La situación en la que se agota la batería de un teléfono inteligente y no hay forma de cargarla es crítica para muchos. Por eso es muy importante averiguar por qué el teléfono no se carga y elegir la mejor opción para solucionar el problema. La instrucción es adecuada para todos los modelos: Alcatel, Asus, Lenovo, Phillips, Prestigio, Sony Xperia, HTC, Samsung, Xiaomi, Umidigi, Leagoo, Doogie, Huawei, HomTom, etc.

Varias cosas están involucradas en el proceso de carga a la vez: el cargador, que consta de un enchufe, una punta y un cable, así como la batería en sí. Es por eso que, si el teléfono inteligente no se carga y no recibe energía de un cargador "chino" regular o nuevo comprado, verificamos cada nodo por separado.

1. Conector dañado u obstruido.
2. El cable se sale (reacción) o el enchufe no coincide con el enchufe (por ejemplo, micro-USB no es adecuado para Tipo-C)
3. Fallas de software.
4. Alambre de fractura, alambre "lohmachivanie".
5. Usando dudosas "artesanías" chinas por 20 rublos, las venas en versiones baratas son muy delgadas y se rompen con un ligero impacto.
6. Cable demasiado largo, cuanto más corta sea la longitud (lo ideal es 30 cm), menor será la pérdida de corriente. Pero de nuevo, todo depende de la calidad.
7. Falla de la batería (hinchada, sobrecalentada, desgastada por la vejez).
8. Controlador de potencia quemado o incompatibilidad de protocolo.
9. Uso intensivo de la CPU, como jugar un juego pesado o ver películas 4K.
10. incumplimiento condiciones de temperatura. El proceso de recarga de la batería no ocurre cuando temperatura bajo cero, .
11. Se olvidaron de "despegar" la etiqueta protectora después de comprar un nuevo dispositivo.

Si el teléfono se carga normalmente, pero se descarga rápidamente, es probable que se haya producido una infección por virus, causando problemas en el sistema de suministro de energía.

Hay otro factor: el desgaste temporal de la batería. Término estándar la vida útil de la batería es de 3 a 5 años (equivalente a 300-500 ciclos de carga-descarga), luego de lo cual comienza a descargarse un par de horas después de la carga, o no se percibe en absoluto.

A veces muestra que el nivel de carga está aumentando. Pero en realidad, la batería no toma o no responde al suministro de energía, y después de desconectar el cable, el voltaje cae bruscamente a cero.

Diagnóstico

Para auto diagnóstico, tomar el examen. El asistente virtual determinará el mal funcionamiento y le dirá qué hacer.

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No cobrar

Para comprender por qué el teléfono no se carga bien o el indicador de encendido no aparece en la pantalla, debe seguir algunos pasos simples:

1. Tome una memoria no nativa y conéctese a su teléfono inteligente.
2. Cambie el cable USB por uno nuevo (preste atención al conector, actualmente se usan 4 principales: USB Type-C, micro-USB, Lightning y mini-USB obsoleto).
3. El indicador se enciende, lo que significa que el problema es un mal funcionamiento de la carga.

Si otro cargador no funciona y no lleva el nivel de carga al final, es probable que el problema esté en el software, la batería o el conector del celular.

En primer lugar, debes limpiar cuidadosamente el nido. Si esto no ayuda, se recomienda llevar el dispositivo al servicio, porque. Será difícil arreglarlo usted mismo.

Fuente de alimentación defectuosa: el propietario mismo puede repararla comprando parte requerida para el reemplazo, pero debido al bajo costo de los cables USB, es más lógico comprar uno nuevo.

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Cómo comprobar el conector

El diagnóstico del estado de la toma del cable USB consiste en examinarlo bajo una luz intensa con una lupa. Si está sucio, límpielo con un cepillo fino humedecido en alcohol. El polvo y los escombros crean un mal contacto entre los conductores e interfieren con el flujo de corriente.

Qué revisar:

• El zócalo no se tambalea en el caso.
• No se observó contaminación.
• Sin deformación visible del módulo (curva grupos de contacto, cambios de geometría, etc.).
• Visualmente, no hay gotas de agua y humedad.

Si no es así, habrá que buscar el motivo en otro detalle.

Cómo comprobar la batería

El método anterior mostró que el teléfono inteligente no recibe energía como resultado de una memoria quemada, sino de un cable dañado. Si el cable está enchufado y dice que se está cargando, pero el teléfono no se está cargando, es probable que sea necesario reemplazar la batería.

• La batería está hinchada y/o sobresale de la carcasa.
• La batería no se carga completa y lentamente, no más del 60-90 por ciento, solo el reemplazo del módulo.
• Con una memoria de trabajo, el celular no toma o no ve cargar, aunque el proceso está en marcha.
• Descargue la utilidad para comprobar la capacidad restante.

Por lo tanto, debe probar la batería: simplemente reemplácela con otra analógica y vea si el indicador se enciende cuando está conectado a una toma de corriente. ¡Para la tecnología de Apple, este método no funcionará!

Signos de una infección por virus

El síntoma principal cuando el software está infectado con malware es la falta de indicación. Además, puede congelarse constantemente, y si antes la batería duró dos días, luego de que ingrese el virus, se descargará en 5-12 horas (es decir, durante mucho tiempo).

Para solucionar el problema, debe verificar el teléfono con un antivirus. Si se encuentran archivos infectados, se eliminarán automáticamente, y si esto no es posible, deberá limpiar el sistema manualmente eliminando la propia aplicación que contiene virus.

Cómo cargar sin un cargador estándar

En cualquier tienda de telefonía móvil puedes encontrar un cargador universal apto tanto para smartphones como para iPhones. La batería también puede ser cualquiera.

De otra manera, se llama "rana", y es muy fácil usar tal cargo:

1. Insertamos la batería en el pestillo, los contactos "más" y "menos" deben coincidir.
2. Insertamos la "rana" en la toma de corriente, la dejamos cargar durante varias horas.

Pregunta respuesta

% se queda quieto no se agrega

O el proceso está solo en estado desactivado:

1. No hay suficiente corriente en el cargador. Por ejemplo, el cargador entrega 250 mAh con los 1000 mAh requeridos.
2. Cordón USB extremadamente Baja calidad y no pasa tensión de más de 4,5 voltios, y esto es crítico.

No se puede cargar desde la computadora / computadora portátil a través de USB

• Lo más probable es que no haya suficiente corriente, por ejemplo, debido a restricciones artificiales en la placa base de la computadora. O las restricciones funcionan en nivel de programa, tendrá que buscar nuevos controladores para el concentrador USB.
• Esto puede suceder si el cable es viejo o "funciona cada dos veces". En algún lugar de los contactos en cortocircuito. Especialmente cierto para los cables "peludos" para el iPhone. Básicamente, compre uno nuevo.
• Otra razón común que es relevante para las diferentes variaciones de Tipo-C es la incompatibilidad de los protocolos. Cada Type-C tiene un pequeño chip que se encarga de transmitir datos y energía. Al mismo tiempo, hay muchos estándares, por ejemplo, algunos cables pueden "recargar" baterías de computadoras portátiles completas, mientras que otros solo pueden intercambiar datos.
• Sucede que el conector USB en las computadoras portátiles es más largo que el enchufe estándar de un teléfono inteligente, y el hardware simplemente no se toca.

Del encendedor de cigarrillos

si no funciona cargador de coche del encendedor, se realiza un diagnóstico similar (ver secciones anteriores), porque El principio de suministro de energía a la batería es el mismo en todas partes.

de la radio

Desde el banco

Situación estándar, la mayoría de las veces no hay suficiente corriente de salida del PowerBank. ¿O es hora de comprar un nuevo banco de energía? En el caso del Type-c, es posible que no permita cargar la batería.

De la carga inalámbrica

No todos los modelos admiten la función de transmisión de energía inalámbrica. Primero, asegúrese de que el fabricante haya incluido esta funcionalidad en su dispositivo.

Si está seguro de que la transmisión inalámbrica está implementada a nivel de hardware, pero no hay cargo, debe verificar:

• Si la estación está conectada sin conexión.
• ¿El dispositivo se mueve / se mueve desde el centro del sitio?
• No usar un estuche grueso o base magnética.
• ¿Hay un cable enchufado o los datos no se están transfiriendo a la computadora?

Si esto no ayuda, verifique la estación en otro dispositivo, si todo funciona como debería, lleve su dispositivo al taller. Muy similar a un problema con un microcontrolador inalámbrico.

Escribe la humedad detectada

Aquí hay dos opciones:

1. La unidad se ha caído al agua u otro líquido (cerveza, vino, jugo, té, inodoro). Qué hacer está escrito.
2. Hubo una fuerte diferencia de temperatura, por ejemplo, vinieron de la escarcha a una habitación cálida y se formó condensación en el tablero. Espera un par de horas y todo volverá a la normalidad.

Temperatura de la batería baja o alta

La temperatura de funcionamiento de las baterías modernas es de +3 a 45 grados centígrados. Si se superan estos valores, el controlador limita el suministro de energía a las baterías. Es necesario enfriar/calentar el teléfono.

Hubo un fuerte golpe o caída

A los "productos" de iones de litio no les gustan los impactos mecánicos fuertes y pueden fallar con fuertes golpes y caídas. Aquí sólo la sustitución del módulo por uno nuevo.

Después de un largo período de desuso

sucedió descarga profunda- use la "rana" para "empujar" e intente revivir la batería.

Para prolongar la vida útil de su teléfono inteligente iPhone o Android, debe seguir las recomendaciones:

• No dejes que el aparato se caiga.
• No descargue la batería con demasiada frecuencia (no más de una vez cada 2 meses) completamente al 100 por ciento. Es ideal mantener el nivel entre 20% y 80%.
• No abuses del uso de un cargador universal de bajo consumo, aunque sea nuevo.
• Instale protección antivirus en su teléfono.
• No deje el dispositivo en lugares fríos o calientes ( temperatura de trabajo de +3 a 45 grados).

Conclusión

Muchos propietarios de teléfonos inteligentes (tanto en Android como en iOs) enfrentan el problema de la falta de carga, pero para el diagnóstico no es necesario llevar el teléfono a un servicio: solo use las instrucciones para averiguar el motivo.

Si el gadget no carga debido a una falla de la batería o ha dejado de recibir energía debido al conector USB, se recomienda contactar al asistente. En otros casos, basta con reemplazar el cargador dañado por uno nuevo, idealmente con el original.

Video

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Ahora les hablaré de mi método de recuperación. varias baterías, incluso aquellos que ya no están cargando. Diré de inmediato: no soy un teórico y, aparte de la ley de Ohm, no trato con fórmulas ni cálculos. Solo considero cierta esa información, la cual verifiqué personalmente. Como no siempre entiendo por qué, sé cómo :)

Este método ha sido probado como resultado de varios experimentos, y dado el resultado positivo frecuente, se recomienda repetirlo. Entonces, tenemos una batería de iones de litio, que a la salida ya no da suficiente voltaje para arrancar teléfono móvil no importa cuánto lo cargues. ¿Cómo saber si el problema está en la batería? Es necesario en paralelo a dos contactos (después de todo, también hay contactos de control) para aplicar voltaje desde la fuente de alimentación a 4-5V 0.5A.

Si el teléfono móvil funciona, el problema está exactamente en mala bateria. Ahora desmontamos la caja de la batería y apagamos la placa del controlador. Colocamos la batería desmontada en el congelador del refrigerador por la noche. Es deseable que haga más frío allí, hasta -20C. Después de descongelar, conectamos la batería de iones de litio a la regulada y configuramos la corriente a aproximadamente 1A.

atención a todos baterías de iones de litio tienen tendencia a explotar, ¡así que controle la corriente de carga y la temperatura de la caja!

Tras realizar dos o tres ciclos de carga-descarga, volvemos a soldar el controlador a la batería y montamos la carcasa. Después de un procedimiento de recuperación de este tipo, a menudo es posible prolongar la vida útil de la batería durante varios meses más. La foto muestra el ensamblaje de baterías de iones de litio de una cámara de video profesional Panasonic.

Ahora para las baterías de plomo selladas. A menudo surge una situación en la que la batería ya no responde a los intentos de carga: la corriente de carga y el voltaje son casi cero. En este caso, utilizo el método "swing". Su esencia radica en el hecho de que suministramos el menos de la fuente de alimentación al más de la batería y al menos-más.

También es deseable realizar este procedimiento no con uno convencional, sino con una fuente de alimentación con control de corriente y voltaje. Primero debe mantener la batería recargable en el congelador durante varias horas.

En el 90% de los casos, cuando se invierte la polaridad, la corriente salta bruscamente, aunque en una conexión normal era cero. Después de mantenerlo durante unos segundos bajo tal corriente, volvemos a poner la polaridad en la normalidad. Verás como el proceso de carga se inicia y se detiene de nuevo (la aguja del amperímetro se desviará un rato y volverá a caer a cero). De nuevo, gire la batería durante medio minuto y aplíquele energía de polaridad inversa.

Después de eso, después de haber conectado la batería como se esperaba, lo más probable es que veamos que ha aparecido un pequeño voltaje, unos pocos voltios. La carga durará aún más. Por lo tanto, temporalmente (desde unos segundos hasta varios minutos) al aplicarle polaridad inversa, logramos la restauración total del voltaje en la batería.

Pasaremos varios ciclos de este tipo y ahora, la batería ya se está cargando. Naturalmente, no será posible restaurarlo en el 100% de los casos, pero vale la pena intentarlo. Solo te advierto de nuevo: mira la corriente. Si comienza a aumentar bruscamente, en un minuto la batería puede deteriorarse por completo. Por si acaso, cargue la batería a través de una resistencia limitadora de 5-10 ohmios.

Comentar el artículo LA BATERÍA NO SE CARGA

Probablemente, todos los automovilistas al menos una vez en su práctica enfrentaron el problema de uno inoperable. Este artículo estará dedicado a este tema. ¿Qué pasa si no? cargando en progreso en Batería de coche¿Cuáles son las razones de este problema? Hablaremos de esto a continuación.

[ Esconder ]

¿Cómo sabes que la batería no se está cargando?

¿Cómo puede un automovilista saber si el nivel de la batería es bajo o si la batería no tiene carga? Si la batería no se está cargando, esto afectará la funcionalidad de todos los equipos eléctricos. Durante el funcionamiento normal del vehículo acumulador de bateria siempre ligeramente cargado del generador. Por lo tanto, si la batería está completamente descargada, puede intentar arrancar el automóvil "desde el empujador" (esto no se aplica a vehículos con transmisiones automáticas).

Pero es posible que la batería del automóvil no se cargue incluso a pesar del generador. ¿Cómo puede el conductor estar seguro de esto? Para diagnosticar, se utiliza un probador que le permite medir el voltaje. En el caso de que la batería funcione en modo normal, durante el diagnóstico, el nivel de voltaje será de 14 voltios, y si la batería no se está cargando, parámetro dado serán solo 12 voltios. El procedimiento de diagnóstico se realiza con el motor en marcha, de lo contrario los resultados serán incorrectos.

Si no se puede arrancar el motor, utilizando un probador, el parámetro se mide en los terminales de la batería. Con una carga cero del dispositivo, el indicador resultante será de 11,8 voltios, y si la batería está completamente cargada, este parámetro será igual a 12,8 voltios. Además, si usa un cargador para una batería, en el proceso, el indicador de voltaje siempre cambiará en los terminales del dispositivo.

Las principales razones por las que la batería no carga

Los terminales de batería oxidados son uno de los problemas más comunes.

¿Cuáles son las razones por las que la batería no se carga? ¿Por qué el dispositivo se calienta y no se carga?

1. Oxidación terminal. Durante la carga, la batería a menudo no se carga por este motivo. Producir diagnóstico visual Batería: si está visible en los terminales capa blanca, la posibilidad de una carga sería imposible, ya que tal oxidación provocaría mucha resistencia. Puede deshacerse de una incursión de este tipo, pero debe hacerse con el mayor cuidado posible. La eliminación de la placa se produce con el uso de papel de lija de grano fino. Solo es necesario quitar la placa, el plomo debe conservar su capa, de lo contrario, los terminales pueden caerse de la batería cuando se conduce por caminos accidentados.
2. Si no hay resultados al cargar, esto puede deberse a una correa del alternador rota. En algunos casos, este problema se manifiesta como resultado de que la correa se afloja o se desliza sobre el eje. En caso de que se produzca una rotura de la correa, será visible de todos modos. Eliminar tal mal funcionamiento solo es posible reemplazando la correa. En cuanto al deslizamiento, puede haber muchas razones. Por ejemplo, a veces esto sucede como resultado del desgaste o estiramiento. Muy a menudo, la correa se desliza como resultado de la entrada de humedad o de la polea misma, como resultado de lo cual se reduce la fuerza de adherencia entre estos elementos. En consecuencia, la carga de la batería será defectuosa. Si la correa simplemente está desgastada, bastará con apretarla, si hay rastros de humedad en la polea, debe secarse antes de continuar con la operación del automóvil.
3. Si la batería se está calentando, pero no se recarga lo suficiente, la razón puede ser la oxidación de los cables del generador. Puede resolver este tipo de fallas pelando los terminales y los cables, para lo cual también se usa papel de lija de grano fino. Sin embargo, el cableado no siempre se oxida, a veces los cables pueden quemarse o romperse debido a subidas de tensión. No es tan difícil averiguarlo. Como regla general, si los cables se queman, el conductor podrá oler el aislamiento quemado. Antes de reemplazar el cableado quemado por uno nuevo, es necesario identificar la causa, de lo contrario, incluso el nuevo cableado se quemará con el tiempo. Además, las consecuencias en este último caso pueden ser aún más graves.
4. Puede ser una mala carga, o mejor dicho, una carga insuficiente de la batería del generador. Si tiene recorridos cortos entre arranques del motor, el generador simplemente no tiene tiempo para recargarse.

corte

La batería no se carga desde el cargador: factores externos que causan un mal funcionamiento

Al cargar la batería, el cargador debe calentarse, porque la corriente fluirá a través de él. Si la batería que se está cargando no retiene la carga, es necesario identificar rápidamente la causa. El procedimiento de diagnóstico de este caso incluye el uso de un probador para medir el parámetro de voltaje en las terminales del instrumento. El proceso en sí se lleva a cabo con el motor apagado.

Para terminales de dispositivos voltaje normal debe ser de 12,5-12,7 voltios. En el caso de que después de conectar el cargador a la batería y arrancar el motor, este parámetro no aumente a 13,5-14 voltios, es necesario aumentar la dinámica de trabajo unidad de poder y vea cómo cambiará el indicador. Si con un aumento de marcha en vacío motor, notará una disminución en el parámetro, esto puede deberse a problemas en el funcionamiento de los diodos del relé del generador. También es deseable hacer inspección visual condiciones del cepillo: estos elementos pueden desgastarse con el tiempo.

Los diodos de relé, si es necesario, se pueden cambiar, si es necesario, puede reemplazar el relé. Si solo está reemplazando diodos, tenga en cuenta que solo pasarán corriente en una dirección durante el funcionamiento normal. Si la corriente fluye en ambas direcciones, esto indica que uno de los diodos puede estar roto. Además, si decides cambiarlos solo, tendrás que usar un soldador, y para eso debes saber manejarlos (el autor del video es SAOS + sobre todo en el mundo).

Cuando los nuevos diodos están en su lugar, debe verificar cómo funcionan. Si al arrancar el motor se calientan, esto indica que están recibiendo un exceso de alta corriente, es tan malo. Además, el sobrecalentamiento constante reduce significativamente la vida útil de los diodos. Por lo tanto, lo más la mejor opción será fácil reemplazar el relé.

Solución de problemas de batería y solución de problemas

Se requiere la reparación del cargador si el cargador no funciona. Una de las principales razones por las que una batería no muestra carga es la sulfatación.

En este caso, puede devolver la vida útil de la batería, debe realizar los siguientes pasos:

1. Primero, el dispositivo se lava con destilado de polvo y suciedad.
2. A continuación, la batería se seca y se carga por completo.
3. Luego, la densidad del electrolito debe aumentarse a 1,28 g/cm3 agregando un líquido con una densidad de 1,4 g/cm3 al sistema.
4. Cargue la batería hasta que el indicador de carga sea de 1,3-1,4 voltios; en ningún caso se debe calentar o hervir el electrolito.
5. Si el nivel de voltaje no cambia durante varias horas, se puede completar el procedimiento. El destilado debe agregarse nuevamente al dispositivo. Luego usando lampara ordinaria, reduzca el voltaje en cada sección a 1. voltio. Si al final resulta que la batería no se puede restaurar, no necesita "exprimir" la última, es más conveniente obtener una batería nueva.

Lo sentimos, actualmente no hay encuestas disponibles.

Video "Instrucciones para reanimación de la batería"

Cómo reanimar la batería del automóvil con sus propias manos: descúbralo en las instrucciones del video a continuación (el autor del video es el Canal de consejos prácticos).

Las situaciones en las que la batería del automóvil no se carga son bastante comunes. Especialmente esta falla no es agradable cuando estás en la noche largo camino y comienza a comprender que si se detiene en una carretera plana, es poco probable que arranque su automóvil por su cuenta.

Principales causas del problema.

Hay muchas razones por las que la batería de un coche no se carga.

Por lo general, se trata de una rotura banal de la correa del alternador o un debilitamiento de su tensión, que puede eliminarse fácilmente incluso por un conductor no preparado.

Pero hay más razones serias falta de carga de la batería del automóvil, que no se puede identificar de inmediato.

Algunas razones pueden estar en la falla de la propia batería, puedes leer sobre esto en el artículo, o en la falla del generador del automóvil, y más específicamente algunas de sus partes principales.

Se trata de la falla del generador, como principal motivo de la falta de carga de la batería del automóvil, de lo que hablaremos más adelante.

Diagnóstico

Si la batería del automóvil se está cargando o no se diagnostica en coches diferentes de diferentes maneras, pero por lo general es una lámpara de control de carga de la batería. Si parpadea, debe detenerse y, primero, verificar la correa del alternador.

En cualquier caso, para llevar a cabo toda la gama de medidas para identificar la causa de este mal funcionamiento, al menos debe acudir al garaje o a un taller de reparación de automóviles especializado.

Si todo está bien con la correa del alternador, verifique el voltaje en los terminales de la batería.

Primero, hacemos esto en un motor que no está en marcha, mientras que es mejor desconectar los cables de los terminales de la batería por completo. El voltaje debe estar en el rango de 12.5 - 12.7 V.

Luego conectamos los cables y arrancamos el auto. Comprobamos el voltaje, debe ser de al menos 13,5 V, pero es mejor si es de al menos 14 V. Si es menor, por ejemplo, 13 V, agregue vueltas y vea cómo "salta" el voltaje.

Hay situaciones en las que el valor de la tensión, en lugar de aumentar, como lógicamente debería, desciende aún más, hasta un valor de 12,7 V, o incluso inferior.

Entonces definitivamente debe prestar atención al puente de diodos, que se encuentra en el generador del automóvil en la unidad rectificadora, que, a su vez, se encuentra en el relé del regulador. Al retirar puente de diodos no olvide revisar inmediatamente las escobillas del alternador.

Asegúrese de verificar visualmente y con la ayuda de instrumentos la posibilidad de una interrupción de la red en el relé del regulador, una interrupción de la red en el relé del regulador también puede ser la razón por la que no se carga la batería del automóvil.

Mucha gente sabe que los diodos solo deben sonar en una dirección, si no sabes como sonar los diodos contacta con un taller especializado.

Puente de diodos de un automóvil VAZ 2108.

Por lo general, reemplazar todo el relé del regulador resuelve el problema, pero muchos conductores experimentados aprendió a salir de esta situación de forma independiente seleccionando los diodos necesarios y reemplazándolos por otros defectuosos.

Además, para algunos generadores no es tan fácil encontrar o recoger relé deseado regulador, especialmente para los instalados en automóviles extranjeros.

Pero puede elegir diodos con las características necesarias o al menos aproximadas. Pero, de nuevo, si tiene generadores viejos o viejos dispositivo de carga, donde tales diodos "se encuentran".

Como regla general, la causa de la falla del diodo es un cortocircuito.

Para soldar un diodo nuevo de alta calidad, necesita un buen soldador con una potencia de más de 600 W o un soldador de gas.

Como muestra la práctica, la mayoría de los conductores con este problema recurren inmediatamente a especialistas.

Pero aún así, debe entenderse que si el conductor, al menos parcialmente, comprende las razones por las cuales la batería del automóvil no se carga, luego lo trata en un taller especializado, serán completamente diferentes.

Además, si se encuentra entre los conductores a los que les gusta reparar su automóvil por su cuenta, luego reemplace los diodos quemados por otros nuevos, en la primera, al menos media hora de funcionamiento del motor, asegúrese de que no se quemen. . Al mismo tiempo, tome todas las lecturas en los terminales de la batería para que correspondan indicadores normativos, esto es con el motor funcionando 13,5 - 14,5 V.

Si los diodos no se quemaron, significa que de acuerdo con sus características se acercaron a su generador y la reparación fue exitosa.

Una caída en el nivel de carga de la batería puede ser causada por descarga rápida o falta de carga. Si en el primer caso solo es necesario reducir la carga en el dispositivo, el segundo caso es mucho más difícil. Es posible que la batería no se cargue por muchas razones, entre ellas: desglose simple cargador y un mal funcionamiento de la propia batería.

¿Por qué la batería no se carga?

Puede haber muchas razones para no cargar. Aquí vale la pena desmontar el dispositivo en sí, así como el elemento que lo alimenta. Después de todo, a veces la falla se reduce a una falta de energía banal, que está asociada con la falla del generador o del cargador. Si todo está en orden con ellos, entonces debe tratar la batería en detalle.

Si la batería se agotó repentinamente y no muestra signos de vida, es necesario llevarla para el diagnóstico. A menudo, esto se debe a averías instantáneas y no procesos largos en el interior. Pero también son posibles otras razones. Si la batería no solo está desconectada, sino que también se niega a cargar, se permiten las siguientes opciones:

• sulfatación de placas;
• destrucción de placas;
• cierre;
• congelación de la batería.

En el primer caso, no hay carga debido al contacto del electrolito con las placas. Durante su trabajo, debido a reacción química aparece sulfito en las placas, un recubrimiento que bloquea el acceso del líquido al fluido de trabajo. Debido a esto, la capacidad del dispositivo cae casi a cero y recargarlo no conduce a la recuperación de la batería.

La segunda opción es más deplorable: la destrucción de las placas. Se volvieron tan delgados que comenzaron a desmoronarse. Como resultado, el electrolito nuevamente no tiene con qué reaccionar, por lo que no hay carga y la carga no funciona. Tal caso solo conduce a la adquisición de un reemplazo para la batería vieja.

La siguiente opción es el cierre. Si las placas están cerradas, entonces el electrolito en esta sección se evapora, hay un aumento significativo de la temperatura. A menudo, un cortocircuito daña mucho el dispositivo y lo destruye, pero es posible restaurarlo.

¡Importante! No siempre el dispositivo se puede restaurar después de un cortocircuito. Depende del tamaño del daño y otros factores.

Y el último caso de un apagado brusco es la congelación de la batería. En este caso, se observa el cierre múltiple de las placas y la ebullición del electrolito. Si esto sucede, entonces ya es imposible restaurar la batería.

Estas razones conducen a menudo a la imposibilidad de cargar la batería. Sin embargo, hay muchas otras situaciones, por lo que debe llevar a cabo diagnósticos complejos. Esto determinará el estado del dispositivo y cualquier problema con él.

Un banco de baterías no carga

A veces, tal ruptura ocurre parcialmente y afecta solo a un banco. Un segmento de la batería deja de cargarse, mientras que otras celdas ya están listas para funcionar. En tal situación, hay varias opciones, que incluyen:

• Cierre;
• Disminución de la densidad de electrolitos;
• Contaminación por electrolitos.

La primera opción ocurre cuando se produce un depósito en la batería. Se acumula gradualmente, como resultado de lo cual las placas se cierran. A menudo, este proceso ocurre en todo el sistema, pero es posible que los sedimentos se acumulen solo en unos pocos bancos y se produzca un cortocircuito. En este caso, dejan de funcionar.

La segunda opción es reducir la densidad del electrolito. Pierde sus propiedades, lo que conduce a la imposibilidad de una reacción química y carga. Esto también sucede a menudo en todo el sistema, y ​​la reducción de la densidad en un solo banco es rara.

El último es la contaminación por electrolitos. Si el proceso de sulfitación de las placas ha comenzado en las placas vecinas, esto no solo crea un precipitado, sino que también contamina el líquido. Esto también conduce a la pérdida de sus propiedades, lo que imposibilita la carga.

A menudo, con la disfunción de un banco, es precisamente el cierre lo que ocurre. Vale la pena verificar su contenido por la presencia de sedimentos. Si hay uno, lave bien el sistema con agua destilada, luego llénelo con electrolito nuevo. En otros casos, será suficiente un reemplazo de electrolitos.

Diagnóstico del dispositivo

Si la batería no se está cargando, debe diagnosticarla. Esto se lleva a cabo en varias etapas, durante las cuales posibles razones tal estado. El diagnóstico incluye:

• inspección del casco;
• comprobar el cargo actual;
• examen del nivel y condición del electrolito;
• comprobación de placas y sedimentos.

El primer paso es definir daños externos cuerpo. Si hay grietas o agujeros significativos, entonces el electrolito simplemente podría filtrarse, lo que lleva a la imposibilidad de cargar. Si hay abolladuras fuertes, si las placas están dañadas, podrían desmoronarse, lo que también conduce a la rotura de todo el dispositivo.

Si no hay problemas externos, comienza la verificación de carga. Se puede hacer con un multímetro. Es necesario fijar las sondas en los terminales y encender el dispositivo en el modo de medición de voltaje. Si el indicador es extremadamente pequeño (hasta 11 V), esto indica una carga baja y la muerte del dispositivo. Si la carga es más alta, pero no llega al máximo, entonces el dispositivo está funcionando.

¡Consejo! A menudo, la caja de la batería se hace transparente para que pueda ver el nivel del líquido. También hay marcas por las cuales vale la pena determinar su deficiencia.

El último paso es inspeccionar las placas y el sedimento. Si las placas están cubiertas de placa o se desmoronan, esto indica la destrucción de la batería. Es imposible evitar esto, solo puede limpiar el dispositivo de la placa y el sedimento ya existentes.

reanimación de batería

Puede intentar restaurar el dispositivo borrándolo. Para hacer esto, debe llevar a cabo una serie de procedimientos. Incluye:

Para empezar, el electrolito se elimina mediante una pera de goma de cada lata. Retirándolo gradualmente, debe vaciar los tanques. A continuación, comienza el proceso de limpieza. La batería está llena de agua destilada y aditivos especiales para disolver el sulfito. La batería se deja durante un día, después de lo cual se vierte todo el líquido junto con la precipitación.

¡Consejo! Puede reemplazar los aditivos con bicarbonato de sodio y sal de mesa. Para empezar, la soda se coloca en frascos durante 3 horas y se escurre. Después de eso, se llenan de sal durante una hora.

Después de todos los procedimientos, los bancos se lavan, se vierte un nuevo electrolito. Carga a largo plazo con corriente mínima, su plazo es de unas 24 horas. Si después de eso el dispositivo no funciona, ya no se puede restaurar.

Este video contiene más consejos de recuperación bateria muerta. Estas medidas ayudarán a reactivar el dispositivo, si aún es posible: