν γίνει απομιμήσεις καουτσούκ αρκετές φορές, μπορεί να θεωρηθεί ότι αυτή είναι η βιομηχανία που προστατεύεται περισσότερο από την παραχάραξη.

Για να διασφαλίσετε την πλήρη ασφάλεια, είναι καλύτερο να παραγγείλετε ελαστικά μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της Nokian. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να πληρώσετε για την παράδοση, αλλά μπορείτε να είστε σίγουροι ότι το προϊόν που αγοράσατε είναι σίγουρα πρωτότυπο.

Πώς να τοποθετήσετε σωστά τα ελαστικά

Τα περισσότερα μοντέλα Nokian έχουν κατευθυντικό σχέδιο πέλματος. Παρέχει εξαιρετικές ιδιότητες, αλλά κατά την εγκατάσταση τέτοιων ελαστικών θα πρέπει να τσιμπήσετε, γιατί εάν το πέλμα τοποθετηθεί λανθασμένα, η απόδοση θα επιδεινωθεί σημαντικά.

Η κατεύθυνση των ελαστικών υποδεικνύεται πιο συχνά στο πλάι με ένα βέλος. Επομένως, δεν είναι δύσκολο να μαντέψετε πώς να τα τοποθετήσετε σωστά.

Για όλους όσους εκτιμούν την ασφάλεια και την άνεση κατά την οδήγηση αυτοκινήτου, τα ελαστικά Nokian είναι 100% κατάλληλα. Ταυτόχρονα, ορισμένα μοντέλα είναι σχεδιασμένα να ταξιδεύουν με μεγάλη ταχύτητα - για όσους προτιμούν την έκρηξη αδρεναλίνης από την ηρεμία.

Πριν από αρκετά χρόνια, τα ελαστικά Nokian Nordman άρχισαν να εμφανίζονται στα ράφια των ρωσικών καταστημάτων η εμφάνισή τους θύμιζε οδυνηρά τα γνωστά ελαστικά Nokian Hakkapeliitta στη Ρωσία.

Επιπλέον, τα ονόματα των μοντέλων ήταν πολύ παρόμοια - το Nokian Nordman 7 έμοιαζε πολύ με το Nokian Hakkapeliitta 7 και το Nokian Nordman 5 ήταν πολύ παρόμοιο με το ελαστικό Nokian Hakkapeliitta 5 κ.λπ.

Από αυτό το άρθρο θα μάθετε:

Αρκετοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που δοκίμασαν αυτά τα ελαστικά έγραψαν σε κριτικές ότι, αν υπάρχει κάποια ομοιότητα, είναι πολύ ασήμαντη. Ενώ πολλοί δημοσιογράφοι αυτοκινήτων που δοκίμασαν αυτά τα ελαστικά γράφουν το αντίθετο, ότι αυτά τα ελαστικά έχουν πολλές ομοιότητες.

Έτσι, στην πραγματικότητα, υπάρχουν πραγματικά τόσες πολλές διαφορές μεταξύ των ελαστικών Nokian Nordman και Nokian Hakkapeliitta; Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά.

Μάρκα Nokian Nordman

Αρχικά, ας καταλάβουμε γιατί, στην πραγματικότητα, μια τόσο γνωστή εταιρεία όπως η Nokian δημιούργησε μια άλλη ανεξάρτητη μάρκα ελαστικών -.

Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι ο βορειότερος κατασκευαστής ελαστικών Nokian έχει το κύριο προϊόν που φέρνει κέρδη στην εταιρεία - τα χειμερινά ελαστικά. Επιπλέον, το 70% των ελαστικών που πωλούνται με τη μάρκα Nokian είναι ελαστικά με καρφιά, τα οποία απαγορεύονται στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες.

Με τη σειρά του, στη Ρωσία - όπως και σε μια βόρεια χώρα - επιτρέπονται τα ελαστικά με καρφιά, επομένως η Ρωσία είναι η κύρια αγορά για τη φινλανδική εταιρεία Nokian.

Ωστόσο, με τη μάρκα Nokian, οι Φινλανδοί πουλούσαν, κατά κανόνα, ελαστικά στην κατηγορία premium, αρκετά ακριβά, τα οποία δεν μπορούσαν να αντέξουν όλοι οι Ρώσοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Για να αυξήσει ριζικά τις πωλήσεις, η φινλανδική εταιρεία χρειάστηκε να εισαγάγει στην αγορά ελαστικά οικονομικής κλάσης, το κόστος των οποίων δεν θα τρομοκρατούσε πλέον την πλειοψηφία των πιθανών αγοραστών.

Τα ελαστικά οικονομικής θέσης δεν ταίριαζαν καλά με τη μάρκα Nokian, η οποία ανέκαθεν τοποθετούσε τον εαυτό της ως premium μάρκα. Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε να εισαχθούν ελαστικά οικονομικής θέσης στη ρωσική αγορά με τη μάρκα Nordman.

Παραγωγή ελαστικών Nordman

Η παραγωγή ελαστικών με το σήμα Nordman εγκαινιάστηκε αρχικά στις εγκαταστάσεις μιας κοινοπραξίας με τη μάρκα ελαστικών Amtel, η οποία είναι πολύ γνωστή στους Ρώσους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Επιπλέον, οι πρώτες ύλες για τα φινλανδικά ελαστικά ήταν ρωσικές και οι τεχνολογίες παραγωγής ήταν φινλανδικές, γεγονός που έκανε το τελικό προϊόν επαρκούς ποιότητας και άρεσε στους πελάτες.

Ωστόσο, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα η κοινοπραξία κατέρρευσε και οι Φινλανδοί έπρεπε να μεταφέρουν την παραγωγή των ελαστικών της οικονομικής μάρκας τους στην Κίνα, γεγονός που επιδείνωσε απότομα την ποιότητα των προϊόντων. Κατά συνέπεια, η ζήτηση για ελαστικά με τη μάρκα Nodrman μειώθηκε απότομα και αυτή η κατάσταση δεν μπορούσε να συνεχιστεί για πολύ.

Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η ίδια η Nokian είχε φτάσει στην ικανότητα σχεδιασμού της σε εργοστάσιο στη Ρωσία (κοντά στην Αγία Πετρούπολη) και η διοίκηση της φινλανδικής εταιρείας αποφάσισε να μεταφέρει την παραγωγή ελαστικών Nordman στη Ρωσία. Στο ίδιο εργοστάσιο όπου παράγονται ελαστικά με την κύρια μάρκα Nokian.

Nokian Nordman 7 και Nokian Hakkapeliitta 7

Ένα από τα πιο διάσημα χειμερινά μοντέλα με την επωνυμία Nordman είναι το Nordman 7, το οποίο έχει μεγάλες ομοιότητες με το μοντέλο Nokian Hakkapeliitta 7.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να ειπωθεί για αυτό το ελαστικό είναι ότι το μοντέλο Nordman 7 (και το μοντέλο Nokian Nordman 7 suv για crossover και minivans), όπως και το «πρωτότυπο» Nokian Hakkapeliitta 7, έχει έναν έντονο Σκανδιναβικό (Αρκτικό) τύπο. Δηλαδή, το ελαστικό είναι σχεδιασμένο για βόρεια κλίματα με σκληρές θερμοκρασίες και έντονες χιονοπτώσεις.

Κατά τη δημιουργία αυτού του μοντέλου, οι Φινλανδοί μηχανικοί πήραν το σωστό δρόμο: πήραν ό,τι καλύτερο είχαν συγκεντρώσει από τη λειτουργία του άνευ όρων επιτυχίας της εποχής του - το μοντέλο Nokian Hakkapeliitta 7 και πρόσθεσαν μερικές καινοτομίες.

Το ελαστικό Nokian Nordman 7 (και Nokian Nordman 7 suv) έχει σχεδόν πανομοιότυπη σύνθεση από καουτσούκ και σχέδιο πέλματος με το Nokian Hakkapeliitta 7. Είναι αλήθεια ότι με μια προειδοποίηση - τα υλικά για το μείγμα καουτσούκ είναι πλέον ρωσικά, όχι φινλανδικά. Αλλά σε γενικές γραμμές, τόσο το πέλμα όσο και η σύνθεση από καουτσούκ έχουν ήδη δείξει την καλύτερή τους πλευρά όλα αυτά τα χρόνια των πωλήσεων του Hakkapeliitta 7, οπότε δεν χρειάστηκε να γίνουν αλλαγές.

Οι κύριες αλλαγές που έγιναν στο πέλμα Nordman 7 αφορούσαν μόνο τα καρφιά.

Αρχικά, προστέθηκε το νύχι αέρα, μια κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογία που αποτελείται από ένα ειδικό μαξιλαράκι απορρόφησης κραδασμών που βρίσκεται μπροστά από το καρφί για την αποφυγή υπερβολικής ζημιάς στο καρφί κατά τη γρήγορη κίνηση.

Δεύτερον, προστέθηκε τεχνολογία νυχιών αρκούδας, μια ειδική εξαγωνική λαβή που επιτρέπει στην ακίδα να παραμένει πάντα σε όρθια θέση.

Τρίτον, η τεχνολογία Eco Stud System (που αναπτύχθηκε για το Hakkapeliitta 8) προστέθηκε στο μοντέλο suv Nokian Nordman 7, η οποία αποτρέπει την περιττή ζημιά στο μπουλόνι κατά την οδήγηση του αρκετά βαρύ crossover και minivan για το οποίο προορίζεται αυτό το μοντέλο.

Nokian Nordman 5 και Nokian Hakkapeliitta 5

Όσο για ένα άλλο πιο δημοφιλές χειμερινό μοντέλο, η κατάσταση εδώ είναι σε μεγάλο βαθμό παρόμοια. Για το οικονομικό μοντέλο τους, οι Φινλανδοί μηχανικοί τόνισαν ό,τι καλύτερο είχε το «πρωτότυπο» και προσπάθησαν να αφαιρέσουν οτιδήποτε περιττό, γεγονός που αύξησε το κόστος του ελαστικού.

Για παράδειγμα, οι προγραμματιστές άφησαν τον σχεδιασμό και τη σύνθεση της ένωσης καουτσούκ ίδια, με όλες τις δοκιμασμένες στο χρόνο λύσεις, εκτός από το γεγονός ότι οι πρώτες ύλες για την ένωση καουτσούκ είναι πλέον ρωσικές.

Αλλά οι αιχμές έχουν γίνει διαφορετικές. Αντί για το «αρχικό» τετράγωνο καρφί στο Hakkapeliitta 5, το Nordman 5 έχει τώρα ένα κανονικό στρογγυλό καρφί. Επιπλέον, αυτό έγινε, μεταξύ άλλων, επειδή η τετραεδρική ακίδα φθείρεται αρκετά γρήγορα και μετατρέπεται σε στρογγυλή.

Τι άλλο πρέπει να γνωρίζετε για τη Nokian Nordman και τη Nokian Hakkapeliitta

Αξίζει να πούμε ότι για την ίδια την εταιρεία Nokian, οι πωλήσεις ελαστικών premium από τη σειρά Hakkapeliitta αποφέρουν πολύ περισσότερα έσοδα από τις πωλήσεις ελαστικών οικονομίας της σειράς Nordman.

Αντίστοιχα, για να αυξήσουν τα δικά τους κέρδη, οι έμποροι της Φινλανδικής εταιρείας κάνουν ένα πονηρό βήμα. Ο αριθμός των ελαστικών που παράγονται με τη μάρκα Nordman υποτιμάται, ενώ ο αριθμός των ελαστικών με τη μάρκα Nokian αυξάνεται.

Ως εκ τούτου, οι αγοραστές θα πρέπει να έχουν κατά νου ότι τα ελαστικά Nordman τείνουν να εξαντλούνται από καταστήματα πολύ γρήγορα και εάν θέλετε να τα αγοράσετε, είναι καλύτερο να το φροντίσετε εκ των προτέρων, χωρίς να περιμένετε τις πρώτες χιονοπτώσεις.

Τα ελαστικά αυτής της μάρκας παράγονται από τη φινλανδική εταιρεία Nokian Tires, σημαντικό προμηθευτή χειμερινών και καλοκαιρινών ελαστικών.

Τα εργοστάσια της μάρκας και τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας βρίσκονται στη φινλανδική πόλη Nokia. Στη χώρα μας, η παραγωγή ελαστικών Nokian είναι εγκατεστημένη στην περιοχή Vsevolozhsk - Leningrad.

Επίσημος ιστότοπος της εταιρείας στα ρωσικά

Μπορείτε να επιλέξετε ελαστικά από τη μάρκα Nokian Tires, της οποίας το γραφείο αντιπροσωπείας λειτουργεί στη Ρωσία από τον Σεπτέμβριο του 2005, στη διεύθυνση:

https://www.nokiantires.ru/

.

Σχετικά με τη μάρκα Nokian

Η ιστορία της εταιρείας χρονολογείται από το 1898. Η πρώτη επιχείρηση ήταν το εργοστάσιο Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö, το οποίο παρήγαγε παπούτσια και βιομηχανικά προϊόντα καουτσούκ στο Ελσίνκι. Το 1904, η παραγωγή μεταφέρθηκε στην πόλη της Nokia.

Από το 1924, η εταιρεία άρχισε να παράγει ελαστικά ποδηλάτων και από το 1932 - ελαστικά αυτοκινήτων. Το 1934, η Suomen Gummitehdas έφερε επανάσταση στην παραγωγή ελαστικών με το πρώτο χειμερινό ελαστικό στον κόσμο. Από το 1936, το εργοστάσιο της Nokia παράγει ελαστικά για επιβατικά οχήματα. Η Nokian Tires γεννήθηκε το 1988.

Τιμές για νέα προϊόντα Nokian

Nokian Nordman RS2

Τα χειμερινά ελαστικά, όπως το Nordman 5 7 SX2, αναπτύχθηκαν ειδικά για χρήση σε δύσκολες συνθήκες στην Αρκτική. Το μοντέλο χαρακτηρίζεται από:

• Ελεγχιμότητα και πρόσφυση σε παγωμένες και χιονισμένες επιφάνειες με ένα σύμπλεγμα τεχνολογικών λύσεων και σύγχρονων υλικών στην κατασκευή.
• αποτελεσματικότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες λόγω της ένωσης καουτσούκ που περιέχει πυρίτιο σε βάση κρυοσιλανίου.
• μειωμένο μήκος της απόστασης πέδησης λόγω των ελασμάτων στα μπλοκ ώμων.
• ξήρανση της επιφάνειας του δρόμου με αναρρόφηση νερού σε κοιλότητες σε σχήμα σταγόνας.
• αυξημένη αντίσταση στην πλάγια όψη που δημιουργείται από δόντια στις πλευρικές επιφάνειες των μπλοκ ώμων.
• βελτιωμένες ιδιότητες πρόσφυσης σε ολισθηρές χειμερινές επιφάνειες, που επιτυγχάνονται με την αύξηση της πυκνότητας των ελασμάτων.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ισχυρίζονται ότι τα ελαστικά δεν μπορούν να διαχειριστούν τη λάσπη και τον πάγο, ειδικά το βαθύ χιόνι. Σημειώνεται κακή πέδηση και αβέβαιη εκκίνηση στον πάγο.

Ελαστικά Nokian Hakapelita 8

Στη χώρα μας, αυτό το ελαστικό από Φινλανδό κατασκευαστή αγοράζεται από ιδιοκτήτες οχημάτων εκτός δρόμου και crossover. Πλεονεκτήματα:

• εξαιρετική πρόσφυση σε χιονισμένες και παγωμένες επιφάνειες, που διευκολύνεται από ένα βελτιστοποιημένο σχέδιο πέλματος σε σχήμα V με συμμετρικό κατευθυντικό σχέδιο.
• αυξημένη κατευθυντική ευστάθεια και απόδοση κατά το φρενάρισμα και την επιτάχυνση λόγω της ευρείας κεντρικής νεύρωσης με τριγωνικά άκρα.
• βελτιωμένη πρόσφυση σε παγωμένες επιφάνειες χάρη στον μεγάλο αριθμό ραβδώσεων σε σχήμα S πολλαπλών κατευθύνσεων και στη χρήση τετραεδρικού καρφιού.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θεωρούν ότι τα ελαστικά Nokian Hakkapeliitta 8 είναι ακριβά και θορυβώδη, ακόμη και όταν βουίζουν σε καθαρή άσφαλτο, αναφέρουν απώλεια μπουλονιών και αβέβαιο φρενάρισμα στην άσφαλτο.

Nokian Hakka Green 2

Τα καλοκαιρινά ελαστικά Hakka Green δημιουργήθηκαν από Φινλανδούς κατασκευαστές ελαστικών χρησιμοποιώντας εξελίξεις και τεχνικές λύσεις που έχουν λειτουργήσει καλά σε άλλους τύπους ελαστικών. Πλεονεκτήματα:

• σημαντικά βελτιωμένη σταθερότητα της απόδοσης πρόσφυσης σε υψηλές ταχύτητες και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, που κατέστη δυνατή λόγω του χαμηλού βάρους και της αυξημένης ακαμψίας του ιμάντα.
• εξουδετέρωση στην υδρολίσθηση λόγω των εγκάρσιων αυλακώσεων στις περιοχές των ώμων του σχήματος του φτερού και οι διαμήκεις έχουν καμπύλα εσωτερικά τοιχώματα.
• μειωμένο επίπεδο θορύβου και κραδασμούς χαμηλής συχνότητας, η γεννήτρια των οποίων είναι το χαλύβδινο κορδόνι, χάρη σε ένα πρόσθετο στρώμα στα πλευρικά τοιχώματα του ελαστικού.

Κρίνοντας από κριτικές από τους λάτρεις των αυτοκινήτων, τα ελαστικά Nokian Hakka Green 2 είναι θορυβώδη, έχουν χαμηλό επίπεδο αντοχής στη φθορά και έχουν μαλακό πλευρικό τοίχωμα που δεν είναι ανθεκτικό στο τρύπημα.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Το μοντέλο στοχεύει στον εξοπλισμό ισχυρών crossover και SUV. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, αυτά τα ελαστικά:

• επιδεικνύουν την ευκολία να ξεπεραστούν οι παγωμένες περιοχές, η οποία οφείλεται σε καινοτόμα καρφιά, συμπεριλαμβανομένων πολλών τύπων καρφιά.
• δημιουργήθηκε με βάση το μοντέλο Hakkapeliitta 7, λαμβάνοντας έτσι όλες τις καλύτερες ιδιότητές του.
• δημιουργήστε άνετες συνθήκες οδήγησης χάρη στο Eco Stud System, το οποίο καταστέλλει τον θόρυβο και αντισταθμίζει τους κραδασμούς.
• έχουν εξαιρετικό έλεγχο, ο λόγος για τον οποίο είναι ένα αποτελεσματικό σύστημα αυτοκαθαρισμού και η παρουσία αυτοασφαλιζόμενων πτερυγίων σε συνδυασμό με ενισχυτές του εφέ πέδησης.

Από την άποψη των ιδιοκτητών οχημάτων, το καουτσούκ Hakkapeliitta 9 SUV παρουσιάζει ρολό στην άσφαλτο, επιπλέει σε λασπωμένο χιόνι και έχει πολύ μαλακό πλευρικό τοίχωμα.

Nokian Hakka Blue 2

Ο Φινλανδός κατασκευαστής καλοκαιρινών ελαστικών αυτής της μάρκας τα τοποθετεί ως ένα εμπορικά επιτυχημένο προϊόν που συνδυάζει μια σχετικά χαμηλή τιμή με επαρκή απόδοση και αποδεικνύει:

• βέλτιστη ελαστικότητα για ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών λόγω της νέας ένωσης.
• μειωμένη θέρμανση του πέλματος με μειωμένη αντοχή στη φθορά και την κύλιση λόγω της προσθήκης λαδιού πεύκου στη σύνθεση.
• μειωμένη ειδική πίεση στην επιφάνεια, ομοιόμορφη κατανομή, αυξημένη διάρκεια ζωής, βελτιωμένος χειρισμός και καλό κράτημα λόγω της αυξημένης ακαμψίας του ιμάντα και του βελτιστοποιημένου προφίλ πέλματος.

Μεταξύ των μειονεκτημάτων των ελαστικών Hakka Blue 2, οι λάτρεις των αυτοκινήτων τονίζουν την αυξημένη φθορά.