El recién lanzado Lada Vesta ha sido uno de los automóviles más esperados de un fabricante nacional en las últimas décadas. La versión que se lanzó en la serie cumplió plenamente con las expectativas de los automovilistas y convirtió al automóvil en uno de los más populares entre los productos AvtoVAZ.
Construyendo sobre el éxito versión básica, Lada Vesta Cross 4×4 (camioneta), incluyendo gran demanda entre los automovilistas de la CEI por tal solución corporal, se ha convertido en otra novedad largamente esperada de la empresa Togliatti.
¿Qué equipo estará disponible para Vesta? Cual especificaciones y la capacidad del maletero estará en la camioneta Lada Vesta? ¿Cuándo es la fecha de lanzamiento y cuál será el precio? Las respuestas a estas y muchas otras preguntas están a continuación.
Apariencia Lada Vesta
El diseño de la carrocería del Lada Vesta SW sigue exactamente el concepto utilizado en la versión estándar del automóvil. El automóvil se basa en una plataforma idéntica al modelo sedán. Además, incluso se utilizan ópticas traseras idénticas.
El diseño conserva las elegantes siluetas de la letra "X", los potentes pasos de rueda, una elegante parrilla del radiador y muchos otros elementos que encantan a los clientes. Además, los automovilistas podrán instalar faros avanzados, presentados en las versiones conceptuales del automóvil. como dijo uno una persona famosa: "Chevrolet Niva puede mirar nuevos crossovers solo en capacidad de campo traviesa".
De elementos importantes diseño cuerpos lada Vesta Cross necesita resaltar lo que los desarrolladores buscaron proporcionar volumen máximo espacio utilizable en el maletero de un coche, para el cual vidrio trasero se hizo lo más vertical posible. Al mismo tiempo, se conservan las propiedades estéticas y aerodinámicas de la carrocería.
Otro elemento bastante interesante es el inserto negro debajo del alerón trasero. Gracias a este elemento, se siente como si el techo no estuviera unido al cuerpo principal en la parte trasera.
Salón interior
La camioneta Salon Lada Vesta también se toma prestada casi por completo de la versión básica del automóvil. Sin embargo, los desarrolladores hicieron una serie de adiciones que hicieron que el interior del automóvil fuera más cómodo, respetable y al mismo tiempo juvenil. 
En primer lugar, es necesario tener en cuenta la adición de inserciones de plástico en el panel frontal y la moldura de la puerta. El color del inserto se elige para que coincida con el color principal del automóvil, que no solo complementa el interior del automóvil, sino que también lo conecta con el exterior.
Muchos automovilistas apreciarán el volante Lada Vesta Cross actualizado, que ahora está forrado con cuero y se ha vuelto más cómodo en la mano debido al mayor grosor. Hay una gran cantidad de botones de función en el volante del automóvil, incluido el lanzamiento de la función de calefacción del volante.
Las sillas de Vesta también se han modernizado. Se agregaron inserciones de tela a la tapicería de los asientos para combinar con el color principal del automóvil. Debajo de los reposacabezas aparecieron placas de identificación de metal con la inscripción "LADA". Esto no solo hace que el interior sea más elegante, sino que también evita la abrasión de esa parte del asiento que está en contacto.
Cabe señalar que pantalla táctil el control del sistema de infoentretenimiento se proporciona incluso en Configuracion basica Lada Vesta Cruz. Tales soluciones son bastante raras entre los fabricantes de automóviles globales.
Especificaciones del cruce
Técnico Características de Lada Vesta Cross permanecerá prácticamente sin cambios en comparación con la versión sedán del automóvil.
Los automovilistas podrán elegir entre tres sistemas de propulsión:
- Vaz 11189 - 87 caballos de fuerza, 8 válvulas;
- VAZ 21127 - 106 hp, 16 válvulas;
- HR16DE-H4M (Nissan-Renault) - 114 hp, 16 válvulas.
Todo unidades de potencia tienen un volumen de 1,6 litros.
Los motores domésticos sólo pueden equiparse transmisión manual. El motor de la alianza Renault-Nissan, además de la transmisión manual doméstica, puede equiparse con dos tipos de transmisión automática: robótica y CVT.
La velocidad máxima de Lada Vesta será de hasta 185 km/h, y la aceleración a 100 km/h se realizará en 10,5 segundos. Consumo medio El combustible en modo mixto será de unos 7 litros cada 100 kilómetros.
La capacidad del maletero en modo normal será de casi 500 litros, y con los asientos de los pasajeros abatidos fila de atrás esta cifra aumentará a 820 litros.
Por noticias de última hora de AvtoVAZ, los especialistas de la preocupación están desarrollando una versión con tracción total. Según alguna información. se proporcionará tracción total por Renault, sin embargo, en este momento no hay una cuenta oficial de su arreglo de transmisión detallado.
Precio, inicio de ventas y foto
Según datos preliminares, el precio de Lada Vesta Cross 4x4 será más alto que el de la versión básica del automóvil, pero solo un poco. La diferencia será de aproximadamente 50.000 rublos. La producción se lanzará en agosto-septiembre de este año, lo que significa que el inicio Ventas Lada Vesta Cross está previsto para finales de 2016 y principios de 2017.
ordenador de a bordo
El concepto de camioneta se demostró oficialmente en la exposición SUV de Moscú en agosto de 2015. Para convertir un sedán ordinario en un Lada Vesta Cross, se necesitó mucho trabajo para introducir alrededor de trescientos cambios en el modelo. A la exhibición oficial del concept car asistieron el diseñador jefe de AvtoVAZ y propietario anterior organizaciones Ellos fueron los que presentaron el nuevo producto.
Muchos fanáticos estaban interesados en la pregunta obvia: "¿Cuándo estará disponible para la venta este producto tan esperado?" producción lada El concepto Vesta Cross ahora está programado para el verano-otoño de 2017. El inicio de las ventas está previsto para el mismo período. Anteriormente, se suponía que lanzaría productos en septiembre de 2016, pero el componente financiero del fabricante de automóviles no permitió que la idea se hiciera realidad.
El precio de Lada Vesta Cross variará dentro de los 800.000 rublos rusos, pero aún no se conoce con certeza la información oficial sobre este tema. Más precio alto SUV debido a la enorme inversión (alrededor de un millón de euros) en el desarrollo del concept car. El lanzamiento de una versión avanzada se espera con gran interés entre los consumidores, ya que el sedán ha demostrado ser el mejor. Tendrá que volver a la pregunta de cuánto cuesta este SUV, ya que el costo de los componentes varía y cambia a menudo.
¿Dónde se fabricará esta camioneta?
Se informa que la planta de IzhAvto será responsable de la producción del concepto, y en Togliatti continuarán produciendo componentes y unidades de potencia. Está previsto que el automóvil se produzca en tres niveles de equipamiento: lujo, confort y clásico. La camioneta Lada Vesta Cross ya está pasando la primera ensayos de prueba. Prueba de manejo en video del concepto más cerca de su lanzamiento.
La aparición del todoterreno
Foto de la apariencia de Lada Vesta Cross Concept
Foto de la apariencia de Lada Vesta SV Cross
que hay dentro de la cabina
Salón de fotos Lada Vesta SV Cross
Foto baúl Lada Vesta SV Cross
En la producción del concepto Lada Vesta Cross, según las garantías de los desarrolladores, solo los materiales del Alta calidad. El interior de la novedad repite por completo el interior de un sedán estándar.
- El panel frontal está hecho de una manera peculiar y se complementa con fragmentos interesantes, así como con una luz de fondo azul. La consola central tiene un diseño brillante y atractivo, equipada con la funcionalidad necesaria, por lo que el conductor logra controlar con bastante facilidad y naturalidad incluso a gran velocidad. El sistema de control de clima ha migrado de la versión estándar.
- Los asientos de la camioneta son diferentes aumento de nivel comodidad que dura viajes largos. Están hechos de material de alta calidad y están equipados con suficiente apoyo lateral. asiento del conductor se puede ajustar en altura. Los propietarios también notarán la tapicería de cuero del volante, que brindará suficiente comodidad al conducir.
- Las dimensiones y dimensiones de la Cruz, declaradas en la manifestación, nos permiten hablar de amplitud y gran comodidad pasajeros sentados detrás. Las inserciones plásticas laterales en el interior de la cabina, así como la tapicería de los asientos, no diferirán en color de la gama exterior general. Hoy aún no está claro si la producción en serie recibirá un maletero subterráneo, rieles y cortinas que simplifican el trabajo con la carga.
Especificaciones Lada Vesta Cross
- El SUV se basará en el chasis. modelo anterior. Montado en la base del sedán. nuevo cuerpo camioneta, aumenta significativamente la distancia al suelo. El revestimiento exterior será de plástico negro.
- La longitud del automóvil es de 4450 mm, el ancho es de 1760, la altura es de 1553.
- El maletero tendrá capacidad para 500 litros de carga.
- Volumen depósito de combustible será de 55l.
- El nuevo concepto tomará prestado el motor y la caja de cambios de su hermano mayor. Los expertos sugieren que será un motor VAZ-21129 (1.6 / 106 hp) o VAZ-21179 (1.8 litros / 122 hp).
- La transmisión será de cinco velocidades (Renault JH).
- Par máximo - 4800 rpm. mín.
- El concepto acelerará a 100 km/h en 12 segundos.
- El consumo de mezcla de combustible alcanzará los 7 l/100 km.
- Se adapta a neumáticos y llantas R.
Las especificaciones técnicas oficiales de Lada Vesta Cross no se publican, pero los valores aproximados, que se confirmarán con el tiempo, se presentan en el sitio web principal de AvtoVAZ. Los creadores continúan probando y mejorando el automóvil, gracias a lo cual están logrando un progreso innegable en comparación con el pasado. versiones lada Vesta.
¿Es posible la tracción total en la Cruz?
Las esperanzas de instalar un 4x4 surgieron en el verano de 2015 en una exposición de SUV en Moscú. Con el apoyo de Occidente fabricantes renault o es probable que Nissan implemente tal idea al crear un nuevo modelo. informacion oficial sobre la instalación todas las ruedas motrices el vehículo aún no ha recibido. Sin embargo, en abril de este año llegó la noticia de que los fabricantes comenzaban a desarrollar 4x4.
Una cosa es segura: los primeros lanzamientos de Lada Vesta Cross se basarán en tracción delantera. Un modelo con un diseño de transmisión completo, si aparece, no antes de 2018, ya que no es una prioridad en la oficina central de la empresa automotriz Togliatti. El inicio de las ventas en Rusia del modelo con tracción delantera está previsto para la segunda mitad de este año.
Qué esperar en la camioneta
Basado en el hecho de que nuevo modelo creado y probado sobre la base del sedán ya probado, camioneta nueva Lada Vesta Cross debería salir de la línea de montaje lo suficientemente confiable y cómoda. El alto precio y los componentes de calidad forman la base de un excelente producto automotriz. Al comprar un concepto, al propietario se le otorgarán las siguientes opciones:
- ordenador de a bordo, sin el cual ningún coche de nuestro tiempo es impensable;
- ABS + BAS: sistema de frenos antibloqueo con "prefreno" para casos de emergencia;
- además del ABS, llamado EBD y que te permite conducir un coche todo el tiempo;
- la camioneta en las tres configuraciones estará equipada con ERA-GLONASS, que permitirá recibir una señal urgente a la policía de tránsito en caso de emergencia;
- introdujo la dirección asistida eléctrica;
- bolsas de aire en los asientos del conductor y del pasajero delantero;
- cierre centralizado controlado a distancia, sensores de estacionamiento, alarma, luces diurnas;
- sistemas ESC, HAS, TCS;
- se habilitará el bloqueo puertas traseras para que los niños no puedan abrirlos;
- elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores calefactables robóticos, que estarán equipados con intermitentes laterales;
- multimedia con una pantalla monocromática (4.3) y todas las adiciones relacionadas se integrarán en el concepto.
Resultados
vagón lada Vesta Cross no es de ninguna manera un modelo trivial de la industria automotriz nacional. Se convierte en un competidor directo de los productos extranjeros de clase B y C, que no son inferiores en muchos aspectos. Apreciando lo deportivo y moderno. apariencia automóvil, podemos decir con confianza que Lada Vesta está cambiando.
Seguimiento de salón apariencia también modificado multifacético y le da al propietario un nivel de comodidad sin precedentes. Los compradores estarán satisfechos con el volumen de la cajuela, todo tipo de sistemas de frenado y aceleración, excelente seguridad, motor sólido y características de transmisión. Será posible comprar Lada Vesta Cross en el territorio de la Federación Rusa a fines de 2017 a un precio de alrededor de 800,000 rublos.
Noticias de AvtoVAZ: ¡¡¡ha comenzado la producción!!!
Lada mantiene el máximo secreto posible en cuanto a su novedad, realizada con el novedoso estilo de un “vehículo todoterreno” con carrocería sedán. A mediados de mayo, la planta de automóviles Volga dijo que resultó que el precio mínimo correspondería a 760 mil rublos. Equipamiento máximo El "paquete Luxe / Prestige" costará 859,900 rublos.
El modelo superior "Cross" incluirá un sistema de infoentretenimiento con navegación, calefacción asientos traseros, USB y Bluetooth, cámara vista trasera y un sinfín de tecnologías de seguridad, entre las que destacan: Sistema de frenos antibloqueo con sistema electrónico fuerzas de frenado(ABS, EBD), asistencia de frenado (BAS), control electrónico de estabilidad (ESC), control de tracción(TCS) y asistente de arranque en pendientes (HSA).
¿Ahora es el momento de abrir la segunda parte del velo del secreto? Fecha de inicio de ventas de la novedad. Comienzan esta semana el jueves 7 de junio de 2018.
Se distingue por la presencia de un kit de carrocería de plástico que no está en el tono de la carrocería, lanzado a lo largo del borde inferior de los umbrales, pasos de rueda y parachoques, 17 ruedas de pulgadas, una nueva parrilla del radiador falsa con el llamado "corte de diamante" y mayor distancia al suelo a 203 mm. El modelo diferirá del sedán habitual con una suspensión que consume mucha energía.
No se habla de ninguna unidad completa, como tampoco se habla de grandes cambios en el interior. Solo una versión ligeramente modificada del modelo amado por muchos. Como dicen en: “A veces un ajuste mínimo más importante que liberar nuevo modelo. En Cruz sedán esto se demostrará por primera vez en la producción en serie".. Y hay un grano racional en esto.
Pronto, la camioneta Lada Vesta aparecerá en las carreteras, y un mes después, aparecerá la versión Cross. este carro. eso es sobre este carro y será discutido en nuestra revisión. Por primera vez, ambos modelos se presentaron en la exposición de Moscú en 2015.
Inicialmente, el fabricante posicionó a Lada Vesta concepto cruzado versión, pero los programas exitosos lo llevaron a la serie. Lo que no se puede decir sobre el sedán Lada Vesta Cross, su característica es una mayor distancia al suelo en comparación con la versión estándar del sedán. Hoy en día, este modelo no se usa mucho.
Además, a juzgar por los espectáculos recientes, la apariencia y los principales detalles de diseño se han conservado del prototipo conceptual. EN términos técnicos no se pueden encontrar innovaciones serias para un automóvil, después de todo, se utilizó una base familiar. Pero, no hay que esperar una línea extendida de unidades, la preocupación decidió instalar un solo motor en el Lada Vesta Cross a partir de 2019.
A pesar del inminente inicio de ventas, no hay información confiable sobre la configuración y el precio. Preliminarmente, algunos expertos afirman que, en términos de equipamiento y equipamiento, el automóvil coincidirá con su contraparte de plataforma, la versión sedán.
En cuanto al tema de la apariencia, cabe mencionar qué tipo de ensayo le dio la noticia a este modelo. Por alguna razón, todos piensan que el esquema de color del automóvil será solo un tono rojo brillante. Pero de hecho, refiriéndonos a las novedades de la compañía, se puede argumentar que ofrecerán esquema de colores al menos seis tonos. En general, hay pocos aspectos destacados en el diseño como tal. Después de todo, usaron Vesta en la base del sedán y en parte rayos X. De ahí la reconocibilidad de la apariencia y la imagen.
Lo que es característico, si las notas familiares de X Ray se sienten a lo largo del "frente" de la camioneta Lada Vesta Cross de 2019 en un nuevo cuerpo, entonces la estructura de la popa, la silueta es completamente nueva. Por ejemplo, la óptica siguió siendo la misma, familiar del modelo Grant, con una ligera diferencia.
El relleno es estándar, a juzgar por las declaraciones del fabricante del relleno LED, no debe esperarlo. A diferencia de la modificación civil, el carro cruzado recibió protección confiable parachoques que se extiende por todo el cuerpo.
La parte lateral, a diferencia de su modificación sedán, se ve más armoniosa y moderna. Grandes ruedas que encajan a la perfección en la imagen de este crossover. El techo inclinado está en armonía con la popa voluminosa.
Fotos tomadas desde atrás foto cruzada demostrar la imagen clásica de la clase europea de golf. Óptica bien pensada, complementada con una luz de freno en el alerón, sobre la cual se puede ver una moderna antena estilo aleta.
El parachoques es distinto, con exteriormente cualidades todoterreno forrado con plástico protector. Debajo hay dos nichos especiales, uno para el escape, estilizado como una doble campana, y el segundo nicho que esconde el gancho.
Interior
En cuanto al interior, las fotos del Lada Vesta Cross presentado mostrarán solo una actualización parcial en comparación con la versión clásica del sedán. Este es un panel regular, copiado de Duster y Sandero. La funcionalidad no es mala, pero visualmente no encaja para nada con este cuerpo.
Si se ha conservado el diseño, entonces, debido al mayor tamaño dentro de la cabina, hay mucho más espacio. La foto confirma que la distribución es de cinco plazas, con unos materiales de tapicería bastante agradables. Qué no se puede decir de las tarjetas de puerta de plástico y los torpedos, plástico duro tradicional con un montaje típico de Togliatti.
El salpicadero está realizado al estilo de los aros de moto, con buena visualización. Para ser honesto, la imagen del panel clásico hubiera sido más lógica, pero resultó ser demasiado descarada. Columna de dirección estándar, me alegro de que algunas opciones estarán disponibles en la "base". A diferencia de su predecesor de cuerpo estándar, nuevo lada Vesta modificación Cross recibirá una oferta bastante amplia de funciones controladas desde el volante.
El departamento central es típico del estilo familiar actual, el crossover no recibirá ninguna innovación. Visualmente, la plataforma se gira ligeramente y eso es todo. Dentro del equipamiento se ha conservado todo hasta el más mínimo detalle.
En las versiones tope de gama está disponible un centro multimedia de 7 pulgadas. Debajo, se desplegó con éxito una unidad de control para algunas opciones, así como un panel de control de clima. El aire acondicionado o el control climático completo siguen siendo responsables del clima en la cabina, todo depende de la configuración y el precio.
En cuanto a la estructura de los asientos, los asientos delanteros son bastante ergonómicos con ajuste extendido. Reforzado en comparación con modelos clásicos topes laterales, así como almohadas alargadas. pasajeros traseros ofrecemos un sofá bastante espacioso, diseñado para tres jinetes.
En principio, la estructura es exitosa, es una pena que el perfil no esté tan resaltado. Pero, sin embargo, qué tipo de comodidad proporcionará el sofá. Y el túnel que sobresale no dañará al ciclista promedio, el margen en las piernas es enorme.
Indicadores técnicos
Las características técnicas difieren muy escasamente de sus modificación básica, se ofrece el mismo motor y caja de cambios. En general, cuando se compara con otros análogos en el mercado, entonces modelo doméstico se ve atractivo, aunque el motor es modesto para los estándares de los competidores europeos.
Si tenemos en cuenta las características técnicas de la unidad de potencia, cabe mencionar que emparejado con un 1,8 litros. motores, con una potencia de trabajo de unos 122 hp. un "robot" de 5 bandas está funcionando.
A pesar de todas las garantías de los diseñadores de que en el futuro Lada Vesta Cross hará alarde de una plataforma de tracción total, parecen irrealizables. De hecho, para equipar la tracción total, el fabricante tendrá que pensar en una unidad completamente nueva, porque en todos los aspectos es el actual 1.8 litros. motor, la unidad no es adecuada para un dúo. Potencial demasiado débil, y dado que no se está trabajando en el desarrollo del motor, la aparición de Lada Vesta Cross 4x4 es poco probable.
Las características técnicas de la plataforma son clásicas. Si lo miras, la estructura del sedán "carro" de Vesta no es diferente de una manera fundamental. Aparte de la base alargada, hay algunas mejoras en cuanto a fiabilidad y manejo, pero nada más. Y debido a la suspensión bien pensada, fue posible lograr un aumento en la distancia al suelo. Dada la naturaleza todoterreno, esto era imprescindible.
Delantero MacPherson reforzado, con palancas adicionales, viga trasera equipada con travesaños. En principio, este tipo de construcción es acertada para nuestras condiciones, la mantenibilidad está garantizada.
Con respecto a las "golosinas" electrónicas, la preocupación no puede sorprender demasiado. Aún así, la configuración y los precios no llegan a los punteros. fabricantes europeos y las especificaciones técnicas serán modestas. Como se dijo, se proporcionarán tres asistentes para la “base”, complementando el clásico sistema de frenado. Además, se complementará el amplificador eléctrico mecanismo de piñón y cremallera columna de dirección.
Opciones y precios
Por el momento, no hay información confiable sobre qué opción de configuración y precio se ofrecerá a los compradores nacionales. El fabricante sigue siendo intrigante, pero a juzgar por los datos abiertos de una camioneta normal, se puede enumerar parcialmente el equipo con el que estará equipada la novedad.
El parámetro de precio de la nueva camioneta Lada Vesta jugará un papel decisivo. Lo más probable es que la elección de configuración y precio esté dentro de dos o tres versiones. Y luego, es razonable suponer que el precio de Lada Vesta Cross estará dentro de los 850,000 rublos. Este es un precio promedio, cada configuración tendrá su propio tipo de equipo, no es un hecho que el costo no exceda los 900,000 rublos.
Para Configuracion inicial podemos suponer que proporcionarán la siguiente lista de equipamiento: aire acondicionado, retrovisores eléctricos (posiblemente calefactables), volante multifunción, multimedia, un par de sensores de aparcamiento, una cámara de visión trasera, faros antiniebla, tres asistentes para sistema de frenos, dirección asistida eléctrica, etc.
Finalmente, la fecha de lanzamiento no se conoce, pero si estudias las noticias de la preocupación, saldrá una nueva. serie lada Vesta Cross vence en octubre o noviembre. Para Lada Vesta SW Cross, lo más probable es que el precio esté dentro de los 850,000 rublos.
Las novedades de 2017-2018 se repusieron con un par de camionetas Lada Vesta SW y Lada Vesta SW Cross. En nuestra revisión de Lada Vesta SV y Lada Vesta SV Cross: fotos, videos, precio, equipamiento y especificaciones técnicas de las modernas camionetas familiares rusas de 5 puertas, listas para la producción en masa en la planta de Izhevsk, junto con un modelo relacionado, cuatro puertas Ventas camionetas Vesta SW y Vesta SW Cross saldrán al mercado ruso a principios de otoño de 2017 a un precio, por supuesto, más alto que el costo del sedán de plataforma Lada Vesta. Precio Se espera que Lada Vesta SW en la configuración básica sea de aproximadamente 565-570 mil rublos, y Lada Vesta SW Cross estilizado como un crossover con un impresionante 203 mm claridad del piso costará al menos 800-810 mil rublos.
El estreno de las camionetas en serie Lada Vesta SV y Lada Vesta SV Cross no fue una sorpresa para los automovilistas rusos. Sobre la próxima reposición en la familia Vesta se supo hace casi dos años, cuando en agosto de 2015, como parte del Salón Off-Road de Moscú, AvtoVAZ presentó un prototipo de una nueva camioneta doméstica. es muy bueno eso versiones en serie camionetas nuevas fabricante ruso prácticamente indistinguible del concepto. Agregamos que pronto tendrá lugar el espectáculo de debut del sedán Lada Vesta Cross, cuyo presagio se mostró en el verano de 2016 en exhibición de autos MMAS. Digamos más, la apariencia de Lada Vesta SW y Lada Vesta SW Cross es tan brillante que puede llamar con seguridad a los nuevos artículos los autos más elegantes y atractivos de la línea VAZ moderna.
Parecería que el cuerpo de la camioneta debería verse modesto, pero no en el caso de las novedades de VAZ. Vesta SW y Vesta SW Cross están posicionadas por el fabricante como elegantes, dinámicas y carros deportivos, y no camionetas utilitarias para el transporte de mercancías. Es mejor lidiar con tal problema. Lada Vesta SW y Lada Vesta SW Cross son camionetas para el alma, y las letras SW (camioneta), insinuando cuerpo universal, están presentes solo en el nombre de los modelos, pero puedes encontrarlos en la portada compartimiento de equipaje no funcionará, no están allí.
- Externo dimensiones las carrocerías de los modelos Lada Vesta SW y Lada Vesta SW Cross de 2017-2018 con 4410 mm de largo, 1764 mm de ancho y 2635 mm de distancia entre ejes son completamente idénticas a las dimensiones de la carrocería del sedán Lada Vesta, pero el La altura de la carrocería de los station wagon es 15 mm más en el caso del Vesta SW (1512 mm) y 40 mm en el caso del Vesta SW Cross (1537 mm).
- Camino liquidación lada Vesta SW es de 178 mm, pero el espacio libre del Lada Vesta SW Cross es de 203 mm como un SUV.
La creación de nuevos modelos de AvtoVAZ la lleva a cabo un equipo de diseñadores dirigido por Steve Mattin (el nombre completo del diseñador británico que trabaja desde 2014 en AvtoVAZ Steven James Mattin). Entonces, al igual que el sedán Lada Vesta de 4 puertas, las camionetas de 5 puertas Vesta SV y Vesta SV Cross fueron dibujadas por un británico. Por cierto, las camionetas resultaron ser incluso más armoniosas que las de cuatro puertas.
Incluso modelo básico Lada Vesta SW se ve inusualmente elegante no solo para automóviles industria automovilística rusa, pero también entre las camionetas modernas - líderes mundiales industria automotriz. Línea de techo de popa inclinada con antena de aleta, bastidores traseros Portón trasero compacto fuertemente inclinado hacia adelante con un alerón original que continúa la línea del techo - camioneta deportiva, en una palabra.
Sin embargo, lo más probable es que la verdadera estrella esté destinada a convertirse en la camioneta Lada Vesta SW Cross. Esta versión hace alarde de 17 pulgadas llantas de aleación con neumáticos 205/50 R17, kit de carrocería de plástico a lo largo del perímetro del cuerpo, potentes parachoques con elegantes inserciones "ala metal", una distancia al suelo de 203 mm; sí, es casi un crossover, es una pena que solo la tracción delantera.
La nueva camioneta Lada Vesta SW, con la vista puesta en el sedán Lada Vesta, ingresará al mercado en varios niveles de equipamiento. De clásico básico con equipamiento modesto (ABS, ESP, airbag del conductor, ordenador de a bordo, cierre centralizado con mando a distancia, elevalunas eléctricos delanteros, ajuste de la columna de dirección, dirección asistida, respaldo del asiento trasero abatible dividido). Al paquete Luxe Multimedia ricamente equipado, impresionante con equipo moderno en forma de 4 airbags, sensores de aparcamiento, cámara de visión trasera, climatizador, sensores de lluvia y luz, retrovisores exteriores con ajuste eléctrico y calefactables, asientos del conductor y pasajero delantero calentado, sistema multimedia con pantalla táctil a color y control de crucero.
La camioneta elevada Lada Vesta SW Cross, según información preliminar, estará disponible solo en los niveles de equipamiento más saturados, lo que implica un conjunto completo de equipos disponibles para los modelos AvtoVAZ y molduras interiores con una combinación de cuero artificial y Alcantara.
Especificaciones Lada Vesta SW y Lada Vesta SW Cross 2017-2018. Las nuevas camionetas en el compartimiento del motor recibirán dos motores de gasolina de cuatro cilindros que se pueden combinar con una transmisión manual 5 (modelo 2180) y un "robot" de 5 velocidades (modelo AMT-2182).
- El motor base es de 1.6 litros (106 hp 148 Nm).
- Más potente 1.8 litros (122 CV 170 Nm).
Vale la pena agregar que las camionetas están equipadas con frente y parte trasera frenos de disco. Además, los nuevos elementos fueron los primeros en probarse una escotilla del tanque de gasolina con cerradura, un botón de bloqueo del portón trasero, un nuevo Sistema de escape, una antena de aleta, un cómodo box-apoyabrazos entre los asientos de la primera fila, un apoyabrazos abatible en la parte trasera de los asientos traseros. Estas innovaciones eventualmente aparecerán en el sedán Lada Vesta.
Prueba de vídeo Lada Vesta SW y Lada Vesta SW Cross 2017-2018
