Το αντιψυκτικό Nissan διατίθεται στην αγορά Ιάπωνας κατασκευαστής. Το προϊόν ανήκει σε ψυκτικά, ευρέως διαδεδομένα υγρά εξαιρετικής ποιότητας, σχεδιασμένα ειδικά για αυτοκίνητο Nissan. Μόνο επώνυμα υγράδιακρίνονται από μοναδικές χημική σύνθεση, το οποίο συνδυάζεται βέλτιστα με συστήματα ψύξης κινητήρα εγκατεστημένα σε αυτοκίνητα της περιγραφόμενης μάρκας. Υπάρχουν δύο τύποι αντιψυκτικού Nissan που έχουν μεγάλη ζήτηση.

Περιγραφή Nissan Coolant L250

Ένα υγρό με ψυκτικό αποτέλεσμα αυτού του τύπου κατασκευάστηκε αρχικά για να εξοπλίσει όλα τα οχήματα Nissan. Διακριτικό χαρακτηριστικόαυτό το ψυκτικό είναι υψηλό τεχνικές προδιαγραφές, το οποίο επιβεβαιώνεται από πολυάριθμες κριτικές καταναλωτών, επαληθευμένο ανεξάρτητα τεστ. Όσον αφορά την περίοδο αντικατάστασης, είναι 6 χρόνια και μπορείτε επίσης να την αλλάξετε αφού διανύσετε 90 χιλιάδες χιλιόμετρα.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρέθηκε ένας εντελώς απλός τρόπος μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν το πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη!

Αξίζει να γνωρίζετε ότι το ψυκτικό υγρό τύπου Coolant L250 από τη Nissan έχει διακοπεί επί του παρόντος. Προηγουμένως κατασκευαζόταν σύμφωνα με τους αριθμούς του άρθρου:

• KE90299944 - 5 l;
• KE90299934 - 1 λίτρο.

Η αντικατάσταση ήταν το ανεπτυγμένο ενημερωμένο ψυκτικό του τύπου Coolant L248, το οποίο είναι ανάλογο του περιγραφόμενου προϊόντος. Λόγω αυτού του χαρακτηριστικού, επιτρέπεται η ανάμειξη ψυκτικών L250 και L248, κάτι που δεν θα προκαλέσει καμία βλάβη στον κινητήρα του οχήματος. Ωστόσο, κατά την αραίωση των περιγραφόμενων συνθέσεων, η περίοδος αντικατάστασής τους μειώνεται στα 60 χιλιάδες km, που ισοδυναμεί με περίπου τρία χρόνια λειτουργίας του οχήματος.

Ανασκόπηση αντιψυκτικού L248

Αυτό το ψυκτικό έχει μπλε-πράσινη απόχρωση, η βάση του είναι η αιθυλενογλυκόλη και περιέχει επίσης αιθυλική αλκοόλη. Το ψυκτικό L248 είναι το μόνο ψυκτικό που προτείνει ο ίδιος ο κατασκευαστής για πλήρωση σε αυτοκίνητα Nissan. Ανάμεσα στους Ιάπωνες ΜΑΡΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ, στην οποία δεν συνιστάται η χρήση του περιγραφόμενου ψυκτικού υγρού, διακρίνονται τα ακόλουθα:

• Interstar;
• Primastar;
• Kubistar.

Για αυτά τα μοντέλα, έχει αναπτυχθεί ένα αυθεντικό ψυκτικό της Nissan, που ανήκει στην κατηγορία D, το οποίο δεν έχει ανάλογα στον κόσμο. Το προϊόν παράγεται σε όγκους 5 l (KE90299945) και 1 l (KE90299935), όσον αφορά το σημείο πήξης, είναι 38 °C. Το υγρό είναι εντελώς έτοιμο να χυθεί στο σύστημα του αυτοκινήτου.

Το αντιψυκτικό L248 αποτρέπει τις διαδικασίες οξείδωσης μεμονωμένων εξαρτημάτων του κινητήρα, αποτρέπει την ανάπτυξη διεργασιών διάβρωσης, βρασμού και διαρροών. Τα ειδικά εξαρτήματα ψυκτικού υγρού παρατείνουν τη διάρκεια ζωής σύστημα ψύξηςαυτοκίνητο. Η παρουσία καινοτόμων εξαρτημάτων επιτρέπει τη σπάνια αντικατάσταση του ψυκτικού μέσου, το οποίο σε ακραίες συνθήκεςμπορεί επίσης να αραιωθεί με απεσταγμένο νερό.

Σχετικά με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα

Αν μιλάμε για γνήσιο αντιψυκτικόΗ Nissan, έχει μια σειρά από θετικούς και αρνητικούς δείκτες, όπως και κάθε άλλο ευρέως καταναλωτικό προϊόν αυτοκινήτου. Από θετικές ιδιότητεςΣημειώνονται τα εξής:

Μεταξύ των ορατών ελλείψεων σημειώνεται υψηλή τιμήτο προϊόν που περιγράφεται. Η δυσκολία αγοράς έγκειται στο γεγονός ότι το αυθεντικό ψυκτικό της Nissan παρέχεται σε κανονικά σημεία πώλησης σε μικρές ποσότητες. Πρέπει να αγοραστεί σε εξειδικευμένα επίσημα καταστήματα.

Για να αποφύγετε να αγοράσετε ένα ψεύτικο χαμηλής ποιότητας, πρέπει να ακολουθήσετε απλές αλλά αποτελεσματικές συστάσεις. Είναι σημαντικό να ελέγξετε το υγρό για ίζημα στο κάτω μέροςπωλούνται δοχεία. Το πραγματικό αντιψυκτικό της Nissan είναι ένα ομοιογενές υγρό που δεν περιέχει ακαθαρσίες ή εγκλείσματα. Η αρχική συσκευασία είναι λεία και χωρίς το παραμικρό ελάττωμα, συμπληρωμένη με αυτοκόλλητο που περιέχει λεπτομερής σύνθεσηπροϊόν, τον αριθμό του προϊόντος, την ημερομηνία πώλησης κ.λπ.

Αντικατάσταση ψυκτικού

Η σωστή και κανονική λειτουργία του αυτοκινήτου διασφαλίζεται με την έγκαιρη αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού. Δεν πρέπει να περιμένετε να πέσει το επίπεδό του σε κρίσιμα επίπεδα, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του μηχανήματος. Σύμφωνα με τεχνικών προτύπων, που αναπτύχθηκε για τη Nissan, το αρχικό ψυκτικό από τον κατασκευαστή αντικαθίσταται μόλις φτάσει τα 90 χιλιάδες χιλιόμετρα. απόσταση σε μίλια

Πριν προχωρήσετε στην αντικατάσταση, είναι απαραίτητο να κρυώσετε πλήρως τον κινητήρα. Μετά από αυτό, όλοι οι σωλήνες αποσυνδέονται, το καπάκι αφαιρείται από το δοχείο διαστολής και το υπόλοιπο υγρό που χρησιμοποιείται αποστραγγίζεται. Εάν υπάρχει ίζημα ή ξένες νιφάδες σε αυτό, το σύστημα ψύξης πρέπει να ξεπλυθεί καλά. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιείται συνηθισμένο νερό. Όταν ολοκληρωθούν όλες οι προπαρασκευαστικές διαδικασίες, δοχείο διαστολήςχύνεται το αρχικό αντιψυκτικό, τίθεται σε λειτουργία ο κινητήρας, ελέγχεται η σωστή λειτουργία . Στη συνέχεια, ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού στο δοχείο εργασίας, εάν χρειάζεται, συμπληρώνεται μέχρι την υποδεικνυόμενη ένδειξη.

Χαρακτηριστικά αντικατάστασης υγρών

Αντιψυκτικό μέσα αυτοκίνητα Nissanαντικαθίστανται με τον ίδιο τρόπο όπως και σε άλλα οχήματα. Δεν χρειάζονται ειδικές βαθιές γνώσεις ή δεξιότητες εδώ. Ωστόσο, οι ειδικοί συνιστούν να τηρείτε τους ακόλουθους κανόνες:

Το αρχικό ψυκτικό από τη Nissan είναι ένα προϊόν υψηλής ποιότητας και δοκιμασμένο στο χρόνο. Παρέχει αδιάλειπτα και σωστή δουλειάαυτοκίνητο, περιέχει ειδικά πρόσθετα που αποτρέπουν πρόωρη φθοράμεμονωμένα μέρη.

Κινητήρας Nissan Tiidaσε κατάσταση λειτουργίας θερμαίνεται σε υψηλές θερμικές τιμές. Αλλά για την κανονική λειτουργία του αυτοκινήτου, η θερμοκρασία στο σύστημα δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 90 βαθμούς. Ως εκ τούτου, είναι πολύ σημαντικό να παρακολουθείτε την κατάσταση του αντιψυκτικού, το οποίο διατηρεί καθεστώς θερμοκρασίαςπρόστιμο. Έγκαιρη αντικατάστασηΑυτό το υγρό σας επιτρέπει να αποφύγετε αρνητικές συνέπειες.

Στάδια αντικατάστασης ψυκτικού Nissan Tiida

Για πλήρης αντικατάστασηΤο αντιψυκτικό θα απαιτήσει την αποστράγγιση του υγρού όχι μόνο από το ψυγείο, αλλά και από το μπλοκ κινητήρα. Ευτυχώς, ο κατασκευαστής το έχει προβλέψει βύσματα αποστράγγισης, που, αν υπάρχει λάκκος ή ανελκυστήρας, δεν είναι τόσο δύσκολο να φτάσετε.

Αυτό το μοντέλο σε διαφορετικές χώρεςπωλήθηκε με διαφορετικά ονόματα, επομένως οι οδηγίες για την αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού είναι κατάλληλες για:

• Nissan Tiida 1 (Nissan Tiida I C11 Restyling);
• Nissan Tiida 2 (Nissan Tiida II C13);
• Nissan Latio;
• Nissan Versa;
• Nissan Pulsar.

Στη Ρωσία, οι εκδόσεις με χωρητικότητα κινητήρα 1,8 και 1,6 βενζίνης είναι δημοφιλείς, καθώς πωλήθηκαν επίσημα. Αν και υπάρχουν εκδόσεις με 1,5 λίτρο σε εκδόσεις ντίζελ και βενζίνης.

Αποστράγγιση ψυκτικού

Πριν προσθέσετε νέο αντιψυκτικό, είναι απαραίτητο να αποστραγγίσετε το παλιό, αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται όταν ο κινητήρας έχει κρυώσει. Τα εργαλεία που θα χρειαστείτε είναι ένα κλειδί 14mm, ένα κατσαβίδι Phillips και μια πένσα. Θα πρέπει επίσης να έχετε στο χέρι ένα πανί για το σκούπισμα και ένα δοχείο 10 λίτρων για την αποστράγγιση του υγρού. Λόγω της τοξικότητας του ψυκτικού υγρού, πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν εργάζεστε με αυτό.

Το παλιό αντιψυκτικό αποστραγγίζεται με την ακόλουθη σειρά:

Λάβετε υπόψη ότι το στεγανωτικό εφαρμόζεται στο μπουλόνι αποστράγγισης. Επομένως, κατά την επανατοποθέτησή του, μην ξεχάσετε να το λιπάνετε.

Μετά την αποστράγγιση, τα βάζουμε όλα στη θέση τους, τώρα το παλιό αντιψυκτικό έχει αφαιρεθεί όσο το δυνατόν περισσότερο από το σύστημα ψύξης, μπορείτε να προχωρήσετε στο επόμενο στάδιο.

Έκπλυση του συστήματος ψύξης

Προς την νέο αντιψυκτικόέχει χρησιμεύσει για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν έχει χάσει τις ιδιότητές του εάν υπάρχει βρωμιά, άλατα ή σκουριά στο ψυγείο, πρέπει να εκτελέσετε τη διαδικασία έκπλυσης του συστήματος ψύξης. Εάν αυτό δεν γίνει, τα υπολείμματα διάβρωσης θα αναμειχθούν με το ψυκτικό και σύντομα θα χρειαστεί να αντικατασταθούν ξανά.

Συνήθως για το ξέπλυμα αρκεί απλό αποσταγμένο νερό, όπως αναφέρει και η αυτοκινητοβιομηχανία.

Για να ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης Nissan Tiida, γεμίστε το ψυγείο και το δοχείο διαστολής με απεσταγμένο νερό. Ξεκινάμε τον κινητήρα και περιμένουμε μέχρι να ζεσταθεί Θερμοκρασία λειτουργίας, μετά αυξάνουμε την ταχύτητα στα 2500 για 1-2 λεπτά.

Σβήνουμε τον κινητήρα, περιμένουμε να κρυώσει και στραγγίζουμε το υγρό. Η διαδικασία πρέπει να επαναληφθεί αρκετές φορές μέχρι το νερό να γίνει διαυγές. Μετά το ξέπλυμα, δεν πρέπει να μείνουν εναποθέσεις ή ίχνη παλιού αντιψυκτικού στο σύστημα. Αυτό θα έχει θετική επίδραση στη διάρκεια ζωής του νέου αντιψυκτικού.

Γέμισμα χωρίς θήκες αέρα

Το τελικό στάδιο είναι η απευθείας έκχυση νέου αντιψυκτικού. Πριν από το οποίο πρέπει να ελέγξετε την ακεραιότητα όλων των σωλήνων και των σφιγκτήρων. Τα κατεστραμμένα μέρη πρέπει να είναι υποχρεωτική αντικατάσταση. Ελέγχουμε επίσης ότι όλα είναι κλειστά τρύπες αποστράγγισηςώστε να είναι κλειστά. Και δεν πρέπει να ξεχάσετε να εφαρμόσετε στεγανωτικό υψηλής θερμοκρασίας στο βύσμα της κυλινδροκεφαλής.

Η πλήρωση με νέο αντιψυκτικό αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:

1. Βρίσκουμε τον εύκαμπτο σωλήνα που πηγαίνει σόμπα κομμωτηρίου, το αφαιρούμε. Αυτό γίνεται για να επιτρέψει στον αέρα να διαφεύγει έτσι ώστε να μην σχηματίζονται θύλακες αέρα κατά το γέμισμα. Αυτή είναι μια δύσκολη λειτουργία, καθώς ο ίδιος ο σωλήνας είναι μέσα σε άβολο μέρος, και ο σφιγκτήρας είναι αρκετά άκαμπτος. Μετά την αφαίρεση, μπορείτε να αντικαταστήσετε τον σφιγκτήρα με έναν βιδωτό, αυτό θα απλοποιήσει την εργασία. Η διάμετρος του σωλήνα είναι περίπου 27 χιλιοστά.
2. Γεμίστε το δοχείο διαστολής στο μέγιστο επίπεδο και αρχίστε σιγά σιγά να ρίχνετε αντιψυκτικό στο ψυγείο. Μόλις από αφαιρέθηκε ο εύκαμπτος σωλήναςρέει υγρό, τοποθετήστε το στη θέση του και γεμίστε το ψυγείο μέχρι το πάνω μέρος του λαιμού. Κλείστε τις τάπες πλήρωσης.
3. Αφού γεμίσετε το σύστημα, ξεκινήστε το αυτοκίνητο, αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί σε θερμοκρασία λειτουργίας και προσθέστε περιοδικά αέριο.

Στο σωστή εκτέλεσηΚατά τη διάρκεια της διαδικασίας, δεν πρέπει να σχηματιστούν θύλακες αέρα στο σύστημα. Αυτό θα υποδεικνύεται από ομοιόμορφα θερμαινόμενους σωλήνες καλοριφέρ, επάνω και κάτω. Και επίσης μια πλήρως λειτουργική σόμπα.

Εάν η σόμπα φυσάει κρύα, οι σωλήνες δεν θερμαίνονται ομοιόμορφα, μπορείτε να ακούσετε το υγρό να ρέει, σημαίνει airlockακόμη σχηματίζεται. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να το εξαλείψετε με τον παλιό τρόπο. Οδηγήστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου σε έναν λόφο, σηκώστε τη μύτη σας. Βάλτε το χειρόφρενο και ανεβάστε την ταχύτητα, επιταχύνετε, για 3-5 λεπτά.

Μετά από μια πλήρη αντικατάσταση, μην ξεχνάτε ότι αφού κρυώσει ο κινητήρας, πρέπει να ελέγξετε ξανά τη στάθμη ψυκτικού στο Nissan Tiida μας και να συμπληρώσετε εάν είναι απαραίτητο.

Συχνότητα αντικατάστασης, τι αντιψυκτικό να γεμίσω

Η πρώτη αντικατάσταση ψυκτικού σε ένα Nissan Tiida πρέπει να γίνει μετά από 90 χιλιάδες χιλιόμετρα ή μετά από 60 μήνες. Οι επόμενες αντικαταστάσεις πρέπει να γίνονται σε διαστήματα των 60 χιλιάδων.

Επίσης, στο μέλλον, είναι απαραίτητο να ελέγχετε περιοδικά την ποιότητα και το επίπεδο ώστε να ανιχνεύεται έγκαιρα διαρροή αντιψυκτικού ώστε να εξαλειφθεί άμεσα. Εάν δεν το κάνετε αυτό, μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα ακριβές επισκευές, καθώς και φθορά των εξαρτημάτων εργασίας.

Για αυτού του αυτοκινήτουΤο αρχικό πράσινο αντιψυκτικό Nissan Coolant L248 Premix είναι κατάλληλο. Κατά την αναζήτηση αναλόγων, συνιστάται να επιλέξετε υγρά με Έγκριση Nissanή σύμφωνα με την τεκμηρίωση του οχήματος.

Μεταξύ των αναλόγων που πληρούν τις απαιτήσεις, τα ακόλουθα είναι κατάλληλα:

• Coolstream JPN;
• Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX.

Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, επιτρέπεται η χρήση ψυκτικού υγρού από τρίτους κατασκευαστές που είναι πανομοιότυπο σε ιδιότητες και σύνθεση.

Πόσο αντιψυκτικό υπάρχει στο σύστημα ψύξης, πίνακας όγκου

Διαρροές και προβλήματα

Όταν εντοπιστεί διαρροή, πρέπει να προσδιορίσετε την τοποθεσία και να λάβετε μια απόφαση με βάση αυτό. Εάν υπάρχει διαρροή στο σωλήνα ή πρόβλημα στον σφιγκτήρα, μπορείτε να προσπαθήσετε να το διορθώσετε μόνοι σας. Αλλά αν το πρόβλημα είναι πιο σοβαρό, για παράδειγμα, διαρροή αντιψυκτικού κάτω από το κεφάλι, τότε είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με μια εξειδικευμένη υπηρεσία για να το διορθώσετε.

βίντεο

Ιδιοκτήτες αυτοκίνητα Nissanπου παρακολουθούν στενά τους όχημα, πιθανότατα γνωρίζετε για τα επώνυμα αντιψυκτικά L248, L250 και L255. Ας μάθουμε ποια είναι αυτά τα ψυκτικά.

Επώνυμο αντιψυκτικό Nissan L248

Το αντιψυκτικό L248 Premix δημιουργήθηκε ειδικά για οχήματα Nissan. Αυτό το προϊόν τοποθετείται ως μοναδικό ψυκτικό υγρό σχεδιασμένο για συστήματα ψύξης φορτηγών και επιβατικά αυτοκίνητα Nissan.

Ωστόσο, στην πραγματικότητα, εκτός από την ποιότητα και την ισορροπία των εξαρτημάτων, δεν υπάρχει τίποτα εξαιρετικά ασυνήθιστο στο αντιψυκτικό L248. Είναι τα ίδια με τα περισσότερα ψυκτικά Πρότυπο SAE J1034, παρασκευασμένο από αιθυλενογλυκόλη, νερό και συσκευασία οργανικών και ανόργανων πρόσθετων. Αλλά σε αντίθεση με άλλα ψυκτικά, αυτό το αντιψυκτικό δεν περιέχει πυριτικές ενώσεις. Αυτό έχει θετική επίδραση στην ένταση της απομάκρυνσης θερμότητας από το χιτώνιο ψύξης στο ψυκτικό λόγω του σχηματισμού ενός φιλμ με μεγαλύτερη θερμική αγωγιμότητα.

Τα κύρια προστατευτικά συστατικά του αντιψυκτικού L248 είναι φωσφορικά και καρβοξυλικά πρόσθετα. Τα φωσφορικά προστατεύουν τα τοιχώματα του χιτωνίου ψύξης από την επιθετικότητα της αιθυλενογλυκόλης λόγω του σχηματισμού ενός λεπτού προστατευτική μεμβράνη. Αλλά εάν υπάρχει έλλειψη υγρού στο σύστημα, οι φωσφορικές ενώσεις μπορεί να προκαλέσουν αερισμό στο κύκλωμα. Ως εκ τούτου, μεταξύ των αυτοκινητιστών υπάρχει τέτοιο άρρητος κανόνας: είναι προτιμότερο να προσθέτετε νερό στο δοχείο διαστολής παρά να οδηγείτε με ανεπαρκές επίπεδο. Οι καρβοξυλικές ενώσεις μπλοκάρουν περιοχές με την αρχή της διάβρωσης και αποτρέπουν την ανάπτυξη ζημιών.

Η διάρκεια ζωής των ψυκτικών υγρών L248 περιορίζεται σε 3-4 χρόνια. Μετά από αυτό το διάστημα προστατευτικές ιδιότητεςτα πρόσθετα πέφτουν και το σύστημα ψύξης μπορεί να αρχίσει να φθείρεται.

Γενικά, ένα ανεπίσημο ανάλογο του αντιψυκτικού Nissan (ή τουλάχιστον ενός προϊόντος παρόμοιου σε χαρακτηριστικά) είναι το αντιψυκτικό της μάρκας G12++, το οποίο είναι ευρέως διαδεδομένο στη ρωσική αγορά. Μπορεί να χυθεί στα συστήματα ψύξης των αυτοκινήτων Nissasn αντί του ακριβού L248, καθώς και των L250 και L255.

Αντιψυκτικό L250 και L255

Το αντιψυκτικό Nissan L250 (και η μεταγενέστερη τροποποίησή του L255) είναι σχεδόν εντελώς πανομοιότυπο με το προϊόν L248. Δημιουργούνται επίσης με βάση την αιθυλενογλυκόλη και το νερό και περιέχουν μια συνδυασμένη συσκευασία οργανικών και ανόργανων πρόσθετων. Οι κύριες διαφορές είναι το χρώμα και η αντοχή.

Το αντιψυκτικό L248 έχει μια πρασινωπή απόχρωση. Λόγω της λιγότερο εμπλουτισμένης και ισορροπημένης συσκευασίας προσθέτων, γερνάει ελαφρώς πιο γρήγορα από άλλα προϊόντα της επωνυμίας Nissan. Τα ψυκτικά L250 και L255 είναι έγχρωμα Μπλε χρώμα. Η διάρκεια ζωής τους έχει αυξηθεί στα 5 χρόνια.

Όσον αφορά τον αντίκτυπο στο σύστημα ψύξης και την ένταση απαγωγής θερμότητας, οι διαφορές μεταξύ επώνυμα αντιψυκτικάΌχι για αυτοκίνητα Nissan.