Πριν από λίγο περισσότερο από ένα μήνα έγινε γνωστό ότι ποιος θα τη βοηθούσε να διεισδύσει στον στρατηγό ενημερωμένη οικογένειαΗ AvtoVAZ άλλαξε ακόμη και το όνομά της (τώρα δεν είναι πια Kalina) και ένωσε αρκετούς τύπους αμαξώματος (sedan, hatchback, liftback, station wagon) κάτω από το παλιό και νέο σήμα της:

Από μπροστά, και τα δύο μοντέλα είναι πλέον πανομοιότυπα. Το στυλ «X» σε όλο του το μεγαλείο, ακριβώς το ίδιο με το Lada Vesta.

Και πράγματι, αν μιλήσουμε εν συντομία για την εμφάνιση, οι ενημερώσεις επηρέασαν κυρίως το μπροστινό μέρος: το μοντέλο έχει νέα κουκούλα, μια νέα ψεύτικη μάσκα ψυγείου σε στιλ με την υπογραφή «Χ» και, φυσικά, νέοι προβολείς. Το καπό έχει προχωρήσει λίγο παραπάνω, κάτι που σίγουρα δίνει στο αυτοκίνητο περισσότερο σπορ χαρακτήρα.

Από το πλάι μπορείτε να δείτε τις τυπικές πλευρές "Kalinovsky" (όχι πολύ σύγχρονες, αλλά αρκετά προβλέψιμες. Εάν ενδιαφέρεστε να μάθετε γιατί, ακολουθήστε τον σύνδεσμο σε αυτό το άρθρο: όπου συζητάμε αυτό το θέμα), από πίσω υπάρχουν επίσης χωρίς σχεδιαστικές αποκαλύψεις - οι αλλαγές είναι ελάχιστες.

Παρεμπιπτόντως, το σώμα θα βαφτεί σε δύο νέα χρώματα: ενδιαφέρον γκρι και ελκυστικό κόκκινο.

Κάποιες βελτιώσεις έχουν εμφανιστεί στο εσωτερικό, αλλά μάλλον δεν είναι οπτικές, αλλά τεχνική φύση. Ωστόσο, εδώ είναι τι ολοκληρώθηκε στο εσωτερικό (γράψαμε επίσης για αυτό στο προαναφερθέν υλικό):

Εγκαταστάθηκαν νέα καθίσματα. Εξωτερικά, φαίνονται πιο μοντέρνα, η πλευρική στήριξη έχει βελτιωθεί και εκτός από όλα, το κάθισμα του οδηγού μπορεί να ανυψωθεί ή να χαμηλώσει.

Άλλαξε ταμπλό. Είναι κατασκευασμένο σε ένα ενιαίο στυλ "Χ" και φαίνεται πιο μοντέρνο από την προηγούμενη έκδοσή του.

Γύρω από τους στρογγυλούς αεραγωγούς εμφανίστηκαν ζάντες χρωμίου.

Εγκατεστημένα καινούργια ΠΟΜΟΛΑ ΠΟΡΤΑΣ, και η λαβή του χειρόφρενου έχει αλλάξει.

Ο εξοπλισμός συμπληρώνεται με έλεγχο κλιματισμού (ημιαυτόματη επιλογή προς το παρόν. Οι «εγκέφαλοι» θα παρακολουθούν μόνο την ένταση της ροής αέρα).

Η εσωτερική ταπετσαρία έχει βελτιωθεί.

Εγκαταστάθηκαν νέες επενδύσεις φτερών. Φυσικά, δεν θα το δείτε αυτό, αλλά θα το ακούσετε τέλεια. Θα ακούσετε ότι λιγότερος θόρυβος θα περάσει κάτω από τους τροχούς στην καμπίνα.

Το αποτέλεσμα της ενημέρωσης είναι ότι το sedan, το station wagon, το hatchback και το liftback έλαβαν ένα νέο «πρόσωπο», αλλά βασικά παρέμειναν ίδια στην οπτική και αρχική τους ουσία. Τι γίνεται όμως με την αξιοπιστία, την ποιότητα κατασκευής, την εργονομία, την ευκολία και όλα όσα διακρίνουν ένα αξιοπρεπές αυτοκίνητο από ένα φθηνό; Υπάρχει κάποια πρόοδος εδώ;

Ενδιαφέρουσα ερώτηση. Αρχίσαμε να το μελετάμε, να ψάχνουμε στα φόρουμ, να κοιτάμε το Runet για τουλάχιστον κάποιες πληροφορίες σχετικά με το νέο λίφτινγκ... και τη στιγμή που ήμασταν ήδη απελπισμένοι να βρούμε τέτοια δεδομένα (σχεδόν κανείς δεν είχε δοκιμάσει το αυτοκίνητο σωστά ακόμα) μόλις πέσαμε στον θησαυρό γνώσεων για το Νέο Lada Granta από τον ιστότοπο drom.ru. Το άρθρο ονομάζεται Restyling Lada Granta: μια πλήρης ανασκόπηση νέων προϊόντων και μαρμελάδων. Και αν θέλετε πραγματικά να μάθετε όλες τις πληροφορίες σχετικά με την ανανέωση του Grant, μην είστε τεμπέλης, φροντίστε να μεταβείτε σε αυτό το υλικό από το "Drom", περισσότερες λεπτομέρειες της κριτικής στο αυτή τη στιγμήδεν θα το βρείτε στο Διαδίκτυο.

Έτσι, οπλισμένοι με δεδομένα από το άρθρο και ορισμένα δεδομένα από άλλες πηγές, επιλέξαμε τα Top 10 πιο εκφραστικά "jambs" Lada Granta, που στο μέλλον μπορεί να γίνει πραγματικό πρόβλημαγια τον ιδιοκτήτη. Ας τους δούμε εν συντομία:

1. Συνολική ποιότητα κατασκευής. Οι «Κρουτίλκι» πετούν από τις θέσεις τους

Λοιπόν, η ποιότητα κατασκευής των αυτοκινήτων Lada έχει βελτιωθεί πραγματικά. Προφανώς δεν σφυρίζουν πια μπουλόνια με βαριοπούλες. Ωστόσο, οι χρήστες του νέου Lada Granta εξακολουθούν να έχουν ερωτήσεις σχετικά με την καθημερινή αξιοπιστία του μοντέλου. Δείτε τι ανέφερε σχετικά ο Drom:

«...μόλις αποφάσισα να μετακινήσω το χειριστήριο εμβέλειας των προβολέων στη θέση μηδέν, η λαβή του έμεινε στα χέρια μου...»

Όπως ξέρετε, όπου έχει πέσει το ένα “στρίψιμο” θα πέσει και το δεύτερο... Προσοχή!

2. Τρίζουν τα εσωτερικά πάνελ

Τα προβλήματα δεν τελείωσαν με την πεσμένη λαβή του διορθωτικού προβολέα:

«...και η πλάκα με την ένδειξη λειτουργίας άρχισε να κρέμεται στο κάθισμα»

Στο παραπάνω βίντεο μπορείτε να δείτε ξεκάθαρα την αναπαραγωγή της πρίζας.

Η εμπειρία ενός ιδιοκτήτη αυτοκινήτου υποδηλώνει ότι εάν ένα από τα πάνελ στο εσωτερικό του αυτοκινήτου ταλαντεύεται, να περιμένετε ένα παρόμοιο πρόβλημα σε άλλο μέρος της καμπίνας. Ακόμα κι αν όχι αμέσως, μετά από πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα, ένα τέτοιο πρόβλημα μπορεί να εμφανιστεί.

3. Δεν υπάρχει ευθυγράμμιση τροχών;

«Κατά την οδήγηση, το τιμόνι, με τους τροχούς σε ευθεία θέση, φαινόταν περίπου πέντε μοίρες προς τα αριστερά, σαν να είχαν ξεχάσει να κάνουν την ευθυγράμμιση των τροχών στο εργοστάσιο».

, σημειώνει ο δημοσιογράφος, επιβεβαιώνοντας το πρόβλημα με ένα βίντεο:

Το βίντεο έχει ληφθεί από το κανάλι Dromru στο YouTube

Αμα δεις παρόμοιο πρόβλημαστο Lada Granta σας, μην τεμπελιάζετε να το ανεβείτε επίσημος αντιπρόσωπος, αφήστε τον να ελέγξει την ευθυγράμμιση των τροχών. Ένα τέτοιο πράγμα για να είναι καινούριο αυτοκίνητοΦυσικά και δεν πρέπει. Διαφορετικά μπορείτε να πείτε αντίο σύντομαμε ελαστικά - με τέτοιο παιχνίδι θα πρέπει να ανεβαίνουν γρήγορα.

4. Χρήση αυτοεπιπεδούμενων βιδών στον 21ο αιώνα

Φωτογραφία από τον ιστότοπο drom.ru

Αλλά αν κρίνουμε από τα φόρουμ, όλοι οι απαιτητικοί χρήστες των ενημερωμένων Grants το παρατήρησαν - τη μαζική χρήση βιδών με αυτοκόλλητη βίδα σε εμφανή σημεία και χωρίς πλαστικά βύσματα. Περισσότερο αισθητικό ελάττωμα παρά αληθινό. Εδώ, για παράδειγμα, είναι οι ακόλουθες βίδες αυτοεπιπεδώματος:

Φωτογραφία από τον ιστότοπο drom.ru

Φυσικά, αυτό δεν μπορεί να συγκριθεί με τα αιώνια κλασικά "Sevens" ή "Fives", όπου ολόκληρο το εσωτερικό ήταν συνδεδεμένο με βίδες κατασκευής, αλλά παρ 'όλα αυτά, είναι κάπως δυσάρεστο να βλέπουμε τέτοιες μεθόδους στερέωσης σε ένα αυτοκίνητο το 2018. Ας ελπίσουμε ότι η επόμενη γενιά του Granta θα λύσει αυτό το πρόβλημα.

5. Τιμή

Ναι, αυτό είναι το τίμημα. Πολλοί χρήστες του φόρουμ σε όλο το Διαδίκτυο είναι αγανακτισμένοι που έχει τοποθετηθεί μια τέτοια τιμή σε ένα αυτοκίνητο, που δεν υπάρχει πουθενά αλλού να πάνε. Κοίτα, και πράγματι - 608-623 χιλιάδες ρούβλιαανάλογα με τον σωματότυπο μέγιστη διαμόρφωση- αυτό κατά κάποιο τρόπο δεν είναι υπέροχο. Υπάρχει, φυσικά, ένας «κατώτατος μισθός» για 419 , 436 χιλιάδες ρούβλια, αλλά η «γυμνή» Granta είναι ένα θλιβερό θέαμα.

6. Ξένος θόρυβος

Αλλά αυτό είναι πιο ενδιαφέρον:

«Κατά την επιτάχυνση από στάση και την πρόσφυση από τα σπλάχνα του αυτοκινήτου, ακουγόταν περιοδικά ένας θόρυβος που θύμιζε περισσότερο έναν μικρό θόρυβο κροτάλισμα - έτσι κάνει συνήθως θόρυβο ένα φορτωμένο με δονήσεις όχημα. σύστημα εξάτμισηςσε επαφή με θερμικές ασπίδες"

Τι ήταν αυτό; Σίγουρα τίποτα σοβαρό, αφού ο δημοσιογράφος σημείωσε ότι με την πάροδο του χρόνου το κροτάλισμα πέρασε από μόνο του. Τα μέρη του αυτοκινήτου τρίβονται μεταξύ τους.

Στην πραγματικότητα, το "" και το "Kalina" είναι πολύ αξιόπιστα αυτοκίνητα. Φυσικά, μπορείτε να τους επικρίνετε πολύ για μικρά πράγματα, ίσως δεν είναι πολύ άνετα, βολικά κ.λπ., αλλά είναι γεγονός ότι είναι απλά και αξιόπιστα. Τουλάχιστον, σοβαρή ζημιάΣίγουρα δεν θα το έχετε μαζί τους. Αυτό είναι 100%! Σε κάθε περίπτωση, αυτό λένε οι άνθρωποι στα θεματικά φόρουμ, που περιγράφουν προσωπική εμπειρίαλειτουργία εκδόσεων προ-αναδιαμόρφωσης. Με το restyling όλα θα είναι ίδια ή πολύ παρόμοια.

7. Το ταχύμετρο υποτιμά την ταχύτητα; Πράγματι, είναι η πρώτη φορά που ακούμε για αυτό.

Και τέλος -χωρίς σχόλιο:

Το βίντεο έχει ληφθεί από το κανάλι Dromru στο YouTube

Επίσης, δεν μπορούμε παρά να πούμε ότι, παρά τα μειονεκτήματα, αυτό το αυτοκίνητο χάνει πραγματικά σιγά σιγά αξία, παραμένοντας ένα από τα πιο δημοφιλή στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. υγρά αυτοκίνητα. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό:

Αξιοπιστία (καλά, αυτό λένε πραγματικά στα φόρουμ)

Εύκολο στη συντήρηση (αν κάτι σπάσει, μπορείτε πάντα να το διορθώσετε εύκολα)

Φθηνά ανταλλακτικά (δεν χρειάζεται να τα αγοράσετε από το εξωτερικό σε δολάρια)

Η κατανάλωση καυσίμου είναι χαμηλή

Το 2018, η AVTOVAZ σκοπεύει να ενημερώσει οικονομικό αυτοκίνητο LADA Granta. Οι αλλαγές θα επηρεάσουν κυρίως εμφάνιση- τώρα το αυτοκίνητο θα έχει ομοιόμορφο στυλ Χμε τα εμβληματικά μοντέλα Vesta και XRAY, και θα λάβει επίσης 4 τύπους αμαξώματος, αλλά θα υπάρξουν και άλλες καινοτομίες, τις οποίες θα συζητήσουμε παρακάτω.

Τι γίνεται με τις γενιές του Lada Granta;

Αξίζει να σημειωθεί αμέσως ότι το 2018 η Grant θα λάβει μόνο λίφτινγκ. Αυτό σημαίνει ότι οι αλλαγές θα είναι κυρίως αισθητικές και θα αφορούν τη σχεδίαση εντός και εκτός, αλλά θα υπάρξουν σοβαρές τεχνικές βελτιώσεις, με εξαίρεση τις νέες σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, δεν αξίζει την αναμονή.

Πρώτον, η Granta, η Kalina και δύο Μοντέλα Datsunέχουν αναπτυχθεί στη βάση τους εδώ και πολλά χρόνια και είναι αρκετά δύσκολο να κάνουμε κάτι θεμελιωδώς νέο - οι δυνατότητες της πλατφόρμας είναι ήδη στο μέγιστο.

Δεύτερον, η Granta παραμένει ένα οικονομικό αυτοκίνητο, άρα τα πάντα σύγχρονες τεχνολογίεςΔεν έχει νόημα να το εισάγουμε σε ένα αυτοκίνητο - θα αυξήσει σοβαρά το κόστος και το μοντέλο θα χάσει το κύριο πλεονέκτημά του με τη μορφή χαμηλής τιμής.

Τρίτον, το 2021-2023 η AVTOVAZ σκοπεύει να κυκλοφορήσει μια νέα γενιά του αυτοκινήτου Lada Granta, με βάση νέα πλατφόρμα B0, στα οποία έχουν ήδη δημιουργηθεί μοντέλα όπως το LADA XRAY και το Largus, καθώς και Renault Logan, Sandero και Duster.

Αξιοσημείωτο είναι ότι σκοπεύουν να αφαιρέσουν εντελώς το μοντέλο Kalina από τη σειρά AVTOVAZ, αφού πλέον είναι πιο ακριβό ανάλογο της Granta και τα μοντέλα απλώς ανταγωνίζονται μεταξύ τους.

Οι εξελίξεις στο Kalina θα χρησιμοποιηθούν για τη δημιουργία νέων σωματότυπων για Grants.

Τώρα ας μιλήσουμε συγκεκριμένα για την τροποποίηση του 2018, η οποία ήδη υποβάλλεται σε δοκιμές δρόμου στο Togliatti. Ο κατασκευαστής του φιδιού έστειλε ένα δελτίο τύπου μέσω των μέσων ενημέρωσης, το οποίο σημείωσε καλλυντικές βελτιώσεις στο εξωτερικό. Όσο για την επίσημη παρουσίαση, θα πρέπει να γίνει το φθινόπωρο του τρέχοντος έτους στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας.

Το μοντέλο εντοπίστηκε για πρώτη φορά τον Ιανουάριο του 2018, αρ επίσημη ενημέρωσηεκείνη την εποχή δεν ήταν, αλλά ήταν ήδη σαφές ότι ο Grant θα λάμβανε νέο σχέδιομπροστά και πίσω μέρηστο στυλ της Vesta και της Ixray. Το αν μια τέτοια σχεδίαση θα φαίνεται αρμονική σε ένα οικονομικό αυτοκίνητο και αν οι άνθρωποι θα μπερδεύουν τώρα τα δύο μοντέλα στους δρόμους, δεν είναι ακόμη απολύτως σαφές.

Φωτογραφία: AVTOVAZ

Η τελευταία φορά που η Grant έλαβε σημαντικές ενημερώσεις ήταν το 2014 και η σχεδίαση του αυτοκινήτου δεν έχει αλλάξει σοβαρά από τότε που τέθηκε σε παραγωγή το 2011. Εάν ο σχεδιασμός ανανεωθεί, τότε το μοντέλο σε αυτό το σχέδιο μπορεί να επιβιώσει μέχρι την παγκόσμια ενημέρωση, η οποία έχει προγραμματιστεί για το 2021-2023.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμη και τώρα η Granta ανταγωνίζεται με επιτυχία πολλούς μοντέρνα μοντέλα. Για πολλά χρόνια το Granta ήταν το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στη Ρωσία, μόνο πέρυσι το μοντέλο κατάφερε να το μετακινήσει από το βάθρο του KIA Ρίο, και μετά συνέβη κάτι παρόμοιο και νέα Vesta. Αποδεικνύεται ότι το μοντέλο του 2011 με συνεχείς βελτιώσεις μπορεί να ανταγωνιστεί επί ίσοις όροις τα εντελώς νέα Rio και Vesta.

Το κύριο πλεονέκτημα του Grants τώρα είναι η τιμή. Αν η AVTOVAZ το κρατήσει σε χαμηλά επίπεδα, τότε το μοντέλο θα βρει τους αγοραστές του για πολύ καιρό.

Σχέδιο

Η AVTOVAZ έχει ήδη δείξει το πρώτο επίσημες φωτογραφίεςΕπιχορηγήσεις σε νέο σχέδιο. Το αυτοκίνητο μπορεί να δει ξεκάθαρα τη νέα σχεδίαση του μπροστινού τμήματος στο στυλ X, υπάρχουν επίσης αλλαγές στο πίσω μέρος, αλλά είναι λιγότερο σημαντικές - ο αριθμός έχει μετακινηθεί από τον προφυλακτήρα στο καπό του πορτμπαγκάζ, ο σχεδιασμός των στοιχείων. είναι ελαφρώς διαφορετικό.

Στο μπροστινό μέρος, όλα είναι εντελώς νέα: το καπό, τα φτερά, τα οπτικά, ο προφυλακτήρας, η μάσκα ψυγείου. Είναι πλέον πολύ πιθανό να συγχέουμε τη Granta με τη Vesta, θα διακρίνονται μόνο από αναλογίες, και δεν είναι ακόμη απολύτως σαφές εάν οι διαφορές θα είναι σημαντικές.

Φωτογραφία: AVTOVAZ

Ένα από τα μειονεκτήματα του Granta είναι το εσωτερικό - είναι όσο το δυνατόν φθηνότερο και αυτό φαίνεται με γυμνό μάτι. Και αν εξακολουθείτε να αντέχετε την πλαστική επένδυση στις πόρτες, τότε το απλό μπροστινό πάνελ φαίνεται πολύ φθηνό. Επί ακριβές διαμορφώσειςΕπιχορηγήσεις, μπορείτε ήδη να παραγγείλετε ένα πιο μοντέρνο και στοχαστικό πάνελ από την Kalina στο νέο αυτοκίνητο, πιθανότατα θα γίνει βασικό.

Εναλλακτικά, το πάνελ θα είναι εντελώς νέο, αλλά αυτό δεν είναι σκόπιμο, δεδομένου ότι το μοντέλο δεν θα διαρκέσει τόσο πολύ στη γραμμή συναρμολόγησης.

Χαρακτηριστικά

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, Grant 2018 έτος μοντέλουΑπλώς περιμένει ένα λίφτινγκ, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι τίποτα δεν θα αλλάξει μέσα. Είναι πιθανό ότι το νέο προϊόν θα προσφέρει στους αγοραστές έναν από τους νέους κινητήρες που συνδυάζονται ρομποτικό κουτίμετάδοση

Διαφορετικά, δεν έχει νόημα να αλλάξει κάτι, καθώς η οικογένεια Granta/Kalina/On-DO έχει τροποποιηθεί με τα χρόνια.

ημερομηνία κυκλοφορίας

Σύμφωνα με ανεπίσημες πληροφορίες, το νέο Grant θα παρουσιαστεί στις 31 Αυγούστου στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας. Στις 14 Αυγούστου 2018, ο κατασκευαστής ανακοίνωσε ότι η παραγωγή του ανανεωμένου Granta σε τέσσερις τύπους αμαξώματος είχε ξεκινήσει στο Togliatti.

Επιλογές και τιμή

Το Granta είναι ένα οικονομικό αυτοκίνητο, επομένως η τιμή είναι το πιο σημαντικό ζήτημα. Η κυκλοφορία ενός αυτοκινήτου σε νέο σχέδιο μπορεί κάλλιστα να συνδυαστεί με μια προγραμματισμένη αύξηση της τιμής του μοντέλου, αλλά συνήθως τέτοιες προγραμματισμένες αυξήσεις παραμένουν εντός λογικών ορίων - 15.000 - 25.000 ρούβλια. Αρκετά φυσιολογικά χρήματα για καλύτερο σχέδιοαυτοκίνητο.

Αλλά είναι επίσης πολύ πιθανό να προκύψει ένα σενάριο όταν το κανονικό Granta πρώτα θα πωληθεί σε ελαφρώς διογκωμένες τιμές και στη συνέχεια θα τεθεί σε πώληση νέα τροποποίησηστις ίδιες τιμές, αλλά θα κάνουν εκπτώσεις στα λείψανα των παλαιών Grants.

φωτογραφία

βίντεο

Καλή μέρα! Μόλις πρόσφατα αγόρασα ένα αυτοκίνητο Lada Granta σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων στο Αυτοκινητόδρομος Kashirskoe. Αυτό είναι ήδη το δεύτερο καινούριο αυτοκίνητοπου αγόρασα στο...

Evgeniy | 26 Ιουν

Αγόρασα ένα νέο αυτοκίνητο Lada Granta χρησιμοποιώντας την υπηρεσία trade-in. Οι εντυπώσεις από την αντιπροσωπεία αυτοκινήτων και το προσωπικό της είναι μόνο οι πιο θετικές. Θέλω ιδιαίτερα...

Σβετλάνα | 22 Μαΐου

Αγόρασα ένα αυτοκίνητο Lada Granta από τον εκθεσιακό χώρο της Kashirka 41. Έμεινα ευχαριστημένος με τη συντονισμένη δουλειά όλων των υπαλλήλων του εκθεσιακού χώρου. Το αυτοκίνητο ταξινομήθηκε γρήγορα. Θέλω ιδιαίτερα να σημειώσω...

Πάβελ | 5 Μαΐου

Επιπλέον στην κριτική (αγόρασα ένα Lada Granta στις 26 Ιανουαρίου 2019) η εταιρεία Autogermes, οι επικεφαλής του τμήματος πωλήσεων, τηλεφώνησαν προσωπικά και ζήτησαν συγγνώμη για τις ανακριβείς ενέργειές τους...

Nesterov Denis | 3 Φεβ

Κλείσε

Αγόρασα ένα νέο αυτοκίνητο Lada Granta χρησιμοποιώντας την υπηρεσία trade-in. Οι εντυπώσεις από την αντιπροσωπεία αυτοκινήτων και το προσωπικό της είναι μόνο οι πιο θετικές. Θα ήθελα να αναφέρω ιδιαίτερα τον μάνατζερ Ermakov Semyon. Πολύ ευγενικός, ευσυνείδητος και φιλικός υπάλληλος. Η επικοινωνία μαζί του μου έδωσε χαρά.

Κλείσε

Το κύριο νέο κατά την αλλαγή της ενημέρωσης είναι το όνομα«Καλίνα », κάτω από τα οποία παράγονταν τα χάτσμπακ VAZ και τα στέισον βαγόνια της κατηγορίας Β, έχει βυθιστεί στη λήθη. Τώρα η AVTOVAZ έχει ένα μόνο μοντέλο σε αυτήν την κατηγορία - Granta. Στην άμεση ερώτησή μου, εάν η Kalina έχει πέσει θύμα των στρατηγικών μάρκετινγκ των ανθρώπων της Tolyatti (Οι Rio και Solaris έχουν εκτοπίσει αισθητά τη θέση του μοντέλου στις αναφορές πωλήσεων και με ένα όνομα, τέσσερα αμαξώματα - ένα sedan, ένα liftback, ένα hatchback και ένα station wagon - έχετε μια ευκαιρία),Ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος Πωλήσεων και Μάρκετινγκ της AVTOVAZ Jan Ptacek έστρεψε τα βέλη σε ο συνάδελφός του, διευθυντής σχεδιασμού Steve Mattin. Εκείνος, λένε, τράβηξε μια τόσο επιτυχημένη εικόνα της νέας οικογένειας που δεν είχε νόημα πλέον να τη χωρίζει ονομαστικά.

Ο Ptachek μας έδωσε περισσότερες πληροφορίες. Εάν η αγορά για τους πρώτους 7 μήνες Yats του τρέχοντος έτουςαυξήθηκε κατά 17%, μετά το La da - κατά 20% (199 εσείς Με. αυτοκίνητα που πωλούνται). Στο πιο δημοφιλές τμήμα Β (37% της συνολικής αγοράς αυτοκινήτου της χώρας) Οι Grant και Kalin αντιπροσώπευαν το 18%. Είναι σαφές ότι στο Tolyatti έδωσαν ιδιαίτερη προσοχή στην ενημέρωση του μπεστ σέλερ τους.

Νέα γενιά λοιπόν ή ανανέωση;

Ή όχι πραγματικά; Βλέπετε, τι πράγμα: αυτό που εμφανίστηκε μπροστά μας χθες μπορεί να ονομαστεί μια νέα γενιά με μεγάλη έκταση. Η ομάδα VAZ, με επικεφαλής τον επικεφαλής σχεδιαστή Steve Mattin, ανανέωσε πολύ την εμφάνιση του αυτοκινήτου (προσωπικά μου αρέσει περισσότερο το sedan), αλλά τεχνικά αυτό είναι το ίδιο αυτοκίνητο. Εντάξει, με κάποιες μικρές τροποποιήσεις.

Σχετικά με αυτούς με τη σειρά. Από μπροστινός προφυλακτήραςκαι μέχρι την κολόνα Α και τα τέσσερα σώματα είναι πανομοιότυπα και έχουν νέα μέρη. Εκτός από την εταιρική σχεδίαση X του μπροστινού τμήματος με τους προβολείς ανασηκωμένους στις άκρες, έχει αλλάξει και η γωνία του μπροστινού μέρους - για μια πιο επιθετική, σπορ έκφραση. Οι πλευρές, αντίθετα με τις προσδοκίες (και ίσως ακόμη και τους φόβους), δεν έλαβαν σφραγίδες - όλα τα όργανα εδώ διατήρησαν την αναγνώρισή τους. Έγινε μικρή εργασία στο πίσω μέρος Η πινακίδα κυκλοφορίας του σεντάν «μετακόμισε» από τον προφυλακτήρα στην πόρτα του πορτμπαγκάζ (οι οδηγοί ταξί δεν θα χρειάζεται πλέον να το σκεπάζουν με ένα κουρέλι κατά τη στάθμευση - απλώς σηκώστε το καπάκι). Έτσι η σιλουέτα έγινε ευρύτερη.

Εδώ είναι ένα άλλο αποκαλυπτικό γεγονός για εσάς. Στην παρουσίαση, οι δημοσιογράφοι κάθονταν σε καρέκλες που ήταν τοποθετημένες σε μια περιστρεφόμενη πλατφόρμα. Αυτή τη φορά, όταν επρόκειτο για αυτό ή εκείνο το αμάξωμα, γυρνούσαμε μπροστά από τα αυτοκίνητα και όχι αυτά μπροστά μας. Έτσι, όλοι τους στράφηκαν προς εμάς με νέα «πρόσωπα». Αλλά μετά την παρουσίαση του σεντάν σε άλλα αμαξώματα, οι διοργανωτές κατάφεραν να εξοικονομήσουν σημαντικά χρόνο. Δεν είχα καν χρόνο να σημειώσω την ιστορία για το χάτσμπακ.

Εσωτερικό

Κάναμε λίγη μαγεία και στο σαλόνι. Τα σχήματα X χρησιμοποιούνται σε ανάγλυφα στοιχεία στην κονσόλα του πίνακα οργάνων (τώρα με λευκό οπίσθιο φωτισμό), τα διακοσμητικά καλούπια είναι επικαλυμμένα με τρισδιάστατο σχέδιο και οι πλευρικοί αεραγωγοί περιβάλλονται από χρωμιωμένες ζάντες.

Άλλες καινοτομίες περιλαμβάνουν τον τροποποιημένο σχεδιασμό και το σχήμα των καθισμάτων με πιο έντονη πλευρική στήριξη (το κάθισμα του οδηγού διαθέτει επίσης μαξιλάρι ρυθμιζόμενο καθ' ύψος κατά 40 mm) και νέες χειρολαβές θυρών. Και έτσι ώστε λιγότερος θόρυβος να διεισδύει στην καμπίνα, οι καμάρες είναι εξοπλισμένες μεφτερωτή επένδυση με πέλος.

Μονάδες ισχύος

Αλλά εδώ δεν υπάρχουν πρακτικά νέα. Η Granta έχει ακόμα τα ίδια δύο βενζινοκινητήρεςεπιλογή: 8βάλβιδος 87 ίππους (συνδυάζεται μόνο με χειροκίνητο 5άρι) και έκδοση 16 βαλβίδων με 98 ίππους. (σε συνδυασμό με αυτόματο Jatco) και 106 ίππους. με δυναμική υπερφόρτιση - ειδικοί αποσβεστήρες που αλλάζουν τον όγκο της μονάδας εισαγωγής ανάλογα με την ταχύτητα (μόνο με μηχανικούς ή ρομπότ).

Για ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, η σχέση μετάδοσης της κύριας ταχύτητας αυξήθηκε στο 3,9 (από 3,7) για πιο σίγουρη εκκίνηση. Αλλά το ρομπότ AMT υπέστη πολύ πιο ενδιαφέρουσες μεταμορφώσεις. Πρώτον, για καλύτερη αξιοπιστίαΣε αυτό χρησιμοποιήθηκε ένας νέος συμπλέκτης με αυξημένη αντίσταση στη θερμότητα, ενώ ταυτόχρονα άλλαξε το υλικολογισμικό, οπότε τώρα, διαβεβαιώνουν οι υπάλληλοι της VAZ, ο χρόνος αλλαγής ταχυτήτων σε κυκλοφοριακή συμφόρηση θα μειωθεί σχεδόν κατά το ένα τρίτο. Δεύτερον, εμφανίστηκε μια λειτουργία ερπυσμού για οδήγηση σε πυκνή κίνηση και το χειμώνα μια ειδική λειτουργία θα είναι χρήσιμη, επιτρέποντάς σας να ξεκινήσετε από τη δεύτερη ταχύτητα σε χειροκίνητη λειτουργία.Το κλασικό αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων έμεινε αμετάβλητο.

Με τη δυνατότητα ελέγχου του Grant, τα πράγματα πρέπει να βελτιωθούν. Έγινε γνωστό ότι το μοντέλο έλαβε αμορτισέρ γεμάτα με αέριο και το σύστημα διεύθυνσης χρησιμοποιεί ηλεκτρικό τιμόνι χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων με νέες βαθμονομήσεις.

Το ανανεωμένο Lada Granta παρουσιάστηκε επίσημα. Και όχι, δεν έχει ανέβει στην τιμή!

Τιμές

Το αποτέλεσμα όλων των αλλαγών ήταν να διατηρηθεί η διαθεσιμότητα των Grants - το κύριο ατού του μοντέλου στην αγορά. Πρέπει να πω ότι η ομάδα VAZ πέτυχε. Αν μέχρι τώραΤο sedan, χωρίς να ληφθεί υπόψη η ειδική τιμή στη βάση δεδομένων, προσφέρθηκε για 409.900 ρούβλια, αλλά με την αλλαγή της γενιάς αυξήθηκε σε τιμή μόνο κατά 10 χιλιάδες. Το liftback, που υπολογίζεται σε 434.900 ρούβλια, πρόσθεσε μόνο μερικές χιλιάδες. Το hatchback έπεσε ακόμη και σε τιμή: τα ίδια 436.900 ρούβλια με το liftback, αντί για 460.600 πριν. Για 28.300 ρούβλια. θα γίνει πιο προσιτό station wagon- τώρα από 446.900 τρίψτε.

Περισσότερο αναλυτικές τιμέςγια άλλες διαμορφώσεις θα γίνει γνωστό αμέσως μετά την επίσημη πρεμιέρα του νέου Grant στο MIAS-2018.

• Πληροφορίες για τη νέα γενιά Μοντέλα LadaΗ Granta διέρρευσε στο Διαδίκτυο σταδιακά. Πρώτα καινούργια.
• Τότε έγινε γνωστό για.
• Μετά από αυτό περιμέναμε να δούμε το εσωτερικό. Και αυτος . Ξεχωριστά, μιλήσαμε για το οποίο όχι μόνο έλαβε νέο σχέδιο, αλλά άλλαξε και τον οπίσθιο φωτισμό από πράσινο σε λευκό.
• Λοιπόν, στο τέλος όλων των διαρροών εμφανίστηκαν.

Νέο Lada Granta sedan, το οποίο έχει παραμείνει ουσιαστικά αμετάβλητο από το 2011, έχει υποστεί ένα πολυαναμενόμενο restyling. Οι κύριες αλλαγές επηρέασαν την εμφάνιση και το εσωτερικό. Και εδώ τεχνικό μέροςπαρέμεινε χωρίς σημαντικές καινοτομίες. Αν και αυτό δεν είναι απολύτως αλήθεια, κάποια πράγματα έχουν αλλάξει. Αλλά για αυτό θα μιλήσουμε παρακάτω.

Μετά την εκπληκτική επιτυχία της σχεδίασης Lada Vesta, ο κατασκευαστής αποφάσισε να εκμεταλλευτεί την κατάσταση και να κάνει το Lada Granta όσο το δυνατόν πιο παρόμοιο με το Vesta. Ταυτόχρονα, υπήρχε ένα μη τετριμμένο έργο να καταστεί η διαδικασία εκσυγχρονισμού όσο το δυνατόν φθηνότερη, ώστε να μην αυξηθεί σημαντικά το κόστος οικονομικό αυτοκίνητο. Ως αποτέλεσμα, σχεδόν όλες οι μεταλλικές στάμπες του αμαξώματος παρέμειναν ίδιες. Αυτά είναι φτερά, κουκούλα, πόρτες. Αλλά τα μπροστινά οπτικά στοιχεία, η μάσκα ψυγείου και ο προφυλακτήρας, σε συνδυασμό με τα «μπούμερανγκ» χρωμίου αντιπροσωπεύουν τώρα ένα στυλ X παρόμοιο με το Vesta και το XRay.

Τίποτα δεν έχει αλλάξει στο πλάι, οι ίδιες πόρτες από την πρώτη γενιά Kalina. Αλλά οι σχεδιαστές έκαναν κάποια δουλειά στο πίσω μέρος. Νέος προφυλακτήραςέχει γίνει πιο πολύπλοκο σε σχήμα. Και το καπάκι του πορτμπαγκάζ έλαβε μια θέση για την πινακίδα κυκλοφορίας (προηγουμένως ήταν στον προφυλακτήρα). Το καπάκι του πορτμπαγκάζ ήταν το μόνο μεταλλικό μέρος που άλλαξε σχήμα. Δείτε παρακάτω μια φωτογραφία του Lada Granta στο νέο αμάξωμα.

Φωτογραφία του νέου Lada Granta

Μέσα στο νέο Grantaέχουν εμφανιστεί νέα στοιχεία που μπορούν να παρατηρηθούν αμέσως. Αυτό νέο πάνελσυσκευές με πορτοκαλί οπίσθιο φωτισμό μεγεθυμένη μονόχρωμη οθόνη ενσωματωμένος υπολογιστής. Είναι δύσκολο να αποκαλέσετε τον μπροστινό πίνακα νέο, αλλά είναι διαφορετικό, αλλά αυτό το ταμπλό έλιωσε στο ίδιο Lada Kalina. Για το νέο Grant, απλώς επανασχεδιάστηκε λίγο. Την κεντρική θέση καταλαμβάνει ένα στερεοφωνικό σύστημα με μονόχρωμη οθόνη. Φαίνεται αρκετά αρμονικό και έχει μια βολική διεπαφή ελέγχου.

Αλλά το παλιό ταμπλό δεν θα εξαφανιστεί πουθενά, θα εγκατασταθεί στο φθηνότερο βασικές εκδόσειςαυτοκίνητα. Ιδιαίτερη προσοχήαξίζει νέο περίβλημαεσωτερικό και καθίσματα, που πλέον έχουν γίνει διαφορετικά. Ο πίσω καναπές έχει αλλάξει σχήμα. Τα μπροστινά καθίσματα έχουν πλέον αυξημένη πλευρική στήριξη και λειτουργία θέρμανσης. Και το κάθισμα του οδηγού έλαβε επίσης ρύθμιση ύψους.

Φωτογραφία του εσωτερικού του νέου Grant sedan

Το πορτμπαγκάζ δεν υπέστη ζημιά κατά την ενημέρωση του sedan. Ο ίδιος απίστευτος όγκος 520 λίτρων. Όταν διπλωθεί πίσω καθίσματαο κατασκευαστής υπόσχεται τη δυνατότητα να συγκρατεί έως και 815 λίτρα όγκου. Επισυνάπτονται φωτογραφίες του κορμού.

Φωτογραφία του πορτμπαγκάζ του Grant sedan

Τεχνικά χαρακτηριστικά του σεντάν Lada Granta

Νέο αμάξωμα σεντάν Lada GrantaΟι διαστάσεις έχουν παραμείνει ουσιαστικά αμετάβλητες. Μπορεί να σημειωθεί μόνο μια αύξηση στο συνολικό μήκος κατά 8 mm λόγω άλλων προφυλακτήρων. Το πλάτος και το ύψος είναι τα ίδια. Δεν υπάρχουν αλλαγές στο μέγεθος του μεταξονίου.

Σχετικά με χειροκίνητο κουτίγρανάζια, ο κατασκευαστής ανακοίνωσε τη βελτιστοποίηση του σχεδιασμού του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων, αυξάνοντας σχέση μετάδοσηςτο κύριο ζεύγος από 3,7 έως 3,9, συν το κουτί θα κάνει λιγότερο θόρυβο και οι περιττοί κραδασμοί θα εξαφανιστούν. Πιστεύετε ότι οι μηχανικοί της Avtovaz δεν γνωρίζουν τα προβλήματα του αυτοκινήτου. Ξέρουν, αλλά να εισάγουν καινοτομίες σε μαζική παραγωγήΌχι και τόσο εύκολο. Το restyling είναι μια εξαιρετική ευκαιρία να διορθώσετε τα ελαττώματα. Εκτός από τα μηχανικά, θα διατίθεται αυτόματο κιβώτιο 4 ταχυτήτων και ρομποτικό AMT.

Κινητήρες οικονομικό σεντάν διατήρησαν τον όγκο τους στα 1,6 λίτρα και την ίδια ισχύ. Η μονάδα 8 βαλβίδων VAZ-11186 αποδίδει 87 ίππους. Το VAZ-21127 16 βαλβίδων αναπτύσσει 106 Ιπποδύναμη. Ένας άλλος 16βάλβιδος κινητήρας, ο οποίος συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων, θα αποδίδει 98 ίππους. Φαίνεται ότι οι κινητήρες είναι οι ίδιοι - 4 κύλινδροι με κατανεμημένη ένεση, μπλοκ από χυτοσίδηροκαι ιμάντα στο χρονόμετρο. Αλλά και εδώ ο κατασκευαστής έχει ετοιμάσει μια έκπληξη. Για να αντικατασταθούν τα παλιά έμβολα με επίπεδο πυθμένα, θα τοποθετηθούν στους κινητήρες νέα με εσοχές για τις βαλβίδες. Αυτός ο σχεδιασμός των εμβόλων θα αποφύγει σοβαρές ζημιές στον κινητήρα σε περίπτωση θραύσης του ιμάντα χρονισμού. Είναι αλήθεια ότι είναι ακόμα άγνωστο πότε θα εγκατασταθούν τέτοιοι κινητήρες κάτω από την κουκούλα του νέου προϊόντος.

Διαστάσεις, βάρος, όγκοι, απόσταση από το έδαφος του νέου Lada Granta

• Μήκος σώματος – 4268 mm
• Πλάτος - 1700 mm
• Ύψος - 1500 mm
• Απόλυτο βάρος – από 1075 κιλά
• Μεικτό βάρος – 1560 kg
• Μεταξόνιο – 2476 mm
• Μπροστινή πίστα και πίσω τροχούς– 1430/1414 χλστ. αντίστοιχα
• Όγκος πορτμπαγκάζ – 520 λίτρα
• Όγκος πορτμπαγκάζ με αναδιπλωμένα καθίσματα – 815 λίτρα
• Ενταση ΗΧΟΥ δεξαμενή καυσίμων– 50 λίτρα
• Μέγεθος ελαστικού – 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15
• Απόσταση από το έδαφος (κενό) – 160 mm (με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 145 mm)

Βίντεο Lada Granta sedan

Αναλυτικά βίντεο review του νέου Lada Granta.

Τιμές και διαμορφώσεις Lada Granta 2018-2019

Καλά νέα για τους Ρώσους που είναι έτοιμοι να αγοράσουν ένα νέο Granta sedan. Δεν υπήρξε σημαντική αύξηση στην τιμή του μοντέλου. Εν, τώρα δεν θα γίνειεκδόσεις με άβαφους προφυλακτήρες και μικρές ζάντες R13. Το αυτοκίνητο αρχικά θα φαίνεται υπέροχο, ακόμη και μέσα βασική διαμόρφωση. Ο κατασκευαστής έχει ήδη ανακοινώσει τιμές. Συνολικά 14 επίπεδα εξοπλισμού θα είναι διαθέσιμα στους πελάτες.

• 1,6 λίτρα. 8η τάξη (87 hp), 5MT / Standard – 419.900 τρίψιμο.
• 1,6 λίτρα. 8η τάξη (87 hp), 5MT / Classic – 455.500 RUB.
• 1,6 λίτρα. 8η τάξη (87 hp), 5MT / Classic / Optima – 481.500 τρίψιμο.
• 1,6 λίτρα. 8η τάξη (87 hp), 5MT / Comfort – 501.500 RUB.
• 1,6 λίτρα. 16 τάξεις (106 hp), 5MT / Comfort – 516.500 τρίψιμο.
• 1,6 λίτρα. 16 τάξεις (106 hp), 5AMT / Classic / Optima – 521.500 RUB.
• 1,6 λίτρα. 8η τάξη (87 hp), 5MT / Luxe – 538.800 RUB.
• 1,6 λίτρα. 16 τάξεις (106 hp), 5AMT / Comfort – 541.500 τρίψιμο.
• 1,6 λίτρα. 16 τάξεις (106 hp), 5MT / Luxe – 553.800 τρίψιμο.
• 1,6 λίτρα. 16 τάξεις (106 hp), 5MT / Luxe / Prestige – 572.800 τρίψιμο.
• 1,6 λίτρα. 16 τάξεις (106 hp), 5AMT / Luxe – 578.800 τρίψιμο.
• 1,6 λίτρα. 16 τάξεις (98 hp), 4AT / Comfort – 581.500 τρίψιμο.
• 1,6 λίτρα. 16 τάξεις (106 hp), 5AMT / Luxe / Prestige – 597.800 RUB.
• 1,6 λίτρα. 16 τάξεις (98 hp), 4AT / Luxe – 608.800 τρίψιμο.

Για μαύρο και άσπρο χρώμαδεν θα χρειαστεί να πληρώσετε επιπλέον για το αμάξωμα. Αλλά για τα μεταλλικά - μπλε, ασημί, σκούρο ασημί και χρυσό καφέ θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον 6 χιλιάδες ρούβλια.