اگر کانورتیبل‌های چهار نفره قبلی تصویری اسپورت و عاشقانه از مدل‌های غیرقابل دسترس داشتند، اکنون به طور فزاینده‌ای به عنوان خودرویی راحت، شیک و سودآور برای هر روز در نظر گرفته می‌شوند. پیشرفت ثابت نمی ماند. تقریباً بدون استثنا، کانورتیبل ها درایوهای خودکار مناسب برای تاشو سقف به دست آورده اند. آنها از پیشرفته ترین سیستم های امنیتی و راحتی بی بهره نیستند. و کیفیت پرداخت ها اغلب نسبت به نسخه های بسته قابل مقایسه برتر است. پس از همه، در یک تبدیل - همه برای نمایش. و این یک فرصت عالی برای خودروساز است تا دیدگاه خود را از طراحی و سطوح تزئینات داخلی به عموم نشان دهد. در این بررسی، ما به هیچ محدودیت قیمتی پایبند نبودیم، خودروها را به دو دسته معمولی و پریمیوم تقسیم کردیم، اما به سادگی تصمیم گرفتیم همه کانورتیبل های چهار نفره موجود در بازار خود را جمع آوری کنیم، مناسب برای استفاده در تمام طول سال. به همین دلیل، کانورتیبل های اسپرت انحصاری با بیش از 350 اسب بخار. در این مواد گنجانده نشده است.

"Audi A3 Cabriolet": همه بشینیم	اولین نسل دوم: 2012 بازسازی مجدد: خیر فاصله بین دو محور: 259.5 سانتی متر ابعاد: 442.1x179.3x140.9 سانتی متر حجم صندوق عقب: 320 لیتر
- در حال حاضر، "A3" در نسخه باز در بازار ما فقط در یک اصلاح چرخ جلو با یک ربات هفت سرعت ارائه می شود، اما با دو موتور TFSI برای انتخاب - 1.4- و 1.8 لیتری، با با ظرفیت 125 و 180 اسب بخار. چهار چرخ متحرک و یک موتور بزرگتر (300 اسب بخار) در نسخه "S3 Cabriolet" معرفی خواهد شد. سایبان سه لایه پارچه ای با مکانیزم الکتریکی در 18 ثانیه در سرعت 50 کیلومتر بر ساعت بلند می شود. در حالت جمع شده عملا حجم تنه را کاهش نمی دهد. – خودرو مجهز به چهار کیسه هوا (جلو و جانبی) و همچنین کیسه هوای زانویی در سمت راننده، ABS و ESP است. برای هزینه اضافی، یک دستیار حفظ خطوط به همراه یک دستگاه نور بالا نصب می شود. - تجهیزات اولیه "جاذبه" شامل چراغ های روشنایی در روز، کنترل آب و هوای خودکار و سیستم صوتی است. نسخه "Ambition" یک فرمان اسپرت و صندلی های اسپرت، چراغ های مه شکن، یک سیستم اطلاعات روی برد را اضافه می کند... همچنین یک نسخه "Ambiente" وجود دارد که دارای سنسورهای پارک و صندلی های راحتی بهبود یافته است. – گزینه‌ها: صندلی‌های گرمکن، چراغ‌های جلو بای زنون یا فول ال‌ای‌دی، ناوبری و سیستم صوتی ممتاز با ویژگی‌های پیشرفته، کروز کنترل تطبیقی، سیستم تعلیق قابل تنظیم، کمک پارک، دوربین دید عقب و موارد دیگر. - صندلی ها با پارچه تمام شده اند (به جز نسخه های "Ambiente" که از روکش ترکیبی با استفاده از مواد "Mono.Pur" استفاده می کنند). فضای داخلی چرم از امتیازات مدل "S3" است. با این حال، ظاهر مدل های معمولی را نیز می توان با سفارش یک بسته سبک گسترده "S-Line" که شامل ترکیبی از چرم / پارچه یا تریم آلکانترا است به نسخه معتبر نزدیک کرد.
اگرچه "A3 Cabriolet" به دلیل قیمت مقرون به صرفه خود قابل توجه است، اما فضای داخلی بلافاصله متعلق به یک برند برتر است.
"برای نسخه باز نسل جدید مدل A3 ، آنها یک پلت فرم دراز از سدان همان سری را انتخاب کردند که امکان قرار دادن ردیف دوم کامل را در کابین فراهم کرد." یوری اوریوکوف، "کلاکسون" شماره 18 '2013

"A3 Cabriolet" که اخیراً معرفی شد، نه تنها تصویر کانورتیبل اسپرت جمع و جور را حفظ کرد، بلکه به توسعه آن ادامه داد. این خودرو مانند مدل‌های معتبر با روکش نرم سنتی، جلوه‌ای رسا و طراحی کلاسیک دارد. معمولاً قوس های ایمنی بیرون زده در اینجا جای خود را به سیستم ایمنی فعال داده اند که در صورت واژگونی خودرو به طور خودکار کار می کند. مجموعه ای غنی از گزینه های موجود برای "A3 Cabriolet" باعث احترام می شود: تزئینات داخلی چرم طبیعی، صندلی های اسپرت با پشتیبانی جانبی توسعه یافته، منحرف کننده های هوای گردن با هوای گرم، رویه نرم با عایق صوتی بهبود یافته ...

کوچکترین کانورتیبل در خط آئودی بر روی پلت فرم مدولار MQB ساخته شده است، جایی که آلومینیوم و فولادهای گرم به طور گسترده استفاده می شود. به لطف آنها، بدن از قدرت قابل توجهی برخوردار است. دید عالی و موقعیت رانندگی کم راحت به معنای واقعی کلمه یک سبک رانندگی پویا را تحریک می کند. علاوه بر این، نسخه باز نیز دارای واکنش های پاسخگوی نور است. تنظیمات سیستم تعلیق کاملاً راحت هستند، سیستم اختیاری "Audi Magnetic Ride" به شما امکان می دهد سفتی سواری را تغییر دهید و موتورهای پیشنهادی را نمی توان ضعیف نامید - گزینه ای برای 125 وجود دارد و همچنین یک گزینه 180 اسب بخاری وجود دارد. با این حال، ارزش آن را دارد که اصلاحیه 300 اسب بخاری با پیشرانه کواترو که اخیراً معرفی شده، واقعاً اسپرت باشد.

"Audi A5 Cabriolet": برای هر سلیقه	اولین بار: 2009 بازسازی مجدد: 2012 فاصله بین دو محور: 275.1 سانتی متر ابعاد: 462.6x185.4x138.3 سانتی متر حجم صندوق عقب: 320-380 لیتر
A5 در بسیاری از تغییرات موجود است، از یک موتور 170 اسب بخاری 1.8 TFSI که با یک CVT ترکیب شده است و با موتورهای سه لیتری (با یک ربات شش سرعته) که با یک V6 272 اسب بخاری نمایش داده می شود، در دسترس است. بنزین یا یک توربودیزل 245 اسب بخاری. اصلاح 2.0 TFSI متوسط ​​225 اسب بخاری را می توان با هر گیربکس - مکانیکی، CVT یا روباتی انتخاب کرد. در حالت دوم، این مدل دارای سیستم چهار چرخ متحرک نیز خواهد بود. - در حال حاضر در نسخه استاندارد، یک سایبان با عایق حرارتی تقویت شده و درایو اتوماتیک روی خودرو نصب شده است که سقف را در 17 تا می کند و در سرعت 50 کیلومتر در ساعت در 15 ثانیه باز می شود. کانورتیبل مجهز به شش کیسه هوا (جلو، جانبی، پنجره)، ABS، ESP و سیستم کنترل خستگی راننده است. در میان گزینه های ارائه شده، دستیارهایی هستند که فاصله ایمن را حفظ کرده و مسیر را دنبال می کنند. – کنترل آب و هوا، سیستم صوتی، چراغ های مه شکن، چراغ های LED در روز، صندلی های گرم شونده و درایوهای برقی، سنسورهای باران و نور، سیستم اطلاعات داخل هواپیما، همگی تجهیزات استاندارد در تمام کابریولت های A5 هستند. - در صورت درخواست، چراغ های زنون، ناوبری، سیستم تعلیق قابل تنظیم تطبیقی، سیستم کنترل حالت پویا، صندلی های عقب گرمکن نصب می شود. با نسخه S5 Cabriolet، بسیاری از موارد فوق قبلاً به عنوان تجهیزات استاندارد گنجانده شده است. - صندلی های اسپرت و همچنین تریم اسپرت در سبک "S-Line" به طور انحصاری به عنوان یک گزینه برای مدل های معمولی ارائه می شوند و فقط تغییراتی با موتور V6 به جای پارچه پارچه ای داخلی چرمی دریافت می کنند. اما با پرداخت هزینه اضافی، تریم آلکانترا/چرمی ویژه یا تریم چرم توسعه یافته موجود است.
فضای داخلی A5 کابریولت را می توان یک آئودی کلاسیک نامید - از نظر چیدمان با ارگونومی بی عیب و نقص خود به A4 شباهت دارد.
دکمه‌هایی در کنسول مرکزی کانورتیبل وجود دارد که به شما امکان می‌دهد حالت رانندگی مناسب خود را انتخاب کنید: «راحتی»، «دینامیک» یا «اتوماتیک». Vadim KHUDYAKOV، "Klaxon" شماره 6، 2009

در پشت ظاهر کشیده و اسپرت "A5 Cabriolet" در واقع خودرویی با تجربه کاربری بسیار گسترده قرار دارد. بیایید با این واقعیت شروع کنیم که چهار نفر می توانند بدون هیچ تردیدی در آن جا شوند - فضای داخلی واقعاً بزرگی دارد. علاوه بر این، در ردیف دوم، رویه پارچه ای در حالت برجسته روی سر مسافران "فشار" نمی کند. این کانورتیبل قادر به حمل بار نسبتاً قابل توجهی است - با بالا رفتن سقف، حجم صندوق از 320 به 380 لیتر افزایش می یابد. و از آنجایی که سایبان سه لایه دارای عایق حرارتی است، می توان از خودرو در تمام طول سال استفاده کرد. اما استدلال اصلی به نفع "A5 Cabrio" طیف بسیار گسترده ای از تغییرات است. مدل های ساده تری با مکانیک وجود دارد. موجود با CVT، با یک ربات، با موتور دیزل، با بنزینی قدرتمند "شش" ... و این بدون در نظر گرفتن نسخه معتبر 333 اسب بخاری "S5 Cabriolet" است که معیارهای بررسی را نیز برآورده می کند. .

از نظر راحتی صوتی، اگر سقفی با پوشش 15 میلی متری عایق صدا را سفارش دهید، "پنج" باز می تواند به یک کوپه مشابه نزدیک شود. هیچ مشکلی در اجرای نرم وجود ندارد - تا حدی به این دلیل که کانورتیبل به دلیل تقویت‌کننده‌های فولادی قدرتمند در پایین، در واقع به "رده وزن" سدان‌های تجاری منتقل شده است که با آداب رانندگی تحمیلی مشخص می‌شوند. به همین دلیل، هنگام انتخاب این مدل، هنوز ارزش دارد که اصلاحات قوی تر را ترجیح دهید تا بعداً از پویایی ضعیف شکایت نکنید.

“BMW 4 Series Convertible”: آغوش گرم	اولین بار: 2014 بازسازی مجدد: خیر فاصله بین دو محور: 281 سانتی متر ابعاد: 463.8x182.5x138.4 سانتی متر حجم صندوق عقب: 220-370 لیتر
- از طیف گسترده موتورهای BMW برای کانورتیبل، تنها سه مورد ارائه می شود که همگی مجهز به توربوشارژر هستند: یک موتور دیزلی دو لیتری با ظرفیت 184 اسب بخار، یک بنزین "چهار" با همان حجم با بازگشت 245 اسب بخار و خطی سه لیتری 306 اسب بخاری "شش". اکنون فقط تغییراتی با یک اتوماتیک هشت سرعته به روسیه تحویل داده می شود، اگرچه اروپایی ها نیز مکانیک های شش سرعته را برای همان نسخه ها ارائه می دهند. – رویه سه تکه سخت طراحی شده توسط Webasto. حرکت از یک موقعیت شدید به موقعیت دیگر حدود 20 ثانیه طول می کشد. سرنشینان جلو توسط یک شیشه جلو و انحرافات پشتی صندلی ها در برابر بادها محافظت می شوند. – در حالت واژگونی، میله های پشت سری دوم ردیف دوم در کمتر از 0.2 ثانیه شلیک می شوند و پس از آن خودرو به طور خودکار سیگنال SOS را روشن کرده و موقعیت خود را به نیروهای امدادی گزارش می دهد. ایمنی نیز توسط شش کیسه هوا، ABS، ESP و سیستم ترمز خودکار در مواقع اضطراری تامین می شود. - "پایگاه" اروپایی در بازار روسیه ارائه نمی شود. مدل هایی با چراغ های جلوی اتوماتیک، دو زنون، کنترل آب و هوای دو منطقه ای و صندلی های گرم شونده، سیستم چندرسانه ای حرفه ای BMW با صفحه نمایش رنگی 6.5 اینچی، سنسورهای پارک عقب و سنسور باران به ما می آیند. مدل های بنزینی نیز به صورت استاندارد با کروز کنترل تطبیقی ​​عرضه می شوند. – هنگام خرید، هم بادگیر و هم سیستم یقه گرم باید به عنوان گزینه سفارش داده شوند. آنها همچنین شامل سنسورهای پارک جلو، فناوری ناوبری، تلویزیون، برنامه های کاربردی اینترنتی، چراغ های جلو تطبیقی ​​یا LED، شاسی فعال با سفتی متغیر یا تعلیق اسپرت، صندلی های بهبود یافته و غیره هستند. - در ابتدا، این مدل در حال حاضر در سه خط طراحی ارائه شده است و امکانات شخصی سازی در بررسی گسترده ترین است.
انواع روکش های لوکس برای فضای داخلی BMW سری 4 کانورتیبل موجود است.
ماشین اسپرت تر و عضلانی تر به نظر می رسد. اما از روی صندلی راننده به نظر می رسد که شما در یک اسکناس معمولی سه روبلی نشسته اید - بیشتر جزئیات داخلی از سدان سری سوم گرفته شده است. دیمیتری بارینوف، "Klaxon" شماره 16 '2013

با پر کردن سیستم نمایه سازی مدل با یک رقم جدید، BMW کمی حیله گر بود. از این گذشته ، اساس کل سری چهارم شاسی یک سدان مدرن "نت سه روبل" است. بنابراین، کوپه کابریولت ارائه شده در اینجا را می توان جانشین مستقیم سری سوم باز نسل قبلی دانست.

این چیدمان برای BMW سنتی است: با موتوری که در پشت محور جلو به محفظه سرنشین منتقل می‌شود، با دیفرانسیل عقب و توزیع وزن برابر در امتداد محورها. اما برخلاف مدل قبلی خود، "چهار" جدید عملاً هیچ پانل بدنه مشترکی با سدان اهداکننده ندارد که به مدل فردیت می بخشد. همچنین بر اسپرت بودن تأکید می شود: چراغ های جلو باریک، "آششش های تهویه" در پشت چرخ های جلو، قوس چرخ های عقب کشیده شده ... دومی به هیچ وجه وسیله ای نیست، زیرا مسیر ماشین در مقایسه با سدان واقعاً افزایش یافته است - دو سانتی متر جلو و سه پشت برای جابجایی بهتر، سیستم تعلیق کاملاً مجدد کالیبره شد و در عین حال فاصله از زمین را به میزان یک سانتی متر کاهش داد.

اما اگر بی‌ام‌و سری 4 کوپه بدون شک یک «ماشین راننده» است، نسخه روباز بیشتر یک خودروی لذت‌بخش است. این به دلیل 230 کیلوگرم وزن اضافی است که به دلیل سقف بزرگ با مکانیزم تاشو پیچیده ایجاد شده است. اما در کابین - چهار صندلی کامل. هیچ کس از تنگی یا کمبود گرما شکایت نمی کند - سقف در زمستان عایق حرارتی را ارائه می دهد که بدتر از یک سدان نیست. و با جمع شدن قسمت بالا، سرنشینان جلو با "یقه های" هوای گرم از منحرف کننده های پشتی صندلی ها برخورد می کنند.

Infiniti Q60 Convertible: با نام جدید	اولین بار: 2009 بازسازی مجدد: 2014 فاصله بین دو محور: 285 سانتی متر ابعاد: 466x185x140 سانتی متر حجم صندوق عقب: 333 لیتر (با سقف تاشو - 70 لیتر)
- هیچ جایگزینی برای موتور 3.7 لیتری V6 تنفس طبیعی با 333 اسب بخار که تنها با یک گیربکس اتوماتیک هفت سرعته ترکیب می شود، در Q60 Cabrio وجود ندارد. موتور می کشد، به خوبی متعادل است، با این حال در افزایش مصرف بنزین متفاوت است. گیربکس دارای عملکرد کنترل دستی و حالت اسپرت است. زمانی که Q60 Cabrio بسته است، تشخیص Q60 Cabrio از یک کوپه سخت است – المان های سقف سخت به قدری با دقت در کنار هم قرار گرفته اند که اتصالات مشخصه تقریباً نامرئی هستند. دومین مزیت سقف عایق صدا درجه یک است. اما وقتی تا شود، تقریبا کل حجم مفید صندوق عقب را اشغال می کند. - شش کیسه هوا، تسمه های پیش تنیده، تثبیت کننده الکترونیکی، کنترل کشش و سیستم های ضد قفل در "Q60 Cabrio" با چراغ های جلوی با زنون تطبیقی ​​تکمیل می شود که همه آنها تجهیزات استاندارد هستند. - تجهیزات استاندارد مدل در حال حاضر شامل سنسورهای مختلف و درایوهای الکتریکی، سیستم صوتی چند کاناله پیشرفته "Bose Open Air" با HDD و USB، ناوبری روسی، کنترل آب و هوای تطبیقی ​​"Plasma Cluster"، با در نظر گرفتن شرایط رانندگی بیرونی، صندلی های دارای گرمکن و تهویه، نمایشگر پارکینگ، کروز کنترل و شیشه جلو. - هیچ گزینه ای برای مدل وجود ندارد. هنگام سفارش خودرو، به مشتری پیشنهاد می شود به جای بسته بندی استاندارد، یک بسته تریم بهبود یافته را انتخاب کند. مثلا با دکور آلومینیومی و چرم آبی روشن یا دکور چوب افرا قرمز و روکش صندلی زرشکی. - رینگ های آلیاژی 19 سایز جامد، ساعت آنالوگ مارک دار و تزئینات چرمی روی تمام «Q60 Cabrio» خواهند بود. همچنین تفاوت این خودرو با کوپه "Q60" با وجود اسپویلر و طراحی اصلی سپرهای جلو و عقب است.
فضای داخلی گران به نظر می رسد - فرم های زیبا، مواد با کیفیت و جزئیات ظریف مانند ساعت آنالوگ را ترکیب می کند.
با وجود جرم مناسب، به راحتی مانور می دهد. این امر توسط یک تقویت کننده هیدرولیک موثر و همچنین هماهنگی کافی دستگاه با یک موتور الاستیک و چرخان کمک می کند. روسلان تاراسوف، "کلاکسون" شماره 10 '2012

از زمان نمایش اولیه، هیچ تغییر فنی نداشته است، اگرچه از امسال این مدل با نام جدیدی در همه بازارها به فروش می رسد: "Q60 Cabrio" به جای "G37 Cabrio". با این حال، وضعیت یک کبد بلند در بررسی ما به هیچ وجه به معنای منسوخ شدن مدل نیست. این سالن به لطف ترکیب موفق مواد تکمیلی با کیفیت بالا، ارگونومی خوب و سیستم چندرسانه ای پیشرفته که به طور خاص برای بدنه باز طراحی شده است، گران و مدرن به نظر می رسد. از مزایای Q60 Cabrio نیز می توان به تجهیزات متنوعی اشاره کرد. از جنبه منفی، ردیف دوم نسبتاً تنگ برای مدل طولانی‌ترین شاسی در بررسی است.

خریداران اینفینیتی کانورتیبل انتخابی برای اصلاحات ندارند، اما V6 3.7 لیتری 333 اسب بخاری پیشنهادی است. به خوبی با یک اتوماتیک هفت سرعته جفت می شود. با وجود چنین موتوری، Q60 Cabrio به‌رغم مکانیزم تاشو سنگین سقف سخت، نمی‌تواند کند باشد. سیستم تعلیق احساس خوشایند یک سواری پویا را از بین نمی برد - برای نسخه روباز، مهندسان کمک فنرها را مجدداً پیکربندی کردند تا هرگونه بی نظمی به طور دردناکی درک نشود.

"Q60 Cabrio" را در اختلاف دیگری در مورد سرعت از دست می دهد، مشخصه منحصراً برای کوپه-کابریو. 25 ثانیه طول می کشد تا سقف سخت کاملاً جمع شود و برای بالا بردن دوباره آن باید بایستید - این در حرکت غیرممکن است. در نهایت، سقف در صورت تا شدن، فضای زیادی در صندوق عقب اشغال می کند که به سختی می تواند یک کوله پشتی کوچک را جا کند.

"مرسدس بنز کلاس E کانورتیبل": مدافع	اولین نسل سوم: 2010 بازسازی مجدد: 2013 فاصله بین دو محور: 276 سانتی متر ابعاد: 470.3x178.6x139.8 سانتی متر حجم صندوق عقب: 300-390 لیتر
- اگرچه "کلاس E کابریو" در بسیاری از تغییرات موجود است، این مدل تنها در دو نسخه در بازار ما ارائه می شود - با یک توربوشارژ خطی دو لیتری "چهار" و یک موتور 3.5 لیتری V6 (به ترتیب، با یک ظرفیت 210 و 250 اسب بخار.). همه از گیربکس هفت سرعته اتوماتیک استفاده می کنند. – سقف پارچه ای چند لایه را می توان با سرعت تا 40 کیلومتر در ساعت جمع کرد (یا بلند کرد). این فرآیند 20 ثانیه طول می کشد. وقتی تا شود، حجم مفید تنه را حدود یک چهارم کاهش می دهد. - کلاس E کابریو علاوه بر قوس های اتوماتیک، شش ایربگ، سیستم های ESP، ضد لغزش و ضد قفل، مجهز به هشدار برخورد، نور بالا خودکار است. برای هزینه اضافی - کیسه هوای جانبی برای ردیف دوم، کنترل خط، ردیابی فعال فاصله و مناطق مرده. - در "سری ویژه" - و فقط چنین مدل هایی در روسیه ارائه شده است - لیستی از تجهیزات سریال که قبلاً شامل شاسی قابل تنظیم ، کنترل آب و هوا ، سیستم صوتی ، سنسورهای مختلف و درایوهای الکتریکی است که با محافظت از میل لنگ ، پارکینگ گسترش یافته است. دستیار، گرمکن صندلی‌های جلو و سیستم گرم‌کن شیشه‌شو. در مدل V6، سیستم Comand Online به آنها اضافه شده است. – گزینه‌ها: دوربین معکوس، ناوبری، بسته‌های «راحتی» و «عملی» ویژه برای صندلی‌های کانورتیبل، صندلی‌های چند کانتور با تهویه، دو مجموعه ارتقاء ورزشی AMG، سیستم صوتی پیشرفته، سیستم تعلیق ورزشی، ورودی هوای گرم «روسری بادی» به گردن. - همه خودروها دارای روکش چرمی، رنگ متالیک و رینگ‌های آلیاژی سبک هستند. شما می توانید با کمک بسته های استایل متعدد برای نمای بیرونی و داخلی به مدل فردیت بدهید. رنگ سقف را نیز می توان از بین چهار گزینه انتخاب کرد.
فضای داخلی "tseshka" نسل قبلی را در چیدمان تکرار می کند، اما نه در دکوراسیون - در اینجا مواد دکوراسیون بسیار بهتر است.
این کانورتیبل اکنون از همان دستیار رانندگی پیشرفته ای برخوردار است که اخیراً در کلاس E به روز شده معرفی شده است. روسلان تاراسوف، "کلاکسون" شماره 12 '2013

مانند نسخه E-Class کوپه، تنها کانورتیبل چهار نفره در محدوده مرسدس بنز بر اساس پلت فرم سدان تجاری کلاس E نیست، بلکه بر اساس "کامیون" مدل کلاس C (از نسل قبلی). اما به همین دلیل است که این مدل با وزن کم، ویژگی های دینامیکی خوب و عادات رانندگی قابل ستایش متمایز می شود. سیستم تعلیق تطبیقی ​​با نرخ متغیر، که به صورت استاندارد در کانورتیبل وجود دارد، با لمس یک دکمه از حالت نرم افزاری به حالت اسپرت سخت تغییر می کند. مارک "7G-Tronic" همچنین می تواند با راننده فعال سازگار شود -

دستگاه با کنترل دستی یک رویه نرم چندلایه و عایق حرارت، راحتی را در هر شرایط آب و هوایی تضمین می‌کند، در حالی که یک کلاهک ضد باد، شیشه جلوی اتوماتیک و روسری‌های هوای مارک دار لذت رانندگی در بالای صفحه را تضمین می‌کند.

یک سال پیش، این خودرو تحت یک بروزرسانی اساسی قرار گرفت. با حفظ تمام ویژگی های عملی خود (در اینجا می توانید صندلی های ردیف دوم را تا کنید) ، کانورتیبل در طراحی قسمت جلو به طرز چشمگیری تغییر کرده است ، فناوری پیشرفته نورپردازی تطبیقی ​​و تعداد زیادی دستیار راننده را دریافت کرده است که برخی از آنها حتی وارد تجهیزات اولیه شده اند. . این مدل قبلاً از نظر ایمنی فعال و غیرفعال یکی از بهترین ها محسوب می شد و اکنون سطح مراقبت از رانندگان و سرنشینان را به بالاترین سطح رسانده است. در همان زمان ، چندین موتور توربو قدرتمند و کارآمد جدید در محدوده موتور ظاهر شدند - با این حال ، در روسیه آنها فقط با یک "چهار" دو لیتری خطی در اصلاح E250 Cabrio نشان داده می شوند.

پژو 308 سی سی: به سبک ورزشی	اولین بار: 2008 بازسازی مجدد: 2011 فاصله بین دو محور: 260.5 سانتی متر ابعاد: 440x181.7x142.6 سانتی متر حجم صندوق عقب: 266-465 لیتر
- پیشرانه 1.6 لیتری چهارچرخ مستقیم با تزریق مستقیم و توربوشارژ تنها گزینه ارائه شده برای پژو 308 سی سی است. این موتور که توسط PSA به همراه BMW ساخته شده است، با یک اتوماتیک تطبیقی ​​شش سرعته ترکیب شده است. - سقف دو تکه کوپه کابریولت تنها در 20 ثانیه تغییر شکل می دهد - یک رکورد برای سقف سخت. پس از جمع شدن سقف، تنها نیمی از حجم چشمگیر اولیه در صندوق عقب 465 لیتری باقی مانده است. میله های ایمنی رول اور و بسته شده روی سقف، کیسه هوای جلو، جانبی و پرده ای سطح بالایی از ایمنی غیرفعال را برای این مدل فراهم می کند. سیستم های ضد لغزش، ضد قفل و تثبیت کننده استاندارد هستند. - نسخه ساده "308 CC" در دسترس نیست. این مدل مطمئناً به سنسورهای باران و نور، کنترل آب و هوا، گرمکن صندلی‌ها، تامین هوای گرم به گردن، سیستم صوتی با ناوبری و بلوتوث، اپتیک سر تطبیق‌پذیر زنون و چراغ‌های مه شکن، کروز کنترل و تنظیمات برقی صندلی مجهز خواهد بود. – برای پرداخت هزینه اضافی، سنسورهای پارک جلو، سیستم حافظه تنظیمات، آینه های تاشو برقی، عملکرد راحت باز و بسته شدن همزمان سقف به همراه شیشه های جانبی، شیشه جلو و سیستم صوتی قدرتمند JBL Hi-Fi نصب شده است. - تنها بسته "Feline" موجود در بازار ما از تزئینات کرومی و روکش چرم با کیفیت بالا (چهار گزینه رنگی) استفاده می کند. داشبورد با ترازوهای سفید و تمامی صندلی ها از جمله صندلی های عقب مجزا به سبک اسپرت ساخته خواهد شد.
فضای داخلی باز "308 CC" بسیار غنی تر و مجلل تر از یک هاچ بک ساده "پژو" به نظر می رسد.
در حال حرکت، 308 خوشایند است، اما شما را برای یک سواری قمار آماده نمی کند. فرمان خیلی سبک است، ظاهراً بر اساس یک مخاطب زن است.» دیوید هاکوبیان، “کلاکسون” شماره ۱۱ ‘۲۰۱۲

همانطور که می دانید کل خانواده پژو 308 مدل نسل قبل با شعار "اسپرت بیشتر!" - از مهندسان شرکت فرانسوی که می خواستند برای هر روز جذابیت بیشتری به یک ماشین معمولی بدهند. و شاید این به وضوح در کوپه کابریولت دو در "پژو 308 سی سی" آشکار شد. این مدل ظاهری به یاد ماندنی و نسبتاً تهاجمی دارد. چیزی که ارزش فقط یک "snapdragon" از جلوپنجره رادیاتور را دارد که با ورودی های هوای مسابقه ای و چراغ های جلو زنون تکمیل می شود. کوپه کابریولت به دلیل دیفیوزرهای روی سپر و اسپویلر زیبا از پشت هم چشمگیر به نظر نمی رسد. به هر حال، داده‌های خارجی "اتلتیک" با استفاده از کمک فنرهای پر از گاز به دست آمده است، اگرچه داده‌های دینامیکی مدل یکی از متوسط‌ترین داده‌ها در بررسی است.

علیرغم تعلق به کلاس گلف، "308 SS" بسیار جادار و کاربردی بود. حتی با سقف بالا، کانورتیبل را می توان به عنوان یک خودروی چهار نفره تمام عیار در نظر گرفت، اگرچه شیشه عقب پایین و شیب دار تا حدودی فضای سر را در ردیف دوم محدود می کند. به هر حال، یک "هارد بالا" سفت و سخت چند جزئی با درایو اتوماتیک برای این مدل توسط مگنا تولید شده است، بنابراین لازم نیست نگران قابلیت اطمینان و کیفیت این واحد حیاتی باشید. تریم داخلی نیز در سطح بالایی ساخته شده بود: چرم، کروم، پلاستیک نرم... پژو می‌دانست که خریدار بالقوه 308CC فردی بسیار خواستارتر از اکثر مشتریان است.

شرح مختصر نسخه های اولیه

روسلان تاراسف،
عکس از شرکت های تولیدی و از آرشیو Klaxon

چه چیزی می تواند بهتر از کابریولت سواری در یک روز خوب باشد؟ هوای گرم موها را نوازش می کند، موتور به طرز دلپذیری زمزمه می کند که صدای آن با آواز پرندگان "فراز" می شود. زیبایی! تنها جای تاسف این است که با شروع بحران، بسیاری از شرکت ها واردات خودروهای روباز به روسیه را متوقف کردند. پیش از این، خودروهای روباز نسبتاً مقرون به صرفه توسط پژو، فورد، اوپل ارائه می شد. اکنون "کارت پستال" در انحصار حق بیمه است. اگرچه استثنائاتی وجود دارد.

اسمارت فورتو کابریو (از 1،100،000 روبل)

BMW Z4 (از 2600000 روبل)

رودستر کوپه هاردتاپ باواریایی در سال 2009 معرفی شد، اما هنوز به خاطر شکل خود تحسین برانگیز است: بدنه ای کم ارتفاع و پهن و کاپوت بلند باعث می شود ناخواسته به گذشته نگاه کنید. برای تا کردن کامل سقف، باید بایستید و 20 ثانیه صبر کنید. مقرون به صرفه ترین نسخه مجهز به موتور دو لیتری 184 اسب بخاری است. نسخه اجباری آن 245 اسب بخار تولید می کند. اما تغییرات با یک "شش" سه لیتری خطی که بسته به عملکرد، 306 یا 340 اسب بخار قدرت دارد، واقعاً سر را هیجان زده می کند.

مرسدس بنز SLC (از 2,690,000 روبل)

این اصلا اشتباه نیست. در واقع SLC. این همان چیزی است که مرسدس کوپه کابریولت جمع و جور که جایگزین SLK شد، اکنون نامیده می شود. با این حال، جایگزین کلمه بسیار قوی است. در واقع، این یک خودروی جدید نیست، بلکه محصول یک بازسازی کوچک است که طی آن مدل شناخته شده، طراحی بدنه و فضای داخلی را اندکی تغییر داده است. برخلاف مدل قبلی خود، سقف آن نیز می تواند در حین رانندگی تا شود - تا سرعت 40 کیلومتر در ساعت. یکی از ویژگی های خودرو شیشه فتوکرومیک روی سقف است (آپشن) که می تواند درجه تیرگی را تغییر دهد. SLC اولیه مجهز به موتور دو لیتری 184 اسب بخاری است. نسخه اجباری آن 245 اسب بخار قدرت تولید می کند. نسخه برتر با موتور سه لیتری V6 با ظرفیت 367 اسب بخار عرضه می شود.

BMW سری 4 تبدیل (از 2,770,000 روبل)

این کوپه کابریولت چهار نفره بر روی پلت فرم سری 3 معروف ساخته شده است. سقف فلزی در 20 ثانیه تا سرعت 18 کیلومتر بر ساعت باز می شود. اما خیلی سنگین است و فضای زیادی را اشغال می کند: با بالا به پایین، حجم صندوق عقب 220 لیتر است، و با بالا - 370. کانورتیبل باواریایی غیرعادی است زیرا از ... توربودیزل (2.0 لیتری) استفاده می کند. ، 190 اسب بخار) به عنوان موتور پایه. ). موتورهای بنزینی نیز در این محدوده وجود دارد: دو لیتری 249 اسب بخاری و سه لیتری 326 اسب بخاری.

اکنون بسیاری از کانورتیبل های جدید از بازار روسیه خارج شده اند. کاهش ارزش روبل، گرانی مدل ها و، که نیاز به گواهینامه اجباری و بسیار گران قیمت خودروها دارد، تحت تأثیر قرار گرفت. اما یک بازار ثانویه وجود دارد که خرید یک کانورتیبل را با قیمت مناسب امکان پذیر می کند.

هنگام خرید کانورتیبل کارکرده چه نکاتی را باید بدانید؟ اولاً، قیمت چنین خودرویی 20-60٪ بیشتر از هزینه یک مدل مشابه در بدنه معمولی خواهد بود. کانورتیبل ها را می توان ارزان قیمت برای نگهداری نامید، زیرا آنها بر اساس خودروهای تولید انبوه ساخته می شوند. با این حال، مکانیسم سقف، خود سقف، عناصر عقب بدنه فردی هستند. و قیمت این قطعات بالاست. علاوه بر این، آنها نادر هستند، بنابراین فقط در صورت سفارش در دسترس هستند. با تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده دستگاه، مثلاً باید تعمیر و نگهداری را انجام دهید، هیچ مشکلی وجود ندارد. اما اگر مکانیزم سقف خراب شود، این می تواند مشکل ساز شود. هر سرویسی متعهد به تعمیر سقف نیست، زیرا این کار به تجهیزات، دانش و مهارت خاصی نیاز دارد. و همه آنها را ندارند.

با این وجود، بسیاری از کانورتیبل های دست دوم در بازار روسیه وجود دارد. ما تصمیم گرفتیم بر روی درخشان ترین اتومبیل ها تمرکز کنیم که قیمت آنها از 1000000 روبل تجاوز نمی کند و سن آنها ده سال است. با این حال، این معمولاً دومین یا حتی سومین خودروی خانواده است و به همین دلیل تعداد این خودروها کم است. بنابراین یافتن یک کپی از سن ارجمند و شرایط خوب در این مورد حتی راحت تر از زمانی است که به دنبال یک مدل معمولی هستید.

ما در تبلیغات حفاری می کنیم

قبل از خرید کانورتیبل، اول از همه، باید در مورد دو پارامتر اصلی تصمیم بگیرید. اول - سقف چه چیزی باید باشد: نرم یا سخت.

در صورت آسیب دیدن سقف برزنتی در روسیه قابل تعمیر می باشد. هزینه چنین کاری حدود 60000 روبل است. قیمت ها بسته به مدل ها متفاوت است. همچنین می توانید سایبان غیر اصلی را از اروپا یا آمریکا سفارش دهید. تقریباً با همان پول هزینه خواهد داشت.

مورد دوم - تعداد صندلی‌ها در کانورتیبل آینده شما چقدر خواهد بود: 2 یا 4. می‌توانید فوراً سالن پنج نفره را فراموش کنید - مکانیزم تاشو سقف فضای زیادی را اشغال می‌کند. تصمیم گرفت؟ سپس در مورد همه چیز به ترتیب.

بیایید با صفحه نرم شروع کنیم.

اسمارت ForTwo Cabrio

با کمی کمتر از یک میلیون روبل، می توانید کوچکترین کانورتیبل را در بازار روسیه خریداری کنید -. حتی در . دومی بسیار مجهز است. اسمارت های دیفرانسیل عقب به یک موتور بنزینی لیتری با ظرفیت 82 یا 102 اسب بخار مجهز شده اند. گیربکس - رباتیک. پر از کپی با مسافت کم 20000 - 30000 کیلومتر.

فولکس واگن بیتل کابریو و فولکس واگن ایوس

این سوسک در سال 1998 ظاهر شد و تا سال 2010 در کارخانه‌های ولفسبورگ (آلمان) و پوئبلا (مکزیک) تولید شد. در مجموع حدود یک میلیون خودرو ساخته شد. در بازار ثانویه روسیه، یک کانورتیبل را می توان با موتور بنزینی 150 اسب بخار یافت. و اتوماتیک اما نسخه های استفاده شده عالی هستند - از 90000 کیلومتر.

یکی دیگر از کانورتیبل های فولکس واگن - Eos - بر روی پلت فرم گلف ساخته شد و در سال 2006 شروع به خارج شدن از خط مونتاژ کرد. این خودرو در طراحی سقف کانورتیبل با رقبا متفاوت بود: قسمت بالایی پنج قسمتی تا نمی‌شد، بلکه به داخل محفظه بالای صندوق عقب می‌خورد. به لطف این امکان بالا بردن سقف، به عنوان مثال، در گاراژ وجود داشت.

در بازار ثانویه، این کانورتیبل ها را می توان از حدود 650000 روبل یافت. این خودروی سال 2007 با پیمودن 110000 کیلومتر خواهد بود. زیر کاپوت یک موتور 2.0 لیتری 200 اسب بخاری قرار دارد که با یک ربات جفت شده است.

مینی کوپر کابریو یا مینی کوپر رودستر

مینی کوپر کانورتیبل اغلب با موتور 1.6 لیتری با قدرت 116 اسب بخار و CVT یافت می شود. ماشین 2007 را می توان با 90000 کیلومتر کارکرد پیدا کرد. مشکلات اصلی کوپر ممکن است با CVT ایجاد شود. اما این در مورد همه خودروها صدق می کند، نه فقط کانورتیبل ها. تعمیر واریاتور هزینه ای منظم خواهد داشت.

فیات 500C

تنها کانورتیبلی که در یکی از سایت های فروش ماشین های دست دوم پیدا کردیم. این یک فیات 500 مدل 2008 است که بیش از 100000 مایل را طی کرده است. زیر کاپوت این خودرو یک موتور 1.4 لیتری با قدرت 100 اسب بخار به همراه یک ربات قرار دارد. این خودرو همچنین دارای یک نسخه باردار با سقف تاشو - آبارت است، اما قیمت آن (البته یک ماشین دست دوم) از یک میلیون فراتر می رود. سقف نرم فاقد درایو الکتریکی است، به صورت دستی چیده شده است. با این حال، در به روز شده، چنین تصمیمی باقی مانده است.

BMW Z4 یا سری 1 کانورتیبل

خودروهای باواریایی در روسیه محبوب هستند و به همین دلیل انتخاب کانورتیبل های این برند عالی است.

یکی از جمع و جورترین BMW - سری 1 - از سال 2004 تولید شده است. و در بازار خودروهای دست دوم با قیمت 900000 - 1000000 روبل می توانید کانورتیبل های 2007-2008 را پیدا کنید. دویدن - از 70000 تا 100000 کیلومتر. زیر کاپوت - موتورهای 2.0 لیتری بنزینی با 143 یا 170 اسب بخار. همچنین موتورهای 3.0 لیتری با ظرفیت 218 نیرو وجود دارد. گیربکس - اتوماتیک 6 سرعته.

با همین پول می توانید یک رودستر Z4 پیدا کنید. این خودرو از سال 2003 تا 2007 خواهد بود. زیر کاپوت - یا یک موتور 2.5 لیتری با 192 اسب بخار یا یک واحد 3.0 لیتری با 231 اسب بخار. محدوده اجراها زیاد است - از 50000 تا 170000 کیلومتر.

آئودی TT رودستر یا A3 Cabrio

به عنوان مثال، TT Roadster که در سال 2008 با یک موتور 2.0 لیتری بنزینی با 200 اسب بخار تولید شد، تا سقف یک میلیون روبل مناسب است. و گیربکس رباتیک مسافت پیموده شده چنین خودرویی از 50000 تا 100000 کیلومتر خواهد بود.

یک میلیون مناسب A3 Cabrio 2007-2008 با برد 60000 کیلومتر است. در زیر کاپوت یک موتور 1.8 لیتری بنزینی با ظرفیت 167 اسب بخار وجود خواهد داشت. این واحد با گیربکس رباتیک کار می کند.

اما کانورتیبل های کاربردی تری نیز وجود دارند که به اصطلاح هارد تاپ یا هارد تاپ نامیده می شود. بیایید به آنها نیز نگاه کنیم.

مرسدس بنز SLK

جمع و جور ترین را می توان در سایت هایی که اغلب اتومبیل های دست دوم می فروشند پیدا کرد. ظاهراً این به این دلیل است که حق بیمه نزد ما بسیار محترم است. به عنوان مثال، یک رودستر، ساخته شده در سال 2006، تا یک میلیون روبل قیمت دارد. این خودرو مجهز به سیستم روسری بادی است. مجرای هوا در تکیه گاه صندلی ها تعبیه شده است که از آن ها هوای گرم به گردن راننده و سرنشین می رسد. زیر کاپوت این خودرو یک موتور 1.8 لیتری با قدرت 163 اسب بخار قرار دارد. کار پشت سر هم با دستگاه مسیرهای مرسدس نسبتا کوچک هستند - از 50000 کیلومتر. پیشنهاد وسوسه انگیز!

مزدا MX-5 رودستر

یکی دیگر از رودسترهای دیفرانسیل عقب شیک، اما از یک سازنده ژاپنی و محبوب تر. این مزدا می تواند یا نرم بالا باشد یا سقف سخت. با سختی پیدا کردیم در واقع، تنها با چنین سقفی رسما به روسیه تحویل داده شد. در بازار ثانویه، می توانید رودسترهای سال 2011 را با مسافت پیموده شده 27000 تا 50000 کیلومتر پیدا کنید. زیر کاپوت آن یک موتور 2.0 لیتری بنزینی با قدرت 160 اسب بخار قرار دارد. با. و 6 سرعته اتوماتیک. قیمت از 900000 روبل شروع می شود.

فورد فوکوس کوپه کانورتیبل

مدل های جهانی نیز نسخه های بدون سقف دارند. نمونه بارز آن فورد فوکوس است. خودروی نسل دوم فقط از جلو آشنا به نظر می رسد. پشتش کاملا سفارشی چراغ‌های عقب، درب صندوق عقب وجود دارد که مکانیزم بالابری سقف سخت در زیر آن پنهان شده است. خود صندوق عقب هم مثل همه ماشین های مشابه کوچک است. در بخش ثانویه برای یک میلیون روبل، می توانید مدل های 2009 را با مسافت 70000 تا 120000 کیلومتر پیدا کنید. به عنوان یک قاعده، اینها کانورتیبل با موتور بنزینی 2.0 لیتری با ظرفیت 145 اسب بخار هستند. و 5 سرعته دستی

پژو 207 سی سی یا 308 سی سی

روزی روزگاری 207 رکورد فروش در اروپا را شکست. اکنون 208 ام جایگزین شده است که سازنده به شکل رنگ های بدنه خاص و خشن به آن فردیت داده است. اما زمانی که پژو 207 هاچ بک بازار را ترک کرد، نسخه سی سی، یعنی کوپه کابریولت به تولید ادامه داد. امروز در عرض یک میلیون روبل می توانید خودرویی با مسافت پیموده شده 60000 کیلومتر بخرید. این خودرو کانورتیبل با موتور 1.6 لیتری 120 اسب بخاری خواهد بود. گیربکس ها - یا 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک که شکایات زیادی داشت. با این حال، این یکی از ویژگی های کانورتیبل نیست. بسیاری با تفنگ های تهاجمی AL4 مشکل داشتند، بنابراین شرکت واحد ژاپنی آیسین را ترجیح داد.

جدید مرسدس بنز C کلاس کابریولت 2016-2017 - عکس و فیلم، قیمت و مشخصات، مشخصات در بررسی ما. نسل جدید کابریولت کلاس C مرسدس بنز در همان ابتدای بهار 2016 رسماً در سوئیس عرضه شد. کابریولت جدید طیف C کلاس جدید (W205) را به چهار مدل افزایش می دهد: یک کوپه شیک دو در و البته یک کانورتیبل سقف نرم دو در. شروع فروش نسل جدید مرسدس بنز کلاس C کابریو در روسیه و اروپا در تابستان سال جاری صورت می گیرد، حتی پیش از این نیز قیمت اولیه 42000 یورو اعلام شده بود.

ظاهر و ابعاد کلی بدنه نسل جدید کانورتیبل کلاس C، با قضاوت بر اساس عکس ها و فیلم ها، شباهت تقریباً کاملی را نشان می دهد، به استثنای ساختار سقف و ابعاد محفظه بار. کوپه دارای یک صفحه سخت است، در حالی که کانورتیبل دارای یک صفحه تاشو نرم است که می تواند تنها در 20 ثانیه پایین یا بلند شود و این عملیات را می توان تا سرعت 50 مایل در ساعت انجام داد. سقف نرم پارچه مشکی به صورت استاندارد تعبیه شده است، با یک گنبد چند لایه نرم به عنوان یک گزینه، که عایق صوتی بهتری را برای کابین کابریولت فراهم می کند (انتخاب رنگ چنین سقفی شامل چهار گزینه است - سیاه، قهوه ای تیره، تیره آبی و قرمز تیره). صندوق عقب یک کانورتیبل با سقف برافراشته قادر است 360 لیتر حجم بار را تحمل کند، تا کردن رویه نرم حجم قابل استفاده به 285 لیتر کاهش می یابد.
در غیر این صورت، کوپه و کانورتیبل شبیه برادران دوقلو هستند. با وجود چراغ های LED فول ال ای دی جلو و چراغ های عقب LED با گرافیک شیک، جلوپنجره رادیاتور کاذب الماسی، سپر جلوی اسپرت با ورودی های هوای بزرگ، دنده های شیک و مهر و موم شده روی دیواره های بدنه، رینگ های آلیاژی 17 اینچی به صورت استاندارد ( به صورت آپشن موجود است) رینگ های آلیاژی R18 و R19)، سپر عقب تمیز با دیفیوزر و نوک اگزوز کالیبر بزرگ.

این شرکت آلمانی کانورتیبل چهار نفره جدید خود را به عنوان یک خودروی جوان و اسپورت برای استفاده در تمام طول سال معرفی می کند. واضح است که در فصل سرد می توانید یک کانورتیبل با سقف جمع شده رانندگی کنید، زیرا سیستم روسری هوا (AirScarf) به عنوان یک گزینه ارائه می شود و سیستم آب و هوای هوشمند هنگام رانندگی با سقف تاشو، جریان هوا را به درستی توزیع می کند. و حتی هوای گرم را روی فرمان به دستان راننده هدایت کند. با این حال، نسخه های باز عمدتاً برای فصل گرم خریداری می شوند، زمانی که تقریباً می توانید به طور مداوم با سقف پایین رانندگی کنید و از هوای تازه لذت ببرید و توجه دیگران را به خود جلب کنید. به همین دلیل، فضای داخلی مرسدس بنز کلاس C کابریولت جدید به نمایش درآمده، به‌طور جدی شیک و لوکس است. انتخابی از 13 روکش صندلی، هفت سطح مختلف تزئینات، 12 گزینه رنگ داخلی مختلف، انتخابی از سه رنگ پوشش سقف، انتخاب عظیمی از مواد تزئینی: چوب طبیعی، آلومینیوم صیقلی، فیبر کربن و حتی فایبرگلاس، نورپردازی داخلی LED پس‌زمینه.
با وجود سیستم های امنیتی، سرگرمی و راحتی، تازگی یک مرسدس بنز واقعی است. واضح است که برخی از تجهیزات در پیکربندی اولیه موجود هستند - Attention Assist (وضعیت راننده را زیر نظر دارد)، Collision Prevention Assist Plus با سیستم کمکی ترمز تطبیقی ​​(سیستم هشدار برخورد از جلو با عملکرد ترمز خودکار)، مجموعه کامل کیسه های هوا، از جمله یک زانو برای راننده و قوس‌های محافظ که از افراد در هنگام غلتیدن ماشین محافظت می‌کند (تیراندازی از پشت صندلی‌های عقب)، کنترل هوای ویژه برای خودروهای با سقف باز، سیستم صوتی Audio 20 با صفحه نمایش رنگی.

به عنوان یک آپشن، یک مجتمع چندرسانه ای پیشرفته Comand Online (صفحه نمایش 7 یا 8.4 اینچ مورب)، صندلی های راننده و سرنشین جلو با تنظیم برقی، گرمایش و تهویه، کروز کنترل تطبیقی ​​Distronic Plus با کمک فرمان و عملکرد Stop & Go Pilot، PRE-SAFE. ترمز با تشخیص عابر پیاده و دستیار ترمز، کمک حفظ بین خطوط فعال، کمک پارک، دوربین دید عقب، سیستم دید فراگیر، دستیار پارک و... لیست آپشن ها بسیار گسترده است.

مشخصات مرسدس کلاس C کابریولت 2016-2017

کابریولت جدید بر روی یک پلت فرم مدولار MRA با سیستم تعلیق کاملاً مستقل، فرمان الکترومکانیکی مستقیم فرمان، دیفرانسیل عقب ساخته شده است.
سیستم چهار چرخ متحرک 4Matic، کمک فنرهای کنترل شده الکترونیکی، سیستم Dynamic Select با پنج تنظیمات (انفرادی، ECO، Comfort، Sport و Sport Plus) و سیستم تعلیق بادی Airmatic به صورت آپشن در دسترس هستند.
زیر کاپوت جدید، موتورهای بنزینی و دیزلی به طور استاندارد به سیستم استارت-استاپ، گیربکس اتوماتیک 9G-TRONIC مجهز شده اند.

نسخه های بنزینی جدید مرسدس بنز کلاس C کانورتیبل.

• C 180 کابریولت با 1.6 لیتر (156 اسب بخار)؛
• C 200 کابریولت با 2.0 لیتر (184 اسب بخار)؛
• C 250 Cabriolet با 2.0 لیتر (211 اسب بخار)؛
• C 300 4MATIC کابریولت با 2.0 لیتر (245 اسب بخار)؛
• C 400 4MATIC کابریولت با 3.0 لیتر V6 (333 اسب بخار).
• مرسدس-AMG C 43 4Matic کابریولت با موتور 3.0 لیتری V6 توئین توربو (367 اسب بخار) شتاب 0 تا 100 مایل در ساعت را تنها در 4.8 ثانیه می‌رساند.
• در بالا، نسخه برتر مرسدس AMG C 63 کابریولت با موتور 4.0 لیتری توئین توربو V8 (510 اسب بخار) قرار دارد.

تغییرات دیزلی کابریولت جدید مرسدس بنز کلاس C.

• C 220d کابریولت با 2.1 لیتر (170 اسب بخار)، دینامیک شتاب تا 100 مایل در ساعت در 8.3 ثانیه، حداکثر سرعت 230 مایل در ساعت.
• C 250d کابریولت با 2.1 لیتر (204 اسب بخار)، شتاب تا صد اول در 7.2 ثانیه، حداکثر سرعت 240 کیلومتر.

موتورهای دیزلی با مصرف سوخت ناچیز صاحبان را خوشحال می کنند ، سازنده قول می دهد کمتر از 4 لیتر در حالت ترکیبی مصرف کند.

تست ویدیویی مرسدس بنز C کلاس کابریول 2016-2017

عکس مرسدس بنز C کلاس کابریول 2016-2017

برای بزرگنمایی روی عکس کلیک کنید

سالن عکس مرسدس بنز C کلاس کابریول 2016-2017

برای بزرگنمایی روی عکس کلیک کنید

کانورتیبل سقف سخت مرسدس بنز به تدریج محبوبیت پیدا می کند و به دلیل ظاهر غیرمعمول، راحتی بالا، قابلیت اطمینان و جذابیت، طرفداران جدیدی پیدا می کند. این نوع خودرو یک کلاسیک فراموش شده است که دوباره به بازار بازمی گردد و تقاضای زیادی پیدا می کند.

ویژگی های مدل

مرسدس مدرن با سقف سخت با نسخه های قدیمی تر در مواد متفاوتی که برای ساخت سقف استفاده می شود متفاوت است. این اجازه می دهد تا نه تنها طراحی را تسهیل کند، بلکه استفاده از آن را راحت تر و قابل اعتمادتر می کند. مواد نرم با سقف فلزی جایگزین شده اند و باعث کاربردی تر شدن خودرو شده اند.

کانورتیبل‌های مرسدس بنز اغلب با روکش نرم یافت می‌شوند: تاشو است که به شما امکان می‌دهد بسته به شرایط آب و هوایی، خودرو را در 20 ثانیه به یک کوپه بسته یا کانورتیبل تبدیل کنید. این ماده بسیار بادوام، مقاوم در برابر سایش است، سقف به صورت هرمتیک بسته می شود، اما نسخه های مدرن و گران قیمت در حال حاضر دارای سقف متحرک فلزی هستند، به همین دلیل می توان به سبکی منحصر به فرد دست یافت، مرسدس بنز را کامل تر و گرم تر کرد.

شایان ذکر است که رویه نرم نه تنها برای آب و هوای گرم، بلکه برای آب و هوای معتدل نیز مناسب است، زیرا عرض آن 25 میلی متر است، سایبان از یک ماده سه لایه مدرن تشکیل شده است که می تواند دمای زیر صفر را تحمل کند. این خودرو به قوس های ایمنی اضافی مجهز شده است که در پشتی سر در صندلی های عقب تعبیه شده است.

این طرح در دو نسخه - آوانگارد و الگانس ارائه شده است. می توانید مطابق با ترجیحات سلیقه مالک، مناسب ترین را برای راننده و مسافران سفارش دهید. CLK مرسدس بنز هاردتاپ 4 صندلی کانورتیبل جالب ترین است، زیرا دارای طیف گسترده ای از گزینه های سفارشی سازی برای یک مالک خاص است.

مرسدس بنز CLK کابریو

مدل مرسدس بنز CLK کابریو از نظر فنی کاملاً مجهز است و از نظر موتورها و گیربکس‌های زیادی غنی است. سالن شما می توانید سیاه، سفید و یا سفارش سایه های مختلف. موتورهای ارائه شده عبارتند از:

همه آپشن ها بنزینی هستن مشتری می تواند گیربکس را انتخاب کند: می توانید یک گیربکس اتوماتیک یا دستی نصب کنید.

ایمنی خودرو نیز در سطح بالایی قرار دارد، این بسته شامل:

• 6 ایربگ.
• ABS مدرن
• کروز کنترل خودکار با ردیابی موانع.
• کنترل آب و هوا.
• رایانه داخلی یک گزینه استاندارد است.
• بسیاری از وسایل الکترونیکی که کیفیت کنترل را کنترل می کنند، به راننده کمک می کنند تا با وظایف مختلف کنار بیاید.

این مدل دارای مزایای زیر است: مونتاژ با کیفیت بالا، تکمیل با کیفیت بالا از مواد گران قیمت، صندلی های عقب بسیار راحت هستند، نسبت به صندلی های جلو پایین نیستند، سطح بالای تجهیزات فنی. قیمت یک ماشین بسیار بالا است، در برخی از بخش های جاده ماشین به خوبی اطاعت نمی کند، این را می توان به معایب نسبت داد.

مرسدس بنز SLK (SLK) کابریو

مرسدس دوبل - یک ماشین اسپرت که نظر بسیاری را به خود جلب می کند. SLK رهبر بازار است، این رودستر از رقبا متمایز است، مخاطبان زیادی از طرفداران دارد. بیش از 170000 نسخه در سراسر جهان خریداری شده است و تقاضا همچنان رو به افزایش است. این خودرو بیش از 40 جایزه در کشورهای مختلف دریافت کرده و دارای جوایز سطح بین المللی است.

مرسدس به ویژه به دلیل این واقعیت قابل توجه است که بدنه آن ترکیبی از یک رودستر و یک کوپه است. قسمت بالایی این مدل سفت و تاشو است که آن را برای شرایط آب و هوایی مختلف، از جمله زمستان اروپا، همه کاره می کند. چنین سقفی با کمک یک محرک هیدرولیک بالا می رود. کافی است یک دکمه را فشار دهید و در عرض 20 ثانیه یک محفظه بسته خواهید داشت. علاوه بر این، سازنده کنترل از راه دور را نیز فراهم می کند: با استفاده از یک کنترل از راه دور ویژه انجام می شود.

برای ایجاد یک ماشین، از پلت فرمی استفاده شد که برای مدل های کلاس S قابل استفاده است، اما به طور قابل توجهی کوتاه شد. سیستم تعلیق نیز متفاوت تنظیم شده است، بنابراین خودرو دارای شخصیتی اسپرت است. طول بدنه به طور قابل توجهی افزایش یافته است، 777 میلی متر اضافه شده است، خودرو 8.2 سانتی متر عریض تر شده است، در حالی که فاصله بین دو محور 30 ​​میلی متر است، سرنشین و راننده به راحتی در صندلی های جلو قرار می گیرند. با وجود حجم مشخصی که سقف اشغال می کند، مرسدس بنز نسبتاً جادار 208 لیتری دارد.

مدل 2018 تریم داخلی جدید، داشبورد اصلاح شده دریافت کرد. فرمان چند منظوره باقی ماند، اما راحت تر شد. تولید کننده از مواد مرغوب، چرم و چوب برای دکوراسیون داخلی استفاده می کند. قوس های ایمنی قابل اعتمادتر شده اند ، شیشه جلو قاب قدرتمندی دریافت کرده است. علاوه بر این، نگرانی به پیش نویس هایی که در خودروهای روباز وجود دارد توجه کرد و سعی کرد با بهبود آیرودینامیک مدل آنها را به حداقل برساند. بدن قوی تر و هماهنگ تر شده است.

در مورد تجهیزات فنی، مرسدس موارد زیر را ارائه می دهد:

• نسخه 6 سیلندر، حجم آن 3.5 لیتر، قدرت - 272 اسب بخار.
• یک موتور 4 سیلندر ساده تر با قدرت 163 اسب بخار و حجم 1.8 لیتر.
• می توانید گیربکس را انتخاب کنید - دستی یا اتوماتیک.

به طور کلی، این خودرو دارای یک مجموعه کامل شبیه به CLK Cabrio است و فقط در ظاهر و پارامترهای فنی متفاوت است. فضای داخلی راحت تر و مدرن تر است، سیستم تعلیق نرم تر است.

مرسدس بنز SL

مرسدس کانورتیبل اولین بار در سال 1952 در بازار ظاهر شد. خودروی قدیمی نیز متعلق به سری sl (sl) بود. این یک خودروی اسپرت دو سرنشین بود که می‌توانست در چند ثانیه به یک کوپه یا رودستر تبدیل شود. کابریولت های مرسدس تولید خود را متوقف نکردند، با گذشت زمان آنها کامل تر شدند، یک صفحه سخت به دست آوردند که می توان آن را برداشت و به دلخواه تنظیم کرد. قدرت خودروهای مدرن به طور قابل توجهی افزایش یافته است، آنها پویایی بیشتری دریافت کرده اند، راحت تر و ایمن تر شده اند.

به منظور گسترش یا برداشتن سقف، فقط باید یک دکمه را فشار دهید. کل این روش فقط 17 ثانیه طول خواهد کشید. یک درب مخصوص ارائه شده است که در محفظه صندوق عقب قرار دارد، سقف به داخل آن جمع می شود و مرسدس کابریولت به یک کوپه کلاسیک تبدیل می شود.

نسخه مدرن نه تنها دارای کیسه هوای جلو بلکه جانبی است که این خودرو را به یکی از ایمن ترین رودسترهای روی کره زمین تبدیل می کند. قوس ایمنی خودکار نصب شده است. تجهیزات مرسدس نیز بسیار غنی است. دارای تعداد زیادی لوازم الکترونیکی مدرن است که سفرها را ایمن تر و راحت تر می کند. علاوه بر این، انتخاب نسبتاً زیادی از واحدهای برق ارائه شده است:

• موتور قدرتمند 5 لیتری با قدرت 306 اسب بخار در انبار; مجهز به 8 سیلندر است.
• واحد 12 سیلندر با حجم 6 لیتر، دارای قدرت 500 اسب بخار.

گیربکس در چنین دستگاهی منحصراً اتوماتیک نصب می شود. با توجه به آپشن هایی که باعث افزایش راحتی می شود، خودرو تقریباً همه چیزهایی را که در خودروهای مدرن خارجی کلاس بالا وجود دارد، شامل می شود. حتی یک تلفن داخلی وجود دارد که در استاندارد GSM کار می کند.

مزایا عبارتند از: گیربکس اتوماتیک مدرن، موتورهای حداکثر قدرت، فضای داخلی جادار و جذاب. استاندارد معایب: قیمت خودرو بالا است. تعمیر و نگهداری مانند قطعات یدکی گران است، با این حال، دومی به ندرت مورد نیاز است.