تعویض تسمه لادا کالینادر تنظیمات اولیه با موتور 8 سوپاپ. برای تجهیزات گران‌تر لادا کالینا با تهویه مطبوع، تسمه محرک کمکی باید نه تنها ژنراتور، بلکه قرقره کمپرسور تهویه مطبوع را نیز بچرخاند. تسمه هر 90 هزار کیلومتر تعویض می شود. برای کار، به یک گودال یا روگذر نیاز دارید، زیرا بخشی از کار باید از زیر ماشین انجام شود.

طرح تسمه محرک برای واحدهای کمکی لادا کالینا بیشتر

• 1 - قرقره محرک کمکی
• 2 - کشش غلتکی
• 3 - دستگاه کشش
• 4 - قرقره ژنراتور
• 5 - قرقره کلاچ کمپرسور تهویه مطبوع
• 6 - تسمه محرک کمکی
• 7 - بازوی تکیه گاه سمت راست پاور یونیت

علامت گذاری تسمه محرک برای واحدهای کمکی Lada Kalina 6RK 995 (شش گوه، طول - 995 میلی متر).

برای تعویض تسمه، باید تکیه گاه مناسب یونیت برق را در حین عبور از تسمه جدا کنیم. از پایین خودرو، گلگیرهای میانی و راست محفظه موتور را بردارید. در مرحله بعد ، باید آستر گلگیر چرخ جلو سمت راست را برداریم یا با آزاد کردن تمام بست های گلگیر در قسمت های جلو و وسط آن ، آستر گلگیر را پشت دیسک ترمز چرخ خم کنیم.

آویزان می کنیم و چرخ جلوی سمت راست را جدا می کنیم و طبق نمودار بست های آستر گلگیر را آزاد می کنیم.

• نقاط اتصال گلگیر و گلگیر لادا کالینا:
  1 - پیچ Torx T-27 برای بستن کلی گلگیر و آستر گلگیر به قوس چرخ.
  2 - دو پیچ Torx T-20 برای بستن کلی گلگیر و آستر گلگیر به قوس چرخ و گلگیر.
  3 - پیچ Torx T-20 برای بستن آستر گلگیر به بال.
  4 - چهار پیچ کلید در دست "برای 8" چسباندن آستر گلگیر به قوس چرخ.
  5 - چهار پیچ Torx T-20 برای بستن آستر گلگیر به سپر جلو.

زیر تابه میل لنگ موتور یک استاپ قابل تنظیم ارتفاع نصب می کنیم تا وزن موتور را به خود اختصاص دهد.

با استفاده از سر E-14، دو پیچ را که تکیه گاه را به براکت بلوک موتور محکم می کند باز می کنیم. با استفاده از سر "17"، دو مهره و پیچ را که تکیه گاه را به قسمت کناری بدنه محکم می کند، باز می کنیم (با فلش ها نشان داده شده است).

اگر قبلاً کشش تسمه محرک کمکی را شل کرده اید، اکنون می توانیم آن را از قرقره ها جدا کرده و تسمه را از محفظه موتور خارج کنیم.

یک تسمه جدید را به ترتیب معکوس نصب می کنیم و با چرخاندن پیچ سرب کش کش کشش تسمه مورد نیاز را تامین می کنیم.

انحراف تسمه در ناحیه بین قرقره های موتور و کمپرسور تهویه مطبوع با نیروی اعمالی 100 نیوتن (10 کیلوگرم فات) باید بین 6 تا 7 میلی متر باشد.

توجه! کمربند را بیش از حد سفت نکنید. کشش بیش از حد تسمه منجر به سایش زودرس تسمه و بلبرینگ دینام می شود.

برای کشش کمربند لادا کالینا یک کشنده مخصوص وجود دارد.

از کنار محفظه موتور، با آچار آچار "19"، مهره قفل پیچ سرب کشنده تسمه را باز کنید، پیچ را با آچار یا سر "8" نگه دارید، مهره را نگه دارید، پیچ سرب را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید. ، سفت کردن کمربند.

تسمه دینام که ژنراتور را در خودروی لادا کالینا به حرکت در می آورد، یکی از مهم ترین قطعات مصرفی است. پایداری منبع انرژی الکتریکی برای تمام پانتوگراف ها در شبکه آنبورد به عملکرد صحیح آن بستگی دارد. بنابراین، بسیاری به این سوال علاقه مند هستند که چگونه کمربند را سفت کنند.

تضعیف درجه کشش کمربند با اثر سوت همراه است. و سپس کمربند سوت می زند. همچنین کشش نادرست انجام شده می تواند باعث سایش سریع یاتاقان ها شده و منجر به تخریب ساختار خود عنصر مصرفی شود. در این مقاله به شما خواهیم گفت که چگونه کمربند را محکم کنید.

علائم اصلی پوشیدن کمربند عبارتند از:

• ظاهر ترک ها؛
• سایش ناهموار منطقه کار؛
• هجوم طناب ها

برای جلوگیری از سایش زودرس این قطعه مهم مصرفی، صاحب LADA Kalina از نظر کشش صحیح تسمه به دانش نیاز دارد.

چگونه یک عنصر را تشخیص دهیم؟

اگر علامت قبلی تضعیف درایو کمربند ثابت شد "در تمام شکوه خود"، صاحب لادا کالینا باید فوراً بررسی کند و در صورت لزوم کمربند را سفت کند. انجام این کار به اندازه کافی آسان است.

1. با نیروی انگشتان روی شاخه کمربند فشار می دهیم و با خط کش میزان انحراف را اندازه می گیریم.
2. هنگامی که دامنه انحراف از 1 سانتی متر بیشتر شود، تسمه دینام باید سفت شود.
3. اگر دقیق ترین نتیجه اندازه گیری مورد نیاز است، توصیه می کنیم از دینامومتر استفاده کنید. با کمک آن، شاخه کمربند باید با اعمال نیروی 10 کیلوگرمی کشیده شود. اکنون انحراف را به روشی مشابه اندازه گیری می کنیم. مقدار آن نباید از 15 میلی متر تجاوز کند.

آمادگی در محل کار

قبل از سفت کردن مستقیم کمربند، باید تعدادی دستکاری مقدماتی را انجام دهید.

1. سطوح مهره های کشنده ژنراتور LADA Kalina را تمیز کنید. برای این، یک برس فلزی معمولی مناسب است.
2. آجیل ها را با یک عامل نفوذی مانند WD-40 مرطوب کنید تا از شل شدن آسان اطمینان حاصل کنید.
3. مجموعه ای از ابزارهای مورد نیاز - کلیدها را که ابعاد آن "8" و "19" است ذخیره کنید.

اهمیت سفت کردن به موقع تسمه را به خاطر بسپارید، زیرا با انتقال ضعیف، راندمان ژنراتور به میزان قابل توجهی کاهش می یابد و شبکه داخلی از قطع برق رنج می برد.

چگونه کشیدن؟

بیایید به بررسی روش کشش بپردازیم. صاحب زیرک کمتر از 15 دقیقه را صرف تکمیل کل مجموعه دستکاری می کند و کمربند ژنراتور دوباره به کار می افتد. این امر نیاز به بازدید از سرویس را برای خالی کردن کیف پول خود بی نیاز می کند.

روش:

1. یک نوار تنش پیدا می کنیم.
2. مهره قفلی روی آن را باز می کنیم. برخی از "استادها" در اینجا ممکن است با مخزن مایع لباسشویی تداخل داشته باشند. آن را به طور موقت حذف کنید.
3. پیچ کشنده را بگیرید، آن را بچرخانید تا به سطح کشش تسمه مورد نیاز برسد.
4. در نهایت مهره قفل را با گشتاور لازم سفت کنید.
5. سطح تنش را بررسی می کنیم و در صورت عادی بودن، انجام موفقیت آمیز یک ماموریت مهم را به خود تبریک می گوییم، اگر عنصر به اندازه کافی کشش نداشته باشد، تنش به علاوه تنظیم می شود. خود آزمون به شرح زیر است. با روشن کردن احتراق، نگاه خود را به سمت صفحه ابزار می بریم، جایی که نشانگر نظارت بر شارژ باتری باید روشن شود. موتور لادا کالینا را روشن می کنیم. اگر در عرض چند ثانیه این نشانگر خاموش شود، همه چیز عادی است.

جمع بندی

همانطور که دیدیم، حتی یک مالک خودروی بی تجربه نیز می تواند کشش تسمه را در لادا کالینا تنظیم کند. مهمتر از همه، به یاد داشته باشید که وضعیت این عنصر را به موقع و دوره ای بررسی کنید. اگر این مورد نادیده گرفته شود، می توانید شخصاً از نظر تعمیر آسیب گران تری ایجاد کنید. کشش را بر اساس جنبه های ذکر شده در این ماده به درستی انجام دهید و سپس تسمه دینام برای مدت طولانی در خدمت شما خواهد بود. در اولین نشانه ساییدگی درایو تسمه، برای تعویض آن اقدام کنید. عملکرد یک جزء فرسوده مملو از شکستگی ناگهانی آن است.

در حین کار دستگاه، تسمه محرک دینام به سرعت فرسوده می شود. لازم است به طور مداوم بر وضعیت آن نظارت شود، زیرا عملکرد کل خودرو به عملکرد صحیح این مکانیسم بستگی دارد. روش تعویض تسمه دینام در کالینا یک عملیات سخت نیست و می توان آن را با دست انجام داد.

[ پنهان شدن ]

چه زمانی باید تغییر کرد؟

در اتومبیل های VAZ Lada Kalina از یک تسمه درایو واحدهای کمکی استفاده می شود. در خودروهای دارای تهویه مطبوع، عمر مفید چنین کمربند بیش از 30 هزار کیلومتر نیست. در نسخه های ساده خودروها، بند می تواند بیشتر دوام بیاورد، اما اکثر صاحبان سعی می کنند پس از همان 30 هزار کیلومتر مسافت، آن را عوض کنند. به دلایل مختلف ممکن است تسمه زودتر از کار بیفتد، بنابراین در حین کار ماشین باید به طور دوره ای بررسی شود. در مسیر کار نباید هیچ ترکی وجود داشته باشد و لایه برداری در قسمت بیرونی تسمه غیرقابل قبول است. در صورت وجود چنین نقص هایی، بند بلافاصله تعویض می شود. سیگنال دیگر برای جایگزینی این عنصر یک سوت یا نویز دیگر در حین کار دستگاه است.

روند تعویض تسمه در کالینا با تهویه مطبوع (شانزده سوپاپ) ویدیویی از کاربر الکساندر است.

انتخاب تسمه و غلتک

چندین نوع تسمه در خودروهای لادا کالینا استفاده می شود.

نوع عنصر بستگی به مدل موتور و تجهیزات آن دارد:

1. نسخه موتور بدون تهویه مطبوع و کشنده - طول تسمه 823 میلی متر. گیت (شماره 6PK823) به صورت استاندارد استفاده می شود، اما چنین قطعه ای به عنوان قطعه یدکی عرضه نمی شود. یک بند کمی متفاوت برای جایگزینی استفاده می شود - Gates 6PK823SF.
2. گونه ای از واحد با کشنده کمربند، اما بدون تهویه مطبوع - 882-884 میلی متر. قطعه کارخانه گیتس ( شماره قطعه 6PK882 ). علاوه بر آن، اغلب از تسمه ها استفاده می شود - Finwhale BP6883، Dayco 6PK888 یا ارزان ترین کمربند Balakovo BRT882.
3. موتور با تهویه مطبوع و کشنده تسمه (موتور 11183) - 1018 میلی متر. عنصر استاندارد ساخت گیتس (شماره 6PK1018). گزینه های جایگزین Dayco 6PK1018 یا Continental 6PK1015 هستند.
4. موتور 16 سوپاپ مدل 21127 با تهویه مطبوع و کشنده از تسمه 995 میلی متری استفاده می کند. یک قطعه گیتس (6PK995) از کارخانه نصب شده و به عنوان یدکی نیز استفاده می شود.

گاهی اوقات هنگام تعویض تسمه، نصب کشش جدید ضروری می شود. برای همه موتورها یکسان است، شماره مقاله آن 2123–1041056 است.

چگونه با دستان خود تغییر دهید؟

پیچیدگی تعویض تسمه دینام در Kalina به تعداد سوپاپ ها یا واحدهای اضافی روی موتور بستگی ندارد.

تعویض موتور 8 سوپاپ بدون کشش

تعویض تسمه در چنین موتوری ساده ترین کار است، از میان ابزارها فقط به یک آچار 13 میلی متری و یک پیچ گوشتی سر صاف کوتاه نیاز دارید. از آنجایی که کشش در این طرح درایو بسیار زیاد است، هنگام تعویض فقط باید از یک تسمه V-6 Gates 6PK823SF یا Dayco 825 با علامت اضافی POLY-V استفاده کرد. بقیه تسمه ها خیلی سخت هستند، به سرعت فرو می ریزند و یاتاقان روی شفت ژنراتور را از کار می اندازند.

مراحل کار

برای تکمیل کار، موارد زیر را انجام دهید:

1. پیچ قسمت پایینی ژنراتور را 2-3 دور باز کنید.
2. مهره بالایی را باز کنید، پیچ را با یک پیچ گوشتی به بیرون فشار دهید و آن را کاملا جدا کنید.
3. ژنراتور را پایین بیاورید. بند مکانیزم باید از شکاف بین رادیاتور و قاب تلویزیون عبور کند.
4. کمربند قدیمی را بردارید و آن را با یک کمربند جدید جایگزین کنید. اگر بند به راحتی روی قرقره ها نمی لغزد، می توان آن را به آرامی با پیچ گوشتی سفت کرد.
5. دینام را در حین سفت کردن تسمه بالا بیاورید.
6. پیچ ثابت بالا را وارد کنید و مهره را سفت کنید.
7. پیچ نقطه ثابت پایینی را سفت کنید.
8. عملکرد تسمه را بررسی کنید.

روند تعمیر چنین موتوری در ویدئویی که توسط نویسنده ایلگیز ماگافوروف گرفته شده است به خوبی نشان داده شده است.

تعویض موتور 8 سوپاپ با کشنده

در اینجا، روش نصب تسمه دینام جدید با آنچه در بالا ارائه شد بسیار متفاوت است.

ابزارهای مورد نیاز

برای تعویض تسمه دینام، حداقل به ابزارهای زیر نیاز دارید:

• آچار معمولی یا حلقه ای برای مهره های 13، 17 و 19 میلی متر؛
• یک سر با جغجغه برای آجیل 8 میلی متری، در صورت عدم وجود آن، یک آچار باز یا معمولی با همان اندازه انجام می شود.
• پیچ گوشتی با نیش صاف نازک؛
• سوزن نازک؛
• ژنده پوش؛
• روح سفید یا بنزین، حدود 0.5 لیتر؛
• ظرف و برس برای شستشو؛
• SHRUS.

مراحل کار

برای تنظیم درجه کشش تسمه در موتورهای کالینا، بر خلاف درایو زمان بندی که از کشنده هیدرولیک استفاده می کند، از کشش مکانیکی استفاده می شود. هنگام تغییر عنصر، توصیه می شود که تعمیر و نگهداری پیشگیرانه غلتک را انجام دهید و گریس تازه را در آنجا قرار دهید.

برای انجام کار باید موارد زیر را انجام دهید:

1. پیچ غلتکی را شل کنید. نخ روی آن معکوس است.
2. پلاگین پلاستیکی غلتک را با پیچ گوشتی جدا کرده و با احتیاط آن را جدا کنید.
3. مهره تثبیت کننده میله کشنده را چند دور باز کنید.
4. کشش تسمه را با چرخاندن مهره ساقه در جهت عقربه های ساعت آزاد کنید. مهره باید باز شود تا زمانی که میله شروع به حرکت آزادانه در صندلی کند.
5. پیچ کناری سوئیچ انتهای میله را که در کنار غلتک کششی قرار دارد، باز کنید.
6. کشنده را بردارید و کنار بگذارید.
7. به جدا کردن بند ادامه دهید. این روش باید با قرقره دینام شروع شود و در عین حال بر مقاومت جزئی تسمه غلبه کند.
8. المنت را از قرقره میل لنگ خارج کرده و آن را به طور کامل جدا کنید.
9. پیچ غلتکی را باز کنید و آن را بردارید.
10. با استفاده از یک سوزن، پوشش های محافظ روی بلبرینگ را به دقت بیرون بیاورید. بلبرینگ را با وایت اسپریت یا بنزین بشویید.
11. با گریس تازه پر کنید و کلاه های لاستیکی محافظ را نصب کنید.
12. تمام قطعات را جمع کنید و غلتک را در جای خود نصب کنید. هنگام مونتاژ، باید به خاطر داشت که آستین از طرف براکت در بلبرینگ قرار دارد.
13. تسمه را با نصب آن به ترتیب معکوس تغییر دهید - از قرقره میل لنگ به قرقره دینام.
14. کشنده را نصب کنید و مهره را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا شروع به سفت کردن تسمه شود. مهره را سفت کنید تا مقاومت افزایش یابد. یک بند با کشش خوب باید با فشار دادن دست کمی برآمده شود.
15. مهره نگهدارنده میله کشنده را سفت کنید.
16. عملکرد مکانیسم را بررسی کنید، در صورت بروز سوت، بند را سفت کنید.

شل کردن مهره چپ 17 میلی متری برداشتن پوشش غلتکی غلتک کششی جدا شده بلبرینگ با درپوش برداشته شده استغلتک شسته شده مونتاژ مجدد مونتاژکشش کمربند سفت کردن مهره کنترل

تعویض موتور 16 سوپاپ

مشکل تعویض تسمه محرک دینام در چنین کالیناهایی در نیاز به برداشتن پایه موتور جلو است.

ابزارهای مورد نیاز

• سوکت برای چرخ دنده های شش ضلعی 11 میلی متر یا TORX E14؛
• دو جک؛
• سر یا کلید 17 میلی متر؛
• سر جغجغه 8 میلی متر.

فرآیند جایگزینی

در فرآیند انجام کار، باید اقدامات زیر را انجام دهید:

1. ماشین را روی یک جک بلند کنید و چرخ سمت راست و همچنین پوشش محافظ گلگیر در قوس و صندوق عقب تکیه گاه را جدا کنید.
2. یک تکیه گاه ایمنی در زیر دستگاه نصب کنید.
3. صفحه محافظ زیر موتور را بردارید.
4. موتور را زیر میل لنگ با جک بالا بیاورید. یک پایه چوبی باید بین قسمت بالابر جک و مخزن روغن موتور قرار گیرد.
5. دو پیچ TORX E14 را که تکیه گاه واحد قدرت را روی براکت محکم می کند، بردارید. اگر پیچ ها سفت هستند، لازم است موقعیت موتور را با جک تغییر دهید تا چرخش آسان انجام شود.
6. سه پیچ TORX E14 که تکیه گاه را به اعضای کناری بدنه خودرو محکم می کند، باز کنید.
7. کشش تسمه را با باز کردن پیچ مهره ثابت کنید.
8. مهره را 8 میلی متر در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا تسمه کاملاً باز شود. سپس باید بند را بردارید و یک عنصر جدید را از محل تکیه گاه برداشته شده عبور دهید.
9. در صورت لزوم، می توانید گریس را در غلتک کششی جایگزین کنید. این طرح کاملاً مشابه آنچه در بالا توضیح داده شد است.
10. تسمه را با چرخاندن مهره 8 میلی متر در خلاف جهت عقربه های ساعت سفت کنید. کشش باید با دست کنترل شود - هنگام فشار دادن عنصر باید خم شود.
11. کشش را با یک مهره 19 میلی متری ثابت کنید.
12. تمام قطعات حذف شده را به ترتیب معکوس نصب کنید.
13. موتور را روشن کنید و عملکرد درایو را بررسی کنید. برای انجام این کار، باید کمربند را تا حد امکان بارگیری کنید - تمام مصرف کنندگان برق و تهویه مطبوع را روشن کنید.
14. در صورت بروز سوت در حین کار، باید بند را سفت کنید. برای انجام این کار، در حالی که موتور روشن است، قفل را باز کنید و میله کشنده را به دقت ببندید تا سوت از بین برود.
15. مهره قفل را محکم کنید.
16. اگر در حین کار سوت زد، تسمه باید بیشتر سفت شود.

برای مدت طولانی هیچ موضوعی در مورد تجهیزات الکتریکی کالینا در وبلاگ وجود نداشت و امروز تصمیم گرفتم روشی مانند تعویض تسمه دینام را به تنهایی نشان دهم. این کار به راحتی و به سادگی انجام می شود و نیاز به مهارت و دانش خاصی ندارد و می توانید با حداقل ابزار از پس آن برآیید. دقیقاً چه چیزی برای انجام این تعمیر مورد نیاز است، لیستی را در زیر ارائه می دهم:

1. کلید برای 19
2. با یک جغجغه یا کلاه معمولی با انتهای باز به سمت 8 بروید
3. کلید برای 13

دستورالعمل های دقیق برای تعویض تسمه

بنابراین، قبل از هر چیز، باید مهره قفلی بزرگ روی میله کشنده را مانند شکل زیر با چند چرخش باز کنید:

و پس از آن، لازم است با چرخاندن خود میله در جهت عقربه های ساعت، کشش تسمه ژنراتور را شل کنید و در نتیجه کمربند را ضعیف کنید. تقریباً همانطور که در عکس زیر نشان داده شده است ، این کار را با یک جغجغه راحت انجام دهید:

می پیچیم تا ساقه شل شود و آزادانه آویزان شود. سپس پیچ بست آن را از زیر باز می کنیم، تصویر را با جزئیات بیشتر ببینید:

و بعد از برداشتن پیچ و مهره با بوش و واشر، کشنده را بالا بیاورید و تقریباً به روشی که من انجام دادم دراز بکشید تا در آینده در تعویض آن اختلال ایجاد نکند.

اکنون تسمه به اندازه کافی شل شده است و دیگر مانعی برای برداشتن آن وجود ندارد. ابتدا با کمی تلاش آن را از قرقره ژنراتور رها می کنیم:

و پس از آن ما آن را از قرقره میل لنگ خارج می کنیم:

در و همه چیز آماده است، آن را از آنجا بیرون می آوریم، کمی آن را به طرفین می چرخانیم تا به چیزی نچسبد تا آسیبی نبیند:

اگر در حین بازرسی کمربند آسیب دیدگی و سایش شدید آن پیدا شد، نیاز به جایگزینی با یک جدید است. قیمت این قسمت از لادا کالینا ارزان است و تقریباً 300 روبل است ، بنابراین جیب به خصوص نمی کشد. ما به ترتیب معکوس نصب می کنیم و فراموش نکنید که کشش را به سطح مورد نیاز تنظیم کنید. اگر وقت داشته باشم امروز در مقاله بعدی در مورد تنظیم خواهم نوشت، اما فکر می کنم فهمیدن هیچ چیز دشوار نیست، زیرا همه چیز فقط در پنج دقیقه با دو کلید در دست انجام می شود. بعداً لینک پست را اینجا می گذارم تا مدت زیادی جستجو نکنند.

تعویض تسمه دینامدر کالینا

عملکرد صحیح خود ژنراتور و کل سیستم الکتریکی خودرو به تسمه دینام بستگی دارد. تعویض تسمه دینام با هیوندای سولاریس. تعویض تسمه تایم n-150 8 cl کلید را تا 13 پیچ بالایی ژنراتور را باز کنید. اگر تسمه فرسوده یا بسیار شل شده باشد، این خطر وجود دارد که ژنراتور جریان تولید نکند و باتری به سرعت تخلیه شود. تعویض تسمه محرک دینام و پایه پایین دینام (به عکس های 7 و 8 مراجعه کنید). راه اندازی خودرو بسیار مشکل ساز خواهد بود. تعویض غلتک کششی و تسمه دینام 4zz-fe. تعویض تسمه دینام سلول لادا کالینا 8: اندازه. کل سیستم الکتریکی از کار خواهد افتاد.

یافتن اینکه آیا کمربند نیاز به تعویض دارد بسیار دشوار است، اما برخی از علائم ممکن است نشان دهنده این باشد:

• هنگامی که موتور در حال کار است، چراغ های جلو ضعیف، کم نور می شوند.
• صداهای اضافی، سوت زدن هنگام استارت زدن ماشین.
• پس از دویدن 30 - 50 هزار در کالینا، ارزش بررسی قابلیت سرویس دهی کمربند را دارد. ممکن است ترک خوردگی، دندان های "شکسته"، بریدگی، روغن کاری یا لایه برداری لاستیک داشته باشد که می تواند منجر به شکستگی کمربند شود. در این صورت بهتر است آن را تعویض کنید.

انتخاب کمربندو قیمت آن

اگر طرح ژنراتوردارای کشنده است، سپس طول تسمه 883 میلی متر است. تعویض تسمه دینام لادا کالینا لادا کالینا (لادا کالینا (16 سلولی) تعویض دینام و قرقره کشنده تسمه فرمان 4 مرحله تعویض تسمه تایم KALINA 8 سوپاپ سلام به خوانندگان وبلاگ RtiIvaz.ru امروز می خواهیم نحوه تعویض تسمه تایمینگ کالینا با موتور 8 سوپاپ را در نظر بگیرید. در اکثر موارد، کالینا دارای 8 سوپاپ است. تعویض تسمه دینام لادا کالینا 8 سوپاپ: اگر ژنراتور مانند Grant باشد، طول آن 823 میلی متر است.

اخبار مشابه

هنگام انتخاب سازنده، باید توجه داشت که تامین کننده رسمی این تسمه ها برای AvtoVAZ GATES است، بنابراین باید به محصولات آن اولویت داده شود. تعویض تسمه دینام با این، در اکثر موارد، 8 سوپاپ روی کالینا وجود دارد. آنها همچنین از BTR (بسیاری از بررسی های بد)، Continental، Finwhale، و ANDYCAR کمربند می سازند. تعویض تسمه تایم n-150 8 cl فقط دینام -. تعویض تسمه دینام با هیوندای تنش و تسمه محرک هیوندای سولاریس. بهتر است Dayco 825 (سازنده GATES) خریداری کنید، تسمه های الاستیک دارای برچسب Poly-V هستند، اگر نه، پس تسمه سخت است. قیمت کمربندها تقریباً از 500 تا 1000 روبل است.

تعویض تسمهژنراتور ویبرونوم

تعویض تسمه دینام کالینا. ساده ترین و سریع ترین راه. تسمه را می توان در عرض 5 دقیقه تعویض کرد

تعویض تسمهژنراتور لادا کالینا

امروز 01. 12. 2015، این مورد جایگزین شد کمربندروی ژنراتور برای یک جدید، مسافت پیموده شده 60000.

اخبار مشابه

قیمت ها در تسمه ژنراتوربه طور متوسط ​​از 300 تا 400 روبل متغیر است، بسته به سازنده، که به جیب ضربه نمی زند.

جایگزینی

نحوه تعویض سریع تسمه دینام در کالینا:

چند کلمه در مورد تسمه الاستیک - نیازی به تنظیم آن نیست، اول از قرقره شروع می شود و سپس روی ژنراتور، دنده را می گذارد و ماشین را هل می دهد، پس از لیز خوردن ابزار نصب یا موارد مشابه زیر تسمه. .