Είναι σημαντικό για τους αγοραστές και τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να γνωρίζουν πόσο αξιόπιστο είναι σιδερένιο άλογο, είναι φυσικά. Ένα αυτοκίνητο πρέπει να φέρει χαρά και επιστροφές, και όχι πονοκέφαλοκαι έξοδα. Αυτός είναι ο λόγος που υπάρχουν τόσοι πολλοί διαφορετικοί τύποι αξιολογήσεων που μελετούν τη συμπεριφορά νέων, μεταχειρισμένων και πολύ μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Το περιοδικό μοιράστηκε πρόσφατα τη λίστα του, παρουσιάζοντας ξεκάθαρα τη λίστα με τα πιο αξιόπιστα και αναξιόπιστα αυτοκίνητα. Μπορείτε να βρείτε αυτήν τη λίστα παρακάτω:

Η κατάταξη βασίστηκε σε μελέτη άνω του μισού εκατομμυρίου Οχημα, καλύπτοντας περισσότερα από 300 μοντέλα από το 2000 έως το 2017. Τυπικός σχεδιασμός έρευνας για CS. Νικητές για την επόμενη συνεχόμενη χρονιά ήταν οι Ιάπωνες.

Γερμανική βαθμολογία TUV "Union τεχνικός έλεγχοςκαι εποπτεία» διαφέρει από το αντίστοιχο από άλλη ήπειρο. Η μελέτη συντάχθηκε με βάση πληροφορίες που ελήφθησαν για τεχνικές επιθεωρήσεις 9 εκατομμυρίων αυτοκινήτων για την ετήσια περίοδο από τον Ιούλιο 2015 έως τον Ιούλιο 2016. Δηλαδή, οι Γερμανοί δεν κάνουν αξιολόγηση της μάρκας στο σύνολό της, αλλά αντανακλούν με περισσότερες λεπτομέρειες την κατάσταση με κάθε μοντέλο ξεχωριστά.

Ένας σημαντικός παράγοντας είναι η πληρότητα με την οποία προσεγγίζουν το έργο που επιδιώκουν. Η μελέτη λαμβάνει υπόψη πολλούς παράγοντες, συμπεριλαμβανομένης της εμφάνισης διάβρωσης, βλάβης μονάδες ισχύος, αξιοπιστία ηλεκτρικής καλωδίωσης και ηλεκτρικού εξοπλισμού και πολλοί άλλοι παράγοντες.

Οι κορυφαίοι σε κάθε κατηγορία τους είναι:

Από 2 έως 3 ετών

Mercedes-Benz GLK

Από 4 έως 5 ετών

Mercedes SLK

Από 6 έως 7 ετών

Mazda 3

Porsche 911

Από 8 έως 9 ετών

Porsche 911

Τα κοτόπουλα μετρώνται το φθινόπωρο οι Γερμανοί το ξέρουν, γι' αυτό και δημοσιεύουν φθινοπωρινές αξιολογήσεις αξιοπιστίας αυτοκινήτων χρόνο με το χρόνο. Ένας από τους πιο σεβαστούς ειδικούς στον κόσμο και, ίσως, ο πιο διάσημος ειδικός στη Γερμανία διεξήγαγε μια μελέτη για αυτοκίνητα το 2017 και συνέταξε μια βαθμολογία με τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα φέτος.

Η βαθμολογία περιλαμβάνει μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ηλικίας από 2 έως 11 ετών τεχνικός έλεγχοςαπό τον Ιούλιο του 2016 έως τον Ιούνιο του 2017. Πόσα αυτοκίνητα πιστεύετε ότι αναλύθηκαν από ειδικούς του TUV; Δεν θα μαντέψετε ποτέ, αλλά 10 εκατομμύρια αυτοκίνητα! Τα αποτελέσματα 10 εκατομμυρίων τεχνικών επιθεωρήσεων αναλύθηκαν διεξοδικά και μαζί με αυτά, η βαθμολογία συμπληρώθηκε με δεδομένα από 225 μοντέλα του ενός ή του άλλου έτους. Με αυτόν τον τρόπο, οι ειδικοί μπορούν να συντάξουν μια βαθμολογία όχι των επωνυμιών γενικά, αλλά αντικατοπτρίζουν με περισσότερες λεπτομέρειες την κατάσταση με κάθε μοντέλο ξεχωριστά.

Ας ονομάσουμε τους ηγέτες και τους αουτσάιντερ για καθεμία από τις πέντε κατηγορίες που παρουσιάζονται.

Από 2 έως 3 ετών

Ανάμεσα στα αυτοκίνητα ηλικίας από 2 έως 3 χρόνια έγινε το πιο αξιόπιστο Mercedes-Benz SLK. Ξαφνικά σπορ roadsterαποδείχθηκε ότι ήταν το πιο ανθεκτικό μεταξύ των νέων αυτοκινήτων.

Αποδείχθηκε ότι ήταν το πιο αναξιόπιστο. Στο 12,5% των περιπτώσεων, αυτά τα crossover εξακολουθούσαν να αντιμετωπίζουν προβλήματα.

Από 4 έως 5 ετών

Ένα αξιόπιστο μοντέλο μεταξύ των αυτοκινήτων 4-5 χρόνια και πάλι αποδείχθηκε ότι ήταν B-Class. Στο 3,9% των περιπτώσεων εντοπίστηκαν προβλήματα.

Ένα αυτοκίνητο στο οποίο δεν πρέπει να βασίζεστε είναι το Peugeot 206.

Από 6 έως 7 ετών

Χρόνο με το χρόνο αποδεικνύεται ότι είναι μια από τις πιο αξιόπιστες μάρκες μεταξύ νέων ή όχι πολύ παλαιών αυτοκινήτων. Τι γίνεται όμως αν περιμένετε 7 χρόνια; Θα καταρρεύσει το σπορ αυτοκίνητο; Οχι! Και αυτό το απέδειξε η Porsche 911 (σειρά 997). Δυσλειτουργίες εντοπίστηκαν στο 6,5% των περιπτώσεων.

Για σύγκριση, το Chevrolet Aveo έδειξε 29,3%

Κάθε όχημα το χρειάζεται από καιρό σε καιρό. Αυτό ισχύει για προγραμματισμένη αντικατάστασηανταλλακτικά και απρογραμμάτιστες επισκευές βλαβών - συμπεριλαμβανομένων εκείνων που προκύπτουν από ατύχημα. Ταυτόχρονα, η αντίσταση στα προβλήματα κάθε αυτοκινήτου είναι διαφορετική, πράγμα που σημαίνει ότι ορισμένα μοντέλα μπορούν να διαρκέσουν περισσότερο χωρίς επισκευή. Εκτός, αξιόπιστα αυτοκίνηταΣε γενικές γραμμές, είναι σε θέση να εξυπηρετήσουν τον οδηγό για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, καθώς αντέχουν σε πολυάριθμες επισκευές. Όσο πιο ανθεκτικό είναι ένα αυτοκίνητο στις βλάβες, τόσο πιο κερδοφόρα είναι η λειτουργία του. Λαμβάνοντας υπόψη ότι τα αυτοκίνητα αγοράζονται για περισσότερο από ένα χρόνο, μπορούμε να μιλήσουμε για εκατοντάδες χιλιάδες ρούβλια. Γι' αυτό είναι σημαντικό να επιλέξετε ένα μοντέλο που θα διατηρήσει την απόδοσή του όσο το δυνατόν περισσότερο μετά από 5–10 χρόνια χρήσης.

Έτσι, η παράμετρος αξιοπιστίας οχήματος περιλαμβάνει τις ακόλουθες ιδιότητες:

• Αξιοπιστία κατά τη λειτουργία. Αυτή η ιδιότητα του μηχανήματος καθορίζει πόσο καιρό θα παραμείνει σε λειτουργία χωρίς να χρειάζεται σοβαρές επισκευές.
• Διάρκεια Ζωής. Πόσο καιρό μπορεί ένα αυτοκίνητο να εξυπηρετήσει τον ιδιοκτήτη του; Σε αυτή την περίπτωση, θεωρείται ότι το όχημα λαμβάνει έγκαιρα την απαραίτητη συντήρηση.
• Συντηρησιμότητα. Το ακίνητο είναι υπεύθυνο για τη δυνατότητα επισκευής του αυτοκινήτου μετά από άλλη βλάβη - μικρή ή σοβαρή.
• Εκτέλεση. Η παράμετρος καθορίζει εάν η πραγματική περίοδος χρήσης του αυτοκινήτου αντιστοιχεί σε αυτή που καθορίζει ο κατασκευαστής.

Πώς προσδιορίζεται η αξιοπιστία ενός αυτοκινήτου;

Αναλυτικά πρακτορεία (τόσο ανεξάρτητοι όσο και αντιπροσωπευτικοί διάφορες μάρκες) συντάσσουν αξιολογήσεις οχημάτων σύμφωνα με διάφορες παραμέτρους- Η αξιοπιστία ισχύει και για αυτούς. Τα TOP που δημιουργούνται για μια συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων, το έτος παραγωγής τους, τα ακίνητα ή την αγορά πωλήσεων απλοποιούν το έργο για τους οδηγούς που επιλέγουν ένα αυτοκίνητο για αγορά. Έτσι, με χιλιόμετρα από 5 έως 10 χρόνια, περιλαμβάνει αυτοκίνητα που είναι τα πλέον κατάλληλα για μακρά και κερδοφόρα λειτουργία. Μπορούν να επισκευαστούν πολλές φορές, γεγονός που θα επιτρέψει στον ιδιοκτήτη να μην σκεφτεί την αγορά για όσο το δυνατόν περισσότερο καινούριο αυτοκίνητο. Επιπλέον, κατά κανόνα, τα πιο αξιόπιστα οχήματα δεν είναι τόσο ευαίσθητα στα καύσιμα και τα εξαρτήματα Χαμηλή ποιότητα- αυτό τα κάνει πολύ οικονομικά.

• Διαθεσιμότητα ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου για αγορά στη σύγχρονη αγορά.
• Ημερομηνία παραγωγής του αυτοκινήτου - σε αυτήν την περίπτωση, λαμβάνονται υπόψη αυτά που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2005 και 2010.
• Ο αριθμός των προγραμματισμένων και μη προγραμματισμένων βλαβών που συναντά ο μέσος οδηγός κατά τη λειτουργία του - αυτά τα δεδομένα, κατά κανόνα, προέρχονται από υπηρεσίες συντήρησης.
• Μαρτυρία από τους ιδιοκτήτες ενός συγκεκριμένου οχήματος, η οποία χρειάζεται για να δημιουργηθεί μια συνολική εικόνα λειτουργίας.
• Αποτελέσματα που προέκυψαν από μια θεωρητική σύγκριση του μηχανήματος με τους ανταγωνιστές όσον αφορά την αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα.
• Αποτελέσματα έρευνας στην πράξη - οι περισσότερες υπηρεσίες πραγματοποιούν μια ανεξάρτητη δοκιμαστική κίνηση και επιθεώρηση για τον εντοπισμό αδύναμα σημείααυτοκίνητα

Η θέση που κατέχει ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο στην αξιολόγηση αξιοπιστίας σε σχέση με άλλα εξαρτάται από τον συνδυασμό πολλών ιδιοτήτων. Κατά τη σύγκριση, για τη σύνταξη του TOP, χρησιμοποιούνται πληροφορίες σχετικά με την αξιοπιστία των εξαρτημάτων του μηχανήματος από τα οποία εξαρτάται η λειτουργία του:

1. Σασί. Από την αξιοπιστία της συσκευής καυσίμου και σύστημα πέδησης, η μετάδοση και η ανάρτηση εξαρτώνται από τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος. Αυτά τα στοιχεία υπόκεινται σε σοβαρή καταπόνηση και φθορά, επομένως επιβάλλονται ειδικές απαιτήσεις σε αυτά. Μια βλάβη της μονάδας πλαισίου μπορεί να προκαλέσει έμμεσα βλάβη σε όλους τους χρήστες του δρόμου. Λαμβάνεται επίσης υπόψη η ικανότητα του οχήματος να λειτουργεί με εξαρτήματα (συμπεριλαμβανομένου του καυσίμου) κακής ποιότητας.
2. Σώμα. Για ανθεκτικό, και το πιο σημαντικό - ασφαλής λειτουργίαΤο πλαίσιο του μηχανήματος πρέπει να είναι ισχυρό και ανθεκτικό στη μηχανική καταπόνηση και τη διάβρωση. Αξιόπιστο σώμαπιο εύκολο να αποκατασταθεί. Αυτό ισχύει και για όλα τα εξαρτήματά του, όπως γυαλί, πλαστικά ένθετα και κινούμενα στοιχεία.
3. Μονάδες που απαιτούν αντικατάσταση αναλώσιμων. Ανάλογα με την αξιοπιστία και την ποιότητα κατασκευής, οι μονάδες ενός συγκεκριμένου μηχανήματος πρέπει να αντικαθιστούν εξαρτήματα σε διαφορετικά διαστήματα. Περισσότερο αξιόπιστα μοντέλαείναι επίσης ικανά να λειτουργούν με ανταλλακτικά κακής ποιότητας.
4. Εσωτερικό. Η ανθεκτικότητα και η σταθερότητα της εσωτερικής επίστρωσης, η λειτουργικότητα και το σύστημα ελέγχου της επηρεάζουν επίσης γενικού επιπέδουαξιοπιστία. Ειδικές απαιτήσεις ισχύουν για τις συσκευές ασφαλείας.

Αφού συγκεντρωθούν τα αποτελέσματα ερευνών, συγκρίσεων και δοκιμών, καθώς και στατιστικά στοιχεία από υπηρεσίες αυτοκινήτων, ξεκινά ο υπολογισμός των αποτελεσμάτων. Ο συντελεστής που υπολογίζεται κατά την ανάλυση καθορίζει τη συνολική αξιοπιστία του μηχανήματος σε λειτουργία. Η θέση του αυτοκινήτου στην απόλυτη βαθμολογία μεταξύ μοντέλων ηλικίας από 5 έως 10 ετών εξαρτάται από αυτό.

Οι στατιστικές δείχνουν ότι κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου χρήσης, τα οχήματα αντιμετωπίζουν συχνότερα προβλήματα:

• Σώμα. Λόγω μακράς έκθεσης καιρικές συνθήκες, βρωμιά και υγρασία, εμφανίζεται διάβρωση στην επιφάνεια του αυτοκινήτου και ξεκολλάει βαφή. Εμφανίζονται ελαττώματα πλαισίου, τα οποία αντικατοπτρίζονται στο γενική κατάστασηαυτοκίνητα.
• Διαχείριση. Τα αυτοκίνητα της τελευταίας δεκαετίας είναι εξοπλισμένα με ποικίλα ηλεκτρονικά και μηχανικά χαρακτηριστικά. Ο οδηγός αντιμετωπίζει συχνά βλάβες, ακόμη και αν τα εξαρτήματα είναι αρκετά αξιόπιστα - αυτό συμβαίνει λόγω του αριθμού τους.
• Σαλόνι. 5-10 χρόνια μετά την αγορά ενός αυτοκινήτου, η εσωτερική επίστρωση, συμπεριλαμβανομένων των καθισμάτων και των χειριστηρίων, αρχίζει να φθείρεται.
• ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΕΙΔΗ. Ενα μάτσο σύγχρονα συστήματα, πολλά από τα οποία είναι πειραματικά, έχουν επίσης μεγάλο αριθμό προβλημάτων συνολικά.

Βαθμολογία των δέκα πιο αξιόπιστων αυτοκινήτων ηλικίας από 5 έως 10 ετών

Το TOP 2015 περιλαμβάνει αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν από το 2005 έως το 2010. Τα αυτοκίνητα έλαβαν τη θέση τους στη βαθμολογία με βάση την αξιοπιστία του συνόλου όλων των συστημάτων από τα οποία εξαρτάται η λειτουργία. Επιλέγοντας μεταξύ αυτών των μοντέλων, ο οδηγός θα μπορεί να αγοράσει τα πιο ανθεκτικά και.

Στη δέκατη θέση στην κατάταξη των πιο αξιόπιστων αυτοκινήτων με χιλιόμετρα από 5 έως 10 χρόνια βρίσκεται το ιαπωνικό crossover, το οποίο παράγεται από το 1997. Αυτό το αυτοκίνητο είναι το μόνο στην κορυφή που δεν είναι Toyota ή Honda. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, απελευθερώνονται όλοι Ιαπωνικές εταιρείες, που επιβεβαιώνει τη θεωρία για την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία αυτών των μηχανών (παρά το γεγονός ότι η σύγκριση αφορούσε μάρκες από όλο τον κόσμο). Σύμφωνα με ορισμένα αναλυτικά πρακτορεία, η Forester είναι καλύτερο crossover 2015. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων το εκτιμούν υψηλό επίπεδοασφάλεια, ευρύχωρο εσωτερικόκαι λογικό κόστος. Η σύγχρονη έκδοση του αυτοκινήτου κυκλοφόρησε το 2015 και είναι εξοπλισμένη με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ντίζελ ή βενζίνης και έχει επίσης σύγχρονη λειτουργικότητα.

Το ιαπωνικό crossover βρίσκεται επίσης στην ένατη θέση της κατάταξης. Παράγεται από το 2002. Ορισμένοι ειδικοί πιστεύουν επίσης ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα από τα καλύτερα στην κατηγορία του. Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν ότι το crossover έχει άνετα καθίσματα - ακόμη και ένας ενήλικας μπορεί να χωρέσει άνετα στην τρίτη σειρά. Επίσης θετικές κριτικέςδιαθέτει σύστημα ελέγχου Pilot. Το αυτοκίνητο κινείται ομαλά και ανταποκρίνεται γρήγορα στις εισαγωγές του οδηγού. Σύγχρονη έκδοση Ιαπωνικό crossoverέχει 3,5 λίτρα Κινητήρας αερίουισχύς 250 Ιπποδύναμη, κομψός σχεδιασμός, κλιματισμός, σύστημα πολυμέσων και άλλες ηλεκτρονικές λειτουργίες.

Η όγδοη θέση είναι ένα executive πλήρους μεγέθους sedan, το οποίο παράγεται από το 1995. Βασίζεται στο Toyota Camry και αρχικά ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα 192 ίππων, αλλά μετά ο αριθμός αυξήθηκε στους 200 και το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών. Το Avalon διαφέρει από το Camry κυρίως στο μακρόστενο σώμα και την εμφάνισή του. Καθώς κυκλοφόρησαν νέες γενιές, το αυτοκίνητο έλαβε επίσης μια μοναδική εσωτερική σχεδίαση και άλλες ρυθμίσεις πλαισίου. Οι σύγχρονες εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με κινητήρα 3,5 λίτρων απόδοσης 272 ίππων, κιβώτιο πέντε ταχυτήτωνμεταδόσεις και ηλεκτρονικά «γεμίσματα», συμπεριλαμβανομένων των ενσωματωμένων και φορητών υπολογιστών. Το Avalon έχει ένα από η καλύτερη επίδοσηαξιοπιστία στον τομέα της.

Την έβδομη θέση καταλαμβάνει ένας άλλος Ιαπωνικό αυτοκίνητο- ένα sedan business class, το οποίο παράγεται από το 1982. Το Camry είναι κλασικό αυτοκίνητοΗ Toyota διαθέτει μεγάλο αριθμό γενιών και μοντέλων με βάση το μεταξόνιό της. Ο λόγος της ζήτησης του αυτοκινήτου είναι η εξαιρετική του αξιοπιστία, η λειτουργικότητα και η άνεση, καθώς και το λογικό κόστος. Τα καθίσματα στην καμπίνα είναι ευρύχωρα και άνετα και η οδήγηση είναι ήσυχη και ομαλή. Οι σύγχρονες διαμορφώσεις Toyota Camry έχουν πολυτελή και ασφαλές σαλόνιμε πολλές λειτουργίες και αξιοπιστία αμετάβλητη για τη γραμμή.

Στην έκτη θέση στην κατάταξη των πιο αξιόπιστων αυτοκινήτων ηλικίας 5 έως 10 ετών βρίσκεται το ιαπωνικό μίνι βαν. Η παραγωγή αυτού του οχήματος ξεκίνησε το 1997. Η Σιένα είναι ένα από τα καλύτερα αυτοκίνηταστην κατηγορία όσον αφορά την αξιοπιστία, την πρακτικότητα και την ευκολία - μόνο το Honda Odyssey το ξεπερνά. Ωστόσο, η ανθεκτικότητα και η αξιοπιστία αυτού του μηχανήματος του επιτρέπει να το πάρει ψηλό μέροςστην παγκόσμια κατάταξη. Ταυτόχρονα, το Sienna δεν είναι ένα βαρετό μοντέλο - η σύγχρονη έκδοσή του είναι εξοπλισμένη με υπολογιστή με οθόνη, συστήματα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης και σταθεροποίησης. Το εσωτερικό του minivan είναι εξοπλισμένο με αξεσουάρ full power, 6 αερόσακους και υδραυλικό τιμόνι.

Την πέμπτη θέση στη βαθμολογία αξιοπιστίας καταλαμβάνει ένας άλλος. Το Odyssey είναι ελαφρώς μπροστά από το Toyota Sienna σε πρακτικότητα και αντοχή. Το αυτοκίνητο παράγεται από το 1995 - σχεδιάστηκε από την αρχή και έχει μοναδικό σώμαΚαι σασί. Παράλληλα, κάποιες εξελίξεις δανείστηκαν από το Honda Accord. Το μίνι βαν διατίθεται σε τετρακίνητες και προσθιοκίνητες εκδόσεις και είναι εξοπλισμένο μόνο με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτωνμετάδοση Μαζί με τη σπορ ανάρτηση, το μοντέλο έχει εξαιρετικές δυνατότητες οδικής κυκλοφορίας - ικανότητα cross-country, ταχύτητα και ομαλότητα. Η καμπίνα έχει 3 σειρές καθισμάτων που μπορούν να φιλοξενήσουν 7 άτομα. Αυτό το μίνι βαν είναι το πιο αξιόπιστο μοντέλο στην κατηγορία του και συνιστάται για χρήση σε μεγάλη οικογένειαλόγω της αποδοτικότητας του κόστους.

Την τέταρτη θέση της κατάταξης καταλαμβάνει ένα SUV. Η Toyota παράγει το μοντέλο από το 2000. Το Jeep βασίζεται στο μεταξόνιο της Camry και είναι μεταξύ των τριών κορυφαίων αξιόπιστα μοντέλαστην τάξη. Η πιο σύγχρονη γενιά Highlander παρουσιάστηκε το 2015 - η τρίτη στη σειρά. Το SUV έχει αλλάξει σε εμφάνιση και έχει γίνει μεγαλύτερο. Το ενημερωμένο σαλόνι μπορεί να φιλοξενήσει έως και 8 άτομα, κάτι που έγινε δυνατό χάρη στην επέκταση του χώρου. Το SUV είναι εξοπλισμένο με υπολογιστή με οθόνη αφής, σύστημα πολυμέσων, κλιματιστικό και cruise control και άλλος σύγχρονος εξοπλισμός.

Τρίτη θέση στην αξιολόγηση αξιοπιστίας - συμπαγής Ιαπωνικό SUV. Το αυτοκίνητο είναι ανταγωνιστής Honda CR-Vκαι παράγεται από το 1994. Και τα δύο αυτοκίνητα έχουν άνετο εμπρός μέρος και ευρύχωρα πίσω καθίσματα, και εξαιρετικό εξοπλισμό V βασική διαμόρφωση. Πρώτα Γενιά ToyotaΤο RAV4 είχε μπροστινό ή τετρακίνητοκαι ήταν εξοπλισμένο με επιλογή χειροκίνητου ή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Η σύγχρονη έκδοση κυκλοφόρησε το 2012. Η τέταρτη γενιά μπορεί να εξοπλιστεί με υπερτροφοδοτούμενο μηχανή πετρελαίου, και διαθέτει επίσης σύστημα πολυμέσων, κάμερα οπισθοπορείας και 8 αερόσακους. Το crossover είναι σε ζήτηση λόγω της αξιοπιστίας και της διαμόρφωσής του.

Στη δεύτερη θέση μεταξύ των πιο αξιόπιστων αυτοκινήτων με χιλιόμετρα από 5 έως 10 χρόνια βρίσκεται το ιαπωνικό υβριδικό hatchback. Το αυτοκίνητο βρίσκεται σε μαζική παραγωγή από το 1997, εκπλήσσοντας όλους τους λάτρεις της οικολογίας και της αποτελεσματικότητας και αναπτύσσοντας πρόοδο στη θέση των ηλεκτρικών οχημάτων. Ξεκινώντας από την πρώτη γενιά, το Prius είναι εξοπλισμένο με ευρεία λειτουργικότητα και διαθέτει ελκυστικό σχέδιο. Παρόλο που το μηχάνημα χρησιμοποιεί μοντέρνα τεχνολογία, το υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας του επιτρέπει να παίρνει εύκολα τη δεύτερη θέση στον κόσμο.

Ιαπωνικά συμπαγές SUV, η οποία κατέχει την πρώτη θέση στη βαθμολογία αξιοπιστίας των αυτοκινήτων ηλικίας 5–10 ετών. Το crossover είναι επίσης το καλύτερο στην κατηγορία σύμφωνα με πολλούς ειδικούς. Το μοντέλο παράγεται από το 1995 και τοποθετείται ως SUV για ενεργητική ανάπαυση. Η σύγχρονη έκδοση του crossover είναι εξοπλισμένη με κινητήρες 2 και 2,4 λίτρων χωρητικότητας 150 και 190 ίππων, αντίστοιχα. Το αμάξωμα έχει εξαιρετική αεροδυναμική και ευρύχωρο σαλόνι - σύγχρονο εξοπλισμό. Το αυτοκίνητο ανταγωνίζεται πολλά SUV στην αγορά, μεταξύ άλλων εντός της εταιρείας, αλλά έχει καλύτερο επίπεδοαξιοπιστία μακροπρόθεσμα.

Συμπέρασμα

Το οποίο θα χρησιμοποιηθεί για πολλά χρόνια, είναι σημαντικό να δοθεί προσοχή στην αξιοπιστία του. Η κατάταξη των πιο ανθεκτικών αυτοκινήτων διευκολύνει τη λήψη απόφασης.

Οι καλύτερες τιμές και προϋποθέσεις για την αγορά νέων αυτοκινήτων

Πίστωση 6,5% / Δόσεις / Συναλλαγές / Έγκριση 98% / Δώρα στο κομμωτήριο

Mas Motors

Ο γερμανικός οργανισμός TUV, που διενεργεί ελέγχους οχημάτων, δημοσιεύει ετησίως στατιστικά στοιχεία για τον έλεγχο μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στη Γερμανία. Η βαθμολογία των πιο αξιόπιστων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων από την TUV θεωρείται μία από τις πιο έγκυρες στον κόσμο. Αυτό το TOP βοηθά τους λάτρεις των αυτοκινήτων στην επιλογή μεταχειρισμένου αυτοκινήτου από την άποψη της τεχνικής αξιοπιστίας.

Πρέπει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με τους ειδικούς, τα αυτοκίνητα γίνονται όλο και λιγότερο αξιόπιστα. Εάν στην αξιολόγηση TUV 2012 το μέσο ποσοστό βλαβών ήταν 19,7%, τότε σύμφωνα με την αξιολόγηση TUV 2019 το ποσοστό αυτό αυξήθηκε στο 21,2%. Δηλαδή, κάθε πέμπτο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, ακόμα και στη Γερμανία, έχει σημαντικά τεχνικές ελλείψεις. Τι να πούμε για αυτά που πωλούνται δευτερογενής αγοράστην Ρωσία.

Παρουσιάζουμε τη βαθμολογία των πιο αξιόπιστων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με βάση τα αποτελέσματα της έκθεσης TUV 2019. Είναι παραδοσιακά χωρισμένη σε ηλικιακές ομάδες. Η αξιοπιστία των αυτοκινήτων ηλικίας 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 και 10-11 ετών συγκρίνεται χωριστά.

Αυτοκίνητα ηλικίας 2-3 ετών

Στην ηλικιακή κατηγορία από 2 έως 3 ετών, την πρώτη θέση στη βαθμολογία κατέλαβε η Porsche 911 (2,5% των βλαβών). Αυτό το μοντέλο αποδείχθηκε το πιο αξιόπιστο. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι σε αυτό έτος PorscheΗ 911 γενικά είχε πολύ καλή απόδοση, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, και αναγνωρίστηκε ως η πιο αξιόπιστη σε πολλές ηλικιακές κατηγορίες.

Ελαφρώς κατώτερος από τον αρχηγό Mercedes B-class(2,6%) και Mercedes GLK(2,6), που κατέλαβαν, αντίστοιχα, τη δεύτερη και τρίτη θέση στην κατάταξη των αυτοκινήτων 2-3 ετών. Αουτσάιντερ ήταν η Dacia Logan (14,6%), Fiat Punto (12.1%), Kia Sportageκαι Ford Ka (και οι δύο 11,7%).

10 πιο αξιόπιστα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ηλικίας 2 - 3 ετών

Όχι. Μοντέλο αυτοκινήτου	% αναλύσεις	χιλιάδες χλμ
2 Mercedes B-Class
6 Mercedes E-ClassΚουπέ
8 Mercedes C-Class
9 Mercedes A-Class

Αυτοκίνητα ηλικίας 4-5 ετών

Μεταξύ των αυτοκινήτων ηλικίας 4 έως 5 ετών, η Porsche 911 αναγνωρίστηκε και πάλι ως η πιο αξιόπιστη με ποσοστό βλάβης 3,6%. Πίσω του βρίσκονται η Mercedes B-class (4,9%) και το Audi Q5 (5,0%).

10 πιο αξιόπιστα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ηλικίας 4 - 5 ετών

Όχι. Μοντέλο αυτοκινήτου	% αναλύσεις	χιλιάδες χλμ
2 Mercedes B-Class
4 Renault Captur
10 Mercedes A-Class

Αυτοκίνητα ηλικίας 6-7 ετών

Ο ηγέτης στην ομάδα των παιδιών 6 έως 7 ετών ήταν, όπως μάλλον μαντέψατε, η ίδια Porsche 911 (6% των βλαβών). Η Mercedes SLK (7%) και η Audi TT (7,7%) είχαν ελαφρώς χειρότερη επίδοση.

Η Dacia Logan κατέρρευσε πιο συχνά από άλλες (30,9%), Renault Kangoo(29,8%) και Peugeot 206 (28,7%).

10 πιο αξιόπιστα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ηλικίας 6 - 7 ετών

Όχι. Μοντέλο αυτοκινήτου	% αναλύσεις	χιλιάδες χλμ
6 Mitsubishi ASX
9 Mercedes E-Class Cpe.
10 Mini Countryman

Αυτοκίνητα ηλικίας 8-9 ετών

Στην κατηγορία 8 έως 9 ετών, η Porsche 911 αναδείχθηκε και πάλι το πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο στην έκθεση TUV 2019 (8,3%). Η δεύτερη θέση παρέμεινε με την BMW X1 (11,9) και το Audi TT έκλεισε την πρώτη τριάδα με δείκτη 12,2%.

10 πιο αξιόπιστα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ηλικίας 8 - 9 ετών

Όχι. Μοντέλο αυτοκινήτου	% αναλύσεις	χιλιάδες χλμ
4 Toyota Avensis
7 Mercedes E-Class Cpe.

Αυτοκίνητα ηλικίας 10-11 ετών

Μεταξύ των αυτοκινήτων της ηλικιακής κατηγορίας από 10 έως 11 ετών, το πιο αξιόπιστο ήταν και πάλι η Porsche 911 (11,7% των βλαβών). Λίγο πιο συχνά έπρεπε να απευθυνθώ σε συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων για βοήθεια Ιδιοκτήτες Mazda 2 (15,7%) και Audi TT (16,8%).

Το Dacia Logan είχε τις περισσότερες βλάβες (40,6%), Renault Megane(38,3%) και Chevrolet Matiz (38%).

10 πιο αξιόπιστα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ηλικίας 10 - 11 ετών

Όχι. Μοντέλο αυτοκινήτου	% αναλύσεις	χιλιάδες χλμ
7 Toyota Corolla Verso
10 Mercedes A-Class

Η αλήθεια δεν βρίσκεται στην όμορφη εμφάνιση που εμφανίζεται στον εκθεσιακό χώρο ενός αντιπροσώπου προς πώληση, αλλά στο πώς αυτό το αυτοκίνητο, κατά τη λειτουργία του, θα έρθει σε ένα τεχνικό κέντρο ή στο ίδιο γκαράζ για επισκευές. Όσο λιγότερο χαλάει το αυτοκίνητό σας, τόσο πιο αξιόπιστο θα είναι το αυτοκίνητο που έχετε. Πώς να αναγνωρίσετε και να επιλέξετε μόνοι σας τα πιο αξιόπιστα και καλύτερα αυτοκίνητα στην εποχή μας; αγορά αυτοκινήτου? Υπάρχουν, φυσικά, διάφορα με τα οποία μπορείτε να μάθετε για υψηλής ποιότητας ή όχι και τόσο καλά αξιόπιστα αυτοκίνητα. Μπορείτε επίσης να διαβάσετε για τα πιο μακροπρόθεσμα test drives δημοφιλή αυτοκίνητα, τα οποία κρατούν και γράφουν σήμερα πολλές παγκόσμιες εκδόσεις αυτοκινήτων. Παραδοσιακά και όπως είναι ήδη αποδεκτό, οι καλύτερες οδικές δοκιμές πραγματοποιούνται στη Γερμανία. Σας προσκαλούμε να διαβάσετε την αναφορά, η οποία θα βοηθήσει πολλούς από εσάς να μάθετε ποια αυτοκίνητα είναι τα πιο δημοφιλή στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου σήμερα.

Σίγουρα πολλοί άνθρωποι θα έχουν μια ερώτηση: - Πώς έγινε μια τέτοια δοκιμή; Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε από Γερμανούς ειδικούς, όπου οι μηχανικοί δοκίμασαν τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στην Ευρώπη για μεγάλο χρονικό διάστημα διαφορετικές συνθήκες, τόσο στην πόλη όσο και στην ύπαιθρο. Αξίζει αμέσως να σημειωθεί ότι όλα τα μηχανήματα λειτουργούσαν με τον ίδιο τρόπο λειτουργίας με τον οποίο χρησιμοποιούνται σε όλο τον κόσμο. Ολα αυτοκίνητα δοκιμήςαπό την αρχή οδηγήσαμε περισσότερα από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επίπονες δοκιμές στην καθημερινότητα των αυτοκινήτων και τα μεγάλα χιλιόμετρα τους, αυτό είναι ένα από τα είδη δοκιμών για όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα, που δείχνει την αντοχή του αυτοκινήτου.

Αλλά οι ειδικοί από τη Γερμανία προχώρησαν ακόμη περισσότερο. Αφού περάσουν τα αυτοκίνητα μακρά δοκιμή, κατάλαβαν απόλυτα. Αυτό έγινε έτσι ώστε οι μηχανικοί και οι μηχανικοί αυτοκινήτων να μπορούν να επιθεωρήσουν κάθε μέρος του αυτοκινήτου για διάβρωση και ζημιά. Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμη και οι επενδύσεις του ίδιου του κινητήρα υποβλήθηκαν σε επιθεώρηση και ενδελεχή δοκιμή, αυτό έγινε με τη βοήθεια ενός ενδοσκοπίου για τον εντοπισμό και τον εντοπισμό ελαττωμάτων στα εξαρτήματα του μηχανήματος που κρύβονται από τα μάτια.

Με βάση τα αποτελέσματα, Γερμανοί μηχανικοί και ειδικοί αυτοκινήτων συνέταξαν μια τελική βαθμολογία της αξιοπιστίας αυτών των αυτοκινήτων, περιέγραψαν τα πάντα λεπτομερώς, δηλαδή τις πιο συνηθισμένες βλάβες που συνέβησαν ή συνέβησαν στους δρόμους μετά μεγάλη απόσταση σε μίλιαμε τα μηχανήματα να δοκιμάζονται, και όλα αυτά αναλυτικά και για κάθε μηχανή να δοκιμάζεται ξεχωριστά.

Τα καλύτερα σύγχρονα αυτοκίνητα από άποψη ποιότητας

Μετά από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα που έχετε διανύσει, μπορείτε να προσδιορίσετε με μεγαλύτερη ακρίβεια πόσο καλύτερο είναι ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο από τον ανταγωνιστή του, τόσο όσον αφορά την αξιοπιστία όσο και την ποιότητα. Ποια αυτοκίνητα είναι καλύτερα από άλλα από άποψη συναρμολόγησης και... Σας προσκαλούμε να ενημερωθείτε για τα αναλυτικά αποτελέσματα της έρευνας που διεξήγαγαν οι συνάδελφοί μας από τη Γερμανία.

17) Subaru XV 2.0D

Είναι πολλά τα 100 χιλιάδες χλμ για ένα αυτοκίνητο ή ακόμα δεν είναι αρκετά; Οι ειδικοί αρχικά νόμιζαν ότι ένα τρέξιμο 100 χιλιομέτρων θα ήταν μια απλή τυπική διαδικασία, αλλά δυστυχώς, στην πραγματικότητα όλα έγιναν εντελώς διαφορετικά. Οι ειδικοί αντιμετώπισαν πολλά προβλήματα. Πρώτα, αντιμετώπισαν βλάβη του συμπλέκτη και στη συνέχεια ανακάλυψαν διάβρωση στα στοιχεία της ανάρτησης.

Ξεχωριστά, θα θέλαμε να σημειώσουμε ότι η θέση του οδηγούσε αυτοκίνητο, ακόμα και με χαμηλά χιλιόμετρα, αρχίζει να ραγίζει. Επίσης, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με πλαστικό χαμηλής ποιότητας, το οποίο, μετά από μια σύντομη περίοδο χρήσης του αυτοκινήτου, αρχίζει απλώς να σπάει.

Έχοντας αποσυναρμολογήσει το αυτοκίνητο μετά από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα, οι ειδικοί κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου αρχίζει να μειώνεται γρήγορα κοντά στα 80 χιλιάδες χιλιόμετρα. Γι' αυτό, μετά από εκατό χιλιάδες χιλιόμετρα, αρχίζουν ξεκάθαρα να εμφανίζονται πολλαπλά ελαττώματα σε πολλά εξαρτήματα του αυτοκινήτου.

Αποκάλυψε - 44 ελαττώματα .

16) Audi Q3 2.0 TDI Quattro

Στα 27.077 χιλιάδες km σε λειτουργία overdrive, το φως άναψε πολλές φορές (γρανάζι overdrive in).

Η αιτία της δυσλειτουργίας είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας λάμδα. Σε απόσταση 51 χιλιάδων 935 χιλιομέτρων, εντοπίστηκε ελάττωμα στο ψυγείο ανακύκλωσης καυσαερίων. Επίσης, κατά τη διάρκεια αυτής της λειτουργίας, ήταν απαραίτητο να αντικατασταθεί η μονάδα ανάφλεξης για λαμπτήρες xenon στο αυτοκίνητο.

Αποκάλυψε - 42 ελαττώματα .

15) Chevrolet Orlando LT + 2.0 TD

Ναι, αυτό το μοντέλο είναι πραγματικά πολύ πρακτικό για την καθημερινή ζωή. έχει επτά θέσεις, καλά εμφάνιση, καθώς και πολλές επιλογές κινητήρα. Αλλά κινητήρας βενζίνηςτο αυτοκίνητο δεν καταναλώνει τόσο πολύ και γι' αυτό οι ειδικοί προτίμησαν για τις δοκιμές τους τροποποίηση ντίζελαυτοκίνητο.

Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, οι ειδικοί ανακάλυψαν και σημείωσαν ότι το κλιματιστικό που είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο δεν ψύχει επαρκώς το εσωτερικό του αυτοκινήτου και η ίδια η σόμπα δεν μπορεί να παράσχει πλήρως στον οδηγό και τους επιβάτες του θερμότητα την κρύα εποχή. Αφού το αυτοκίνητο διένυσε 50 χιλιάδες χιλιόμετρα, άρχισε να έχει σοβαρότερα προβλήματα.

Άρα, στα 51 χιλιάδες 216 χλμ κινητήριο άξοναΈσπασε ο δακτύλιος. Στο 71ο χιλιόμετρο το πορτμπαγκάζ χάλασε και δεν μπορούσε πλέον να ανοίξει λόγω χαλασμένου ρελέ.

Μετά την πλήρη αποσυναρμολόγηση του αυτοκινήτου σε μέρη, οι ειδικοί ανακάλυψαν ότι μετά από διαδρομή 100 χιλιομέτρων, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων υπέφερε περισσότερο στο αυτοκίνητο. κιβώτιο έξι σχέσεωνμετάδοση

Αποκάλυψε - 35 ελαττώματα .

14) ΦορντGrand C-Max 2.0 TDCi Titanium

Η Ford ξέρει πώς να κατασκευάζει πρακτικά, αξιόπιστα αυτοκίνητα που είναι καλά μελετημένα και κατασκευασμένα. Δυστυχώς, το μοντέλο δεν διαφέρει στην ποιότητα και την αξιοπιστία όλων των στοιχείων του αυτοκινήτου. Πρώτα απ 'όλα, αυτό αφορά όχι πολύ αξιόπιστα ηλεκτρονικά.

Επιπλέον, μετά από μακροχρόνιες δοκιμές κατά την αποσυναρμολόγηση του αυτοκινήτου στα μέρη του, οι ειδικοί ανακάλυψαν τη διάβρωση του μπλοκ κινητήρα και η σκουριά κατέστρεψε επίσης τον ίδιο τον σύνδεσμο, μέσω του οποίου η ώθηση παρέχεται στον κινητήρα.

Αποκάλυψε - 30 ελαττώματα .

13) Volkswagen Up 1.0

Στην αρχή της λειτουργίας του αυτοκινήτου, εντοπίστηκαν προβλήματα με τη στεγανότητα του εσωτερικού του αυτοκινήτου, όπου.

Το κλιματιστικό έγινε επίσης γνωστό στα 75 χιλιάδες χιλιόμετρα, όταν ο συμπιεστής απέτυχε εντελώς, κάτι που δεν μπορούσε να επισκευαστεί. Πρέπει πραγματικά να σημειωθεί ότι από τον Οκτώβριο του 2014, πολλές ελλείψεις και στοιχεία χαμηλής ποιότητας στο αυτοκίνητο έχουν εξαλειφθεί πλήρως.

Αποκάλυψε - 22 ελαττώματα .

12) Opel Meriva 1.7 CDTI

Το μόνο ελάττωμα του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της δοκιμής ήταν η λαβή της πόρτας του συνοδηγού, από την οποία ξεκολλούσε το χρώμα.

Αποκάλυψε - 11 ελαττώματα .

4) Mercedes-Benz 180 BE

Το τεστ αντοχής απέδειξε ότι η εταιρεία εξακολουθεί να ξέρει πώς να κατασκευάζει αυτοκίνητα καλής ποιότητας και αξιοπιστίας.

Ακόμη και στο τελικό στάδιο της επιθεώρησης από μηχανικούς αποδείχθηκε ότι αυτό το αυτοκίνητοΜε χιλιομετρική απόσταση 100 χιλιομέτρων, πρακτικά δεν έχει σοβαρά ελαττώματα που απαιτούν επείγουσες επισκευές.

Αποκάλυψε - 8 ελαττώματα .

3) Mazda CX-5 Skyactiv D AWD

Όσο κι αν προσπάθησαν οι ειδικοί να σπάσουν το αυτοκίνητο της μάρκας κατά τη διάρκεια μακροχρόνιων δοκιμών, απέτυχαν. Ακόμα και απρόσεκτος προγραμματισμένη συντήρησητο αυτοκίνητο δεν προκάλεσε ζημιές.

Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου δοκιμών, μόνο το λάδι κινητήρα και τα τακάκια άλλαξαν στο αυτοκίνητο και επίσης ενημερώθηκαν λογισμικό.

Αυτό το αυτοκίνητο εξέπληξε τους ειδικούς, αφού αρχικά υπέθεσαν ότι αυτό το αυτοκίνητο δεν θα ήταν καν ανάμεσα στα δέκα πρώτα. Αλλά προς έκπληξή τους, η ιαπωνική εταιρεία αυτοκινήτων πήδηξε πάνω από το κεφάλι της και κυκλοφόρησε ένα εκπληκτικά υψηλής ποιότητας και αξιόπιστο SUV.

Αποκάλυψε - 8 ελαττώματα .

2) Ford Focus 1.0 EcoBoost

Ακόμη και μικρό αυτοκίνητοάντεξε σε αυτό το μακροπρόθεσμο, και αρκετά στο σωστό επίπεδο. Ο κινητήρας δούλευε σταθερά και δεν απογοήτευσε ποτέ τους ειδικούς.

Μετά την κυκλοφορία του επανασχεδιασμού του Ford Focus, τα κουμπιά για το σύστημα πλοήγησης και ψυχαγωγίας του αυτοκινήτου έγιναν πολύ μεγαλύτερα. Ως αποτέλεσμα, έχει γίνει πολύ πιο άνετο να χρησιμοποιείτε τις λειτουργίες του αυτοκινήτου. Επίσης, αυτό το αυτοκίνητοΗ Ford απαλλάχθηκε από την τρελά μικρή οθόνη. Δυστυχώς, κατά τη διάρκεια του τεστ, το τεστ πέρασε προηγούμενο μοντέλοαυτοκίνητο, στο οποίο οι ειδικοί έπρεπε να υποφέρουν για να πατήσουν μικροσκοπικά κουμπιά οθόνης.

Στα 22.000 χλμ., οι ειδικοί έπρεπε να ενημερώσουν το λογισμικό επειδή ο υπολογιστής, για άγνωστους σε εμάς λόγους, άρχισε να δημιουργεί ένα σφάλμα. Προς το τέλος της δοκιμής, αντικαταστάθηκε και η τάπα της δεξαμενής αερίου.

Αποκάλυψε - 8 ελαττώματα .

1) Audi A6 Avant 2.0 TDI

Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου δοκιμών, το αυτοκίνητο δεν δημιούργησε κανένα πρόβλημα στους ειδικούς. Μόνο στο τέλος των δοκιμών οι μηχανικοί αντιμετώπισαν ένα μικρό ελάττωμα.

Κατά την αφαίρεση πίσω άξοναςβρέθηκαν μικροσκοπικά ίχνη σκουριάς, αυτό είναι όλο.

Το εσωτερικό της καμπίνας μετά από μια χιλιομετρική απόσταση 100 χιλιομέτρων φαίνεται απλά τέλειο. Η κεντρική κονσόλα, τα καθίσματα αυτοκινήτου - όλες οι δερμάτινες επενδύσεις, μοιάζουν σχεδόν με νέα στοιχεία του αυτοκινήτου.

Αποκάλυψε - 6 ελαττώματα .