Caja de fusibles en Compartimiento del motor.
La unidad está ubicada en el lado trasero izquierdo del compartimiento del motor.
Descifrado:
- zócalo de diagnóstico
- fusibles 1-21. Para vehículos con motor diésel, fusible 22.
- fusibles adicionales 23-32
- cuatro fusibles de repuesto
- designación de relé en la tapa del panel de distribución
- clip para quitar e instalar fusibles
La disposición de los fusibles y relés en el bloque.
Descifrado:
| № | Objetivo | Amperio |
| 1 | Faros antiniebla, faros antiniebla traseros | 15 |
| 2 | Alarma | 15 |
| 3 | señal de sonido, asiento calefactable | 30 |
| 4 | Reloj electrónico, luz de maletero, luz interior, espejo de cortesía, luz de lectura, encendedor, computadora de a bordo, aire acondicionado automático, radio, sistema de autodiagnóstico | 15 |
| 5 | Velocidad del ventilador del segundo radiador | 30 |
| 6 | Marcador trasero derecho y luces de posición | 5 |
| 7 | Marcador trasero izquierdo y luces de posición | 5 |
| 8 | faro derecho haz alto, luz de señal haz alto | 10 |
| 9 | faro izquierdo haz alto | 10 |
| 10 | Faro de luz de cruce derecho, motor de reglaje del faro derecho | 10 |
| 11 | Faro de luz de cruce izquierdo, motor de reglaje del faro izquierdo | 10 |
| 12 | Tablero de instrumentos, luces marcha atrás, sistema de control, transmisión automática, bloqueo de diferencial, ordenador de a bordo, ajuste Límite de velocidad, relé retardador para iluminación interior con interruptor térmico electrónico, relé para encender el flujo de aire del ventilador del radiador | 15 |
| 13 | Bomba de combustible | 15 |
| 14 | Iluminación de matrícula, iluminación del panel de instrumentos, lámpara del compartimiento del motor, iluminación guantera, aire acondicionado automático | 5 |
| 15 | Indicadores de dirección, limpiaparabrisas, bomba de lavado, chorros de lavado de parabrisas calefaccionados, relé del ventilador del radiador, aire acondicionado | 25 |
| 16 | Calefacción la ventana trasera, espejos térmicos | 30 |
| 17 | Soplador de cabina, aire acondicionado automático | 30 |
| 18 | espejos electricos | 5 |
| 18 | Limpiacristales trasero (Avant) | 15 |
| 19 | cierre centralizado, interruptor de bloqueo de la calefacción del cilindro, sistema antirrobo | 10 |
| 20 | Ventilador radiador, 1ra velocidad, ventilador interior | 30 |
| 21 | Conector de diagnóstico | 10 |
| 22 | No utilizado (vehículos con motores de gasolina) | |
| 22 | Bujías incandescentes (vehículos diésel) | 80 |
Fusibles adicionales, fila inferior:
| 23 | No utilizado | - |
| 24 | No utilizado | - |
| 25 | Sonda lambda de calefacción. No disponible para vehículos diésel | 5 |
| 26 | conector de remolque | 30 |
| 27 | Sistema de encendido/inyección de combustible | 10 |
| 28 | Sistema de encendido/inyección de combustible. No disponible para vehículos diésel | 10 |
| 29 | Señal de parada | 10 |
| 30 | Control de velocidad (vehículos con transmisión automática) No se utiliza en vehículos con motores diésel. | 5 |
| 31 | ABS, bloqueo de diferencial | 15 |
| 32 | Sistema de encendido/inyección de combustible Vehículos con motores diesel TD - válvula de corte de combustible | 10 |
Decodificación de relés:
1 - faro antiniebla y relé trasero luces de estacionamiento. Para vehículos sin faros antiniebla, hay un puente en este lugar.
2 - relé del ventilador del radiador (para vehículos sin aire acondicionado), relé del ventilador del radiador para encender la 2ª etapa de rotación
3 - relé de ventilador
4 - relé lavafaros
5 - Relé de descarga de contacto X
6 - relé de ventiladores para soplar la cabina (aire acondicionado con control manual), relé del ventilador del aire acondicionado para la velocidad de la segunda etapa (aire acondicionado automático)
7 - relé de bocina
8 - relé de bocina sistema anti-robo(vehículos con caja mecánica engranajes). Los automóviles sin dicho sistema tienen un puente. Para vehículos con transmisión automática Gear este lugar es gratis.
9 - relé de limpiaparabrisas intermitente
10 - relé bomba de combustible
11 - relé del ventilador del radiador para encender la 1ra etapa de rotación
*¡Atención! Para vehículos con motores diesel, pos. 2 y 3 están desocupados y el relé 10 es el relé de bujías incandescentes
Caja de relés adicional en Sala de exposición de Audi 80b4.
Para acceder a la unidad, desatornille 4 tornillos y retire la cubierta.
El diseño del relé en el bloque.
En modificación diferente x coches, no todos los relés están instalados.
Descifrado:
- sistema ABS
- Luz de advertencia del cinturón de seguridad
- Unidad de control de iluminación interior
- Caja de relés del embrague del aire acondicionado
- Limpiaparabrisas y lavaparabrisas trasero
- Monitor de presión de aceite, unidad de control de iluminación delantera
- No utilizado
- No utilizado
- Bloqueo automático de cambios (solo para vehículos con transmisión automática)
- No utilizado
- No utilizado
- Asientos de pasajeros con calefacción
- Asiento del conductor con calefacción
- Relé de techo solar de coche
- Centralita eléctrica techo solar y lunas
- Relé lámparas de señal alarma anti-robo
- Ventanas eléctricas en las puertas, techo corredizo eléctrico, disyuntor eléctrico en el asiento
Asignación de relés para motores diesel.
Descifrado:
5 - relé de corriente eléctrica
12 - relé de señal acústica (puerta no cerrada, no cinturón abrochado)
13.14 - Relé de mando EGR
15 - relé de control de la lámpara de iluminación
18 - relé de la 3ª velocidad de rotación de los ventiladores del radiador (normalmente es la 2ª velocidad)
K - fusible del ventilador del radiador
S - fusible de corriente
Audi 80 La tercera generación se ha producido desde 1986 en un cuerpo redondo, completamente galvanizado para protección contra la corrosión, con forma de cuña suave. El año de fabricación del coche es bastante antiguo, por lo que la probabilidad de problemas con la electricidad o los electrodomésticos es alta.
En caso de una situación de emergencia relacionada con electrodomésticos, primero debe verificar la integridad de los fusibles y relés Audi 80. Este articulo te ayudara.
Caja de fusibles y relé Audi 80 B3:
Fusibles y relé Audi 80 ubicado en un nicho Compartimiento del motor, cerca del pilar derecho y protegido por una cubierta.
Ubicación y descripción de los componentes del bloque:
Fusibles de bloque:
- (15 A) - Delantero faros antiniebla, trasero lampara de niebla
- (15 A) - Alarma
- (25 A) - Bocina, luz de freno, sistema de control de crucero(pedales de embrague y freno; solo modelos 1986-1988)
- (15 A) - Reloj, iluminación del maletero, iluminación interior, retrovisor, enchufe, encendedor, radio, ordenador de a bordo, centralita de aire acondicionado
- (30 A) - Ventilador de refrigeración del radiador - a toda velocidad
- (5 A) - Luces de posición con lado derecho
- (5 A) - Luces de posición del lado izquierdo
- (10 A) - Luz de carretera derecha, lámpara de señalización para encender luces de carretera
- (10 A) - Luz de carretera izquierda
- (10 A) - Luz de cruce derecha
- (10 A) - Luz de cruce izquierda
- (15 A) - tablero de instrumentos, luces traseras, bloqueo de diferencial, sistema de control automático, sistema de control de crucero (unidad de control), ABS, ventilador de enfriamiento de la caja de control, transmisión automática de 4 velocidades(desde 1990)
- (15 A) - Bomba de combustible
- (5 A) - Luces de matrícula, luces del compartimiento del motor y de la guantera, luces del tablero de instrumentos
- (25 A) - Limpiaparabrisas, indicadores de dirección, aire acondicionado, calentadores de aspersión(desde 1989)
- (30 A) - Calefacción luneta trasera, calefacción espejo retrovisor
- (30 A) - Cabina / estufa / ventilador de aire acondicionado
- (5 A) - Espejos retrovisores eléctricos, limpiaparabrisas trasero(desde 1990)
- (10 A) - Sistema cerradura central, calentador de cerradura de puerta (desde 1989), sistema antirrobo(desde 1990)
- (30 A) - Ventilador de refrigeración del radiador - baja velocidad, relé de retardo
- (25 A) - Encendedor trasero(hasta 1990)
Bloque de diagnóstico(desde 1990) - Reservar
- (30 A) - Ajustador de la posición del asiento del pasajero, interruptores de memoria de la posición del asiento del conductor
- (10 A) - Avance de encendido I(Sistema ECU KE-Jetronic y Motronic) (hasta 1989)
Sistema de control de velocidad (desde 1989)
Reservar(desde 1990) - (30 A) - Calentador de asiento
- Reservar(hasta 1990)
Luz de matrícula, luces de advertencia de circulación diurna (desde 1990) - (10 A) - Reserva(hasta 1989)
Avance de encendido I(desde 1989) - (15 A) - Avance de encendido II(ECU del sistema del motor)
- Reservar(desde 1990)
- (5 A) - Sistema para mantener una velocidad constante(para modelos con transmisión automática de 4 velocidades) (desde 1990)
Relé de bloque:
- Relé de faros antiniebla
- Relé del ventilador de refrigeración del motor ( alta velocidad) (hasta 1990)
Reserva (desde 1990) - Relé para encender el ventilador de enfriamiento del motor cuando el motor no está funcionando
- Reserva (hasta 1990)
Relé lavafaros (desde 1990) - Relé de descarga
- Relé de aire acondicionado (antes de 1990)
Relé del ventilador de refrigeración del motor (alta velocidad) (desde 1990) - Relé de bocina
- Relé de transmisión automática (o puente en vehículos con transmisión manual)
- Relé intermitente de limpiaparabrisas y lavaparabrisas
- Relé de la bomba de combustible
- Relé del ventilador de refrigeración del motor (velocidad baja)
Caja de relés adicional en cabina:
Una caja de relés de cabina adicional se encuentra debajo del estante del asiento del conductor. se puede instalar relés adicionales o bloques de control, las primeras seis celdas se proporcionan de forma predeterminada. A la derecha de ellos hay paneles de contacto de cable desmontables.
Ubicación de las celdas de contacto principal y adicional:
Propósito del relé:
- relé ABS
- Relé de advertencia del cinturón de seguridad
- Relé de iluminación interior
- Relé del embrague del aire acondicionado
- Reserva (hasta 1990)
A partir de 1990: relé lavaparabrisas - Relé para faros
- Reservar
- Reservar
- Reserva (hasta 1990)
Relé bloqueo automático cambio de marchas (desde 1990) - Reservar
- Reservar
- Relé de corriente inversa (asientos eléctricos, espejos eléctricos) (hasta 1990)
Reserva (desde 1990) - Relé del calentador del asiento del pasajero
- Relé del calentador del asiento del conductor
- El relé del accionamiento eléctrico del techo corredizo y las ventanas.
- Relé de luz de advertencia antirrobo
- Relé de corriente inversa (asientos eléctricos y espejos retrovisores) (desde 1990)
Manuales del propietario del Audi 80 B3:
Si tiene experiencia en reparación, solución de problemas o información sobre este tema, deje su comentario a continuación, informacion util se añadirá al artículo.
Coches considerados Audi 80 b4 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 lanzamiento.
Caja de fusibles en el compartimiento del motor.
Ubicado en el lado izquierdo trasero del compartimiento del motor.
- zócalo de diagnóstico
- fusibles 1-21. Para vehículos con motor diésel, fusible 22.
- fusibles adicionales 23-32
- cuatro fusibles de repuesto
- designación de relé en la tapa del panel de distribución
- clip para quitar e instalar fusibles
La disposición de los fusibles y relés en el bloque.
descodificación.
| № | Objetivo | Amperio |
Faros antiniebla, faros antiniebla traseros | ||
Alarma | ||
Bocina, calefacción de asiento | ||
Reloj electrónico, luz de maletero, luz interior, espejo de cortesía, luz de lectura, encendedor, computadora de a bordo, aire acondicionado automático, radio, sistema de autodiagnóstico | ||
Velocidad del ventilador del segundo radiador | ||
Marcador trasero derecho y luces de posición | ||
Marcador trasero izquierdo y luces de posición | ||
Luz de carretera derecha, luz de advertencia de luz de carretera | ||
Faro de luz alta izquierda | ||
Faro de luz de cruce derecho, motor de reglaje del faro derecho | ||
Faro de luz de cruce izquierdo, motor de reglaje del faro izquierdo | ||
Panel de instrumentos, luces de marcha atrás, sistema de control, transmisión automática, bloqueo de diferencial, computadora de a bordo, control de velocidad, iluminación interior con relé de retardador, interruptor térmico electrónico, relé para encender el flujo de aire del radiador del ventilador | ||
Bomba de combustible | ||
Luz de matrícula, luz del tablero de instrumentos, luz del compartimiento del motor, luz de la guantera, aire acondicionado automático | ||
Indicadores de dirección, limpiaparabrisas, bomba de lavado, chorros de lavado de parabrisas calefaccionados, relé del ventilador del radiador, aire acondicionado | ||
Luneta trasera térmica, espejos térmicos | ||
Soplador de cabina, aire acondicionado automático | ||
espejos electricos | ||
Limpiacristales trasero (Avant) | ||
Cierre centralizado, calefacción del cilindro del interruptor de bloqueo, sistema antirrobo | ||
Ventilador radiador, 1ra velocidad, ventilador interior | ||
Conector de diagnóstico | ||
No utilizado (vehículos con motores de gasolina) | ||
Bujías incandescentes (vehículos diésel) |
Fusibles adicionales audi a 80 b4 fila inferior.
No utilizado | ||
No utilizado | ||
Sonda lambda de calefacción. No disponible para vehículos diésel | ||
conector de remolque | ||
Sistema de encendido/inyección de combustible | ||
Sistema de encendido/inyección de combustible. No disponible para vehículos diésel | ||
Señal de parada | ||
Control de velocidad (vehículos con transmisión automática) No se utiliza en vehículos con motores diésel. | ||
ABS, bloqueo de diferencial | ||
Sistema de encendido/inyección de combustible En vehículos con motores diesel TD, la válvula de corte de combustible |
Relé.
1 - relé para luces antiniebla y luces traseras. Para vehículos sin faros antiniebla, hay un puente en este lugar.
2 - relé del ventilador del radiador (para vehículos sin aire acondicionado), relé del ventilador del radiador para encender la 2ª etapa de rotación
3 - relé para encender ventiladores
4 - relé lavafaros
5 - Contacto X del relé de descarga
6 - relé del ventilador del ventilador interior (aire acondicionado manual), relé del ventilador del aire acondicionado para velocidad en la 2ª etapa (aire acondicionado automático)
7 - relé de bocina
8 - relé del sistema de alarma antirrobo (automóviles con transmisión manual). Los automóviles sin dicho sistema tienen un puente. Para vehículos con transmisión automática, este lugar es gratuito.
9 - limpiaparabrisas de intervalo de relé
10 - relé de la bomba de combustible
11 - relé del ventilador del radiador para encender la 1ra etapa de rotación
¡Atención! Para vehículos con motores diesel, pos. 2 y 3 están desocupados y el relé 10 es el relé de bujías incandescentes
Caja de relés adicional en el interior del Audi 80 b4.
Para acceder a la unidad, desatornille 4 tornillos y retire la cubierta.
Este material proporciona información sobre las ubicaciones y diagramas de fusibles y relés para un automóvil. Audi 80 B4. Este modelo empresa audi presentado en 1991. La principal diferencia con el anterior es diseño actualizado capó, parachoques y faros. En el acabado interior se utilizó mejor material y aparecieron airbags. Recién diseñado eje posterior, y un tanque de gasolina. producido Este modelo en 1992, 1993, 1994 y 1995.
El Audi 80 b4 tiene dos cajas principales de relés y fusibles. El principal está ubicado en el espacio sin humo del compartimiento del motor, en el lado izquierdo, más cerca de los limpiaparabrisas. segundo bajo panel en la cabina.
- zócalo de diagnóstico
- fusibles 1-21. Para vehículos con motor diésel, fusible 22.
- fusibles adicionales 23-32
- cuatro fusibles de repuesto
- designación de relé en la tapa del panel de distribución
- clip para quitar e instalar fusibles
Los datos presentados son genéricos. Revisa la descripción en reverso cubierta protectora.
Esquema de este bloque
Descifrado
| № | Objetivo |
| 1 | 15A Faros antiniebla, faros antiniebla traseros |
| 2 | Alarma 15A |
| 3 | 30A Bocina, calefacción de asiento |
| 4 | 15A Reloj electrónico, luz de maletero, luz interior, espejo de cortesía, luz de lectura, encendedor, computadora de a bordo, aire acondicionado automático, radio, sistema de autodiagnóstico |
| 5 | 30A Velocidad del ventilador del segundo radiador |
| 6 | 5A Luces traseras derechas de balizamiento y posición |
| 7 | 5A Luces de posición y estacionamiento traseras izquierdas |
| 8 | 10A Luz de carretera derecha, luz de advertencia de luz de carretera |
| 9 | 10A Faro de luz alta izquierda |
| 10 | 10A Luz de cruce derecha, motor reglaje luz de cruce derecha |
| 11 | 10A Faro de luz de cruce izquierdo, motor de reglaje del faro izquierdo |
| 12 | 15A Tablero de instrumentos, luces de marcha atrás, sistema de control, transmisión automática, bloqueo de diferencial, computadora de a bordo, control de velocidad, relé de retardador, iluminación interior con interruptor térmico electrónico, relé para encender el flujo de aire del radiador del ventilador |
| 13 | Bomba de combustible 15A |
| 14 | 5A Iluminación de matrícula, iluminación del cuadro de instrumentos, lámpara del vano motor, iluminación de la guantera, climatización automática |
| 15 | 25A Indicadores de dirección, limpiaparabrisas, bomba lavacristales, toberas lavacristales calentadas, relé del ventilador del radiador, aire acondicionado |
| 16 | 30A Luneta trasera térmica, espejos térmicos |
| 17 | Ventilador de cabina 30A, aire acondicionado automático |
| 18 | 5A Espejos eléctricos |
| 18 | 15A Limpiacristales trasero (Avant) |
| 19 | 10A Cierre centralizado, calefacción del cilindro del interruptor de bloqueo, sistema antirrobo |
| 20 | 30A Ventilador de radiador, 1ra velocidad, ventilador interior |
| 21 | 10 Toma de diagnóstico |
| 22 | No utilizado (vehículos con motores de gasolina) |
| 22 | Bujías incandescentes 80A (automóviles con motores diésel) |
Fusibles adicionales audi a 80 b4 fila inferior (si los hay)
Los fusibles 27 y 28 pueden equiparse con una tapa de plástico roja con la inscripción "Motor/Moteur".
Para el encendedor de cigarrillos, el fusible número 4 es responsable de 15A.
Relé
- Relé para faros antiniebla y pilotos traseros. Los vehículos sin faros antiniebla tienen un puente en esta posición.
- Relé del ventilador del radiador (para vehículos sin aire acondicionado), relé del ventilador del radiador para encender la 2ª etapa de rotación
- Relé de activación del ventilador
- Relé lavafaros
- Relé de descarga de contacto X
- Relé del ventilador del habitáculo (aire acondicionado manual), relé del ventilador del aire acondicionado de 2ª etapa (aire acondicionado automático)
- Relé de bocina
- Relé de bocina antirrobo (vehículos con transmisión manual). Los automóviles sin dicho sistema tienen un puente. Para vehículos con transmisión automática, este lugar es gratuito.
- Relé de intervalo de limpiaparabrisas
- Relé de la bomba de combustible
- Relé del ventilador del radiador para encender la 1ª etapa de rotación.
¡Atención! Para vehículos con motores diesel, pos. 2 y 3 están desocupados y el relé 10 es el relé de bujías incandescentes.
Caja de relés adicional en cabina
Para acceder a la unidad, desatornille 4 tornillos y retire la cubierta protectora.
En diferentes modificaciones, no se pueden ocupar todos los relés.
Descripción
- sistema ABS
- Luz de advertencia del cinturón de seguridad
- Unidad de control de iluminación interior
- Caja de relés del embrague del aire acondicionado
- Limpiaparabrisas y lavaparabrisas trasero
- Monitor de presión de aceite, unidad de control de iluminación delantera
- No utilizado
- No utilizado
- Bloqueo automático de cambios (solo para vehículos con transmisión automática)
- No utilizado
- No utilizado
- Asientos de pasajeros con calefacción
- Asiento del conductor con calefacción
- Relé de techo solar de coche
- Centralita eléctrica techo solar y lunas
- Relé de luz de advertencia antirrobo
- Ventanas eléctricas en las puertas, techo corredizo eléctrico, disyuntor eléctrico en el asiento
Cambios para vehículos diésel
5 - relé de corriente eléctrica 12 - relé de señal acústica (puerta no cerrada, cinturón de seguridad no abrochado) 13.14 - relé de control de recirculación de gases de escape 15 - relé de control de lámparas de encendido 18 - relé de 3ra velocidad para ventiladores de radiador (generalmente 2da velocidad) K - ventilador de radiador fusible S - fusible de corriente eléctrica.
información adicional
Ejemplo de video de un relé que no funciona en un Audi 80
libro de reparacion y mantenimiento
Si aún tienes dudas, hazlas en los comentarios o descarga el manual de reparación y mantenimiento del Audi 80 1991-1995: ““. Use el lector djvu para ver.
En el coche Audi 80 en la parte trasera del B3 y B4, independientemente de la configuración y modelo específico, hay 2 cajas de fusibles complementarias. Las designaciones se dan después de la parte introductoria del artículo. Realizan varias funciones, y el equipo a bordo está conectado a ellos. Entonces, en el bloque ubicado en el compartimiento del motor, hay fusibles de potencia y relés que aseguran el funcionamiento de grandes consumidores actuales: una bomba de gasolina, faros, limpiaparabrisas, aire acondicionado, un ventilador de refrigeración, un sistema de encendido, una bocina, etc. La unidad ubicada en la cabina (a menudo llamada adicional) es responsable para la operación de dispositivos sin los cuales la operación del automóvil no es cómoda.
Si el equipo eléctrico del automóvil está en buenas condiciones, los fusibles se queman muy raramente; por lo general, la causa de tal mal funcionamiento es un factor humano.
¿Por qué se queman los fusibles?
Un competidor frecuente para el reemplazo es el fusible del encendedor de cigarrillos. Está ubicado en un bloque ubicado en el compartimiento del motor, y además es responsable del funcionamiento del sistema de audio, ordenador de a bordo, iluminación interior y de maletero, iluminación de espejos en la visera. Conectar un potente compresor de neumáticos, un inversor u otro equipo con un alto consumo de corriente al encendedor de cigarrillos a menudo provoca una falla en el fusible. No se recomienda sustituirlo por elementos de diferente calibre, ya que esto puede provocar un mal funcionamiento del cableado. Y su reparación es mucho más costosa que el costo del fusible.
Instalación de la lámpara Alto Voltaje también puede hacer que se funda el fusible. Además, las lámparas potentes se calientan mucho, lo que afecta negativamente al reflector y al cristal (especialmente si son de plástico). Como resultado del calentamiento, el vidrio de plástico del faro de bloque comienza a transmitir peor la luz, lo que afecta negativamente el funcionamiento de los faros. Los fusibles que fallan constantemente pueden causar la pérdida completa del faro, lo que imposibilita el funcionamiento de la máquina. La potencia máxima permitida de las bombillas está indicada en el manual de instrucciones y en los faros del coche.
La intervención independiente, no calificada, en el sistema eléctrico de a bordo del automóvil también es bastante causa común falla del equipo eléctrico.
Exceder la carga nominal de los fusibles, aislamiento de mala calidad: todo esto puede hacer que se quemen fácilmente. No se recomienda reemplazar los elementos quemados con cables, monedas o establecer una denominación más alta; esto puede provocar un incendio en el cableado.
Bloque de montaje en el compartimiento del motor
Si la bomba de combustible deja de funcionar, lo primero que debe hacer es verificar su fusible. Para hacer esto, debe abrir el capó del Audi 80 b3 y mirar hacia el nicho cerca parabrisas del lado del conductor. En este lugar hay una caja de fusibles Audi 80, un relé y un conector de diagnóstico para conectar el automóvil a una computadora.
Artículo útil: Ajustamos el freno de mano del coche Audi 80 B3 a discos o tambores
Para Audi 80 a 91, el fusible de la bomba de combustible es el número 13 en la fila superior, su clasificación es de 15 amperios. En total, hay 21 elementos en el bloque (para modelos con motor diesel del 22), también en el diagrama de cableado hay fusibles adicionales utilizados según la modificación y configuración del automóvil.
Además, los siguientes relés están ubicados en el bloque de montaje:
- relé de la bomba de combustible;
- relés para faros antiniebla y dimensiones traseras (si no están incluidos en la configuración, entonces se instala un puente en este lugar);
- relé de arranque;
- relé de bocina;
- relé de vueltas;
- relé de control de clima;
- relé de limpiaparabrisas;
- relé lavafaros, ventilador, sistema de seguridad etc.
en la tapa bloque de montaje hay un diagrama de elementos, también hay una decodificación en el manual del automóvil audi 80 b3.
Para la marca Audi 80 b4, la ubicación del bloque de montaje es completamente similar, a excepción del número total de elementos y su propósito. Entonces, la bomba de combustible en b4 está conectada al elemento No. 12, y la ubicación del relé también difiere del modelo b3.
En caso de mal funcionamiento del equipo eléctrico, primero debe verificar la integridad de los fusibles ubicados en el compartimiento del motor del automóvil. Incluso si el velocímetro ha dejado de funcionar, entonces, con un buen grado de probabilidad, la razón puede estar oculta en los fusibles, es mucho más fácil notar su integridad que desmontar el panel de instrumentos y verificar directamente sus elementos en busca de un mal funcionamiento.
Los conductores experimentados usan el fusible responsable del funcionamiento de la bomba de combustible de la siguiente manera: a menudo, en invierno, los intentos fallidos de arrancar el motor conducen al hecho de que las velas se "llenan" de gasolina, por lo que el automóvil no se puede arrancar . Para secar las bujías, simplemente saque el fusible de la bomba del bloque y gire el motor con el motor de arranque durante unos segundos; el suministro de combustible se detendrá y, debido a la ventilación, se secarán con bastante rapidez.
Caja de fusibles adicional
Para acceder a la unidad adicional situada en el habitáculo, es necesario desatornillar los cuatro tornillos que fijan la tapa situada debajo del volante.
El conjunto completo del bloque adicional depende de la modificación del automóvil y, a menudo, no todos los elementos del circuito pueden estar involucrados.
EN bloque adicional se instalan fusibles automáticos que se apagan en caso de un cortocircuito en la red; una vez que se elimina el mal funcionamiento, se encenderán solos.
EN bloque de salón contiene los siguientes componentes circuito eléctrico auto:
- fusible común;
- unidad de control de climatización o aire acondicionado;
- unidad de control de transmisión automática y sistema ABS;
- unidad de control para motores eléctricos de lunas y techo corredizo;
- unidad electrónica de control del motor;
- control de calefacción para asientos de conductor y pasajero (bloques separados para cada uno);
- control del asiento eléctrico;
- sistema de control de faros;
- luz interior;
- control de cinturones y bolsas de aire;
- sistema de aviso de presión de aceite, puertas cerradas, etc.
Artículo útil: ¿Cuál es la mejor bujía para Audi 80?
También en el diagrama de cableado hay elementos no utilizados (reserva), a los que puede conectarse equipamiento opcional: amplificador para sistema de altavoces, alarma antirrobo, cerradura de baúl eléctrica y otros dispositivos adicionales y equipo eléctrico.
Confíe en que solo los profesionales deben confiar en la instalación de nuevos dispositivos o la reparación del cableado eléctrico en un automóvil Audi 80; de lo contrario, existe un alto riesgo de ignición del cableado.
Si los fusibles del automóvil se queman repentinamente, primero se debe eliminar la causa del mal funcionamiento, de lo contrario, continuarán ardiendo.
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