Διαμορφώσεις του νέου Opel Mokka. Διαμορφώσεις του νέου Opel Mokka ενσωματωμένος υπολογιστής Opel Mokka Enjoy

Όπως λένε οι πωλητές, η Mokka δεν έχει συγκεκριμένο κύκλο οπαδών: ο αριθμός των αγοραστών περιλαμβάνει άτομα και των δύο φύλων και διαφορετικών βαθμών ωριμότητας - από νέους έως συνταξιούχους. Δεν μπορείτε να ευχαριστήσετε όλους, επομένως ο προτεινόμενος αλγόριθμός μας δεν πρέπει να ληφθεί ως δόγμα.

Σειρά κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων: τρεις τύποι κινητήρων (ντίζελ 1,7 λίτρων, ατμοσφαιρικός κινητήρας βενζίνης 1.8 και έναν βενζινοκινητήρα 1.4 λίτρων τούρμπο), ένα υδρομηχανικό «αυτόματο» 6 ταχυτήτων συν δύο χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων - 5 και 6 σχέσεων. Και δύο τύποι κίνησης - μπροστινή και τετρακίνηση.

Αλλά αυτές οι μονάδες προσφέρονται μόνο σε ορισμένους συνδυασμούς, επομένως είναι πιο βολικό να χορεύετε ανάλογα με τον τύπο του κουτιού. Η παγκόσμια τάση προς σταδιακή αφαίρεση του οδηγού από τις περισσότερες συνήθεις ανησυχίες έχει αποκτήσει πρωτοφανή δύναμη. Οι εποχές που κάθε ιδιοκτήτης έπρεπε να εκκινήσει τον κινητήρα με τη μανιβέλα, ρυθμίζοντας χειροκίνητα το χρονισμό της ανάφλεξης και ελέγχοντας τον βαθμό θέρμανσης ανοίγοντας και κλείνοντας τα ρολά του ψυγείου, έχουν βυθιστεί στη λήθη. Τολμώ να προτείνω ότι ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων θα πάει σύντομα και εκεί: οι αγοραστές crossover προτιμούν ένα "αυτόματο".

Αλλά όταν πρόκειται για κινητήρες, ο υγιής συντηρητισμός κυριαρχεί μεταξύ των αγοραστών. Το ντίζελ είναι τρομακτικό λόγω του μειωμένου διαστήματος σέρβις και της αυξημένης ευαισθησίας του στην ποιότητα του καυσίμου. Οι φόβοι δεν είναι αβάσιμοι: το χειμώνα, και ειδικά εκτός εποχής, ανεφοδιάστε με καύσιμα καλοκαιρινό ντίζελ, ικανό να μετατραπεί σε ζελέ ακόμα και σε ελαφρύ παγετό, είναι δυνατό ακόμη και σε αξιοπρεπή βενζινάδικα.

Εσωτερικό μέσα διαμόρφωση top-end«Cosmo».

Πολλοί άνθρωποι κοιτάζουν στραβά τους κινητήρες μικρού κυβισμού: υψηλής τεχνολογίας, επιτρέποντάς σας να αφαιρέσετε μια σημαντική ποσότητα από έναν μικρό όγκο Ιπποδύναμη, μάλλον απωθεί παρά προσελκύει πελάτες. Και στην περίπτωση του Mocha, οι περισσότεροι προτιμούν όχι τον κινητήρα 1.4 turbo, αλλά τον ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.8 της ίδιας ισχύος (140 hp). Ωστόσο, αυτό το τραγούδι δεν θα κρατήσει πολύ: με την εισαγωγή από την 1η Ιανουαρίου 2016 περιβαλλοντικό πρότυποΕ' δημοτικού, οι τελευταίοι θα αρχίσουν να φεύγουν από τη σκηνή.

Ο συνδυασμός ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και ενός ατμοσφαιρικού κινητήρα 1.8 που έχουμε υιοθετήσει ως βάση είναι δυνατός μόνο για το τετρακίνητο Mokka που είναι εξοπλισμένο με "Enjoy" ή "Cosmo". Ας επικεντρωθούμε σε αυτά.

Πληρώνοντας επιπλέον 45.000 ρούβλια, θα λάβετε ένα δίχρωμο εσωτερικό. Το «κορυφαίο» ηχοσύστημα «Radio CD600» αναγνωρίζεται εύκολα από τη μεγάλη έγχρωμη οθόνη του.

Η διαφορά στο κόστος αυτών των διαμορφώσεων είναι 65.000 ρούβλια, ωστόσο, μεταξύ επιπλέον επιλογέςστο ακριβότερο Cosmo δεν υπάρχουν τόσα ιδιαίτερα χρήσιμα. Η συνδυασμένη επένδυση καθισμάτων φαίνεται κομψή, αλλά το δέρμα σε αυτοκίνητα αυτού του επιπέδου είναι συνήθως τεχνητό. Χωρίς υποβραχιόνιο για επιβάτες πίσω σειράΜπορείτε να τα βγάλετε πέρα ​​- αυτό δεν είναι business class. Και η αλλαγή του χρώματος των ζαντών αλουμινίου 18 ιντσών από ασημί σε σκούρο ασημί δεν αξίζει καθόλου αυτά τα χρήματα. Τα μόνα δελεαστικά πράγματα είναι το Bluetooth και μια κάμερα οπισθοπορείας, αλλά μπορείτε να τα αποκτήσετε και με άλλο τρόπο - παραγγέλνοντας το αυτοκίνητο σε μεταγενέστερη ημερομηνία. απλό σχέδιοΠακέτο εξοπλισμού "Injoy" "Fun & Drive" για 25.000 ρούβλια.

Από τη λίστα επιλογών, θα επιλέξουμε σίγουρα πλευρικούς αερόσακους κουρτίνας (9.500 ρούβλια): σε περίπτωση ατυχήματος, αυτή η προστασία δεν θα επηρεάσει. Μου άρεσε πολύ το ενσωματωμένο πίσω προφυλακτήραΣύστημα μεταφοράς ποδηλάτου: η αναδιπλούμενη ράμπα FlexFix μπορεί να μεταφέρει έως και τρία ποδήλατα! Αλλά η τιμή είναι απότομη - 26.000 ρούβλια. Οι βάσεις οροφής γρήγορης απελευθέρωσης είναι πολύ φθηνότερες. Δεν θα εγκαταστήσουμε ούτε αισθητήρες πίεσης στα ελαστικά: θα κοστίζουν σχεδόν το ίδιο με ένα νέο ελαστικό - 6.500 ρούβλια. Κατά τη γνώμη μας, η ηλιοροφή με διζωνικό κλιματισμό είναι επίσης άχρηστη.

Συνοψίζω; Ένα τετρακίνητο Opel Mokka στη διαμόρφωση Injoy, με κινητήρα βενζίνης 1,8 και αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων κοστίζει 1.015.000 ρούβλια. Προσθέτουμε το πακέτο επιλογής "Fan and Drive" και τους αερόσακους κουρτίνας - το σύνολο είναι 1.049.500 ρούβλια. Δεν θα πληρώσουμε επιπλέον 12.000 ρούβλια για μεταλλική βαφή αμαξώματος: Το "Mokka" φαίνεται κομψό ακόμη και στο βασικό λευκό χρώμα.

Σε οποιαδήποτε έκδοση, το προφίλ του καθίσματος είναι το ίδιο - αλλάζουν μόνο οι επιλογές ταπετσαρίας. Οι δερμάτινες καρέκλες βασίζονται παραδοσιακά στην ηλεκτρική κίνηση.

Λίστα βασικού εξοπλισμού

"Essentia": σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών, Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα, σύστημα ελέγχου ταχύτητας σε κατηφόρα, προστασία κάρτερ, ατσάλινοι τροχοί 6J×16, υφασμάτινη εσωτερική επένδυση, αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα 2:3, μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα, cruise control, εμπρός και πλευρικοί αερόσακοι, υπολογιστής οχήματος, ηχοσύστημα με κουμπιά ελέγχου στο τιμόνι και έξι ηχεία, κλιματισμός, ημέρα φώτα πορείας, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, ράγες οροφής, αντικλεπτικός συναγερμός, κλειδαριές με τηλεχειριστήριο.

"Απόλαυση": εκτός από το πακέτο Essentia - Comfort (κουτί κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού, διζωνικό σύστημα κλιματισμού, υποβραχιόνιο οδηγού), χειμερινό πακέτο (θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και τιμόνι), πακέτο ορατότητας και φωτισμού (αισθητήρας βροχής, εσωτερικός καθρέφτης με αυτόματη λειτουργία dimming), ζάντες αλουμινίου 7J×18, πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, εμπρός Φώτα ομίχλης, δερμάτινη επένδυση τιμονιού.

"Cosmo": εκτός από το "Injoy" - συνδυασμένη εσωτερική διακόσμηση, κεντρικό υποβραχιόνιοστο πίσω μέρος του πίσω καθίσματος, ραδιόφωνο αυτοκινήτου με Bluetooth, κάμερα οπισθοπορείας.

Alexander SHAHOV,

ανώτερος διευθυντής του τμήματος πωλήσεων της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων Opel Favorit Motors North:

- Το Opel Mokka είναι το πιο εξελιγμένο και προηγμένο crossover στην κατηγορία του. Οι πελάτες προσελκύονται πλούσιο εξοπλισμόκαι φινιρίσματα υψηλής ποιότητας σε συνδυασμό με λογική τιμή: οι πωλήσεις ανθούν. Μεταξύ άλλων πλεονεκτημάτων - υψηλό επίπεδοασφάλεια (πέντε αστέρια σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών του Euro NCAP).

Οι συντάκτες ευχαριστούν την Favorit Motors για τη βοήθειά τους στην προετοιμασία του υλικού.

ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΟΥ ZR: “Injoy”, 1,8 l, τετρακίνηση, A6, 1.015.000 RUB. + Πακέτο επιλογής "Fan and Drive" για 25.000 + αερόσακους κουρτίνας για 9.500. Σύνολο: 1.049.500 τρίψτε.

Μάλλον άρεσε Κομψή εμφάνιση, καλή επιλογή μονάδες ισχύος, πολλές επιλογές για εσωτερική διακόσμηση

Μάλλον δεν μου άρεσε Δεν είναι κατάλληλο για το σκοπό του crossover ελαστικά χαμηλού προφίλ, απουσία χειροκίνητη μετάδοσηγια την έκδοση diesel

Θα προσπαθήσω να γράψω μια κριτική για όσους θέλουν πραγματικά να λάβουν συμβουλές για το αν θα το πάρουν ή όχι Αυτοκίνητο OpelΜόκκα.

Έχω περάσει από πολλά αυτοκίνητα στη ζωή μου, όλα ξεκίνησαν από τη δεκάρα του πατέρα μου και μετά ανέβηκαν. Επέλεξα το Mokka συνειδητά πριν από το Mokka υπήρχε Antara, οπότε υπάρχει κάτι για να συγκρίνω (το Antara ήταν το πρώτο Opel). Δεν θα μιλήσω για παλιά αυτοκίνητα γιατί δεν μιλάμε για αυτά.

Άρα το OPEL MOKKA είναι στη διαμόρφωση Engoy, έχει δηλαδή τα πάντα εκτός από ηλιοροφή, μεγεθυμένη οθόνη με πλοήγηση και μερικά καλούπια. Αγορασμένο από καλύτερη αναλογίατιμή/ποιότητα/εξοπλισμός. Γι' αυτό έγινε και προώθηση στο σαλόνι αυτό το πακέτοκόστος 860 t r

Εμφάνιση: Λοιπόν, εξαρτάται από τη γεύση και το χρώμα, το καθένα από το δικό του, και ούτω καθεξής. Μου αρέσει. Το λευκό χρώμα επιλέχθηκε επίσης σκόπιμα - μου φαίνεται ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι πιο κατάλληλο και η κόρη μου επέλεξε επίσης "μου αρέσει το λευκό", καλά, το λευκό είναι απλώς λευκό. Με βάση το μέγεθος, μπορώ να πω με σιγουριά ότι είναι πολύ βολικό στη χρήση αυτό το αυτοκίνητοακριβώς στην πόλη. Η κανονική απόσταση από το έδαφος (το χείλος κάτω από τον προφυλακτήρα έχει ήδη γίνει μικρότερο, σε αντίθεση με το 2013) σας επιτρέπει να παρκάρετε στο κράσπεδο, αλλά όχι μεγάλο Εξωτερικές διαστάσειςσκαρφαλώστε σε μικρές τσέπες στάθμευσης.

Κινητήρας και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: κινητήρας 1.8, συμβατικής αναρρόφησης 140 ίππων. Το αυτόματο κιβώτιο είναι επίσης μια συμβατική υδρομηχανική μονάδα έξι σχέσεων. Τα χιλιόμετρα είναι πλέον 1.700 km, αλλά ήδη η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη, με μέτρια κυκλοφοριακή συμφόρηση (ώρα για διακοπές) είναι 12 λίτρα ανά 100 km. Το BC δείχνει ότι η κατανάλωση πέφτει γιατί στα πρώτα εκατό ήταν 17 λίτρα στα 100 χλμ. Μου αρέσει ο τρόπος που συνεργάζονται ο κινητήρας και το αυτόματο κιβώτιο, αλλά λαμβάνοντας υπόψη ότι οδηγώ ήρεμα και μετρημένα. Δεν πιέζω το γκάζι στο πάτωμα, δεν κοροϊδεύω το αυτοκίνητο Με τέτοιο στυλ οδήγησης, υπάρχει μια σίγουρη αίσθηση ότι υπάρχει αρκετό απόθεμα ισχύος.

Salon: εδώ, φυσικά, η GM είναι υπέροχη. Όλα είναι βολικά, όλα είναι στο χέρι. Η εφαρμογή είναι ρυθμιζόμενη για να ταιριάζει σε κάθε επιθυμία (αν τη θέλετε πιο χαμηλά, αν τη θέλετε πιο ψηλά). Τα καθίσματα είναι άνετα, ακόμα και για μένα (ύψος 188 εκ., βάρος 120 κιλά) και για όλες τις διαστάσεις μου είμαι πραγματικά άνετη. Ο γιος μου, που έχει ύψος 180 εκατοστά, οδηγεί πίσω μου και επίσης δεν αισθάνεται καμία ενόχληση, υπάρχει αρκετός χώρος στην πλάτη, ακόμη και με τα καθίσματα εντελώς προς τα πίσω. Το μπαούλο σίγουρα δεν είναι μεγάλο, αλλά όλες οι αγορές της συζύγου, που σημαίνει παντοπωλεία για όλη την οικογένεια για μια εβδομάδα, χωράνε χωρίς κόπο. Αυτό είναι λογικό να έχουμε περισσότερα ευρύχωρο πορτμπαγκάζΔεν το βλέπω μόνος μου. Εάν πρέπει να πάτε διακοπές με όλη την οικογένεια και να πάρετε πολλά πράγματα, τότε θα αγοράσουμε μια σχάρα οροφής.

Αναστολή: και πάλι, όχι για όλους. Θα ήθελα να είναι λίγο πιο μαλακό, αλλά στη συνέχεια πρέπει να εγκαταστήσετε 16 τροχούς και εμφάνισηδεν υπάρχει επιθυμία αλλαγής. Αλλά οδηγεί καλά, δεν πέφτει στις στροφές και χειρίζεται καλά τους ανώμαλους δρόμους. ΤετρακίνητοΔεν το έχω νιώσει ακόμα, αλλά ο σχεδιασμός του είναι ίδιος με τον Antara, που σημαίνει ότι μου αρκεί. Ο Antara πέρασε τον περασμένο χειμώνα στο Ροστόφ (τότε έδειχναν στην τηλεόραση χιονοστιβάδες να κυκλοφορούν στην πόλη) και δεν μας απογοήτευσαν.

Εργονομία: Ο έλεγχος του κλίματος λειτουργεί χωρίς δυσλειτουργίες και εκτελεί τέλεια τις λειτουργίες του (15.08 στο Rostov-on-Don ήταν 42 βαθμοί Κελσίου Τα πάντα είναι κοντά σας). Ο ενσωματωμένος υπολογιστής, πρέπει να τον καταλάβουμε μέχρι να είναι απαραίτητος. Το τυπικό ηχοσύστημα είναι αρκετό για μένα (η επιθυμία να κουδουνίσω την ένταση ώστε να ακούγεται για 2 μπλοκ έχει ήδη περάσει). Παίζει σε σκληρό 4. Η συσκευασία συνοδεύεται από υποδοχή USB, η οποία είναι πολύ βολική. Λοιπόν, υπάρχει μια πρίζα 220 V στα πόδια πίσω επιβάτες, γενικά είναι αναντικατάστατο πράγμα, η κόρη μου συνδέει ένα tablet ή DVD player εκεί και δεν υπάρχουν προβλήματα με τη φόρτιση της μπαταρίας.

Η επισκόπηση είναι υπέροχη. Μου αρέσει μια ψηλή θέση καθίσματος, έτσι ώστε το κάθισμα να είναι τοποθετημένο ψηλά. Οι κερκίδες δεν με ενοχλούν ιδιαίτερα. Δεν είναι πολύ βολικό να κοιτάς πίσω (μικρό πίσω παράθυρο), αλλά εδώ είναι η εμπειρία οδήγησης διαφορετικά αυτοκίνηταΒοηθάει, άλλωστε, 23 χρόνια εμπειρίας.

Όταν επιλέγεις το νέο Opel Mokka, ξεφεύγεις από την καθημερινότητα. Essentia, Enjoy ή Cosmo - η επιλογή είναι δική σας.

Essentia

Essentia Interior Design

Εξοπλισμός Opel Mokka, Essentia - θα κάνει τη ζωή σας ακόμα πιο φωτεινή και πλούσια.

  • Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα και έλεγχος ταχύτητας σε κατηφόρα
  • Προστασία στροφαλοθαλάμου
  • Δίσκοι τροχώνχάλυβας 6,5J x 16
  • Υφασμάτινη επένδυση, jet black - μαύρο
  • Προσαρμογή η θέση του οδηγού, εγχειρίδιο σε 4 κατευθύνσεις
  • Κεντρικό πίσω προσκέφαλο
  • Αναδιπλούμενο πίσω καθίσματασε αναλογία 60/40
  • Μπροστά ηλεκτρικά παράθυρα
  • Καθρέφτες ματαιοδοξίας στα αλεξήλια του οδηγού και συνοδηγός
  • Cruise control
  • Μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού
  • Υπενθύμιση ζώνης ασφαλείας οδηγού
  • Ενσωματωμένος υπολογιστής

Μη διαθέσιμος

Απολαμβάνω

Απολαύστε την εσωτερική διακόσμηση

Opel Mokka, πακέτο Enjoy - προσθέστε περισσότερο χρώμα, στυλ και πολυτέλεια στη ζωή σας.

Βασικά βασικός εξοπλισμόςεκτός από τα είδη που είναι εγκατεστημένα στο πακέτο Essentia:

  • Πακέτο Comfort (κουτί κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού, διζωνικό σύστημα κλιματισμού, υποβραχιόνιο μπροστινή θέση, αριστερά)
  • Πακέτο "Winter" (Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, τιμόνιθερμός)
  • Πακέτο ορατότητας και φωτισμού (Αισθητήρας βροχής, εσωτερικός καθρέφτης με αυτόματη μείωση της έντασης του φωτός, φωτιζόμενοι καθρέφτες καλλωπισμού σε αλεξήλια οδηγού και συνοδηγού, σύστημα ανίχνευσης κεφαλής Υψηλό φωςΥποβοήθηση δέσμης)
  • Χρωμιωμένο ακροφύσιο ενεργοποιημένο εξάτμιση
  • Ζάντες 7J x 18, αλουμίνιο 5 ακτίνων, ασημί
  • Πίσω ηλεκτρικά παράθυρα
  • Δερμάτινο τιμόνι
  • Ραδιόφωνο CD 400 (είσοδος Aux, σύστημα 6 ηχείων, οθόνη γραφικών πληροφοριών, USB, ραδιόφωνο, ραδιόφωνο στο τιμόνι και χειριστήρια τηλεφώνου)
  • Έντονος χρωματισμός πίσω παράθυρα
  • Μπροστινά φώτα ομίχλης
  • Φωτισμός φόντουεσωτερικό

Μη διαθέσιμος

Cosmo

Cosmo Interior Design

Opel Mokka, εξοπλισμός Cosmo - τα πάντα για να κάνουν τη ζωή πιο εύκολη, πιο ευχάριστη και πιο ελκυστική.

Βασικός στάνταρ εξοπλισμός εκτός από τον εξοπλισμό Enjoy:

  • Ζάντες 7J x 18, αλουμίνιο 5 ακτίνων, σκούρο ασημί
  • Συνδυασμένο φινίρισμα, Morrocana, σκούρο γαλβανισμένο - μαύρο
  • Διαιρούμενα αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα 60/40 με υποβραχιόνιο
  • Εσωτερικός καθρέφτης με αυτόματη μείωση της φωτεινότητας
  • Θήκη γυαλιών
  • Ραδιόφωνο CD600 (CD, είσοδος MP3 Aux, σύστημα 6 ηχείων, έγχρωμη οθόνη, ασύρματη διεπαφή, bluetooth, οθόνη ταμπλό, μονόχρωμη, γραφικό, ραδιόφωνο, θύρα USB, κουμπιά ελέγχου ραδιοφώνου αυτοκινήτου στο τιμόνι)
  • Κλιματισμός διπλής ζώνης
  • ΠΟΜΟΛΑ ΠΟΡΤΑΣστο χρώμα του αμαξώματος με επένδυση χρωμίου
  • Κάμερα οπισθοπορείας

Μη διαθέσιμος

Διαβάστε επίσης