Ραντάρ τροχαίας χειρός. Οδικοί πόλεμοι: πώς να νικήσετε τις νέες φωτογραφικές και βιντεοκάμερες. Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά

Σύμφωνα με την Kommersant, στις αυτή τη στιγμή ραντάρ χειρόςγια στερέωση τροχαίες παραβάσειςχρησιμοποιούνται σχεδόν στα μισά ομοσπονδιακά θέματα. Η χρήση ραντάρ ποικίλλει ανάλογα με τα ποσοστά ατυχημάτων στην περιοχή. Πλήρης λίστατα θέματα στα οποία χρησιμοποιούνται ραντάρ χειρός δεν παρασχέθηκαν στην τροχαία, αλλά είναι γνωστό ότι στη Μόσχα και στην περιοχή της Μόσχας χρησιμοποιούνται μόνο αυτόματες βιντεοκάμερες για την καταγραφή παραβιάσεων.

Ας υπενθυμίσουμε ότι η χρήση ραντάρ χειρός ανεστάλη μέχρι νεωτέρας με διάταγμα του επικεφαλής του Υπουργείου Εσωτερικών Βλαντιμίρ Κολοκόλτσεφ τον περασμένο Ιούλιο. Η απόφαση ελήφθη λόγω του ότι οι αδίστακτοι υπάλληλοι τροχαίαΣυχνά χρησιμοποιούσε τις συσκευές για να εκβιάσει δωροδοκίες, προσφέροντας στους παραβάτες να διαγράψουν αρχεία για χρηματική ανταμοιβή.

Προκειμένου να αποφευχθεί ο εκβιασμός στους δρόμους, το Ερευνητικό Κέντρο για τη Μελέτη Προβλημάτων Κυκλοφοριακής Ασφάλειας (SRC Traffic Safety Research Center) έχει αναπτύξει λογισμικό, το οποίο απαγορεύει τη διαγραφή εγγραφών από τη συσκευή χωρίς εξουσιοδοτημένη πρόσβαση.

Το λογισμικό εκσυγχρονίστηκε εξ αποστάσεως, οι κατασκευαστές ανέπτυξαν ένα πρόγραμμα με τη βοήθεια του οποίου οι αστυνομικοί της τροχαίας ανανεώνουν ανεξάρτητα τα ραντάρ. Ο έλεγχος της χρήσης του εκσυγχρονισμένου λογισμικού ανατέθηκε στους επικεφαλής των τμημάτων. Μόνο αυτοί θα μπορούν να ξεκλειδώσουν την πρόσβαση στα καταγεγραμμένα δεδομένα, διευκρίνισε το Ερευνητικό Κέντρο Οδικής Ασφάλειας.

Η Κρατική Επιθεώρηση Τροχαίας σημείωσε ότι αυτή τη στιγμή έχουν εκσυγχρονιστεί 1,5 χιλιάδες κινητά ραντάρ.

Οι ειδικοί προειδοποιούν ότι η αντικατάσταση λογισμικού δεν θα εξαλείψει όλους τους κινδύνους. Για παράδειγμα, το ζήτημα της συμμόρφωσης με τους κανόνες εγκατάστασης παραμένει ανοιχτό κινητά συγκροτήματαστο δρόμο. Αδίστακτοι επιθεωρητές μπορεί να εγκαταστήσουν μια κάμερα κάτω από λάθος γωνία, ως αποτέλεσμα, οι οδηγοί θα τιμωρούνται για παραβάσεις που διαπιστώνονται.

Σημαντικά νέα για τους αυτοκινητιστές: στους επιθεωρητές της τροχαίας δόθηκαν και πάλι χειροκίνητα ραντάρ - ειδικές συσκευές για την παρακολούθηση της υπερβολικής ταχύτητας. Δεν έχουν χρησιμοποιηθεί για σχεδόν ένα χρόνο και τώρα αποφάσισαν να τα επιστρέψουν με ενημερωμένο firmware, το οποίο φέρεται να τους επιτρέπει να αποφεύγουν μη εξουσιοδοτημένες ενέργειες εκ μέρους της αστυνομίας. Παλαιότερα μπορούσαν να χειραγωγήσουν δεδομένα και αυτός ήταν ο λόγος για την απαγόρευση της χρήσης ραντάρ.

Επέστρεψαν! Επί Ρωσικοί δρόμοιΧωρίς ευρεία δημοσιότητα, τα ραντάρ χειρός επανεμφανίστηκαν. Η εικόνα είναι γνωστή - ένας επιθεωρητής οπλισμένος με μια συσκευή αναζητά έναν εισβολέα στο ρεύμα. Ο μετρητής ταχύτητας αντιδρά δυνατά στην υπερβολική ταχύτητα.

Τα ραντάρ είναι παλιά, το υλικολογισμικό είναι καινούργιο. Οι προγραμματιστές κυκλοφόρησαν ειδικό λογισμικό για ραντάρ χειρός μετά την πραγματική απαγόρευση χρήσης των συσκευών. Η εντολή του υπουργείου Εσωτερικών εμφανίστηκε τον περασμένο Ιούνιο. Ο κύριος λόγοςΗ ευρεία κατάληψη των ραντάρ ονομάστηκε καταπολέμηση της διαφθοράς. Ως αποτέλεσμα, οι λεγόμενες «ενέδρες θάμνων» εξαφανίστηκαν για λίγο από τους δρόμους. Στη συνέχεια, ο εξοπλισμός αναβαθμίστηκε και παραδόθηκε στους επιθεωρητές.

«Η κύρια διαφορά μεταξύ αυτής της συσκευής είναι ότι έχει νέο σύστημα, είναι κατά της διαφθοράς. Δηλαδή είναι αδύνατον ο επιθεωρητής να κάνει αλλαγές ή να διαγράψει οποιαδήποτε πληροφορία. Αυτή η συσκευήμπλοκάρεται αμέσως», εξηγεί ο επιθεωρητής της τροχαίας Evgeniy Vaskov.

Η συσκευή τώρα λειτουργεί αυτόματη λειτουργία– η εγγραφή ξεκινά αυτόματα όταν εμφανιστεί ένας εισβολέας στο κάδρο. Ο αριθμός των αποφάσεων και των πρωτοκόλλων πρέπει να αντιστοιχεί στον αριθμό των παραβιάσεων της ταχύτητας που εντοπίστηκαν από το ενημερωμένο ραντάρ.

Ομοσπονδιακή εθνική οδός "Καύκασος". Ένα ραντάρ χειρός είναι εγκατεστημένο στο ταμπλό ενός αυτοκινήτου. Ένα αυτοκίνητο χωρίς ειδική βαφή στέκεται στην άκρη του δρόμου - η λεγόμενη κρυφή περιπολία. Οι παραβιάσεις εντοπίζονται από ένα πλήρωμα και διακόπτονται από άλλο μετά από μερικά χιλιόμετρα.

Περιφέρεια Σταυρούπολης, περιοχή Khanty-Mansky, περιοχές Irkutsk, Pskov, Tyumen - δεν υπάρχουν τόσες πολλές περιοχές όπου τα ραντάρ χειρός έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούνται ξανά. Η αντίδραση των περισσότερων οδηγών είναι η ίδια - οι αυτοκινητιστές δεν κρύβουν την έκπληξή τους. Πολλοί είναι σίγουροι ότι οι συσκευές εξακολουθούν να είναι απαγορευμένες και σχεδόν κάθε μία από αυτές έχει μια ιστορία όταν οι αριθμοί που έδειξε ο επιθεωρητής δημιούργησαν αμφιβολίες.

«Μπορούν ακόμα να εξαπατήσουν, αυτό είναι ακριβώς το ίδιο ραντάρ, ακριβώς όπως το ραντάρ κοντά στο Αικατερινούπολη πριν από ένα χρόνο. Είχα την ταχύτητα, μόλις έφυγα από το βενζινάδικο, 73 χιλιόμετρα ήταν η μέγιστη ταχύτητα και μου δείχνει 103. Λέω, τι είναι αυτό; Λέει, αν το αποδείξεις, θα είσαι... τόσο ανόητος. Έβγαλα μια μονάδα flash για το tablet, του την έδειξα, παιδιά, κοιτάξτε», λέει ο Vyacheslav, οδηγός από την περιοχή Tyumen.

«Το συνάντησα πίσω στο Βόλγκογκραντ. Ο επιθεωρητής στέκεται ακριβώς στο δρόμο. Όπως θέλει, έτσι το σκηνοθετεί. Αυτό που δείχνει εκεί, πώς το δείχνει εκεί, δεν είναι καθόλου ξεκάθαρο», μπερδεύεται ο Ρομάν από την Επικράτεια της Σταυρούπολης.

Μερικοί αυτοκινητιστές κατάφεραν να αποδείξουν στο δικαστήριο ότι οι αδίστακτοι επιθεωρητές άλλαξαν σκόπιμα τις ρυθμίσεις. Για παράδειγμα, ρυθμίζουν τη λειτουργία ραντάρ για να μετρούν την ταχύτητα κατά τη διαδρομή αντί για την αντίθετη κατεύθυνση. Το πλαίσιο έδειχνε ένα αυτοκίνητο - οδηγούσε προς την περιπολία και καταγράφηκε η ταχύτητα του αυτοκινήτου στη διπλανή, απέναντι λωρίδα. Στην ενημερωμένη συσκευή, καταγράφονται όλοι οι χειρισμοί του επιθεωρητή και τέτοιες καταστάσεις δεν πρέπει να επαναληφθούν.

Η περιφερειακή τροχαία λέει ότι η επιστροφή των ραντάρ είναι απαραίτητο μέτρο. Ένα στα τρία ατυχήματα οφείλεται εν μέρει σε υπερβολική ταχύτητα. Μόνο στην περιοχή της Σταυρούπολης, περισσότεροι άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και τραυματίστηκαν σε τρεις μήνες του τρέχοντος έτους από ό,τι ολόκληρο το 2016. Επομένως, κρυφές περιπολίες με χειροκίνητα ραντάρ θα εμφανίζονται πλέον στους αυτοκινητόδρομους όλο και πιο συχνά.

Γεια σας αγαπητοί λάτρεις του αυτοκινήτου. Σίγουρα σας ενδιαφέρει η ερώτηση, ποια ραντάρ χρησιμοποιεί η τροχαία σήμερα και ποιον ανιχνευτή ραντάρ να επιλέξετε για το αυτοκίνητό σας; Συμφωνώ, αυτό το θέμα είναι ενδιαφέρον για κάθε λάτρη του αυτοκινήτου. Ένας ανιχνευτής ραντάρ υψηλής ποιότητας θα σας βοηθήσει να αποφύγετε πρόστιμα για μη συμμόρφωση όριο ταχύτητας.
Ωστόσο, προτού αρχίσουμε να εξετάζουμε τους καλύτερους ανιχνευτές, ας καταλάβουμε πρώτα τι έχει σε υπηρεσία η γενναία αστυνομία τροχαίας.

Λίστα αστυνομικών ραντάρ για καταγραφή και μέτρηση ταχύτητας

Δεν θα μπούμε βαθιά Προδιαγραφέςραντάρ και η καταγραφή της συχνότητας λειτουργίας τους είναι άχρηστη. Ωστόσο, μια επιφανειακή εξοικείωση με αυτές τις συσκευές είναι απαραίτητη.

1. Αρένα. Η κύρια διαφορά μεταξύ αυτής της συσκευής και άλλων είναι ότι το ARENA μπορεί να τραβήξει φωτογραφίες μηχανοκίνητο όχημαόταν έτρεχε με ταχύτητα. Η εμβέλεια λειτουργίας του ραντάρ είναι 1,5 km. Σε περίπτωση ιδιαίτερα δυσμενούς καιρικές συνθήκεςη απόσταση εργασίας μειώνεται σημαντικά. Το ARENA μπορεί να είναι κινητό ή σταθερό.

2. Άματα. Δεν χρειάζεται να βγουν επιθεωρητές από το όχημά τους για να χρησιμοποιήσουν αυτό το ραντάρ λέιζερ. Η τεχνολογία λέιζερ που χρησιμοποιείται επιτρέπει στη συσκευή να καταγράφει παραβιάσεις ταχύτητας με υψηλή ακρίβεια. Εμβέλεια δράσης 750 m, εύρος μετρούμενων ταχυτήτων από 2-280 km/h. Η Άρματα καταγράφει επίσης: οδήγηση από κόκκινο φανάρι, διάσχιση συμπαγούς δρόμου, προσπέραση σε απαγορευμένο σημείο.

3. Φράγμα. Η εμβέλεια είναι 250 - 500 m Είναι σημαντικό να τονίσουμε ότι το συγκεκριμένο ραντάρ ανιχνεύεται από σχεδόν όλους τους τύπους ανιχνευτών ραντάρ.

4. Χρυσαετός. Δεν είναι δυνατή η πραγματοποίηση εγγραφής βίντεο και φωτογραφιών. Εξοπλισμένο με φορολογική μνήμη. Το εύρος λειτουργίας είναι τουλάχιστον 400 m.

5. Δυαδικό. Εμβέλεια τουλάχιστον 350 m Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με πολλές βιντεοκάμερες. Η μία κάμερα καταγράφει αποκλειστικά πινακίδες κυκλοφορίας, ενώ η άλλη καταγράφει παραβάσεις.

6. Μπουμπούκι. Αυτό είναι το λεγόμενο "alcolaser". Η εκπεμπόμενη δέσμη λέιζερ διεισδύει στο εσωτερικό του οχήματος μέσω του γυαλιού και μετρά τη συγκέντρωση ατμών αιθυλικής αλκοόλης. Εμβέλεια – 25 m.

7. SPARK. Εμβέλεια τουλάχιστον 450 m Εμβέλεια μετρούμενων ταχυτήτων 15-250 km/h. Συχνά αυτό το ραντάρ χρησιμοποιείται χωρίς βραχίονα.

8. LISD. Η εμβέλεια είναι 1000 m Η συσκευή χρησιμοποιεί λέιζερ υψηλής ακρίβειας για τη μέτρηση της ταχύτητας.

Τα ραντάρ χρησιμοποιούνται επίσης σε σταθερούς σταθμούς, στους οποίους περιλαμβάνονται τα PKS-4 και STRELKA ST 01.

Όπως βλέπετε η τροχαία δεν κοιμάται. Έχουν στη διάθεσή τους αρκετά σύγχρονα και υψηλής ακρίβειας ραντάρ που όχι μόνο καθορίζουν την ταχύτητα του αυτοκινήτου, τραβούν φωτογραφίες και βίντεο, αλλά καθορίζουν και το φάσμα των ατμών αιθυλικής αλκοόλης στην καμπίνα. Φαίνεται ότι είναι δυνατό να αντιταχθεί κανείς σε τέτοιο εξοπλισμό. Ωστόσο, οι κορυφαίες εταιρείες που ειδικεύονται στην ανάπτυξη ανιχνευτών ραντάρ επίσης δεν κοιμούνται. Πιστέψτε με, έχουν κάτι να σας εκπλήξουν.

TOP 5 πιο αποτελεσματικοί ανιχνευτές ραντάρ 2017

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το 2017, οι ανιχνευτές ραντάρ δεν χάνουν τη σημασία τους. Ωστόσο, κακή τύχη - επάνω σύγχρονη αγοράΥπάρχει τέτοια ποικιλία διαφορετικών μοντέλων που δεν χρειάζεται πολύς χρόνος για να μπερδευτείτε. Για την άνεσή σας, αγαπητοί οδηγοί, θα δώσουμε ένα παράδειγμα από τα πέντε πιο αποτελεσματικά μοντέλα σήμερα. Λοιπόν, ας ξεκινήσουμε.

Η πρώτη μας πεντάδα ανοίγει με μια γνωστή επωνυμία που προσφέρει πολλές οικονομικές συσκευές για να διαλέξετε:

— TOMAHAWK Mavajo – από 6000 ρούβλια.
— TOMAHAWK Maya – από 3000 τρίψτε.

Όσον αφορά τα γενικά τεχνικά χαρακτηριστικά, τα δύο μοντέλα μοιάζουν πολύ. Η διαφορά στην τιμή οφείλεται στο γεγονός ότι το πιο ακριβό μοντέλο διαθέτει μονάδα GPS. Είναι φορτωμένο με μια βάση δεδομένων ενεργών σταθερών καμερών, η οποία είναι πολύ χρήσιμη και διαθέτει οθόνη LCD πολύ υψηλής ποιότητας. Οι υπόλοιπες παράμετροι για τις δύο συσκευές είναι οι ίδιες:

  • στερέωση με βεντούζες
  • συνεργαστείτε με όλους τους γνωστούς τύπους ραντάρ
  • υπάρχει ανιχνευτής λέιζερ υψηλής ακρίβειας
  • Υπάρχει σύστημα φιλτραρίσματος για διαφορετικές καιρικές συνθήκες
  • βολικά κουμπιά ρύθμισης και ρύθμισης

Μπορείτε επίσης να ενημερώσετε τη βάση δεδομένων των σταθερών καμερών μέσω υπολογιστή. Ανάλογα με το φορτίο στον αέρα του ραδιοφώνου, ο ίδιος ο έξυπνος επεξεργαστής αλλάζει διαφορετικές λειτουργίες.

Είναι επίσης μια αρκετά καλή μάρκα. Αυτό αποδεικνύεται από πολλές θετικές κριτικές από χρήστες στο Διαδίκτυο. Παρουσιάστηκε παρακάτω μοντέλαΟικονομικοί ανιχνευτές ραντάρ με αυτήν τη μάρκα:

— Artway RD-202 – 3600 RUR.
— Artway RD-200 – 3500 τρίψτε.
— Artway RD-301 – 2500 τρίψτε.
— Artway RD-516 – 1500 τρίψτε.

Κάθε ένα από αυτά τα gadget έχει πολλές θετικές κριτικές στο Διαδίκτυο. Δεν υπάρχουν σημαντικές διαφορές στη λειτουργικότητα μεταξύ των συσκευών. Φυσικά, τα πιο ακριβά μοντέλα έχουν διευρυμένη λειτουργικότητα με τη μορφή μονάδων GPS. Διαφορετικά, οι ανιχνευτές ραντάρ είναι παρόμοιοι. Οι συσκευές είναι εξοπλισμένες με:

  • κυκλική κάλυψη φακού
  • έχουν λειτουργία CITY τριών επιπέδων
  • ηλεκτρονική πυξίδα

Πολλοί άνθρωποι προσελκύονται από τη φωνητική ειδοποίηση, την βολική οθόνη και τον ωραίο σχεδιασμό. Για τη στερέωση χρησιμοποιούνται τυπικές βεντούζες. Αυτοί οι ανιχνευτές έχουν αποδειχθεί εξαιρετικοί τόσο στη Μόσχα όσο και εκτός αυτής. ΠΡΟΣ ΤΗΝ θετική ανταπόκρισηΟι χρήστες θα πρέπει να ακούσουν, γιατί έχουν δοκιμάσει τις συσκευές στην πράξη.

Σχετικά καινούργιο εμπορικό σήμα. Τιμές ανιχνευτών διάφορα μοντέλακυμαίνονται από 3000 έως 8000 ρούβλια. Συνιστούμε να δώσετε προσοχή στα ακόλουθα μοντέλα:

— IBOX PRO 900 GPS – 8000 RUR.
— IBOX PRO 700 GPS – 6500 RUR;
— IBOX PRO 800 GPS – 7000 τρίψιμο.

Αυτά τα μοντέλα είναι πολύ δημοφιλή στους αυτοκινητιστές. Σίγουρα καταλάβατε από το όνομα ότι είναι όλα εξοπλισμένα με μονάδες GPS, κάτι που είναι αναμφίβολα πλεονέκτημα. Αυτό σας επιτρέπει να διατηρείτε μια ενημερωμένη βάση δεδομένων με σταθερά ραντάρ.

Η πιο ακριβή συσκευή είναι εξοπλισμένη πρόσθετες λειτουργίες, που θα αρέσει σε πολλούς: antisleep, GLONASS, φίλτρα πολλαπλών επιπέδων, εξαιρετική σχεδίαση, ηχητικές και φωνητικές ειδοποιήσεις, παλμικές λειτουργίες. Εντυπωσιακό, έτσι δεν είναι;

IBOX περισσότερα υψηλής ποιότητας αναλογικόΟλοι διάσημη μάρκαΠΑΡΕ-ΜΕ. Είναι επίσης σημαντικό ο κατασκευαστής να παρέχει πενταετή εγγύηση στις συσκευές του.

Αυτοί οι ανιχνευτές είναι εξαιρετικά δημοφιλείς στους λάτρεις των σύγχρονων αυτοκινήτων. Θα συνιστούσαμε να δώσετε προσοχή στα ακόλουθα μοντέλα:

— Mio 1360 – 5300 τρίψτε.
— Mio 1350 – 4900 τρίψτε.
— Mio 800 – 2000 τρίψτε.

Οι δύο πρώτοι ανιχνευτές είναι εξοπλισμένοι με GPS, γεγονός που επηρεάζει το τελικό κόστος τους. Το Mio 800, παρά τη στενότερη λειτουργικότητά του, κάνει επίσης τη δουλειά του αποτελεσματικά. Ωστόσο, θα πρέπει να προειδοποιηθείτε ότι αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο μερικές φορές ενεργοποιεί λανθασμένα, όπως αποδεικνύεται από τις κριτικές χρηστών.

Φυσικά, θα ήταν σοφότερο να αγοράσετε ένα από τα περισσότερα ακριβά μοντέλα. Έχουν έναν αριθμό χρήσιμες επιλογές: φιλτράρισμα ψευδών θετικών στοιχείων, εμφάνιση ταχύτητας, ηχητικά σήματα, σύνδεση με άλλα gadget. Επιπλέον, μια τιμή 5-6 χιλιάδες ρούβλια για κάτι τόσο μεγάλο όσο ανιχνευτές ραντάρ κορυφαίας ποιότητας που κοστίζουν από 15.000 ρούβλια.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή η μάρκα πουλά ένα πιο ακριβό τμήμα ανιχνευτών ραντάρ. Ωστόσο, αυτό επηρεάζει και την ποιότητα. Εάν έχετε την οικονομική δυνατότητα να ξοδέψετε περισσότερα από 10 χιλιάδες ρούβλια, τότε αυτά τα χρήματα δεν θα πεταχτούν. Διαστημικός ανιχνευτής ραντάρ, το πιο σοβαρό όπλο κατά των αστυνομικών ραντάρ αυτή τη στιγμή.

Ισχυρό ραντάρ με δέκτη λέιζερ και GPS, τακτικά ενημερωμένες βάσεις δεδομένων ραντάρ και κάμερας. Πολλές μονάδες της συσκευής - ένας εξωτερικός δέκτης λέιζερ, μια εξωτερική μονάδα ραντάρ, μια εσωτερική μονάδα GPS και μια κεραία.

Πρώτα απ 'όλα, δώστε προσοχή στα ακόλουθα μοντέλα:

— Radartech Pilot 31RS – 22.000 ρούβλια.
— Radartech Pilot 21RS – 12.000 ρούβλια.

Άλλες συσκευές με αυτό το εμπορικό σήμα αξίζουν επίσης προσοχή. Κατ 'αρχήν, αυτοί οι ανιχνευτές αντιμετωπίζουν το έργο τους κατά 99%, ήμασταν προσωπικά πεπεισμένοι για αυτό, καθώς είχαμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε το μοντέλο 31RS. Οι συσκευές είχαν εξαιρετική απόδοση και στην εμβέλεια του ραδιοφώνου.

Αγαπημένο μοντέλο δείχνει εξαιρετικά αποτελέσματα, αν και για μια τέτοια τιμή θα έπρεπε να είναι έτσι. Όπως ίσως μαντέψατε, το μόνο αρνητικό είναι η τιμή, καθώς και η εγκατάσταση της συσκευής.

Τελικά

Τα παραπάνω μοντέλα ανιχνευτών ραντάρ δεν επιλέχθηκαν τυχαία. Έχουν κερδίσει την εμπιστοσύνη των σύγχρονων αυτοκινητιστών λόγω της αξιοπιστίας και της αποτελεσματικότητάς τους. Επιλέγοντας αυτά τα gadget για αγορά, θα προστατεύσετε τον εαυτό σας από τα "αλυσιδωτή γράμματα".