Autokonfiskeerimine itta. Konfiskeeritud autode müük: isiklik transport soodsalt. Panga kaudu tehingu etapid

Esimene auto konfiskeeriti korduva joobes juhtimise tõttu oksjonilt kaubandusmajas "Vostochny". Diisel "Fiat Stilo" 2002. aastal pandi müüki hinnaga veidi üle 28 miljoni rubla ja uus omanik maksis 46 miljonit rubla.

Konfiskeeritud autode müügikoht - Vostochny kaubandusmaja - asub linna ääres Uruchchas ja meenutab mõne ettevõtte tööstustsooni. "Pöördlauaga" kontrollpunkt, laod, vahetusmajad. Vabaõhuterritooriumil on mitmesugused polüetüleeniga ilmastiku eest kaitstud tööstusseadmed.

Sõidukite müügioksjonid toimuvad neljapäeviti ühe lao väikeses saalis. Tänasel oksjonil osales umbes viiskümmend inimest, peamiselt noored poisid. Pakkumine läks üsna kiiresti - keskmiselt 1-2 minutit auto kohta. Oli näha, et paljud tulid väga konkreetse auto järele, sest kohe pärast selle müüki lahkuti saalist rõõmsa ostja järel.

Fiat Stilo uus omanik konfiskeeris joobes juhilt

Konfiskeeritud autode parkimine üllatab oma mitmekesisusega. Vana UAZ-"päts", "Porsche Panamera", uus "Nissan" tehasepakendikiles ja "väsinud" teise põlvkonna "Golf", uued autokandurid ja roostes ekskavaator, mitu veoautot. Ka registreerimisnumbrid on erinevad – kõik Valgevene, Läti, Leedu, Venemaa, Prantsusmaa piirkonnad.

Sa ei saa sõita autoga, mis sulle meeldib, saab ainult mootori käivitada. Kui see muidugi õnnestub. Suvel konfiskeeriti palju diiselmootoriga autosid, millesse täideti suvist diislikütust, mis paarikümnekraadises pakases muutus parafiingeeliks. See asjaolu aga tänast Citroeni mahtuniversaali ostjat ei takistanud.

Pärast ostu seisis Gomelist pärit uuel omanikul probleem, kuhu autot soojendada, et sellega koju saada. Kahjuks pole Vostochny Trade House'is soojakasti.

Iidne võitlus tarbijate vahel, kes soovivad osta odavamalt, ja kaupmeeste vahel, kes loodavad Venemaal kallimalt müüa, võtab mõnikord huvitavaid vorme.
Vietnami T-särke ja Türgi parfüüme müüakse valitsusasutuse sümboolikat kasutades, samas kui Hiina nipsasjade hind on 10 korda kõrgem ja väidetavalt on tegemist "soodushinnaga". Kuidas mitte sattuda nende õnge, kes tahavad teie teadmatusest raha teenida?

Tolli konfiskeerimine

Mõne aasta eest "toll konfiskeeritud" poed ujutasid üle kogu Venemaa. Müüjad väidavad, et tegemist on kvaliteetse kaubaga: riided, parfüümid, aksessuaarid, mis tollis konfiskeeriti ja nüüd tahetakse need soodsalt maha müüa ja "eikellegi" vara pealt veidi lisaraha teenida.
Tegelikult tulevad kõik need asjad ekspertide sõnul meie riiki tavaliste kanalite kaudu Hiinast, Vietnamist ja teistelt "maailma kirbukatelt" ja müüakse, sageli isegi kallimalt kui turgudel ja veebipoodides.
Föderaalne tolliteenistus on korduvalt teinud avaldusi, et tal pole "konfiskeeritud" kauplustega mingit pistmist. Tollis ei ole üldjuhul õigust teatud kaupa arestida – seda tehakse kohtu otsusega. Seejärel kantakse konfiskeerimine üle Föderaalsele Kinnisvarahaldusametile, kes otsustab selle edasise saatuse. Kui kaup on tervisele ohtlik, nimelt võtavad sellised tooted tavaliselt tolliametnike poolt kinni, siis need lihtsalt hävitatakse.

"Päris" parfüümid hulgimüügilaost

Paljud teist on ilmselt näinud tohutuid kokkuvarisemisi populaarsetest parfüümidest, mida müüakse tänaval, metroos ja mõnikord isegi auto pagasiruumist. Pudelid on kaunilt pakendatud ja väga sarnased päris pudelitega.
Kaupmehed räägivad ilusaid lugusid hulgimüügilaost, kus kõik kuulsad poed ostetakse kokku ja müüakse siis üüratute hindadega edasi, või samadest konfiskeeritud kaupadest või proovinäidistest, mis lähevad poodi ja mida saavad konsultantidelt, kes tahavad lisateenida. raha.
Tegelikult on need parfüümid valmistatud Araabia Ühendemiraatides, Türgis või Hiinas ja loomulikult pole need originaalsed. Võltsingu kvaliteet võib olla väga kõrge, kuid kui olete tõeline asjatundja ja tunnete mitte ainult esimest nooti, vaid ka seda, kuidas aroom avaneb, ei meeldi salve parfüüm teile.
Selliseid pudeleid, muide, müüakse tohutul hulgal veebipoodides kogu venekeelses Internetis. Tavaliselt ei varja nad isegi tõsiasja, et parfüümid pole täiesti originaalsed, ja väidavad, et AÜE tehased tegutsevad "litsentsi alusel", kuigi Chanel ja D&G ei anna kellelegi litsentse - see pole neile lihtsalt kasumlik. .
Testijad seevastu on tõesti kavalad konsultandid, kes müüvad vahel internetis, aga esiteks on tegu tükitootega, mida müüakse 1-2 pudelis Avito jms saitide kaudu ning teiseks eristatakse selliseid pudeleid alati kiri Tester (pole kleebist, täpselt pudelil olev kiri) ja enamasti tarnitakse ilma korgita.

Hiina kaup kupongidega

Ükskõik, kuidas meie emad ja vanaemad NSV Liidus eksisteerinud "kauba kupongidel" süsteemi kirusid, ei saa venelased loobuda mõttest osta midagi eksklusiivse paberitükiga. Sellel lainel tekkisid kupongi saidid, mis müüvad väikese hinna eest erinevatele kaupadele ja teenustele “suurt allahindlust”.
Mõnikord võib sealt leida tõeliselt häid pakkumisi, kuid väga sageli kasutatakse selliseid teenuseid kaupluste reklaamimiseks, Hiinast pärit kaupa müüakse üüratute hindadega.
Aliexpressis ja ByuinCoinsis müüakse mõne dollari eest 60-120 tooni palett, 20-30 meigipintsliga komplektid, helendavad segistiotsad, kividega nutitelefoni ümbrised ja muud Hiina imed.
Venemaal maksavad sellised "eksklusiivsed" asjad "suure allahindlusega" vähemalt tuhat rubla või isegi rohkem. Isegi praeguse dollari vahetuskursi juures on tehing kahjumlik. Ja ometi langevad paljud Interneti-kauplemises kogenematud kasutajad selle õnge ja panevad oma raskelt teenitud raha Kesk-Kuningriigi imede heaks. Muide, seal müüakse ka Elena Gilberti ripatseid, Rings of Omnipotence ja Harry Potteri aja hoorattaid.

Kosmeetilised pettused

Ma ei hakka teadlikult nimetama konkreetseid ettevõtteid, mis selle stsenaariumi järgi töötavad. Mõned neist said Venemaal tohutult kuulsaks ja petsid sadu tuhandeid inimesi. Teised, vastupidi, saavad ainult reklaami ja “meelitavad” kliente veel tundmatu, kuid väidetavalt välismaal väga populaarse kaubamärgiga.
Kõigil on sama põhimõte: naine kutsutakse SPA protseduurile, mille talle väidetavalt tegi sõbranna (võimalusena pood, kus ta on püsiklient või töökaaslased).
Nad paluvad teil pass kaasa võtta, sest "meil on korralik asutus ja ranged nõuded valvurite poolt." Seal määrivad, värvivad ja “töötlevad” professionaalid.
Ja enne, kui teil oli aega mõistusele tulla, ostsite laenuga kosmeetikakomplekti 40, 60 või isegi 100 tuhande rubla eest. Ja kust see kosmeetika tuli, kes ja kus katsetas ja mis kõige tähtsam, miks see nii kallis on, kui tootjal pole isegi ainsatki patenti, siis keegi ei ütle sulle. Parfümeeria- ja kosmeetikatooted meie riigis ei kuulu ümbervahetamisele ja tagastamisele, mida kasutavadki müüjad, keda keel sügeleb petturiteks nimetada.

Kesklinnas tollimaksuvaba

Fraasi Duty Free kuulsid isegi need, kes pole kunagi oma riigist lahkunud. Maagiline pood, kus kõik on tollimaksude puudumise tõttu palju odavam, meelitab alkoholi ja parfümeeria austajaid.
Pärast suundumust hakkasid ettevõtjad avama sellenimelisi müügipunkte otse Venemaa suurte linnade keskel või avama tollimaksuvabasid saite kogu Venemaal. Loomulikult ei saa ükski kaup, mida müüakse väljaspool lennujaama "puhast tsooni", olla tollimaksuvaba, välja arvatud juhul, kui see on riiki sisenenud seaduslikult.
Kuid tõenäoliselt ei julge te uusaastalauale "laulnud" šampanjat panna ja oma tüdruksõbrale "vasakule" parfüümi kinkida? Ja hinnad sellistes kauplustes ei ole tavaliselt tavapärasest palju madalamad ja mõnikord on alkohoolsete jookide hind isegi kõrgem kui suurtes supermarketites.

Konfiskeeritud auto ostmine on päris atraktiivne ettepanek. Hüpoteegiautod on vara, mille pank laenuvõla tasumata jätmise tõttu omanikult ära võttis. Selliseid autosid müüakse ainult võlgniku nõusolekul, kuid sel juhul on pettusi palju.

Sellist vara saavad müüa nii pank kui ka võlgnik. Müügist saadud raha läheb igal juhul võlgade tasumiseks ja selline auto maksab kordades odavamalt kui isegi kasutatud mudel. Kui võlgnik ise leiab oma autole ostja, siis kontrollib tehingut täielikult pank, kuna tegelikult on ta selle kinnisvara omanik. Seda asjaolu kinnitab eriline taganemisakt. Et end kaitsta ja mitte lõkse otsa komistada ostmise ajal - .

Kuidas konfiskeeritud auto ostmine käib?

Kui soovite osta konfiskeeritud autot, viitab selle ohutusele asjaolu, et pangaasutus kontrollib kogu tehingut. Pank annab kõik vajalikud andmed auto kohta, dokumendid ja võimaldab autot testida. Positiivne on see, et panga kaudu hüpoteeklaenu autot ostes saab ostuks võtta ka laenu, mis on oma tüübilt lähedane hüpoteeklaenule.

Reeglina väljastab pank konfiskeerimiseks laenu 17-20% aastas.

Võlgnikud müüvad konfiskeerimisi turuhinnale lähedaste hindadega, kuna pärast võla tasumist tagastatakse jääk summa ja selline tehing on neile palju tulusam. Panga kaudu müümine on sundseisus ja hinnad vastavalt soodsamad. Küsimuse juriidiline pool vormistub täielikult, kui ost läbib selle asutuse.

Panga kaudu tehingu etapid

Panga poolt konfiskeeritud auto ostu-müügi toiming peab toimuma täielikult seadusega kooskõlas ja hõlmama järgmisi tehinguetappe:

enne paberimajandusega asumist tuleb tulla isiklikult panka, mille pakkumine sind huvitab, ja auto hoolikalt üle vaadata. Ükski organisatsioon ei saa seda teavet teie eest varjata - teil on õigus autot täielikult kontrollida isegi teenindusjaamas, teha proovisõitu ja muid hindamistoiminguid;
reeglina mängib enamik Venemaa panku konfiskeeritud autole erioksjoneid. Sel juhul peate taotlema ja tasuma teatud tagatisraha, mis tagastatakse teile 100%, kui kaotate sellel oksjonil. Võidu korral lisatakse see sissemakse osana auto eest tasumisest;
pärast pakkumise tegemist peab ostja auto eest täielikult tasuma esimese 10 päeva jooksul või taotlema tasumiseks laenu, kuna see toiming on üsna kiireloomuline, kuna laenusaaja peab kiiresti oma kohustused panga ees tasuma.

Konfiskeeritud kauba ostmise plussid ja miinused

Võlgade tasumata jätmise tõttu konfiskeeritud auto ostmine on üsna tõsine asi ning sellel on palju positiivseid ja negatiivseid külgi.

Sellise auto ostmise eelised on järgmised:

kuna selline toiming on alati pangaasutuste järelevalve all, siis oleks auto ostmine läbi panga parim variant. Sel juhul antakse teile kogu dokumentatsioon ja tehing toimub täielikult seadusi järgides;
konfiskeeritud kauba ostmiseks võite võtta laenu samast pangast;
saate laenuvõtjalt tagasi osta võlakohustuse, millel on ka palju eeliseid;
konfiskeeritud autod on tavaliselt palju madalama hinnaga ja neil võib olla minimaalne läbisõit.

Konfiskeeritud kaupade ostmisel võite välja tuua ka järgmised puudused:

sageli, kui tehingu enda vormistamise ja ettepaneku teeb võlgnik ise, siis ta ei määra liiga madalaid hindu, mida konfiskeeritud autolt oodata võib;
on oht sattuda petturitesse, kes võlakohustused üle kannavad ja kaovad või osutub auto lõpuks vigaseks - pettusvõimalusi on sellel turul palju.

Igal juhul, kui otsustate siiski, et soovite konfiskeeritud kaubast autot osta, on soovitatav läbi viia kõigi protsessis osalejate täielik kontroll.

Kuidas kaitsta end konfiskeeritud auto ostmisel?

Et mitte sattuda petturite söödasse, peate tehinguks hoolikalt valmistuma:

võlgnikul on vaja teada saada teavet autoesinduse kohta, kust auto osteti;
pärast seda peate veenduma, et salongi andmed laenuvõtjale ilma laenudeta;
ostmisel peate kontrollima kõigi auto dokumentide ehtsust, kuna petturid teevad sageli väga osavaid duplikaate, mille nurgas on väike märk, mida on üsna raske märgata;
võite vaadata müüja krediidiajalugu, et veenduda, et sellel autol pole lisatasusid;
on vaja vormistada auto ostu-müügi leping, mis on notari poolt kinnitatud, panga poolt kinnitatud ja olemas kõik vajalikud esemed. Üks neist punktidest on autol täiendavate intressimäärade puudumine ja pangast laenu täielik tagasimaksmine pärast selle müüki;
auto müüjalt tuleks võtta dokumentidest koopiad, et sellisel juhul pöörduda õiguskaitseorganite poole.

Kust osta Venemaal konfiskeeritud autosid?

Venemaa konfiskeerimisturg on üsna lai. Selliste autode müügiks on palju saite ja suur hulk erinevaid pakkumisi.

Kust saab Vene Föderatsioonis konfiskeeritud kaupu taskukohase hinnaga osta?

pankade endi internetiportaalides, mis pakuvad hüpoteegiautosid soodsa hinnaga. Müüa saab nii neid autosid, mis müüakse rikkuja nimel, kui ka sundmüügi autosid. Näiteks tuntud pank Baltic Leasing pakub eliitkalleid luksusautosid hinnaga 2,5–7 miljonit rubla. Venemaa Sberbank annab konfiskeeritud kaupade ostmiseks tulusaid laene, mis eliitautodel on vahemikus 1,5–3,8 miljonit rubla. VTB pank pakub suurepäraseid erinevat tüüpi autosid hinnaga 1 kuni 5 miljonit rubla - väikese läbisõidu ja auto suurepärase seisukorra jaoks;
ametlikud konfiskeeritud veebisaidid, nagu näiteks konfiskator.com, kus on mugav otsingusüsteem ja saate valida mis tahes mudeli, mis on teie piirkonnas. See sait pakub kogu teavet autode ja nende omanike kohta, olles ametlik portaal konfiskeeritud kaupade müügiks ja ostmiseks;
erinevad kuulutused tahvlitel, ajalehtedes ja muudes trükimaterjalides, mida kasutatakse ka efektiivsemaks ja kiiremaks müügiks;

Samuti on olemas alused, mille alusel kogutakse kokku kõik pankade konfiskeerimise pakkumised, mis hõlmavad tehingut laenuvõtja ja ostja vahel ilma nende toetuseta.

Sel juhul on vaja palgata professionaalne jurist, kes viib tehingu ise läbi vastavalt kehtivatele seadustele.

Venemaal ei ole konfiskeeritud hüpoteegiauto ostmine keeruline - seal on palju saite, oksjoneid ja panku, mis pakuvad selleks soodsaid tingimusi. Olles selgelt läbi uurinud kõik lõksud ja tehinguks valmistunud, saate hõlpsalt endale parima hinnaga konfiskeeritud auto osta!

Fiat Stilo. Kas sellepärast, et see on nii kuulus, või madala hinna tõttu. Viimane tegur on partii jaoks ülioluline. Odavad autod on väga nõutud, eriti kui tegemist on universaali, mahtuniversaali või väikebussiga. Niisiis, eile vahetas Citroen Evasioni vastu 15 inimest. Ostetakse aga ka kalleid autosid. Näiteks nüüd müüakse peaaegu igal oksjonil maastureid. Neljapäeval müüdi Jeep Grand Cherokee enam kui 118 miljoni rubla eest. Järgmine on Porsche Cayenne. Vaata meie fotoreportaaži (sel korral õnnestus pildistamiseks luba saada) ning loe ka Vostochny Trade House esindajate vastuseid kasutajatele enim muret tekitavatele küsimustele.

Eile toimus järjekorras 10. oksjon ja see tekitas suure kära. Ilmselgelt on rohkem inimesi teada saanud võimalusest osta konfiskeeritud autosid. Kui kaks nädalat tagasi tuli oksjonile ligi 10 inimest, siis nüüd oli kogu saal täis. Kohtadest jäi väheks, partiid oli rohkem: esialgu eksponeeriti 44 autot, aga avaldusi (ja seega ka pandi) esitati vaid 15 kohta. Oksjonil osaleti. Me ei kirjelda absoluutselt kõiki nüansse, et mitte korduda (varem tuli välja, mis räägib oksjoni läbiviimise protseduurist). Kuid keskendugem nendele probleemidele, mis lugejaid huvitasid.

Paljud ei usu, et 100% oksjonile pandud autodest on otseülekandes näha. Tegelikult on saidil (asub Uruchskaya tn., 14a), kuhu kõik sisse lubatakse, nad kõik olemas. Enamikel osadel on märgitud esialgne maksumus, tehnilised omadused ja oksjoni toimumise aeg. Autode fotod leiate ka Trade House Vostochny veebisaidilt (see riiklik organisatsioon tegutseb konfiskeeritud autode turustajana ja vastutab vastavalt nende ladustamise eest). Potentsiaalsete ostjate soovil saab autosid avada, käivitada, isegi ülekäigurajale sõita, kuid objektilt lahkumine on keelatud.

Järgmise oksjoni bestseller

- Kas ma näen seda Volkswagenit?- pöördus mees kaubandusmaja töötaja poole.

- Saab. Ainult see ei käivitu. Keha kohta on küsimusi. Auto konfiskeeritud salakaubaveo eest- kirjeldas töötaja lühidalt auto ajalugu.

Üks vaieldamatu eelis, mis ostjaid meelitab, on see, et autot ei ole spetsiaalselt müügiks ette valmistatud. Mis kujul see ära võeti, sellisel kujul müüakse. Korrosioon ei peitu kolme pahtlikihi all ning mootorisse ei valata ka imevedelikke, mis tunniks ajaks mootorit elustavad. "Elulugu" pole samuti saladus, nad võivad esitada dokumente kohtust, tollist, liikluspolitseist.

Siiski on üks auto, mis on nüüd trellide taga. Lihtsalt sellepärast, et see on väga kallis. Jutt käib 3,6-liitrise bensiinimootoriga Porsche Panamerast (2012). Auto esialgne hind on üle 852 miljoni rubla. Konfiskeeritud madalama tolliväärtuse tõttu. Selgub, et oksjonil osalemiseks tuleb tasuda 85,2 miljoni rubla suurune sissemakse.

Teine Porsche – Cayenne (2004) – on ligi neli korda soodsama hinnaga. Selle esialgne maksumus on 248 miljonit rubla. Kuid te ei saa seda selle hinnaga osta. Reeglite järgi peab isegi ühe pakkuja kohale ilmumisel tasuma +5% baashinnast. Muide, olukord, kui konkurentsi pole, on üsna reaalne.

Eilsel oksjonil müüdi nii näiteks 7 autot. Tavaliselt hoiatab oksjonipidaja olukorra eest ja küsib ainsa ostja käest: "Kas kinnitate oma osalemist?" See ei ole formaalsus. Tegelikult on veel võimalus keelduda ja tagatisraha tagastatakse teile täies ulatuses. Pärast jaatavat vastust pole enam tagasiteed.

Märgime kohe: kõik 7 autot müüdi. Ükski neist, kes soovis osta Mazda 626, BMW 5-seeria, Audi A4, Opel Astra, Ford Mondeo, Volkswagen Passati ja Jeep Grand Cherokee (1992, kaks sellist autot pandi oksjonile), ei keeldunud ja oli valmis maksma + 5% esialgsest maksumusest.

Oletame, et Mazda 626 ostis osaleja #36 11,8 miljoni eest (esialgu hinnati auto väärtuseks 11,2 miljonit). BMW 5-seeria maksis 55,8 miljonit (vastavalt 53,1 miljonit), Ford Mondeo - 10,3 miljonit (9,9 miljonit).

- Pärast esimest avaldamist oli hoiuse kohta palju küsimusi,- ütleb kaubandusmaja "Vostochny" esimene asedirektor Dmitri Bortkevitš. - Nad küsisid, miks teda vaja on. Esiteks on protseduur ette nähtud seadusega. Teiseks kinnitamaks kavatsuste tõsidust. Ilma selleta pole enampakkumisel osalemist võimalik taotleda. Selleks tuleb esitada kviitung (too või saada koopia faksi või e-postiga). Ühtlasi koostatakse kokkulepe poolte õiguste, kohustuste ja vastutuse kohta. Eelkõige näeb see ette karistused, kui võitja ootamatult keeldub maksmisest või ei kanna nõutavat summat teatud aja jooksul üle. Need dokumendid tuleb esitada enampakkumisele eelneva päeva kella 16.00-ks.

Registreeruda tuleb oksjonipäeval. Selleks kulub paar sekundit. Kaubandusmaja töötaja märgib külastajad oksjoniruumi juures olevatesse nimekirjadesse ja annab välja numbriga taldriku. Kõik on tõsine!

Registreerimise ajal vestlesid paljud osalejad omavahel. Selgus, et tullakse mitte ainult Minskist, vaid ka kõikjalt Valgevenest.

- Ma olen Bresti piirkonnast,- tutvustas meest, kes osales hiljem maasturi oksjonil.

- Ja ma olen Grodnost,- tunnistas, kes tuli mahtuniversaali järele.

Kohe pärast Fiat Stiloga kauplemise lõppu tormasid paljud väljapääsu poole. Aga oli veel üks partii, mis saalis suurt elevust tekitas. Nagu juba kirjutasime, on oksjonid ise üsna kiired. Sekunditesse tihendatud protsessi käigus otsustatakse miljonite rublade saatus. Paljud seavad endale eelnevalt teatud rahalise eesmärgi ja keelduvad, kui summa läheb kaalust alla.

- Diisel Citroen Evasion 1999.[auto konfiskeeriti riiete salakaubaveo eest. - Ligikaudu Onliner.by], teatab oksjonipidaja. - Alghind - 39,9 miljonit.

Tundus, et pooled saali jäänutest tõstsid sel hetkel sildi. Taotluse autole esitas 15 inimest. Hind kasvas kiiresti: 45, 47, 49 miljonit... Kui see jõudis 52 miljonini, jäi kaks osalejat alles. Järgmine summa 55 miljonit tundus mõlemale väljakannatamatu ning neile tehti ettepanek omavahel kauplemist jätkata. Selle tulemusena läks mahtuniversaal 53,1 miljoni rubla eest.

Rahulolev osaleja tähisega number 47 läks asjaajamisele. Teine lihtsalt ohkas pettunult. "Võta see."

- Kui pakkuja ei osutunud enampakkumise võitjaks, tagastatakse tagatisraha täies ulatuses viie tööpäeva jooksul. Paljud lähevad kohe pärast oksjoni lõppu kassasse,- ütleb Dmitri Bortkevitš. - Ja võitja jaoks läheb tagatisraha auto eest tasumiseks. Vajalik summa tuleb üle kanda kolme pangapäeva jooksul. Valdav enamus teeb seda kohe peale oksjonit. Seni pole ebaõnnestumisi olnud. Aga kui see juhtub (võitja keeldub lepingut sõlmimast, oksjoni läbiviimise kulusid hüvitamast, oksjoni tulemuste protokolli allkirjastamast), siis tagatisraha ei tagastata, määratakse ka trahvid.

- Tolliseaduste kohaselt ei kuulu riigituludeks ümberarvestatud sõidukid tollivormistusele. See tähendab, et te ei pea midagi juurde maksma.- jätkab Dmitri Bortkevitš. - Peale tehingu sooritamist ning auto maksumuse ja oksjoni kulude tasumist antakse uuele omanikule pakett dokumente: arve, kohtumäärus, registreerimistunnistus jm. Nendega saate jälgida registreerimiskohta. Autol võivad olla veel vanad numbrid paigaldatud. Liikluspolitsei aga eemaldab need ja väljastab uued.