Toyota Rav 4 - αμάξωμα
SUV τελευταίας γενιάςπαρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες το 2012. Το αμάξωμα του Toyota Rav 4 έχει αλλάξει σημαντικά σχεδιαστικά. Τώρα το Rav 4, του οποίου το σώμα έχει αιχμηρές άκρες αντί για στρογγυλεμένες γραμμές και ογκώδη σχήματα, δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί θηλυκό.
Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου αντιγράφει περισσότερα φθηνά μοντέλαΚαι . Οι διαστάσεις του Rav 4 έχουν γίνει πολύ μεγαλύτερες. Αν νωρίτερα συμπαγές SUVθα μπορούσε να συγκριθεί με το "", τώρα είναι πιο σωστό να βάλουμε το Toyota Rav 4, οι διαστάσεις του οποίου δίνονται παρακάτω, στο ίδιο επίπεδο.
Διαστάσεις Rav 4
Οι συνολικές διαστάσεις του Rav 4 είναι 4.650 mm σε μήκος, 1.845 σε πλάτος, 1.665 mm σε ύψος. Απόσταση από το έδαφος - 19 εκατοστά.
Toyota Rav 4 - εσωτερικό
Το σαλόνι Rav 4 έλαβε ένα εντελώς νέο σχέδιο. Μέσα στο αυτοκίνητο, τα πάντα είναι επίπεδα, χωρίς κανένα χαρακτηριστικό, η διώροφη κεντρική κονσόλα ανήκει στο παρελθόν. Το σκληρό πλαστικό στο μπροστινό πάνελ και τα πλήκτρα κλιματισμού προέρχονται από την πρώτη γενιά του crossover. Φτηνά υλικά φινιρίσματος του Toyota Rav 4, ένα εσωτερικό με απλό και εντελώς αλόγιστη σχεδίαση - όλα αυτά ήταν συγχωρεμένα πριν από είκοσι χρόνια. Ακόμη λιγότερο ακριβά σύγχρονα αυτοκίνηταέχουν πιο εκλεπτυσμένο εσωτερικό σχεδιασμό.
Ένας αρκετά απλός πίνακας οργάνων και ο οξύ-μπλε φωτισμός δεν ανταποκρίνονται στην εικόνα ενός αξιοσέβαστου αυτοκινήτου. Αλλά δεν υπάρχουν δυσκολίες με τον έλεγχο και την ευκολία προσγείωσης. Το κάθισμα του οδηγού έχει ένα ευρύ φάσμα ρυθμίσεων, η ηχομόνωση έχει βελτιωθεί, μια κάμερα οπισθοπορείας και ένα σύστημα παρακολούθησης της διασταύρωσης των οδικών σημάνσεων έχουν εμφανιστεί στη λίστα επιλογών. Το αυξημένο μέγεθος του Toyota Rav 4 έχει κάνει το εσωτερικό πιο ευρύχωρο και το χώρο αποσκευών πιο ευρύχωρο. Για το μοντέλο Toyota Rav 4, το πορτμπαγκάζ έχει αυξηθεί στα 547 λίτρα. Είναι αλήθεια ότι υπήρχαν κάποιες απογοητεύσεις εδώ: το Rav 4, το πορτμπαγκάζ του οποίου είναι εξοπλισμένο με φθηνά άγκιστρα για τσάντες σούπερ μάρκετ, θα παραμείνει ένα όνειρο για τους λάτρεις αυτού του μοντέλου.
Toyota Rav 4 - Προδιαγραφές
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Toyota Rav 4 είναι σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά του προκατόχου του. Ο λιγότερο ισχυρός βενζινοκινητήρας του Rav 4 έχει κυβισμό δύο λίτρων και ισχύ 145 ίππων. Εκτός από αυτό, υπάρχει συνήθως ένας μεταβλητός ή χειροκίνητη μετάδοση, ανάλογα με το ποια διαμόρφωση Rav 4 έχει επιλεγεί.
Στη δεύτερη θέση στην εξουσία γραμμή κινητήρα SUV - κινητήρας Toyota Rav 4 2,5 λίτρων, του οποίου η κατανάλωση καυσίμου είναι οκτώ και μισό λίτρα ανά μεικτός κύκλος. Η ισχύς της μονάδας είναι 180 ίπποι. Είναι γνωστό ότι αυτός ο κινητήρας μεταφέρθηκε στο Toyota Rav 4 σχεδόν αμετάβλητος από το sedan. Η κατανάλωση βενζίνης ενός Rav 4 με κιβώτιο ταχυτήτων CVT είναι χαμηλότερη από αυτή ενός χειροκίνητου αυτοκινήτου. Η κατανάλωση καυσίμου Rav 4 εξαρτάται από τον τύπο κίνησης. Για παράδειγμα, η κατανάλωση του Rav 4 για την προσθιοκίνητη έκδοση του crossover είναι 9,8 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα στον «αστικό» κύκλο (η κατανάλωση καυσίμου του Toyota Rav 4 στον αυτοκινητόδρομο είναι μεγαλύτερη από επτάμισι λίτρα). U αυτοκίνητο με κίνηση σε όλους τους τροχούςΤο Toyota Rav 4 καταναλώνει περισσότερο. Είναι γνωστό ότι η κατανάλωση βενζίνης Rav 4 στην πόλη είναι 10,7, στον αυτοκινητόδρομο - 8,1 λίτρα ανά 100 χλμ.
Toyota Rav 4 - ντίζελ
Εάν στην αγορά αυτοκινήτου μας το πιο δημοφιλές καύσιμο για τις περισσότερες τροποποιήσεις του Toyota Rav 4 είναι η βενζίνη, τότε στις χώρες της Δυτικής Ευρώπης το στοίχημα είναι στο ντίζελ Rav 4. Ο συνδυασμός ενός αυτόματου κιβωτίου στο Rav4 και ενός turbodiesel 2,2 λίτρων με χωρητικότητας 150 ίππων. Με. αντιπροσωπεύει το μεγαλύτερο μέρος των πωλήσεων στην Ευρώπη κέντρα αντιπροσώπων. Το Toyota Rav 4, του οποίου ο κινητήρας ντίζελ καταναλώνει μόνο έξι και μισό λίτρα καυσίμου ανά 100 km, δεν είναι κατώτερο στη δυναμική εκδόσεις βενζίνης, και μερικά από αυτά ξεπερνούν ακόμη και. Π.χ, Τροποποίηση ToyotaΤο Rav 4, του οποίου ο κινητήρας έχει κυβισμό 2 λίτρων και συνδυάζεται με CVT, φτάνει τις εκατοντάδες σε μεγαλύτερο χρονικό διάστημα σε μεγαλύτερη κατανάλωση.
Toyota Rav 4 - κίνηση
Η αγορά προσφέρει εκδόσεις με κίνηση σε όλους τους τροχούς και κίνηση στους εμπρός τροχούς. Το τετρακίνητο Rav 4 έχει υποστεί μικρές τροποποιήσεις. Το προσθιοκίνητο αυτοκίνητο πωλείται αποκλειστικά σε ζευγάρια με τα περισσότερα αδύναμος κινητήρας. Μην περιμένεις υψηλή ζήτησηγια αυτό το μοντέλο Toyota Rav 4: τετρακίνητοέχει πολύ μεγαλύτερη επιτυχία. Μπορείτε να δείτε τη μονάδα δίσκου Rav 4 της επιλεγμένης διαμόρφωσης στον πίνακα.
Κιβώτιο ταχυτήτων Rav 4
Σε αντίθεση με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του Toyota Rav 4, το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αντεπεξέλθει καλύτερα σε εργασίες όπως η μεταφορά βαρέων φορτίων όπως άμμος, θρυμματισμένη πέτρα ή καυσόξυλα σε ρυμουλκούμενο. Το αυτόματο κιβώτιο Rav 4 είναι πιο κατάλληλο για αστικά ταξίδια.
Toyota Rav 4 - χαρακτηριστικά χειρισμού
Το ενημερωμένο μοντέλο Toyota Rav 4, τα χαρακτηριστικά του οποίου δεν του επιτρέπουν να ταξινομηθεί σε κάποια συγκεκριμένη κατηγορία, δύσκολα μπορεί να ονομαστεί τόσο SUV όσο και crossover (αν λάβουμε υπόψη το εντυπωσιακό εμφάνισηαυτοκίνητα). Η ικανότητα cross-country του Rav 4 δεν φτάνει αυτή ενός SUV. Οι μηχανικοί θα μπορούσαν να έχουν βελτιώσει τον χειρισμό και την άνεση αντικαθιστώντας τους χαλύβδινους τροχούς με ζάντες αλουμινίου, αλλά δεν το έκαναν. Έλλειψη προστασίας κινητήρα και αμαξώματος, πολλά πλαστικά στοιχεία - όλα αυτά δεν σας επιτρέπουν να κατακτήσετε τις συνθήκες εκτός δρόμου.
Η ανάρτηση crossover είναι εξοπλισμένη με σταθεροποιητές. Η μπροστινή ανάρτηση είναι ανεξάρτητο γόνατο MacPherson, η πίσω ανάρτηση είναι διπλά ψαλίδια.
Την 1η Φεβρουαρίου 2013 ξεκίνησαν επίσημα οι αιτήσεις για τη νέα γενιά. crossover Toyota RAV4. Το "Τέταρτο RAV4" έχει αλλάξει αισθητά, αποκτώντας μια φρέσκια εμφάνιση, περισσότερο άνετο εσωτερικόκαι φυσικά μια εντελώς νέα τεχνική πλήρωση.
Ναι, παρεμπιπτόντως, η εμφάνιση του αυτοκινήτου στην τέταρτη γενιά έχει αλλάξει δραματικά. Από εδώ και πέρα, το RAV4 είναι πολύ πιο μοντέρνο, πιο όμορφο και πιο επιθετικό και αυτό το αυτοκίνητο αναμφίβολα θα αρέσει όχι μόνο στους νέους, αλλά και στους μεσήλικες άνδρες που θέλουν να ξεχωρίζουν στο δρόμο.
Το αμάξωμα της τέταρτης γενιάς Toyota RAV4 είναι κατασκευασμένο από αρκετές ελαφριές ποιότητες χάλυβα, γεγονός που κατέστησε δυνατή τη μείωση του βάρους του αυτοκινήτου. Επιπλέον, ο σχεδιασμός του αμαξώματος χρησιμοποιεί αρκετές τεχνολογικές λύσεις για τη βελτίωση της κατανομής της ροής του αέρα, μειώνοντας σημαντικά τον αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας.
Το μπροστινό μέρος είναι κατασκευασμένο σε νέο στυλ με στενούς προβολείς και προφυλακτήρα δύο συστατικών με πολύπλοκο έδαφος. Στο πίσω μέρος υπάρχει τελικά μια μοντέρνα πόρτα που ανοίγει προς τα πάνω, και όχι στο πλάι, όπως πριν. Σημειώνουμε επίσης τα κομψά φώτα ενός ασυνήθιστου σχήματος και ενός τακτοποιημένου μικρού προφυλακτήρα.
Οι διαστάσεις του crossover έχουν αυξηθεί ελαφρώς (εκτός από το ύψος): 4570x1845x1670 mm, ενώ το μεταξόνιο παραμένει το ίδιο - 2660 mm.
Μέσα στο crossover RAV4 τέταρτη γενιάμεταμορφώθηκε επίσης σε καλύτερη πλευρά. Υπάρχουν τριγύρω υλικά φινιρίσματος υψηλότερης ποιότητας, δανεισμένα από το Camry και με πολλές επιλογές για τον αγοραστή.
Το μπροστινό πάνελ έχει γίνει πολύ πιο κομψό, απέκτησε «κοσμικά» και ακόμη και φουτουριστικά στοιχεία που βελτιώνουν τη συνολική εργονομία. Η κεντρική κονσόλα έχει γίνει πιο μαζική και το τιμόνι έχει αποκτήσει πρόσθετη λειτουργικότητα. Σχετικά με ελεύθερος χώρος, τότε έχει γίνει λίγο περισσότερο, αλλά και πάλι σε αυτό το στοιχείο οι ανταγωνιστές φαίνονται πιο ελκυστικοί.
Νέος πίσω καθίσματαέμαθε να διπλώνει συμπαγή σε αναλογία 60:40, αυξάνοντας την ένταση χώρου αποσκευώνέως 1705 λίτρα από τη βάση 577.
Προδιαγραφές.ΣΕ Ρωσία ToyotaΤο RAV4 διατίθεται με δύο ισχυρούς βενζινοκινητήρες και ένα ισχυρό σύστημα μετάδοσης κίνησης ντίζελ. Η γκάμα των κιβωτίων ταχυτήτων είναι επίσης πολύ μεγάλη, συμπεριλαμβανομένων όλων πιθανές επιλογές: 6-τάχυτο χειροκίνητο, 6-τάχυτο αυτόματο και υπερσύγχρονο συνεχώς μεταβλητό μεταβλητό Multidrive S (το οποίο για πρώτη φορά θα είναι διαθέσιμο για επίπεδα εξοπλισμού με κίνηση στους εμπρός τροχούς). Ας επιστρέψουμε όμως στους κινητήρες:
- Το νεότερο μεταξύ των μονάδων βενζίνης είναι τώρα ένας κινητήρας δύο λίτρων με τέσσερις κυλίνδρους, καθένας από τους οποίους έχει τέσσερις βαλβίδες DOHC. Ο μηχανισμός χρονισμού έχει κίνηση αλυσίδαςκαι δύο εκκεντροφόρος άξονας VVT-i. Η ισχύς αυτής της μονάδας ισχύος φτάνει τους 145 ίππους. ή 107 kW στις 6200 σ.α.λ. Η μέγιστη ροπή εμφανίζεται στα 187 Nm στις 3600 σ.α.λ., γεγονός που καθιστά δυνατή την εύκολη επιτάχυνση του crossover από τα 0 στα 100 km/h σε μόλις 10,2 δευτερόλεπτα. Σχετικά με μέγιστη ταχύτητααυτοκίνητο με αυτόν τον κινητήρα κάτω από το καπό, τότε είναι 180 km/h ανεξάρτητα από τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων που είναι εγκατεστημένο. Παρεμπιπτόντως, το "δίλιτρο" συνδυάζεται με "μηχανική" και μεταβλητή και διατίθενται παραλλαγές κίνησης στους μπροστινούς τροχούς και τετρακίνησης του crossover. Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση βενζίνης AI-95 ως καύσιμο και η απόδοση του κινητήρα είναι αρκετά σταθερή σύγχρονες απαιτήσεις: σε λειτουργία πόλης περίπου 10 λίτρα ανά 100 χλμ., στον αυτοκινητόδρομο - 6,5 λίτρα και σε μικτή λειτουργία οδήγησης η κατανάλωση θα είναι ακριβώς 8 λίτρα.
- Ο δεύτερος βενζινοκινητήρας για το RAV4 της γενιάς IV είναι επίσης τετρακύλινδρος κινητήρας με κυβισμό 2,5 λίτρων. Όπως και ο junior κινητήρας, η ναυαρχίδα είναι εξοπλισμένη με σύστημα DOHC 16 βαλβίδων και δύο εκκεντροφόρους VVT-i με κίνηση αλυσίδας. Η μέγιστη ισχύς αυτού του κινητήρα φτάνει τους 179 ίππους. ή 132 kW στις 6000 σ.α.λ. Η μέγιστη ροπή του κινητήρα αυξάνεται στα 233 Nm στις 4100 σ.α.λ., γεγονός που σας επιτρέπει επίσης να φτάσετε σε τελική ταχύτητα 180 km/h ή να αυξήσετε τη βελόνα από τα 0 στα πρώτα 100 km/h στο ταχύμετρο σε 9,4 δευτερόλεπτα. Έχει επιβληθεί περιορισμός στο σημείο ελέγχου, αυτό μονάδα ισχύοςΕξοπλίζεται μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συνοδευόμενο από σύστημα τετρακίνησης. Όσον αφορά την αποτελεσματικότητα, σε αυτήν την περίπτωση μέση κατανάλωσηαυξάνεται ελαφρά: 11,4 λίτρα στην πόλη, 6,8 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο και 8,5 λίτρα σε μεικτή λειτουργία οδήγησης.
- Ο μοναδικός τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας, ο D-4D, έχει κυβισμό 2,2 λίτρων και 150 ίππους. (110 kW) μέγιστη ισχύς, που αναπτύσσεται στις 3600 σ.α.λ. Αρέσει μονάδες βενζίνης, αυτόν τον κινητήραεξοπλισμένο με σύστημα DOHC 16 βαλβίδων και δύο εκκεντροφόρους VVT-i που ελέγχονται από μια κίνηση αλυσίδας χρονισμού. Η απόδοση του πετρελαιοκινητήρα είναι πολύ υψηλή, επειδή η μέγιστη ροπή επιτυγχάνεται στις 2000 - 2800 rpm και είναι 340 Nm, που εγγυάται την επιτάχυνση crossover έως το μέγιστο 185 km/h, ενώ η δυναμική της επιτάχυνσης είναι πολύ αξιοπρεπής: από 0 στα 100 km/h το αυτοκίνητο επιταχύνει μόνο σε 10 δευτερόλεπτα. Όπως και η ναυαρχίδα της βενζίνης, έτσι και το μοναδικό diesel είναι εξοπλισμένο μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και συμπληρώνεται από σύστημα τετρακίνησης. Ο κινητήρας ντίζελ είναι πολύ οικονομικός: η μέση κατανάλωση καυσίμου σε μικτή λειτουργία οδήγησης θα πρέπει να είναι περίπου 6,5 λίτρα, αν και ο κατασκευαστής δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει στοιχεία για την κατανάλωση σε λειτουργία πόλης και στον αυτοκινητόδρομο.
Αξίζει να πούμε λίγα λόγια για το σύστημα τετρακίνησης που χρησιμοποιείται στον τέταρτο Γενιά Toyota RAV4. Ολα ηλεκτρονική γέμισηαναπτύχθηκε σχεδόν από το μηδέν, αυξάνοντας σημαντικά τη νοημοσύνη ολόκληρου του συστήματος, η οποία θα πρέπει να βελτιωθεί ιδιότητες εκτός δρόμουαυτοκίνητο, αλλά υπάρχει κάποιο όφελος από αυτό; θετικό αποτέλεσμαΘα δείξουν μόνο οι πρώτες επίσημες δοκιμές στη Ρωσία, οι οποίες, δυστυχώς, δεν έχουν ακόμη πραγματοποιηθεί. Προς το παρόν, ας προσθέσουμε ότι η τετρακίνηση δεν είναι μόνιμη, αλλά συνδέεται όπως απαιτείται χρησιμοποιώντας ηλεκτρομαγνητική σύζευξηκαι μπορεί να αναγκαστεί να διανεμηθεί σε αναλογία 50:50. Στον τυπικό τρόπο λειτουργίας, η ροπή ανακατανέμεται αυτόματα μεταξύ των τροχών που έχουν το καλύτερο κράτημα. Το Dynamic Torque Control ελέγχει την κίνηση σε όλους τους τροχούς Οδήγηση όλων των τροχών(AWD) με τρεις τρόπους λειτουργίας: Auto, Lock και Sport.
Οι προγραμματιστές αποφάσισαν να μην αλλάξουν την ανεξάρτητη ανάρτηση, προσαρμόζοντας μόνο ελαφρά τις ρυθμίσεις της, βελτιώνοντας έτσι την ομαλότητα των οδοφραγμάτων που διέρχονται με τη μορφή αιώνιων ρωσικών λακκούβων και τρυπών. Χρησιμοποιούνται γόνατα MacPherson μπροστά και διπλά ψαλίδια πίσω. Το ίδιο το πλαίσιο του αυτοκινήτου έχει βελτιωθεί σημαντικά, γίνεται πολύ πιο άκαμπτο. Πηδαλιούχησησυμπληρωμένο ηλεκτρικός ενισχυτήςτιμόνι με νέες, πιο ακριβείς ρυθμίσεις.
Από ηλεκτρονικά συστήματαασφάλεια πρόκειται να βασική διαμόρφωση, εγκατεστημένο σε RAV4: ABS, EBD, ενισχυτής πέδηση έκτακτης ανάγκης(BAS), Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης(TRC), σύστημα συναλλαγματικών ισοτιμιών βιωσιμότητα VSC+, Downhill Assist Control (DAC) και δυναμικός έλεγχος(IDDS), διαθέσιμο σε τετρακίνητες εκδόσεις. Το στάνταρ κιτ ασφαλείας οδηγού και συνοδηγού περιλαμβάνει δύο μπροστινούς και δύο πλευρικούς αερόσακους, έναν αερόσακο γονάτων οδηγού και δύο πλευρικούς αερόσακους τύπου κουρτίνας.
Επιλογές και τιμές Toyota RAV4 2015. Για τη Ρωσία, ο κατασκευαστής προσφέρει πολύ ευρύ φάσμαΕπίπεδα εξοπλισμού: Classic, Standard, Comfort and Comfort Plus, Elegance Plus και Prestige Plus.
Η βασική "κλασική" διαμόρφωση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς θα κοστίσει στον αγοραστή 1.255.000 ρούβλια και έκδοση τετρακίνησηςμε CVT (στη διαμόρφωση "Τυπική") θα κοστίσει 1.487.000 ρούβλια. Το ανώτερο όριο τιμής για το "τέταρτο RAV4" υποδεικνύεται από το πακέτο Prestige Plus με ναυαρχίδα βενζίνης κάτω από το καπό, τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - 1.948 χιλιάδες ρούβλια, ενώ επιλογή ντίζελθα κοστίσει σε ελαφρώς χαμηλότερη τιμή - 1.936.000 ρούβλια.
Ιαπωνικά εταιρεία ToyotaΣήμερα κατέχει την πρώτη θέση στον κόσμο στην παραγωγή και τις πωλήσεις αυτοκινήτων και το RAV4 του αποδείχθηκε το πρώτο crossover στον κόσμο (Crossover Utility Vehicle, συντομογραφία CUV), αν και ταξινομείται όλο και περισσότερο ως SUV. Σήμερα, έχει δημιουργηθεί η τέταρτη γενιά του "Ravchikov", που εκπροσωπείται στο διάφορες διαμορφώσεις. Ποιος είναι ο παγκόσμιος πρωτοπόρος στην κατηγορία CUV στην οποία είναι αφιερωμένη η δική μας; Κριτική Toyota RAV4;
Η Toyota είναι η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία
Η Toyota Motor Corporation ιδρύθηκε το 1937 από την οικογένεια Toyoda των Ιαπώνων επιχειρηματιών και βιομηχάνων, οι οποίοι ξεκίνησαν την επιχείρησή τους δεκατρία χρόνια νωρίτερα με την παραγωγή αυτόματων αργαλειών. Είναι τα έσοδα από την πώληση Βρετανική εταιρείαΗ πατέντα της Toyoda για έναν αργαλειό χρησίμευσε ως αρχικό κεφάλαιο, επιτρέποντάς της να αναπτύξει και να λανσάρει το δικό της μοντέλο αυτοκινήτου. Το δεύτερο γράμμα "d" (Toyoda) άλλαξε σε "t" (Toyota) - και μια νέα μάρκα είναι έτοιμη!
ΤΟ 2007 έτος Toyotaγια πρώτη φορά ξεπέρασε την αμερικανική εταιρεία στον αριθμό των αυτοκινήτων που παράγονται και πωλούνται General Motors, και από το 2012 διατηρεί συνεχώς το καθεστώς μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανίαστον κόσμο. Η εταιρεία είναι επίσης το μεγαλύτερο κοινό ανώνυμη εταιρείαστην Ιαπωνία.
Ένα γραφείο αντιπροσωπείας της Toyota άνοιξε στη Ρωσία το 1998 και από το 2002 λειτουργεί μια θυγατρική, η Toyota Motor LLC. Ξεκίνησε το 2007 Ρωσικό φυτόεταιρεία, η οποία βρίσκεται στην Αγία Πετρούπολη και (σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα toyota.ru) ασχολείται με την παραγωγή πλήρης κύκλοςΜοντέλα Camry και RAV4.
Ιστορία του συμπαγούς crossover Toyota - RAV4
Το πρώτο RAV4 γεννήθηκε το 1994 - με τη μορφή ενός mini-crossover. Σχεδιάστηκε ως αυτοκίνητο για νέους που αγαπούν την ενεργό αναψυχή. Εξ ου και τα γράμματα στο όνομα: πήραν το Recreation Active Vehicle και πήραν τη συντομογραφία RAV. Ο αριθμός "4" υποδεικνύει τετρακίνηση. Αυτή η γενιά έχει ήδη πωληθεί επίσημα στη ρωσική αγορά αυτοκινήτου.
Πλέον νέα ToyotaΤο Rav 4 σήμερα - IV γενιά - παρουσιάστηκε τον Νοέμβριο του 2012 στο Λος Άντζελες.
Τα πρώτα "Ravchiki" (SXA10) κατασκευάστηκαν από το 1994 έως το 2000 από το εργοστάσιο της Toyota στην Ιαπωνία. Στην αρχή παράγονταν με τρίθυρα αμαξώματα, αλλά ήδη το 1995 το εργοστάσιο ξεκίνησε την παραγωγή και 5θυρων. Χρησιμοποιήθηκαν μόνο βενζινοκινητήρες, με ισχύ 135 και 178 ίππους, όγκο 2,0 λίτρων.
Μήκος / πλάτος / ύψος του αυτοκινήτου - 3730 / 1695 / 1655 (εφεξής - χιλιοστά), απόσταση από το έδαφος - από 195 έως 205, μεταξόνιο - 2200.
Παρά τα τέσσερα στο όνομα, τα αυτοκίνητα ήταν τόσο τετρακίνητα όσο και προσθιοκίνητα. Το κιβώτιο ταχυτήτων ήταν επίσης εξοπλισμένο σε 2 εκδόσεις:
- αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων.
- μηχανικό 5άρι.
Η τροποποίηση του 1998 υποβλήθηκε σε μικρή αναδιαμόρφωση (οπτικά, προφυλακτήρες, μάσκα ψυγείου) και είχε μια έκδοση αμαξώματος με υφασμάτινη οροφή.
Η κυκλοφορία της δεύτερης γενιάς mini-crossover της Toyota (CA20W) χρονολογείται από το 2000-2005, συναρμολογήθηκαν επίσης μόνο στην Ιαπωνία, με αμάξωμα τριών και πέντε θυρών, κίνηση σε όλους τους τροχούς και κίνηση στους εμπρός τροχούς.
Βασικές αλλαγές σε σύγκριση με το πρώτο “Ravchiki”:
- βενζινοκινητήρες - 1,8 l / 123 ιπποδύναμη, 2,0 l / 150 hp, 2,4 l / 161 hp;
- χρησιμοποιήθηκε επίσης για πρώτη φορά μηχανή πετρελαίου 2,0 l / 116 hp;
- αύξηση σώματος - μήκος / πλάτος / ύψος μιας τροποποίησης 3820 / 1735 / 1665, άλλη 4155 / 1735 / 1690.
- αύξηση του μεταξονίου - 2280 σε μία τροποποίηση, 2490 σε άλλη.
Η δεύτερη γενιά υποβλήθηκε επίσης σε αναδιαμόρφωση με αλλαγή στο σχήμα της οπτικής μάσκας και της μάσκας του ψυγείου - το 2004.
III γενιά του "Ravchikov" - 2005-2013. - δεν αναφέρεται πλέον σε μίνι, αλλά συμπαγή crossover. Μήκος / πλάτος / ύψος έφτασε τα 4395 / 1815 / 1685, μεταξόνιο - 2560. Αλλά η απόσταση από το έδαφος μειώθηκε σε 180-190.
Σημειώστε: το εκτεταμένο crossover που ονομάζεται Toyota Vanguard, το οποίο πωλείται επίσημα μόνο στην ιαπωνική αγορά αυτοκινήτου, ανήκει σε αυτή τη γενιά. Επιπλέον, μια τροποποίηση με 6κύλινδρο κινητήρα 3,5 λίτρων και επίσης εκτεταμένο αμάξωμα κατασκευάστηκε για τις ΗΠΑ.
Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η αυτοκινητοβιομηχανία εγκατέλειψε τον κινητήρα 1,8 λίτρων, τη μόνιμη τετρακίνηση υπέρ της κίνησης στους μπροστινούς τροχούς με κίνηση στους πίσω τροχούς και το πιο σημαντικό, ένα τρίθυρο αμάξωμα. Το εσωτερικό της καμπίνας άλλαξε εντελώς.
Το 2010, το πρώτο crossover στην ιστορία ενημερώθηκε - τα χαρακτηριστικά του Toyota Rav 4 υπέστησαν 4 θεμελιώδεις αλλαγές:
- εμφάνιση έκδοση III LWB με μήκος οχήματος 4625 mm, μεταξόνιο 2660, αυξημένο όγκο πορτμπαγκάζ και άλλα ευρύχωρο εσωτερικό;
- αύξηση της ισχύος του κινητήρα 2,0 λίτρων σε 158 ίππους, 2,4 λίτρα - έως 184 ίππους.
- την εμφάνιση σε ορισμένα επίπεδα εξοπλισμού ενός συνεχώς μεταβαλλόμενου κιβωτίου ταχυτήτων (variator, CVT) αντί για αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
- εισαγωγή αυτόματων και χειροκίνητων κιβωτίων 6 σχέσεων.
Η σχεδίαση έχει επίσης αλλάξει, με την πιο ριζική καινοτομία να είναι η ενσωμάτωση της μάσκας του ψυγείου στον μπροστινό προφυλακτήρα.
Επί ρωσική αγοράτο τροποποιημένο "Ravchik" εμφανίστηκε αμέσως - οι πωλήσεις ξεκίνησαν την 1η Ιουνίου 2010. Και τον Οκτώβριο του 2011, η εταιρεία μείωσε την ισχύ του κινητήρα 3ZR-FAE σε 148 "άλογα" σε αυτοκίνητα που παράγονται για τη ρωσική αγορά, προκειμένου να παρέχει στους πελάτες εξοικονόμηση φόρου μεταφοράς.
Η τέταρτη γενιά του Rav 4 παράγεται από το 2013, εκτός από την Ιαπωνία, σε εργοστάσια στην κινεζική πόλη Changchun και στη ρωσική Αγία Πετρούπολη.
Το crossover έχει και πάλι αυξηθεί σημαντικά σε μέγεθος (εκτός από το ύψος) - 4570 / 1845 / 1670, ο σχεδιασμός έχει αλλάξει μπροστινός προφυλακτήρας, που τώρα προκαλεί συσχετισμούς με ένα δάγκωμα μπουλντόγκ, αλλά το πιο σημαντικό, έχει εξαφανιστεί από την πίσω πόρτα ρεζέρβα, κινούμενος κάτω από το πάτωμα του πορτμπαγκάζ, και η ίδια η πόρτα άρχισε να ανοίγει προς τα πάνω, χωρίς να χαλαρώνει πλέον.
απλωμένος μια σύντομη ιστορία- ας προχωρήσουμε στο Περιγραφή Toyota RAV4.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Toyota Rav 4
Κινητήρας
Η σειρά κινητήρων που είναι εγκατεστημένοι στην τρίτη (XA30) και την τέταρτη (XA40) γενιά του Toyota Rav 4 διακρίνεται από χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, αρκετά υψηλή ροπή και αξιοπιστία.
Οι κύριες παράμετροι των κινητήρων με τους οποίους ο κατασκευαστής εξοπλίζει ρωσικά RV από το 2005 παρουσιάζονται στον πίνακα.
| Κινητήρας | 1AZ-FE | 2AZ-FE | 3ΖΡ-ΦΑΕ | 3ZR-FE | 2AD-FTV | 2AR-FE |
| Τόμος, ιβ | 2 | 2,4 | 2 | 2 | 2,3 | 2,5 |
| Καύσιμα | Βενζίνη AI-95 | Βενζίνη AI-92, AI-95 | Βενζίνη AI-92, -95, -98 | Βενζίνη AI-92, -95 | DT | Βενζίνη AI-92, -95 |
| Τύπος | Εν σειρά, 4 γ. | 4 ταχυτήτων, VVT-i | Εν σειρά, 4 γ. | Εν σειρά, 4 γ. | Εν σειρά, 4 γ. | Εν σειρά, 4 γ. |
| Ισχύς, hp | 144-152 | 145-170 | 148-158 | 140-146 | 150 | 169-184 |
| Ροπή, Nm / rpm | 190-194 / 4000 | 214-219 / 4000 | 189 / 3500, 189-196 / 3800, 198 / 4000 | 187 / 3600, 190-194 / 3900 | 340 / 2800 | 233 / 4000, 167-235 / 4100, 344 / 4700 |
| Κατανάλωση καυσίμου, l/100 km | 8,9-10,7 | 7,9-12,4 | 6,9-8,1 | 7,9-8,1 | 6,7 | 7,9-11,2 |
Πλαίσιο, μηχανισμός κίνησης
Το RAV4 τρίτης γενιάς έχει κίνηση μόνο σε όλους τους τροχούς, με εξαίρεση την Standard επένδυση, η οποία διατίθεται είτε σε τετρακίνηση είτε με κίνηση στους εμπρός τροχούς.
Τύπος μονάδας δίσκου διαμορφώσεων γενιάς IV:
- Κλασικό - μπροστινό?
- Standard (Plus), Comfort (Plus) - μπροστινό ή πλήρες.
- τα υπόλοιπα είναι πλήρη.
Το διάκενο του Toyota Rav 4 2013-2019 σε ορισμένες τροποποιήσεις είναι 197 mm, σε άλλες - μόνο 165.
Για στάθμευση κοντά σε κράσπεδα και οδήγηση κατά μήκος προβληματική Ρωσικοί δρόμοιΗ υψηλή απόσταση από το έδαφος έχει ένα απόλυτο πλεονέκτημα.
3 τύποι μετάδοσης με τους οποίους διατίθεται το RAV4:
- χειροκίνητη μετάδοση;
- αυτόματη μετάδοση;
- κίνηση μεταβλητής ταχύτητας.
Σώμα, διαστάσεις
Διαστάσεις Rav 4 τέταρτης γενιάς - μήκος / πλάτος / ύψος, mm:
- RAV4 2012 Classic, Standard (Plus), Prestige, Elegance - 4570 / 1845 / 1670;
- RAV4 2012 άλλες διαμορφώσεις - 4570 / 1845 / 1715;
- RAV4 restyling 2015 - το μήκος αυξήθηκε στα 4605, το Comfort (Plus) και το Standard (Plus) είναι διαθέσιμα σε δύο εκδόσεις, ύψος 1670 ή 1715, οι άλλες διαστάσεις δεν έχουν αλλάξει.
Ο αριθμός των θέσεων για τους επιβάτες, ανεξαρτήτως διαμόρφωσης, είναι 5.
Ο όγκος του πορτμπαγκάζ μετά την αναδιαμόρφωση το 2015 είναι 577 λίτρα σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού, πριν από αυτό - μόνο στο Prestige Plus, στα υπόλοιπα 506 λίτρα.
Ομορφιά Εσωτερικό της ToyotaΤο RAV4 δεν είναι διαφορετικό. Αλλά είναι διαφορετικό άνετη ρύθμισηπλάτες καθισμάτων που μπορούν να γέρνουν σε οποιοδήποτε βαθμό και ακόμη και να διπλωθούν στο πάτωμα, μετατρέποντας την καμπίνα σε ένα πραγματικό υπνοδωμάτιο.
3 επίπεδα εξοπλισμού με επένδυση καθισμάτων και δερμάτινη επένδυση στο μπροστινό μέρος:
- Το κύρος;
- Αποκλειστικός;
- Prestige Safety.
Δερμάτινη επένδυση σημαίνει συνδυασμός φυσικού δέρματος και συνθετικών.
Ασφάλεια
Η ασφάλεια του Toyota RAV4 2009 και νεότερων διασφαλίζεται από:
- σύστημα ελέγχου πρόσφυσης?
- σύστημα ελέγχου ευστάθειας.
- δισκόφρενα με ABS?
- πλευρικοί αερόσακοι για τα μπροστινά καθίσματα.
- ενεργά προσκέφαλα αυτών των καθισμάτων.
- πλαϊνά μαξιλάρια κουρτίνας πλήρους μεγέθους.
Διαμορφώσεις Toyota RAV4
8 τρέχουσες διαμορφώσειςΤο "Ravchika" παρουσιάστηκε στο toyota.ru:
- Πρότυπο;
- Standard Plus;
- Comfort Plus;
- Στυλ;
- Περιπέτεια;
- Το κύρος;
- Αποκλειστικός;
- Prestige Safety.
Επί δευτερογενής αγοράεπίσης διαθέσιμο:
- Κλασσικός;
- Ανεση;
- Κομψότητα;
- Prestige Plus;
- Prestige Black.
Τα επίπεδα εξοπλισμού RAV4 διαφέρουν σε ελαστικά και τροχούς, βαθμό ασφάλειας και άνεσης, σχεδιασμός, συστήματα πολυμέσων, επιπλέον επιλογέςαποθήκευση και μεταφορά εμπορευμάτων.
Χαρακτηριστικά του μοντέλου που παρουσιάζεται στη ρωσική αγορά
Το μοντέλο Rav 4, το οποίο παράγεται και πωλείται στη Ρωσία, διαφέρει από τα crossover της Toyota για την Ιαπωνία, τις ΗΠΑ ή/και την Ευρώπη:
- χαρακτηριστικά κινητήρα·
- Διαστάσεις αμαξώματος και διαστάσεις ζεύγους τροχών.
- προσαρμογή στους σκληρούς ρωσικούς χειμώνες.
Παράλληλα, με προσαρμογή στο οικιακό οδικές συνθήκες, όπως δείχνει το test drive του Toyota Rav 4, τα πράγματα δεν πάνε καλά. Σε χτυπήματα και λακκούβες το αυτοκίνητο κουνιέται και αναπηδά πάρα πολύ, κάτι που δεν είναι χαρακτηριστικό για ένα SUV. Ως εκ τούτου, το "Ravchik" ταξινομείται πιο σωστά ως αυτοκίνητο πόλης (crossover), αλλά για οδήγηση εκτός δρόμου αξίζει να αναζητήσετε άλλο όχημα.
Τιμές για καινούργια και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα
Τιμές για crossover 2017 2018 έτος μοντέλουνέα στοιχεία που αναφέρονται στο toyota.ru - από 1 εκατομμύριο 450 χιλιάδες ρούβλια για το Standard Plus και το Standard σε 2,058 εκατομμύρια ρούβλια. για το Prestige Safety.
Οι τιμές για το Ravchiki πρώτης γενιάς έχουν πλέον μειωθεί σε 400 χιλιάδες, 350 χιλιάδες και ακόμη και 250 χιλιάδες ρούβλια.
Μεταχειρισμένα αυτοκίνητα 2010 - 2014 κοστίζει από 900 χιλιάδες έως 1,4 εκατομμύρια ρούβλια. ανάλογα με τη διαμόρφωση και την τεχνική κατάσταση.
Σύγκριση του Toyota RAV4 με ανταγωνιστές
4 ευθεία Ανταγωνιστής της Toyota RAV4 με κινητήρα 2,5 λίτρων (αλφαβητικά):
- Mitsubishi Outlander;
- Nissan X-Trail (διαβάστε περισσότερα σχετικά).
- Subaru Forester(διαβάστε περισσότερα σχετικά)
- Suzuki Grand Vitara.
Όλα, εκτός ίσως από τη Subaru, ξεπερνούν το Rav 4 με χαμηλότερες τιμές. Όμως το πλεονέκτημα του crossover της Toyota είναι ότι διατίθεται με αυτόματο και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ οι ανταγωνιστές έχουν μόνο κιβώτιο CVT. Επωφελείται επίσης από ένα ευρύχωρο εσωτερικό, καλό overclockingκαι τον περίφημο κινητήρα της Toyota.
Τυπικά προβλήματα κατά τη λειτουργία του Toyota RAV4
Το διαβόητο μειονέκτημα του "Ravchik" όλων των ετών είναι ότι η ανάρτηση είναι πολύ άκαμπτη, οι γενιές III και IV έχουν αδύναμα αλλά δυσάρεστα χτυπήματα κατά την αλλαγή σχέσεων σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η τρίτη γενιά «σημάδεψε» συχνές βλάβεςσχάρα τιμονιού και βραχυπρόθεσμαδιάρκεια ζωής (60-70 χιλιάδες km) της αλυσίδας κίνησης.
Η τελευταία γενιά χαρακτηρίζεται από:
- γρήγορη φθορά του συνεχώς μεταβαλλόμενου κιβωτίου ταχυτήτων και της ίδιας βάσης τιμονιού.
- μικρή διάρκεια ανάρτησης και σύστημα πέδησης, υπόκειται σε αντικατάσταση μετά από τα ίδια 60-70 χιλιάδες χιλιόμετρα.
- πλαστικό χαμηλής ποιότητας για εξωτερικό φινίρισμα, προκαλώντας χτύπημα στο εσωτερικό της καμπίνας.
- ανεπαρκής ποιότητα βαφής, λόγω της οποίας εμφανίζονται γρήγορα τσιπ.
- μάλλον αδύναμη μόνωση θορύβου και κραδασμών.
Το RAV4 χρειάζεται επίσης συχνές και τακτικός καθαρισμόςψυγείο του συστήματος ψύξης, διαφορετικά αρχίζει να δρα μετά από 90 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Στη ρωσική αγορά διατίθενται 6 τύποι Κινητήρες Toyota RAV4 γενιάς 2014, που παρουσιάζεται σε προσθιοκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις. Το αυτοκίνητο στο νέο κέλυφος έχει γίνει μακρύτερο και ευρύτερο και υπόσχεται χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Νέα ToyotaΤο RAV 4, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, είναι ικανό να επιταχύνει στα 185 km/h με επιτάχυνση στα 100 km/h σε 10 δευτερόλεπτα.
| ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ | 2,0 λίτρα. Διπλό VVT-i, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων | 2,0 λίτρα. Διπλό VVT-i, βενζίνη, προσθιοκίνητο, CVT | 2,0 λίτρα. Διπλό VVT-i, βενζίνη, τετρακίνηση, μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων | 2,0 λίτρα. Διπλό VVT-i, βενζίνη, τετρακίνηση, CVT | 2,5 l. Διπλό VVT-i, βενζίνη, τετρακίνηση, αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων | 2,2 λίτρα. diesel, τετρακίνηση, αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων |
| Αριθμός και διάταξη κυλίνδρων | 4, σε σειρά | |||||
| Μηχανισμός βαλβίδας | 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο (16), μετάδοση κίνησης αλυσίδας DOHC με σύστημα Dual VVT-i | 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο (16), μετάδοση κίνησης αλυσίδας DOHC | ||||
| Σύστημα καυσίμων | ||||||
| Κυβισμός κινητήρα | 1987 | 2494 | 2231 | |||
| Διάτρηση x διαδρομή, mm | 80,5x97,6 | 90,0x98,0 | 86,0x96,0 | |||
| Αναλογία συμπίεσης | 10,0:1 | 10,4:1 | 15,7:1 | |||
| Μέγιστη ισχύς, hp/rpm | 146 στο 6200 | 180 στα 6000 | 150 στα 3600 | |||
| Μέγιστη ροπή | 187 στο 3600 | 233 στο 4100 | 340 στο 2000-2800 | |||
| ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ |
||||||
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 185 |
| Επιτάχυνση 0-100 km/h, s | 10,2 | 11,1 | 10,7 | 11,3 | 9,4 | 10,0 |
| Αεροδυναμικός συντελεστής οπισθέλκουσας | 0,323 | |||||
| ΦΡΕΝΑ | ||||||
| Εμπρός | Αεριζόμενο δίσκοι φρένων(296x28 mm) | |||||
| Οπισθεν | Μη αεριζόμενοι δίσκοι φρένων (281x12 mm) | |||||
| ΑΝΑΣΤΟΛΗ | ||||||
| Εμπρός | Ανεξάρτητο, τύπου ελατηρίου MacPherson, με αντιστρεπτική μπάρα | |||||
| Οπισθεν | Ανεξάρτητο, διπλό ψαλίδι, με αντιστρεπτική μπάρα | |||||
| ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ | ||||||
| Μικτός κύκλος, l/100 km | 7,7 | 7,4 | 8,0 | 7,8 | 8,5 | 6,5 |
| Αστικός κύκλος, l/100 km | - | - | 10,0 | 9,4 | 11,4 | - |
| Κύκλος εκτός πόλης, l/100 km | - | - | 6,4 | 6,3 | 6,8 | - |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη με αριθμός οκτανίου 95 και άνω | Καύσιμο ντίζελ με αριθμός κετανίουτουλάχιστον 48 | ||||
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ | 60 | |||||
| ΠΕΡΙΕΚΤΙΚΟΤΗΤΑ CO2 ΕΙΣ ΚΑΥΣΑΕΡΙΑ |
||||||
| Μικτός κύκλος | 179 | 173 | 185 | 182 | 198 | 172 |
| Κύκλος χώρας | - | - | 148 | 146 | 159 | - |
| Αστικός κύκλος | - | - | 232 | 219 | 264 | - |
| ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | ||||||
| Μήκος σώματος, mm | 4570 | |||||
| Πλάτος σώματος, mm | 1845 | |||||
| Ύψος σώματος, mm | 1670 | 1715 | 1670 | |||
| Μεταξόνιο | 2660 | |||||
| Μετατρόχιο εμπρός/πίσω τροχού, mm | 1570/1570 | |||||
| Εμπρός/πίσω προεξοχή, mm | 910/1000 | |||||
| Ελάχ. απόσταση από το έδαφος, mm | 197 | 165 | 197 | |||
| Απόβαρο, kg (με οδηγό) | 1540-1555 | 1575-1600 | 1610-1640 | 1645-1690 | 1685-1705 | 1715-1735 |
| Μέγιστο βάρος οχήματος, kg | 2000 | 2050 | 2080 | 2110 | 2130 | 2190 |
| Εξοπλισμένο με φρένα, kg | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | - | 1800 |
| Δεν είναι εξοπλισμένο με φρένα, kg | 750 | 750 | 750 | 750 | - | 750 |
| ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΖΑΝΤΕΣ | ||||||
| Μέγεθος ελαστικού | (225/65 R17)/(235/55 R18) | |||||
| Δίσκοι | 17" χάλυβας/κράμα | |||||
| Ρεζέρβα | Πλήρες μέγεθος/Μέγεθος εξαρτήματος | |||||
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΜΠΙΝΑΣ | Μήκος | Πλάτος | Υψος | |||
| Διαστάσεις, mm | 1935 | 1505 | 1220 | |||
| Όγκος χώρου αποσκευών | 506 | |||||
