Τι ήταν το Peugeot στην ταινία ταξί; Ένα αντίγραφο του ταξί της Μασσαλίας του Luc Besson έφτιαξε ένας τύπος από το Volkovysk. Εμπνευσμένο από ένα βίντεο στο YouTube

Όλοι γνωρίζουν ότι ο κύριος ρόλος του αυτοκινήτου στην ταινία "Taxi" έπαιξε λευκό σεντάνΤο Peugeot 406, το οποίο είχε ένα κρυφό κιτ αμαξώματος που εμφανιζόταν κάτω από το αμάξωμα με εντολή του οδηγού. Αλλά εκτός από αυτό το αυτοκίνητο, περισσότερα από 100 διαφορετικά αυτοκίνητα συμμετείχαν στην ταινία και μόνο το 39% από αυτά ήταν Γάλλοι. Τώρα ας ρίξουμε μια ματιά καλτ ταινία Luc Besson και ας δούμε ποια άλλα αυτοκίνητα συμμετείχαν στα γυρίσματα.

αμερικανικά αυτοκίνητα

Η ταινία γυρίστηκε στη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Γαλλίας - τη Μασσαλία. Παρά το γεγονός ότι δεν είναι καθόλου κοινά σε αυτή τη χώρα αμερικανικά αυτοκίνητα, το πρώτο αυτοκίνητο που φαίνεται καθαρά στο πλαίσιο είναι Jeep CherokeeΚατασκευής 1988 (φέρθηκε από Αυστρία για γυρίσματα).

Συνολικά, προϊόντα της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας εμφανίστηκαν στα πλάνα του "Taxi" πέντε φορές. Στο τέλος της ταινίας, όταν οι Γερμανοί με τη Mercedes κυνηγούσαν τον Ντάνιελ, μια κίτρινη Κορβέτα φαινόταν στον φαρδύ δρόμο. Δύο κλασικά αμερικανικά αυτοκίνητα MercuryΤο Montclair (1964) και η Cadillac DeVille Convertible (1967) προβλήθηκαν στην τηλεόραση που παρακολουθούσε ο αστυνομικός Emilien. Την ιδέα του «tag» την πήρε από μια ταινία που παρακολούθησε. Γερμανική Mercedesαισθητήρα και παρακολουθήστε τα. Λίγα λεπτά νωρίτερα, στο γκαράζ όπου γίνονταν σέρβις τα αυτοκίνητα των εγκληματιών έβλεπε κανείς Chevrolet BlazerΚυκλοφορία 1983.

Ιαπωνικά αυτοκίνητα

Τα αυτοκίνητα από τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ήλιου δεν είναι πολύ πιο συνηθισμένα στο ταξί από τα αμερικανικά αυτοκίνητα. Στη μέση και στο τέλος της ταινίας μπορείτε να παρατηρήσετε δύο διαφορετικά Honda Accord(και τα δύο κυκλοφόρησαν το 1988). Στο 15ο λεπτό, όταν ένας άνδρας μπήκε στο αυτοκίνητο του Daniel και ζήτησε να τον μεταφέρει επειγόντως στο αεροδρόμιο, ένα Mazda MX-5 οδήγησε κατά μήκος του δρόμου. Επιπλέον, στα γυρίσματα συμμετείχαν ένα Nissan 100NX και δύο Toyota ( Land Cruiserκαι Carina E).

Αλλά στο πρώτο μέρος τα "Ταξί" χρησιμοποιήθηκαν ενεργά ιαπωνικές μοτοσυκλέτεςκαι μηχανοκίνητα σκούτερ. Μέχρι και η αστυνομία της Μασσαλίας πήγε Μοτοσικλέτες Honda XL 600 V Transalp 1993. Τα κίτρινα μοτοποδήλατα παράδοσης πίτσας όπου αρχικά δούλευε ο κύριος χαρακτήρας της ταινίας είναι επίσης κατασκευασμένα από τη Honda. Άλλα δίτροχα περιλαμβάνουν αρκετά Suzuki και Yamaha.

Ιταλικά αυτοκίνητα

Κάθε έβδομο αυτοκίνητο που χρησιμοποιούν οι κινηματογραφιστές είναι ιταλικό. Μπορείτε να δείτε συχνά στα πλάνα Μοντέλα Fiat. Στα γυρίσματα συμμετείχαν οι Uno, Punto, Panda, Tipo, Croma, Cinquecento. Στις σκηνές φάνηκαν επίσης τέσσερις Lancia (δύο Dedra, ένα Thema και ένα Y10), ένα φορτηγό Iveco και πολλές ιταλικές μοτοσυκλέτες και σκούτερ (κυρίως Piaggio και Ducati).

γερμανικά αυτοκίνητα

Γερμανικά αυτοκίνητα χρησιμοποιήθηκαν στα γυρίσματα του Taxi όχι πολύ λιγότερο από τα γαλλικά. Το Audi 100, 80, 90 εμφανίστηκε στην ταινία Audi Coupe GT κίτρινο. Ο ένας γκρέμισε την πόρτα αυτοκίνητο αστυνομίας, όταν ο Emilien βγήκε από αυτό στο 26ο λεπτό της ταινίας. Ένα άλλο Coupe GT (ίδιο χρώμα αλλά διαφορετική χρονιά) έπεσε από τον ανελκυστήρα κατά τη διάρκεια των πυροβολισμών στο γκαράζ του Krueger.

Ένας ήταν σπασμένος στην ταινία αυτοκίνητο BMW(1982 5-Σειρά). Επιπλέον, η αστυνομία είχε στη διάθεσή της και μοτοσυκλέτες Βαυαρού κατασκευαστή. Οι δύο υπάλληλοι που έφτασαν στο αποχαιρετιστήριο πάρτι του Ντάνιελ στην αρχή της ταινίας ήταν με μια BMW K75.

Κατά τη διάρκεια της καταδίωξης, οι ήρωες της ταινίας προσπέρασαν αρκετούς μοντέλα Ford(Fiesta, Sierra, Escort). Κάποτε εμφανίστηκε ένα χάτσμπακ στο πλαίσιο Opel Corsa. Στο «Ταξί» χρησιμοποιήθηκαν ευρέως Μοντέλα Volkswagen: Γκολφ III, παλιό 1200, Passat, Polo, Transporter κ.λπ.

Όπως ίσως θυμούνται πολλοί, οι εγκληματίες της ταινίας προχώρησαν αυτοκίνητα Mercedes(τα οποία αργότερα ξαναβάφτηκαν). Αυτά ήταν αρκετά ακριβές εκδόσεις 500 E στο πίσω μέρος του W124. Στα γυρίσματα συμμετείχαν οι Sedans από το 1992. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια μιας από τις καταδιώξεις, Mercedes C-Classκαι Sprinter.

Γαλλικά αυτοκίνητα

Τον βασικό ρόλο στην ταινία υποδύεται Γαλλικά αυτοκίνητα. Από τα 105 αυτοκίνητα που ήταν παρόντα στα πλατό, τα 39 ήταν γαλλικής κατασκευής. Κύριος χαρακτήραςΣτην ταινία, ο οδηγός ταξί Daniel οδήγησε επίσης ένα εγχώριο σεντάν - ένα βαθιά τροποποιημένο Peugeot 406 V6.

Σχεδόν όλα τα μοντέλα Σειρά Citroenσυμμετείχε στα γυρίσματα (συμπεριλαμβανομένου ενός παλιού 2CV που καταστράφηκε στο πρώτο μισό της ταινίας). 11 διαφορετικά Renault πρωταγωνίστησαν στο Taxi. Αυτά είναι κυρίως τα παλιά 21 Nevada, 25, 5, 19, Trafic και Espace.

Η αστυνομία οδηγούσε κυρίως μοντέλα Peugeot. Στα γυρίσματα συμμετείχαν συνολικά 15 άτομα διαφορετικά αυτοκίνηταμε ένα λιοντάρι στη μάσκα του ψυγείου. Στο Ταξί εθεάθησαν και δύο σκούτερ Peugeot.

Ενδιαφέροντα γεγονότα

Το αστείο του Ντάνιελ προς τους Γερμανούς («Λοιπόν, Βαυαροί, οδηγείτε τρακτέρ;») κόστισε στους κινηματογραφιστές 2 εκατομμύρια δολάρια Η εταιρεία Mercedesγια προσβολή της επωνυμίας.

Οι οπερατέρ της Formula 1 συμμετείχαν στη μαγνητοσκόπηση δυναμικών σκηνών και καταδιώξεων.

Στο 52ο λεπτό της ταινίας, η αστυνομία σταματά μια Mercedes με γερμανικές πινακίδες και επιθεωρεί το πορτμπαγκάζ. Τα γυρίσματα αυτής της σκηνής δεν έγιναν στο δρόμο, αλλά σε πεζόδρομο κοντά στο λιμάνι, όπου δεν κυκλοφορούν αυτοκίνητα.

Στην ταινία, 38 αυτοκίνητα τράκαραν μπροστά στο κοινό. Δεν υπάρχουν ακριβή στοιχεία για το πόσα αυτοκίνητα υπέστησαν ζημιές κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων.

Οι αυτοκινητιστές στη Μασσαλία παραπονιούνται ότι οι τουρίστες που έρχονται στην πόλη συμπεριφέρονται πολύ επιθετικά στους δρόμους και κατηγορούν την ταινία για αυτό. Οι ίδιοι οι κάτοικοι της περιοχής (συμπεριλαμβανομένων των οδηγών ταξί) σπάνια παραβιάζουν τους κανόνες και είναι πολύ ευγενικοί στους δρόμους.

Στη Μασσαλία πραγματοποιούνται ξεναγήσεις στον χώρο των γυρισμάτων της ταινίας Ταξί. Οι περισσότερες σκηνές γυρίστηκαν κοντά στο λιμάνι.

Γεια σας, αγαπητοί αναγνώστες του περιοδικού μας αυτοκινήτου! Άνοιξε μια νέα ενότητα - Αυτοκίνητα σε ταινίες. Θα οδηγηθεί από εμάς νέος συντάκτης(καλώς ήρθατε και παλαμάκια για όλους!), νομίζω ότι θα σας φανεί ενδιαφέρον και κατατοπιστικό να μάθετε μερικές λεπτομέρειες για τα αυτοκίνητα «αστέρι» από τις αγαπημένες σας ταινίες. Η ενότητα «Αυτοκίνητα στον Κινηματογράφο» ανοίγει με την πολυφορεμένη και αγαπημένη ταινία «Ταξί».

Η πιο διάσημη ταινία για το Peugeot 406 ήταν το «Taxi» του Luc Besson. Φαίνεται ότι ένα τυπικό μοντέλο αυτοκινήτου, εξοπλισμένο με συμβατικό κινητήρα 3,0 λίτρων με ισχύ 207 ίππων, χειροκίνητη μετάδοσηγρανάζια και ικανό να φτάσει μέγιστη ταχύτηταστα 240 mph, δεν μπορεί να είναι ο κύριος χαρακτήρας της ταινίας. Ωστόσο, μετά την κυκλοφορία του Taxi, έγινε φανερό ότι δεν επρόκειτο για ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο.

Peugeot 406 από την ταινία "Ταξί"

Το αυτοκίνητο του Ντάνιελ, του κεντρικού χαρακτήρα της ταινίας, ως δια μαγείας, γυρίζει από κανονικό αυτοκίνητοπρος το παρόν αγωνιστικό αυτοκίνητο, κατέχοντας αθλητικά χαρακτηριστικάκαι τεράστια δύναμη. Με το πάτημα ενός πολύτιμου κουμπιού, τα spoilers, τα φτερά και τα κιτ σώματος βγαίνουν από το πουθενά. Στις επόμενες ταινίες, το Marseille Peugeot εξελισσόταν όλο και περισσότερο - με το πάτημα ενός κουμπιού, τα φτερά μεγάλωσαν και οι τροχοί άλλαξαν σε τροχιές, και μηχανές αεροσκάφουςεμφανίστηκε.

Στο τρίτο μέρος του «Ταξί» το αυτοκίνητο πήρε κάμπιες

Οι αντίπαλοι του Ντάνιελ και του φίλου του αστυνομικού ονόματι Emilien κυκλοφορούσαν στη Μασσαλία με ένα προκλητικό κόκκινο E36AMG. Ο κινητήρας αυτού του αυτοκινήτου έχει όγκο 3,6 λίτρων και αναπτύσσει ισχύ 276 ίππων. Μια συμμορία Γερμανών χρησιμοποίησε μπογιά που στεγνώνει γρήγορα, κάτι που τους βοήθησε να κρυφτούν από την αστυνομία.

«Γκάνγκστερ» Mercedes-Benz E36 AMG

"Ταξί-2"

Mitsubishi Lancer Evoλύση 6 σε καταδίωξη "ταξί"

Σε αυτό το μέρος της κωμωδίας δράσης, οι εγκληματίες χρησιμοποιούν Mitsubishi LancerΈκτη γενιά Evolution. Εξωτερικά, διαφέρει από το στάνταρ Lancer στον προφυλακτήρα, το καπό, το σπόιλερ και τα εκτεταμένα φτερά του. Εξοπλισμένο με ισχυρότερο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, πιο άκαμπτο αμάξωμα και κίνηση σε όλους τους τροχούς.

Mitsubishi Lancer Evolution 6

Το αρχικό Lancer Evolution δημιουργήθηκε ειδικά για Παγκόσμιους αγώνες Πρωτάθλημα Ράλι. Ήταν εξοπλισμένο με ένα υπερτροφοδοτούμενο δίλιτρο "τεσσάρων" και τετρακίνητοαπό τη Mitsubish Galant VR-4. Κινητήρας LancerΤο Evo έχει 247 ίππους Ιπποδύναμηκαι μπορεί να επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 228 km/h.

"Stock" Mitsubishi Lancer Evolution 6

Έλαβε το Evolution VI νέο σώμαΕιδικότερα, οι αλλαγές επηρέασαν τον μπροστινό προφυλακτήρα: τα μεγάλα «φώτα ομίχλης» έγιναν μικρότερα και, για να βελτιωθούν τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά, μετακινήθηκαν στις στροφές.

"Ταξί-4"

Διάδοχος του 406 - Peugeot 407

Πρωταγωνίστησε σε προηγούμενες ταινίες Αυτοκίνητο Peugeot 406 συνταξιούχοι. Έτσι, η συνέχεια της δημοφιλούς ταινίας παρουσίασε τον διάδοχό της, το Peugeot 407. Αυτό το αυτοκίνητο, με το πρόσχημα ενός ακραίου ταξί, αποδείχθηκε πολύ πιο επιθετικό. Το αυτοκίνητο έχει επεκταθεί καμάρες τροχών, κομψές εισαγωγές αέρα στα μπροστινά φτερά και θεαματικές αεροδυναμικό κιτ αμαξώματοςσώμα
Εξωτερικά, το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο «κομψό», αλλά αυτό το μόνο βοηθά να είναι εύκολα αναγνωρίσιμο και να το θυμόμαστε καλά. Υπάρχει ένα αρκετά μεγάλο έμβλημα στο καπό, η «ισχυρή» μάσκα ψυγείου εμπνέει επιθετικότητα και οι μονάδες προβολέων εκτείνονται πολύ πάνω στο καπό. Χάρη σε αυτές τις λεπτομέρειες, το 407 έγινε ένα όμορφο και εκφραστικό αυτοκίνητο, αναγνωρίσιμο από μακριά.

Peugeot 407 από την ταινία "Taxi 4"

Το Peugeot 407 σε αμάξωμα σεντάν και κουπέ έλαβε την υψηλότερη βαθμολογία ασφαλείας - 5 αστέρια (EuroNCAP). Το 407ο μοντέλο κατασκευαζόταν μέχρι το 2011, μετά το οποίο αντικαταστάθηκε νέο μοντέλο- Peugeot 508.

Σας προτείνω να παρακολουθήσετε ένα από τα κλασικά παιχνίδια "catch-up" από την ταινία "Taxi"

Εγγραφείτε στο ή έτσι δεν χάνετε τίποτα ενδιαφέρον!

GRODNO, 9 Ιουνίου —Σπούτνικ, Valeria Solovyova.Για σχεδόν μια εβδομάδα κυκλοφορεί στους δρόμους του Βαουκαβύσκ ακριβές αντίγραφοτο πιο διάσημο ταξί στον κόσμο - το λευκό Peugeot 406 από την ταινία του Luc Besson. Το συντονισμό έκανε ένας απλός ταξιτζής και τώρα πρόκειται να μεταφέρει τους επιβάτες του σε αυτό.

Εμπνευσμένο από ένα βίντεο στο YouTube

Το αυτοκίνητο είναι σχεδόν ακριβές αντίγραφο Ταξί της Μασσαλίας. Τα πάντα για αυτό είναι σαν σε ταινία. Μπροστινός προφυλακτήρας, εισαγωγές αέρα στην οροφή, αεροτομή, ακόμα και αυτοκόλλητο με την επιγραφή Taxis de Marseille.

Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είναι κάτοικος του Volkovysk, ο Igor Syrovatko, ο οποίος ασχολείται με ιδιωτικές μεταφορές.

Η ιδέα να κατασκευαστεί το ίδιο αυτοκίνητο προκλήθηκε από ένα βίντεο όπου έδειξαν ότι το ταξί του Luc Besson φαινόταν στον περιφερειακό δρόμο του Μινσκ.

«Στην πραγματικότητα, η ομοιότητα ήταν μικρή, ναι, ήταν ένα λευκό Peugeot 406, αλλά τα σχήματα και τα στοιχεία του κιτ αμαξώματος αποδείχτηκαν εντελώς διαφορετικά από το πρωτότυπο ήταν ένα αυτοκίνητο από την ταινία «Ταξί», είπε ο δημιουργός του αντίγραφου του διάσημου αυτοκινήτου.

Εκείνη την ημέρα ο τύπος είδε πώς οι άνθρωποι θαύμαζαν αυτό το μοντέλο σε αυτό το κιτ σώματος. Ως εκ τούτου, αποφάσισα να κάνω το πιο ακριβές δυνατό αντίγραφο.

Ξόδεψε $3200

Η ιδέα εμφανίστηκε στα τέλη Οκτωβρίου πέρυσι. Την επόμενη κιόλας μέρα άρχισε να ψάχνει στο Διαδίκτυο ένα αυτοκίνητο του επιθυμητού μοντέλου. Με ενδιέφερε το Peugeot 406, συγκεκριμένα με κινητήρα βενζίνης, σε λευκό χρώμα, για να μην ξαναβάψω όλο το αυτοκίνητο.

«Πήρα το αυτοκίνητο από έναν νεαρό άντρα από το Slonim. Ήταν λίγο κουρασμένος, έπρεπε να βάψω και να πλαστογραφήσω κάποια στοιχεία του αμαξώματος.

«Ξόδεψα 2,5 χιλιάδες δολάρια για το αυτοκίνητο, περίπου 650 δολάρια σε υλικά κουρδίσματος Όλη η δουλειά έγινε μαζί με τον αδερφό μου τα βράδια σε ένα συνηθισμένο γκαράζ», είπε ο συνομιλητής του πρακτορείου.

Ο τύπος παραδέχτηκε ότι ήταν έτοιμος να αγοράσει έναν έτοιμο προφυλακτήρα για χίλια δολάρια, αλλά ένα κιτ σώματος αυτού του σχήματος δεν βρέθηκε στη Λευκορωσία. Και η κατασκευή του κατά παραγγελία θα ήταν πολύ ακριβό. Έτσι αποφασίσαμε να κάνουμε τα πάντα μόνοι μας. Αυτό κράτησε περίπου τέσσερις μήνες.

Δεν είπαν σε κανέναν για το έργο τους. Μόνο οι πιο στενοί μου φίλοι ήξεραν. Ήρθαμε στο γκαράζ και είδαμε τα αριστουργήματα που έφτιαχναν τα παιδιά. Όλα παρέμειναν μυστικά μέχρι την πρώτη αναχώρηση.

Έκπληξε την πόλη

«Πήγα στο κέντρο της πόλης, όπου υπήρχε πολύς κόσμος Ειλικρινά, ο κόσμος εξεπλάγην ευχάριστα, ήρθαν να βγάλουν φωτογραφίες, πήραν επαγγελματικές κάρτες και με ευχαρίστησαν που έδωσα ένα τέτοιο αυτοκίνητο στην πόλη μας», είπε ο ιδιοκτήτης. του ασυνήθιστου ταξί.

Η μακροχρόνια παραγωγή όλων των στοιχείων κούρασε λίγο τον τύπο. Αποφάσισε να φύγει, παρά τις μικρές ελλείψεις. «Ήταν απαραίτητο να αποκτήσουμε θετικά συναισθήματα για να επαναφορτίσουμε, να αποκτήσουμε δύναμη και να ολοκληρώσουμε αυτό το έργο.

Ταξί της Μασσαλίας θα μεταφέρει επιβάτες

Ο τύπος λέει τι να πουλήσει μοναδικό αυτοκίνητοδεν πρόκειται να. Επιπλέον, το αυτοκίνητο δεν θα μαζέψει σκόνη στο γκαράζ για να χρησιμοποιηθεί περιστασιακά ως αυτοκίνητο έκθεσης.

Για ταξίδια αναψυχής ή όταν πηγαίνει σε μια έκθεση, θα αφαιρέσει όλες τις λεπτομέρειες που δεν υπήρχαν στην εικόνα. Τα άμεσα σχέδια του Syrovatko περιλαμβάνουν να το κάνει με το Peugeot του δερμάτινο εσωτερικό, σαν σε ταινία. Και όταν πάει στην έκθεση αυτοκινήτου, αντικαταστήστε τον κανονικό αριθμό με τον ίδιο που ήταν στο γαλλικό πρωτότυπο.

Όλοι γνωρίζουν ότι ο κύριος ρόλος του αυτοκινήτου στην ταινία "Ταξί" έπαιξε ένα λευκό σεντάν Peugeot 406, το οποίο είχε ένα κρυφό κιτ αμαξώματος που εμφανιζόταν κάτω από την επένδυση του αμαξώματος κατόπιν εντολής του οδηγού. Αλλά εκτός από αυτό το αυτοκίνητο, περισσότερα από 100 διαφορετικά αυτοκίνητα συμμετείχαν στην ταινία και μόνο το 39% από αυτά ήταν Γάλλοι. Ας δούμε τώρα την καλτ ταινία του Luc Besson και ας δούμε ποια άλλα αυτοκίνητα συμμετείχαν στα γυρίσματα.

αμερικανικά αυτοκίνητα

Η ταινία γυρίστηκε στη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Γαλλίας - τη Μασσαλία. Παρά το γεγονός ότι τα αμερικανικά αυτοκίνητα δεν είναι κοινά σε αυτή τη χώρα, το πρώτο αυτοκίνητο που φαίνεται καθαρά στο πλαίσιο είναι ένα Jeep Cherokee του 1988 (παραδόθηκε από την Αυστρία για γυρίσματα).

Συνολικά, προϊόντα της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας εμφανίστηκαν στα πλάνα του "Taxi" πέντε φορές. Στο τέλος της ταινίας, όταν οι Γερμανοί με τη Mercedes κυνηγούσαν τον Ντάνιελ, μια κίτρινη Κορβέτα φαινόταν στον φαρδύ δρόμο. Δύο κλασικά αμερικανικά αυτοκίνητα, ένα Mercury Montclair (1964) και μια Cadillac DeVille Convertible (1967), προβλήθηκαν στην τηλεόραση που παρακολουθούσε ο αστυνομικός Emilien. Από την ταινία που παρακολούθησε, του ήρθε η ιδέα να «μαρκάρει» τη γερμανική Mercedes με έναν αισθητήρα και να τις παρακολουθεί. Λίγα λεπτά νωρίτερα, ένα Chevrolet Blazer του 1983 φαινόταν στο γκαράζ όπου γινόταν το σέρβις των αυτοκινήτων των εγκληματιών.

Ιαπωνικά αυτοκίνητα

Τα αυτοκίνητα από τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ήλιου δεν είναι πολύ πιο συνηθισμένα στο ταξί από τα αμερικανικά αυτοκίνητα. Στη μέση και στο τέλος της ταινίας διακρίνονται δύο διαφορετικά Honda Accords (και τα δύο του 1988). Στο 15ο λεπτό, όταν ένας άνδρας μπήκε στο αυτοκίνητο του Daniel και ζήτησε να τον μεταφέρει επειγόντως στο αεροδρόμιο, ένα Mazda MX-5 οδήγησε κατά μήκος του δρόμου. Επιπλέον, στα γυρίσματα συμμετείχαν ένα Nissan 100NX και δύο Toyota (Land Cruiser και Carina E).

Αλλά στο πρώτο μέρος του "Taxi" χρησιμοποιήθηκαν ενεργά ιαπωνικές μοτοσυκλέτες και σκούτερ. Ακόμη και η αστυνομία της Μασσαλίας οδήγησε μοτοσυκλέτες Honda XL 600 V Transalp του 1993. Τα κίτρινα μοτοποδήλατα παράδοσης πίτσας όπου αρχικά δούλευε ο κύριος χαρακτήρας της ταινίας είναι επίσης κατασκευασμένα από τη Honda. Άλλα δίτροχα περιλαμβάνουν αρκετά Suzuki και Yamaha.

Ιταλικά αυτοκίνητα

Κάθε έβδομο αυτοκίνητο που χρησιμοποιούν οι κινηματογραφιστές είναι ιταλικό. Στα πλάνα φαίνονται συχνά μοντέλα της Fiat. Στα γυρίσματα συμμετείχαν οι Uno, Punto, Panda, Tipo, Croma, Cinquecento. Στις σκηνές φάνηκαν επίσης τέσσερις Lancia (δύο Dedra, ένα Thema και ένα Y10), ένα φορτηγό Iveco και πολλές ιταλικές μοτοσυκλέτες και σκούτερ (κυρίως Piaggio και Ducati).

γερμανικά αυτοκίνητα

Γερμανικά αυτοκίνητα χρησιμοποιήθηκαν στα γυρίσματα του Taxi όχι πολύ λιγότερο από τα γαλλικά. Το Audi 100, 80, 90 εμφανίστηκε στην ταινία Το κίτρινο Audi Coupe GT εμφανίστηκε δύο φορές. Ο ένας έσκασε την πόρτα ενός αστυνομικού αυτοκινήτου όταν ο Emilien έβγαινε από αυτό 26 λεπτά μετά την ταινία. Ένα άλλο Coupe GT (ίδιο χρώμα αλλά διαφορετική χρονιά) έπεσε από τον ανελκυστήρα κατά τη διάρκεια των πυροβολισμών στο γκαράζ του Krueger.

Στην ταινία, ένα αυτοκίνητο BMW (5-Series 1982) τράκαρε. Επιπλέον, η αστυνομία είχε στη διάθεσή της και μοτοσυκλέτες Βαυαρού κατασκευαστή. Οι δύο υπάλληλοι που έφτασαν στο αποχαιρετιστήριο πάρτι του Ντάνιελ στην αρχή της ταινίας ήταν με μια BMW K75.

Κατά τη διάρκεια της καταδίωξης, οι χαρακτήρες της ταινίας ξεπέρασαν αρκετά μοντέλα της Ford (Fiesta, Sierra, Escort). Μια μέρα ένα χάτσμπακ Opel Corsa εμφανίστηκε στο πλαίσιο. Τα μοντέλα της Volkswagen χρησιμοποιήθηκαν ευρέως στο "Taxi": Golf III, παλιό 1200, Passat, Polo, Transporter κ.λπ.

Όπως ίσως θυμούνται πολλοί, οι εγκληματίες της ταινίας οδηγούσαν αυτοκίνητα Mercedes (τα οποία αργότερα βάφτηκαν ξανά). Αυτές ήταν αρκετά ακριβές εκδόσεις του 500 E στο αμάξωμα W124. Στα γυρίσματα συμμετείχαν οι Sedans από το 1992. Επιπλέον, σε ένα από τα κυνηγητά, μια Mercedes C-Class και ένα Sprinter εμφανίστηκαν στο πλαίσιο.

Γαλλικά αυτοκίνητα

Τα γαλλικά αυτοκίνητα παίζουν βασικό ρόλο στην ταινία. Από τα 105 αυτοκίνητα που ήταν παρόντα στα πλατό, τα 39 ήταν γαλλικής κατασκευής. Ο κύριος χαρακτήρας της ταινίας, ο ταξιτζής Daniel, οδήγησε επίσης ένα εγχώριο sedan - ένα βαθιά τροποποιημένο Peugeot 406 V6.

Σχεδόν όλοι η παράταξηΣτα γυρίσματα χρησιμοποιήθηκαν Citroen (συμπεριλαμβανομένου ενός παλιού 2CV που καταστράφηκε στο πρώτο μισό της ταινίας). 11 διαφορετικά Renault πρωταγωνίστησαν στο Taxi. Αυτά είναι κυρίως τα παλιά 21 Nevada, 25, 5, 19, Trafic και Espace.

Η αστυνομία οδηγούσε κυρίως μοντέλα Peugeot. Συνολικά, στα γυρίσματα συμμετείχαν 15 διαφορετικά αυτοκίνητα με ένα λιοντάρι στη σχάρα του ψυγείου. Στο Ταξί εθεάθησαν και δύο σκούτερ Peugeot.

Ανάμεσα στα ενδιαφέροντα παραδείγματα είναι ένα σπάνιο Peugeot 106 Rallye, το οποίο δύο τύποι επρόκειτο να κλέψουν στο 23ο λεπτό της ταινίας. Στο τέλος, όταν η αστυνομία άνοιξε το φανάρι όπου υποτίθεται ότι είχε τοποθετηθεί η βόμβα σε κόκκινο, η Mercedes των εγκληματιών χτύπησε ένα «φορτισμένο» Peugeot 205 GTI. Κατά τη διάρκεια των πυροβολισμών στο 26ο λεπτό, στο βάθος μπορείτε να δείτε ένα κλασικό Peugeot 505 να ανατρέπεται (ένα μοντέλο του 1979 συμμετείχε στα γυρίσματα).

Στο 26ο λεπτό, ένα παρκαρισμένο Talbot Matra Murena 1981 είναι ορατό με φόντο ένα πολύχρωμο drift μιας κόκκινης Mercedes. Αρκετά σπάνιο γαλλικό κουπέ σήμερα. Το φορτηγό της αστυνομίας, μεταμφιεσμένο σε φορτηγάκι παγωτού, είναι επίσης γαλλικής κατασκευής - ένα Sovam VSU του 1968. Στα γυρίσματα συμμετείχαν αρκετά βρετανικά και σουηδικά αυτοκίνητα.

Ενδιαφέροντα γεγονότα- Το αστείο του Ντάνιελ προς τους Γερμανούς («Λοιπόν, Βαυαροί, οδηγείτε ακόμα τρακτέρ;») κόστισε στους κινηματογραφιστές 2 εκατομμύρια δολάρια Τόσο μήνυσαν τη Mercedes για προσβολή της μάρκας. - Οι οπερατέρ της Formula 1 συμμετείχαν στο γύρισμα δυναμικών σκηνών και κυνηγητών. - Στο 52ο λεπτό της ταινίας, η αστυνομία σταματά μια Mercedes με γερμανικές πινακίδες και επιθεωρεί το πορτμπαγκάζ. Τα γυρίσματα αυτής της σκηνής δεν έγιναν στο δρόμο, αλλά σε πεζόδρομο κοντά στο λιμάνι, όπου δεν κυκλοφορούν αυτοκίνητα. - Στην ταινία, 38 αυτοκίνητα τράκαραν μπροστά στο κοινό. Δεν υπάρχουν ακριβή στοιχεία για το πόσα αυτοκίνητα υπέστησαν ζημιές κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων. - Οι αυτοκινητιστές στη Μασσαλία παραπονιούνται ότι οι τουρίστες που έρχονται στην πόλη συμπεριφέρονται πολύ επιθετικά στους δρόμους και κατηγορούν την ταινία για αυτό. Οι ίδιοι οι κάτοικοι της περιοχής (συμπεριλαμβανομένων των οδηγών ταξί) σπάνια παραβιάζουν τους κανόνες και είναι πολύ ευγενικοί στους δρόμους. - Στη Μασσαλία πραγματοποιούνται εκδρομές στον χώρο γυρισμάτων της ταινίας «Ταξί». Οι περισσότερες σκηνές γυρίστηκαν κοντά στο λιμάνι.

Στη Ρωσία, το Peugeot 406 άρχισε να κερδίζει γρήγορα δημοτικότητα στα τέλη της δεκαετίας του '90, όταν ξεκίνησε επίσημες πωλήσεις. Το "Peugeot 406" έχει γίνει ένα από τα πιο δημοφιλή κυρίως επειδή ευνοϊκή τιμή. Αλλά επέλεξαν τη "Γαλλίδα" όχι μόνο από υπολογισμό, αλλά και από αγάπη - για τον κομψό, γρήγορο σχεδιασμό της, ευρύχωρο σαλόνι, σιωπή και εξαιρετικός χειρισμός. Σήμερα οι αντιπρόσωποι ξεπουλούν τα τελευταία αντίτυπα, αλλά αυτό το μοντέλο θα είναι σε ζήτηση για πολλά χρόνια ακόμα. δευτερογενής αγορά. Ένα Peugeot 406 τεσσάρων έως πέντε ετών κοστίζει 10-12 χιλιάδες δολάρια στη Μόσχα.

ΙΣΤΟΡΙΑ ΑΛΛΑΓΩΝ PEUGEOT 406:

1995 Το ντεμπούτο του Peugeot 406 sedan. Κινητήρες – τετρακύλινδροι σε σειρά, βενζίνη, σειρά XU: 8βάλβιδες 1,6 l, 65 kW/88 l. Με.; 16-βαλβίδα 1,8 l, 66 kW/90 l. Με. (για τη Ρωσία 70 kW/97 hp), 81 kW/110 hp. Με. και 2,0 l, 97 kW/132 l. Με. (για Ρωσία 90 kW/125 hp). Σειρά XUD turbo diesel: 1,9 l, 66 kW/90 l. Με. και 2,1 l, 80 kW/110 l. Με. Κιβώτια ταχυτήτων – M5, κίνηση στους εμπρός τροχούς.
1996 Πρεμιέρα στέισον βάγκον και κουπέ. Αυτόματη μετάδοσημετάδοση Κινητήρες βενζίνης: P4 υπερτροφοδοτούμενος 2,0 l, 108 kW/150 l. Με. και σειρά V6 ES 2,9 l, 140 kW/194 l. Με.
1998 Τουρμποντίζελ με άμεση ένεσηΣειρά DW: 2,0 l, 80 kW/109 l. Με.; Κινητήρας αερίουΣειρά EW: 2,0 l, 99 kW/135 l. Με.
1999 Αναδιαμόρφωση: προφυλακτήρες, μάσκα ψυγείου, προβολείς έχουν αλλάξει, μια οριζόντια λωρίδα έχει εμφανιστεί στο κέντρο πίσω φώτα, ζάντες 15 ιντσών σε όλα τα οχήματα. Η λίστα έχει διευρυνθεί προσθετος εξοπλισμος. Τροποποίηση κινητήρα V6 2,9 l, 152 kW/207 l. Με.
έτος 2000. Νέοι κινητήρες της σειράς EW: 1,8 l, 85 kW/116 l. Με. και 2,2 l, 116 kW/158 hp.
έτος 2001. Κινητήρας EW με άμεσο ψεκασμό 2,0 l, 103 kW/140 l. Με. (δεν παρέχεται στη Ρωσία), turbodiesel DW 2,2 l, 98 kW/133 l. Με.
2003 Άλλαξε εμφάνιση: εμφανίστηκαν διακοσμητικά και ένθετα χρωμίου στα καλούπια. Ο κατάλογος του βασικού εξοπλισμού έχει διευρυνθεί (αναδιπλούμενοι καθρέφτες, μαξιλάρια κ.λπ.).

Κατά τη διάρκεια εννέα ετών, το «ελαφάκι» απέκτησε μια ολόκληρη σειρά κινητήρων. Η αγορά τρίτων χωρών (οι Γάλλοι περιλαμβάνουν τη Ρωσία μεταξύ αυτών) συνέβαλε στην ποικιλομορφία τους: από το 1997, εδώ προμηθεύονται «τετρακόσια έκτο», σχεδιασμένο για βενζίνη «92», συμπεριλαμβανομένης της μολυβδούχου. Το μοντέλο κινητήρα είναι εύκολο να προσδιοριστεί - υποδεικνύεται στις θέσεις VIN έξι έως οκτώ. Εάν ο μεσαίος χαρακτήρας του τριψήφιου κωδικού είναι F, αυτός είναι ένας κινητήρας για Δυτική Ευρώπη, αν 6 - για τη Ρωσία. Η αντίσταση στο καύσιμο με μόλυβδο δεν είναι πλέον σημαντική, αλλά η απουσία ανιχνευτή λάμδα και μετατροπέα στον οκταβάλβιδο 1,8 l (L6A) είναι ένα ατού, ειδικά για Ρωσική αυλή: πως απλούστερο αυτοκίνητο, όλα τα καλύτερα.
Η πιο αμφιλεγόμενη επιλογή είναι ο κινητήρας των 1,6 λίτρων, που κληρονομήθηκε από το μοντέλο 405. Αν και είναι ικανός για overclocking βαρύ αυτοκίνητοέως τα 175 χλμ./ώρα, οι προσπεράσεις θα πρέπει να γίνονται με τους ρυθμούς του Zhiguli. Ο κινητήρας δεν είναι πολύ ελκυστικός όσον αφορά την οικονομία - η κατανάλωση καυσίμου είναι μόνο 0,3–0,4 λίτρα μικρότερη από 1,8 λίτρα. Επιπλέον, το τελευταίο μπορεί να βρεθεί στη βενζίνη "92" και το 1,6 λίτρο παρήχθη μόνο στην ευρωπαϊκή έκδοση. Βέλτιστη επιλογή– 1,8 ή 2,0 λίτρα. Το πρώτο θα σας ευχαριστήσει με την αποτελεσματικότητά του, το δεύτερο με τη δυναμική του. Το σχετικά νέο 2,2 λίτρων αποδείχθηκε πολύ καλά, αλλά τοποθετήθηκε μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι οπαδοί του "αυτόματου" είναι προτιμότερο να επιλέγουν έναν κινητήρα από δύο λίτρα και άνω, αλλά ο πιο ισχυρός - ένας V6 τριών λίτρων σημαίνει επίσης ακριβός εξοπλισμός, και βαρύ κόστος βενζίνης - στην πόλη πίνει 16 λίτρα ανά εκατό. Τα "Sixes" μετά το 1999 είναι λίγο πιο οικονομικά και αισθητά πιο ισχυρά, αλλά υπάρχουν σχετικά λίγα από αυτά στη Ρωσία.

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ:

Ένα από τα κυριότερα σημεία του Peugeot 406 είναι το τιμόνι πίσω ανάρτηση. Τα πρώτα δύο χρόνια, τα κάτω ψαλίδια κατέληγαν σε σφαιρικές αρθρώσεις, τις οποίες οι μηχανικοί ονόμασαν «βελανίδια». Μετά από ένα ή δύο χρόνια, τα "βελανίδια" άρχισαν να χτυπούν - το παιχνίδι εμφανίστηκε στους μεντεσέδες. Από το 1997, αντικαταστάθηκαν από πιο ανθεκτικά αθόρυβα μπλοκ. Κατά κανόνα, μετά από 50-80 χιλιάδες χλμ. πρέπει να αντιμετωπίσετε τη «ρυθμιστική» (υπεύθυνη για την εισαγωγή των δακτύλων) ράβδου και αντιστρεπτικής ράβδου.
Τα γόνατα σταθεροποίησης της μπροστινής ανάρτησης υπέστησαν επίσης αλλαγές: από το 1997, αντί για τα βραχύβια σε σχήμα L, στα οποία ο "ίσιος" μεντεσέδες δούλευε για να αποκολληθεί, άρχισαν να τοποθετούνται σε σχήμα Ζ. Στη Ρωσία αρκούν για 50-60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Μπίλιες αρθρώσειςεδώ ενοποιούνται με τα βαρύτερα μοντέλα 605 και 607 και διανύουν πάνω από 100 χιλιάδες χλμ.
Η Peugeot παράγει τα δικά της αμορτισέρ - αξιόπιστα, ανθεκτικά και, επιπλέον, όχι πολύ ακριβά για το πρωτότυπο. Πριν από την αναδιαμόρφωση γεμίστηκαν με λάδι, μετά - με πίεση αερίου. Και τα δύο θα διαρκέσουν περισσότερα από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Και εδώ ρουλεμάν στήριξηςτο ράφι σκουριάζει και φθείρεται από την υγρασία και τη βρωμιά που μπαίνει μέσα του. Το χτύπημα, το παιχνίδι και η αισθητή κύλιση των σφαιρών εμφανίζονται μετά από τέσσερα έως πέντε χρόνια λειτουργίας.
Πριν ανανεωθείτε πίσω άξοναςΣτάθηκε το «Peugeot 406» με κινητήρες 1,6 και 1,8 λίτρων τύμπανο φρένα, που ήταν αρκετά για 150 χιλιάδες χλμ. Οι δίσκοι, φυσικά, είναι πιο ευαίσθητοι στη βρωμιά και το αλάτι, αλλά με ανέπαφους ανθήρες, οι οδηγοί σπάνια ξινίζουν.
Τα πρώτα τέσσερα χρόνια, τα αυτοκίνητα βγήκαν από τη γραμμή συναρμολόγησης με γαλλικό υδραυλικό τιμόνι με ξεχωριστό υδραυλικό κύλινδρο και στη συνέχεια αντικαταστάθηκαν από ένα προϊόν ZF. Ο "Γάλλος" υπέφερε μερικές φορές από διαρροή από τον διανομέα (πηνίο) και έναν ήχο χτυπήματος στο γρανάζι, αλλά ήταν επισκευάσιμο και παμφάγο: πέπτε ακόμη και το "οδικό" ATF. Σε περίπτωση προβλημάτων, ο ενισχυτής ZF αντικαθίσταται ως συγκρότημα, αλλά συνήθως δεν προκαλεί πρόβλημα ούτε η μία ούτε η άλλη μονάδα.
Έχουμε ήδη περιγράψει τις κύριες λειτουργίες συντήρησης και επισκευής αναρτήσεων και φρένων (ZR, 2002, No. 12, σελ. 184). Απλώς μην φείδεστε χρήματα για μια επώνυμη ευθυγράμμιση τροχών: τελικά, και οι τέσσερις τροχοί ρυθμίζονται εδώ χρησιμοποιώντας ειδική τεχνολογία.

ΕΠΙΣΗΣ για την ΤΑΙΝΙΑ "Ταξί" που έδωσε στο PEUGEOT 406 δημοτικότητα σε όλο τον κόσμο

Η γαλλική ταινία Ταξί ήταν πραγματικά μια σημαντική ανακάλυψη. Αυτή η ταινία απέφερε 200 εκατομμύρια δολάρια παγκοσμίως, κάτι που είναι εξαιρετικά σπάνιο για ταινίες σε αυτή τη χώρα. Η ταινία δημιούργησε ένα σωρό σίκουελ και ριμέικ. Και φυσικά, οι ήρωες της ταινίας "Ταξί" έμειναν στη μνήμη όλων.

Πρώτα απ 'όλα, είναι ο εαυτός του ταξί Peugeot 406. Το αυτοκίνητο έγινε απίστευτα δημοφιλές μετά την εμφάνισή του στον κινηματογράφο. Ευπαρουσίαστος άσπρο χρώμα, η γαλλική κομψότητα, αλλά και η ικανότητα αλλαγής.

Το Peugeot από την ταινία «Ταξί» μετατράπηκε σε σπορ αυτοκίνητο και ανέβασε ακόμη πιο γρήγορα την ταχύτητά του κανονικά αυτοκίνητακαι βοήθησε την αστυνομία να τιμωρήσει τους εγκληματίες. Ιδανική μεταφορά, τι να πεις.

Αξιοσημείωτο είναι ότι στην πρώτη ταινία γυρίστηκε ένα αυτοκίνητο και στις συνέχειες ένα ελαφρώς διαφορετικό μοντέλο. Γεγονός είναι ότι Μοντέλο PeugeotΤο 406 κυκλοφόρησε το 1995 και ανανεώθηκε το 2000. Η ταινία σφηνώθηκε σε αυτό το κενό.