Άλλη μια ηλεκτρονική συσκευή με ευρεία εφαρμογή.
Είναι ένας ισχυρός ελεγκτής PWM (PWM) με ομαλό χειροκίνητο έλεγχο. Λειτουργεί σε σταθερή τάση 10-50V (καλύτερα να μην υπερβαίνει το εύρος των 12-40V) και είναι κατάλληλο για τη ρύθμιση της ισχύος διαφόρων καταναλωτών (λαμπτήρες, LED, κινητήρες, θερμάστρες) με μέγιστη κατανάλωση ρεύματος 40Α.
Αποστέλλεται σε τυπικό φάκελο με επένδυση 
Η θήκη συγκρατείται με μάνδαλα που σπάνε εύκολα, γι' αυτό ανοίξτε την προσεκτικά. 
Μέσα στην πλακέτα κυκλώματος και στο αφαιρεμένο κουμπί του ρυθμιστή 
Η πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος είναι από υαλοβάμβακα διπλής όψης, η συγκόλληση και η εγκατάσταση είναι προσεγμένες. Σύνδεση μέσω ενός ισχυρού μπλοκ ακροδεκτών. 
Οι υποδοχές εξαερισμού στη θήκη είναι αναποτελεσματικές, επειδή... καλύπτεται σχεδόν πλήρως από την πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος. 
Όταν συναρμολογηθεί μοιάζει κάπως έτσι 
Οι πραγματικές διαστάσεις είναι ελαφρώς μεγαλύτερες από τις αναφερόμενες: 123x55x40mm
Σχηματικό διάγραμμα της συσκευής 
Η δηλωμένη συχνότητα PWM είναι 12 kHz. Η πραγματική συχνότητα ποικίλλει στην περιοχή 12-13 kHz κατά τη ρύθμιση της ισχύος εξόδου.
Εάν είναι απαραίτητο, η συχνότητα λειτουργίας PWM μπορεί να μειωθεί με συγκόλληση του επιθυμητού πυκνωτή παράλληλα με το C5 (αρχική χωρητικότητα 1nF). Δεν ενδείκνυται η αύξηση της συχνότητας, γιατί οι απώλειες μετάβασης θα αυξηθούν.
Η μεταβλητή αντίσταση έχει έναν ενσωματωμένο διακόπτη στην πιο αριστερή θέση που σας επιτρέπει να απενεργοποιήσετε τη συσκευή. Υπάρχει επίσης ένα κόκκινο LED στην πλακέτα που ανάβει όταν ο ρυθμιστής είναι σε λειτουργία.
Για κάποιο λόγο, οι σημάνσεις στο τσιπ ελεγκτή PWM έχουν διαγραφεί προσεκτικά, αν και είναι εύκολο να μαντέψει κανείς ότι είναι ανάλογο του NE555 :)
Το εύρος ρύθμισης είναι κοντά στο δηλωμένο 5-100%
Το στοιχείο CW1 μοιάζει με σταθεροποιητή ρεύματος στο σώμα της διόδου, αλλά δεν είμαι σίγουρος ακριβώς...
Όπως συμβαίνει με τους περισσότερους ρυθμιστές ισχύος, η ρύθμιση πραγματοποιείται μέσω του αρνητικού αγωγού. Δεν υπάρχει προστασία από βραχυκύκλωμα.
Αρχικά δεν υπάρχουν σημάνσεις στο συγκρότημα mosfets και διόδων, βρίσκονται σε μεμονωμένα καλοριφέρ με θερμική πάστα.
Ο ρυθμιστής μπορεί να λειτουργεί με επαγωγικό φορτίο, επειδή Στην έξοδο υπάρχει ένα συγκρότημα προστατευτικών διόδων Schottky, το οποίο καταστέλλει το EMF αυτοεπαγωγής.
Μια δοκιμή με ρεύμα 20Α έδειξε ότι τα θερμαντικά σώματα θερμαίνονται ελαφρώς και μπορούν να τραβήξουν περισσότερα, πιθανώς μέχρι 30Α. Η μετρούμενη συνολική αντίσταση των ανοιχτών καναλιών των εργαζομένων στο πεδίο είναι μόνο 0,002 Ohm (πτώσεις κατά 0,04 V σε ρεύμα 20Α).
Εάν μειώσετε τη συχνότητα PWM, θα τραβήξετε όλα τα δηλωμένα 40Α. Λυπάμαι που δεν μπορώ να ελέγξω...
Μπορείτε να βγάλετε τα συμπεράσματά σας, μου άρεσε η συσκευή :)
Σκοπεύω να αγοράσω +56 Προσθήκη στα αγαπημένα Μου άρεσε η κριτική +38 +85Με βάση το ισχυρό triac BT138-600, μπορείτε να συναρμολογήσετε ένα κύκλωμα για έναν ελεγκτή ταχύτητας κινητήρα AC. Αυτό το κύκλωμα έχει σχεδιαστεί για να ρυθμίζει την ταχύτητα περιστροφής των ηλεκτρικών κινητήρων μηχανών διάτρησης, ανεμιστήρες, ηλεκτρικές σκούπες, μύλοι κ.λπ. Η ταχύτητα του κινητήρα μπορεί να ρυθμιστεί αλλάζοντας την αντίσταση του ποτενσιόμετρου P1. Η παράμετρος P1 καθορίζει τη φάση του παλμού σκανδάλης, ο οποίος ανοίγει το triac. Το κύκλωμα εκτελεί επίσης μια λειτουργία σταθεροποίησης, η οποία διατηρεί τις στροφές του κινητήρα ακόμη και κάτω από μεγάλο φορτίο.
Για παράδειγμα, όταν ο κινητήρας μιας μηχανής διάτρησης επιβραδύνεται λόγω της αυξημένης μεταλλικής αντίστασης, το EMF του κινητήρα επίσης μειώνεται. Αυτό οδηγεί σε αύξηση της τάσης στα R2-P1 και C3 με αποτέλεσμα το triac να ανοίγει για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα και η ταχύτητα αυξάνεται ανάλογα.
Ρυθμιστής για κινητήρα DC
Η απλούστερη και πιο δημοφιλής μέθοδος ρύθμισης της ταχύτητας περιστροφής ενός κινητήρα συνεχούς ρεύματος βασίζεται στη χρήση της διαμόρφωσης πλάτους παλμού ( PWM ή PWM ). Σε αυτή την περίπτωση, η τάση τροφοδοσίας παρέχεται στον κινητήρα με τη μορφή παλμών. Ο ρυθμός επανάληψης των παλμών παραμένει σταθερός, αλλά η διάρκειά τους μπορεί να αλλάξει - άρα αλλάζει και η ταχύτητα (ισχύς).
Για να δημιουργήσετε ένα σήμα PWM, μπορείτε να πάρετε ένα κύκλωμα που βασίζεται στο τσιπ NE555. Το απλούστερο κύκλωμα ενός ελεγκτή ταχύτητας κινητήρα συνεχούς ρεύματος φαίνεται στο σχήμα:
Εδώ το VT1 είναι ένα τρανζίστορ φαινομένου πεδίου τύπου n ικανό να αντέξει το μέγιστο ρεύμα κινητήρα σε δεδομένη τάση και φορτίο άξονα. Το VCC1 είναι από 5 έως 16 V, το VCC2 είναι μεγαλύτερο ή ίσο του VCC1. Η συχνότητα του σήματος PWM μπορεί να υπολογιστεί χρησιμοποιώντας τον τύπο:
F = 1,44/(R1*C1), [Hz]
Όπου το R1 είναι σε ohms, το C1 είναι σε farads.
Με τις τιμές που υποδεικνύονται στο παραπάνω διάγραμμα, η συχνότητα του σήματος PWM θα είναι ίση με:
F = 1,44/(50000*0,0000001) = 290 Hz.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμη και οι σύγχρονες συσκευές, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με υψηλή ισχύ ελέγχου, βασίζονται ακριβώς σε τέτοια κυκλώματα. Φυσικά, χρησιμοποιώντας πιο ισχυρά στοιχεία που μπορούν να αντέξουν υψηλά ρεύματα.
Η απλούστερη μέθοδος ελέγχου της ταχύτητας περιστροφής ενός κινητήρα συνεχούς ρεύματος βασίζεται στη χρήση της διαμόρφωσης πλάτους παλμού (PWM ή PWM). Η ουσία αυτής της μεθόδου είναι ότι η τάση τροφοδοσίας παρέχεται στον κινητήρα με τη μορφή παλμών. Σε αυτή την περίπτωση, ο ρυθμός επανάληψης παλμών παραμένει σταθερός, αλλά η διάρκειά τους μπορεί να ποικίλλει.
Το σήμα PWM χαρακτηρίζεται από μια παράμετρο όπως ο κύκλος λειτουργίας ή ο κύκλος λειτουργίας. Αυτό είναι το αντίστροφο του κύκλου λειτουργίας και είναι ίσο με το λόγο της διάρκειας του παλμού προς την περίοδό του.
D = (t/T) * 100%
Τα παρακάτω σχήματα δείχνουν σήματα PWM με διαφορετικούς κύκλους λειτουργίας.
Με αυτήν τη μέθοδο ελέγχου, η ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα θα είναι ανάλογη με τον κύκλο λειτουργίας του σήματος PWM.
Απλό κύκλωμα ελέγχου κινητήρα συνεχούς ρεύματος
Το απλούστερο κύκλωμα ελέγχου κινητήρα συνεχούς ρεύματος αποτελείται από ένα τρανζίστορ πεδίου, η πύλη του οποίου τροφοδοτείται με σήμα PWM. Το τρανζίστορ σε αυτό το κύκλωμα λειτουργεί ως ηλεκτρονικός διακόπτης που μεταφέρει έναν από τους ακροδέκτες του κινητήρα στη γείωση. Το τρανζίστορ ανοίγει τη στιγμή της διάρκειας του παλμού.
Πώς θα συμπεριφέρεται ο κινητήρας όταν ανάβει έτσι; Εάν η συχνότητα του σήματος PWM είναι χαμηλή (μερικά Hz), ο κινητήρας θα στραφεί σπασμωδικά. Αυτό θα γίνει ιδιαίτερα αισθητό με έναν μικρό κύκλο λειτουργίας του σήματος PWM.
Κύκλωμα για τη δημιουργία σήματος PWM
Υπάρχουν πολλά κυκλώματα για τη δημιουργία σήματος PWM. Ένα από τα πιο απλά είναι ένα κύκλωμα που βασίζεται σε χρονόμετρο 555. Απαιτεί ελάχιστα εξαρτήματα, δεν απαιτεί ρύθμιση και μπορεί να συναρμολογηθεί σε μία ώρα.
Η τάση τροφοδοσίας του κυκλώματος VCC μπορεί να κυμαίνεται από 5 - 16 Volt. Σχεδόν όλες οι δίοδοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως δίοδοι VD1 - VD3.
Εάν ενδιαφέρεστε να κατανοήσετε πώς λειτουργεί αυτό το κύκλωμα, πρέπει να ανατρέξετε στο μπλοκ διάγραμμα του χρονοδιακόπτη 555. Ο χρονοδιακόπτης αποτελείται από έναν διαιρέτη τάσης, δύο συγκριτές, ένα flip-flop, έναν ανοιχτό διακόπτη συλλέκτη και έναν ενδιάμεσο σταθμό εξόδου.
Οι ακροδέκτες τροφοδοσίας (VCC) και επαναφοράς συνδέονται στο τροφοδοτικό συν, ας πούμε +5 V, και ο ακροδέκτης γείωσης (GND) στο μείον. Ο ανοιχτός συλλέκτης του τρανζίστορ (DISC pin) συνδέεται στο θετικό τροφοδοτικό μέσω μιας αντίστασης και το σήμα PWM αφαιρείται από αυτό. Ο ακροδέκτης CONT δεν χρησιμοποιείται. Οι ακίδες σύγκρισης THRES και TRIG συνδυάζονται και συνδέονται σε ένα κύκλωμα RC που αποτελείται από μια μεταβλητή αντίσταση, δύο διόδους και έναν πυκνωτή. Η μεσαία ακίδα της μεταβλητής αντίστασης συνδέεται με την ακίδα OUT. Οι ακραίοι ακροδέκτες της αντίστασης συνδέονται μέσω διόδων σε έναν πυκνωτή, ο οποίος συνδέεται με τη γείωση με τον δεύτερο ακροδέκτη. Χάρη σε αυτή τη συμπερίληψη διόδων, ο πυκνωτής φορτίζεται μέσω του ενός τμήματος της μεταβλητής αντίστασης και αποφορτίζεται μέσω του άλλου.
Όταν είναι ενεργοποιημένη η τροφοδοσία, ο ακροδέκτης OUT βρίσκεται σε χαμηλό λογικό επίπεδο, τότε οι ακίδες THRES και TRIG, χάρη στη δίοδο VD2, θα βρίσκονται επίσης σε χαμηλό επίπεδο. Ο επάνω συγκριτής θα αλλάξει την έξοδο στο μηδέν και ο κάτω σε ένα. Η έξοδος της σκανδάλης θα μηδενιστεί (επειδή έχει μετατροπέα στην έξοδο), ο διακόπτης του τρανζίστορ θα κλείσει και ο ακροδέκτης OUT θα ρυθμιστεί σε υψηλό επίπεδο (επειδή έχει μετατροπέα στην είσοδο). Στη συνέχεια, ο πυκνωτής C3 θα αρχίσει να φορτίζεται μέσω της διόδου VD1. Όταν φορτίζει σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο, ο κάτω συγκριτής θα αλλάξει στο μηδέν και, στη συνέχεια, ο ανώτερος συγκριτής θα αλλάξει την έξοδο σε ένα. Η έξοδος της σκανδάλης θα ρυθμιστεί σε επίπεδο ενότητας, ο διακόπτης του τρανζίστορ θα ανοίξει και ο ακροδέκτης OUT θα ρυθμιστεί σε χαμηλό επίπεδο. Ο πυκνωτής C3 θα αρχίσει να εκφορτίζεται μέσω της διόδου VD2 μέχρι να αποφορτιστεί πλήρως και οι συγκριτές να αλλάξουν τη σκανδάλη σε άλλη κατάσταση. Στη συνέχεια, ο κύκλος θα επαναληφθεί.
Η κατά προσέγγιση συχνότητα του σήματος PWM που παράγεται από αυτό το κύκλωμα μπορεί να υπολογιστεί χρησιμοποιώντας τον ακόλουθο τύπο:
F = 1,44/(R1*C1), [Hz]
όπου R1 είναι σε ohms, C1 είναι σε farads.
Με τις τιμές που υποδεικνύονται στο παραπάνω διάγραμμα, η συχνότητα του σήματος PWM θα είναι ίση με:
F = 1,44/(50000*0,0000001) = 288 Hz.
Ελεγκτής ταχύτητας κινητήρα PWM DC
Ας συνδυάσουμε τα δύο κυκλώματα που παρουσιάζονται παραπάνω και λαμβάνουμε ένα απλό κύκλωμα ελεγκτή ταχύτητας κινητήρα συνεχούς ρεύματος που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα ενός παιχνιδιού, ρομπότ, μικροτρυπάνι κ.λπ.
Το VT1 είναι ένα τρανζίστορ φαινομένου πεδίου τύπου n ικανό να αντέχει το μέγιστο ρεύμα κινητήρα σε δεδομένη τάση και φορτίο άξονα. Το VCC1 είναι από 5 έως 16 V, το VCC2 είναι μεγαλύτερο ή ίσο του VCC1.
Αντί για ένα τρανζίστορ φαινομένου πεδίου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα διπολικό τρανζίστορ n-p-n, ένα τρανζίστορ Darlington ή ένα οπτο-ρελέ κατάλληλης ισχύος.
Αυτό το κύκλωμα DIY μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ελεγκτής ταχύτητας για κινητήρα 12V DC με ονομαστική ένταση ρεύματος έως 5A ή ως ροοστάτη για λάμπες αλογόνου 12V και λαμπτήρες LED έως 50W. Ο έλεγχος πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας διαμόρφωση πλάτους παλμού (PWM) με ρυθμό επανάληψης παλμού περίπου 200 Hz. Φυσικά, η συχνότητα μπορεί να αλλάξει εάν είναι απαραίτητο, επιλέγοντας τη μέγιστη σταθερότητα και απόδοση.
Οι περισσότερες από αυτές τις κατασκευές συναρμολογούνται με πολύ υψηλότερο κόστος. Εδώ παρουσιάζουμε μια πιο προηγμένη έκδοση που χρησιμοποιεί χρονόμετρο 7555, πρόγραμμα οδήγησης διπολικού τρανζίστορ και ισχυρό MOSFET. Αυτός ο σχεδιασμός παρέχει βελτιωμένο έλεγχο ταχύτητας και λειτουργεί σε μεγάλο εύρος φορτίου. Αυτό είναι πράγματι ένα πολύ αποτελεσματικό σχέδιο και το κόστος των εξαρτημάτων του όταν αγοράζονται για αυτοσυναρμολόγηση είναι αρκετά χαμηλό.
Το κύκλωμα χρησιμοποιεί ένα χρονοδιακόπτη 7555 για να δημιουργήσει ένα μεταβλητό πλάτος παλμού περίπου 200 Hz. Ελέγχει το τρανζίστορ Q3 (μέσω τρανζίστορ Q1 - Q2), το οποίο ελέγχει την ταχύτητα του ηλεκτροκινητήρα ή των λαμπτήρων.
Υπάρχουν πολλές εφαρμογές για αυτό το κύκλωμα που θα τροφοδοτείται από 12V: ηλεκτροκινητήρες, ανεμιστήρες ή λαμπτήρες. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυτοκίνητα, βάρκες και ηλεκτρικά οχήματα, σε μοντέλα σιδηροδρόμων και ούτω καθεξής.
Οι λάμπες LED 12 V, για παράδειγμα λωρίδες LED, μπορούν επίσης να συνδεθούν με ασφάλεια εδώ. Όλοι γνωρίζουν ότι οι λαμπτήρες LED είναι πολύ πιο αποδοτικοί από τους λαμπτήρες αλογόνου ή πυρακτώσεως και θα διαρκέσουν πολύ περισσότερο. Και εάν είναι απαραίτητο, τροφοδοτήστε τον ελεγκτή PWM από 24 βολτ ή περισσότερο, καθώς το ίδιο το μικροκύκλωμα με μια βαθμίδα προσωρινής αποθήκευσης διαθέτει σταθεροποιητή ισχύος.
Έπρεπε να φτιάξω έναν ελεγκτή ταχύτητας για την προπέλα. Για να φυσήξετε τον καπνό από το κολλητήρι και να αερίσετε το πρόσωπο. Λοιπόν, για διασκέδαση, συσκευάστε τα πάντα σε μια ελάχιστη τιμή. Ο ευκολότερος τρόπος για να ρυθμίσετε έναν κινητήρα DC χαμηλής ισχύος, φυσικά, είναι με μια μεταβλητή αντίσταση, αλλά για να βρείτε έναν κινητήρα για μια τόσο μικρή ονομαστική τιμή, ακόμη και την απαιτούμενη ισχύ, χρειάζεται πολλή προσπάθεια και προφανώς κέρδισε δεν κοστίζει δέκα ρούβλια. Επομένως, η επιλογή μας είναι PWM + MOSFET.
Πήρα το κλειδί IRF630. Γιατί αυτό MOSFET? Ναι, μόλις πήρα περίπου δέκα από αυτά από κάπου. Οπότε το χρησιμοποιώ, για να εγκαταστήσω κάτι μικρότερο και χαμηλής ισχύος. Επειδή το ρεύμα εδώ είναι απίθανο να είναι περισσότερο από ένα αμπέρ, αλλά IRF630ικανό να τραβήξει μέσα του κάτω από 9Α. Αλλά θα είναι δυνατό να δημιουργήσετε έναν ολόκληρο καταρράκτη ανεμιστήρων συνδέοντάς τους με έναν ανεμιστήρα - αρκετή ισχύ :)
Τώρα είναι ώρα να σκεφτούμε τι θα κάνουμε PWM. Η σκέψη αυτοπροτείνεται αμέσως - ένας μικροελεγκτής. Πάρτε λίγο Tiny12 και κάντε το σε αυτό. Πέταξα αυτή τη σκέψη αμέσως.
- Νιώθω άσχημα που ξοδεύω ένα τόσο πολύτιμο και ακριβό μέρος σε κάποιο είδος θαυμαστή. Θα βρω μια πιο ενδιαφέρουσα εργασία για τον μικροελεγκτή
- Το να γράψετε περισσότερο λογισμικό για αυτό είναι διπλά απογοητευτικό.
- Η τάση τροφοδοσίας εκεί είναι 12 βολτ, η μείωση της για να τροφοδοτήσει το MK στα 5 βολτ είναι γενικά τεμπέλης
- IRF630δεν θα ανοίξει από 5 βολτ, επομένως θα πρέπει επίσης να εγκαταστήσετε ένα τρανζίστορ εδώ ώστε να παρέχει υψηλό δυναμικό στην πύλη πεδίου. Γαμήστε το.
Οι ενισχυτές λειτουργίας μπορούν να απορριφθούν εντελώς. Το γεγονός είναι ότι για γενικής χρήσης op-amp, ήδη μετά από 8-10 kHz, κατά κανόνα, όριο τάσης εξόδουαρχίζει να καταρρέει απότομα, και πρέπει να τραντάξουμε τον αγρότη. Επιπλέον, σε υπερηχητική συχνότητα, για να μην τρίζει.
Τα op-amp χωρίς τέτοιο μειονέκτημα κοστίζουν τόσο πολύ που με αυτά τα χρήματα μπορείς να αγοράσεις μια ντουζίνα από τους πιο cool μικροελεγκτές. Στο φούρνο!
Οι συγκριτές δεν έχουν την ικανότητα ενός op-amp να αλλάζουν ομαλά την τάση εξόδου, μπορούν να συγκρίνουν μόνο δύο τάσεις και να κλείσουν το τρανζίστορ εξόδου με βάση τα αποτελέσματα της σύγκρισης, αλλά το κάνουν γρήγορα και χωρίς να μπλοκάρουν τα χαρακτηριστικά. . Έψαξα στον πάτο του βαρελιού και δεν βρήκα κανένα συγκρίσιμο. Ενέδρα! Πιο συγκεκριμένα ήταν LM339, αλλά ήταν σε μια μεγάλη θήκη, και η θρησκεία δεν μου επιτρέπει να κολλήσω ένα μικροκύκλωμα για περισσότερα από 8 πόδια για μια τόσο απλή εργασία. Ήταν επίσης κρίμα να συρθώ στην αποθήκη. Τι να κάνω;
Και τότε θυμήθηκα ένα τόσο υπέροχο πράγμα όπως αναλογικό χρονόμετρο - NE555. Είναι ένα είδος γεννήτριας όπου μπορείτε να ρυθμίσετε τη συχνότητα, καθώς και τη διάρκεια του παλμού και της παύσης, χρησιμοποιώντας έναν συνδυασμό αντιστάσεων και πυκνωτή. Πόσα διαφορετικά χάλια έχουν γίνει σε αυτό το χρονόμετρο κατά την τριάντα και πλέον χρόνια ιστορία του... Μέχρι τώρα, αυτό το μικροκύκλωμα, παρά την αξιοσέβαστη ηλικία του, τυπώνεται σε εκατομμύρια αντίτυπα και διατίθεται σχεδόν σε κάθε αποθήκη στην τιμή ενός λίγα ρούβλια. Για παράδειγμα, στη χώρα μας κοστίζει περίπου 5 ρούβλια. Έψαξα τον πάτο του βαρελιού και βρήκα μερικά κομμάτια. ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ! Ας ταράξουμε τα πράγματα τώρα.
 |
Πως δουλεύει
Εάν δεν εμβαθύνετε στη δομή του χρονοδιακόπτη 555, δεν είναι δύσκολο. Σε γενικές γραμμές, ο χρονοδιακόπτης παρακολουθεί την τάση στον πυκνωτή C1, τον οποίο αφαιρεί από την έξοδο ΘΡ(ΚΑΤΑΦΟΡΟ - κατώφλι). Μόλις φτάσει στο μέγιστο (ο πυκνωτής φορτίζεται), το εσωτερικό τρανζίστορ ανοίγει. Που κλείνει την έξοδο DIS(ΑΠΟΡΡΙΨΗ - αποφόρτιση) στη γείωση. Ταυτόχρονα, στην έξοδο ΕΞΩεμφανίζεται ένα λογικό μηδέν. Ο πυκνωτής αρχίζει να αποφορτίζεται DISκαι όταν η τάση σε αυτό γίνει μηδέν (πλήρης εκφόρτιση), το σύστημα θα μεταβεί στην αντίθετη κατάσταση - στην έξοδο 1, το τρανζίστορ είναι κλειστό. Ο πυκνωτής αρχίζει να φορτίζει ξανά και όλα επαναλαμβάνονται ξανά.
Η φόρτιση του πυκνωτή C1 ακολουθεί τη διαδρομή: R4->άνω ώμος R1 ->D2», και η απόρριψη στην πορεία: D1 -> κάτω βραχίονας R1 -> DIS. Όταν περιστρέφουμε τη μεταβλητή αντίσταση R1, αλλάζουμε την αναλογία των αντιστάσεων του άνω και του κάτω βραχίονα. Το οποίο, κατά συνέπεια, αλλάζει την αναλογία μήκους παλμού προς παύση.
Η συχνότητα ρυθμίζεται κυρίως από τον πυκνωτή C1 και επίσης εξαρτάται ελαφρώς από την τιμή της αντίστασης R1.
Η αντίσταση R3 διασφαλίζει ότι η έξοδος έλκεται σε υψηλό επίπεδο - έτσι υπάρχει μια έξοδος ανοιχτού συλλέκτη. Το οποίο δεν είναι σε θέση να θέσει ανεξάρτητα ένα υψηλό επίπεδο.
Μπορείτε να εγκαταστήσετε οποιεσδήποτε διόδους, οι αγωγοί έχουν περίπου την ίδια τιμή, οι αποκλίσεις εντός μιας τάξης μεγέθους δεν επηρεάζουν ιδιαίτερα την ποιότητα της εργασίας. Στα 4,7 νανοφαράντ που έχουν ρυθμιστεί στο C1, για παράδειγμα, η συχνότητα πέφτει στα 18 kHz, αλλά δεν ακούγεται σχεδόν, προφανώς η ακοή μου δεν είναι πια τέλεια :(
Έσκαψα στους κάδους, ο οποίος υπολογίζει μόνος του τις παραμέτρους λειτουργίας του χρονοδιακόπτη NE555 και συναρμολόγησα ένα κύκλωμα από εκεί, για ασταθή λειτουργία με συντελεστή πλήρωσης μικρότερο από 50%, και βίδωσα μια μεταβλητή αντίσταση αντί για R1 και R2, με την οποία Άλλαξα τον κύκλο λειτουργίας του σήματος εξόδου. Απλά πρέπει να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι η έξοδος DIS (DISCHARGE) είναι μέσω του εσωτερικού κλειδιού χρονοδιακόπτη συνδεδεμένο στη γείωση, επομένως δεν μπορούσε να συνδεθεί απευθείας στο ποτενσιόμετρο, επειδή όταν στρίβετε τον ρυθμιστή στην ακραία του θέση, αυτός ο πείρος θα προσγειωνόταν στο Vcc. Και όταν ανοίξει το τρανζίστορ, θα υπάρξει ένα φυσικό βραχυκύκλωμα και ο χρονοδιακόπτης με ένα όμορφο ζιβάγκο θα εκπέμπει μαγικό καπνό, στον οποίο, όπως γνωρίζετε, λειτουργούν όλα τα ηλεκτρονικά. Μόλις ο καπνός φύγει από το τσιπ, σταματά να λειτουργεί. Αυτό είναι. Επομένως, παίρνουμε και προσθέτουμε μια άλλη αντίσταση για ένα κιλό-Ωμ. Δεν θα κάνει διαφορά στη ρύθμιση, αλλά θα προστατεύσει από την εξάντληση.
Όχι νωρίτερα. Χάραξα την πλακέτα και κόλλησα τα εξαρτήματα:
Όλα είναι απλά από κάτω.
Εδώ επισυνάπτω μια σφραγίδα, στην εγγενή διάταξη Sprint -
Και αυτή είναι η τάση στον κινητήρα. Είναι ορατή μια μικρή διαδικασία μετάβασης. Πρέπει να βάλετε τον αγωγό παράλληλα στο μισό microfarad και θα τον εξομαλύνει.
Όπως μπορείτε να δείτε, η συχνότητα επιπλέει - αυτό είναι κατανοητό, καθώς η συχνότητα λειτουργίας μας εξαρτάται από τις αντιστάσεις και τον πυκνωτή, και εφόσον αλλάζουν, η συχνότητα αιωρείται, αλλά αυτό δεν έχει σημασία. Σε όλο το εύρος ελέγχου, δεν μπαίνει ποτέ στο ηχητικό εύρος. Και ολόκληρη η δομή κόστιζε 35 ρούβλια, χωρίς να υπολογίζεται το σώμα. Έτσι - Κέρδος!
