Τα μεγέθη τροχών Nissan X-Trail επιλέγονται σύμφωνα με έναν ειδικό πίνακα του μοντέλου αμαξώματος και του έτους κατασκευής του αυτοκινήτου. Όλα τα μεγέθη καθορίζονται πλήρως στον επίσημο ιστότοπο. Όσον αφορά τα μοντέλα του 2015, τα κέντρα αυτοκινήτων αντιπροσώπων έχουν ήδη ελαστικά και τροχούς, μπορείτε να παραγγείλετε οποιαδήποτε προτεινόμενα μοντέλα. Το μέγεθος των τροχών Nissan X-Trail ρυθμίζεται σαφώς από τον κατασκευαστή. Εάν παραβιαστούν οι παράμετροι επιλογής, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου στερείται εντελώς την εργοστασιακή εγγύηση.
Οι εργοστασιακά προτεινόμενες παράμετροι για τους τροχούς Nissan X-Trail 2015 περιλαμβάνουν όλα τα μεγέθη R17-19 και περιλαμβάνονται στον πίνακα επιλογής. Εάν σκοπεύετε να αντικαταστήσετε ελαστικά ή ζάντες X-Trail σε όχημα που καλύπτεται από εγγύηση, συνιστάται να επικοινωνήσετε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις για να διαπιστώσετε εάν η επιλογή σας θα επηρεάσει την εγγύησή σας.
Αρκετά συχνά, οι αντιπρόσωποι Nissan X-Trail είναι εξαιρετικά δυσανεκτικοί στην τοποθέτηση ελαστικών και τροχών που δεν προέρχονται από συνιστώμενους κατασκευαστές και ρυθμίζουν πλήρως τα μεγέθη, τις σημάνσεις και τη μέθοδο τοποθέτησης των τροχών. Δυστυχώς, στα επώνυμα κέντρα αυτοκινήτων το κόστος των ελαστικών και των τροχών είναι 20-50% υψηλότερο από ό,τι σε άλλα καταστήματα. Η τιμή ενός νέου σετ ελαστικών για το μοντέλο του 2015 ξεκινά από 150.000 ρούβλια. Τα αντίγραφα των αρχικών δίσκων για το 2015 μέχρι στιγμής αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητά και έχουν μια σειρά από προβλήματα εγκατάστασης.
Πώς να διαβάσετε το ευρετήριο του δίσκου;
Οι παράμετροι τροχού επηρεάζουν σημαντικά το πλαίσιο του οχήματος
Οι λανθασμένα επιλεγμένοι τροχοί ή ελαστικά όχι μόνο βλάπτουν την οδηγική απόδοση, αλλά οδηγούν και σε επικίνδυνες καταστάσεις στο δρόμο. Για το λόγο αυτό, θα πρέπει να αναζητήσετε τροχούς που συμμορφώνονται πλήρως με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου ή να παραγγείλετε γνήσιους. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα μοντέλα Nissan X-Trail του 2015.
Ας πάρουμε, ως παράδειγμα αποκρυπτογράφησης των συμβόλων σήμανσης, τον προτεινόμενο δίσκο για το (2015): R18x 7J 5×114,3, ET=45, DIA=66,1.
- Το R είναι, φυσικά, η ακτίνα.
- 7 – πλάτος δίσκου σε ίντσες.
- 5×114,3 είναι ο αριθμός των μπουλονιών προσγείωσης με τη διάμετρο στην οποία βρίσκονται τα εξαρτήματα στερέωσης.
- ET=45 – μετατόπιση δίσκου;
- DIA=66.1, ως παραλλαγή ορθογραφίας d66,1. Η διάμετρος της κεντρικής οπής στην πλευρά του επιπέδου ζευγαρώματος σε χιλιοστά.
Σπουδαίος! Οι ζάντες χυτού αλουμινίου Nissan X-Trail T31 και T32 2015 ενδέχεται να έχουν δακτυλίους κεντραρίσματος προσαρμογέα. Τα γράμματα J, JJ, K, JK, B, P, D δηλώνουν το σχήμα των άκρων του δίσκου.
Πώς να διαβάσετε τα σημάδια των ελαστικών για το Nissan X-Trail;
Στα δεκαπέντε χρόνια παραγωγής της Ixtrail, τα αυτοκίνητα εξοπλίστηκαν με ελαστικά διαφόρων μεγεθών. Ο πρώτος αριθμός δείχνει το πλάτος σε χιλιοστά. Για παράδειγμα, οι πρώτες εκδόσεις του 215/65 R16.
- Α - 215 χλστ. – πλάτος προφίλ ελαστικού.
- P - ο επόμενος αριθμός είναι η ποσοστιαία αναλογία ύψους ελαστικού προς πλάτος. Στην προκειμένη περίπτωση 65;
- R – σήμανση της ακτινικής διάταξης των νημάτων του σκελετού ελαστικών, κορδόνι.
- 16 – διάμετρος οπής σε ίντσες*.
*Για αναφορά, 1 ίντσα = 2,55 cm.
Για ευκολία, χωρίσαμε τα μοντέλα ανά έτος κατασκευής. Αυτό διευκολύνει την πλοήγηση. Τόσο οι τροχοί από χυτό και πεπιεσμένο χάλυβα συνιστώνται για όλα τα μοντέλα. Εάν υπάρχει επιλογή σφυρήλατων τροχών, είναι προτιμότερο να διαλέξετε. Οι σφυρηλατημένοι τροχοί παρουσιάζουν εξαιρετικά αποτελέσματα από όλες τις απόψεις. Εκτός από την εξαιρετική απόδοση, οι σφυρηλατημένοι τροχοί είναι πλήρως επισκευάσιμοι.
2001-2006
Για το Nissan X-Trail των πρώτων εκδόσεων από το 2001 έως το 2006, συνιστώνται ελαστικά 215/65 R16, τα οποία είναι τυπικά συμβατά με τροχούς με σχέδιο μπουλονιών 5x114,3. Η κεντρική διάμετρος του δίσκου είναι 66,1, μετατόπιση 40.
2007-2010
Οι τροχοί Nissan X-Trail δεύτερης γενιάς, που παράγονται το 2007-2010, μπορεί να είναι οι εξής.
Η δεύτερη επιλογή είναι να επιλέξετε ελαστικά 5/60 R17, μέγεθος τροχού για Nissan X-Trail με σχέδιο μπουλονιών 5x114,3, κεντρική διάμετρος 66,1, offset 40.
2011-2013
Αποδεκτό μέγεθος τροχού για Nissan X-Trail T31, παραγωγής 2011-2013. Οι πιθανές επιλογές περιλαμβάνουν ελαστικά 225/60 R17, μέγεθος τροχού Nissan Xtrail T31 5x114,3, διάμετρος 66,1, offset 40.
2η επιλογή είναι Ελαστικά 225/55 R18 και τροχοί 5x114,3, κεντρική διάμετρος 66,1, offset 40.
Restyling 2015
Οι τροχοί στο Nissan X-Trail T32 2015 εξακολουθούν να είναι πολύ σπάνιοι και έχουν πολύ σημαντικό κόστος. Οι πωλητές ζητούν αυτήν τη στιγμή από 20 έως 30 χιλιάδες ρούβλια για έναν επώνυμο δίσκο.
Πώς να επιλέξετε τροχούς για το Nissan X-Trail;
Ένα αυτοκίνητο είναι ένα όχημα, επομένως, πρέπει να συμμορφώνεται με ορισμένους κανόνες. Όταν επιλέγετε ελαστικά και τροχούς, πρέπει να λαμβάνετε γνώμονα την ασφάλεια και τους κανονισμούς συντήρησης του οχήματος. Οι αισθητικές προτιμήσεις κατά την επιλογή ελαστικών είναι σίγουρα σημαντικές, αλλά δεν έχουν καθοριστικό ρόλο.Επίσης, δεν πρέπει να καθοδηγείστε από οικονομικούς λόγους ή να βασίζεστε σε διαφημιστικές πληροφορίες που παρέχονται από διάφορους κατασκευαστές.
Οι κατασκευαστές προσπαθούν να παρουσιάζουν τα προϊόντα τους ως καθολικά, κατάλληλα για οποιαδήποτε τυπικά μεγέθη, μάρκες αυτοκινήτων και καιρικές συνθήκες, και υπόσχονται εξαιρετική ικανότητα μεταξύ των χωρών και άνευ προηγουμένου αντοχή στη φθορά. Στην πραγματικότητα, οι γενικές ζάντες και ζάντες στο Nissan X-Trail δεν υπάρχουν.
Όταν επιλέγετε ελαστικά και ζάντες για το Nissan X-Trail, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα πρέπει να κάνει μια επιλογή μεταξύ των χαρακτηριστικών ταχύτητας, της απαλότητας, της ανθεκτικότητας, της υψηλής ικανότητας αντοχής στη χώρα και της αντοχής στον παγετό.
Οι τροχοί παντός εδάφους στο Nissan X-Trail έχουν ψηλό πέλμα και χοντρά ελαστικά. Οι τροχοί Nissan X-Trail σε αυτή την περίπτωση διακρίνονται από τη μαζικότητα και τη δύναμη στερέωσης. Όλα αυτά επηρεάζουν τα χαρακτηριστικά ταχύτητας και τον θόρυβο κατά τη λειτουργία. Οι τροχοί που έχουν σχεδιαστεί για απόδοση εκτός δρόμου υπερέχουν σε δύσκολους δρόμους, αλλά από άποψη ταχύτητας και άνεσης είναι κατώτεροι από τα ελαστικά που έχουν σχεδιαστεί για αυτοκινητόδρομους.
Οι ειδικοί τροχοί και δίσκοι υψηλής ταχύτητας χαρακτηρίζονται από αυξημένη απαλότητα των ελαστικών και καλές αεροδυναμικές ιδιότητες των δίσκων. Η οδήγηση στην πόλη και στην καλή άσφαλτο με τέτοια ελαστικά είναι απόλαυση. Αλλά τέτοια ελαστικά φθείρονται πιο γρήγορα και αντιδρούν άσχημα στα ελαττώματα του οδοστρώματος. Η ομαλότητα των ελαστικών υψηλής ταχύτητας μπορεί να προκαλέσει κακή πρόσφυση στο δρόμο σε βρεγμένες συνθήκες, πάγο, χαλαρά οδοστρώματα και χιόνι. Οι δίσκοι που έχουν ακονιστεί για ταχύτητα είναι λιγότερο ανθεκτικοί και είναι επιρρεπείς σε οποιαδήποτε πρόσκρουση.
Δεν συνιστάται η επισκευή ζαντών αλουμινίου για ελαστικά υψηλής ταχύτητας. Παρά το υψηλό κόστος τους, ούτε η επαναλαμβανόμενη έλαση χυτών δίσκων, ούτε η φρύξη, ούτε η συγκόλληση αποκαθιστούν τις λειτουργικές ιδιότητες των χυτών δίσκων υψηλής ταχύτητας. Είναι πιο πρακτικό, φυσικά, να χρησιμοποιούμε συνηθισμένα ατσάλινα, αν και είναι κατώτερα σε αεροδυναμική.
Ποιες είναι οι συνέπειες της επιλογής λάθος δίσκων;
Τα μικρότερα προβλήματα που θα προκύψουν σε περίπτωση λανθασμένης επιλογής των τροχών είναι η επιταχυνόμενη φθορά των ελαστικών και του πλαισίου του οχήματος, το οποίο φέρει αδικαιολόγητο φορτίο.
Δυστυχώς, τα πιθανά προβλήματα περιλαμβάνουν τον κίνδυνο ξαφνικής καταστροφής των πλήμνων και του πλαισίου του αυτοκινήτου κάτω από φορτία έκτακτης ανάγκης ή απλά κατά την οδήγηση. Ένας λανθασμένα τοποθετημένος τροχός μπορεί να ξεκολλήσει στη μέση του δρόμου, δημιουργώντας μια εξαιρετικά επικίνδυνη κατάσταση.
Η σωστή τοποθέτηση των ελαστικών και το ακριβές μέγεθος των τροχών στο Nissan X-Trail όχι μόνο θα σας επιτρέψουν να διατηρήσετε την εγγύηση του αντιπροσώπου, αλλά και να οδηγείτε με ασφάλεια και άνεση. Μπορεί να κοστίσει λίγο περισσότερα χρήματα. Δεν θα ήταν συνετό να τσιγκουνευτείτε την ασφάλεια της δικής σας μεταφοράς.
Σετ γνήσιων ζαντών για Nissan X-Trail Σφάλματα στην τοποθέτηση των ελαστικών και στη στερέωση των τροχών
Οι οπές στερέωσης για δίσκους γίνονται συνήθως με μια ορισμένη ανοχή συν διαμέτρου. Για το λόγο αυτό, μπορείτε να κάνετε λάθος κατά την επιλογή ενός PCD. Αυτό είναι κατηγορηματικά απαράδεκτο, καθώς οδηγεί στο γεγονός ότι από 4-6 τυπικούς συνδετήρες, μόνο 1 μπουλόνι θα σφίξει πλήρως. Οι εναπομείναντες κοχλίες θα μετακινηθούν στο πλάι, δημιουργώντας την εμφάνιση ότι έχουν σφιχτεί σε όλη τη διαδρομή.
Πώς μπορείτε να καταλάβετε εάν παρουσιάστηκε σφάλμα κατά την εγκατάσταση;
Το κύριο σύμπτωμα είναι ότι τα παξιμάδια ξεβιδώνουν κατά την οδήγηση, ο τροχός «χτυπά» και συμπεριφέρεται ανομοιόμορφα στο δρόμο.
Προσέξτε όταν επιλέγετε δίσκους, μην επιτρέπετε επικίνδυνα πειράματα.
Πού μπορώ να δω το μέγεθος του ελαστικού σε ένα αυτοκίνητο και πώς να επιλέξω το μέγεθος του ελαστικού;
Δοκιμάζοντας ελαστικά 225/70R16 σε Nissan X-Trail
Οι τροχοί και τα ελαστικά αποτελούν αναπόσπαστα βασικά στοιχεία ενός αυτοκινήτου, τα χαρακτηριστικά των οποίων καθορίζουν τον χειρισμό και τη συμπεριφορά του στο δρόμο. Αυτά τα εξαρτήματα έχουν άμεσο αντίκτυπο στους πόρους των λειτουργικών συστημάτων του οχήματος. Τα εσφαλμένα επιλεγμένα ή εσφαλμένα εγκατεστημένα προϊόντα μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στα εξαρτήματα του συστήματος ανάρτησης και φρένων. Επιπλέον, τα παραμορφωμένα, ακατάλληλα και χαμηλής ποιότητας εξαρτήματα βλάπτουν σημαντικά την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Αυτό, με τη σειρά του, θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών του. Η κατάλληλη επιλογή και η σωστή τοποθέτηση ζαντών τροχών είναι μία από τις κύριες απαιτήσεις για τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων των SUV Nissan X-Trail.
Για τα SUV Nissan X-Trail, τα μεγέθη στεφάνης τροχών καθορίζονται σύμφωνα με ειδικό πίνακα, με βάση το μοντέλο αμαξώματος και το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου. Όλες οι απαραίτητες πληροφορίες σχετικά με τα μεγέθη παρουσιάζονται στον επίσημο ιστότοπο του Ιάπωνα κατασκευαστή.
Οι διαστάσεις των τροχών Nissan X Trail ρυθμίζονται αυστηρά από τους προγραμματιστές. Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου παραβιάσει τους όρους επιλογής ζαντών τροχών σύμφωνα με τις ρυθμιζόμενες παραμέτρους, χάνει την εργοστασιακή εγγύηση. Επομένως, πριν αντικαταστήσετε ελαστικά και τροχούς σε ένα X-Trail που είναι υπό εγγύηση, πρέπει να ρωτήσετε τους εκπροσώπους του επίσημου κέντρου σέρβις πώς αυτή η διαδικασία θα επηρεάσει την ασφάλεια του σέρβις εγγύησης.
Συνήθως, οι επίσημοι αντιπρόσωποι της Nissan αντιλαμβάνονται αρνητικά την τοποθέτηση τροχών και ελαστικών από τρίτους κατασκευαστές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Οι διαστάσεις των προϊόντων, οι σημάνσεις τους και ο τρόπος τοποθέτησης πρέπει να συμμορφώνονται πλήρως με τους κανονισμούς. Ταυτόχρονα, τα επώνυμα κιτ στους αντιπροσώπους κοστίζουν περίπου 25% περισσότερο από ό,τι στα κανονικά καταστήματα αυτοκινήτων.
Επεξήγηση σημάνσεων
Λαμβάνοντας υπόψη ότι όχι μόνο η διάρκεια ζωής του πλαισίου, αλλά και η ασφάλεια του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου εξαρτάται από τις παραμέτρους των ζαντών, είναι σημαντικό να μπορείτε να διαβάζετε σωστά τις σημάνσεις. Για παράδειγμα, λάβετε υπόψη τα χαρακτηριστικά του προϊόντος για το Nissan X-Trail T31 (ανανέωση 2011 - 2013) αντίστοιχα, τις τροποποιήσεις X-Trail 2.0 D 150 hp, X-Trail 2.0 141 hp, X-Trail 2.5 169 hp.
Επιλογές:
- R16 (μέγεθος ελαστικού 215/65 R16 98H) – τροχός 6,5Jx16 ET45, PCD 5×114,3 DIA 66,1;
- R17 (μέγεθος ελαστικού 225/60 R17 99H) –7,0Jx17 ET40, PCD5×114,3 DIA 66,1;
- R18 (διάσταση ελαστικού 225/55 R18) – 7,0Jx18 ET45, PCD 5×114,3 DIA 66,1.
Αξίες:
- R – μέγεθος τροχού;
- 6,5 και 7,0 - πλάτος δίσκου σε ίντσες (1 ίντσα - 2,54 cm).
- J - το σχήμα των άκρων του δίσκου (για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν έχει μεγάλη σημασία).
- 16, 17, 18 – διάμετρος τροχού.
- ET με τιμές 40 και 45 - σημαίνει θετική μετατόπιση δίσκου 40 και 45 mm, αντίστοιχα.
- PCD - αριθμός οπών στερέωσης για μπουλόνια και παξιμάδια.
- 114.3 – διάμετρος του κύκλου στον οποίο βρίσκονται τα παξιμάδια και τα μπουλόνια (σε mm).
- DIA είναι η διάμετρος της κεντρικής οπής, η οποία ιδανικά θα πρέπει να συμπίπτει με τη διάμετρο προσγείωσης της πλήμνης (σε mm). Εάν η διάμετρος της πλήμνης είναι μικρότερη από το δίσκο DIA, τότε παρέχεται ένας δακτύλιος έδρας κεντραρίσματος.
Τα σημάδια και τα μεγέθη των τροχών για το Nissan X Trail T31 και οι τροποποιήσεις άλλων γενιών αποκρυπτογραφούνται με παρόμοιο τρόπο.
Ορισμένα ερωτήματα μεταξύ των αρχάριων λάτρεις των αυτοκινήτων εγείρονται από μια τέτοια παράμετρο όπως το offset ή το ET. Αυτό το σημαντικό γεωμετρικό χαρακτηριστικό συνεπάγεται ένα κενό από το επίπεδο προσάρτησης του δίσκου στην πλήμνη μέχρι την κεντρική γραμμή ή, με άλλα λόγια, το κατακόρυφο επίπεδο συμμετρίας του τροχού. Αυτή η παράμετρος μπορεί να είναι θετική (η πιο συνηθισμένη επιλογή), αρνητική ή μηδενική.
Είναι εξαιρετικά σημαντικό για τους άπειρους λάτρεις των αυτοκινήτων να λάβουν υπόψη ότι η μετατόπιση του δίσκου πρέπει να ανταποκρίνεται πλήρως στις απαιτήσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Πολύ συχνά, αδίστακτοι πωλητές πείθουν τους αγοραστές ότι αυτή η παράμετρος είναι ασήμαντη και επιτρέπει μικρές αποκλίσεις. Αυτό κατηγορηματικά δεν είναι αλήθεια και είναι απαράδεκτο να πιστεύει κανείς τέτοιες δηλώσεις. Εγκαθιστώντας ένα προϊόν με παράμετρο μετατόπισης που δεν παρέχεται από τον κατασκευαστή στο αυτοκίνητό του, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δημιουργεί πρόσθετα φορτία σε όλα τα μέρη του πλαισίου. Στην καλύτερη περίπτωση, αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την πρόωρη φθορά των στοιχείων των λειτουργικών μονάδων. Στη χειρότερη - σοβαρή ζημιά στα εξαρτήματα της ανάρτησης, ακόμη και πλήρης καταστροφή.
Ένας άπειρος οδηγός μπορεί να παραπλανηθεί από τη σχεδόν τέλεια εφαρμογή ενός τροχού με μη τυπική (δηλαδή που δεν ρυθμίζεται από τον κατασκευαστή) μετατόπιση στην πλήμνη. Η απειλή για την ασφάλεια οδήγησης και την ασφάλεια της ανάρτησης σε αυτές τις συνθήκες παραμένει επίσης.
Επιπλέον, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη η παράμετρος DIA. Εάν η διάμετρος της κεντρικής οπής του δίσκου ταιριάζει πλήρως με τη διάμετρο στερέωσης της πλήμνης, ο τροχός θα είναι εφοδιασμένος με τέλειο κεντράρισμα. Αυτό είναι δυνατό μόνο κατά την εγκατάσταση επώνυμων προϊόντων από την εταιρεία που κατασκεύασε το αυτοκίνητο.
Στην περίπτωση που οι διάμετροι διαφέρουν, αυτό μπορεί να ισοπεδωθεί ευθυγραμμίζοντας τον τροχό χρησιμοποιώντας δακτυλίους κεντραρίσματος δακτυλίου ο. Αυτή η τεχνική είναι δυνατή εάν χρησιμοποιούνται σφυρήλατα ζάντες ή ζάντες αλουμινίου στο Nissan X Trail T31 (καθώς και T30 ή T32).
Στα σφραγισμένα προϊόντα, δεν παρέχεται η χρήση δακτυλίων κεντραρίσματος, επομένως οι παράμετροι διαμέτρου πρέπει να ταιριάζουν (σύμφωνα με τον δείκτη που ρυθμίζεται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου). Επιτρέπεται μόνο μέγιστη απόκλιση 1 mm.
Αποχρώσεις επιλογής τροχών για το Nissan X-Trail
Κατά την επιλογή κατάλληλων προϊόντων για το Nissan X-Trail, πρώτα απ 'όλα, συνιστάται να εξετάσετε το ενδεχόμενο αγοράς επώνυμων ανταλλακτικών. Παρά το γεγονός ότι το αρχικό κιτ είναι πιο ακριβό, αυτό θα αποφύγει πιθανά προβλήματα. Αυτή η προϋπόθεση ισχύει ιδιαίτερα για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων υπό εγγύηση.
Μεταξύ άλλων οδηγιών λαμβάνονται υπόψη τα ακόλουθα:
- υλικό;
- διάμετρος και πλάτος?
- αναχώρηση;
- ανθεκτικότητα και αντοχή?
- αντοχή στη φθορά.
- αντοχή σε μηχανικές καταπονήσεις και αλλαγές θερμοκρασίας.
Ορισμένοι κατασκευαστές τοποθετούν τα προϊόντα τους ως καθολικά, ικανοποιώντας όλες τις απαιτήσεις των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Ωστόσο, τέτοιες δηλώσεις δεν είναι αληθινές.
Συνήθως, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που επιλέγουν τροχούς Nissan X Trail T32, T31 και T32 συνιστώνται για προϊόντα με στάμπα και χυτά προϊόντα. Υπάρχουν επίσης πλαστά προϊόντα - τα πιο ανθεκτικά, αξιόπιστα και πιο ακριβά.
Τα stamped προϊόντα είναι ιδανικά για χρήση εκτός δρόμου. Είναι ογκώδη, βαριά και αντέχουν μεγάλα φορτία. Σε περίπτωση ισχυρής μηχανικής κρούσης, δεν σπάνε, αλλά λυγίζουν. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι ιδιοκτήτες SUV εξαλείφουν τις παραμορφώσεις ισιώνοντας το εξάρτημα.
Χρήσιμο βίντεο
Σε αντίθεση με τα σταμπωτά, τα χυτά ή ελαφρά κράματα είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο. Εξαιτίας αυτού, είναι ελαφριά σε βάρος, γεγονός που έχει θετική επίδραση στις δυνατότητες ταχύτητας του αυτοκινήτου. Ωστόσο, το σημαντικό τους μειονέκτημα είναι η αδύναμη δύναμή τους. Όταν ένας τροχός πέφτει σε μια τρύπα, το χυτό προϊόν συνήθως σπάει. Η αποκατάστασή του δεν είναι πρακτική και στις περισσότερες περιπτώσεις εντελώς αδύνατη.
- PCD 5x114.3 με διάμετρο από 15 έως 18, πλάτος από 6 έως 8 και προφίλ από ET40 έως ET50 όπως το Mazda MPV
- Μεγέθη ελαστικών από R16 έως R17, πλάτος από 215 έως 235 και προφίλ από 60 έως 65.
- Ελάχιστο μέγεθος ελαστικού: 215/60 R17, μέγιστο:
Επιλογή ελαστικών και τροχών για το Nissan X-Trail
Χρησιμοποιώντας την αυτόματη επιλογή ελαστικών και τροχών για το Nissan X-Trail, μπορείτε να αποφύγετε πολλά προβλήματα που σχετίζονται με τη συμβατότητά τους και τη συμμόρφωσή τους με τις συστάσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών. Άλλωστε, έχουν τεράστιο αντίκτυπο σε σημαντικό μέρος των λειτουργικών ιδιοτήτων του οχήματος, κυρίως στον χειρισμό, την απόδοση καυσίμου και τις δυναμικές ιδιότητες. Επιπλέον, τα ελαστικά και οι ζάντες σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο είναι ένα από τα στοιχεία ενεργητικής ασφάλειας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η επιλογή τους θα πρέπει να προσεγγίζεται όσο το δυνατόν πιο υπεύθυνα, δηλαδή με γνώση μιας σειράς παραμέτρων αυτών των στοιχείων.
Δυστυχώς, ή, αντίστροφα, ευτυχώς, ένα σημαντικό μέρος των λάτρεις του αυτοκινήτου προτιμούν να μην μελετήσουν διεξοδικά την τεχνική δομή του δικού τους αυτοκινήτου. Ένα πλήρως αυτόματο σύστημα επιλογής σε αυτή την περίπτωση είναι ίσως ο μόνος τρόπος για να αποφύγετε τη λάθος επιλογή κατά την αγορά ελαστικών και ζαντών. Και χάρη στην ευρύτερη γκάμα που παρουσιάζεται στο ηλεκτρονικό κατάστημα Mosavtoshina, είναι πολύ διαφορετική.
ΟΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΜΑΣ:
Ιστοσελίδα για γερμανικά αυτοκίνητα
Λάμπες που χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα
Οποιοδήποτε σύγχρονο αυτοκίνητο ή φορτηγό μπορεί να επισκευαστεί και να επισκευαστεί ανεξάρτητα, σε ένα κανονικό γκαράζ. Το μόνο που χρειάζεστε για αυτό είναι ένα σετ εργαλείων και ένα εργοστασιακό εγχειρίδιο επισκευής με λεπτομερή (βήμα προς βήμα) περιγραφή των λειτουργιών. Ένα τέτοιο εγχειρίδιο θα πρέπει να περιέχει τους τύπους των υγρών λειτουργίας, των λαδιών και των λιπαντικών που χρησιμοποιούνται, και το πιο σημαντικό, τις ροπές σύσφιξης όλων των συνδέσεων με σπείρωμα των εξαρτημάτων και των συγκροτημάτων του οχήματος. Ιταλικά αυτοκίνητα - Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Maserati) έχουν τα δικά τους σχεδιαστικά χαρακτηριστικά. Μπορείτε επίσης να εγγραφείτε σε μια ειδική ομάδαεπιλέξτε όλα τα γαλλικά αυτοκίνητα - Peugout (Peugeot), Renault (Renault) και Citroen (Citroen). Τα γερμανικά αυτοκίνητα είναι πολύπλοκα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) και Porsche (Porsche), σε ένα ελαφρώς μικρότερο - να Volkswagen (Volkswagen) και Opel (Opel). Η επόμενη μεγάλη ομάδα, που χωρίζεται από σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, αποτελείται από Αμερικανούς κατασκευαστές - Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln . Από τις κορεατικές εταιρείες, πρέπει να σημειωθεί Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.
Πιο πρόσφατα, τα ιαπωνικά αυτοκίνητα διακρίνονταν από το σχετικά χαμηλό αρχικό τους κόστος και τις προσιτές τιμές για ανταλλακτικά, αλλά πρόσφατα έφτασαν σε αυτούς τους δείκτες με αναγνωρισμένες ευρωπαϊκές μάρκες. Επιπλέον, αυτό ισχύει σχεδόν εξίσου για όλες τις μάρκες αυτοκινήτων από τη χώρα του ανατέλλοντος ηλίου - Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda ή ως Matsuda). συνήθιζε να λέει) , Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Nissan). Λοιπόν, αυτοκίνητα που παράγονται με τις ιαπωνικές-αμερικανικές μάρκες Lexus, Scion, Infinity,
