Ανοίξτε τον προφυλακτήρα UAZ. Φτιάχνοντας έναν ηλεκτρικό προφυλακτήρα με τα χέρια σας. Προετοιμασία κατασκευής και τοποθέτησης ενισχυμένου προφυλακτήρα

Το βλέμμα ενός νεογέννητου παραμένει περισσότερο από άλλα στα πιο λαμπερά και μεγαλύτερα παιχνίδια. Η προσοχή των ενηλίκων «παιδιών», δηλαδή των ανδρών και των γυναικών, προσελκύεται από μοντέρνα, φωτεινά, ασυνήθιστα πράγματα. Οι περισσότεροι λάτρεις του αυτοκινήτου θέλουν να κάνουν την πρόσοψη του «τετράτροχου» φίλου τους πιο κομψή, για παράδειγμα, με τη βοήθεια μιας εγκατάστασης. Ωστόσο, οι επώνυμες επενδύσεις από τις μάρκες RIF ή ARB είναι ακριβές. Για τους οδηγούς που ξέρουν πώς να εργάζονται με τα χέρια τους, προτείνεται μια λύση στο πρόβλημα του πώς να φτιάξετε έναν ηλεκτρικό προφυλακτήρα με τα χέρια σας.

Πωλούνται ήδη στη χώρα μας. Είναι ήδη εδώ, αν και είναι αθόρυβα και αθόρυβα χάρη στους πλήρως ηλεκτρικούς τους κινητήρες. Γρήγορη φόρτιση μεταξύ 6 και 8 ωρών.

  • Οι μπαταρίες ενοικιάζονται σε μηνιαία βάση και ανανεώνονται δωρεάν.
  • Πολύ απλή λειτουργίακαι απλή λειτουργία.
Και στα δύο μοντέλα, οι μόνες αλλαγές στο εσωτερικό είναι στα πλαίσια του ρολογιού, που προσφέρουν διαφορετικές πληροφορίες, δεν υπάρχει στροφόμετρο, αντικαθίσταται από ένδειξη στάθμης μπαταρίας, η οθόνη του υπολογιστή μπορεί να υποδεικνύει την υπολειπόμενη αυτονομία σε χιλιόμετρα.

Αυτό το άρθρο εξετάζει τη διαδικασία διακόσμησης ενός αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του μπροστινού μέρους του προφυλακτήρα, αν και υπάρχουν επιλογές για την ενίσχυση των κατωφλιών, της οροφής, πίσω προφυλακτήρας, ψυγείο και άλλα μέρη του αυτοκινήτου.

Ακολουθία κατασκευής προφυλακτήρων ισχύος

Το πιο συνηθισμένο μέρος όπου συναρμολογούνται οι επενδύσεις είναι στην εξοχική κατοικία ή στο γκαράζ. Η βάση που χρησιμοποιείται είναι λαμαρίνα (πάχους 2-3 mm), στρογγυλός σωλήνας ή κιβωτιόδοκος (παρόμοιος με αυτόν που συνθέτει το πλαίσιο ενός αυτοκινήτου).

Υπάρχει επίσης μια μικρή βελόνα που υποδεικνύει την ανάγκη ή την άμεση επαναφόρτιση. Είναι πραγματικά εύκολο να το καταλάβεις και δεν απαιτεί καμπύλη μάθησης. Όπως είπαμε, η συνήθεια δεν αλλάζει και στα δύο μοντέλα. Πίσω από το τιμόνι, αισθάνεστε καλή επιτάχυνση από μια στάση, η οποία μπορεί να κάνει τους τροχούς να περιστρέφονται σε βρεγμένο έδαφος αν πατήσετε στο κάτω μέρος, παρακάμπτοντας έλεγχος έλξης. Για αστικό περιβάλλον έχει καλή επιτάχυνση και ανάκτηση. Η ανάκτηση υψηλής ταχύτητας δεν είναι φωτεινή, ελαφρώς χαμηλότερη από ένα ντίζελ ίδιας ισχύος.

Η εξοικονόμηση για να σταματήσει η επιτάχυνση είναι αισθητή και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ήρεμη οδήγηση σε χαμηλότερες ταχύτητες σε ορισμένες συνθήκες. Αυτή τη στιγμή η υποδομή είναι πολύ περιορισμένη σε χώρες όπως η Ισπανία. Πιστεύουμε ότι το όριο θα συνεχίσει να δείχνει καλή ψυχραιμία, μείναμε χωρίς δοκιμές για τη βόλτα και τον καιρό, αλλά ήμασταν πεπεισμένοι ότι θα ήταν προβλέψιμο σε δύσκολες καταστάσεις.

Για να αλλάξει εμφάνισηείναι απαραίτητο να ληφθούν ορισμένα μέτρα.

Μέρος 1. Προκαταρκτική προετοιμασία

1. Αποσυναρμολόγηση του μπροστινού μέρους του αμαξώματος του αυτοκινήτου.

Από την προβλεπόμενη θέση εγκατάστασης προφυλακτήρας ισχύος, αφαιρούνται όλα τα εναέρια στοιχεία που ανήκουν στην εργοστασιακή διαμόρφωση.

2. Κάνοντας μια διάταξη.

Προκειμένου να αναπτύξουν με ακρίβεια μια πολύπλοκη χωρική δομή, οι προγραμματιστές μπορούν να χρησιμοποιήσουν το σύμπλεγμα Solid Works (ή απλούστερο λογισμικό: Katina, AutoCad ή Compass). Ωστόσο, οι περισσότεροι λάτρεις των αυτοκινήτων προτιμούν να χρησιμοποιούν τη μέθοδο «επιστημονικού σακί», δηλαδή να τα δοκιμάζουν «με το μάτι».

Για να φτιάξετε ένα μοτίβο, πάρτε ένα κομμάτι χαρτόνι κατάλληλο μέγεθοςκαι ταινία. Η τεχνολογία δεν είναι δύσκολη: δοκιμάστε το, κόψτε το, συναρμολογήστε το σε κομμάτια ταινίας και εφαρμόστε το ξανά στο σημείο που θέλετε. Κάνω τελική έκδοσηκαι επεκτείνετε το σκίτσο. Ιδιαίτερα ελέγξτε προσεκτικά τις διαστάσεις και τις συντεταγμένες των στοιχείων που βρίσκονται συμμετρικά.

3. Ενίσχυση των πλευρικών μελών.

Λάβετε υπόψη εκ των προτέρων τα ακόλουθα. Ανάλογα με το επιδιωκόμενο σχήμα, ένας προφυλακτήρας ισχύος θα επιβαρύνει τη δομή του αυτοκινήτου κατά 15-25 κιλά (και μερικές φορές περισσότερο, εξαρτάται από τον αριθμό των σωλήνων). Αξίζει να ρωτήσετε για την αντοχή του πλαισίου του αυτοκινήτου σας. Για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο Niva πρέπει να αυξήσει την ακαμψία της δομής ισχύος.

Στο προεξέχον τμήμα των πλευρικών μελών στερεώνονται ειδικές πλάκες, οι οποίες είναι απαραίτητες για την αποφυγή παραμόρφωσης κατά την επίστρωση. Είναι προεπικαλυμμένα με αντιδιαβρωτική ένωση και οι τρύπες προστατεύονται επίσης από την καταστροφή. Οι πλάκες χρησιμοποιούνται για τη συγκράτηση του συναρμολογημένου ηλεκτρικού προφυλακτήρα στο αυτοκίνητο.

Παράδειγμα σχεδίου τροφοδοτικού προφυλακτήρα:





Μέρος 2. Εργασίες εγκατάστασης

1. Συναρμολόγηση του πλαισίου.

Χρησιμοποιώντας ένα προκατασκευασμένο σχέδιο χαρτιού, ένα πλαίσιο και αυλακώσεις κόβονται από ένα μεταλλικό φύλλο και οι πλευρές κάμπτονται. Ανάλογα με το πάχος του αρχικού υλικού, χρησιμοποιούνται μεταλλικό ψαλίδι, τρυπάνι ή φακός αερίου για την κατασκευή των υποδοχών και των οπών. Το τελικό σχήμα του εναέριου κουτιού λαμβάνεται μετά από χρήση μηχανής συγκόλλησης.

Εάν το πλαίσιο συναρμολογείται μόνο από ορθογώνιους σωλήνες, κόβονται από το εσωτερικό και κάμπτονται στο μέγεθος σύμφωνα με το σχέδιο χαρτιού. Αρχικά, συνδέονται τα μέρη της κεντρικής εγκάρσιας ράβδου και μετά οι πλευρές. Συγκολλημένος.

Στη συνέχεια, το πλαίσιο στερεώνεται στις πλάκες (βλ. σημείο No. 3 «Ενίσχυση των πλευρικών μελών»).


2. Μεταποίηση πρόσθετα στοιχείααπό σωλήνες


Ο καλύτερος εξοπλισμός για να δώσει το στρογγυλό μέταλλο ένα τακτοποιημένο σχήμα είναι ένας λυγιστής σωλήνων. Εάν δεν υπάρχει, η δομή θερμαίνεται προσεκτικά με καυστήρα αερίου κατά μήκος του άξονα κάμψης, ώστε να μην καεί μια τρύπα. Σε αυτή την περίπτωση, ένα από τα άκρα του σωλήνα κατευθύνεται σταδιακά προς την επιθυμητή κατεύθυνση.

3. Συγκόλληση στοιχείου πλαισίου και συναρμολόγηση του.

Εάν υπάρχουν εξαρτήματα σχήματος U που προστατεύουν το ψυγείο, καίγονται τρύπες για αυτά στη βάση του πλαισίου. Στη συνέχεια συγκολλούνται στη θέση τους.

Μέρος 3. Απολίπανση και βαφή του τελικού προϊόντος

Για να φέρετε τον προφυλακτήρα ισχύος σε εμφανίσιμη εμφάνιση, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε μια διαδικασία βαφής (με χρήση παραδοσιακής τεχνολογίας). Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας, ο ηλεκτρικός προφυλακτήρας, κατασκευασμένος από εσάς, θα πάρει τη θέση που του αρμόζει στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου.

Αξίζει να λάβετε υπόψη ότι όλα τα σημεία όπου ανοίγονται τρύπες στη δομή του εργοστασίου πρέπει να υποβάλλονται σε κατάλληλη επεξεργασία με αντιδιαβρωτικές ενώσεις και στη συνέχεια να καλυφθούν με χρώμα, βερνίκι και συντηρητικό. Διαφορετικά, πολύ σύντομα τα βλέμματα των περαστικών δεν θα προσελκύονται από τον αρχικό ηλεκτρικό προφυλακτήρα, αλλά από τα σημεία σκουριάς που διαβρώνουν τη δομή.

Συμβαδίζω με σύγχρονες τάσειςμόδα, εξοπλίστε το αυτοκίνητό σας με μια μοντέρνα εγκατάσταση. Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων μπορούν να φτιάξουν ηλεκτρικούς προφυλακτήρες!

Κατά τη λειτουργία όχημα, το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι συνεχώς εκτεθειμένο σε εξωτερικές επιρροές. Ένα από τα πιο ευάλωτα μέρη του σώματος, που συχνά υπόκειται σε μηχανική καταπόνηση, είναι ο προφυλακτήρας. Είναι ο προφυλακτήρας που καταλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος της προσπάθειας και προστατεύει το μπροστινό μέρος του αμαξώματος από ζημιές. Κατά κανόνα, το μπροστινό μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου γίνεται ελαττωματικό ως αποτέλεσμα τροχαίων ατυχημάτων μικρής κλίμακας. Όμως, παρά το στυλ οδήγησης και την προσοχή του οδηγού, ο προφυλακτήρας επηρεάζεται συνεχώς από διάφορους παράγοντες που επηρεάζουν την κατάστασή του. Από αυτή την άποψη, οι περισσότεροι λάτρεις των αυτοκινήτων προτιμούν να ενισχύσουν το μπροστινό μέρος του αμαξώματος τοποθετώντας έναν ηλεκτρικό προφυλακτήρα.

Κατά κανόνα, κατά την προετοιμασία ενός SUV για χρήση, τοποθετείται επίσης ένας ενισχυμένος προφυλακτήρας σε αυτό. Αυτός ο σχεδιασμός σας επιτρέπει να προστατεύετε αξιόπιστα το σώμα από μηχανικές βλάβες και να αποφύγετε σοβαρές συνέπειες ως αποτέλεσμα τροχαίου ατυχήματος. Εκτός από την προστατευτική του λειτουργία, ένας ηλεκτρικός προφυλακτήρας do-it-yourself θα δώσει στο αυτοκίνητό σας μια πιο εντυπωσιακή εμφάνιση και θα το κάνει να ξεχωρίζει από το πλήθος. Φυσικά, τα περισσότερα συνεργεία αυτοκινήτων προσφέρουν την κατασκευή και εγκατάσταση αυτού του στοιχείου για ένα συγκεκριμένο ποσό. Για να εξοικονομήσετε χρήματα, ενδιαφέρονται οι περισσότεροι λάτρεις του αυτοκινήτου αυτοπαραγωγήενισχυμένο στοιχείο αμαξώματος. Επιπλέον, η κατασκευή ενός προφυλακτήρα με τα χέρια σας θα σας επιτρέψει να καλύψετε με μεγαλύτερη ακρίβεια τις ανάγκες ενός συγκεκριμένου λάτρη του αυτοκινήτου και να αποκτήσετε χρήσιμη εμπειρία. Κάνοντας τη δουλειά μόνοι μας, έχουμε μια μοναδική ευκαιρία να παράγουμε ένα στοιχείο που δεν θα έχει ανάλογα, χωρίς επιπλέον κόστος για τον συντονισμό στην υπηρεσία.

Φτιάξτο μόνος σου προφυλακτήρας ισχύος, στάδια εργασίας.

Πλέον κατάλληλο μέροςνα εκτελέσει το έργο είναι ανοιχτό χώροή εξοπλισμένο γκαράζ. Το υλικό εργασίας στις περισσότερες περιπτώσεις είναι μέταλλο πάχους περίπου 3 mm, στρογγυλός σωλήνας ή παρόμοια δοκός.

Προετοιμασία για την κατασκευή και τοποθέτηση ενισχυμένου προφυλακτήρα.

1. Πρώτο στάδιο προκαταρκτική προετοιμασίαείναι μια τοπική αποσυναρμολόγηση του μπροστινού μέρους του αμαξώματος του οχήματος. Είναι σημαντικό να προετοιμάσετε προσεκτικά το χώρο εγκατάστασης για το νέο στοιχείο, αφαιρώντας όλα τα ξένα μέρη, εγκατεστημένο στο εργοστάσιοκατασκευαστής.

2. Το δεύτερο, όχι λιγότερο σημαντικό στάδιο προετοιμασίας είναι η παραγωγή σχεδίων ενός πιθανού προφυλακτήρα. Τα προετοιμασμένα σχέδια πρέπει να αναπαράγονται πλήρως νέο στοιχείοσώμα, προκειμένου να αποφευχθούν δυσκολίες στην κατασκευή ενισχυμένου προφυλακτήρα. Εάν έχετε τις κατάλληλες δεξιότητες και εμπειρία, μπορείτε να δημιουργήσετε σχέδια σε μια σειρά από προγράμματα υπολογιστή: AutoCAD ή πυξίδα. Μπορείτε επίσης να προετοιμάσετε σχέδια χρησιμοποιώντας προκαταρκτικές μετρήσεις και να εμφανίσετε το σχέδιο σε χαρτί.

3. Τώρα πρέπει να ξεκινήσετε να φτιάχνετε μια μακέτα του ενισχυμένου εξαρτήματος. Ως υλικό εργασίας πρέπει να χρησιμοποιείται χαρτόνι και ταινία κατασκευής. Η τεχνολογία για την κατασκευή της διάταξης είναι αρκετά απλή. Κατά την προετοιμασία, είναι απαραίτητο να γίνουν όλες οι απαραίτητες μετρήσεις και να στερεωθούν τα μέρη του χαρτονιού με ταινία κατασκευής. Είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε ότι τα προετοιμασμένα σχέδια απαιτούν προσεκτικές μετρήσεις και πλήρη συμμετρία.

Κατά τη διάρκεια της εργασίας, είναι απαραίτητο να καταλάβετε ότι ο κατασκευασμένος προφυλακτήρας ισχύος θα ζυγίζει το όχημα κατά τουλάχιστον 15 κιλά. Το βάρος ενός πιθανού προφυλακτήρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη σοβαρότητα του υλικού που χρησιμοποιείται και τον αριθμό των σωλήνων. Επομένως, κατά την κατασκευή στοιχείο ισχύοςείναι απαραίτητο να αναλυθεί λεπτομερώς η αντίσταση του αμαξώματος του οχήματος.

Προετοιμασία σπάρων.

Στο εξωτερικό μέρος των πλευρικών μελών πρέπει να προσαρτώνται μεταλλικές πλάκες για να προστατεύουν το στοιχείο από παραμόρφωση. Πριν από την εγκατάσταση, συνιστάται η επεξεργασία των πλακών με αντιδιαβρωτική ένωση, η οποία θα εξασφαλίσει επίσης μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του σώματος. Οι τοποθετημένες πλάκες θα χρησιμεύσουν ως βάση για τον συναρμολογημένο προφυλακτήρα.

Τεχνολογία για την κατασκευή ενισχυμένων προφυλακτήρων.

Το πρώτο βήμα για την κατασκευή ενός νέου στοιχείου αμαξώματος είναι η συναρμολόγηση του πλαισίου. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστούμε προπαρασκευασμένα σχέδια και μια κατασκευασμένη διάταξη. Χρησιμοποιώντας ένα μεταλλικό φύλλο, είναι απαραίτητο να φτιάξετε ένα σχέδιο πλαισίου που θα περιστρέφεται γύρω από τα πλαϊνά του οχήματος. Ανάλογα με την πυκνότητα του υλικού που χρησιμοποιείται, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε κασσίτερους ή τρυπάνι για να κάνετε τις τρύπες. Το τελειωμένο πλαίσιο θα πάρει το τελικό του σχήμα μόνο μετά τη συγκόλληση.

Συχνά το στοιχείο κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας ορθογώνιους σωλήνες. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να κάνετε την κοπή χρησιμοποιώντας φακό αερίου ή παρόμοια συσκευή. Μετά την επεξεργασία, οι σωλήνες κάμπτονται σύμφωνα με προηγουμένως προετοιμασμένα σχέδια. Η σύνδεση του πλαισίου ξεκινά από το κεντρικό τμήμα, μετά από το οποίο είναι απαραίτητο να αρχίσει η συναρμολόγηση των πλευρών. Μετά το τελικό στάδιο της προετοιμασίας, το πλαίσιο στερεώνεται στις πλάκες πλευρικών μελών. Η ενίσχυση με σωλήνες είναι επίσης ένας από τους τρόπους προστασίας του σώματος. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηΓια να δώσετε στο μέταλλο το απαιτούμενο σχήμα, θα πρέπει να προθερμάνετε το στοιχείο με καυστήρα αερίου.

Συμπερασματικά, το μόνο που μένει είναι να εγκαταστήσετε το στοιχείο και να του δώσετε μια ελκυστική εμφάνιση. Η προετοιμασία και η βαφή ενός ενισχυμένου προφυλακτήρα επαναλαμβάνει πλήρως τη διαδικασία αποκατάστασης επίστρωση βαφήςσώμα μεταλλικά στοιχείασώμα Όταν χρησιμοποιείτε φακό αερίου και μηχανή συγκόλλησης, ακολουθήστε προσεκτικά όλες τις απαιτήσεις ασφαλείας. Ένας καλοφτιαγμένος και σωστά τοποθετημένος προφυλακτήρας θα προστατεύσει αξιόπιστα το αυτοκίνητό σας από ζημιές.