Στην κατάταξή μας, δεν θεωρούμε εξειδικευμένα οχήματα (αυτοκίνητα, τροχόσπιτα και μικρά λεωφορεία), επειδή οι αιτούντες μας πρέπει να φαίνονται εξίσου φυσικοί στο χώρο στάθμευσης μπροστά από το γραφείο, στο εστιατόριο και στον αυτοκινητόδρομο που πηγαίνει στον ουρανό. Αυτά είναι τα αυτοκίνητα, τα οποία κατά την αγορά του, το άτομο μας έχει υπόψη του: «Και το καλοκαίρι θα το κουνήσω στην Αχτούμπα!» Λοιπόν, ή κάτι παρόμοιο. Λαμβάνοντας υπόψη τις τρέχουσες τιμές των καυσίμων, σημαντικό ρόλο για εμάς έπαιξε και η απόδοση των κινητήρων.
Μίνιβαν - Ford Galaxy
Η κατηγορία των minivan φαίνεται να έχει δημιουργηθεί για δραστήριες εξόδους στη φύση και εκδρομές σε κοντινή απόσταση. Και εδώ η επιλογή μας έπεσε στο μοντέλο Ford Galaxy. Έχει αρκετό χώρο για να φιλοξενήσει επιβάτες, υπάρχει πανοραμική οροφή, και όλα είναι εντάξει με το πορτμπαγκάζ. Επτά μεμονωμένα καθίσματα με σύστημα οριζόντιας αναδίπλωσης διευκολύνουν τη μετακίνηση του δρόμου. Αλλά αυτό που είναι πιο ενδιαφέρον για τον ταξιδιώτη είναι ότι έχει μια μονάδα ισχύος ντίζελ, η οποία σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε σημαντικά καύσιμα στο δρόμο. Με μονάδα 140 ίππων, το αυτοκίνητο καταναλώνει περίπου 5,0 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο.
5
SUV - SsangYong Stavic
Η επιλογή των οχημάτων παντός εδάφους στη Ρωσία είναι η πιο πλούσια και κάθε ανταγωνιστής φαίνεται εξίσου άξιος. Ωστόσο, χάρη στη λειτουργικότητα και την τιμή, το SsangYong Stavic κέρδισε τις καρδιές μας. Αυτό το αυτοκίνητο συνδυάζει το ισχυρό οπλοστάσιο ενός οχήματος εκτός δρόμου πραγματικού πλαισίου με μια plug-in τετρακίνηση, έναν αποπολλαπλασιαστή και έναν ισχυρό κινητήρα ντίζελ με χωρητικότητα μίνι βαν. Φυσικά, το αυτοκίνητο δεν επιβαρύνεται με σύγχρονα συστήματα, δεν έχει οθόνες πολυμέσων που είναι πλέον της μόδας για να ηρεμούν τη νεολαία στη γκαλερί. Όμως ο Στάβιτς θα κάνει εύκολα το δρόμο του κατά μήκος του δασικού μονοπατιού προς την πολυπόθητη λίμνη, όπου δαγκώνουν τα ψάρια «ταααααααααααα». Επισήμως, ένα turbodiesel 149 ίππων καταναλώνει 6,9 λίτρα ντίζελ στον αυτοκινητόδρομο.
Crossovers - Nissan Qashqai
Υπάρχουν ακόμη περισσότερα crossover στη Ρωσία, οπότε δεν ήταν εύκολο να το επιλέξεις. Το SUV Nissan Qashqai κέρδισε στη βαθμολογία μας χάρη στον αποδεκτό συνδυασμό τιμής/ποιότητας και ευρύχωρου εσωτερικού. Στη νέα γενιά, αυτό είναι ένα αρκετά μοντέρνο αυτοκίνητο που μπορεί να «κάνει φίλους» με τα gadget των επιβατών· η πλοήγησή του δεν φοβάται τα ρωσικά προάστια. Και παρόλο που το αυτοκίνητο είναι μικρό, θα φιλοξενήσει εύκολα μια νεαρή οικογένεια και ένα πορτμπαγκάζ 430 λίτρων είναι αρκετό για τις τσάντες τους. Λοιπόν, όπως καταλαβαίνετε, έχει και μονάδα ντίζελ, η οποία είναι προτεραιότητα για οχήματα μεγάλης εμβέλειας. Και αυτός ο κινητήρας των 130 ίππων πίνει μόνο 4,5 λίτρα «βαρέως» καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα. Σκουπίδια!
Station wagon - Subaru Outback
Το ταξίδι με στέισον είναι πάντα απόλαυση: πολλά πράγματα απορροφώνται εύκολα από το πορτμπαγκάζ, αντίστοιχα, μπορείτε να καθίσετε στην καμπίνα με απόλυτη άνεση. Το πεντάθυρο αμάξωμα του Subaru Outback θα ζηλέψει το SUV - 4775 mm από προφυλακτήρα σε προφυλακτήρα. Αλλά το πιο σημαντικό πράγμα είναι η τετρακίνηση, η οποία σας επιτρέπει να φέρετε ένα αξιοζήλευτο τοπίο πιο κοντά στα τεμπέλικα πόδια. Ένα άλλο πλεονέκτημα ενός τέτοιου σώματος είναι μια μακριά οροφή στην οποία μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν κορμό ή να επισκευάσετε ποδήλατα ή ένα τριθέσιο καγιάκ εκεί. Το απέναντι (167 hp) Outback καταναλώνει 6,7 λίτρα βενζίνης ανά 100 χιλιόμετρα και 65 λίτρα καυσίμου τοποθετούνται στο ρεζερβουάρ, έτσι ώστε για τουλάχιστον 900 χιλιόμετρα μπορείτε να ξεχάσετε τα βενζινάδικα.
Μεγάλα σεντάν - Honda Accord
Η έννοια του «οικογενειακού σεντάν» είναι χαρακτηριστική του Αμερικανού καταναλωτή, αλλά στη χώρα μας μόλις πρόσφατα άρχισε να κυκλοφορεί. Η νέα γενιά Honda Accord είναι ακριβώς αυτό. Οι μαλακές, χαλαρωτικές ρυθμίσεις της ανάρτησης συμβάλλουν στην άνετη μετακίνηση σε μεγάλες αποστάσεις, επομένως βασιστήκαμε σε ένα ιαπωνικό αυτοκίνητο. Το πίσω μέρος του Accord είναι αρκετά ευρύχωρο, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με καλή πλοήγηση και το σύστημα πολυμέσων είναι έτοιμο να παίξει την αγαπημένη σας μουσική από τα smartphone του ιδιοκτήτη. Ο σεντάν κινητήρας των 180 ίππων στον αυτοκινητόδρομο καταναλώνει 6,2 λίτρα βενζίνης ανά «εκατό». Και ένα ακόμη σημαντικό πλεονέκτημα - η βενζίνη AI-92, η πιο κοινή στη χώρα μας, θα σας ταιριάζει.
Compact sedan - Renault Logan
Καλύτερα αυτοκίνητα για ρωσικούς δρόμους από τον προϋπολογισμό και να μην προκύψουν. Το Baby Logan είναι αρκετά ευκίνητο και η ανάρτησή του είναι σε θέση να αφομοιώσει εύκολα τα ανώμαλα εξογκώματα ορισμένων επαρχιακών έλξεων. Στη νέα γενιά, το Logan έχει γίνει ακόμη πιο ενδιαφέρον καθώς απέκτησε οθόνη αφής με πλοήγηση και προηγμένο σύστημα πολυμέσων. Και εξακολουθεί να καταφέρνει να συνδυάσει το μικρό μέγεθος με ένα ευρύχωρο εσωτερικό. Και παρόλο που ο βασικός κινητήρας του (82 ίπποι) δεν είναι ιδιαίτερα ευκίνητος, ξέρει πώς να εξοικονομεί καύσιμα: εκτός πόλης, η κατανάλωση που δηλώνει ο κατασκευαστής είναι 5,8 λίτρα βενζίνης ανά 100 χιλιόμετρα.
Subcompact - Smart Fortwo
Η πρακτική δείχνει ότι μερικές φορές η χωρητικότητα του αυτοκινήτου δεν είναι τόσο σημαντική για ένα μεγάλο ταξίδι. Μακάρι να υπήρχε μια αξιοπρεπής παρέα και καλή διάθεση. Η ατμόσφαιρα του Smart Fortwo, για να το θέσω ήπια, συγκεντρώνει. Έτσι, αν θέλετε να κάνετε ένα ρομαντικό ταξίδι, τότε αυτό το μωρό είναι μια ιδανική επιλογή. Και στο κάτω κάτω, ένα τέτοιο σορτς έχει και πανοραμική στέγη! Και τα δύο καθίσματα σε ακριβές εκδόσεις δεν είναι πολύ κατώτερα σε ποιότητα από τα καθίσματα των επαγγελματικών σεντάν, ίσως λίγο λιγότερα, όπως όλα τα άλλα σε αυτό το αυτοκίνητο. Το πορτμπαγκάζ των 220 λίτρων μπορεί να χωρέσει σίγουρα δύο μικρές βαλίτσες. Μια μικρή δεξαμενή αερίου (33 λίτρα) αντισταθμίζει εν μέρει την απόδοση του Smart: εκτός πόλης, η κατανάλωση του κινητήρα 71 ίππων του είναι 4 λίτρα AI-95 ανά εκατό.
Χάτσμπακ - Volkswagen Golf
Το αυτοκίνητο της Wolfsburg δικαιωματικά ονομάζεται trendsetter μεταξύ των hatchback. Νιώθει εξίσου καλά τόσο στην πόλη όσο και στον απεριόριστο αυτοκινητόδρομο. Είναι εύκολο να διευθύνεις ένα πεντάθυρο, δεν νιώθεις την ταχύτητα και ο θόρυβος του δρόμου δεν ενοχλεί ιδιαίτερα τους επιβάτες. Επιπλέον, το νέο προσαρμοζόμενο πλαίσιο επιτρέπει στο αυτοκίνητο να προσαρμόζεται με ακρίβεια στις απαιτήσεις του οδηγού. Το νέο πλαίσιο του Golf έβδομης γενιάς αύξησε τους χώρους για τους πίσω επιβάτες, ώστε πλέον τα μακρινά ταξίδια με αυτοκίνητο να είναι ακόμα πιο άνετα. Με βασικό κινητήρα 1,2 λίτρων, το hatchback καταναλώνει 4,2 λίτρα βενζίνης ανά 100 km.
«Γόβες» - Peugeot Partner Tepee
Η συμβίωση επαγγελματικών και επιβατικών οχημάτων μας έδωσε ένα τόσο υπέροχο αυτοκίνητο όπως το Peugeot Partner Tepee. Η καμπίνα αυτού του αυτοκινήτου μπορεί να φιλοξενήσει άνετα ένα άτομο οποιουδήποτε ύψους. Η οροφή είναι ψηλά πάνω από το κεφάλι σας και βολικές τσέπες και κόγχες για μικροπράγματα ταξιδιού είναι διάσπαρτες σε όλη την καμπίνα. Ο μοχλός του κιβωτίου ταχυτήτων στο Partner βρίσκεται ακριβώς κοντά στο τιμόνι και το κεντρικό τούνελ ουσιαστικά απουσιάζει. Ο συνοδηγός με μια συγκεκριμένη ικανότητα μπορεί εύκολα να μετακινηθεί στη δεύτερη σειρά. Σε άλλο αυτοκίνητο, αυτός ο αριθμός δεν είναι τόσο εύκολο να εκτελεστεί. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι οι συρόμενες πίσω πόρτες, που διευκολύνουν την πρόσβαση στο σαλόνι. Είναι επίσης καλό που αυτό το αυτοκίνητο έχει κινητήρα ντίζελ (90 ίππους), ο οποίος καταναλώνει μόνο 5,2 λίτρα καυσίμου ντίζελ ανά εκατό μονάδες.
Coupe - BMW Σειρά 2
Αυτός ο σωματότυπος είναι ο λιγότερο ευνοϊκός για οδικές μετακινήσεις. Ωστόσο, πώς να το δούμε. Εάν τα αξιοθέατα είναι διατεταγμένα στο χάρτη με τέτοια σειρά που δεν χρειάζεται να ανοίγετε πολύ συχνά την τεράστια πόρτα του διαμερίσματος και να βγείτε από την ανάκλιση, τότε όλα είναι αληθινά. Και σε αυτή τη βαθμολογία, ο νικητής της συμπάθειάς μας ήταν ο μικρός
Είναι σαφές ότι για τους δασοφύλακες και τους αγρότες το ζήτημα ενός αγροτικού αυτοκινήτου δεν είναι πλεονέκτημα - και τις περισσότερες φορές αποδεικνύεται ότι είναι το κλασικό Niva, ακόμη και στη Γερμανία. Παρεμπιπτόντως, στο τελευταίο, όπου το Niva χαίρει μεγάλης εκτίμησης, υπάρχουν πολλές τροποποιήσεις με θήκες όπλων και άλλες εξαγωγικές απολαύσεις. Τα pick-up είναι εξαιρετικά στην επιχείρηση, τα οποία είναι φθηνότερα και πιο ασκητικά από τα SUV και συχνά πολύ λιγότερο ιδιότροπα με τα ελατήρια, τη διαδρομή της ανάρτησης και την ικανότητα φόρτωσης. Ανάλογα με τα οικονομικά, μπορείτε να αγοράσετε ένα ακριβό για να ζυμώσετε τη βρωμιά και τουλάχιστον μια εξατροχή Mercedes G-Class, αλλά τα τελευταία είναι πιο κοινά στην αραβική άμμο κάτω από τους σεΐχηδες παρά σε
Ωστόσο, οι κάτοικοι των πόλεων αναγκάζονται να περιορίσουν τις ορέξεις τους: αυτοκίνητα γενικής χρήσης εξακολουθούν να μην υπάρχουν και οι καλοί απατεώνες είναι απίθανο να είναι κατάλληλοι σε μποτιλιαρίσματα. Ωστόσο, η λύση είναι τόσο απλή όσο και με ένα κάμπριο για τρεις σύντομους μήνες: αγοράστε ένα μεταχειρισμένο SUV, εστιάζοντας στην προσιτή τιμή, την αξιοπιστία και τη λειτουργικότητά του. Σε γενικές γραμμές, για να μην είναι κρίμα να χωθεί ένα μοτέρ από ένα φουσκωτό σκάφος στο πορτμπαγκάζ και να μην ανησυχείτε αν η πάπια, πετώντας μακριά από τους πυροβολισμούς, λερώσει το καπό από φρίκη.
Θα περιορίσουμε το ποσό σε 300.000 ρούβλια.
LADA 4x4 - CLASSIC "NIVA"
Σχεδόν η πιο cool επιλογή για αγροτικό «αυτοκίνητο». Δεν χρειάζεται καν να διαβεβαιώσετε τους γενετικούς μισητές της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας και άλλες αντιθέσεις στις εκτός δρόμου αρετές του "". Η μόνιμη τετρακίνηση με χαμηλή βάση και μικρούς προεξοχές με κοντή βάση επιτρέπει στο αυτοκίνητο να οδηγεί σχεδόν παντού και σε ορισμένα σημεία να πηδά χαρούμενα, αποφεύγοντας δέντρα και πιτσιλίζοντας λάσπη από βάλτους. Η αξιοπιστία του θωρακισμένου αυτοκινήτου δεν καυχιέται, αλλά δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερο να σπάσει και τα ανταλλακτικά και τα αναλώσιμα κοστίζουν μια δεκάρα. Στις διαφημίσεις προς πώληση, η πιο κατάλληλη περιγραφή της κατάστασης ακούγεται ως εξής: δεν απαιτεί επισκευή.
Η ελάχιστη τιμή είναι 50.000-90.000 ρούβλια και ο μέσος όρος φτάνει τα 250.000 ρούβλια. Και για 700.000 μπορείτε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με «άντληση» με επεξεργασία κατά του χαλικιού, αυξημένη προστασία και άλλες βελτιώσεις. Ένα καινούργιο αυτοκίνητο όμως κοστίζει τουλάχιστον 400.000 «ξύλινα».
Το μόνο μειονέκτημα του LADA 4x4, το οποίο αποτελεί συνέχεια των πλεονεκτημάτων του, μπορεί να αποδειχθεί κρίσιμο για κάποιον: είναι ένα στενό εσωτερικό και ένα μικρό πορτμπαγκάζ.
chevrolet niva
Η General Motors και η AvtoVAZ δανείστηκαν ένα αρχαίο σεβαστό όνομα και η Chevrolet άρχισε να βγαίνει με τη δυτική μάρκα. Το αυτοκίνητο φαίνεται πιο μοντέρνο και με τη χαλαρή σχεδίαση crossover ταιριάζει πιο εύκολα στην πόλη. Στην Chevrolet προσφέρθηκαν ακόμη κιτ αμαξώματος στο στυλ του Bertone. Το αυτοκίνητο είχε προηγουμένως επιλογές άνεσης, όπως ηλεκτρική κίνηση και θερμαινόμενους καθρέφτες. Όσον αφορά την ικανότητα cross-country, το παλιό Niva δεν είναι κατώτερο.
Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του "Shnivy" είναι ένας μεγαλύτερος εσωτερικός χώρος, όπου δεν είναι πλέον τρομακτικό να βάλεις δύο φίλους. Υπάρχουν πολύ περισσότερες διαφημίσεις για την πώληση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, καθώς και το εύρος τιμών: από 100.000 έως 600.000 ρούβλια.
UAZ
Ένας άλλος απατεώνας είναι το UAZ και η μάρκα έχει ένα φορτηγό και ένα μοντέλο Hunter. Το τελευταίο, παρεμπιπτόντως, είναι ένα κλασικό UAZ χωρίς μοντέρνα κουδούνια και σφυρίχτρες, η τιμή του οποίου είναι μόνο ελαφρώς μεγαλύτερη από 300.000 ρούβλια, ακόμη και για ένα νέο. Επιπλέον, τώρα, όταν αγοράζετε έναν Κυνηγό, μπορείτε να ζητάτε μια τσάντα αναμνηστικών με ελάχιστο αριθμό τουριστών: καπέλο, αδιάβροχο, τσεκούρι και μαχαιροπίρουνα. Ένα μεταχειρισμένο "Hunter" μπορεί να φροντιστεί για 150.000 ρούβλια.
Είναι καλύτερα να κοιτάξετε αμέσως ένα μεταχειρισμένο, αλλά έχει ακόμη και φώτα ημέρας LED, ηλεκτρικά παράθυρα, πλοήγηση, κλιματισμό, αισθητήρες στάθμευσης ... Τα UAZ είναι επίσης καλά επειδή παρέχουν επιλογή μεταξύ κινητήρων βενζίνης και ντίζελ. Η κίνηση είναι ένα μόνιμο πίσω μέρος με ένα άκαμπτα συνδεδεμένο μπροστινό μέρος. Στη δευτερογενή αγορά, οι τιμές για ένα SUV ξεκινούν από 160.000-200.000 ρούβλια. Οι παραλαβές στην αγορά είναι νεότερες και ακριβότερες - τουλάχιστον 300.000 ρούβλια. Αλλά κανείς δεν ακύρωσε τη συμφωνία.
Και μην ξεχνάτε τα πολύ παλιά UAZ της δεκαετίας του '90 - μπορείτε να τα αγοράσετε για 50.000-100.000 ρούβλια. Υπάρχουν επίσης συντονισμένες επιλογές με νέα κουτιά και φυλλάδια, η τιμή των οποίων μπορεί ήδη να φτάσει έως και 600.000 ρούβλια.
Και φυσικά το θρυλικό "" UAZ-452: ένα τετρακίνητο όχημα εκτός δρόμου. Πολλοί φυσιολάτρες (και καρβέλια) θα χωρέσουν εκεί. Ένα σχετικά φρέσκο αυτοκίνητο μπορεί να αγοραστεί ακόμη και με ABS, υδραυλικό τιμόνι και ζώνες ασφαλείας.
LUAZ
Με τα UAZ πριν από τη διάλυση, όσον αφορά την ευχάριστη τιμή, τα LUAZ μπορούν να συγκριθούν. Οι τιμές για το μοντέλο 969 ξεκινούν από 50.000 ρούβλια (η ηλικία του αυτοκινήτου μπορεί να φτάσει τα 30 χρόνια). Δεν χρειάζεται να μιλήσουμε για την άνεση τέτοιων επιλογών και πιθανότατα θα πρέπει να αντιμετωπίσετε ένα σάπιο σώμα και άλλες φρίκες.
SUZUKI JIMNY
Ο Jimny έχει μόνο ένα πρόβλημα - είναι πολύ στενό και ο κορμός είναι μικρός. Και για όλες τις άλλες εργασίες ταιριάζει τέλεια: πηδά πάνω από χτυπήματα όχι χειρότερα από το Niva, αλλά εξακολουθεί να προσφέρει περισσότερα, υπάρχει ακόμη και μια επιλογή με δύο πεντάλ. Τα νέα αυτοκίνητα είναι πολύ ακριβά - κάτω από ένα εκατομμύριο ρούβλια, αλλά ένα μεταχειρισμένο μπορεί να αγοραστεί για 240.000-300.000 ρούβλια. - ως πρόσθετο μπόνους.
Μετά τις εγχώριες επιλογές (ή αντ' αυτού), οι πιο σχετικές είναι οι ιαπωνικές. Και στον αγωνιστικό χώρο, το δεξί τιμόνι δεν αποτελεί εμπόδιο εάν συναντήσει μια αξιοπρεπή επιλογή.
TOYOTA 4RUNNER
Το παλιό καλό 4RUNNER είναι καλό γιατί έχει μια καλή επιλογή κινητήρων, οπότε ακόμα και με 300.000 ρούβλια στην τσέπη σας μπορείτε να ντυθείτε και να επιλέξετε. Ντίζελ, βενζίνη, «μηχανική», «αυτόματο» - δεν έχει σημασία: οι κινήσεις κίνησης, πλαισίου και ανάρτησης είναι έτοιμα για περιπέτεια. Και στην ευρύχωρη καμπίνα, μπορείτε να ξεκινήσετε ένα πικνίκ χωρίς να περιμένετε τον προορισμό σας.
Ο άνθρωπος αγαπά να περιβάλλει τον εαυτό του με άνεση. Χιλιετίες προόδου τον έμαθαν να το κάνει αυτό. Ωστόσο, ακόμη και στους προγόνους μας άρεσε να είναι ζεστοί, στεγνοί και μαλακοί. Τι να πούμε για εμάς τους χαϊδεμένους του 21ου αιώνα! Επομένως, για όσους τους αρέσει να ταξιδεύουν με άνεση, οι σχεδιαστές και οι κατασκευαστές έχουν καταλήξει σε διάφορες επιλογές αυτοκινήτου. Εδώ είναι μπροστά σας.
Συρόμενο μεταφορικό Volkswagen
Η αγγλική εταιρεία Overlander Motorhomes Ltd παράγει με επιτυχία αυτοκινούμενα με βάση το VW T5 με την ονομασία «DoubleBack». Το αυτοκίνητο περιλαμβάνει έναν συρόμενο μηχανισμό «Pod» 130 κιλών, ο οποίος, όταν αναπτυχθεί, προσθέτει σχεδόν 2 μέτρα στο μήκος του αυτοκινήτου.
Το σύστημα ξεδιπλώνεται αυτόματα μέσα σε 45 δευτερόλεπτα, ταυτόχρονα με δύο στηρίγματα που σταθεροποιούν ανεξάρτητα το επίπεδο σε μια ανώμαλη επιφάνεια. Τόσο η δομή όσο και τα στηρίγματα είναι εξοπλισμένα με ρυθμιζόμενα στηρίγματα κραδασμών για να διασφαλίζεται η ασφάλεια και τα πρόσθετα φορτία.
Το εσωτερικό του αυτοκινούμενου περιλαμβάνει μια σειρά από ανέσεις, όπως μια σύνθετη σόμπα και νεροχύτη διπλού καυστήρα, ψυγείο 50 λίτρων, αφαιρούμενο πικάπ, τηλεόραση, DVD player και πολλά κομοδίνα. Οι πρόσθετες επιλογές περιλαμβάνουν πτυσσόμενο ντουλάπι αποθήκευσης κάτω από το κρεβάτι, πορτμπαγκάζ, εσωτερικά φώτα LED και θερμάστρα 2 kW. 
Camper βασισμένο στο GAZelle Next
Ένας από τους πρώτους κατασκηνωτές που βασίστηκαν σε ρωσικό αυτοκίνητο. Η παρουσίαση αυτού του θαύματος έγινε μόλις τον Αύγουστο του 2015, στη Μόσχα, σε έκθεση SUV. 
Αυτό το "αυτοκίνητο" σας επιτρέπει να φιλοξενήσετε ελεύθερα 7 άτομα και για μια άνετη διαμονή σε ένα τέτοιο σπίτι εγκατέστησαν κλιματισμό, σόμπα αερίου, απορροφητήρα, φούρνο μικροκυμάτων, στεγνό ντουλάπι, ντους. 
Το «Motorhome» έλαβε υπνοδωμάτια, τραπεζαρία με έπιπλα και κουζίνα και τα παράθυρα σε όλα τα δωμάτια έχουν διπλά τζάμια. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο οδηγείται από μια μονάδα ντίζελ Cummins 2,8 λίτρων. 
KAMAZ 4326 CAMPER 4X4
4. Toyota Prius για ταξίδια
Κάποιος αποκαλεί αυτό το υβριδικό Relax Cabin και κάποιος του δίνει την κωδική ονομασία "διαστημόπλοιο". Ωστόσο, η μονάδα δεν είναι τόσο προηγμένη τεχνολογικά ώστε να είναι δυνατή η πραγματοποίηση διαγαλαξιακών ταξιδιών σε αυτήν, αλλά οι επιδρομές στη φύση και το ταξίδι στην ακτή μιας δεξαμενής ή στο δάσος μπορούν να φέρουν πραγματική ευχαρίστηση.
Μέσα στο μη τυποποιημένο τρέιλερ υπάρχει χώρος για άνετη διανυκτέρευση για τέσσερα άτομα. 
Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου έχουν αλλάξει ως εξής: το μήκος έχει φτάσει τα 4980 mm και το ύψος είναι 2050 mm. 
Πλωτό αυτοκινούμενο 
Οι τεχνίτες στο Sealander δημιούργησαν ένα συμπαγές και ευέλικτο τροχόσπιτο που μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως άνετο σπίτι στο νερό. 
Έχοντας φτάσει από τη στεριά στον τόπο διαμονής σας για τη διανυκτέρευση, μπορείτε πάντα να κατεβάσετε το σπίτι σας στο νερό και να απολαύσετε μια βόλτα με βάρκα σε ακόμα πιο απομονωμένα και όμορφα μέρη. Ο ειδικός σχεδιασμός επιτρέπει στην οροφή να ανοίγει σε ευρεία γωνία, μετατρέποντας το σπίτι σε ένα είδος κάμπριο, ιδανικό για να θαυμάζεις τον έναστρο ουρανό τη νύχτα και να απολαμβάνεις την ηλιοθεραπεία κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Το πιο συμπαγές τροχόσπιτο
Ειδικά για τους λάτρεις των ταξιδιών εκτός πόλης, που έχουν συνηθίσει να κουβαλούν τα πάντα μαζί τους, ο Βρετανός λάτρης του μηχανικού Andy Saunders επινόησε το μικρότερο και οικονομικότερο τροχόσπιτο με ποδήλατο. Το κόστος των υλικών για την κατασκευή ενός τέτοιου ασυνήθιστου οχήματος είναι περίπου 1.500 $. 
Το να φτιάξετε το δικό σας τροχόσπιτο δεν είναι πολύ δύσκολο για έναν έμπειρο τεχνίτη. Αλλά οι όροι μιας τέτοιας κατασκευής μπορεί να καθυστερήσουν πολύ λόγω της συνεχούς βελτίωσης του σχεδιασμού. Για να μην μπείτε σε μια τέτοια κατάσταση, θα πρέπει να σκεφτείτε εκ των προτέρων το εσωτερικό, εγκαταλείποντας προφανώς περιττά στοιχεία. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν εξοπλίζετε μικρά αυτοκίνητα, για παράδειγμα, όταν δημιουργείτε ένα σπίτι φτιαγμένο μόνος σας σε τροχούς από ένα GAZelle.
Το τροχόσπιτο έχει αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα - άνεση, άνεση και κινητικότητα. Η Μόσχα είναι μια θορυβώδης πόλη, από την οποία μερικές φορές θέλεις να φύγεις. Οι ιδιοκτήτες τρέιλερ δεν χρειάζεται να ψάξουν για ένα μέρος για να κοιμηθούν και τα ταξίδια γίνονται πολύ οικονομικά. Εάν νωρίτερα δεν ήταν δυνατό να χρησιμοποιήσετε αυτό το αρχικό περίβλημα, θα πρέπει πρώτα να εξοικειωθείτε με την ταξινόμησή τους.
Τύποι αυτοκινούμενων και ταξινόμηση τους
Όταν επιλέγετε τον τύπο μελλοντικής κινητής κατοικίας, μπορείτε να καθοδηγηθείτε από τη διαίρεση του σύμφωνα με:
- μυαλό - υπάρχουν ρυμουλκούμενα, φορτηγά ή αυτοκινούμενα σε συνδυασμό με αυτοκίνητο.
- κατηγορία - υπάρχουν τρεις κατηγορίες άνεσης για τροχόσπιτα.
- τύπος ρυμουλκούμενου - υπάρχουν ρυμουλκούμενα ρυμουλκούμενων, υβριδικά και ρυμουλκούμενα πέμπτου τροχού.
Εάν όλα είναι ξεκάθαρα με τον τύπο τρέιλερ ενός τροχόσπιτου, τότε η διαφορά μεταξύ ενός βαν και ενός συνδυασμένου αυτοκινούμενου τροχόσπιτου δεν είναι άμεσα ορατή. Στην πρώτη έκδοση, τα σαλόνια βρίσκονται στο βαν του αυτοκινήτου και χωρίζονται από τη θέση του οδηγού.
Αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη όταν ταξιδεύετε μαζί, όταν κανείς δεν μένει στο «σπίτι» για όλη τη διάρκεια του ταξιδιού. Χάρη σε αυτό το σχέδιο, είναι δυνατή η τοποθέτηση πιο λειτουργικών επίπλων χρησιμοποιώντας έναν κενό μπροστινό τοίχο.
Τα αυτοκινούμενα που έχουν μετατραπεί από GAZelles ή μικρά λεωφορεία απλώς συνδυάζονται.
Η κατηγορία άνεσης μπορεί να ονομαστεί υπό όρους. Έτσι, τα αυτοκινούμενα "Α" κατηγορίας περιλαμβάνουν ευρύχωρα ρυμουλκούμενα κατασκευασμένα στο πλαίσιο μεγάλων φορτηγών. Εξωτερικά, μοιάζουν με λεωφορείο, μπορούν να έχουν πτυσσόμενες δομές, αλλά στο εσωτερικό δεν διαφέρουν στη λειτουργικότητα από ένα διαμέρισμα μικρού μεγέθους.
Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ο οδηγός πρέπει να έχει δικαιώματα κατηγορίας "C" για να οδηγεί αυτή τη μεταφορά.
Υπάρχει πολύ λιγότερος χώρος σε αυτό, αλλά εξακολουθεί να είναι βολικό να ταξιδέψετε σε αυτά. Είναι σημαντικό ότι μπορείτε να οδηγήσετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο με δικαιώματα κατηγορίας Β, εάν το βάρος του αυτοκινήτου ή το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου με το ρυμουλκούμενο δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους.
Η κατηγορία "C" υποδεικνύει τα απλούστερα αυτοκινούμενα. Μπορεί να είναι ένα μικρό ρυμουλκούμενο ή ένα μικρό λεωφορείο που έχει μετατραπεί σε τροχόσπιτο. Δεν υπάρχει ξεχωριστός χώρος ύπνου - η λειτουργία του εκτελείται από πτυσσόμενους καναπέδες ή πολυθρόνες. Εξοπλίζοντας όμως ένα τέτοιο μίνι τροχόσπιτο με μπαούλο-σκηνή, πτυσσόμενο κουβούκλιο και σετ επίπλων κάμπινγκ, μπορείτε να έχετε μια άνετη διαμονή με ελάχιστο κόστος.
Τέτοια κατασκευαστικά τρέιλερ ονομάζονται επίσης υβριδικά ρυμουλκούμενα για να τα ξεχωρίζουν από τα απλά ρυμουλκούμενα. Ξεχωριστά, πρέπει να σημειωθούν τα fivsvill-ρυμουλκούμενα, το σχήμα των οποίων έχει σχεδιαστεί για χρήση σε συνδυασμό με pickups. Χάρη σε αυτό, είναι δυνατό να μειωθεί το μήκος ολόκληρου του τροχόσπιτου, επειδή μέρος του ρυμουλκούμενου κρέμεται πάνω από το αμάξωμα του αυτοκινήτου.
Λάθη όταν χτίζετε σπίτια σε τροχούς με τα χέρια σας
Οι τιμές για τροχόσπιτα «τσιμπούν» σημαντικά. Δεν είναι περίεργο η επιθυμία των ικανών οικογενειών να εξοικονομήσουν τον προϋπολογισμό και να κάνουν τα πάντα μόνοι τους. Είναι σημαντικό να είσαι σοφός και να μαθαίνεις από τα λάθη των άλλων:
- δεν πρέπει να κάνετε τα πάντα από αυτοσχέδια υλικά - θα πρέπει να ζήσετε στο σπίτι για τουλάχιστον μια εβδομάδα και θέλετε να περάσετε τις διακοπές σας με άνεση.
- θα απαιτηθεί σοβαρή αναθεώρηση του αμαξώματος, του συστήματος θέρμανσης, της καλωδίωσης - δεν μπορεί κανείς να κάνει χωρίς τις δεξιότητες ενός μηχανικού αυτοκινήτων.
- αν ακόμα καταφέρατε να τοποθετήσετε ντους και τουαλέτα, μην ξεχνάτε τη δεξαμενή αποστράγγισης - το να ρίχνετε βρώμικο νερό σε άσφαλτο ή γκαζόν είναι εξαιρετικά ανήθικο.
- Είναι καλύτερα να μην ξεχάσετε να φτιάξετε έναν σύνδεσμο για τη σύνδεση 220 V σε κάμπινγκ και έναν μετατροπέα για 12 V από την μπαταρία του αυτοκινήτου.
Φτιάχνοντας ένα τρέιλερ μόνος σου
Εάν οι δυσκολίες δεν τρομάζουν και η επιθυμία για δράση είναι ασταμάτητη, μπορείτε να δοκιμάσετε τις δυνάμεις σας στην κατασκευή ενός σπιτιού. Και για να ξαναφτιάξετε ένα GAZelle ή να φτιάξετε ένα τρέιλερ από την αρχή - η επιλογή είναι αυστηρά ατομική!
Φτιάξτο μόνος σου σπίτι σε ρόδες από ένα GAZelle
Για να δουλέψετε, θα χρειαστείτε ένα μύλο, μια μηχανή συγκόλλησης, ένα πριόνι χειρός για ξύλο και πολλή υπομονή. Ο σταδιακός εκσυγχρονισμός του αυτοκινήτου μοιάζει με αυτό:
- Τα καθίσματα βγαίνουν από την καμπίνα, αφαιρείται η παλιά επένδυση. Όλα τα μεταλλικά μέρη επεξεργάζονται με ειδικό διάλυμα για την πρόληψη της σκουριάς. Οι τοίχοι και η οροφή είναι μονωμένα με αφρό πολυαιθυλενίου, τα φύλλα κόντρα πλακέ είναι τοποθετημένα στο πάτωμα. Όλες οι καλωδιώσεις τρέχουν κάτω από το δάπεδο και το περίβλημα του τοίχου, αυτό πρέπει να μελετηθεί εκ των προτέρων.
- Ένα πλαίσιο για έπιπλα συγκολλάται απευθείας στο σώμα. Εάν είναι αδύνατο να ρυθμίσετε το αυτοκίνητο ευθεία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν σωλήνα ως επίπεδο, ακουμπώντας τα άκρα του στο κάτω άκρο των ανοιγμάτων παραθύρων. Μετά από πρόχειρη συγκόλληση, το πλαίσιο αφαιρείται και όλα συγκολλούνται, καθαρίζονται και φέρονται ξανά μέσα.
- Τα ανοίγματα των παραθύρων είναι κολλημένα με μοκέτα. Τοποθετούνται επίσης πάνελ οροφής κολλημένα με μοκέτα. Αφού ολοκληρώσετε την επένδυση της καμπίνας, μπορείτε να στερεώσετε τα πηχάκια κάτω από τον ημιώροφο και να τοποθετήσετε τα κουφώματα των επίπλων.
- Για τα μπροστινά καθίσματα, μπορείτε να φτιάξετε έναν περιστρεφόμενο μηχανισμό. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε μια μπροστινή πλήμνη, για παράδειγμα, από ένα VAZ και μέρος μιας περιστρεφόμενης σχάρας. Το κύκλωμα είναι αρκετά απλό.
- Το τελικό στάδιο είναι η τοποθέτηση επίπλων στο πλαίσιο, η σύνδεση του φωτισμού, η τοποθέτηση αντλίας για το νιπτήρα της κουζίνας, η επένδυση των ημιώροφων και μικρές εσωτερικές βελτιώσεις. Για το μαγείρεμα, μπορείτε να βάλετε μια μικρή εστία αερίου σε έναν καυστήρα.
- Αντί να συγκολλήσετε το πλαίσιο επίπλων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έτοιμα σετ, ενισχύοντάς τα από το εσωτερικό με γωνίες και πρόσθετες βίδες. Πρέπει επίσης να συνδέσετε την κουζίνα σε όλα - το πάτωμα, τον καναπέ, τον τοίχο. Αυτό γίνεται για την προστασία των επίπλων από χαλάρωση κατά την οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι μια τέτοια τροποποίηση του αυτοκινήτου απαιτεί εγγραφή στο REO. Για να γίνει αυτό, πρέπει να γράψετε μια αίτηση και να λάβετε μια απόφαση από το τεχνικό τμήμα της τροχαίας και ένα πρωτόκολλο από έναν εξουσιοδοτημένο οργανισμό.
Κομψό ρυμουλκούμενο σπίτι από κόντρα πλακέ
Αν το αυτοκίνητο έχει κοτσαδόρο, είναι αμαρτία να μην εκμεταλλευτείς την κατάσταση και να μην φτιάξεις ένα ωραίο τρέιλερ για να περάσεις τη νύχτα έξω από την πόλη. Για αυτό:
- Τα πλευρικά τοιχώματα του μελλοντικού φορτηγού κόβονται και στερεώνονται στη βάση. Όλες οι τρύπες για πόρτες και παράθυρα, καθώς και για το φωτισμό του πλαισίου, πρέπει να κοπούν εκ των προτέρων, επομένως είναι καλύτερο να σκεφτείτε καλά το σχέδιο.
- Τα ράφια συναρμολογούνται από μια σανίδα επίπλων και τοποθετούνται στη βάση. Τα ίδια ράφια θα χρησιμεύσουν ως εμπρός και πίσω τοίχοι του βαν.
- Σύμφωνα με το σχήμα του βαν, ένα φύλλο κόντρα πλακέ είναι λυγισμένο πάνω από τα ράφια και στις δύο πλευρές και ένα ηλεκτρικό πλαίσιο από ξύλο είναι στερεωμένο στην κορυφή. Η μία πλευρά είναι ανυψούμενη, δίνοντας πρόσβαση στην κουζίνα.
- Κόψτε την επάνω καταπακτή και τον φεγγίτη. Όλο το πλαίσιο είναι μονωμένο, η καλωδίωση έχει τοποθετηθεί.
- Όλα είναι κολλημένα από πάνω με φύλλα καπλαμά. Όταν κόβονται τα ανοίγματα της πόρτας και των παραθύρων, μπορείτε να προχωρήσετε στο εξωτερικό βάψιμο και βερνίκωμα.
- Τοποθετούνται πόρτες, άνω καταπακτή και εξαερισμός τροφοδοσίας και εξαγωγής. Αφού φτιάξετε όλα τα εξαρτήματα, τα πλαϊνά φώτα και τα φτερά για τους τροχούς, μπορείτε να πάτε με ασφάλεια ένα ταξίδι!
Και το βίντεο δείχνει μια λεπτομερή συναρμολόγηση ενός αυτοκινούμενου με την εγκατάσταση ηλιακών συλλεκτών:
Οι έμπειροι ταξιδιώτες γνωρίζουν ότι δεν είναι πάντα δυνατό να περάσετε τη νύχτα φθηνά και άνετα. Επομένως, με μεγάλα ταξίδια και έχοντας δικό σας αυτοκίνητο, είναι αμαρτία να μην αγοράσετε κοτσαδόρο και να μην παραλάβετε ένα ρυμουλκούμενο εξοχικό σπίτι. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι ένα σπίτι με ρόδες - ένα τόσο μικρό δωμάτιο με κουζίνα, τουαλέτα ... Λοιπόν, γενικά, με όλα τα αντικείμενα του πολιτισμού. Σε ένα τέτοιο "μίνι-ξενοδοχείο" μπορείτε όχι μόνο να περάσετε τη νύχτα άνετα, αλλά ακόμη και να μαγειρέψετε φαγητό για πολλά άτομα και να δειπνήσετε εκεί, και το πιο σημαντικό - εντελώς δωρεάν! Και σήμερα θα δούμε πώς φτιάχνεται ένα τρέιλερ do-it-yourself.
Πλαίσιο και πλαίσιο
Το κύριο συστατικό κάθε τρέιλερ είναι το πλαίσιο. Είναι πάνω της που πέφτει ολόκληρο το φορτίο από το μεταλλικό σώμα (το πλαίσιο του "σπιτιού") και από κάτω από τη γέφυρα, τη δοκό και τους τροχούς. Παρεμπιπτόντως, δεν θα έχετε ιδιαίτερες δυσκολίες όσον αφορά το πλαίσιο, επειδή ο σχεδιασμός του ρυμουλκούμενου δεν έχει θεμελιώδεις διαφορές από το σύστημα του αυτοκινήτου, με εξαίρεση τις μονάδες πρόωσης. Επομένως, όταν φτιάχνετε ένα ρυμουλκούμενο μόνοι σας, ως σύστημα λειτουργίας, μπορείτε να «βγάλετε» εντελώς μέρος των τροχών, των ελατηρίων και άλλων εξαρτημάτων ανάρτησης από κάποιο παλιό αυτοκίνητο. Για ένα τέτοιο όχημα, οποιοδήποτε μοντέλο αυτοκινήτου μπορεί να είναι κατάλληλο, είτε είναι Volga, Moskvich είτε Zhiguli. 
Πώς να φτιάξετε ένα τρέιλερ-εξοχικό σπίτι φτιαγμένο μόνος σας; Σχεδιασμός δωματίου
Και αν ο αλγόριθμος για το σχεδιασμό ενός ρυμουλκούμενου dacha πρακτικά δεν διαφέρει από τη συνηθισμένη έκδοση φορτίου στα στάδια κατασκευής του πλαισίου και του πλαισίου, τότε μπορεί να προκύψουν δυσκολίες με το σώμα. Το γεγονός είναι ότι ένα σπιτικό ρυμουλκούμενο πρέπει να είναι πραγματικά άνετο και πρακτικό, επομένως ακόμη και στο σχέδιο πρέπει να αναπτύξετε ένα σχέδιο για το σχεδιασμό και τη θέση όλων των λεπτομερειών. Υποδείξτε πού θα βρίσκεται το υπνοδωμάτιο, η κουζίνα και εάν πρόκειται για πλαίσιο μήκους 5 μέτρων ή περισσότερο, μπορείτε επιπλέον να εγκαταστήσετε ένα μπάνιο. Ωστόσο, να θυμάστε ότι κάθε νέο δωμάτιο συνεπάγεται πρόσθετα έξοδα, πράγμα που σημαίνει ότι η τιμή ενός έτοιμου τρέιλερ θα είναι σημαντική. Επιπλέον, για να οδηγείτε νόμιμα σε μια τέτοια ζεύξη, πρέπει επίσης να εγγράψετε αυτό το όχημα στην τροχαία. Και αυτό είναι τουλάχιστον μερικές χιλιάδες δολάρια από πάνω. Επομένως, μην υπερκορεσκάρετε το τρέιλερ σας με περιττές συσκευές.
Επιλογή μετασκευής
Η πιο πρακτική επιλογή για ένα σπιτικό τρέιλερ είναι ένα σχέδιο που έχει ενσωματωμένο πλαίσιο για τέντα στο πλάι (θυμηθείτε το θρυλικό σοβιετικό Skif). Όταν είναι σε ξεδιπλωμένη κατάσταση, αποδεικνύεται ένα είδος μεγάλης σκηνής. Αυτό μειώνει σημαντικά το κόστος της εργασίας και την προσπάθεια που δαπανάται για αυτήν. Ένα τέτοιο τρέιλερ εξοχικής κατοικίας φτιαγμένο μόνος σου είναι πολύ λειτουργικό και ταυτόχρονα βολικό στη χρήση. 
Μπάρα και φωτισμός
Στο τελικό στάδιο, αξίζει να προσέξετε πώς θα στερεωθεί η τελική κατασκευή στον κοτσαδόρο του αυτοκινήτου. Επίσης, ένα σπιτικό τρέιλερ εξοχικής κατοικίας θα πρέπει να έχει ένα ζευγάρι φώτα φρένων και φλας. Στο κέντρο ή στο πλάι, σκεφτείτε τη θέση για την πινακίδα κυκλοφορίας και σχεδιάστε έναν οπίσθιο φωτισμό σε αυτήν, το καλύτερο από όλα LED. Ένα τέτοιο τρέιλερ με ρόδες θα είναι σίγουρα το καλύτερο ξενοδοχείο για έναν ταξιδιώτη.
fb.ru
Φτιάξτο μόνος σου ρυμουλκούμενο εξοχικής κατοικίας από ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου
Ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου
Όσοι τους αρέσει να πηγαίνουν έξω από την πόλη με αυτοκίνητο με διανυκτέρευση, γνωρίζουν ότι δεν είναι βολικό να κοιμάστε σε αυτοκίνητο, επομένως πρέπει να πάρετε μαζί σας ένα τρέιλερ. Αυτό είναι ένα σπίτι με ρόδες, μπορείτε να περάσετε τη νύχτα σε αυτό, να μαγειρέψετε φαγητό, να προστατευτείτε τέλεια από τη βροχή και το χιόνι. Εκεί μπορείτε να βάλετε ένα μεγάλο κρεβάτι και να περάσετε υπέροχα. Το ίδιο το τρέιλερ είναι πολύ βολικό.
Υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές που παράγουν διάφορα αυτοκινούμενα. Αλλά είναι αρκετά ακριβά, μερικές φορές ακόμη και β. y. τα τροχόσπιτα κοστίζουν επίσης πολλά χρήματα. Ως εκ τούτου, πολλοί τεχνίτες φτιάχνουν ένα ρυμουλκούμενο εξοχικού σπιτιού με τα χέρια τους, επινοώντας το δικό τους σχέδιο. Για κάθε μεμονωμένη περίπτωση, το δικό του είδος ρυμουλκούμενου-εξοχικού σπιτιού.
Πλεονεκτήματα της δημιουργίας ενός τρέιλερ do-it-yourself
Σε αντίθεση με τα εργοστασιακά ρυμουλκούμενα dacha, οι οικιακές επιλογές έχουν τα πλεονεκτήματά τους:
- Όταν φτιάχνεται ένα τρέιλερ do-it-yourself, η ψυχή αυτού που το έφτιαξε γίνεται αισθητή σε αυτό, επομένως είναι πιο άνετο σε αυτό.
- Φτιάχνοντας μόνοι σας ένα ρυμουλκούμενο εξοχικό σπίτι, μπορείτε να το κάνετε όσο το δυνατόν πιο βολικό για τον εαυτό σας.
- Το κύριο πλεονέκτημα είναι το χαμηλό κόστος παραγωγής και η λειτουργικότητα μπορεί να μεγιστοποιηθεί.
- Ο σχεδιασμός γίνεται λαμβάνοντας υπόψη τις δυνατότητες του αυτοκινήτου.
Φθηνή επιλογή τρέιλερ
Το πιο απλό και φθηνό θεωρείται ρυμουλκούμενο σκηνής. Όταν είναι διπλωμένο, μοιάζει με ένα απλό ελαφρύ ρυμουλκούμενο και όταν ξεδιπλώνεται, εμφανίζεται μια οροφή σκηνής πάνω από το ρυμουλκούμενο και λίγο πιο μακριά από αυτό.
Για να φτιάξετε ένα τέτοιο τροχόσπιτο, πρέπει να αγοράσετε ένα εργοστασιακό ρυμουλκούμενο, να εγκαταστήσετε συνδετήρες για τη βάση της σκηνής σε αυτό και επίσης να φτιάξετε μια πτυσσόμενη βεράντα για να μπορείτε να μπείτε στο δωμάτιο. Το κύριο πράγμα εδώ είναι να βεβαιωθείτε ότι το μέγεθος της σκηνής ταιριάζει στο ρυμουλκούμενο.
Για να εξοπλίσετε τον εσωτερικό χώρο, θα χρειαστείτε στρώματα αέρα και ένα πτυσσόμενο τραπέζι. Αυτό είναι αρκετά για τους ψαράδες που πήγαν για ψάρεμα μια νύχτα. Σε μια τέτοια σκηνή μπορούν εύκολα να διανυκτερεύσουν 2-3 άτομα. Αλλά θα είναι κρύο το χειμώνα, οπότε ένα τέτοιο τρέιλερ-εξοχικό σπίτι είναι κατάλληλο μόνο για τη ζεστή εποχή.
Ρυμουλκούμενο σε μορφή κάψουλας
Η βάση περιέχει επίσης ένα συνηθισμένο ρυμουλκούμενο επιβατών, αλλά το αποτέλεσμα είναι μια πιο σταθερή κατοικία. Αυτοί θα είναι ήδη πλήρεις τοίχοι με στέγη. Σε ένα τέτοιο τρέιλερ-ντάτσα, μπορείτε ακόμη και να ζήσετε για κάποιο χρονικό διάστημα. Μπορείτε να φτιάξετε πολλά παράθυρα για ευκολία. Η σκηνή θα πρέπει να έχει όλα τα απαραίτητα οικιακά είδη όπως κουζίνα υγραερίου, πιάτα και άλλα αξεσουάρ.
Για να φτιάξετε μια τέτοια κάψουλα, πρέπει να αφαιρέσετε τις πλευρές στο ρυμουλκούμενο. Φτιάξτε οδηγούς από μια μεταλλική γωνία και συγκολλήστε τους στο τρέιλερ. Στη συνέχεια, πρέπει να φτιάξετε ένα πλαίσιο και να το διορθώσετε.
Προκειμένου η κάψουλα να έχει στρογγυλεμένο σχήμα, πρέπει να κοπεί από ειδικό κόντρα πλακέ ανθεκτικό στην υγρασία. Στο επάνω μέρος, μπορείτε να φτιάξετε δάπεδο, να βάλετε πόρτες σε μεντεσέδες, τα παράθυρα να είναι από πολυανθρακικό ή πλεξιγκλάς.
Όλα τα μέρη πρέπει να υποστούν επεξεργασία με γυαλόχαρτο, στη συνέχεια να βαφτούν και να βερνικωθούν. Σε μια τέτοια κάψουλα χωράνε εύκολα 2 άτομα.
Ξύλινο τρέιλερ εξοχικής κατοικίας
Εάν υπάρχει ρυμουλκούμενο δύο αξόνων, τότε μπορείτε να φτιάξετε ένα ξύλινο σπίτι στη βάση του. Για να πάνε όλα ομαλά, χρειάζεστε ξύλινο δοκάρι, κόντρα πλακέ, μεταλλικά πλακάκια, στεγανωτική μεμβράνη. Ένα πλαίσιο κατασκευάζεται πρώτα από μια ξύλινη δοκό. Ακολουθεί ένα βίντεο όπου ένας τύπος φτιάχνει ένα τρέιλερ «κάντο μόνος σου»:
Τότε όλα πρέπει να γίνουν σύμφωνα με το σχέδιο:
- Καλύψτε το πλαίσιο με μια στεγανωτική μεμβράνη και ράψτε με κόντρα πλακέ.
- Η οροφή πρέπει να είναι κατασκευασμένη από μεταλλικά πλακάκια, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε κυματοειδές χαρτόνι ή ondulin.
- Οι τοίχοι του σπιτιού πρέπει να καλύπτονται με ένα στρώμα στεγανοποίησης, μετά το οποίο το σπίτι τελειώνει με clapboard ή πλαστική επένδυση.
- Βάλτε την πόρτα, κόψτε τα παράθυρα και τακτοποιήστε το εσωτερικό σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας.
Αυτό είναι ήδη ένα μεγάλο ρυμουλκούμενο εξοχικής κατοικίας, στο οποίο μπορούν εύκολα να χωρέσουν πολλά άτομα, ακόμη και μια οικογένεια. Μπορείτε να ζήσετε σε ένα τέτοιο εξοχικό σπίτι από την άνοιξη μέχρι το τέλος του φθινοπώρου. Το χειμώνα θα κάνει ακόμα κρύο.
Auto-cottage station wagon
Εάν υπάρχει ένα παλιό αυτοκίνητο station wagon, τότε δεν είναι απαραίτητο να το διαλύσετε, μπορείτε να φτιάξετε ένα ρυμουλκούμενο από αυτό. Το κυριότερο είναι ότι το πίσω μέρος αυτού του station wagon είναι σε καλή κατάσταση. Είναι απαραίτητο να κόψετε το μπροστινό μέρος ενός περιττού αυτοκινήτου και να φτιάξετε ένα ρυμουλκούμενο από το πίσω μέρος.
Πρώτα πρέπει να κάνετε μετρήσεις του μελλοντικού τρέιλερ, έτσι ώστε το μήκος να είναι κατάλληλο για να χωρέσει άνετα σε αυτό. Εάν όλα γίνονται σωστά, θα έχετε ένα πολυλειτουργικό τρέιλερ στο οποίο μπορείτε να περάσετε τη νύχτα.
Το μπροστινό μέρος πρέπει να ενισχυθεί κατά μήκος της περιμέτρου με ένα άκαμπτο πλαίσιο κατασκευασμένο από μια χαλύβδινη γωνία και είναι επίσης απαραίτητο να ράψετε το μπροστινό μέρος με ένα φύλλο σιδήρου, τουλάχιστον, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και κόντρα πλακέ.
Μπροστά, στο κάτω μέρος, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια συσκευή ρυμούλκησης, συνήθως είναι κατασκευασμένη από κανάλι. Η πόρτα εισόδου θα είναι το καπάκι του πορτμπαγκάζ και οι πλαϊνές πόρτες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη φόρτωση αντικειμένων.
Έτσι, μπορείτε ακόμη και να φτιάξετε ένα τρέιλερ μόνοι σας με τα χέρια σας, το κύριο πράγμα είναι ότι υπάρχει φαντασία και επιθυμία να δημιουργήσετε κάτι τόσο ασυνήθιστο. Ένα μηχανοκίνητο σπίτι είναι πολύ βολικό, μπορείτε πάντα να αφήσετε τη φασαρία της πόλης για τη φύση και να ζήσετε σε αρκετά άνετες συνθήκες.
Το μόνο πρόβλημα είναι ότι είναι πιθανό η αρχή εγγραφής να μην θέλει να καταχωρίσει ένα τέτοιο ρυμουλκούμενο, επειδή μπορεί να μην της φαίνεται ότι συμμορφώνεται με τα πρότυπα οδικής ασφάλειας. Επομένως, ο ευκολότερος τρόπος είναι να πάρετε ένα μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο εξοχικό σπίτι και να το επαναλάβετε, ενώ διατηρείτε τα έγγραφα.
Δικό του κινητό εξοχικό σπίτι με ρόδες
Στη Δυτική Ευρώπη και στις Η.Π.Α., η ζωή, το ταξίδι ή η χαλάρωση παρέα με ένα μηχανοκίνητο σπίτι είναι από καιρό διαδεδομένη. Οι ιδιοκτήτες τέτοιων σπιτιών δεν κυνηγούν μεγάλες διαστάσεις. Η τάση εκεί είναι ακριβώς τα μικρά τροχόσπιτα, αλλά πολυλειτουργικά, ώστε να μπορούν να φιλτράρουν ανεξάρτητα το νερό τους, να παράγουν ηλεκτρισμό και θέρμανση με τη βοήθεια ηλιακών συλλεκτών στην οροφή και να χρησιμοποιούν κάθε εκατοστό χώρου με τέτοιο τρόπο ώστε ένα Το βαν ιστορικού με βασική επιφάνεια 14 τετραγωνικών μέτρων φαίνεται αρκετά πλήρες σπίτι.
Ποιος είναι υποστηρικτής της ζωής σε τροχούς σε ένα τροχόσπιτο
Ωστόσο, στη Δύση δεν υπάρχει έντονη προτίμηση:
- Οι νέοι χρησιμοποιούν συχνότερα αυτή τη μέθοδο όχι για ζωή, αλλά για ταξίδια και αναψυχή, καθώς παραδοσιακά έλκονται προς την πολυσύχναστη ζωή της πόλης και δεν χρειάζονται μοναξιά.
- Οι οικογένειες στις οποίες μεγαλώνουν τα παιδιά είναι ήδη πιο ανεκτικές σε ένα τέτοιο τροχόσπιτο, επειδή μπορεί να λύσει ορισμένα οικονομικά προβλήματα, ειδικά σε περιόδους κρίσης, ανεργίας και κάτι παραπάνω από υψηλές τιμές για τη συντήρηση της κατοικίας, καθώς και για τα τρόφιμα.
- ενεργοί συνταξιούχοι - είναι ιδανικοί καταναλωτές του στυλ ενός μηχανοκίνητου σπιτιού. Γνωρίζοντας πώς να οδηγούν, ταξιδεύουν με ευχαρίστηση όχι μόνο στη χώρα τους, αλλά και σε προσβάσιμες ξένες χώρες.
Trailer-dacha σε τροχούς στη Ρωσία
Η μόδα στη χρήση κινητών κατοικιών ήρθε πρόσφατα στη Ρωσία. Η σκηνοθεσία εξελίσσεται πολύ αργά. Πρώτα απ 'όλα, λόγω του κόστους, γιατί αν στη Δύση ένα μηχανοκίνητο σπίτι είναι πραγματικά προσιτή στέγαση σε σχέση με τις τιμές των ακινήτων, τότε στη Ρωσία τέτοια βαν είναι πιο ακριβά από ένα καλό διαμέρισμα. Επιπλέον, περισσότερο από το ήμισυ του πληθυσμού της χώρας ζει σε σκληρές χειμερινές συνθήκες και οι μονωμένοι κατασκηνωτές κοστίζουν συχνά έως και 2 διαμερίσματα.
Τα τροχόσπιτα χωρίζονται υπό όρους σε κατηγορίες που περιγράφουν την κατηγορία της ευρυχωρίας, του εσωτερικού περιεχομένου και της άνεσης:
- κατηγορία Α - μοιάζει με λεωφορείο και είναι πιο κοντά στο συνηθισμένο περίβλημα.
- κατηγορία Β - περιλαμβάνει ένα ρυμουλκούμενο που είναι πλήρως εξοπλισμένο μέσα, η κουκέτα βρίσκεται απευθείας στο ίδιο το ρυμουλκούμενο.
- κατηγορία C - μικρού μεγέθους, σχεδιασμένο για κίνηση με βάση ένα SUV ή επιβατικό αυτοκίνητο, ενώ η καμπίνα του αυτοκινήτου μετατρέπεται σε κουκέτα.
Η πιο οικονομική από τις υπάρχουσες επί του παρόντος επιλογές είναι ένα τρέιλερ σκηνής, το οποίο αποσυναρμολογείται στο χώρο του κάμπινγκ ακριβώς γύρω από το ρυμουλκούμενο.
Αλλά, αν είναι τα εξοπλισμένα σπίτια ρυμουλκούμενων που δεν είναι διαθέσιμα για πολλούς, τότε μια αυτο-κατασκευασμένη ντάκα με ρόδες είναι κάτι περισσότερο από μια πραγματική επιλογή.
Δείτε επίσης: Επιλογή συρόμενων παραθύρων για τζάμια βεράντας
Φτιάξτο μόνος σου σπίτι που μεταμορφώνει
Ένα πτυσσόμενο σπίτι μετασχηματισμού σε τροχούς αυτοκινήτου θα είναι ένα σχέδιο πάνελ, από το οποίο ένας από τους τοίχους μπορεί να διπλωθεί ή να αφαιρεθεί κατά μήκος της πλευράς. Σε αυτή την περίπτωση, ένα τέτοιο σπίτι γίνεται σαν ένα μεγάλο κιόσκι. Οι εσωτερικές ανέσεις περιλαμβάνουν τραπέζι, καναπέδες ή κρεβάτι, σόμπα υγραερίου και σταθερή παροχή νερού.
Όποια έκδοση του τρέιλερ επιλέγεται, ένα τροχόσπιτο φτιαγμένο μόνος σας με ρόδες όχι μόνο θα είναι το καμάρι των ιδιοκτητών για τη δουλειά τους, αλλά θα δώσει και νέες ευκαιρίες να περάσετε το Σαββατοκύριακο με την οικογένεια. Πράγματι, για να μπεις στη φύση, δεν είναι απαραίτητο να έχεις δικό σου κομμάτι γης. Μπορείτε εύκολα να ταξιδέψετε και να μείνετε στα πιο ελκυστικά μέρη της εξοχής.
Πώς να φτιάξετε ένα σπίτι με ρόδες με τα χέρια σας
Η πιο συμπαγής, απλή και οικονομική επιλογή είναι η σχεδίαση σε μονοαξονικό ρυμουλκούμενο. Δεδομένων των περιορισμών βάρους για ελαφριά ρυμουλκούμενα στη Ρωσική Ομοσπονδία έως 750 κιλά, είναι απαραίτητο να επιλέξετε ένα ανθεκτικό και ελαφρύ υλικό.
Για το σκοπό αυτό, το πεύκο είναι κατάλληλο:
- Ο σκελετός είναι κατασκευασμένος από πέτρες.
- Οι τοίχοι είναι επενδυμένοι με κόντρα πλακέ, το βέλτιστο πάχος των φύλλων συνιστάται σε 1 εκατοστό.
- Για έπιπλα - τραπέζια, κρεβάτια και ράφια, χρησιμοποιούνται επίσης φύλλα κόντρα πλακέ.
- Το εξωτερικό φινίρισμα θα είναι από γαλβανισμένες λαμαρίνες χάλυβα, επικαλυπτόμενες.
Εναλλακτικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε άλλο δομικό υλικό για το μπροστινό δέρμα, αρκεί να έχει επαρκή αντοχή και ευκαμψία.
Δείτε επίσης: Αντιμετωπίζοντας την πρόσοψη του σπιτιού: ποιο υλικό είναι καλύτερο να επιλέξετε
Μεταξύ του εξωτερικού δέρματος και του πλαισίου, πρέπει να τοποθετηθεί ένα στρώμα ορυκτοβάμβακα, ορυκτοβάμβακα ή άλλο μονωτικό υλικό για να διατηρείται το μικροκλίμα στο εσωτερικό, ειδικά σε ζεστό καιρό, όταν, λόγω του μεταλλικού δέρματος, η δομή μπορεί να θερμανθεί εσωτερικά πάνω από 50 -60 βαθμοί Κελσίου.
Φτιάξτο μόνος σου ρυμουλκούμενο εξοχικής κατοικίας - εγκατάσταση κινητού σπιτιού
Η εγκατάσταση της δομής πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη βίδα, τα αδύναμα σημεία, όπως οι εξωτερικές γωνίες, ενισχύονται με μεταλλική γωνία.
Η προστασία υλικού περιλαμβάνει:
- αντισηπτικός εμποτισμός ενίσχυσης για ξύλινο υλικό.
- σφράγιση των ραφών με μια ένωση σιλικόνης του εξωτερικού δέρματος.
- ζωγραφική στην μπροστινή πλευρά.
Οι διαστάσεις του ρυμουλκούμενου μπορεί να ποικίλλουν, το βέλτιστο μπορεί να ονομαστεί 2,3-2,4 x 1,5-1,6 m.
Χτίζοντας ένα σπίτι με ρόδες
Η κατασκευή του τροχόσπιτου πραγματοποιείται με δύο τρόπους - στο ίδιο το ρυμουλκούμενο, γι 'αυτό πρέπει να αποσυναρμολογηθούν οι πλευρές του ή σε ειδική βάση, με επακόλουθη εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο.
Τα παράθυρα λαμβάνονται υπόψη στο στάδιο του σχεδιασμού και μπορούν να έχουν διαφορετικές διαμορφώσεις - από συρόμενα έως αναδιπλούμενα.
Ο αερισμός παρέχεται με την τοποθέτηση κουνουπιέρας. Επιπλέον, μπορείτε να εξετάσετε το ενδεχόμενο να εγκαταστήσετε μια καταπακτή στην οροφή.
Μια πιο σταθερή λύση θα ήταν ένα ρυμουλκούμενο αυτοκινούμενου τροχόσπιτου με βάση ένα ρυμουλκούμενο δύο αξόνων. Η αρχή και η μέθοδος κατασκευής μιας τέτοιας δομής είναι παρόμοια με την κατασκευή ενός ρυμουλκούμενου σε έναν άξονα. Φυσικά, θα απαιτηθεί περισσότερο υλικό, οπότε το κόστος θα αυξηθεί αναλογικά.
Προσοχή, μόνο ΣΗΜΕΡΑ!
landshaftnik.com
Φτιάξτο μόνος σου μίνι τροχόσπιτο τρέιλερ-εξοχικό σπίτι. λεπτομερές σχέδιο
Σχεδιασμένο για τουρίστες και ταξιδιώτες, αυτό το έργο είναι ένα ανθεκτικό στις ακραίες καιρικές συνθήκες, ένα μικρό οικονομικό αυτόνομο σπίτι για τους άστεγους ή όσους έχουν πληγεί από φυσικές καταστροφές. Ένα τροχόσπιτο μπορεί να κατασκευαστεί εύκολα με SIP (δομικά μονωμένα πάνελ) και κοινώς διαθέσιμα υλικά. Χαμηλό κόστος και εξαιρετικά μονωμένο για ζωή όλο το χρόνο σε ακραίες καιρικές συνθήκες. Αυτό είναι ένα τροχόσπιτο που μπορεί να παρκάρει οπουδήποτε και να είναι ένα σπίτι ανακούφισης από καταστροφές. Αυτό το μικρό τροχόσπιτο είναι επίσης σχεδιασμένο για άτομα που παίζουν υπαίθρια σπορ ή αναζητούν την περιπέτεια σε ακραίες συνθήκες. Λόγω του μικρού βάρους και της σούπερ μόνωσής του, αυτό το τροχόσπιτο είναι ιδανικό για άτομα που έχουν καγιάκ, ποδήλατα βουνού και άλλο εξοπλισμό που θέλουν να πάρουν μαζί τους.
Αυτό το τροχόσπιτο έχει σχεδιαστεί για ακραίες καιρικές συνθήκες και είναι τόσο καλά μονωμένο που μπορεί να θερμανθεί μόνο με θερμότητα σώματος ή μια μικρή θερμάστρα σχεδιασμένη για χρήση σε εσωτερικούς χώρους. Με λευκή οροφή και αεραγωγούς, θα παραμείνει δροσερό το καλοκαίρι όταν είναι παρκαρισμένο κάτω από τα δέντρα.
Το καλύτερο από όλα είναι ότι το τροχόσπιτο είναι κατασκευασμένο με βάση ένα τρέιλερ 120x240 cm και το κόστος υλικού του τροχόσπιτου δεν ξεπερνά τα 1000 $ ανάλογα με τα υλικά που χρησιμοποιούνται.
Τα πλήρη σχέδια βήμα προς βήμα είναι διαθέσιμα παρακάτω.
Αυτά τα σχέδια απαιτούν βασικές κατασκευαστικές δεξιότητες και αποδέχεστε την πλήρη ευθύνη για οποιαδήποτε χρήση αυτών των σχεδίων.
1: Τι κάνει αυτό το camper τόσο ξεχωριστό;
Ντουλάπια αποθήκευσης πάνω από το πόδι του κρεβατιού με χώρο για μια μικρή τηλεόραση LED ή tablet, iPad με ηχεία ή ραδιόφωνο και συσκευή αναπαραγωγής DVD/CD ή αυτός ο χώρος από κάτω μπορούν να χρησιμοποιηθούν για συρτάρια. Όλες οι συσκευές θα τροφοδοτούνται από ένα ηλιακό πάνελ που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του camper.
Το camper έχει ένα κρεβάτι 100 cm επί 205 cm που είναι αρκετό για δύο άτομα και πολύ άνετο για ένα άτομο. Πάνω από το κεφάλι του κρεβατιού υπάρχουν ανοιχτά ράφια για αποθήκευση και δύο φώτα θέσης LED. Χτισμένο στον τοίχο δίπλα στο κρεβάτι, ένα ενσωματωμένο πτυσσόμενο τραπέζι για φαγητό ή μελέτη.
Το τροχόσπιτο έχει μια πόρτα για εύκολη πρόσβαση και ένα παράθυρο με φινιστρίνι για να μπορείτε να δείτε ποιος είναι πίσω από την πόρτα, αλλά αρκετά μικρό ώστε ένα άτομο (ή μια αρκούδα) να μην μπορεί να σπάσει την πόρτα. Υπάρχει ένα παράθυρο στην απέναντι πλευρά για φως και αερισμό και ένα λοξό εκτροπέα στην οροφή.
Συνήθως τα τοιχώματα ενός μικρού τροχόσπιτου έχουν πάχος 5 cm με μόνωση και δεν είναι σχεδιασμένα για ακραίες καιρικές συνθήκες καθ' όλη τη διάρκεια του έτους χρήσης. Αυτό το camper έχει τοίχους πάχους 10 cm και οροφή με θερμομόνωση (περισσότερο από τα περισσότερα σπίτια) και αυτό θα επιτρέψει σε ένα άτομο να παραμείνει ζεστό τους κρύους χειμώνες και δροσερό τα ζεστά καλοκαίρια. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μόνο η θερμότητα του σώματος θα κρατήσει το camper άνετο, αλλά μπορεί επίσης να ζεσταθεί με ένα μικρό θερμαντήρα προπανίου. Η οροφή είναι λευκή για να αντανακλά τη θερμότητα, τον αερισμό της οροφής και τα πλαϊνά ανοίγματα παραθύρων για παθητική ψύξη. Υπάρχει χώρος στους εξωτερικούς τοίχους για να τοποθετήσετε ένα μικρό κλιματιστικό αν θέλετε, αλλά αν παρκάρετε το camper σας στη σκιά των δέντρων, δεν χρειάζεται κλιματιστικό.
Το τροχόσπιτο διαθέτει κουζίνα μαγειρέματος στο πίσω μέρος που περιλαμβάνει νεροχύτη, σανίδα κοπής, δοχείο νερού, καυστήρα προπανίου/βουτανίου και ψυγείο χώρου. Υπάρχει άφθονος αποθηκευτικός χώρος για κονσέρβες και ξηρές τροφές, γλάστρες και σκεύη.
Πιθανότατα έχετε δει άλλες μικρές κατασκηνώσεις και τροχόσπιτα, αλλά δεν έχετε ξαναδεί κάτι παρόμοιο επειδή είναι κατασκευασμένο από CIP και έχει εξαιρετική μόνωση και αντοχή, ενώ διατηρεί το βάρος ρυμούλκησης στο ελάχιστο.
Αυτό το τροχόσπιτο έχει σχεδιαστεί για να ρυμουλκείται από μικρά αυτοκίνητα ή φορτηγά, η βάση του τρέιλερ είναι 120x240cm, ώστε να μπορεί να σταθμεύσει ακόμα και σε τυπική θέση στάθμευσης. Διαθέτει σούπερ δυνατή οροφή πάχους 10 εκατοστών με σχάρα και σχάρες για καγιάκ, ποδήλατα βουνού, σκι. Ο σχεδιασμός της σχάρας οροφής περιλαμβάνεται στα σχέδια ή μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εμπορικές σχάρες.
Το ρυμουλκούμενο τροχόσπιτο τροφοδοτείται από ηλιακό ηλεκτρικό πάνελ 100 watt (ή λιγότερο) που προσαρμόζεται στο μπροστινό μέρος του τροχόσπιτου, μπορεί να γείρει για καλύτερη πρόσβαση στο ηλιακό φως και μπορεί να αφαιρεθεί και να αποθηκευτεί στο φορτηγό κατασκήνωσης όταν ταξιδεύετε. Το πάνελ 100 watt και μία ή δύο μπαταρίες βαθύ κύκλου και ένας μετατροπέας θα παρέχουν την ισχύ που χρειάζεστε για τα gadget σας, όπως το φορητό υπολογιστή, το κινητό τηλέφωνο, τον ανεμιστήρα παραθύρων, τα φώτα LED, ακόμη και το ψυγείο και τα κουζινικά σας σκεύη.
Το τροχόσπιτο διαθέτει μια πλατφόρμα στη μύτη του ρυμουλκούμενου, η οποία χρησιμοποιείται για την αποθήκευση μιας δεξαμενής προπανίου, μπαταριών και μιας φορητής τουαλέτας ή άλλων αντικειμένων που μπορεί να χρειαστούν για εκτεταμένο κάμπινγκ ή μόνιμη κατοικία.
Η κατασκήνωση έχει σχεδιαστεί ειδικά για ακραίες καιρικές συνθήκες και προορίζεται για μακροχρόνια στέγαση καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου για άτομα που ενδέχεται να ζουν σε κατασκηνωτές για μήνες ή χρόνια.
Το καλύτερο πράγμα για ένα τροχόσπιτο είναι το πόσο εύκολο είναι να δημιουργήσετε από κοινά διαθέσιμα υλικά με βασικά εργαλεία και άτομα με βασικές οικοδομικές δεξιότητες, ώστε να μπορείτε να φτιάξετε ένα για τον εαυτό σας ή να παραχθούν γρήγορα για στέγαση αστέγων ή ανακούφιση από καταστροφές.
Τώρα ας φτιάξουμε ένα! Παρακάτω είναι λεπτομερή σχέδια και σχέδια, σύμφωνα με τα οποία μπορείτε εύκολα να δημιουργήσετε ένα τέτοιο τροχόσπιτο για τον εαυτό σας.
Τα σχέδια περιλαμβάνουν πάνω από 60 διαγράμματα βήμα προς βήμα και είναι εύκολο να τα ακολουθήσετε. Κάνοντας δωρεά για την ανάπτυξη του ιστότοπου, μπορείτε να δείτε την πλήρη έκδοση.
Το camper σχεδιάστηκε αρχικά για να είναι εύκολο στη συναρμολόγηση, φθηνό και ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες για τους κατασκηνωτές. Αυτό το τροχόσπιτο είναι αρκετά ελαφρύ και μπορεί να ρυμουλκηθεί από ένα κανονικό αυτοκίνητο ή φορτηγό και να περνά μέσα από στενούς χώρους.
Σε επαφή με
ydachadacha.ru
Ένα απλό ταξιδιωτικό τρέιλερ. - Κοινότητα "Τρέιλερ" στο DRIVE2
Η κατασκευή βασίζεται σε ένα συνηθισμένο τυπικό τρέιλερ. Πλάτος σώματος 1200 mm, μήκος 2400 mm. Καθήκον: διανυκτέρευση για έως 4 άτομα, συν μεταφορά εμπορευμάτων. Κατηγορία τρέιλερ έως 750 κιλά.
Για την κατασκευή αγοράστηκαν δύο κυλιόμενες πόρτες, ράβδοι 30 επί 30 χλστ., γαλβανισμός, κόντρα πλακέ οροφής και άλλες λεπτομέρειες. 
Πλήρες μέγεθος
Επιλέγεται επίσης το εργαλείο για την κατασκευή. 
Πλήρες μέγεθος
Και έτσι ξεκινάμε τη συναρμολόγηση. Τοποθετούμε ράφια 30 επί 30 mm, ύψους 1430 mm. και τα στερεώνουμε στα πλάγια.
Στη συνέχεια, τοποθετήστε το πλαίσιο. 
Τοποθετούμε ένα ρολό στο πλάι και πίσω, βάζουμε κόντρα πλακέ στον "δεύτερο" όροφο. Αυτό θα είναι ένα μέρος για διανυκτέρευση για δύο άτομα.
Αφού το έχουμε κάνει, το σκεπάζουμε με μουσαμά για επιπλέον προστασία και μετά καλύπτουμε όλο το τρέιλερ με ψευδάργυρο. 
Και στο τέλος τοποθετούμε την επένδυση προφίλ αλουμινίου. 
Το τρέιλερ είναι έτοιμο. 
Στο μέλλον, ανάλογα με τις επιθυμίες σας, μπορείτε να εγκαταστήσετε στο τρέιλερ, ένα παράθυρο, έναν κορμό, μπορείτε να διακοσμήσετε το τρέιλερ σας με μια μεμβράνη και πολλά άλλα. 
Πλήρες μέγεθος
Επίσης, για επιπλέον διανυκτέρευση δύο ατόμων, μπορείτε να τοποθετήσετε ένα κάλυμμα στην οροφή του τρέιλερ, να τοποθετήσετε μια τέντα και το δωμάτιο είναι έτοιμο. Εάν δεν θα διανυκτερεύσετε εκεί, τότε μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για τη μεταφορά εμπορευμάτων. 
Πλήρες μέγεθος
Στο εσωτερικό του τρέιλερ μπορούν να φιλοξενηθούν δύο άτομα, στην οροφή δύο άτομα, στο εσωτερικό μπορείτε επίσης να τοποθετήσετε μια μικρή πτυσσόμενη κουζίνα και ένα τραπέζι. Υπάρχουν πολλές επιλογές εδώ. 
Εδώ είναι μια τόσο απλή επιλογή για έναν αρχάριο ταξιδιώτη, στο μέλλον, αν καταλάβετε ότι το ταξίδι είναι όλο δικό σας, τότε φτιάξτε ένα καλύτερο τρέιλερ και αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί, για παράδειγμα, ως εργαστήριο. 
Λοιπόν, θα δημοσιεύσω ένα βίντεο.
www.drive2.ru
Ιδέα για τρέιλερ DIY
Η λαχτάρα για ταξίδι κάθεται σχεδόν σε όλους μας. Μερικοί το συνειδητοποιούν αγοράζοντας ένα πλήρες μηχανοκίνητο σπίτι, ενώ άλλοι φτιάχνουν ρυμουλκούμενα με τα χέρια τους. Σας προσκαλούμε να δείτε ένα υπέροχο τρέιλερ, το οποίο είναι κατασκευασμένο από ένα συνηθισμένο ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου. Δείτε πώς μεταμορφώθηκε το τρέιλερ.
Μόνο το πλαίσιο έμεινε από το τρέιλερ. Όλες οι άλλες λεπτομέρειες αφαιρέθηκαν ως περιττές.
Στη συνέχεια τοποθετήθηκε μια ξύλινη βάση στο πλαίσιο.
Η τοποθέτηση σε τοίχο έχει ξεκινήσει.
Πριόνισε τις πόρτες.
Εγκατεστημένη στέγη.
Έτσι έμοιαζε το τρέιλερ πριν ζωγραφίσει.
Εσωτερικό τρέιλερ.
Ρυμουλκούμενο στη διαδικασία της ζωγραφικής.
Η πόρτα χρησιμεύει και ως βάση νιπτήρα.
Φούρνος μέσα στο τρέιλερ. Έτσι το φαγητό μπορεί να μαγειρευτεί ακριβώς μέσα. Ναι, μπορείς να γλιτώσεις από λίγο κρύο.
Παράθυρο θέασης μπροστά. Εφεδρικός τροχός και κουτί για τεχνικούς λόγους.
Πανοραμική άποψη του εσωτερικού του τρέιλερ.
lifenatural.ru
Κοινότητες › DIY › Blog › Παρέχονται τοίχοι τροχόσπιτων (υλικά, τεχνολογία). Φτιάξτο μόνος σου τουριστικό τρέιλερ εκτός δρόμου - μέρος 7
Γεια σας φίλοι!
Το καλοκαίρι τελείωσε, βιαζόμουν να ολοκληρώσω το καρέ πριν έρθουν οι βροχές, επομένως δεν δημοσίευσα πληροφορίες και βίντεο για πολύ καιρό. Το τροχόσπιτό μου έχει ήδη μπει στο τιμόνι, και μάλιστα κατάφερε να κυλήσει στην περιοχή του Lipetsk για να το δοκιμάσει στο πεδίο.
Θα φτάσω στην ιστορία των δοκιμών, αλλά μπορώ μόνο να σημειώσω ότι οι δοκιμές πήγαν πολύ καλά! Είμαι πραγματικά ικανοποιημένος! Η κατανάλωση καυσίμου για ένα αυτοκίνητο στον αυτοκινητόδρομο είναι 9-9,5 λίτρα. σε συνδυασμό με τροχόσπιτο, χωρίς τροχόσπιτο 8-8,5λ. εξαρτάται από το πώς πατάτε το πεντάλ. Πόλη με τροχόσπιτο 13λ. χωρίς τροχόσπιτο 10-11λ. Λοιπόν, εντάξει, δεν θα τα πω όλα εδώ τώρα, διαφορετικά δεν θα είναι ενδιαφέρον αργότερα! :)))
Ας επιστρέψουμε στο θέμα ενός σπιτικού αυτοκινούμενου. Αφού τελείωσα τα πατώματα, άρχισα να χτίζω τους τοίχους. Για να στέκονται ομοιόμορφα οι τοίχοι μου, έβαλα πρώτα τον πίσω τοίχο και ήδη έβαλα τα πλαϊνά τοιχώματα στον πίσω τοίχο. Όταν όλα ενώθηκαν σύμφωνα με τη διαγώνια μέτρηση, έβαλα τον μπροστινό τοίχο και άρχισα να καλύπτω την οροφή για να μην χαλαρώσουν οι τοίχοι. Στη συνέχεια έβαλα ένα χώρισμα μεταξύ του χώρου επιβατών και του χώρου αποσκευών. Και τότε σκέφτηκα να φτιάξω ένα επιπλέον κρεβάτι, αντί για τεράστια ντουλάπια, όπου δεν θα υπήρχε τίποτα να βάλω τόσα πολλά.
Τροχόσπιτο εκτός δρόμου. Τοποθετημένος πίσω τοίχος.
Τρέιλερ εκτός δρόμου: τοποθετήθηκαν πλευρικοί τοίχοι και καθορίστηκαν οι μελλοντικές μορφές του τροχόσπιτου.
Μου πήρε 3 φύλλα κόντρα πλακέ 15mm για έναν τοίχο. Κάθε φύλλο ζυγίζει 25 κιλά, δηλαδή 75 κιλά σε ένα διαμέρισμα. Αυτό, καταρχήν, δεν είναι πολύ, αλλά παρόλα αυτά, δεν χρειάζεται υπερβολικό βάρος και είναι καλύτερο να γεμίσετε τις περιοχές διάτρησης με μόνωση ψεκασμού Polynor παρά να αφήσετε 15 mm. κόντρα πλακέ. Ο συντελεστής θερμομόνωσης του Polynor είναι μια τάξη μεγέθους υψηλότερος από αυτόν του κόντρα πλακέ, επομένως, όταν τρυπώ τοίχους, σκοτώνω δύο πουλιά με μια πέτρα. 1. Κάνω την κατασκευή πιο εύκολη, 2. Το μηχανοκίνητο σπίτι θα είναι πιο ζεστό. Λοιπόν, όλα αυτά δεν είναι εις βάρος της ακαμψίας του πλαισίου, αφού υπάρχουν δύο χωρίσματα μπροστά (εξωτερικός τοίχος + χώρισμα χώρου αποσκευών). Εκτός από τους τοίχους, στο εσωτερικό, στη μέση της ενότητας, θα υπάρχουν δύο πρόσθετες ενισχύσεις, θα μιλήσω για αυτές λίγο αργότερα. Αυτός ο σχεδιασμός δεν θα επιτρέψει στους τοίχους να χαλαρώσουν σε δυνατά χτυπήματα και ακόμη και να προστατεύσουν το πλαίσιο από ισχυρή πλευρική πρόσκρουση, για παράδειγμα, σε ένα δέντρο. Εκείνοι. έχοντας δεχθεί μια καλή πλευρική πρόσκρουση, χωρίς τέτοια ενίσχυση, το πλαίσιο μπορεί να οδηγήσει λίγο προς την αντίθετη κατεύθυνση, γεγονός που θα οδηγήσει περαιτέρω στη συσσώρευση του πλαισίου, θα εμφανιστούν ρωγμές και το τροχόσπιτο θα αρχίσει σταδιακά απλά να καταρρέει και για να αποφευχθεί αυτό από το να συμβεί, παρείχα διαφορετικούς τύπους ενίσχυσης. Θα πω και θα δείξω για αυτό.
Αφού τρύπησα τους τοίχους, που έκανα με σέγα ακριβώς επί τόπου, προχώρησα στην κόλληση του εξωτερικού τοίχου με γαλβανισμένο φύλλο 0,4mm, κολλώντας το σε στεγανωτικό πολυουρεθάνης SoudaFlex 40 FC. Όταν κάνετε διάτρηση, είναι σημαντικό να καταλάβετε πώς θα απλώσετε τα φύλλα έτσι ώστε οι αρμοί των φύλλων να μην πέσουν στα σημεία διάτρησης και να μην σχηματιστεί κενό εκεί.
Αυτοσχέδιο τροχόσπιτο: έχουν ξεκινήσει οι εργασίες για τη διάτρηση των τοίχων για τη διευκόλυνση της κατασκευής.
Πριν όμως κολλήσω τους τοίχους με γαλβανισμένο φύλλο, προσάρτησα εσωτερικά κάθετα προφίλ αλουμινίου 20x40. Ο στόχος ήταν να δοθεί ακαμψία στο πλαίσιο, ώστε τα παράθυρα και η πόρτα να κάθονται σε ένα πλαίσιο από το προφίλ, ώστε με περαιτέρω φινίρισμα και πρόσθετη ενίσχυση του κουφώματος, να κολλήσει κανείς σε κάτι. Επίσης, αυτή η μέθοδος βοηθά στη στερέωση των ίδιων των φύλλων μεταξύ τους, το μέγεθος των οποίων είναι 152x152. Δύο από τα οποία ξάπλωσαν κατά μήκος + μια υπερκατασκευή από πάνω τους για να φτάσουν στο επιθυμητό ύψος στο τροχόσπιτο. 
Επικόλληση αυτοκινούμενου με γαλβανισμένη λαμαρίνα 0,4mm
Ξεχωριστά, θα τραβήξω και ένα βίντεο από το εξωτερικό για να δείξω τα σημεία που συνδέονται οι τοίχοι στο πλαίσιο, ώστε να είναι ξεκάθαρο πώς και σε ποια σημεία ενίσχυσα τους τοίχους για να αποφύγω τη συσσώρευση.
Μια μπαταρία 200 mAh ταιριάζει τέλεια στο ντουλάπι του τροχόσπιτου.
Κατασκευάζω πατώματα σε τροχόσπιτο (υλικά, τεχνολογία). Φτιάξτο μόνος σου τουριστικό τρέιλερ εκτός δρόμου - μέρος 6
Κατασκευάζουμε το πλαίσιο της μονάδας κατοικίας (υλικά, τεχνολογία). Navahi off-road trailer - μέρος 5
Φτιάξτο μόνος σου ρυμουλκούμενο εκτός δρόμου Navahi (προστασία από τη διάβρωση) - μέρος 4 - ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΚΕ (μπορείς να το βρεις χωρίς ζόρι)
Φτιάξτο μόνος σου ρυμουλκούμενο εκτός δρόμου Navahi (βελτίωση πλαισίου, διάταξη ενότητας) - μέρος 3
Navahi off-road trailer do-it-yourself (Life hack πώς να αναποδογυρίσεις 300 κιλά μόνος σου) - μέρος 2
Φτιάξτο μόνος σου ρυμουλκούμενο εκτός δρόμου Navahi (πλαίσιο, φρένα, αντιδιαβρωτική προστασία) - μέρος 1
DIY Navahi off-road trailer - Εισαγωγή
www.drive2.ru
Το τρέιλερ της αποστολής. -DRIVE2
Κυλάμε λοιπόν...
Έτσι, μετά από ένα άλλο ταξίδι στην Καρελία, πήρα φωτιά με την κατασκευή ενός ρυμουλκούμενου αποστολής.Κάθε απόγευμα βαριόμουν να αναποδογυρίζω όλο το shmurdyak στο αυτοκίνητο για να στρώσω ένα κρεβάτι και το πρωί να τα ξαναστρώνω όλα.
Ένα σύντομο TOR έμοιαζε με αυτό:
Κοιμόμαστε, μαγειρεύουμε και τρώμε στο τρέιλερ. με μέγιστη προστασία από την υγρασία Σκάφος, μοτέρ, λαβή και άλλες δύσοσμες αποσκευές - σε ξεχωριστό όγκο.
Κρυβόμαστε κάτω από μια τέντα από τη ζέστη και τις βροχοπτώσεις.Το τρέιλερ δεν πρέπει να περιορίζει τον γεωμετρικό σταυρό.Η προετοιμασία ενός κρεβατιού και μιας κουζίνας πρέπει να διαρκέσει ελάχιστο χρόνο (έως 5 λεπτά).
Και το πιο σημαντικό, με τα χεράκια σας.Από αυτοσχέδια υλικά.Στο γκαράζ.
Μελέτησα πολύ σπάνιες πληροφορίες στο Διαδίκτυο, τις κατάλαβα σύμφωνα με την εμπειρία μας από το autotravel.
Κατασκευάστηκε με έναν φίλο. Όχι AnVir, φυσικά, αλλά για τον εαυτό τους.
Παραδόξως, όπου και αν σταματήσουμε με το τρέιλερ μας, οι συμπολίτες μας έχουν έναν τεράστιο αριθμό ερωτήσεων, από το πρωτόγονο «γιατί;» σε ευχάριστη ακοή και περηφάνια "πώς;"
Γιατί- έχει ήδη γράψει.
Πως-εδώ:
www.uazpatriot.ru/forum/v…ewtopic.php?f=153&t=21174
Θα προσθέσω ότι λόγω της συστηματικής ανελέητης λειτουργίας, το τρέιλερ βρίσκεται σε διαδικασία συνεχούς εκσυγχρονισμού.
Για την ακρίβεια, εδώ:
Βίντεο:
Ετικέτες: τρέιλερ, τρέιλερ αποστολής, uaz patriot, ταξίδια
Σαν
www.drive2.ru
Ταξιδιωτικό τρέιλερ DIY Βίντεο
2 μήνες πριν
Αυτό είναι ένα τρέιλερ επίπεδης επιφάνειας MZSA 817701 για αυτοκίνητα, μικρό, με αμάξωμα 2453 × 1231 × 290 mm. Το προηγούμενο καλοκαίρι…
Πριν 2 χρόνια
Πώς να φτιάξετε ένα απλό ταξιδιωτικό τρέιλερ. Σύνδεσμοι προς τον Gennady: https://www.youtube.com/user/Gennadi35 https://www.drive2.ru/users/prize…
6 μήνες πριν
Φτιάξτο μόνος σου ταξιδιωτικό τρέιλερ. Συνέχιση.
2 μήνες πριν
Τουριστικό τρέιλερ για υπαίθριες εκδρομές. Στο οποίο υπάρχει χώρος ύπνου, μονάδα κουζίνας με νεροχύτη…
πριν 8 μήνες
Ρυμουλκούμενο για τουρισμό και αναψυχή. Διαθέτει κουζίνα και ένα διπλό κρεβάτι πλήρους μεγέθους.
4 μήνες πριν
Φτιάξτο μόνος σου ελαφρύ τρέιλερ, μια πολύ δημοφιλής σκηνοθεσία λαϊκής τέχνης. Όλες οι επιλογές παρατίθενται εδώ…
πριν 8 μήνες
συνέχεια της κριτικής .. χειμώνας .. μέρος 2. Φτιάξτο μόνος σου τροχόσπιτο, για ψάρεμα, αναψυχή, ταξίδια .. Ψαράς ...
4 μήνες πριν
Φτιάξτο μόνος σου τουριστικό τρέιλερ-σκηνή Πωλείται! Τιμή Tver: 30 000 ₽
6 μήνες πριν
Επισκόπηση ενός σπιτικού ρυμουλκούμενου σπιτιού που χτίστηκε με βάση ένα εργοστασιακό.
Πριν από 7 μήνες
Μια μέρα, ένας συντηρητής ρετρό αυτοκινήτων αποφάσισε να φτιάξει ένα μηχανοκίνητο σπίτι και έγινε Ουκρανός καινοτόμος. Παύλος…
πριν 1 χρόνια
Φτιάξτο μόνος σου κατασκευή μηχανοκίνητου σπιτιού, για ψάρεμα, αναψυχή, ταξίδια .. Ψαροκατάστημα "Blesna" ....
πριν 10 μήνες
ΠΩΛΕΙΤΑΙ TRAILER!!! https://www.avito.ru/barnaul/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep_dlya_rybakov_i_ohotnikov_sledopyt_1424973151.
4 μήνες πριν
Βήμα προς βήμα συναρμολόγηση ρυμουλκούμενου εκτός δρόμου. Το κανάλι μας: https://www.youtube.com/channel/UCSKsyiu1ra3xhNR1UF8tAzQ Η σελίδα μας στο Facebook:…
4 μήνες πριν
Φτιάξτο μόνος σου ταξιδιωτικό τρέιλερ. Ολοκληρώθηκε το.
Πριν 2 χρόνια
Ρυμουλκούμενο με τα χέρια σας.
6 μήνες πριν
Δεύτερο μέρος https://www.youtube.com/watch?v=Mq9kyT9F0A4 Τρίτο μέρος https://www.youtube.com/watch?v=0wG0rA-hOWY.
πριν 11 μήνες
Δεν εφαρμόζεται πλήρως όπως προβλέπεται. Όμως οι δοκιμές πέρασαν και το έργο θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι την επόμενη σεζόν.
πριν 1 χρόνια
Μια αυτοδημιούργητη σκηνή στην οροφή ενός Renault κυκλοφορίας είναι ασφαλισμένη για 4 ενήλικες.
Πριν 2 χρόνια
Το τρέιλερ πωλείται, το σκεπτικό για την τιμή δεν είναι σχετικό.
Πριν από 3 χρόνια
Φτιάξτο μόνος σου σπίτι με ρόδες. Φτιάξτο μόνος σου τρέιλερ για τουρισμό και αναψυχή. Φτιάξτο μόνος σου τρέιλερ. Τροχόσπιτο…
