Õhusilindrid BlackStone M "HD"(HD - heavy duty, translation - heavy duty, heavy duty) suurtele koormustele Algsurve külgnipliga BlackStone 295.202.90 "M HD" üldmõõtmed (202x88) mm.
Töörõhk 0,3 kuni 1,5 atmosfääri, sõltuvalt konkreetse auto vedrude suurusest. Lihtsaim viis maksimaalse rõhu visuaalseks määramiseks tühjal ja koormatud autol. Pärast vedru sees oleva õhulõõtsa tühja ruumi täitmist ärge avaldage enam survet, et vältida lõõtsa osalist vabanemist poolide vahel ja selle edasist deformatsiooni. Kasutusaeg ei ole piiratud. Kasutustemperatuur: -50 kuni +80 kraadi.
Pneumoballoonid on valmistatud spetsiaalsest kummisegust, mida ei hõõruta liivast ja kividest. Seina paksus 6-10 mm, otstes - 15 mm. Paigaldatakse vedrudesse juhtudel, kui vedrustuse vedru on amortisaatorist eraldi.
Kontrollige, et vedru sees ei oleks väljaulatuvaid ja teravaid elemente, mis võiksid silindrit kahjustada. Tavalised poritiivad tuleks õhkvedrude paigaldamisel eemaldada.
- Minimaalne rõhk silindrites on 0,3 atm. Rõhul ei tohi lasta sellest väärtusest allapoole langeda, vastasel juhul saab silinder kahjustada.
- Võimalusel ei tohiks vedru kõrgus koorma all olla väiksem kui silindri kõrgus, kuid mõnel juhul (näiteks maasturi tõstuk) on see lubatud. Nõu saamiseks võtke ühendust meie ettevõtte spetsialistiga.
Mis annab õhkvedrude paigaldamise vedrudesse:
Vedrustuse rikked välistatud
- auto tühjendamine väheneb täis- ja isegi ülekoormamisel miinimumini
- "väsinud" vedru mahatõmbumine kompenseeritakse silindris oleva õhurõhu tõttu
- eraldi vedrustusahelate ühendamisel väheneb auto "tuul", suureneb stabiilsus pööretel ja äkilistel sõidurajamuutustel
- pikendab kõigi vedrustuse komponentide eluiga
- Kaovad ära või vähendavad oluliselt selliseid ebameeldivaid mõjusid nagu müra tagavedrustuses, konarused teel, auto kogunemine, kus on palju auke ja konarusi
- auto muutub tasakaalustatumaks ja mugavamaks võrreldes silindriteta sõitmisega. Mõned kliendid muutsid pärast patjade paigaldamist oma auto müügi osas meelt, kuna sõidumugavus hakkas neile täielikult sobima.
Paigaldusjuhised:
- Tõstke auto tungraua (lift, viadukt) peale
. Demonteerige (kui neid on) vedrude siseruumis vedrustuse survetakti puhvrid (standardsed kaitserauad)
. Puhastage vedruspiraalid tolmust ja mustusest.
. Paigaldage kaitserauad vedrustuse survetakti puhvrite tehnoloogilistesse aukudesse (standardkaitserauad), vajadusel (tüüpiline kõrgete vedrude puhul), paigaldage vastasküljele täiendavad kaitserauad
Tähelepanu!!! Mõnel juhul pole poritiibade paigaldamine vajalik.
. Vabastage õhk turvapatjadest
. Sisestage turvapadjad mähiste vahele jäävatesse vedrudesse
. madalam auto
. Kontrollige turvapatjade asukohta. ei tohi olla teravaid metallosi, mis võiksid õhkvedrut kahjustada.
. Täitke õhku turvapatjades - alates 0,3 atmosfääri Maksimaalne töörõhk 1,5 atm. Saate määrata oma auto maksimaalse rõhu visuaalselt estakaadil või süvendil. Õhkvedru ei tohi ulatuda mähiste vahelt kaugemale kui vedru mähised.
Täpsemad juhised õhkvedrude paigaldamiseks:. Õhklõõtsa ei tohi ilma surveta jätta.
Ärge proovige korrata. Valmistatud professionaalide poolt. Tuleohtlik.)))
Suzuki Escudo, Suzuki Vitara, Suzuki Sidekick, Geo/Chevrolet Tracker, Mazda Proceed Levante vedrustustõstuki tagumiste amortisaatorite mõõtmed:
Tagumine Toyota Town Ace, kere CR30, CR31, KYB number 343278, OEM 48531-80621 (vars-kõrv).
Tagumine Toyota Ipsumilt KYB number 343282*.
Tagumine Toyota 4Runner (Hilux Surf), Kayaba number 344254, Tokico number E3502, (vars-kõrv).
Tagumine mudelilt Toyota Dyna KYB 444202.
Tagumine GAZ-2410 (varras-kõrv), MONROE, TOKICO, BILSTEIN BNE-D531 (19-135311).
Tagumised gaasiõli amortisaatorid GAZ-31xxx nr 344275, tüüp EXCEL-G Twin-tube Gas (varras-kõrv).
Amortisaatorid Rancho RS5000 seerianumber RS5179 (vars-kõrv).
Tagumised amortisaatorid:
| auto mark | lahti, cm | Kokkusurutud cm | Löök, cm |
| Suzuki | 46 | 29 | 17 |
| GAZ-31xxx | 53 | 33 | 20 |
| Mazda Titan | 58 | 34 | 24 |
| Toyota Rav-4* | 61 | 35 | 26 |
| Toyota Nadia | 62 | 36 | 26 |
| Toyota on NCP61 (KYB 48530-52540) | 70,5 | 49 | 21,5 |
| Toyota Duna | 56 | 32 | 24 |
| Toyota Town Ace | 53 | 31 | 22 |
| Toyota Land Cruiser | 58 | 36 | 22 |
| Nissan Vanette (tokico 2846) | 55,5 | 32,5 | 23 |
* ainult 5-ukselistele autodele, mille tõstekõrgus on üle 4″, tugevdatud vedrudega.
TÄHELEPANU!
Kahe toruga amortisaator, mida pole enne paigaldamist pumbatud, on sagedane amortisaatori kolvisüsteemi rikke põhjus. Kui õhk jääb amortisaatori sisemisse hülsi, ei saa amortisaator korralikult töötada. Rike põhjustab müra, koputamist amortisaatori töö ajal ja selle võimalikku riket.
Enne kahetorulise amortisaatori paigaldamist autole tuleb see töökorda viia. Transpordi ja ladustamise ajal saab kahetorulistes amortisaatorites töövedelik voolata sisemisest silindrist välimisse, samas kui tagavaragaas siseneb sisemisse silindrisse. Sel juhul teeb amortisaator auto vedrustuses töötades koputusi ja selle drosselklapid hävivad. Amortisaatori kahjustamise vältimiseks TULEB see enne paigaldamist töökorda viia (pumbata). Samuti on vaja üle pumbata amortisaatorid, mis remondi käigus eemaldati ja mida ei hoitud tööasendis. Selle jaoks:
1. Pöörake amortisaator tagurpidi (ümberpööratud asendis) ja pigistage seda sujuvalt, ilma tõmblemata;
2. Lukustage amortisaatori varras sellesse asendisse 2-3 sekundiks;
3. Varrast hoides keerake amortisaator tagurpidi, fikseerige amortisaator selles asendis 3-6 sekundiks;
4. Pärast hoides amortisaatorit vertikaalses asendis, määratud aja ja sujuvalt pikendada varda lõpuni lööki;
5. Pöörake amortisaator tagurpidi, tehke 2-3 sekundiline paus. ja korrake toiminguid 1, 2, 3, 4 5-8 korda;
6. Kui olete amortisaatori pumpamise lõpetanud, järgige järjestust, lõpetage sammuga 4;
7. Hoides amortisaatorit vertikaalselt, varras üleval, soorita juhtoperatsioon (terad, kuid lühikesed varda liigutused tagavad, et kolb liigub sujuvalt, ilma langusteta). Hästi pumbatav amortisaator on sujuv kolvi liikumine ilma tõrgeteta.
Pärast pumpamist peaks amortisaator olema tööasendis, VARRAS VERTIKAALSEL ÜLES, kuni see on täielikult autole paigaldatud.
Kas teil on auto TOYOTA Town Ace ja teil on ees ülesanne vahetada selles tooterühmast Lift kit kuuluv osa? Kas otsite usaldusväärset veebipoodi, kust saate oma TOYOTA Town Ace jaoks osta kõik Lift kit tootesarjast vajalikud varuosi ja võib-olla ka muid osi? Sa ei taha üle maksta? Siis on teie tee ettevõttes "Academy Plus"!
Kes me oleme?
Academy Plus on autoosadega tegelenud alates 1997. aastast ning tänaseks on see üks suurimaid Jaapani ja Ameerika kaubamärkide autoosade müüjaid. Meie kataloogis esitatud varuosade valikust leiate (ja on garanteeritud, et saate osta!) kõik vajalikud kategooria "Tõstekomplekt" varuosi TOYOTA Town Ace autole, aga ka palju muud. Ja et see oleks teile võimalikult mugav, on kataloogis toodud filtreerimissüsteem automargi ja mudeli, tootmisaasta ja konkreetsete autokomponentide järgi. Tulemuseks on nimekiri autoosadest, mis on loodud täpselt teie TOYOTA Town Ace jaoks.
Kõik osad, mida saate meie veebipoest osta, on toodetud maailma juhtivate autoosade tootjate poolt. Academy Plus hoolib oma klientidest ja garanteerib, et kogu meie kataloogis olev varuosade valik on ametlikku päritolu ja toodetud nõuetekohase kvaliteedikontrolliga. Samas on lihtne veenduda, et Akadeemia Plussis hinnad pole sugugi kõrgemad turu keskmistest - meil on palju huvitavam äri arendada ja käibest töötada, kui püüda maksimumi pigistada. ühekordsed tellimused.
