Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Daewoo συχνά αντιμετωπίζουν το γεγονός ότι η σόμπα Lanos δεν θερμαίνεται καλά. Εδώ πρέπει να ειπωθεί ότι σε νέα μηχανήματα λειτουργεί αρκετά αποτελεσματικά, αλλά με την πάροδο του χρόνου η ποιότητα λειτουργίας αυτής της μονάδας μειώνεται σημαντικά. Οι ιδιοκτήτες μοιράζονται την εμπειρία τους σχετικά με τον τρόπο επίλυσης αυτού του προβλήματος. Μεταξύ των λόγων, ορισμένοι επισημαίνουν ότι το κορεάτικο αυτοκίνητο σχεδιάστηκε αρχικά για πιο μαλακό κλιματικές συνθήκες, και σίγουρα όχι Ρωσικός χειμώνας. Ακόμη και σε όλες τις τροποποιήσεις του Lanos είναι σημαντικά μικρότερο από ό,τι σε μοντέλα της VAZ. Και αν αυτοί που αντιμετωπίζουν αυτό το πρόβλημα αντικαταστήσουν το εξάρτημα με ένα πιο αποδοτικό, τότε δεν θα βγει τίποτα. Απλώς δεν υπάρχει χώρος για να εγκαταστήσετε ένα παχύτερο καλοριφέρ στο Lanos. Φυσικά, μπορείτε να δοκιμάσετε και να το εγκαταστήσετε, αλλά θα πρέπει να αφαιρέσετε το ταμπλό και το σύστημα εξαερισμού. Επίσης, όλα αυτά δεν θα λειτουργήσουν χωρίς να αποσυμπιέσετε το σύστημα κλιματισμού. Εκτός από την αποσυναρμολόγηση όλων αυτών των εξαρτημάτων, θα χρειαστεί να επεξεργαστείτε ξανά εσωτερική οργάνωσηκουτί σόμπας. Ολόκληρο το σύστημα πρέπει να επανασχεδιαστεί πλήρως.
Η θερμάστρα σε ένα αυτοκίνητο Lanos δεν θερμαίνεται καλά: λόγοι
Υπάρχουν λοιπόν αρκετοί τυπικά σφάλματαπου, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, μπορεί να είναι οι λόγοι για την αναποτελεσματική λειτουργία τυπικό σύστημαθέρμανση. Ίσως δεν περιγράφονται όλα εδώ, αλλά η λίστα βασίζεται σε προσωπική εμπειρία lanosovodov.
Το καλοριφέρ του καλοριφέρ είναι βουλωμένο από μέσα
Αν με αυτοκίνητο" Daewoo Lanos«Η σόμπα δεν θερμαίνεται καλά, τότε αξίζει να ελέγξετε απευθείας αυτήν τη μονάδα. Οι εύκαμπτοι σωλήνες στο σύστημα θέρμανσης εκπέμπουν μια εντελώς διαφορετική θερμοκρασία. Ο θερμοστάτης ανοίγει πιο συχνά από όσο χρειάζεται. Ο ανεμιστήρας του ψυγείου ανάβει επίσης συχνά.
Γιατί βουλώνει το ψυγείο; Ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι το αντιψυκτικό που ρίχνουν οι οδηγοί στο σύστημα. Εάν το υγρό είναι κακής ποιότητας, αρχίζουν να σχηματίζονται εναποθέσεις μέσα στις γραμμές. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες προσπαθούν να ξεπλύνουν τα καλοριφέρ και τις γραμμές με διαλύματα αφαλάτωσης, ακόμη και Coca-Cola. Και μερικές φορές αυτές οι μέθοδοι βοηθούν, αλλά τις περισσότερες φορές το πλύσιμο δεν δίνει αποτελέσματα. Ως αποτέλεσμα, η σόμπα εξακολουθεί να μην θερμαίνεται καλά (το Lanos 1.5 δεν αποτελεί εξαίρεση). Σε συνθήκες γκαράζ ή σπιτιού, η διαδικασία σόμπας πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας τρία κομμάτια σωλήνα και ένα ζεστό διάλυμα κιτρικό οξύ. Επιπλέον, μπορεί να πραγματοποιηθεί δοκιμή αντιψυκτικού υπό τέτοιες συνθήκες. Το υγρό χύνεται σε δύο δοχεία. Στη συνέχεια, ρίξτε λίγη σόδα σε ένα από τα δοχεία. Λίγο από οποιοδήποτε οξύ προστίθεται σε άλλο δοχείο. Αν δεν ξεκινήσει ούτε το πρώτο ούτε το δεύτερο δοχείο χημική αντίδραση, τότε η σόμπα Lanos δεν θερμαίνεται καλά, όχι λόγω του καλοριφέρ - το αντιψυκτικό είναι αρκετά υψηλής ποιότητας.
Το καλοριφέρ βουλωμένο από έξω
Αυτό το πρόβλημα μπορεί να διαγνωστεί από την ίδια θερμοκρασία των σωλήνων της σόμπας και τη χαμηλότερη ροή αέρα που βγαίνει από τους διαχυτές. Σε αυτή την περίπτωση, η απόφραξη δεν συμβαίνει αμέσως, αλλά για μεγάλο χρονικό διάστημα - η μείωση της δύναμης ροής δεν μπορεί να παρατηρηθεί αμέσως. Είναι καλύτερο να ελέγχετε την ισχύ ροής σε σύγκριση με ένα μοντέλο εργασίας. Σε ένα Lano οποιασδήποτε παραγωγής, είτε είναι Daewoo, Chevrolet είτε ZAZ, δεν υπάρχει καλοριφέρ, και μαζί του ο εξατμιστής για το κλιματιστικό φράσσονται εύκολα με διάφορα υπολείμματα - μπορεί να είναι χνούδι, φύλλα, οτιδήποτε. Φυσικά, μια τέτοια απόφραξη δεν επιτρέπει στον αέρα να περάσει ελεύθερα από το ψυγείο. Και ως αποτέλεσμα, η σόμπα Lanos δεν θερμαίνεται καλά και γίνεται πολύ άβολα στο αυτοκίνητο.
Επίσης, μετά από λίγο, το κλιματιστικό μπορεί να αρχίσει να «μυρίζει» ελλείψει φίλτρο καμπίνας. Αυτό συμβαίνει λόγω της σκόνης που συσσωρεύεται κατά τη λειτουργία του μηχανήματος. Κατακάθεται στον εξατμιστή, δημιουργώντας έτσι ευνοϊκές συνθήκες για την ανάπτυξη διαφόρων μικροοργανισμών και επιβλαβών βακτηρίων. Τα υπολείμματα μπορούν να αφαιρεθούν εύκολα χρησιμοποιώντας μια συνηθισμένη ηλεκτρική σκούπα - για να το κάνετε αυτό, αποσυναρμολογήστε τον ανεμιστήρα και τοποθετήστε έναν εύκαμπτο σωλήνα στο κουτί χωρίς εξαρτήματα. Ταυτόχρονα, συνιστάται ο καθαρισμός του συστήματος μέσω διαχυτών.
Αέρας στο καλοριφέρ
Αυτός είναι ένας άλλος λόγος για τον οποίο η σόμπα δεν θερμαίνεται καλά στο Chevrolet Lanos και σε άλλες τροποποιήσεις αυτού του μοντέλου. Με αυτή τη δυσλειτουργία, η θερμοκρασία των σωλήνων της σόμπας θα ποικίλλει σημαντικά, ο ανεμιστήρας θα ανάβει πιο συχνά και ο θερμοστάτης θα ανοίξει. Σε αυτή την περίπτωση, η αφαίρεση της περίσσειας αέρα από το ψυγείο δεν είναι εύκολη υπόθεση. Βρίσκεται στο κουτί του συστήματος εξαερισμού σε μια ορισμένη γωνία. Εάν δεν αφαιρέσετε σκόπιμα αέρα, τότε στην αρχή η σόμπα Lanos δεν θερμαίνεται καλά και μετά μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί εντελώς. Μπορείτε να προσπαθήσετε να αφαιρέσετε εντελώς τον αέρα. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε μια τσουλήθρα όπου το αυτοκίνητο μπορεί να τοποθετηθεί υπό γωνία 30 μοιρών ή περισσότερο. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι μετά από κάποιο χρονικό διάστημα οι θύλακες αέρα θα επιστρέψουν ξανά, επομένως η διαδικασία θα πρέπει να επαναληφθεί με την πάροδο του χρόνου. Αυτή η περίπτωση οφείλεται στην πτώση του πίδακα δοχείο διαστολήςαπό το σύστημα θέρμανσης γκαζιού. Όταν πέφτει αυτός ο ίδιος πίδακας, οι φυσαλίδες αέρα διαλύονται στο αντιψυκτικό και τελικά εξαπλώνονται σε ολόκληρο το σύστημα. Πολλοί των οποίων η θέρμανση του αυτοκινήτου Daewoo Lanos δεν θερμαίνεται καλά, έχουν παρατηρήσει ότι τα προβλήματα ξεκίνησαν μετά τον πρώτο χρόνο απόκτησης του αυτοκινήτου. Αυτή η δυσλειτουργία μπορεί να έχει δύο κύριες αιτίες - είναι ψυκτικό, το οποίο προστέθηκε ευγενικά κατά τη συναρμολόγηση του αυτοκινήτου ή φυσαλίδες.
Καταπολέμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης: εισαγωγή στο σύστημα
Αυτή η κατάσταση μπορεί να αντιμετωπιστεί - για να το κάνετε αυτό, μετακινήστε τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής του συστήματος θέρμανσης γκαζιού κάτω από αυτόν. Στη συνέχεια, ένα μπλουζάκι κόβεται εκεί και το ψυκτικό υγρό αντικαθίσταται. Για να αποφύγετε προβλήματα με τη σόμπα, αυτό γίνεται το συντομότερο δυνατό. σύντομαμετά την αγορά του αυτοκινήτου. Εάν η σόμπα σε ένα Chevrolet Lanos δεν θερμαίνεται καλά, είναι καλύτερο να εξαλείψετε αμέσως τους λόγους για αυτό. Εξωτερική διάμετροςο μεγάλος σωλήνας πρέπει να είναι περίπου 20 mm. Το μέγεθος του μικρού εξαρτήματος πρέπει να είναι περίπου 10 mm. Όσο για το μήκος, αυτά είναι 6 και 3 cm, αντίστοιχα.
Η πρακτική δείχνει ότι είναι δυνατό να καταπολεμηθεί η ατμοσφαιρική ρύπανση χωρίς να εγκαταστήσετε το μηχάνημα σε λόφο - μια επίπεδη περιοχή θα κάνει. Το ίδιο ισχύει και για τον ίδιο τον αερισμό - τα βύσματα δεν σχηματίζονται από τον πίδακα από το σύστημα θέρμανσης πολλαπλής. Επομένως, δεν χρειάζεται να κόψετε τους σωλήνες. Αυτό δεν είναι επιλογή. Δεν υπάρχει λόγος να φοβάστε ούτε τις εμπλοκές αέρα.
Θερμοστάτης πρώιμου ανοίγματος
Οι έμπειροι ιδιοκτήτες, εάν η σόμπα δεν θερμαίνεται καλά (Chevrolet Lanos και Zaz Sens, μεταξύ άλλων), συνιστούν να ελέγξετε τον τυπικό θερμοστάτη. Αυτό που είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο δείχνει τη θερμοκρασία λειτουργίας του (είναι 86 μοίρες).
Ωστόσο, τις περισσότερες φορές ανοίγει και επιτρέπει στο αντιψυκτικό να περάσει πολύ νωρίτερα. Γιατί η σόμπα στο Lanos δεν θερμαίνεται καλά; Ναι, επειδή η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού δεν είναι ακόμη επαρκής, αλλά πέρασε μέσα από τον κινητήρα μέσα από ένα μικρό κενό στον μισάνοιχτο θερμοστάτη. Το αντιψυκτικό φτάνει στο καλοριφέρ χωρίς θέρμανση. Αυτό είναι ορατό όταν το αυτοκίνητο μόλις ζεσταίνεται και ο θερμοστάτης ανοίγει για πρώτη φορά - ο παρεχόμενος αέρας γίνεται ακόμα πιο κρύος. Πολύ καλύτερη σόμπαθα θερμάνει το εσωτερικό όταν ο θερμοστάτης ανοίξει πολλές φορές.
Πώς να διορθώσετε ένα πρόβλημα θερμοστάτη;
Γενικά, με την πάροδο του χρόνου, οποιοδήποτε προϊόν υποφέρει από πρώιμο άνοιγμα - γι 'αυτό μετά από λίγο η σόμπα στο Daewoo Lanos δεν θερμαίνεται καλά και ο ιδιοκτήτης νευριάζει.
Προβλήματα του χειμώνα
Το χειμώνα, οι ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων απευθύνονται σε πρατήρια με προβλήματα θέρμανσης σχεδόν καθημερινά. Ας προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε το πρόβλημα, ειδικά επειδή σε αυτήν την περίπτωση οι λόγοι είναι ελαφρώς διαφορετικοί.
Ασθενές σφίξιμο
Αυτό είναι ένα από τα συνηθισμένα φαινόμενα ότι η σόμπα δεν θερμαίνεται καλά (το Chevrolet Lanos δεν αποτελεί εξαίρεση). Ο λόγος έγκειται στην έλλειψη στεγανότητας των ραφών στον αγωγό εξαερισμού, και αυτό είναι πιο εμφανές το χειμώνα.
Είναι πολύ εύκολο να το ελέγξετε - εάν έξω έχει παγετό, ο ρυθμιστής ανεμιστήρα του θερμαντήρα μετακινείται στην τέταρτη θέση και η ροή του αέρα κατευθύνεται προς Ανεμοθώρακας. Στη συνέχεια, το χέρι περνάει στα σημεία που συνδέονται τα μέρη Αν σε ορισμένες περιοχές αισθάνεται κρύο, τότε το εσωτερικό ψύχεται με αέρα από το δρόμο. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με απλή επίστρωση των ρωγμών με στεγανωτικό. Για να πάρεις μέγιστο αποτέλεσμαΜια αυλάκωση είναι προσαρτημένη στο μοχλό του αποσβεστήρα - το τμήμα από το κουμπί ρύθμισης του καθρέφτη είναι τέλειο.
Αγωγοί κρύου αέρα
Πριν εισέλθει στο θερμαντικό σώμα, ο αέρας διανύει μια αρκετά μεγάλη διαδρομή στο σύστημα αεραγωγών. Το χειμώνα, τα τοιχώματα του αεραγωγού ψύχονται σημαντικά και μειώνουν τη θερμοκρασία του αέρα στην καμπίνα. Κάνει πολύ κρύο μέσα.
Για την επίλυση αυτού του προβλήματος, οι αεραγωγοί είναι μονωμένοι με οποιοδήποτε θερμομονωτικό υλικό (για παράδειγμα, σπλήνα). Συνιστάται η εκτέλεση αυτών των εργασιών αφού έχει λυθεί το πρόβλημα στεγανότητας. Η διαδικασία δεν είναι δύσκολη, αλλά το πάνελ μπορεί να χρειαστεί να αποσυναρμολογηθεί.
Περίληψη
Εάν η σόμπα σε ένα Chevrolet Lanos δεν θερμαίνεται καλά, τι πρέπει να κάνετε σε αυτήν την περίπτωση; Ελέγξτε καλά το σύστημα θέρμανσης. Τα προβλήματα μπορεί να κρυφτούν στα πιο απροσδόκητα μέρη. Λοιπόν, πρέπει οπωσδήποτε να χρησιμοποιήσετε την εμπειρία του έμπειρου lanosovodov.
Η νέα σόμπα θερμαίνεται τέλεια, αλλά κατά τη λειτουργία, το κούμπωμα συχνά βγαίνει - το στήριγμα που πιέζει το ψυγείο της εσωτερικής σόμπας στον αγωγό αέρα. Ως αποτέλεσμα, χωρίς θέρμανση, κρύος αέρας. Αποδοτικότητα σύστημα θέρμανσηςαυτοκίνητο πέφτει από 50% σε 90%. Υπάρχουν επίσης πιθανές βλάβες: ένα βουλωμένο καλοριφέρ ή ο θερμοστάτης δεν κλείνει εντελώς. Οποιαδήποτε από τις περιπτώσεις διαγιγνώσκεται εύκολα, για παράδειγμα, εάν το ψυγείο της σόμπας είναι βουλωμένο, τότε χώρο του κινητήρα, ο σωλήνας εισόδου θα είναι ζεστός και ο σωλήνας εξόδου θα είναι κρύος ή ελάχιστα ζεστός. Σε περίπτωση παράβασης θερμικό καθεστώςλειτουργία του κινητήρα λόγω σφάλματος του θερμοστάτη, αρκεί να αναλύσετε οπτικά την ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού στον πίνακα οργάνων, μετά την θέρμανση του κινητήρα, η βελόνα δεν ανεβαίνει στη μέση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εάν σπάσει η στερέωση (στήριγμα) του ψυγείου, ο ευκολότερος τρόπος ελέγχου είναι να σηκώσετε τους σωλήνες του θερμαντήρα από το χώρο του κινητήρα. Όπως μπορείτε να μαντέψετε, η κίνηση των σωλήνων σημαίνει ότι το θερμαντικό σώμα έχει πέσει. Στην περίπτωσή μου, αυτό ακριβώς συνέβη, πιθανότατα μετά από ένα "καλό λάκκο", δεν το κατάλαβα καν στην αρχή, παρατήρησα τη διαταραχή μόνο με την έναρξη του κρύου καιρού. Σύμφωνα με τις οδηγίες, για να εξαλείψετε τη δυσλειτουργία πρέπει να αφαιρέσετε το ταμπλό (πίνακας οργάνων). Αλλά ευτυχώς, από τη φύση μου, είμαι πολύ τεμπέλης και ζηλεύω τα χρήματα που ξοδεύονται σε αυτοκίνητα μεταξύ διάστημα σέρβις. Η πρώτη λύση που βρέθηκε στην απεραντοσύνη των σλαβικών λαών ήταν η αντικατάσταση ή η δυνατότητα στερέωσης του καλοριφέρ στο Lanos «με κάποιο δύσκολο Makar» χωρίς να αποσυναρμολογηθεί η τορπίλη. Οι άνθρωποι που περιέγραψαν αυτό το θαύμα δράσης παραπονέθηκαν για την περίπλοκη, εύθραυστη και επιζήμια διαδικασία συναρμολόγησης για την ίδια τη σόμπα. Το πλαστικό του σώματος της σόμπας είναι κατά τόπους σπασμένο. Κάπου πρέπει να αφαιρέσετε ειδικά και, στη συνέχεια, κατά τη συναρμολόγηση τοποθετήστε το πριονισμένο πλαστικό στο στεγανωτικό. Κατά την επανασυναρμολόγηση, οι αεραγωγοί είναι δύσκολο να τοποθετηθούν στη θέση τους, λόγω της θερμοκρασίας του πλαστικού...
Πρέπει να υπάρχει μια εύκολη λύση στο πρόβλημα της στερέωσης του καλοριφέρ. Ναι έχω! Πολύ γρήγορα και εύκολος τρόποςΓια να στερεώσετε το πεσμένο ψυγείο καλοριφέρ στη θέση του, αυτό σημαίνει ότι εισάγετε αποστάτες μεταξύ του καλοριφέρ και του σώματος του θερμαντήρα. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα ζεστό μαχαίρι για να κόψετε μια καταπακτή στο κάτω περίβλημα του αεραγωγού του ψυγείου διαστάσεων 10x10 cm σε τρεις πλευρές και λυγίστε το προς τα κάτω (θερμαίνοντας το πλαστικό στην στροφή). Δεν χρειάζεται να το κόψετε εντελώς, διαφορετικά μετά την εισαγωγή των αποστατών της σόμπας, θα είναι εξαιρετικά δύσκολο να τοποθετήσετε το κομμένο πλαστικό της καταπακτής στη θέση του. Για να διορθώσετε το καλοριφέρ της σόμπας Lanos, θα χρειαστείτε: ένα μαχαίρι, έναν καυστήρα αερίου (ένας αναπτήρας με σταθερή φλόγα θα κάνει), στεγανωτικό, έναν ελαστικό σωλήνα (περίπου 30 cm) και μια δεύτερη κόλλα.
Αποδείχθηκε καλύτερο στη φωτογραφία, είχα μια κάμερα στο χέρι κινητό τηλέφωνο. Για εύκολη πρόσβαση στο κάτω μέρος του ψυγείου, απλώς αφαιρέστε τον κάτω οδηγό αεραγωγού ζεστός αέραςστα πόδια σας ξεβιδώνοντας 3 βίδες. Κατά την αφαίρεση του αγωγού αέρα, ένα σωρό καλώδια που κρέμονται στα κλιπ θα πρέπει απλώς να τραβήξετε ένα από τα σωστά με ένα κατσαβίδι και να το αφαιρέσετε από την τρύπα. Πρέπει επίσης να ξεβιδώσετε πρώτα τις βίδες και να μετακινήσετε πίσω το πλαστικό της κεντρικής κονσόλας, αυτό ανάμεσα στα καθίσματα. Μετακινήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση 2ης ή 4ης ταχύτητας, μετακινώντας έτσι το πλαστικό της κεντρικής κονσόλας όσο πιο πίσω γίνεται.
Ζεστάνετε το μαχαίρι σε έναν καυστήρα αερίου και απλώς εισάγετε την άκρη της λεπίδας στο πλαστικό, κόβοντάς το αργά κατά μήκος του περιγράμματος της προβλεπόμενης καταπακτής. Δεν πρέπει να σπρώξετε το μαχαίρι βαθιά εάν το παρακάνετε και εισάγετε τη λεπίδα βαθιά στο περίβλημα του αεραγωγού, μπορεί να προκαλέσετε ζημιά στο ίδιο το ψυγείο. Κατά τη διαδικασία κοπής της καταπακτής, θα πρέπει να επαναλάβετε τη θέρμανση της λεπίδας αρκετές φορές, καθώς το μαχαίρι κρυώνει κατά τη διαδικασία κοπής. Η ίδια η κίνηση ενός ζεστού μαχαιριού στο πλαστικό μοιάζει με βούτυρο. Αφού κόψετε και λυγίσετε την καταπακτή, κόψτε ένα κομμάτι ελαστικού εύκαμπτου σωλήνα σύμφωνα με τη μέτρηση, χρησιμοποιώντας ένα μαχαίρι για να κάνετε μια τομή σε σχήμα v στη μία πλευρά που θα ακουμπά στην άκρη της δεξαμενής του ψυγείου. Έβαλα μια κοντή βίδα ή μπουλόνι στον εύκαμπτο σωλήνα για να αποτρέψω την παραμόρφωση του ίδιου του εύκαμπτου σωλήνα υψηλή θερμοκρασία. Γέμισα το υπόλοιπο εσωτερικό κενό του εύκαμπτου σωλήνα και, έχοντας επικαλυφθεί γενναιόδωρα το ίδιο το τμήμα στα άκρα με στεγανωτικό, έβαλα τον αποστάτη που προέκυψε μεταξύ του σώματος του αεραγωγού (στο οποίο η καταπακτή είχε ήδη αποκοπεί εν μέρει) και το πάνω μέρος του καλοριφέρ σόμπας.
 |
| Σηκώστε και ασφαλίστε το καλοριφέρ του καλοριφέρ |
 |
| Η σόμπα λειτουργεί ξανά όπως πριν |
Ετικέτες πληροφοριών: θερμάστρα δεν θερμαίνεται, επισκευή θερμαντήρα αυτοκινήτου, κρύο στο αυτοκίνητο.
Η νέα σόμπα θερμαίνεται τέλεια, αλλά κατά τη λειτουργία, το κούμπωμα συχνά βγαίνει - το στήριγμα που πιέζει το ψυγείο της εσωτερικής σόμπας στον αγωγό αέρα. Ως αποτέλεσμα, ο μη θερμαινόμενος, κρύος αέρας αρχίζει να ρέει στις ρωγμές που σχηματίζονται, παρακάμπτοντας το ψυγείο. Η απόδοση του συστήματος θέρμανσης ενός αυτοκινήτου πέφτει από 50% σε 90%. Υπάρχουν επίσης πιθανές βλάβες: ένα βουλωμένο καλοριφέρ ή ο θερμοστάτης δεν κλείνει εντελώς. Οποιαδήποτε από τις περιπτώσεις διαγιγνώσκεται εύκολα, για παράδειγμα, εάν το ψυγείο του θερμαντήρα είναι φραγμένο, τότε στο χώρο του κινητήρα, ο σωλήνας εισόδου θα είναι ζεστός και ο σωλήνας εξόδου θα είναι κρύος ή μόλις ζεστός. Εάν οι θερμικές συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα παραβιάζονται λόγω σφάλματος του θερμοστάτη, αρκεί να αναλύσετε οπτικά την ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού στον πίνακα οργάνων μετά την προθέρμανση του κινητήρα, η βελόνα δεν ανεβαίνει στη μέση για μεγάλο χρονικό διάστημα χρόνος. Εάν σπάσει η στερέωση (στήριγμα) του ψυγείου, ο ευκολότερος τρόπος ελέγχου είναι να σηκώσετε τους σωλήνες του θερμαντήρα από το χώρο του κινητήρα. Όπως μπορείτε να μαντέψετε, η κίνηση των σωλήνων σημαίνει ότι το θερμαντικό σώμα έχει πέσει. Στην περίπτωσή μου, αυτό ακριβώς συνέβη, πιθανότατα μετά από ένα "καλό λάκκο", δεν το κατάλαβα καν στην αρχή, παρατήρησα τη διαταραχή μόνο με την έναρξη του κρύου καιρού. Σύμφωνα με τις οδηγίες, για να εξαλείψετε τη δυσλειτουργία πρέπει να αφαιρέσετε το ταμπλό (πίνακας οργάνων). Αλλά ευτυχώς, από τη φύση μου, είμαι πολύ τεμπέλης και ζηλεύω τα χρήματα που ξοδεύονται για ένα αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια του διαστήματος σέρβις. Η πρώτη λύση που βρέθηκε στην απεραντοσύνη των σλαβικών λαών ήταν η αντικατάσταση ή η δυνατότητα στερέωσης του καλοριφέρ στο Lanos «με κάποιο δύσκολο Makar» χωρίς να αποσυναρμολογηθεί η τορπίλη. Οι άνθρωποι που περιέγραψαν αυτό το θαύμα δράσης παραπονέθηκαν για την περίπλοκη, εύθραυστη και επιζήμια διαδικασία συναρμολόγησης για την ίδια τη σόμπα. Το πλαστικό του σώματος της σόμπας είναι κατά τόπους σπασμένο. Κάπου πρέπει να αφαιρέσετε ειδικά και, στη συνέχεια, κατά τη συναρμολόγηση τοποθετήστε το πριονισμένο πλαστικό στο στεγανωτικό. Κατά την επανασυναρμολόγηση, οι αεραγωγοί είναι δύσκολο να τοποθετηθούν στη θέση τους, λόγω της θερμοκρασίας του πλαστικού...
Πρέπει να υπάρχει μια εύκολη λύση στο πρόβλημα της στερέωσης του καλοριφέρ. Ναι έχω! Ένας πολύ γρήγορος και εύκολος τρόπος για να στερεώσετε ένα πεσμένο καλοριφέρ στη θέση του είναι να τοποθετήσετε αποστάτες μεταξύ του καλοριφέρ και του σώματος του καλοριφέρ. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα ζεστό μαχαίρι για να κόψετε μια καταπακτή στο κάτω περίβλημα του αεραγωγού του ψυγείου διαστάσεων 10x10 cm σε τρεις πλευρές και λυγίστε το προς τα κάτω (θερμαίνοντας το πλαστικό στην στροφή). Δεν χρειάζεται να το κόψετε εντελώς, διαφορετικά μετά την εισαγωγή των αποστατών της σόμπας, θα είναι εξαιρετικά δύσκολο να τοποθετήσετε το κομμένο πλαστικό της καταπακτής στη θέση του. Για να διορθώσετε το καλοριφέρ της σόμπας Lanos, θα χρειαστείτε: ένα μαχαίρι, έναν καυστήρα αερίου (ένας αναπτήρας με σταθερή φλόγα θα κάνει), στεγανωτικό, έναν ελαστικό σωλήνα (περίπου 30 cm) και μια δεύτερη κόλλα.
Η φωτογραφία το έκανε πιο σαφές, είχα μια κάμερα κινητού τηλεφώνου στο χέρι. Για εύκολη πρόσβαση στο κάτω μέρος του ψυγείου, απλώς αφαιρέστε τον κάτω αεραγωγό που κατευθύνει τον ζεστό αέρα στα πόδια ξεβιδώνοντας 3 βίδες. Κατά την αφαίρεση του αγωγού αέρα, ένα σωρό καλώδια που κρέμονται στα κλιπ θα πρέπει απλώς να τραβήξετε ένα από τα σωστά με ένα κατσαβίδι και να το αφαιρέσετε από την τρύπα. Πρέπει επίσης να ξεβιδώσετε πρώτα τις βίδες και να μετακινήσετε πίσω το πλαστικό της κεντρικής κονσόλας, αυτό ανάμεσα στα καθίσματα. Μετακινήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση 2ης ή 4ης ταχύτητας, μετακινώντας έτσι το πλαστικό της κεντρικής κονσόλας όσο πιο πίσω γίνεται.
Ζεστάνετε το μαχαίρι σε έναν καυστήρα αερίου και απλώς εισάγετε την άκρη της λεπίδας στο πλαστικό, κόβοντάς το αργά κατά μήκος του περιγράμματος της προβλεπόμενης καταπακτής. Δεν πρέπει να σπρώξετε το μαχαίρι βαθιά εάν το παρακάνετε και εισάγετε τη λεπίδα βαθιά στο περίβλημα του αεραγωγού, μπορεί να προκαλέσετε ζημιά στο ίδιο το ψυγείο. Κατά τη διαδικασία κοπής της καταπακτής, θα πρέπει να επαναλάβετε τη θέρμανση της λεπίδας αρκετές φορές, καθώς το μαχαίρι κρυώνει κατά τη διαδικασία κοπής. Η ίδια η κίνηση ενός ζεστού μαχαιριού στο πλαστικό μοιάζει με βούτυρο. Αφού κόψετε και λυγίσετε την καταπακτή, κόψτε ένα κομμάτι ελαστικού εύκαμπτου σωλήνα σύμφωνα με τη μέτρηση, χρησιμοποιώντας ένα μαχαίρι για να κάνετε μια τομή σε σχήμα v στη μία πλευρά που θα ακουμπά στην άκρη της δεξαμενής του ψυγείου. Έβαλα μια κοντή βίδα ή μπουλόνι στο εσωτερικό του εύκαμπτου σωλήνα για να αποτρέψω την παραμόρφωση του ίδιου του σωλήνα από υψηλή θερμοκρασία. Γέμισα το υπόλοιπο εσωτερικό κενό του εύκαμπτου σωλήνα και, έχοντας επικαλυφθεί γενναιόδωρα το ίδιο το τμήμα στα άκρα με στεγανωτικό, έβαλα τον αποστάτη που προέκυψε μεταξύ του σώματος του αεραγωγού (στο οποίο η καταπακτή είχε ήδη αποκοπεί εν μέρει) και το πάνω μέρος του καλοριφέρ σόμπας.
|
| Σηκώστε και ασφαλίστε το καλοριφέρ του καλοριφέρ |
|
| Η σόμπα λειτουργεί ξανά όπως πριν |
Ετικέτες πληροφοριών: θερμάστρα δεν θερμαίνεται, επισκευή θερμαντήρα αυτοκινήτου, κρύο στο αυτοκίνητο.
Πολύ συχνά, οι ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου πρέπει να καταλάβουν γιατί δεν θερμαίνεται καλά. Θερμάστρα ChevroletΛάνος. Αρχικά, ας σημειώσουμε: η θερμάστρα λειτουργεί άψογα, χωρίς κανένα παράπονο από τον ιδιοκτήτη. Ωστόσο, ήδη μετά την εποχή αρχίζουν προβλήματα που παραδοσιακά έρχονται στο φως με την έναρξη του κρύου καιρού.
Το να τα ανέχεσαι είναι επικίνδυνο όχι μόνο από την άποψη του κρυολογήματος (το οποίο, παρεμπιπτόντως, είναι επίσης δυσάρεστο και πάντα σε λάθος στιγμή), αλλά και από την άποψη της οδικής ασφάλειας: τα παράθυρα παγώνουν, εκεί δεν υπάρχει ορατότητα και το σκούπισμα συνεχώς σας αποσπά την προσοχή από τον δρόμο, ο οποίος είναι γεμάτος σε ένα ατύχημα. Η θερμάστρα πρέπει να αντιμετωπιστεί επειγόντως και θα ήθελα να γίνει χωρίς επιπλέον κόστος. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να μάθετε τι προκάλεσε την ανώμαλη συμπεριφορά του.
Γιατί η σόμπα δεν θερμαίνεται καλά; Chevrolet Lanos και πώς να εξαλείψετε το σαμποτάζ από την πλευρά της, θα το πούμε παρακάτω.
Ψυκτικό και προβλήματα με αυτό
Μπορεί να υπάρχουν 2 επιλογές εδώ:
Το ψυκτικό δεν φτάνει στην απαιτούμενη θερμοκρασία. Ο πιο συνηθισμένος ένοχος για αυτό είναι ο θερμοστάτης: σπάει αρκετά εύκολα. Δεν είναι δύσκολο να το αναγνωρίσετε σε αυτή την ικανότητα: πρώτον, όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού σέρνεται εξαιρετικά νωχελικά στο επιθυμητό μέρος και στη συνέχεια σταματά πριν φτάσει στο επιθυμητό σημάδι. Δεύτερον, μπορείτε να αγγίξετε τους σωλήνες που συνδέουν το ψυγείο και τον θερμοστάτη. Εάν η τελευταία δυσλειτουργεί, είτε θερμαίνονται σχεδόν αμέσως (η σόμπα δεν έχει φτάσει ακόμη τους 70°C, σύμφωνα με τα όργανα), είτε θα παραμείνουν κρύα. Εδώ μπορεί να γίνει μόνο μία επισκευή: αντικατάσταση του θερμοστάτη.
Άρθρο με θέμα "".
Χαμηλή ροή ψυκτικού μέσω του ψυγείου. Μπορεί επίσης να προσδιοριστεί με την αφή: οι εύκαμπτοι σωλήνες εξόδου και εισόδου έχουν έντονη διαφορά θερμοκρασίας (αν και μπορεί να παρατηρηθεί και για άλλους λόγους). Ένας από τους παράγοντες που προκαλούν πτώση της πίεσης του ψυκτικού στο σύστημα είναι η απόφραξη των καναλιών. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να δοκιμάσετε να ξεπλύνετε το ψυγείο. Η απλούστερη μέθοδος θεωρείται ότι είναι η αφαίρεση των σωλήνων, η σύνδεση μιας αντλίας και η κυκλοφορία του διαλύματος πλύσης σε κύκλο χρησιμοποιώντας έναν κάδο. Εάν το πρόβλημα δεν είναι σε βουλωμένα κανάλια, αλλά απευθείας στο ψυγείο, θα πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί.
Άρθρο με θέμα: "".
Ο αερισμός του ψυγείου μπορεί επίσης να εμποδίσει την κυκλοφορία του ψυκτικού - δεν μπορεί να περάσει. Συμπτώματα - όπως στην προηγούμενη παράγραφο. Η θεραπεία είναι πολύ απλή: οδήγησε το Chevrolet Lanos σε ένα λόφο, έτσι ώστε η μύτη να σηκωθεί τουλάχιστον 20°, ξεβιδώστε το καπάκι από το δοχείο διαστολής και επιταχύνετε πολλές φορές - το καπάκι πρέπει να εξαφανιστεί.
Ατομικό χαρακτηριστικό
Πιθανώς, μόνο αυτό το μοντέλο έχει την τάση να σπάει τη βάση του ψυγείου, η οποία είναι ένα στήριγμα που το πιέζει στον αγωγό αέρα. Μετά από ένα τέτοιο περιστατικό, εμφανίζονται ρωγμές και ο κρύος αέρας του δρόμου αρχίζει να ρέει στην καμπίνα, παρακάμπτοντας το θερμαινόμενο ψυγείο. Μπορείτε να ελέγξετε την υπόθεσή σας μετακινώντας τους σωλήνες του ψυγείου κάτω από την κουκούλα - πρέπει να είναι ακίνητοι, διαφορετικά έχετε την υποδεικνυόμενη κατάσταση.
Η εταιρεία Chevrolet διατάζει την αφαίρεση της τορπίλης για την εξάλειψη του ατυχήματος. Ωστόσο, πολλοί ιδιοκτήτες διαμαρτύρονται: τέτοιες ενέργειες, εκτός από το ότι είναι από μόνες τους εντάσεως εργασίας, συχνά οδηγούν σε προβλήματα με την επανεγκατάσταση των αφαιρεμένων στοιχείων. Τα παράπονα για την επιστροφή των αεραγωγών στην αρχική τους θέση είναι ιδιαίτερα έντονα. τεχνίτεςΈχουμε αναπτύξει μια τεχνική που επιτρέπει την ελάχιστη αποσυναρμολόγηση.
Ένα πρόβλημα που μπορεί να εμφανιστεί με την πάροδο του χρόνου σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο είναι ότι η «σόμπα» φυσά κρύο ή ελαφρώς ζεστό αέρα. Πολλοί λόγοι είναι τυπικοί για όλα τα μοντέλα και μερικοί είναι συγκεκριμένοι Σόμπες Lanos. Η γνώση τους θα σας βοηθήσει να αναλάβετε δράση σωστά πρώταβήματα για την επίλυση του προβλήματος της εσωτερικής θέρμανσης.
Ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους η σόμπα δεν λειτουργεί είναι μια δυσλειτουργία του ίδιου του καλοριφέρ της σόμπας.
Κατά κανόνα, τα εργοστασιακά θερμαντικά σώματα είναι εγγυημένα για διάρκεια έως και 5 χρόνια (εφόσον ο κατασκευαστής εγγυάται για νέα αυτοκίνητα Lanos.
Ιστολόγιο επισκευής αυτοκινήτων αυτοκίνητα Daewooκαι Chevrolet ZAZ-SHOP περιγράφει τα περισσότερα δημοφιλή προβλήματαπου διαθέτει η Daewoo Lanos και πώς να τα λύσει.
Εάν έχετε κάποια ερώτηση σχετικά με την αντικατάσταση του καλοριφέρ, σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε αυτές τις συστάσεις:
Το πιο απλό πράγμα που μπορεί να συμβεί είναι μια αστοχία ανεμιστήρα λόγω καμένης ασφάλειας, βλάβη διακόπτη, ηλεκτροκινητήρα ή κακή επαφή στην καλωδίωση.
Ένας άλλος λόγος είναι ο αερισμός (το οποίο είναι θέμα για ξεχωριστή δημοσίευση) του συστήματος ψύξης, το οποίο διακόπτει την κυκλοφορία του αντιψυκτικού και, κατά συνέπεια, υποθερμαίνει τον εναλλάκτη θερμότητας του θερμαντήρα.
Μπορείτε να μάθετε αν αυτό ισχύει αισθάνοντας τους εύκαμπτους σωλήνες στην είσοδο και την έξοδο του θερμαντήρα στο χώρο του κινητήρα. Μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα μόνοι σας. Πρέπει να ανοίξετε την τάπα του ρεζερβουάρ διαστολής, να οδηγήσετε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου σε μια υπερυψωμένη επιφάνεια (ανάχωμα δρόμου, ράμπα επιθεώρησης υπερυψωμένης διάβασης) και να αφήσετε τον κινητήρα να λειτουργήσει σε μέτρια ταχύτητα για αρκετά λεπτά. Η ροή του υγρού θα αποβληθεί κλειδαριά αέραμέσα από ένα ανοιχτό δοχείο διαστολής - ένας χαρακτηριστικός ήχος γουργουρίσματος θα ακουστεί ακόμη και στην καμπίνα. Το γεγονός είναι ότι στο Lanos το θερμαντικό σώμα βρίσκεται υπό γωνία προς την οριζόντια και για να ανυψώσει το βύσμα αέρα το ΨΗΛΟΤΕΡΟ ΣΗΜΕΙΟκαλοριφέρ, πρέπει να γέρνει μαζί με το αυτοκίνητο.
Ένα πιο περίπλοκο πρόβλημα είναι η μετατόπιση του πυρήνα του θερμαντήρα στον αγωγό αέρα. Στα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του 2000, οι σφιγκτήρες που ασφαλίζουν το ψυγείο του καλοριφέρ σπάνε. Ως αποτέλεσμα, στρεβλώνει και επιτρέπει στο μεγαλύτερο μέρος του αέρα να περάσει από δίπλα του, δηλ. Μείνε ψύχραιμος. Για να επιστρέψετε το ψυγείο στη θέση του, είναι επίσημα απαραίτητο να αφαιρέσετε το ταμπλό, αλλά πολλοί τεχνίτες ξέρουν πώς να το κάνουν χωρίς αυτό, φτάνοντας στο ψυγείο της "σόμπας" από το κάτω μέρος. Διαγιγνώσκω αυτή τη δυσλειτουργία(με έναν ορισμένο βαθμό πιθανότητας) το ίδιο ζεύγος εύκαμπτων σωλήνων που τροφοδοτούν τη θερμάστρα με ζεστό αντιψυκτικό θα βοηθήσει: εάν και οι δύο είναι ζεστοί και ο αέρας στην καμπίνα είναι κρύος, σημαίνει ότι το ψυγείο θα μπορούσε να έχει μετατοπιστεί.
Ένας άλλος λόγος για την αστοχία της σόμπας στο Lanos είναι η απόφραξη των καναλιών του καλοριφέρ. Αυτό είναι δυνατό κυρίως σε παλιά αυτοκίνητα, το σύστημα ψύξης των οποίων μπορεί να περιέχει διάφορους τύπους ιζημάτων, οξειδίων και απλά συντρίμμια. Εάν ο εύκαμπτος σωλήνας εισόδου του καλοριφέρ είναι ζεστός και ο σωλήνας εξόδου είναι κρύος, πιθανότατα αυτό συμβαίνει. Μια ριζική λύση είναι η αντικατάσταση του καλοριφέρ (κοστίζει 600-1000 UAH, ανάλογα με την ποιότητα). Μερικές φορές μια συμβιβαστική επιλογή βοηθά εν μέρει - αιμορραγία του ψυγείου συμπιεσμένος αέραςή πλύσιμο με νερό υπό πίεση και από διαφορετικές κατευθύνσεις. Είναι απίθανο να είναι δυνατή η αποκατάσταση 100% της απόδοσης θέρμανσης με αυτόν τον τρόπο, αλλά για τους χειμώνες της Ουκρανίας αυτή η επιλογή μπορεί να είναι αρκετά αποδεκτή.
Τέλος, η απλούστερη περίπτωση αναποτελεσματικής λειτουργίας του θερμαντήρα σε ένα Lanos είναι η θραύση στο καλώδιο ελέγχου του αποσβεστήρα. Η λεπτότητα είναι ότι, όπως τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, ο Λάνος δεν έχει βρύση θερμοσίφωνα. Δηλαδή, το ψυγείο της «σόμπας» του είναι συνεχώς ζεστό και η παροχή ζεστού αέρα στην καμπίνα ενεργοποιείται από αποσβεστήρες στους αεραγωγούς. Η αντικατάσταση των καλωδίων γίνεται από το εσωτερικό του αυτοκινήτου και είναι γενικά μια απλή επέμβαση. Με μια λέξη, υπάρχουν πολλοί λόγοι για την αστοχία του θερμαντήρα - αλλά πάντα υπάρχουν λύσεις. Μην παγώνεις!
Εάν βρείτε κάποιο σφάλμα, επισημάνετε ένα κομμάτι κειμένου και κάντε κλικ Ctrl+Enter.
