Χρόνος ανάγνωσης: 6 λεπτά.
Πρόσφατα όμορφο και ακόμα αξιόπιστο - έτσι διαφημίζεται σήμερα ο "κρατικός υπάλληλος" της Kaluga Volkswagen Polo sedan. Προτού η έντιμη εργατική τάξη προλάβει να αποκτήσει νέες εκδόσεις του αυτοκινήτου, που παράγονται σε έως και 4 επίπεδα εξοπλισμού - από τα φθηνά Conceptline και Trendline μέχρι τα γεμιστά Comfortline και Highline, ο Γερμανός κατασκευαστής έφερε ένα ακόμη πλήγμα στη ρωσική αγορά. Η γκάμα μοντέλων στις εγχώριες εκθέσεις αντιπροσώπων της Volkswagen έχει αναπληρωθεί με ένα νέο «αστέρι» - την έκδοση Allstar.
Διαθέσιμες εκδόσεις αυτοκινήτου
Ας ξεκινήσουμε όμως με την ανάλυση με τη σειρά. Για τους αληθινούς «Σπαρτιάτες», το εργοστάσιο της Kaluga συναρμολογεί το Conceptline. Αυτό είναι το βασικό πακέτο με την τρέχουσα τιμή των 579.500 ρούβλια. Εάν εγγραφείτε στο πρόγραμμα ανακύκλωσης παλαιών "σκευών", τότε μπορείτε να αφαιρέσετε το "έρμα" των 50.000 ρούβλια από την τιμή. Δεν θα βρείτε τίποτα αξιόλογο στο πακέτο εξοπλισμού εδώ.
Όλος ο εξοπλισμός αντιστοιχεί στον στάνταρ εξοπλισμό κάθε σύγχρονου αυτοκινήτου. Συμβατικοί ατσάλινοι τροχοί 14 ιντσών, ηλεκτρονικό ABS, σύστημα θέρμανσης πίσω παραθύρων, ηλεκτρικά παράθυρα, απλή ακουστική με 4 ηχεία, υφασμάτινη επένδυση καθισμάτων και μικρά στοιχεία από τεχνητό δέρμα - τίποτα επιπλέον.
Επιπλέον, οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες του Volkswagen Polo sedan μπορούν να επιλέξουν διάφορες μεταλλικές αποχρώσεις για το αμάξωμα, καθώς και μερικά χρώματα για το εσωτερικό.
Πριν από την «άντληση» του χώρου του κινητήρα, που συνέβη τον Νοέμβριο του 2015, ο κατασκευαστής εγκατέστησε στη «βάση» έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης με όγκο 1,6 λίτρων και απόδοση 85 ίππων. Μετά την ανανέωση, οι λάτρεις των αυτοκινήτων είχαν την ευκαιρία να αγοράσουν ένα νέο βασικό Volkswagen Polo με κινητήρα 90 ίππων. Δεν υπήρξαν αλλαγές στο κιβώτιο ταχυτήτων - δίπλα στον ατμοσφαιρικό κινητήρα κάτω από το καπό υπάρχει ακόμα ένα χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων.
Το πακέτο Trendline φαίνεται λίγο πιο ενδιαφέρον. Χωρίς έκπτωση ανακύκλωσης, το sedan Kaluga μπορεί να παραληφθεί από έναν επίσημο αντιπρόσωπο για 613.500 RUB. Ίσως η μόνη διαφορά μεταξύ της Trendline και της βασικής έκδοσης στο πακέτο εξοπλισμού είναι η παρουσία του συστήματος κλιματισμού Climatic στην πρώτη. Αλλά αυτό συμβαίνει με τον οδηγό Kaluga των 90 ίππων.
Υπάρχουν επίσης πολλές καινοτομίες στην καμπίνα: κλιματισμός, ηλεκτρικά θερμαινόμενο παρμπρίζ, ύφασμα Livon υψηλής ποιότητας στα καθίσματα σε μαύρο ή μπεζ, κεντρικό υποβραχιόνιο, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, αντικλεπτικό και αναβαθμισμένο ραδιόφωνο RCD320 - όλα Αυτό συμπληρώνει το ήδη σφιχτό πακέτο τεχνικού εξοπλισμού «κρατικών υπαλλήλων».
Στην έκδοση pre-restyling, ο καταναλωτής θα μπορούσε να αποκτήσει έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 105 ίππων με όγκο 1,6 λίτρων. Τώρα οι ευτυχισμένοι ιδιοκτήτες του σεντάν Kaluga στη διαμόρφωση Highline οδηγούν έναν κινητήρα 110 ίππων. Είναι αλήθεια ότι κάποιοι επιλέγουν ένα χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων, άλλοι προτιμούν ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με 6 ταχύτητες.
Τέλος, ο πιο πρόσφατος «μαχητής» της Kaluga, που πρόσφατα εντάχθηκε στη σειρά του κατασκευαστή, είναι το πακέτο Allstar. Ένα «θρασύς» αυτοκίνητο με το τολμηρό χάλκινο πορτοκαλί χρώμα έσκασε πρόσφατα στις εκθέσεις των αντιπροσώπων. Μάλιστα, μια νέα έκδοση του ρωσικού σεντάν κυκλοφόρησε στη φύση για όσους εκτιμούν τη μόδα και το στυλ. Ως κίνητρο (και, φυσικά, για την τόνωση των πωλήσεων), οι «αξιωματούχοι» ξεκίνησαν μια προσφορά τον Μάρτιο για τους «κρατικούς υπαλλήλους». Η έκπτωση φτάνει τα 90.000 ρούβλια και η τιμή είναι τώρα 599.500 ρούβλια.
Δεν υπάρχει σχεδόν τίποτα που να συμπληρώνει τη «μέγιστη ταχύτητα» της νέας διαμόρφωσης Ol Star. Οι πλαϊνοί καθρέπτες, εκτός από θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, διαθέτουν ηλεκτρική κίνηση για αναδίπλωση. Τα ηλεκτρικά παράθυρα έχουν λειτουργία άνετου ανοίγματος. Αντί για ένα συμβατικό τιμόνι, υπάρχει ένα πολυλειτουργικό «τιμόνι», μια οθόνη αφής και τηλεφωνικές κλήσεις. Εδώ μάλλον τελειώνουν τα τεχνικά πλεονεκτήματα.
Αλλά πώς οι προγραμματιστές διακόσμησαν το εσωτερικό του Ol Star! Οι λαβές του μοχλού είναι καλυμμένες με δέρμα υψηλής ποιότητας και ραμμένες με λεπτή ραφή. Όλες οι καρέκλες έχουν ακριβή υφασμάτινη ταπετσαρία Anthracite Pentastripe, η οποία είναι ιδιαίτερα ανθεκτική στη φθορά. Τα πεντάλ Ol Star διαθέτουν κομψά μαξιλαράκια αλουμινίου. Δεν θα το προσέξετε αμέσως.
Ο σταρ «ήρωας» της γερμανικής ανησυχίας δεν γνώριζε ποτέ για τον κινητήρα των 105 ίππων. Έτσι, μεταξύ του εξοπλισμού του χώρου του κινητήρα, προσφέρονται και οι δύο τροποποιημένοι κινητήρες με ισχύ 90 και 110 ίππων. και τυπικά χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.
Έτσι, όλες οι διαμορφώσεις των αυτοκινήτων Kaluga μπορούν να χωριστούν σε τρία στρατόπεδα. Το πρώτο περιλαμβάνει τη «βάση» και το Trendline με ελάχιστες διαφορές μεταξύ τους. Στο δεύτερο - κορυφαίο Comfortline και Highline με πλούσιο πακέτο τεχνικού εξοπλισμού. Τέλος, η τελευταία ομάδα μπορεί να περιλαμβάνει το φωτεινό και συναισθηματικό Ol Star με πληθώρα χρωμίου και διακοσμητικών διακοσμητικών τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Φαίνεται ότι θυμάται την επιτυχία του πρώτου αυτοκινήτου του λαού, η Volkswagen αποφάσισε να κυκλοφορήσει το φθηνό και μαζικής παραγωγής αυτοκίνητό της - το Volkswagen polo - στη ρωσική αγορά. Το νέο αυτοκίνητο έχει παραδοσιακή γερμανική ποιότητα και αξιοπιστία και έχει σχεδιαστεί για τον ευρύτερο καταναλωτή. Και παρόλο που αυτό δεν είναι, η τιμή του είναι αρκετά χαμηλή. Η συναρμολόγηση θα πραγματοποιηθεί στο νέο εργοστάσιο της εταιρείας στην Καλούγκα.
Της εμφάνισης αυτού του μοντέλου προηγήθηκαν διάφορες δοκιμές και δοκιμές σε διάφορες γεωγραφικές περιοχές της Ρωσίας, καθώς και έλεγχος ποιότητας καυσίμου. Ως εκ τούτου, το αυτοκίνητο διαθέτει αξιόπιστο κινητήρα, καλή αντιδιαβρωτική επεξεργασία του αμαξώματος και, φυσικά, ανάρτηση προσαρμοσμένη στους δρόμους μας. Τα σμάλτα και τα επιχρωμιωμένα στοιχεία του σώματος είναι επίσης ανθεκτικά στις φυσικές επιρροές.
Το νέο Volkswagen Polo sedan προσφέρει στον οδηγό εξαιρετική ποιότητα κατασκευής σε συνδυασμό με την υψηλή λειτουργικότητα του σύγχρονου εξοπλισμού. Η επιλογή του τύπου αμαξώματος δεν είναι επίσης τυχαία: παραδοσιακά, το sedan είναι πολύ δημοφιλές στη Ρωσία και τις χώρες της Κοινοπολιτείας.
Κριτικές από ιδιοκτήτες σεντάν Volkswagen Polo
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με έναν αξιόπιστο και ανεπιτήδευτο κινητήρα βενζίνης με κυβισμό 1,6 λίτρων και ισχύ 105 ίππων. Χάρη σε αυτόν τον όγκο, ο κινητήρας συνδυάζει τέλεια την πρόσφυση και τα οικονομικά χαρακτηριστικά, αλλά δεν θα είναι καθόλου μικρός.
Δεδομένου ότι η δημοτικότητα των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων στη Ρωσία αυξάνεται, το Volkswagen Polo sedan διαθέτει χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει λειτουργία χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων "Tiptronic", η οποία παρέχει στον οδηγό εξαιρετική δυναμική και άνεση.
Οι διαστάσεις του Volkswagen Polo είναι οι μεγαλύτερες σε αυτή την κατηγορία. Το πλάτος του είναι 1699 mm, το μήκος - 4384 mm, το ύψος - 1465 mm, το οποίο δεν απέχει πολύ από τις διαστάσεις. Το ευρύ μεταξόνιο επιτρέπει στους επιβάτες των πίσω καθισμάτων να αισθάνονται άνετα και άνετα. Ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι 460 λίτρα.
Σε θετικές κριτικές από τους ιδιοκτήτες, μπορείτε συχνά να ακούσετε για το υψηλό επίπεδο ασφάλειας του αυτοκινήτου. Έτσι, στη βασική έκδοση, το Volkswagen Polo διαθέτει δύο αερόσακους για τον συνοδηγό και τον οδηγό.
Οι κορυφαίες εκδόσεις προσφέρουν επίσης άλλα συστήματα ασφαλείας που συχνά δεν είναι διαθέσιμα σε άλλα οικονομικά αυτοκίνητα, ιδίως πλευρικούς αερόσακους και το σύστημα ESP.
Κρίνοντας από το πλήρες εφεδρικό ελαστικό στο πορτμπαγκάζ και τα αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα, είναι σαφές ότι το αυτοκίνητο αναπτύχθηκε για τον Ρώσο αυτοκινητιστή. Τα πακέτα επιλέχθηκαν επίσης λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες μας. Για παράδειγμα, η έκδοση Comforline έχει θερμαινόμενα καθίσματα και ηλεκτρικά θερμαινόμενο παρμπρίζ.
Ο βασικός εξοπλισμός για το Volkswagen Polo sedan ονομάζεται Trendline και περιλαμβάνει:
Αερόσακοι συνοδηγού και οδηγού.
Κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο καθ' ύψος.
Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού για απόσταση και ύψος.
Ηλεκτρομηχανικό υδραυλικό τιμόνι;
Ηλεκτρικά παράθυρα για όλες τις πόρτες.
Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης;
Προετοιμασία ραδιοφώνου, που περιλαμβάνει 4 ηχεία και μια εσωτερική κεραία.
Υπολογιστής ταξιδίου με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών.
Τροχοί από χάλυβα 14 ιντσών με διακοσμητικά καπάκια.
Κεντρικό κλείδωμα.
Το βασικό πακέτο για το Volkswagen Polo sedan που ονομάζεται Comfortline περιέχει (επιπλέον του πακέτου Trendline):
Εξωτερικοί καθρέφτες και λαβές θυρών βαμμένες για να ταιριάζουν με το σώμα.
Θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες.
Τροχοί 15 ιντσών με διακοσμητικά καπάκια πλήρους μεγέθους.
Πέρλα ή μεταλλικό φινίρισμα.
Όργανα με λευκή επένδυση.
Το πακέτο Highline για το σεντάν Volkswagen Polo περιλαμβάνει (εκτός από το πακέτο Comfortline):
Ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών.
Επένδυση χρωμίου στην εισαγωγή αέρα.
Αυθεντική υφασμάτινη ταπετσαρία όλων των καθισμάτων, κατασκευασμένη σε στυλ "Livon".
Φώτα ομίχλης;
Κλιματιστικό;
Μπροστινό κεντρικό υποβραχιόνιο?
Ραδιόφωνο/CD/MP3;
Και άλλες.
Επιπλέον, εκτός από το πακέτο Highline, μπορείτε να αγοράσετε το πακέτο Premium, το οποίο περιλαμβάνει:
Ηλεκτρονικά συστήματα ESP, ABS, ASR και EDS.
Πλήρως αυτόματος έλεγχος κλιματισμού "Climatronic".
Επένδυση χρωμίου στον κορμό.
Αντικλεπτικό σύστημα εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης.
Πλευρικοί αερόσακοι για τον συνοδηγό και τον οδηγό.
Τιμόνι με ένθετο χρωμίου και δερμάτινη επένδυση.
Πίσω αισθητήρες στάθμευσης.
Ραδιόφωνο "RCD-310" και 4 ηχεία πίσω και μπροστά.
Οι κορυφαίες εκδόσεις προσφέρουν το σύστημα ESP και τους πλευρικούς αερόσακους.
Κατά τη δοκιμή του sedan, μας εξέπληξε ευχάριστα η συμπεριφορά του αυτοκινήτου: κρατά με σιγουριά σε μια ευθεία γραμμή υψηλής ταχύτητας, βυθίζεται γρήγορα και εύκολα σε στροφές. Όπως κάθε προσθιοκίνητο αυτοκίνητο με σωστά ρυθμισμένο σασί, το «Ρωσογερμανικό» ισιώνει την τροχιά του όπως αναμενόταν και επιστρέφει αμέσως σε αυτό όταν απελευθερωθεί το αέριο. Δεν υπάρχουν απολύτως εκπλήξεις ή προκλήσεις - όλα είναι σύμφωνα με τους αυστηρούς κανόνες της γερμανικής ευπρέπειας. Δεν υπάρχει αγωνιστικός ενθουσιασμός ή οξύτητα στη συμπεριφορά του, αλλά στους δρόμους μας αυτό είναι, ίσως, περισσότερο θετική ποιότητα παρά μειονέκτημα.
Για να είμαστε ειλικρινείς, η ομάδα μας περίμενε μεγαλύτερη ενόχληση από τη σφιχτή ανάρτηση του Polo στις ανώμαλες επιφάνειες των πίστων μας. Πολύ γρήγορα, όμως, ανακαλύψαμε ότι τα ελατήρια και τα αμορτισέρ της Volkswagen φιλτράρουν τακτικά κάθε είδους μικροπράγματα στο δρόμο, αλλά προστατεύουν επίσης το αμάξωμα από κρούσεις και κραδασμούς όταν προσκρούει σε αναγωγούς ταχύτητας ή όταν ένας τροχός μπαίνει σε βαθιές και επικίνδυνες λακκούβες. Παραδόξως, όσον αφορά την ενεργειακή ένταση της ανάρτησής του, το γερμανικό σεντάν δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερο από τον πλησιέστερο ανταγωνιστή του, το Logan. Και η ηχομόνωση του Polo είναι εντάξει: το βουητό από τα ελαστικά ακούγεται στην καμπίνα μόνο σε ταχύτητες άνω των 140 km/h. Το μόνο πράγμα που μπορεί να σας εκνευρίσει είναι ο ήχος του κινητήρα: ένα μετά βίας ακουστό βουητό σε ταχύτητες ρελαντί υπό φορτίο εξελίσσεται γρήγορα σε ένα ενοχλητικό και δυνατό γρύλισμα.
Τιμή για Volkswagen Polo sedan
Όσο για την τιμή, εκ πρώτης όψεως, οι τιμές της Volkswagen είναι πολύ ελκυστικές. Και πράγματι είναι. Κοιτάξτε - ένα σύγχρονο ευρωπαϊκό αυτοκίνητο με κινητήρα κυβισμού, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα, δύο αερόσακους και έναν υπολογιστή ταξιδιού - μπορείτε να αγοράσετε ένα Volkswagen Polo sedan για 399 χιλιάδες ρούβλια. Το μόνο που λείπει εδώ είναι το ABS και πιθανώς ο κλιματισμός. Αλλά αυτά τα οφέλη είναι διαθέσιμα στο Comfortline και το κόστος θα είναι 501.000 ρούβλια.
Επομένως, με μια τέτοια τιμολογιακή πολιτική και τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά του, το Volkswagen Polo sedan μπορεί πραγματικά να γίνει το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο στη Ρωσία.
Σήμανση ελαστικών, μέγεθος τροχού Polo Sedan
Ανάλογα με τη διαμόρφωση, τα σεντάν αυτοκίνητα Volkswagen Polo είναι εξοπλισμένα με ελαστικά των ακόλουθων μεγεθών: 175/70 R14, 185/60 R15, 195/55 R15.
Η ονομασία του ελαστικού είναι τυπωμένη στο πλευρικό του τοίχωμα.
Για παράδειγμα, ο χαρακτηρισμός 195/55 R15 85Нαποκρυπτογραφείται ως εξής:
- 195 – πλάτος ελαστικού, mm;
- 55 – λόγος ύψους προς πλάτος προφίλ, %;
- R– ελαστικό radial;
- 15 – διάμετρος δίσκου σε ίντσες.
- 85 – δείκτης ικανότητας φόρτωσης (Πίνακας 14.1).
- Ν– δείκτης ταχύτητας (Πίνακας 14.2).
Θα βρείτε μεγάλη ποικιλία στο ηλεκτρονικό κατάστημα ελαστικών. Επιλέγοντας ηλεκτρονικά προϊόντα αυτοκινήτου για το αυτοκίνητό σας, λαμβάνετε υπηρεσίες υψηλής εξειδίκευσης και πάντα μεγάλη ποικιλία.
| Δείκτης ικανότητας φόρτωσης | |
|---|---|
| 50 | 190 |
| 51 | 195 |
| 52 | 200 |
| 53 | 206 |
| 54 | 212 |
| 55 | 218 |
| 56 | 224 |
| 57 | 230 |
| 58 | 236 |
| 59 | 243 |
| 60 | 250 |
| 61 | 257 |
| 62 | 265 |
| 63 | 272 |
| 64 | 280 |
| 65 | 290 |
| 66 | 300 |
| 67 | 307 |
| 68 | 315 |
| 69 | 325 |
| 70 | 335 |
| 70 | 345 |
| 72 | 355 |
| 73 | 365 |
| 74 | 375 |
| 75 | 387 |
| 76 | 400 |
| 77 | 412 |
| 78 | 426 |
| 79 | 437 |
| 80 | 450 |
| 81 | 462 |
| 82 | 475 |
| 83 | 487 |
| 84 | 500 |
| 85 | 515 |
| 86 | 530 |
| 87 | 545 |
| 88 | 560 |
| 89 | 580 |
| 90 | 600 |
| 91 | 615 |
| 92 | 630 |
| 93 | 650 |
| 94 | 670 |
| 95 | 690 |
| 96 | 710 |
| 97 | 730 |
| 98 | 750 |
| 99 | 775 |
| 100 | 800 |
| 101 | 825 |
Μερικές φορές, εκτός από τον δείκτη χωρητικότητας φορτίου ή αντί αυτού, το επιτρεπόμενο φορτίο αναφέρεται στο ελαστικό - "ΜΕΓΙΣΤΟ ΦΟΡΤΙΟ 515 KG".
| Δείκτης ταχύτητας | Μέγιστη ταχύτητα, km/h |
|---|---|
| ΕΝΑ | 40 |
| σι | 50 |
| ντο | 60 |
| ρε | 65 |
| μι | 70 |
| φά | 80 |
| σολ | 90 |
| J | 100 |
| κ | 110 |
| μεγάλο | 120 |
| Μ | 130 |
| Ν | 140 |
| Π | 150 |
| Q | 160 |
| R | 170 |
| μικρό | 180 |
| Τ | 190 |
| U | 200 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 270 |
| Υ | 300 |
Ανάλογα με τον τύπο και τη χώρα κατασκευής, μπορούν να εφαρμοστούν πρόσθετα σύμβολα στην πλαϊνή επιφάνεια του ελαστικού, παρέχοντας πιο λεπτομερείς πληροφορίες για αυτό το μοντέλο. Παρακάτω είναι οι πιο συνηθισμένοι συμβολισμοί:
Ενισχυμένος(ενισχυμένο) – ελαστικό με αυξημένη χωρητικότητα φορτίου.
Ανανεώσιμο– ελαστικό με δυνατότητα εμβάθυνσης του σχεδίου με κόψιμο.
Ατσάλι(Ατσάλινη ζώνη) – ελαστικό με μεταλλικό κορδόνι που περιβάλλει.
Μερικές φορές στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού, αντί για την ονομασία "Χάλυβας" (ή επιπλέον αυτού), μια πλήρης λίστα υλικών που αποτελούν τα επιμέρους στοιχεία της δομής του πέλματος του ελαστικού ("Plies tread" είναι η σύνθεση του πέλματος στρώμα) μπορεί να υποδεικνύεται.
TWI(δείκτης φθοράς πέλματος) ή τριγωνικό σύμβολο - υποδεικνύει τη θέση των ενδείξεων φθοράς.
Οι δείκτες φθοράς γίνονται με τη μορφή προεξοχών ΕΝΑμέσα στις αυλακώσεις του πέλματος. Μόλις το πέλμα φθαρεί στο επίπεδο αυτών των δεικτών, το ελαστικό θεωρείται ακατάλληλο για χρήση. Εκτός από τους δείκτες φθοράς, εφαρμόζεται ζυγαριά στο πέλμα του ελαστικού σιμε εύρος 2–7 mm, δίπλα στο οποίο υπάρχει αυλάκωση μεταβλητού βάθους. Καθώς φθείρεται το πέλμα, το αυλάκι κονταίνει, δείχνοντας το άκρο του στο πραγματικό πάχος του πέλματος.
Το υπόλοιπο ύψος του πέλματος δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 1,6 mm.
Προειδοποίηση ασφαλείας(για ελαστικά στην αγορά των ΗΠΑ και του Καναδά) – κείμενο στα αγγλικά που εξηγεί ορισμένα χαρακτηριστικά της ασφαλούς χρήσης του ελαστικού.
ημερομηνία κατασκευής ελαστικών - αποτελείται από τέσσερα ψηφία, τα δύο πρώτα υποδεικνύουν την εβδομάδα και τα δύο τελευταία δείχνουν το έτος κατασκευής (μέχρι το 2000 - τρία ψηφία, το τελευταίο από τα οποία είναι το έτος κατασκευής). 
PCT– σύμβολο συμμόρφωσης με τα τρέχοντα πρότυπα ασφαλείας που έχει θεσπίσει η Rosstandart. 
Ε με αριθμό είναι ο κωδικός της χώρας που εξέδωσε το πιστοποιητικό συμμόρφωσης σύμφωνα με τους κανόνες της UNECE. Ακολουθεί ο αριθμός αναγνώρισης ή ο σειριακός αριθμός του ελαστικού (έως 11 αριθμοί και γράμματα).
Συμπαγής– Σχέδιο ελαστικού χωρίς σωλήνα.
Tube Tire– σχεδιασμός ελαστικού σωλήνα.
Πλευρικό τοίχωμα– σύνθεση του πλευρικού τοιχώματος.
Περιστροφή(βέλος) – κατεύθυνση περιστροφής.
D.A.(σφραγίδα) – μικρές κατασκευαστικές ατέλειες που δεν παρεμποδίζουν την κανονική λειτουργία.
Για ελαστικά με ασύμμετρο σχέδιο πέλματος, υποδείξτε τη σωστή θέση του ελαστικού σε ένα σεντάν Volkswagen Polo:
Αριστερά– το ελαστικό είναι τοποθετημένο στην αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου.
σωστά– το ελαστικό είναι τοποθετημένο στη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου.
Εξω απο(Πλάγια στραμμένη προς τα έξω) – η εξωτερική πλευρά της εγκατάστασης.
Μέσα(Πλάγια στραμμένη προς τα μέσα) – η εσωτερική πλευρά της εγκατάστασης.
Συχνά οι συνθήκες λειτουργίας μπορεί να υποδεικνύονται στο ελαστικό, για παράδειγμα:
M+S(Λάσπη + Χιόνι) - "βρωμιά" και "χιόνι".
R+W(Δρόμος + Χειμώνας) - "δρόμος" και "χειμώνας".
Χειμώνας- "χειμώνας";
Βροχή- "βροχή"?
Νερό ή Aqua– «νερό»
A.W.(Οποιοσδήποτε καιρός) - "παντός καιρού".
Όλη τη σεζόν Βόρεια Αμερική(«όλες οι εποχές της Βόρειας Αμερικής»), κ.λπ. – ελαστικά σχεδιασμένα για χρήση σε συγκεκριμένες συνθήκες.
Ορισμένοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν εικονίδια (ήλιος, νιφάδα χιονιού, σύννεφο κ.λπ.) αντί για ονομασίες γραμμάτων.
Σήμερα θα εξετάσουμε ένα εξαιρετικό οικονομικό σεντάν από τη γερμανική εταιρεία Volkswagen, η οποία αποφάσισε να ευχαριστήσει τους Ρώσους με το αυτοκίνητο των ανθρώπων της το 2009.
Εσείς αναμονή για φωτογραφίες και τιμές για Polo sedan, καθώς και αναλυτικά Προδιαγραφέςένα αυτοκίνητο που γνώρισε μεγάλη επιτυχία στη σύντομη παρουσία του στην αγορά μας. Μόνο το 2013, πωλήθηκε στη Ρωσία πάνω από 72 χιλιάδεςαυτοκίνητο Polo sedan. Το αυτοκίνητο συγκαταλέγεται με σιγουριά στα 5 κορυφαία επιβατικά αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη Ρωσία. Στην πραγματικότητα, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, η σχέση τιμής-ποιότητας είναι σε καλό επίπεδο.
Η ιστορία της δημιουργίας του σεντάν Polo είναι αρκετά χαρακτηριστική για αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας. Οι μηχανικοί της Volkswagen πήραν το έτοιμο χάτσμπακ Polo, που είχε μεγάλη επιτυχία στην Ευρώπη, και του πρόσθεσαν ένα πορτμπαγκάζ. Ταυτόχρονα, αφαιρώντας ακριβά υλικά φινιρίσματος από το εσωτερικό, αντικαθιστώντας τα με φθηνότερα και πιο πρακτικά. Επιπλέον, το σεντάν που προκύπτει έχει μόνο μία επιλογή κινητήρα, έναν βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων (πρόσφατα εμφανίστηκε μια έκδοση Style με κινητήρα 1,6 λίτρων, αλλά με ισχύ 85 ίππων). Και μερικά κιβώτια ταχυτήτων: ένα χειροκίνητο 5 σχέσεων και ένα αυτόματο 6 σχέσεων. Γενικά, ένα οικονομικό αυτοκίνητο της Volkswagen δεν χρειάζεται κάτι επιπλέον.
Άλλος ένας παράγοντας επιτυχίας Polo sedanέγινε οικιακή συνέλευση. Αν ρωτήσετε πού κατασκευάζεται το Volkswagen Polo sedan, η απάντηση είναι η περιοχή Kaluga. Παρεμπιπτόντως, η επιτυχία αυτού του αυτοκινήτου ανάγκασε την εταιρεία Skoda να φτιάξει ένα άλλο αυτοκίνητο με βάση το σεντάν Polo, το οποίο θα κατασκευαστεί επίσης στην Kaluga, αυτό είναι το Skoda Rapid. Η Συνέλευση του Rapid έχει ήδη ξεκινήσει. Το αυτοκίνητο θα εμφανιστεί σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους. Πέρα από μικρές αλλαγές στο εσωτερικό και το εξωτερικό, το Skoda Rapid, αν και μοιάζει με σεντάν, είναι στην πραγματικότητα ένα liftback, αφού το καπό του πορτμπαγκάζ ανοίγει μαζί με το πίσω παράθυρο, a la Octavia. Αλλά αυτό δεν είναι μόνο ένα άλλο αυτοκίνητο που ετοιμάζεται με βάση το σεντάν Polo, που ονομάζεται Seat Toledo, το οποίο μπορεί επίσης να εμφανιστεί σύντομα στη Ρωσία.
Σήμερα, οι κύριοι ανταγωνιστές του σεντάν Polo είναι το Solaris της Hyundai, το Kia Rio, που συναρμολογούνται στην ίδια πλατφόρμα και ένα ενιαίο εργοστάσιο παραγωγής στην Αγία Πετρούπολη, και το γαλλικό Peugeot 301. Όλα αυτά τα αυτοκίνητα βρίσκονται περίπου στην ίδια θέση τιμής. Τα σεντάν έχουν παρόμοιες διαστάσεις. Στην πραγματικότητα, οι αγοραστές επιλέγουν μεταξύ της κορεατικής προσέγγισης για την κατασκευή ενός αυτοκινήτου και της γερμανικής. Στην αυγή της εμφάνισής του, ο πρακτικός και ευρύχωρος Γερμανός προκάλεσε τέτοιο σάλο που οι ουρές για το αυτοκίνητο τεντώθηκαν για πολλούς μήνες. Αλλά σήμερα δεν είναι όλα τόσο τρομακτικά η αγορά ενός σεντάν Polo δεν θα είναι δύσκολη.
Εμφάνιση VW Polo sedanπολύ αυστηρό και λακωνικό, σύμφωνα με τη γενική τάση του εταιρικού στυλ. Αν και το αυτοκίνητο μοιάζει με το προκάτοχό του χάτσμπακ, είναι εντελώς διαφορετικά αυτοκίνητα. Για παράδειγμα, λίγοι γνωρίζουν, αλλά η ανάρτηση του σεντάν Polo είναι από το Golf 4ης γενιάς. Σύμφωνα με τους σχεδιαστές, είναι αυτό το όχημα που μπορεί να αντέξει όχι πολύ καλούς ρωσικούς δρόμους. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι πλήρως γαλβανισμένο, αφού οι κλιματολογικές συνθήκες στη χώρα μας είναι πολύ συγκεκριμένες.
Φωτογραφία του σεντάν VW Polo
Φωτογραφίες από το εσωτερικό του σεντάν Polo
Στην ελάχιστη διαμόρφωση Polo sedanδεν υπάρχει κλιματισμός, αλλά υπάρχουν όλα τα ηλεκτρικά παράθυρα σε όλες τις πόρτες, σύστημα ABS, προετοιμασία ήχου με κεραία, μπροστινοί αερόσακοι, ρυθμιζόμενο ύψος και απόσταση κολόνας τιμονιού. Οι τροχοί είναι από ατσάλι 14 ιντσών με λάστιχα 175/70. Σε γενικές γραμμές, οι τιμές και τα επίπεδα εξοπλισμού θα συζητηθούν λίγο χαμηλότερα, αλλά προς το παρόν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του σεντάν Polo.
Χαρακτηριστικά του σεντάν Polo
Διαστάσεις ενός οικονομικού σεντάν
- Μήκος – 4384 mm
- Πλάτος – 1699 mm
- Ύψος – 1465 mm
- Μεταξόνιο – 2552
- Απόσταση από το έδαφος ή απόσταση από το έδαφος – 170 mm
Mass Polo sedan
- Απόβαρο – 1159 κιλά με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, 1217 κιλά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
- Μεικτό βάρος – 1660 kg με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, 1700 kg με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
- Ωφέλιμο φορτίο – 576 kg με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, 558 kg με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
- Επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός/πίσω άξονα – 830/880 kg με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, 870/880 kg με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Τόμοι
- Το πορτμπαγκάζ του σεντάν Polo έχει όγκο 460 λίτρων
- Δεξαμενή καυσίμου - 55 λίτρα
Κινητήρας για VW Polo sedanμόνο ένα, όπως αναφέρθηκε παραπάνω. Πρόκειται για μια 4κύλινδρη μονάδα βενζίνης με κυβισμό 1,6 λίτρων και χωρητικότητα 105 ίππων. Ωστόσο, μόλις πρόσφατα ο κατασκευαστής παρουσίασε ένα νέο πακέτο Style με κινητήρα 1,6 λίτρων με 85 ίππους, δεν θα το εξετάσουμε, είναι απίθανο να είναι σε ζήτηση, ειδικά επειδή η έκδοση Style δεν είναι πολύ προσιτή. Και ο κύριος κινητήρας του σεντάν είναι 105 ίπποι. παρέχει αρκετά αποδεκτή δυναμική για το sedan, τόσο με χειροκίνητο όσο και με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Λεπτομερή χαρακτηριστικά του κινητήρα σεντάν Polo μπορείτε να βρείτε παρακάτω.
Παράμετροι κινητήρα Polo sedan 1,6 L
- Όγκος εργασίας – 1598 κυβικά εκατοστά
- Μέγιστη ισχύς kW/hp – 77 / 105 στις 5600 σ.α.λ
- Μέγιστη ροπή – 153 Nm στις 3800 σ.α.λ
Επιτάχυνση σε εκατοντάδες
- Με χειροκίνητο 5 ταχυτήτων – 10,5 δευτερόλεπτα
- Με αυτόματο 6 σχέσεων – 12,1 δευτερόλεπτα
Μέγιστη ταχύτητα
- Με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων5 – 190 km/h
- Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων6 – 187 km/h
Κατανάλωση καυσίμου Volkswagen Polo sedan ανά 100 km
- Στον αστικό κύκλο - 8,7 λίτρα (χειροκίνητο). 9,8 λίτρα (αυτόματο)
- Στον προαστιακό κύκλο - 5.1 (χειροκίνητο), 5.4 (αυτόματο)
- Στον συνδυασμένο κύκλο – 6.4 (χειροκίνητο), 7.0 (αυτόματο)
Μετάδοση ενός οικονομικού σεντάνΓερμανική μάρκα από την Kaluga, προσθιοκίνητο. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε ένα χειροκίνητο 5 σχέσεων ή ένα σύγχρονο αυτόματο 6 σχέσεων. Η τελευταία επιλογή είναι πολύ ελκυστική σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές που προσφέρουν αυτόματο 4 σχέσεων (Solaris, νέο Rio). Τώρα ας μιλήσουμε για τις τιμές και τα επίπεδα εξοπλισμού για το Polo Sedan. Συνολικά, ο κατασκευαστής προσφέρει τρεις κύριες διαμορφώσεις: τη βασική Trendline, τη μεσαία Comfortline και την κορυφαία Highline. Επιπλέον, εμφανίστηκε και το Sochi Edition Olympic πακέτο. Και μια εντελώς νέα έκδοση Style με έναν επιπλέον κινητήρα 1,6 λίτρων απόδοσης 85 ίππων. Παρεμπιπτόντως, έναντι αμοιβής, η Volkswagen είναι έτοιμη να εξοπλίσει το αυτοκίνητο με κάθε είδους επιλογές, η επιλογή είναι αρκετά μεγάλη και οι τιμές είναι λογικές. Τι επιλογές προσφέρει ο κατασκευαστής; Πολύ ενδιαφέρουσα ερώτηση, ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Ας ξεκινήσουμε με τις τιμές.
Τιμές Polo sedan για το 2014
- Trendline – από 461.100 ρούβλια (μόνο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων)
- Comfortline - από 543.300 έως 590.000 ρούβλια
- Highline - από 621.900 έως 668.600 ρούβλια
- Έκδοση Σότσι – από 562.014 έως 602.014 ρούβλια
- Στυλ – από 565.400 έως 629.400 ρούβλια (προστέθηκε κινητήρας 1,6 λίτρων 85 ίππων)
Τα επίπεδα εξοπλισμού Polo sedan έχουν τις ακόλουθες επιλογές
Γραμμή τάσης
- Ζάντες από χάλυβα 14 ιντσών, ελαστικά 175/70
- Οι προφυλακτήρες είναι βαμμένοι στο χρώμα του αμαξώματος
- Μπροστινοί αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού
- Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω
- Ρύθμιση ύψους καθίσματος οδηγού
- Ρύθμιση ύψους και απόστασης κολόνας τιμονιού
- Ηλεκτρικό τιμόνι
- Ταπετσαρία καθισμάτων από ύφασμα Metric
- Οθόνη με υπολογιστή ταξιδιού
- Άνοιγμα του πορτμπαγκάζ με ένα κουμπί από την καμπίνα επιβατών
- Κεντρικό κλείδωμα και σύστημα ακινητοποίησης
- Προετοιμασία ραδιοφώνου, 4 ηχεία και κεραία
- Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS)
Comfortline
προστίθενται οι ακόλουθες επιλογές
- Ζάντες από χάλυβα 15 ιντσών, ελαστικά 185/60
- Οι πλαϊνοί καθρέφτες και τα χερούλια των θυρών είναι βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος
- Ραδιόφωνο/CD/MP3/AUX/USB/SD
- Πλαϊνοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση
- Ηλεκτρικά θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα
- Κλιματιστικό
- Βαφή σώματος σε μεταλλικό/μαργαριτάρι χρώμα χωρίς επιπλέον χρέωση
Highline
- Ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, ελαστικά 195/55
- Μπροστινά φώτα ομίχλης
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, 2 πτυσσόμενα ραδιοπλήκτρα
- Μπροστινό κεντρικό υποβραχιόνιο
- Επένδυση χρωμίου στο εσωτερικό
- Επένδυση καθισμάτων από ύφασμα Livon
- Αντικλεπτικό σύστημα
- Ηλεκτρικά θερμαινόμενο παρμπρίζ
- Κλιματολογικός έλεγχος Climatronic
- Λαβές τιμονιού και μοχλών με δερμάτινη επένδυση
- Ραδιόφωνο/CD/MP3/AUX/USB/SD/Bluetooth
Έκδοση Σότσι
Οι Ολυμπιακές επιλογές εμφανίζονται σε αυτήν την έκδοση
- Ζάντες αλουμινίου Estrada 15 ιντσών, ελαστικά 195/55
- Σήματα Sochi Edition στα μπροστινά φτερά
- Μοχλοί αλλαγής ταχυτήτων και χειρόφρενου με δερμάτινη επένδυση με μπλε ραφές αντίθεσης
- Πόρτες με επιγραφή Sochi Edition στο μπροστινό μέρος
- Υφασμάτινα πατάκια εμπρός και πίσω με μπλε ραφές αντίθεσης
- Ζάντες αλουμινίου Spokane 15 ιντσών, ελαστικά 195/55
- Τα περιβλήματα των εξωτερικών καθρεφτών είναι βαμμένα σε μαύρο χρώμα
- Σήματα στυλ στις κολόνες Β
- Φιμέ πίσω πλαϊνά παράθυρα και πίσω τζάμια
- Μπροστινά φώτα ομίχλης
- Δερμάτινο τιμόνι με γκρι ραφές αντίθεσης και ένθετο χρωμίου
- Μοχλοί αλλαγής ταχυτήτων και χειρόφρενου με δερμάτινη επένδυση με γκρι ραφές αντίθεσης
- Διακόσμηση σε μαύρη λάκα στο κεντρικό μέρος της πρόσοψης
- Περβάζι πόρτας με γράμματα "Style" στο μπροστινό μέρος
- Αντικλεπτικός συναγερμός με εσωτερική παρακολούθηση και αυτόνομη σειρήνα
- Ραδιοκασετόφωνο RCD 320, ραδιόφωνο/CD/MP3/Aux-In/USB/Bluetooth
- Ελεγχος του κλίματος
Βίντεο Volkswagen Polo sedan
Αρκετά ενδιαφέρον, αν και όχι φρέσκο ανασκόπηση βίντεο και test drive Polo sedan.
Βίντεο crash test EuroNcap Δεν υπάρχει σεντάν Polo, καθώς το αυτοκίνητο δεν προορίζεται για τη Δυτική Ευρώπη, αλλά το αντίστοιχο hatchback δοκιμάστηκε. Σε δοκιμές το 2009, όταν, παρεμπιπτόντως, εμφανίστηκε η σεντάν έκδοση του Volkswagen Polo hatchback, έλαβε 5 αστέρια.
Παρεμπιπτόντως, είναι ενδιαφέρον να συγκρίνουμε το σεντάν Polo με τους ανταγωνιστές του, υπάρχει επίσης ένα βίντεο για αυτό το θέμα όπου το γερμανικό σεντάν συγκρίνεται με το κορεάτικο Solaris και το γαλλικό Logan.
Μέρος δεύτερο αυτού βίντεο δοκιμής σύγκρισης των Polo Sedan, Logan και Solaris.
Για να συνοψίσω όλα όσα έχουν γραφτεί, θα ήθελα να σημειώσω ότι η Volkswagen έχει επιλέξει σωστά τη θέση του προϋπολογισμού της με αυτό το μοντέλο. Θα ήθελα να πιστεύω ότι οι πρόσφατες διακυμάνσεις στην ισοτιμία του ευρώ δεν θα αυξήσουν πολύ την τιμή αυτού του υπέροχου αυτοκινήτου.
