Πόλη Wuhu, επαρχία Anhui.

Το "Chery" (που μεταφράζεται από τα κινέζικα ως κάτι σαν "ειδική ευλογία") ιδρύθηκε το 1997 με πρωτοβουλία του γραφείου του δημάρχου του Wuhu στην επαρχία Anhui. Οι μέτοχοί της ήταν πολλές κρατικές εταιρείες και συμμετοχές στην επαρχία Anhui, καθώς και μικροεπενδυτές. Αγοράστηκε ευρωπαϊκός εξοπλισμός Εργοστάσιο της Fordγια 25 εκατομμύρια δολάρια Η παραγωγή αυτοκινήτου ξεκίνησε το 1999 μετά την απόκτηση άδειας για το σασί Toledo από τη Seat.

Μπορείτε να διαβάσετε το λεπτομερές ιστορικό της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Wikipedia (από όπου πήρα το κορυφαίο απόσπασμα) και θα σας δείξω το ίδιο το φυτό.

1. Η παραγωγή αυτοκινήτου ξεκινά με σφράγιση μερών του αμαξώματος.

2. Τα συνεργεία είναι εξοπλισμένα με πλήρως ρομποτικές γραμμές.

3. Οι εργαζόμενοι διενεργούν μόνο ποιοτικό έλεγχο.

4. Αποθήκη αποθήκευσης σταμπωτών εξαρτημάτων.

5. Κατάστημα συναρμολόγησης.

6. Ακατανόητο μοντέλο σώματος. Ποιος μπορεί να μου πει τι είναι αυτό;

7. Υποχρεωτική βάση με δείγματα προϊόντων.

8. Η συναρμολόγηση του αυτοκινήτου ξεκινά από τα κοντάκια, όπου μικρά μέρη του αμαξώματος συγκολλούνται σε μεγαλύτερα.

9. Σε αυτό το στάδιο, χρησιμοποιείται η εργασία των εργαζομένων - τοποθετούν τα εξαρτήματα σε κοντάκια και τα συγκολλούν με ειδική συσκευή.

10. Γραμμή συναρμολόγησης εξαρτημάτων αμαξώματος.

12. Ένα δοχείο με εξαρτήματα «φορτίζεται» στον μεταφορέα, τον οποίο το ρομπότ βγάζει και τοποθετεί στη θέση του. Και οι συνάδελφοί του συγκολλούν ένα νέο εξάρτημα.

13. "Μετατρέψιμο" :)

14. Κάποια μεγάλα μέρη (για παράδειγμα, μια ολόκληρη πλευρά του σώματος) τοποθετούνται στη θέση τους υπό την επίβλεψη εργαζομένων.

16. Το συνεργείο διαθέτει κεντρικό σύστημα ελέγχου, το οποίο είναι βελτιστοποιημένο για εξοπλισμό που αναπτύχθηκε στην Κίνα.

17. Υπάρχον παραγωγική ικανότητααρκετά για να παραχθούν 800 χιλιάδες αυτοκίνητα. Με την έναρξη λειτουργίας δύο ακόμη τοποθεσιών παραγωγής στο Wuhu, οι όγκοι παραγωγής θα αυξηθούν στο ένα εκατομμύριο.

19. Τοποθέτηση του παρμπρίζ.

20. Ο πληθυσμός της αστικής περιοχής Wuhu είναι περίπου 3 εκατομμύρια άνθρωποι. Η Chery είναι μία από τις δύο μεγαλύτερες επιχειρήσεις της πόλης. Συνολικά, το εργοστάσιο απασχολεί περίπου τριάντα χιλιάδες άτομα, οι περισσότεροι από αυτούς είναι νέοι 25-30 ετών.

21. Ενεργ εγχώρια αγοράΈρχονται κυρίως αυτοκίνητα με ελαφρύ εσωτερικό, αλλά σιγά σιγά η ευρωπαϊκή παράδοση σκοτεινά σαλόνιαδιεισδύει στην Κίνα.

22. Αρκετά μοντέλα συναρμολογούνται ταυτόχρονα στο εργοστάσιο.

23. Τα προγράμματα παρέχουν επιδοτούμενα τρόφιμα, υγειονομική περίθαλψη, μεταφορές και στέγαση για τους εργαζόμενους. Γενικά, το να βρεις δουλειά σε μια μεγάλη επιχείρηση στην Κίνα θεωρείται μεγάλη επιτυχία. Και οι εργαζόμενοι κρατούν τις δουλειές τους.

24. Γραμμή παραγωγής κινητήρα.

25. "Γάμος" ​​- σύνδεση αμαξώματος και πλαισίου.

26. Το 2011, η Chery πούλησε περισσότερα από 160 χιλιάδες αυτοκίνητα εκτός Κίνας. Το ποσοστό αυτό έγινε ρεκόρ όχι μόνο για την ίδια την εταιρεία, αλλά και για το σύνολο Κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία.

27. Τα πάνελ στο αμάξωμα προστατεύουν τη βαφή από τυχαίες γρατσουνιές κατά τη συναρμολόγηση του αυτοκινήτου.

28. Φυσικά και δεν μπορείς :)

29. Σχεδόν τελείωσε η Chery Tiggo.

30. Ένα από Κινεζικά χαρακτηριστικά- τέτοια βάζα με νερό ή τσάι. Σχεδόν όλοι οι Κινέζοι πάνε μαζί τους. Στο αεροδρόμιο τα αδειάζουν από νερό και το SAB ελέγχει ότι είναι άδεια. Στη συνέχεια, ο Κινέζος πηγαίνει σε μια ειδική αντλία και τη γεμίζει ξανά με νερό.

31. Χιλιάδες από αυτούς...

32. Κάποιο τοπικό περίπτερο.

33. Μίνι φορτηγό.

34. Το Chery Automobile Test & Technology Center, το οποίο άνοιξε το 2010 και στοίχισε στην εταιρεία πάνω από ενάμισι δισεκατομμύριο γιουάν, είναι το μεγαλύτερο στην Ασία. Είναι ένα από τα πέντε πιο εξοπλισμένα εργαστήρια στον κόσμο. Εδώ δοκιμάζονται νέοι κινητήρες, εξοπλισμός, συστήματα κ.λπ. Συνολικά, μπορούν να πραγματοποιηθούν περισσότερες από 1800 δοκιμές.

35. Ειδικός χώρος δοκιμών όπου ελέγχεται σε ορισμένους η λειτουργία όλων των μηχανισμών των οχημάτων κλιματικές συνθήκες. Εύρος θερμοκρασίας, το οποίο μπορεί να ρυθμιστεί στο πιλοτήριο - από -20 έως +40. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, χρησιμοποιείται καύσιμο ειδικά για την περιοχή - έτσι, οι συνθήκες υπό τις οποίες θα λειτουργεί το όχημα προσομοιώνονται πλήρως.

36. Φωτογραφία μπαχαρικών:) Με εξέπληξε που τέτοια αυτοκίνητα κυκλοφορούν όχι μόνο γύρω από το εργοστάσιο, αλλά και στην πόλη.

37. Το κέντρο συντριβής της Chery είναι το μεγαλύτερο στην Ασία. Οι δοκιμές πραγματοποιούνται σύμφωνα με το σύστημα αξιολόγησης ασφάλειας NCAP. Από το άνοιγμα το 2010, το κέντρο έχει πραγματοποιήσει περισσότερες από 300 δοκιμές αντοχής οχημάτων. Αλίμονο, τα γυρίσματα στο κέντρο ήταν απαγορευμένα, αφού εκεί δοκιμαζόταν κάποιο νέο αυτοκίνητο, το οποίο ήταν ακόμα τρομερά μυστικό.

38. Τόπος δοκιμής.

Εταιρία Chery Automobile Co., Ltd. ιδρύθηκε το 1997 από πέντε εταιρείες επενδύσεων που ανήκουν στον δήμο της επαρχίας Anhui, με αρχικό κεφάλαιο 1,752 δισεκατομμύρια RMB. Στις 18 Μαρτίου 1997, ξεκίνησε η κατασκευή ενός εργοστασίου στην πόλη Wuhu (επαρχία Anhui, Κίνα). Πρώτα ένα αυτοκίνητο Cheryκυκλοφόρησε από τη γραμμή συναρμολόγησης στις 18 Δεκεμβρίου 1999. Αυτό το γεγονός αποτελεί ορόσημο στην κινεζική βιομηχανική ιστορία, επειδή ήταν το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο που παρήχθη από εταιρεία που ανήκει εξ ολοκλήρου στους Κινέζους.

Το 2007 η εταιρεία Cheryπέρασε με επιτυχία ένα ιστορικό ορόσημο που αντανακλά την εκδήλωση της αυξανόμενης βιομηχανικής ισχύος της Κίνας. Φέτος, οι πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων της εταιρείας ανήλθαν σε παγκόσμια αγοράέφτασε τις 381.000 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 24,8% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Επιπλέον, οι όγκοι των εξαγωγών διπλασιάστηκαν και πάλι, αυξάνοντας απότομα κατά 132% στις 119.800 μονάδες. Αυτό έκανε την Chery τον 4ο μεγαλύτερο κατασκευαστή επιβατικών αυτοκινήτων στην Κίνα. Αυτή η τεράστια αύξηση των πωλήσεων στην κινεζική εγχώρια αγορά έδειξε ότι η Chery είναι σε θέση να ανταγωνιστεί επιτυχώς σε μια εγχώρια αγορά που ιστορικά μονοπωλούνταν από κατασκευαστές που αποτελούν κοινοπραξίες μεταξύ κινεζικών και ξένων εταιρειών. Η Chery είναι αυτή τη στιγμή ο ηγέτης μεταξύ των ανεξάρτητων αυτοκινητοβιομηχανίεςΚίνα.

Από την ίδρυσή της, η εταιρεία Cheryτήρησε με συνέπεια τη βασική στρατηγική της για την αγορά. Η εταιρεία είχε μακροπρόθεσμο στόχο να γίνει ο κύριος εξαγωγέας επιβατικών αυτοκινήτων στη διεθνή αγορά. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, αποφασίστηκε ότι η εταιρεία έπρεπε πρώτα να αποκτήσει ισχυρή παρουσία στην κινεζική εγχώρια αγορά, διασφαλίζοντας έτσι το απαραίτητο κρίσιμο επίπεδο παραγωγής αυτοκινήτων και αποδεικνύοντας την τεχνολογική της υπεροχή. Όταν ολοκληρώθηκε αυτή η εργασία, η Chery άρχισε να εξάγει τελειωμένα αυτοκίνηταστη διεθνή αγορά λιανικής, και το 2001 η πρώτη παρτίδα αυτοκινήτων εξήχθη στη Συρία. Έτσι η Chery έγινε η πρώτη Κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία άρχισε να πουλά αυτοκίνητα, ανταλλακτικά αυτοκινήτων και δικά της μοναδικές τεχνολογίες V ξένες χώρες. Από εκείνη την ιστορική χρονιά, η Chery έχει εξάγει τα προϊόντα της σε περισσότερες από 60 χώρες και περιοχές σε όλο τον κόσμο. Τα τελευταία πέντε χρόνια, η Chery κατέλαβε την πρώτη θέση ως ο κορυφαίος εξαγωγέας επιβατικών αυτοκινήτων στην Κίνα.

Μέχρι σήμερα Cheryέχει την απαραίτητη υποδομή και ικανότητα παραγωγής για να επιτρέψει την τεράστια ανάπτυξη στην αυτοκινητοβιομηχανία και αναπτύσσει δυνατότητες έρευνας και ανάπτυξης αιχμής για να διασφαλίσει την παγκόσμια ανταγωνιστικότητα της μάρκας. Η εταιρεία Chery περιλαμβάνει δύο εργοστάσια αυτοκινήτων, ένα εργοστάσιο μετάδοσης και ένα ερευνητικό ινστιτούτο τεχνολογία αυτοκινήτουΚαι ινστιτούτο αυτοκινήτουπρογραμματισμός και σχεδιασμός. Η εταιρεία απασχολεί 23.000 υπαλλήλους και το συνολικό ενεργητικό της ξεπερνά τα 22 δισεκατομμύρια κινεζικά γιουάν. Η παραγωγική ικανότητα της εταιρείας είναι 650.000 έτοιμα οχήματα ετησίως, 400.000 κινητήρες και 300.000 κιβώτια ταχυτήτων ετησίως. Η Chery παράγει δέκα μοντέλα αυτοκινήτων: Eastar, Cowin, Tiggo 3, A5, V5, QQ3 (Sweet), QQ6, Karry, Riich 2 και A1, καθώς και κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων και άλλα εξαρτήματα και συγκροτήματα για αυτά τα αυτοκίνητα. Αυτά τα δέκα μοντέλα κυμαίνονται από την εξαιρετικά μικρή κατηγορία έως επιβατικά αυτοκίνητα μεσαίου και μεγάλου μεγέθους. Η Chery διαθέτει επαρκή κεφάλαια και πόρους για να αυξήσει την παραγωγική της ικανότητα για να ανταποκριθεί σε οποιαδήποτε προβλέψιμη αύξηση των πωλήσεων. Μέχρι το τέλος του 2007, η Chery ήταν σε θέση να προσφέρει τον μεγαλύτερο αριθμό μοντέλων επιβατικών αυτοκινήτων στην κινεζική εγχώρια αγορά. Αυτό θα προσελκύσει μεγαλύτερο κινεζικό ενδιαφέρον για τα οχήματα Chery από ποτέ και θα εξασφαλίσει συνεχή εντυπωσιακή αύξηση πωλήσεων στην κινεζική αγορά.

Πριν ακόμη ξεκινήσει η κατασκευή της πρώτης βιομηχανικής εγκατάστασης, καθορίστηκε η εταιρική πολιτική Chery, που αποτελούνταν πρωτίστως από καινοτόμες τεχνικές λύσεις, που διασφαλίζουν την ποιότητα παραγωγής και υπηρεσία, και πρώτα απ 'όλα, κάλυψη των απαιτήσεων των καταναλωτών. Αυτές οι προθέσεις κοινοποιήθηκαν στους αγοραστές τόσο ευρύ η παράταξητα προϊόντα θα χαρακτηρίζονται από πλήρη απουσία ελαττωμάτων. Κάθε υπάλληλος της εταιρείας εκπαιδεύτηκε ώστε να υπερηφανεύεται για τη δουλειά του και το προϊόν που παράγει ή την επαγγελματική υπηρεσία που παρέχει στους καταναλωτές της Chery. Αυτή η εταιρική φιλοσοφία εξασφάλισε ότι η Chery έλαβε το διεθνές πιστοποιητικό συστήματος ποιοτικού ελέγχου ISO-9001 τον Φεβρουάριο του 2001. Για να επιβεβαιώσει περαιτέρω την ποιότητα της σειράς προϊόντων της εταιρείας, τον Οκτώβριο του 2002, η εταιρεία, με δική της πρωτοβουλία, πέρασε την πιστοποίηση του συστήματος διαχείρισης ποιότητας ISO/TS16949 στην ένωση TÜV (Γερμανία). Αυτό απαιτεί αυστηρό ποιοτικό έλεγχο όλων των οχημάτων που παράγονται από την Chery προκειμένου να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς της κινεζικής κυβέρνησης και διεθνή πρότυπα. Όταν το Κρατικό Γραφείο τεχνική επίβλεψηΗ Κίνα επιθεώρησε απροσδόκητα την επιχείρηση χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση, διαπίστωσε ότι η Chery ήταν ανώτερη κρατικά πρότυπαποιότητα σύμφωνα με τις περισσότερες από τις λεπτομερείς εξετάσεις που πραγματοποιήθηκαν.

Χάρη στην πολυετή αφοσίωση στην ποιότητα και την εφαρμογή τεχνικές λύσεις, σημειώθηκε ραγδαία άνοδος στη φήμη και την εικόνα της εταιρείας Μάρκες Cheryστην κινεζική εγχώρια αγορά, ανοίγοντας την πόρτα για ευρεία αναγνώριση στη διεθνή αγορά.

Ορόσημα στην ιστορία της Chery

• 1997
  • Μάρτιος
    • Η τελετή ξεκίνησε Κατασκευαστικές εργασίεςπρώτο εργοστάσιο κινητήρα Cheryσηματοδότησε την εμφάνιση της Chery Automobile Co., Ltd.
• 1999
  • Ενδέχεται
    • Ο πρώτος κινητήρας που παρήγαγε η Chery (μοντέλο CAC480) βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου κινητήρων.
  • Δεκέμβριος
    • Το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο Chery βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης.
• 2001
  • Οκτώβριος
    • Η πρώτη παρτίδα αυτοκινήτων Chery εξήχθη στη Συρία.
• 2003
  • Φεβρουάριος
    • Η Chery υπέγραψε συμφωνία με τον ιρανικό όμιλο εταιρειών SKT για την οργάνωση μιας ολοκληρωμένης παραγωγής συναρμολόγησης επιβατικών αυτοκινήτων Chery από κιτ CKD στο Ιράν.
• 2004
  • Οκτώβριος
    • Η Chery και ο αιγυπτιακός όμιλος εταιρειών CIG ​​πραγματοποίησαν μια μεγαλειώδη παρουσίαση στο Κάιρο των αυτοκινήτων Chery των μοντέλων QQ και Fulwin.
  • Νοέμβριος
    • Συμφωνία συνεργασίας υπεγράφη μεταξύ της Chery και της μαλαισιανής εταιρείας ALADO.
• 2005
  • Αύγουστος
    • Η Chery υπέγραψε συμφωνία προθέσεων με μια ουκρανική εταιρεία, σκοπός της οποίας ήταν η δημιουργία ενός έργου για την πλήρη παραγωγή συναρμολογούμενων αυτοκινήτων Chery από κιτ CKD στην Ουκρανία.
  • Οκτώβριος
    • Οι κινητήρες της σειράς Chery ACTECO κυκλοφόρησαν στην Κίνα.
  • Δεκέμβριος
    • Σχηματίστηκε θυγατρικήΗ Chery στη Ρωσία, αυτή η εταιρεία έγινε το πρώτο ξένο υποκατάστημα της Chery Automobile.
• 2006
  • Ιανουάριος
    • Συμφωνία για την οργάνωση μεγάλης κλίμακας συναρμολόγησης (SKD) επιβατικών αυτοκινήτων Chery στη Ρωσία υπεγράφη με τον ρωσικό όμιλο εταιρειών Avtotor.
  • Μάρτιος
    • Οργανωτική Συμφωνία πλήρης συναρμολόγησηΤα αυτοκίνητα Chery από κιτ CKD στην Ινδονησία υπέγραψαν με τον ινδονησιακό όμιλο Indomobile.
  • Απρίλιος
    • Το πρώτο αυτοκίνητο Chery στη Ρωσία συναρμολογήθηκε από μεγάλα εξαρτήματα (SKD) στο Καλίνινγκραντ.
    • Στη Μόσχα πραγματοποιήθηκε η ρωσική παρουσίαση των αυτοκινήτων Chery.
  • Ιούνιος
    • Μια επίσημη συμφωνία για την οργάνωση μεγάλης κλίμακας συναρμολόγησης (SKD) των αυτοκινήτων Chery στην Ουκρανία υπεγράφη με τον Ουκρανό συνεργάτη της Chery Automobile.
    • Η Chery υπέγραψε συμφωνία με τον όμιλο Mermerler για την πώληση αυτοκινήτων Chery στην Τουρκία.
  • Αύγουστος
    • Το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο Chery, που κατασκευάστηκε στην Ινδονησία με τεχνολογία CKD (μέθοδος πλήρους συναρμολόγησης), βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης.
  • Νοέμβριος
    • Ο Όμιλος Fiat έχει υπογράψει συμφωνία με την Chery Automobile για την αγορά κινητήρων ACTECO ύψους 100.000 μονάδων ετησίως.
• 2007
  • Μάρτιος
    • Το 800.000ο αυτοκίνητο Chery βγήκε από τη γραμμή παραγωγής της επιχείρησης.
    • Μια τελετή υπογραφής σύμβασης πραγματοποιήθηκε στο Πεκίνο μεταξύ της Chery Automobile Co., Ltd. και την αργεντίνικη εταιρεία SOCMA.
    • Η Chery έγινε πρωταθλήτρια όσον αφορά τις μηνιαίες πωλήσεις, ο αριθμός των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν ανά μήνα ανήλθε σε 44.568 μονάδες.
  • Ιούλιος
    • Η Chery και η Chrysler ενέκριναν μια συμφωνία συνεργασίας στην κυβερνητική κατοικία Diaoyutai (Πεκίνο, Κίνα).
  • Αύγουστος
    • Η Chery και η Fiat κατέληξαν σε μνημόνιο κατανόησης για να δημιουργήσουν κοινοπραξίαγια την παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων.
    • Η Chery, η Iran Khodro και η Canada Solitac έχουν συνάψει συμφωνία κοινής επιχείρησης.
    • Το πρώτο εκατομμυριοστό αυτοκίνητο Chery βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης με τη γέννηση του νέου μοντέλου Chery - του A3.
    • Κατά την τελετή έναρξης στο Σαντιάγο, τα προϊόντα Chery παρουσιάστηκαν στη Χιλή.

Σύμφωνα με την Chery Automobile Co., Ltd.

Εκδρομή στο Κινεζικό εργοστάσιο"Chery", που βρίσκεται στην πόλη Wuhu, στην επαρχία Anhui.

Το "Chery" (που μεταφράζεται από τα κινέζικα ως κάτι σαν "ειδική ευλογία") ιδρύθηκε το 1997 με πρωτοβουλία του γραφείου του δημάρχου του Wuhu στην επαρχία Anhui. Οι μέτοχοί της ήταν πολλές κρατικές εταιρείες και συμμετοχές στην επαρχία Anhui, καθώς και μικροεπενδυτές. Ο εξοπλισμός από το ευρωπαϊκό εργοστάσιο της Ford αγοράστηκε για 25 εκατομμύρια δολάρια Η παραγωγή αυτοκινήτου ξεκίνησε το 1999 μετά την απόκτηση άδειας για το σασί του Τολέδο από τη Seat.

Μπορείτε να διαβάσετε το λεπτομερές ιστορικό της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Wikipedia και θα σας δείξω το ίδιο το φυτό.

Τα εργαστήρια είναι εξοπλισμένα με πλήρως ρομποτικές γραμμές.

Οι εργαζόμενοι διενεργούν μόνο ποιοτικό έλεγχο.

Αποθήκη για την αποθήκευση σταμπωμένων εξαρτημάτων.

Υποχρεωτική βάση με δείγματα προϊόντων.

Η συναρμολόγηση του αυτοκινήτου ξεκινά από τα κοντάκια, όπου μικρά μέρη του αμαξώματος συγκολλούνται σε μεγαλύτερα.

Σε αυτό το στάδιο, χρησιμοποιείται η εργασία των εργαζομένων - τοποθετούν τα εξαρτήματα σε αποθέματα και τα συγκολλούν με μια ειδική συσκευή.

Ένα δοχείο με εξαρτήματα «φορτίζεται» στον μεταφορέα, τον οποίο το ρομπότ βγάζει και τοποθετεί στη θέση του. Και οι συνάδελφοί του συγκολλούν ένα νέο εξάρτημα.

Ορισμένα μεγάλα μέρη (για παράδειγμα, ένα ολόκληρο πλαϊνό πλαίσιο του αμαξώματος) τοποθετούνται στη θέση τους υπό την επίβλεψη εργαζομένων.

Η υπάρχουσα παραγωγική ικανότητα επαρκεί για την παραγωγή 800 χιλιάδων αυτοκινήτων. Με την έναρξη λειτουργίας δύο ακόμη τοποθεσιών παραγωγής στο Wuhu, οι όγκοι παραγωγής θα αυξηθούν στο ένα εκατομμύριο.

Εγκατάσταση παρμπρίζ.

Ο πληθυσμός της αστικής περιοχής Wuhu είναι περίπου 3 εκατομμύρια άνθρωποι. Η Chery είναι μία από τις δύο μεγαλύτερες επιχειρήσεις της πόλης. Συνολικά, το εργοστάσιο απασχολεί περίπου τριάντα χιλιάδες άτομα, οι περισσότεροι από αυτούς είναι νέοι 25-30 ετών.

Κυρίως αυτοκίνητα με ελαφρύ εσωτερικό πηγαίνουν στην εγχώρια αγορά, αλλά σιγά σιγά η ευρωπαϊκή παράδοση των σκούρων εσωτερικών χώρων διεισδύει στην Κίνα.

Πολλά μοντέλα συναρμολογούνται στο εργοστάσιο ταυτόχρονα.

Τα προγράμματα παρέχουν επιδοτούμενα τρόφιμα, υγειονομική περίθαλψη, μεταφορές και στέγαση για τους εργαζόμενους. Γενικά, το να βρεις δουλειά σε μια μεγάλη επιχείρηση στην Κίνα θεωρείται μεγάλη επιτυχία. Και οι εργαζόμενοι κρατούν τις δουλειές τους.

Γραμμή παραγωγής κινητήρα.

Ο «γάμος» είναι η σύνδεση αμαξώματος και πλαισίου.

Το 2011, η Chery πούλησε περισσότερα από 160 χιλιάδες αυτοκίνητα εκτός Κίνας. Αυτό το ποσοστό ήταν ρεκόρ όχι μόνο για την ίδια την εταιρεία, αλλά και για ολόκληρη την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία.

Τα πάνελ στο αμάξωμα προστατεύουν τη βαφή από τυχαίες γρατσουνιές κατά τη συναρμολόγηση του αυτοκινήτου.

Ένα από τα κινεζικά χαρακτηριστικά είναι αυτά τα βάζα με νερό ή τσάι. Σχεδόν όλοι οι Κινέζοι πάνε μαζί τους. Στο αεροδρόμιο τα αδειάζουν από νερό και το SAB ελέγχει ότι είναι άδεια. Στη συνέχεια, ο Κινέζος πηγαίνει σε μια ειδική αντλία και τη γεμίζει ξανά με νερό.

Το Chery Automobile Test & Technology Center, το οποίο άνοιξε το 2010 και στοίχισε στην εταιρεία πάνω από ενάμισι δισεκατομμύριο γιουάν, είναι το μεγαλύτερο στην Ασία. Είναι ένα από τα πέντε πιο εξοπλισμένα εργαστήρια στον κόσμο. Εδώ δοκιμάζονται νέοι κινητήρες, εξοπλισμός, συστήματα κ.λπ. Συνολικά, μπορούν να πραγματοποιηθούν περισσότερες από 1800 δοκιμές.

Ένας ειδικός χώρος δοκιμών όπου δοκιμάζεται η λειτουργία όλων των μηχανισμών των οχημάτων υπό συγκεκριμένες κλιματικές συνθήκες. Το εύρος θερμοκρασίας που μπορεί να ρυθμιστεί στην καμπίνα είναι από -20 έως +40. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, χρησιμοποιείται καύσιμο ειδικά για την περιοχή - έτσι, οι συνθήκες υπό τις οποίες θα λειτουργεί το όχημα προσομοιώνονται πλήρως.

Φωτογραφία μπαχαρικών: Ήμουν έκπληκτος που τέτοια αυτοκίνητα οδηγούνται όχι μόνο γύρω από το εργοστάσιο, αλλά και στην πόλη.

Το κέντρο συντριβής της Chery είναι το μεγαλύτερο στην Ασία. Οι δοκιμές πραγματοποιούνται σύμφωνα με το σύστημα αξιολόγησης ασφάλειας NCAP. Από το άνοιγμα το 2010, το κέντρο έχει πραγματοποιήσει περισσότερες από 300 δοκιμές αντοχής οχημάτων. Αλίμονο, τα γυρίσματα στο κέντρο ήταν απαγορευμένα, αφού εκεί δοκιμαζόταν κάποιο νέο αυτοκίνητο, το οποίο ήταν ακόμα τρομερά μυστικό.

Chery M11 Sedan.

Το "Chery" (που μεταφράζεται από τα κινέζικα ως κάτι σαν "ειδική ευλογία") ιδρύθηκε το 1997 με πρωτοβουλία του γραφείου του δημάρχου του Wuhu στην επαρχία Anhui. Οι μέτοχοί της ήταν πολλές κρατικές εταιρείες και συμμετοχές στην επαρχία Anhui, καθώς και μικροεπενδυτές. Ο εξοπλισμός από το ευρωπαϊκό εργοστάσιο της Ford αγοράστηκε για 25 εκατομμύρια δολάρια Η παραγωγή αυτοκινήτου ξεκίνησε το 1999 μετά την απόκτηση άδειας για το σασί του Τολέδο από τη Seat.

1. Η παραγωγή αυτοκινήτου ξεκινά με σφράγιση μερών του αμαξώματος.

2. Τα συνεργεία είναι εξοπλισμένα με πλήρως ρομποτικές γραμμές.

3. Οι εργαζόμενοι διενεργούν μόνο ποιοτικό έλεγχο.

4. Αποθήκη αποθήκευσης σταμπωτών εξαρτημάτων.

5. Κατάστημα συναρμολόγησης.

6. Ακατανόητο μοντέλο σώματος. Ποιος μπορεί να μου πει τι είναι αυτό;

7. Υποχρεωτική βάση με δείγματα προϊόντων.

8. Η συναρμολόγηση του αυτοκινήτου ξεκινά από τα κοντάκια, όπου μικρά μέρη του αμαξώματος συγκολλούνται σε μεγαλύτερα.

9. Σε αυτό το στάδιο, χρησιμοποιείται η εργασία των εργαζομένων - τοποθετούν τα εξαρτήματα σε κοντάκια και τα συγκολλούν με ειδική συσκευή.

10. Γραμμή συναρμολόγησης εξαρτημάτων αμαξώματος.

12. Ένα δοχείο με εξαρτήματα «φορτίζεται» στον μεταφορέα, τον οποίο το ρομπότ βγάζει και τοποθετεί στη θέση του. Και οι συνάδελφοί του συγκολλούν ένα νέο εξάρτημα.

13. "Μετατρέψιμο"

14. Κάποια μεγάλα μέρη (για παράδειγμα, μια ολόκληρη πλευρά του σώματος) τοποθετούνται στη θέση τους υπό την επίβλεψη εργαζομένων.

16. Το συνεργείο διαθέτει κεντρικό σύστημα ελέγχου, το οποίο είναι βελτιστοποιημένο για εξοπλισμό που αναπτύχθηκε στην Κίνα.

17. Η υπάρχουσα παραγωγική ικανότητα επαρκεί για την παραγωγή 800 χιλιάδων αυτοκινήτων. Με την έναρξη λειτουργίας δύο ακόμη τοποθεσιών παραγωγής στο Wuhu, οι όγκοι παραγωγής θα αυξηθούν στο ένα εκατομμύριο.

19. Τοποθέτηση του παρμπρίζ.

20. Ο πληθυσμός της αστικής περιοχής Wuhu είναι περίπου 3 εκατομμύρια άνθρωποι. Η Chery είναι μία από τις δύο μεγαλύτερες επιχειρήσεις της πόλης. Συνολικά, το εργοστάσιο απασχολεί περίπου τριάντα χιλιάδες άτομα, οι περισσότεροι από αυτούς είναι νέοι 25-30 ετών.

21. Κυρίως αυτοκίνητα με ανοιχτόχρωμο εσωτερικό πηγαίνουν στην εγχώρια αγορά, αλλά σιγά σιγά η ευρωπαϊκή παράδοση των σκούρων εσωτερικών χώρων διεισδύει στην Κίνα.

22. Αρκετά μοντέλα συναρμολογούνται ταυτόχρονα στο εργοστάσιο.

23. Τα προγράμματα παρέχουν επιδοτούμενα τρόφιμα, υγειονομική περίθαλψη, μεταφορές και στέγαση για τους εργαζόμενους. Γενικά, το να βρεις δουλειά σε μια μεγάλη επιχείρηση στην Κίνα θεωρείται μεγάλη επιτυχία. Και οι εργαζόμενοι κρατούν τις δουλειές τους.

24. Γραμμή παραγωγής κινητήρα.

25. "Γάμος" ​​- σύνδεση αμαξώματος και πλαισίου.

26. Το 2011, η Chery πούλησε περισσότερα από 160 χιλιάδες αυτοκίνητα εκτός Κίνας. Αυτός ο αριθμός ήταν ρεκόρ όχι μόνο για την ίδια την εταιρεία, αλλά και για ολόκληρη την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία.

27. Τα πάνελ στο αμάξωμα προστατεύουν τη βαφή από τυχαίες γρατσουνιές κατά τη συναρμολόγηση του αυτοκινήτου.

28. Φυσικά και δεν μπορείς

29. Σχεδόν τελείωσε η Chery Tiggo.

30. Ένα από τα κινέζικα χαρακτηριστικά είναι τέτοια βάζα με νερό ή τσάι. Σχεδόν όλοι οι Κινέζοι πάνε μαζί τους. Στο αεροδρόμιο τα αδειάζουν από νερό και το SAB ελέγχει ότι είναι άδεια. Στη συνέχεια, ο Κινέζος πηγαίνει σε μια ειδική αντλία και τη γεμίζει ξανά με νερό.

34. Το Chery Automobile Test & Technology Center, το οποίο άνοιξε το 2010 και στοίχισε στην εταιρεία πάνω από ενάμισι δισεκατομμύριο γιουάν, είναι το μεγαλύτερο στην Ασία. Είναι ένα από τα πέντε πιο εξοπλισμένα εργαστήρια στον κόσμο. Εδώ δοκιμάζονται νέοι κινητήρες, εξοπλισμός, συστήματα κ.λπ. Συνολικά, μπορούν να πραγματοποιηθούν περισσότερες από 1800 δοκιμές.

35. Ειδικός χώρος δοκιμών όπου ελέγχεται η λειτουργία όλων των μηχανισμών των οχημάτων υπό ορισμένες κλιματικές συνθήκες. Το εύρος θερμοκρασίας που μπορεί να ρυθμιστεί στην καμπίνα είναι από -20 έως +40. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών χρησιμοποιείται καύσιμο ειδικά για την περιοχή - έτσι, οι συνθήκες υπό τις οποίες θα λειτουργεί το όχημα προσομοιώνονται πλήρως.

36. Φωτογραφία μπαχαρικών Με εξέπληξε που τέτοια αυτοκίνητα κυκλοφορούν όχι μόνο γύρω από το εργοστάσιο, αλλά και στην πόλη.

37. Το κέντρο συντριβής της Chery είναι το μεγαλύτερο στην Ασία. Οι δοκιμές πραγματοποιούνται σύμφωνα με το σύστημα αξιολόγησης ασφάλειας NCAP. Από το άνοιγμα το 2010, το κέντρο έχει πραγματοποιήσει περισσότερες από 300 δοκιμές αντοχής οχημάτων. Αλίμονο, τα γυρίσματα στο κέντρο ήταν απαγορευμένα, αφού εκεί δοκιμαζόταν κάποιο νέο αυτοκίνητο, το οποίο ήταν ακόμα τρομερά μυστικό.

38. Τόπος δοκιμής.

Η Chery Automobile Co., Ltd ιδρύθηκε το 1997 με πρωτοβουλία του γραφείου του δημάρχου της πόλης Wuhu στην κινεζική επαρχία Anhui, οι μέτοχοι ήταν πέντε κρατικές εταιρείες και συμμετοχές αυτής της επαρχίας. Μέχρι στιγμής το 90% των μετοχών ανήκει στο κράτος.

Η πρώτη βάση παραγωγής ήταν ο εξοπλισμός που αγοράστηκε από το ευρωπαϊκό εργοστάσιο της Ford. Και ήδη στις 18 Δεκεμβρίου 1999, το πρώτο αυτοκίνητο της μάρκας Chery βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης και λιγότερο από δέκα χρόνια αργότερα, στις 22 Αυγούστου 2007, παρήχθη το εκατομμυριοστό.

Τεχνολογίες της νέας εποχής

Το Chery Automobile περιλαμβάνει 6 εργοστάσια αυτοκινήτωνκαι 11 εργοστάσια συναρμολόγησης σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία δημιούργησε επίσης ένα εργαστήριο για τη διεξαγωγή της δικής της Ε&Α και δοκιμών μαζί με την αμερικανική εταιρεία MTS Systems, παγκόσμιο ηγέτη στις δοκιμές αυτοκινήτων. Τα προϊόντα και η έρευνα της MTS Systems χρησιμοποιούνται από εταιρείες όπως η Mercedes-Benz, General Motors, Ford, Volkswagen, Boeing και Airbus.

Το έργο περιλαμβάνει όχι μόνο την εύρεση και την εφαρμογή των καλύτερων προγραμμάτων μηχανικής κατασκευής και δοκιμών για εξαρτήματα αυτοκινήτων, αλλά και εκπαίδευση προσωπικού. Όλα αυτά επιτρέπουν στην Chery να διατηρεί ηγετική θέση στην Κίνα στις εξαγωγές αυτοκινήτων.

Η τελειότητα στη λεπτομέρεια

Η ανάπτυξη είναι αδύνατη μεμονωμένα Ιδιαίτερη προσοχήέργα εταίρων. Συνεργασία με αμερικανικές εταιρείες Quantum και Chrysler, και με Ιταλική εταιρείαΔιάταγμα. Οι τεχνολογικές λύσεις βελτιώνονται χάρη σε συνεργασίες με γνωστές εταιρίες σχεδιασμού: τη βρετανική Lotus Engineering, διάσημη για την παραγωγή αθλημάτων και αυτοκίνητα αγώνων, Και Ιαπωνική MitsubishiΜηχανική Αυτοκινήτων. Το αποτέλεσμα ήταν μια σημαντική ανακάλυψη στο σχεδιασμό και την άνεση πολλών μοντέλων συνεργασίαμε τα γραφεία σχεδιασμού Bertone και Pininfarina από την Ιταλία. Αυτές οι εταιρείες εργάστηκαν με πρότυπα αναφοράς για αγορά αυτοκινήτουμάρκες: Ferrari, Lamborghini, Maserati και πολλά άλλα.

ΟΜΑΔΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

Όλοι οι γεννημένοι σε αυτοκίνητο Cheryαυτό είναι το έργο της ομάδας σχεδιασμού της μάρκας. Το τμήμα σχεδιασμού της επωνυμίας διευθύνεται από δύο διευθυντές, τους James Hope και Hakan Saracoglu, οι οποίοι συγκέντρωσαν την ομάδα εμπειρογνώμονες αυτοκινήτωναπό όλο τον κόσμο και τους ένωσε με έναν κοινό στόχο: να δείξουν την ουσία των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανία.

Για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Hope και ο Saracoglu αναπτύχθηκαν σύστημα εργασίας, το οποίο βασίζεται σε τέσσερις βασικές αρχές - αναλογία, branding, design και ποιότητα. Κάθε μία από αυτές τις αρχές έχει σημαντικό αντίκτυπο. Από την κινεζική κουλτούρα, η οποία ξεπερνά τη σύνδεση της μάρκας και επιδιώκει μια βαθιά κατανόηση του τι αναζητούν οι άνθρωποι για να κατανοήσουν ένα αυτοκίνητο, προκειμένου να οικειοποιηθούν, μέσω του σχεδιασμού, το πολιτιστικό υπόβαθρο και τις τάσεις της αγοράς, με στόχο τη δημιουργία μοντέλων διεθνών προδιαγραφών.

Έννοια ANT 3.0

Η ιδέα είναι η απάντηση της Chery στα προβλήματα της συμφόρησης και της ρύπανσης περιβάλλον V μεγάλες πόλεις. Αρχικά παρουσιάστηκε το 2012, η ​​ιδέα βελτιώνεται συνεχώς, πλησιάζοντας όλο και περισσότερο μοντέλο παραγωγής. Το όχημα διαθέτει ηλεκτροκινητήρα μηδενικών εκπομπών που τροφοδοτείται από το σύστημα ασύρματη φόρτιση, καθώς και διαδικτυακή τηλεμετρία. Στα τέλη του 2014, η Chery εισήγαγε μια στρατηγική συμμαχία στον κόσμο υπογράφοντας με την Yongche Inc. (με εξειδίκευση στη δημιουργία πλατφόρμας για την υπογραφή υπηρεσιών Διαδικτύου) και της Pateo Corporation (μια εταιρεία που έχει αναπτύξει με επιτυχία τεχνολογία για αυτόνομα οχήματα) συμφωνία συνεργασίας. Στόχος της Συμμαχίας είναι να κάνει το ANT Concept ευφυές όχημα, που θα συμπληρώσει τις τάξεις των φιλικών προς το περιβάλλον δημόσια συγκοινωνίασε μεγάλες πόλεις.

αναλογίες

Η Chery εστιάζει στη χρυσή τομή. Συμπαγείς γραμμές, δυναμικά και συμμετρικά, αλλά ταυτόχρονα ενεργητικά και χαριτωμένα, δίνουν την εντύπωση ότι τα μοντέλα Chery είναι πάντα έτοιμα να λανσαριστούν. Ο σχεδιασμός των συνεχών πλευρικών γραμμών που αναδεικνύουν τη σιλουέτα κάθε μοντέλου συνδυάζεται αρμονικά με την εμπρός εμφάνιση του μπροστινού μέρους. Έτσι, ενισχύοντας το αποτέλεσμα των οριζόντιων γραμμών, ιδανική αναλογία και μοναδική εμφάνιση.

επωνυμία

Κάθε αναγνωρισμένη μάρκα γεννιέται με ένα ξεχωριστό DNA. Το DNA του Chery προέρχεται από στοιχεία του κινεζικού πολιτισμού και την επιρροή του στο διεθνές ντιζάιν σε όλη την ιστορία. Εκτός, σχεδιαστική εργασίαΗ Chery προσπαθεί να προσφέρει κοινά χαρακτηριστικάσε κάθε μοντέλο, η ένταξή τους σε μια οικογένεια προϊόντων με το δικό τους πνεύμα και χαρακτήρα. Για να το πετύχει αυτό, η μάρκα εργάζεται σε δύο εννοιολογικά μοντέλα: Beta - για sedan και μοντέλο για παραλλαγές SUV. Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν σχεδιαστικά στοιχεία που προσπαθούν να αναδείξουν την ομορφιά που είναι εγγενής στην κινεζική κουλτούρα. Προφανώς, πρόκειται για διάφορα προϊόντα που θα αποτελέσουν τη συλλογή Μοντέλα Cheryέως το 2021.

Έννοια Chery TX

Νικητής στην κατηγορία " Καλύτερη ιδέααυτοκίνητο" επάνω Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης 2013, καθώς και το Auto Award Design 2012. Αυτή είναι η αρχή μιας νέας γενιάς προϊόντων επωνυμίας. Οι γραμμές του είναι εμπνευσμένες από τις δυνάμεις της φύσης και του νερού.

Η Chery προσπαθεί να δημιουργήσει όχι μόνο μια άψογη εμφάνιση, αλλά προσπαθεί επίσης να προκαλέσει την ψυχή κάθε αυτοκινήτου, που εκφράζει τη δύναμη και τη σοφία του κινεζικού λαού.

Κινητήρες οικογένειας ACTECO

Υπάρχουν πολλές έννοιες της λέξης ACTECO, μπορεί να γίνει κατανοητή με τρεις έννοιες:

Η πρώτη τιμή είναι ένας προσδιορισμός της ικανότητας κατασκευής του κινητήρα. Το πρώτο γράμμα "Α" αναφέρεται στην αυστριακή εταιρεία AVL, η οποία ισχυρίζεται ότι εδρεύει στην επαρχία Anhui της Κίνας. το δεύτερο γράμμα "C" σημαίνει China/Chery. Τα δύο τελευταία γράμματα «CO» είναι η αγγλική συντομογραφία της λέξης «συνεργασία» (συνεργασία, συνεργασία). Έτσι, η πρώτη σημασία της λέξης ACTECO είναι ένας κινητήρας από την αυστριακή εταιρεία AVL, μια τοποθεσία στην κινεζική επαρχία Anhui και συνεργασία στο πλαίσιο της Chery Automobile Technology. Η AVL είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές κινητήρων στην Ευρώπη και κατέχει ηγετική θέση στη Γερμανία, προμηθεύοντας τα προϊόντα της σε γνωστούς Γερμανούς κατασκευαστές αυτοκινήτων. Οι τεχνολογίες AVL μαζί με την τόλμη και το θράσος της Chery παρέχουν στην ACTECO ένα σημείο εκκίνησης.

Η τεχνολογία κινητήρων acteco πληροί τα παγκόσμια πρότυπα για απόδοση και εξοικονόμηση ενέργειας για την προστασία του περιβάλλοντος

Η δεύτερη έννοια του ACTECO σχετίζεται κυρίως με το σχεδιασμό και τεχνικά χαρακτηριστικά. Τα γράμματα "TEC" στη μέση της λέξης αντιπροσωπεύουν την αγγλική λέξη "technology". τα τρία τελευταία γράμματα (ECO) αντιπροσωπεύουν τόσο την αποτελεσματικότητα όσο και την προστασία του περιβάλλοντος). τα δύο τελευταία γράμματα (CO) είναι συντομογραφία Αγγλική λέξη"κόστος / χαμηλό κόστος)" (φθηνό). Η δεύτερη σημασία της λέξης ACTECO σημαίνει ότι η τεχνολογία του κινητήρα πληροί τα παγκόσμια πρότυπα απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας για την προστασία του περιβάλλοντος. Αυτό είναι ένα από εκείνα τα προϊόντα που θα συμβάλουν στη μείωση της οικονομικής ( χαμηλό επίπεδοκατανάλωση) και κοινωνική (επίπεδο εκπομπών βλαβερές ουσίες) έξοδα.

Η ACTECO εστιάζει επίσης στην τρίτη έννοια του πρώτου γράμματος «Α», που εκφράζει την επιχειρηματική φιλοσοφία της Chery: στην αυτοκινητοβιομηχανία, ο γενναίος αγώνας για την πρώτη θέση (Α). Και τα τρία πρώτα γράμματα «ACT» (δράση) έχουν μεγάλη σημασία για την Chery, γιατί Η εταιρεία αναπτύσσει τη δική της προσέγγιση στην αυτοκινητοβιομηχανία: ανεξάρτητα από το πόσο αντιφατικός είναι ο κόσμος, οι ενέργειες μιλούν από μόνες τους.