شرکت خودروسازی فولکس واگن، با اجرای موفقیت آمیز پلت فرم MLB، در حال حاضر خودروهایی بر روی پلت فرم نسل دوم MLB 2 (MLB Evo) دارد. نمونه بارز آن مدل جدید Tuareg 2017 است (عکس). به لطف این، توارگ در بدنه‌ای جدید با مدل‌های معتبری مانند پورشه کاین، آئودی Q7 و بنتلی بنتایگا برابری می‌کند که مطمئناً به آن برتری می‌دهد. مشخصات فنی اقلام جدید نشان دهنده افزایش اندازه کراس اوور، کاهش وزن و بهبود دینامیک است. قیمت و سطوح تریم فولکس واگن توآرگ 2017 جدید پس از نمایش رسمی در پاییز 2017 اعلام خواهد شد. اما در حال حاضر واضح است که به لطف معماری جدید، که امکان کاهش هزینه های تولید را فراهم می کند، هزینه اولیه کراس اوور آلمانی بیش از 2،700،000 روبل نخواهد بود. آغاز فروش مدل جدید فولکس واگن توآرگ در روسیه برای سه ماهه چهارم سال 2017 برنامه ریزی شده است.
در حال حاضر پیکربندی و قیمت مدل سال 2017 برای نسل دوم فولکس واگن توآرگ قبلاً اعلام شده است و در سالن های نمایندگی رسمی فولکس واگن در مسکو معتبر است. لیست قیمت اولیه در وب سایت رسمی از 2600000 روبل برای نسخه با موتور 3.6 لیتری V6 بنزینی 249 اسب بخاری، چهار چرخ متحرک و گیربکس 8 سرعته اتوماتیک شروع می شود. تجهیزات اولیه کاملاً غنی است و شامل: کنترل آب و هوای دو منطقه ای، سیستم صوتی اختصاصی با MP3، رینگ های آلومینیومی 17 اینچی، چراغ های دو زنون و مه شکن، سنسورهای پارک، ترمز دستی خودکار، فرمان گرم کن، صندلی های جلو و آینه های برقی است. . علاوه بر این، ستون فرمان از نظر زاویه و دسترسی قابل تنظیم، صندلی های جلو در ارتفاع، قفل مرکزی کنترل از راه دور و شیشه های برقی در جلو و عقب نصب شده است. ایمنی توسط: 6 کیسه هوا، سیستم تثبیت کننده، دستیارهای الکترونیکی در هنگام فرود و صعود ارائه می شود.
برای طرفداران واحدهای قدرت دیزل، مشخصات فنی Volkswagen Touareg 2017 دو موتور با ظرفیت 204 و 245 نیرو با پرداخت اضافی به ترتیب به قیمت 290 و 420 هزار روبل ارائه می دهد. برای نسخه قدیمی موتور دیزل، یک بسته خارج از جاده Terrain Tech به قیمت 65 هزار روبل ارائه شده است که شامل: قفل برای دیفرانسیل عقب و مرکزی، مخزن سوخت بزرگتر (100 لیتر) و فاصله از زمین 15 میلی متر افزایش یافته است. . به استثنای جعبه دستکش خنک‌شده، آینه داخلی با کم‌نور خودکار و آینه‌های درب تاشو برقی، تجهیزات اولیه توآرگ دیزلی دارای سطح تجهیزاتی مشابه با نسخه‌های بنزینی پایه هستند. از مشخصات فنی این خودرو نیز می توان به سیستم چهار چرخ متحرک و گیربکس 8 سرعته اتوماتیک اشاره کرد.
تفاوت های اصلی در سطوح تریم Business و R-line که قیمت فولکس واگن Tuareg 2017 را به ترتیب به 3.24 و 3.66 میلیون روبل افزایش می دهد، به عناصر طراحی و دکوراسیون بازمی گردد. هر دو نسخه دارای تودوزی ترکیبی با درج‌های چرم و چوب، رکاب‌ها و سپرهای پایین‌تر به رنگ بدنه، روکش کرومی برای جلوپنجره رادیاتور و باز شدن پنجره هستند. صندلی های جلو با قابلیت تنظیم برقی با حافظه، جعبه پشتی وسط، منحرف کننده های تهویه برای سرنشینان عقب، درب عقب برقی با کنترل از راه دور، گرمکن شیشه جلو و صندلی های عقب، ورود بدون کلید با دکمه استارت موتور، صفحه نمایش لمسی مرکزی و دوربین دید عقب.
خط R علاوه بر این به سپرهای اسپرت، دیفیوزر عقب، اسپویلر و رینگ‌های چرخ با قطر افزایش یافته (از 18 به 19 اینچ) مجهز شده است. با توجه به اینکه این نسخه یک نسخه اسپورت محسوب می شود، امکان سفارش پکیج آفرود Terrain Tech که در پیکربندی Business به قیمت 65 هزار روبل ارائه می شود و مانند نسخه های پایه توآرگ است، منتفی است. به طور انحصاری در ارتباط با موتور دیزلی 245 اسب بخاری موجود است. هزینه های اضافی به قیمت فولکس واگن توارگ 2017 در تریم های Business و R-line برای موتورهای سوخت سنگین متفاوت است. از آنجایی که همراه با موتورهای دیزل، نسخه Business مخزن سوخت افزایش یافته (100 لیتر) دریافت می کند، افزایش قیمت 110 هزار روبل است. برای نسخه 204 اسب بخاری و 240 هزار روبل برای دیزل 245 اسب بخاری. در خط R ، یک مخزن بزرگ قبلاً در تجهیزات نسخه بنزینی گنجانده شده است ، بنابراین هزینه اضافی برای موتورهای سوخت سنگین به ترتیب 105 و 235 هزار روبل است.
کنسرت آلمانی به طور سنتی انعطاف‌پذیرترین رویکرد را برای شکل‌گیری تنظیمات و قیمت‌های فولکس واگن توآرگ ارائه می‌دهد و تجهیزات اضافی را نه تنها به عنوان بخشی از بسته‌های اختیاری، بلکه به صورت جداگانه نیز در اختیار دارد. از تعداد زیادی گزینه می توان موارد مفیدی مانند سیستم تعلیق بادی با فاصله قابل تنظیم از زمین (131000 روبل) ، فضای داخلی چرمی (از 89000 روبل) ، سیستم صوتی اختصاصی Dinaudio (77000 روبل) ، دوربین دید عقب را مشخص کرد. ( 28000 روبل)، یک بخاری مستقل (51000 روبل) و یک سیستم ناوبری استاندارد (120000 روبل). علاوه بر این، انتخاب زیادی از رینگ های آلومینیومی با قطر تا 21 اینچ برای کراس اوور با هزینه اضافی 30 هزار روبل ارائه می شود. قیمت نقاشی با جلوه متالیک 34500 روبل است.
مدل جدید (بدنه جدید)
برای نسل سوم مدل جدید فولکس واگن Tuareg 2017، بدنه جدید (عکس) نه تنها به معنای سایر تنظیمات و قیمت ها است، بلکه ویژگی های فنی نیز به طور جدی تغییر کرده است. اتحاد آلمانی ها به سرعت در حال رشد است و Touareg سوم پلتفرم را نه تنها با پورشه کاین آینده، بلکه با آئودی Q7 و بنتلی بنتایگا که قبلاً ظاهر شده بود، به اشتراک خواهد گذاشت. چنین درجه بالایی از یکپارچگی شاسی MLB Evo، که به طور قابل توجهی هزینه های تولید را کاهش می دهد، به ما این امکان را می دهد که امیدوار باشیم که قیمت فولکس واگن توآرگ با بدنه جدید بسیار جذاب باقی بماند، زیرا کراس اوور پایین ترین پله را در این سلسله مراتب اشغال می کند - آئودی ، پورشه و بنتلی به طور قابل توجهی گران تر هستند. ابعاد کلی این کراس اوور پرچمدار 5069 x 2000 x 1708 میلی متر خواهد بود. با توجه به استفاده بیشتر از فولادهای پرمقاومت و آلیاژهای آلومینیوم، وزن محدود مدل جدید توآرگ کاهش یافته و سفتی بدنه افزایش می یابد.
مشخصات فنی
در روسیه، مشخصات فنی Volkswagen Tuareg 2017 با طیفی از موتورهای بنزینی و دیزلی 6 سیلندر نشان داده شده است و یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به عنوان گیربکس در اتحاد با تمام چرخ محرک استفاده می شود. نسخه پایه دارای یک موتور 3.6 لیتری بنزینی با ظرفیت 249 نیرو است. چنین فولکس واگن Touareg با قیمت 2600000 روبل در 8.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد، حداکثر سرعت 220 کیلومتر در ساعت دارد و در سیکل ترکیبی 10.9 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف می کند. با وخامت جزئی در دینامیک شتاب از 8.5 ثانیه به صدها، توارگ 204 اسب بخاری دیزلی به طور قابل توجهی مقرون به صرفه تر است و دارای 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر مسیر در سیکل ترکیبی در مشخصات فنی است. فقط حداکثر سرعت، که 206 کیلومتر در ساعت است، آسیب جدی می بیند. نسخه دیزلی 245 اسب بخاری کیفیت سرعت و اقتصاد را به بهترین شکل ترکیب می کند، جایی که مشخصات فنی به ترتیب 7.6 ثانیه، 220 کیلومتر در ساعت و 7.7 لیتر در 100 کیلومتر برای شتاب تا صدها، حداکثر سرعت و مصرف سوخت اعلام شده است.
نسل سوم کراس اوور فولکس واگن توآرگ به طور رسمی در 23 مارس 2018 به عنوان بخشی از یک رویداد ویژه در چین معرفی شد. نسل جدید کراس اوور آلمانی فولکس واگن توآرگ 2018-2019 با حرکت به پلت فرم MLB Evo به دلیل استفاده گسترده از آلومینیوم بیش از 100 کیلوگرم کاهش یافت. و از این پس نه تنها به موتورهای شش و هشت سیلندر، بلکه به یک موتور چهار سیلندر توربو بنزینی نیز مجهز است که بخشی از نیروگاه هیبریدی است. با استفاده از استایل نمونه اولیه و همچنین کابین خلبان نوآورانه Innovision، استایل بیرونی شیک را به رخ می کشد. در بررسی ما از Volkswagen Touareg 3 2019-2020 - عکس ها و فیلم ها، قیمت و پیکربندی، مشخصات فنی یکی از مورد انتظارترین محصولات جدید این شرکت در سال جاری.
تولید Tuareg جدید هم اکنون در کارخانه فولکس واگن AG در اسلواکی آغاز شده است، جایی که اتفاقاً دو نسل قبلی کراس اوور نیز در آنجا تولید می شدند. آغاز فروش نسل سوم Touareg برای اوایل تابستان 2018 برنامه ریزی شده است. قیمتاز 53000 یورو در اروپا و از 3.4-3.5 میلیون روبل در روسیه. بازارهای اصلی فروش فولکس واگن توارگ جدید چین، روسیه، کشورهای اروپا و خاورمیانه خواهد بود، اما در آمریکا، "سومین" توآرگ، به احتمال زیاد، ظاهر نخواهد شد. علاقه مندان به خودروهای آمریکایی باید به یک کراس اوور فول سایز 7 نفره و نسخه های 5 نفره آن بسنده کنند و آماده افتتاح عمومی در نمایشگاه خودروی نیویورک شوند.
کراس اوور محبوب آلمانی فولکس واگن توآرگ با جایگزینی یک نسل، تناسبات هماهنگ بدنه را با خطوط سخت و لاکونیک آشنا به صاحبان نشان می دهد. طراحی بیرونی بدنه جدید، با پیروی از یک سنت خوب برای برند فولکس واگن، تنها تکامل یافته و حتی جذاب تر و مدرن تر شده است. در عین حال، در تصویر توآرگ "سومین" به راحتی می توان ارتباط با کانسپت فولکس واگن T-Prime GTE را که در بهار 2016 در پکن نشان داده شد، ردیابی کرد.
با این حال، لازم به ذکر است که توآرگ جدید نسبت به مدل قبلی خود افزایش چشمگیری داشته است و طول آن 77 میلی‌متر، 44 میلی‌متر پهن‌تر و بزرگتر شده است، اما ارتفاع بدنه 7 میلی‌متر کاهش یافته است. . در عین حال، با وجود ابعاد بزرگ بدنه، توارگ جدید حتی بیش از 100 کیلوگرم در مقایسه با نسل دوم کراس اوور کاهش داد که دلیل آن افزایش تا 48 درصدی نسبت آلومینیوم در ساختار بدنه خودرو است. 52 درصد باقیمانده ترکیبی از فولاد با استحکام بالا و فوق العاده بالا است.
- ابعاد خارجی بدنه فولکس واگن توارگ 3 نسل 2019-2020 4878 میلی متر طول، 1984 میلی متر (با احتساب آینه های دید عقب) عرض، 1702 میلی متر ارتفاع، فاصله بین دو محور 2894 میلی متر و زمین 220 میلی متر است. فاصله (تعلیق فنری استاندارد) یا فاصله 300 میلی متری از زمین با پایه های پنوماتیک (حداکثر مقدار).
- مسیر چرخ جلو 1669 میلی متر و مسیر چرخ عقب 1685 میلی متر است.
- طول اورهنگ جلوی بدنه 966 میلی متر، طول اورهنگ عقب بدنه 1018 میلی متر است.
- نشانگرهای هندسی قابلیت عبور بدنه متقاطع: زاویه ورود 31 درجه، زاویه سطح شیب دار 25 درجه، زاویه خروج 31 درجه است.
- این کراس اوور قادر است با تعلیق فنری تا عمق 490 میلی‌متر و با تعلیق بادی، مانع آبی را تا عمق 490 میلی‌متر فشار دهد.
- برای Tuareg جدید، طیف گسترده ای از چرخ های آلیاژی سبک از چرخ های پایه 18 اینچی تا چرخ های 19، 20 و 21 اینچی به صورت اختیاری ارائه می شود که دومی با لاستیک های کم حاشیه 285/40 R21 ارائه می شود.
نسخه کوتاه شده پلت فرم MLB Evo، که زیربنای نسل جدید کراس اوور است، Touareg جدید را البته با (، و بر اساس نسخه توسعه یافته این "ترولی") به اشتراک می گذارد. از ویژگی های اصلی پلت فرم جدید می توان به آرایش طولی موتور در پیشروی جلو، معماری سیستم تعلیق کاملا مستقل (در جلو دو اهرم و در عقب اهرم های زیادی وجود دارد)، استفاده از هر دو فنر و پایه های پنوماتیک و همچنین یک سیستم چهار چرخ محرک "ساده" با کلاچ چند صفحه ای که باعث توزیع نیروی رانش موتور به چرخ های جلو و عقب می شود. برای نسل سوم فولکس واگن توآرگ، گیربکس با دیفرانسیل مرکزی مکانیکی در دسترس نیست، اکنون خبری از "پایین آوردن" یا قفل دیفرانسیل عقب نیست. پس با نسخه آفرود Touareg خداحافظی کنید، اما نسل جدید کراس اوور همچنان می تواند 60 درصد افزایش یابد و تریلر با وزن ناخالص تا 3500 کیلوگرم را بکشد.
با این حال، قابل درک نیست که در مورد فقدان کامل کیفیت های خارج از جاده محصول جدید صحبت کنیم، به خصوص اگر سازنده یک بسته آفرود را به عنوان یک گزینه ارائه دهد، که به معنای وجود حالت های رانندگی اضافی در زمین های ناهموار است (خارج از جاده) Auto Auto، Sand، Gravel و Off-Road Expert)، مخزن سوخت را تا 90 لیتر افزایش داد (استاندارد طراحی شده برای 75 لیتر) و محافظت از زیر بدنه را تقویت کرد.
آنها که تحت تأثیر تکنیک تازگی آلمانی قرار گرفتند ، ظاهر شیک کراس اوور را کاملاً فراموش کردند. و Tuareg جدید واقعا جالب و کاملا اصلی به نظر می رسد. طراحان نه تنها در قسمت جلویی بدنه با جلوپنجره رادیاتور کاذب شیک، با تأکید بر خطوط سخت بر چراغ‌های جلو ماتریسی LED فوق‌العاده مدرن IQ.Light (هر چراغ دارای 128 دیود قابل کنترل است)، بلکه بر سطوح جانبی بدنه نیز موفق شدند. برجسته‌ای قدرتمند از سطوح بال‌ها و درها، و همچنین قسمت عقب، با چراغ‌های پارکینگ رنگارنگ با پرکننده LED و کنترل پویا.
همانطور که در بالا در بررسی ما ذکر شد، طراحی بیرونی بدنه نسل سوم فولکس واگن توآرگ تکاملی از نمای بیرونی پیشینیان خود است. اما فضای داخلی این جدید جهشی واقعی، با کیفیت و نوآورانه به جلو را نشان می دهد. این فقط برای مشاهده همه نوآوری‌ها فقط برای دارندگان پیکربندی‌های متقاطع غنی است که کابین Innovision با یک صفحه ابزار مجازی 12 اینچی، یک صفحه نمایش لمسی عظیم 15 اینچی (چند رسانه‌ای با MirrorLink، Apple CarPlay، Android Auto و آب و هوا ارائه می‌شود. رابط های کنترلی) که بر روی کنسول وسط قرار دارد و به سمت راننده و وزن تجهیزات قرار دارد.
همچنین یک نمایشگر هدآپ، یک دوربین دید در شب، یک سیستم تهویه مطبوع چهار منطقه ای با واحد کنترل مناسب برای سرنشینان عقب، صندلی های چند کانتور جلو (درایو برقی، گرمایش، تهویه، ماساژ با 8 حالت)، Wi-Fi نیز وجود دارد. -روتر فای که 8 گجت را به هم متصل می کند، سقف پانوراما به طول 1270 میلی متر و عرض 825 میلی متر، روشنایی داخلی LED با انتخاب 30 گزینه درخشش، چرم مصنوعی و طبیعی، پانل های روکش چوب گرانبها، آلومینیوم صیقلی و کروم.
چنین فراوانی در نسخه پایه فولکس واگن توآرگ جدید نباید انتظار داشت. در حضور داشبورد معمولی، یک سیستم چند رسانه ای با صفحه نمایش رنگی با اندازه متوسط، کنترل آب و هوای دو منطقه ای، روکش پارچه ای ... در یک کلام، دموکراتیک، اما، البته، ارزان نیست.
در تمام نسخه های کراس اوور جدید، صندلی های عقب 160 میلی متر در امتداد محفظه سرنشینان حرکت می کنند و تکیه گاه های جداگانه زاویه شیب را به حداکثر مقدار 21 درجه تغییر می دهند. حجم مفید محفظه چمدان، حتی با سرنشینان ردیف دوم، بسته به محل قرارگیری صندلی‌های عقب (حداکثر حرکت به عقب یا حرکت به جلو) از 687 تا 810 لیتر است. هنگامی که پشت ردیف عقب تا شود، حجم صندوق عقب بیش از دو برابر می شود، اما، افسوس، یک کف صاف تشکیل نشده است و ارتفاع بارگیری کف 808 میلی متر است.
مشخصات فنیفولکس واگن توآرگ نسل سوم 2019-2020.
برای "سومین" Tuareg، سازنده موتورهای بنزینی و دیزلی را ارائه می دهد و همچنین نسخه هیبریدی این کراس اوور را معرفی می کند.
مجهز به یک واحد هیبریدی 367 اسب بخاری به عنوان بخشی از یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر بنزینی با بازگشت 249 اسب بخار و یک موتور الکتریکی.
تنها یک موتور بنزینی برای نسل سوم فولکس واگن توارگ وجود دارد، این موتور شش سیلندر 3.0 TSI (340 اسب بخار 450 نیوتن متر) است.
نسخه های دیزلی نسل جدید Volkswagen Tuareg3 2019-2020 در حال حاضر سه نسخه هستند:
- توربو دیزل V6 3.0 TDI (231 اسب بخار 500 نیوتن متر)،
- توربوشارژ دیزل "شش" V6 3.0 TDI (286 اسب بخار 600 نیوتن متر)
- و یک توربو دیزل قدرتمند V8 4.0 (421 اسب بخار 900 نیوتن متر)، که توسط کراس اوور فولکس واگن به ارث رسیده است.
به طور پیش فرض، موتورهای بنزینی و دیزلی در یک شرکت با 8 گیربکس اتوماتیک از ZF، چهار چرخ متحرک کار می کنند.
تست ویدئویی فولکس واگن توارگ 2019-2020
بررسی کراس اوور جدید Volkswagen Touareg 2019-2020: ظاهر، فضای داخلی، مشخصات، پیکربندی، پارامترها، سیستم های امنیتی و قیمت. در پایان مقاله، بررسی عکس و فیلم فولکس واگن توآرگ کراس اوور 2019-2020.
محتویات بررسی:
نمایشگاه خودروی پکن، چین محصولات جدید زیادی را به ارمغان آورد. این سازنده آلمانی همچنین نسل کاملا جدید فولکس واگن توارگ 2019 را معرفی کرد. امروز این سومین نسل از کراس اوور افسانه ای است. تغییرات خارجی این خودرو قابل توجه بوده و با دو گزینه قبلی تفاوت اساسی دارد.
برای اولین بار، کراس اوور فولکس واگن توارگ در سال 2002 به عموم مردم ارائه شد و تا سال 2009 دوام آورد. نسل دوم در سال 2010 دنیا را دید و تا سال 2014 تولید شد و پس از آن نسخه بازسازی شده کراس اوور ارائه شد. با وجود تغییرات کوچک، تولید نسل دوم تا سال 2017 ادامه داشت. اکنون، آپشن های کراس اوور شناخته شده قبلی با نسل جدید فولکس واگن توارگ 2019 جایگزین خواهند شد.
جلو و عقب کراس اوور جدید طراحی کاملاً جدیدی دریافت کردند، اگرچه بخش جانبی هنوز شبیه ویژگی های نسل های قبلی فولکس واگن توارگ است. بیشتر تغییرات در فضای داخلی کراس اوور جدید فولکس واگن توارگ 2019 ایجاد شد، طراحان آن را کاملاً مدرن کردند و از فضای داخلی شناخته شده قبلی خودروهای پریمیوم دور زدند. به گفته سازنده، کراس اوور جدید اولین خودروی تولیدی این شرکت خواهد بود که به سیستم دید در شب مدرن Night Vision مجهز خواهد شد.
نمای بیرونی فولکس واگن توارگ جدید 2019-2020
اگر از نظر ظاهری نسل جدید فولکس واگن توارگ 2019 را با دو نسل قبلی مقایسه کنیم، حتی نسخه بازسازی شده نسل دوم نیز تفاوت قابل توجهی با نسل سوم دارد. همانطور که بسیاری قبلاً اشاره کرده اند، این تازگی بسیار شبیه T-Prime Concept GTE با تغییرات جزئی است.
پایه و اساس نسل جدید فولکس واگن توارگ 2019 پلت فرم MLB Evo بود، همان پلتفرمی که برای آئودی Q7، پورشه کاین و بنتلی بنتیاگا جدید استفاده شد. بنابراین، تعجب آور نیست که در ظاهر کراس اوور جدید شباهت هایی با پلت فرم ها وجود دارد. نمای جلوی فولکس واگن توارگ 2019 جدید تغییرات محسوسی داشته است. جلوپنجره کراس اوور جدید اکنون در تمام عرض آن کشیده شده و از سه قسمت تشکیل شده است. بخش مرکزی همراه با کاپوت باز می شود که دسترسی به موتور را بسیار ساده می کند. دو قسمت دیگر جلوپنجره در زیر اپتیک جلو قرار گرفته بود. در اکثر نسخه های فولکس واگن توارگ 2019-2020، جلوپنجره رادیاتور کرومی خواهد بود؛ با پرداخت هزینه، در پیکربندی شارژ شده، جلوپنجره می تواند کاملا مشکی باشد.
اپتیک جلوی فولکس واگن توآرگ جدید 2019-2020 کاملاً تغییر کرده است، هم از نظر عملکرد و هم از نظر سبک. با شروع پیکربندی اولیه کراس اوور، اپتیک ماتریسی مبتنی بر LED های بسیار روشن خواهد بود. همچنین، اپتیک ها تطبیقی هستند، با عملکرد روشنایی نقاط کور، پیچ ها یا روشنایی موقت عابر پیاده به منظور جلوگیری از تصادف. این دوباره از پیشرفت مدل برای بهتر شدن صحبت می کند. چراغ‌های روشنایی روز در چنین خودروهایی رایج شده‌اند و بالای اپتیک و اطراف دایره لنز قرار می‌گیرند.
سپر جلوی کراس اوور فولکس واگن توارگ 2019-2020 کمی ابعاد سابق خود را از دست داده و کوچکتر شده است. قسمت های جانبی توسط کانال های هوای عظیم اشغال شده است، آنها همچنین نقش راهنمای آیرودینامیک خودرو را ایفا می کنند و قسمت پایین سپر در مرکز توسط یک کوره رادیاتور اضافی با یک درج کرومی کوچک اشغال شده است. در نهایت برای تاکید بر قسمت پایین کراس اوور، اسپلیتر به رنگ مشکی براق رنگ آمیزی شد، اگرچه از طرف دیگر به سرعت غیرقابل استفاده خواهد شد.
تغییرات کمتری در کاپوت و شیشه فولکس واگن توارگ 2019 انجام شد. کاپوت دارای چند خط خمیده کوچک از اپتیک جلو تا پایه‌ها بود. شیشه جلو از نظر اندازه کمی کوچکتر است و شیب بیشتری برای مقاومت کمتر در برابر جریان هوا دارد.
برخلاف نمای جلو، نمای جانبی فولکس واگن توارگ جدید 2019-2020 هنوز قابل تشخیص است، طراحان زودتر آن را تازه کردند تا کاملاً جدید. قوس چرخ های جلو و عقب فولکس واگن توارگ 2019 بزرگ ساخته شده است که امکان چرخ های بزرگتر را فراهم می کند، اگرچه برای پیکربندی اولیه، چرخ های 18 اینچی در پس زمینه کلی بدنه کوچک به نظر می رسند.
برخلاف نسل قبلی، یک پلاک کرومی در محل اتصال بال جلو و در ظاهر شد. در ابتدا به عنوان یک مجرای هوای اضافی برنامه ریزی شده بود، اما در نتیجه به تزئین و علامت گذاری مدل تبدیل شد. از او بود که یک خط منحنی در تمام طول بدنه ساخته شد ، دستگیره های درها ، با قضاوت بر اساس دستورالعمل سازنده ، در هر پیکربندی از Volkswagen Touareg 2019-2020 سیستم ورود بدون کلید و روشنایی در شب را به دست می آورد.
تغییرات کوچکی در آینه های جانبی فولکس واگن توارگ 2019 ایجاد شد که طراحان آنها را از قسمت گوشه به بدنه در منتقل کردند و بخشی از بدنه را مشکی و بخشی را به رنگ بدنه رنگ آمیزی کردند. در هر پیکربندی از فولکس واگن توارگ 2019، آینه ها دارای تنظیم الکترونیکی، تکرار کننده های چراغ راهنما LED، تاشو خودکار و حافظه برای چندین حالت تنظیم خواهند بود. شیشه های جانبی فولکس واگن توارگ جدید 2019 حداقل تغییرات را دریافت کرده اند، در هر طرف 4 شیشه، 2 ناشنوا و 2 متحرک وجود دارد. با وجود شیشه بزرگ پشت درهای عقب، کراس اوور فولکس واگن توارگ مدل 2019-2020 همچنان برای دو ردیف صندلی طراحی شده است.
رنگ بدنه Volkswagen Touareg 2019-2020 موجود در:
- سفید؛
- سیاه؛
- آکوامارین؛
- آبی سرمه ای؛
- طلایی؛
- رنگ قهوه ای؛
- سیاه عمیق
تغییرات کمتری در قسمت پشتی فولکس واگن توارگ 2019-2020 ایجاد نشده است. به گفته بسیاری از رانندگان، قسمت پشتی کراس اوور اکنون بیشتر شبیه به نسل جدید آئودی Q7 است تا کراس اوور شناخته شده قبلی. قسمت بالایی با یک اسپویلر کوچک با تکرار کننده توقف LED تزئین شده است. شیشه عقب فولکس واگن توارگ 2019 نسبت به نسل قبلی شکلی گرد در کناره ها پیدا کرده است.
اپتیک عقب Volkswagen Touareg 2019-2020، مانند اپتیک جلو، اکنون در هر پیکربندی کاملاً LED است. بیشتر اپتیک ها روی درب صندوق عقب و کمتر روی بدنه کراس اوور قرار دارند. درب صندوق خود به خصوص در قسمت پایینی از نظر اندازه کاهش یافته است. در میان تزئینات اصلی، هنوز نشان این شرکت وجود دارد، پشت آن یک دوربین دید عقب و یک فرورفتگی کوچک برای پلاک خودرو وجود دارد. با مدل جدید، این حروف مدل کرومی است که بین پایه‌های عقب قرار گرفته است.
سپر عقب فولکس واگن توارگ 2019-2020 به زودی کشت شد اما از نظر ابعاد ثابت ماند. یک خط کرومی در سراسر عرض سپر و همچنین در امتداد کل محیط کراس اوور کشیده شده است. قسمت پایینی با یک دیفیوزر مشکی بزرگ، با دو سر اگزوز کرومی تزئین شده است. با قضاوت بر اساس ابعاد درب صندوق، بارگیری چمدان یا خریدهای بزرگ راحت ترین نخواهد بود، اما پیکربندی Volkswagen Touareg 2019 با سیستم تعلیق تطبیقی اجازه می دهد تا در صورت لزوم، به طور موقت قسمت عقب کراس اوور را پایین بیاورید.
نمای بیرونی فولکس واگن توارگ جدید 2019-2020 با سقف خاتمه می یابد. در اینجاست که قطعه ای که سازنده تصمیم گرفت با نصب اپتیک ال ای دی در تمام تنظیمات در هزینه خود صرفه جویی کند. سقف فولکس واگن توارگ جدید 2019 تا حد زیادی به پیکربندی بستگی دارد، نسخه اصلی سقف جامد بدون دریچه دریافت کرد، اگرچه می توان آن را با هزینه اضافه کرد. پیکربندی‌های گرانتر دارای سانروف پانوراما با کارکرد الکتریکی خواهند بود و نسخه‌های برتر سقف پانوراما برای ردیف‌های اول و دوم دریافت خواهند کرد.
مجموعه استاندارد شامل ریل های جانبی، روکش کروم یا رنگ آمیزی شده به رنگ بدنه، و همچنین یک آنتن شلاقی کوچک یا به شکل باله کوسه است. مانند هیچ جای دیگری، در اینجا به وضوح می توانید درجه بندی بین سطوح تریم فولکس واگن توآرگ جدید 2019 را مشاهده کنید. در مجموع، طراحی کراس اوور جدید بهتر از دو نسل قبلی بود. اپتیک های جدید جلو و عقب و همچنین کوره رادیاتور نقش بهتری داشته اند.
فضای داخلی فولکس واگن توآرگ جدید 2019-2020
اگر ظاهر فولکس واگن توارگ 2019-2020 به نوعی از نسل جدید صحبت می کرد و کمی به یاد نسخه های قبلی این مدل بود، پس فضای داخلی کاملاً جدید است و اصلاً قابل تشخیص نیست. در تمام سطوح تریم، فضای داخلی کراس اوور فولکس واگن توارگ 2019 برای 5 سرنشین از جمله راننده طراحی شده است. بیشتر تغییرات و می توان گفت تغییرات روی پنل جلویی بود. سازنده تصمیم گرفت تا با آخرین روند سایر برندها همراه باشد و همچنین کنسول مرکزی فولکس واگن توارگ 2019 را به سمت راننده تبدیل کرد.
علاوه بر ظاهر، پنل جلوی فولکس واگن توارگ 2019-2020 در سطوح تریم متفاوت خواهد بود. در مدل پایه، یک نمایشگر سیستم چند رسانه ای 10 اینچی با دکمه هایی برای کنترل سیستم های متقاطع در طرفین. در زیر نمایشگر یک کنترل تهویه مطبوع، پنل کنترل صندلی گرمکن و خنک کننده وجود دارد. پنل ابزار این پیکربندی فولکس واگن توارگ 2019 ترکیبی از ابزارهای آنالوگ است. و نمایشگر رنگی 6 اینچی کامپیوتر داخلی ...
بیشترین توجه به حداکثر پیکربندی فولکس واگن توارگ 2019-2020 یا بهتر است بگوییم به فضای داخلی آن معطوف شد. سازنده تصمیم گرفت از نظر سیستم چندرسانه ای از همه رقبا عبور کند. مهندسان به جای یک نمایشگر کوچک، یک صفحه نمایش لمسی عظیم 15 "سیستم چندرسانه ای" نصب کردند و پانل ابزار کاملا دیجیتالی بر اساس یک صفحه نمایش 12" بود.
چنین "کاکپیت"، همانطور که سازنده آن را می نامد، امکان انتقال تمام سیستم های کنترلی را به صفحه لمسی و نمایش تمام پارامترهای متقاطع لازم روی داشبورد فراهم کرد. کنسول وسط توسط دو مجرای هوا که به سمت راننده هدایت می شوند تکمیل می شود. مهندسان تعداد دکمه های مکانیکی را با قرار دادن تمام کنترل ها بر روی صفحه نمایش لمسی به حداقل رسانده اند.
مجموعه چند رسانه ای Volkswagen Touareg 2019-2020 نیز نسبت به رقبا کم ندارد. اساس سیستم Android Auto و Apple CarPlay بود، علاوه بر این، یک نقطه دسترسی Wi-Fi برای 8 کاربر و اینترنت پرسرعت 4G نصب شد. قسمت سرنشین پانل جلو نیز تغییراتی را دریافت کرد ، به جای درج براق معمولی ، اکنون دو کانال هوا در اینجا وجود دارد. تمام این لذت، از جمله نمایشگر مرکزی، با درج کرومی با نور پس زمینه LED برجسته می شود. از نظر رنگ، نور پس زمینه می تواند از هر سایه، از جمله سفید باشد.
تونل مرکزی کراس اوور فولکس واگن توارگ 2019-2020 تغییرات کمتری نداشته است. اهرم دنده معمولی دکمه های خود را در یک دایره گم کرده و یک مرتبه کوچکتر شده است. سیستم اطلاعات انتخاب دنده بر روی خود دسته دنده قرار داده شد که به طور قابل توجهی باعث کاهش سطح اطراف خود دسته دنده شد. یک پنل کنترل کوچک برای سیستم های متقاطع پشت اهرم گیربکس اتوماتیک قرار داده شد. موارد اصلی شامل دکمه شروع / توقف، ترمز دستی الکترومکانیکی و دکمه پارک اضطراری است. نزدیکتر به دسته بازو، دو انتخابگر وجود دارد، یکی مسئول انتخاب حالت سفر است، دومی برای درایو، اگرچه دیگر قفل دیفرانسیل اجباری در فولکس واگن توارگ جدید 2019-2020 وجود نخواهد داشت.
تونل مرکزی فولکس واگن توارگ 2019-2020 با دو جا لیوانی و یک پنل شارژ در زیر یک پنل مخفی تکمیل شده است. لیست شارژرها برای این کلاس استاندارد است: پورت USB، سوکت 12 ولت و شارژ بی سیم استاندارد Qi. تونل مرکزی با یک تکیه گاه جادار به پایان می رسد، از نظر ابعاد، تنظیم تعلیق بدون برداشتن دست کافی است، در موارد دیگر چندان راحت نخواهد بود. پشت دسته دوم دو مجرای هوا و شارژ برای ردیف دوم سرنشینان تعبیه شده است؛ پیکربندی‌های گرانتر فولکس واگن Touareg 2019 دارای پنل کنترل آب و هوا خواهند بود.
صندلی های فولکس واگن توآرگ جدید 2019 از نظر تنظیمات و عملکرد راحت تر شده اند. اکنون، با شروع از پیکربندی اولیه، صندلی های جلو دارای گرمایش و سرمایش، تنظیم الکترونیکی در 12 جهت، صندلی راننده دارای حافظه برای سه حالت و عملکرد ماساژ (نسخه برتر) است. مانند قبل، صندلی های جلو از پشتیبانی جانبی خوبی برخوردار بودند و پشت سر جداگانه داشتند.
ردیف دوم صندلی های فولکس واگن توارگ 2019 برای جا دادن 3 سرنشین طراحی شده است. نسبت تاشو استاندارد 60/40 است، هر قسمت از جلو و عقب و همچنین شیب پشت قابل تنظیم است. طراحان فقط از چرم باکیفیت به عنوان ماده برای تریم داخلی فولکس واگن توارگ 2019-2020 استفاده کردند. درج‌های چرمی سوراخ‌دار را می‌توان به‌صورت جفت به پوست اصلی اضافه کرد و درج‌های آلکانترا برای گزینه‌های برتر.
رنگ های داخلی فولکس واگن توارگ 2019 نسبت به نسل قبلی متفاوت تر است:
- قهوه سیاه؛
- رنگ قهوه ای؛
- خاکستری؛
- سیاه؛
- رنگ بژ؛
- سفید.
لمس نهایی در فضای داخلی صندلی راننده فولکس واگن توارگ 2019-2020. همانطور که قبلا ذکر شد، پانل ابزار می تواند کاملا دیجیتال بر اساس یک صفحه نمایش رنگی یا نیمه، ترکیبی از ابزارهای آنالوگ و یک نمایشگر رنگی باشد. فرمان کراس اوور جدید به سبک این شرکت ساخته شده است که در قسمت پایین کمی صاف شده و برای سه پره طراحی شده است. دو سوزن بافندگی بالایی برای دکمه های عملکرد در نظر گرفته شده است (از پیکربندی اولیه شروع می شود)، سوزن بافندگی پایین تزئینی است.
فرمان را می توان با استفاده از درایو الکتریکی از نظر ارتفاع و عمق تنظیم کرد. همچنین در تمام سطوح تریم فولکس واگن توارگ 2019، پدل های تعویض دنده و یک جفت اهرم برای کنترل سیستم های کراس اوور پشت فرمان قرار گرفته اند.
فضای داخلی کراس اوور جدید فولکس واگن توارگ 2019 جذاب و به طرز قابل توجهی تغییر یافته است. هنوز مشخص نیست که خریدار چقدر کنسول مرکزی جدید را دوست خواهد داشت؛ امروزه نظرات مثبت و منفی در مورد این سبک وجود دارد. در غیر این صورت، فضای داخلی فولکس واگن توارگ 2019 راحت، جذاب و با یک مجموعه کاربردی خوب است.
مشخصات فولکس واگن توآرگ جدید 2019-2020
ویژگی های فولکس واگن توآرگ جدید 2019-2020 واقعاً جدید شده است، علاوه بر موتورهای شناخته شده قبلی، مهندسان واحدهای جدیدتری را نهایی و اضافه کرده اند. یک نقطه ضعف بزرگ برای دوستداران SUV خواهد بود، برخلاف نسل قبلی، فولکس واگن توآرگ 2019 جدید مجهز به قفل دیفرانسیل اجباری نخواهد بود، که بلافاصله آن را به کلاس SUV های تمام عیار کاهش می دهد. در میان واحدهای کراس اوور جدید، هر دو گزینه دیزلی و بنزینی ارائه شده است و نصب هیبریدی جدید نیز موجود است.
| موتور فولکس واگن توآرگ جدید 2019-2020 | |||
| موتور (حجم) | سوخت | قدرت، h.p. | گشتاور، نیوتن متر |
| TDI V6 (3.0 لیتر) | دیزل | 231 | 500 |
| TDI V6 (3.0 لیتر) | دیزل | 286 | 600 |
| TSI V6 (3.0 لیتر) | بنزین | 340 | 450 |
| V8 توربودیزل (4.0 لیتر) | دیزل | 421 | 900 |
| پلاگین هیبریدی (2.0 لیتر) | ترکیبی | 367 | 542 |
نصب هیبریدی فولکس واگن توآرگ جدید 2019 تاکنون فقط در بازار چین موجود است، اما در آینده نزدیک قصد دارند آن را در اروپا به فروش برسانند. هیبریدی خود از یک واحد بنزینی 2.0 لیتری و یک تاسیسات الکتریکی تشکیل شده است. موتور بنزینی می تواند 249 اسب بخار قدرت تولید کند در حالی که موتور الکتریکی 118 اسب بخار باقی مانده را دارد. یک گیربکس اتوماتیک 8 سرعته ZF به صورت جفت به هر موتور و همچنین 4Motion چهار چرخ متحرک با عملکرد اتصال خودکار تمام چرخ محرک نصب می شود. به لطف تجهیزات الکترونیکی، راننده می تواند حالت تعلیق را با پایین یا بالاتر کردن آن انتخاب کند.
میانگین مصرف سوخت V6 دیزل حدود 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر است و انتشار CO2 حدود 182 گرم در کیلومتر است. این کارخانه هیبریدی وعده مصرف 4.5 لیتر در هر صد متر مربع را می دهد، اما توربودیزل V8 حدود 7.5-8 لیتر در 100 کیلومتر نیاز دارد.
| ابعاد فولکس واگن توارگ جدید 2019-2020 | |
| طول، میلی متر | 4878 |
| عرض، میلی متر | 1984 (شامل آینه های جانبی 2193 میلی متر) |
| ارتفاع، میلی متر | 1702 |
| فاصله بین دو محور، میلی متر | 2894 |
| مسیر چرخ جلو، میلی متر | 1669 |
| مسیر چرخ عقب، میلی متر | 1685 |
| فاصله، میلی متر | 220 (با سیستم تعلیق بادی 300 میلی متر) |
بسته به سیستم تعلیق انتخاب شده، کراس اوور جدید Volkswagen Touareg 2019-2020 می تواند بر سد آب اعماق مختلف غلبه کند، با سیستم تعلیق معمولی، حداکثر عمق مجاز تا 490 میلی متر است، با تعلیق بادی، عمق به 570 میلی متر افزایش می یابد. علاوه بر سیستم تعلیق، خریدار می تواند یکی از انواع رینگ های آلیاژی ارائه شده را انتخاب کند. در پیکربندی اولیه، 18 "چرخ آلیاژی نصب شده است، با هزینه اضافی، می توانید 19، 20" یا 21 را نصب کنید. برای چرخ های غیر استاندارد باید از 850 تا 3050 یورو بپردازید، اما از نظر طراحی بسیار جذاب تر از نسل های قبلی هستند. به گفته سازنده، سبک و رنگ از مدل های Arteon و Atlas گرفته شده است.
یکی دیگر از تغییرات قابل اعتماد شناخته شده فولکس واگن توارگ 2019-2020 بدنه کراس اوور است. مهندسان از فولاد با استحکام بالا، آلومینیوم و قطعات پلاستیکی منتخب برای به حداکثر رساندن ایمنی کراس اوور و همچنین کاهش وزن و در نتیجه بهبود عملکرد محصول جدید استفاده کردند. محفظه بار فولکس واگن توارگ 2019 اکنون 810 لیتر است که کمی بیشتر از نسل قبلی است.
ایمنی و راحتی فولکس واگن توآرگ 2019-2020
همراه با مشخصات فنی، ایمنی کراس اوور فولکس واگن توآرگ 2019 بهبود قابل توجهی را تجربه کرده است. نکته اصلی در ایمنی که سازنده بر آن تاکید کرد این بود و کراس اوور فولکس واگن توآرگ 2019 خود اولین خودروی تولیدی این شرکت شد که بر روی آن این سیستم نصب شده است چنین بیانیه ای کمی مشکوک است، زیرا قبلاً اشاره شده بود که سیستم دید در شب در پیکربندی های Arteon، Passat و Atlas جدید گنجانده شده است. شاید این سیستم برای کاهش هزینه ها و بهبود بهره وری بهینه سازی شده است. از جمله سیستم های ایمنی استاندارد فولکس واگن توارگ 2019-2020 عبارتند از:
- کیسه هوای جلو و عقب؛
- ایربگ های جانبی و ایربگ های پرده ای؛
- یک بالش در ناحیه زانوهای راننده؛
- اپتیک جلو ماتریس تطبیقی؛
- سیستم فرمان چرخ عقب؛
- نمایش طرح ریزی رنگی؛
- کنترل خطوط؛
- سیستم جلوگیری از برخورد؛
- دستیار پارک خودکار؛
- سنسورهای پارکینگ؛
- سیستم استارت / توقف موتور؛
- کروز کنترل تطبیقی؛
- نظارت بر حرکت جلو و عقب؛
- دستیار کمک پیچ;
- نظارت بر نقاط کور؛
- سیستم دید همه جانبه
پیکربندی و قیمت فولکس واگن توارگ 2019-2020
لیست مجموعه های کامل فولکس واگن توآرگ جدید 2019-2020 بسته به کشور تحویل متفاوت خواهد بود. در میان خود، تنظیمات متقاطع در مشخصات فنی و پر کردن عملکردی متفاوت است. سازنده سه پیکربندی اصلی فولکس واگن توارگ 2019 را شناسایی می کند که امروزه در کشورهای مختلف به فروش می رسد. همچنین ببینید.
بررسی ویدیویی فولکس واگن توآرگ جدید 2019-2020:
نسل سوم فولکس واگن توآرگ در مارس 2018 در پکن به طور رسمی به نمایش درآمد که تصادفی نیست. اول از همه، مدل جدید بازارهای چین، اروپا و روسیه را هدف قرار داده است، جایی که فروش آن باید در نیمه دوم تابستان آغاز شود. لیست قیمت کامل در ابتدای خرداد اعلام شد، قیمت پیکربندی پایه به شرح زیر است: 3 میلیون 299 هزار روبلکه 300 هزار گرانتر از نسل قبل است.
Tuareg جدید بزرگتر و سبک تر شده است
- طول: 4878 میلی متر (+77);
- عرض: 1984 (+44);
- قد: 1702 (-7);
- فاصله بین دو محور: 2894 میلی متر (+1).
طراحی Tuareg 2018 جدید بر اساس پلت فرم MLB است که مدل های دیگر این کنسرت بر روی آن ساخته شده است، به عنوان مثال Q7 از آئودی و همچنین کاین از پورشه. اگر خودروی ارائه شده را با نسل قبلی مقایسه کنیم، می توان به افزایش حجم صندوق عقب آن به 800 لیتر اشاره کرد (قبلا حجم آن کمی کمتر از 700 لیتر بود). حتی از روی عکس می بینید که فولکس واگن توآرگ جدید به طرز چشمگیری افزایش یافته است: خودرو 7.7 سانتی متر بلندتر، 4.4 سانتی متر پهن تر و 0.7 سانتی متر پایین تر شده است. با وجود ابعاد بزرگتر مدل جدید، شاخص های وزن پایین آن در مقایسه با نسخه های مشابه قبلی، اندکی کاهش یافته است. بنابراین ، اکنون سهم آلیاژهای با استحکام بالا در عناصر بدنه از 50٪ و آلومینیوم - حدود 48٪ فراتر رفته است که باعث می شود وزن کل SUV بیش از 100 کیلوگرم کاهش یابد.
موتورها
در آغاز فروش، چهار موتور در دسترس خواهد بود:
- 2.0 در مقابل 249 اسب بخار - بنزین TSI. پایه، قیمت چنین فولکس واگن توآرگ جدید 2018 از 3.3 میلیون
- 3.0 V6 249 اسب بخار - دیزل TDI (از 3.75 میلیون)
- 3.0 V6 340 اسب بخار و 450 نیوتن متر - بنزین TSI (از 4.44 میلیون)
- 4.0 V8 421 اسب بخار و 900 نیوتن متر - دیزل TDI (در روسیه تأیید نشده است)
اولین نسخه های تولیدی فولکس واگن توارگ با یک بنزین و یک جفت نیروگاه دیزلی عرضه می شود. موتور پایه Tuareg یک TSI دو لیتری بنزینی 249 اسب بخاری "چهار" خواهد بود. موتور سه لیتری "دیزلی" با همان 249 اسب بخار قیمت بیشتری خواهد داشت. بالاترین "دیزل" طراحی شده برای این جدید، یک موتور چهار لیتری "هشت" TDI با بازگشت 421 "اسب" است که گشتاور 900 نیوتن متری را تولید می کند. موتور مشابهی در Bentayga از بنتلی و همچنین در SQ7 از آئودی یافت می شود. قیمت فولکس واگن توآرگ جدید 2018 با موتور برتر بیش از 5 میلیون روبل خواهد بود (ظاهر آن در روسیه هنوز تایید نشده است). نسخه بنزینی نیز تغییر کرد: موتور 3.6 لیتری تنفسی با یک واحد 3 لیتری V6 سوپرشارژ 340 اسب بخاری جایگزین شد.
یک نسخه هیبریدی به شروع پیاده سازی در چین اضافه خواهد شد که موتور الکتریکی و موتور احتراق داخلی سنتی آن در مجموع 367 اسب بخار قدرت تولید می کند. به طور قطع مشخص است که توآرگ هیبریدی در بازار آسیا عرضه می شود، اما اینکه آیا این مدل برای مصرف کنندگان داخلی و اروپایی عرضه می شود یا خیر، این شرکت همچنان در حال تصمیم گیری است.
انتقال - یک
برای تمام نسخه های "سومین" فولکس واگن توآرگ مدل سال 2018، گیربکس با یک "اتوماتیک" هشت سرعته نمایش داده می شود. اجرای انتخابگر در چنین گیربکس جالب است: در این راستا، آنها تصمیم گرفتند راه حل مورد استفاده در آئودی Q7 را قرض بگیرند و اهرم تغییر محدوده کلاسیک را با یک جوی استیک جمع و جور خوب جایگزین کنند.
در این عکس و سایر عکس ها، فولکس واگن توارگ جدید در بسته بندی برتر (قیمت 5+ میلیون) ارائه شده است.
از SUV گرفته تا کراس اوور
برخی از تغییرات در VW Touareg جدید سیستم "4Motion" را دریافت کرد که در خودرو مسئول اتصال یک چرخ متحرک دائمی است. اکنون این مدل می تواند تا 80 درصد گشتاور را به چرخ های عقب و تا 70 درصد را به چرخ های جلو منتقل کند. علاوه بر این، الکترونیک سیستم دارای مجموعه‌ای از حالت‌ها برای تنظیم حالت‌های رانندگی در شرایط خارج از جاده است که از جمله آنها می‌توان به "کارشناس آفرود"، پکیج اتوماتیک و انتخاب بین چمن، ماسه و برف با انتخاب بسته "Expert" ، راننده به طور مستقل روند رانندگی SUV را کنترل می کند ، در حالی که همه دستیارهای الکترونیکی کاملاً غیرفعال هستند. با این حال ، به گفته روزنامه نگاران ، Tuareg جدید از SUV ها به کراس اوورها منتقل شده است - آسفالت تر شده است.
شایان ذکر است که خودروسازان نصب شاسی‌های فول درایو را روی برخی از مدل‌های خود آغاز کرده‌اند و این فولکس‌واگن توآرگ 2018 بود که اولین SUV این شرکت بود که آن را دریافت کرد. عملکرد شاسی مشابه به شرح زیر است: هنگامی که خودرو با سرعت کم حرکت می کند (مقدار 37 کیلومتر در ساعت ذکر شده است) با چرخاندن کمی چرخ های عقب در جهت مخالف چرخ های جلو مانور را تسهیل می کند. با ارائه چنین طرحی می توان شعاع چرخش مدل جدید را یک متر کاهش داد. در عین حال، هنگام شتاب گیری تا سرعت های بالاتر، با چرخاندن چرخ های عقب به سمتی که چرخ های جلو هدایت می شوند، پایداری دستگاه بهبود می یابد.
تعلیق بادی - تا 7 سانتی متر افزایش یابد
سیستم تعلیق بادی نسل سوم حفظ شد، اما به طور اساسی دوباره طراحی شد. بنابراین، بدنه Tuareg در هنگام استفاده از حالت استاندارد می تواند 2.5 سانتی متر اضافی افزایش یابد، اما بدنه می تواند 7 سانتی متر افزایش یابد، در صورت لزوم، در خارج از جاده جدی سفر کنید - این توسط یک حالت ویژه ارائه شده است. در سرعت بیش از 120 کیلومتر در ساعت، سیستم تعلیق به روشی کاملاً متفاوت عمل می کند تا عملکرد آیرودینامیکی بهتری را ارائه دهد و به 25 میلی متر کاهش یابد. علاوه بر این، از این به بعد، سیستم تعلیق بازسازی شده به فولکس واگن توارگ اجازه می دهد تا با فوردهایی که عمق آن به 570 میلی متر می رسد، کنار بیاید، اگرچه نسل قبلی تا عمق 500 میلی متری تسلیم فوردها شد.
در عکس تعلیق بادی توآرگ جدید 2018. البته به صورت اضافی ارائه خواهد شد. قیمت.
حتی امن تر
مهم است که خودرو به لطف معرفی سیستم های جدید حتی ایمن تر شده است. به عنوان مثال، با فعال کردن دستیار «خط کار در جاده»، در سرعت‌های «شهری» خودرو می‌تواند به طور مستقل در ترافیک حرکت کند: خود سیستم هوشمند فرمان را می‌چرخاند، ردیف حرکات اشغال شده را نظارت می‌کند، توارگ را شتاب می‌دهد یا ترمز می‌کند. . به صورت اختیاری، یک سیستم دید در شب برای این محصول جدید در دسترس است، که در آن دوربینی که در سپر جلو تعبیه شده است، تصویری را به داشبورد الکترونیکی منتقل می کند، به طوری که راننده تصاویر روشن از حیوانات و عابران پیاده را در مسیر خودرو مشاهده می کند. قابل ذکر است که آنالوگ tidy به هیچ وجه در هیچ نسخه ای از توآرگ سوم ارائه نخواهد شد (از جمله به همین دلیل قیمت فولکس واگن جدید توآرگ افزایش خواهد یافت) و نمونه الکترونیکی آن به صفحه نمایش 12 اینچی در ترکیبی با یک 15 اینچی، که مسئول استفاده از یک مجتمع سرگرمی چند رسانه ای (در حال حاضر در پیکربندی های گران تر) است.
اپتیک نسل جدید - بدون نیاز به خاموش کردن نور بالا
از جمله ویژگی‌های متمایز این جدید، استفاده از اپتیک ماتریسی است که بر اساس اصل مشابه اپتیک سر در مدل‌های جدید آئودی کار می‌کند: بسته به مکان خاص (در جاده‌های روستایی یا در محیط‌های شهری)، نور به طور خودکار تنظیم می‌شود. علاوه بر این، کار اپتیک ماتریس به گونه‌ای اتفاق می‌افتد که اجازه می‌دهد نور بالا را خاموش نکنید: بیش از صد LED در طراحی چراغ جلوی ماتریسی Tuareg دخیل هستند، و اگر الکترونیک تشخیص دهد که راننده یک ممکن است خودروی مقابل کور شده باشد، برخی از LED ها در زمان مناسب با روشنایی کمتر شروع به درخشش می کنند.
128 LED و این فقط یک چراغ جلو!
قیمت و تجهیزات فولکس واگن توآرگ جدید مدل سال 2018
این نگرانی وجود داشت که نسل جدید یک SUV بسیار گران باشد، اما ماشین در پیکربندی اولیه، مجهز به موتور دو لیتری TSI، حتی کمی ارزانتر از سکوی Q7 از آئودی بود: برای دومی آنها 3.8 میلیون روبل درخواست کنید، در حالی که قیمت Touareg از 3.299 میلیون روبل شروع می شود که تقریباً 300 هزار گرانتر از مدل نسل قبلی است. افزایش قیمت تا حدی با این واقعیت جبران می شود که توآرگ جدید 2018 از نظر بار مالیاتی جذاب تر شده است: موتور پایه آن به 249 "اسب" کاهش یافته است.
در همان زمان، یک خودرو با دیزل توربوشارژ سه لیتری "شش"، که برای روسیه نیز کاهش یافته است، هنوز هزینه بیشتری از پیکربندی اصلی دریافت می کند - حدود 3.749 میلیون روبل، که نزدیک به قیمت Q7 فوق الذکر است. Tuaregs مجهز به بنزینی 340 اسب بخاری سه لیتری توربوشارژ TSI "شش" حتی گران تر هستند - از 4.439 میلیون روبل.
عکس گران ترین نسخه R-Line را نشان می دهد
به مصرف کنندگان داخلی سه پیکربندی ارائه می شود: Respect، Status، و همچنین R-Line رده بالا. علاوه بر این، فولکس واگن گزینه‌های ظاهری دیگری را برای Tuareg ارائه کرده است: Elegance و Atmosphere، و یکی از سبک‌ها در قیمت تریم‌های قدیمی‌تر گنجانده می‌شود و در "Respect" اولیه با هزینه اضافی در دسترس خواهد بود. .
- در پایه نسل سوم فولکس واگن توارگ (تجهیزات توجه) مجهز به اپتیک ال ای دی با تعویض خودکار نور بالا، شش ایربگ، آب و هوای دو منطقه ای، گرمکن صندلی های جلو، گرم کن فرمان، سنسورهای پارک، رینگ های 18 اینچی و فضای داخلی چرمی است.
- در پیکربندی بعدی وضعیتصندلی‌های عقب گرم شونده و شیشه جلوی گرمکن، سیستم تعلیق بادی تطبیقی، دوربین دید عقب، درب عقب برقی، سیستم پارک خودکار و چرخ‌های 19 اینچی در دسترس هستند.
- V R-Line(قیمت از 4 میلیون 789 هزار روبل) یک ستون فرمان الکتریکی، عملکرد ذخیره تنظیمات انجام شده توسط راننده، یک دسته ابزار دیجیتال قابل تنظیم را اضافه کرد. همه اینها با یادداشت های اسپرت در طراحی داخلی و خارجی تکمیل می شود. به هر حال، این فولکس واگن Tuareg 2018 در بدنه جدید است که در اکثر عکس های رسمی بالا ارائه شده است.
سالن به صورت استاندارد
پوست سفید به خصوص خوب به نظر می رسد. در عکس یک Tuareg 2018 جدید در یک پیکربندی غنی با مجموعه ای از گزینه ها وجود دارد. قیمت چنین SUV بسته به موتور 4.5-5 میلیون روبل است
اپتیک ماتریکس، تثبیت کننده فعال، محور عقب با جلوه فرمان، صندلی های ماساژور و تهویه، سقف پانوراما، کروز تطبیقی، پروژکتور، سیستم چندرسانه ای DynAudio و همچنین مجموعه دید در شب به صورت اختیاری در دسترس هستند.
شروع فروش در روسیه
در روسیه، تاریخ عرضه فولکس واگن توآرگ جدید برای جولای تا آگوست 2018 برنامه ریزی شده است. با این حال، تمام قیمت ها و تنظیمات قبلاً اعلام شده است. علیرغم اینکه فولکس واگن قصد دارد این مدل را در ماه آگوست در نمایشگاه خودروی مسکو به نمایش بگذارد، اما بر اساس برنامه اجرایی اعلام شده، ممکن است فروشندگان خودرو زودتر داشته باشند.
عکس
بررسی های ویدئویی
درایو تست ویدیویی دیگر از پاول بلودنوف (Avtovesti):
آلمانی ها تصمیم گرفتند تا در یک رویداد ویژه در پکن که در تاریخ 23 مارس برگزار شد، معرفی فولکس واگن توآرگ 2019 جدید (عکس و قیمت) را برگزار کنند. نسل سوم SUV بزرگتر، سبک تر و پریمیوم تر از نسل قبلی خود بود.
در هنگام توسعه این خودرو، این شرکت در درجه اول بر بازار چین متمرکز شد، زیرا این بازار است که تقاضای اصلی توآرگ را به خود اختصاص می دهد. در همان زمان، آنها دیگر مدل جدید را به ایالات متحده عرضه نخواهند کرد - در آنجا کراس اوور مقرون به صرفه تر Atlas جایگزین آن شد.
تنظیمات و قیمت فولکس واگن توارگ 2019.
AT8 - اتوماتیک 8 سرعته، AWD - چهار چرخ متحرک، TSI - بنزینی، TDI - دیزل
همان طور که انتظار می رفت، طراحی نسخه تولیدی این خودرو نقاط مشترک زیادی با نمونه اولیه T-Prime Concept GTE دو سال پیش دارد. در جلو، این SUV از یک جلوپنجره کرومی عظیم همراه با اپتیک سر - به روش سدان Arteon استفاده می کند.
در طراحی نمای بیرونی فولکس واگن توآرگ 2019، بدنه جدید دارای لبه های تیزتر است - همراه با افزایش طول کلی و کاهش ارتفاع، این امر باعث شده است که ظاهر SUV تندتر و پویاتر شود. دیواره‌های جانبی و کاپوت برجسته‌تر هستند، سقف شیب‌دار با اسپویلر ختم می‌شود و گلگیرهای عقب با انبساط محسوس خودنمایی می‌کنند.
SUV توسط درج های کرومی به صورت دایره ای احاطه شده است؛ یک نوار قرمز در قسمت پایینی سپر عقب وجود دارد. چراغ‌های عقب دارای سه بخش دیود L شکل هستند و نام مدل در مرکز درب صندوق عقب خودنمایی می‌کند. رینگ ها به طور پیش فرض 18 اینچ هستند (قبلاً 17 بودند) و حداکثر قطر آن 21 اینچ است.
برای Tuareg جدید، آنها بلافاصله نسخه R-Line را آماده کردند که با جلوپنجره رادیاتور با طراحی متفاوت، سپر جلوی دیگری با درج های مشکی بزرگ در اطراف ورودی های هوای جانبی، آسترهای همرنگ بدنه روی گلگیرها و رکاب ها و همچنین عدم وجود دکور کرومی فوق الذکر.
فضای داخلی فولکس واگن توآرگ مدل 2019 جدید به طرز محسوسی لوکس تر شده است. درست است، تقریباً تمام عناصر تجهیزات گران قیمت منحصراً برای هزینه اضافی هستند. این کراس اوور متکی بر دستگاه های آنالوگ، یک صفحه نمایش چند رسانه ای کوچک با واحد کنترل آب و هوای کلاسیک و روکش پارچه ای صندلی است.
اما اگر سخت کار کنید، خودرو می‌تواند به کابین Innovision مجهز شود، یک معماری جدید که دارای یک مجموعه ابزار مجازی 12.0 اینچی و یک صفحه نمایش لمسی بزرگ 15.0 اینچی در کنسول مرکزی است که به سمت راننده مستقر شده و آب و هوا و چند رسانه‌ای را یکپارچه می‌کند. کارکرد.
با پرداخت هزینه اضافی، صندلی های جلوی چند کانتور با تهویه و ماساژ ارائه می شود (هشت حالت موجود است)، سیستم تعلیق کابین، کنترل هوای چهار منطقه ای، نمایشگر هد آپ، دوربین دید در شب، فرستنده وای فای برای هشت دستگاه، بزرگ سقف پانوراما (طول 1270 میلی متر) و موارد دیگر.
ردیف عقب در اینجا دارای تنظیم طولی در محدوده 160 میلی متر است و تکیه گاه ها در سه موقعیت ثابت با زاویه قابل تنظیم هستند. به طور کلی، اگر قبلاً بسیاری از Touareg به دلیل داخلی ممتاز بودن انتقاد می کردند، اکنون نمی توان خودرویی با تجهیزات خوب را سرزنش کرد.
مشخصات فنی
فولکس واگن توآرگ 2019 بر اساس نسخه کوتاه شده پلت فرم مدولار MLB Evo است که آخرین کاین نیز بر روی آن ساخته شده است. یک سیستم تعلیق دوبل جناغی در جلو، یک اتصال چندگانه در عقب و موتور به صورت طولی در قسمت جلویی نصب شده است.
اکنون بدنه 48 درصد از آلومینیوم ساخته شده است، بنابراین وزن SUV 106 کیلوگرم کاهش یافته است. طول ماشین 4 878 (+ 77) است، فاصله بین دو محور تنها 3 میلی متر (تا 2 895)، عرض - 1 984 (+ 44)، ارتفاع - 1 702 (- 7) افزایش یافته است. در پایه، کراس اوور متکی به سیستم تعلیق فنری است و با پرداخت هزینه اضافی، می توانید پایه های بادی سفارش دهید.
حجم صندوق عقب به یکباره از 697 به 810 لیتر افزایش یافت ، سازنده اطمینان می دهد که این خودرو می تواند تریلر با وزن 3.5 تن را بکشد و قادر به غلبه بر فورد به عمق 490 میلی متر و در حضور سیستم تعلیق هوا - تا 570 میلی متر. این فقط توانایی گذشته کراس کانتری است که خودروی نسل قبل به آن مشهور است، دیگر از خودروی جدید انتظار نداشته باشید.
معلوم شد که در مقیاس جهانی، تقاضا برای نسخه آفرود SUV قبلی کم بود (تا 3٪)، بنابراین Tuareg 3 در بدنه جدید انتقال خود را با دیفرانسیل مرکزی مکانیکی، پایین آمدن و عقب از دست داد. قفل دیفرانسیل اکنون تمام چرخ محرک در اینجا با استفاده از یک کلاچ چند صفحه ای که وظیفه توزیع گشتاور در امتداد محورها را بر عهده دارد تحقق می یابد.
در لیست گزینه های اضافی، بسته Off-Road همچنان حفظ شده است، اما اکنون وجود آن حاکی از افزایش حفاظت زیر بدنه، افزایش مخزن سوخت (از 75 به 90 لیتر) و چهار حالت الکترونیکی کنترل اضافی (Off-Road Auto، Sand، گراول، کارشناس خارج از جاده). در نتیجه، خودرو اکنون قادر به مقابله با افزایش 100 درصدی نیست و خود را به 60 درصد محدود می کند.
برای هزینه اضافی، تثبیت کننده های فعال با محرک های الکترومکانیکی که از شبکه 48 ولتی کار می کنند و فرمان های محور عقب نیز ارائه می شوند. با سرعت تا 37 کیلومتر در ساعت، آنها در یک زاویه کوچک در جهت مخالف به جلو می چرخند، مانور بهتری ارائه می دهند و شعاع چرخش را به 11.19 متر (- 1) کاهش می دهند و سپس در همان جهت برای ثبات بیشتر.
موتورها
برای اولین بار برای فولکس واگن توارگ جدید 2019 (ویژگی ها)، یک موتور چهار سیلندر در زیر کاپوت ثبت شد - ما در مورد یک موتور بنزینی 2.0 لیتری TSI با 249 اسب بخار صحبت می کنیم. او همچنین بخشی از یک تاسیسات هیبریدی با ظرفیت کل 367 نیرو شد، اما جزئیات در مورد آن هنوز فاش نشده است.
رتبه بالاتر TSI 3 لیتری 340 اسب بخاری است و در بالای این محدوده، دیزل سه تنفسی (بیتوربو همراه با سوپرشارژر الکتریکی) شناخته شده از آئودی SQ7 دیزل V8 4.0 TDI است که 421 اسب بخار قدرت تولید می کند. طیف موتورهای سوخت سنگین همچنین شامل یک "شش" سه لیتری در گزینه های پس زدن برای 231 و 286 "اسب" است.
همه این موتورها با گیربکس 8 بانده اتوماتیک ZF جفت می شوند. مشخص است که قدرتمندترین نسخه دیزلی به روسیه نمی رسد و TDI 286 اسب بخاری برای بازار ما به 249 اسب بخار کاهش می یابد.
قیمت چند است
تولید SUV در کارخانه فولکس واگن در اسلواکی راه اندازی شد، شروع فروش در ژوئن 2018 کاهش یافت. قیمت یک خودروی پایه با موتور بنزینی دو لیتری از 3،489،000 روبل شروع می شود، اما زمان تحویل آنها هنوز مشخص نشده است. مشخص شده است. اولین موردی که به ما رسید اصلاحات دیزلی با ظرفیت 249 اسب بخار بود - حداقل هزینه از 3،929،000 روبل، و در ماه اوت یک دسته کوچک از کراس اوورهای 340 اسب بخاری TSI وارد شد که برای آن باید از 4،969،000 روبل بپردازیم.
علاوه بر تعدادی از گزینه های ذکر شده در بررسی، برای هزینه اضافی برای خودرو، می توانید چراغ های جلو ماتریسی با 128 دیود در هر بلوک و همچنین بسیاری از دستیارهای ایمنی مختلف از جمله کروز کنترل تطبیقی با عملکرد خلبان خودکار آینه، نظارت سفارش دهید. سیستم های نقاط کور و خط کشی ردیابی، ترمز خودکار و غیره
- پیکربندی اولیه توجهشامل اپتیک ال ای دی، کنترل آب و هوا، سنسورهای پارک، چند رسانه ای با صفحه نمایش 9.0 اینچی و ناوبری، صندلی های جلو و فرمان گرم کن، و روکش چرمی است.
- نسخه وضعیتمجهز به مبل عقب گرمکن، دوربین دید عقب، عملکرد ورود بدون کلید، سیستم تعلیق بادی تطبیقی، به علاوه پشتیبانی از رابط‌های Android Auto و Apple Carplay.
- اجرا R-Lineصندلی‌های جلویی مرتب و دیجیتالی با قابلیت تنظیم الکتریکی (با حافظه) و یک ستون فرمان، یک صفحه‌نمایش سیستم چندرسانه‌ای بزرگ 15 اینچی با کنترل حرکتی و کیت بدنه اسپرت بیرونی را به نمایش می‌گذارد.
- تجهیزات انحصاریاین خودرو با تزئینات کرومی در طراحی بیرونی، چراغ‌های دیود ماتریسی، کنترل تهویه مطبوع چهار منطقه‌ای، درب‌ها، کروز تطبیقی و روکش‌های چرم طبیعی متمایز است.
عکس فولکس واگن توارگ 2019 (مدل جدید)
