Πολλά βενζινάδικα αυτοκινήτων, εκτός από την κανονική βενζίνη 95 οκτανίων, προσφέρουν βελτιωμένες εκδόσεις της, οι οποίες υποτίθεται ότι, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες του δικτύου πρατηρίων βενζίνης, μπορούν να αυξήσουν την ισχύ του αυτοκινήτου, να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Θα προσπαθήσουμε να μάθουμε πόσο θαυματουργή είναι η βελτιωμένη βενζίνη 95 ή αν είναι εντελώς παρόμοια με την κανονική 95η.

Άρα, το βελτιωμένο 95 λέγεται τελείως διαφορετικά στα πρατήρια. Για παράδειγμα, στο δίκτυο πρατηρίων Lukoil η βελτιωμένη βενζίνη ονομάζεται 95 ECTO, στα πρατήρια Shell είναι 95 Power. Επιπλέον, μπορείτε να βρείτε ονομασίες όπως 95+, 95 Energy και παρόμοια. Μάλιστα, παρά τις διαφορετικές ονομασίες του 95 βελτιωμένου, ο κατασκευαστής επιμένει σε ένα πράγμα, ότι η βενζίνη είναι πολύ καλύτερη από το κανονικό καύσιμο 95. Φυσικά, δεδομένου ότι αυτή η βενζίνη είναι καλύτερη από την κανονική βενζίνη, θα πρέπει να πληρώσετε περισσότερα για αυτήν, τουλάχιστον 10 τοις εκατό, αλλά αξίζει να το κάνετε; Ίσως δεν υπάρχει διαφορά ανάμεσα σε ένα απλό και ένα βελτιωμένο 95μ;

Λίγα λόγια για τις δοκιμές που έγιναν

Δεν είμαστε οι πρώτοι που μας ενδιαφέρει το ερώτημα εάν υπάρχει διαφορά μεταξύ 95 και 95 βελτιωμένων. Πριν από μερικά χρόνια, πραγματοποιήθηκαν ήδη στη Ρωσία δοκιμές και των δύο εμπορικών σημάτων βενζίνης, οι οποίες ελήφθησαν από πρατήρια καυσίμων διαφόρων εταιρειών, εγχώριων και ξένων. Τα αποτελέσματα αυτών των δοκιμών ήταν προβλέψιμα. Όπως έδειξαν οι δοκιμές, η υποσχεθείσα αύξηση της ισχύος από τη βελτιωμένη βενζίνη 95 οκτανίων δεν έγινε ποτέ αντιληπτή. Ένα εξαιρετικά ακριβές σταντ για τον προσδιορισμό της ισχύος του κινητήρα κατέγραψε περίπου τους ίδιους δείκτες, με διαφορά 0,5 -1%. Έτσι, η πρώτη απάντηση είναι ότι η βελτιωμένη βενζίνη σίγουρα δεν θα προσθέσει ισχύ στο αυτοκίνητό σας.

Περίπου η ίδια κατάσταση είναι και με. Να σας υπενθυμίσουμε ότι ο κατασκευαστής υπόσχεται μείωση της κατανάλωσης με χρήση βενζίνης 95+. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια πραγματικών δοκιμών διαπιστώθηκε ότι η οικονομία καυσίμου δεν είναι τίποτα άλλο από κενές υποσχέσεις.

«Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της βενζίνης 95+ τότε», ρωτάτε; Υπάρχει νόημα να το πληρώνω υπερβολικά;Σε κάποιο βαθμό, ναι. Το γεγονός είναι ότι κατά τη διεξαγωγή χημικών αναλύσεων σχετικά με τη σύνθεση του καυσίμου, και οι δύο τύποι καυσίμου αντιστοιχούσαν στο ίδιο αριθμός οκτανίουΩστόσο, η βελτιωμένη βενζίνη 95 βρέθηκε ότι περιέχει πρόσθετα έκπλυσης, τα οποία κάνουν καλή δουλειά στον καθαρισμό των μπεκ από εναποθέσεις άνθρακα. Όπως είναι γνωστό, η απόκριση του κινητήρα και η δυναμική του εξαρτώνται από τον βαθμό μόλυνσης των μπεκ. Με άλλα λόγια, η βενζίνη 95 Ecto, ή οποιαδήποτε άλλη βελτιωμένη, έχει απαλή επίδραση και απομακρύνει τις εναποθέσεις άνθρακα από το εσωτερικό σε όλο το σύστημα καυσίμου.

Και το πιο σημαντικό, να αγοράσω βελτιωμένη βενζίνη 95 οκτανίων ή όχι;Τουλάχιστον, ο περιοδικός ανεφοδιασμός με βενζίνη 95+ δεν θα είναι περιττός. Εάν έχετε ένα νέο αυτοκίνητο, τότε τα οφέλη μιας τέτοιας βενζίνης θα είναι πολύ μεγαλύτερα, καθώς κατά τη διάρρηξη ο κινητήρας θα λειτουργεί σε ακόμη πιο ήπιες συνθήκες. Σχετικά με τα αυτοκίνητα εγχώρια παραγωγή, ή μεγάλης ηλικίας, αυτό είναι ένα αμφιλεγόμενο σημείο. Είναι σαφές ότι δεν πρέπει να περιμένετε σημαντικά αποτελέσματα από τον ανεφοδιασμό με βενζίνη 95+, αλλά καθώς προληπτικά μέτρα, θα είναι αρκετά χρήσιμο να περιποιηθείτε το αυτοκίνητό σας και να το απαλλάξετε λίγο από την αιθάλη.

Κάθε κατασκευαστής καυσίμων αυτοκινήτων μας διαβεβαιώνει ότι τα καύσιμα του είναι υψηλής ποιότητας και ότι μπορούμε να ανεφοδιάζουμε τα καύσιμα μας σιδερένια άλογαθα πρέπει να βρίσκονται στα επώνυμα βενζινάδικά τους. Στην πραγματικότητα, όλα είναι διαφορετικά, αλλά για να καταλάβουμε ποια πρατήρια έχουν τα περισσότερα υψηλής ποιότητας βενζίνη, συχνά μόνο ένας έμπειρος οδηγός μπορεί να το κάνει. Αλλά ακόμη και αυτοί συχνά βοηθούνται από τη βαθμολογία των πρατηρίων καυσίμων στη Μόσχα και σε άλλες ρωσικές πόλεις.

Γιατί αξίζει να γεμίσετε το αυτοκίνητό σας με βενζίνη υψηλής ποιότητας;

Πολλοί οδηγοί δεν δίνουν μεγάλη σημασία σε έναν παράγοντα όπως η ποιότητα της βενζίνης με την οποία γεμίζουν τα αυτοκίνητά τους. Αλλά οι συνέπειες της κακής ποιότητας καυσίμου μπορεί να είναι πολύ διαφορετικές:

• υπάρχουν προβλήματα κατά την εκκίνηση του κινητήρα.
• Τα μπουζί αποτυγχάνουν.
• οι μονάδες είναι κατεστραμμένες σύστημα καυσίμων.

Επιπλέον, μπορεί να προκύψουν άλλα προβλήματα. Όλα εξαρτώνται από το πόσο καιρό έχει ανεφοδιαστεί το αυτοκίνητο Χαμηλή ποιότητα, και ποια ήταν η σύνθεσή του.

Πώς προσδιορίζεται η ποιότητα της βενζίνης;

Δυστυχώς, στη Μόσχα και σε άλλες πόλεις της χώρας η κατάσταση με την ποιότητα της βενζίνης παραμένει άθλια για πολλά χρόνια. Οι οδηγοί εξαπατούνται ανοιχτά ακόμη και σε επώνυμα πρατήρια, για να μην αναφέρουμε τα ελάχιστα γνωστά μικρά πρατήρια.

Είμαστε συνηθισμένοι στο γεγονός ότι η ποιότητα της βενζίνης καθορίζεται από τους ακόλουθους δείκτες:

• αριθμός οκτανίου?
• ποσότητα πρόσθετων και ξένων ουσιών·
• κλασματικοί δείκτες.

Με την πρώτη ματιά, όλα είναι ξεκάθαρα με τον αριθμό οκτανίων. Αυτό είναι 80, 92, 95, 98 ή περισσότερο Υψηλού βαθμούποιότητα που πληροί τα ευρωπαϊκά πρότυπα, δηλαδή βενζίνη με το πρόθεμα «Euro». Ωστόσο, λόγω των διαφόρων προσθέτων, ο αριθμός οκτανίων της βενζίνης αυξάνεται τεχνητά από το AI 92, λόγω των ειδικών προσθέτων, είναι εύκολο να κατασκευαστεί το AI 95 κ.λπ. Αλλά η ποιότητα αυτού του καυσίμου θα είναι χαμηλότερη από μείγματα 95 οκτανίων από έναν υπεύθυνο κατασκευαστή. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό ποιο πρόσθετο χρησιμοποιεί ο κατασκευαστής.

Η ποσότητα ουσιών τρίτων είναι ένα άλλο πρόβλημα στα οικιακά πρατήρια καυσίμων. Αυτά μπορεί να είναι: οξέα, οργανικές ουσίες, αλκάλια, σκουπίδια, νερό και πολλά άλλα. Ένα τέτοιο καύσιμο προκαλεί σημαντική βλάβη στο σύστημα ισχύος του αυτοκινήτου.

Η θερμοκρασία εξάτμισης της βενζίνης και η λειτουργία του κινητήρα σε διαφορετικές συνθήκες, η διάρκεια ζωής του. Αυτός ο δείκτης δεν αντιστοιχεί πάντα στον κανόνα σε ελάχιστα γνωστά βενζινάδικα, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για μεγάλες αλυσίδες βενζινάδικων.

Όλοι αυτοί οι δείκτες μπορούν να προσδιοριστούν μόνο σε εργαστηριακές συνθήκες, αλλά δεν λαμβάνουν όλοι οι οδηγοί αυτό το μέτρο για να μάθουν πού ακριβώς να ανεφοδιάσουν το αυτοκίνητό τους.

Από πού προέρχεται η χαμηλής ποιότητας βενζίνη;

Παρά το γεγονός ότι τα ακριβά βενζινάδικα έχουν καλή φήμη, μερικές φορές έχουν και χαμηλής ποιότητας καύσιμα. Επομένως, τίθεται ένα λογικό ερώτημα: από πού προέρχεται; κακή βενζίνηκαι γιατί υπάρχει τόσο πολύ στη Ρωσία; Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό:

Λοιπόν, σε ποια βενζινάδικα μπορείτε να ανεφοδιάζετε το αυτοκίνητό σας στη Μόσχα και σε άλλες πόλεις της χώρας;

Βαθμολογία πρατηρίων καυσίμων στη Ρωσία

Ποια πρατήρια έχουν λοιπόν την καλύτερη βενζίνη; Τι μάρκεςπρέπει να εμπιστεύεστε το αυτοκίνητό σας με προϊόντα πετρελαίου; Για να κατανοήσετε αυτό το ζήτημα, θα πρέπει να δείτε τη βαθμολογία των πρατηρίων βενζίνης ανά ποιότητα βενζίνης 2015-2016.

10η θέση – ΜΤΚ

Και αυτό παρά το γεγονός ότι βαθμολογία βενζινάδικοΣτη Ρωσία, η ΜΤΚ είναι μέχρι στιγμής το μόνο δίκτυο πρατηρίων που ελέγχεται από την κυβέρνηση της Μόσχας. Η βενζίνη και το ντίζελ πληρούν το πρότυπο Euro 4 και υπόκεινται σε αυστηρό ποιοτικό έλεγχο σε εργαστηριακές συνθήκες. Αυτό το καύσιμο είναι φιλικό προς το περιβάλλον. Μαζί με αυτό, οι τιμές στα πρατήρια της ΜΤΚ είναι οι πιο προσιτές στην πρωτεύουσα.

9η θέση – Tatneft

Ένα από τα δέκα καλύτερα βενζινάδικα της χώρας. Ένα από τα πλεονεκτήματα του δικτύου είναι ότι μπορούν να βρεθούν εύκολα σε ολόκληρη τη Ρωσία. Για παράδειγμα, είναι πιο εύκολο να συναντήσετε το Tatneft IZS στον αυτοκινητόδρομο παρά το σημείο SHell. Τα προϊόντα που παρέχονται στα πρατήρια καυσίμων παράγονται από το διυλιστήριο πετρελαίου της Μόσχας. Η ποιότητα του καυσίμου ελέγχεται προσεκτικά στα εργαστήρια του εργοστασίου. Στην παραγωγή καυσίμου χρησιμοποιούνται μόνο εκείνα τα πρόσθετα που βελτιώνουν πραγματικά την ποιότητα του μείγματος και παρέχουν Καλή δουλειάκινητήρα μέγιστο μακροπρόθεσμα. Όπως δείχνει η πρακτική, πρακτικά δεν υπάρχουν περιπτώσεις υποπλήρωσης ή αντικατάστασης εμπορικών σημάτων βενζίνης στα πρατήρια Tatneft.

8η θέση – Phaeton Aero

Σε αντίθεση με τις δύο προηγούμενες μάρκες βενζίνης, η Phaeton Aero είναι ένα προϊόν που προμηθεύεται στα ομώνυμα πρατήρια βενζίνης από τρία εργοστάσια παραγωγής. Αυτό:

• CJSC "Rutek"
• LLC "PO Kirishinefteorgsintez"
• Tekhnokhim LLC.

7η θέση – Sibneft

Η εταιρεία πετρελαίου Sibneft έχει ένα ισχυρό τεχνική βάση, επιτρέποντας την εξόρυξη πρώτων υλών σε μεγαλύτερα βάθη σε σύγκριση με τους κύριους ανταγωνιστές της. Η εταιρεία ξεκίνησε τις δραστηριότητές της στην περιοχή Τομσκ, αλλά σε σύντομο χρονικό διάστημα επέκτεινε γρήγορα την περιοχή πωλήσεών της. Σήμερα, τα βενζινάδικα Sibneft βρίσκονται σε όλες σχεδόν τις περιοχές της Ρωσίας. Η ποιότητα της βενζίνης είναι στα καλύτερά της χάρη στη χρήση των τελευταίων τεχνολογιών και των πρόσθετων υψηλής ποιότητας.

6η θέση – Στίβος

Το βενζινάδικο "Trassa" LLC είναι μια από τις πιο δημοφιλείς αλυσίδες βενζινάδικαστην Ρωσία. Σύμφωνα με πολλούς οδηγούς, η ποιότητα της βενζίνης και καύσιμο πετρελαίουστα πρατήρια της εταιρείας είναι αρκετά ικανοποιητική. Επιπλέον, το καύσιμο AI-95 Premium Sport εμφανίστηκε στα βενζινάδικα πριν από λίγο καιρό.

5η θέση – British Petroleum

Τα βενζινάδικα αυτής της εταιρείας μπορούν να βρεθούν όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά σε όλο τον κόσμο. Η British Petroleum είναι η μεγαλύτερη μεγάλη εταιρίαγια την παραγωγή και διύλιση πετρελαίου στον πλανήτη. Τα καύσιμα αυτής της εταιρείας συναντούν τα υψηλότερα Ευρωπαϊκό πρότυπο, τα πρατήρια είναι επίσης εξοπλισμένα με όλα τα απαραίτητα για την διευκόλυνση των πελατών. Είναι αλήθεια ότι οι τιμές για όλους τους τύπους βενζίνης δεν είναι οι φθηνότερες στη χώρα.

4η θέση – TNK

Μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες διύλισης πετρελαίου στην ΚΑΚ. Το ένα τρίτο όλων των καυσίμων που πωλούνται στα πρατήρια βενζίνης πληροί το πρότυπο Euro-5. Πρόσθετα ιδιόκτητα πρόσθετα αυξάνουν την ισχύ της μονάδας και συμβάλλουν σε οικονομική κατανάλωσητους πόρους του, διατηρεί τους κόμβους του καθαρούς. Επιπλέον, τα καύσιμα στα πρατήρια TNK πωλούνται σε αρκετά προσιτές τιμές.

3η θέση – Shell

Τα πρατήρια καυσίμων της SHell είναι μεταξύ των τριών κορυφαίων τα καλύτερα βενζινάδικασχετικά με την ποιότητα της βενζίνης στη Ρωσία. Το καύσιμο SHell είναι φιλικό προς το περιβάλλον και πληροί όλα τα ευρωπαϊκά βιομηχανικά πρότυπα. Αξίζει να σημειωθεί ότι το καύσιμο SHell κατασκευάζεται σύμφωνα με το GOST και πληροί το πρότυπο Euro-5.

2η θέση – Gazpromneft

Αυτή η βενζίνη υπερτερεί της TM SHell ως καύσιμο. Τα βενζινάδικά της πωλούν καύσιμα από αρκετά από τα καλύτερα οικιακά και ξένους κατασκευαστές. Το προϊόν κατασκευάζεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές και συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro-4.

1η θέση - Lukoil

Πιστεύεται ότι στη Ρωσία σήμερα αυτό είναι το περισσότερο καλύτερο δίκτυοπρατήρια με βάση την ποιότητα της βενζίνης. Τα προϊόντα που υπάγονται σε αυτό το TM βραβεύτηκαν με το "Οικολογικό Σήμα" και πληρούν το πρότυπο Euro-5. Ένα ωραίο μπόνους είναι αποδεκτές τιμέςγια καύσιμα Lukoil.

Το ποιο βενζινάδικο θα γεμίσει με καύσιμα είναι προσωπική υπόθεση του κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, αλλά και η ευαισθητοποίηση έχει μεγάλη σημασία. Ως εκ τούτου, προτείνουμε να χρησιμοποιήσετε τη βαθμολογία των καλύτερων πρατηρίων της χώρας για να επιλέξετε την υψηλότερης ποιότητας βενζίνη.

Το άρθρο δεν είναι διαφήμιση για προϊόντα Shell, επομένως πρώτα θα ορίσουμε τα κριτήρια για το καλό καύσιμο αυτοκινήτου κατ' αρχήν και στη συνέχεια θα κατανοήσουμε τις αποχρώσεις της βενζίνης της μάρκας Shell. Υπάρχουν πολλές κριτικές σχετικά με αυτό από αυτοκινητιστές, και είναι σε μεγάλο βαθμό υποκειμενικές. Επομένως, θα καταλάβουμε χωρίς συναισθήματα και «στίχους».

Τι είναι καλή βενζίνη από την πλευρά του οδηγού;

Από τη σκοπιά του μέσου καταναλωτή, καλή βενζίνη- είναι εύκολο να εκκινήσετε έναν κινητήρα αυτοκινήτου, κυριολεκτικά με μισή στροφή. Εάν το καύσιμο είναι υψηλής ποιότητας, η θερμοκρασία του αέρα κάτω από το μηδέν δεν θα αποτελέσει εμπόδιο για γρήγορη εκκίνηση του κινητήρα ακόμα και στο κρύο. Το αυτοκίνητο κινείται στο δρόμο εύκολα και ομαλά. Η υψηλής ποιότητας βενζίνη απαλλάσσει τους οδηγούς από την κουραστική ταλαιπωρία της αλλαγής μπουζί και ακόμη περισσότερο από το πλύσιμο του μπλοκ καυσίμου του αυτοκινήτου.

Σύμφωνα με τα φυσικοχημικά χαρακτηριστικά, ο κύριος παράγοντας υψηλής ποιότητας είναι η έκρηξη.

Έκρηξη και αριθμός οκτανίου

Πρέπει πάντα να θυμάστε την έκρηξη και, φυσικά, να κατανοήσετε αυτήν την έννοια. Στον πυρήνα του, αυτό είναι ελαττωματική, ατελής καύση καυσίμου στον κινητήρα. Αυτή η διαδικασία εκδηλώνεται αμέσως με τη μορφή μεταλλικό χτύπημαστον κινητήρα και το «φτέρνισμα» του κινητήρα - η ασταθής λειτουργία του. Μπορείτε επίσης να δείτε δυσάρεστα συμπτώματα έκρηξης στον σωλήνα εξάτμισης - πρόκειται για εξατμίσεις με μαύρο καπνό. Γιατί είναι επικίνδυνη η έκρηξη σε κινητήρα αυτοκινήτου; Είναι πολύ απλό: απλά θα το καταστρέψει.

Για να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος έκρηξης, η βενζίνη πρέπει να είναι σταθερή. Και αυτή η σταθερότητα καθορίζεται από τον αριθμό οκτανίων. Το επίπεδό του δείχνει απλώς τον βαθμό σταθερότητας της βενζίνης. Σύμφωνα με αυτή τη λογική, η βενζίνη AI-98 βαθμολογείται ως η πιο σταθερή και, ως εκ τούτου, υψηλής ποιότητας.

Μια λέξη στους πρατηριούχους

Αν χρειάζεσαι αντικειμενικά και ταυτόχρονα επαγγελματικές κριτικέςσχετικά με τη βενζίνη στα πρατήρια της Shell, θα ήταν χρήσιμο να ξεκινήσετε ρωτώντας τους πρατηριούχους.

Ηλεκτρονικές ερωτήσεις καύσιμο βενζίνηςκαι εξυπηρέτηση σε βενζινάδικα, αφιερώνονται πολλοί πόροι. Οι κριτικές για τη βενζίνη Shell, καθώς και για άλλες μάρκες, ποικίλλουν ως προς την αντικειμενικότητα και, κυρίως, τον επαγγελματισμό. Ωστόσο, γενικές τάσεις και συμπεράσματα μπορούν να διακριθούν.

Σε κάθε βενζινάδικο το θέμα των καυσίμων είναι το πιο σημαντικό. Υπάρχουν ακριβώς τέσσερα κριτήρια αξιολόγησης:

• ποιότητα (αριθμός οκτανίου, κ.λπ.).
• τιμή;
• τεχνολογίες αποθήκευσης·
• ακρίβεια πλήρωσης.

Σύμφωνα με πολλά πρατήρια, τα καύσιμα όλων των εμπορικών εταιρειών είναι τα ίδια: η βενζίνη είναι ίδια με τη βενζίνη στην Αφρική. Αυτό που το κάνει διαφορετικό είναι οι συνθήκες παράδοσης και αποθήκευσης.

Παράγοντες παράδοσης και αποθήκευσης

Όλα τα πρατήρια έχουν τους λεγόμενους διανομείς καυσίμων (fuel dispensers). Στον πυρήνα τους βρίσκονται όργανα μέτρησης, επομένως πρέπει να ελέγχεται περιοδικά (μόνιμος έλεγχος). Οι υπάλληλοι του βενζινάδικου χρησιμοποιούν ειδικά όργανα μέτρησης και η επαλήθευση τους πραγματοποιείται ανά τρίμηνο.

Ο νέος εξοπλισμός και η τεχνολογική πειθαρχία στα πρατήρια Shell ουσιαστικά εξαλείφουν την πιθανότητα παραβάσεων ή καταχρήσεων κατά τον ανεφοδιασμό των αυτοκινήτων (υποπλήρωση).

Η βενζίνη αποθηκεύεται σε δεξαμενές, οι οποίες εκτελούν επίσης μια λειτουργία μέτρησης. Επαληθεύονται πολύ λιγότερο συχνά, μόνο μία φορά κάθε πέντε χρόνια. Αλλά το κύριο κριτήριο για την ποιότητα της βενζίνης στις δεξαμενές είναι εντελώς διαφορετικό. Αυτή είναι η πυκνότητα κυκλοφορίας σε ένα βενζινάδικο.

Εάν αυτή η πυκνότητα είναι χαμηλή, δηλαδή τα αυτοκίνητα σπάνια μπαίνουν και ανεφοδιάζονται, η βενζίνη στο ρεζερβουάρ λιμνάζει και σχηματίζεται ίζημα στο κάτω μέρος. Μπορεί να μπει στο ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου με όλες τις επακόλουθες συνέπειες: καύση πηνίων, καθαρισμός του συστήματος καυσίμου κ.λπ.

Κρίνοντας από τις κριτικές για την ποιότητα της βενζίνης Shell, είναι ασφαλισμένο για τέτοιου είδους προβλήματα χάρη στον νέο εξοπλισμό από καλούς παραγωγούςσε επώνυμα βενζινάδικα.

Ανασκόπηση ανάλυσης

Αναλύοντας πολυάριθμες κριτικές σχετικά με την ποιότητα της βενζίνης στα πρατήρια Shell, μπορούμε να βγάλουμε ορισμένα συμπεράσματα, ο συνολικός τόνος των οποίων είναι σε μεγάλο βαθμό θετικός. Αν και υπάρχουν και αρνητικά σχόλια.

Οι κριτικές για τη βενζίνη Shell 95 είναι γενικά αρκετά καλές και μοιάζουν κάπως έτσι: με μακροχρόνια χρήση, δεν χρειάζεται να αλλάξετε τα μπουζί, παραμένουν σε καλή κατάσταση. Εξάτμισηδεν καπνίζει. Οι θαυμαστές του Shell 95 συχνά επικρίνουν το «φορτισμένο» V-Power. Δεν πιστεύουν στα θαυματουργά πρόσθετα.

Οι κριτικές για τη βενζίνη Shell-98 είναι επίσης γενικά θετικές. Αυτό φαίνεται ιδιαίτερα από τα αποτελέσματα ερευνών ειδικών. Στην βαθμολογία 2018 του περιοδικού "Behind the Wheel" μεταξύ των ρωσικών πρατηρίων βενζίνης όσον αφορά την ποιότητα της βενζίνης, τα πρατήρια καυσίμων Shell κατέλαβαν με σιγουριά την πρώτη θέση. Στο πλαίσιο της ίδιας μελέτης, η συμμόρφωση της βενζίνης Shell-98 με αυτήν πρότυποι κανονισμοί.

Τι σας αρέσει στα πρατήρια καυσίμων της Shell;

• Δυνατότητα μεταπληρωμής (πληρωμή μετά το γέμισμα) σε όλα τα πρατήρια της Shell, συμπεριλαμβανομένων ακόμη και περιοχών όπου δεν υπήρχε καθόλου τέτοιος τρόπος πληρωμής πριν την εισαγωγή τους.
• Η βενζίνη οποιασδήποτε μάρκας είναι σταθερά καλή, ακόμη και αν ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι έρχεται σε βενζινάδικα από διαφορετικούς προμηθευτές.
• Το σύστημα μπόνους της Shell Club ως γεγονός ύπαρξης. Υπάρχουν όμως μειονεκτήματα (περισσότερα για αυτά παρακάτω).
• Ο καφές είναι ίδιος σε όλα τα πρατήρια της Shell και είναι πάντα υψηλής ποιότητας. Μπορεί να αγοραστεί με μπόνους συλλόγου.
• Επώνυμα φορτηγά καυσίμων νέα τεχνολογία.
• Καθαριότητα, γενική άνεση και εξυπηρέτηση. Το επίπεδο είναι πάνω από το μέσο όρο, δεύτερο μόνο μετά τα βενζινάδικα της BP (αυτό το σημείο αναφέρεται συχνότερα σε κριτικές για τη βενζίνη Shell στη Μόσχα).
• Σε όλα τα πρατήρια ο εξοπλισμός είναι μόνο καινούργιος και τελευταία λέξητεχνολογία.

Τι δεν αρέσει στα πρατήρια καυσίμων της Shell;

• Υψηλή τιμήεπώνυμες βενζίνες. Η Shell είναι μια από τις πιο ακριβές μάρκες στη Ρωσία, συμπεριλαμβανομένης ολόκληρης της σειράς εμπορικών σημάτων καυσίμων.
• Μικρός αριθμός πρατηρίων ανά περιοχή. Το δίκτυο επεκτείνεται, αλλά, αν κρίνουμε από τις κριτικές, χάνει την ποιότητα των υπηρεσιών και τη βενζίνη. Γεγονός είναι ότι σε σημαντικό μέρος των περιοχών η ανάπτυξη του δικτύου γίνεται μόνο μέσω franchising. Η ποιότητα της βενζίνης από τους προμηθευτές τους παραμένει ένα ανοιχτό ερώτημα. Τουλάχιστον, είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για τη σταθερότητα της απόδοσης καυσίμου τους.
• Κακή επιλογή αγαθών για μπόνους συλλόγου. Τα προϊόντα είναι πολύ ακριβά και χαμηλής ποιότητας (εκτός από τον εξαιρετικό καφέ).
• Πολλοί πελάτες είναι δυσαρεστημένοι με το εξαιρετικά δύσοσμο "αντιψυκτικό πλυντήριο".

Κριτικές για τη βενζίνη Shell V-Power: αξίζει να πληρώσετε επιπλέον;

Κάθε νέα μάρκα καυσίμου αναπτύσσεται προσεκτικά και για μεγάλο χρονικό διάστημα: για περίπου πέντε χρόνια. Τον περισσότερο χρόνο καταλαμβάνουν πολυάριθμες δοκιμές της ίδιας της βενζίνης και της διαδικασίας παροχής της σε κάθε ζεύξη.

Συγγραφείς νέα μάρκαΗ V-Power ισχυρίζεται ότι η παραγωγή της κοστίζει πολύ περισσότερο από την παραδοσιακή διύλιση πετρελαίου σύμφωνα με τα πρότυπα ποιότητας βενζίνης. Η νέα γενιά καυσίμων είναι πολυλειτουργική και διαφέρει ακόμη και από τις «εγγενείς» μάρκες βενζίνης.

Αυτό είναι που συνθέτει αυτήν την ευελιξία (σύμφωνα με τις κριτικές του συγγραφέα για τη βενζίνη Shell):

• ελαχιστοποίηση των εναποθέσεων άνθρακα εσωτερική επιφάνειακινητήρας;
• καθαριστικές ιδιότητες της βενζίνης (καθαρισμός κινητήρα).
• προστατευτικές ιδιότητεςαπό τριβή και διάβρωση.

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, όλες αυτές οι απίστευτες ιδιότητες δίνονται στο καύσιμο από πρόσθετα με μια ειδική φόρμουλα, «που σας επιτρέπει να αυξήσετε τη δυναμική του κινητήρα με τον καθαρισμό εσωτερικά μέρηκαι επιφάνειες από εναποθέσεις και ιδανικά πλήρης καύσηκαύσιμο." Τέτοια χαρακτηριστικά κόβουν την ανάσα.

Ελιξίρια για κινητήρες

Τα σύγχρονα πρόσθετα είναι ολόκληρες συνθέσεις και έχουν πραγματικά μαγικές ιδιότητες που κάνουν προηγμένες ακριβές μάρκεςη βενζίνη είναι σχεδόν ελιξίριο υγείας και νεότητας για κινητήρες αυτοκινήτων. Είναι αλήθεια;

Ο πιο αντικειμενικός τύπος ανατροφοδότησης σχετικά με την ποιότητα των καυσίμων είναι τα αποτελέσματα δοκιμών που διενεργήθηκαν από τρίτες εταιρείες που δεν ενδιαφέρονται να ασκήσουν πίεση για προϊόντα Shell. Μια τέτοια δοκιμή ήταν μια μελέτη των AI-95 και AI-98 σε πολλά βενζινάδικα στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη, η οποία διεξήχθη από ειδικούς από το Autoreview, τον πιο έγκυρο διαδικτυακό πόρο για τους λάτρεις των Ρώσων αυτοκινήτων.

Ανεξάρτητα αποτελέσματα δοκιμών

Τα αποτελέσματα ήταν πολύ ενθαρρυντικά: οι βαθμοί βενζίνης 95 και 98 έχουν ξεχάσει τα επιβλαβή πρόσθετα που είχαν προηγουμένως προστεθεί στο καύσιμο. Θείο, βενζόλιο, ρητίνες, μαγγάνιο και, τέλος, πρόσθετα σιδήρου - όλα ήταν φυσιολογικά.

Όσον αφορά τις βασικές παραμέτρους, οι βενζίνες Shell 95 και 98 συμμορφώνονται με τα πρότυπα GOST και, αυτό που είναι ιδιαίτερα ευχάριστο, τα πρότυπα Euro 3.

Το αποτέλεσμα της δοκιμής είναι αναμφισβήτητο. Στα πρατήρια καυσίμων της Shell (καθώς και στις BP, TNK και Lukoil) πωλούν βενζίνη υψηλής ποιότητας που πληροί τα δηλωμένα χαρακτηριστικά. Τα συμπεράσματα για τους λάτρεις των αυτοκινήτων είναι ακόμη πιο ξεκάθαρα: μπορεί να χυθεί βενζίνη Shell σύγχρονα ξένα αυτοκίνηταΧΩΡΙΣ φοβο.

Η ακόλουθη συμβουλή είναι σημαντική: η βενζίνη που περιέχει πρόσθετο απορρυπαντικού πρέπει να χρησιμοποιείται συνεχώς και όχι περιστασιακά με τη μορφή «πλυσίματος» εξαρτημάτων κινητήρα. Εάν χρησιμοποιείτε συνεχώς V-Power, η πλάκα δεν θα σχηματιστεί καθόλου. Εάν συμπληρώνετε βενζίνη χωρίς πρόσθετα, τότε επίσης σε συνεχή βάση.

Όλα έχουν να κάνουν με τα πρόσθετα απορρυπαντικών

Στο τέλος το συμπλήρωσα γεμάτο ρεζερβουάρ V-Power, και το αυτοκίνητο μόλις θρόιζε.

Αυτό είναι ένα από τα τυπικά αποσπάσματα από τα φόρουμ συζήτησης της Shell V-Power για τη βενζίνη. Οι καταναλωτές χωρίζονται σε δύο στρατόπεδα στις απόψεις τους. Μερικοί πιστεύουν ότι δεν έχει νόημα να πληρώνουμε υπερβολικά για αόριστες υποσχέσεις από τους κατασκευαστές και το «γυμνό μάρκετινγκ» τους. Με μια γενική πίστη στη σειρά προϊόντων της Shell, χρησιμοποιούν συνηθισμένη βενζίνη 95 ή 98, δίνοντας αρκετά σοβαρά επιχειρήματα.

Άλλοι, στις κριτικές τους για τη βενζίνη στα πρατήρια της Shell, σημειώνουν χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου, ιδανική απόδοση κινητήρα και θεωρούν ότι το V-Power είναι η μόνη επιλογή για τα αυτοκίνητά τους. Τα επιχειρήματά τους δεν είναι λιγότερο σοβαρά.

Το όλο θέμα είναι η υποκειμενικότητα αυτού του είδους της συζήτησης και του συλλογισμού, η οποία βασίζεται σε προσωπικά συναισθήματα για το πώς συμπεριφέρεται ο κινητήρας ως απάντηση στο γέμισμα με διαφορετικό τύπο καυσίμου. Επομένως, η λήψη σοβαρών ερασιτεχνικών κριτικών για τη βενζίνη Shell φαίνεται σαν άχαρη εργασία.

Πολλοί οδηγοί ενδιαφέρονται για το πώς και πού προστίθενται τα πρόσθετα. Εξάλλου, ολόκληρη η σειρά βενζίνης Shell παράγεται από προϊόντα από την αποθήκη πετρελαίου Ryazan ή Yaroslavl. Με άλλα λόγια, η βενζίνη Ryazan μετατρέπεται σε ελίτ V-Power μόνο χάρη σε αυτό το πρόσθετο.

Το πρόσθετο προστίθεται με δύο τρόπους. Στην πρώτη περίπτωση, γίνεται στην αποθήκη πετρελαίου, χύνεται απευθείας στη δεξαμενή καυσίμων. Στη δεύτερη, αυτό γίνεται σε ειδικό φορτηγό καυσίμων, όπου υπάρχει ξεχωριστή δεξαμενή με πρόσθετο που μπορεί να προστεθεί στη γενική δεξαμενή με τηλεχειριστήριο με υψηλή ακρίβεια.

Γεννιέται ένα φυσικό ερώτημα. Αν ο μετασχηματισμός κανονική βενζίνηστο elite είναι μια στοιχειώδης διαδικασία, γιατί το V-Power είναι τόσο ακριβό; Η απάντηση είναι απλή και ισχύει για ολόκληρη τη σειρά προϊόντων της Shell: η εταιρεία χρεώνει για την ακριβή συμμόρφωση με τις τεχνολογικές απαιτήσεις, τη σταθερότητα όλων των διαδικασιών παραγωγής και υψηλό επίπεδοσέρβις στα βενζινάδικά τους. Αν το κοιτάξετε, αυτό είναι ένα απολύτως επαρκές σύνολο υπηρεσιών, λαμβάνοντας υπόψη τον υψηλό ανταγωνισμό στα ρωσικά αγορά βενζίνης. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, η μάρκα Shell συνδέεται με τις σταθερές ιδιότητες της βενζίνης και υψηλή ποιότηταυπηρεσία. Και αυτό είναι το πιο σημαντικό.

Η επιλογή ενός κατάλληλου βενζινάδικου που έχει τόσο αποδεκτή ποιότητα καυσίμων όσο και μη υπερβολικές τιμές συχνά δεν είναι δουλειά. ευκολότερη επιλογήαυτοκίνητο, γιατί η διάρκεια και η ασφάλεια λειτουργίας των εξαρτημάτων του οχήματός σας εξαρτώνται από αυτές τις παραμέτρους όχημα, καθώς και ασφάλεια πορτοφολιού. Ως εκ τούτου, παρουσιάζουμε μια αξιολόγηση ποιότητας των πρατηρίων βενζίνης για το 2018-2019 στη Μόσχα και την περιοχή.

Τι είναι η ποιοτική βενζίνη;

Γιατί να γεμίσετε το αυτοκίνητό σας με αξιοπρεπή βενζίνη και πώς να προσδιορίσετε ποιο είναι καλύτερο; Απαντάμε στην πρώτη ερώτηση: η βενζίνη χαμηλής ποιότητας επηρεάζει αρνητικά τη διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα, απενεργοποιεί γρήγορα τα μπουζί και καταστρέφει τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου. Να θυμάστε ότι όσο περισσότερο εξοικονομείτε και επιλέγετε πρατήρια που προσφέρουν βενζίνη χαμηλής ποιότητας, τόσο μεγαλύτερος είναι ο κίνδυνος στον οποίο εκθέτετε το αυτοκίνητό σας.

Gazpromneft

Δίκτυο πρατηρίων από τα μεγαλύτερα Ρωσική εταιρείαδεν αφήνει αδιάφορους εκατομμύρια ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σε όλη τη χώρα. Όλα τα καύσιμα συμμορφώνονται με το πρότυπο Euro 4, επομένως δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την ασφάλεια των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου σας.

Εκτός από τη βενζίνη και το ντίζελ που διατίθενται σε όλα τα πρατήρια, η Gazpromneft, όπως ήταν αναμενόμενο, προσφέρει και φυσικό αέριο. Τα βενζινάδικα είναι σχεδόν πάντα εξοπλισμένα με γωνιές για χαλάρωση ή αγορά σνακ στο δρόμο και ο επαγγελματισμός των εργαζομένων είναι πέρα ​​από κάθε κριτική.

Rosneft

Μεγάλος παίκτης στην αγορά Ρωσικά καύσιμαόχι μόνο παρέχει άδεια για την πώληση προϊόντων πετρελαίου της BP, αλλά έχει επίσης το ευρύτερο δίκτυοπρατήρια καυσίμων σε όλη τη Ρωσία. Η ίδια η παραγωγή, καθώς και το καθεστώς της πιο σημαντικής κρατικής εταιρείας, εγγυάται στους καταναλωτές την ποιότητα των καυσίμων. Και το βενζινάδικό τους έχει και, ίσως, τον πιο νόστιμο καφέ.

Lukoil

Πλατύς αναγνωρισμένος ηγέτηςμεταξύ των εγχώριων προμηθευτών πετρελαιοειδών. Το καύσιμο συμμορφώνεται με τα πρότυπα Euro 5 και κερδίζει συνεχώς βραβεία για τα περιβαλλοντικά χαρακτηριστικά της βενζίνης του και οι πελάτες συνήθως μένουν στη Lukoil για μεγάλο χρονικό διάστημα μετά την πρώτη χρήση.

Ένα μεγάλο πλεονέκτημα σε σύγκριση με πολλούς ανταγωνιστές είναι το εύρος της προσφοράς προϊόντων πετρελαίου, το οποίο σας επιτρέπει να ανεφοδιάζετε οποιοδήποτε αυτοκίνητο χωρίς φόβο ότι θα χάσετε την απόδοσή του. Οι τιμές στα βενζινάδικα αυτής της εταιρείας είναι αρκετά υψηλές, αλλά η εξαιρετική ποιότητα της βενζίνης εδώ συμπληρώνεται από άριστη εξυπηρέτησηΚαι επιπρόσθετες υπηρεσίες, και επομένως πρέπει να πληρώσετε λίγο παραπάνω.

Ελπίζουμε ότι η αναθεώρησή μας, που είναι αφιερωμένη στα πρατήρια καυσίμων από τα οποία θα αγοράσετε καύσιμα, θα σας βοηθήσει να επιλέξετε το σωστό δίκτυο πρατηρίων που ταιριάζει στις προτιμήσεις και τον προϋπολογισμό σας και θα διατηρήσει επίσης τα βασικά κλειδιά ασφαλή και υγιή. τεχνικά στοιχείατο όχημά σας. Καλή τύχη στους δρόμους και μην τσιγκουνεύεστε τα πιο σημαντικά πράγματα.

Εάν το άρθρο σας ήταν χρήσιμο, μην ξεχάσετε να προσθέσετε σελιδοδείκτη (Ctrl + D) για να μην το χάσετε και εγγραφείτε το κανάλι μας Yandex Zen !

Σε επαφή με

Αν και όχι για πολύ, αλλά έγινα βενζινάδικος. Τι είδους βενζίνη να χρησιμοποιήσω; Αυτή ήταν η πρώτη σκέψη που μου ήρθε αμέσως μετά την ενημέρωση. Αυτό, υλοποιούμενο με κάθε αίτημα του πελάτη, ριζώθηκε τόσο στη μνήμη μου που άρχισα να αναρωτιέμαι τι πραγματικά έριχνα στη δεξαμενή.

Βίντεο στο τέλος του άρθρου.

Δούλευα ως οδηγός ταξί, ως πωλητής περιοδικών, αλλά ποτέ πριν δεν μου πέρασαν τόσα πολλά μετρητά. Εκεί, ένας απρόσεκτος πελάτης γέμισε «γεμάτος» και έριξε την απόδειξη του. Ο χώρος εργασίας μου πρέπει να είναι καθαρός, παίρνω το χαρτί και παραθέτω: "47.970X36.79 AI-95-K5 = 1764.81 RUB."

Τώρα δουλεύω για την 150η δουλειά μου Ρωσικό βενζινάδικοΑγγλο-ολλανδικό κέλυφος. Εδώ, 1 λίτρο καυσίμου AI-95 τον Ιούλιο αποτιμάται σε 36,79 ρούβλια.

Αν ένας πελάτης ανεφοδιαζόταν σε ένα βενζινάδικο Tatneft, για παράδειγμα, θα εξοικονομούσε 14 ρούβλια ή 29 καπίκια για καθένα από τα 47,97 λίτρα, αλλά με μια δύσοσμη τουαλέτα στο δρόμο. Δεν θα πήγαινα σε βενζινάδικα GAZPROMNEFT όπου η τουαλέτα είναι μόνο για υπαλλήλους. Στο βενζινάδικό μου, πατριώτης του οποίου είμαι υποχρεωμένος να εμφανιστώ για δουλειά ως πατριώτης, υπάρχουν ήδη δύο τουαλέτες - "M" και μια μεγάλη για "F".

Δεν έχω νοσταλγία για το χαρτί εφημερίδων από την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης, ειδικά από τη στιγμή που θέλω, σαν εφιάλτης, να ξεχάσω εκείνες τις βασίλισσες των πρατηρίων που δεν είχαν «καθόλου» βενζίνη, αλλά έναντι αμοιβής, είστε πάντα ευπρόσδεκτοι. Ας ξεκινήσουμε, νέα ζωήΜε καθαρά χέρια!

«Τι είδους βενζίνη να συμπληρώσω;» ρωτάω για άλλη μια φορά, υποστηρίζοντας το V-Power σύμφωνα με τις οδηγίες. Οι πελάτες δεν γνωρίζουν τι είδους βενζίνη θα ρέει κάτω από αυτή τη λατινική ορθογραφία. Το καθήκον μου είναι να εξηγήσω γιατί στεγνώνει η γλώσσα σας και αρχίζετε να επιπλήττετε διανοητικά τα αφεντικά σας.

Ποια είναι η βαθμολογία οκτανίων για το V-Pover Racing ή απλώς το V-Pover; Παρακάτω - όλα είναι ξεκάθαρα, πήρε το πιστόλι και πυροβόλησε.

Αυτοί που πρέπει οπωσδήποτε να πάρουν ένα όπλο και να ρίξουν βενζίνη στον εαυτό τους είναι οι δημιουργοί των νέων Τεχνικών Κανονισμών για τη Ρωσία, από τους οποίους προκύπτει ότι πλέον «Αριθμός οκτανίων καυσίμου σύμφωνα με έρευνες και μέθοδος κινητήραδεν είναι τυποποιημένη». Οι συνάδελφοί μου, γνώστες, με βοήθησαν ακόμη και να φτιάξω έναν πίνακα (δείτε στο τέλος του άρθρου) για το πώς ζήσαμε για να ζήσουμε έτσι.

Εν ολίγοις, κάθε κρατικός επιθεωρητής μπορεί πλέον να ελέγξει την ποιότητα της βενζίνης ΜΟΝΟ για συμμόρφωση Τεχνικοί κανονισμοί. Τι ακριβώς πρέπει να ελέγξει; Κύρια παράμετροςβενζίνη - ο αριθμός οκτανίου της! Έτσι ήταν πριν. Αλλά τώρα, σύμφωνα με τους έξυπνους χάρακες, αυτή η παράμετρος μπορεί απλά να δηλωθεί γράψτε, ας πούμε, για πληροφορίες.

Η Rosstandart, σύμφωνα με τους παλιούς κανονισμούς, ήταν υποχρεωμένη να ελέγχει τα πρατήρια καυσίμων για τη συμμόρφωση της βενζίνης με τον δηλωμένο αριθμό οκτανίων, αλλά φυσικά δεν μπορούσε να παράσχει σωστό έλεγχο - ήταν ακριβό και δεν υπήρχε καν ένα αποδεδειγμένο σύστημα. Σήμερα, οι κρατικές υπηρεσίες έχουν αποσυρθεί εντελώς από αυτό το έργο.

Γιατί λοιπόν ο φίλος μου ο Ρόμα, οδηγός φορτηγού καυσίμων, ρίχνει κάθε φορά δείγματα από ένα μεζούρα σε μπουκάλια και τα αφήνει αποθηκευμένα σε ειδικό κουτί;

Ο Ρόμα στραγγίζει τα ληγμένα δείγματα και γεμίζει τα μπουκάλια από ένα ειδικό δοχείο μέτρησης με νέο καύσιμο από το βυτιοφόρο του καυσίμου και μετά τα σφραγίζει. Τα δείγματα αποθηκεύονται σε σελοφάν με πρωτόκολλο υπογεγραμμένο από τους υπεύθυνους.

Ένα ακριβό ξένο αυτοκίνητο τράβηξε πάνω. Εάν ο κάτοχός του έχει οποιεσδήποτε αμφιβολίες ή ερωτήσεις, θα του επιδειχθεί πιστοποιητικό ποιότητας και ο αριθμός οκτανίου και η «Κλάση 5» θα αναγράφονται στην απόδειξη. Αυτοί που εξαπατούν μια φορά δεν θα τους εμπιστευτούν ξανά.

Για να μην είναι απατεώνας, ο φίλος μου ο Ρόμα προσπαθεί να εμφιαλώσει καύσιμα, τα οποία η υπηρεσία ελέγχου Shell ελέγχει τακτικά με δικά της έξοδα.

Η αποστράγγιση καυσίμου στο σύστημα ενός επώνυμου πρατηρίου είναι υψηλής κατηγορίαςσε μια σύγχρονη αλυσίδα μεταφορών. Φύγε μακριά από αυτούς που δουλεύουν εδώ ανέμελα.

- Τι είδους βενζίνη ή ντίζελ πρέπει να συμπληρώσω;

Ω, ω, συγγνώμη, φαίνεται ότι ξέχασα το λάστιχο στο λαιμό και ο ιδιοκτήτης ενός ακριβού ξένου αυτοκινήτου απογειώθηκε.

Ούτε σταγόνα καύσιμο δεν χύθηκε. Το πιστόλι έσπασε σε δύο μέρη και το ξένο αυτοκίνητο απομακρύνθηκε από το μικρότερο.

Το ίδιο το βενζινάδικο εξυπηρετείται από μια μηχανική δομή της Shell ξεχωριστά από το βενζινάδικο και μπουκάλια με σφάλμα μία κουταλιά της σούπας για κάθε 10 λίτρα. Είναι ακλόνητο, σαν ΑΤΜ, κι ας φανταστείς ότι μεθυσμένος ΚαμΑΖ θέλει να το γκρεμίσει, δεν θα χυθεί ούτε σταγόνα βενζίνη.

Λοιπόν, το συμπέρασμά μου, για το οποίο μίλησα πολύ ειλικρινά στη δουλειά.

Σήμερα, όπως και χθες, το κράτος δεν μπορεί να εξασφαλίσει τον έλεγχο της πιο σημαντικής παραμέτρου για τους αυτοκινητιστές - τη συμμόρφωση της βενζίνης που πωλείται στα πρατήρια καυσίμων με τον δηλωμένο αριθμό οκτανίων. Αυτή η ευθύνη βαρύνει εξελικτικά έναν ευσυνείδητο πωλητή καυσίμων και τα δημόσια ιδρύματα που μπορούν να επηρεάσουν τη φήμη ενός επώνυμου πρατηρίου καυσίμων. Εάν έχετε αμφιβολίες για ένα βενζινάδικο ή μια επώνυμη αλυσίδα, μην εξοικονομήσετε χρόνο, βρείτε ποιοτική εξυπηρέτηση. Ίσως για να φτάσετε εκεί, είναι καλύτερο να έχετε πάντα μαζί σας μια αποθήκη 10 λίτρων αποδεδειγμένου καυσίμου. Ας χρεοκοπήσουν οι απατεώνες και ο ελεύθερος Τύπος να γράφει για αυτούς.

Η εταιρεία Shell διαθέτει μόνο 150 βενζινάδικα - αυτό είναι μια πτώση στον κάδο από τα 21 χιλιάδες καταστήματα καυσίμων που λειτουργούν στη Ρωσία. Αλλά υπάρχουν παγκόσμια πρότυπα που φέρνει σε εμάς, μαζί με άλλες μάρκες που σέβονται τον εαυτό μας ζωή αυτοκινήτου. Δεν έχουμε άλλη επιλογή από το να τους εμπιστευτούμε.

Στη φωτογραφία ο φίλος μου ο Ρομάν, οδηγός βενζινάδικου, μου διαρρέει μυστικά. Μην ασχολείσαι εδώ, λέει, θα εκραγούμε.

Εγώ ο ίδιος δεν θα μάζευα αποδείξεις μετά από κάθε ανεφοδιασμό, αλλά τέτοιες συμβουλές θα ήταν χρήσιμες στις συνθήκες μας. Οι κινητήρες αυτές τις μέρες, όπως η βενζίνη, δεν είναι φθηνοί. Και η φήμη δεν έχει καθόλου τίμημα.

— Τι είδους βενζίνη πρέπει να γεμίσετε; Τι γίνεται με τις συμβουλές; Συνέχεια ΒΙΝΤΕΟ παρακάτω.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΓΑΖΟΛΙΟΥ

Παράμετρος καυσίμου	GOST 2084 (Επειτα)	GOST R 51105 (στο πρόσφατο παρελθόν)	TR (Τώρα)
Αριθμός οκτανίου καυσίμου σύμφωνα με τη μέθοδο έρευνας και κινητήρα	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο	Μη τυποποιημένο
Φατριακή σύνθεση	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο	Μη τυποποιημένο
Πίεση κορεσμένου ατμού	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο
Πραγματική περιεκτικότητα σε ρητίνη	Κανονικοποιημένο	Μη τυποποιημένο	Μη τυποποιημένο
Περίοδος επαγωγής βενζίνης	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο	Μη τυποποιημένο
Δοκιμή πλάκας χαλκού	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο	Μη τυποποιημένο
Οξύτητα	Κανονικοποιημένο	Μη τυποποιημένο	Μη τυποποιημένο
Μηχανικές ακαθαρσίες και νερό	Κανονικοποιημένο	Μη τυποποιημένο	Μη τυποποιημένο
Πυκνότητα	Μη τυποποιημένο, αλλά απαιτεί ορισμό	Κανονικοποιημένο	Μη τυποποιημένο
Περιεχόμενο μολύβδου	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο	Απαγορευμένος
Περιεκτικότητα σε μαγγάνιο	Δεν υπήρχε στις «παλιές» βενζίνες και επομένως μη τυποποιημένη	Τυποποιημένο για βενζίνη χαμηλών οκτανίων	Απαγορευμένος
Περιεκτικότητα σε βενζόλιο	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο
Περιεκτικότητα σε θείο	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο
Κλάσμα μάζας οξυγόνου	Παρόμοια με τα πρότυπα μαγγανίου	Μη τυποποιημένο	Κανονικοποιημένο