Ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο μπορεί να αγοραστεί σε σημαντικά χαμηλή τιμή, καθώς η επισκευή του κοστίζει πολλά χρήματα. Αυτό γίνεται κυρίως από λάτρεις του αυτοκινήτου που φέρνουν το όχημα σε κανονική κατάσταση ανεξάρτητα. Ας δούμε πώς ταξινομείται ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο.

Είναι δυνατή η εγγραφή ενός κατεστραμμένου αυτοκινήτου;

Έχει υποστεί μεγάλη ζημιά το αυτοκίνητο; Απαγορεύεται η λειτουργία καθώς πρόκειται για παραβίαση των προτύπων ασφαλείας.

Ο επιθεωρητής της τροχαίας δεν θα ασχοληθεί με την εγγραφή, μέχρι να επισκευαστεί το αυτοκίνητο. Ωστόσο, υπάρχουν αρκετές επιλογές που σας επιτρέπουν να καταχωρήσετε το αυτοκίνητό σας (δείτε παρακάτω).

Πώς να καταχωρήσετε ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο

Δώστε το αυτοκίνητό σας σε έναν αστυνομικό της τροχαίας για έλεγχο στο MREO με τον συνήθη τρόπο. Το αυτοκίνητο δεν οδηγεί ή δεν διαβάζονται οι πινακίδες; Που σημαίνει, χρειάζομαι ρυμουλκούμενοκαι εξέταση για κλοπή.

Για οχήματα που δεν κινούνται, θα απαιτείται ρυμουλκούμενο, στο οποίο θα ανέβει ο ελεγκτής για έλεγχο.

Με πιστοποιητικό ατυχήματος, το παρεχόμενο αυτοκίνητο μπορεί να ταξινομηθεί εάν δεν υπάρχουν επικριτικά σχόλια. Είναι καλύτερο να ελέγχετε εκ των προτέρων την αναγνωσιμότητα των αριθμών αμαξώματος και κινητήρα εσωτερικής καύσης και των κωδικών VIN.

Είναι επίσης απαραίτητο να υπάρχει μια πολιτική MTPL, η οποία θα περιέχει πληροφορίες για τον νέο ιδιοκτήτη.

Στάδια της διαδικασίας εγγραφής

Στάδια εγγραφής κατεστραμμένου αυτοκινήτου:

1. Εγγραφείτε στην τροχαία. Είναι καλύτερα να το κάνετε αυτό εκ των προτέρων μέσω των κρατικών υπηρεσιών, αλλά αν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε μπορείτε να πάρετε ένα εισιτήριο και να περιμένετε τη σειρά σας.
2. Στη συνέχεια, πρέπει να παραδώσετε το συλλεγμένο πακέτο εγγράφων στον υπάλληλο για έλεγχο. Αυτό θα διαρκέσει περίπου 30 λεπτά, μετά από τα οποία ο ειδικός θα επιθεωρήσει το όχημα.
3. Στο τέλος της επιθεώρησης, πρέπει να προσεγγίσετε τον υπάλληλο στον οποίο παραδόθηκαν τα χαρτιά.
4. Εάν όλα πάνε καλά, ο νέος ιδιοκτήτης θα πρέπει να περιμένει στη γενική ουρά για την έκδοση νέων εγγράφων. Διαφορετικά, θα σας ενημερώσουν για περαιτέρω ενέργειες.

Πώς να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο

Υπάρχουν πολλές επιλογές που επιτρέπουν αγοράστε το σωστό μεταχειρισμένο αυτοκίνητο:

1. Αγορά με ταυτόχρονη επανεγγραφή. Αυτή η επιλογή μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο εάν η πολιτική MTPL δεν έχει λήξει.
2. Απόκτηση με γενικό πληρεξούσιο. Σε αυτήν την περίπτωση, το αυτοκίνητο θα εγγραφεί εκ νέου μετά από εργασίες επισκευής.
3. Σύναψη συμφωνίας αγοραπωλησίας. Αυτή η επιλογή περιλαμβάνει την εγγραφή του αυτοκινήτου μετά την επισκευή του.

Για να αποφύγετε προβλήματα, είναι καλύτερο να καταχωρήσετε ξανά τα πάντα όπως πριν - με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη στο MREO.

Είναι δυνατή η εκ νέου εγγραφή ενός κατεστραμμένου αυτοκινήτου χωρίς πιστοποιητικό ατυχήματος;

Η επανεγγραφή χωρίς πιστοποιητικό ατυχήματος είναι αδύνατη. Τουλάχιστον νομικά.

Έγγραφα για εγγραφή οχήματος μετά από ατύχημα

Πρέπει να συλλέξετε τα ακόλουθα πακέτο χαρτιών:

• πληρεξούσιο για τη μεταβίβαση εξουσιών (απαιτείται μόνο σε περιπτώσεις όπου ο ιδιοκτήτης δεν μπορεί να εγγράψει προσωπικά το αυτοκίνητο).
• σύμβαση που επιβεβαιώνει την ιδιοκτησία·
• δήλωση που περιέχει πληροφορίες για τον ιδιοκτήτη, καθώς και για το όχημα·
• πινακίδες διέλευσης (εάν υπάρχουν)·
• διαβατήριο (οι αλλοδαποί θα πρέπει επιπλέον να επιβεβαιώσουν το δικαίωμά τους να διαμένουν στη Ρωσία).
• Πολιτική OSAGO.
• PTS;
• απόδειξη πληρωμής του κρατικού δασμού.

Δαπάνες για κρατικά καθήκοντα

Το μέγεθος του κρατικού τέλους θα εξαρτηθεί άμεσα από την υπηρεσία που επιθυμεί να λάβει ο πολίτης.

Οι πινακίδες κυκλοφορίας επιτρέπουν στους νέους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αποφεύγουν τους φόρους μεταφοράς.

Για ευκολία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον παρακάτω πίνακα:

Υπηρεσία	Τιμή (σε ρούβλια)
Αντικατάσταση πινακίδων, PTS και παράλληλη εγγραφή νέου ιδιοκτήτη	3 300
Απόκτηση πινακίδων, πιστοποιητικών εγγραφής και αρχικής εγγραφής	2 850
Λήψη πινακίδων	2 000
Εγγραφή νέου ιδιοκτήτη με διατήρηση αριθμών (με την επιφύλαξη της διαθεσιμότητας δωρεάν στοιχείων στο PTS)	850
Αντικατάσταση PTS και έκδοση STS	1 300
Εγγραφή νέου ιδιοκτήτη με διατήρηση αριθμών (δεν υπάρχουν δωρεάν λεπτομέρειες στο PTS)	1 300
Αλλαγή των δεδομένων που περιέχονται στο PTS	350

Διαγραφή από την τροχαία και πώληση κατεστραμμένου οχήματος

Για να διαγράψετε ένα όχημα, πρέπει να εκτελέσετε τον ακόλουθο αλγόριθμο ενεργειών:

1. Συλλέξτε το απαραίτητο πακέτο χαρτιών.
2. Επισκεφθείτε το γραφείο της Κρατικής Επιθεώρησης Κυκλοφορίας.
3. Για να γράψετε μια αίτηση.
4. Πληρώστε το κρατικό τέλος.
5. Παραδώστε το όχημα στην τοποθεσία MREO.
6. Αποσυναρμολογήστε τις κρατικές πινακίδες.
7. Επισκεφθείτε το τμήμα της τροχαίας και υποβάλετε αίτηση με σήμα επιθεωρητή για έλεγχο.
8. Λάβετε αριθμούς συγκοινωνίας.

Ποιο είναι το καλύτερο πράγμα που μπορείτε να κάνετε με ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο;

Εάν ένα άτομο έχει ήδη αγοράσει ένα κατεστραμμένο όχημα, αλλά η τροχαία δεν το καταχωρεί, τότε υπάρχει μια λύση σε αυτήν την κατάσταση: αρκετές εξόδους:

1. Πουλώ όλα για ανταλλακτικά. Σε αυτή την περίπτωση, η ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να επιστρέψει μέρος του κόστους του οχήματος (με την επιφύλαξη διαθεσιμότητας συμβολαίου CASCO).
2. Σκορπίζω και πωλούν τμηματικά. Σε αυτή την περίπτωση, είναι πολύ σημαντικό να διαγράψετε το αυτοκίνητο εκ των προτέρων.
3. Πουλήστε εξ ολοκλήρου. Για να γίνει αυτό, αρκεί να βρείτε έναν λάτρη του αυτοκινήτου που συμφωνεί να αγοράσει ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο για την μετέπειτα αποκατάστασή του. Θα χρειαστεί να εγγραφείτε ξανά.
4. Παραδώστε για διάλυση.
5. Επείγων λύτρα. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να απευθυνθείτε σε μεταπωλητές που θα δώσουν την τιμή τους. Τις περισσότερες φορές αυτό είναι πένες σε σύγκριση με την αγοραία αξία.

Τεχνικά, το αυτοκίνητο μπορεί να αποκατασταθεί - οι μεταπωλητές θα κάνουν ακριβώς αυτό. Εάν το πρόβλημα είναι συνηθισμένα βαθουλώματα, στην Αγία Πετρούπολη μπορείτε να απευθυνθείτε σε αυτήν την εταιρεία για επισκευή βαθουλωμάτων.

Χαρακτηριστικά εγγραφής μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, όταν πουλάτε ένα αυτοκίνητο, δεν χρειάζεται να διαγράψετε το αυτοκίνητο. Όσον αφορά τους νέους ιδιοκτήτες, πρέπει να εγγραφούν εντός δέκα ημερών.

Σε αντίθετη περίπτωση δεν μπορούν να αποφευχθούν πρόστιμα, τα οποία θα απευθύνονται στον προηγούμενο ιδιοκτήτη.

Όταν αγοράζετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, είναι σημαντικό να ελέγχετε τους αριθμούς των οχημάτων με αυτούς που αναγράφονται στα χαρτιά. Εάν ο αγοραστής δεν παρατηρήσει τις αποκλίσεις, τότε θα δαπανηθεί πολύς χρόνος στη διαδικασία ή θα καταστεί αδύνατο να πραγματοποιηθεί.

Γιατί; Ο επιθεωρητής θα επιστήσει αμέσως την προσοχή στο ελάττωμα, μετά το οποίο οι ιατροδικαστές θα εργαστούν με το αυτοκίνητο.

Ακόμα κι αν μετά τα αποτελέσματα της επιθεώρησης αποδειχθεί ότι το αυτοκίνητο είναι «καθαρό», οι ειδικοί θα απαιτήσουν μια σημαντική αμοιβή για τις υπηρεσίες τους. Τιμή εξέτασηςπερίπου 50 χιλιάδες ρούβλια.

Είναι καλύτερα να εξετάσετε το αυτοκίνητο από έναν πιστοποιημένο ιατροδικαστή αυτοκινήτων. Είναι ακριβό, αλλά παρέχει τις εγγυήσεις νομικής αγνότητας.

Πριν αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, είναι σημαντικό να επισκεφτείτε το τμήμα της τροχαίας μαζί με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη. Αυτό είναι απαραίτητο για τον έλεγχο της ύπαρξης τυχόν βαρών, προστίμων, απαγορεύσεων κ.λπ.

Λεπτές λεπτομέρειες της διακόσμησης ενός κατεστραμμένου αυτοκινήτου

Σε αυτή την περίπτωση, είναι πολύ σημαντικό να αποκτήσετε πιστοποιητικό ατυχήματος. Πρέπει όμως να λάβετε υπόψη ότι μπορεί να προκύψουν προβλήματα με την έκδοση πολιτικής MTPL, καθώς δεν εκδίδεται χωρίς τεχνικό έλεγχο. Η δυσκολία είναι ότι αυτή η διαδικασία δεν μπορεί να ολοκληρωθεί σε ένα κατεστραμμένο όχημα.

Το αυτοκίνητο πρέπει να ταξινομηθεί εντός 10 ημερών. Θα ακολουθήσουν πρόστιμα. Ωστόσο, οι πονηροί αγοραστές απλώς ξαναγράφουν τακτικά την πολιτική για να «ξανεκκινήσουν» την ημερομηνία λήξης. Αλλά όλα τα πρόστιμα θα πάνε στον προηγούμενο ιδιοκτήτη. Και δεν θα αργήσει η δίκη.

Άλλα άρθρασχετικά με την επιλογή αυτοκινήτου.

Σε περίπτωση οποιασδήποτε ζημιάς στο αυτοκίνητο, η τεκμηριωμένη σχεδίασή του δεν αλλάζει. Αν ήταν διαφορετικά, όλοι μετά από ένα σοβαρό ατύχημα θα οδηγούνταν μέσω NAMI. Και το πίστευε ακράδαντα! Καημένος... Ξέρεις, μόνο σε ένα παραληρηματικό όνειρο μπορεί κανείς να φανταστεί ότι ένα αυτοκίνητο που ενεπλάκη σε ατύχημα άρχισε ξαφνικά να μην πληροί τις απαιτήσεις των κανονισμών και των προτύπων. Μην ξεγελάτε τους ανθρώπους και τους διδάσκετε τα βασικά: οι λόγοι άρνησης εγγραφής δηλώνονται ξεκάθαρα, ξέρετε πού. Δείτε το, ίσως καταλάβετε τελικά. ένα αυτοκίνητο που ενεπλάκη σε ατύχημα άρχισε ξαφνικά να μην πληροί τις απαιτήσεις των κανονισμών και των προτύπων, έτσι δεν είναι; Λοιπόν, για παράδειγμα, οι προβολείς είναι σπασμένοι. Με σπασμένους προβολείς, συμμορφώνεται με τους κανόνες, τους κανονισμούς και τα πρότυπα Αυτή είναι μόνο μία από τις επιλογές;

Εγγραφή κατεστραμμένου αυτοκινήτου

Οχήματα των οποίων ο σχεδιασμός...δεν συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των κανόνων, κανονισμών και προτύπων που ισχύουν στη Ρωσική Ομοσπονδία στον τομέα της οδικής ασφάλειας δεν υπόκεινται σε εγγραφή και δεν γίνονται δεκτά για ενέργειες ταξινόμησης ======= ======= =====Τώρα κοιτάξτε στις Βασικές Διατάξεις και Τεχνικούς Κανονισμούς της Τελωνειακής Ένωσης τις απαιτήσεις των κανόνων, κανονισμών και προτύπων που ισχύουν στη Ρωσική Ομοσπονδία και συγκρίνετε τα με την περιγραφή των ζημιών από ο συντάκτης της δημοσίευσης του τίτλου Συμμετέχετε σε εκπαιδευτικά προγράμματα Δεν έχω μεγάλη επιθυμία αυτή την αργή ώρα - εκπαιδευτείτε. Cruiser 09/02/2015, 09:54 # Αλλάζει ένα αυτοκίνητο μετά από ατύχημα; Η αρχική πορεία της λεκτικής διάρροιας...
V.R. 02.09.2015, 13:03 # Και το ίδιο σε εσάς... http://ru/gai/1805599/ - P.S. σε αγγίζει κατευθείαν.

Δηλώστε το αυτοκίνητό σας στην τροχαία σύμφωνα με τους νέους κανόνες του 2018

Cruiser 09/02/2015, 18:47 # Η ακόλουθη απλή ερώτηση σας απασχολεί άμεσα Τερματίζεται η ταξινόμηση ενός αυτοκινήτου που έχει υποστεί ατύχημα; Πριν διορθώσετε τη ζημιά; Ή δεν σταματά; Εάν ο λαμπτήρας μεσαίας ή μεγάλης σκάλας του αυτοκινήτου σας έχει καεί, τότε δεν επιτρέπεται η λειτουργία του αυτοκινήτου σας. Ανακαλείται όμως η ταξινόμηση του αυτοκινήτου σας λόγω του γεγονότος ότι αυτή τη στιγμή ο σχεδιασμός του δεν πληροί τις απαιτήσεις των τεχνικών κανονισμών και των διατάξεων περί έγκρισης λειτουργίας του αυτοκινήτου; Εάν η εγγραφή για ένα κατεστραμμένο όχημα δεν τερματιστεί, τότε σε ποια βάση προτείνετε να αποκλείσετε την εκ νέου εγγραφή του σε νέο ιδιοκτήτη; Και για αυτή την επέμβαση απαιτείτε την πλήρη εξάλειψη κάθε ζημιάς.

Ακριβώς κάτω στον ραδιοφωνικό δέκτη (επίσης δομικό στοιχείο). Μπερδεύετε εσκεμμένα, ανακατεύοντας δύο εντελώς διαφορετικές έννοιες.

Απαγόρευση λειτουργίας και ταξινόμησης αυτοκινήτων από τον ιδιοκτήτη.

Η διαδικασία εγγραφής νέου αυτοκινήτου στην τροχαία το 2018

Προσοχή

Η επίσημη διαδικασία εγγραφής ρυθμίζεται σαφώς. Ένας ορισμένος χρόνος κατανέμεται για κάθε χειρισμό.

Κατά την εγγραφή ενός αυτοκινήτου, σας δίνονται οι ακόλουθες ενέργειες:

• 20 λεπτά για να ολοκληρωθεί η επαλήθευση των εγγράφων που απαιτούνται για την εγγραφή,
• Διατίθενται 20 λεπτά για την αξιολόγηση της εμφάνισης του οχήματος από έναν αστυνομικό της τροχαίας,
• Δίνονται 10 λεπτά για να αποφασίσετε εάν το αυτοκίνητο μπορεί να ταξινομηθεί,
• Δίνονται 10 λεπτά για την εισαγωγή δεδομένων σχετικά με το όχημα στη βάση δεδομένων εάν ο αστυνομικός της τροχαίας συμφωνούσε να εγγραφεί.

Όταν συμπληρωθεί ο προβλεπόμενος χρόνος, ο υπάλληλος του ιδρύματος υποχρεούται να εκδώσει έγγραφα που επιβεβαιώνουν την ταξινόμηση του αυτοκινήτου. Για εξοικονόμηση χρόνου για τους αυτοκινητιστές και τους αστυνομικούς της τροχαίας, σήμερα υπάρχει σύστημα υποδοχής με χρήση κουπονιών.

Καταχωρίστε ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο

Πληροφορίες

Και σταμάτα να μου λες τι να κάνω, θα το καταλάβω με κάποιο τρόπο. . Εκπληκτικό... Σου γράφει άτομο με σκεπτικό, με αναφορές σε νομοθετικές ρυθμίσεις, ότι κάνεις λάθος.

Αλλά... Σχετικά με την "ανοησία" - δεν είναι αυτός. Αυτός είναι ο αντίπαλός του. Καταπληκτικό πράγματι! Εσείς ο ίδιος καταλάβατε τι έγραφε ή αποφασίσατε να συμμετάσχετε για την εταιρεία; Kayur 02.09.2015, 13:42 # Έχει ενδιαφέρον η δικαστική απόφαση. Δημοσιεύστε το γρήγορα. Κι όμως έχεις λίγη πειστικότητα.

Και δεν θα προσπαθήσω να είμαι πειστικός εδώ. Για τι; Για ποιόν; Για επίδοξους δικηγόρους ή για φλυαρίες του Διαδικτύου που ξέρουν μόνο να αντιγράφουν κείμενα χωρίς να σκέφτονται τη σημασία τους; Οχι πραγματικά...
V.R. 09/02/2015, 14:25 # Από πότε μια δικαστική απόφαση έγινε πηγή δικαίου; Παραδέχομαι πλήρως ότι υπάρχει κάποιου είδους λύση σε αυτό το θέμα.

Εγγραφή κατεστραμμένου αυτοκινήτου

Δηλώστε το αυτοκίνητό σας στην τροχαία σύμφωνα με τους νέους κανόνες του 2018. Προθεσμίες Ο χρόνος που διατίθεται για τη διαδικασία εγγραφής ρυθμίζεται σαφώς:

• Υποβολή αίτησης – 5 λεπτά.
• Έλεγχος εγγράφων - μισή ώρα.
• Έλεγχος οχήματος – 20 λεπτά.
• Έκδοση ετυμηγορίας – 10 λεπτά.
• Έγγραφα – 10 λεπτά.
• Εισαγωγή πληροφοριών στη βάση δεδομένων – 10 λεπτά.
• Έκδοση εγγράφων και αριθμών – όχι περισσότερο από 5 λεπτά.

Θα πρέπει να περιμένετε στην ουρά για περίπου 15 λεπτά. Δηλαδή, οι κανονισμοί για την ταξινόμηση ενός οχήματος ορίζουν ότι οι υπάλληλοι των τμημάτων ταξινόμησης πρέπει να το κάνουν εντός 1,5 ώρας, στην πραγματικότητα, η διαδικασία εγγραφής απαιτεί περισσότερο χρόνο, καθώς οι υπάλληλοι του τμήματος απλά δεν έχουν χρόνο να αντιμετωπίσουν την τεράστια ροή αιτούντων.

Avtoexperts.ru

Γενικά σιωπώ για τους τεχνικούς κανονισμούς - είναι ακόμα πιο αυστηροί και λεπτομερείς) Ας ανοίξουμε το ΕΠ: «...3. Η τεχνική κατάσταση και ο εξοπλισμός των οχημάτων που συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία, όσον αφορά την οδική ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος, πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις των σχετικών προτύπων, κανόνων και κατευθυντήριων γραμμών για την τεχνική τους λειτουργία……11.

Απαγορεύεται η λειτουργία: αυτοκινήτων, λεωφορείων, οδικών τρένων, ρυμουλκούμενων, μοτοσικλετών, μοτοποδηλάτων, τρακτέρ και άλλων αυτοκινούμενων μηχανών εάν η τεχνική τους κατάσταση και ο εξοπλισμός τους δεν πληρούν τις απαιτήσεις του Καταλόγου βλαβών και συνθηκών υπό τις οποίες λειτουργεί τα οχήματα απαγορεύεται (σύμφωνα με το παράρτημα)… …Ο κατάλογος αυτός καθορίζει δυσλειτουργίες αυτοκινήτων, λεωφορείων, οδικών τρένων, ρυμουλκούμενων, μοτοσικλετών, μοτοποδηλάτων, τρακτέρ, άλλων αυτοκινούμενων οχημάτων και συνθήκες υπό τις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία τους.

Εγγραφή κατεστραμμένου ή κατεστραμμένου οχήματος

Εάν ένα άτομο σκοπεύει να αγοράσει ένα νέο αυτοκίνητο, θα πρέπει να προετοιμάσει τα ακόλουθα έγγραφα για την εγγραφή του οχήματος:

• αίτηση και ταυτότητα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου,
• συμφωνία αγοράς και πώλησης οχήματος,
• πληρεξούσιο, εάν η εγγραφή πραγματοποιείται από τρίτο πρόσωπο,
• πολιτική ασφαλείας,
• έγγραφα που επιβεβαιώνουν την πληρωμή του κρατικού δασμού.

Εάν δεν είναι ταξινομημένο καινούργιο αυτοκίνητο και γίνει επανεγγραφή, η λίστα των εγγράφων επεκτείνεται. Εκτός από την τυπική λίστα, θα χρειαστεί να επισυνάψετε έγγραφα για τον αριθμό του κράτους και τα έγγραφα εγγραφής από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη.

Χωρίς αυτά, θα είναι αδύνατη η επανεγγραφή και η εγγραφή του αυτοκινήτου σας. Κατεβάστε την αίτηση για εγγραφή οχήματος: Για να μάθετε την ακριβή λίστα των εγγράφων, πρέπει να επικοινωνήσετε με έναν εκπρόσωπο της τροχαίας ή να την αναζητήσετε μόνοι σας στη διεύθυνση www.gibdd.ru.

Εγγραφή μεταχειρισμένου αυτοκινήτου στην τροχαία, νέοι κανόνες για το 2018

Συνεχίζετε να προσπαθείτε να επιβάλλετε αλλαγές σχεδιασμού σε αυτό, αλλά πού είναι τα στοιχεία ή το ακριβές κείμενο; Δεν υπάρχει τέτοιο πράγμα. ================================ Λόγω της αθλιού σας, δεν καταλαβαίνετε τα βασικά πράγματα - η τροχαία απλώς θα αρνηθεί σε αγωγές εγγραφής, αναφερόμενη στην ρήτρα 3 των Κανόνων, και αυτή η άρνηση θα πρέπει να ασκηθεί έφεση στο δικαστήριο, το όργανο του οποίου οι ενέργειες ασκούνται έφεση έχει το βάρος να αποδείξει τη νομιμότητα της άρνησης - τότε θα εκφραστούν, και μάλιστα γραπτά, «οι δημιουργίες μου»...Και τι μπορείτε να αντιπαραβάλετε με τον κανονιστικό «σωρό από άχρηστες και γελοίες πληροφορίες»;;; Στο δικαστήριο, τα ουρλιαχτά σας σχετικά με την έλλειψη «άμεσης αναφοράς στην απαγόρευση των ενεργειών εγγραφής με οχήματα ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ» και οι «ύπουλες ερωτήσεις» του Cruiser δεν θα εντυπωσιάσουν κανέναν - η δημαγωγία και η άγνοια δεν έχουν μεγάλη εκτίμηση εκεί, άρθρο 56 του Κώδικα εκεί ισχύει η Πολιτική Δικονομία...

Σπουδαίος

Πού μπορώ να δω την αίτηση εγγραφής αυτοκινήτου; Το έντυπο μπορεί να μεταφορτωθεί από τον επίσημο ιστότοπο της Κρατικής Επιθεώρησης Κυκλοφορίας στην ενότητα "Για συμμετέχοντες στην κυκλοφορία" / "Ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Πώς να συμπληρώσετε σωστά την αίτηση εγγραφής; Έχουμε ετοιμάσει οδηγίες για τη συμπλήρωση, είναι διαθέσιμες εδώ.

Πού γίνεται ο έλεγχος αυτοκινήτου; Η επιθεώρηση πραγματοποιείται σε κατάστρωμα παρατήρησης, το οποίο, κατά κανόνα, βρίσκεται στο έδαφος του τμήματος εγγραφής Τι ελέγχει ο επιθεωρητής της τροχαίας κατά την επιθεώρηση; Συμμόρφωση με την εγκυρότητα των δεδομένων PTS: - αριθμός αναγνώρισης - αριθμός αμαξώματος και πλαισίου. - μάρκα, μοντέλο και τύπος αυτοκινήτου. - χρώμα κ.λπ. Χαρακτηριστικά ταξινόμησης αυτοκινήτου σύμφωνα με τους νέους κανόνες Το πιστοποιητικό κρατικής εγγραφής που παράγεται αποστέλλεται στο σημείο πώλησης του αντιπροσώπου και παραδίδεται στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου μαζί με τον αριθμό πινακίδας κυκλοφορίας.

Ο Λεονίντ μερικές φορές αναφέρεται ακόμη και στους κανόνες του νόμου, αλλά δεν είναι σε θέση να καταλάβει ότι αυτοί οι κανόνες δεν έχουν καμία σχέση με το υπό συζήτηση θέμα. Η αναζήτηση γνωστών γραμμάτων χωρίς να καταλαβαίνεις τη σημασία των λέξεων που αποτελούνται από αυτά τα γράμματα είναι η παρτίδα αυτών των ειδικών κλόουν...

Από πότε μια δικαστική απόφαση έγινε πηγή δικαίου;...» -τι, τα έργα σας είναι πηγή δικαίου; Kayur 09/02/2015, 14:48 # Τουλάχιστον κάτι-))) Διαφορετικά είναι εντελώς λυπηρό... Μην απαντάτε σε μια απλή ερώτηση - συμμορφώνεται ένα αυτοκίνητο που έχει υποστεί ατύχημα και έχει χαλάσει τα φωτιστικά με τους κανόνες, τους κανονισμούς και τα πρότυπα; Και με χαλασμένο παρμπρίζ, όπως ανέφερε ο συντάκτης της πρώτης ανάρτησης, δυσκολεύεστε να απαντήσετε σε αυτή την ερώτηση; Εσείς είστε αυτός που παραμορφώνει: η αλλαγή της ιδιοκτησίας ενός αυτοκινήτου δεν σημαίνει άδεια συμμετοχής στην οδική κυκλοφορία για αυτό υπάρχει μια διαδικασία που ονομάζεται τεχνικός έλεγχος.

Σπασμένοι προβολείς και προβολείς από άλλο αυτοκίνητο - υπάρχει διαφορά; Υπάρχει κάποια ζημιά λόγω αλλαγής σχεδιασμού; Τότε ποιος και πώς καθορίζει τον βαθμό βλάβης που δεν αντιστοιχεί πλέον; Μια γρατσουνιά στον προφυλακτήρα μπορεί επίσης να συμπεριληφθεί στη λίστα απαγορευμένων. Και δεν μιλάμε για συμμόρφωση, αλλά για τον λόγο της άρνησης. V.R. 09/02/2015, 12:00 # Γιατί με τους προβολείς; Για τους ιδιαίτερα προικισμένους... Το κείμενο του συγγραφέα περιέχει μια περιγραφή: «...Το παρμπρίζ είναι σπασμένο, η οροφή είναι κατεστραμμένη, το πίσω φτερό και το κροτίδα έχουν βουλώσει, δεν υπάρχει τζάμι στο πορτμπαγκάζ...» Ας ξεκινήσουμε από από την αρχή, με τον Ομοσπονδιακό Νόμο για την Οδική Ασφάλεια: «...1. Απαγορεύεται η λειτουργία οχημάτων εάν έχουν τεχνικές βλάβες που θέτουν σε κίνδυνο την οδική ασφάλεια. Ο κατάλογος των δυσλειτουργιών των οχημάτων και οι συνθήκες υπό τις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία τους καθορίζονται από την Κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας...» Ελπίζω ότι δεν υπάρχει αμφιβολία ότι οι Βασικές Διατάξεις Εισδοχής...

Εγγραφή κατεστραμμένου αυτοκινήτου

Που στα έργα σας υπάρχει άμεση αναφορά στην απαγόρευση των ενεργειών εγγραφής με αυτοκίνητα ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ;; Οχι! Συνεχίζετε να προσπαθείτε να επιβάλλετε αλλαγές σχεδιασμού σε αυτό, αλλά πού είναι τα στοιχεία ή το ακριβές κείμενο; Δεν υπάρχει ούτε κάτι τέτοιο. Και συνεχίζεις να χοροπηδάς εδώ με χαρά που δημοσίευσες ένα σωρό άχρηστες πληροφορίες, νομίζοντας ότι κάτι απέδειξες σε κάποιον.

Κάνεις τον κόσμο να γελάει. Πηγαίνετε στη μονάδα σας και κάντε τους να γελάσουν. V.R. 09/05/2015, 10:55 # Δύσκολη υπόθεση... Που στα άπα σας υπάρχει άμεση αναφορά στην απαγόρευση των ενεργειών εγγραφής με αυτοκίνητα ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ;; =================================== Δεν υπάρχει διαφορά, ως αποτέλεσμα του οποίου ο σχεδιασμός του οχήματος δεν πληροί τις απαιτήσεις των κανονισμών.

Αν νομίζετε ότι υπάρχει διαφορά, προσπαθήστε να το αποδείξετε...

Η διαδικασία εγγραφής νέου αυτοκινήτου στην τροχαία το 2018

Εάν ο ιδιοκτήτης αρνηθεί να προβεί σε αποκατάσταση, ο ενδιαφερόμενος μπορεί να χρησιμοποιήσει μία από τις ακόλουθες επιλογές:

• ζητήστε πληρεξούσιο βάσει του οποίου μπορεί να αποκαταστήσει μόνος του το αυτοκίνητο.
• πληρώσει τον ιδιοκτήτη για υπηρεσίες αποκατάστασης.

Η βέλτιστη λύση είναι να λάβετε πληρεξούσιο για να ελέγξετε προσωπικά τη διαδικασία ταξινόμησης του αυτοκινήτου. Στάδια αποκατάστασης Δεν αρκεί η απλή λήψη της συγκατάθεσης του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου για την αποκατάστασή του μετά την απόρριψη.
Ο ιδιοκτήτης πρέπει να φέρει προσωπικά το πακέτο των απαραίτητων εγγράφων στο τμήμα της τροχαίας όπου διαγράφηκε το αυτοκίνητο. Σε επόμενο στάδιο, ο ενδιαφερόμενος πρέπει να παραδώσει το αυτοκίνητο στο αρμόδιο τμήμα, όπου θα γίνει εξέταση.
Θυμάμαι! Το αυτοκίνητο πρέπει να παραδοθεί με ρυμουλκούμενο. Η οδήγηση κατά την οδήγηση απαγορεύεται αυστηρά.

Καταχωρίστε ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο

Πληροφορίες

Ένα άτομο μπορεί να διαθέτει την περιουσία του σύμφωνα με το Σύνταγμά μας, αλλά η οδήγηση αυτοκινήτου με σπασμένους προβολείς απαγορεύεται από τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Παρατηρείτε τη διαφορά; Musher 09/02/2015, 11:30 # Σχετικά με την έγκριση οχήματος.

Σύμφωνα με την παράγραφο 3 του άρθρου 15 του νόμου για την οδική ασφάλεια, η είσοδος οχημάτων που προορίζονται για συμμετοχή στην οδική κυκλοφορία στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας, με εξαίρεση οχήματα που συμμετέχουν στη διεθνή κυκλοφορία ή εισάγονται στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας Η ομοσπονδία για περίοδο όχι μεγαλύτερη των έξι μηνών, πραγματοποιείται σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας με την εγγραφή οχημάτων και την έκδοση σχετικών εγγράφων. Απαντήστε στην ερώτηση - ένα αυτοκίνητο που έχει υποστεί ατύχημα και έχει χαλάσει τα φωτιστικά σώματα συμμορφώνεται με τους κανόνες, τους κανονισμούς και τα πρότυπα; Και με χαλασμένο παρμπρίζ, όπως ανέφερε ο συντάκτης της πρώτης ανάρτησης; Απάντησα ήδη.

Καταχωρίστε ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο

Ο ιδιοκτήτης του οχήματος που παρέλαβε το χαρτί θα πρέπει να εμφανιστεί στο τμήμα του ιδρύματος την καθορισμένη ώρα. Η αλλαγή σάς επιτρέπει να αποφύγετε το σχηματισμό ουρών κατά την εγγραφή ενός αυτοκινήτου.
Η εγγραφή οχήματος μπορεί να γίνει σε οποιοδήποτε τμήμα της τροχαίας, ανεξάρτητα από την εγγεγραμμένη διεύθυνση του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Μπορείτε επίσης να πληρώσετε τους φόρους σας εκεί. Χαρακτηριστικά της ταξινόμησης Σε ορισμένες περιπτώσεις, κατά την εγγραφή νέων αυτοκινήτων, είναι δυνατό να μην πληρώσετε για την πινακίδα κυκλοφορίας.

Προσοχή

Κατά την εγγραφή ενός αυτοκινήτου στην Κρατική Επιθεώρηση Κυκλοφοριακής Ασφάλειας, ο ιδιοκτήτης πληρώνει μόνο ένα τέλος που συνδέεται με την πράξη ταξινόμησης. Οι καινοτομίες που έχουν εισαχθεί στο έργο της τροχαίας έχουν απλοποιήσει σημαντικά τη διαδικασία αποκατάστασης πινακίδων κυκλοφορίας αυτοκινήτων σε περίπτωση απώλειας.

Δηλώστε το αυτοκίνητό σας στην τροχαία σύμφωνα με τους νέους κανόνες του 2018

Περιλαμβάνει:

• διαβατήριο οχήματος·
• αστικό διαβατήριο του ιδιοκτήτη του οχήματος ·
• αίτηση που απευθύνεται στον επικεφαλής του τμήματος της τροχαίας.
• απόδειξη που επιβεβαιώνει την πληρωμή του δασμού·
• Ασφάλιση MTPL;
• άδεια κυκλοφορίας οχήματος.

Το κείμενο της αίτησης πρέπει να αναφέρει τις πινακίδες κυκλοφορίας, το έτος κατασκευής και τη μάρκα του αυτοκινήτου, τον αριθμό κινητήρα και αμαξώματος. Σημείωση: όταν ένα όχημα εγγραφεί εκ νέου, θα λάβει διαφορετικές πινακίδες κυκλοφορίας.

Τα παλιά δεν μπορούν να αποκατασταθούν. Μερικές φορές παρουσιάζουν ενδιαφέρον αυτοκίνητα που είχαν διαλυθεί εδώ και πολύ καιρό. Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα δυσκολιών στην εύρεση του ιδιοκτήτη του οχήματος.

Για να βρείτε τον ιδιοκτήτη, υποβάλετε αντίστοιχο αίτημα στην Κρατική Επιθεώρηση Τροχαίας. Εάν δεν υπάρξει απάντηση στο αίτημα για μεγάλο χρονικό διάστημα ή δεν υπάρχουν πληροφορίες διεύθυνσης, ο αγοραστής μπορεί να αναγνωρίσει τα δικαιώματά του για το όχημα μέσω του δικαστηρίου. Για το σκοπό αυτό διενεργείται έρευνα από την τροχαία.

Εγγραφή κατεστραμμένου αυτοκινήτου

Ισχύει;.. ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΔΕΝ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ!! Αντικατάσταση αμαξώματος, αντικατάσταση κινητήρα, αλλαγή τύπου αμαξώματος - αυτό είναι η αλλαγή σχεδιασμού. =================================== Αντί να φωνάζετε με capslock, δεν θα ήταν πιο εύκολο να το κοιτάξετε η νομική ρύθμιση; «...» πραγματοποίηση αλλαγών στη σχεδίαση ενός οχήματος» - εξαίρεση εξαρτημάτων και εξοπλισμού που δεν προβλέπονται από τη σχεδίαση ενός συγκεκριμένου οχήματος, που πραγματοποιείται μετά τη θέση του οχήματος σε κυκλοφορία και επηρεάζει την οδική ασφάλεια...» Ο μηχανισμός για Η εξαίρεση στοιχείων που προβλέπονται από τη σχεδίαση δεν περιορίζεται - ακόμα και ως αποτέλεσμα επέμβασης, ακόμη και ως αποτέλεσμα ατυχήματος - δεν υπάρχει διαφορά Παρεμπιπτόντως, προσπαθήστε να καταλάβετε ότι το γυαλί που παρέχεται από τη σχεδίαση του οχήματος δεν είναι μόνο στοιχείο ασφαλείας, αλλά και συστατικό της ακαμψίας του αμαξώματος... P.S.

Εγγραφή κατεστραμμένου ή κατεστραμμένου οχήματος

Αλλά το αυτοκίνητο στην πραγματικότητα δεν έχει διαλυθεί. Είναι δυνατή η επίσημη αποκατάσταση ενός αυτοκινήτου μετά την απόρριψή του, δεδομένου ότι είναι φυσικά διατηρημένο; Εδώ είναι σημαντικό να έχουμε καλή κατανόηση της νομοθεσίας, καθώς και να γνωρίζουμε το χρονολόγιο των νομικών πράξεων. Ας τους ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά. Νομοθετικό πλαίσιο Δυστυχώς, δεν είναι όλοι οι οδηγοί εξοικειωμένοι με την ισχύουσα νομοθεσία το 2018.

Μερικές φορές η διαδικασία μπορεί να απορριφθεί, αν και αυτό δεν είναι νόμιμο. Σε τέτοιες περιπτώσεις παραπέμπουν στην εντολή του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας με αριθμό 1001, που εκδόθηκε στις 24 Νοεμβρίου 2008.

Είναι αυτός που ρυθμίζει τη διαδικασία ταξινόμησης οχήματος. Η παράγραφος 13 αναφέρει ότι η ταξινόμηση των διαλυμένων οχημάτων δεν αποκαθίσταται.

Εδώ είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη μεταγενέστερες νομικές πράξεις. Σε ισχύ είναι η επιστολή της Κύριας Επιθεώρησης Κυκλοφοριακής Ασφάλειας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας με αριθμό 13/5-229, που δημοσιεύτηκε στις 18 Οκτωβρίου 2011.

Κι όμως, ενώ κάνεις τους ανθρώπους να γελούν, επιπλέον, τους κάνεις να γελούν από την αρχή και απελπιστικά. Συν πολλά. V.R. 09/02/2015, 22:46 # Τι δεν είναι ξεκάθαρο;..

Για ένα αυτοκίνητο που έχει υποστεί ατύχημα, η εγγραφή του τερματίζεται εάν η εγγραφή ενός οχήματος ατυχήματος δεν τερματιστεί, τότε σε ποια βάση προτείνετε να αποκλείσετε την εκ νέου εγγραφή του σε νέο ιδιοκτήτη;======= ============ =============Καταλαβαίνετε ρωσικά "Δεν γίνονται δεκτοί για ενέργειες εγγραφής..." Σε αυτή τη βάση Οι ενέργειες εγγραφής «μπλοκάρονται» - απλώς και μόνο επειδή αυτό αναφέρεται στους νομικούς κανονισμούς. Εξαρτάται από τις ζημιές που υπέστησαν ως αποτέλεσμα του ατυχήματος. Εάν σκιστεί μια πόρτα, ο τροχός ή ο πίσω προφυλακτήρας, τότε το ερώτημα εάν το όχημα πληροί τις σχεδιαστικές απαιτήσεις είναι αρκετά λογικό.

Αλλά αν το φτερό ή η οροφή είναι βαθουλωμένη, τότε είναι απίθανο. Καμία ζημιά από ένα ατύχημα δεν μπορεί να αλλάξει ένα «σεντάν» σε «χάτσμπακ».

Πες μου, μπορώ να εγγράψω ένα αυτοκίνητο με χαλασμένο αμάξωμα; Το παρμπρίζ είναι σπασμένο, η οροφή είναι κατεστραμμένη, το πίσω φτερό και η κροτίδα έχουν βουλώσει, δεν υπάρχει τζάμι στο πορτμπαγκάζ. Το ερώτημα οφείλεται στο γεγονός ότι το άτομο έχει πλέον απαγόρευση εγγραφής και υποσχέθηκε ότι θα πληρώσει για όλα... Αλλά φοβάμαι ότι κάτι άλλο θα προκύψει και θα βάλουν ξανά απαγόρευση ενώ το χωνεύω. Η συζήτηση έκλεισε από τον συντονιστή Leon 09/02/2015, 10:23 # Επισκευάστε το αυτοκίνητο και καταχωρήστε το Όλα τα άλλα είναι πλημμύρα και πλύση εγκεφάλου. Sergey_SPb 09/02/2015, 11:31 # +1 Εδώ ρωτούν συχνά το αντίθετο... ... για να μην χρειαστεί να πληρώσετε φόρους κατά την επισκευή (σεζόν)... Η παρουσία ζημιάς στο αυτοκίνητο είναι δεν είναι λόγος άρνησης να πραγματοποιήσει ενέργειες εγγραφής, αλλά μπορεί να υπάρχουν έξυπνοι άνθρωποι και να αρνηθούν. Στη συνέχεια, απλώς παραπονεθείτε ή πηγαίνετε στο δικαστήριο.

Είναι δυνατή η αποκατάσταση ενός αυτοκινήτου μετά την ανακύκλωση;

Εάν ένα άτομο σκοπεύει να αγοράσει ένα νέο αυτοκίνητο, θα πρέπει να προετοιμάσει τα ακόλουθα έγγραφα για την εγγραφή του οχήματος:

• αίτηση και ταυτότητα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου,
• συμφωνία αγοράς και πώλησης οχήματος,
• πληρεξούσιο, εάν η εγγραφή πραγματοποιείται από τρίτο πρόσωπο,
• πολιτική ασφαλείας,
• έγγραφα που επιβεβαιώνουν την πληρωμή του κρατικού δασμού.

Εάν δεν είναι ταξινομημένο καινούργιο αυτοκίνητο και γίνει επανεγγραφή, η λίστα των εγγράφων επεκτείνεται. Εκτός από την τυπική λίστα, θα χρειαστεί να επισυνάψετε έγγραφα για τον αριθμό του κράτους και τα έγγραφα εγγραφής από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη. Χωρίς αυτά, θα είναι αδύνατη η επανεγγραφή και η εγγραφή του αυτοκινήτου σας. Για να μάθετε την ακριβή λίστα των εγγράφων, πρέπει να επικοινωνήσετε με έναν εκπρόσωπο της τροχαίας ή να δείτε τον εαυτό σας στη διεύθυνση www.gibdd.ru.

Για τα αυτοκίνητα που εμπλέκονται σε ατύχημα, οι τιμές μειώνονται σημαντικά, καθώς οι επισκευές είναι ακριβές και δεν μπορούν όλοι να αντέξουν οικονομικά ή να αρέσουν οι δυσκολίες που σχετίζονται με την επισκευή ενός μπολιβάρ, ​​ειδικά επειδή το γεγονός περιλαμβάνει πάντα πρόσθετη γραφειοκρατία. Ταυτόχρονα, πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου αγοράζουν αυτοκίνητα που έχουν υποστεί ζημιά σε ένα ατύχημα, επειδή τέτοια οχήματα μπορούν συχνά να αποκατασταθούν σε πλήρη τάξη και, επιπλέον, να εξοικονομήσουν πολλά εάν έχετε τις δεξιότητες. Μερικές φορές ένα αυτοκίνητο μετά από ένα ατύχημα μπορεί να επισκευαστεί πλήρως και να επιστρέψει στην αρχική του κατάσταση με σκοπό την περαιτέρω μεταπώληση ή να το κρατήσετε για τον εαυτό σας. Και εδώ τίθεται το ερώτημα, πώς να καταχωρίσετε ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο στην τροχαία.

Κανόνες για την εγγραφή ενός κατεστραμμένου αυτοκινήτου.

Κάθε οδηγός γνωρίζει ότι η οδήγηση ενός μη ταξινομημένου αυτοκινήτου σε δημόσιους δρόμους είναι απαγορευμένη και συνεπάγεται συνέπειες με τη μορφή προστίμου. Αλλά πολλοί αντιμετωπίζουν το πρόβλημα της ταξινόμησης ενός κατεστραμμένου αυτοκινήτου, το οποίο αποτελείται από έναν φαύλο κύκλο αντιφάσεων. Από όλες τις πλευρές, όλα είναι νόμιμα, η αγορά και η πώληση πραγματοποιήθηκε σωστά και φαίνεται ότι δεν πρέπει να υπάρχουν εμπόδια στη συνήθη διαδικασία εγγραφής, αλλά στην πράξη αποδεικνύεται ότι δεν είναι όλα τόσο απλά. Υπάρχουν επίσης περιπτώσεις άρνησης της υπηρεσίας από την τροχαία.

Είναι δυνατή η εγγραφή ενός κατεστραμμένου αυτοκινήτου;

Το ερώτημα εάν ένα αυτοκίνητο που έχει υποστεί ατύχημα και έχει υποστεί ζημιά για αυτόν τον λόγο θα ταξινομηθεί ή όχι βασανίζεται από πολλούς αυτοκινητιστές. Μερικοί άνθρωποι αρνούνται να αγοράσουν μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, αμφιβάλλοντας ότι το αυτοκίνητο μπορεί να εγγραφεί επίσημα ως όχημα που μπορεί να ταξιδεύει στους δρόμους. Απαγορεύεται η μετακίνηση με οχήματα που έχουν υποστεί σοβαρές ζημιές καθώς είναι αντίθετη με τα πρότυπα ασφαλείας. Δυσλειτουργίες του οχήματος τόσο για τον οδηγό και τους επιβάτες, όσο και για τους άλλους χρήστες του δρόμου. Οι αστυνομικοί της τροχαίας δεν θα ταξινομήσουν ένα τέτοιο αυτοκίνητο, επομένως, εάν αγοράσετε ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο, δεν θα μπορείτε να το καταχωρήσετε μέχρι να το φέρετε σε σωστή κατάσταση.

Τι εμπόδια συναντάτε;

Μία από τις προϋποθέσεις για να επιτρέπεται η οδήγηση οχήματος είναι η διαθεσιμότητα υποχρεωτικού ασφαλιστηρίου συμβολαίου MTPL, το οποίο εκδίδεται βάσει τεχνικού ελέγχου. Προηγουμένως, τα αυτοκίνητα ταξινομούνταν εάν αυτό το έγγραφο περιλαμβανόταν στην αίτηση. Σύμφωνα με τις τροποποιήσεις της 20ης Οκτωβρίου 2017, Διάταγμα του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας Νο. 1001, το πακέτο των εγγράφων που παρέχονται από τον αιτούντα για την ολοκλήρωση της διαδικασίας, η πολιτική δεν περιλαμβάνεται πλέον, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι θα έπρεπε να απουσιάζει. Απαιτείται έγκυρη ασφάλιση και οι υπάλληλοι της Κρατικής Επιθεώρησης Τροχαίας μπορούν να παρακολουθούν τη διαθεσιμότητά της χρησιμοποιώντας μια ηλεκτρονική βάση δεδομένων.

Στις 4 Μαΐου 2018 τέθηκαν σε ισχύ νέες τροποποιήσεις του νόμου, οι οποίες αυστηροποιούν τους κανόνες για τον έλεγχο οχημάτων, γεγονός που δυσχεραίνει τη διαδικασία διέλευσης ακόμη και για οχήματα που δεν έχουν υποστεί συγκρούσεις και βρίσκονται σε καλή κατάσταση. Τι να πω αν αγόρασα ένα χαλασμένο και ελαττωματικό αυτοκίνητο. Δεν θα περάσει το MOT - αυτό είναι σίγουρο, και για να επαναφέρετε το αυτοκίνητο σε "αίσθηση", τις περισσότερες φορές μπορεί να χρειαστούν περισσότερες από 10 ημέρες που παραχωρούνται στον νέο ιδιοκτήτη για εγγραφή, ενώ ο προηγούμενος ιδιοκτήτης, μετά από αυτό το διάστημα, έχει την εξουσία για την επίσημη διάθεση του αυτοκινήτου. Επιπλέον, για αυτό δεν χρειάζεται να παρέχει μεταφορά χωρίς δυσκολίες, ο πρώην ιδιοκτήτης, διαγράφοντας το αυτοκίνητο, χρησιμοποιεί το δικαίωμά του να μην είναι υπεύθυνος για το όχημα κάποιου άλλου και τα γεγονότα που σχετίζονται με τη συμμετοχή του.

Και εδώ όλα είναι λογικά, γιατί κανείς δεν χρειάζεται να εισπράττει πρόστιμα άλλων ή να εμπλακεί άθελά του σε παράνομες ενέργειες. Δεν είναι απαραίτητο να εμπλέκεται ο αγοραστής στη διαδικασία, επομένως επειδή ο πωλητής συχνά δεν ενδιαφέρεται για τον τρόπο διαγραφής του αυτοκινήτου, υπάρχει κίνδυνος στην αίτηση ο προηγούμενος ιδιοκτήτης να αναφέρει τον λόγο όχι για πώληση, αλλά για διάλυση του αυτοκινήτου . Αυτό θα περιπλέξει σημαντικά τη διαδικασία της επίσημης ανάνηψης του αυτοκινήτου και της επιστροφής του στους δρόμους. Ένα αυτοκίνητο που έχει διαγραφεί με σκοπό την απόρριψη δεν μπορεί πλέον να θεωρείται όχημα, παρόλο που στην πραγματικότητα δεν καταστράφηκε (σύμφωνα με την παράγραφο 13 του διατάγματος του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας αριθ. 1001 της 24ης Νοεμβρίου 2008, γίνεται επίκληση κατά την άρνηση εγγραφής).

Ωστόσο, ένα άλλο έγγραφο, δηλαδή ο νόμος της κύριας επιθεώρησης ασφάλειας της κυκλοφορίας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας αριθ. απαιτείται επίσης. Από αυτό προκύπτει ότι εάν το αυτοκίνητο δεν έχει καταστραφεί πραγματικά, είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας και η κατάστασή του επιτρέπει να κυκλοφορεί στο δρόμο, τότε είναι δυνατή η ταξινόμηση του αυτοκινήτου, αλλά μόνο ο ιδιοκτήτης του οχήματος ή ο τελευταίος ο ιδιοκτήτης έχει αυτό το δικαίωμα.

Λόγοι άρνησης παροχής υπηρεσιών

Οι περιστάσεις ως αποτέλεσμα των οποίων τα αυτοκίνητα δεν υπόκεινται σε ταξινόμηση αναφέρονται σαφώς στην παράγραφο 3 του διατάγματος του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας Αρ. 1001, όπως τροποποιήθηκε στις 20 Οκτωβρίου 2017. Σύμφωνα με το έγγραφο, τα οχήματα δεν υπόκεινται σε διαδικασίες ταξινόμησης στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• η τεκμηρίωση που υποβάλλεται από τον αιτούντα δεν συμμορφώνεται με τους κανονισμούς της ρωσικής νομοθεσίας ή περιέχει ψευδείς πληροφορίες·
• Το όχημα κατασκευάστηκε στην επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας από σύνθετες κατασκευές, ανταλλακτικά, εξοπλισμό και άλλα στοιχεία ή εισήχθη στη χώρα για περίοδο μεγαλύτερη από 6 μήνες χωρίς κατάλληλη τεκμηρίωση που επιβεβαιώνει την πιστοποίηση σύμφωνα με τη ρωσική νομοθεσία.
• ο σχεδιασμός του οχήματος ή η προσαρμογή του έρχεται σε αντίθεση με τους ισχύοντες κανόνες και κανονισμούς της Ρωσικής Ομοσπονδίας που διασφαλίζουν την οδική ασφάλεια ή τις πληροφορίες που καθορίζονται στα υποβληθέντα έγγραφα·
• Ανακαλύφθηκαν σημάδια απόκρυψης, καταστροφής, αλλαγές στους αριθμούς αναγνώρισης του οχήματος, εξαρτημάτων και συγκροτημάτων ή παραποίηση εγγράφων, καθώς και τυχόν ασυνέπειες και η παρουσία του οχήματος ή των πινακίδων κυκλοφορίας στον καταζητούμενο κατάλογο.
• απαγορεύσεις και περιοριστικές κυρώσεις που επιβάλλονται από τη ρωσική νομοθεσία.

Επιπλέον, όλα τα έγγραφα πρέπει να είναι σε τάξη σύμφωνα με τα ρυθμιζόμενα πρότυπα και το αυτοκίνητο πρέπει να υποβληθεί για έλεγχο από εμπειρογνώμονα προκειμένου να το καταχωρίσει. Το αυτοκίνητο παραδίδεται στο τμήμα τροχαίας με δική του δύναμη ή με ρυμουλκούμενο αν δεν κινείται. Υπάρχει επίσης η επιλογή να καλέσετε έναν επιθεωρητή και να πραγματοποιήσετε επιθεώρηση στη θέση του αυτοκινήτου. Εάν κατά την επιθεώρηση αποκαλύφθηκε σημαντική ζημιά, αυτά τα δεδομένα εισάγονται στο PTS. Τα αυτοκίνητα "Σύνολο" δεν είναι ταξινομημένα.

Πώς να εγγράψετε ένα αυτοκίνητο μετά από ένα ατύχημα

Η επιθεώρηση είναι ένας βασικός παράγοντας για να αποφασίσετε εάν θα ταξινομήσετε ένα αυτοκίνητο μετά από ένα ατύχημα. Όλα τα ταξινομημένα αυτοκίνητα πρέπει να συμμορφώνονται πλήρως με την έννοια της μεταφοράς που συμμετέχει στην οδική κυκλοφορία, επομένως πριν επικοινωνήσετε με την τροχαία με αίτηση, το αυτοκίνητο πρέπει να είναι εντάξει και να πληροί όλες τις απαιτήσεις για οχήματα. Έτσι, αυτοκίνητο που έχει σοβαρά ελαττώματα που αντιβαίνουν στην οδική ασφάλεια δεν θα ταξινομηθεί.

Το ανακαινισμένο αυτοκίνητο υποβάλλεται σε τεχνικό έλεγχο, μετά τον οποίο δεδομένα για την κατάσταση του οχήματος θα εισαχθούν στη διαγνωστική κάρτα. Μπορείτε ήδη να αγοράσετε μια πολιτική MTPL για ένα αυτοκίνητο που έχει περάσει το MOT. Στη συνέχεια, καταβάλλεται ο κρατικός φόρος και ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να υποβάλει αίτηση στην τροχαία, έχοντας προετοιμάσει προηγουμένως το απαραίτητο πακέτο εγγράφων, το οποίο είναι πρότυπο για τη διαδικασία:

• δήλωση;
• διαβατήριο;
• STS, PTS;
• απόδειξη πληρωμής δασμού.

Σε κάθε συγκεκριμένη περίπτωση μπορεί να απαιτηθεί. Σύμφωνα με τους νέους κανόνες, δεν είναι απαραίτητο να προσκομίσετε ασφάλιση, καθώς οι αστυνομικοί της τροχαίας θα μπορούν ήδη να το δουν στην ηλεκτρονική βάση δεδομένων, αλλά θα ήταν καλή ιδέα να πάρετε μαζί σας το MTPL, αυτό θα βοηθήσει στην επιτάχυνση της διαδικασία και αποφυγή πιθανών παρεξηγήσεων.

Στις 10 ημέρες που έχουν δοθεί για εγγραφή, ένας νέος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου είναι απίθανο να έχει χρόνο να βάλει σε πλήρη τάξη ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο, να υποβληθεί σε συντήρηση και να το καταχωρήσει. Για το λόγο αυτό, είναι καλύτερα να συζητήσετε αυτό το σημείο με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη για να μην το απορρίψει κατά λάθος, ανησυχώντας ότι το αυτοκίνητο που του έχει ταξινομηθεί θα εισπράξει πρόστιμα. Υπάρχει η δυνατότητα να πάτε μαζί για να διαγράψετε το αυτοκίνητο για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχει διαλυθεί. Ένα ευχάριστο μπόνους είναι το γεγονός ότι κατά το χρονικό διάστημα που μεσολαβεί μεταξύ της διαγραφής και της επαναταξινόμησης του αυτοκινήτου, δεν χρεώνεται φόρος μεταφοράς ούτε στον πρώην ούτε στον νέο ιδιοκτήτη. Μετά την αποκατάσταση, το αυτοκίνητο περιμένει δοκιμή με τη μορφή τεχνικού ελέγχου, ο οποίος θα καθορίσει τη μελλοντική μοίρα του αυτοκινήτου.