Στην Κίνα υπάρχουν περισσότερες από δέκα χιλιάδες διαφορετικές επιχειρήσεις που παράγουν απολύτως οτιδήποτε, από βελόνες μέχρι αυτοκίνητα. Τα τελευταία πρέπει να συζητηθούν χωριστά. Η κινεζική αγορά είναι πλημμυρισμένη από πλαστά ακριβών εμπορικών σημάτων και προϊόντων. Αυτό επηρέασε και τα αυτοκίνητα. Υπάρχουν ξεχωριστά εργοστάσια στο Μέσο Βασίλειο που παράγουν αποκλειστικά πρωτότυπα μοντέλα από τοπικούς σχεδιαστές, αλλά αντίγραφα υπαρχόντων, δημοφιλών εμπορικών σημάτων προσελκύουν ιδιαίτερη προσοχή.

Παραβιάζουν το νόμο οι Κινέζοι κατασκευαστές αυτοκινήτων;

Αν δεν υπήρχε η τοπική νομοθεσία, πολλές εταιρείες δεν θα έβγαιναν από την αίθουσα του δικαστηρίου. Τα κινεζικά αυτοκίνητα αντιγράφουν σχεδόν όλες τις ιδιότητες του προϊόντος. Με γυμνό μάτι μπορείτε να παρατηρήσετε την ομοιότητα όχι μόνο του σχεδίου, αλλά μερικές φορές και των εμβλημάτων.

Δεν υπάρχει νόμος περί πνευματικών δικαιωμάτων στην Κίνα, επομένως τυχόν αξιώσεις κατά αδίστακτων κατασκευαστών μπορούν να είναι μόνο προφορικές. Αυτό το πρόβλημα δεν περιορίζεται στην αγορά αυτοκινήτων. Αν η κατάσταση ήταν διαφορετική, δεν θα ήταν στα ράφια Κινεζικά ανάλογα smartphone και δημοφιλείς μάρκες ρούχων.

Ένα πολύ υψηλής ποιότητας ψεύτικο από άποψη λεπτομέρειας. Συνήθως αντιγράφεται μόνο το εξωτερικό σχέδιο. Αλλά σε αυτό το μοντέλο τα πάντα είχαν κλαπεί Porsche Macan. Εδώ είναι η στρογγυλεμένη σχεδίαση του SUV, οι μεγάλοι προβολείς fish-eye και ένα εξαιρετικό εσωτερικό, το οποίο, σε αντίθεση με το πρωτότυπο, περιέχει ψεύτικο δέρμα.

Ανάλογα με την κατηγορία του αυτοκινήτου, αλλάζει και η τιμή του για ψεύτικο. Έτσι, για την κινεζική αγορά είναι απαραίτητο να παράγονται κλώνοι σε προσιτή τιμή. Οι κατασκευαστές δεν το σκέφτηκαν πολύ και επέλεξαν το Daihatsu Terios, δημοφιλές στην Ευρώπη. Αυτό είναι ένα κλασικό μικρό αυτοκίνητο που είναι βολικό στη χρήση σε αστικά περιβάλλοντα.

Αυτό είναι ήδη το τρίτο αυτοκίνητο από το Zotye. Αυτή η εταιρεία ειδικεύεται στη λεπτομερή αντιγραφή εξωτερικό σχεδιασμό. Αυτή τη φορά κυκλοφόρησαν σχεδόν ένα δίδυμο Έξυπνη εταιρεία. Ξεχωριστά ανταλλακτικά για τέτοια διάσημες ανησυχίες, αλλά η συναρμολόγηση πραγματοποιείται σχεδόν πάντα στο έδαφος του εργοστασίου του κατασκευαστή. Ως εκ τούτου, τα αντίγραφα είναι συχνά κατώτερα σε τεχνικά χαρακτηριστικά από τα πρωτότυπά τους.

Αυτό το κινέζικο αυτοκίνητο είναι ευρέως διαδεδομένο στη Ρωσία. Η εξωτερική του ομοιότητα με το Volkswagen Passat, από το οποίο αντιγράφηκε πλήρως, προσελκύει τους λάτρεις των Ρώσων αυτοκινήτων. Κάποιοι ισχυρίζονται ότι το πρωτότυπο ήταν premium AudiΑ6.

Κάτοχος ρεκόρ κριτικής κινεζικών αυτοκινήτων, ο σχεδιασμός των οποίων αντιγράφηκε πλήρως υπάρχοντα μοντέλα– Zotye. Αυτή η ανησυχία έχει το δικό της αντίγραφο για σχεδόν κάθε μοντέλο δημοφιλές στην Ευρώπη και τη Δύση. Αυτό που προκαλεί έκπληξη είναι όταν λαμβάνονται ως βάση έργα που φημίζονται για την αξιοπιστία τους. Και όταν γίνεται μια κινεζική αντιγραφή στη βάση τους, η λογική αρνείται να λειτουργήσει. Αυτή τη φορά λοιπόν, το αγαπημένο Audi Q5 έπεσε κάτω από το μαχαίρι.

κινέζικα αγορά αυτοκινήτωνέχει ζεστάνει πολλούς κατασκευαστές που δεν θέλουν να εφεύρουν κάτι νέο, αλλά αντιγράφουν με επιτυχία ό,τι είναι διαθέσιμο. Τους άρεσε ιδιαίτερα το Volkswagen Passat, για το οποίο αρκετές εταιρείες έχουν ήδη δημιουργήσει τις δικές τους εκδόσεις. Αυτό το μοντέλο από την εταιρεία Dongfeng παρουσιάστηκε στο κοινό ήδη το 2015 και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ο αριθμός των αντιγράφων που πωλήθηκαν στην εγχώρια αγορά ξεπέρασε τις 100 χιλιάδες μονάδες.

Αφού η Saab σταμάτησε να παράγει τα μοντέλα 9-3 και 9-5 το 2008, πούλησε τα δικαιώματα της παραγωγικής βάσης στην κινεζική εταιρεία Shenbao. Ωστόσο, οι νέοι ιδιοκτήτες δεν χρησιμοποίησαν τις τεχνολογίες που προέκυψαν για τον προορισμό τους. Άρχισαν να χρησιμοποιούν την αποκτηθείσα βάση για να παράγουν φθηνά, αξίζει να σημειωθεί ότι υψηλής ποιότητας, αντίγραφα της Mercedes C-Class. Μόνο το εξωτερικό του αυτοκινήτου αντιγράφηκε.

ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηΕίναι δύσκολο να πούμε ότι πρόκειται για αντίγραφο του Jeep Wrangler. Πολλοί αγοραστές μίλησαν κολακευτικά για αυτό κινέζικο αυτοκίνητο, ένα μεγάλο συνπου είναι η ικανότητα και η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών μεταξύ των χωρών στην αγορά ανταλλακτικών.

Άλλο ένα ψεύτικο που πρέπει να σκεφτείς. Πολλοί υποστηρίζουν ότι η ομοιότητα με το BMW i3 είναι αναμφισβήτητη. Αλλά ακόμα κι αν μιλάμε τεχνικά, το γερμανικό πρωτότυπο είναι ένα ηλεκτρικό σεντάν αυτοκίνητο και το Brilliance V3 είναι 100% crossover σύμφωνα με την εφαρμογή.

Μεγάλη δημοτικότητα του αυτοκινήτου Range RoverΤο Evoque δεν μπορούσε να αφήσει ψυχρούς τους Κινέζους τεχνίτες. Κατάφεραν να κλέψουν σχεδόν εντελώς τον επιθετικό εξωτερικό και εκλεπτυσμένο εσωτερικό σχεδιασμό. Προδιαγραφέςκαι η αξιοπιστία των εσωτερικών είναι αμφίβολη, αλλά η τιμή είναι 3 φορές χαμηλότερη.

Υπάρχει συνεχής συζήτηση στα φόρουμ για την κλοπή Κινέζων μηχανικών. Κάποιοι υποστηρίζουν ότι πρόκειται μόνο για μικρά θραύσματα, λόγω των οποίων είναι αδύνατο να ισχυριστεί κανείς προφανή λογοκλοπή. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, όλοι οι ειδικοί κατέληξαν σε μια ομόφωνη γνώμη - ένα αντίγραφο.

Το 2007, η κινεζική εταιρεία Shuanghuan παρουσίασε ένα αντίγραφο καθρέφτη του δημοφιλούς γερμανικού αυτοκίνητο BMWΧ5. Μια τέτοια προφανής λογοκλοπή δεν μας επιτρέπει να αμφιβάλλουμε για την πηγή έμπνευσης των σχεδιαστών. Ωστόσο, πολλοί κάτοικοι του Μεσαίου Βασιλείου το είδαν αυτό ως πλεονέκτημα για τον εαυτό τους. Άρχισαν ανυπόμονα να αγοράζουν ένα τέτοιο αυτοκίνητο.

Η Lifan είναι μια εταιρεία που ξέρει τι θέλει. Το lineup της εταιρείας αποτελείται εξ ολοκλήρου από τα καλύτερα αυτοκίνητααντιπροσώπων ευρωπαϊκή αγορά. Και έτσι έπρεπε να ξαναφτιάξουν το Fiat 500L για τους συμπολίτες τους.

Αυτοί που υποφέρουν περισσότερο από την κραυγαλέα λογοκλοπή είναι Γερμανοί σχεδιαστές, οι οποίοι έχουν περάσει πολλά χρόνια αναθεωρώντας τη δική τους χαρακτηριστικά γνωρίσματα. Ωστόσο, οι Κινέζοι μηχανικοί δεν έχουν πόνους συνείδησης, έτσι χρησιμοποίησαν ήρεμα τα πάντα από Mercedes B-classστη νέα σας δημιουργία.

Μερικές φορές, σε μια προσπάθεια να δημιουργήσουν κάτι που αξίζει τον κόπο, οι Κινέζοι φτάνουν στα άκρα. Φαίνεται ότι τα προϊόντα Rolls-Royce είναι από το αντίθετο πρωτάθλημα, αλλά όχι. Ο σκοπός του Phantom rip-off ήταν να προσφέρει στους αγοραστές ένα εξελιγμένο αυτοκίνητο που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σε επίσημες εκδηλώσεις. Αλλά όποιος έχει κάτσει ποτέ στο πρωτότυπο, ή ακόμα και το έχει δει, θα αναγνωρίσει αμέσως ένα ψεύτικο.

Ποιες νέες απομιμήσεις αυτοκινήτων κατασκευάστηκαν στην Κίνα το 2018;

Τα περισσότερα από τα «αποκλειστικά» και «πνευματικά δικαιώματα» κινεζικά προϊόντα είναι πλαστά. Σχεδόν κάθε αξιόλογο προϊόν μπορεί να βρεθεί στο Μέσο Βασίλειο στη μισή τιμή χαμηλότερη τιμή. Πρώτα απ 'όλα, αυτό επηρεάζει την ποιότητα του αγορασμένου προϊόντος. Αλλά και σε αυτήν την κατάσταση, όσοι κλέβουν ιδέες για αυτοκίνητα δεν σταματούν στην τέχνη τους. Κάθε μήνα, ανάλογα με την ευρηματικότητα των παγκόσμιων ειδικών, βγαίνουν νέα ψεύτικα.

CHERY EQ1

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο δημοφιλή. Και τι θα μπορούσε να είναι καλύτερο για τους Κινέζους σχεδιαστές από μικρό αυτοκίνητο, που πουλάει καλά. Αυτό το μοντέλο βασίστηκε σε Ιαπωνική Toyota iQ. Ακόμη και στον ίδιο τον τίτλο υπάρχει προφανής λογοκλοπή και μια απροθυμία να προσθέσει κανείς το δικό του.

Τα crossover λατρεύονται στο Μέσο Βασίλειο, ειδικά από τους κατοίκους της υπαίθρου, για τους οποίους τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων αποτελούν τακτική ρουτίνα. Για τη νέα δημιουργία επιλέχθηκε Αμερικανική ChevroletΣπίθα.

2

JAC A6
Να χαίρεσαι, μεσαίο διευθυντή. Τώρα δεν θα έχετε πιστωτικό Focus, αλλά σχεδόν το ίδιο αυτοκίνητο με το αφεντικό. Ναι, είναι Α6! Λοιπόν, όχι Audi, αλλά JAC - αλλά ποια είναι η διαφορά; Εάν δεν πλένετε το αυτοκίνητο (και αυτό, παρεμπιπτόντως, είναι ένα επιπλέον όφελος), τότε κανείς δεν θα το προσέξει. Και δείτε πόσο δροσεροί είναι οι τροχοί! Με τέτοιους ανθρώπους μπορείς πάντα να αργείς και το αφεντικό θα σε συγχωρήσει. Εξάλλου, θα εξηγήσετε ότι δεν κοιμηθήκατε αρκετά επειδή κάνατε αγώνες τη νύχτα.

3

Landwind X7
Οι Κινέζοι έκαναν όλες τις γυναίκες του κόσμου χαρούμενες με αυτό το αυτοκίνητο. Όχι, είναι αλήθεια - το μόνο κορίτσι που δεν ονειρεύεται ένα Range Rover Evoque είναι αυτό που ονειρεύεται μια Porsche Macan. Ταυτόχρονα, η τιμή για το Landwind είναι τρεις φορές χαμηλότερη. Και αυτή τη φορά είμαστε σίγουροι ότι το ψεύτικο δεν θα μπερδέψει κανέναν. Όσοι θέλουν να μας αποδείξουν το αντίθετο καλούνται στο μετρό της Μόσχας - μετρήστε τον αριθμό των τσαντών Louis Vuitton ανά τετραγωνικό μέτρο του σταθμού.

4

BYD S8
Mercedes-Benz CLK - κομψό, αριστοκρατικό και άνετο αυτοκίνητο. Τι περισσότερο θα μπορούσατε να θέλετε; Για να το κάνουμε φθηνότερο! Η BYD είναι εδώ για να βοηθήσει! Παρεμπιπτόντως, η BYD έβαψε ακόμη και το ύποπτα λογότυπο της που θυμίζει BMW κόκκινο. Κατά τα άλλα, μια παρωδία Mercedes και BMW ταυτόχρονα είναι ήδη υπερβολική.

5

Zotye T600
Αυτό το αυτοκίνητο είναι ένας σοβαρός λόγος να σκεφτούμε αν υπάρχουν έννοιες όπως «κλοπή» ή «πνευματική ιδιοκτησία» στην κινεζική γλώσσα. Από μπροστά, το Zotye T600 είναι σχεδόν αδύνατο να διακριθεί Volkswagen Touareg. Και αυτό είναι για το καλύτερο, γιατί σε τιμή περίπου οκτώ φορές χαμηλότερη από την αρχική, αυτό το αυτοκίνητο είναι η αγορά μιας ζωής. Λοιπόν, το γεγονός ότι είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 1,5 λίτρων και μόνο προσθιοκίνητο... Εάν τα τζιπ σας καλούν να οδηγήσετε μέσα στα χωράφια, μπορείτε πάντα να απαντήσετε με το πνεύμα: «Συγγνώμη, αλλά η αερανάρτησή μου είναι ενεργώντας σήμερα. Ξέρετε, αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα στο Touareg” - και κανείς δεν θα υποψιαστεί τίποτα.

6

Geely Roller ή GE αντί για Rolls-Royce
Λοιπόν, μακριά τα αστεία! Τώρα θα μιλήσουμε για σοβαρά πράγματα. Λιμουζίνα του Executive luxury-premium-luxury segment. Αυτό είναι ένα Geely GE - και μόνο για 50 χιλιάδες δολάρια, δηλαδή σχεδόν δέκα φορές φθηνότερο από ένα Rolls - Ρόις Φάντομ. Εξακολουθείτε να αμφιβάλλετε ότι η επιτυχημένη αγορά σας δεν θα εκτιμηθεί; Μην ανησυχείτε, σχεδόν κανείς δεν ξέρει πώς να γράφει Rolls-Royce ούτως ή άλλως - οπότε απλά φορέστε ένα ίσιο πρόσωπο και πείτε ότι είναι εντάξει.

7

BYD T6
Ένα άλλο φθηνό αυτοκίνητο των ονείρων - BYD T6, γνωστός και ως Porsche Cayenne. Κάτω από το καπό, όμως, θα υπάρχει μόνο ένας δίλιτρος κινητήρας χωρίς τουρμπίνες, αλλά οι οδηγικές επιδόσεις σας έκαναν να ονειρευτείτε μια Porsche Cayenne; Και κανείς δεν θα σας εμποδίσει να επιδεικνύεστε βάζοντας ένα ανατριχιαστικό κιτ αμαξώματος (επίσης κινέζικο) στο αυτοκίνητό σας. Παρεμπιπτόντως, αν η λέξη Gemballa ή Techart είναι γραμμένη με λάθος τρόπο, είναι εντάξει.

8

Lifan Smilyαντί για MINI Cooper S
Χίπστερ, μας ακούς; Αφήστε κάτω το smoothie, ακυρώστε το ταξίδι σας στο κουρείο και ανταλλάξτε το ποδήλατό σας με μία ταχύτητα. Φυσικά, δεν θα έχετε ακόμα αρκετά χρήματα για ένα MINI, αλλά αν πουλήσετε ένα iPhone, θα μπορείτε να ξύσετε αρκετά μαζί για ένα Lifan Smily. Και αν κάποιος πει ότι αυτή είναι «γυμνή Κίνα», πείτε τους σε όλους ότι έχετε αυτή τη φιλοσοφία: φοράτε ρούχα από ψεύτικη γούνα επειδή λυπάστε τα ζώα και οδηγείτε ένα ψεύτικο ΜΙΝΙ επειδή λυπάστε τους φτωχούς Βρετανούς εργάτες. Και αν οι hipster φίλοι σας ακόμα δεν σας καταλαβαίνουν, δηλώστε ότι είναι σκλάβοι του συστήματος και λατρεύουν τις επωνυμίες. Σίγουρα.

Το υλικό «κοινοποιήθηκε ειλικρινά» από εδώ.

Η φράση «κινεζικές απομιμήσεις» προκαλεί τα πιο ανάμεικτα συναισθήματα για τους περισσότερους από εμάς. Από τη μία πλευρά, αυτά τα προϊόντα εξοικονομούν χρήματα. Από την άλλη πλευρά, η ποιότητά τους συχνά αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά.

Αλλά εκείνες οι εποχές που μόνο τα προϊόντα χαμηλότερης ποιότητας από την Κίνα εισήλθαν στην παγκόσμια αγορά γίνονται σιγά σιγά παρελθόν.Η οικονομία αυτής της χώρας αναπτύσσεται και η ποιότητα των κινεζικών απομιμήσεων ευρωπαϊκών και αμερικανικών εμπορικών σημάτων βελτιώνεται επίσης. Αυτό ισχύει όχι μόνο για προϊόντα ελαφριάς βιομηχανίας, αλλά και για την αυτοκινητοβιομηχανία.

Συγκεκριμένα, τα κινεζικά ψεύτικα αυτοκίνητα κερδίζουν πλέον δημοτικότητα σε όλο τον κόσμο. Και το θέμα δεν είναι μόνο στη φθηνότητά τους, αλλά και σε μια αρκετά αποδεκτή σχέση τιμής-ποιότητας.

Τι σημαίνει το Made in China για ένα αυτοκίνητο;

Κινεζικά ψεύτικα αυτοκίνητα - όχι πραγματικά ακριβής ορισμός. Το γεγονός είναι ότι οι κατασκευαστές σε αυτή τη χώρα έχουν τις δικές τους μάρκες, αντιγράφοντας εν μέρει πιο δημοφιλείς και επιτυχημένες μάρκες. Τα σήματα, η εμφάνιση και ακόμη και το γέμισμα τέτοιων αυτοκινήτων μπορεί να είναι παρόμοια με τα χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων παγκοσμίως διάσημες μάρκες. Στην πραγματικότητα πρόκειται για αντίγραφα με άλλο όνομα, διαφορετική τιμή και ποιότητα. Ο αγοραστής μπορεί μόνο να αποφασίσει εάν θα πρέπει να αποταμιεύσει.

Όμως, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, τα χαρακτηριστικά των κινεζικών πλαστών αυτοκινήτων είναι συχνά σε αρκετά υψηλό επίπεδο. Σαν άποτέλεσμα - καλές πωλήσειςκαι αυξανόμενη ζήτηση από τους καταναλωτές.

Τι να κάνετε σε αυτή την περίπτωση διάσημους κατασκευαστές? Τίποτα, μπορούν μόνο να βελτιώσουν την ποιότητα των προϊόντων τους και να προσπαθήσουν να μειώσουν τις τιμές τους, γιατί ακόμη και νομικά, τα κινέζικα πλαστά έχουν κάθε δικαίωμα να υπάρχουν. Στη συνέχεια, θα παρέχεται μια λίστα με τα πιο δημοφιλή αντίγραφα κινεζικών αυτοκινήτων.

Δημοφιλή ψεύτικα

Chery qq

Αυτό είναι ένα αυτοκίνητο Κινέζος κατασκευαστήςΤο Cherry θεωρείται πλαστό του Daweoo Matiz, το οποίο έγινε δημοφιλές πριν από πολλά χρόνια. Ταυτόχρονα, πιστευόταν για μεγάλο χρονικό διάστημα ότι το Cherry αναπτύχθηκε μαζί με την Daewoo Matiz, αλλά αυτές οι πληροφορίες είναι εσφαλμένες.

Παρά τη μεγάλη ομοιότητα αυτού του πλαστού, το σχέδιο του Cherry κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ως πρωτότυπο, αν και οι μόνες εμφανείς διαφορές μπορούν να διακριθούν από διαφορετικό σχήμα πίσω φώτα.

Όσον αφορά τον τεχνικό εξοπλισμό, σημειώνεται η υπεροχή του κινεζικού προϊόντος έναντι του κορεατικού. Στην καμπίνα μπορείτε να δείτε υλικά αρκετά υψηλής ποιότητας. Σε γενικές γραμμές, για 340.000 ρούβλια ο αγοραστής έλαβε το καλύτερο αυτοκίνητοαυτής της τάξης.

Laibao SRV

Διαφορετικός προηγούμενο μοντέλο auto, αυτός ο εκπρόσωπος κινέζικο αυτοκίνητοΤο Proma δεν πωλείται σε καμία χώρα στον κόσμο εκτός από την ίδια την Κίνα. Πιθανώς επειδή η ποιότητά του αφήνει πολλά περιζήτητα ακόμη και για τρίτους καταναλωτές. Αυτό είναι ένα ψεύτικο του Honda CR-V, αλλά όχι απόλυτα επιτυχημένο. Αυτό ισχύει τόσο για το εξωτερικό όσο και για το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Κενά μεταξύ μέλη του σώματοςείναι απλά τεράστια, το εσωτερικό περιέχει άσεμνα φθηνά υλικά και ο κινητήρας είναι τόσο αδύναμος που είναι δύσκολο να ξεκινήσει ακόμα και με μια μικρή πτώση της θερμοκρασίας.

Για να μην εμπίπτει σε νόμιμη απαγόρευση το εξωτερικό αυτού του πλαστού αυτοκινήτου, άλλαξε προς το χειρότερο. Εάν μετατρέψουμε το κόστος αυτού του «αριστουργήματος» σε ρούβλια, θα είναι περίπου 400.000 ρούβλια.

Hongqi HQD

Αυτός είναι κλώνος του αμερικανικού Ρολς ρόιςΦάντασμα. Επιπλέον, οι Κινέζοι κατασκευαστές δήλωσαν με τόλμη ότι ο σχεδιασμός αυτού του ψεύτικο ξεπέρασε ακόμη και την εμφάνιση του αρχικού. Ωστόσο, το αυτοκίνητο έχει μια σειρά από τα ακόλουθα προβλήματα:

• Η ομοιότητα μεταξύ του θρυλικού Phantom είναι μόνο εξωτερική.
• Στο εσωτερικό χρησιμοποιήθηκαν υλικά χαμηλής ποιότητας.
• υπάρχει εμφανής φθηνότητα στην εμφάνιση.
• Η ζήτηση αυτοκινήτων ακόμη και στην Κίνα είναι σε εξαιρετικά χαμηλό επίπεδο.

Επιπλέον, αυτή τη στιγμή, οι νομικές εταιρείες θέτουν απαγόρευση σε αυτό το αυτοκίνητο, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορούν να το πουλήσουν ούτε για εγχώρια αγοράμη ρεαλιστικό προς το παρόν.

Άνεμος ξηράς

Είναι απίστευτο, αλλά οι Κινέζοι έχουν στραμμένο το βλέμμα τους στα ιερά των αγίων της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας - το Range Rover Evoque. Ναι, στο τελευταίο έκθεση αυτοκινήτουΤο σχεδόν ακριβές ψεύτικο Land Wind του παρουσιάστηκε στο Guangzhou. Η ομοιότητα των αυτοκινήτων είναι τόσο έντονη που πρακτικά δεν διακρίνονται, η διαφορά φαίνεται μόνο στις λεπτομέρειες μπροστινός προφυλακτήραςκαι στην οπτική.

Αυτό προκάλεσε πολλές βίαιες διαμαρτυρίες μεταξύ των Βρετανών, αλλά δεν μπορούν να κάνουν τίποτα το σχέδιο κλώνου κατοχυρώθηκε ως πρωτότυπο. Πολλοί θα ενδιαφέρονται για το ερώτημα, τι είναι μέσα σε αυτό το αυτοκίνητο; Το SUV είναι εξοπλισμένο με:

• κινητήρας δύο λίτρων τούρμπο με 190 ίππους.
• αυτόματο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων.
• πολύ κακός εσωτερικός εξοπλισμός.

Φυλαχτό Chery

Αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα από τα πιο δημοφιλή Κινεζικές δημιουργίεςαυτοκινητοβιομηχανία στη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία.Το Seat Toledo είναι το πρωτότυπο του. Η επιτυχία αυτού του μοντέλου έγινε κίνητρο για την επέκταση της παραγωγής άλλων αυτοκινήτων από τον κατασκευαστή Cherry. Χαμηλή τιμήΚαι καλή απόδοσηΗ αποτελεσματικότητα είναι το πλεονέκτημα ενός κινέζικου αυτοκινήτου. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν εξαιρετικά χαμηλή απόδοσηασφάλεια για τον οδηγό και τους επιβάτες.

Geely MK Cross

Ένα άλλο απίστευτα δημοφιλές αυτοκίνητο στους δρόμους της ΚΑΚ είναι το κινέζικο ψεύτικο Dacia Sandero, μια άλλη αγαπημένη μάρκα μεταξύ των Ρώσων λάτρεις του αυτοκινήτου. Αυτό το αντίγραφο είναι ένα απόλυτα επιτυχημένο πείραμα και έχει εξαιρετικά στοιχεία πωλήσεων λόγω της χαμηλής τιμής και της αξιοπρεπούς ποιότητάς του. Τα πλεονεκτήματα αυτού του μοντέλου περιλαμβάνουν την παρουσία δύο τύπων αμαξώματος: sedan και hatchback. Σεντάν επάνω οικιακούς χώρουςέχει μεγαλύτερη ζήτηση.

Η εμφάνιση του κινεζικού αυτοκινήτου είναι ευχάριστη στο μάτι. Το σώμα είναι διαφορετικό υψηλή ποιότητακατασκευάζει σε σύγκριση με άλλα Κινέζικα ψεύτικα. Το εσωτερικό χρησιμοποιεί υλικά σχετικά υψηλής ποιότητας. Τεχνικοί δείκτεςείναι επίσης αρκετά αξιοπρεπείς:

• 94 l. Με.;
• 15 λίτρα τετρακύλινδρος κινητήρας, λειτουργεί με βενζίνη?
• πέντε ταχυτήτων χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση

Οι οικονομικοί δείκτες των κινεζικών αυτοκινήτων είναι κατά μέσο όρο 5 λίτρα βενζίνης ανά 100 χλμ.Αυτό το πνευματικό τέκνο της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας κοστίζει περίπου 8 χιλιάδες δολάρια. Η ασφάλεια των επιβατών είναι σε αξιοπρεπές επίπεδο, αυτό διευκολύνεται από τη χρήση επαρκώς υψηλής ποιότητας υλικών κατά τη συναρμολόγηση του αμαξώματος.

Προσοχή! Αυτό το παράδειγμα μπορεί να ονομαστεί ένα από τα πιο επιτυχημένα αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής στον κόσμο.

Αποτελέσματα

Όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο από έναν κινέζο κατασκευαστή, θα πρέπει να καταλάβετε ότι η εξοικονόμηση δεν συνδυάζεται πάντα με την ποιότητα. Μερικές φορές τα χαρακτηριστικά υποφέρουν και εμφάνισηαυτοκίνητα και μερικές φορές δείκτες ασφάλειας.

Πριν αγοράσετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, θα πρέπει να εξοικειωθείτε προσεκτικά με όλα τα χαρακτηριστικά και τις δυνατότητές του. Συχνά είναι πιο κερδοφόρο να αγοράζεις μεταχειρισμένα, αλλά περισσότερο ποιοτικό αυτοκίνητοαπό αποδεδειγμένους Ευρωπαίους, Αμερικανούς και Ασιάτες κατασκευαστές. Το μόνο καλό είναι ότι είναι πραγματικά κακοί Κινέζοι κλώνοιμην εισέλθετε στην αγορά μας.

Κινεζικά αντίγραφα διάσημων και δημοφιλή αυτοκίνητα– το θέμα είναι τόσο γόνιμο που είναι δυνατή η κυκλοφορία επιλογών νέων προϊόντων από τοπικούς σχεδιαστές κυριολεκτικά κάθε μήνα. Αυτοί, ακούραστα, τοποθετούν προσεκτικά τις λάμπες κάτω από το τζάμι και διαγράφουν τα σαγηνευτικά περιγράμματα των ευρωπαϊκών και άλλων δημιουργιών της αυτοκινητοβιομηχανίας. Λοιπόν, πέρα ​​από τον σαρκασμό, η ίδια η κινεζική επιχειρηματική κουλτούρα καλλιεργεί κυριολεκτικά την εμφάνιση τέτοιων μηχανών.

Η ρίζα του καλού και του κακού

Δεν θα πω σε κανέναν ένα μυστικό, υπενθυμίζοντάς σας ότι οι Κινέζοι έχουν γενικά μια ζεστή στάση απέναντι σε οτιδήποτε ευρωπαϊκό. Φτάνει στο σημείο της γελοιότητας - τη δεκαετία του 2000, το να δουλεύεις ως «λευκός» ήταν αρκετά αληθινό και αποτελεσματικός τρόποςκέρδη, και ακόμη και σήμερα αυτή η πρακτική, αν και έχει επιβραδυνθεί, δεν έχει καταλήξει. Όσον αφορά τις επιχειρήσεις, η κινεζική νομοθεσία είναι πολύ ευέλικτη ως προς τον δανεισμό επιτυχημένων λύσεων και η νίκη σε νομικές μάχες για την αντιγραφή χωρίς άδεια στην κινεζική επικράτεια δεν είναι τόσο εύκολη υπόθεση όσο φαίνεται. Σε τέτοιες συνθήκες «θερμοκήπιου», οι κινεζικές εταιρείες αισθάνονται αρκετά ήρεμες και τα δείγματα οποιουδήποτε εξοπλισμού που μοιάζει πολύ με αυτό που κατασκευάζεται στο εξωτερικό δεν έχουν προβλήματα με τις πωλήσεις και τη διανομή - τουλάχιστον μέχρι να ξεπεράσουν την εγχώρια αγορά.

Ναι, την ίδια στιγμή, το ζήτημα του πραγματικού κύρους δεν εξαφανίζεται: θεωρείται πραγματικά καθεστώς να κατέχεις μόνο ένα πραγματικό iPhone, Rolex και Mercedes. Αλλά για όσους θέλουν να δείχνουν το ίδιο για λιγότερα χρήματα, υπάρχει πάντα μια καλή προσφορά. Η ειρωνεία εδώ είναι ότι τα «μη αυθεντικά» προϊόντα μπορεί μερικές φορές πρακτικά να μην διακρίνονται από το δείγμα (απλώς θυμηθείτε το Landwind X7), μπορεί να φαίνονται λίγο χειρότερα ή μπορεί ακόμη και να δημιουργηθούν βάσει συμφωνιών αδειοδότησης και συνεργασιών. Υπάρχουν βέβαια και παραδείγματα ισότιμης συνεργασίας και συνεργασία– τα πρόσφατα εννοιολογικά crossover, καθώς και το σειριακό από την Geely, το αποδεικνύουν. Αλλά θα στρέψουμε την προσοχή μας στα «κλασικά του είδους», αυτό που όλοι αγαπάμε τόσο πολύ - μια μερίδα αυτοκινήτων που έχουν σχεδιαστεί «σύμφωνα με γνωστά μοτίβα», των οποίων οι πωλήσεις στην Κίνα ξεκίνησαν ή θα πρέπει να ξεκινήσουν φέτος.

Στην επιλογή μας θα πάμε από μικρό σε μεγάλο - από μικρά αυτοκίνητα σε μεγάλο εξοπλισμό. Ο πρώτος εκπρόσωπος αυτής της χιτ παρέλασης δεν είναι καθόλου αυτοκίνητο, αλλά ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Είναι αλήθεια ότι μιμείται με επιτυχία ένα αυτοκίνητο, και μάλιστα ένα ιαπωνικό - όταν το δει κανείς από μπροστά, είναι εύκολο να το αναγνωρίσει ως Toyota iQ. Το αληθινό όνομα περιέχει επίσης ένα κεφαλαίο Q: Το Chery eQ 1 παρουσιάστηκε πέρυσι και τα σχέδια για κυκλοφορία του στο δρόμο δεν έχουν κλείσει. Παρεμπιπτόντως, μια τόσο αναγνωρίσιμη εμφάνιση έχει μη ασιατικές ρίζες: ο Καναδός James Hope είναι επικεφαλής του τμήματος σχεδιασμού Chery.

και Toyota iQ

Στην πραγματικότητα, το eQ 1 έχει ξεπεράσει ελαφρώς το Toyota compact, φτάνοντας μέχρι και τα 3.200 χιλιοστά σε μήκος. Κύριο ερώτημαγια κάθε ηλεκτρικό όχημα, η αυτονομία της Chery έχει λυθεί αρκετά επαρκώς: αυτό το κουτί που λειτουργεί με μπαταρία μπορεί να καλύψει 180 km με μία φόρτιση και η διαδικασία φόρτισης δεν υπερβαίνει τις 6 ώρες και με τη λειτουργία γρήγορη φόρτισημπορεί να μειωθεί σε μιάμιση ώρα.

1 / 2

2 / 2

Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου δεν φαίνεται πλέον τόσο αναγνωρίσιμο όσο το μπροστινό, αλλά το εσωτερικό λάμπει με μια υπερβολική κατανόηση της έννοιας "tablet στο μπροστινό πάνελ", που αγαπήθηκε, για παράδειγμα, από τη Mercedes. Λοιπόν, ένα από τα ισχυρότερα σημεία αυτού του ψευδο-iQ είναι η τιμή του: το βασικό κόστος των 155.900 γιουάν λόγω κρατικών επιδοτήσεων μπορεί να μειωθεί στα 49.800, που με την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία είναι 405.000 ρούβλια και η πιο ακριβή διαθέσιμη έκδοση θα κοστίσει 486.000 ρούβλια

1 / 3

Στη φωτογραφία: Chery eQ1 (φωτογραφία: www.autohome.com.cn)

2 / 3

Στη φωτογραφία: Chery eQ1 (φωτογραφία: www.autohome.com.cn)

3 / 3

Στη φωτογραφία: Chery eQ1 (φωτογραφία: www.autohome.com.cn)

Εάν βάλετε αυτό το μικρό αυτοκίνητο ενάντια στο φως και προσπαθήσετε να μαντέψετε το μοντέλο από το περίγραμμα του μπροστινού τμήματος 3/4, οι περισσότεροι θα πουν με σιγουριά ότι αυτό είναι ένα Chevrolet Spark, που τώρα πωλείται εδώ με το όνομα. Ωστόσο, μόλις το γυρίσετε στην πίσω θέση 3/4, η ίδια πλειοψηφία θα προβληματιστεί από το εξόγκωμα στην πρύμνη. Και το όλο θέμα είναι ότι αυτό συμπαγές hatchbackαπό το JAC τοποθετείται ως... crossover!

και Ravon R 2

Ναι, δεν έχει καν κιτ αμαξώματος από άβαφο μαύρο πλαστικό, το οποίο στην αγορά μας είναι ακριβώς ο τρόπος για να μετατραπεί σε crossover ακόμα και κάτι που δεν έχει σκεφτεί ποτέ στη ζωή του να φύγει από την άσφαλτο. Ωστόσο, ο εφεδρικός τροχός που κρέμεται στην πέμπτη πόρτα, αν και δεν υπόσχεται δυνατότητες εκτός δρόμου, δείχνει πολύ άσχημος... τολμηρός δηλαδή. Το τεχνικό στοιχείο αυτού του S 2 mini δεν υπόσχεται επίσης.

1 / 2

2 / 2

Το hatchback, που δεν έχει φτάσει τα 4 μέτρα σε μήκος (είναι 3.775 χλστ.), έχει απόσταση 180 χλστ κάτω από το κάτω μέρος, 1.300 κυβικά εκατοστά κάτω από το καπό, 99 ίππους κάτω από κάλυμμα βαλβίδαςκαι πέντε μηχανικά γρανάζια κάτω από το δεξί χέρι. Με ένα τέτοιο οπλοστάσιο, ίσως το μόνο πραγματικά εκτός δρόμου χαρακτηριστικό μπορεί να θεωρηθεί μόνο σύντομοι προεξοχές. Αλλά το S 2 mini μπορεί να καυχηθεί για ένα πολύ ευχάριστο εσωτερικό και μια μεγάλη οθόνη σύστημα πολυμέσωνστο επάνω μέρος του μπροστινού πίνακα και πλούσιος εξοπλισμός σε κινέζικο στυλ (ανακοινώνονται ακόμη και τόσο ευχάριστα μικρά πράγματα όπως αισθητήρες πίεσης ελαστικών). Όλο αυτό το μεγαλείο με μια καμπούρα στο καπό του πορτμπαγκάζ κοστίζει επίσης από 324.000 ρούβλια με την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία, χωρίς να υπερβαίνει το επίπεδο τιμής των 462.000 ρούβλια στην πιο ακριβή έκδοση.

1 / 4

Στη φωτογραφία: JAC S2 mini (φωτογραφία: www.autohome.com.cn)

2 / 4

Στη φωτογραφία: JAC S2 mini (φωτογραφία: www.autohome.com.cn)

3 / 4

Στη φωτογραφία: JAC S2 mini (φωτογραφία: www.autohome.com.cn)

4 / 4

Στη φωτογραφία: JAC S2 mini (φωτογραφία: www.autohome.com.cn)

Ο «νεότερος αδερφός» αυτού του crossover, που έχει διαγραφεί από το Audi Q 3, πωλείται στην εγχώρια αγορά εδώ και αρκετά χρόνια. Το ίδιο το SR 9, αυστηρά μιλώντας, δεν είναι επίσης το πιο hot νέο προϊόν, αλλά αυτό δεν ακυρώνει τις ομοιότητες με την Porsche Macan και τον Απρίλιο ο κατασκευαστής έκανε όνομα με μια ειδική έκδοση του μοντέλου που απευθύνεται σε γυναικείο κοινό .

Στη φωτογραφία: Zotye SR9 (φωτογραφία: auto.sina.com.cn) και Porsche Macan

Η αρχική έκδοση (όχι φυσικά η Macan, αλλά η SR 9) δεν σκέφτεται τα σπορ, αφού εξοπλίζεται με δίλιτρο turbo κινητήρα απόδοσης 190 ίππων. και 250 Nm ροπής. Συνδυάζεται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων είτε με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων και, πρέπει να σημειωθεί, με διπλό συμπλέκτη. Αλλά η λίστα του εξοπλισμού της κορυφαίας διαμόρφωσης, αν όχι συγκρίσιμη με τη γερμανική, φαίνεται τουλάχιστον πολύ αξιοπρεπής: δεν υπάρχει μόνο σύστημα πολυμέσων με οθόνη 9 ιντσών και βοηθός στάθμευσης, αλλά και συστήματα διατήρησης λωρίδας, παρακολούθηση τυφλών σημείων και πανοραμική ορατότητα. Επιπλέον, ένας Κινέζος που επιδιώκει την πολυτέλεια θα πρέπει να πληρώσει 1.234.000 ρούβλια στο εθνικό του νόμισμα για όλη αυτή τη μεγαλοπρέπεια και η βασική έκδοση, η οποία, ωστόσο, δεν στερείται το κύριο πράγμα - μια προκλητική εμφάνιση - κοστίζει 800 χιλιάδες.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Και ναι - για τη ροζ ειδική έκδοση του SR 9. Αντίθετα με τις προσδοκίες, δεν είναι κάτι το εξαιρετικό: μια κορυφαία απόδοση, που συμπληρώνεται από ροζ χρώμα αμαξώματος και ροζ πινελιές στο εσωτερικό, πολλαπλασιαζόμενη με μια περιορισμένη έκδοση 50 αντιτύπων . Προτείνεται να πληρώσετε 1.380.000 ρούβλια για αυτό - στην πραγματικότητα, όταν αγοράζετε ένα συγκλονιστικό αυτοκίνητο, μπορείτε να πληρώσετε 150 χιλιάδες για χάρη μεγαλύτερης προσοχής.

1 / 2

2 / 2

Όσοι δεν είχαν χρόνο αργούν – έτσι τραγουδά ο Vladimir Kuzmin και οι σχεδιαστές από το Zotye τον αντηχούν. Να είστε προσεκτικοί: ενώ παίρνετε το πρωτότυπο αυτοκίνητο σας σε εκθέσεις, η παραγωγή του μπορεί να ξεκινήσει χωρίς εσάς. Αυτό ακριβώς συνέβη με Volkswagen Cross Coupe GTE.

Στη φωτογραφία: Zotye Damy X7 (φωτογραφία: www.autohome.com.cn) και Volkswagen Cross Coupé GTE Concept

Η παραγωγή του Zotye Damy X7 ξεκίνησε πέρυσι και τώρα έχει ήδη όχι μόνο φυσική ενσάρκωση, αλλά και πολύ σαφή τιμή. Οι ίδιοι οι Κινέζοι δεν κρύβουν τον θαυμασμό τους για το concept από τη Volkswagen και σημειώνουν με περηφάνια (διαβάστε: ελαφρύς κυνισμός) ότι το αυτοκίνητό τους έχει αίσθηση «γερμανικού στυλ». Το crossover πραγματικά αποδείχθηκε ωραίο και αναδιπλούμενο, τόσο έξω όσο και μέσα.

1 / 3

2 / 3

Στη φωτογραφία: Volkswagen Cross Coupé GTE Concept «2015

3 / 3

Στη φωτογραφία: Εσωτερικό του Volkswagen Cross Coupé GTE Concept «2015

Ακόμη και ο κινητήρας ταιριάζει πολύ καλά σε αυτό το concept: μπορεί κανείς εύκολα να φανταστεί ότι οι Γερμανοί θα είχαν εγκαταστήσει μια μονάδα turbo 1,8 λίτρων με 177 ίππους στο Cross Coupe GTE τους. Η μόνη απογοήτευση του ντεμπούτου είναι η έλλειψη αυτοματοποιημένου κιβωτίου ταχυτήτων: στην αρχή των πωλήσεων, θα είναι διαθέσιμο μόνο ένα χειροκίνητο πέντε σχέσεων. Ωστόσο, δεν χρειάζεται να είστε πολύ διορατικοί για να δείτε το προηγούμενο αυτοκίνητο της επιλογής μας και να πιστέψετε στις υποσχέσεις των Κινέζων να κυκλοφορήσει ένα crossover με κινητήρα δύο λίτρων τούρμπο και αυτόματο διπλού συμπλέκτη πριν από το τέλος του έτος.

Και κάτι ακόμα: μπορούμε μόνο να μαντέψουμε τι τιμή θα έβαζε η Volkswagen αν έβγαζε το concept της στους δρόμους, αλλά ήδη γνωρίζουμε ακριβώς πόσο εκτιμούσαν οι Κινέζοι τη δημιουργία τους. Η βασική έκδοση του X 7 κοστίζει 853.000 ρούβλια σε γιουάν και η πιο πολυτελής έκδοση ξεπέρασε ελαφρώς το ένα εκατομμύριο, σταματώντας στα 1.065.000 ρούβλια με την τρέχουσα ισοτιμία. Το πώς να ζεις με τη γνώση ότι οι Κινέζοι οδηγούν ήδη ένα γερμανικό αυτοκίνητο του μέλλοντος στην τιμή ενός Duster είναι πλέον ασαφές.

Ας κάνουμε ένα μικρό διάλειμμα από τα τόσο αγαπημένα σε όλους crossovers - ειδικά επειδή έχουμε πολλά ενδιαφέροντα πράγματα μπροστά μας εξοπλισμός εκτός δρόμου. Τώρα ας ρίξουμε μια ματιά σε αυτό το Ford S-Max.

Στη φωτογραφία: Lifan Xuanlang (φωτογραφία: www.autohome.com.cn) και Ford S-Max

Για όσους πήραν τον λόγο μας, ας διευκρινίσουμε: δεν είναι τυχαίο που αυτό το Ford έχει την επιγραφή «Lifan» σε όλο το πλάτος πίσω πόρτα. Αυτό είναι το Lifan Xuanlang αυτοπροσώπως, το πιο πρόσφατο μίνι βαν από τον κινέζο κατασκευαστή. Υπολείπεται του "πρωτότυπου" κατά μόνο 7,5 εκατοστά σε μήκος, αλλά αυτό είναι απολύτως ασήμαντο: δεν επηρέασε τις αναλογίες, ειδικά την εμφάνιση, και όσον αφορά το επίπεδο εξοπλισμού, το Lifan είναι "με μουστάκι".

Λαμβάνοντας υπόψη ότι δεν υπάρχει τίποτα να πούμε για την εξωτερική σχεδίαση, αξίζει να σημειωθεί το αρκετά αρμονικό εσωτερικό. Βουρτσίζοντας στην άκρη μερικές ντομάτες, θα πω ότι δεν φαίνεται καν κινέζικο - εκτός από το ότι το τιμόνι «χαρίζει» σε όλους λόγω της προφανούς ασυνέπειάς του με το γενικό στυλ και τα επιχρωμιωμένα φρεάτια οργάνων είναι πολύ αδέξια. . Αλλά εδώ, με την τελευταία λέξη της μόδας, υπάρχει ένα τεράστιο "tablet" και ένα μπροστινό πάνελ με επώνυμα στρώματα και καθίσματα με διακοσμητικές ανάγλυφες ραφές σε ευγενή δερματίνη καφέ- γενικά, όλα για να καταλάβει ο ιδιοκτήτης ότι δεν ήταν μάταιο που πλήρωσε έως και 106.800 γιουάν. Δηλαδή, 870.000 ρούβλια.

Ναι, ναι, η πιο ακριβή έκδοση αυτού του Lifan κοστίζει ακριβώς τόσο και το πακέτο "Standard" είναι διαθέσιμο για 570 χιλιάδες. Αλλά κάθε Κινέζος που σέβεται τον εαυτό του θα πρέπει να εξοικονομήσει χρήματα. Πρώτον, για να μπορείτε να αποκτήσετε όχι μόνο τον βασικό κινητήρα 1,8 λίτρων και το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά και να έχετε την επιλογή ανάμεσα σε έναν κινητήρα ατμοσφαιρικής αναπνοής δύο λίτρων και έναν κινητήρα turbo ενάμιση λίτρου με την ίδια ισχύ 141 ίππων, καθώς και να επιλέξετε έναν υπερτροφοδοτούμενο έναν κινητήρα με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Λοιπόν, και δεύτερον, για να μην τσιγκουνευτείτε τον εξοπλισμό και να λάβετε όχι μόνο τη διαβόητη ευγενή δερματίνη, αλλά και μια πανοραμική οροφή και ένα συγκρότημα πολυμέσων με υποστήριξη για το Apple CarPlay και πολλά άλλα. Και παρεμπιπτόντως: δεν θα χρειαστεί να πληρώσετε ένα γιουάν επιπλέον για να επιλέξετε ανάμεσα σε μια εξαθέσια έκδοση με διπλή πίσω σειρά με ξεχωριστά καθίσματα και μια επταθέσια έκδοση με κανονικό "καναπέ".

Εντάξει, Κίνα, με τι άλλο θα μας εκπλήξεις; Αυτή η τελευταία γενιά Toyota Hilux; Τι; Λέτε να είναι περισσότερο Mitsubishi L 200 παρά Toyota; Ίσως πρέπει να πάμε να πάρουμε λίγο αέρα.

και Toyota Hilux

Εν τω μεταξύ, το Changfeng Leopard CT7 έχει ανοσία στις κραυγές αμηχανίας μας: υπάρχει και δεν έχει προβλήματα ούτε με τον αυτοπροσδιορισμό ούτε με την αυτοπραγμάτωση. Διαθέτει όλα τα βασικά χαρακτηριστικά ενός σύγχρονου pickup, όπως στάνταρ και εκτεταμένες καμπίνες, πίσω και οδήγηση όλων των τροχών, βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες ακόμη και μηχανικούς και αυτόματη μετάδοση, σίγουρα δεν θα περάσει απαρατήρητο από Κινέζους αγρότες, ψαράδες και κυνηγούς. Παρεμπιπτόντως, εδώ είναι ένας βενζινοκινητήρας 2,4 λίτρων από τη Mitsubishi. Και τίποτα από Hilux. Αν καταλαβαίνεις τι εννοώ.

1 / 3

Φωτογραφία: Changfeng Leopard CT7 (φωτογραφία: www.autohome.com.cn)

2 / 3

Φωτογραφία: Changfeng Leopard CT7 (φωτογραφία: www.autohome.com.cn)

3 / 3

Στη φωτογραφία: Εσωτερικό του Mitsubishi L200 "2015–σήμερα"

Ωστόσο, ο ίδιος κινητήρας μαζί με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι ακόμη διαθέσιμος: στην αρχή των πωλήσεων προσφέρεται μόνο ένας κινητήρας ντίζελ 1,9 λίτρων απόδοσης 136 ίππων. και 300 Nm ροπής και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Αλλά όλα τα άλλα - εδώ είναι, ήδη στους αντιπροσώπους. Η τιμή εκκίνησης ενός τέτοιου φορτηγού είναι από Πισωκίνητο– 733.000 ρούβλια με την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία και η τετρακίνητη έκδοση με "μηχανική" κοστίζει 977.000 Με την κυκλοφορία άλλων επιπέδων εξοπλισμού, το εύρος τιμών θα επεκταθεί επίσης: η βασική τιμή του "κοντού" πίσω τροχού βενζίνης. Η μονάδα CT 7 θα είναι 651.000 ρούβλια και η τετρακίνηση ντίζελ με "αυτόματο" θα κοστίζει 1.140.000.

Kawei K150 / Kawei K1

Το μόνο καλύτερο από το Toyota Hilux είναι το Ford F-150, και κατά προτίμηση το Raptor. Τι, Κίνα; Λέτε να έχετε και αυτή την καλοσύνη;

Στη φωτογραφία: Kawei K1 (φωτογραφία: www.autohome.com.cn) και Ford F-150

Παραδόξως (ή το αντίστροφο, καθόλου περίεργο), ναι: η εταιρεία Kawei Auto έχει σε απόθεμα δύο μοντέλα με την ίδια εμφάνιση, που από τα εκατό μέτρα δύσκολα διακρίνονται από τον δυτικό κατακτητή των λιβαδιών. Οι λάτρεις των λεπτομερειών μπορούν να αναζητήσουν διαφορές στον εξοπλισμό των Kawei K 1 και K 150, αλλά θα ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο κύριο πράγμα. Το κύριο πράγμα εδώ, φυσικά, θα είναι η εμφάνιση και η τιμή.

Είναι αλήθεια ότι αυτό το "all-all-all" δεν θα περιλαμβάνει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ο κινητήρας ντίζελ θα παράγει μόνο 110 ίππους. (αλλά με ροπή 280 Nm), αλλά θα είναι ένας πραγματικός κολοσσός μήκους 5,5 μέτρων και με σώμα διαστάσεων 1,8 επί 1,6 μέτρα. Δεν θα είναι δυνατόν να κατακτηθούν οι αυτοκινητόδρομοι, γιατί μέγιστη ταχύτηταείναι τα εξευτελιστικά 130 km/h. Αλλά πέντε βαριές άντρες μπορούν εύκολα να χωρέσουν σε αυτό, και τουλάχιστον άλλος μισός τόνος φορτίου μπορεί να πεταχτεί στην πλάτη. Και όλα αυτά μπορούν να οδηγηθούν εκτός δρόμου χάρη στην απόσταση από το έδαφος 220 mm. Σε γενικές γραμμές, σκεφτείτε μόνοι σας, αποφασίστε μόνοι σας αν θα θέλατε να το έχετε.

Απομακρυνόμενοι από τα επιβατικά οχήματα προς τα επαγγελματικά οχήματα, συναντήσαμε ένα κλασικό του είδους minibus - Mercedes-Benz Sprinter Classic. Τουλάχιστον αυτό προσπαθεί να μας πείσει η JAC. Στην πραγματικότητα, αυτός ο Sprinter δεν είναι καθόλου «σπρίντερ», αλλά πολύ μια «ακτίνα ηλιοφάνειας».

Ναι, ό,τι κι αν κάνετε, οι Κινέζοι θα έχουν το δικό τους όραμα για αυτό που έχετε δημιουργήσει. Το δημοφιλές μίνι λεωφορείο δεν μπορούσε να περάσει απαρατήρητο - το concept ήταν πολύ καλό. Ωστόσο, ήταν δυνατόν να πιστέψει κανείς ότι αντιγράφοντας αυτό το concept θα μπορούσε να το κάνει... καλύτερο;

Mercedes-Benz Sprinter Classic

Όχι, δεν θα εγγυηθούμε για την ποιότητα και την αντοχή, για τα υλικά φινιρίσματος και, τι καλό, για την παθητική ασφάλεια. Ωστόσο, ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα σε σύγκριση με το παλιό καλό Sprinter με τον παλιό καλό πετρελαιοκινητήρα OM 646 είναι ότι το JAC Sunray έχει επιλογή από τρεις κινητήρες και στους δύο τύπους καυσίμου. Η πιο λογική επιλογή φαίνεται να είναι ο 2,7 λίτρων κινητήρα turbodiesel, απόδοσης 153 ίππων. και 355 Nm ροπής, και οι πιο οικονομικοί «χειριστές» μπορεί να προτιμήσουν μια μικρότερη μονάδα 1,9 λίτρων με 139 ίππους. και 310 Nm. Ωστόσο, όσοι δεν τους αρέσει το ντίζελ δεν έχουν εναλλακτική από τη Mercedes, αλλά η JAC προσφέρει και έναν δίλιτρο turbo κινητήρα βενζίνης με 190 ίππους για το μίνι λεωφορείο.

Στη φωτογραφία: JAC Sunray Van ‘2012–σήμερα.

Δεν υπάρχει δημοκρατία εδώ με την επιλογή του κιβωτίου ταχυτήτων: και οι τρεις κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Αλλά οι λογικές επιλογές για το μεταξόνιο και το ύψος οροφής υπάρχουν: μπορείτε να επιλέξετε ένα "κοντό" με διαστάσεις 5.050 x 2.080 x 2.370 mm ή μπορείτε να επιλέξετε έναν "ψηλό, μεγάλο τύπο" με διαστάσεις 5.990 x 2.098 x 2.645 mm. Λοιπόν, ή οποιαδήποτε ενδιάμεση επιλογή. Και το εύρος τιμών είναι εξίσου ευρύ: μια σύντομη, χαμηλή έκδοση με κινητήρα βενζίνης κοστίζει 944.000 ρούβλια και η ψηλότερη, η μεγαλύτερη και πλουσιότερη δερμάτινα καθίσματαη έκδοση diesel θα κοστίζει 1.637.000 Η αλήθεια, όπως πάντα, είναι κάπου στη μέση.

Η κύρια καινοτομία φέτος για το XB630T ήταν ένας υπερτροφοδοτούμενος δύο λίτρων Κινητήρας Mitsubishi 4G 63 S4T – το να μιλάμε για το ίδιο το 4G 63 θα ήταν περιττό. ΣΕ Κινεζικό SUVαποδίδει 190 ίππους. και 250 Nm, σχηματίζοντας πλέον ένα ζευγάρι των 2,7 λίτρων που είναι ήδη διαθέσιμο στη γκάμα κινητήρας βενζίνηςστους 150 ίππους και ένα τρίλιτρο πετρελαιοκινητήρα 140 ίππων.

Εκτός από τον κινητήρα, το BAIC XB630T διαθέτει κιβώτιο έξι σχέσεων χειροκίνητη μετάδοση, δύο άξονες, ελατήρια μπροστά, ελατήρια πίσω, κλιματισμός και ραδιόφωνο. Ίσως, άλλα λόγια να είναι περιττά για να περιγράψω αυτόν τον στρατιώτη. Ω ναι, πολιτική έκδοσημπορεί να αγοραστεί για 1.060.000 – 1.470.000 ρούβλια. Ζήσε με αυτό.

Γιατί να σπαταλάτε χρόνο και χρήμα για το σχεδιασμό πρωτότυπων αυτοκινήτων, εάν μπορείτε να δανειστείτε ήδη αποδεδειγμένες ιδέες από δημοφιλείς μάρκες, αποφασίσαμε κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Στην κριτική μας, τα 10 πιο επιτυχημένα Κινεζικά αντίγραφαδημοφιλή αυτοκίνητα.

1. Huanghai Plutus (πρωτότυπο - Chevrolet Colorado)

Φυσικά, υπάρχουν μερικές λεπτές διαφορές μεταξύ Huanghai Plutusκαι Chevrolet Colorado), αλλά πρέπει να είστε ειδικός στα μοντέλα του Κολοράντο για να τα εντοπίσετε. Και αν αφαιρέσετε το σήμα Huanghai, ακόμη και ένας ειδικός δεν θα μπορεί να διακρίνει τα δύο αυτοκίνητα εξωτερικά.

2. Longer Yuelang X1 (πρωτότυπο - Range Rover Evoque)

Μακρύτερο μοντέλο Yuelang X1, το οποίο είναι στην πραγματικότητα αντίγραφο του Evoque(με τη διαφορά ότι κάτω από το καπό των Κινέζων υπάρχει ηλεκτροκινητήρας), έκανε το ντεμπούτο του στο Shandong EV Expo.

3. BAIC B80VJ (πρωτότυπο: Mercedes-Benz G-Wagen, μάσκα Jeep)

Ένα ψεύτικο SUV από τους Κινέζους; Όχι πραγματικά. Η BAIC παράγει αυτό το SUV σε κοινοπραξία με τη Mercedes. Εκτός από το G-Wagen, το μοντέλο C-Class παράγεται και στην Κίνα.

4. DFSK Loadhopper Window Van (πρωτότυπο: BMW 3-Series)

Η σχεδίαση της BMW είναι αναγνωρίσιμη από μακριά και αρέσει σε πολλούς. Προφανώς άρεσε και στους Κινέζους αυτή η σχεδίαση, αλλιώς γιατί ένα φτηνό βαν θα είχε μια πολύ χαρακτηριστική μάσκα ψυγείου.

5. Chery QQ (πρωτότυπο: Daewoo Matiz / Chevrolet Spark)

Ένα παράδειγμα πλήρους κραυγαλέα λογοκλοπής στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι το QQ, από το οποίο αντιγράφηκε πλήρως Daewoo Matiz? Το σχέδιο αντιγράφηκε με τόση ακρίβεια που οι πόρτες Matiz ταιριάζουν τέλεια στο QQ.

6. Lifan 320 (πρωτότυπο: Mini Cooper)

Τα νέα μοντέλα Mini έχουν γίνει πολύ ακριβά, αλλά ευτυχώς για τους λάτρεις των αυτοκινήτων Κινεζική εταιρείαΗ Lifan κυκλοφόρησε το μοντέλο 320. Τώρα μπορείτε να αγοράσετε ένα σχεδόν πανομοιότυπο αντίγραφο του Miniμόνο για $6000.

7. Bamin (πρωτότυπο: Mercedes-Benz W123)

Η Bamin Automobile, μια αυτοκινητοβιομηχανία που ανήκει στον κινεζικό στρατό, παρήγαγε πολλά W123 τη δεκαετία του 1980. Αυτά τα αυτοκίνητα ήταν ουσιαστικά κλώνοι της Mercedes.

8. Shuanguan SCEO (πρωτότυπο: Honda CRV, BMW X5)

Η SCEO έλαβε μεγάλη προσοχή από το κοινό όταν η BMW αποφάσισε να της κάνει μήνυση για λογοκλοπή. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου μοιάζει ακριβώς με το Honda CR-V, αλλά από όλες τις άλλες απόψεις το αυτοκίνητο δεν διακρίνεται από το X5.

9. Dongfeng Crazy Soldier (πρωτότυπο: Hummer H1)

Εταιρεία Dongfengαντέγραψε το Hummer, δημιουργώντας το δυνατό όνομα "Crazy Soldier" για αυτό.

10. Geely GE (πρωτότυπο: Rolls-Royce Phantom)

Αν αντιγράψετε κάτι, τότε αντιγράψτε το καλύτερο. Αυτό ακριβώς αποφάσισα Εταιρεία Geely, αντιγράφοντας το θρυλικό βρετανικό αυτοκίνητο.

Συνεχίζοντας το θέμα της Ουράνιας Αυτοκρατορίας: αστυνομικές χήνες, σπηλιές και εδαφικές αξιώσεις και πολλά άλλα.