همین چند سال پیش، Gelendvagen معروف سی و هشتمین سالگرد تولید خود را جشن گرفت - این مدل تولید شده از سال 1979.

شما کسی را با چنین دوره ای در خط مونتاژ شگفت زده نخواهید کرد - بسیاری از خودروهای موفق از تولید کنندگان ژاپنی نیز برای مدت طولانی تولید می شوند. اما در مرسدس گلندواگن، نکته اصلی متفاوت است - در طول سال ها، طراحی SUV تقریباً بدون تغییر باقی مانده است.

بله، بهبودها و اضافات خاصی به آن انجام می شود و از نظر دکوراسیون، مدل بازسازی شده 2015 بسیار متفاوت از نسل قبلی است - اما مفهوم کلی ثابت می ماند و برای یک فرد ناآگاه، بدنه 463 را از بدنه متمایز می کند. کار قبلی تقریباً غیرممکن خواهد بود.

بنابراین، با وجود تا حدودی قدیمی، به گفته منتقدان، ظاهر و طراحی نامناسب، مرسدس بنز قصد ندارد کلاس G را از تولید حذف کند یا تغییرات اساسی در طراحی ایجاد کند.

بهترین گواه این موضوع، به روز رسانی مدلی است که در سال 2015 انجام شد. نه از نظر خارجی و نه فنی گلیک هیچ تغییر اساسی نداشت- تمام پیشرفت‌های عمده بر فضای داخلی و خطی از واحدهای قدرت قدرتمندتر و اقتصادی‌تر تأثیر گذاشته است. عکس نسخه G63 AMG را نشان می دهد.

خارجی

همانطور که در بالا ذکر شد، هیچ چیز جدیدی در ظاهر مرسدس گلندواگن بازسازی شده وجود ندارد. همان بدنه زاویه‌دار با ظاهر وحشیانه که بر روی یک قاب قدرتمند از نوع نردبانی نصب شده است، میراثی از گذشته نظامی آفرود است. قاب، متشکل از پروفیل های U شکل و اسپارها، دارای یک لایه اضافی از محافظ پلیمری است که به طور قابل اعتمادی از فلز در برابر خوردگی زودرس محافظت می کند و استحکام آن را افزایش می دهد.

تفاوت اصلی بدن گلیکا در این است تغییر شکل سپر جلو، با ورودی های هوا در گوشه ها و آینه های عقب جدید. در قسمت پایین بدنه، یک محافظ زیر بدنه گرد در جلو تعبیه شده است.

تفاوت دیگر اپتیک جدید است. این SUV چراغ های LED در روز، چراغ های مه شکن LED یکپارچه شده در سپر عقب و همچنین چراغ های راهنما با روشنایی فضای نزدیک دریافت کرد. چراغ های مه شکن نصب شده در سپر جلو اکنون دارای گزینه "چراغ جانبی" هستند.

اگر مرسدس گلندواگن در بیرون احساس یک وسیله نقلیه همه جانبه سودمند را می دهد، پس در داخل فضایی از تجمل و راحتی وجود دارد که بعد از بنتلی بنتایگا دوم است.

چرم اصل، چوب، پارچه های مرغوب، فلز صیقلی و فیبر کربن به طور گسترده در دکوراسیون داخلی استفاده می شود. صندلی های راحتی جلو عملکردی از تنظیم پنوماتیک تکیه گاه ها و تنظیم الکتریکی در ارتفاع و شیب با موقعیت حافظه دارند.

همچنین سه صندلی تمام عیار در پشت وجود دارد، اما به دلیل ویژگی های طراحی، فضای آنچنانی که به نظر می رسد وجود ندارد. همه صندلی ها به صورت استاندارد دارای گرمایش الکتریکی هستند، اما شکل آنها از ایده آل فاصله زیادی دارد - عدم پشتیبانی جانبی، تکیه گاه های پایین و بالشتک های صاف به شما اجازه نمی دهد در یک سفر طولانی آرامش داشته باشید. از این نظر، مرسدس G کلاس در مقایسه با کراس اوورهای مدرنی مانند رنج روور ولار پایین تر است.

داشبورد از نوع کلاسیک با دو شفت و فرمان چند کاره چهار پره است. کلیدهای واقع بر روی فرمان نه تنها می توانند دستگاه ها را کنترل کنند و عملکرد سیستم چند رسانه ای را تنظیم کنند، بلکه تماس های دریافتی را نیز دریافت می کنند، رایانه داخلی را کنترل می کنند و موارد دیگر.

در کنسول مرکزی یک فرم تا حدودی قدیمی دریچه های هوا و کلیدهای کنترلی برای سیستم های سواری وجود دارد. در بالای آن یک نمایشگر از راه دور جدیدترین سیستم چندرسانه ای COMAND Online با قطر 7.0 اینچ با یک کنترلر اضافی بر روی دسته دستی نصب شده است. این شامل یک پخش کننده CD/DVD USB، یک رابط بی سیم، یک هارد دیسک 80 گیگابایتی، اتصال به تلفن و یک مرورگر اینترنت است.

یک سیستم صدای فراگیر از Harmon/Kardon و نورپردازی داخلی Ambient Lighting از قبل در نسخه استاندارد Gelika نصب شده است، همانطور که کنترل آب و هوای دو منطقه ای THERMATIC نیز وجود دارد.

مشخصات فنی

تفاوت اصلی بین مرسدس گلندواگن به روز شده - موتورهای بنزینی و دیزلی جدید.

• G350. این نسخه مجهز به موتور 6 سیلندر V شکل توربو OM642 با حجم 3.0 لیتر است. توان تولید 245 اسب بخار قدرت را دارد. با. و به گشتاور 600 نیوتن متر و حداکثر سرعت 192 کیلومتر در ساعت، شتاب - 8.8 ثانیه می رسد.
• G500مجهز به موتور بنزینی جوی M176 V8 با حجم 4.0 لیتر. قدرت 422 لیتر است. با.، و گشتاور به 530 نیوتن متر می رسد. حداکثر سرعت - 210 کیلومتر در ساعت، شتاب - 5.9 ثانیه.
• نسخه U G63 AMGبا موتور بی توربو M157 DE55LA با حجم 5.5 لیتر، می توان قدرت 571 اسب بخار را کاهش داد. و به گشتاور 760 نیوتن متر می رسد. با این موتور، این SUV قادر به سرعت 210 کیلومتر در ساعت است.
• پر شارژترین نسخه G65 AMG است.قدرت واحد 6 لیتری M279 KE60LA V12 biturbo به 630 اسب بخار افزایش یافته است. با.، و گشتاور فوق العاده 1000 نیوتن متر است. محدودیت سرعت به 230 کیلومتر در ساعت، شتاب - 5.3 ثانیه محدود شده است.

علیرغم این واقعیت که همه موتورها، بدون استثنا، حداقل 7-10٪ قدرتمندتر شده اند، مهندسان موفق به دستیابی به بهره وری سوخت شدند. به عنوان مثال، با موتور جدید، مصرف سوخت G500 12.4 لیتر در 100 کیلومتر در مقایسه با 17.6 لیتر برای نسخه قبلی است.

گلیک مجهز است دو گزینه گیربکس 7 سرعته اتوماتیک:

• مدل های G350 و G500 مجهز به 7G-TRONIC PLUS هستند.
• برای نسخه های برتر G63 AMG و G65 AMG، جعبه کارآمدتر AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC ارائه شده است. ویژگی اصلی آن سه حالت کار است که یکی از آنها به شما امکان می دهد با استفاده از پدل های فرمان، دنده ها را به صورت دستی تعویض کنید.

هر دو گیربکس مجهز به دنده کم و قفل دیفرانسیل هستند که به SUV اجازه می دهد در هر زمینی احساس اطمینان کند.

گزینه ها و قیمت ها

قیمت مرسدس بنز کلاس G به سطوح تریم بستگی دارد - آنها در واحد قدرت، انتقال و تعدادی گزینه متفاوت هستند.

G350d

پایه G350 d با موتور 3 لیتری توربودیزل و 7G-TRONIC PLUS است - قیمت آن برای خریدار تمام می شود. از 6.7 میلیون روبل.

G500

نسخه قدرتمندتر G500 با همان گیربکس و موتور 4 لیتری بنزینی از قبل قیمت خواهد داشت از 8.38 میلیون روبلبرای این دو مدل، یک بسته اضافی Life Style از گزینه ها به ارزش حدود 1 میلیون روبل ارائه می شود. بسته کروم.

G500 4x4

به طور جداگانه، شایان ذکر است بسته G500 4 × 4 است. این یک نسخه آفرود از Gelika G500 است که به سیستم تعلیق اصلاح شده مجهز شده است.

فاصله خودرو از زمین به 450 میلی متر افزایش یافته است، سه قفل دیفرانسیل مکانیکی، قوس های کشیده، محافظ تمام فلزی زیر بدنه، کمک فنرهای قابل تنظیم و چرخ های بزرگ با قطر 22 اینچ تعبیه شده است. قیمت یک SUV شدید است 19.24 میلیون روبل از فروش خارج شده است.

AMG

نسخه های شارژ شده AMG یک مرتبه گران تر خواهند بود. پکیج G63 با موتور 5.5 لیتری بی توربو بنزینی و گیربکس قدرتمند AMG 7G-TRONIC هزینه دارد. 11.6 میلیون روبلهمچنین شامل چرخ‌های 20 اینچی، اگزوز و کیت بدنه از جنس استنلس استیل، تریم داخلی بهبود یافته، ترمزهای قوی‌تر و سیستم تعلیق ارتقا یافته با فنرها و دمپرها است.

G65

گران ترین بسته G65 است - هزینه آن خواهد بود 21 میلیون روبلدر ازای این پول، خریدار یک بسته کرومی دریافت می‌کند که شامل آستر روی بدنه، ضربه‌گیرها و لوله‌های اگزوز، تزئینات آلومینیومی تزئینی با پلاک‌های نام تجاری، فضای داخلی چرم منحصر به فرد با فیبر کربن و درج‌های چوب طبیعی، تعدادی آپشن، سقف آلکانترا است. و خیلی بیشتر.

ویدئو

بیش از 33 سال از ظهور Gelenvagen در بازار جهانی می گذرد. در این مدت، خودرو تحت تأثیر هیچ تغییر اساسی قرار نگرفته است: هم ظاهر و هم دیفرانسیل چهار چرخ متحرک با 3 دیفرانسیل قفل شونده، که قبلاً به یک افسانه تبدیل شده است، همچنان در تجارت باقی می مانند. صف خرید مرسدس گلندواگن 2014-2015 کاهش نمی یابد، بنابراین، محبوبیت این مدل را نمی توان گرفت. توضیحی برای این وجود دارد: سالانه حدود 5-6 هزار خودرو تولید می شود.

در مقاله ما در مورد تغییرات (البته نه جهانی) صحبت خواهیم کرد که SUV 2014-2015 در نتیجه مدرن سازی متحمل شد.

• قبل از ادامه توضیحات، بیایید حافظه پارامترهای خارجی مرسدس بنز G-class 2014 را تازه کنیم (در علامت نقل قول نشانگرهای نسخه Gelenvagen از AMG هستند). بنابراین، طول ماشین 4662 (4763) میلی متر، ارتفاع - 1931 میلی متر (1951 میلی متر)، عرض - 1760 میلی متر است.
• نشانگر فاصله بین دو محور - 2850 میلی متر؛ فاصله - 210 (220 میلی متر)؛ زوایای نزدیک/خروج به ترتیب 36 (27) 0 و 270 است.

همانطور که قبلاً گفتیم ، مرسدس ژلاندواگن 2014-2015 به روز شده ظاهراً تا حد زیادی ویژگی های سلف خود از جمله خطوط مستقیم بدنام را به ارث برده است.

در همان زمان، در طول بازسازی، خودرو به چراغ های LED جدید مجهز شد که اکنون در زیر چراغ های گرد آشنا قرار گرفته اند. به هر حال، چراغ های جلو به دو زنون، تطبیقی ​​تبدیل شده اند. آینه ها به روز شدند، که اکنون عناصر نور اضافی را دریافت کردند که نشانگرهای چرخش را تکرار می کند.

البته بزرگترین تغییرات در ظاهر Gelenvagen AMG رخ داد: سپرهای جدید با ورودی های هوای بزرگ برای این خودروها آماده شد. طراحی جدیدی از مشبک رادیاتور ظاهر شد. کالیپرهای ترمز قرمز و همچنین غول پیکر 20 اینچی. دیسک ها خودرویی با وزن بیش از 2500 کیلوگرم می تواند به انواع واحدهای نیرو و تجهیزات اضافی مجهز شود - بسته به این، انواع دیسک ها و لاستیک های ارائه شده برای نصب نیز متفاوت است. به عنوان مثال، برای پیکربندی اولیه (که در روسیه ارائه نمی شود)، لاستیک با چرخ های آلیاژی (که برای سایر نسخه های خودرو نیز موجود است) ارائه می شود - 265/70 R16، 265/60 R18، 275/50 R20.

بقیه اجزای بیرونی SUV مورد علاقه بسیاری بدون تغییر باقی ماندند، به همین دلیل مرسدس G کلاس جدید 2014-2015 همان جسورانه و تهاجمی باقی ماند: طراحی بدون تغییر درها که از بیرون متصل شده اند، سطوح کاملاً صاف از همه طرف. از بدن.

بدنه Gelewagen طبق سنتی که در طول سال ها شکل گرفته است، عمدتاً به رنگ های سفید و مشکی رنگ آمیزی می شود. در همان زمان، بسیاری از کسانی که می خواهند گزینه های رنگ دیگری را سفارش دهند وجود دارد: امروزه محبوب ترین رنگ ها متالیک، مغناطیسی سیاه، پالادیوم نقره ای، ایریدیوم نقره ای، ابسیدین سیاه است.

همچنین می توانید Gelenvagen را خریداری کنید که در رنگ های "پریکلاز سبز"، "تانزانیت آبی"، "ایندیوم خاکستری"، "پریدوت قهوه ای"، "تولیت قرمز"، "تنوریت خاکستری"، "سانیدین بژ"، "عارف قرمز" رنگ شده است. ، "موکای سیاه"، "پلاتین سیاه"، "عارف آبی"، "عارف قهوه ای"، "گرافیت"، "پلاتین".

مهم ترین تغییرات بر فضای داخلی یک خودروی بزرگ تأثیر گذاشت: اکنون فضای داخلی مملو از ویژگی های بسیاری است که برای فراهم کردن شرایط بهینه برای راننده و سرنشینان طراحی شده است - فضای داخلی مرسدس G کلاس 2014-2015 با مواد شیک (11 نوع چرم طبیعی) ملاقات می کند. ، انواع چوب)، مونتاژ عالی، و همچنین جزئیات داخلی.

فرمان چند منظوره یک درایو الکتریکی دریافت کرد، روی پانل ابزار دو چاه وجود دارد که بین آنها یک صفحه نمایش 11.4 سانتی متری وجود دارد. کنسول به روز شده دارای صفحه نمایش 17.8 TFT و همچنین اکثر دکمه هایی است که عملکردهای راحتی را کنترل می کنند. دکمه های کنترلی که قفل دیفرانسیل را کنترل می کنند از هم جدا هستند - آنها در راحت ترین مکان در نوک انگشتان راننده قرار دارند.

وجود انواع سیستم ها نیز چشمگیر است: فرمان (ترکیبی از ناوبری، رابط، چند رسانه ای، USB، AUX، بلوتوث، دسترسی به شبکه)، دوربین های دید عقب، سنسورهای پارک، کنترل آب و هوا، صندلی های جلو برقی، ماساژ، گرمایش، تهویه و خیلی های دیگر.

صندوق عقب Gelenvagen در حالت استاندارد حجم نسبتاً متوسطی دارد - 480 لیتر ، با این حال ، با تا شدن ردیف عقب ، این خودرو می تواند 2250 لیتر را در خود جای دهد. محموله

مشخصات فنی

مشخصات فنی مرسدس بنز کلاس G به طور کامل تمام الزامات ارائه شده برای ویژگی های SUV های مدرن را برآورده می کند و از بسیاری جهات مرجع کلاس خود است. توجه داشته باشید که به لطف تجهیزات فنی، مرسدس گلنواگن می تواند به راحتی بر موانع آبی تا 600 میلی متر غلبه کند، بر روی سطوح با شیب تا 540 حرکت کند و همچنین 800 صعود را فتح کند که برای اکثریت قریب به اتفاق خودروهای SUV مدرن غیرقابل دسترس است. . این SUV مجهز به سیستم چهار چرخ محرک و همچنین سیستم الکترونیکی 4ETS است که وظیفه توزیع کشش را بر عهده دارد. به آن سه دیفرانسیل برقی و 100% قفل شونده اضافه کنید. محورهای جلو و عقب برش نخورده، سیستم تعلیق بازوی عقب، و کیت آفرود عالی را دارید.

Gelendvagen ما با 3 موتور بنزینی و 2 گیربکس موجود است: AMG Speed ​​Shift Plus 7G-Tronic و گیربکس اتوماتیک 7G-Tronic. مدل G500 5.5 لیتر دریافت کرد. V8 (388 اسب بخار)، کار با گیربکس 7 سرعته اتوماتیک. این نسخه از Gelevagen تنها در 6.1 ثانیه بر روی 100 کیلومتر در ساعت غلبه خواهد کرد، من "حداکثر سرعت" 210 کیلومتر در ساعت دارم. مصرف سوخت در حالت ترکیبی مناسب است - حدود 15-20 لیتر.

تجهیزات بعدی AMG G63 است که دارای موتور V8 5.5 لیتری است. (544 اسب بخار)، کار با 7 استوپا. انتقال خودکار. اولین "صد" در 5.4 ثانیه غلبه می کند، حداکثر سرعت در حدود 210 کیلومتر در ساعت محدود می شود. مصرف بنزین در حالت ترکیبی 12-18 لیتر است.

ویدئو

یکی دیگر از اصلاحات AMG، Gelenvagen G65 قدرتمند بود - این خودرو دارای یک واحد قدرت V12 با حجم 6.0 لیتر (612 اسب بخار) است که با 7 خمپاره کار می کند. انتقال خودکار. تا 100 کیلومتر در ساعت، ماشین تقریباً مانند یک ماشین اسپورت شتاب می گیرد - فقط در 5.3 ثانیه و حداکثر سرعت 230 کیلومتر در ساعت را توسعه می دهد. مصرف سوخت - 13.7 لیتر. هنگام رانندگی در بزرگراه 22.7 لیتر. - در محیط های شهری

قیمت و پیکربندی

برای جلوگیری از شایعاتی مبنی بر بالا بودن قیمت مرسدس بنز جدید گلندواگن، یادآوری می کنیم که داشتن مرسدس بنز کلاس G در کشور ما فوق العاده جایگاه و اعتبار است و هیچکس این جمله معروف را که شما دارید لغو نکرده است. برای همه چیز بپردازد بنابراین، هزینه Gelenvagen در سالن های داخلی از 5.15 میلیون روبل شروع می شود. - برای مجموعه کامل G500. بیشتر "پیشرفته" مرسدس G63 AMG 7.39 میلیون روبل برآورد شده است. و در نهایت، برای معتبرترین نسخه مرسدس G65 AMG V12 2014-2015، آنها 13.9 میلیون روبل درخواست می کنند.

مرسدس بنز کلاس G گرانترین کراس اوور سریالی است که به طور رسمی در بازار آذربایجان ارائه شده است. اما 350 هزار دلار برای نسخه G 65 AMG محدودیت نیست. ما برترین گلیک های تیونینگ شده را جمع آوری کرده ایم که هزینه و تجهیزات آن ما را شگفت زده کرد.

بعید است که انگیزه منطقی برای خرید Gelandewagen وجود داشته باشد. یک قطره در مصرف سوخت صرفه جویی نخواهید کرد (بلکه برعکس)، نرمی سواری شما و همراهانتان را آرام نمی کند، و چابکی و رانندگی تضمین شده توسط مدل های واقعاً اسپرت مرسدس بنز را نباید از باورنکردنی ترین G انتظار داشت. تنظیم کلاس با این حال، فرم های وحشیانه و زاویه دار Gelendvagen جذابیت و جذابیت خاص خود را دارد و قدرت اضافی و انحصار ظاهری به یک خودرو آسیبی وارد نکرده است.

GSC // مرسدس بنز G 63 AMG

قیمتبنا به درخواست سازنده

آنچه در کیت تیونینگ موجود است. مجموعه ای کامل برای ارضای تخیل صاحب Gelandewagen. گمرک ویژه آلمان پیشنهاد می کند که ECU را مجدداً تنظیم کنید و اگزوز تنظیم شده خود را اضافه کنید تا کلاس G کمی سریعتر شود. علاوه بر این، سوزن سرعت سنج دیگر روی محدود کننده قرار نمی گیرد، بلکه یک دایره کامل را تا 320 کیلومتر در ساعت توصیف می کند.

پکیج بهبودهای بیرونی شامل سپرهای عریض جلو و عقب، لوگوی جدید در وسط جلوپنجره، قوس چرخ‌های گشاد با دهانه‌های مستطیلی، LED در سپر و زیر چراغ‌ها، قطعات فیبر کربنی روی کاپوت و گلگیرها و آینه‌های جانبی است. با پوشش فیبر کربن

نسخه تیون شده قبلاً ذکر شده به یک جفت لوله مستطیلی در جلوی هر یک از چرخ‌های عقب ختم می‌شود، در حالی که رینگ‌های 23 اینچی مشکی خود توسط GSC طراحی و ساخته شده‌اند. آخرین لمس، تزئینات چرمی و مجموعه ای از بهبودهای داخلی با قطعات فیبر کربنی است.

خروجی چیست. پس از کار استادان GSC، قدرت V8 در G 63 AMG از 615 اسب بخار فراتر رفت. - خروجی استاندارد G 65 AMG، به هر حال، مجهز به موتور V12، شروع به 620 اسب بخار کرد، اما فقط می توان در مورد ویژگی های دینامیکی حدس زد. ماشین به یک نمایشگر واقعی تبدیل شده است و به سختی حتی یکی از آن ها در حیاط شما وجود دارد. اما Gelandewagen با تیونینگ GSC نارنجی-قرمز قطعاً دیگر خودروی وحشیانه دهه 90 نیست.

G63 AMG 6x6

قیمت(کیت تیونینگ) از 470000 دلار.

آنچه در کیت تیونینگ وجود دارد.مرسدس بنز یک SUV واقعی را اینگونه می بیند. با درایو 6x6، دنده کاهش، پنج دیفرانسیل قفل، اکسل پورتال، سیستم کنترل فشار لاستیک و سیستم تعلیق غیر قابل نفوذ ویژه. احتمالاً با 670000 دلار (در حدود قیمت G 63 AMG 6x6 "کامل")، مالک نه تنها پتانسیل نامحدود خارج از جاده، بلکه یک فضای داخلی راحت و منحصر به فرد را نیز می خواهد. آن را دریافت کنید: حتی اسکله بارگیری با بامبوی عظیم روکش شده است، داخل آن با چرم دیزاینو به رنگ قرمز یا قهوه ای روشن روکش شده است. علاوه بر این، هر چهار صندلی ایستاده به صورت الکتریکی قابل تنظیم، گرمایش و تهویه هستند.

خروجی چیه SUV با هزینه ای برابر با سه و نیم "عادی" G 63 AMG از گل و لای، شن یا باتلاق نمی ترسد. و اگر سایر مرسدس بنز کلاس G تیونینگ شده حداقل کمی، اما شبیه به یکدیگر باشند، G 63 AMG 6x6 یک خودروی 100٪ انحصاری است. با این حال، برای پول "انحصاری".

کارلسون // مرسدس بنز G 63 AMG 6x6

قیمتهیچ داده ای وجود ندارد

آنچه در کیت تیونینگ وجود دارد. همانطور که نویسندگان این پروژه می گویند، خودروی تمام زمینی 6 چرخ مرسدس بنز AMG ظاهری خشن، تزئینات داخلی منحصر به فرد و موتور اجباری داشت. در مورد دومی، همه چیز واضح است: با پیکربندی مجدد واحد کنترل، می توان 106 اسب بخار اضافی را حذف کرد که برای یک SUV 4 تنی بسیار مفید بود.

فضای داخلی یک ماشین استاندارد قبلاً با مواد گران قیمت تزئین شده بود، بنابراین مناسب است شعار کارلسون "بهترین راه" و در مورد "دشمن خوب" را در اینجا یادآوری کنیم.

ظاهر G 63 AMG 6x6 Carlsson نیز ویرایش شد، اما در بیانیه مطبوعاتی Carlsson آنها در مورد جزئیات سکوت کردند و با چشم غیر مسلح تفاوت ها با مرسدس بنز به سختی قابل تشخیص است. این است که چرخ ها و جلوپنجره جدید، که در مرکز نشان تیونر سازنده را نشان می دهد.

خروجی چیست. از میان طیف وسیعی از بهبودهای ارائه شده توسط کارلسون، کیت عملکرد CK63 که 106 اسب بخار به خودرو اضافه می کند، می تواند با ارزش ترین آن در نظر گرفته شود. این ماژول به خودروی 3.8 تنی آسیب نمی رساند و ساخت مشترک مرسدس بنز و AMG را سریعتر می کند.

ART G Streetline 65 Wide Body // مرسدس بنز G65 AMG

قیمتکیت تیونینگ به شدت به گزینه های انتخاب شده وابسته است و توسط سازنده مشخص نشده است.

کیت تیونینگ شامل. همانطور که از نام آن پیداست، ماموریت کیت این است که بدنه کلاس G را به میزان قابل توجهی عریض تر کند. برای این، یک سپر جلویی چشمگیر با یک اسپویلر یکپارچه، تخته های در حال اجرا با روشنایی LED، قوس های گسترده با یک "پله"، و همچنین یک سپر عقب با چراغ های یکپارچه (مه و معکوس)، پنهان شده در پشت میله های طولی مشبک ها، ارائه شده است.

این مجموعه همچنین شامل چراغ‌های عقب LED و چراغ‌های زنون، چرخ‌های فورجی طراحی شده خود ART و سیستم اگزوز ۶ لوله‌ای از جنس استنلس استیل است. در داخل، هیچ چیز غیرعادی وجود ندارد: هر چیزی که دست مسافر یا راننده لمس می کند، کاملاً چرمی است.

تنها استثنا. اینها مانیتورهای یک سیستم چندرسانه ای هستند که از پشتی سر صندلی های جلو بیرون آمده اند. برای اینکه این شگفت‌انگیز پهن پیکر به سرعت حرکت کند، مهندسان ART پیشنهاد می‌کنند از طریق کالیبراسیون مجدد موتور و سیستم اگزوز جدید و همچنین خنک‌کننده اضافی برای موتور، به افزایش قدرت موتور کمک کنند.

خروجی چیست. یک پروژه بسیار بی اهمیت، زیرا علاوه بر مجموعه معمولی "سایر سپرها، توری ها و چراغ های جلو"، ART کلاس G را با پانل های بدنه عریض و همچنین نشانگرهای قدرت موتور عالی غنی کرد. نسخه برتر مبتنی بر G 65 AMG 150 اسب بخار افزایش یافت و به رقم 750 اسب بخار رسید. و 1000 نیوتن در هر متر گشتاور!

برابوس 800 "iBusiness" // مرسدس بنز G 65 AMG

قیمتماشین حدود 1165000 دلار.

کیت تیونینگ شامل. از زاویه ای غیرعادی وارد برابوس شدیم. اگر اکثر تیونرها فکر می کنند که دارندگان کلاس G از نظر ظاهری فاقد اصالت هستند، این بخش از استادان Bottrop عملا نادیده گرفته شد. آنها با آموزش موتور قدرتمندترین کلاس G برای تولید 800 اسب بخار، SUV را به یک دفتر سیار پر از وسایل تبدیل کردند. اصلی - کامپیوتر Mac Mini - همراه با ماژول Apple TV و تقویت کننده برق استفاده می شود.

یک تونل مرکزی با طراحی ویژه از صندلی های جلو تا لبه بالایی پشتی صندلی عقب امتداد دارد. این دستگاه دارای یک خنک کننده برای نوشیدنی های سرد، اجزای چندرسانه ای از جمله یک ایستگاه اتصال با شارژرهای داخلی iPad mini و iPod، و فضای ذخیره سازی مخفی برای صفحه کلید و ماوس برای اتصال به Mac Mini است.

صفحه اصلی نمایش اطلاعات چندرسانه ای یک نمایشگر LCD 15.6 اینچی در سقف است که قابلیت چرخش و جمع شدن کامل را دارد. حتی یک مودم پرسرعت و LAN بی سیم برای اتصال به اینترنت در نظر گرفته شده است.

علاوه بر تیونینگ "چند رسانه ای"، برابوس قوس های گسترده ای را به خودرو اضافه کرد که شامل چرخ های 23 اینچی، کمک فنرهای قابل تنظیم Bilstein، چرم کاملاً بازطراحی شده و داخل آلکانترا و بسیاری جزئیات جالب دیگر است.

خروجی چیست. تصور مکانی قدرتمندتر و مجلل برای بازی پرندگان خشمگین سخت است. حتی اگر 1,170,000 دلار دارید اما تبلت ندارید، خبر خوب این است که iPad Mini در حال حاضر در Brabus 800 "iBusiness" استاندارد است.

منصوری گرونوس // مرسدس بنز G 63 AMG

قیمتماشین 1.100.000 یورو.

کیت تیونینگ شامل. اول از همه، مجموعه ای برای افزایش قدرت به 814 اسب بخار. از استاندارد 544. در واقع، این یک موتور جدید است: منصوری فقط بلوک سیلندر را ترک کرد و سر بلوک، میل لنگ، پیستون، میله های اتصال و سایر اجزا را جایگزین کرد. همچنین، تیونرها یک سیستم اگزوز جدید نصب کرده اند که با لوله هایی در جلوی چرخ های عقب ختم می شود.

کاپوت با ورودی هوای عریض، جلوپنجره رادیاتور شیک «چاق»، سپرهای جدید و رینگ‌های 23 اینچی با لاستیک‌های هلندی Vredestein که توسط Giugiaro طراحی شده‌اند، مسئولیت ظاهری دیدنی را بر عهده دارند. اپتیک های LED و پسوندهای قوس چرخ تصویر را کامل می کنند. سالن Mansory Gronos درج هایی از فیبر کربن و روکش چرمی، فرمان جدید و سایر جزئیات جزئی را تغییر داد.

خروجی چیست. هیچ چیز غیرعادی نیست، فقط Gelandewagen - صاحب موتور با بیشترین شارژ از بررسی ما. و در عین حال، V8 از نسخه G 63 AMG به عنوان پایه در نظر گرفته شده است و قدرت نهایی بیش از V12 نهایی G 65 AMG است که توسعه آن در منصوری در شرف اتمام است.

طرح قبلی Widebody // مرسدس بنز کلاس G

قیمتکیت تیونینگ 27500 دلار.

کیت تیونینگ شامل. همانطور که از نام شرکت مشخص است، بچه ها فقط به طراحی علاقه دارند. بدون کیت برای تغییر فاصله، ECU های اصلاح شده و محورهای عقب اضافی. فقط یک ظاهر طراحی خارجی! برای اصلاح نمای بیرونی کلاس G Prior Design مجموعه ای از سپرهای بدون عارضه با اپتیک یکپارچه، پسوند گلگیرهای جلو و عقب، و همچنین یک کاپوت خیره کننده با شکاف های متعدد ارائه می شود. قیمت فوق شامل رینگ های 23 اینچی کامل با لاستیک، چراغ های LED جلو و مه شکن در سپر جلو و همچنین سیستم اگزوز مارک می باشد.

خروجی چیست. مرسدس بنز کلاس G یک ماشین است، اگر برای مسابقه است، مطمئناً برای آسفالت نیست. و او واقعاً به یک "دام" در مقیاس بزرگ در زیر کاپوت نیاز ندارد. اما پس از G-class 800 اسب بخاری از Brabus، Mansory یا ART، ساخته Prior Design کمی رنگ و رو رفته به نظر می رسد - با وجود کیت بدنه روشن، متوجه می شوید که درون آن یک کلاس G معمولی، شاید حتی یک G350 BlueTec پایه 211 اسب بخاری وجود دارد. برای حدود 100000 دلار ...

Vorsteiner // مرسدس بنز G 63 AMG

قیمتکیت تنظیم ناشناخته است.

کیت تیونینگ شامل. Vorsteiner با ساده ترین استادان تیونینگ در آلمان فاصله زیادی دارد. علاوه بر استودیوی معمول برای نهایی کردن "آلمانی ها" (BMW، مرسدس بنز و پورشه) و رنج روور، آنها همچنین دارای یک بخش ویژه Vorsteiner Nero برای تنظیم دقیق برندهای خودروهای عجیب و غریب مانند بنتلی، لامبورگینی، فراری، مکلارن و رولز - رویس.

اما علیرغم مجموعه گسترده ای از مارک ها، تغییرات Vorsteiner منظم و فوق العاده سبک هستند. مجموعه ای از ... رینگ برای کلاس جی آماده شده است! و بس. چرخ ها واقعاً خوب هستند: 22 اینچ، مشکی مات، با لاستیک های عالی پیرلی اسکورپیون. با این حال، در وب سایت رسمی خود، کارکنان Vorsteiner قبلاً نوشته اند که aerokit برای Gelandewagen در شرف آماده شدن است و زمان بسیار کمی برای انتظار باقی مانده است.

خروجی چیست. ایده آل برای کسانی که می خواهند واقعیت تنظیم کلاس G خود را از دیگران پنهان کنند. اگر شوخی نیست، چرخ های سمت راست 50٪ از ظاهر ماشین هستند. و من مطمئن هستم که بسیاری از خوانندگان ما موافق هستند که یک کلاس G واقعی به بدنه قرمز روشن یا قوس های پهن و حتی کمتر به یک موتور 800 اسب بخاری نیاز ندارد. هر آنچه مورد نیاز است در کارخانه در آن نصب شده است و تنها چیزی که باید اضافه شود دو جفت دیسک بزرگ و اختصاصی است.

در نتیجه می خواهیم ویدیوی جالبی را به شما پیشنهاد کنیم تا تماشا کنید.

برای مشاهده روی ویدیو کلیک کنید:

Mercedes Gelendvagen یا در اصل مرسدس Gelandewagen یک SUV بزرگ است که امروزه به یک فرقه تبدیل شده است که در اصطلاحات اصطلاحی اغلب "Gelik" یا "Cube" و همچنین "Square" و به انگلیسی G-Wagen یا G- نامیده می شود. واگن.

مطمئناً بسیاری از مردم به خوبی از تاریخچه ظاهر Gelendvagen آگاه هستند، اما ما هنوز به یاد می آوریم که نسخه غیر نظامی نسل اول خودرو در پشت W460 در سال 1979 ظاهر شد. فوراً در مدل‌های بدنه سه و پنج در به‌علاوه نسخه بالایی پارچه‌ای تبدیل شد.

اگر auto.ru یا Avito را باز کنید، می توانید متوجه شوید که قیمت چنین Gelika بسته به سال ساخت، مسافت پیموده شده، وضعیت عمومی، نوع بدنه و موتور، از 300000 تا بیش از 1000000 روبل متغیر است.

اگر در پشت W461 با مرسدس گلندواگن روبرو شدید (عکس های او در زیر ارائه شده است) ، باید بدانید که این نسخه زاهدانه همان Gelik اول است ، اما به طور خاص برای ارتش و خدمات ویژه ایجاد شده است. چنین خودرویی را می توان با UAZ ما مقایسه کرد ، زیرا هر دو خودرو هنوز فروخته می شوند و توانایی متقابل بسیار خوبی دارند.

اما مطمئناً بسیاری به نسخه های مدرن تر Gelik علاقه مند هستند. و سپس نوبت به صحبت در مورد نسخه SUV در پشت W463 می رسد که اولین بار در سال 1990 معرفی شد. این نسخه است که تا به امروز تولید می شود، اگرچه Gelandewagen در طول سال ها چندین ارتقا را پشت سر گذاشته است.

سازنده قصد ندارد از مفهوم اصلی منحرف شود - یک طراحی زاویه ای که مدت هاست به نشانه مرسدس Gelendvagen تبدیل شده است و یک ساختار قاب که پتانسیل عالی خارج از جاده را ارائه می دهد. اما فضای داخلی خودرو و همچنین پر کردن فنی مدام در حال بهبود است.

تکامل سالن Genendvagen

از زمان ظهور مرسدس بنز Gelandewagen W463، تا سال 2016، Gelik هشت بار به روز شده است. و البته، در این مدت او به بسیاری از تغییرات مختلف، نسخه های ویژه و. و به طور جداگانه ارزش صحبت در مورد نسخه های AMG را دارد.

در سال 2006، Gelik G 55 AMG ظاهر شد، مجهز به یک موتور کمپرسور 5.5 لیتری V8 با قدرت 476 اسب بخار. (700 نیوتن متر)، که مدت کوتاهی پس از یک نوسازی جزئی، به 500 "اسب" افزایش یافت و در سال 2009 قدرت موتور به 507 نیرو افزایش یافت.

Gelik 55 AMG

پس از به روز رسانی Gelendvagen در سال 2012، نسخه G55 جای خود را به نسخه قدرتمندتر داد که در زیر کاپوت آن یک موتور 5.5 لیتری V8 توئین توربو با قدرت 544 اسب بخار (760 نیوتن متر) قرار دارد (این موتور M 157 است). این خودرو به صورت پشت سر هم با یک اتوماتیک 7 بانده ترکیب می شود و شتاب "مربع" را به صدها در 5.4 ثانیه می دهد. و حداکثر سرعت 210 کیلومتر در ساعت.

در همان زمان، برتر برای اولین بار در خط ظاهر شد، مجهز به موتور 6.0 لیتری V12 (M 275) با بازگشت 612 اسب بخار. و 1000 نیوتن متر گشتاور. این آپشن قابلیت شتاب 230 کیلومتر در ساعت را دارد و شتاب شتاب را در 5.3 ثانیه به صد اول می رساند.

مرسدس G 63 AMG

اگر می خواهید بدانید Genendvagen چقدر هزینه دارد، قیمت آن در بازار ثانویه از 2000000 تا 4000000 روبل برای Gelik 5.5، از 5000000 تا 9000000 روبل متغیر است. (به طور متوسط) برای G 63 و از 9،000،000 و تا بی نهایت برای G 65. گزینه های تنظیم Gelika (به عنوان مثال،) می توانند کمتر از 35 میلیون روبل یا بیشتر هزینه داشته باشند.

و در سال 2015، Gelandewagen دوباره بازسازی را تجربه کرد، که طی آن موتور G 63 به 571 اسب بخار افزایش یافت. (760 نیوتن متر) و G 65 رده بالا اکنون 630 اسب بخار قدرت تولید می کند. واضح است که چنین اسباب بازی خیلی ارزان نیست - حتی برای دیزل پایه Gelik 350 d در مارس 2016 حداقل 6،370،000 روبل درخواست کردند.

Gelendvagen G65

قیمت بنزین G 500 از 8،050،000، قیمت G 63 از 11،110،000 شروع شد، و برای G 65 - از 20،220،000 روبل. و همچنین یک Gelendvagen بسیار باحال وجود دارد که دیگر تولید نمی شود. او با طراحی مشابه، اما نسخه سنتی تر جایگزین شد. می توانید آن را به قیمت 18400000 روبل جدید خریداری کنید.

بسیاری از مردم فکر می کنند که یک Gelik واقعی باید سیاه باشد (به اصطلاح یک مربع سیاه کلاسیک) اما برای نسخه های AMG در سال 2015 امکان سفارش خودروی Crazy Color Edition در یکی از پنج گزینه رنگ روشن وجود داشت: زرد، سبز، نارنجی، قرمز و بنفش. همچنین چسباندن روی یک SUV با یک فیلم، به خصوص مات، مد شده است. پیشنهاد می کنیم عکس هایی از چنین Gelendvagens را در زیر مشاهده کنید.

هزینه ماشین: 46800000 روبل.

آنچه در کیت تیونینگ موجود است
از زاویه ای غیرعادی وارد برابوس شدیم. اگر اکثر تیونرها فکر می کنند که دارندگان کلاس G از نظر ظاهری فاقد اصالت هستند، این بخش از استادان Bottrop عملا نادیده گرفته شد. آنها با آموزش موتور قدرتمندترین کلاس G برای تولید 800 اسب بخار، SUV را به یک دفتر سیار پر از وسایل تبدیل کردند. اصلی - کامپیوتر Mac Mini - همراه با ماژول Apple TV و تقویت کننده برق استفاده می شود.

یک تونل مرکزی با طراحی ویژه از صندلی های جلو تا لبه بالایی پشتی صندلی عقب امتداد دارد. این دستگاه دارای یک خنک کننده برای نوشیدنی های سرد، اجزای چندرسانه ای از جمله یک ایستگاه اتصال با شارژرهای داخلی iPad mini و iPod، و فضای ذخیره سازی مخفی برای صفحه کلید و ماوس برای اتصال به Mac Mini است.

صفحه اصلی نمایش اطلاعات چندرسانه ای یک نمایشگر LCD 15.6 اینچی در سقف است که قابلیت چرخش و جمع شدن کامل را دارد. حتی یک مودم پرسرعت و LAN بی سیم برای اتصال به اینترنت در نظر گرفته شده است.

علاوه بر تیونینگ "چند رسانه ای"، برابوس قوس های گسترده ای را به خودرو اضافه کرد که شامل چرخ های 23 اینچی، کمک فنرهای قابل تنظیم Bilstein، چرم کاملاً بازطراحی شده و داخل آلکانترا و بسیاری جزئیات جالب دیگر است.

خروجی چیست
تصور مکانی قدرتمندتر و مجلل برای بازی پرندگان خشمگین سخت است. حتی اگر 47 میلیون روبل دارید، اما تبلت ندارید، ما عجله داریم که شما را خوشحال کنیم: iPad Mini قبلاً در بسته استاندارد Brabus 800 "iBusiness" گنجانده شده است.