"Deo Matiz"είναι ένα συμπαγές χάτσμπακ 5 θυρών. Χάρη στο μικρό του μέγεθος, την ελκυστική εμφάνιση και τους ελιγμούς, το αυτοκίνητο έχει γίνει ευρέως διαδεδομένο στον γυναικείο πληθυσμό. Επιπλέον, η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου κατατάσσει το Matiz ως ένα είδος λεγόμενου μικρού αυτοκινήτου.

Προδιαγραφές

Το "Deo Matiz" είναι εξοπλισμένο με κινητήρα βενζίνης με όγκο 0,8 λίτρων. Αυτός ο κινητήρας αποδίδει 52 ίππους και μέγιστη ροπή 4600 Nm. Τύπος συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου - κατανεμημένος ψεκασμός. Το A92 χρησιμοποιείται για τη λειτουργία του κινητήρα.

Το αυτοκίνητο διατίθεται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. τιμόνι - ράφι- μπορεί να είναι είτε με είτε χωρίς υδραυλικό ενισχυτή, ανάλογα με την τροποποίηση.

αντιπροσωπεύει γόνατα αμορτισέρ, πίσω σπειροειδή ελατήρια.

Χαρακτηριστικά απόδοσης

Στη συνέχεια, θα πρέπει να εξετάσουμε τα λειτουργικά τεχνικά χαρακτηριστικά του Deo Matiz. Αξίζει να πούμε αμέσως ότι οι δείκτες δεν είναι καθόλου εξαιρετικοί. Ωστόσο, για ήσυχη οδήγηση στην πόλη αυτή είναι μια εξαιρετική επιλογή, ειδικά για γυναίκες με παιδιά.

Η ταχύτητα με την οποία μπορεί να επιταχυνθεί αυτό το μίνι αυτοκίνητο φτάνει τα ασήμαντα 144 km/h. Το Matiz επιταχύνει στα 100 km/h σε 17 δευτερόλεπτα. Ο μέσος όρος για οδήγηση στην πόλη είναι 7,9 λίτρα, όταν οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο - 5,1 λίτρα, σε μεικτός κύκλος- 6,1 λίτρα. Τέτοιοι τεχνικοί δείκτες του Deo Matiz είναι τυπικοί για χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων. Με ένα αυτόματο, η απόδοση είναι ελαφρώς χειρότερη: η επιτάχυνση είναι 18,2 δευτ., η μέγιστη ταχύτητα στην οποία το αυτοκίνητο επιταχύνει είναι 135 km/h. Και ο μέσος όρος σε διάφορες λειτουργίες είναι υψηλότερος κατά περίπου 0,7-1,0 λίτρα.

Κάνει 38 λίτρα. Το βάρος του εξοπλισμένου οχήματος είναι 806 κιλά.

Διαστάσεις

Το αυτοκίνητο διακρίνεται για το συμπαγές μέγεθος, που καθορίζει την ευελιξία του: 3495*1495*1485 mm (μήκος*πλάτος*ύψος). Ωστόσο, παρόλα αυτά, ο εσωτερικός χώρος είναι αρκετός για να φιλοξενήσει 5 άτομα στο Deo Matiz. Φωτογραφίες, τιμή - όλα αυτά επιβεβαιώνουν τα χαρακτηριστικά του μηχανήματος. Μόλις μπείτε στο αυτοκίνητο, εκπλαγείτε ευχάριστα από το αρκετά ευρύχωρο εσωτερικό του.

Το μεταξόνιο είναι 2340 mm, η απόσταση από το έδαφος είναι μόνο 150 mm. Λόγω της χαμηλής απόστασης από το έδαφος, καθώς και των τροχών μικρής διαμέτρου, το αυτοκίνητο δεν έχει καλή ικανότητα cross-country. Διάφορα ελαττώματα του δρόμου (λακκούβες, λακκούβες κ.λπ.) θα πρέπει να αποφευχθούν προσεκτικά.

Το πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου είναι αρκετά ευρύχωρο - 145 λίτρα. Και αν διπλώσετε τα πίσω καθίσματα, μπορείτε να πάρετε όγκο έως και 830 λίτρα. Όλα αυτά διευκολύνουν την τοποθέτηση μεγάλου αριθμού αντικειμένων στο αυτοκίνητο.

Αυτήν τη στιγμή υπάρχει ένα νέο "Deo Matiz" 2013. Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου έχει λάβει νέα χαρακτηριστικά και έχει γίνει πιο ελκυστικός και μοντέρνος. ΠροδιαγραφέςΤο "Deo Matiz" έχει επίσης βελτιωθεί, τώρα το μικρό αυτοκίνητο άρχισε να παράγει υψηλότερες επιδόσεις.

Έτσι, το "Deo Matiz" είναι ένα μικρό αυτοκίνητο με οικονομική κατανάλωσηκαύσιμα. Το κόστος του αυτοκινήτου είναι επίσης μικρό (ο βασικός εξοπλισμός ξεκινά από 250 χιλιάδες ρούβλια). Ταυτόχρονα, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Deo Matiz διακρίνονται για τις επιδόσεις τους, οι οποίες είναι ιδανικές για αθόρυβη και ευέλικτη οδήγηση εντός πόλης.

Το ευκίνητο "Daewoo Matiz" έχει κερδίσει από καιρό τον τίτλο του δημοφιλούς αυτοκινήτου και του αναντικατάστατου στις συνθήκες της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην πόλη και του πολυσύχναστου χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων. Το μόνο πρόβλημα εξακολουθεί να είναι η επιλογή των κατάλληλων ελαστικών για το Daewoo Matiz. Εκτός από το γεγονός ότι η ποικιλία που παρουσιάζεται στα καταστήματα δεν είναι τόσο ευρεία όσο για τα αντίστοιχα 15 ή 17 ιντσών, υπάρχει επίσης μια επιλογή το σωστό μέγεθοςπροκύπτουν δυσκολίες. Κατάλληλες επιλογέςμερικοί. Σχετικά με το μέγεθος των ελαστικών και των τροχών για το Daewoo Matiz είναι καλύτερο να επιλέξετε και τι συνιστούν να φοράτε στο αυτοκίνητο έμπειρους οδηγούς, Αυτό το άρθρο.

Ο κατασκευαστής έχει καθορίσει τα κύρια τυπικά μεγέθη ελαστικών για το Daewoo Matiz: 155/65/R13 και 145/70/R13.

Σύμφωνα με το αποδεκτό σύστημα ονομασίας για τεχνικούς δείκτες, ο πρώτος αριθμός είναι το πλάτος του ελαστικού στο σημείο επαφής με το οδόστρωμα, δηλαδή η απόσταση μεταξύ των εξωτερικών άκρων του ελαστικού όταν φουσκώνεται. Ο δεύτερος αριθμός υποδεικνύει την αναλογία του ύψους του προφίλ του ελαστικού προς το πλάτος, εκφραζόμενη ως ποσοστό. Δηλαδή, 65% από 155 mm ή 70% από 145. Αυτό το ποσοστό και στα δύο μεγέθη διαφέρει κυριολεκτικά κατά μερικά χιλιοστά και είναι περίπου 101 mm. Το γράμμα R υποδηλώνει ότι η διάταξη του καλωδίου είναι ακτινωτή, όπως στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα. Και τέλος, ο τελευταίος αριθμός καθορίζει την ακτίνα του εσωτερικού κύκλου του τροχού. Όλα τα αποδεκτά μεγέθη ελαστικών για το Daewoo Matiz είναι 13 ίντσες (ή 33 cm).

Ποια ελαστικά είναι καλύτερα να τοποθετήσετε το χειμώνα και ποια το καλοκαίρι;

Οι ιδιοκτήτες του Daewoo Matiz συνιστούν την εγκατάσταση ελαστικών διαστάσεων 145/70/R13 το χειμώνα. Τέτοια ελαστικά, σε σύγκριση με τα φαρδύτερα αντίστοιχα, στην έκδοση με καρφιά θα φρενάρουν καλύτερα και θα "βγούν" από το λιωμένο χυλό χιονιού με μεγαλύτερη σιγουριά. Και λόγω του γεγονότος ότι είναι πιο στενά και το προφίλ είναι υψηλότερο, η πίεση στις αιχμές θα είναι μεγαλύτερη. Αυτό θα τους επιτρέψει να πιάσουν καλύτερα το χιόνι ή τον εύθραυστο πάγο στο δρόμο. Οι κατασκευαστές λένε ότι δεν υπάρχουν συστάσεις σχετικά με την επιλογή μεγέθους για χειμερινά λάστιχαστο Daewoo Matiz, και τα δύο μεγέθη ελαστικών μπορούν να χρησιμοποιηθούν ανεξάρτητα από την εποχή και τη διαμόρφωση του οχήματος.

Η χρήση ελαστικών τυπικών μεγεθών εγγυάται την απουσία προβλημάτων τόσο με το χειρισμό του οχήματος όσο και με το σέρβις εγγύησης, καθώς υπάρχουν συχνά περιπτώσεις που οι ιδιοκτήτες Daewoo Matiz αρνήθηκαν την επέκταση της εγγύησης λόγω της χρήσης μη τυποποιημένων μεγεθών ελαστικών.

Τι άλλα μεγέθη ελαστικών εγκαθιστούν οι ιδιοκτήτες Daewoo Matiz;

Ελαστικά του μεγέθους που προτείνει η UZ-Daewoo, αν και εγγυώνται άνεση και ασφάλεια, δεν βρίσκονται τόσο συχνά σε ανοιχτή πώληση. Επιπλέον, το κόστος τέτοιων τροχών είναι μερικές φορές συγκρίσιμο με την τιμή των πιο σοβαρών ομολόγων τους 15 ιντσών. Οι ιδιοκτήτες μικρών αυτοκινήτων έχουν λύσει εδώ και πολύ καιρό αυτό το πρόβλημα και έχουν επιλέξει κατάλληλους τροχούς πειραματικά.

Τα πιο συνηθισμένα και κατάλληλη αντικατάσταση τυπικά μεγέθηΤα ελαστικά για Daewoo Matiz είναι διαστάσεων 155/70/R13. Διαφέρουν από τα αρχικά Matiz μόνο στο ύψος του προφίλ, αλλά, σύμφωνα με κριτικές, αυτό δεν παρεμβαίνει καθόλου ασφαλής μετακίνηση. Ο τροχός αγγίζει την επένδυση του φτερού μόνο όταν το τιμόνι βρίσκεται στην ακραία θέση ή όταν το χιόνι βουλώνει κάτω από τους θόλους των τροχών το χειμώνα. Πολλοί ιδιοκτήτες δεν αντιμετώπισαν ποτέ αυτό το πρόβλημα, αλλά, αντίθετα, λένε ότι η απόσταση από το έδαφος αυξάνεται και λόγω αυτού το αυτοκίνητο οδηγεί πιο ήπια και η δυναμική μειώνεται. Αυτό το μέγεθοςταιριάζει σε τυπικούς τροχούς Daewoo Matiz χωρίς κανένα πρόβλημα και σπάνια προκαλεί υποψίες μεταξύ των εργαζομένων κέντρα εξυπηρέτησης, εφόσον είναι κανονικό μέγεθοςγια τον "δίδυμο αδερφό" του "Daewoo Matiz" - "Chevrolet Spark".

Τα ελαστικά μεγέθους 165/65/R13 συνιστώνται να τοποθετούνται μόνο ως έσχατη λύση, όταν δεν ήταν δυνατή η αγορά προϊόντων σε ένα από τα τρία μεγέθη που αναφέρονται παραπάνω. Αυτά τα ελαστικά είναι ένα εκατοστό φαρδύτερα από το μέγιστο επιτρεπόμενο από τον κατασκευαστή και σημαντικά υψηλότερα. Αλλά σύμφωνα με κριτικές από τους ιδιοκτήτες, η τριβή στα ντουλάπια όταν το αυτοκίνητο είναι τελείως γυρισμένο είναι ήδη αρκετά ισχυρή και τα ελαστικά στους τυπικούς "στάμπους" τροχούς αρχίζουν να "τρώγονται" μετά από 15-20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επομένως, τέτοια ελαστικά απαιτούν πιο ακριβούς τροχούς "κράματος". Είναι σημαντικό να έχετε κατά νου ότι όταν χρησιμοποιείτε ελαστικά για Daewoo Matiz αυτών των μεγεθών, γίνεται μια διόρθωση για τις ενδείξεις του ταχύμετρου: εάν ο αισθητήρας ταχύτητας δείχνει 100 km/h, πραγματική ταχύτηταη ταχύτητα του οχήματος είναι 102,3 km/h.

Κατά την τοποθέτηση ελαστικών μεγάλα μεγέθηστο Daewoo Matiz, ενδέχεται να προκύψουν δυσκολίες με την κανονική λειτουργία του μηχανισμού διεύθυνσης, καθώς το φορτίο στην ανάρτηση, τον κινητήρα και μηχανισμοί φρένωναυτοκίνητο.

Επιτρέπονται μεγέθη ελαστικών για Daewoo Matiz

Κύριες μάρκες ελαστικών για Daewoo Matiz

Όταν αγοράζετε ελαστικά από πολλούς ιδιοκτήτες Daewoo Matiz, η κύρια παράμετρος επιλογής είναι το κόστος. Σε ένα μικρό σεντάν πόλης είναι απίθανο να μπορείτε να εκτιμήσετε όλα τα πλεονεκτήματα των τροχών από κορυφαίες μάρκες, επομένως θα πρέπει να δώσετε προσοχή στα προϊόντα εγχώριους παραγωγούςή περισσότερο προϋπολογισμό θυγατρικέςΠαγκόσμιος διάσημες μάρκες.

Cordiant (Ρωσία)

Μεγάλη αξία«τιμή-ποιότητα» και μεγάλη επιλογήμοντέλα και μεγέθη για όλες τις εποχές. Το κόστος ξεκινά από 1700 ρούβλια. για το ελαστικό. Σύμφωνα με τις κριτικές των ιδιοκτητών, είναι πολύ μαλακά, αλλά ταυτόχρονα δυνατά και ανθεκτικά στη φθορά ελαστικά για το Daewoo Matiz.

Hankook (Κορέα)

Αξιοπρεπή ελαστικά τόσο για την πόλη όσο και για τον αυτοκινητόδρομο. Κοστίζουν λίγο περισσότερο από το Cordiant (από 2.000 ρούβλια ανά κύλινδρο), αλλά σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, τους άξιζε ένα σταθερό 5 από άποψη χειρισμού (+ αφαιρέθηκαν επειδή τα ελαστικά δεν συμπεριφέρονται πάντα καλά όταν οδηγείτε σε αυλάκια, αλλά αυτό δεν παρατηρήθηκε ποτέ περίπτωση πλαγιολίσθησης) και 5+ για άνεση (το λάστιχο είναι πολύ μαλακό και σχεδόν αθόρυβο). Είναι αλήθεια ότι πρακτικά δεν υπάρχουν ελαστικά μεγέθους 145/70/R13 στην πώληση, αλλά 155 ελαστικά - τόσο καλοκαιρινά όσο και χειμερινά - είναι σε μεγάλη ποικιλία.

Nokian Nordman (Φινλανδία, Ρωσία)

Μια θυγατρική μάρκα του οικονομικού τμήματος της φινλανδικής εταιρείας Nokia N επικεντρώνεται στη ρωσική αγορά το εργοστάσιο παραγωγής αυτών των ελαστικών με χρήση φινλανδικών τεχνολογιών βρίσκεται στην Αγία Πετρούπολη. Τα ελαστικά μεγέθους 155/70/R13, που δεν είναι τυπικά για το Daewoo Matiz, είναι σε ζήτηση μεταξύ των αυτοκινητιστών, καθώς εγγυώνται 100% έλεγχο σε όλες τις συνθήκες. καιρικές συνθήκες. Ξεπερνούν με σιγουριά τις βαθιές λακκούβες και το χειμώνα αποδίδουν καλά σε παγωμένες επιφάνειες, διατηρώντας την τροχιά τους και αποτρέποντας την ολίσθηση. Όλα αυτά, σε συνδυασμό με μια επαρκή τιμή (περίπου 2000-2500 ρούβλια ανά ελαστικό), επιτρέπουν στους αυτοκινητιστές να ξεχνούν τέτοια μειονεκτήματα όπως η κακή ικανότητα μετακίνησης σε συνθήκες λάσπης ή όταν πιάνονται σε χιονοστιβάδα και ταχύτερη φθορά σε σύγκριση με τους αντίστοιχους του προϋπολογισμού.

• Θα πρέπει να τηρείτε τα μεγέθη των ελαστικών που προτείνει ο κατασκευαστής εάν το όχημα είναι ενεργοποιημένο υπηρεσία εγγύησης.
• Σύμφωνα με τους κανόνες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ, και οι τέσσερις τροχοί πρέπει να έχουν το ίδιο μέγεθος και την ίδια εποχή (ο μισός ή ένας τροχός δεν μπορεί να καρφωθεί και οι υπόλοιποι καλοκαίρι).
• Είναι καλύτερα να αλλάζετε ελαστικά σε σετ - ακόμα και η φθορά είναι ασφαλέστερη κατά την οδήγηση.

Το αυτοκίνητο Daewoo Matiz κυκλοφόρησε από την Daewoo Motors το 1996. Το πρωτότυπο κατασκευάστηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Χρειάστηκαν 29 μήνες και 180 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ για να δημιουργηθεί το πρώτο αυτοκίνητο Matiz. Ο σχεδιασμός του αμαξώματος αναπτύχθηκε από το ιταλικό στούντιο ItalDesign Giugiaro S.p.A.

Το σχέδιο προοριζόταν αρχικά για άλλο αυτοκίνητο, αλλά η Fiat εγκατέλειψε το έργο. Κάθε λεπτομέρεια του αυτοκινήτου αναπτύχθηκε από τη συνεργαζόμενη εταιρεία της ανησυχίας σε διάφορα μέρη του κόσμου, χάρη στην οποία η ποιότητα του αυτοκινήτου εκτιμήθηκε τόσο από τους ειδικούς όσο και από τους οδηγούς.

Στα τέλη του 1997 σε μαζική παραγωγήΈφτασαν τα πρώτα αυτοκίνητα Daewoo Matiz. Τα αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν για πρώτη φορά στην Κορέα και μετά το 1998 στη Ρουμανία και την Ινδία. Το 1999 σημαδεύτηκε από την έκδοση άδειας Πολωνικό φυτό Daewoo-FSO. Το αυτοκίνητο είχε κινητήρα 0,8 λίτρων. και 52 λίτρα. σελ., χάρη στην οποία κέρδισε γρήγορα δημοτικότητα μεταξύ των αυτοκινητιστών και έγινε ένα από τα αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της εταιρείας.

Το 2000, κυκλοφόρησε μια τροποποίηση του M150, η οποία αναδιαμορφώθηκε και άρχισε να συναρμολογείται στο Ουζμπεκιστάν. Αφού η Daewoo Motors χρεοκόπησε το 2001 και πουλήθηκε στην εταιρεία General Motors, τα περισσότερα αυτοκίνητα έλαβαν την πινακίδα της Chevrolet. Το 2003, το αυτοκίνητο μεταμορφώθηκε και απέκτησε κινητήρα 1 λίτρου και αυτόματη μετάδοσημετάδοση

Δεύτερη γενιά

Από το 2005, μια νέα τροποποίηση αυτοκινήτων, η M200, άρχισε να παράγεται σε όλο τον κόσμο. Η General Motors αποφασίζει να παράγει αυτοκίνητα Μάρκα Chevrolet Spark, αλλά για τις χώρες της Ανατολικής Ευρώπης, η Κορέα και η Ρωσία διατηρεί το γνωστό όνομα. Το 2007, τα οχήματα Daewoo Matiz εξοπλίστηκαν με εξοπλισμό που συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro-3. Ο φιλικός προς το περιβάλλον κινητήρας έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Το 2009, το αυτοκίνητο άρχισε να παράγεται με την τροποποίηση M300. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο δεν ήταν πολύ διαφορετικό από τους προκατόχους του, αλλά το εσωτερικό έγινε πιο άνετο και πρακτικό. Το αυτοκίνητο υπέστη σημαντικές σχεδιαστικές αλλαγές το 2011. Οι προβολείς αυξήθηκαν σημαντικά σε μέγεθος και οι πίσω διαστάσεις απέκτησαν πιο επίσημο σχήμα. Αλλαγές έχει υποστεί και ο προφυλακτήρας, οι οποίοι πλέον έχουν γίνει πιο πρακτικοί και ανθεκτικοί. Η τροποποίηση κυκλοφορεί με το όνομα Daewoo MatizΔημιουργικός.

Τεχνικά χαρακτηριστικά "Daewoo Matiz".

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου άλλαξαν ελαφρώς σε όλη την περίοδο παραγωγής. Σε όλη την περίοδο, μία από τις σημαντικές αλλαγές ήταν η αύξηση του όγκου του κινητήρα και η συμμόρφωσή του περιβαλλοντικό πρότυπο Euro-3. Το αυτοκίνητο διαθέτει αμάξωμα hatchback, το οποίο σας επιτρέπει να τοποθετείτε ακόμη και μεγάλα αντικείμενα στην καμπίνα. Τα αυτοκίνητα πρώτης γενιάς μπορούν να φιλοξενήσουν 4 επιβάτες, ενώ άλλες τροποποιήσεις μπορούν να φιλοξενήσουν έως και 5 άτομα.

Όλα τα αυτοκίνητα κινούνται με βενζίνη A-92 και άνω.

Ο κινητήρας στο Daewoo Matiz βρίσκεται εγκάρσια στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Χρησιμοποιείται στο αυτοκίνητο τροφοδοσία έγχυσηςκαύσιμο και κατανεμημένη έγχυση βενζίνης. Τα μηχανήματα είναι εξοπλισμένα με δύο μοντέλα κινητήρων - F8CV και B10S1.

F8CV

Ο κινητήρας έχει όγκο 796 cm 3 και ισχύ 51 ιπποδύναμη. Αυτός ο κινητήρας έχει εγκατασταθεί από την αρχή της παραγωγής αυτοκινήτων αυτού του μοντέλου. Το "Matiz" έχει τα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά:

• ο κινητήρας έχει 3 κυλίνδρους και 6 βαλβίδες μέσα τους.
• το τυπικό μέγεθος εμβόλου είναι 68,5 mm.
• Η διαδρομή του εμβόλου είναι 72 mm.
• ο λόγος συμπίεσης είναι 9,2.
• Ο κινητήρας είναι υγρόψυκτος.

B10S1

Ο κινητήρας είναι διευρυμένος σε σχέση με τον προηγούμενο και έχει όγκο 995 cm 3 και 64 λίτρα. Με. Τα αυτοκίνητα με αυτόν τον κινητήρα κατασκευάστηκαν για πρώτη φορά το 2003 και εξακολουθούν να κατασκευάζονται σήμερα. Χαρακτηριστικά κινητήρα "Daewoo Matiz":

• ο κινητήρας έχει 4 κυλίνδρους, καθένας από τους οποίους έχει 2 βαλβίδες.
• τα έμβολα έχουν διάμετρο 68,5 mm.
• Η διαδρομή του εμβόλου είναι 67,5 mm.
• ο λόγος συμπίεσης είναι 9,3.
• Ο κινητήρας ψύχεται με υγρό.

Η κατανάλωση καυσίμου του Daewoo Matiz, σύμφωνα με κριτικές από τους αυτοκινητιστές, και στους δύο κινητήρες στον αυτοκινητόδρομο είναι 5,5 - 7 λίτρα, στην πόλη 7 - 8 λίτρα.

Σασί και σασί

Σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού, το πλαίσιο και το πλαίσιο είναι πανομοιότυπα. Η μόνη διαφορά είναι το κιβώτιο ταχυτήτων. Περιλαμβάνεται με τον κινητήρα 0,8 λίτρων, τοποθετείται μόνο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και με τον κινητήρα 1 λίτρου, μπορεί να τοποθετηθεί χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο έχει κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, χάρη στο οποίο το αυτοκίνητο μπορεί εύκολα να κινηθεί ακόμα και μέσα από την άμμο.

Το συγκρότημα μπροστινής ανάρτησης αποτελείται από:

• γόνατα αμορτισέρ?
• κάτω ψαλιδιό?
• εγκάρσιος σταθεροποιητής?
• ελικοειδές ελατήριο.

Το σύστημα πίσω ανάρτησης περιλαμβάνει:

• συνδεδεμένοι συρόμενοι βραχίονες.
• σπειροειδές ελατήριο?
• τηλεσκοπικό αμορτισέρ.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μπροστινό μέρος δισκόφρενακαι πίσω τύμπανα συσκευές πέδησης. Οι τροχοί μπορούν να τοποθετηθούν μόνο με ελαστικά με διάμετρο R13. ΣΕ βασική διαμόρφωσηΤα αυτοκίνητα συνήθως παρέχονται με τροχούς 155/65 ή 145/70.

Σώμα και διαστάσεις του Daewoo Matiz

Τα αυτοκίνητα της σειράς M100 και M150 έχουν μήκος 3.495 mm και οι τροποποιήσεις M200 και άνω παράγονται ήδη με διαστάσεις 3.497 mm. Όλα τα μηχανήματα έχουν πλάτος 1.495 mm και ύψος 1.485 mm. Στα αυτοκίνητα μέχρι το 2005, η απόσταση από το έδαφος ήταν 140 mm. Από το 2005, η απόσταση από το έδαφος για το Daewoo Matiz έχει γίνει 150 mm. Αυτοκίνητο μεταξόνιοείναι 2.340 χλστ. για όλες τις τροποποιήσεις. Το μετατρόχιο του μπροστινού τροχού είναι 1315 mm και το μετατρόχιο του πίσω τροχού είναι 1280 mm.

Το εσωτερικό διαθέτει μπροστινά καθίσματα που ρυθμίζονται πολύ εύκολα και είναι κατάλληλα τόσο για μικροκαμωμένα όσο και για πλούσιους ανθρώπους. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με:

1. Ενσωματωμένος υπολογιστής.
2. Ακουστικό σύστημα με δύο ή τέσσερα ηχεία.
3. Πτυσσόμενα πίσω καθίσματα.
4. Κλιματιστικό.
5. Εσωτερικός καθρέφτης.
6. Παρακολουθώ.
7. Mp3 player.

Τα αυτοκίνητα που αγοράζονται στον εκθεσιακό χώρο έχουν τρία βασικός εξοπλισμός, και τα αυτοκίνητα από τη δευτερογενή αγορά είναι συνήθως εξοπλισμένα με διάφορα αξεσουάρ και συσκευές.

Ασφάλεια

Σε αυτοκίνητα σύγχρονη διαμόρφωσηΤοποθετούνται 2 ή 4 αερόσακοι. Το ενισχυμένο πλαίσιο του αυτοκινήτου διασφαλίζει την ασφάλεια των επιβατών στο εσωτερικό και οι ρυθμιζόμενες ζώνες σάς επιτρέπουν να στερεώνετε με ασφάλεια τους ανθρώπους στην καμπίνα. Το πίσω κάθισμα διαθέτει ζώνες ασφαλείας για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου.

Σύγκριση επιπέδων επένδυσης Daewoo Matiz

Σήμερα το αυτοκίνητο διατίθεται σε διάφορα επίπεδα εξοπλισμού, τα οποία συγκρίνονται στον παρακάτω πίνακα.

MX b/c M 18	MX s/k M 16	MX delux M 30
Κινητήρας 0,8 λίτρων, 52 ίπποι.	Κινητήρας 0,8 λίτρων, 52 ίπποι.	Κινητήρας 0,8 λίτρων, 52 ίπποι.
	Απομακρυσμένο άνοιγμα της δεξαμενής καυσίμου και του πορτμπαγκάζ	Απομακρυσμένο άνοιγμα του πτερυγίου της δεξαμενής αερίου
υδραυλικό τιμόνι	υδραυλικό τιμόνι	υδραυλικό τιμόνι
CD MP3	CD MP3	CD MP3
5 κ.σ. Χειροκίνητη μετάδοση	5 κ.σ. Χειροκίνητη μετάδοση	5 κ.σ. Χειροκίνητη μετάδοση
Διακοσμητικά καπάκια	Διακοσμητικά καπάκια	ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ
Πτυσσόμενο πίσω κάθισμα	Πτυσσόμενο πίσω κάθισμα	Πτυσσόμενο πίσω κάθισμα
	Κλιματιστικό	Κλιματιστικό
		Θέρμανση πίσω παράθυρο

Τιμές για καινούργια και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα

Το κόστος ενός αυτοκινήτου εξαρτάται τόσο από τη διαμόρφωση όσο και από τον εκθεσιακό χώρο στον οποίο πωλείται. Το μέσο κόστος ενός αυτοκινήτου στη διαμόρφωση MX b/c M 18 είναι 5.700 $ - 6.000 $. Η διαμόρφωση MX s/k M 16 θα κοστίσει στον λάτρη του αυτοκινήτου 6.150–6.400$ και το MX delux M 6.450–6.800$.

Κόστος αυτοκινήτων για δευτερογενής αγοράεξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την κατάσταση του αυτοκινήτου, τα χιλιόμετρα, το έτος κατασκευής και τη διαμόρφωσή του. Για αυτοκίνητα σε καλή κατάσταση με χιλιόμετρα 100 χιλιομέτρων, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα 0,8 λίτρων, η μέση τιμή θα είναι 2.500 - 3.500 δολάρια. Τα αυτοκίνητα με χιλιόμετρα έως και 200 ​​χιλιάδες χιλιόμετρα με τα ίδια δεδομένα μπορούν να αγοραστούν στην τιμή των 2.000 - 2.800 δολαρίων. Αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και απόσταση μικρότερη από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα πωλούνται με κόστος 3.500 - 4.000 δολάρια.

Λειτουργικές δαπάνες

Η κύρια δαπάνη όταν ταξιδεύετε με αυτοκίνητο είναι τα καύσιμα. Επίσης για τους αυτοκινητιστές προαπαιτούμενοείναι η ετήσια ασφάλιση, το κόστος της οποίας εξαρτάται επίσης από την εμπειρία οδήγησης και την οδήγηση χωρίς ατυχήματα. Συνιστάται η αλλαγή κάθε 8 - 10 χιλιάδες χιλιόμετρα φίλτρα αέραΚαι λάδι μηχανής. Σύμφωνα με την εμπειρία των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, είναι καλύτερο να αλλάζετε μπουζί στα 15 - 16 χιλιάδες χιλιόμετρα. Συνιστάται από τον κατασκευαστή να αλλάζετε τον ιμάντα χρονισμού κάθε 60 χιλιάδες km, αλλά ανάλογα με τα χαρακτηριστικά της περιοχής, την ποιότητα του εξαρτήματος και τον τρόπο οδήγησης, μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση είτε νωρίτερα είτε πολύ αργότερα. Ένα άλλο σημαντικό αναλώσιμο είναι το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Συνιστάται η αντικατάστασή του κάθε 50 - 60 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Ανταγωνιστές του αυτοκινήτου Daewoo Matiz

Ο κύριος ανταγωνιστής της μηχανής είναι Chevrolet Spark, που έχει σχεδόν όλα τα χαρακτηριστικά του Matiz. Μια άλλη μάρκα αυτοκινήτου που ανταγωνίζεται σοβαρά το Daewoo είναι η Chery Kimo. Το "Chery Kimo" έχει χαμηλότερο κόστος και σταδιακά κερδίζει όλο και περισσότερους θαυμαστές στους λάτρεις των εγχώριων αυτοκινήτων.

Από το 2016, το εργοστάσιο UzDaewoo άρχισε να παράγει αυτοκίνητα με την επωνυμία Ravon R2, τα οποία σταδιακά εκτοπίζουν την Daewoo Matiz Creative από τις αγορές της Κορέας, της Ρωσίας και της Ανατολικής Ευρώπης.

Τυπικά προβλήματα κατά τη λειτουργία ενός Daewoo Matiz

Τα αυτοκίνητα με μακρά ιστορία έχουν συχνά σπασμένα τζάμια, τα οποία προκαλούνται από τη διάβρωση της πλατφόρμας στην οποία είναι στερεωμένο. Η διάβρωση είναι επίσης συχνά υπεύθυνη για δυσλειτουργίες. σύστημα εξάτμισης. Ένα άλλο αδύνατο σημείο του Daewoo Matiz είναι το σύστημα ανάρτησης, το οποίο φθείρεται πολύ πιο γρήγορα από ότι σε αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας. Η επισκευή της ανάρτησης συχνά περιπλέκεται από το γεγονός ότι συνδέσεις με σπείρωμαΕμφανίζονται διαβρωμένες περιοχές.

Στο μη έγκαιρη αντικατάστασηΟ κινητήρας λαμβάνει πιο συχνά έναν ιμάντα χρονισμού σοβαρή ζημιάμε τη μορφή λυγισμένων βαλβίδων και είναι δύσκολο να επισκευαστεί. Συχνά μια βλάβη της γεννήτριας εμφανίζεται με τη μορφή βλάβης της γέφυρας διόδου. Η αντικατάσταση ενός εξαρτήματος δεν απαιτεί πολλά χρήματα, αλλά είναι μια μάλλον δυσάρεστη διαδικασία. Οι πρώτες δυσλειτουργίες του κινητήρα ξεκινούν με προσεκτικό χειρισμό στα 200 χιλιάδες χιλιόμετρα. Οι κύριες αστοχίες του κινητήρα είναι:

• εξωτερικός θόρυβος κατά τη λειτουργία.
• σπασμένες κυλινδροκεφαλές?
• βλάβη των χωρισμάτων του εμβόλου στην περιοχή του δακτυλίου.

συμπέρασμα

Το αυτοκίνητο Daewoo Matiz θα είναι μια εξαιρετική λύση για άτομα που εκτιμούν τους ελιγμούς, την ευκολία χειρισμού και προσιτη τιμημεταφορά. Το αυτοκίνητο είναι μέσα του τμήμα τιμώνανταποκρίνεται πλήρως στις προσδοκίες των οδηγών και τα μικρά μειονεκτήματα γίνονται αόρατα σε σύγκριση με τα πλεονεκτήματα. Το Daewoo Matiz είναι ένα πραγματικό αυτοκίνητο πόλης που θα εξασφαλίσει οικονομική μετακίνηση στην πόλη και την πρακτικότητά του. Το αυτοκίνητο είναι τέλειο για αρχάριους οδηγούς.

(6 βαθμολογίες, μέσος όρος: 4,33 απο 5)

Ένα πραγματικό παλιό χρονόμετρο ανάμεσα σε αυτοκίνητα κατηγορίας Α, το Daewoo Matiz έχει καθιερωθεί ως ένα ευκίνητο και ανεπιτήδευτο αυτοκίνητο. Παρά το γεγονός ότι το μοντέλο είναι γνωστό για περισσότερα από δεκαπέντε χρόνια και έχει υποστεί δύο αναδιαμόρφωση κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου δεν μπορούν να απαλλαγούν από τα καθιερωμένα στερεότυπα ότι ένα μικρό αυτοκίνητο είναι κατώτερο αυτοκίνητο.

Αν και, όλο αυτό το διάστημα, η Daewoo Matiz συγκέντρωνε ακόμα έναν μεγάλο στρατό υποστηρικτών και θαυμαστών. Φυσικά, αυτή η αναγνώριση δεν ήρθε από μόνη της και δεν είναι συνέπεια μόνο μικρού μεγέθους. Η καλά συντονισμένη δουλειά των κατασκευαστών και των σχεδιαστών για πολλά χρόνια ήταν σε θέση να πείσει τους πελάτες για τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα του μοντέλου. Ολόκληρη η γκάμα μοντέλων Daewoo.

Το αυτόματο Daewoo Matiz είναι ένα αυτοκίνητο που οι γυναίκες επιλέγουν αρκετά συχνά ως ντεμπούτο, κυρίως σε περιπτώσεις που δεν υπάρχουν πολλά χρήματα. Είναι ένα μικρό και ευκίνητο αυτοκίνητο, πολύ άνετο στην κίνηση της πόλης, αλλά αν κοιτάξετε το Matiz Deo, έχετε την αίσθηση ότι το αυτοκίνητο είναι παιχνίδι.

Αυτό που προκαλεί έκπληξη είναι ότι το εσωτερικό του οχήματος είναι αρκετά ευρύχωρο. Δεν θα ήταν περιττό να προσθέσουμε ότι ο Κορεάτης έχει καλές κριτικές αξιοπιστίας και χαμηλή κατανάλωσηκαύσιμα.

Ιστορία αυτοκινήτου

Επί ρωσική αγοράτο μοντέλο αξιολογείται μόνο από την καλή πλευρά, αφού έχει προσιτή τιμή και καλά τεχνικά χαρακτηριστικά. Το αυτοκίνητο δεν είναι απαιτητικό στη λειτουργία του, οικονομικό και βολικό και μπορεί επίσης να ελίσσεται καλά και να παρκάρει σε μέρη όπου είναι δύσκολο για τα τυπικά αυτοκίνητα να το κάνουν.

Το μέλλον του Matiz γνωστή εταιρείαΗ Suzuki πούλησε το Alto σε Κορεάτες εργάτες το 1982. Αυτό το μοντέλο ήταν ο πρόδρομος για την κυκλοφορία του Daewoo Tico. Το δομικό στοιχείο του αυτοκινήτου ήταν τόσο επιτυχημένο που Κορεάτες ειδικοί αποφάσισαν να εξοικονομήσουν χρήματα κατά τη συναρμολόγηση ενός νέου οχήματος και να δημιουργήσουν το Matiz στην πλατφόρμα Tico.

Daewoo Matiz 1998

Πρωτοεμφανιζόμενα μοντέλα Κορεάτικη καταγωγήκυκλοφόρησε το 1998. Στη σχεδίαση του μικρού αυτοκινήτου εργάστηκαν Ιταλοί ειδικοί της ItalDesign-Giugiaro. Το εξωτερικό ήταν σχεδιασμένο από την αρχή νέο FiatΩστόσο, ως αποτέλεσμα ήρθε στην Daewoo.

Μετά από 4 χρόνια, ο κατασκευαστής αποφάσισε να βελτιώσει το μηχάνημα, χάρη στο οποίο άλλαξαν πίσω φώταμαζί με τους προβολείς που, όπως και πριν, είχαν στρογγυλό σχήμα. Επιπλέον, υπήρχαν τώρα στρογγυλοί δείκτες και δείκτες κατεύθυνσης.

Με μήκος λίγο λιγότερο από 3,5 μέτρα, επίσης μονάδα ισχύος, ο όγκος του οποίου είναι 1 λίτρο, το Matiz συμπεριλήφθηκε στο πρόγραμμα της κυβέρνησης της Μόσχας για την υποστήριξη μικρών αυτοκινήτων στην πρωτεύουσα. Όσοι αγόρασαν τέτοια αυτοκίνητα, κατά την αρχική τους εγγραφή, έλαβαν δωρεάν κάρτα καυσίμων για 26 χιλιάδες ρούβλια.

Για μεγάλο χρονικό διάστημα, το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με τρικύλινδρη μονάδα ισχύος 0,8 λίτρων και 5 ταχυτήτων χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση Το 1999, άρχισαν να προσφέρουν ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο περιλάμβανε ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο CVT.

Δύο χρόνια αργότερα, το όχημα εμφανίστηκε στο Ουζμπεκιστάν και ένα χρόνο αργότερα υπέστη και πάλι αλλαγές - εγκαταστάθηκε μια μονάδα ισχύος 4 κυλίνδρων ενός λίτρου.

Εξωτερικός

Δεν θα ήταν περιττό να αναφέρουμε ότι το Daewoo Matiz είναι έργο σχεδιαστών από την Ιταλία. Η καλή ορατότητα παρέχεται από ένα αρκετά μεγάλο παρμπρίζ. Το αυτοκίνητο έχει εξαιρετική αεροδυναμική, κάτι που επιβεβαιώνεται ξεκάθαρα από τα στρογγυλεμένα περιγράμματα του. Οι προβολείς σε οβάλ σχήμα κάνουν το Matiz πιο ελκυστικό αυτοκίνητο.

Επιπλέον, το αυτοκίνητο φημίζεται για τον καλό φωτισμό του, ο οποίος δεν είναι συχνά εξαιρετικός σε αυτοκίνητα αυτού του τύπου. Οι δείκτες κατεύθυνσης που είναι εγκατεστημένοι στο μπροστινό μέρος βρίσκονται λίγο πιο κοντά στο κέντρο του αυτοκινήτου και έχουν αρμονικό στρογγυλό σχήμα.

Η σχεδίαση της ψευδούς μάσκας του ψυγείου, των πίσω φώτων και της βοηθητικής εισαγωγής αέρα προσθέτουν μια κομψή και μοντέρνα εμφάνιση στο Matiz. Από την εποχή που το Daewoo Matiz εμφανίστηκε στη ρωσική αγορά αυτοκινήτου, ο σχεδιασμός του δεν έχει αλλάξει σχεδόν καθόλου. Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου φαίνεται πιο μοντέρνο.

Οι τροχοί του Matiz είναι πολύ μικροί, οπότε μερικές φορές νιώθεις την αίσθηση ότι είναι «παιχνιδιάρικα». Φτιάχνονται με εξαιρετικό τρόπο, αλλά δεν ξεπερνούν εμφάνιση, αλλά συμπληρώστε το. Θα πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι αυτό το αυτοκίνητοαναπτύχθηκε για μεγαλουπόλεις και πυκνή αστική κυκλοφορία.

Η εμφάνιση του κορεατικού οχήματος φαίνεται λίγο ξεπερασμένη. Ωστόσο, το αυτοκίνητο μπορεί να ονομαστεί ελκυστικό σήμερα. Το ιταλικό στιλ φαίνεται εύκολα στο βελτιωμένο σχήμα, τις αναλογικές αναλογίες και τη διαφορετική χρωματική παλέτα του αυτοκινήτου.

Παρά ορισμένα στοιχεία του subcompact που είναι πλέον ξεπερασμένα, η εμφάνισή του διατηρείται μοντέρνα με ράγες οροφής, δακρυσμένους προβολείς, μια σαρωτική γραμμή κουκούλας, ένα μεγάλο παρμπρίζ και μια γενικά καλοσυνάτη έκφραση.

Πολλοί ειδικοί θεωρούν ότι το εξωτερικό του συμπαγούς hatchback απευθύνεται στο ωραίο φύλο, κάτι που καταρχήν συμβαίνει, με βάση τη ζήτηση των καταναλωτών.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό του Matiz, δυστυχώς, δεν μπορεί να καυχηθεί για εξαιρετική πολυτέλεια και ποιότητα κατασκευής. Όλα γίνονται λίγο ασκητικά και με προϋπολογισμό. Υπάρχουν όμως και πλεονεκτήματα. Ο πίνακας οργάνων διαθέτει ηλεκτρονικό οπίσθιο φωτισμό, ο οποίος επιτρέπει στον οδηγό να διαβάζει εύκολα τις απαραίτητες πληροφορίες.

Ο πίνακας οργάνων έχει μια αρκετά βολική τοποθεσία. Είναι ενδιαφέρον ότι η τυπική τροποποίηση του Matiz Best είναι εξοπλισμένη με λειτουργίες όπως:

• Ηλεκτρικά παράθυρα στις μπροστινές και πίσω πόρτες.
• Επιλογή ανοίγματος χώρου αποσκευώνκαι καπάκια ρεζερβουάρ από μέσα?
• mp3 player με σύστημα ηχείων.
• Φωτισμός χώρου αποσκευών;
• Ψηφιακό ρολόι;
• Κεντρικό κλείδωμα;
• Ηλεκτρική ρύθμιση του δεξιού καθρέφτη και άλλες χρήσιμες επιλογές.

Είναι σαφές ότι το υλικό από το οποίο κατασκευάστηκε το εσωτερικό δεν είναι της υψηλότερης ποιότητας, αλλά δεν είναι το χειρότερο πλαστικό μεταξύ των «συμμαθητών» του. Λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος του αυτοκινήτου, δεν πρέπει να απαιτείτε από αυτό ευρυχωρία και ιδανική άνεση. Ένα μεγάλο άτομο δεν θα κολλήσει, φυσικά, αλλά δεν θα μπορεί να εγκατασταθεί σε άνετες συνθήκες.

Δεν υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος τόσο για τους εμπρός όσο και για τους πίσω επιβάτες. Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί κυρίως για γυναίκες αγοραστές και, όπως συνηθίζεται, ταιριάζουν σε τέτοια αυτοκίνητα χωρίς προβλήματα και άνετα. Αν μιλήσουμε για χώρου αποσκευών, τότε δεν υπάρχει πολύς χώρος σε αυτό - 155 λίτρα ωφέλιμου χώρου.

Αλλά και πάλι, δεν πρέπει να απαιτείτε περισσότερα από αυτό από ό,τι μπορεί να δώσει, γιατί πρόκειται για μια μικρή συμπαγή μεταφορά πόλης. Υπάρχουν επίσης καλά νέα - εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να διπλώσετε τα πίσω καθίσματα και να αυξήσετε τον ελεύθερο χώρο στα 480 λίτρα, που είναι ήδη αρκετά. Μόνο μερικοί επιβάτες μπορούν να χωρέσουν στον πίσω «καναπέ», αλλά ο τρίτος θα είναι εξαιρετικά άβολος.

Αυτό μπορεί να είναι λίγο περίεργο, αλλά ακόμη και ένας οδηγός με ύψος 185 εκατοστά δεν θα ακουμπά το κεφάλι του στο ταβάνι και δεν θα αισθάνεται ενόχληση από το τιμόνι που αγγίζει τα γόνατά του. Ωστόσο, ο οδηγός και ο επιβάτης που κάθονται δίπλα τους μπορούν να αγγίξουν ο ένας τους ώμους του άλλου και πίσω από τον αρκετά μεγάλο οδηγό ή συνεπιβάτη, στο πίσω κάθισμα ελεύθερος χώροςγίνει ακόμη μικρότερος.

Είναι επίσης ασυνήθιστο ότι στην πιο γεμάτη τροποποίηση παρέχεται ηλεκτρική ρύθμιση μόνο για τον καθρέφτη, ο οποίος βρίσκεται στα δεξιά, ενώ αυτός που βρίσκεται πιο κοντά στον οδηγό (αριστερά) ρυθμίζεται μηχανικά.

Εσωτερικά χαρακτηριστικά

Συναισθημα ελεύθερος χώροςδημιουργείται προχωρώντας μπροστά ανεμοθώρακας. ΣΕ τυπικές τροποποιήσειςΤο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα απλό ραδιόφωνο με ένα ζευγάρι ηχεία, αλλά με επιπλέον χρέωση μπορείτε να παραγγείλετε ένα ραδιόφωνο με 4 ηχεία. Μπροστά ηλεκτρικά παράθυρα και κεντρικό κλείδωμα μπορούν επίσης να παραγγελθούν με επιπλέον ποσό.

Μιλώντας για ορατότητα, αξίζει να πούμε ότι ξεπέρασε κάθε προσδοκία. Η γραμμή υαλοπινάκων δεν είναι πολύ υψηλή και το γυαλί που είναι τοποθετημένο στο πίσω μέρος έχει λειτουργία θέρμανσης. Εάν πάρετε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τότε υπάρχει ένα κουμπί Over Drive κοντά στο μοχλό, το οποίο δεν επιτρέπει στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων να μεταβεί στην υψηλότερη ταχύτητα όταν ανηφορίζετε με φορτωμένο αυτοκίνητο.

Στα μοντέλα του 2015, μπορείτε να παρατηρήσετε έναν βελτιωμένο σχεδιασμό του ταμπλό οργάνων, στον οποίο υπάρχουν 4 παράθυρα εκτροπέα σε σχήμα κύκλου. Το ντουλαπάκι των γαντιών φαίνεται πολύ ευρύχωρο και βολικό. Σημαντική δουλειά έγινε και στην ηχομόνωση στην καμπίνα.

Στη ρωσική αγορά μπορείτε να βρείτε Κινεζικός κλώνος Matiz, που έχει ηλεκτρική κίνηση. Ηλεκτρικό αυτοκίνητοονομάζεται E-Car GD04B. Μπόρεσε να περάσει επιτυχώς τις δοκιμές που απαιτούνται για την κυκλοφορία του προς πώληση και πιστοποιήθηκε. Αυτό το όχημα είναι το πιο προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην αγορά.

Οι μπαταρίες του βρίσκονται κάτω από το πίσω κάθισμα, κάτω από το καπό και στο χώρο αποσκευών και ο ίδιος ο ηλεκτροκινητήρας βρίσκεται στο πίσω άξονας. Αποδεικνύεται ότι οι Κινέζοι έχουν διάταξη με κίνηση στους πίσω τροχούς. Οι πλήρως φορτισμένες μπαταρίες διαρκούν 150 χιλιόμετρα και η μέγιστη ταχύτητα ορίζεται στα 60 χιλιόμετρα την ώρα.

Το εσωτερικό φαίνεται λακωνικό και ευχάριστο. Αν κάθεστε στη θέση του οδηγού, αισθάνεστε αρκετά άνετα: τιμόνιΤαιριάζει καλά στα χέρια και η καρέκλα έχει ψηλή θέση καθίσματος και μπορεί να προσαρμοστεί σε πολλές θέσεις. Χάρη στον μπλε οπίσθιο φωτισμό, είναι δυνατό να ανακουφιστείτε από την κούραση των ματιών.

Το πίσω παράθυρο έχει υαλοκαθαριστήρα και ηλεκτρική θερμάστρα. Λαμβάνοντας υπόψη τη χρήση καλής ηχομόνωσης, το εσωτερικό του μικρού αυτοκινήτου είναι αρκετά ήσυχο κατά την κίνηση. Σε γενικές γραμμές, η παρουσία απλής σχεδίασης και φθηνών υλικών εσωτερικού του Daewoo Matiz Automatic εξηγείται από το κόστος του, το οποίο στοχεύει στην αύξηση της ζήτησης για το αυτοκίνητο.

Παρόλα αυτά, πολλές από τις χειρολαβές των διακοπτών, από τις οποίες υπάρχουν αρκετές, βρίσκονται σε βολική τοποθεσία, μπορούν να χρησιμοποιηθούν και δεν αποσπούν την προσοχή από την οδήγηση.

Προδιαγραφές

Μονάδα ισχύος

Το Daewoo Matiz χρησιμοποίησε μια 3κύλινδρη μονάδα ισχύος που λειτουργεί με βενζίνη και έχει όγκο θαλάμου καύσης 0,8 λίτρων και σύστημα κατανεμημένη ένεσηκαύσιμα. Μόνο με τη βοήθεια τελευταίο αυτοκίνητοείναι διαφορετικό ισχυρός κινητήραςκαι χαμηλή κατανάλωση βενζίνης.

Έχει 51 ίππους και φτάνει τα πρώτα εκατό σε 17 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα είναι 144 χλμ./ώρα.Παρούσα ανακυκλοφορία καυσαέρια, που επιτρέπει την απελευθέρωση χαμηλών επιπέδων μονοξειδίου του αζώτου. Ο κινητήρας δεν είναι επιρρεπής σε προβλήματα, είναι αξιόπιστος και με καλή λειτουργία μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από ένα χρόνο.

Επιπλέον, ο Matiz μπόρεσε να αποδείξει ότι το αυτοκίνητο έγινε πιο εύκολο στην οδήγηση. Αυτό το αυτοκίνητο φτάνει γρήγορα τα 80 km/h και το σύστημα πέδησης καθιστά δυνατό να σταματήσετε γρήγορα το αυτοκίνητο όταν πέδηση έκτακτης ανάγκης. Η κατανάλωση καυσίμου του Daewoo Matiz είναι περίπου 6,2 λίτρα ανά 100 km.

Επίσης, κάτω από το καπό είναι τοποθετημένος ένας 4κύλινδρος κινητήρας Daewoo Matiz με όγκο 1 λίτρου, ο οποίος είναι ικανός να παράγει 63 ίππους. Η τελική ταχύτητα είναι 145 km/h και το αυτοκίνητο φτάνει τα πρώτα εκατό χιλιόμετρα την ώρα σε 15,2 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου δεν είναι πολύ υψηλότερη από αυτή ενός τρικύλινδρου κινητήρα - 6,4 λίτρα ανά 100 km.

Αποφάσισαν να εκσυγχρονίσουν τη μονάδα ισχύος της Suzuki που ήταν εγκατεστημένη στο νέο Matiz. Σε αυτή τη δουλειά συμμετείχε άμεσα η αγγλική εταιρεία Tickford. Χάρη στην αντικατάσταση ισχύς καρμπυρατέρμε έγχυση ήταν δυνατό να αυξηθεί η ισχύς του κινητήρα 0,8 λίτρων σε 52 ίππους.

Ο όγκος της δεξαμενής βενζίνης είναι 35 λίτρα. Αν και ο τεχνικός εξοπλισμός δεν είναι εξαιρετικός, η διάταξη της κίνησης στους μπροστινούς τροχούς κάνει το αυτοκίνητο να αισθάνεται αρκετά σίγουρο.

Μετάδοση

Η μονάδα ισχύος Daewoo συγχρονίζεται με ένα ζευγάρι κιβωτίων ταχυτήτων - αυτόματο και χειροκίνητο. Μερικές φορές ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων μπορεί να "σκέφτεται" για μεγάλο χρονικό διάστημα ή να κάνει μικρά τραντάγματα, αλλά ως συνήθως, τα χαρακτηριστικά του Matiz δεν προκαλούν δυσαρέσκεια στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Αρκετά συχνά, οι οδηγοί δεν είναι ικανοποιημένοι με την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων. Μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα αλλάζοντας το λάδι σε αυτό. Θα είναι καλύτερο αν το επιλέξετε συνθετικό λάδι, τότε η αλλαγή ταχύτητας θα είναι ευκολότερη.

Εναιώρημα

Η ανάρτηση είναι άκαμπτη και η απόσταση από το έδαφος δεν είναι πολύ υψηλή, κάτι που δεν συμβάλλει σε μια άνετη οδήγηση σε κακά κομμάτια δρόμων στη χώρα μας. Όταν οδηγείτε προσεκτικά κακός δρόμοςο περιπατητής θα απαιτεί ελάχιστη προσοχή. Η μπροστινή ανάρτηση είναι ανεξάρτητου τύπου McPherson.

Στο πίσω μέρος υπάρχει δοκός στρέψης (ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση). Οι ιδιότητες οδήγησης του συστήματος είναι τέτοιες που το όχημα μπορεί να χειριστεί ρωγμές και μικρές τρύπες αρκετά καλά, αλλά τεράστια εμπόδια μπορεί να προκαλέσουν δυσκολίες. Παρά αρκετά ισχυρή ανάρτηση, θα πρέπει να είστε πιο προσεκτικοί στις τρύπες στις οποίες μπορεί να πέσει εντελώς ο τροχός του μικρού αυτοκινήτου.

Πηδαλιούχηση

Ο κύκλος στροφής είναι 9 μέτρα. Βασικά μοντέλαδεν διαθέτει υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι, οπότε πρέπει να πληρώσετε επιπλέον για την τοποθέτησή του. Αν και η οδήγηση του αυτοκινήτου δεν είναι τόσο δύσκολη χωρίς υδραυλικό τιμόνι. Τύπος διεύθυνσης: σχάρα και πινιόν.

Σύστημα πέδησης

Οι μπροστινοί τροχοί είναι εξοπλισμένοι με δισκόφρενα και οι πίσω τροχοί είναι εξοπλισμένοι με φρένα τυμπάνου.

Διαστάσεις

Το μήκος του αυτοκινήτου είναι στην πραγματικότητα μικρό - 3.497 χλστ. Οι προεξοχές του αμαξώματος είναι ελάχιστοι, γεγονός που καθιστά δυνατό τον εύκολο και άνετο ελιγμό στους δρόμους της πόλης. Το πλάτος του Daewoo Matiz είναι 1.495 χλστ., ενώ το μεταξόνιο είναι 2.340 χλστ.

Είναι επίσης ενδιαφέρον ότι η τροχιά των τροχών που είναι εγκατεστημένα μπροστά είναι 2,5 εκατοστά ευρύτερη από την τροχιά των πίσω. Το αυτοκίνητο ζυγίζει 770 κιλά, και το συνολικό βάρος δεν ξεπερνά τα 1.210 κιλά.

Ασφάλεια

Το σώμα σχεδιάστηκε για να επιτυγχάνει ελάχιστες ζώνες σύνθλιψης κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Αυτό επιτεύχθηκε χάρη στην ενίσχυση της οροφής και τις δέσμες ισχύος που είναι ενσωματωμένες στις πόρτες, οι οποίες εμποδίζουν την εμπλοκή της πόρτας και παρέχουν στους επιβάτες βελτιωμένη προστασία σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης.

Εάν το αυτοκίνητο ανατραπεί, η δεξαμενή καυσίμου, που έχει αναπτυχθεί με χρήση ειδικής τεχνολογίας, θα αποτρέψει τη διαρροή καυσίμου και την περαιτέρω ανάφλεξη. Πίσω ενεργητική ασφάλειααπαντούν στο αυτοκίνητο ενισχυτές κενούΦρένα 7" 4 καναλιών Σύστημα ABSκαι ένα ζευγάρι αερόσακους.

Η μάλλον απλή σχεδίαση και το χαμηλό κόστος δεν θα μπορούσαν παρά να επηρεάσουν την ασφάλεια του συμπαγούς hatchback. Με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών πρόσκρουσης του EuroNCAP του 2000, το μικρό αυτοκίνητο έχει μόνο 3 «αστέρια» από τα 5 πιθανά.

Μεταξύ των αδυναμιών ασφαλείας αυτού του αυτοκινήτου είναι η έλλειψη πίσω προσκέφαλων και η περιορισμένη λειτουργικότητα για την εγκατάσταση παιδικών καθισμάτων. Είναι πολύ δυσάρεστο, αλλά αυτά τα αυτοκίνητα Matiz που πωλούνται στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας δεν έχουν αερόσακους.

Προδιαγραφές

Τροποποίηση	τύπος κινητήρα	Χωρητικότητα μηχανής	Εξουσία	Μετάδοση	Επιτάχυνση έως 100 km/h, δευτ.	Μέγιστη ταχύτητα km/h
Daewoo Matiz 0,8MT	Βενζίνη	796 cm³	51 ίππους	Μηχανολογικό 5ο.	17	144
Daewoo Matiz 1.0MT	Βενζίνη	995 cm³	63 ίππους	Μηχανολογικό 5ο.	15,2	145

Crash test

Προμήθειες

Το Daewoo Matiz που παρέχεται στη Ρωσία συναρμολογείται στο Ουζμπεκιστάν. Ένα χαρακτηριστικό των αυτοκινήτων που συναρμολογούνται σε εργοστάσιο σε αυτή τη χώρα είναι η απουσία αερόσακων, κάτι που σίγουρα επηρεάζει την ασφάλεια αυτού του αυτοκινήτου. Επιπλέον, το Matiz εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν έχει πωληθεί στη Ρωσία από το 2008.

Το 2000, το μοντέλο μπόρεσε να λάβει τον άξιο τίτλο "Best συμπαγές αυτοκίνητοστη δευτερογενή αγορά» σύμφωνα με την αυτόματη έκδοση Auto Express.

Βασισμένο στην έκδοση του διάσημου περιοδικού Top GearΤο συμπαγές hatchback είναι ένα αυτοκίνητο που προσφέρει εξαιρετική σχέση ποιότητας-τιμής και η έκθεση αυτοκινήτου του BBC2 Top Gear αποφάσισε να ονομάσει το Daewoo Matiz ως το καλύτερο συμπαγές όχημα.

Ανάμεσα στους αεροπειρατές μικρό αυτοκίνητοδεν είναι στόχος προτεραιότητας. Έτσι, για παράδειγμα, το 2012 στη Μόσχα, μόνο 31 ιδιοκτήτες έχασαν ένα αυτοκίνητο με αυτόν τον τρόπο.

Με τη βοήθεια ενός ανταγωνιστικού χαμηλού κόστους, ο επισκέπτης μας καταφέρνει να οδηγεί χρόνο με το χρόνο στις πωλήσεις στην κατηγορία μικρών αυτοκινήτων στη Ρωσική Ομοσπονδία.

Επιλογές και τιμές

Λοιπόν, πόσο κοστίζει το Matiz; Επί αγορά αυτοκινήτωνΗ Ρωσική Ομοσπονδία λαμβάνει δύο επιλογές - αυτή είναι η Standard έκδοση με τρικύλινδρη μονάδα ισχύος, σχεδιασμένη για 51 ίππους και η Best, η οποία έρχεται ήδη με τετρακύλινδρο κινητήρα 63 ίππων.

Η τυπική παραλλαγή θεωρείται η απλούστερη και πιο προσιτή - η τιμή της είναι 299.000 ρούβλια το 2015. Ταυτόχρονα, είναι διαθέσιμες 3 τροποποιήσεις - "Lite", "Basic" και "Lux".

Η καλύτερη επιλογή (έχει μόνο ένα πακέτο πολυτελείας) συνοδεύεται από περισσότερα ευρύ φάσμαεπιλογές: προβολείς ομίχλης, υδραυλικό τιμόνι, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, ηχοσύστημα με υποστήριξη CD. Επιπλέον, μπορείτε να εγκαταστήσετε ράγες οροφής, κλιματισμό, αισθητήρες στάθμευσης, ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥΚαι ούτω καθεξής. Για ένα αυτοκίνητο με αυτή τη διαμόρφωση θα πρέπει να πληρώσετε από 500.000 ρούβλια.

Το Daewoo Matiz είναι ένα από τα πιο διαθέσιμα αυτοκίνητασε πολλές χώρες. Το βασικό πακέτο περιλαμβάνει θερμαινόμενο πίσω παράθυρο, ήχο αυτοκινήτου Clarion (CD/MP3), αδρανειακές ζώνεςασφάλεια, έλεγχος εμβέλειας προβολέων, ρυθμιζόμενο προσκέφαλο οδηγού.

Οι βελτιωμένες διαμορφώσεις διαθέτουν κλιματισμό, τηλεχειριστήριο ανοίγματος του χώρου αποσκευών, μονή ανάφλεξη και κλειδί πόρτας, τζάμι που απορροφά θερμότητα, εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους, πίσω υαλοκαθαριστήρα, μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα, υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρονικό ρολόι το ταμπλό και τα διακοσμητικά καπάκια.

Επιλογές και τιμές

Εξοπλισμός	Τιμή	Κινητήρας	Κουτί	Μονάδα οδήγησης
0,8 M19 Lite MT	299 000	βενζίνη 0,8 (51 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
0,8 M19 MT	319 000	βενζίνη 0,8 (51 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
0,8 M19/81 MT	325 000	βενζίνη 0,8 (51 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
0,8 M22 MT	349 000	βενζίνη 0,8 (51 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
0,8 M22/81 MT	355 000	βενζίνη 0,8 (51 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
0,8 M18 MT	365 000	βενζίνη 0,8 (51 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
0,8 M16 MT	395 000	βενζίνη 0,8 (51 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
0,8 M30 MT	399 000	βενζίνη 0,8 (51 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
1,0ML18MT	500 000	βενζίνη 1.0 (63 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
1,0ML16MT	521 000	βενζίνη 1.0 (63 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
1,0ML30MT	523 000	βενζίνη 1.0 (63 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός

Το Daewoo Matiz είναι ένα αυτοκίνητο πόλης του νοτιοκορεατικού τμήματος της General Motors, που αναπτύχθηκε από την Daewoo (μέρος της GM). αντιπροσωπεύει πεντάθυρο χάτσμπακ A-class, η οποία πουλήθηκε αρχικά στην Ευρώπη και την Αμερική με το όνομα Chevrolet Spark.

Το αυτοκίνητο πρώτης γενιάς με την εργοστασιακή ονομασία M100 προοριζόταν αρχικά για τη Fiat, η οποία παρήγγειλε ένα σχέδιο σχεδιασμού για το μελλοντικό αυτοκίνητο από το ιταλικό στούντιο Giorgetto Giugiaro. Ωστόσο, το έργο απορρίφθηκε αργότερα και η Daewoo αγόρασε τα δικαιώματα σε αυτό. Το αποτέλεσμα ήταν ένα αυτοκίνητο με δείκτη αμαξώματος M100, το οποίο αντικατέστησε το ξεπερασμένο αυτοκίνητο πόλης Daewoo Tico. Ωστόσο, παρόλα αυτά, η Daewoo Matiz δανείστηκε μερικά σχεδιαστικά στοιχεία από την Tico. Αυτή ήταν μια αμφιλεγόμενη απόφαση, δεδομένου του γεγονότος ότι το Daewoo Tico χρησιμοποιούσε εξαρτήματα και συγκροτήματα από Ιαπωνικό μοντέλο Suzuki Alto μοντέλο 1982. Έτσι, το Daewoo Matiz, το οποίο κυκλοφόρησε το 1997, ήταν ήδη τεχνικά ξεπερασμένο. Ευτυχώς, αυτό δεν έβλαπτε τη δημοτικότητα του αυτοκινήτου, το οποίο εξαντλήθηκε πολύ γρήγορα. Από αυτή την άποψη, το αυτοκίνητο πόλης κατασκευάστηκε στον ίδιο χώρο όπου πουλήθηκε.

Daewoo Matiz Hatchback

Έκανε το ντεμπούτο της το 2000 αναβαθμισμένη έκδοση M150, το οποίο κατασκευάστηκε στο Ουζμπεκιστάν. Ωστόσο, το μοντέλο παρήχθη ακόμα με κινητήρα 0,8 λίτρων. Αυτό συνεχίστηκε μέχρι το 2003 - μέχρι τότε η γκάμα είχε επεκταθεί λόγω κινητήρας λίτρων. Αργότερα, εμφανίστηκε μια ακόμη πιο ισχυρή έκδοση 1,2 λίτρων.

Το μοντέλο του 1997 έφτασε στο τέλος του κύκλου ζωής του, αλλά συνέχισε να παράγεται μέχρι το 2016. Στη συνέχεια, το Daewoo Matiz μετονομάστηκε σε Ravon Matiz, αλλά ήταν ανεπιτυχές τέχνασμα μάρκετινγκ, που ήταν και η αφορμή για την οριστική παύση των πωλήσεων των Daewoo Matiz/Ravon Matiz.