Από τις 29 Νοεμβρίου 2018, με διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας, οι οδηγοί απαλλάσσονται από την υποχρέωση να βάλουν την πινακίδα «Αιχμές» στο αυτοκίνητό τους. Πλέον η παρουσία του έχει μόνο συμβουλευτικό χαρακτήρα και δεν τιμωρείται με πρόστιμα. Ακολουθεί το άρθρο πριν από τις αλλαγές στις 29 Νοεμβρίου 2018.

Η χειμερινή περίοδος, στο μεγαλύτερο μέρος της επικράτειας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, χαρακτηρίζεται από έντονες βροχοπτώσεις και περιοδικές συνθήκες παγετού στους δρόμους. Ο πάγος στο δρόμο μειώνει σημαντικά την πρόσφυση των τροχών. Οχημαμε άσφαλτο, σκυρόδεμα ή χώμα, αντίστοιχα, και το φρενάρισμα σε συνθήκες παγετού είναι συχνά αναποτελεσματικό ή οδηγεί σε ολίσθηση του αυτοκινήτου.

Ως προληπτικό μέτρο, πολλοί αυτοκινητιστές εξοπλίζουν τα ελαστικά των οχημάτων με ειδικά μπουλόνια που βοηθούν στη διατήρηση του ελέγχου του αυτοκινήτου σε ολισθηρά τμήματα του δρόμου. Δεδομένου ότι αυτού του είδους η αναβάθμιση τροχού επηρεάζει τις παραμέτρους οδήγησης του οχήματος, πίσω παράθυροΤο όχημα πρέπει να είναι τοποθετημένο με ειδικό εικονόγραμμα που προειδοποιεί τους οδηγούς πίσω από το όχημα.

Προηγουμένως, πρόστιμο για την απουσία πινακίδας "ακίδες".

Σύμφωνα με το κυβερνητικό διάταγμα αριθ. 333 της 24ης Μαρτίου 2017, από τις 4 Απριλίου 2017, ο κρατικός επιθεωρητής κυκλοφορίας μπορεί να απαγορεύσει τη λειτουργία αυτοκινήτου με ελαστικά με καρφιά που δεν έχει τοποθετημένη την πινακίδα «Αιχμές».

Κυρώσεις για την απουσία του σήματος "Αιχμές" προβλέπονται στο Μέρος 1 του άρθρου. 12.5 Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Πρόκειται για προειδοποίηση ή πρόστιμο 500 ρούβλια.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:Δεν είναι αδίκημα καθιερωμένο σημάδι«Αιχμές» αν δεν υπάρχουν στα ελαστικά του αυτοκινήτου. Αντίστοιχα, όταν γίνει αντικατάσταση χειμερινά λάστιχαγια το καλοκαίρι, καλό είναι να αφαιρέσετε το προειδοποιητικό σήμα, αλλά καθόλου απαραίτητο.

Κανόνες για την εγκατάσταση της πινακίδας "Spikes".

Σύμφωνα με το άρθρο 8 των Βασικών Διατάξεων για την εισαγωγή οχημάτων σε λειτουργία, σε οχήματα με ελαστικά με καρφιά, σε επιτακτικόςπρέπει να τοποθετηθεί αντίστοιχη πινακίδα εγκεκριμένου δείγματος με τη μορφή ισόπλευρου τριγώνου με μήκος πλευράς τουλάχιστον 20 εκατοστών, με εσωτερικό κόκκινο περίγραμμα (το πλάτος της λωρίδας είναι 10% του μήκους της πλευράς) και ένα μεγάλο γράμμα "Ш" στο κέντρο του τριγώνου. Το φόντο της πινακίδας είναι λευκό.

Οι νομικές απαιτήσεις βασίζονται στο ενδιαφέρον για την ασφάλεια όλων των συμμετεχόντων ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ– τροχοί με αιχμές μπορεί να προκαλέσουν τροχαίο ατύχημα:

1. Η απόσταση πέδησης ενός αυτοκινήτου με ελαστικά με καρφιά είναι μια τάξη μεγέθους μικρότερη από αυτή ενός οχήματος του ίδιου μοντέλου και διαμόρφωσης, αλλά χωρίς καρφιά. Από αυτό προκύπτει ότι ο οδηγός πίσω από το αυτοκίνητο πιθανότατα δεν θα έχει χρόνο να σταματήσει εγκαίρως, αφού οι περισσότεροι βασίζονται σε αυτό δική του εμπειρίακαι διατηρεί μια απόσταση ασφαλείας με βάση τη μέση απόσταση πέδησης ενός οχήματος με στάνταρ ελαστικά.
2. Κακής ποιότητας κούμπωμα από καουτσούκ, το οποίο εκδηλώνεται με τη μορφή καρφιών που πετούν κατά τη διάρκεια της κίνησης. Η σύμπτωση πολλών παραγόντων (η ταχύτητα του αυτοκινήτου με αιχμές, η τροχιά της ακίδας που εκτινάχθηκε, η εγγύτητα του οχήματος πίσω από το αυτοκίνητο με αιχμές) μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στο παρμπρίζ του πίσω αυτοκινήτου. Εκτός από τις αιχμές, οι πέτρες συχνά πετούν κάτω από τους τροχούς ενός εκσυγχρονισμένου οχήματος.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:Η απουσία της πινακίδας "Spikes" σε ένα αυτοκίνητο με καρφωτούς τροχούς στις περισσότερες περιπτώσεις είναι ο λόγος άρνησης έκδοσης διαγνωστική κάρτακατά το πέρασμα τεχνικός έλεγχοςαυτοκίνητο.

Η πινακίδα πρέπει να είναι ευδιάκριτη σε απόσταση 20 μέτρων και άνω, επομένως πρέπει να τοποθετείται στο πίσω τζάμι του αυτοκινήτου και εάν τα τζάμια είναι φιμέ, πρέπει να είναι στο εξωτερικό.

Ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος

Εάν αγνοήσετε τις εύλογες νομικές απαιτήσεις, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για αρνητικές συνέπειες.

Σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος, ο τυπικά ένοχος οδηγός ενός οχήματος που έπεσε σε αυτοκίνητο με καρφωτούς τροχούς έχει κάθε δικαίωμα να μηνύσει τον απρόσεκτο οδηγό που δεν μπήκε στον κόπο να προειδοποιήσει για τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου του.

Όπως δείχνει η πρακτική, οι δικαστές συχνά αναγνωρίζουν την αμοιβαία ευθύνη για ένα περιστατικό, κάτι που έχει μεγάλη σημασία κατά την επίλυση προβλημάτων με μια ασφαλιστική εταιρεία: κατά κανόνα, οι επισκευές σε ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο πρέπει να γίνονται με δικά τους έξοδα και από τους δύο συμμετέχοντες στο ατύχημα.

Η οδήγηση ενός οχήματος περιλαμβάνει συμμόρφωση με τους κανόνες κυκλοφορίαςκαι στάση σεβασμού προς τους άλλους. Τελικά, μια τέτοια συμπεριφορά επηρεάζει την ασφάλεια τόσο του οδηγού όσο και των άλλων χρηστών του δρόμου.

Η οδήγηση στους δρόμους της χώρας μερικές φορές δεν είναι η πιο ευχάριστη εμπειρία. Στη Ρωσία, αυτό το πρόβλημα σημειώθηκε από τους κλασικούς της λογοτεχνίας, αλλά με την έλευση της νέας χιλιετίας, το πρόβλημα παραμένει το ίδιο. Μερικοί οικισμοίτης απέραντης πατρίδας μας έχουν ακόμη μόνο ένα στενό αστάρι, που με κάθε βροχή ξεπλένεται σε πλήρη αίσχος. Το ταξίδι σε τέτοιες απομακρυσμένες περιοχές αναγκάζει τους αυτοκινητιστές να εξοπλίσουν τα οχήματά τους με πρόσθετο εξοπλισμό που βοηθά το αυτοκίνητο να αντιμετωπίσει τις συνθήκες του δρόμου.

Σήμερα θα μιλήσουμε για την πινακίδα ακίδας, την οποία οι οδηγοί καλούνται να κολλήσουν στο πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου τους για να προειδοποιήσουν τους άλλους χρήστες του δρόμου. Θα σας πούμε στο άρθρο μας εάν είναι υποχρεωτικό, πού να το κολλήσετε και γιατί άλλοι αυτοκινητιστές πρέπει να γνωρίζουν τι είδους ελαστικά έχετε.

Το σημάδι αιχμής ότι οι αυτοκινητιστές κολλάνε στο πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου τους δεν είναι απλώς ένας τρόπος να καυχιούνται για την ποιότητα των ελαστικών τους. Γεγονός είναι ότι ένα τέτοιο γεγονός όπως η παρουσία αιχμών επηρεάζει σημαντικά το μήκος της απόστασης πέδησης του αυτοκινήτου και έχει σκοπό να διασφαλίσει ότι οι άλλοι οδηγοί παραμένουν σε μεγαλύτερη απόσταση από το αυτοκίνητο. Οι αιχμές μειώνονται σημαντικά αποστάσεις φρεναρίσματος, που μπορεί να προκαλέσει ατύχημα.

Υπάρχει ένας άλλος λόγος για να προειδοποιείς τους άλλους για τα αγκάθια. Όσοι έχουν οδηγήσει ποτέ κατά μήκος της εθνικής οδού γνωρίζουν ότι ακόμη και μικρά βότσαλα που πετούν κάτω από το προπορευόμενο αυτοκίνητο μπορούν να βλάψουν Ανεμοθώρακαςκαι άλλα εξαρτήματα μηχανών. Τα καρφιά τείνουν επίσης να πετούν έξω όταν τα ελαστικά δεν είναι πλέον καινούργια. Ως εκ τούτου, είναι πολύ σημαντικό να προειδοποιήσετε άλλους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων για ελαστικά με καρφιά.

Νόμος

Μέχρι τις 24 Μαρτίου 2017, η τοποθέτηση πινακίδας ακίδας στο πίσω τζάμι γινόταν με εθελοντική πρωτοβουλία του οδηγού. Ωστόσο, με την έκδοση του Ψηφίσματος Νο. 333, όλοι όσοι φορούν ελαστικά με καρφιά είναι υποχρεωμένοι να ειδοποιούν τους άλλους χρήστες του δρόμου μέσω πινακίδας.

Σύμφωνα με το ψήφισμα, ο επιθεωρητής της τροχαίας που εντόπισε παραβίαση έχει το δικαίωμα όχι μόνο να επιβάλει πρόστιμο στον οδηγό για την απουσία πινακίδας ακίδας 500 ρούβλια, αλλά και αποτρέψτε περαιτέρω παραβάσεις απαγορεύοντάς σας να οδηγείτε το αυτοκίνητο μέχρι να επιλυθεί το πρόβλημα. Δηλαδή μέχρι να κολλήσεις πινακίδα ακίδας στο πίσω τζάμι δεν θα πας πουθενά. Αυτό ρυθμίζεται από το άρθρο του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ρήτρα 2.5, μέρος 1 - μη συμμόρφωση με τις προϋποθέσεις για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας.

Παρεμπιπτόντως, πες το Το ψήφισμα Νο. 333 συλλαβίζει όχι μόνο το σύμβολο "ακίδες".. Υποχρεώνει τους οδηγούς να ειδοποιούν και άλλους για άλλους παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν κυκλοφοριακή κατάσταση. Αυτό το φάσμα περιλαμβάνει τα ακόλουθα σήματα: «Όχημα εκπαίδευσης», «Όχημα με αργή ταχύτητα», «Μεγάλο όχημα», «Οδικό τρένο», «Παιδί στο αυτοκίνητο», «Αρχάριος οδηγός», «Κωφός οδηγός», « Υπερμεγέθη φορτίο», « Επικίνδυνα αγαθά", "Όριο ταχύτητας". Το πρόστιμο για την απώλεια πινακίδας θα είναι 500 ρούβλια, και έχετε το δικαίωμα να απαιτήσετε να διορθωθεί επιτόπου η παράβαση.

Η απουσία πινακίδας με καρφιά μπορεί να οδηγήσει σε άλλα προβλήματα για τον ιδιοκτήτη τροχών με καρφιά. Εάν πέσετε σε ένα ατύχημα, η αιτία του οποίου ήταν η αδυναμία διατήρησης απόστασης από την πλευρά του οδηγού που οδηγεί πίσω, κινδυνεύετε να μείνετε χωρίς ασφαλιστική πληρωμή, γιατί εδώ τίθεται το ερώτημα της ενοχής του οδηγού που οδηγεί πίσω. Έτσι, ακόμα κι αν σας πιάσουν από πίσω, η αθωότητά σας μπορεί να αμφισβητηθεί.

Εποχή

Τα ελαστικά με καρφιά είναι κυρίως ένα εποχιακό αξεσουάρ που είναι απαραίτητο για την οδήγηση αυτοκινήτου κατά την κρύα εποχή. Ωστόσο, η οδήγηση σε καρφιά το καλοκαίρι προκαλεί συχνά ζημιές. επιφάνεια δρόμου. Λαμβάνοντας υπόψη αυτόν τον παράγοντα, όλες οι περιοχές έχουν θεσπίσει εποχικούς περιορισμούς τόσο στην οδήγηση χωρίς όσο και με καρφιά.

Με βάση αυτό, στις κεντρικές περιοχές έχει εισαχθεί η υποχρεωτική χρήση αντιολισθητικής επίστρωσης χειμερινή περίοδοαπό τον Δεκέμβριο έως τον Φεβρουάριο, και αντίστροφα, απαγόρευση των ελαστικών με καρφιά από τον Ιούνιο έως τον Αύγουστο. Η διάρκεια αυτών των περιόδων είναι διαφορετική για κάθε περιοχή, ανάλογα με το πόσο διαρκούν οι ζεστές και κρύες εποχές σε αυτήν την περιοχή. Οι κανόνες δεν λένε τίποτα για τη χρήση αιχμών την άνοιξη και το φθινόπωρο, οπότε η επιλογή είναι δική σας.

Αξίζει το γύρισμα;

Σχετικά με, Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την πινακίδα ακίδας από το αυτοκίνητο κατά την περίοδο που δεν τα χρησιμοποιείτε, οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας δεν λένε τίποτα. Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι αρνητικές επιπτώσειςαπό το γεγονός ότι θα υπάρχει μεγάλη απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων στο δρόμο τουλάχιστον. Με βάση αυτό, θα πρέπει απλώς να κολλήσετε αυτό το αυτοκόλλητο στο πίσω παράθυρο και να το ξεχάσετε. Αυτό θα σας προστατεύσει από προβλήματα με το νόμο και ατυχήματα.

Αξίζει επίσης να θυμηθούμε άλλες αντιολισθητικές επιστρώσεις που μπορούν να εξοπλιστούν με τροχούς αυτοκινήτου, και ειδικότερα για το λεγόμενο σύστημα χειλιών. Σήμερα να δηλώσουμε, μέσω πινακίδας, σχετικά ειδική επίστρωσηστους τροχούς δεν είναι απαραίτητο. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι οι δοκιμές δείχνουν ότι το Velcro είναι πιο αποτελεσματικό από οποιοδήποτε καρφί, γεγονός που μειώνει περαιτέρω την απόσταση πέδησης και μπορεί να προκαλέσει ατύχημα, ακόμη και αν πίσω οδηγόςκράτησε την απαιτούμενη απόσταση όταν οδηγείτε πίσω από αυτοκίνητο με αιχμές. Ελπίζουμε ότι με την πάροδο του χρόνου αυτή η έλλειψη στη νομοθεσία θα εξαλειφθεί, αλλά εν τω μεταξύ, σημειώνοντας μια τέτοια επιφάνεια με μια πινακίδα ακίδας, μπορείτε τουλάχιστον ελαφρώς να προστατευτείτε από μια σύγκρουση στο δρόμο.

Πρότυπο

Το σήμα του αγκάθου, όπως έχουμε ήδη πει, έχει γίνει υποχρεωτικό από το 2017, γεγονός που προκάλεσε απότομο άλμα στις τιμές για αυτό το φαινομενικά απλό αυτοκόλλητο. Σε ορισμένα καταστήματα η τιμή για αυτά έχει αυξηθεί 10-15 φορές. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι Το μέγεθος και το χρώμα της πινακίδας ελέγχονται από την GOST.

Έτσι, το σύμβολο "Αιχμές" πρέπει να μοιάζει με ένα κόκκινο ισόπλευρο τρίγωνο με ένα μαύρο γράμμα "Ш" χαραγμένο σε αυτό. Το μήκος κάθε πλευράς πρέπει να είναι τουλάχιστον 20 cm Το πλάτος της λωρίδας πρέπει να είναι 0,1 του μήκους της πλευράς. Υπάρχουν επίσης απαιτήσεις για το εύρος θέασης η πινακίδα πρέπει να είναι ευδιάκριτη από απόσταση 20 μέτρων.

Εάν δεν θέλετε να αγοράσετε ένα αυτοκόλλητο σε εξωφρενικές τιμές, μπορείτε να το βρείτε στο Διαδίκτυο και να το εκτυπώσετε ή να επικοινωνήσετε με ένα γραφείο που ασχολείται με έντυπα προϊόντα και να το παραγγείλετε εκεί. Λαμβάνοντας υπόψη τον ενθουσιασμό που προκαλεί το ψήφισμα Νο. 333 και τις εκτοξευόμενες τιμές για ειδικές ονομασίες, αυτή θα ήταν μια λογική και οικονομική λύση σε αυτό το πρόβλημα.

ΣΕένα αυτοκίνητο δεν είναι το ίδιο με ΕΠΙαυτοκίνητο (και ΚΑΤΩ από το τζάμι - όχι ΣΤΟ τζάμι).

Επιστρέψτε στο σχολείο, μάθετε ρωσικά!) Και ετοιμάστε χρήματα για πρόστιμο!)

Ας πούμε ότι σταμάτησαν σε αιχμές χωρίς αυτοκόλλητο. Πώς θα τα πάνε οι αστυνομικοί με την απόδειξη του γεγονότος ότι είμαι σε αιχμές αν γράψω στο πρωτόκολλο ότι είμαι χωρίς αιχμές;; Θα επιβραδύνονται συνεχώς οι μάρτυρες ή οι φωτογραφίες (στις οποίες δεν φαίνεται τίποτα);

Alexey-336

Αλεξέι, εάν αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε αυτήν την επιλογή, τότε γράψτε εδώ για τα αποτελέσματα της επικοινωνίας με τους αστυνομικούς της τροχαίας.

Καλή τύχη στους δρόμους!

Αναγκαίως. Έτσι οδηγώ, με σταμάτησαν μια φορά, αλλά δεν ρώτησαν για την πινακίδα, μόνο έγγραφα. Παρεμπιπτόντως, Σύμφωνα με τον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων παρέχεται πρόστιμο/προειδοποίηση ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΥΣΙΑ ΣΗΜΕΙΩΣΗΣ «ΣΧ»..Από νομική άποψη, έλλειψη ορατότητας κ.λπ. κ.λπ. δεν συνιστούν λόγο επιβολής προστίμου. Από τι καθοδηγούνται οι αξιωματικοί του IDPS στις δραστηριότητές τους; Κανονιστικά έγγραφαή τη γνώμη σας; Από τι θα καθοδηγηθεί το δικαστήριο;

Από νομικής απόψεως, η έλλειψη ορατότητας κ.λπ., κ.λπ., κ.λπ. δεν συνιστούν λόγο επιβολής προστίμου. Από τι καθοδηγούνται οι αξιωματικοί του IDPS στις δραστηριότητές τους; Κανονιστικά έγγραφα ή δική σας γνώμη; Από τι θα καθοδηγηθεί το δικαστήριο;

Γιατί δεν συμπεριλάβατε την κοινή λογική σε αυτήν τη λίστα;

Όχι κοινή λογική, αλλά εσωτερική πεποίθηση(όπως γράφεται). Και η εσωτερική πεποίθηση είναι συνήθως ότι ο επιθεωρητής δεν μπορεί να πει ψέματα, γιατί... είναι σε υπηρεσία και τα επιχειρήματα του υπόπτου επινοήθηκαν από τον ίδιο για να αποφύγει την ευθύνη.

Εννοούσα ότι η κοινή λογική λείπει σαφώς από εκείνους τους οδηγούς που τοποθετούν την πινακίδα πίσω από θαμπό φιμέ τζάμι ή ακόμα και στο πορτμπαγκάζ. Όπως, τι, στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, όπως προδιαγράφεται...

Γειά σου! Τι γίνεται αν τα ελαστικά δεν έχουν καρφιά;

Χαιρετισμός, σύντροφοι! Πώς πιστεύεις τότε ότι αν δεν υπάρχει επιγραφή με καρφιά στο ελαστικό, τότε δεν χρειάζεται το γράμμα Ш;;;

Ή μήπως δεν είναι καθόλου ελαστικό; Άλλωστε, δεν υπάρχει καμία επιγραφή "λάστιχο" σε αυτό!

Λυπάμαι για τα emoticons;;;

Τι κάνουν οι επιθεωρητές; Διάβασαν βλακωδώς τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, εκεί που λέει «καρφωτό λάστιχο»... Δεν μπερδεύει κανέναν η διατύπωση;

Οπότε δεν ήμουν πολύ τεμπέλης και προσπάθησα να το καταλάβω... Όποιος έχει χρόνο, google GOST 54916 και εν τω μεταξύ ο Hedgehog, με κάθε σοβαρότητα, πάει να ψάξει για μια τέτοια επιγραφή στο χειμωνιάτικο παλτό του...

Συγγνώμη, αλλά μου φαίνεται ότι αυτό είναι αυτό που λέγεται «να στρέφω τον ανόητο». Θα σε ακούσουν, θα γελάσουν και θα σε στολίσουν.

Δεν καταλαβαίνω, είναι πραγματικά τόσο δύσκολο να κολλήσεις μια πινακίδα; Γιατί αυτές οι περιπέτειες στο πέμπτο σημείο;

Αλλά παρ 'όλα αυτά - καλή τύχη!

Δεν μπορεί κανείς να διαφωνήσει με μια τέτοια άποψη. Αλλά έχω διαφορετική άποψη...

Αυτό το φθινόπωρο, οι επιθεωρητές είχαν ήδη αρκετές ευκαιρίες για να κοροϊδέψουν, να γελάσουν, να προσποιηθούν - άλλο πράγμα είναι να «ξεκινήσεις τον ανόητο» και άλλο πράγμα να επιτρέψεις σε κάποιον να κοροϊδέψει τον εαυτό του...

Αυτό είναι στίχος. Στο σημείο: Δεν βρήκα τέτοια επιγραφή στο Cooper Water-Master μου. Κοίταξα επίσης σχεδόν ολόκληρη την ποικιλία αιχμών στο MetroCC - ναι, όχι το πιο εξειδικευμένο κατάστημα, απλώς περνούσα - οι ονομασίες που υποδεικνύονται στο GOST, με την πρώτη ματιά, είναι πολύ σπάνιες. Πιο συγκεκριμένα, κατάφερα να βρω έστω κάτι από έναν μόνο κατασκευαστή, αν υπάρχει ενδιαφέρον, θα ποστάρω φωτογραφία...

Παρεμπιπτόντως, Oleg, δεν έκανες το Google GOST;;;

Αν κάποιος έχει το κίνητρο, ας μου ασκήσει κριτική, πιστεύω σοβαρά ότι βρήκα το αντίδοτο στην «ανοησία με κεφαλαίο S».

Το παζλ είναι πλήρες, όλα είναι λογικά: το σήμα χρειάζεται μόνο από τους ιδιοκτήτες ελαστικών με καρφιά, από τα οποία δεν υπάρχουν πολλά στη γενική μάζα. Και, ελπίζω, η συντριπτική πλειονότητα των τροχών που θροΐζουν εμπίπτουν στον ορισμό που εμφανίζεται στους τεχνικούς κανονισμούς της Τελωνειακής Ένωσης, δηλαδή: ελαστικά με αντιολισθητικά μπουλόνια.

Εν ολίγοις, εάν ο επιθεωρητής ισχυριστεί ότι "οδηγείτε ένα MTS με ελαστικά με καρφιά", αλλά στην πραγματικότητα η σήμανση δεν περιέχει καρφιά ή καρφιά (ειδική υπόκλιση στους συντάκτες του GOST 54916 για αυτήν ακριβώς την ορθογραφία), τότε θα πρέπει να δώστε ιδιαίτερη προσοχή σε έναν υπάλληλο που πιθανώς απλά δεν είναι αρκετά ικανός στο γεγονός ότι πρόκειται μόνο για «λάστιχα με αντιολισθητικά καρφιά» και δεν σκορπίζουν αιχμές, δεν επηρεάζουν την απόσταση φρεναρίσματος, δεν μυρίζουν πεπόνι και κατά συνέπεια, δεν απαιτούν πρόσθετος χαρακτηρισμόςφορώντας περήφανα το αυτοκίνητό τους.

Σέβομαι τη σχολαστικότητα και τη σχολαστικότητα σας, αλλά πιστεύω ότι αξίζουν καλύτερη χρήση, συγνώμη.

Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια))

Υπάρχουν άλλες σκέψεις για αυτό το θέμα στο φόρουμ;

Μαξίμ, θα ήταν ενδιαφέρον να ακούσω τη γνώμη σου για την ερμηνεία της λέξης "κατάσπαρτος"...

Συγγνώμη σε όλους για την επιμονή...

Alexey-336

Ποιος έχει χρόνο - google GOST 54916

Βολή ελέγχου

Ευχαριστώ, Alexey!

εποικοδομητικά))

Οι επιθεωρητές παρακολουθούν τη συμμόρφωση με τι;

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις - ΒΑΣΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΕΙΣΟΔΟΥ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ...

8. Τα ακόλουθα σήματα αναγνώρισης πρέπει να τοποθετούνται στα οχήματα:

... "Αιχμές" - με τη μορφή ενός ισόπλευρου τριγώνου άσπροσυμπληρώστε με ένα κόκκινο περίγραμμα, στο οποίο το γράμμα "W" είναι εγγεγραμμένο με μαύρο χρώμα (η πλευρά του τριγώνου είναι τουλάχιστον 200 mm, το πλάτος του περιγράμματος είναι το 1/10 της πλευράς) - πίσω από μηχανοκίνητα οχήματα με ελαστικά με καρφιά ;

Τι είναι τα ελαστικά με καρφιά;

GOST R 54916-2012 Ελαστικά με πεπιεσμένο αέρα...

3 Όροι και ορισμοί

Αλλά αν δεν υπάρχουν τέτοια σημάδια στο ελαστικό, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί καθόλου;

ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ TR CU 018/2011 Για την ασφάλεια των τροχοφόρων...

5. Απαιτήσεις για ελαστικά και τροχούς

5.1. Τα οχήματα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με ελαστικά σύμφωνα με την επιχειρησιακή τεκμηρίωση των κατασκευαστών οχημάτων...

5.4. Ελαστικά με αντιολισθητικά μπουλόνια, εάν χρησιμοποιούνται, πρέπει να τοποθετούνται σε όλους τους τροχούς του οχήματος.

5.5. Απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων με ελαστικά με αντιολισθητικά μπουλόνια το καλοκαίρι (Ιούνιος, Ιούλιος, Αύγουστος). Απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων που δεν είναι εξοπλισμένα με χειμερινά ελαστικά που πληρούν τις προϋποθέσεις της παραγράφου 5.6.3 του παρόντος παραρτήματος κατά τη χειμερινή περίοδο (Δεκέμβριος, Ιανουάριος, Φεβρουάριος). Σε όλους τους τροχούς του οχήματος τοποθετούνται χειμερινά ελαστικά. Οι όροι της απαγόρευσης λειτουργίας ενδέχεται να αλλάξουν προς τα πάνω από φορείς περιφερειακής κυβέρνησης των κρατών μελών της Τελωνειακής Ένωσης

Εξέτασα λοιπόν τα ελαστικά μου - δεν υπάρχουν σημάδια για καρφώματα, αλλά υπάρχουν καρφιά, που σημαίνει ότι είναι απλά καουτσούκ με αντιολισθητικά μπουλόνια, και όχι καρφιά - δηλαδή, μπορώ να τα οδηγήσω εκτός από τρεις καλοκαιρινούς μήνες ( Δεν πρόκειται πραγματικά να το κάνω), αλλά δεν χρειάζεται να δημοσιεύσετε μια πινακίδα...

Το καταλαβαίνω σωστά;

Είναι πραγματικά μια τρελή ιδέα, αλλά την κόλλησα στον εαυτό μου για κάθε ενδεχόμενο, ως πυροσβέστης.

Επιπλέον, είναι υγιής, όπως είναι σωστό σύμφωνα με το GOST 20 επί 20.

dobriEjik, συμφωνώ απόλυτα με τον Oleg, αυτό που σου είπε)

GOST ελαστικό 3.3 με καρφιά: Για καρφιά χειμερινό ελαστικόμε αντιολισθητικές ακίδες τοποθετημένες στις προεξοχές του σχεδίου του πέλματος.

Αγόρασες ένα ελαστικό με καρφιά. Είναι χειμώνας; Ναι επειδή είτε σχεδιάζεται μια νιφάδα χιονιού είτε γράφεται το αντίστοιχο γράμμα. Έχουν εγκατασταθεί οι αιχμές; Ναί. Λοιπόν, τι είδους ελαστικό είναι αυτό; Σωστά, και σύμφωνα με τη λογική και σύμφωνα με τον ορισμό, καρφωμένο! (Δεν έχει νόημα το φυτό να εφαρμόζει οποιαδήποτε άλλη ειδική επιγραφή, γιατί αυτός ο τύποςτα ελαστικά φτάνουν στον καταναλωτή με καρφιά).

Και η ρήτρα 3.2 ισχύει για ελαστικά που είναι ακόμα χωρίς καρφιά, αλλά με καθορισμένα μέρηκάτω από τα καρφιά και τέτοια ελαστικά διακρίνονται από την υποδεικνυόμενη επιγραφή. (Δηλαδή, ο καταναλωτής είναι ελεύθερος να τοποθετήσει μόνος του τις αιχμές που χρειάζεται).

Όλα τα IMHO)

Δηλαδή, με συγχωρείτε, αλλά κατά τη γνώμη σας αυτή η λογική δεν είναι σωστή:

τρεις μόνο ορισμοί

3.1 χειμερινό ελαστικό: Πνευματικό ελαστικό, το σχέδιο του πέλματος, το ελαστικό πέλματος ή το σχέδιο του οποίου έχει σχεδιαστεί κυρίως για την επίτευξη της καλύτερης απόδοσης σε συνθήκες χιονιού λειτουργικές ιδιότητεςαπό ένα συμβατικό (οδικό) ελαστικό όσον αφορά την ικανότητά του να ξεκινά, να διατηρεί ή να σταματά την κίνηση ενός οχήματος.

3.2 Χειμερινό ελαστικό που υπόκειται σε κούμπωμα: Χειμερινό ελαστικό με μοτίβο με καρφιά στα ωτία του πέλματος ή στις οπές για αντιολισθητικά μπουλόνια που καθορίζονται από τον κατασκευαστή του ελαστικού και στο οποίο εφαρμόζεται η υποχρεωτική επιγραφή studable ή studdet.

3.3 ελαστικό με καρφιά: Χειμερινό ελαστικό που υπόκειται σε καρφώματα με αντιολισθητικά μπουλόνια τοποθετημένα στις προεξοχές του σχεδίου του πέλματος.

συνδυάζοντας αυτό, παίρνουμε αυτό

Ένα ελαστικό με καρφιά είναι ένα πνευματικό ελαστικό του οποίου το σχέδιο πέλματος, το ελαστικό πέλματος ή η σχεδίαση έχουν σχεδιαστεί κυρίως για να επιτυγχάνουν καλύτερες επιδόσεις σε συνθήκες χιονιού από ένα συμβατικό ελαστικό (δρόμου) όσον αφορά την ικανότητά του να εκκινεί, να διατηρεί ή να σταματά την κίνηση ενός οχήματος. τα ωτία των οποίων επισημαίνεται το σχέδιο του πέλματος ή υπάρχουν οπές για αντιολισθητικά μπουλόνια, που καθορίζονται από τον κατασκευαστή του ελαστικού, και στα οποία εφαρμόζεται η υποχρεωτική επιγραφή καρφιά ή καρφιά με αντιολισθητικά μπουλόνια τοποθετημένα στις προεξοχές του. σχέδιο πέλματος.

Όχι δεν είναι οπλισμένο σκυρόδεμα;;;

Βλαντιμίρ-251

Έψαξα συγκεκριμένα στο Google για τουλάχιστον ένα σύμβολο "Ш" σε άλλες χώρες. Ούτε πουθενά, ούτε σε καμία χώρα. Γιατί αυτή η ιδέα καθόλου;

Oleg-123, Γειά σου.

Εάν τα ελαστικά δεν έχουν καρφιά, τότε δεν χρειάζεται η πινακίδα "Αιχμές".

Καλή τύχη στους δρόμους!

Ευγένιος-183

Evgeniy-183,

με καρφιά - αυτό είναι όταν τοποθετούνται οι αιχμές. Μπορείτε να οδηγείτε το καλοκαίρι (αν έχουν μείνει αιχμές, πρέπει να τις βγάλετε όλες), αλλά στην άσφαλτο με ταχύτητα κρατάει χειρότερα από το καλοκαίρι. αλλά κωπηλατεί καλύτερα στη λάσπη.

Και αν πέσουν όλες οι αιχμές μου, είναι καρφωμένο; Το μετέτρεψα σε καλοκαιρινό και θα το οδηγώ μέχρι να φθείρει το πέλμα!;

Λοιπόν, κατά τη γνώμη μου, δεν θα είναι ιδιαίτερα καλοκαιρινό))

Υπάρχει μια άποψη (και πάλι GOST 54916) ότι

χειμερινό ελαστικό: Πνευματικό ελαστικό του οποίου το σχέδιο πέλματος, το ελαστικό πέλματος ή η σχεδίαση έχουν σχεδιαστεί κυρίως για να επιτυγχάνουν καλύτερες επιδόσεις σε συνθήκες χιονιού από ένα συμβατικό ελαστικό (δρόμου) όσον αφορά την ικανότητά του να ξεκινά, να διατηρεί ή να σταματά την κίνηση του οχήματος

Πολλοί οδηγοί ενδιαφέρονται για το νόμο για χειμερινά λάστιχα, το ποσό των προστίμων που ισχύουν στη Ρωσία για τη χρήση θερινών ελαστικών το χειμώνα. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων σε κοινωνικά δίκτυα, διάφορα φόρουμ και ιστολόγια ρωτούν: «Ποια είναι η κύρια καινοτομία;»

Σήμανση χειμερινών ελαστικών

Ο νόμος για τα χειμερινά ελαστικά ρυθμίζει τις άδειες λειτουργίας των οχημάτων. Η κύρια καινοτομία αφορά το βάθος των πέλματος των ελαστικών, εάν δεν υπάρχει ένδειξη φθοράς στην επιφάνεια του συγκεκριμένου προϊόντος. Εάν υπάρχει δείκτης εργοστασιακής φθοράς, ο βαθμός καταλληλότητας των προϊόντων καθορίζεται σύμφωνα με τον δείκτη. Το διάταγμα καθορίζει τη σήμανση των χειμερινών ελαστικών και εισάγει ένα εικονόγραμμα με μια νιφάδα χιονιού στο κέντρο. Από καθορισμένα έγγραφαΜπορούν να εξαχθούν τα ακόλουθα γενικά συμπεράσματα:

1. Το καλοκαίρι είναι απαράδεκτο να οδηγείτε με ελαστικά με καρφιά. Τα προϊόντα με χειμερινά καρφιά με την ένδειξη «M+S» μπορούν να χρησιμοποιηθούν από την αρχή του φθινοπώρου μέχρι το τέλος της άνοιξης. Εκείνοι. τον Ιούνιο, τον Ιούλιο και τον Αύγουστο μπορείτε να κάνετε ιππασία μόνο καλοκαίρι, all-season ή Velcro χωρίς καρφιά.
2. Το χειμώνα, επιτρέπεται να οδηγείτε μόνο με χειμερινά ελαστικά. Επιτρέπεται η τοποθέτηση ελαστικών με καρφιά ή χωρίς καρφιά που φέρουν το κατάλληλο εικονόγραμμα, με την ένδειξη «M+S», «M&S» ή «M S». Αποποίηση ευθύνης: προϊόντα χωρίς καρφιά μπορούν να χρησιμοποιηθούν όλο το χρόνο. Βάθος που απομένειΤο πέλμα πρέπει να είναι τουλάχιστον 4 mm.
3. Τα ελαστικά όλων των εποχών χρησιμοποιούνται συνήθως όλο το χρόνο, εάν έχουν τα ακόλουθα σημάδια στην επιφάνειά τους: «M+S», «M&S» ή «M S». Χωρίς αυτές τις ονομασίες, τα προϊόντα δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν το χειμώνα.
4. Υποδεικνύεται η ικανότητα των τοπικών αρχών να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής ενός συγκεκριμένου τύπου ελαστικού. Ταυτόχρονα μειώστε θεσπισμένοςοι περιφερειακές αρχές δεν μπορούν.

Δείτε τον Πίνακα 1 για την περίοδο που πρέπει να αλλάξετε ελαστικά.

Πίνακας 1. Εποχικότητα διάφοροι τύποιελαστικά

Από τα δεδομένα του πίνακα μπορείτε να δείτε πότε πρέπει να μεταβείτε νέου τύπουελαστικών, ανάλογα με την εποχικότητα του προϊόντος.

Θα υπάρχουν πρόστιμα για λανθασμένη χρήση ελαστικών;

Εικονόγραμμα

Σύμφωνα με τη νομοθεσία για τα χειμερινά ελαστικά, δεν υπάρχει καμία ποινή για τη χρήση ελαστικών που δεν είναι κατάλληλα για την εποχή. Αλλά υπάρχει ένα νομοσχέδιο που προβλέπει μια ορισμένη ποινή για την οδήγηση καλοκαιρινά ελαστικάτο χειμώνα.

Υπάρχει πρόστιμο που επιβάλλεται όταν χρησιμοποιείτε ελαστικά με φθαρμένο πέλμα ανέρχεται σε μισή χίλια ρούβλια. Αυτή η ποινή ισχύει για οδηγό που χρησιμοποιεί ελαστικά με ύψος πέλματος μικρότερο από 0,4 cm το χειμώνα. Σημείωση: επιβάλλεται πρόστιμο εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί σε χιονισμένες ή παγωμένες επιφάνειες δρόμων.

Λάβετε υπόψη ότι δεν υπάρχουν πρόστιμα το 2017 για τη χρήση ελαστικών που δεν είναι κατάλληλα για την εποχή. Εάν όμως αποδειχθεί παράβαση του νόμου για τα χειμερινά ελαστικά από την πλευρά του οδηγού που προκάλεσε ατύχημα με θανατηφόρο αποτέλεσμα ή προκάλεσε σοβαρή βλάβη, η ποινική ευθύνη θα επιδεινωθεί και οι ποινές θα αυστηροποιηθούν. Έτσι, ο νόμος προβλέπει ευθύνη για τη χρήση ακατάλληλων ελαστικών το χειμώνα, επομένως αξίζει να αλλάξετε τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας εγκαίρως για τη δική σας ασφάλεια.

συμπέρασμα

Ο νόμος για τα χειμερινά ελαστικά έχει σχεδιαστεί για να αυξήσει την ασφαλή χρήση των οχημάτων, με τη βοήθειά του οι αρχές προσπαθούν να αποκαταστήσουν την τάξη στους δρόμους. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, τα περισσότερα τροχαία ατυχήματα δεν συμβαίνουν λόγω τροχαίες παραβάσεις, αλλά λόγω χρήσης φθαρμένων ή εκτός εποχής ελαστικών.

Χωρίς τη μέτρηση του βάθους του πέλματος με κατάλληλο εξοπλισμό, ο επιθεωρητής της τροχαίας δεν μπορεί να επιβάλει πρόστιμο για χρήση φθαρμένων ελαστικών. Μπορείτε να ελέγξετε τη φθορά των ελαστικών σε ένα διαγνωστικό σταθμό που έχει το δικαίωμα να πραγματοποιήσει αυτόν τον τύπο ελέγχου. Το ύψος του πέλματος μπορεί να μετρηθεί πρακτικά κατά την προγραμματισμένη συντήρηση. Γενικά, αυτό είναι το συμπέρασμα: υπάρχει νόμος, αλλά δεν υπάρχει τιμωρία για παραβίαση. Αλλά μην ξεχνάτε τη δική σας ασφάλεια, η οποία επηρεάζεται από την τοποθέτηση ενός συγκεκριμένου τύπου ελαστικού ανάλογα με την εποχή. Στην καθημερινή ζωή, ο οδηγός πρέπει να κάνει ανεξάρτητα τη μετάβαση από τον έναν τύπο ελαστικού στον άλλο.

Λάβετε υπόψη: οι νόμοι αναπτύσσονται για κάποιο λόγο, σε περίπτωση ατυχήματος, θα είναι δύσκολο για τον οδηγό να αποδείξει την αθωότητά του καλοκαιρινά ελαστικάτο χειμώνα, είτε το πέλμα ήταν πολύ φθαρμένο.

Την παραμονή του χειμώνα, κάθε χρόνο παρατηρούνται αρκετοί χώροι δραστηριότητας των αυτοκινητιστών. Στην πρώτη θέση, φυσικά, είναι τα καταστήματα ελαστικών, όπου οι οδηγοί προσπαθούν να «αλλάξουν παπούτσια». σιδερένιο άλογο. Στο δεύτερο είναι τα πραγματικά καταστήματα ελαστικών, όπου αγοράζονται αυτά τα ίδια «παπούτσια».

Και η τρίτη θέση έγινε πρόσφατα τα καταστήματα αυτοκινήτων, και συγκεκριμένα τα ράφια με τα αυτοκόλλητα "Spikes". Η τοποθέτησή τους στο πίσω τζάμι είναι πλέον υποχρεωτική, εφόσον χρησιμοποιηθούν τα κατάλληλα ελαστικά.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ:

Με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 24ης Νοεμβρίου 2018 αριθ. 1414 (LINK), έγιναν αλλαγές στους κανόνες κυκλοφορίας, σύμφωνα με τους οποίους ΑΚΥΡΩΘΗΚΕκαθήκον του οδηγού να εγκαταστήσει αναγνωριστικό σήμα«Αιχμές» για αυτοκίνητα με λάστιχα με καρφιά!

Διαβάστε περισσότερα για αυτό στο.

Επιπλέον, η ζήτηση αποδείχθηκε τόσο υψηλή που πολλοί πωλητές απλά δεν μπορούν να την ικανοποιήσουν. Ωστόσο, πολλά διαφημιστικά γραφεία ανταποκρίθηκαν στην αύξηση της ζήτησης και γρήγορα ξεκίνησαν την παραγωγή τέτοιων αυτοκόλλητων.

Ακόμη και κάποιοι μαθητές, αδράττοντας τη στιγμή, αποφάσισαν να κερδίσουν επιπλέον χρήματα με αυτοκόλλητα «Αιχμές». Μα πόσο χαριτωμένα το κάνουν! Μπράβο Τιμουροβίτες! 😉 (οι φωτογραφίες μπορούν να κάνουν κλικ):

Τι είναι λοιπόν αυτό το αυτοκόλλητο;

Βίντεο - Σημάδι "Αιχμές" σύμφωνα με GOST:

Επίσημα, το αυτοκόλλητο "Spikes" φέρει ένα ενημερωτικό φορτίο, προειδοποιώντας ότι ένα αυτοκίνητο με ελαστικά με καρφιά έχει μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος από το αντίστοιχο "άκαρι", προειδοποιώντας επιπλέον για τη διατήρηση μιας απόστασης ασφαλείας για τα οχήματα που κινούνται πίσω. Δηλαδή, εάν η πινακίδα λείπει, αυτό μπορεί να χρησιμεύσει ως πρόσθετη δικαιολογία για έναν αυτοκινητιστή που έπεσε πίσω σε τροχαίο ατύχημα.

Βίντεο - η γνώμη του παρουσιαστή του προγράμματος "Πρώτη Μετάδοση" για αυτό το θέμα:

Πού να κολλήσετε σύμφωνα με τους κανόνες

Η πινακίδα "Αιχμές" πρέπει να τοποθετηθεί στο πίσω μέρος των μηχανοκίνητων οχημάτων - αυτή είναι η μόνη απαίτηση για την τοποθέτησή της, η οποία περιέχεται στην ρήτρα 8 των Βασικών Κανονισμών για την εισαγωγή οχημάτων σε λειτουργία:

8. Τα ακόλουθα σήματα αναγνώρισης πρέπει να τοποθετούνται στα οχήματα:

"Αιχμές" - με τη μορφή ενός ισόπλευρου τριγώνου λευκού χρώματος με την κορυφή προς τα πάνω με ένα κόκκινο περίγραμμα, στο οποίο το γράμμα "Ш" είναι εγγεγραμμένο με μαύρο χρώμα (η πλευρά του τριγώνου είναι τουλάχιστον 200 mm, το πλάτος του το περίγραμμα είναι το 1/10 της πλευράς) - στο πίσω μέρος των μηχανοκίνητων οχημάτων με ελαστικά με καρφιά.

Επομένως, κατ 'αρχήν, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να το τοποθετήσουν κατά την κρίση τους: στο πίσω παράθυρο (μέσα ή έξω) ή στα μεταλλικά πάνελ του πίσω μέρους του αυτοκινήτου.

Πρόστιμο που δεν έχετε ταμπέλα "Αιχμές".

Ονομαστικά, η απαίτηση χρήσης ενός τέτοιου αυτοκόλλητου πληροφοριών υπήρχε πάντα, αλλά προηγουμένως είχε καθαρά συμβουλευτικό χαρακτήρα. Από το 2017, το πακέτο τροποποιήσεων (Ψήφισμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας αριθ. 333 με ημερομηνία 24 Μαρτίου 2017) περιλαμβάνει υποχρεωτική απαίτησηγια να χρησιμοποιήσετε το αυτοκόλλητο.

Βίντεο - εάν το σήμα "Spikes" ακυρώθηκε ή όχι, εάν πρέπει να κολληθεί το φθινόπωρο του 2018:

Σύμφωνα με την ρήτρα 1 του άρθρου 12.5 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η απουσία του μπορεί να προκαλέσει την επιβολή διοικητικής πρόστιμο 500 ρούβλια. Εάν το αυτοκόλλητο δεν πληροί τις απαιτήσεις του GOST, το πρόστιμο είναι το ίδιο ποσό όπως και στην περίπτωση της πλήρους απουσίας του.

Αυτός είναι ο λόγος για τον ενθουσιασμό που έχει προκληθεί στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων.

Βίντεο σχετικά με το κόλλημα της πινακίδας "Αιχμές":

Διαστάσεις GOST

Ενα ακόμα σημαντικό σημείοείναι το γεγονός ότι το προσαρτημένο αυτοκόλλητο πρέπει να πληροί το πρότυπο GOST.

Το πλάτος του πρέπει να είναι τουλάχιστον 20 εκατοστά και το κόκκινο περίγραμμα γύρω από την πινακίδα πρέπει να είναι το 10% της πλευράς. Το γράμμα "Ш" πρέπει να είναι μαύρο και να τοποθετείται σε λευκό φόντο.

Λήψη και εκτύπωση για DIY

Μπορείτε να κατεβάσετε και να εκτυπώσετε το σήμα GOST 2017 "Spikes" (αρχείο PDF).

Βίντεο - πώς μπορείτε να φτιάξετε το σημάδι "Spikes" με τα χέρια σας σε δύο λεπτά: