Ανασκόπηση του Kia Sportage GT-Line. Test drive: Diesel KIA Sportage GT-Line Τι είναι το gt line

  • Ασφάλεια και συστήματα
  • Μπροστινοί αερόσακοι
  • Μπροστινοί πλευρικοί αερόσακοι και αερόσακοι κουρτίνας
  • Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης ABS
  • Σύστημα σταθεροποίησης ESC
  • Ολοκληρωμένο σύστημα ενεργό έλεγχο VSM
  • Έλεγχος ευστάθειας τρέιλερ TSC
  • Βοηθός κατάβασης DBC
  • Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα HAC
  • Άγκυρες παιδικών καθισμάτων ISOFIX 2ης σειράς
  • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών
  • Immobilizer
  • Σύστημα επικοινωνίας έκτακτης ανάγκης ERA-GLONASS
  • Κλειδί με τηλεχειριστήριοκεντρικό κλείδωμα
  • Ηλεκτρικό τιμόνι
  • Cruise control
  • Σύστημα χωρίς κλειδί Έξυπνη πρόσβασηΚλειδί και κουμπί εκκίνησης κινητήρα
  • Ηλεκτρικός χειρόφρενο EPB με λειτουργία Autohold
  • Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης στις στροφές ATCC
  • Σύστημα επιλογής λειτουργίας οδήγησης Λειτουργία οδήγησηςΕπιλέγω
  • Σχεδιασμός και εξωτερικός εξοπλισμός
  • Υαλοκαθαριστήρες "Aero blade"
  • Πίσω αεροτομή με φως φρένων LED
  • Ατσάλι ρεζέρβαπροσωρινή χρήση
  • Θέρμανση ανεμοθώρακαςστο χώρο στάθμευσης των υαλοκαθαριστήρων
  • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι πλαϊνοί καθρέπτες
  • Ζάντες αλουμινίου 17" με ελαστικά 225/60R
  • Ηλεκτρικοί αναδιπλούμενοι καθρέπτες και επαναλήπτες φλας
  • LED φώτα ημέρας
  • Αισθητήρας βροχής
  • Πίσω αισθητήρες στάθμευσης
  • Ράγες οροφής
  • Ηλεκτροχρωμικός καθρέφτης οπισθοπορείας
  • Αισθητήρας φωτός
  • LED Φώτα ομίχλης
  • Full LED προβολείς
  • Πίσω φώτα LED
  • Μπροστινοί αισθητήρες στάθμευσης
  • Εξοπλισμός εσωτερικού και καμπίνας
  • Λειτουργία αναδίπλωσης πίσω καθίσματα 60/40
  • Κουρτίνα χώρου αποσκευών
  • Υποδοχές 12V για εμπρός και πίσω επιβάτες
  • Ρύθμιση ύψους και απόστασης κολόνας τιμονιού
  • Ηχοσύστημα με εισόδους ραδιοφώνου, RDS, USB και AUX
  • 6 ηχεία
  • Κλιματιστικό
  • Εκτροπείς αέρα για πίσω επιβάτες
  • Ρύθμιση του ύψους του καθίσματος οδηγού
  • Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω
  • Μηχανική ρύθμιση πλάτης των πίσω καθισμάτων
  • Bluetooth για σύνδεση φορητών συσκευών
  • Πολυλειτουργικό τιμόνι
  • Δείκτης χαμηλό επίπεδουγρό πλυσίματος
  • Θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός και πίσω
  • Θερμαινόμενο τιμόνι
  • Φινίρισμα ΠΟΜΟΛΑ ΠΟΡΤΑΣματ χρώμιο
  • Δερμάτινο τιμόνι και επιλογέας ταχυτήτων
  • Ξεχωριστός έλεγχος κλιματισμού με σύστημα κατά της ομίχλης
  • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη οσφυϊκή υποστήριξη για το κάθισμα του οδηγού
  • Ανύψωση παραθύρου οδηγού με λειτουργία Auto
  • Ανυψωτικό παραθύρου συνοδηγόςμε λειτουργία Auto
  • Πολυμέσα 7" με ραδιόφωνο, MP3, RDS, Apple Carplay και Android Auto
  • Κάμερα οπισθοπορείας με δυναμική καθοδήγηση λωρίδας
  • Δερμάτινα καθίσματα
  • Πακέτα και πρόσθετος εξοπλισμός
  • Πλαϊνά μαρσπιέ από 32.013 RUB.
  • Πλαϊνά μαρσπιέ, φωτιζόμενα 72.601 RUB
  • Καλύμματα καθρεπτών, από ανοξείδωτο χάλυβα 11.709 RUB
  • Εσωτερική επένδυση μαρσπιέ πέμπτης πόρτας. Ανοξείδωτο ατσάλι 7.419 RUR
  • Μπροστινοί λασπωτήρες 2.646 RUB
  • Κάλυμμα για παρμπρίζ και μπροστά πλαϊνά παράθυρα 5.607 RUB
  • Γόνατα αερίου κουκούλας 4.309 RUB
  • Εκτροπείς πόρτας, σετ 4 τεμ. 2.936 RUB
  • Ηχομονωτική επένδυση φτερού 2.166 RUB
  • Φωτιζόμενο λογότυπο κατά το άνοιγμα της πόρτας. Έμβλημα KIA 6.377 RUB
  • Πλαϊνά καλούπια από ανοξείδωτο χάλυβα 12.893 RUB
  • Χύτευση πέμπτης πόρτας, από ανοξείδωτο χάλυβα 6.267 RUB
  • Φωτισμός του χώρου προσγείωσης όταν ανοίγει η πόρτα 8.052 RUB
  • Πλευρική προστασία, από ανοξείδωτο χάλυβα 60.596 RUB
  • Φωτιζόμενο λογότυπο κατά το άνοιγμα της πόρτας. Έμβλημα GT-Line 8.098 RUB
  • Πίσω λασπωτήρες 2.754 RUB
  • Βάση iPad, προσκέφαλο 16.682 RUB
  • Εσωτερικό διαχωριστικό πλέγμα και χώρου αποσκευών 22.596 RUB
  • Εσωτερικά πατάκια από 2.585 RUB.
  • Χαλάκι χώρου αποσκευώναπό 1.827 τρίψτε.
  • Εσωτερικός φωτισμός 8.797 RUB
  • Εσωτερικός φωτισμός, για τη δεύτερη σειρά 8.163 RUB
  • Συμπιεστής αυτοκινήτουαπό 836 τρίψτε.
  • Ζάντα ελαφρού κράματος, μέγεθος 7.0JХ17από 21.547 RUB
  • Ζάντα ελαφρού κράματος, μέγεθος 7,5JХ18από 28.907 τρίψτε.
  • Ζάντα ελαφρού κράματος, μέγεθος 7,5JХ19από 29.048 τρίψτε.
  • Παξιμάδια τροχών - ντουλάπια, για ζάντες ελαφρού κράματος 3.705 RUB
  • Κουτί αποσκευών οροφήςαπό 25.571 RUB
  • Σχάρα ποδηλάτων, κοτσαδόρος, για 2 ποδήλατα 27.960 RUB
  • Καλωδίωση για συσκευή ρυμούλκησης, με υποδοχή 7 ακίδων. Για αυτοκίνητο βενζίνης 14.739 RUB
  • Καλωδίωση για κοτσαδόρο, με βύσμα 13 ακίδων. Για βενζινοκίνητο αυτοκίνητο 17.646 RUB
  • Βάση για μεταφορά ποδηλάτου. Για 1 ποδήλατοαπό 6.066 τρίψτε.
  • Βάση για μεταφορά σκι ή snowboard 11.727 RUB
  • Σταυρωτά τόξα από 15.339 RUB.
  • Κοτσαδόρος, αφαιρούμενος, χωρίς καλωδίωση. Αόρατος συνδετήρας 49.314 RUB
  • Κοτσαδόρος, σταθερός, χωρίς καλωδίωση 27.549 RUB
  • Καλωδίωση για κοτσαδόρο, με βύσμα 7 ακίδων. Για αυτοκίνητο ντίζελ 14.824 RUB
  • Καλωδίωση για κοτσαδόρο, με βύσμα 13 ακίδων. Για πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο 17.745 RUB
  • Σετ αυτοκινητιστών. Πυροσβεστήρας, καλώδιο, κουτί πρώτων βοηθειών, πινακίδα, γιλέκο, γάντια 4.100 τρίψτε.
  • Σετ αυτοκινητιστικού, τσάντα από συνθετικό δέρμα. Πυροσβεστήρας, καλώδιο, κουτί πρώτων βοηθειών, πινακίδα, γιλέκο, γάντια 4.683 RUB
  • Μηχανικός αντικλεπτική συσκευή 11.279 RUB
  • Προστασία στροφαλοθαλάμου από 4.487 RUB.
  • ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ πίσω κιβώτιο ταχυτήτων, ατσάλι 3.100 τρίψτε.
  • Προστατευτικό πλέγμα καλοριφέρ 2.748 RUB
  • Συναγερμός από 4.329 RUB.
  • Αισθητήρες στάθμευσης από 3.810 RUB.
  • Δορυφόρος συγκρότημα ασφαλείας από 27.771 RUB
  • Immobilizer από 3.889 RUB.
  • Σταθερή συσκευή εγγραφής βίντεο 21.974 RUB
  • Σύστημα πολυμέσων με πλοήγηση, Android 55.836 RUB

Kia Sportage GT-Line

Έτος έκδοσης: 2016

Κινητήρας: 1,6 (177 ίπποι) Σημείο ελέγχου: R7

Το προηγούμενο Kia Sportage μου υπηρέτησε πιστά για τέσσερα χρόνια, τα χιλιόμετρα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ήταν 130.000 km και το οδήγησα στη μισή χώρα. Σοβαρά προβλήματαΣε αυτό το διάστημα δεν υπήρχε, η ανάρτηση ξαναχτίστηκε μια φορά και αυτό ήταν. Μεγάλα μειονεκτήματαΑυτό το αυτοκίνητο όχι, μόνο η ανάρτηση είναι ανεπαρκώς ενεργοβόρα και ο ατμοσφαιρικός κινητήρας βενζίνης είναι πολύ αδύναμος για οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο.

Το νέο Sportage έχει τον ίδιο βασικό κινητήρα, αλλά υπάρχει μια έκδοση με κινητήρα βενζίνης τούρμπο. Δυστυχώς, δεν ήταν δυνατή η δοκιμή ενός τέτοιου αυτοκινήτου πριν από την αγορά, καθώς παρέχονται μόνο κατόπιν παραγγελίας. Αποφάσισα να ρισκάρω. Οδηγώ εδώ και τρεις μήνες και μέχρι στιγμής είμαι ευχαριστημένος με την αγορά. Η δυναμική είναι πολύ καλή, δεν είναι μόνο για περισσότερη δύναμη, αλλά και ότι ο κινητήρας τούρμπο τραβάει καλά ευρύ φάσμασ.α.λ Ρομποτικό κουτίΤο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί πολύ καλά, αλλάζει ταχύτητες γρήγορα και σχεδόν ανεπαίσθητα. Νέος κινητήραςπιο οικονομικό, στην πόλη καταναλώνει περίπου 10 λίτρα ανά 100 χλμ., στον αυτοκινητόδρομο 7 - 8 λίτρα, παλιό Sportageστην πόλη χρησιμοποίησα περίπου 13 λίτρα. Ταυτόχρονα, άρχισα να οδηγώ σε μια πιο ενεργή λειτουργία, ισχυρός κινητήραςπροκαλεί αυτό.

Υποκειμενικά καινούριο αυτοκίνητοεκλαμβάνεται ως περισσότερο υψηλής κατηγορίας, αν και οι διαστάσεις παρέμειναν περίπου ίδιες. Η εργονομία είναι πολύ καλή, τα μπροστινά καθίσματα έχουν γίνει πιο άνετα, πίσω πλάτεςρυθμίζεται. Το φινίρισμα έχει βελτιωθεί και το μαλακό πλαστικό έχει εμφανιστεί στο εσωτερικό. Πολύ καλό εξοπλισμό, αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι και όλα τα καθίσματα, προσαρμοζόμενο bi-xenon, ηλιοροφή, πλοήγηση, παρκαδόρο. Αλλά εδώ πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το προηγούμενο Sportage μου ήταν μέσα μεσαίας προδιαγραφής. Και το νέο με κινητήρα turbo είναι διαθέσιμο μόνο στην κορυφαία έκδοση. Εξ ου και η διογκωμένη τιμή. Περισσότερα από δύο εκατομμύρια για συμπαγές crossoverΕίναι ακόμα λίγο πολύ.

Δυστυχώς, ταυτόχρονα νέο Sportageδιατήρησε κάποιες ελλείψεις προηγούμενο μοντέλο. Η ανάρτηση έχει γίνει καλύτερη, η ενεργειακή ένταση έχει αυξηθεί, αλλά είναι ακόμα λίγο σκληρή. Ίσως είναι τα ελαστικά, η έκδοση GT-Line είναι εξοπλισμένη μόνο με ελαστικά 19 ιντσών. Οι πόρτες δεν καλύπτουν τα φαρδιά μαρσπιέ, γι' αυτό και τα παντελόνια είναι συνεχώς βρώμικα. Η ορατότητα δεν είναι πολύ καλή λόγω των στενών πλαϊνών παραθύρων και των φαρδιών κολόνων Α.

Αλλά συνολικά, νομίζω ότι σήμερα το Kia Sportage το καλύτερο αυτοκίνητοστην τάξη σας. Σε κάθε περίπτωση, σίγουρα δεν έχει ό,τι αφορά την ποιότητα της εσωτερικής επένδυσης και του εξοπλισμού.

Πλεονεκτήματα του Kia Sportage GT-Line:

Μοντέρνος σχεδιασμός

Καλή εργονομία

Πλούσιος εξοπλισμός

Υψηλή ποιότητα

Εξαιρετική δυναμική

Μειονεκτήματα του Kia Sportage GT-Line:

Ο turbo κινητήρας είναι διαθέσιμος μόνο σε διαμόρφωση top-end, εξαιτίας αυτού η τιμή είναι διογκωμένη

Όχι πολύ άνετη ανάρτηση

Κακή ορατότητα

  • Ασφάλεια και συστήματα
  • Μπροστινοί αερόσακοι
  • Μπροστινοί πλευρικοί αερόσακοι και αερόσακοι κουρτίνας
  • Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης ABS
  • Σύστημα σταθεροποίησης ESC
  • Ολοκληρωμένο Σύστημα Ενεργής Διαχείρισης VSM
  • Έλεγχος ευστάθειας τρέιλερ TSC
  • Βοηθός κατάβασης DBC
  • Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα HAC
  • Άγκυρες παιδικών καθισμάτων ISOFIX 2ης σειράς
  • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών
  • Immobilizer
  • Σύστημα επικοινωνίας έκτακτης ανάγκης ERA-GLONASS
  • Κλειδί με κεντρικό κλείδωμα τηλεχειριστηρίου
  • Ηλεκτρικό τιμόνι
  • Cruise control
  • Σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί Έξυπνο κλειδίκαι ξεκινήστε τον κινητήρα με ένα κουμπί
  • Ηλεκτρικό χειρόφρενο EPB με λειτουργία Autohold
  • Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης στις στροφές ATCC
  • Σύστημα επιλογής λειτουργίας οδήγησης
  • Σχεδιασμός και εξωτερικός εξοπλισμός
  • Υαλοκαθαριστήρες "Aero blade"
  • Πίσω αεροτομή με φως φρένων LED
  • Προσωρινός εφεδρικός τροχός από χάλυβα
  • Θερμαινόμενο παρμπρίζ στο χώρο στάθμευσης των υαλοκαθαριστήρων
  • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι πλαϊνοί καθρέπτες
  • Ζάντες αλουμινίου 17" με ελαστικά 225/60R
  • Ηλεκτρικοί αναδιπλούμενοι καθρέπτες και επαναλήπτες φλας
  • LED φώτα ημέρας
  • Αισθητήρας βροχής
  • Πίσω αισθητήρες στάθμευσης
  • Ράγες οροφής
  • Ηλεκτροχρωμικός καθρέφτης οπισθοπορείας
  • Αισθητήρας φωτός
  • Φώτα ομίχλης LED
  • Full LED προβολείς
  • Πίσω φώτα LED
  • Μπροστινοί αισθητήρες στάθμευσης
  • Δύο σωλήνες εξάτμισης
  • Πλαϊνή χύτευση χρωμίου
  • Ασημένια ένθετα στους μπροστινούς και πίσω προφυλακτήρες
  • Εξοπλισμός εσωτερικού και καμπίνας
  • Λειτουργία αναδίπλωσης πίσω καθισμάτων 60/40
  • Κουρτίνα χώρου αποσκευών
  • Υποδοχές 12V για εμπρός και πίσω επιβάτες
  • Ρύθμιση ύψους και απόστασης κολόνας τιμονιού
  • Ηχοσύστημα με εισόδους ραδιοφώνου, RDS, USB και AUX
  • 6 ηχεία
  • Κλιματιστικό
  • Εκτροπείς αέρα για πίσω επιβάτες
  • Ρύθμιση του ύψους του καθίσματος οδηγού
  • Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω
  • Μηχανική ρύθμιση πλάτης των πίσω καθισμάτων
  • Bluetooth για σύνδεση φορητών συσκευών
  • Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών
  • Ένδειξη χαμηλής στάθμης υγρού πλυντηρίου
  • Θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός και πίσω
  • Θερμαινόμενο τιμόνι
  • Ματ χρωμιωμένη επένδυση λαβής πόρτας
  • Δερμάτινο τιμόνι και επιλογέας ταχυτήτων
  • Ξεχωριστός έλεγχος κλιματισμού με σύστημα κατά της ομίχλης
  • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη οσφυϊκή υποστήριξη για το κάθισμα του οδηγού
  • Ανύψωση παραθύρου οδηγού με λειτουργία Auto
  • Ανύψωση παραθύρου συνοδηγού με λειτουργία Auto
  • Πολυμέσα 7" με ραδιόφωνο, MP3, RDS, Apple Carplay και Android Auto
  • Κάμερα οπισθοπορείας με δυναμική καθοδήγηση λωρίδας
  • Δερμάτινα καθίσματα
  • Πακέτα και πρόσθετος εξοπλισμός
  • Πλαϊνά μαρσπιέ από 32.013 RUB.
  • Πλαϊνά μαρσπιέ, φωτιζόμενα 72.601 RUB
  • Καλύμματα καθρεπτών, από ανοξείδωτο χάλυβα 11.709 RUB
  • Εσωτερική επένδυση μαρσπιέ πέμπτης πόρτας. Ανοξείδωτο ατσάλι 7.419 RUR
  • Μπροστινοί λασπωτήρες 2.646 RUB
  • Κάλυμμα για παρμπρίζ και μπροστινά πλαϊνά παράθυρα 5.607 RUB
  • Γόνατα αερίου κουκούλας 4.309 RUB
  • Εκτροπείς πόρτας, σετ 4 τεμ. 2.936 RUB
  • Ηχομονωτική επένδυση φτερού 2.166 RUB
  • Φωτιζόμενο λογότυπο κατά το άνοιγμα της πόρτας. Έμβλημα KIA 6.377 RUB
  • Πλαϊνά καλούπια από ανοξείδωτο χάλυβα 12.893 RUB
  • Χύτευση πέμπτης πόρτας, από ανοξείδωτο χάλυβα 6.267 RUB
  • Φωτισμός του χώρου προσγείωσης όταν ανοίγει η πόρτα 8.052 RUB
  • Πλευρική προστασία, από ανοξείδωτο χάλυβα 60.596 RUB
  • Φωτιζόμενο λογότυπο κατά το άνοιγμα της πόρτας. Έμβλημα GT-Line 8.098 RUB
  • Πίσω λασπωτήρες 2.754 RUB
  • Βάση iPad, προσκέφαλο 16.682 RUB
  • Διχτυωτό διαχωριστικό για εσωτερικό και χώρο αποσκευών 22.596 RUB
  • Εσωτερικά πατάκια από 2.585 RUB.
  • Χαλάκι χώρου αποσκευώναπό 1.827 τρίψτε.
  • Εσωτερικός φωτισμός 8.797 RUB
  • Εσωτερικός φωτισμός, για τη δεύτερη σειρά 8.163 RUB
  • Συμπιεστής αυτοκινήτουαπό 836 τρίψτε.
  • Ζάντα ελαφρού κράματος, μέγεθος 7.0JХ17από 21.547 RUB
  • Ζάντα ελαφρού κράματος, μέγεθος 7,5JХ18από 28.907 τρίψτε.
  • Ζάντα ελαφρού κράματος, μέγεθος 7,5JХ19από 29.048 τρίψτε.
  • Παξιμάδια τροχών - ντουλάπια, για ζάντες ελαφρού κράματος 3.705 RUB
  • Κουτί αποσκευών οροφήςαπό 25.571 RUB
  • Σχάρα ποδηλάτων, κοτσαδόρος, για 2 ποδήλατα 27.960 RUB
  • Καλωδίωση για κοτσαδόρο, με βύσμα 7 ακίδων. Για βενζινοκίνητο αυτοκίνητο 14.739 RUB
  • Καλωδίωση για κοτσαδόρο, με βύσμα 13 ακίδων. Για βενζινοκίνητο αυτοκίνητο 17.646 RUB
  • Βάση για μεταφορά ποδηλάτου. Για 1 ποδήλατοαπό 6.066 τρίψτε.
  • Βάση για μεταφορά σκι ή snowboard 11.727 RUB
  • Σταυρωτά τόξα από 15.339 RUB.
  • Κοτσαδόρος, αφαιρούμενος, χωρίς καλωδίωση. Αόρατος συνδετήρας 49.314 RUB
  • Κοτσαδόρος, σταθερός, χωρίς καλωδίωση 27.549 RUB
  • Καλωδίωση για κοτσαδόρο, με βύσμα 7 ακίδων. Για πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο 14.824 RUB
  • Καλωδίωση για κοτσαδόρο, με βύσμα 13 ακίδων. Για πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο 17.745 RUB
  • Σετ αυτοκινητιστών. Πυροσβεστήρας, καλώδιο, κουτί πρώτων βοηθειών, πινακίδα, γιλέκο, γάντια 4.100 τρίψτε.
  • Σετ αυτοκινητιστικού, τσάντα από συνθετικό δέρμα. Πυροσβεστήρας, καλώδιο, κουτί πρώτων βοηθειών, πινακίδα, γιλέκο, γάντια 4.683 RUB
  • Μηχανική αντικλεπτική συσκευή 11.279 RUB
  • Προστασία στροφαλοθαλάμου από 4.487 RUB.
  • Προστασία πίσω γραναζιών, χάλυβας 3.100 τρίψτε.
  • Προστατευτικό πλέγμα καλοριφέρ 2.748 RUB
  • Συναγερμός από 4.329 RUB.
  • Αισθητήρες στάθμευσης από 3.810 RUB.
  • Συγκρότημα δορυφορικής ασφάλειαςαπό 27.771 RUB
  • Immobilizer από 3.889 RUB.
  • Σταθερή συσκευή εγγραφής βίντεο 21.974 RUB
  • Σύστημα πολυμέσων με πλοήγηση, Android 55.836 RUB

Επιβιώσαμε από το πρώτο σοβαρό κρύο με αυτό, τρέξαμε σε μποτιλιαρίσματα στη Μόσχα πριν από την Πρωτοχρονιά και βγήκαμε εκτός δρόμου. Και τώρα είμαστε έτοιμοι να πούμε ότι αυτός ο «σταυρός» είναι αρκετά κατάλληλος για τις ρωσικές πραγματικότητες.

Αυτό το αυτοκίνητο είναι πολύ δημοφιλές στη Ρωσία - ένας από τους ηγέτες στην κατηγορία του. Αλλά δεν αναλύονται πρόθυμα ανάμεσά μας όλες οι εκδοχές του. Τα χτυπήματα είναι 2,0 λίτρων αυτοκίνητα βενζίνηςσε αρχικό και μεσαίο επίπεδο εξοπλισμού, αλλά crossover ντίζελ, και ακόμη και στην κορυφαία έκδοση GT-Line Premium, έχουν ελάχιστη ζήτηση. Υπάρχουν δύο βασικοί λόγοι για αυτό: η απροθυμία να έχετε προβλήματα με χειμερινή εκτόξευσηκαι υψηλή τιμή.

Για να είμαι ειλικρινής, δεν μου αρέσει ούτε η τιμή των 2.129.900 ρούβλια για ένα αυτοκίνητο μη premium μάρκας, καταλαβαίνω επίσης καλά εκείνους τους ανθρώπους που, έχοντας χορτάσει να πηδούν γύρω από ένα παγωμένο αυτοκίνητο ντίζελ, προσπαθεί να αποφύγει τέτοιους κινδύνους στο μέλλον Ευτυχώς, τον μήνα που βρισκόμαστε στη σύνταξη, το Sportage δεν μας απογοήτευσε ούτε μια φορά. Ο ισχυρός παγετός, όταν η θερμοκρασία στη Μόσχα και την περιοχή έπεσε στους -20 °C τη νύχτα, ο κινητήρας που λειτουργούσε με καύσιμο ντίζελ επιβίωσε απολύτως ήρεμα. Αφού πατήσετε το κουμπί "Έναρξη", το αυτοκίνητο αφιερώνει λίγα δευτερόλεπτα για να ζεστάνει τους θαλάμους καύσης με προθερμαντήρες και στη συνέχεια ξεκινά τον κινητήρα με μισή στροφή. 10-15 λεπτά σε κίνηση, και η ζέστη έχει ήδη αρχίσει να μπαίνει στην καμπίνα. Χρειάζεται περίπου τον ίδιο χρόνο για να ζεσταθεί για τα περισσότερα αυτοκίνητα με μοντέρνα μονάδες βενζίνης. Αλλά δεν έχουν όλα ηλεκτρικά «καλοριφέρ» για το τιμόνι, τα μπροστινά και τα πίσω καθίσματα. Και όλα αυτά τα οφέλη ζεσταίνουν γρήγορα το τιμόνι και τα καθίσματα. Άλλος ένας σεβασμός στους κατασκευαστές για το παρμπρίζ με ηλεκτρική θέρμανση της ζώνης ανάπαυσης υαλοκαθαριστήρων. Οι υαλοκαθαριστήρες που έχουν κολλήσει στο κρύο ξεπαγώνουν αμέσως.

Είναι ωραίο που η «τροφοδοσία» πολλών πηγών θερμότητας δεν επηρεάζει πολύ την κατανάλωση καυσίμου. Με βάση τα αποτελέσματα μιας δοκιμής διάρκειας ενός μήνα, με συχνές στάσεις σε μποτιλιαρίσματα, η κατανάλωση καυσίμου ντίζελ ανά 100 km δεν ξεπέρασε τα 10 λίτρα. Για ένα crossover 185 ίππων με υδρομηχανικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτό είναι μια πολύ μέτρια όρεξη. Στον αυτοκινητόδρομο, με ταχύτητα πλεύσης 110 km/h, ο υπολογιστής έδειξε 7 l/100 km. Έτσι, για ένα ταξίδι από τη Μόσχα στην Αγία Πετρούπολη, αρκεί ο ανεφοδιασμός ενός ρεζερβουάρ 62 λίτρων.

Ο αγοραστής μπορεί να επιλέξει ένα από τα 12 εξωτερικά χρώματα, αλλά το Infra Red metallic είναι ίσως το πιο εντυπωσιακό